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相模原店ブログ

• BMW
• RAYS
• VOLK

今回ご紹介するのは、以前ＭＳＳのスプリングを取り付けさせて頂いたお客様です！ （スプリング取付ブログは『コチラ』から。） 今回はＲＡＹＳ のＧ025にホイール交換させて頂きました！   ＲＡＹＳのマッチングサイズで取付可能なサイズが限られてしまいますが、 専用サイズという事もあり出面はバッチリ決まっています♪   Ｇ025の細身スポークで大きなブレーキキャリパー＆ローターをしっかり アピールします！   リアも同様にブレーキがアピールできますね！ キャリパーのカラーがシルバーなので、ホイールカラーの『シャイニングブラックメタル』 が合っていると思います(*^^)v   今回のサイズですと、前後ＦＡＣＥ4のディスクになります。 かなりコンケイブしているのが分かりますね！   まだタイヤが新しかったので、そのまま再利用で組込しました。 サイズや銘柄によっては流用が難しいタイヤもありますが、今回のように 流用出来れば費用を抑えたホイール交換も可能です！   今回のカスタムスペック ホイール：ＲＡＹＳ ボルクレーシング Ｇ025 （F)9.5J-19インチ （R)10.0J-19インチ カラー：シャイニングブラックメタル タイヤ：純正タイヤ流用   スプリング交換に続きホイール交換もご用命いただき、誠にありがとうございました！ RAYSホイールの事なら、クラフト相模原店にお任せ下さい♪

• アメリカ車
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 輸入車が多い当店ですが、本日は初入庫車両 マーキュリー　グランドマーキーのインチアップをご紹介です(￣ー￣) 当然メーカーマッチングは存在しないので現車合わせにてホイールを装着です♪   まずは出ヅラから。 アメ車ならではのワイドなフェンダーにホイールが奥まっています。 ギリギリまで攻めたい！ということでいつも通り実車計測にてサイズを煮詰めます。   お次はハブ周り。 ここがかなり特殊でハブ径がかなり大きく、さらに高さもあります。 ハブ径は一般的な社外ホイールであればギリギリ装着OKですがこの高さが厄介！   ホイール裏面のこの部分との干渉が起こります。 この高さの計算をしながらのホイール選び。 今回はたまたま現物ホイールがありましたので 現車とホイールのサイズを入念に測り取付OKなディスクにてオーダーです(*^^)   今回選んで頂いたのはマーベリック709M。 オーナー様が以前からずっと気になっていたモデルということで デザイン・カラー共にご指定頂きました(^^) セダン車にはピッタリのメッシュデザインとなります♪   サイズは大口径20インチ！ 純正が16インチ装着となるので一気に4インチアップとなります。 セダン車の中でもかなり大きめのボディサイズですので このくらいの大きさで丁度良いくらいです(￣ー￣)   全体のバランスはこのような感じ。 純正ですと全体的に落ち着いた雰囲気がありましたが ゴールドカラー＆メッシュデザインで一気に今風に仕上がってくれました☆   出ヅラは勿論前後パツパツに合わせております。 アメ車特有なのか、リアフェンダーの左右差がかなりありましたので リアのみ左右でインセットを変更してのオーダー。 まさに拘りのサイズチョイスとなりますね♪   純正で50mm以上引っ込んだリアもギリギリまで出てくれました！ お陰で2ピースホイールの醍醐味であるリム深度も中々の深さとなります。   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック （F）8.0J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20   メーカーマッチングの無い特殊車両で、ホイール交換にお困りの方も是非ご相談下さい♪ ※細かいチェックにかなり時間が掛かりますので、お時間に余裕がある際にご来店下さい。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ルノー
• ローダウン系
• BILSTEIN
• OZ
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はルノー　ルーテシアRSのホイール交換のご紹介です(^^) 車高調にてしっかりとローダウンされた車両に 攻め攻めサイズにてホイールを装着させ頂きました♪   当店初入庫時はノーマル状態。 ローダウンも当店にて施工させて頂きました！   車高調はビルシュタインB14をチョイス。 純正サスが非常に硬く乗り辛いということで ルーテシアRSオーナー様から絶大な支持を誇るビルシュタインを装着。   ローダウン＆純正ホイールでこのような感じに♪ フェンダーの隙間も丁度良いくらいに埋まってくれました(^^) 肝心の乗り味も純正良いマイルドになったようで 走りの性能にも大満足して頂きました☆   そして今回はホイール交換！ 選んで頂いたのはOZウルトラレジェーラ　18インチ。 輸入車オーナー様には人気の高いブランド。 今回は実車計測からホイールサイズを選び それに当てはまるホイールを絞った所、ピッタリのサイズがございました(￣ー￣)   8.0Jサイズで前後共に出ヅラはかなり攻めた仕様。 特にフェンダーの狭いリアはご覧の通りピタピタな出ヅラ。 イイ感じです♪   インチは純正と同じく18インチを使用。 タイヤ外径のみ少しアップしての取付となります。   純正の205/40-18から幅広の215/40-18サイズに変更。 横幅だけでなく、タイヤの厚みも少しだけ増しております。 車全体のバランスから見ても、タイヤが厚過ぎず薄過ぎず丁度良い感じ。 フェンダーアーチとタイヤの隙間もすごくキレイですね(*^^)   ローダウン＆幅広タイヤで、お車全体がドッシリとしてくれました！ ホイールの出ヅラと引っ張り過ぎない肉厚タイヤのお陰で 丸みのあるボディラインと相性抜群の仕上がりとなっています♪   今回のカスタムスペック ホイール：OZ　ウルトラレジェーラ （F/R）8.0J-18インチ カラー：クリスタルチタニウム タイヤ：ブリヂストン　S007A （F/R）215/40R18 サスペンション：ビルシュタイン　B14   輸入車のローダウン＆ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続きローダウンスプリング取付のご紹介です(^^) お車はボルボV40クロスカントリー。 ボルボ車の中でもV40のローダウン・インチアップのご依頼が多い当店ですが 今回は初のクロスカントリーのサスペンション交換の施工です♪   取付させて頂いたのは、ボルボのカスタムと言えばコレ。 「エアスト　ダウンサスペンション」 今回の車両はクロスカントリーの4WD。 通常のV40や2WD用は様々なメーカーから設定がございますが クロスカントリー4WD用はほとんどのメーカーで未設定。 エアストでは各グレード用に細かく設定されております(￣ー￣)   スプリングカラーは鮮やかなブルー。 覗き込んだ時にチラッと見えるブルー色でカスタム感が出て良いですね♪   初作業のクロスカントリーでしたが特にトラブル無く完了。 クロスカントリー用アライメントデータもちゃんとありますので サス取付→アライメント調整→試走と一式作業をさせて頂きました(^^)   今回は取付前の写真を撮り忘れてしまいましたので完成形から！ クロスカントリーという名だけあって、純正車高はかなり高かったですが フロントのタイヤとフェンダーの隙間は指2本ちょいの所まで落ちてくれました(*^^) すごく自然な隙間具合となっております。   続いてリア。 リアの車高はフロントに比べさらに高かったですが こちらもイイ感じにローダウンされました♪ 実測で前後共に純正から約20mm程のローダウンとなります(￣ー￣)   足元はスペーサー装着でしっかりと出ヅラ調整されたお車。 ローダウンすることでよりスタイリッシュな印象になりましたね♪   ホイールサイズも国産車と大きくPCDが異なるボルボ車。 当店ではローダウンの他にも、ボルボに合わせたホイールオーダーも得意ですので是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• ルノー
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはルノー　トゥインゴ。 トゥインゴのカスタム依頼が非常に多い当店！ こちらのお車をローダウン＆インチアップにてカスタムさせて頂きました(*^^)   入庫時はノーマル状態。 トゥインゴならではのお洒落なスタイルも良いですが ここからサス・ホイール交換と一気に仕上げていきます！   サスペンションはアイバッハプロキットを使用。 サラッとした落ち幅とカチッとしたハンドリングを求める方にオススメのモデル。 落ち幅は約20mmとなり比較的少なめのダウン量。 やり過ぎ感を出さず程よく仕上げたい方にピッタリのアイテム(^^)   そしてホイールはこちら「エンケイスポーツ　RC-T5」 スポーツモデルの多いエンケイホイールの中でも本気スペックな一品。 カラーはボディ色に合わせたダークシルバーをチョイスです♪   インチは純正+1インチアップの16インチを装着。 程よい車高に薄過ぎないスッキリとしたタイヤの厚み。 トゥインゴらしい丸みのあるフォルムを崩さず仕上がりました(^^)   純正状態との比較も見てみます。 フェンダーアーチのサイド部分とトップ部分でクリアランスが大きく違いますね。 ローダウン＆インチアップ後は・・・   完成後はこのような感じ！ フェンダーアーチとタイヤのクリアランスが全体的に均一に。 丁度良いバランス具合となります☆   トゥインゴオーナー様が気になるのは前後のホイールサイズ。 純正で前後タイヤ・ホイールサイズ共に異なる車種となるので 社外ホイールに変える際もホイール探しにとても苦労します。 RC-T5は1ピースホイールの中でも、幅広いサイズ設定があるので 既製品でも前後でしっかりとサイズ変更できますよ～(￣ー￣)   サイズ感もスペーサー無しで前後パツパツな設定。 特にリアが引っ込み気味になる車種ですが、かなり良い所まで攻めて込めます♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RC-T5 （F）6.5J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ファルケ　ジークス914F （F/R）195/50R16 サスペンション：アイバッハ　プロキット   トゥインゴのサス・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• WEDS
• ツライチセッティング

  今回はBMWの1シリーズ 120iにWeds マーベリック 709Mをツライチセッティング させて頂きましたので、ご紹介します(^^♪     純正が18インチのホイールになりますので、19インチにインチアップして お取付させて頂きました！ ローダウンしていない車両ですが、いいバランスだと思います♪   【Before】   【After】   純正ホールの時はブレーキローターがホイールいっぱいにって感じ でしたが、19インチになって少し余裕ができました(^^) スポークが細くなった分、キャリパーもしっかり主張してくれますね！     タイヤは引っ張りたくないというご要望でしたので、前後共ショルダーが立つ Fr 225、Rr 255サイズにしました。       ホイール：Weds マーベリック 709M　19インチ Fr 8J　、Rr 8.5J カラー：マットガンメタリック タイヤ：ファルケン AZENIS FK510     マーベリック 709Mは、スポーク先端の高さが無いのでリムがより深く見えますね！ キャリパーのレッドがリムに映り込んでカッコイイ♪     今回も実車測定からツライチ仕様に仕上げさせて頂きました♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました!(^^)!

• ラングラー
• アーバンオフ系
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ　JK系ラングラー。 お陰様で新旧共にラングラーのホイール交換依頼を多数頂いております(^^) 今回は王道の17インチ＆オフ系タイヤの装着となります♪   装着ホイールはクリムソン　ディーンクロスカントリー。 当店では様々な車種に取付させて頂いてるレトロ系ホイール！ こちらをセンタープレートレス仕様にて取付させて頂きました(*^^)   タイヤはブラックレター＆ゴツゴツ系ブロックパターンのカッコイイ ファルケン　ワイルドピークAT3Wをチョイス。 ATタイヤの中では、ブロック形状とショルダーデザインのオフ感の強いモデル。 乗り味にも定評のあるタイヤとなります☆   純正は18インチ装着の車両。 タイヤパターンもオンロード向けとなるので 少し足元が貧弱に見えてしまいます。 交換後は・・・   このような感じに♪ ゴツゴツ系タイヤ＆外径アップでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりました♪ 因みにクロスカントリーの一部サイズは2WAYデザインとなるので、メッキカバーを外すと ご覧のようにディスク面にロゴデザインが施されております。 オプションのブラックキャップも装着し、細部まで拘って頂きました(￣ー￣)   肉厚タイヤでオフ感満載な仕様。 これぞラングラーのカスタム醍醐味です！   勿論背面もタイヤ・ホイール共に交換。 これで後ろからの見た目もGOODですね♪   ラングラーというと、皆さまBFグッドリッチorヨコハマX-ATのご指定が多いですが ファルケンタイヤもすごく似合いますね！ 特にマットブラック1色のホイールにこのショルダーデザインはカッコ良すぎます(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケン　ワイルドピークAT3W （F/R）285/70R17   ラングラーのタイヤ・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店得意のBMW G30 5シリーズ(￣ー￣) ノーマル状態でご入庫されたお車を ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   ローダウンは人気のH＆Rローダウンスプリングを装着。 G30にはこれまでに何台か施工させて頂きましたが 前後バランス良く車高が落ち、程よい低さに設定することが出来ます(^^)   こちらはローダウン前の車高。 フェンダークリアランスは指3本程となりますね。 決して高くはないですが、これまで車高短なお車に乗られてきたオーナー様には 物足りない隙間具合。   ローダウン後はこのような感じに♪ フロントは約35mmのダウン量となります。 20インチ装着で指1本程のクリアランスまで下がってくれました(*^^)   リアは約30mmダウン。 こちらもフロントと同じくらいのクリアランスにて仕上がりました！ かなりキレイな落ち幅となりますよ～   全体のバランスは・・・   イイ感じですね♪ 純正は少し腰高感がありましたが、セダンらしいローフォルムに変身。 めちゃくちゃバランスの良い仕上がりとなりました(^^)   装着ホイールはクリムソン　カッサーノFF。 ダブルスポーク構造で、メッシュとスポークが合わさったデザイン。 1ピースモデルで非常に足長なスポークとなるので インパクト大なモデルとなります(^^)   輸入車用のPCDでもかなり攻めたサイズラインナップ。 G30ですとローダウン向けのジャストサイズが設定されております。 スペーサー無しでもかなり良いツラ具合に仕上がります(*^^)   サイズによって変化するコンケイブ形状。 今回はフロントにMID、リアにDEEPコンケイブを装着！ デモカーのようなキレイな仕上がりとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　カッサーノFF （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：メタルグレイポリッシュ タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆Rローダウンスプリング   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• Volkswagen
• OZ

年末年始休業のご案内 12月31日（金）より1月5日（水）まで休業となります。 年内最終営業日の12月30日（木）は10：00～18：00の営業となります。 1月6日（木）10：30より通常営業です。 皆様にはご迷惑お掛けしますがご理解の方何卒よろしくお願い致します。     今回ご紹介するお車は、今年日本で発売開始されたばかりの『ゴルフ8』です！ 中でもスポーティーなR-Lineで、ムーンストーングレーというカラーですね(^^♪     当店は真横にVWディーラー様があるので、そちらから直行でご入庫頂きました！ 取り付けたホイールは、OZ　スーパーツーリズモ-LMの18インチモデルです。 欠品すると納期が掛かってしまうホイールですが、今回は納車前にご相談頂いており、 納期も掛からず納車日に合わせて取り付けできました♪   【Before】     【After】   純正のシルバーに比べて、マットブラックのホイールは足元が締まりますね！     OZのホイールは取付用のボルトが付属するモデルもありますが、 シルバーのボルトになってしまう為、今回はOZブラックボルトで 取付ています。     ホイール：OZ　スーパーツーリズモ-LM　18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ミシュラン　PS4　225/40R18     納車前から『こんなスタイルにしたい！』というオーナー様の希望の スタイルに仕上がりました(^^♪     この度は、クラフト相模原店をご利用頂き、誠に有り難う御座いました！

• スポーツカー
• Mercedes-Benz
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ　C238 Eクラスクーペ。 今回はローダウンでのご入庫となります(^^)   取付させて頂くのはH＆Rローダウンスプリング。 輸入車、特にメルセデスオーナー様に人気のサスペンション。 AMG車等では純正よりも硬さが軽減され乗りやすいと評判です(*^^)   クーペデザインでスタイリッシュな印象のC238。 純正車高も国産車に比べると比較的低めになりますが いつものように「あとちょっと」が気になってしまいます(￣ー￣) スプリングでさらっとローダウン後は・・・   このような感じに。 タイヤとフェンダーが被るまではいかず、指一本半程の車高。 以前お乗りのお車はベタベタ車高にしていましたが 今回は大人な雰囲気で！とのことでしたので丁度良い雰囲気です(*^^)   全体のバランスもイイ感じ。 ダウン量は前後約30mmとなります(￣ー￣) やりすぎ感も無くサラッと仕上がりました。   サスペンション交換後はアライメント調整。 ダウンサス交換でも必ずタイヤの向きがズレてしまいますので ローダウン後には必須のメニューとなりますね♪   それともう一つ、輸入車のローダウン時に同時取付の多いスペーサー。 特にC238は純正車高でもホイールが引っ込み気味ですので 予め計算した厚みで取付させて頂きます。   車高と同じく出ヅラも大人な雰囲気に。 純正ホイールとなるので、出過ぎず引っ込み過ぎずバランス良く調整。   ホイールが外に出ることで、よりロー＆ワイドなスタイルに変身です(￣ー￣) 純正のバランスを崩さず高級感をしっかりと残したカスタムプラン。 ホイール交換以外にもローダウンやスペーサー取付でお車の雰囲気は変わりますので この辺りのカスタムも是非お任せ下さい♪   輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 前回KW車高調とグノーシスCVX 21インチを取付させて頂いたお車。 今回は仕様変更をさせて頂きました！   仕様変更後はこのような感じ♪ 前回と同じくWORKホイールをデザイン変更にて装着。 今回も各所に拘った仕様となりますよ～(*^^)   選んで頂いたモデルはWORK グノーシスCV201。 以前F10にお乗りの際にも装着していたホイール。 ヒネリ系デザインのCVXからシンプルなスポークデザインへと変更です。   前回は前後ディープコンケイブディスクで立体感を強調しましたが 今回はあえてのスポークの立ち上がりが少ない前後セミコンケイブディスクを使用。 これにより超深リムスタイルへと変身(￣ー￣)   車高も前回から微調整し、よりフェンダークリアランスを埋める方向に。 前後共にタイヤが被るか被らないかぐらいの車高。 フェンダーのツメが無い輸入車ならではの車高調整です(^^)   車高に合わせて、よりタイヤの引っ張り具合を出す為タイヤも変更。 拘りのミシュラン　PS4S 245/30-21を使用。 フロントインナークリアランスの兼ね合いで9.5JサイズがベストなG30。 ショルダーが寝やすいミシュランタイヤで、イイ感じの引っ張り具合です♪   仕様変更はデザインだけでなく、サイズ等も変更。 前回は攻めたインセットを装着する為にリアキャンバーをフル寝かせしましたが 前後のキャンバー差が気になるということで、リアキャンバーを起こしました。   それに合わせてインセットを微調整しフェンダーに収まるサイズに。 無理にキャンバーを寝かさず、より自然な雰囲気に(￣ー￣)   タイヤのムクミ方を揃えるよう、J数も前後同サイズに設定。 これで横から見た時のバランスも良くなりましたね！ よりスタイリッシュな仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）9.5-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）245/30R21   拘りの仕様変更も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• TOYOTA
• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラ。 最近GRスープラのカスタム依頼を多く頂いております(￣ー￣) こちらのお車にはタイヤホイール・サスペンション・マフラーと 当店で施工可能なものを全て装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら「BBS RI-D」 鍛造ホイールでお馴染みのBBSホイールの中でも 超超ジュラルミン鍛造となり、超軽量かつ高剛性なモデルとなります(*^^) 毎日色々ナホイールを販売させて頂いていますが 中々お目にかかれないハイスペックモデル。   同時に取付するのはGRスープラには定番のHKSハイパーマックスツーリング。 純正の電子制御ダンパーの機能を活かしつつ車高調整が可能なローダウンKIT。 意外と純正車高が高めで、フェンダーの隙間が気になるという方が多いスープラ。 こちらのサスペンションでしっかりと落としていきます。   ローダウン後はこのような感じ。 メーカー推奨値にて取付させて頂き、丁度良いフェンダーの隙間具合(￣ー￣)   ホイールは純正+1インチアップの20インチ。 タイヤは前後30扁平となり、純正車高ですとかなり隙間が気になりそうですが 見ての通りすごくイイ感じの車高具合♪ よりスポーティなスタイルとなりました(*^^)   ただ装着するだけでなく、当店ならではの「出ヅラ」にもしっかり拘っています。 GRスープラの施工が多い当店。 過去の実績から、ローダウン後に最適な出ヅラになるように計算。 こちらのお車もパッツパツに仕上げさせて頂きました(^^)   特にフェンダーが盛り上がっているリアは ホイールの出ヅラでお車の印象が大きく変わってきます。 超ワイドなスタイルになりましたよ～   今回はマフラーも交換です。 選んで頂いたのはHKS スーパーターボマフラー。 純正よりも少し大きめな110パイのブルーテールが特徴的。   純正でも約100パイのテール径となり、音量も迫力も十分ありますが・・・   交換後はこのような感じに♪ フロントから一式交換で、見た目良し・音量もアップ。 うるさ過ぎず、丁度良い音質となっております(￣ー￣)   このマフラーも加わり、迫力満点のフォルムに仕上がりました(*^^) 1ピースホイールでも色々なセッティングによって お車の雰囲気はかなり変わってきます。 拘りのサイズセッティングは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F/R）20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F/R）20インチ サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング マフラー：HKS　スーパーターボマフラー   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• AUDI
• ローダウン系
• WORK

  今回は、AUDI A5 スポーツバック にワーク ジースト ST1をお取付しました！ かなりカッコ良く装着出来ましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v     各部ブラックアウト化やエアロが装着されており、オーラ出まくりのA5 ですが、ホイール交換でさらにカッコよく仕上げます！ 上の写真を見ても分かりますが、大きなブレーキキャリパーが付いています ので、恒例の実車測定をさせて頂きサイズを選定しました!(^^)!     装着後の画像になります♪ ブレークキャリパー、ローターのパツパツ感がいい感じですね！     全体的にブラックでまとめられたボディに、ブラッシュドのホイールは かなりセンスのいいチョイスと思います(^^♪     真横からは分かりにくかったですが、このようにフロント『ミドルコンケイブ』、 リア『ディープコンケイブ』のディスクとなっておりオーナー様の希望された スタイルにしあがっています！     ホイール：ワーク　ジースト　ST1　19インチ カラー：ブラッシュド 今回は、元々装着されていたタイヤはそのまま流用して取り付けしました。 タイヤの状態にもよりますが、流用可能であればリーズナブルにホイール 交換が可能です♪     ブラック基調のボディにブラッシュドのST1が光る、オーナー様の センス抜群の一台に仕上がりました！ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき誠に有り難うございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはメルセデスベンツ　V177　Aクラスセダン。 国産車だけでなく輸入車も幅広くカスタムご依頼を頂いております(￣ー￣) 特にメルセデスAクラスはお問合わせの多い車種。 今回はメルセデスにぴったりなこちらのホイールを装着。   クリムソン　クラブリネア　カッサーノFF。 マルチピースで車種毎にオーダーで作るのも良いですが 1ピースモデルでポン付けOK、かつ出ヅラも良い感じに仕上げる事が可能な メルセデスオーナー様に超オススメのモデルです(*^^)   メルセデス純正ホイールに多いツインスポーク。 これを2つ重ねたダブルディスクデザインとなります。 派手過ぎず、純正+αなデザインとなるので お車の高級感を損ねずサラッとカスタムすることができます(￣ー￣)   ダブルディスクとなることで生まれるこの立体的なデザイン面。 純正+αなデザインと言っても、しっかりとカスタム感が強調されています！   メルセデスオーナー様にオススメ出来るポイント一つが 純正センターキャップの装着が可能な点。 このメルセデスマークが付くことでより高級感が増してくれますよ～   取付サイズは純正より1インチアップの19インチ。 Aクラスは前型のW176からタイヤ外径が大きくなっているので 19インチサイズでもタイヤは40扁平を使用し、薄過ぎることのない見た目。 現行Aクラスにはベストなサイズ感だと思います(^^)   インセット等も絶妙に使い勝手の良いラインナップとなります。 純正+αからちょい出サイズ、チューナーサイズまで まさに欲しいサイズがしっかりと設定されています。 今回は出ヅラに拘りたいということで 前後インセット変更しお取付させて頂きました！   引っ込みがちになるリアも、ご覧の通りパツパツ！ 前後ノースペーサーで仕上げております。 デザインだけでなく、設定インセットもホイール選びでは重要ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　クラブリネア　カッサーンFF （F/R）8.0J-19インチ　前後インセット変更 カラー：ブラッククリアーポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F/R）225/40R19   メルセデスベンツのホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• RAYS
• VOLK

  今回はBMW M235i xDriveのご紹介です♪ 最高出力306PSを発揮するBMW渾身のコンパクト4ドアクーペですね！     そんなハイスペックなお車に装着するのは、こちらもハイスペックホイール ブランド『RAYS』のボルクレーシング G025です(^^)     G025のお取付は何度も行っていますが、毎度その軽さに驚くホイールです!(^^)! 勿論、軽さだけでなく強度も十分なホイールですよ！   【BEFORE】   【AFTER】   センターキャップがBMWマークになっていますが、レイズのオプションに 専用のアタッチメントがあるんです(^^) あとは純正のオーナメントを用意すればOK！     サイドから見ると、流麗なクーペスタイルがカッコイイです(^^♪ オーナー様、次は車高を落としたいと仰っていました。お待ちしております！     タイヤもハイスペックタイヤで攻めます！ ミシュラン パイロットスポーツ4S は、イン側、アウト側でコンパウンド 配分を変えてドライ路面、ウェット路面で的確なグリップ力を発揮してくれます！     お車、ホイール、タイヤと全てに妥協なくハイパフォーマンスな仕上がり となりました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• TWS

  鍛造ホイールと言えば、『高強度で軽量』というイメージがあると思います。 TWSも鍛造に関して高い技術力を持ったMade in JAPAN なメーカーです！     純正でも高過ぎない車高ですので、19インチホイールでサイズ感は ピッタリですね(^^♪     このEXSPER EX‐ｆMⅡ は、メルセデスベンツ専用サイズの 展開になるので車種ごとにメーカー推奨サイズとなります。     メルセデス専用サイズであるからこそ、センターキャップも 純正のものをそのまま流用出来てしまうのがイイですよね♪ 勿論、純正エアセンサーも移設取付しています！     細身のスポークでブレーキが丸見えですが、このお車でしたら 『むしろ見せないと！』なビッグキャリパー＆ビッグローター ですので全く問題ありませんね(^^)     ブレーキキャリパーの逃げはご覧の通り、専用設計なギリギリ感です！ タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sを装着し、お車の性能に見合った グリップ力を発揮します(*^^)v     この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！ 相模原店では、TWSホイールを多数展示しております。 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております(^^)/

• ラングラー
• スタッドレスタイヤもカッコよく

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはジープ　JL系ラングラー。 前回エクストリームJ XJ06を装着させて頂いたお車(^^) 今回はスタッドレスセットの装着となります♪   装着ホイールは夏用にも使用している MLJ エクストリームJシリーズから「XJ04」をチョイス。 メッシュデザイン×ビードロック風デザインで シリーズの中でも人気の高いモデルとなっております。   カラーは珍しい「マットブロンズ/ブラックリム」 前回はグロスブラックのホイールを装着させて頂きましたので 冬用はイメージをガラッと変えよう！ということで艶消しブロンズを装着。 ディスク面はマットブロンズ、リムはサテンブラック ピアスは真鍮色と、非常に凝ったカラー設定となります(*^^)   組み合わせるのはスタッドレスタイヤ。 ヨコハマ　アイスガードSUV G075を装着です。 夏用と同じく285サイズサイズで、ムッチムチなスタイル！   純正で特殊なサイズを使用するラングラー。 スタッドレスは毎回タイヤサイズをどうするか悩みますが 夏用では鉄板サイズの285/70-17がNewリリースされました！ スタッドレスとしては当店でも初装着のサイズです☆   拘りのホイール＆タイヤサイズにて完成！ 一般的な冬用ホイールの取り扱いも勿論ございますが 冬もカッコ良く乗りたい！や、人とは違った仕様にしたい！ というご相談も大歓迎です。 スタッドレスタイヤの取付も是非クラフトにお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：MLJ　エクストリームJ XJ04 （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブロンズ/ブラックリム タイヤ：ヨコハマ　アイスガードSUV （F/R）285/70R17   これで雪道も安心して走れますね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• Volkswagen
• WORK

  朝晩は大分冷え込んできましたが、カスタム好きなお客様は そんなこと関係なくアツアツです(*^^*) 今回もそんなアツアツスタイルなお車をご紹介します！     ワーク　ジーストのシリーズ中でも、スポークがツイスト＆ コンケイブしたデザインで人気のST3を装着です。 H&Rのアジャストスプリングは、純正ダンパーを活かしたまま、 車高調整可能なスプリングキットになります(^^♪     サイドから見ても、程良いダウン量でセッティングさせて頂きました。     19インチのサイズで、タイヤもトーヨー　プロクセススポーツを セットしましたので、気持ちよく走って頂けると思います♪     ディスクカラーはトランスグレーポリッシュで、落ち着いた 色合いがブルーのボディカラーにとてもマッチしていますね。     センターキャップが『VW』純正風になっていますが、通常は 設定がありません。 お客様拘りの裏技でVWセンターキャップ仕様になっています(^^♪     ホイール：ワーク　ジースト　ST3　19インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ　19インチ     純正でも比較的車高の低いお車ですが、あと少しが気になります。     全体で見るとリヤの方がフェンダークリアランスが大きく、 前のめりに見えますね。     ローダウンにホイール、タイヤとフルでカスタムさせて頂いた 後は、こんな感じに仕上がりました♪ ゴルフRという刺激的なお車が、更に楽しく個性的になりました(^^♪   この度は、クラフト相模原店をご利用頂きありがとうございました！

• コンパクトカー
• ルノー
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはルノー　トゥインゴ(*^^) ベタベタ車高のお車にエンケイ　16インチホイールを装着です☆   装着モデルはレーシーな雰囲気漂う「エンケイ　RPF1」 エンケイホイールの中でも超ロングセラーモデルで 強度・重量共に申し分ないスペック(￣ー￣)   2×6本のスポークデザインはRPF1ならでは。 スポーツカー好きの方ですと、見ればすぐに分かるデザインです(*^^) 性能は勿論、ブランド力にも優れており ホイール選びでは重要なポイントとなってきますね！   車高はKW車高調でガッツリとローダウン済のお車。 車高短スタイルにムチムチタイヤの16インチを選んで頂きました♪ 丸みのあるボディラインで、この組み合わせはかなり渋いです(^^)   出ヅラは当然パッツパツな仕上がりとなります！ 前後7.0Jに195＆205のタイヤをムチっと組合せ。 さらにスペーサーで限界までツラを攻めた仕様となります(￣ー￣) このワイドな感じが堪りませんね♪   各メーカー、トゥインゴのホイール設定は非常に少ないです。 今回も現車合わせにてホイールを装着。 メーカー未マッチグのお車も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RPF1 （F）7.0J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：シルバー タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F）195/50R16 （R）205/45R16   特殊車両のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アバルト
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST

本日はローダウン＆スペーサー取付のご紹介(^^) お車は得意のアバルト595シリーズ！ 今回の車両は限定モデルのパフォーマンスパッケージ3となります♪ マットグレーのボディと、マットブラックホイールがとてもカッコイイ1台☆   アバルトオーナー様の多くが気になるリアの腰高感。 見ての通り、フロントに比べリアの方がかなり車高が高いですね。 前後の隙間を整える為、今回も車高調にてローダウンしていきます！   車高調はKW Ver1にてガッツリとローダウン。 落ち幅・乗り味ともに評価の高いモデルで輸入車・国産車共に 多くの車両に取付させて頂いております(*^^)   ローダウン後はアライメント調整を行います。 KW車高調はフロントの取付部分が長穴となっているので ある程度のキャンバー角調整が可能となります。 いつも通り、出ヅラを合わせながら左右調整。 トゥ角もしっかり調整していきます(￣ー￣)   完成後の気になる車高。 純正のリアはこのような隙間具合でしたが ローダウン後は・・・   イイ感じに落ちてくれましたね♪ ガッツリと空いたタイヤとフェンダーの隙間が、とてもスッキリした印象に。   リアの車高に合わせて、フロントは微調整。 元々フロント車高が低いお車なので、ダウン量は15mm程度。 それでも純正からはかなり印象が変わりました(^^)   全体で見るとこのような感じ。 写真で見ると若干フロントの隙間が空いているように見えますが ボディラインとのバランスを考慮し調整させて頂きました(￣ー￣) お車の一体感がより増しましたね♪   ローダウンと同時施工の多いメニューがスペーサー取付！ リア側が特に引っ込んで見えるアバルト595。 ローダウンすると、より入り方が気になってしまうのでスペーサーを事前準備。   前後に装着と、ついでにボルトをブラック化です。 純正マットブラックホイールに対して、純正ボルトはシルバー色なので フルブラック仕様にして頂きました(^^)   出ヅラも狙い通りいい感じです♪ 勿論純正車高のまま、スペーサーのみの取付も可能ですので お気軽にご相談下さい(*^^)   ローダウン+スペーサー装着でドッシリ感が出てくれましたね♪ アバルトのカスタムも是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆   オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• BBS

こんにちは中島です！ 只今特別展示中のBBSホイール。 今週末ももちろん展示させて頂いています(*^^) BBSホイールの展示は今月26日までとなっておりますよ～   今回はそんなBBSホイールの装着をご紹介です♪ お車はメルセデスベンツ　W204 C63 AMG！ ハイパワーなお車には、高剛性＆軽量のBBSホイールがしっくりきます(￣ー￣) 完成したお姿がこちら！   18インチサイズでは一番人気のRI-Aを装着！ Y字スポークデザインでかなりレーシーなスタイルに変身です♪   サーキットも走られるという事で、サイズアップはせず 純正と同じく18インチサイズを装着。 AMGならではのビックキャリパーが装備されており 装着可能なホイールが限られてくるお車ですが RI-Aですとキャリパー干渉も無く安心して取付可能となります(^^)   カラーは落ち着いた雰囲気のマットグレイをチョイス。 足元が暗くなり過ぎず、丁度良い色味となりますね(￣ー￣) スポーティかつ高級感もあるC63。 お車のイメージにはピッタリの組合せです♪   サイズによってフェイスデザインがかわるRI-A。 今回は純正+αのサイズを取付させて頂きました。 意外とハイインセットのお車で、一般的に40～50台のインセットを使用しますが それでもディスクの立体感が十分感じられます(^^)   離れて見ても、ディスクの立体形状がよく分かります(￣ー￣) 純正の5スポークデザインに比べ よりレーシーかつスタイリッシュな仕様になりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-A （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：マットグレイ タイヤ：流用   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• BMW
• TWS

こんにちは中島です！ 本日は昨日に続きBMWのカスタムをご紹介です(*^^) 当店初入庫のF40系1シリーズ。 車高調でペタッとローダウンされた車両に 拘りの鍛造ホイールを装着です♪   早速完成形がこちら！ 輸入車用鍛造ホイールと言えば「TWS」 その中でもより軽量＆スポーティなデザインが魅力的な TWSモータースポーツ RS317を装着です(￣ー￣)   細身のスポークで、とてもレーシーなデザイン。 通常のグロス系カラーの他、今年からマット系カラーも追加され より幅広い車種にマッチするようになりました(^^) 今回のお車は各部品がグロスブラックにてペイント済ですので 通常設定のグロス系のブラックにて仕上げております♪   RS317は待望の輸入車用センターキャップにも対応！ オプションのアダプタを使用することで、各社のキャップが取付可能に。 現状設定されているのはBMW 、VW、アウディ、アバルトの4メーカーとなります。   BMWマークが付くことで、純正オプションかのような自然な仕上がりに(*^^) 輸入車ならではの仕様となりますね☆   今回は鍛造ホイールに拘って頂きましたので 交換時にホイール重量も計ってみました！ 純正のホイール1本が11.3Kg。 これに対してTWSホイールは・・・   8.1Kg！！ 1本当たり約3Kgの軽量化となります(￣ー￣) これは走りも期待できますよ～♪   ローダウン済の車両ということで、見た目のバランスも良い感じ。 純正と同じ18インチですが一気に雰囲気が変わってくれました(^^)   予め実車計測済ですので、出ヅラもパツパツ！ F40はスペーサー無しで前後ほぼ同じくらいの出ヅラになるお車。 サイズ的にもベストなチョイスだと思います(^^)   ローダウンによって引っ込んだ純正ホイールでしたが これで見た目のワイド感も出てイイ感じです♪ デザイン・スペックと拘りの1台が完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：TWS モータースポーツRS317 （F/R）8.0J-18インチ カラー：グラファイトブラック タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• BMW
• ローダウン系

  BMWのローダウンスプリングに新たな選択肢として 『MSS』は如何でしょうか！ クラフトでも初めてのお取付となる為、事前に車両の チェックをさせて頂いてからの作業となりました。     鮮烈なオレンジのスプリングがやる気満々な雰囲気！ さらにこちらの商品は車高調整機能も備えていますので、 （調整範囲内で）理想の車高に調整可能です♪   【BEFORE】   【AFTER】   今回は同時にH＆Rのスペーサーも取り付けて、出面の調整も行いました。     仕上げにアライメント調整をして完成です！     純正のダンパーを活かしたまま、車高調整式サスペンションに 出来る『MSS』のスプリングキット。 オーナー様も、「純正に比べて乗り味が良くなった」と仰って頂け ました。     この度はクラフト相模原店をご利用頂きまして誠に ありがとう御座いました！

• SUV
• JEEP
• クリムソン

本日はジープ　ネレゲードのタイヤ・ホイール交換をご紹介です(*^^) クリムソンホイール＆ホワイトレタータイヤで オフ仕様にて仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはクリムソン　ディーンクロスカントリー　17インチ。 当店でも最近取付の多いザ・レトロ系ホイールです(^^) カラーはオフ仕様には鉄板のマットブラックをチョイスして頂きました☆   クロスカントリーならではのセンタープレート。 これのお陰でレトロ感が一気に増してくれます♪ プレートを外せば、マットブラック一色になるので 気分に合わせて仕様を変えることもできます(^^)   PCDが5/110とかなり特殊なレネゲード。 装着可能なモデルが少ない中、こちらのモデルは デザイン・インセット共にバッチリなホイール！ オフ仕様に仕上げたい方にはオススメです(*^^)   組み合わせたタイヤはTOYO オープンカントリーAT EX。 2021年新作タイヤを装着させて頂きました♪ 待望の225/65-17サイズのホワイトレター！ 純正よりも少し大きめ外径で、見た目の迫力アップです(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO　オープンカントリーAT EX （F/R）225/65R17   輸入車のホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• Mercedes-Benz
• SSR

  今回メルセデス・ベンツCLSクラス シューティングブレークにお取付した ホイールは、SSR EXECUTOR CV05です！   捻りの効いたフィンとディッシュデザインのハイブリッド♪ 更にセンターに向かって落ち込む迫力のコンケイブが カッコ良すぎるホイールです！   事前にお車の実車計測をさせて頂き、フロント9J、リア10.5Jの サイズで取付しました。 リアはスーパーコンケイブディスクとなります！     洗練されたデザインと、国産ならではのクオリティが随所に 垣間見え、オシャレ度が格段にアップしましたね(^^♪   ホイール：SSR EXECUTOR CV05 フロント 9J スタンダードコンケイブディスク リア 10.5J スーパーコンケイブディスク カラー：クリスタルシルバー タイヤ：ミシュラン PS4S フロント 255/30R20 リア 285/25R20   この度は、クラフト相模原店をご利用頂きまして 誠にありがとうございました！   相模原店では8月30日までSSRホイールの特別展示を 行っております。 今回お取付した EXECUTOR CV05 も展示があり ますので、実物を見てみたいというオーナー様は この機会をお見逃しなく！

• ルノー
• OZ

夏季休業のお知らせ。 クラフト全店8月15日（日）から8月20日（金）まで 全店夏季休業となります。 8月21日（土）10：30より通常営業となります。 皆様には大変ご不便お掛けしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。   こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くお車はルノー　メガーヌR.S.トロフィー。 こちらのお車にはOZホイール2021年新作を当店第一号にて装着です♪   モデルは「OZ スーパーツーリズモアエロ」 私も初めて現物を見ました。2021年新作モデルとなります(^^) スーパーツーリズモシリーズということで、15本のフィン形状をベースに 「アエロフラップ」という樹脂エアロパーツが装着されております！   このパーツが装着されることで、気流をスムーズに流す効果や ブレーキのクーリング性能も向上しているのだとか。 エンケイホイール等のブレースリングに見た目は似ていますが それとは効果が全く違うようですね(￣ー￣)   実際に装着するとこのような感じに。 意外と樹脂部分が目立ちにくく、スポークデザインが際立っていますね！ 真横から見た時に、キャリパーが少し隠れて見え ブレーキの詰まってる感が出るのも個人的にも大好きです(^^)   取付サイズは純正と同じく19インチ。 純正タイヤでも35扁平と比較的薄めなサイズですので インチアップ等はせずそのままでいきます。 普段ですとタイヤ抜替えが多い車種ですが 今回は拘りのミシュランPS4Sを新たに装着！ 走りにもしっかり拘ったオーナー様。   純正でブレンボキャリパーが装着されたメガーヌR.S.。 今回のサイズですと干渉なく装着可能です。   ビッグキャリパーを逃がしつつも ディスク面はご覧の通り比較的フラットな形状。 フェンダークリアランスの狭いメガーヌでも安心して装着できますよ～(*^^)   純正よりも数mm外に出たサイズで、程良いバランスとなっております♪ 輸入車にOZホイールは間違いのない組わせですね(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：OZ　スーパーツーリズモアエロ （F/R）8.5J-19インチ カラー：スターグラファイト タイヤ：ミシュラン PS4S （F/R）245/35R19   OZホイールの取扱いは是非クラフトにお任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• AUDI

こんにちは中島です！ 本日はアウディSQ5のホイール交換をご紹介です(^^) 当店では初装着のZパフォーマンスホイールを装着となります☆   海外では人気が高く、メジャーなブランドのZパフォーマンス。 流行のオーバーリム＆コンケイブしたデザインが多く スタンス系に仕上げる輸入車オーナー様には特にオススメなホイール(￣ー￣) 今回はツインスポークデザインでお探しとのことで こちらのZP2.1をご提案させて頂きました♪   ビックキャリパーが装着され、さらにフェンダーの余裕も少ないSQ5。 中々装着可能なホイールがありませんが Zパフォーマンスホイールですと、しっかりとマッチングが取れています(*^^)   スポークの隙間から見える赤いキャリパー。 この感じがカッコイイんですよね～ 全体がブラック＆レッドで統一され、ちょい悪な仕様。   出ヅラも前後パツパツ！ 純正に比べてワイド感が増してくれました♪   そして！まさかの同じタイミングで同車種にZP2.1の色違いを装着！ こちらのオーナー様も中々装着できるホイールが見つからいとのことで Zパフォーマンスホイールをオススメさせて頂きました(*^^)   こちらのカラーは「グロスメタル」 ガンメタ系のお洒落なカラーとなっております♪ 少し明るい色味ですので、よりスポークデザインが際立ちますね(*^^)   両車種共にタイヤは純正を流用し 余った純正ホイールにはスタッドレスタイヤを取付させて頂きました(*^^) あと1、2ヶ月程でスタッドレスの準備をされる方が多くなってきます。 SUVや輸入車用ホイール・タイヤは毎年欠品が続きますので 早めの準備をオススメします！   Zパフォーマンスホイールは各モデル取扱いOK。 こちらも是非お問合せお待ちしております♪   今回のカスタムスペック ホイール：Zパフォーマンス　ZP2.1 （F/R）8.5J-20インチ カラー：グロスブラック＆グロスメタル タイヤ：純正流用 （F/R）255/45R20   SUV車のホイール交換も是非お任せ下さい♪ お二方とも、今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日はGRスープラのローダウン＆ホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車には只今展示イベント開催中の エンケイホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはレーシングレボリューションシリーズより 大人気のRS05RR　19インチを装着です(￣ー￣) 超レーシーなフィン形状のディスクに サイズによって変化するコンケイブデザインが魅力的なモデル☆   装着サイズは攻めた仕様のフロント10.0J、リア10.5J。 何と前後共に、MAXコンケイブのRフェイスを装着です♪ このエグイくらいの落込みが良いですね(^^)   ホイールと同時にローダウンも施工。 人気のHKSハイパーマックスツーリングを取付です！ 純正に比べアジャスター位置が変わり、インナークリアランスがかなり増えるので フロントに太いホイールを履かす際は必須のアイテム。   今回は前後共にガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) ハイパーマックスツーリングは車高調整機能が付いたスプリング。 前後のバランスも変えられるの、スープラのローダウンにはオススメのアイテムです♪   タイヤも極太サイズの295をチョイスです(￣ー￣) この車高の低さにリアのワイドタイヤの組合せで 迫力満点のスタイルとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：TOYO プロクセス888R （F）265/30R19 （R）295/30R19 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• BMW
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もBMWのローダウン＆インチアップをご紹介です(*^^) F48 X1にSSR新作ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルは、2ピース構造のライナーシリーズ新作「タイプ10S」 真っすぐ伸びたツインスポークデザインで、かなりレーシーな雰囲気(￣ー￣) ですが、2ピース＆ステップリム仕様のお陰で SUVにも似合う高級感も兼ね揃えております！   取付サイズは純正+2インチアップの19インチ。 タイヤは45扁平を使用するので、乗り心地も十分確保できます(^^) SUVとなるので、このぐらいの厚みのタイヤが似合いますね♪   2ピースホイールということで、インセットは1mm単位でオーダー可能。 今回も実車計測にてパッツパツなサイズにてオーダー。 前後でインセットを変更し、前後迫力の出ヅラとなります(^^)   ライナーシリーズの醍醐味であるコンケイブデザイン。 リアには「スーパーコンケイブ」を装着！ 大迫力の落込み具合となりますね♪   ホイールと同時に車高調も装着させて頂きました！ 乗り味とダウン量のバランスから「KW ストリートコンフォート」をチョイス。 今回は下げ過ぎたくないとのことで、こちらのモデルに。 ほんのりローダウンし、乗り味も損ないたくない！という方にオススメです(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　ライナータイプ10S （F）8.5J-19インチ （R）8.5J-19インチ カラー：プリズムダークガンメタ タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）225/45R19 サスペンション：KW　ストリートコンフォート   出ヅラ・デザインと拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは　BMW G30系 5シリーズ。 以前はF10にお乗りだったオーナー様の乗換えとなります。 前回のお車はベタベタ＆ツラツラな仕様に仕上げさせて頂きましたが 今回もガッツリと攻めた仕様となります♪   今回もフルノーマルの状態からのスタート。 まずはローダウンから施工です。 落ち幅と乗り味に定評の「KW ストリートコンフォート」でガッツリローダウン。 輸入車と言えばKWサスペンションは鉄板ですね！ タイヤに少し被るくらいで！とのご希望でしたので 前後キッチリと調整させて頂きました(￣ー￣)   ローダウン後は当店得意の実車計測にてホイールオーダー。 G30はリアキャンバー調整可能なお車なので 事前に左右差を合わせながら、MAXネガティブになるよう調整。 これでより深いサイズが装着可能となります(^^) 現車とカタログとを何度も見直し、1mm単位のインセットを攻めていきます！   オーダーさせて頂いたホイールは WORK グノーシス CVX 21インチ。 ブラッシュドディスク×ステップ・バフリムの組合わせです。 ここ最近はCVXのオーダーがめちゃくちゃ多いですね！ 今年に入りGLC63S、G30、M3等々輸入車にも多く取付させて頂きました(￣ー￣)   人気の一つとして、このコンケイブデザインが挙げられます。 スポークエンドからセンターへ向かってガッツリ落ち込んだデザイン。 今回ももちろん前後ディープコンケイブを装着です♪   サイズは限界まで攻め切った出ヅラでオーダー。 最終的に「G30にこんなサイズ入るの？」というくらい メーカー推奨値からかけ離れたサイズになりましたが、無事に装着OKです♪ mm単位で設定したカツカツな出ヅラに、大口径21インチ。 車高の低さも相まって、迫力のスタイルに仕上がりましたよ～(*^^)   完成後は以前仕上げさせて頂いたF10と記念撮影♪   2台とも、車高短・21インチ・WORKホイールと 拘りのカスタムとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）255/30R21 サスペンション：KW　ストリートコンフォート   拘りのサイズマッチングは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• Volkswagen
• ADVAN
• ツライチセッティング

  ADVANのホイールで5本スポークと言えば『アドバン レーシング GT』！ 今回はさらに進化バージョンの『GT ビヨンド』を取付させて頂きました。     元々ローダウンされていたこともあり、フェンダーとのクリアランスも イイ感じです♪     更に今回はオーナー様ご希望のVWセンターキャップを取り付け するために、専用のオーナメントリングを使用しています。 細かい部分ですが、オーナー様のセンスが光っていますね！     ホイール：アドバン レーシング GT ビヨンド 19インチ カラ－：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン パロットスポーツ4S     走りのゴルフ７ GTIに相応しいホイール＆タイヤでバッチリ決まりました！ オーナー様、この度はクラフト相模原店をご利用頂きありがとうございました。   相模原店では、7月25日までアドバンホイールの特別展示を 行っております。 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております！

• セダン
• Mercedes-Benz
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はメルデセス　W213  E53のホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車には大人気のWORK　2021年新作ホイールを装着させて頂きました☆   全国的に人気急上昇中の「WORK VS XV」 当店でも何台か取付させて頂きましたが 今回は初の輸入車への装着となります(*^^)   純正で20インチが装着されたE53。 今回はタイヤをそのまま流用し、ホイールのみ交換させて頂きました☆ 1ピースから3ピースへの変更で、高級感がさらにアップです♪   カラーは「ブリリアントシルバーブラック」 ブラックと名が付きますが、黒すぎず大人な色味。 それに合わせるのは、最近当店で流行っているピアス色変更！ VSはゴールド文字のセンターキャップとなるので 色味の合うゴールドピアス＆バルブをチョイスして頂きました(￣ー￣)   遠目で見ると、ほんのりゴールドが目に入ります。 敢えてのワンポイントで遊び心を入れた仕様です♪   今回は攻め過ぎない、純正＋αなサイズにてオーダー。 純正ホイールはフロント8.0J・リア9.0Jと意外と細いので それぞれ0.5Jづつアップし、安心感のあるサイズとなります(^^) ムチムチだった純正タイヤもこれでスッキリしてくれました！   リムの深さも程よい感じ。 深くなり過ぎず、ディスクデザインがしっかりと際立ってくれています(^^) リムに移り込むゴールドピアスの雰囲気も良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS XV （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：純正流用 （F）245/35R20 （R）275/30R20   ビックキャリパー＆特殊サイズのお車でしたが 何とか現車チェックし装着OKでした♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• Mercedes-Benz
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はメルセデスAMG GLC63Sのホイール交換をご紹介です(*^^) フルオーダー仕様のグノーシスでイカツく仕上げさせて頂きました♪   装着モデルはWORK グノーシスCVX　21インチ。 今回のオーナー様のご希望は純正っぽい雰囲気を残しつつ 真っ黒にしたい！ということで、こちらのモデルをオススメさせて頂きました(￣ー￣)   AMGの純正21インチを少し捻ったようなデザイン。 大人気のCVXは輸入車にもすごくマッチしますね♪   フルブラックを目指し、各部オプションメニューにてオーダー。 ディスク→マットブラック リム→艶消しブラックアルマイト ピアス・バルブ→ブラック バランスウェイトももちろんブラック！ できる部分は全てブラックで仕上げました(^^)   それに合わせてお車も出来る限りブラックに仕上げてきて頂きましたよ～ グリルやサイドステップ、エンブレム等々 意外と多いメッキ部分をブラックアウト化。 全体がブラック×レッドで統一されていますね(*^^)   ディスクデザインはもちろんディープコンケイブ！ しかも前後共にです(^^) この辺りのお車はビックキャリパー車でも、意外と装着OKとなります☆   このコンケイブ具合にはオーナー様にもかなり気に入って頂きました♪ ドッシリとしたスタイルにフルブラック＆コンケイブ。 このちょい悪スタイルが良いですね(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCVX （F）9.5J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：フルマットブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）265/40R21 （R）295/35R21   WORKカスタムホイールも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日もBMWのホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^) F87 M2 コンペティション こちらのお車にはRAYS鍛造ホイールを装着です♪   モデルはVOLK G025。 VOLK鍛造シリーズの中でも圧倒的な人気モデル(￣ー￣) そして、今回は当店初登場のカラー 「ボルドーレッドクリア/DC」を装着です！   M2ならではの独特なボディカラー「ホッケンハイムシルバー」 どのカラーのホイールが似合うか、非常に悩むところです。 G025は4色のカラー設定がありますが 定番のマットガンブラック＆シャイニングブラックメタルを敢えて外し 他と被りにくい「ボルドーレッド」をチョイス(^^)   写真で見るとかなり濃く見え、少し派手になるかな？と思われましたが、 現物はすごく落ち着いた感じのレッドカラー。 このボディカラーにも、すごくしっくりときますね♪   純正ホイールでも外径ギリギリのビックキャリパーが装着されたM2コンペティション。 中々装着可能なホイールが少ない車種となりますが RAYS VOLKシリーズですとM2コンペティション用サイズが設定されています！ 19インチで、キャリパーもギリギリ逃げています(￣ー￣)   G025ならではのコンケイブ形状もイイ感じです(*^^) リアには19インチでMAXコンケイブの「FACE4」を装着。 かなりエグイ落込み方ですね♪   今回は以前当店でホイール交換させて頂いたM2のお客様よりご紹介頂きました！ それぞれ鍛造ホイールでバッチリと仕上がっておりますね(^^) お二方とも当店をご利用頂きありがとうございます！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK G025 （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：ボルドーレッドクリア/DC タイヤ：純正流用 （F）245/35R19 （R）265/35R19   輸入車のホイール交換も是非クラフトにお任せ下さい(*^^)v

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 こちらのお車をローダウン＆ホイール交換でカスタムさせて頂きました(*^^)   まずはローダウンから。 H＆Rスプリングにて、前後約30mmダウン。 既に20インチホイールが装着済でしたのでこれで完了！の予定でしたが。。。 ホイールが中に入り過ぎた為、急遽ホイールもオーダー頂きました(￣ー￣)   新しくオーダーしたのはWORK グノーシス CVX 20インチ。 これまで装着していたのがグノーシスCV201となるので 同じブランドにてリセッティングとなります♪   ブラッシュドカラーで高級感抜群の仕上がり(^^) デザイン＆サイズ変更で一気に雰囲気が変わってくれましたよ～   今回もサイズセッティングにしっかりと拘りました！ 元々装着されていたホイールは、ビックキャリパー用ディスクで デザインもフラットなディスクが使用されていました。 折角深いサイズが入るのに勿体ない！ということで 前後ディープコンケイブに変更(￣ー￣)   細かいインセットは現車合わせにて、mm単位のオーダーです。 サイズ測定後、オーナー様とどんな仕上がりにするか相談。 少し安心感が欲しいということで、MAXサイズから数mm入るぐらいに決定です(￣ー￣)   リアのみ左右の誤差が大きかった為 ホイール取付時にアライメントにて最終微調整。 G30はリアキャンバー角の調整ができるので アライメントのセッティング次第で、ホイールサイズも大きく変わります！   程良いローダウン＆20インチホイールの組合せ。 すごくバランスの良い仕上がりとなりました(*^^) 出ヅラもやり過ぎ感無く、高級感をしっかりと残した仕様です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）9.0J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK510 （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング   BMW 5シリーズのローダウン＆インチアップは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• その他サス
• TWS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデス　W213 Eクラス。 前回TWSホイールを装着させて頂いたお車です(^^) 今回はスプリングでのローダウンを施工させて頂きました♪   取付させて頂いたのは　アイバッハ　プロキット。 製品のコンセプトは「グリップさせるスプリング」ということで 見た目だけでなく、走りにもしっかり拘る方にオススメのスプリング！   今回のお車は、ホイールに軽量鍛造モデルの「TWS EX-fM2 モノブロック」 タイヤには、安定感と静粛性を両立させた「TOYO プロクセスC1S」を装着。 既に各パーツに拘りを持って、お車を仕上げて頂いております。 そんなオーナー様にはピッタリのスプリングチョイスですね(^^)   ノーマル車高に245/35-20のタイヤサイズで フェンダーの隙間はこのような感じ。 決して車高が高過ぎる感じはないですが やはり見慣れてくると、「あとちょっと」が気になってきますよね。   ローダウン後はこんな具合に(^^) 約30mmのローダウンで、サラッと仕上がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半くらいです！   全体のバランスも良いですね(￣ー￣) やり過ぎ感のない大人なスタイルです。   ローダウンすることで、少し中に入ってしまった出ヅラは 後日IIDスペーサーで微調整。 ちょっとした部分ですが、しっかりと拘ります！   Eクラス・Cクラス・Aクラス辺りのお車ですと スプリング交換は当店でも施工可能となります。 ※エアサス車のロワリングKIT取付は行っておりません。 メルセデスのローダウンも是非ご相談下さい(*^^)   そして、こちらの車両に装着されたTWSホイール！ 只今TWSホイール各モデル、特別展示中となります。 TWSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪   これで気になる足元はしっかりと仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• ルノー
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日もルノー　トゥインゴのホイール交換をご紹介です(*^^) 今回は鍛造モデルのTE37シリーズの装着です♪   装着モデルはRAYSホイールより VOLK TE37ソニックを選んで頂きました(^^) 鍛造・軽量モデルとなり、お車のグレードにピッタリのホイールです♪   カラーはTE37といえばコレ！なブロンズカラー。 オレンジ系統のボディ色とも相性バッチリとなりますね(*^^) サイズはムチっとしたタイヤの厚みが、レーシーな印象の16インチを装着です。   今回のお車も予め実車計測済。 やり過ぎ感のない程よい出ヅラがご希望とのことでしたので 少し余裕のあるインセットをチョイス！   控えめなサイズといっても、元々フェンダーの広いトゥインゴGT。 フロントにはFACE2、リアにはFACE3を装着。 ディスク面の落込みはかなりあります(*^^) かなりカッコイイ組合せとなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　TE37ソニック （F）6.5J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：ブロンズ タイヤ：ブリジストン　ポテンザRE004 （F/R）195/50R16   トゥインゴのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

WORKホイール展示は31日まで開催中！ 今週末も皆様のご来店お待ちしております♪ さて！本日もそんなWORKホイールのご紹介です(*^^) ルノー　トィインゴに名作エクイップを装着です☆   旧車オーナー様に人気のエクイップシリーズ。 今回は星型デザインと、ゴールドカラーがお洒落なエクイップ03をチョイス(￣ー￣)   純正で前後ホイール・タイヤサイズが違うトゥインゴ。 当店でも何台もカスタムさせて頂いている車種ですが 毎回オーナー様の志向が違うので、サイズ選びが難しいお車。 今回は純正タイヤを流用させて頂くので 15インチサイズからの、前後J数変更で行きます！   純正はフロント5.0J、リア5.5Jサイズとなりますので 前後差のバランスを崩さないよう フロント6.5J、リア7.0Jサイズに変更。 丸々としたタイヤの引っ張り感が良い感じですね♪   色々と調べていくと、こちらのホイールはポン付け不可でしたので 前後スペーサーを追加していきます。 IIDさんからトゥインゴ専用スペーサーが設定されているので 今回はこちらを使用。   予め出ヅラは計算済ですので、スペーサー装着でバッチリな仕上がり(*^^) 赤いボディにゴールドホイールの組合せもかなりいい感じですね♪ 旧車チックなホイールもすごく似合うお車です☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エクイップ03 （F）6.5J-15インチ （R）7.0J-15インチ カラー：ゴールド タイヤ：純正流用   イメージ通りの仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• アバルト
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST

こんにちは中島です！ 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ～ 特別仕様車の「アバルト595　エッセエッセ」 こちらのお車には車高調＆スペーサーを取付させて頂きます(*^^)   純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。 フロントに比べ若干車高が高く、フェンダークリアランスが気になります。 今回はこの車高のバランスを改善すべく車高調を装着です(^^)   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達 KW 　Ver1　（カーヴェー　バージョン1） 落ち幅と乗り味のバランスのとれたKW車高調を装着です♪   アバルトにKW車高調を取付する際に注意するのはフロントの取付。 取付穴のガタを大きく、付け方によってキャンバー角が大きく変化します。 キャンバー角が変化すると、当然出ヅラも変わってきますので とても重要な部分になってきますね(￣ー￣) 今回は「数値よりは見た目重視で！」ということで 糸と定規を当てながら左右の出ヅラを合わせました。   取付後はフロント　トゥが大きくズレてしまいますので アライメント調整をして完了となります(*^^)   取付後のスタイルはこのような感じ♪ 前後フェンダーアーチまでの高さはほぼ一緒となりました(^^) すごくバランスが良くなりましたね！   取付前と比べると・・・   かなりイメージが変わりました！ 車高短過ぎず、程よい車高となります(￣ー￣)   フロントはそこそこの出ヅラとなりますが 調整が出来ないリアは引っ込み気味となりましたので レッドポイントさんのハブ付きスペーサーを追加。   スペーサー取付前の状態はこのような感じ。 取付後は・・・   イイ感じです♪ フロントは3mmスペーサーで微調整をしておりますので これで前後共にしっかりと出ヅラも揃いましたよ～   純正のスタイルを大きく崩さず、拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ハッチバック
• アバルト
• BBS

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアバルト595のインチアップ(￣ー￣) 超拘りの鍛造ホイールを装着となります♪   モデルはインタースピードIS701。 アバルトオーナー様から絶大な支持を誇るASSOさんのオリジナルモデル(*^^) アバルト系車種専用設計の拘りホイールです☆   センターキャップを見て頂くと分かりますが こちらは何とBBS製の鍛造モデル！ Made inJapanクオリティで軽量かつ高剛性なシリーズ(^^)   4/98と特殊なPCDのアバルトですが こちらは専用設計ですのでそのままポン付けOK。 サイズも7.0Jとなり、純正+αなサイズ感。 ノーマル車高でもバッチリ対応できますし 使い勝手の良いサイズ設定となりますよ～   カラーは3色から選べます。 BBSならではの「ダイヤモンドシルバー」「ダイヤモンドブラック」「マットブラック」 今回はお洒落なスタイルになるダイヤモンドシルバーを選んで頂きました♪ BBSさんらしい透き通ったシルバー色が良いですね(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ASSO インタースピードIS701 （F/R）7.0J-17インチ カラー：ダイヤモンドシルバー タイヤ：ミシュラン　PS4 （F/R）205/45R17   アバルトのホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)