タイヤ&ホイールの専門店 オンリーワンカスタムショップ「クラフト」

2011年11月29日 12:10

つづきまして、またまたスポーティーに変貌した

オデッセイをご紹介[E:sign01]

取り付けさせていただいたのは、

ＷＯＲＫ　エモーション　ＸＴ７

Ｆ：8.5Ｊ-18インチ

Ｒ：9.5Ｊ-18インチで　むちゃくちゃワイド[E:happy01]

パッツパツです[E:good]

タイヤの引っ張り具合にもこだわって、タイヤはルマンＬＭ７０４[E:note]

すでにダウンサスで、車高を落とされていましたが、

「もう少し落としたい！」と言っておられました[E:happy01]

次は車高調ですね[E:good]

その時には是非また、ご来店くださいね[E:sign01]

ありがとうございいました[E:sign01]

クラフト中川店

住所:	〒454-0027 愛知県名古屋市中川区 広川町1丁目1-2
TEL:	052-354-5211
FAX:	052-354-5251

2011年11月28日 23:29

スタッドレスタイヤへの交換作業が盛り上がっている中、

夏タイヤセットも元気ですよ[E:sign03]

本日、取り付けさせていただいたのは、

ヨコハマ　ＡＶＳ　モデルＴ５　

クルマはウィッシュです[E:shine]

8.0Ｊ-18インチ　ダークシルバーメタリック[E:shine]

タイヤは以前履いておられて、気に入っていただいていた、

ブリヂストン　プレイズ　ＰＺ−Ｘ

8.0Ｊにさせていただいたので、パッツパツです[E:good]

かなりスポーティにまとまりました[E:good]

納期が少し早まって良かったです[E:happy01]

ありがとうございました [E:sign03]

クラフト中川店

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2011年11月25日 11:43

最終章は、強烈なハイパフォーマンスカー連続で終わりたいと思います[E:shine]

最後にご紹介するのは、Ｇｉｏｖａｎｎａ　ブース[E:up]

こちらにも、「ＰＬＡＴＩＮＵＭ　ＭＯＴＯＲ　ＳＰＯＲＴＳ」の、

プレミアムカーがずらずら並んでおり、世界が違いました。

まずは、新型コンチネンタルＧＴ

新しくなって、よりコンセプトモデルに近づいた顔つきですね[E:shine]

リアも、今までよりもヌルっとしたカンジです[E:good]

こちらにも、ランボルギーニ　アヴェンタドール　LP-700

いました。とにかく大人気。

相変わらず３６０度スーパーカー[E:eye]

これまた、ゴースト[E:up]　ファントムより現実的な大きさで、

日本でも結構みかけるクルマですが、なかなかカスタムされている

のは見かけません。でもＳＥＭＡにはたくさんいます[E:good]

ランボもスゴイですが、値段で言うとこっちのほうがスゴイ、

ＳＬＲマクラーレン[E:sign01]

派手さはないけど、十分派手です[E:happy01]

ＳＬＳ　ＡＭＧ　

ＳＬＲを見た後だと、顔つきがノペっとしていて微妙。

Ｆ１のペースカーの時はカッコイイのに・・・

ここまで、ぜんぶＧｉｏｖａｎｎａブース。

まだまだ続きますよ[E:sign03]

フェラーリ　Ｆ４５８　イタリア

白にゴールドの組み合わせ多いですね[E:scissors]

意外とみんなフェラーリに目が行かないんです。

やっぱこういう場所だと、目立たないんです。

デザインが流線型で美しすぎるからでしょうね[E:happy01]

こちらはカリフォルニア。ノーマルはむちゃくちゃ車高高くて

微妙なクルマです。もう少し低ければなぁ。

ハイテンションなクルマが連続しましたが、このＳＬはワイドボディで

これまた超深リム[E:up]

ホイールがハイパフォーマンス[E:sign03]

こちらもハイパフォーマンスです[E:up]

と、これで長々と続いたＳＥＭＡネタはこれで終了[E:sign03]



なんですが[E:happy01]   次回からはロス市内や、ラスベガスでパパラッチしたクルマを

ご紹介していこうと思います[E:good]

ショーとは違って、普段走っている車なので、こちらもおもしろいですよ[E:happy01]

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2011年11月24日 23:09

どうも、楠神です[E:happy01]

本日はなかなか刺激的な組み合わせをご紹介[E:good]

クルマは、ＶＷ　「Ｒシリーズ」の　パサートＲ３６

ホイールはＶＯＬＫ　Ｇ１２

2011年の新作ですが、今回のデザインは大人な方に人気です[E:sign01]

さっそく作業開始[E:up]

こちらノーマルの状態。

ノーマルは１８インチ。

Ｒ３６のイメージカラーのブルーからオーラが漂っています[E:happy01]

ＶＯＬＫ　Ｇ１２　

8.5Ｊ-19インチ　フォーミュラシルバー/ダブルマシニング

サイド部分をえぐるように削られているところがカッコイイ[E:shine]

高速をハイスピードで走られるクルマなので、

タイヤにもこだわり、

ダンロップ　ＳＰ　ＭＡＸＸ　ＧＴ

235/35-19

軽量ホイール＆ハイパフォーマンスタイヤで。

パリッとスポーティに仕上がりました[E:shine]

Ａさまありがとうございました[E:sign01]


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2011年11月22日 11:06

今日は本当に寒いですね[E:happy02]

岐阜ではすでに、雪が降っているということで、

今年も、昨年に続き、大雪があるかもしれませんね[E:snow]

冬本番で、ＰＩＴ状況が混みあってきております[E:sign01]

スタッフ一同全力で作業させてもらっていますが、

時間に余裕を持って、ご来店下さいませ。

さてさて、ついに「その１１。」まで来てしましましたが、

ここでは、パーツメーカーブースをご紹介[E:sign01]

まずはブレーキメーカーのblembo

ブレーキフェチの皆様にはたまらない・・・

全部キャリパー[E:up]

形もさまざまですね。

こちらは、ＳＴＯＰＴＥＣＨ[E:up]

こちらもレースでよく使われているんですよ[E:good]

こちらは、クラフトでがんがんオススメさせていただいている、

ＢＩＬＳＴＥＩＮブース。

レースカーが展示されていると信頼感アップしますね[E:good]

他のショックは、泡が出るけど・・・・

ビルシュタインは、泡出ないよ[E:sign01]

という摩訶不思議な機械が置いてあり、さすがＢＩＬＳＴＥＩＮ[E:sign01]

と単純にそして簡単に感動してしまいました[E:happy01]

ＢＩＬＳＴＥＮおすすめしておりまーす[E:sign03]

こちらは、サイオンブース[E:shine]

カスタムベース車として人気のＸｂ（日本ではルミオンですね[E:happy01]）が

かっこよくイジられていました[E:sign01]

カーボンボンネットつや消しクリア、マットガンメタボディ

ツラから出気味のホイール。

室内も[E:coldsweats01]

シボレーブースは、コルベットレースカーに・・・

歴代のＶ８がズラリ[E:sign01]

そうそう[E:sign01]クラフトでも何台か装着させていただきましたが、

３５ＧＴＲに　ＶＯＬＫ　ＶＲ．Ｇ２

ナットはＲＡＹＳの軽量ジュラルミンのロングタイプで抜かり無し[E:good]

日本のスポーツカーはやはり人気でした[E:good]

ＨＲＥ装着の８０スープラや

名車ＮＳＸ[E:good]

さすがにはみ出しすぎたＺ３４[E:sign01]

僕と一緒に写真を撮っていたアメリカ人のおっちゃんが、

僕が日本人だということが分かると、「日本には良い車が多くてうらやましい。」

と言ってきました[E:happy01]

嬉しいことですが、


日本人がアメ車に憧れるのと、似たような話ですね。

「身近にないものに憧れる。」ということです[E:happy02]

ＳＥＭＡネタは「その１２」で終了予定！！

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2011年11月21日 10:00

今日お預かりしたのは、

カローラ・フィールダー

４駆ということで、ノーマル車高が幾分高め[E:sign01]

せっかく１７インチにインチアップしているのですが、

腰高感が強く、ホイールが浮いてしまっています[E:bearing]

ホイールはレオニスCX。

装着するのは、RS-Rの車高調　Basic☆i

アッパーマウント付きの、全長調整式でおすすめの車高調です[E:up]

アライメント調整も行い、パリッと仕上がった姿は、こちら[E:sign01]

腰高感は消え、安定感のあるフォルム[E:good]

このワインレッドカッコイイですね[E:good]

ぜんぜん違う見た目になりました[E:shine]

ありがとうございました[E:sign01]

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2011年11月21日 09:59

本日PIT-IN[E:dash]しているのは、こちらのヴィッツRS

すでに、 BBS　RG-F　が装着されていますが・・・

[E:motorsports]美浜サーキット[E:motorsports]を走っていて、「アンダーステアが強い。」というお悩み。

フロントキャンバーもそれなりに、つけているので、

「ホイールサイズを変えたい。」というご相談でした。

ちなみに、今のサイズは、前後6.5J-15インチ。

見た目から、フロントの出ヅラが、リアに対して、負けていたので、

オススメさせていただいたのは、フロント7.0J　リア6.5J　の組み合わせ。

こんなカンジに仕上がりました[E:up]

インセットも見直し、フェンダーギリギリまで出してます[E:good]

装着したのは、根強い人気のVOLK　TE37。

タイヤサイズは今までと同じ、前後195ですが、

リム幅をアップすることにより、トレッドも上がり、

タイヤの接地面積も稼げるということで、アンダーなクルマにはオススメ[E:shine]

リアは今までと同じデヅラ[E:good]

タイヤはダンロップDZ　Z1☆スペック

クルマにワイド感も出ました[E:good]

また、サーキットに行かれたら何秒アップしたか、

教えてくださいね[E:motorsports]

ありがとうございました[E:sign03]

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2011年11月18日 10:40

各地で初雪が観測されたということで、一気に冬モードですね[E:snow]

早めのスタッドレスタイヤへの交換をおすすめします[E:sign01]

さてさて、　SEMAネタですが、そろそろ終盤です。

参考になるクルマは出てきましたか[E:sign02]

まだまだ、ご紹介したいクルマがありますので早速続きです。



このEクラス（W212）は、かなり参考になります。現実的な雰囲気でしょ？。



王道のBBS　LM

ですが、カラーリングはかなり個性的です。

つや消しのブロンズクリアが薄っすらかかっているカンジ。

キャリパーはBlemboで、ホワイト[E:shine]



ツラッツラ[E:up][E:up]

これも、個人的な「Best of SEMA ５位以内」に入りますね[E:good]



逆にこれは、何の参考にもならないと思います[E:coldsweats01]

でもかなり興味あります。所さんが好きそう[E:sign01]



こちらも、なぜ「４枚ガル。」なのかが理解不能ですが、

とにかく目立っていました[E:sign03]

この車高の高さで、さらにドアが上に上がったら、

天井に当たって、どこにも行かれへんやん[E:sign01]って思うのは

僕だけでしょうか[E:sign02]



KEN・BLOCKのデモランがありましたので、

トレーラーも来ていました。これがまたカッコイイ[E:good]



スポンサーの「MONSTER　Energy　」は 栄養ドリンクメーカーです。

REDBULLのようなものですね。こちらもロゴがカッコイイ[E:good]

SEMA　その５       にも載せましたが、KEN・BLOCKのドライビング

見ていただけました[E:sign02]

もう一つカッコイイのあるんで、そちらも貼っておきます。

KEN・BLOCK　ジムカーナ　inハリウッド！



やっぱり後ろのトレーラーで、さらにカッコよく見えるコブラ。



こちらのRXは、厚木店の江川君のハリアーの雰囲気に近いので、

撮りました。江川見てるか[E:sign02]

グリルの「JAFマーク」、そして、室内の「ふさ。」が

「日本LOVE」を感じますね[E:happy01]



ホイールはVIPモジュラーですね。



これは日本でよく見かけるパターンのEVO１０。



ホイールは、ウェッズ　SA-55M

日本のカタログには未設定のレッド・マシニング[E:up]



そして、もう１台EVO10[E:sign01]

これは、強烈です。これまた完全な「痛車。」ですが、

なぜか、前に「ウィンチ。」が付いてます[E:sweat01]



ヘッドライトもテールもピンク[E:heart04]



やっぱり、その１０では終われませんでした[E:coldsweats01]

ってことで、まだ続きま〜す[E:scissors]

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2011年11月17日 12:03

アルファードが、ご来店されました[E:sign03]



そんな、アルファードに装着するのは、

ホイール：　ＷＯＲＫ　シュヴァートＳＣ４

                   8.5-19インチ　9.5-19インチ

タイヤ：      ダンロップ　ＬＭ７０４

                   245/40-19

サス：      ビルシュタインＢＴＳ　ＫＩＴ

です。

さっそく、ノーマルチェックから・・・




ここから、どう変化するのか、楽しみです。

特に今回装着するのは、おすすめさせていただいている、

ビルシュタイン ＢＴＳ　ＫＩＴ。

車高調ではないので、どんな落ち幅になるのか、気になる人も

多いのでは？

完成した姿は、こんな感じ[E:sign03]



どっしりとした、後ろ姿。



程よく、落ちた車高。

チラリと見えるサスペンション[E:up]



ミニバン特有のフラフラ感や、ロールがかなり抑えられ、

ハンドルを切ったら、スパッと曲がる、ファン-ﾄｩ-ドライブ[E:shine]な

車になりました[E:happy01]

ありがとうございました[E:sign01]

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2011年11月17日 12:01

発売されてから、４年目になるレクサスの、最強セダン

ＩＳ−Ｆ　ですが、そろそろタイヤが無くなったっというお客様

多くないですか[E:sign02]

最近、ＩＳ−Ｆのタイヤ交換の作業が増えてきました。



本日取り付けたのは、ミシュラン　パイロットスポーツ２　ＰＳ２



ＩＳ−Ｆ　は純正１９インチ。



ハイパワーな、ＩＳ−Ｆ　はタイヤの減りもが早いです。

特に踏む人[E:dash]は、リアタイヤが意外に減っているので、

チェックが必要ですよ[E:sign01]

パイロットスポーツはそんな、飛ばす人には特におすすめのタイヤです[E:happy01]

是非ご来店くださーい。


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