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ツライチマッチング!18クラウンにグノーシスGR205 20インチ!

2018/06/29

こんにちは中島ですhappy01

今回はローダウン&インチアップのご紹介ですflair

お車はこちらsign01

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トヨタ 180系クラウン

カスタムユーザー様の多い18クラウンshine

今回はローダウン→インチアップと

一気にカスタムさせて頂きますgood

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ホイール:グノーシスGR205

     (F)8.5J-20インチ

     (R)9.5J-20インチ

カラー:コンポジットバフブラッシュド(PBU)

タイヤ:ニットー ネオジェン

     (F)225/35R20

     (R)245/30R20

サスペンション:テインテイン フレックスZ

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車高調でガッツリローダウン&ツライチマッチングで完成up

ミドルセダンに20インチで、迫力の仕上がりとなりますhappy01

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ノーマル状態で入庫したこちらの車両。

まずは車高調でローダウンですflair

ガッツリローダウンとのことで

全長調整式のテイン フレックスZを取付upwardright

タイヤとフェンダーの隙間を埋めていきますgood

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その後は、当店得意の実車測定。

今回は2ピースホイールを装着とのことで

1mm単位でフェンダーとホイールの距離を測りますwink

クラウンはダウン量によって大きくサイズが変わるので

しっかりと測定していきますよ~shine

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選んで頂いたのは

ワーク グノーシスGR205

1mm単位でオーダー可能なホイールで

リムもかなり深く作れますshine

見ての通りの仕上がりup

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デザインはスポーティなツインスポーク!

ミドルセダンにはピッタリな雰囲気ですねhappy01

グノーシスシリーズでもかなり人気のモデルとなりますgood

20180628101347.JPG

カラーにも拘って頂きました!

コンポジットバフブラッシュド

ディスク天面がブラッシュドになり

サイド面はバフ仕様という、超プレミアなカラー

ワークホイールならではの、高級感溢れる色味ですflair

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今回は目一杯フェンダーギリギリまで出しているので

少しでも干渉しにくいよう、タイヤもしっかりチョイス。

ニットー ネオジェン

個人的にも大好きなネオジェンshine

この引っ張り具合がいいんですよね~good

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前後共にパツパツのサイズで完成upwardright

リアから見ても、しっかりフェンダーギリギリまで

ホイールがきているのが分かります。

フルオーダーならではの仕上がりですよsmile

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ミドルセダンに20インチですと

タイヤがかなり薄くなりますので

気合がないと中々踏み込めませんdash

しかし、完成するとバッチリ決まりますupwardright

かなりカッコ良いスタイルshine

20180628112545.JPG

ローダウンや実車計測によるカスタムは

是非クラフト相模原店にご相談くださいnote

今回は当店をご利用頂きありがとうございますhappy01

 

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