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【180系クラウン】TEINのハイ・テクでローダウン!マフラーと同時施工デス。

2021/07/09
  • クラウン
  • TEIN
  • マフラー交換

180系クラウンにTEIN ハイ・テクを装着デス。



3連チャンサゲサゲカスタムの最後を飾るのは、

2部制にしていた、180系クラウン。

今回は、TEIN ハイ・テクでローダウン編デス。

マフラー編はコチラです↓

【180系クラウン】ロッソモデロマフラー取り扱いございます。ゼロクラにロッソモデロTi-Cで快音を手に!
こんばんは、クラフト多治見店の中村です。



本当、いつ見ても180系クラウンのデザインが

好きだなぁって改めて思ってしまいます。

後10年若くて余裕があれば乗りたかったと

悔やまれるぐらい1番乗りたかった中村です。

乗れよっていうツッコミは受け付けます(笑)

さて、そんな180系クラウンを今回は、

マフラー交換と同時にダウンサスも一緒に作業させていただきました。



K様に選んで頂いたのは、

TEIN ハイ・テク。

TEINシリーズは、当店でも人気の商品。

今回は、そこまで下げたくないということでしたので、

ダウンサスを選択。

こちらのハイ・テクが人気なのは、

3大保証が付いている+価格も抑えめな所。

3大保証とは・・・。

乗り心地保証:全席に快適さを追求したセッティング。

異音保証:ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。

ヘタリ保証:ヘタリのこない、耐久性に優れた新素材を使用。

この3点の保証が付いてのお値段ですので、

かなりリーズナブルだと思います。

※保障には使用状況の条件がありますので、ご注意ください。



ベテランスタッフ櫻井の手によって、

サクッと取り付けが終われば3Dアライメントで

狂った数値を基準値にしっかりと合わせていきます('ω')ノ



約20㎜のローダウンとなります。

20㎜っても下がることによって、

K様の生活圏での運転に支障がきてしまうので、

一概にローダウンをしたいとなっても

それも考慮しないと運転がストレスになってしまいますからね…。



BEFORE↑





AFTER↑

約20㎜のダウンになっております。

しかし、3本余裕で入ってた指も

下げてみるとキツキツになってしまうので、

それでも20㎜ダウンは大きくダウンしたことになりますネ^_^



同時にロッソモデロのマフラーも装着完了(*^-^*)

K様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、

誠にありがとうございました。

お次は、ホイールの新調ですかね?

また何かありましたら、お気軽にご相談ください!(^^)!



クラウンセダンが現行型で終了とささやかれておりますが、

カスタムに終わりはありません。

180系はもちろん、220系の現行モデルのカスタムも

クラフト多治見店にお任せください。

ありがとうございました。

 

 

 

 



クラフト多治見店で施工させていただいた、
多治見コレクション。
 



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    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはマツダ NDロードスターのローダウン&インチアップです(^^) こちらのお車にも人気のエンケイホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはエンケイ PF06。 シャープな6スポーク&段リム仕様でどこか懐かしさを感じるレトロスポーツモデル(^^) エンケイホイールのご指名が多い当店でも人気が高く 特にコンパクトスポーツカーへ装着が非常に多いホイールとなります♪   スポーティな6スポークをベースに 小径感を演出するステップリムが特徴的。 それによりギリギリまでブレーキがホイール内に詰まった感じがめちゃくちゃカッコいいですね☆   ノーマル車両からタイヤホイールと共に車高調も同時取付けで一気仕上げです! ロードスターオーナー様に人気のテイン車高調でローダウン。 今回はかなりホイールサイズ含め、攻めた仕上がりされたいということで 基準値+αのダウン量で最低地上高90mmギリギリにセッティングさせていただきました。   合わせたホイールサイズは8.0Jの太めなサイズ。 このサイズまでくると、エンケイホイールでお馴染みのフェイス感は 最大フェイスの「リアフェイス」となります(^^) このフェイスではよりリム部分が深くなり、奥行きのあるデザイン感に変化。 タイヤは195サイズで引っ張りを強めに主張させております。   ホイール交換と同時にローダウンを行うことで 出ヅラ等をアライメント調整で現車合わせでセッティング。 ロードスターは純正調整機構にて前後キャンバー角も調整可能なので 装着したおホイールサイズに合わせてのセッティングがオススメです♪   拘りのセッティングにて、めちゃくちゃロー&ワイドに仕上がりました☆ NDロードスターはホイールの種類も多く、非常に幅広いカスタムが可能なお車。 当店では多くのホイールやサスペンションメーカーの取り扱いがございます。 カスタムは是非ご相談ください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ PF06 (F/R)8.0J-16インチ カラー:マシニングブラック タイヤ:ヨコハマ アドバンフレバ (F/R)195/50R16 サスペンション:テイン フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422604021016

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    リアビューに宿る気品、5次元「ASHIKU」を【ジムニーシエラ(JB74W)】へ装着しました

    ◆ ジムニー系はマフラー交換も満足度の高いカスタムの一つ 道を選ばず、どこへでも連れて行ってくれる最高の相棒、ジムニーシエラ リアビューに「自分らしさ」という新たなスパイスを加えてみませんか? 老舗ブランド「5次元」が提案する「ASHIKU」を装着します   ◆ 5次元 ASHIKU レースにも参入する本格スポーツブランド【5次元】 ホイール、サスペンション、マフラーなどマルチなアイテムを展開 今回、選ばれたのはテールフィニッシュにカーボンというアクセントを加える【ASHIKU】 5次元が提案する五感を刺激する新たなマフラースタイル   【ビフォー】 【アフター】 純正の少し控えめな出口から、存在感のあるASHIKUへ ドレスアップユースからも注目されるようになったカーボン素材をマフラーへ使用 ステンレスとカーボンのコントラストが「さりげなく、良いものを使っている」という大人の余裕を感じさせます   上質なリアビューと、日常を彩る納得のサウンドが、新しい景色を見せる 愛車を眺める角度が一つ増えたり、オーディオを止めて窓を開けて走りたくなったり そんな心の変化こそが、カスタムの醍醐味ですよね   【ビフォー】 【アフター】 この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号:0512601101006 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合!! 【走りが変わる、FORGEDフェア ~自分だけの一本が見つかる一カ月~】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月11日、4月12日の第二週目は“BBS”を展示します☆☆

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    【JB64 ジムニー】4×4カンサスキットと5ZiGENマフラーで理想の仕様に!!

    【JB64】4x4ESカンサス×5ZiGEN 皆さんこんにちは!クラフト尾張旭店です! 登場から8年経っても根強い人気車 JB64ジムニー。ジムニーのカスタムパーツはカスタムの中でも多すぎるといっても過言ではないと思います。 こういった車を買ったら、やっぱりカスタムしたいですよね⁉ 今回はリフトアップとマフラー交換の紹介をしていきます! まずはマフラー行きましょう! 5ZIGEN ASHIKU SPORTS 見てください!このカーボンテール! まだつけてないのに見てるだけでワクワクしちゃいますね♪ そして今回取り付ける足回りは 4x4エンジニアリング カントリーサスペンション 街乗りは勿論、オフロード走行でもテストを重ね開発をされているので 純正のフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブを楽しめます! ラテラルロッドやステアリングダンパーもセットになっているものになりますので、操作性の向上が見込めます! ショックには減衰力調整機能が付いているのでお客様好みの味付けにできますよ♪ 早速取り付けて、足回りの交換をしているのでアライメント測定をしたら... 【Before】 【After】【Before】 【After】 純正車高から30mmアップになりますので、こぶし1.5個分ほどクリアランスに余裕ができました! 前後共にラテラルロッドを交換しておりますので、左右のロールを安定させてくれますよ~ 【Before】【After】 後ろからラテラルロッドの水色が見えて見た目もおしゃれになりますね~ マフラーはアイドリング時でも心地よいサウンドで、アクセルを踏むと重低音が響く立体感ある音質となりましたよ♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 車高が上がり目線が高くなったのもそうですが、ラテラルやステダンも交換して取り回しがしやすくなったのではないでしょうか!? 気になる点がある場合はお気軽にご来店いただければと思います! またのご利用をお待ちしております。   ~開催予定イベント~ 管理番号:1182603201006

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    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • BBS
    2026/04/07
    クラウンスポーツにBBS RN 20インチを装着!

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    2026/04/05
    低中速のレスポンス改善!ランクル250をさらに楽しくするガナドールマフラー「GVS-062BL」を装着!

    ■ランクル250のリアビューが劇的に変化!砲弾2本出しマフラーはいかがでしょう?  本日はランクル250の魅力をより引き出す、 マフラーカスタムをご紹介!   装着させて頂いたアイテムは、 大人気ガナドールマフラー「GVS-062BL」 目を引くのは、アグレッシブな「砲弾2本出し」デザイン! タフなランクル250の個性をさらに際立たせます。 そして、このマフラーの真価は性能にあります。 低中速から出力を向上させ、日常運転での発進や加速時のレスポンスを改善。 ガナドール独自の特許技術「PBS.S」搭載で、 ノーマルと比べ常用回転域でしっかりトルクが改善するため、 街乗りが格段にスムーズで快適になります。 サウンドも期待を裏切りません。 ノーマルマフラーと比べて音量はやや大きめに。(ガソリン車) 「体を包み込むような心地よい低音サウンド」をプラス。   音質・音量ともに、マフラー交換したことが しっかり実感できる仕上がりです。 見た目の迫力、走りの向上、心地よいサウンドをプラス。 「GVS-062BL」はランクル250の魅力を増幅させるアイテム間違いなし!   マフラーカスタムであなたのランクル250の個性をさらに輝かせてみませんか? この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良でした。   管理番号:0312603071006

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    2026/04/03
    【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ!

    ■【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ! 2.0Lターボエンジンを搭載し、軽快な走りが魅力の「ニッサン YV37スカイライン」。 そのポテンシャルをさらに引き出し、スタイリッシュなフォルムを手に入れるため、王道の車高調をインストールしました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■TEIN FLEXZ 今回お選びいただいたのは、緑のダンパーとバネがトレードマークのテイン「フレックスZ」。 全長調整式かつ、複筒式の車高調となっており、乗り心地を重視したセダンにピッタリのチョイスですね♪。 減衰力も16段調整可能で、自分好みの乗り味にセッティングできるのが魅力です! もちろん、仕上げは当店自慢の「3Dアライメント」で、走行性能とタイヤの長寿命化もしっかりと両立させています! サイドスリップ調整ではできない、細かな数値で調整をかけていきます。 【before】 【after】   ■SUS テイン フレックスZ   オーナー様と打ち合わせを重ね、今回目指したのは"やりすぎない、でも確実に低い"絶妙なラインです。 純正車高の指4本から、指2本までローダウンに成功! どっしりと低い重心が強調され、サイドラインがより美しくスポーティーに際立ちました。 実は今回、足回りが決まった状態で「実車計測」も行わせていただきました! 車高を下げたことで変化したフェンダーまでの距離をミリ単位で測定。 これにより、既製品の"なんとなく"のサイズではなく、このスカイラインのためだけの"完璧なツライチサイズ"を導き出すことができました(^v^* ) 実車計測を経て、オーナー様と一緒に悩み抜いた末に選んだ「こだわりの1セット」。 果たしてどんなホイールがインストールされるのか!? 次回の装着レポートを、ぜひ楽しみにお待ちください! オーナー様、まずは新しい足回りでのドライブを存分に楽しんでくださいね! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント】

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    • マフラー交換
    2026/03/30
    【NDロードスター】オープンカーシーズン到来!サクラムで気持ちいいドライブをしませんか?

    【NDロードスター】オープンカーシーズン到来!サクラムで気持ちいいドライブをしませんか? 春の柔らかな日差しが心地よく、オープンカーにとっては最高の季節がやってきましたね! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は、そんな絶好のシーズンをさらに最高の時間へと変えてくれる「NDロードスター」のマフラー交換をご紹介します。 ■SACLAM silencer kit 今回お取り付けしたのは、マフラーという枠を超えて"楽器"とまで称される、サクラムのサイレンサーキットです! サクラム最大の特徴は、何と言っても高音域の美しさ。 ただ排気効率を上げるだけでなく、管楽器のようにチューニングされた音色はアクセルを踏み込んだ瞬間に鳴り響く 弾けるような澄んだ「サクラムサウンド」を奏でてくれます。 音だけでなく、マフラーそのものが一級品なのがサクラム。 職人の手によって一本一本丁寧に仕上げられた溶接跡や、ラッパのような独特のテールエンド形状。 一切の妥協なし、サクラムのこだわりを目と耳で体感いただけます! 【before】 【after】 ルーフを開けて走るロードスターにとって、エキゾーストサウンドは立派なドライブのBGM! 住宅街では静かに、そしてワインディングではワクワクするエモーショナルな音色を楽しめるのは、サクラムならではですね。 ■exhaust サクラム サイレンサーキット   速さを求めて交換するのがマフラーカスタムではありません。 ヴィジュアル&サウンド、"かっこよさ"や"気持ちよさ"を追求するのもマフラーカスタムですよ♪ 数値やデータでは表せない、カスタムの奥深さをぜひご検討ください。 この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 これから始まるオープンカーシーズン、新しい「楽器」と共に、最高の旋律を奏でながら駆け抜けてください! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント】

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    • RAYS
    2026/03/28
    【210後期クラウン アスリート】に RAYS HOMURA 19インチ装着!!

    クラウン純正18インチから 【HOMURA】 19インチへ! お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 良品中古セットの装着です! 装着車は、「210後期 クラウンアスリート」 クラウン アスリート純正18インチホイールは、中古でも人気のホイール!です 【ホイール】 メーカー:RAYS HOMURA-ホムラ 2×9plus サイズ:8.0J 19インチ インセット+44 5H114.3 カラー:YNK 【タイヤ】 メーカー:ミシュラン シリーズ:クロスクライメイト2 サイズ:235/35R19   お探しされていた「RAYS HOMURA」シリーズ。 しかもご希望のメッキカラー。 良い商品が見つかってよかったです! 白いボディーカラーに見事にマッチしてます。 タイヤはミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート2」。 「クロスクライメート」シリーズは、数多くのサイズラインナップをしており 特に他メーカーでは少ない、ロープロファイルタイヤのサイズも多いです。 昨年末には「クロスクライメート3」が発売されました。 セダンには、「メッシュホイール」がよく合います。   この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました!! 又のご来店お待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります! もちろん、有名ブランドホイール~純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

  • 一宮店
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    • マフラー交換
    2026/03/26
    クラウンスポーツに本気のマフラー。ロッソモデロのCOLBASSO GT-FOUR EVOを装着しました。

    【クラウンスポーツ】リアビュー激変!ロッソモデロ「COLBASSO GT-FOUR EVO」で本気のマフラー交換。4本出しチタンテールでスポーティさ全開!   本日は、街中でもひときわ目を引く美しいSUV、 クラウンスポーツのご紹介です。 「スポーツ」という名にふさわしい、 流麗でアグレッシブなスタイリングのこのお車ですが、 リアビューを見て「おや?」と思ったクルマ好きの方も多いはず。   そう、純正状態だとマフラーの出口がバンパーに隠れていて、 少し大人しすぎる印象なんですよね。 「もっとスポーティに!」 「迫力の後ろ姿を手に入れたい!」 そんな熱いオーナー様のご要望にお応えすべく、 今回はリアの印象を根底から覆す、 本気のマフラー交換を施工させていただきました。     マフラーカスタムの定番にして大本命、ロッソモデロ。 その中でも、クラウンスポーツの グラマラスなリアバンパーに負けない圧倒的な存在感を放つ、 左右4本出しモデル「COLBASSO GT-FOUR EVO」をご指名いただきました。     このマフラーの最大の魅力は、 なんといっても美しく輝くチタン製のテールエンド。 スポーティさを極限まで高める鮮やかなブルーの焼き色が、 高級感あふれるクラウンスポーツのリアビューに、 レーシーなスパイスをガツンと効かせてくれます。     もちろん、見た目の迫力だけではありません。 ハイブリッド車に合わせた心地よい低音サウンドを奏でつつ、 しっかりと車検対応(JQR認定)をクリアしている安心設計。 アイドリング時はジェントルに、 アクセルを踏み込めば「スポーツ」を感じさせる快音が響く まさに大人のためのマフラー交換です。 マフラーレスのスマートな純正スタイルから一転、 極太の4本チタンテールが顔を出し、 最高にアグレッシブな後ろ姿へと進化しました。     COLBASSO GT-FOUR EVOの絶妙な出ヅラと、 バンパーとのクリアランスもバッチリ。 まるで「最初からこの設定だったのでは?」 と思わせるほどのフィッティングの良さは、 さすが専用設計といったところです。 美しいボディラインにチタンブルーのワンポイントが加わることで、 後続車も思わず二度見してしまうほどのオーラを放っています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クラウンスポーツ × ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO。 ルックスもサウンドも「スポーツ」の名に恥じない、 完璧な仕上がりになりました。 これからのドライブが、より一層ワクワクするものになること間違いなしです。 当店では、足回りやホイールだけでなく、 マフラー交換のご相談も大歓迎です。   「リアビューの迫力が足りない」 「心地よいサウンドを手に入れたい」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております!。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602231002

  • 知立店
    • クラウン
    • TWS
    2026/03/26
    クラウンセダンにTWS EXspur RN1+udm・ダンロップ SPORT MAXX LUX 21インチをインストール!!

    クラウンセダンにTWS オリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した プレミアム1ピースホイール【EXspur RN1+udm】と ダンロップのスポーツマックス LUX 21インチをインストール。 TWSホイールの事もクラフトまでご相談下さい♪ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のクラウンセダン。 以前まではランクル300に乗っておられましたが クラウンセダンに乗り換えたという事で、 ご納車前にドレスアップのご相談を頂いておりました。 セレクトして頂いたホイールは 【TWS EXspur RN1+udm】 TAN-EI-SYAオリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した1ピースモデルです。 ホイールサイズは9.0J 21インチ。 カラーはグロスブラック/カットフィニッシュ 通常ランナップされているインセットとは異なるサイズを用意すべく 【カスタムメニュー】でオーダーさせて頂きました。 フェイスはスタンダードフェイスとコンケイブフェイスの2種類設定されております。 車両によってブレーキの大きさが異なり、場合によってはスタンダードフェイスでなければ スポーク裏側がブレーキと干渉する事があります。 メーカーに車両ブレーキデータがあり確認して頂いた所、 今回の車両とサイズの場合はどちらも製作可能との事でしたので、 センターの落とし込みを強調した【コンケイブフェイス】をセレクト。 こちらはホイール裏面の写真です。 社外ホイールで汎用サイズの場合、その車両専用で 設計されていないが故にハブリングが必要になる事が多いですが、 ハブリングが不要になるように専用設計で製作を依頼させて頂きました。 これもカスタムメニューを選んだ時のメリットですね♪ タイヤはダンロップ スポーツマックス ラックス 先代のビューロの後継モデルとして登場したモデルで サイズによってはビューロが現行品という事も御座います。 今回のタイヤサイズは245/40R21 タイヤの中にある特殊吸音スポンジが先代のビューロと 現行のルマン5プラスとは異なり、形状に変化がありました。 吸音スポンジの密度を高めたことにより、より空洞音の抑制に繋げることに成功した今回のモデル。 スポーツマックスシリーズになって、乗り味を高めつつ静粛性にも富んだ一品。 シンクロウェザー同様、お問い合わせの多いアイテムになっております♪ ホイールボルトは純正を使用する事は出来ません。 以前のランクル300は【サンダアボルトチタニウム】の ホイールナットをお取付けさせて頂きましたが、 今回のクラウンセダンには【シュパーブ チタン】というアイテムをご用意。 このシュパーブボルトは2分割構造になっております。 ご用意させて頂いたのは60度テーパー用ではありますが、 14Rや13Rなどの球面座に座面のカラーを変更する事も出来ます。 チタンの風合いを最大限出すのであれば、 是非ともシュパーブチタンボルトも候補に入れてみて下さい♪ ホイールボルトは専用アダプターで無ければ取り外しは出来ません。 非常に特殊な形状なので、盗難防止にも非常に役立ちます。 (before) (after) WHEEL:TWS EXspur RN1+udm SIZE:9.0J-21インチ(カスタムメニュー) TIRE:DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE:245/40R21 WHEEL BOLT:Superb TITAN (フロント) (リヤ) 前後同じタイヤホイールサイズですのでローテーションが可能。 出ヅラに関しては攻め過ぎない程度にサイズセレクトを行っておりましたので タイヤのリムガード部分もフェンダー内に綺麗に収まっております。 大人なドレスアップとはまさにこの事では無いでしょうか♪ グロスブラック/カットフィニッシュのホイールカラーは スポーク天面とスポークサイド部の陰影がはっきりと分かれる為 スポークラインの天面が際立ちます。 非常に上品なホイールカラーですので、クラウンセダンにピッタリです♪ ホイールを変更するだけでこれだけ印象がガラッと変わります!! 20インチ純正鋳造ホイールから21インチ鍛造ホイール。 お帰りの際に「ハンドリングが軽くなった!」と とても驚かれておりました♪ 走り出しやブレーキングの時も体感出来ると思いますので、 引き続き鍛造ホイールをご堪能下さい☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! 慣らし運転が終わるまでは、無理の無い運転でお願いします('◇')ゞ ホイールボルトの増し締め、空気圧の点検もさせて頂きますので お時間のある時にご来店頂けたらと思います♪ またのご利用スタッフ一同お待ちしております!!   管理番号:0082603241004  

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    • その他サス
    2026/03/22
    AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ&走り”のプロコラボスプリング装着!

    ■GROW Design&HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ! 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節!? こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ! 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは~ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン=ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます! 本日装着するのはコチラ!! ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが!乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30~35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています! クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です! 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ!! SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム&ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください! 皆様のご来店お待ちしております。 それでは~!! 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

  • 多治見店
    • ロードスター
    • HKS
    • マフラー交換
    2026/03/21
    純正の物足りなさを解消!NDロードスター×HKS LEGAMAX Premium!大人のマフラー選択

    ◆ 住宅街でも安心?HKS LEGAMAX Premiumマフラー交換で理想の音質へ NDロードスターのマフラー交換は排気効率向上によるパワー・レスポンスアップ、 軽量化、そしてスポーティーな排気音への変化が大きな魅力👨‍🔧 純正に比べサイレンサー径が大きく出口径が太い社外品が多く音質・見た目のカスタマイズに適しています👍 ◆ HKS リーガマックス プレミアム 「LEGAMAX Premium」 スポーツ走行と普段使いを両立したスタンダードスポーツマフラー スポーティーでほどよい重低音が普段のドライブに高揚感を与えてくれ テールエンドはブラック調の色合いでリアビューを引き締めてくれます。   マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 純正マフラー 【Before】 純正でも良き感じのサウンドなんですが とにかくタイコが大きくてスタイリッシュさが・・・💦 【Before】 マフラーエンドの位置確認しながら最終の締め付け 干渉チェックや排気漏れ確認など行い完成へ 込み具合にもよりますが作業時間は30分~約1時間🔧 コーヒーを飲んでいる間に完了しちゃいますよ~!   【After】 純正に比べてバンパーとの隙間が無くなりスポーティー「フィッティングが良いんですっ」綺麗 純正の少し寂しいリアビューがφ75のデュアルテールで一気に引き締まりました 高級感のあるテールフィニッシュが大人のカスタムに最適✨   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック HKS LEGAMAX Premium / リーガマックスプレミアム   純正に近い仕上がりなのでこっそりマフラー交換なんかも・・・内緒でカスタムされる方にも・・・ ですが「アイドリングは意外と静かですが回すと最高なんです」 早朝の住宅街でも気兼ねなく・・・(・・? エンジンをかけ軽いワインディングにでも出れば 胸のすくような高音がドライブを格別なものに変えてくれると思います( ^ω^)・・・ エンジンの回転数を上げれば乾いた感じの上質な「良音」 うるさいマフラーには懸念、マフラーのテールエンドが今風チタン、青系が苦手な方には 「LEGAMAX Premium」はコスパもナイスでベストチョイスなマフラーなのではないでしょうか?   マフラー選びで迷っているNDオーナー様、出来る限りのサポートはさせて頂きますよー マフラーの選択、音質、スタイル含め一緒にお話ししましょう~お気軽にご相談だけでも・・・(・・? マフラー交換絶賛応援中で~ス✌   管理No.0322509061002

  • 厚木店
    • 車高調
    • BLITZ
    • TEIN
    • カスタム提案
    2026/03/18
    人気の2大車高調を比較!あなたにピッタリなのはどっち!?

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店(笑)   そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか??」と多く質問を頂きます。   今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます!     まずは”テイン”から!!   テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です!   ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」   「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.(ハイドロ・バンプ・ストッパー)」と呼ばれる機能が備わっています。   また難しい名前が出てきましたが(笑)、簡単に言うと……   「段差での『ガツン!』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です!   イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです(笑)   高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね?あれと近い感じです。   大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍     続いては”ブリッツ”。   ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。   こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です!   ブリッツは「単筒式(たんとうしき)」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと……   「ハンドルを切った時の反応がビシッ!と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。   「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい!」というオーナー様に大人気ですよっ🔥     簡単に僕が独断と偏見で(笑)ガイドラインを作ってみました!   ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。   ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方   これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね(笑)   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

  • 尾張旭店
    • インプレッサ
    • 柿本改
    • マフラー交換
    2026/03/09
    GU6インプレッサのマフラー交換 柿本改classKRでスポーティーなサウンドに!

    ■ インプレッサ×柿本改classKR 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 今回はインプレッサのオーナー様から、マフラー交換のご依頼をいただきましたので 紹介していきます。 こちらが今回取り付けをする 【柿本改classKR】になります お客様のご希望で 2本出し&チタンカラーがいい!純正のマフラーじゃ満足できない!もっと音を! とのことで老舗マフラーメーカー柿本改を装着させていただきました!! こちらのお客様はNDロードースターも所有しているそうで NDにも柿本がインストール済。 すっかり柿本の虜だそうです^^ 【BEFOR】 【AFTER】 純正の控えめな見た目から やる気を感じさせる2本出しのイカツイ見た目に様変わり 出口横の柿本の刻印も、マフラー替えたぜ!感が出てワクワクしますね^^ 肝心のサウンドもアイドル時はとても静かですが 少し踏み込んでやればスバルならではのボクサーサウンドを楽しめます♪ この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただき誠にありがとうございました!! またお気軽にご来店ください^^ マフラー交換もクラフト尾張旭店におまかせください!!     管理番号:1182603021001

  • 四日市店
    • N-ONE
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    • マフラー交換
    2026/03/09
    N-ONE RS(JG3)にBLITZ車高調 & フジツボマフラー装着!理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

    皆様こんにちは!クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS(JG3)です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します! ◆ ブリッツ ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました! 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました! ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー&トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号:0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21(土)~29日(日)まで

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    • マフラー交換
    2026/03/05
    【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し!ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム!

    ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し!ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム! スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻! クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です! 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます! この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね! 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります! オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください! クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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    2026/02/28
    NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着!マフラーもHKSでサウンドに拘る!

    ほぼ毎日?!と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』 カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、 今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。 ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね その為にはやはりローダウンは必須! 今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品! 減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。 この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもHKSを選択。 HKS リーガMAXプレミアム 純正はこんな感じ・・・ 純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・ そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に!! パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに! 出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。 クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。 アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。 車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK G025 16インチを装着です! ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択( ´∀`)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です! タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル 『ダンロップ ディレッツァDZ102』を選択 性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣! タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所! いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。 ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL:VOLK G025 COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK) SIZE:フロント・リア・7.0-16インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァ DZ102 SUS:HKS ハイパーMAX S MUFFLER:HKS リーガMAXプレミアム タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で 純正からの変貌ぶりがすごいです! ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ! ローダウン量は前後とも約40mmダウン。 見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。 ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40mm下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。 斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。 このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程( ̄▽ ̄;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください! オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。 ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽`*) お次は補強パーツなんてどうでしょう?おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。   管理番号:0082601311013

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    • S660
    • 柿本改
    • マフラー交換
    2026/02/27
    【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る!柿本改 Class KRを装着!

    ■【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る!柿本改 Class KRを装着! ノーマルでも完成度の高いホンダの傑作スポーツカー「S660」 完成度が高いと言えど、やはり"自分色"に染めたいのがオーナー様の"性-サガ-"ですよね? 皆様、こんにちは! クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「ホンダ S660」のカスタムをご紹介させていただきます! ■柿本改 Class KR 今回お取り付けしたのは、マフラーの名門・柿本改の「Class KR」。 最大の魅力は、なんといってもこのチタングラデーションの美しさ。 特殊コーティングによって鮮やかに輝くブルーのテールエンドは、まるで芸術品のよう。 センター出しの2本出しレイアウトが、S660のリアビューをグッと引き締めてくれます(^v^*) さて、交換作業を始めていきますが、S660オーナー様なら一度は耳にしたことがあるかもしれない難所 リアバンパーの脱着です。 実はこのバンパー、固定している"ツメ"が非常にシビアで、外す際に折れてしまうことが多々あります…。 私たちスタッフも、ここは"全集中"で挑むポイント…! 無理な力をかけず、優しく、かつ確実に。 ある意味、職人芸のような慎重さが求められる作業なんです。 気温が低い時期や経年変化がある車両は特に要注意! ここは経験とコツがモノを言う、プロショップならではの腕の見せ所でもあります! そして、S660といえば本格的なMRレイアウト。 エンジンが背中にあるため、マフラーまでの経路が非常にタイトに設計されています。 そのため、交換作業には専門的な知識と道具が欠かせません。 普通の車と同じ感覚で手を出すと、思わぬところで"知恵の輪"状態になってしまうことも…(笑) 「ただ外して付けるだけ」ではないのがS660のマフラー交換における奥が深く、そして大変なところなんですよね~ (~_~ )   それでは完成したS660をご覧ください! 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】   ■EXHAUST 柿本改 Class KR   無事に装着を終え、エンジンを始動した瞬間に違いは歴然(^v^*) 純正マフラーに比べて、グッと深みの増した心地よい低音が響き渡ります! 「あ、マフラー変えたな!」としっかり実感できる存在感がありつつも、決して下品ではない大人の味付け。 アクセルを踏み込むたびに背中から伝わる重低音が、ドライブの質を一段階引き上げてくれます! 見た目の美しさ、低音の効いた心地よいサウンド、そして性能。 トータルバランスに優れた柿本改の Class KRで、S660をさらに魅力的な一台に仕上げてみませんか? 「自分でやるのはちょっと怖いな…」という方も、ぜひクラフト鈴鹿店にお任せください! バンパーのツメも、愛車への想いもしっかり受け止めさせていただきます(^^)b 皆様のご来店、心よりお待ちしております! クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催のイベント】

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • クラウン
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    • RAYS
    2026/02/26
    【クラウンエステート】冬仕様にRAYS HOMURA 2×9R装着!冬でもおしゃれに魅せるホイールありますよ!!

    ■【クラウンエステート】RAYSのHOMURA 2×9Rをスタッドレスタイヤと組み合わせます! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介いたしますのはクラウンエステートのスタッドレスタイヤ&ホイールセットのお取り付け。 冬にもこだわった仕様で冬支度を整えます。 ■【RAYS】HOMURA 2×9R HOMURAの9交点メッシュの名作2×9をベースに、スポークを最大限ラウンドさせて立体感を追求したHOMURA2×9Rを装着です。 純正のフェンダーモールも艶のあるカラーリングになっていますので、 同じく艶ありブラックカラーの"グロッシーブラック"との組み合わせは自然にマッチします。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【レイズ】ホムラ2×9R COLOR:グロッシーブラック TIRE:【ダンロップ】ウィンターマックスSJ8+ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールの立体感からくる躍動感をも感じさせる造形ながら、精悍で上品な仕上がりで完成です。 存在感と上品さを纏うクラウンエステートとHOMURA 2×9Rの組み合わせはまさに抜群の1台ともいえるでしょう。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092601251002 ~次回開催イベント~

  • 鈴鹿店
    • N-ONE
    • マフラー交換
    2026/02/26
    N-ONEをマフラー交換!「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を!

    ■N-ONEをマフラー交換!「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を! 街乗りからワインディングまで欲張りに楽しめる人気車種「N-ONE 」。 マフラー交換を行ったので紹介したいと思います 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です! 早速取付するマフラーを紹介します✨ マフラー:5ZIGEN SPマフラー 5ZIGENが手掛ける「5ZIGEN SPマフラー」です! N-ONEでスポーツの血を騒がせたいなら、この砲弾テールは避けて通れませんよね(笑) 最近主流の静かなマフラーもいいですが、やっぱり「マフラーを変えた感」をしっかり視覚でも味わいたいなら、このスパルタンなビジュアルは外せません🔥 もちろん車検もしっかり対応。 昨今厳しくなっている規制をキッチリとクリアしながら、いかに「5ZIGENらしさ」を音に乗せるか……というメーカーの並々ならぬ拘り・・・! 作業中も、パイプの絶妙な取り回しや溶接の美しさに惚れ惚れしてしまいました(笑) 左右のバランスや出面をしっかり補正し、排気漏れチェックを行えば作業完了! ビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー:5次元 SPマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 N-ONEの可愛らしいフォルムの中に、5ZIGENらしい硬派なエッセンスが加わり、一気に「走りのマシーン」というオーラが出ました 「あ、これ絶対いい音するやつだ」って、見ただけで確信しちゃうカッコよさです(笑) 気になる5次元マフラーのサウンドは・・・ エンジン始動後のアイドリングから感じるどっしりとした低音。 本領を発揮させるべくアクセルをひとたび踏み込めば、「重厚なスポーティなサウンド」が車内に響き渡ります N-ONEを操る楽しさが倍増すること間違いなしです! マフラー交換のご相談は、実績多数のクラフト鈴鹿店へぜひお任せください👍 皆様も是非、運転が楽しくなる・愛車がカッコよくなるカスタムを。 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした! 【次回開催のイベント】

  • 多治見店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2026/02/23
    220系クラウンをローダウン!「ブリッツ ZZR」装着で激変!極限まで攻めるローフォルムの美学。

    ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム! こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です! 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です! 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか? スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま~す! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号 0322509211006

  • 岐阜長良店
    • SUV
    • MAZDA
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    2026/02/22
    CX60をTEIN FLEX Z車高調で劇的ローダウン!走りの楽しさが格段にアップ!

    スタイリングと走りを両立!CX60のポテンシャルを引き出すローダウンカスタム! マツダのプレミアムSUV、CX-60のローダウンカスタムをご紹介! 上質で洗練されたデザインが魅力の車、 さらなる走りの向上とスタイリングを追求すべくこちらの車高調を装着します♪   ■TEIN FLEX Z 車高調でのローダウンカスタムは微調整が効くだけでなく、 走りの質も変わり純正では味わえない楽しさがあります^^ CX60の持つFRベースのポテンシャルを最大限に引き出し、 「走って楽しい!」と感じられる、まさに理想のセッティングに♪   -BEFOR- -AFTER- ローダウンによって得られる安定感と、コーナリング時のシャープなレスポンス。 ドライブをさらに楽しいものにしてくれますよ!   そして、車高調の取り付けと同時に当店自慢の3Dアライメント調整も施工いたしました。 新しいサスペンションの性能を100%引き出し、タイヤの偏摩耗を防ぎ、 直進安定性を向上させるためには、アライメント調整は欠かせません! このひと手間が、カスタムの満足度をさらに高めます。 CX60をローダウンしたいとお考えのオーナー様、 理想の愛車作りをクラフトがお手伝いいたします! ぜひお気軽にご相談ください! クラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312602201003

  • 浜松店
    • ヤリス
    • HKS
    • マフラー交換
    2026/02/22
    GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム!

    ◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回は『GRヤリス』のご紹介。 マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。 今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。 純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。 純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。 トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。 今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラー アーバンマットエディション ご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。 ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。 純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。 メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。 マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。 ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。 装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。 テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。 各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。 スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪   管理番号:0512601241005  

  • 一宮店
    • レヴォーグ
    • TEIN
    2026/02/19
    レヴォーグの足回りに劣化を感じたらTEINのコレが一番効きます。

    【レヴォーグ】足回りリフレッシュ!TEINエンデュラプロで新車以上の乗り味へ!?純正互換ショックの決定版。   本日は、スバルの大人気ツーリングワゴン、 レヴォーグのご紹介です! 走りの良さに定評のあるレヴォーグですが、 走行距離が5万キロ、8万キロ…と増えてくると、 どうしても気になってくるのが「足回りのヘタリ」。   「新車の時より乗り心地がふわふわする」 「段差を越えた時の収まりが悪くなった」 そんなお悩み、抱えていませんか?   今回は、そんなお疲れ気味の愛車をシャキッと蘇らせる、 最強のリフレッシュプランを実行しました。     こんにちは。足回りプロショップのクラフト一宮店です。 この度装着するアイテムはこちら、 TEINの「純正形状ショックアブソーバー」、エンデュラプロです。   「車高は下げたくないけれど、乗り心地は良くしたい」 「純正のショックが抜けてしまったので交換したい」 そんなオーナー様に今、 爆発的に売れているのがこのTEIN エンデュラプロです。     最大の特徴は、スプリングは純正をそのまま使用する 「純正互換ショックアブソーバー」であること。   つまり、車高を変えずに、 ショックアブソーバーの性能だけをアップデートできる優れモノなんです。     しかも、純正部品をディーラーで新品交換するよりもリーズナブルな場合が多く、 コストパフォーマンスも抜群。まさに「賢い選択」と言えますね。   「安いなら性能もそれなり?」 いえいえ、そこは世界のTEINさん。抜かりはありません。 このエンデュラプロには、 上位モデルの車高調にも採用されている 「H.B.S.(ハイドロ・バンプ・ストッパー)」という機構が搭載されています。     これが凄いんです! フル乗車時や大きな段差を越えた時に、 底付き感(ドンッ!という衝撃)を熱エネルギーに変換して吸収してくれるので、 不快な突き上げが劇的に減るんです。   ただのショックアブソーバー交換と侮るなかれ。 純正プラスアルファの快適性と、耐久性を兼ね備えた、 まさに現代のスタンダードショックアブソーバーです。   見た目は純正と変わりませんが、 中身は最新技術が詰まった新品の足回りです。     【装着前】   【装着後】   試走してみると、その差は歴然。 今まで感じていたフワフワ感が消え、 路面に吸い付くような「しっとり」とした乗り味に激変しました。 これなら、長距離ドライブでも同乗者の方が酔いにくく、 運転していても疲れにくいはずです。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 レヴォーグ × TEIN エンデュラプロ。 愛車を長く大切に乗りたいオーナー様にとって、 これ以上ない最高のリフレッシュメニューになりました。   もちろん交換後のアライメント調整も抜かりなく施工していきます。 当店の足回りは全て店舗で行っているので 安心してお任せ頂けるのも魅力の一つなんです。     「最近、車の動きがダルい気がする…」 そう感じたら、それは足回りからのSOSかもしれません。 当店では、各車種に合わせた 純正互換ショックアブソーバーのご提案や、 サスペンション点検も行っております。     「車高調まではいらないけど、走りを良くしたい!」 というお客様、ぜひ一度ご相談ください。   皆様のご来店、心よりお待ちしております!   管理番号:0042602121003

  • 一宮店
    • クラウン
    • マルチピース
    • WORK
    2026/02/17
    クラウンエステートってホイールを変えるとどんな感じになるの?

    【クラウンエステート】WORKシュヴァート ブルネン21インチ装着!ステップリムとシルキーリッチシルバーで魅せる、大人の品格カスタム。   組付けホイールの得意なクラフト一宮店です。 本日は、今最も注目を集めているラグジュアリーSUV、 クラウンエステートのご紹介です。     街中で見かける機会も増えてきましたが、 ノーマルでも十二分に迫力のあるこのボディ。 「周りとはちょっと違う、自分だけの色を出したい」 そんなオーナー様の熱い想いに応えるべく、 今回は足元のドレスアップをお手伝いさせていただきました。   選ばれたのは、デザイン・質感ともに最高峰のクオリティを誇る、 あのブランドです。     数あるホイールの中からオーナー様が選ばれたのは、 WORKのシュヴァートシリーズの「ブルネン」。   洗練されたキャスト(鋳造)デザインのようなディスク面と、 2ピースホイールならではの組み立て感を融合させた、 まさに「大人のドレスアップ」に相応しいモデルです。     今回のカスタムの肝は、なんといっても 「ステップリム」(段付きリム)です。   最近は大口径感を出すために リムまでスポークが伸びる「フルリバースリム」も人気ですが、 あえて段差のあるステップリムを選ぶことで、 ホイールに立体感と奥行きが生まれます。   これが、クラウンエステートのようなボディの分厚い車に合わせると、 高級感がグッと増すんですよ。     そしてサイズ選びにも抜かりはありません。 今回は、安心と安全を第一に考えたメーカー推奨サイズ(8.5J)をチョイス。   ディーラーへの入庫も考慮しつつ、 フェンダーとのクリアランスも綺麗に見せる。   無理な加工をせずに、 サラッと履きこなすのがスマートな大人の嗜みです。     いかがでしょうか、この気品あふれる佇まい。 ボディカラーと、ホイールの 「シルキーリッチシルバー」が絶妙にマッチしています。   このシルバー、ただの銀色ではありません。 きめ細やかな粒子が光を反射し、 見る角度によって陰影が変わる非常に深みのある色なんです。     そして、21インチというサイズ感もベストバランス!   クラウンエステートの大きなホイールアーチに負けない存在感がありつつ、 ステップリムのおかげで間延びせず、足元がキリッと引き締まりました。     2ピースホイール特有の高級感あるピアスボルトも、 良いアクセントになっています。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 WORK シュヴァート ブルネン × クラウンエステート。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと個性を主張する、 素晴らしい一台に仕上がりました。     当店では、新型クラウンシリーズ (クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート)の カスタム相談を連日承っております。   「実車計測でギリギリを攻めたい」 「メーカー推奨サイズで安心して乗りたい」   どちらのご要望にも、経験豊富なスタッフが全力でお応えします。 2ピースホイールのオーダーインセットもお任せください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602071001

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ロードスター
    • サクラム
    • マフラー交換
    2026/02/14
    【NDロードスター】サクラムマフラーの魅力とは?~愛車を「最高の楽器」に変えるサクラムの"鳴き"を求めて~

    ■【NDロードスター】SACLAMのサイレンサーキット取付で"鳴き"を手に入れる。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はロードスターのマフラー交換。 官能の旋律を奏でるマフラーの「至高の音色」を求めてカスタムしていきます。 ■【SACLAM】NDロードスター向けサイレンサー キット 取り付けたマフラーはSACLAMのサイレンサーキット。 独自に開発された高周波の音色を奏で、ロードスターオーナー様からの指名が多いマフラーでもあります。 ロードスターオーナー様からサクラムのマフラーへの人気の要因として「細部まで溶接の跡が美しく、管楽器のような見た目が好まれる」や「高回転までエンジンを回した際に、サクラム特有の「鳴き」といわれる音色を楽しめる」のいずれか、もしくはその両方ではないでしょうか!? 当店はNDロードスターのマフラー交換の実績が豊富にございますので、熟練スタッフの手によってテキパキと作業を進めていきます。 マフラーを固定しているゴムブッシュを外し、純正のマフラーを取り外していきます。 並べて比較してみるといかにサクラムのマフラーが精巧に作られているのかがよく分かります。 約8000キロを走行した純正マフラー、お疲れ様でした。 ※取付向きとは逆向きに並べています。 実際に車体に取付するとこのようなフォルムに仕上がります。 ラッパのように大きく開いたテール部がおしゃれです。 それでは取付前後のリアビューを比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER:【サクラム】NDロードスター向けサイレンサーキット SACLAMマフラーの最大の特徴は見た目よりもその「音」にあります。 独自に研究された"鳴き"と称されるその音色は高回転域になるにつれ乾いたような爽やかな音を奏でます。 トンネルなどではその"鳴き"を存分に体感できることでしょう。 納期がかかってしまいオーナー様には長らくお待たせしてしまいましたが、その後いかがでしょうか? 気に入っていただけたら担当させていただいた者としてうれしく思います。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! クラフトではSACLAMマフラーの取り扱いもございます。 ロードスターのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092602021002 ~次回開催~

  • 一宮店
    • ランドクルーザー300系
    • ガナドール
    • マフラー交換
    2026/02/14
    ランクル300にガナドール4本出しマフラーを装着。性能向上はもちろん、リアビューを仕上げたいならコレがお勧めです。

    【ランクル300】ガナドールマフラー装着!GDS-171MBLの「4本出し」でリアビューと性能を劇的カスタム。   ランクルのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、世界が認める「陸の王者」ランドクルーザー300のご紹介。     納車待ちの列が少しずつ解消されてきたのか、 当店でもカスタムのご相談が急増中のランクル300。   純正でも圧倒的な存在感を放つこの車ですが、 唯一「もう少し迫力が欲しい…」とオーナー様が口を揃えるポイントがあります。   それが「リアビュー(後ろ姿)」です。     最近の高級SUVのトレンドで、 純正マフラーは基本的にバンパーの裏に隠れてしまっています。   そこで今回は、隠れたマフラーを表舞台に引き出し、 かつ性能もアップさせる、一石二鳥のマフラー交換を行いました。     今回装着させていただいたのは、 四駆・SUV界の絶対王者、ガナドール(GANADOR)のVertex。     数あるマフラーメーカーの中でガナドールが選ばれる理由。 それは、見た目の変化だけでなく、 「馬力向上」「トルクアップ」「燃費改善」という、 走りの性能を底上げする 「P.B.S(パワーブーストシステム)」が搭載されているからです。   特に重量級のランドクルーザー300にとって、 出足のトルクアップは走りの軽快さに直結します。   「変わったのは音だけじゃないの?」と疑っている方こそ、 ぜひ体感していただきたい魔法のアイテムなんです。     そして今回の注目ポイントは、テールカラー。 そう、テールエンドが「チタニウム製ブルー発色仕上げ」になっています。 通常のポリッシュも素敵ですが、あえてブルー発色を選ぶことで、 ランクル300の持つ「高級感」を損なわず、「重厚感」をプラスすることができます。     いかがでしょうか、この激変ぶり! 純正では何も見えなかったリアバンパーの下から、 極太のスクエアテールが顔を出しました。しかも左右4本出し!! これぞ、王者の後ろ姿。 「ノーマルとは違うぞ」というオーラが、静止状態でもビンビンに伝わってきます。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 ランドクルーザー300 × ガナドール。 見た目の迫力と、走りの性能を同時に手に入れた、 満足度の高いカスタムになりました。   信号待ちからの発進や、高速道路での追い越し時に、 トルクアップの効果をきっと感じていただけるはずです。     当店では、ランクル300のホイール交換はもちろん、 このようなマフラー交換やリフトアップのご相談も大歓迎です! 「自分の車にはどの品番が合うの?」「ガソリンとディーゼルで違うの?」 といった疑問も、専門スタッフが丁寧にお答えします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602081003

  • 知立店
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    • WEDS
    2026/02/12
    【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。

    3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載された トップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。 静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、 今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート!! クラフト知立店 金子です。 今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。 ブリッツ ZZ-R(車高調キット)にてローダウンをした後に 実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め 足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。 こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。 光を繊細に反射するメッシュデザインが、 クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。 ホイールサイズは フロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ 今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。 出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握し サイズを選定する必要が御座います。 ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に 導き出した答えが前後J数違い。 ラウンド形状も前後で異なり、 リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。 純正タイヤ直径外径よりも大きい オーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。 シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニで フェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。 タイヤの直径外径を大きくするというのは 直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。 オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL:ウェッズスポーツ SA-20R SIZE:(Fr)8.5J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE:ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE:245/35R20 SUSPENSION:ブリッツ ZZ-R LOW DOWN:(Fr) -15mm / (Rr) -10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為 過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。 タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、 それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ 完成した姿は、まさに圧巻。 純正の良さを尊重しながら、 車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。 リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わり メリハリを生み出します。 今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、 前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。 それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、 オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。 せっかくドレスアップをするのであれば 「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ セダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪   管理番号:0082601301009    

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    2026/02/06
    玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。

    【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム!ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。   ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します!   ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。   一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。     選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり!   圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。   それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。     純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。   「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。   乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね!     そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。   ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター(白文字)の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。     流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます!   仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。     HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル(合法的)」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。   それでは、装着後の姿をご覧ください!     いかがでしょうか! UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。   「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います! 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください! 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号:0042601291001

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    2026/02/06
    【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン&ロッソモデロGT-Xでマフラー交換!!

    ■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000&ロッソモデロGT-Xを取付です。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。 見た目を大きくカスタマイズしていきます! ■【RS-R】Ti2000ダウン ダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン 当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。 ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。 放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。 ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。 純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。 エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。 ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。 エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。 取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。 比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっております。 足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。 エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。 ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。 希望されるスタイルに合わせてご用命ください。 普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました! それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS:調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER:【ロッソモデロ】コルバッソ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。 約30mmのローダウンで大きく印象が変わります。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。 排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! 軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092601161006 ~次回開催~

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • マフラー交換
    2026/02/06
    【BRZ(ZD8)】トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着!迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。

    ■BRZ(ZD8)トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着!迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。 こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回は、走りの楽しさが止まらないBRZ(ZD8)のカスタマイズをお手伝いさせていただきました。 先日、車高調とホイールを交換させてもらったH様のBRZ 今回は、「純正のマフラーも悪くないけれど、もう少しスポーツカーらしい存在感とサウンドが欲しい……」 そんなH様がチョイスされたのは、老舗チューナー「トラスト」の自信作 ■トラスト GReddy パワーエクストリーム3 今回装着するのは、性能と美しさを高次元で両立したマフラー、「トラスト GReddy パワーエクストリーム3」です。 完全ストレート構造: 排気効率を追求し、アクセルレスポンスを向上。 美しいチタン風ヒートグラデーション: テールエンドには鮮やかな焼き色が入っており、ドレスアップ効果も抜群です。 拘りのサウンド: 厳しい近接排気騒音規制をクリアしつつ、スポーツマフラーらしい音質を追求。 いざ、ビフォーアフター! 【BEFORE↑】 純正マフラーは、左右2本出しでそれなりに太さもありますが、やはり少し「控えめ」な印象は拭えません。 【After↑】 装着後、ピットから現れたBRZのリアビューは一変! 大口径の102φテールがバンパーの切り欠きにジャストフィット。 内側に絞り込まれたテールデザインが、ZD8の洗練されたリアフォルムをさらに引き立てます。 魂を揺さぶる「重低音のサウンド」 エンジンを始動した瞬間、ガレージに響き渡るのはズッシリと響く心地よい重低音のサウンド。 アイドリング時は非常に紳士的で静粛性が保たれていますが、ひとたびアクセルを踏み込めば、NAエンジンらしい突き抜けるような高揚感のある音色へと変化します。 この「低音から高音へのドラマチックな変化」こそ、パワーエクストリーム3の最大の魅力かもしれません。 対策は必要かもしれませんが、エンジンをかけた時の一発目の音!! 近隣住民の方に迷惑にさほど気にならないような音量でH様ご家族も安心の音色にヽ(^o^)丿 BRZのポテンシャルを解放しよう!!! マフラーを変えるだけで、毎日の通勤や週末のワインディングが何倍も楽しくなります。 視覚的な満足感、そして耳に届く低音の効いたサウンド。これぞカスタムの醍醐味ですね。 今回のカスタムで、オーナー様のBRZはより一層「特別な一台」へと進化しました。 ご来店、誠にありがとうございました! 「自分の車にもこのマフラーは付くかな?」「納期はどれくらい?」 そんな疑問をお持ちの方は、ぜひお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。 次はあなたの愛車を、理想のスタイルに仕上げるお手伝いをさせてください! ~次回開催~ 管理番号:0092501231011

  • 一宮店
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    • TEIN
    2026/01/30
    40アルファードにTEINのRX1を推奨車高で装着したらこんな感じ。もちろん乗り心地は最高でした。

    【40アルファード】極上の乗り心地を求めて。TEIN RX1で叶える「大人のローダウン」スタイル!   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、プレミアムミニバンの絶対王者、40アルファードです。     街中でも見かける機会が増えましたが、やはりこの堂々とした風格は別格ですね。 納車されてまず気になるポイントと言えば… やはり「フェンダーの隙間」ではないでしょうか?   「腰高感を無くしてスタイリッシュにしたい!」 「でも、家族を乗せるから乗り心地が悪くなるのは絶対にNG!」 そんなアルファードオーナー様の切実な願いを叶える、 最適な足回り交換を施工させていただきました。     今回セレクトしたのは、乗り心地に定評のあるTEIN(テイン)から、 ミニバン専用設計のフラッグシップモデル『FLEX RX1』です! なぜこの「RX1」シリーズが選ばれるのか。 その理由は、TEIN独自の「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載している点に尽きます。   フル乗車時や大きな段差を越えた時の、 あの不快な突き上げ感(バンプタッチ)を、熱エネルギーに変換して吸収してくれるんです。 特にアルファードの2列目シートに乗るご家族にとって、 この「しなやかさ」は純正以上と言っても過言ではありません。 まさに、ローダウンと極上の乗り心地を両立させるためのサスペンションですね。     足回り交換は、ただ付けるだけでは完了しません。 特に40系は足回りの構造が進化しているため、 熟練のスタッフが各ブッシュの捻じれを取りながら丁寧に組み込んでいきます。 そして仕上げは、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による精密調整です。   ローダウンによって狂ってしまったタイヤの角度を、 メーカー基準値+ローダウン仕様の最適な数値に補正します。   ここを疎かにすると、直進安定性が損なわれたり、タイヤが偏摩耗したりと、 せっかくのTEINの性能が台無しになってしまいますからね。 ビシッと調整させていただきました!   それでは、完成後の姿をご覧ください! いかがでしょうか、この佇まい! メーカー推奨値でのローダウンですが、 フェンダーの隙間が指2本分ほどに収まり、ボディ全体に一体感が生まれました。     腰高感が消え、 40アルファード本来のワイド&ローなボディラインが強調されています。 これぞ「大人のローダウン」といった雰囲気で、 高級感がさらにアップしましたね。     肝心の乗り心地も、試走の段階でその違いに驚かされます。 路面に吸い付くようなフラットな乗り味で、 不快なフワフワ感が解消されました。 これなら長距離ドライブも快適間違いなしです。     当店では、今回のようなローダウンのご相談はもちろん、 タイヤ・ホイールのインチアップまで、 アルファードのカスタムをトータルでサポートいたします。   「自分の使い方にはどの車高調が合うの?」 といったご質問も大歓迎です。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております!  

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    2026/01/30
    ジムニーノマド用まもなく完成です!テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介!

    ■ジムニーノマド用まもなく完成です!テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介! ジムニーノマドでリフトアップをお悩みのオーナー様に朗報です。 まもなく、テインよりリフトアップキットが登場します! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 某日、鈴鹿店にテインの営業担当様が開発中のデモカーでご来店いただいたので 根掘り葉掘りチェックさせていただきました(^v^*) ■TEIN STREET ADVANCE Z4(開発中) テインと言えば「乗り心地が優しいサスペンション」でお馴染みですが、リフトアップサスペンションでもその姿勢は崩しません。 FLEXZ等と同じ構造であるストローク量の多い複筒式を採用し、しなやかな足となっております。 リフトアップ量は約1インチで、実際わたくしも試乗させていただきましたが 「リフトアップ=重心が高くなる=ふらつきが多くなる」という常識を感じさせない乗り心地でした! また、16段階の減衰力調整機能も完備していますので、お好みの乗り心地へカスタム可能です。 ダイヤルがダンパー上部についているので車体の下に潜り込まなくても調整できるのは嬉しいポイント(^v^*) リヤは流石にボディに隠れてしまうのですが、オプションの延長ダイヤルをつければ 画像の通り、調整が楽チンですね♪ 合わせてラテラルロッドも開発中とのことです! 発売までもう秒読みとのことですので、ノマドオーナー様もうしばらくお待ちください…! テインのご相談なら、ぜひ鈴鹿店まで! 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

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    • ADVAN
    2026/01/29
    210クラウンにヨコハマ アドバンGT ビヨンド 19インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 210系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはヨコハマ アドバンGTビヨンド。 非常にお問合せの多いヨコハマホイールの中でも 「鍛造×コンケイブ」の組み合わせで人気のモデルとなります(^^)   アドバンGTシリーズといえば伝統的な5スポーク構造。 細すぎない適度な太さのスポーク形状で、車種問わず人気のデザイン。 カラーは追加設定の「ハイパープラチナブラック」をチョイス。 これまでのレーシングハイパーブラックよりも濃いめの色味となり より高級感がアップしております! ラグジュアリーなイメージのセダン車にさらに合わせやすくなりましたね♪   車高調でローダウン済のお車。 合わせたサイズは19インチとなります。 GTビヨンドは20インチまでの設定があるので スポーツカーだけでなく、ミドルセダンからミニバン・SUVまで幅広く対応しております。   GTビヨンドの特徴はスポークの落込みがあるコンケイブフェイス。 サイズによりCONCAVE1~5まで設定があり 今回はフロントにCONCAVE2、リアにCONCAVE3を装着。 立体感があるので、斜めから見たときにすごく迫力が出てくれます♪   細かいサイズセッティグにも拘っています。 できる限りタイヤを引っ張りたい!とのご要望でしたので フロントは9.0Jサイズで少し太めに設定。 これで225サイズのタイヤでも引っ張り気味になります。 リアは9.5Jに245サイズを使用。 外径を合わせると255を使用しますが、敢えての245サイズでイイ感じの形状になります(^^)   カラー・サイズとしっかりと拘った1台が完成です♪ 出ヅラ、引っ張り等の細かいご要望も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンGTビヨンド (F)9.0-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ハイパープラチナブラック タイヤ:ヨコハマ ブルーアースGT (F)225/40R19 (R)245/35R19   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422512291010

  • 一宮店
    • ランドクルーザー250系
    • ガナドール
    • マフラー交換
    2026/01/28
    ランクル250のマフラー選び。ガナドールを装着したらどんな仕上がり?

    【ランクル250】リアビュー激変!ガナドールVertexでパワーも見た目も手に入れるマフラー交換。   連日多くのお客様にご来店頂き、有難う御座います。 本日は、今最もホットな一台、 ランドクルーザー250のカスタムをご紹介します。     街中でも少しずつ見かけるようになってきましたが、 納車待ちの方もまだまだ多いこのお車。 「次はここをイジりたい!」 そんな熱いご相談をいただき、 今回は四駆カスタムの要、マフラー交換を行いました。 選んだマフラーは「GANADOR Vertex」     オーナー様が選ばれたのは、 機能美と性能で絶大な支持を集めるガナドール(GANADOR)です! 純正のマフラーは、リアバンパーの奥に隠れて下を向いているため、 後ろから見た時の迫力が少し物足りない…と感じている方も多いのではないでしょうか?     そこを劇的に変えてくれるのが、このガナドールです。 ガナドールを選ぶ理由、それは「P.B.S」 ガナドールの凄いところは、ただ音が変わるだけではないという点です。 独自の技術である「P.B.S(パワーブーストシステム)」を搭載しており、 「馬力向上」「トルクアップ」「燃費改善」 この3つを高次元で実現しています。     特にランクル250のような重量のあるボディには、 出足のトルクアップは非常に効果的。信号待ちからの発進や、 合流時の加速がスッと軽くなる感覚は、一度味わうと病みつきになります。     装着!チタンブルーの輝き それでは、装着前後でお比べください! いかがでしょうか、この存在感! 純正の控えめなリアビューから一変、 左右に配置されたスクエアテールの迫力がたまりません。       特にこの「BL(ブルー)」品番の特徴である、 テールエンドのチタンブルーグラデーションが本当に美しい…。 無骨なオフロードカスタムの中にも、洗練された高級感をプラスしてくれます。   マフラーの出口位置も絶妙で、 バンパー形状にピタリとハマるフィッティングの良さは、 さすが「Made in Japan」クオリティです。     気になるサウンドは? マフラー交換で一番気になる「音」についてですが、 ガナドールは「ジェントル」なサウンドが特徴です。 アイドリング時は静かで、深夜の住宅街でも気を使わずに済むレベル。   しかし、アクセルを踏み込めば、 四駆らしい低音の効いたエキゾーストノートが響き渡ります。 この「やる気にさせる音」と「快適性」のバランスが絶妙なんです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました! 見た目のインパクトはもちろん、 走りの面でも変化を体感していただける素晴らしい一台に仕上がりました。 後ろを走る車からも、「おっ、このランクル250、やってるな!」と注目されること間違いなしですね。   当店では、リフトアップからマフラー、タイヤ・ホイールまで、 トータルでのランクル250カスタムを応援しています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042601241008

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    • TEIN
    • マルチピース
    • WORK
    2026/01/26
    N-BOXにWORK リザルタードメッシュ2×TEINストリートベイシスZ装着。2ピースホイールで「格上の質感」に!

    本日のカスタムブログは軽自動車界の絶対王者、N-BOX(JF3系)のトータルセットアップをご紹介します。 「周りのN-BOXに差をつけたい」「軽自動車でも高級感にこだわりたい」というオーナー様必見の質感重視な一台が完成しました。 ◆ リザルタード メッシュ2 16インチ ライトグレイッシュシルバー 選ばれたホイールは、WORKのリザルタード・メッシュ2。 多くの軽用ホイールが1ピース構造である中あえて贅沢な2ピースを選択。 リムの輝きと繊細に編み込まれたメッシュデザインは非常に細かく、センターへ向かって落とし込まれる立体的な造形が特徴。 さらにWORKの優れた製造技術により軽さと強度のバランスが非常に高く「ただカッコいいだけじゃない」実力を兼ね備えています。 純正からインチアップした16インチはN-BOXの背の高いボディに負けない存在感を放ちます。 リムのギリギリまで伸びるメッシュデザインが視覚的な大口径感をさらに強調していますね^^ ◆ テイン ストリートベイシスZ 理想のスタイルを完成させるために欠かせないのが車高のセッティングです。 今回はしなやかな乗り心地に定評のあるTEINストリートベイシスZを装着。 N-BOXのようなハイトワゴンは、車高を下げると重心が下がり、走行安定性が増します。 車高調はショックアブソーバーとスプリングが専用設計で組み合わされているため、単に下げるだけでなくカーブでの踏ん張りや高速道路での安定感が格段に向上します。 車高の高さによってホイールの出面(ツライチ加減)が微妙に変わりますので車高を微調整することでフェンダーとタイヤの絶妙な位置関係を作り出し、「理想のツライチ」を完成させることができます! 純正状態は指4本ぐらいのフロントフェンダークリアランスでした。 車高調装着後指2本ほどまでローダウンしました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 光の当たり方で表情を変えるリザルタードのメッシュデザインがローダウンされたN-BOXのシルエットに見事にマッチしています。 街中でよくN-BOXを見かけますが、これだけ足元に気品と奥行きを感じさせる仕様はなかなかいません♪ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK リザルタードメッシュ2 5.5J-16インチ 4/100 ライトグレイッシュシルバー(LGS) ■ Tire ダンロップ ルマンV+ 165/50R16 この度はご用命ありがとうございました。 N-BOXのカスタムはホイールのインセット設定や車高のバランスで印象が劇的に変わります。 「自分好みのツライチを攻めたい」「2ピースホイールに挑戦したい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号:0212510251017

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • 4X4
    • MITSUBISHI
    • JAOS
    • マフラー交換
    2026/01/26
    パジェロにJAOSバトルズマフラーを装着!アーバンオフな車両には砲弾が似合う!

    パジェロのマフラーカスタム!砲弾マフラーでリアビューに力強さをプラス! 今回はパジェロオーナー様よりマフラー交換のご依頼をいただきました(^^)/ 人気のJAOS(ジャオス)からBATTLEZ マフラーRSを装着していきます!   四駆系のカスタムに詳しい方ならご存知JAOSのパーツは見た目も機能性もバツグン。 特にパジェロのようなアーバンオフな車両には、砲弾型のテールが本当に似合います! -BEFOR- -AFTER- 交換前の純正マフラーも良いですが、 迫力ある砲弾型に変わるとガラッと印象が変わります。 -BEFOR- -AFTER- 「アーバンオフ」という言葉がピッタリの ワイルドさと、街乗りにも馴染む洗練された雰囲気が 見事に融合したスタイリングに大変身です! マフラーカスタムは見た目だけでなく、 排気効率アップによる走行性能の向上にも繋がる嬉しいカスタムです(^v^*) 「自分のパジェロにも付けたいな!」 「JAOSのパーツでカスタムしたい!」 そう思われた方は、ぜひお気軽に当店にご相談ください! この度はご利用いただき誠にありがとうございました! またのご来店をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした!   管理番号:0312601161003

  • 一宮店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/01/24
    【クラウンスポーツ】大人のローダウン!RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立!!

    クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日は、今もっとも旬な一台、 トヨタ クラウンスポーツ のカスタムをご紹介します!     流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。 街中でも見かける機会が増えてきましたが、 「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」 というオーナー様も多いのではないでしょうか?     SUV特有の腰高感を解消し、 さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。 それがローダウンです。   今回装着させていただくのは、 ダウンサスの代名詞とも言える RSR(アールエスアール)からラインナップされている 「Ti2000 ハーフダウン」です。     なぜ「ハーフ」なのか?ここにオーナー様のこだわりがあります。 通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」 「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。   しかし、このRSR Ti2000ハーフは、 車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、 「見た目」の上品さと、 日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、 さに大人のためのローダウンサスなんです。   さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。     ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。 車高を変えると必ずタイヤの角度(アライメント)がズレてしまいます。 これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。   当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、 ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。 これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。     完成!絶妙な大人シルエット それでは、完成した姿をご覧ください! いかがでしょうか! 純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、 フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。     ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは?と思わせるような自然な仕上がり。 これこそがハーフダウンの真骨頂です。 車全体の重心が下がったことで、 クラウンスポーツ特有のワイド&ローなボディラインがより一層強調され、 見た目のスポーティさが格段にアップしました。     多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、 突き上げ感も非常にマイルドです。 純正のしなやかさを大きく損なうことなく、 コーナーでのロール(ふらつき)が適度に抑えられるため、 ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。     「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」 「立体駐車場や段差を気にしたくない」 そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。 ローダウンでスタイリッシュにしたい でも乗り心地は犠牲にしたくない、 見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくない そんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。     ホイール交換の前段階としても、 まずは足元を整えることから始めてみませんか? クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております! 最後までお読み頂き有難う御座いました。   管理番号:0042601231001

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
    • 柿本改
    • マフラー交換
    2026/01/24
    JC74ジムニーノマドに満足度の高いマフラーカスタム!柿本改GTboxを装着しドライブをもっと楽しもう!

    ジムニーノマドのカスタムもアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ こんにちは!ジムニーのカスタム大好き岐阜長良店です!   今回ご紹介するのはJC74型ジムニーノマド。 マフラー交換のカスタムをご依頼いただいた事例です! オールラウンドな走行性能とタフなデザインで人気のジムニーですが、 さらに個性を際立たせるカスタムはオーナー様の楽しみですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは老舗ブランド柿本改の「GTbox 06&S」 このマフラーの特徴はストリートでの扱いやすさを重視しつつ、 スポーツマフラーらしい心地よいサウンドと高い排気効率を両立している点。   純正の静かな排気音から一変、エンジンをかけた瞬間に響く低音は所有欲を満たしてくれます。 -BEFOR- -AFTER- アクセルを踏み込んだ時の軽快でスポーティなサウンド♪ ドライブを一層楽しいものに変えてくれること間違いなし!   チタンフェイスのテールエンドは後ろ姿のインパクトも抜群です。 -BEFOR- -AFTER- ジムニーノマドの持つアグレッシブなスタイルに、さらにカスタム感が加わり迫力満点のリアビューへ! 見た目の迫力アップはもちろん走りも軽快になり、愛車との一体感が深まるカスタムに♪ オーナー様にも大変ご満足いただけました♪ 柿本改のマフラーは品質と性能そして所有する喜びを与えてくれますね^^ JC74ジムニーのカスタムをご検討中の方はぜひ一度ご相談ください。 お客様の理想のサウンドとスタイルを実現するお手伝いをさせていただきます! アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312601161001

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