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相模原店ブログ

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もトヨタ86のホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車にもマルチピースホイールをオーダーサイズにて取付させて頂きました♪   こちらの86に取付させて頂いたのは当店得意のホイールメーカー「WORK」 その中でもスポーツカーオーナー様に人気のエモーションシリーズを選んで頂きました！ モデルはシンプルな5スポークデザインの「T5R 2P」 インセットオーダー＆カラーオーダーも可能なホイールとなります(*^^)   2ピースモデルは12色から選べるセミオーダーカラーに対応しております。 今回は当店で人気の「チタンゴールド」にてオーダーです。 艶有りのブロンズ系カラーで、レーシーかつ高級感もある色味(￣ー￣) ブロンズ系のホイールはその他カラーのワンポイントとも相性が良いので 見ての通り赤ナットと組合せても自然にマッチしてくれますね☆   元々は1ピースの18インチが装着済のお車。 今回はタイヤはそのまま流用し、ホイールのみの交換となります。   交換後はこのような感じに！ ホイールカラーも大幅変更し、一気に雰囲気が変わってくれましたね♪   車高調が装着済のお車でしたが、かなり高めに設定されていたので ホイール交換時に車高も微調整させて頂きました。。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本程になるようにセッティング。 見た目も良く、ストレス無く走れる車高となっております(￣ー￣)   T5R 2Pは1mm単位でインセットオーダー可能な2ピース構造。 細かいサイズ設定は事前に実車計測し、リアをベースにサイズを決定です。 今回はパツパツサイズはNGということで、フェンダートップまで余裕のあるサイズにてオーダー。   リア合わせの為、フロントはそのまま装着すると結構ギリギリなサイズ感。 ですので最終的にキャンバー調整をして現車合わせでフロントの出ヅラは調整です。 当店はアライメントテスター設置店ですので、細かいセッティングも可能となりますよ～   フロントキャンバー角の他、車高調整によってズレたトゥ角も前後調整し完成！ これで前後同サイズで出ヅラが揃ってイイ感じです♪ 見た目も走りもバッチリな仕様になりましたね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R 2P （F/R）8.5J-18インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：流用   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はBMW E92　3シリーズのローダウン＆インチアップのご紹介です(*^^) こちらのお車を車高調にてガッツリとローダウンさせて頂き 拘りの3ピースホイールを取付させて頂きました♪   まずは最初にローダウンから施工です(￣ー￣) 輸入車オーナー様に大人気「KW（カーヴェー）」車高調をお取付！ 比較的乗り味重視の車高調で、当店でも取付実績の多いモデルです。   フロント側はボンネットを開ければすぐにアッパーマウントにアクセス出来ますが リアはトランクルーム内の内装を全てバラシての作業。 中々大変な車種になりますが、その分完成した時の感動が大きいんですよね～(￣ー￣)   KW車高調ならではの黄色いスプリングと紫のアジャスターの組合せ。 この色味もサス交換した後の楽しみの一つでもあります(^^) 下回りを覗き込んだ時のカスタム感が良いですね♪   ローダウン後は実車計測からのホイールオーダーです。 今回選んで頂いたのはWORK マイスターM1 。 拘りの3ピースホイールを装着させて頂きました♪ 昔ながらの粗めのメッシュで輸入車にもピッタリのデザイン(*^^)   WORKホイールと言えばカスタムカラーオーダー。 今回は艶有りのガンメタにてオーダーさせて頂きました！ 通常色のマットカーボン（艶消しガンメタ）とはまた違った雰囲気となります(^^) バフリム+クロームピアスとの組み合わせで全体的に明るい印象ですね☆   装着後はこのような感じに！ ディスク・リム共に艶有りで揃えて頂いたお陰で足元が明るく 暗めのボディカラーにすごくマッチしてくれました♪   インチはE92に一番バランスの良い19インチを装着。 フロントに35扁平、リアに30扁平のタイヤを使用し、カッコ良いタイヤの厚みです。 タイヤ・ホイールだけが目立ち過ぎず良いバランス感となりますね(^^)   見た目だけでなく、いつも製品の性能・品質に拘って頂くオーナー様。 今回選んで頂いたのは走りのミシュラン　パイロットスポーツ4S。 街乗り・ワインディングからサーキットまで幅広く使用できるプレミアムなタイヤ。 当店ではBMWオーナー様からご指名の多いモデルとなっています。   ミシュランタイヤは規定よりも太いホイールに装着すると サイズによってはショルダーの引っ張り形状がかなり強くなります。 今回は少しフェンダーの隙間を空き気味に車高をセッティングしているので ホイールを敢えて太くせず、タイヤのショルダーを立たせました。 これでフェンダーのスカスカ感も無くインチアップできましたよ～   J数は抑えめにしても、インセットはキッチリと攻めております(￣ー￣) 3ピースで設定サイズが限られる中、前後パツパツなサイズがありました！ 前後ノースペーサーで良い感じとなります☆   攻めたインセットのお陰でリムも必然的に深リムに！ マイスターM1はスポークエンドの立ち上がりが殆どないので リムの深さがダイレクトに伝わるデザイン。 この深リム感もめちゃくちゃ良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ガンメタ（艶有り） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：KW　Ver1   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ　ZC33S スイフトの仕様変更です(^^) 前回ローダウンとワークエモーションD9Rを装着させて頂いたお客様。 今回は仕様変更でのご入庫となりますよ～ 上のお写真は前回の仕様。変更後は・・・   同じくWORKエモーションを装着！ インチ・デザイン・カラーとガラッと雰囲気を変えて頂きました♪   装着モデルはWORKエモーションCR極。 エモーションシリーズの中でも一番のロングセラーモデルとなります(*^^) レーシーなツイン+リムエンドまでしっかり伸びたスポーク。 エモーションと言えばコレ！なデザインですね♪   今回はシルバーのボディ色には鉄板の組合せ、マットブラックをチョイスです(^^) 足元がグッと引き締まってくれるカラーリング。 ボディカラーとの一体感も抜群となります！   前回と同様にフロントグリルの赤いラインに合わせて センターキャップはレッドリングタイプを装着。 加えてオプションのレッドバルに変更し、さり気ないワンポントを追加しております(￣ー￣) 細かい所までしっかりと拘って頂きました！   前回装着させて頂いたのは深リムタイプの17インチ。 今回は敢えてのインチダウンとなりますが、見た目の変化は・・・   このような感じに！ 深リムデザインから、足長のスポークデザインへの変更ですので 小さくなったようにはあまり感じませんね。 タイヤのムチムチ具合もイイ感じです(^^)   1ピースの16インチというとディスクがガッツリ突出するイメージですが 見ての通り以外とスッキリとした形状。 この形状のお陰でフェンダーからの突出も無く、スッキリとした印象に。   前回の取付からさらにカスタムが進んだ33系スイフト。 ホイール交換でボディ全体の統一感がより出てくれました！ 仕様変更後のスタイルもバッチリ決まりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションCR極 （F/R）6.5J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ブルースGT （F/R）185/55R16   仕様変更は勿論、下取りや買取り等も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• 4X4
• ジムニー/シエラ/ノマド
• WORK
• オープンカントリー
• ホワイトレター

今回ご紹介するお車は納車してすぐに他店様でリフトアップ作業中にホイールも 入荷したため、『じゃあ着けちゃいましょう！』と作業途中にホイールを取り付けに 来られた元気いっぱいの若手オーナー様です(*^^*)   いまだに納車までかなりの時間がかかっているお車ですが、最初に当店に 来られた時はちょうど1年前くらいです。 リフトアップしてバンパー交換もされているので、この大径のタイヤも装着 出来てしまいます！   装着したタイヤサイズは225/75R16のオープンカントリーM/T！ ゴツゴツ感がカッコイイ(*^^)v   このサイズになると、どの角度から見てもインパクトがありますね！ ゴリゴリのオフロード仕様ですから、合わせるホイールにもこだわります♪ 見た目だけのオシャレホイールではなく、しっかり本格的なオフロード走行 性能も持ち合わせた『クラッグ　ガルバトレ』!(^^)!   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク　クラッグ　ガルバトレ サイズ：6.0J-16インチ カラー：カットクリア タイヤ：トーヨー　オープンカントリーM/T サイズ：225/75R16   ご納車間もなくゴリッゴリのオフカスタムに仕上がったジムニーシエラ！ これから楽しいジムニーライフをお送りくださいね(^^♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！

• MAZDA
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダ　GJ系アテンザワゴンのホイール交換です(^^) こちらのお車には懐かしデザインのディッシュホイールを装着させて頂きました♪ リムも深めで渋い仕上がりになりましたよ～！   モデルはWORK　ランベックLD1。 ランベックは昔ながらの超王道デザイン！ ディッシュ面が大きくインパクト大なモデルとなります(*^^)   GJアテンザにフィッティングの良い20インチを取付です(^^) 元々タイヤ外径が大きく純正でも19インチ装着車があるお車。 20インチサイズでもタイヤにある程度厚みがあるので乗り味も大きく損ないません。   今回のお車は車高調にてガッツリとローダウン済となります。 ここまで車高が低いと、注目度抜群のディッシュデザインがさらに映えてくれますね♪ インパクトがありつつもお洒落なスタイルとなります(*^^)   インセット等にもしっかりと拘って頂きました！ 元々20インチを使用されており、リアには分厚いスペーサーが取付されていました。 ランベックは1mm単位でインセットオーダー可能な2ピースとなるので スペーサーの厚み分+微調整を加えたサイズにてオーダーです。 前後でインセット変更しバッチリツラ合わせしております(￣ー￣)   特にリアは激攻めサイズにてオーダー。 ステップリムの場合、サイズによって「リム勘合部からのディスク突出」が注意事項に加わります。 勘合部とはリムの2段目の部分を指すのですが、一般的なサイズですとほぼ突出してしまいます。 今回のサイズは見ての通り2段目よりもさらにディスクが奥にいますね。 これにより、よりステップリムのデザインが際立ち深リム感も感じられます(^^)   カットクリアのディスクに合わせて、リムもカットアルマイトに変更。 これも拘りのポイントとなります(￣ー￣) ベースがインパクトのあるデザインですので、リムにギラギラ感を出さず 全体的に落ち着いた雰囲気に仕上げさせて頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLD1 （F/R）9.5J-20インチ カラー：カットクリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）235/35R20   WORKホイールは細かい仕様変更などが可能となります。 カタログを見ても分かり辛い部分もあるので、詳しい仕様は是非お問合わせ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ　スイフトスポーツのホイール交換です(￣ー￣) こちらのお車には超深リムな3ピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはWORK　マイスターM1。 拘りの3ピースホイールを選んで頂きましたよ～(*^^) 見ての通りの深リム仕様となっております！ 一般的にはスイスポへの装着は難しいサイズとなりますが 現車確認をすると意外といけそう！？ということで 色々と微調整をしながら取付させて頂きました♪   車高調が装着済ですので、フェンダーの隙間を埋める為に車高を調整。 車高が高い状態で出ヅラギリギリを狙いすぎると足元だけが強調されてしまいますので 出来る限り隙間を埋めて、フェンダーからホイールリムまで自然なラインになるようにしていきます(^^) 33スイスポでネックなリアフォグは既に撤去済車両なので 通常よりもガッツリと下げさせて頂きました！   フロントは事前の計算上ガッツリはみ出気味になりそうでしたのでキャンバーボルトを追加。 ストラット車は補正ボルトでキャンバー角の調整が可能なので 出ヅラの調整や、リフトアップ時のポジキャン解消にも使用します。   取付後はホイールの出具合を見ながらアライメント調整をしていきます(^^) キャンバーボルトでMAXまで寝かせるとフロントの方が中に入ってしまったので 程よく起こしながらリアに合わせて調整させて頂きました。   調整後にようやくイイ感じの収まり具合になりましたよ～ 当初電話にてお問合わせ頂いた時は流石に無理かな。。。と思いましたが 現車チェックし計算してみと何とかなるものですね(￣ー￣)   取付サイズは純正と同じく17インチ。 敢えてインチアップはせず、旧車チックな雰囲気が良いですね♪ ディスク面の詰まった感じが渋い仕上がり(*^^)   ディスクカラーはクリスタルシルバーをチョイス。 M1は3ピースの中でも、アウターリムを一番上に組み付けるサンドイッチタイプとなるので リム部分の面積が多く存在感があります。 クリスタルシルバーそんなリムに近い色味となるので ディスク面が小さく感じず自然な雰囲気で取付できます(^^)   今回は純正タイヤであるコンチネンタルを使用し引っ張りたい！とのことでしたので 幅は純正よりもかなり太めな8.0Jにてオーダー。 想像通りのキレイな引っ張り形状にて仕上がりました(*^^) 車高が低い+パツパツな出ヅラですので、引っ張りタイヤを装着しても 全体のバランスが良い仕上がりとなっています♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 （F/R）8.0J-17インチ カラー：クリスタルシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）195/45R17   拘りのセッティングでめちゃくちゃカッコイイスイスポの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサスISのインチアップです(^^) こちらのお車にはWORK新作ホイールをカスタムカラーにて装着させて頂きました♪   装着させて頂いたのはWORK　グノーシスCVS。 大人気グノーシスCVシリーズの2022年新作モデルとなります。 コンケーブ+ヒネリ系デザインが特徴的なこちらのシリーズ。 これまではディッシュタイプとメッシュタイプがございましが 今作はシンプルなスポークタイプとなっております(￣ー￣)   ガッツリとローダウン済のお車に19インチをインストール！ ヒネリのデザインがセダン車にはとてもマッチします(^^)   当店では初装着のCVS。 そんな初ホイールの仕様は、当店ならではのカスタムカラーで仕上げました！ ディスクカラーはセミオーダーの「チタンゴールド」をチョイス。 艶有りのブロンズ系カラーとなります(*^^) 他とは違う仕様にしたい。。。けど派手過ぎるのは。。。という方にオススメのカラーチョイスです。   追加でピアスボルト・バルブをゴールドに変更。 当店ではチタンゴールドのオーダーを何台もさせて頂いていますが こちらのオプションは鉄板の組合せとなります。 ディスクカラーがより引き立ってくれます♪   黒いボディにもしっかりとマッチしております(￣ー￣) 単品で見るとゴールドピアス等は派手に感じますが 車に装着し全体で見ると程よいワインポイントに仕上がります。 細かい部分に拘った仕様ですね☆   ローダウンに合わせてホイールサイズにもしっかりと拘りました！ 前後でJ数・インセットの変更は勿論、ディスク形状も変更。   フロントにはミドルコンケイブ。 リアには大迫力のディープコンケイブを装着です(*^^) この大迫力のコンケイブフェイスがCVシリーズならではですね♪   車高が低いお車ですので出来る限りタイヤは引っ張り形状にしております。 見た目のバランスを崩さない程度にホイール幅を太く。 タイヤはFK510でショルダーをガッツリと寝かした仕様に。 カスタムにはホイール幅やタイヤ選びも重要ですよ～   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVS （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ファルケン　FK510 （F）225/35R19 （R）255/30R19   WORKカスタムホイールは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• N-BOX
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　N-BOXのホイール交換をご紹介です(*^^) 元々17インチ装着済のお車に、イメチェン＆ツラ出しの為 オーダーインセット可能なマルチピースホイールで仕上げさせて頂きました☆   装着モデルはWORK リザルタードメッシュ2。 当店でご注文の多いWORKマルチピースホイールですが 大口径サイズだけでなく、16.17インチのK-Car向けモデルもラインナップされております(￣ー￣) 今回はヒネリ系デザインで人気のリザルタードメッシュ2を選んで頂きました♪   カラーは新色の「ライトグレイッシュシルバー」 昨年まで設定されていたクリスタルシルバーよりも若干色味の異なるシルバー色。 クリスタルシルバーは少しブラック系の色味が混じった濃い目の色味でしたが 新色はよりシルバー色が強いカラーとなっています。   遠目で見るとかなり明るい印象がありますね！ 王道の艶有りシルバーを求める方にはすごく良い色味となります(￣ー￣) 今回のお車も、濃い目のボディカラーとメリハリでが出てすごく良い感じのバランスです☆   元々17インチを装着されていたお車。 今回も同じく17インチサイズにて取付させて頂きました。 一般的にK-Carですと16インチの取付が多い印象ですが17インチも問題なく装着OKです！ 迫力満点なサイズ感となりますよ～   ホイール交換に伴いサイズもリセッティング。 これまでは5.5Jの一般的なサイズを装着されていましたが 現車に合わせて6.0Jサイズで少し幅広サイズに変更。 カスタムカーオーナー様御用達のルッチーニタイヤでイイ感じに引っ張りになります(^^)   J数が決まったらインセットで出ヅラを調整。 このJ数とインセットの組合せでリムの深さも変わってきますので サイズオーダーはかなり重要となります！ 今回もオーナー様と相談し、ギリギリ目一杯サイズで深リム仕様に変身です♪   既製品も良いですが、インセット等オーダー可能なマルチピースホイールですと 気になる出ヅラもお車に合わせて調整することが出来ます。 勿論カラー等も豊富なオプション設定があるので、フルカスタムも可能ですよ～ 各メーカーマルチピースホイールの取り扱いは是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）6.0J-17インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/40R17   大口径＆深リムで迫力満点なN-BOXの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(*^^)

• ハリアー
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も前回に続きトヨタ80系ハリアーのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車にはWORKより2022年新作ホイールを選んで頂きました♪   装着モデルは「WORKシュバートSG2」 以前ブログにてご紹介させて頂いた「トリプルディスクデザイン」採用の複雑な造形が施されたモデル。 一つのモデルでメッシュ・ツインスポーク・フィンと様々なデザインを感じる事が出来ます(￣ー￣) こちらの新作モデルは当店装着第一号となりますよ～   メッシュデザインはSUV車へのフィッティングがすごく良いですね♪ 他モデルのメッシュに比べスポーく自体が少し細身となりますが フィン要素のお陰で、スポーク数がかなり多く貧弱にはデザインデザイン。 ボディサイズの大きなSUVに負けない足下となります(*^^)   カラーはシリーズで一番人気のグリミットシルバー。 最近のトヨタ・レクサス車の純正ホイールに近いようなハイグロス系のカラーとなります。 お車の高級感のある雰囲気を壊さないように、敢えて純正色に近いカラーを選んで頂きました！   全体のバランスを見ても、足下が派手になり過ぎず自然な感じです(^^) ホイール選びの際、様々なカラーのホイールを横に置かさせて頂き 入念にお車との色合わせをした甲斐がありましたね♪   今回のお車はノーマル車高をベースに20インチを装着です。 45扁平のタイヤを使用しゴムの厚みはしっかりとあるので ローダウンしなくてもバランスのほい良いサイズ感となっております(￣ー￣) ホイール幅は7.0Jから8.5Jへ。タイヤ幅は225から245に変更し 純正よりも全体のドッシリ感が出てくれました♪   ノーマル車高と言ってもフェンダーの誤差等がありますので 今回もしっかりと実車計測によりホイールをオーダーさせて頂きました！ 現車合わせにてフェンダートップより数mm中に入るサイズにてオーダーしていますので メーカーマッチングではないオリジナルなサイズ感となります。 マルチピースならではのリムの深さもバッチリです(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートSG2 （F/R）8.5J-20インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ニットー　NT421Q （F/R）245/45R20   ローダウン車は勿論、ノーマル車両も現車合わせのホイールオーダーは是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はここ最近カスタム依頼の多い80ハリアーのご紹介です(^^) こちらのお車には車高調でのローダウン→インチアップと 拘りのカスタムを施工させて頂きました♪   装着ホイールは大人気シリーズ　WORK　バックレーベルジーストST1。 シンプルな6スポークにコンケイブデザインが特徴的なモデル。 カラーも一番人気のブリリアントシルバーブラックをチョイスです(*^^)   通常のジーストとバックレーベルジーストの違いはリム形状。 通常モデルはステップリムとなりますが、バックレーベルはフルリバースタイプとなります(￣ー￣) ですのでスポークがリムエンドまでしっかり伸びてくれ、かなり大きく見えてくれますよ～   ディスク形状はフロントにミドル、リアにはディープコンケイブを投入！ この激しい落ち込み形状がカッコイイですね♪ インセットはかなり攻めた数値からしか作成出来ないホイールですので 今回はしっかりとフェンダー内に収めれるよう車高調も装着させて頂きました(￣ー￣)   車高調はブリッツZZRにてローダウン。 前後60mmちょいのダウン量で低めにセッティング。 フルエアロ装着車両でここまで車高を下げるとかなり迫力が出ますね！   ただ単に車高を落としただけではフロントに深いサイズは装着出来ないので ブリッツ車高調ならではのガタ調整でネガティブ気味に調整です。 これで前後のキャンバー差もイイ感じになります(￣ー￣)   数mmの差ですが前後でインセットを変更し出ヅラを調整。 ディスク形状も違うので前後でメリハリのある仕上がりとなりますね(*^^) 人気のコンケイブホイールで迫力満点のスタイルに変身です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　バックレーベルジーストST1 （F）9.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）245/45R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ノート/オーラ
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はニッサン　オーラニスモのご紹介です(*^^) こちらのお車にはWORKマルチピースホイールを取付させて頂きました♪   モデルはWORK　シーカーCX。 ネオクラ系ホイールの代表格であるシーカー。 非常に細かいメッシュデザインのCXを選んで頂きました♪ 旧車チックなデザインが非常に渋いですね(￣ー￣)   純正で17インチ装着のオーラ。 今回は純正タイヤを使用しホイールのみの交換となります(^^) 純正と同じインチでも、ここまでデザインが変わるとお車の雰囲気が一気に変わってくれますね☆ 敢えてインチアップせず、ムチっとしたタイヤの組合せが似合うホイールとなります。   シルバー系のボディ色に合わせたのはマットブラック。 ルーフやエアロパーツにブラック系カラーが多く使用されているので 黒いホイールは相性抜群のカラーとなります(￣ー￣) ボディ全体がシルバー・ブラック・レッドで統一感もバッチリです！   マルチピースホイールとなるのでJ数やインセットはフルオーダー！ 今回初めてオーラの実車計測をさせて頂きましたが 思っていたよりもかなり深いサイズが入るのですね(￣ー￣) 計測後にオーナー様と相談し今回は安心感サイズにてオーダー。 純正より10mm以上外に振りつつ、トップ位置までは余裕のある仕様です♪   リアビューも良い感じ♪ オーラニスモは純正でも車高はかなり低めのお車ですので ホイールが外に出てくれると、全体ぼバランスがより良く見えてくれます(^^) デザイン・カラー・サイズ共に自然な仕上がりとなりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シーカーCX （F/R）7.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：純正流用 （F/R）205/50R17   次回ローダウンも是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 車高調
• BLITZ
• HKS
• マフラー交換
• WORK

最近、ご商談も増えてきたＧＲ86のホイール＆マフラー交換を行わせて 頂きましたのでご紹介します！   ホイールは大人気のワークＺＲ10が2ピースのモデルになった、ＺＲ10 2Ｐを ニットーのタイヤとセットで装着です(^^♪   車高調も同時に取り付けています♪ ブリッツＺＺ-Ｒで程よく落として、気になる純正の腰高感も解消されていますね！   これくらいの車高でセットしておけば、日常の運転もそこまで気を使わなくて 良さそうですね(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ワーク　ＺＲ10 2Ｐ サイズ：8.5Ｊ-18インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ニットー　ＮＴ555Ｇ2 サイズ：225/40Ｒ18   2ピースとなったことで、より理想の出面にインセットを調整出来るのが 最大の特徴です！ また、1ピースよりもしっかりリムがアピールできるのもポイントです(*^^*)   そして今回は車高調、ホイールに続いてマフラーまで一気にカスタムしちゃいます♪ 装着したのはＨＫＳ　ハイパワー　スペックＬⅡ！ めっちゃいい音しますよ～!(^^)!   今回のスペックＬⅡになって、フィニッシャーカバーはチタンテールが 標準になりました。 オプションでカーボン、ノイエスブルーステンレスにも変更可能です♪   足回りから排気系まで一気に仕上がったＧＲ86に、オーナー様にも大満足頂きました♪ ＧＲ86のカスタムは、クラフト相模原店にお任せ下さい(^^♪  

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサス GS450hのローダウン＆インチアップです(￣ー￣) 今回の車両は程よい出ヅラで、大人なスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはWORK　ランベックLM7 20インチ。 こちらのランベック、発売以来かなりの人気モデルとなります！ 王道のメッシュデザインで、余計な加工が入らずスッキリとした印象。 シンプルかつ高級感のあるモデルとなっています(￣ー￣)   カラーはグリミットブラック。 昨日ご紹介させて頂いた、アドバンのハイパーブラックに似た高級感のあるカラーリング。 少しブラックが強めの濃い色味となります(*^^) WORKホイールの中でも一部のホイールのみに設定されたカラー。   お車がシルバー系のボディカラーとなるので、ホイールカラーはめちゃくちゃ悩みましたが いくつかホイールを横に置かせて頂き、一番しっくりきたグリミットブラックに決定！ 見ての通り、お車の高級感を崩さずすごく似合っています♪   また、ランベックシリーズはリムの深さもあります。 他モデルの同サイズよりも深リム形状にしやすいシリーズです。 ディスクデザインだけでなく、このリム深度も人気の一つです(￣ー￣)   車高はRSR　ベーシックIアクティブにてローダウン。 レクサス車は純正サスペンションにAVS機能が付いていますので それを活かしたサスペンションチョイスとなりますよ～ 車高は基準値+αにて装着。フォグ位置が低いお車ですのでこれで地上高はギリギリぐらい。   ホイールサイズは純正より3インチアップの20インチ タイヤ幅も225からフロント235，リア265化でワイド感も十分！ ローダウンも相まってかなりドッシリ感が出てくれましたね♪ やり過ぎ感もなく大人なスタイルにて完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F）235/35R20 （R）265/30R20 サスペンション：RSRベーシックIアクティブ   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• JEEP
• その他サス
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日は昨日に続きジープ　レネゲードのカスタムをご紹介です♪ オフ系カスタムが流行の中、敢えてのローダウン＆インチアップにてカスタムです(*^^)   装着モデルはこちら　WORK　ジーストST3 19インチ。 ツインスポーク＆ヒネリ系デザインで独特の雰囲気漂うモデル。 「とにかく真っ黒に！」をコンセプトにフルカスタム仕様にてオーダーせて頂きました(^^)   ディスク面はマットブラックをチョイス。 これをベースにカスタム可能な所を全てブラック仕上げにしております(￣ー￣) まずセンターキャップ。 こちらは通常設定ですと艶有りブラック＆メッキリングタイプとなるので エモーション用のマットブラック＆ブラックメッキリングを流用。   リムはディスクに合わせてマットブラックリムに変更。 ピアスボルト＆バルブも勿論ブラックに。 これで黒以外の色は全て排除されましたよ～   見ての通り真っ黒！ オーダー可能なマルチピースホイールならではの仕様となります♪ 黒い車に装着するとめちゃくちゃ悪い感じが出てくれますね(￣ー￣)   サスペンションはH＆Rスプリングにてローダウン。 約35mm程の落ち幅となります。 お車のイメージ的にもアゲ系にされる方が多いですが 敢えてのローダウンスタイルはめちゃくちゃ新鮮です(*^^) このフェンダークリアランスの埋まり具合が良いですね☆   ローダウン後に実車計測にてホイールサイズはオーダー済です。 これまでのお車もしっかり出ヅラに拘って頂いたオーナー様。 前後でインセット・ディスクを変更してのオーダー。 リアのリム深度はセミコンケイブにてほぼMAX深度となりますよ～   拘りのフルカスタム仕様にて仕上がったレネゲード。 同一車種ですとまず他とは被らない仕上がりとなっております(*^^) オンリーワンな仕様も是非当店にご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST3 （F/R）8.0J-19インチ（前後インセット違い） カラー：カスタムオーダー　フルブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）225/45R19   WORKカスタムホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続き80系ハリアーのカスタムをご紹介です(￣ー￣) 今回のお車にもWORKホイール装着で、出ヅラに拘った仕様にさせて頂きました♪   モデルはここ最近のWORKマルチピースホイールの中でも 問合せの一番多いランベックシリーズ。 Newモデルではメッシュとスポークデザインがありますが 今回はメッシュデザインのLM7を選んで頂きました(^^)   20インチはフルリバースとステップからリム仕様を選ぶことが出来ます。 昨日のハリアーと同様に、こちらのお車にもステップリムを装着。 正面から見るとリム部分のキラキラ感が強調され、足元にインパクトが出てくれます(￣ー￣)   そして斜めから見た時のこの深リム具合！ ステップリムならではの仕様となりますよ～ 特にランベックLM7の場合、スポークエンドの立ち上がりが少ないので よりダイレクトにリムの深さが強調されます。 程よいインセットでも十分深くすることが出来ますね。   車高調にてローダウン済のお車。 既に足回りは完成しているので、タイヤ・ホイールのみの交換となります。 取付サイズは20インチ。 インセット等はもちろん実車計測にてオーダーさせて頂きました(^^)   出ヅラはこのような感じ。 今回は「パツパツまでは攻めなくていいです！」とのご要望でしたので 程よい所にセッティングさせて頂きました(￣ー￣) 攻めなくていいとは言っても、折角のオーダーホイールで中に入り過ぎても面白くないので 出過ぎず、入り過ぎずの絶妙なラインに仕上げております。   前後同サイズとなりますが、リアが極端に入ることもなくバランスの良い仕上がり。 ステップリムのお陰でリムの立体感＆深さの拘った仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）8.5J-20インチ カラー：グリミッドブラック タイヤ：TOYO　CL1SUV （F/R）245/45R20   ノーマル車高・ローダウン車共に80ハリアーのホイール交換はお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　80系ハリアーのホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの深リム3ピースホイールの装着です♪   装着モデルはこちら、WORK　マイスターS1 3P。 スポーティな5スポークですが、3ピース構造ということもあり ハリアーのイメージを崩さない高級感もバッチリなモデルです♪ カラーは遊び心を取り入れた「チタンゴールド」をチョイスです(￣ー￣)   マイスターS1は3ピースならではの超深リム仕様！ ノーマル車高でもホイールをしっかりと選べばここまで深リムに出来ます(*^^) マイスターシリーズはスポーツカーからSUV・ミニバン・セダンと 幅広い車種にマッチするモデルとなりますので マッチング等も是非お任せ下さい☆   ホイールと共にナットにも拘ります。 今一番人気のキョーエイ　モノリスを組み合わせました。 デザインとこのグロリアスブラックの色味がすごくカッコイイんですよね～   ナト全長は40mmと若干長めのサイズとなっています。 一般的なナットは30~35mm、ロングナットは53mm等の設定がメジャーなので 丁度中間ぐらいのサイズ感となります。 センターホイールが深めなマイスターにはピッタリですね♪   20インチ等にインチアップされる方が多い中、敢えての19インチをチョイス。 昔ながらの3ピースホイールにすることで旧車チックな雰囲気となっております(￣ー￣)   ホイールサイズも9.0Jで太めなサイズをチョイス。 純正の225タイヤを組み換えしムッチムチなタイヤデザインにしております！ この丸みを帯びた引っ張り具合も旧車チックで良いですね(^^)   インセットも攻めたサイズにしているので出ヅラもバッチリです。 これまでお乗りだったお車も、普通とは違う仕様にカスタムされてきたオーナー様。 今回もカラー・サイズとしっかり拘って頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1 3P （F/R）9.0J-19インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：純正流用 （F/R）225/55R19   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は新型車両のインチアップをご紹介させて頂きます(^^) お車はトヨタ　90系ノア。 300ランクル然り、新型車のカスタムが異常に早い当店。 今回は話題の新型ノアを最速でカスタムさせて頂きました♪   早速完成形がこちら！ カスタム第一号はWORK　2ピースホイールでインセットオーダー仕上げ。 前後共にパツパツのツライチマッチングにて取付させて頂きました(*^^)   装着モデルはWORK ランベックLS10。 店頭にて様々なホイールをリアルマッチングさせて頂き 一番しっくりきたスポークデザインをチョイスです。 カラーは大人な雰囲気漂うGRシルバーカットクリアです(^^)   純正は17インチ装着車両。 80系よりもブレーキ関係が大きくなっており、純正ホイールサイズも大きくなっております。 今までは16インチ→18インチ化が一般的でしたが 90系は17インチ→19インチ化が主流になりそうですかね。   ということで、今回は19インチにてインチアップさせて頂きました♪ タイヤは225/40-19で純正+αのタイヤ外径にてお取付。 40扁平でタイヤの厚みもしっかりとあるので、ノーマル車高でも違和感なく装着できました！   全体のバランスはこのような感じ。 すごくバランスの良い仕上がりとなっています(￣ー￣) 80系の感覚ですと225/35-19のタイヤサイズを選んでしまいますが 独特なフェンダーアーチ形状の為か、そのサイズですと足元が少しスカスカに見えてしまいそう。 今回の90系は少し外径を上げた方がよさそうですね！   出ヅラは勿論ピタピタのツライチマッチングにてオーダーしております。 90系になり、インセット関係の数値が大きく変わったとの話を聞いていましたが 実車で測ってみると確かに前型から変更がありました。 これまでのノアよりもかなり余裕が出ています。   フェンダーに余裕があるので、その分ホイールのリムも深くなります。 今回のランベックですとリムの具合はこのような感じ。 中々の深リム具合となっていますね(￣ー￣) 深リムに限らず、ホイール選びの幅がすごく広がりました。   ホイール・タイヤ共に幅が広がりワイド感も出てくれましたね♪ 純正でもカッコイイフォルムの90系ノアですが インチアップでよりカッコ良く変身です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLS10 （F/R）19インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19   新型車のツライチマッチングは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヴェゼル
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　新型RV系ヴェゼルのホイール交換をご紹介です(￣ー￣) 当店で取扱いの多いWORKホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはこちら、WORKエモーション　M8R。 スポーツ系デザインのエモーションシリーズですが M8RはSUV・ミニバンオーナー様にも人気のメッシュデザイン！ 幅広い車種にマッチしてくれるモデルとなっています(^^)   横から見るとこのような感じ。 メッシュの中でもスポーク数が多いM8R。とても力強いデザインです(*^^) スポーティ過ぎずバランスの良い組合せになりますね♪   サイズは純正同じく18インチ。 ノーマル車高でのお取付となりますので、敢えてインチアップはせずに装着。 しっかりと厚みのあるタイヤを使用しSUVらしさはキープです。   組合わせたタイヤはブリヂストン　アレンザLX100。 SUV専用タイヤの中でも静粛性に特化したプレミアムモデルとなります(￣ー￣) 今回はホイールデザインだけでなくタイヤにもしっかり拘って頂きました。 これでより快適に走りを楽しめますね♪   スポーツカーでなくても、しっかりと履きこなせるエモーションホイール。 各モデル取扱いがございますので、WORKホイールは是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションM8R （F/R）7.5J-18インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ブリヂストン　アレンザLX100 （F/R）225/50R18   Newヴェゼルのホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂き　ありがとうございます(*^^)

• インプレッサ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

棚卸に伴う休業日のお知らせ。 明日3月31日は棚卸の為全店休業日となります。 4月1日（金）10：30より通常営業となります。 皆様にはご迷惑お掛け致しますが、何卒よろしくお願い致します。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスバル GRF系インプレッサWRX STI。 こちらのお車にはWORK新作の2ピースホイールを装着させて頂きました(*^^)   選んで頂いたモデルはこちら。 WORK　エモーションZR10 2P。 発売以来大人気のZR10の2ピースモデルとなります(^^) 1ピースモデルでも若干のリムがありますが、2ピース化でさらに深リム仕様が可能に！ インセットやJ数なども比較的自由に選ぶ事ができます♪   ディスクカラーも豊富な設定がございます。 今回は一番人気の「グリミットブラック」を選んで頂きました。 ガンメタに近い独特な雰囲気があるWORKならではのカラー設定。 すごく高級感のある色味となっております(￣ー￣)   取付サイズは純正+1インチアップの19インチを装着！ インプレッサというと18インチを装着される方が多い車種となるので 19インチはすごく新鮮、かつインパクトのある大きさ感ですね♪   リム仕様はステップリムをチョイス。 フルリバースリムに比べ、視覚的により深リムに見えるタイプとなります(￣ー￣) ホイール自体に立体感も出ますので個人的にもオススメな仕様です。   ステップリムのデメリットとしては、1インチ小さいディスクを使用するので ディスク面が少し小さく見えてしまう点。 しかし、インプレッサの場合一般的に18インチを使用する場合が多いので 19インチのステップリムですと全く小さく感じませんね(^^) お車全体のバランスもすごく良い感じです♪   1mm単位でインセット調整が可能な2ピースモデルとなりますので 今回も実車計測にてホイールサイズはオーダーしております。 元々は純正ホイール+ワイトレでかなり出っ張り気味な出ヅラ。 フェンダー内に数mm収まるサイズにて仕上げさせて頂きました(*^^)   サイズは純正より少し太めの9.0J。 245/35のプロクセススポーツで大人な引っ張り具合となります(￣ー￣) 出ヅラだけでなくタイヤのショルダー形状にも拘った仕様です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 2P （F/R）9.0J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）245/35R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　30系アルファード。 当店大得意の車種となります(￣ー￣) 今回は大口径21インチを前後ツライチマッチングにて装着させて頂きました♪   装着モデルはこちら。 WORK　グノーシスCVX。 メッシュ×ヒネリのデザインで大流行中のモデルとなります♪ 今年の新作もヒネリ系となり、まだまだこのシリーズは人気が続きますね(*^^)   車高調にてしっかりとローダウンされたお車。 選んで頂いたサイズは21インチ・フルリバースタイプ。 21インチサイズですと、20インチのディスクを使用したステップリムが多いですが こちらは非常に珍しいフルリバースモデル。 21インチ用ディスクの為、よりホイールが大きく見えてくれます(^^)   装着される方が多い人気ホイール。 他の方と差をつける為、今回はセミオーダーカラーにて仕上げました！ カラーは「チタンゴールド」。所謂艶有りブロンズ系のカラーとなります。 色ボディにこのカラーはめちゃくちゃ似合います(￣ー￣)   ディスクカラーが決まったら、細かい仕様をオーナー様と相談。 まず、チタンゴールドには鉄板の「ゴールドピアス＆バルブ」 こいつがブロンズ系カラーをより引き立たせてくれますよ～ センターキャップもディスク同色塗装がオーダー出来ますが 敢えての標準シルバー色にし、それに合わせてリムをカットアルマイトに変更。 ブロンズ色が強すぎず、高級感を残した仕様となります♪   CVシリーズの醍醐味であるコンケイブデザイン。 今回は前後共にディープコンケイブを装着させて頂きました！ この大迫力の落ち込み具合がかなりカッコイイですね☆   出ヅラはもちろん前後パッツパツなツライチ仕様となっております(￣ー￣) フロントは9.5J、リアは10.0Jサイズを使用しあとはインセットで微調整。 車種や仕様に合わせて1mm単位で出ヅラ調整が可能な2ピース。 拘りのセッティングも是非お任せ下さい♪   大口径21インチ装着で迫力満点の1台。 出ヅラ・カラー・デザインと全てに拘って頂いた仕様で完成となります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：チタンゴールド/ゴールドピアス タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   30系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ　30系アルファード。 今回はフルノーマルの状態からローダウン＆インチアップの施工をさせて頂きました(^^)   装着ホイールはこちら。 WORKグノーシスシリーズよりツインスポークが特徴的なGR205をチョイス。 スポーティな表情を残しつつ、マルチピース構造で高級感もあるデザイン(*^^) 個人的にも車種問わずオススメなモデルとなります♪   ホイールセットと同時に車高調も装着。 人気のブリッツZZRにてローダウンさせて頂きました(^^) 最低地上高をキープしつつ、ストレス無く乗れるよう程よく落としました！   リアの具合はこのような感じ。 フロントより少しだけ低めにセッティングし、隙間は指1本半ぐらいの車高。 やり過ぎ感も無く、大人な車高バランスとなっています。   インチは20インチをチョイス。 GR205はスポークが真っすぐリムまで伸びているので 2ピースの中でも比較的大きく見えるデザインとなります(￣ー￣) 21インチと悩まれる方も多いですが、見た目と乗り味のバランスが良い仕上がりです♪   車高によってホイールサイズが大きく変わる30アルファード。 今回はローダウンとホイール交換を同時に施工となります。 予め車高ノイメージをお聞きしていたので、それに合わせたサイズにて事前オーダー。 ローダウン車向けのパツパツを装着です！   リアには当店での施工が多い10.0Jを投入！ 40扁平のニットーNT555G2が丸く引っ張られイイ感じのショルダー形状。 インセットも攻めているので、リムもかなりの深さとなります(^^) J数、インセットと比較的自由に変更出来るマルチピースならではの仕上がりとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスGR205 （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R20 サスペンション：ブリッツZZR/玄武　バンプストッパー   30アルファードのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店得意の220系クラウン。 こちらのお車には大口径20インチホイールの装着となります♪   装着ホイールはWORKジーストST2。 スポーティな印象の5スポークデザインとなっております(￣ー￣) シンプルながらも、2ピースならではの高級感があるモデルとなりますね☆   カラーはトランスグレーポリッシュをチョイス。 以前はジーストにしか設定されていなかった独特な色味。 ポリッシュベースに薄いグレー系クリアが吹いてあり シルバーやガンメタとはまた違った印象のカラーです(^^)   こちらの車両はノーマル車高。 ノーマル車高ですとほんの少しフェンダーの隙間が気になってしまいます。 じゃあローダウンも一緒に！と言いたい所ですが エアロ付き車両ですと純正でもバンパーを擦ってしまう場合が多く、ローダウンはNG。   そこで当店で施工が多いのが20インチ＆タイヤ外径アップの組合せ。 見た目のバランスも良く、程よくフェンダーの隙間が埋まってくれます(*^^) まだ隙間が気になるという方は、この状態でバンパー位置も高くなっているので その分だけローダウンして頂いても良いですね☆   フロントに対して少し低めのリアはこのような感じ。 イイ感じの隙間具合となっております(￣ー￣)   タイヤ幅を225→245に変更したスタイル。 お車全体のドッシリ感も出てくれました♪ タイヤ・ホイール共に前後同サイズとなるのでローテーションも可能となります。 見た目も使い勝手も良い仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F/R）8.5J-20インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R20   220系クラウンのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサス　IS。 ローダウン済のこちらのお車には、当店大人気のWORKホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着モデルはジーストST1　19インチ！ セダン・ミニバン・SUVと車種問わず人気のシリーズ。 今回は6スポークデザインのST1を選んで頂きました♪   ブラック系のパーツが多用される最近のレクサス車。 それに合わせてディスクカラーはマットブラックをチョイスです。 ボディ全体がブラック＆ホワイトで統一されております(￣ー￣) かなりカッコイイ組合せとなりますね♪   ディスクカラーに合わせて、ピアスボルトをブラックに変更。 敢えてピアス部分を目立ちにくくし、ディスクカラーを強調した仕上がりに。 それに対してリムはバフアルマイト仕上げに変更。 マルチピースならではのリムの存在感はしっかりと残しています(^^)   車高はスプリングにてローダウン済。 19インチのホイールの大きさと、程よいタイヤの厚みで 全体のバランスがすごく良い仕上がりとなりますね♪ バフリムにしたお陰で、シンプルなデザインながらも足元が目立ってくれています(*^^)   サイズは勿論実車計測にてオーダーしております。 ジーストシリーズは2ピースとなるので1mm単位でインセット変更が可能です。 ダウン量によって大きく出ヅラが変わるセダン車ですが 前後共に出過ぎず、入り過ぎずな絶妙なラインで仕上げさせて頂きました！   ジーストシリーズの魅力の一つであるコンケイブデザイン。 フロントはビックキャリパー車の為、セミコンケイブを使用。 リアはミドルコンケイブを投入し前後でディスク形状を変えての装着。 FRセダンらしいメリハリのあるスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：マットブラック/バフアルマイトリム タイヤ：ハンコック　K120 （F）225/35R19 （R）255/30R19   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK

今回ご紹介するお車は、各部ホワイトカラーに変更されて、 残すはホイールのみ！ということで、バッチバチに決まった アルファードです!(^^)!   元々社外ホイールを履かれておりましたが、こちらを変更しちゃいます！ 大きなキャリパーに変更されていますね～(;'∀') 今回もしっかり現車チェック＆測定させて頂いてからのお取り付けです。   多彩なオプションカラーで自分色に出来るのもジーストの魅力です！ 装着後はこんな感じで、キャリパーも何とか逃げることが出来ました。   21インチのシロホイールだとかなり迫力が出ますね！ キャリパーに合わせてセンターキャップもレッドのワンポイントで、 とてもオシャレです♪   フロントにミドルコンケイブ、リアにディープコンケイブを 履かせることでインパクトあるリアビューになります！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク　ジースト　ST2 （F) 9.5J-21インチ （R) 10.0J-21インチ タイヤ：ニットーNT555G2 （F/R) 245/35R21   タイヤはニットーのNT555G2で、コスパのいいタイヤですので このサイズではよく取り付けさせていただくタイヤですね♪   ホイールを新調してオーナー様の理想の形に仕上がりました！ これからも素敵なカーライフを送って下さいね(^^♪ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとう ございました！

• クラウン
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日は当店得意の220クラウンのホイール交換をご紹介です(*^^) 以前マーベリック20インチを装着させて頂いたお車。 今回は拘りのスタッドレスセットの装着となります♪   装着ホイールはWORK ホイールからランベックLM1を選んで頂きました！ 前回のマーベリックはヒネリ系デザインでしたが ガラッとイメージを変えて、セダンには王道のメッシュデザインをチョイス。   2ピース構造となるので、J数・インセット変更も勿論可能となります(^^) タイヤのムクミも考慮し、出過ぎず引っ込み過ぎずな程よい所にセッティング。 サイズにもしっかりと拘るオーナー様には インセット変更可能な2ピースホイールはかなりオススメです♪   サイズによってリムの深さも変化します。 ランベックシリーズはリム深度が取れやすいシリーズですので ノーマル車高のクラウンでも中々の深リム具合となりますよ～   タイヤブリヂストン新作VRX3を組み合わせました！ ブリザック史上最高性能ということで、効きを最重視したチョイスです。 これで突然の凍結路面でも安心して走れますね(*^^)   タイヤサイズは純正より少し大きめの235/45-18を使用。 220クラウンオーナー様が気にする、フェンダーの隙間もしっかりと埋まってくれました！   全体のバランスはこのような感じ。 外径を大きくしてもボッテリとし過ぎずイイ感じですね(^^)   冬仕様でもバッチリと決まった1台。 人によっては1年の1/3程の期間装着するスタッドレスタイヤですので ここまで拘って頂くのも良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM1 （F/R）8.5J-18インチ カラー：カットクリア タイヤ：ブリヂストン　VRX3 （F/R）235/45R18   拘りのスタッドレスセットも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• クラウン
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　200系クラウンのインチアップをご紹介です(^^) セダン車に良く似合うディッシュホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK　ランベックLD1。 昔は多くのメーカーからディッシュデザインがリリースされていましたが 今では数が少なく希少なモデルとなっています(￣ー￣) その中でも昔ながら王道ディッシュデザインがこのLD1。   2ピースモデルとなるので勿論カスタムが可能。 J数、インセット等は自由度が高いモデルとなるので 今回も実車計測にてしっかりと調整させて頂きました♪ サイズ設定の難しいクラウンですが、今回は前後同サイズ フロント合わせでギリギリにセッティングです(*^^)   カスタムポイントとして、ピアス＆バルブをゴールドに変更。 こういった細かい部分も変更出来るのがマルチピースホイールのメリットですね！   エンブレムは全てゴールド仕様のクラウン。 これに合わせたゴールドピアス＆バルブとなります(^^) ボディ全体がブラックとゴールドで揃えられ配色もバッチリです☆   インチは見た目と乗り味のバランスが取れた19インチ。 40扁平タイヤで程よいタイヤの厚みとなります。 セダン車は車高等のバランスも含めてのサイズ選びが重要です！ 程よい車高にこのサイズはすごくしっくりきますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLD1 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）225/40R19   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ヤリス
• ローダウン系
• WORK

  今回は、当店でも取付台数が多いGRヤリスをご紹介しますYO??? ホイール+ダウンサスの取付で足元を引き締めます！     お取付したダウンサスはTEINのS.TECHで、フロント、リア共に20ｍｍ 前後の程よいダウン量になります。     ホイール：WORK　エモーション　CR 極　18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ　ADVAN　ネオバ AD08R サスペンション：テイン　S.TECH       8.5Jのホイールリム幅に235サイズのタイヤでセットしましたので、 ショルダーが立って、ムチっと感がレーシーですよね(^^♪     黒のボデーカラーにマットブラックのホイール。センターキャップも ブラックでまとめました♪ スポークの隙間から見えるキャリパーとスリットローターがとても オーラ出まくりです(*‘∀‘)   ADVAN ネオバ AD08R独特のトレッドパターンはやっぱりかっこいいですね！ ハイパフォーマンスなお車に、ハイグリップタイヤで駆動力をしっかりと路面に 伝えます。     今が熱いGRヤリスのカスタマイズのご紹介でした！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！

• ホイール紹介

こんにちは中島です！ 本日は新作ホイールのご紹介となります(^^) 今回ご紹介するのは「WORK」ホイール。 サンプルも2点お持ち頂きましたので見ていきましょう！   まずはシュバートシリーズからSG2が登場。 特徴的なのは「トリプルディスクデザイン」の採用。 メッシュ・ツインスポーク・フィンと、ホイールの代表的なデザインを 3種類組み合わせているそうです(*^^) カラーによってもデザインの見方が変わり こちらのグリミットシルバーは「スポーク」「フィン」が強調されますね。   このセンターキャップ付近から伸びるのが「メッシュ」部分。 立体感のあるY字デザインとなります。   このメッシュ部分は、カットクリア系の仕様にするとより際立ってくれます(*^^) 通常仕様はブラックカットクリアで、名前の通りブラックとシルバーのツートンカラー。 写真のようにクリアカラーを入れることで、レッドやブルーにも変更可能です♪   リアルマッチングをするとこのような感じ。 ホイール単体で見ると派手な印象がありますが 装着イメージで見ると、主張し過ぎないデザインですね(*^^)   続いてはグノーシスCVS。 こちらは流行のヒネリ＆コンケイブデザイン。 同じシリーズのCVX、CVDに続き、拘りサイズでオーダーされる方に人気が出そうですね！   ディープコンケイブ時の形状はこのような感じ。 落ち込み具合もバッチリとなっております(￣ー￣) 因みにこれまでのCVX等はアルファード等のハブが高い車には ディープコンケイブが装着不可となりましたが こちらのモデルは装着出来るように設計されています♪   スポークサイド部分は削り込みが入り立体感のある仕様。 コンポジットバフブラッシュドの天面・サイドで仕様が異なるカラーですと より立体感が強調されそうですね！   スポークエンドはアンダーカットが入り隙間が出来ています。 2ピースホイールで良く言われるのが「スポークエンドの隙間が洗えない！」との意見。 見た目の爽快感だけでなく、お手入れもしやすいデザイン。   装着イメージはこのような感じ。 このデザインですとセダンは勿論、ミニバン・SUVにも似合いそうですね(*^^) こちらのモデルも大ヒットの予感です☆   現物はありませんが本数限定ホイールも登場。 「エモーションZR10　マットネイビー」 18インチで3サイズのみの設定となり、専用のネイビーセンターキャップが付属。 ただ一部サイズは既に完売との噂もありますのでサラッとご紹介させて頂きます。   こちらも数量限定モデル、バックレーベルイミッツ　ノワールエディション。 通常モデルはスポーク以外のディスク天面がブラック塗装となりすが そのブラック部分が細部までマシニング処理された拘りのカラー設定。 インセット・J数等全てオーダーとなり、100本限定モデルとなります(*^^)   2022年も新作モデルが熱いですね♪ WORKホイールの取り扱いは是非当店にお任せ下さい(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店大得意の220系クラウン。 こちらのお車には車高調＆20インチホイールを装着となります(^^)   装着ホイールWORK　ジスタンスW5S　20インチ。 WORKホイールの中でもスポーティかつ高級感のある3ピースモデル。 セダンタイプのお車にはすごく似合うデザインとなっております(￣ー￣)   装着にあたり、まずはガツっとローダウンから施工。 AVSの関係でダウンサスの取付が多い220クラウンですが 今回はガッツリと下げたい！ということで車高調を装着。 ブリッツZZRにてローダウンさせて頂きました！   純正ホイールでの車高短も良いですが 20インチ化でより引き締まったスタイルに変身です♪ 同じ5スポークデザインでも雰囲気が一気に変わりますね(^^)   サイズも拘りセッティングにて仕上げております。 元々ツメが無いお車ですので、出ヅラは限界まで攻めたサイズをチョイス。 特にリアの超ギリギリ具合にはオーナー様にも大満足して頂きました(*^^)   攻めたサイズセッティングのお陰で、リムの深さもイイ感じ♪ 3ピースホイールは2ピースに比べ、サイズやリム深度の自由度が少ないですが サイズセッティングによっては、2ピースには無い独特の迫力出てくれます。   車高短なお車にはタイヤ選びも重要です。 出来る限りフェンダー干渉を少なくする為、細身かつショルダーの寝やすい ニットー　ネオジェンを装着。 サイズもリアに255を入れるか最後まで悩みましたが最終的に245サイズを投入。 結果的にこちらで大正解でした(￣ー￣)   今回もノースペーサーでの完成。 前後共に大迫力のツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 最近はヨンク系のカスタムを多くご紹介させて頂きましたが 引き続きシャコタン＆ツライチなお車もお任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW5S （F）9.0J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ゴールド タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20 サスペンション：ブリッツ ZZR   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございいます(*^^)

• オデッセイ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

  今回は、車高短オデッセイにワークのT7R 2Pを取り付けさせて頂きました!     最初にご来店頂いたときに、ホイールをお車の隣に置いてリアルマッチング させて頂き、その後実車測定にてサイズを決めさせて頂きました(^^)♪     元々車高の下がっているお車ですので、19インチでバランスがイイですね！ 黒のボディカラーにアッシュドチタンのディスクが似合っています(*^^*)     ホイール：ワーク　エモーション　T7R 2P　19インチ カラー：アッシュドチタン タイヤ：ファルケン AZENIS　FK510     リアにはディープコンケイブのディスクが装着可能ですので、 かなり迫力がありますね!(^^)!     アッシュドチタンのディスクカラーとも相まって、陰影が強調されて センターへの落込み具合がよく分かります。     タイヤはファルケンのFK510を225/40R19でやや引っ張り気味で 装着しています。     ド派手なディープコンケイブホイールですが、落ち着いたディスクカラーで 大人な仕上がりとなりました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！

• ヤリス
• WORK

  今回は、当店でもかなりご来店の多いGRヤリスのご紹介です。 純正ホイールもカッコいいお車ですが、イメージチェンジでホイール交換しました！     ホイールのデザイン、カラーで悩まれましたが、店頭展示のホイールを お車の隣の置かせて頂く『リアルマッチング』でイメージに合うに決めて 頂きました♪     純正ホイールの細身のフィンタイプに比べて、太目の5本スポークに なるので印象はかなり変わりますね！     今回は純正タイヤはそのまま流用して、ホイール交換させて頂きました。 タイヤの状態等にもよりますが、まだ新しいタイヤであれば購入費用も 抑えられます(^^♪     ホイール：WORK　エモーション　T5R　18インチ カラー：マットグラファイト センターキャップ：フラットタイプ　Wブラック タイヤ：純正流用       ナット、センターキャップもブラックで統一して一体感がありますね(^^)     ブラッグのボディにマットブラックのホイールは、かなり厳つい感じで 走りのGRヤリスにピッタリですね！ 今後、ローダウンやマフラー交換もご検討されているオーナー様、 その際は是非クラフト相模原店にご相談ください(^^♪

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

年末年始休業のご案内 12月31日（金）より1月5日（水）まで休業となります。 年内最終営業日の12月30日（木）は10：00～18：00の営業となります。 1月6日（木）10：30より通常営業です。 皆様にはご迷惑お掛けしますがご理解の方何卒よろしくお願い致します。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30系アルファード(^^) 納車仕立てのお車をローダウン＆インチアップで一気仕上げさせて頂きました♪   ホイール人気再燃中のWORK　ジーストST1 21インチ！ 各メーカーから凝ったデザインがリリースされる中 やっぱりこのシンプルなスポークデザインは長く愛用出来ます(*^^)   仕様はディスク面をブラッシュド。 リムをバフアルマイトを組み合わせた高級感重視のスタイル♪ ピアス類も敢えて変更せず、全体をシルバー系の色味でまとめて頂きました(^^)   車高は落ち幅重視でブリッツ　ZZR BBにてローダウン。 通常モデルのZZRよりもローダウン幅のかなり大きいモデル。 今回は一旦最低地上高+αな車高にセッティングさせて頂きましたが 物理的にはまだまだ車高が落とせます(￣ー￣)   落ち幅に合わせて、インセット等は当店オススメサイズにてオーダー済。 定番のフロントミドル、リアにディープコンケイブを装着となります♪ この迫力の反り具合が良いですね！   前後共に出ヅラもバッチリとなっております(^^) 30系アルファードは多くの台数をカスタムさせて頂いているので 完成イメージを伝えて頂ければ納車前でのツライチオーダーもOKです。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ　ZZR BB   30系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　60系ハリアーのインチアップをご紹介です(*^^) 今回も特注オーダーにてホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORKジーストST1 。 当店ではお馴染みの2ピース　スポークデザイン！ シンプルな6スポークにコンケイブデザインが特徴となっております(￣ー￣)   カラーはブリリアントシルバーブラック。 通常設定外の特注カラーとなりますが、当店ではお馴染みのオーダーとなります(^^) 一般的なシルバーより暗く、ガンメタよりも明るい 独特な雰囲気が漂う特殊な色味。 派手過ぎず高級感抜群なカラーです♪   車高はブリッツZZRにてガッツリとローダウン済。 見た目のインパクト重視での21インチをインストール！ タイヤは車高短ハリアーオーナー様には定番の245/35-21サイズで スッキリとした見た目に仕上げました。   タイヤはショルダー形状のカッコイイNT555G2を使用。 フェンダーの隙間が空き過ぎないよう、敢えての9.5Jに組合せです(￣ー￣)   純正サイズよりも少し外径を小さくしてますが ローダウン済のハリアーですと違和感の無い仕上がり。 タイヤが薄いのでホイールの存在感も強調されています♪   ジーストと言えばコンケイブデザイン。 今回は一番落とし込みの激しいディープコンケイブを前後に装着です！ 通常ですとフロントにディープは取付不可となりますが 事前にお客様の方で色々と加工をしてきて頂き無事に取付完了。   前後ディープコンケイブで大迫力の仕上がり。 フロントディープをディープ化すると少しはみ出し気味になってしまいますが そこはアライメント調整で対応させて頂きました(*^^) 前後共にしっかりとフェンダーに収まっております。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F/R）9.5J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   かなりカッコイイ仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R
• TEIN
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ZC13SスイフトRSt。 今回はインチアップ＆サスペンション交換にてカスタムさせて頂きました(*^^)   装着ホイールはWORKエモーション D9R。 スポーク＆深リムデザインが特徴的なモデル(￣ー￣) スポーツホイールらしいラウンドしたデザインが良いですね♪ カラーはレーシーなアッシュドチタンをチョイスです。   ブロンズ系カラーですとセンターキャップのカラーに悩みます。 多く使用するのがブラックやシルバータイプですが 今回はオプションのレッドリングタイプを装着。   フロントグリルに赤いラインが入っているので キャップに赤いリングが入るとイイ感じにマッチしてくれます！ さり気ないワンポイントとなります(*^^)   ホイールと同時にサスペンションも交換。 スプリングはRSR Ti2000ハーフダウン。 ダンパーはテイン　エンデュラプロ　プラス。 エンデュラプロシリーズは純正形状ダンパーとなり 純正スプリングや社外スプリングと組み合わせてご使用頂けます(^^)   純正よりもしっかり感やハンドリング向上を目的としたダンパー。 フワフワ感等が気になる方にオススメです！ また、プラスになると減衰力調整も可能となります。 走るステージに合わせてダイヤルで簡単に調整できます♪   車高はあまり下げ過ぎたくないということでハーフダウンをチョイスです。 サラッとローダウンさせて頂きました(￣ー￣)   17インチとなるのでタイヤは45扁平を使用。 タイヤが薄くなっているので、そのまま装着するとフェンダーの隙間が気になりますが ローダウンスプリングのお陰で、隙間も気にならない見た目。   純正ですと引っ込み気味になる出ヅラもしっかり出てくれました♪ トータルでの見た目、乗り味にこだわった1台となります。 実車計測でのツライチマッチングは勿論ですが 全体のバランスを重視したカスタムも是非お任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションD9R （F/R）7.0J-17インチ カラー：アッシュドチタン タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4 （F/R）195/45R17 サスペンション：RSR Ti200ハーフ/テインエンデュラプロプラス   サス・ホイールとトータルでのカスタムも是非クラフトに！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　33系スイフトスポーツ。 車高調でガッツリローダウン済のお車に 深リムホイールを装着させて頂きました♪   WORK　マイスターS1R。 マルチピースながら昔ながらの5スポークデザインで スポーツカー、セダン・コンパクトカーと様々な車種にマッチする超ロングセラーモデル。 今回はサーキット用にこちらをご購入頂きました(^^)   車高は以前当店にて車高調でローダウン済。 その際にVOLK TE37SAGAを装着させて頂きましたが そこからイメージを一新し深リムマルチピースホイールに変更。   サイズは鉄板の17インチをチョイス。 走りの性能は勿論、見た目のバランスも良い大きさとなっております(￣ー￣)   マイスターS1Rは2ピースホイール中でも比較的リムが深くなるモデル。 ガッツリと走られるということで少し出ヅラは抑え気味にしましたが それでもかなりの深リム具合となります♪   ホイール交換に伴いタイヤも勿論交換。 これまでは純正タイヤを使用していましたが 今回はサーキットスペックのディレッツァZ3を装着！ このやる気マンマンなトレッドパターン通いですね(*^^)   サイズもこれまで7.5Jに195/45-17の純正サイズを使用していましたが ホイールサイズに合わせて215/40-17に変更。 これでよりワイドな仕上がりとなりました！ スイフトスポーツは仕様によって195～215まで幅広いタイヤ選びが出来ますので ホイールサイズやお車の使い方に合わせて頂けます(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1R （F/R）7.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　ディレッツァZ3 （F/R）215/40R17   スイフトスポーツのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• フェアレディZ
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはニッサン　フェアレディZ34。 こちらのお車には車高調＆20インチホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着ホイールはWORK　VS XV。 2021年新作モデルの超人気メッシュデザインとなります♪ VSシリーズはスポーツカーにもめちゃくちゃ似合うモデルとなります(^^)   カラーは当店初装着のマットダークガンメタ。 艶消し系の渋い色味となっております(￣ー￣) レッドキャリパーに合わせて、センターキャップはレッドをチョイス。 このワンポイントがすごくイイ感じです♪   ホイールと同時に車高調もお取付。 大人気HKSハイパーマックスSを装着です。 当店でもスポーツカーオーナー様によく取付させて頂いていますが すごく乗り味が良いと評判のモデルです☆   車高は前後約20mmダウンとなります。 元々車高の低いお車ですので、20mmのダウン量でもかなり低く見えますね！ フェンダーの隙間は前後共に指2本弱くらい。   ベタベタ過ぎず丁度良い車高具合となりますね(￣ー￣) ホイールは純正より1インチアップの20インチを装着です。 ローダウンされたZ34にはピッタリのサイズ感♪   今回のオーナー様も「パツパツなツライチで！」とのことでしたので 限界ギリギリまで攻めたサイズにてオーダー(￣ー￣) フロントはビックキャリパー装着なのでリムは浅めですが リアは見ての通り超深リム仕様に。   前後共にノースペーサーで仕上げた1台。 VSシリーズは3ピースとなるので、細かなインセット調整が出来ないモデルですが 実車測定からのカタログと睨めっこした結果、バッチリサイズが見つかりました！ 当然メーカーマッチングとはかけ離れたサイズとなります。 拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XV （F）9.5-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ80系ノア。 エアロ・足回り関係含めカスタム多数の1台です(￣ー￣) 今回は超拘りセッティングのホイールを装着となります♪   装着モデルはWORKジーストST1。 当店でも大人気のスポークデザインモデルです(^^) サイズやカラーによってかなり雰囲気が変わるジーストシリーズ。 今回も拘りの仕様にてオーダーです！   ディスクカラーは特注の「ブリリアントシルバーブラック」 フルリバースのバックレーベルシリーズには通常設定されていますが オリジナルのジーストには未設定のカラーリング。 今回も特注にて作って頂きました(￣ー￣)   インチは80ノアに対してかなり大きめの20インチ。 かなりインパクト大な仕上がりとなります(*^^) ディスクカラーに合わせてリムをバフアルマイトに変更しているので 2ピースホイールならではの存在感もバッチリ。   前後の車高はこのような感じ。 80系ノア・VOXYですとエアサス車の多い当店ですが こちらは車高調でのローダウン。 写真だと分かりづらいですが、足回りのセッティグに超拘ったお車。   故にインセット等も超規格外サイズ！ ほぼMAXインセットで80ノアではありえない深リム具合となっております(￣ー￣)   一般的なホイールですとサイズ設定が無い為、今まではスペーサーを入れていましたが 2ピースホイールの強みを活かしノースペーサーサイズにてオーダー。 サイズ・カラー共に拘り仕様の80ノアが完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）8.0-20インチ （R）8.0J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20   オンリーワンなサイズ設定は是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 前回KW車高調とグノーシスCVX 21インチを取付させて頂いたお車。 今回は仕様変更をさせて頂きました！   仕様変更後はこのような感じ♪ 前回と同じくWORKホイールをデザイン変更にて装着。 今回も各所に拘った仕様となりますよ～(*^^)   選んで頂いたモデルはWORK グノーシスCV201。 以前F10にお乗りの際にも装着していたホイール。 ヒネリ系デザインのCVXからシンプルなスポークデザインへと変更です。   前回は前後ディープコンケイブディスクで立体感を強調しましたが 今回はあえてのスポークの立ち上がりが少ない前後セミコンケイブディスクを使用。 これにより超深リムスタイルへと変身(￣ー￣)   車高も前回から微調整し、よりフェンダークリアランスを埋める方向に。 前後共にタイヤが被るか被らないかぐらいの車高。 フェンダーのツメが無い輸入車ならではの車高調整です(^^)   車高に合わせて、よりタイヤの引っ張り具合を出す為タイヤも変更。 拘りのミシュラン　PS4S 245/30-21を使用。 フロントインナークリアランスの兼ね合いで9.5JサイズがベストなG30。 ショルダーが寝やすいミシュランタイヤで、イイ感じの引っ張り具合です♪   仕様変更はデザインだけでなく、サイズ等も変更。 前回は攻めたインセットを装着する為にリアキャンバーをフル寝かせしましたが 前後のキャンバー差が気になるということで、リアキャンバーを起こしました。   それに合わせてインセットを微調整しフェンダーに収まるサイズに。 無理にキャンバーを寝かさず、より自然な雰囲気に(￣ー￣)   タイヤのムクミ方を揃えるよう、J数も前後同サイズに設定。 これで横から見た時のバランスも良くなりましたね！ よりスタイリッシュな仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）9.5-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）245/30R21   拘りの仕様変更も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• AUDI
• ローダウン系
• WORK

  今回は、AUDI A5 スポーツバック にワーク ジースト ST1をお取付しました！ かなりカッコ良く装着出来ましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v     各部ブラックアウト化やエアロが装着されており、オーラ出まくりのA5 ですが、ホイール交換でさらにカッコよく仕上げます！ 上の写真を見ても分かりますが、大きなブレーキキャリパーが付いています ので、恒例の実車測定をさせて頂きサイズを選定しました!(^^)!     装着後の画像になります♪ ブレークキャリパー、ローターのパツパツ感がいい感じですね！     全体的にブラックでまとめられたボディに、ブラッシュドのホイールは かなりセンスのいいチョイスと思います(^^♪     真横からは分かりにくかったですが、このようにフロント『ミドルコンケイブ』、 リア『ディープコンケイブ』のディスクとなっておりオーナー様の希望された スタイルにしあがっています！     ホイール：ワーク　ジースト　ST1　19インチ カラー：ブラッシュド 今回は、元々装着されていたタイヤはそのまま流用して取り付けしました。 タイヤの状態にもよりますが、流用可能であればリーズナブルにホイール 交換が可能です♪     ブラック基調のボディにブラッシュドのST1が光る、オーナー様の センス抜群の一台に仕上がりました！ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき誠に有り難うございました！

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　80系VOXYのご紹介です(^^) 前回ブリッツZZR BBで車高短仕様にさせて頂いたお車。 今回は拘りの特注カラー＆サイズのホイールを装着です♪   装着ホイールはWORK　VS XX　19インチ。 以前乗られていた70系ノアにも装着させて頂いたモデル(￣ー￣) 前回はオプションでホワイトのカラーで仕上げましたが 今回は特注にて「あのカラー」をチョイス。   大人気のブリリアントシルバーブラック！ 通常設定のバーニングシルバーに比べ若干ブラックが強めのシルバー色。 程よい濃さで高級感もバッチリとなっております(￣ー￣)   通常設定外のBSBカラー。 ベースのホイールデザインによって印象が大きく変わります。 標準設定のジスタンスやBSTシリーズ等のスポーク系に比べ メッシュデザインですと若干明るめの色加減となります(*^^)   ブリッツ ZZR BBにてガッツリとローダウンされた車両に19インチサイズを投入。 タイヤサイズは215/35-19で引っ張りを意識してのサイズチョイス。   前後8.0Jにニットー　ネオジェンで良い引っ張り具合です♪ ホイール自体もJ数、インセットにめちゃくちゃ拘って頂きましたので 一般的な80VOXYではありえない深リム具合となっております(￣ー￣)   出ヅラはパッツパツになるように設定。 特にリアのタイヤとフェンダーの位置関係がかなりイイ感じ。 mm単位でのインセット変更が出来ない3ピースホイールですが 車高調の組合せとアライメント調整、ディスクの変更により お車に合ったサイズチョイスが可能になります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XX （F/R）8.0J-19インチ（前後違い） カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19   理想の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)