Shop Blog

相模原店ブログ

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• スプリング交換
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もBMWのホイール交換+ローダウンのご紹介です(￣ー￣) 今回のお車はBMWの中でも当店施工率No1のG30 5シリーズ！ ノーマル状態からローダウンスプリングの取付と ホイールセットを装着させて頂きました♪   まずはホイールからご紹介。 WORK　エモーションCR2P 20インチ。 スポーツカーオーナー様に人気のエモーションシリーズから サイズオーダーが可能なCR2Pを選んで頂きました(￣ー￣) 走りのグレードのMスポーツ車には相性の良いデザインとなっています☆   純正と同じく20インチを装着。 インチは同じですがマルチピースホイール装着で高級感が加わりましたね♪   ホイールに加えてさらに今回はローダウンも施工です。 G30　5シリーズはローダウンの施工依頼も非常に多い当店。 他車種に比べ少し難易度が高い車種ですが、台数をこなして慣れてきましたので サス交換の施工も大歓迎です♪   取付させて頂いた部品はACシュニッツァー　スプリングキット。 BMWチューナーといえばACシュニッツァー！ 当店でもパーツの取り扱いはOKですよ～ 今回の車両は540iということで「ダイナミックダンパーコントロール付き車」となります。 色々調べると対応スプリングでないと後々問題が発生するようなので 唯一対応しているこちらのスプリングを装着です(￣ー￣)   まずこちらはノーマル状態のフロント。 ここからスプリング＆ホイール交換で・・・   このような感じに！ 約20ｍｍ程のローダウンでフェンダーの隙間がスッキリしてくれました(^^) ツインスポークのエモーションで、ビックキャリパーの見え具合もGOODです☆   続いてリア。 リアのサス交換は内装をバラバラにしないとアッパーにアクセスできないので 慣れるまでは結構大変な作業になります。 交換後は・・・   約10mm程のダウン量となりました！ ACシュニッツァースプリングは他メーカーに比べダウン量は少なめ。 ただこれ以上車高が落ちるスプリングですとバネが遊びやすいので 安全面も考慮するとこれぐらいが丁度いい感じです(￣ー￣)   ホイールはもちろん前後でサイズ変更してのお取付け。 フロントはビックキャリパー装着となるのでミドルコンケイブを使用。 リアにはディープコンケイブを装着しメリハリのある仕様に仕上げました♪   ローダウン＆マルチピースホイール装着で、より引き締まったスタイルに変身。 こちらもかなり納期が掛かりましたが、待って頂いた甲斐のある仕上がりになりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションCR2P （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：アドバンスポーツ V105 （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：ACシュニッツァースプリング   G30 5シリーズのカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• BMW
• ローダウン系
• VOLK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G80 M3のタイヤ・ホイール交換です(^^) 以前別のお車にてVOLKホイールを取付させて頂いたオーナー様。 乗り換えられた今回のお車にも同じくVOLKシリーズを装着となります♪   選んで頂いたモデルはRAYS VOLK G025。 当店では非常にご指名の多いG025を装着です(^^♪ 今年の1月にオーダーを頂きようやく入荷致しました！   純正でフロント19・リアに20インチと、前後異径設定のG80 M3。 今回はフロントのみインチアップし前後20インチにて取付させて頂きました(^^) G025にはG80、G82の専用サイズがリリースされており、キャリパーの逃げもOK。   フロント9.5JのFACE3、リアは10.5JのFACE4となり、大迫力のコンケイブ具合です(￣ー￣) ここまでのFACEは中々見る機会の少ない形状で M3ならではのワイドフェンダー車ならではのサイズ感となりますね！   オーダー頂いた際はノーマル状態でしたが ホイール取付の時にはローダウンも施工されていました。 20インチサイズがより自然にインストールされております(^^♪ ただ若干ホイールが内側に入ってしまったので・・・   後日IIDスペーサーにてギリギリまで外に出しました！ ホイール装着後に測定しているので、厚みのサイズ感はバッチリです(￣ー￣)   タイヤはご指定のミシュランPS4S。 ある程度の扁平からショルダーの寝方がめちゃくちゃカッコ良くなります。 上の写真は10.5Jに285/30-20の組み合わせ。 ムチムチになり過ぎず自然な形状で、フェンダーアーチに沿ったラインが良いですね♪   大迫力のコンケイブホイール＆出ヅラで完成！ 納期はかなり掛かりましたが、待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました(^^) 今回のカスタムでM3のサイズ感もバッチリ把握させて頂きましたので 引き続きカスタム依頼お待ちしております☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G025 （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）275/30R20 （R）285/30R20   輸入車のホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• AUDI
• ローダウン系
• 車高調
• BILSTEIN

こんにちは中島です！ 本日もビシュタイン車高調の取付をご紹介です(^^) お車はアウディ　S3スポーツバック。 輸入車のローダウンも是非お任せ下さい～   取付させて頂いたのはビルシュタインB16。 ビルシュタイン取付ラッシュが続いております(￣ー￣) 輸入車オーナー様からはKWと並びご指名の多いメーカーですね！   今回のモデルはB16となるので減衰力調整機能がつきます。 前後共に10段階の減衰力が調整可能となり、ダイヤルはそれぞれダンパー下部にあります。 なのでリフトアップすれば比較的簡単に調整は可能となります(^^)   純正車高はこのような感じ。 輸入車ならではの高過ぎず、純正でもそこそこ低めな車高ですね(￣ー￣) 車高調取付後は・・・   いい感じで車高が下がってくれました♪ タイヤとフェンダーの隙間に指が1本ギリギリ入らないくらいに設定。 約30ｍｍ程のローダウンとなります！   全体のバランスも見てみましょう。 Before   After 腰高感が無くなり、よりお車のバランスが良くなってくれましたね♪ アライメント完了後は何度か試走を行い減衰力のセッティングを行いました。 一番柔らかい所からスタートし、オーナー様のしっくりくる所まで固めていき完成です(￣ー￣)   見た目良し、乗り味良しな仕様で完成！ 輸入車のサス交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• スポーツカー
• Volkswagen
• ADVAN

8代目になるフォルクスワーゲン ゴルフ8 GTIに10本スポークで人気のアドバン RSⅢを装着させて頂きました！   お客様ご希望のカラーで、ブロンズのディスクでリムが切削加工されているモデル。 他メーカーのホイールとも迷われましたが、RSⅢに決まりました！   純正のブラックポリッシュホイールもカッコイイのですが、アドバンホイールで 更に軽快感とオシャレ度up⇗ですね♪     車高は純正のままですが、特に腰高感は感じません(^^♪ この辺は欧州車の利点ですよね～☆ タイヤにも拘り、ミシュランの新しいパイロットスポーツ5を装着です！   今回のカスタムスペック ホイール：アドバン　RSⅢ （F/R）7.5J-18インチ カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ5 （F/R）225/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！ アドバンホイールはクラフト相模原店にお任せ下さい!(^^)!

• AUDI
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ　A5のローダウンとなります(^^) 外装やホイール等は既にカスタム済のお車となり 当店では車高調の取付を施工させて頂きました♪   選んで頂いたのはST車高調。 当店で取付実績の多いKWの姉妹ブランドとなります(^^) 輸入車はもちろん、最近は86＆BRZ用が話題となっており 国産車オーナー様からもお問い合わせの多いモデル。 今回は伸び側減衰力調整機能付きのXAを装着です！   KW/STならではのネジ式構造。 車種専用設計となり、ストローク量等を車ごとに最適に確保してくれるため 乗り味重視の車高調となります。 国産車高調では全長調整式が多く使用されていますが ヨーロッパでは基本的にネジ式車高調が主流となりますよ～(￣ー￣)   こちらは取付前の車高。 既にダウンサスが装着済ですが、あまり車高が変わらなかったとのこと。 輸入車の場合グレード等により純正車高が変わりますので スプリングのみですと車高が落ちない場合もあるので注意です！   ローダウン後はこのような感じに！ タイヤとフェンダーのクリアランスもしっかりと埋まり よりスタイリッシュな仕様に変更しました(^^)   全体のバランスも見てみましょう。 Before   After いい感じの車高具合！ 今回はリアを全下げ状態にし、フロントをリアに合わせて微調整させて頂きました。 前後のバランスも良い感じです(^^)   お客様と一緒に試走も行いまいしたが乗り味もめちゃくちゃいい！ ST車高調・・・乗り味メインで考える方にはオススメのモデルとなります(￣ー￣) ST/KWの取り扱いも是非お任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

• BMW
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW F87 M2のホイール交換となります(￣ー￣) BMWの中では5シリーズに続きホイール交換依頼の多いM2。 今回も鍛造ホイールでスポーティな仕様に仕上げていきます♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンRS-DFプログレッシブ　19インチ。 アドバンホイールの中でも鍛造モデルのRS-DF。 当店ではM2のカスタム依頼が多いですが、皆様拘りの鍛造を選んで頂いております(￣ー￣) 軽量かつ高剛性で性能に優れているのはもちろん 10スポーク+深リム形状でデザイン性にも拘ったモデル☆   サイズは鉄板の19インチを装着。 お車のボディサイズに対して一番バランスの良いサイズ感となります(^^) M2ならではのビックキャリパーがホイール内にパツパツで入っているのが良いですね♪   M2のイメージカラーである鮮やかなロングビーチブルー。 それに合わせるのは落ち着いた色味のレーシングチタニウムブラック。 エアロやグリル類と相性抜群のカラーとなるので 全体が2色でまとめられ引き締まった印象になります(￣ー￣)   アドバンならではのオプションである輸入車用センターキャップリングも装着。 このシリーズのホイールはオプションのアドバンセンターキャップの他 各輸入車の純正キャップを装着できるアダプタが設定されています。 これによりカスタムが強すぎない大人な仕様にすることが可能です(^^)   純正でもフェンダーギリギリのサイズが装着されたM2。 今回は純正+αのサイズにて取付させて頂きました。 サイズによって変化するコンケイブ具合はFACE1～5までの5段階あり 今回はフロントにFACE4、リアにはMAXコンケイブのFACE5を装着！   遠目で見ても立体感抜群のコンケイブフェイスとなりますね(￣ー￣) お車のイメージを崩さず、かつサイズ・デザインに拘った仕様となりました。 アドバンシリーズは国産・輸入車用共に幅広いサイズ・デザインの設定がありますので 特殊なグレードのお車にもオススメなホイールとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRS-DF プログレッシブ （F）9.0J-19インチ （R）10.0J-19インチ カラー：レーシングチタニウムブラック タイヤ：流用   輸入車のホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• 車高調

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のルノー　トゥインゴのカスタムをご紹介です(^^) トゥインゴのホイール交換依頼の非常に多い当店ですが 今回はサスペンション交換のご依頼となります。   まずこちらは純正車高。 オーナー様が気にされるのは前後のバランス具合。 ボディ全体のラインで見ると自然ですが リアに比べ若干フロントのフェンダーの隙間が広く、言われてみると気になりますね。。。 そこで今回は車高の微調整が可能な車高調を取付させて頂きました♪   選んで頂いたのはビルシュタインB14。 KWと並び、当店では輸入車オーナー様に大人気のサスペンションとなります(￣ー￣) トゥインゴ用は車高調整可能なB14のみの設定。   早速作業に取り掛かりますが、トゥインゴのボンネットは少し特殊な開け方となります。 一般的なお車と違い、車内ではなく外から鍵を差し込み開けます。 開けるといっても上に上がるのではなく、点検用に少しだけ前にスライドする構造なので 作業中に傷がつかないよう一旦取り外しての作業です。   ここまでこれば後は一般的なお車と同じです！ 特に作業に邪魔になる配管等もないので、アッパーのボルトを緩めていき リアも内装を少しめくってアッパー部分にアクセス。   サクサクと作業を進め、トラブルなく完了。 ビルシュタインらしいイエローのダンパーとブルーのスプリングが良い感じです(^^)   今回は前後のクリアランスが気になるということでしたので まずはリアの車高から決めていきます。 こちらはノーマルの車高。 交換後が・・・   このような感じに！ 出来ればリアの車高は変えたくないとのことで、調整できる目一杯の車高に設定。 ぱっと見はあまり変わってないように見えますが 実測で約10mm程のダウン量に落ち着きました。   お次はフロント。 ノーマル状態ですとかなり空き気味なクリアランス。 こちらはリアに合わせて車高を決めていきます。   約20mm程のローダウン。 こちらはビフォーアフターで見て、車高の違いが一目瞭然ですね(￣ー￣)   全体のバランスは、施工前に比べより自然な隙間具合となりました！ ボディラインを見ても、前屈みな感じはなく丁度良いぐらい。 輸入車はスプリングのみでのローダウンのご依頼が多いですが より細かいセッティングを出すなら車高調がオススメですよ～   輸入車のサスペンション交換も是非お任せください♪ 今回当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アバルト
• OZ

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアバルト　プントエヴォのホイール交換です(^^) 当店でも初カスタムの車輌。 こちらのお車にはアバルトには王道のOZホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはOZ　スーパーツーリズモLM　17インチ。 輸入車用ホイールと言えばOZ！ 当店でもフィアット、VW、アウディ車等によく装着させて頂くシリーズでとなります(￣ー￣)   OZならではのスポーティなフェイスが特徴のスーパーツーリズモLM。 シンプルですが一目でOZと分かるデザインとなっております(*^^) ボディカラーに合わせたマットグラファイトをチョイスして頂き 大人なスタイルに仕上げて頂きました♪   アバルトというと595等のPCD4/98設定が主流ですが こちらのお車はPCDが100となります。 そうするとホイールの選択肢が大きく広がりそう！と思われますが 見ての通り純正でブレンボキャリパーが装着されています。。。 今回装着したOZホイールもそのままですとキャリパー干渉してしまうので プントエヴォ専用スペーサーを追加。   レッドポイントさんからリリースされるSessAホイールスペーサー。 アバルト595のリア用等に当店でもよく使用するシリーズ(￣ー￣) 専用品ですので車両に固定するボルト等も付属されています。   フロントに12mm、リアに19mmを装着。 これでキャリパー干渉を避けつつ、出ヅラも前後合わせました。 出過ぎず自然なツラ具合となります(^^) プントエヴォは純正ホイールもかなり中に引っ込んでいますので 純正アルミホイールにスペーサーのみの取付というのもアリですよ～   純正同じ17インチ装着でバランスも良い感じです☆ 丸みのあるコンパクトなボディですので 敢えてインチアップはせず、肉厚タイヤでレーシーな雰囲気が伝わりますね！   輸入ホイールとなるので、今回も半年程入荷にお時間を頂きましたが その間にボディのリフレッシュをして頂き、ベストなコンディションにてホイールを装着。 待ちに待った装着で、理想のスタイルに仕上がりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：OZ　スーパーツリーモLM （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：純正流用    OZホイールの取扱いも多い当店。 お取り寄せ、お見積りも是非お任せ下さい！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• BBS

昨年発売されたＢＢＳの新作ホイール『ＲＥ-Ｖ7』をＢＭＷ 3シリーズ Ｇ21に装着させて 頂きましたのでご紹介します！   カラーは『ゴールド』をお選びいただきましたが、ボディカラーのレッドとの 相性は抜群で、お洒落上級者な仕上がりになりましたね！   ＢＢＳのゴールドは明るめで、足元が煌びやかな印象に大変身できます♪ 勿論ＢＢＳですのでとても軽く、見た目だけじゃなく機能性も備わったホイールとなります！   車高は落とさず、はみ出さないギリギリのサイズがご希望でしたので、 今回もしっかり実車測定させて頂き、サイズ選定しました。 後ろからの見た感じもバッチリ決まっています(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：ＢＢＳ　ＲＥ-Ｖ7 サイズ：8.5Ｊ-18インチ タイヤ：レグノ　ＧＲ-ＸⅡ サイズ：225/45Ｒ18   ＢＢＳの最新ホイールにレグノＧＲ-ＸⅡでお洒落さと運転する楽しさ、 静粛性も高い最高な一台に仕上がりました(^^♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！

• コンパクトカー
• ルノー
• ENKEI

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もルノー　トゥインゴのホイール交換をご紹介です(^^) 今回の車両はスポーツモデルのGT。 お車のイメージに合わせたスポーツ系ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはエンケイスポーツ　RC-T5。 当店でもトゥインゴへの装着率が非常に高いエンケイホイール。 特にRC-T5はサイズラインナップが豊富、かつレーシーなデザインで 同車種への装着率はNo1となります(￣ー￣)   純正で17インチ装着のトゥインゴGT。 今回もインチダウンにて16インチサイズを取付させて頂きました(^^) 肉厚タイヤとなり乗り心地も確保しつつ、ボッテリとし過ぎないサイズ感。 このお車には非常にバランスの良いインチとなりますね。   RC-T5のカラー設定はダークシルバーとホワイトの2色のラインナップとなります。 レーシーな雰囲気のホワイトも人気ですが 今回はボディ色に合わせてダークシルバーをチョイスして頂きました(*^^) ボディとほぼ同色となり、より一体感の感じられる仕様です。   GTの純正サイズはフロント6.0J、リア7.0Jの前後違いサイズが使用されています。 これに合わせてホイールを選ぶと、一般的な1ピースモデルはほとんどサイズが無い状況。 しかし、スポーツ系モデルの多いエンケイですと 16インチサイズでも非常に多くのJ数・インセットが設定されております。 これによりスペーサー無しでも純正同等サイズからホイールを選ぶ事ができますよ～   タイヤは昨日のトゥインゴと同じ前後195/50-16サイズを装着。 リアサイズを205等にも出来ますが、外径がフロントより小さくなる点と タイヤの種類がスポーツ系モデルばかりになってしまうデメリットがあります。 今回は乗り味重視で、前後LM5を使用させて頂きました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイスポーツ　RC-T5 （F）6.5J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）195/50R16   トゥインゴのホイール交換・ローダウンは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• ルノー
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはルノー　トゥインゴのホイール交換です(^^) 輸入車の中でもトゥインゴのカスタム依頼の多い当店。 ローダウンからインチアップまでカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回の車両には拘りのネオクラ系ホイールを装着させて頂きました！   トゥインゴには当店で初装着のクリムソン RS DP CUP。 レトロな雰囲気漂うディッシュホイールとなります♪ ディッシュデザインが少なくなってきた今では非常にレアなモデルですね(￣ー￣)   今回の拘りポイントはカラー。 ホワイトのディスクカラーはマストということで 様々なホイールの中からこちらを選んで頂きました(^^) DP CUPは今回のホワイトを含め7色のカラーバリエーションから選べますよ～   モノブロックタイプでは珍しいステップリム仕様。 このお陰でディッシュデザインだけでなく深リムにも注目できます(^^)   取付サイズは当店でトゥインゴに一番多い16インチを装着。 程よくタイヤの厚みがあり、お車にサイズに丁度良い大きさ感ですね(*^^) 純正タイヤサイズが前後違い＆特殊サイズを使用するお車で 元々のサイズですとタイヤの銘柄はかなり絞られてしまいますが 当店では前後195/50-16サイズを使用し外径を合わせて装着することが多いです。 これでタイヤ選びの幅も広がってくれます☆   タイヤサイズは前後一緒でも、ホイールサイズはしっかりと変えているので 前後共にかなりいい出ヅラに仕上がってくれました♪   丸みのあるボディにレトロ系ホイールの組合せ。 めちゃくちゃお洒落なスタイルにて完成です(^^) トゥインゴのホイール交換は是非当店にご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　RS DP CUP （F）6.0J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：ホワイト/リムポリッシュ タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）195/50R16   今回は遠方よりご来店頂きありがとうございました(*^^)

• MINI
• ローダウン系
• TWS

こんにちは中島です！ 本日はF56　MINIクーパー　JCWの仕様変更のご紹介です(^^) 以前車高調＆特注カラーのエモーションを装着させて頂いたお車。 今回はより走りに振ったスタイルに仕様変更となります♪   完成したお姿がコチラ！ カスタムカラーの2ピースホイールから、軽量な鍛造1ピースに変更。 走りを極めた拘りのホイールチョイスとなります(*^^)   装着モデルはTWS　モータースポーツT66-F。 国産鍛造ホイールメーカーとして有名なTWSホイール。 その中でもサーキット走行等も視野にいれて設計された超軽量モデルとなります(^^) 当店でも主に走りのコンパクトカーユーザー様に人気のホイール☆   正面から見ると一見普通のスポークホイールに見えますが サイド面はしっかりと肉抜きされ、より軽量になるよう設計されております。 見た目・性能と細部までしっかりと作り込まれたモデルとなります(￣ー￣)   カラーは「フラットレーシングガンメタ」をチョイス。 今年の4月まで受注されていた期間限定カラーとなります！ 名称の通り艶消し系のカラーでギラツキを抑えたカラー設定。 落ち着いた雰囲気かつ、よりレーシーな雰囲気となっております(^^)   前回は18インチを装着させて頂きましたが 今回はインチダウンにて17インチを装着となります。 足元はより軽くなり軽快な走りが楽しめそうですね♪ また、ホイールにギリギリ収まったビックキャリパーの見た目もイイ感じです☆   軽量鍛造ホイールのTWSに走りのプロクセスR1Rを組みわせた本気なMINI。 あとはサスペンションのリセッティングを予定。 今後のカスタムも楽しみな1台となります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：TWS　T66-F （F/R）8.0J-17インチ カラー：フラットレーシングガンメタ タイヤ：TOYO　プロクセスR1R （F/R）215/45R17   TWSホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はBMW E92　3シリーズのローダウン＆インチアップのご紹介です(*^^) こちらのお車を車高調にてガッツリとローダウンさせて頂き 拘りの3ピースホイールを取付させて頂きました♪   まずは最初にローダウンから施工です(￣ー￣) 輸入車オーナー様に大人気「KW（カーヴェー）」車高調をお取付！ 比較的乗り味重視の車高調で、当店でも取付実績の多いモデルです。   フロント側はボンネットを開ければすぐにアッパーマウントにアクセス出来ますが リアはトランクルーム内の内装を全てバラシての作業。 中々大変な車種になりますが、その分完成した時の感動が大きいんですよね～(￣ー￣)   KW車高調ならではの黄色いスプリングと紫のアジャスターの組合せ。 この色味もサス交換した後の楽しみの一つでもあります(^^) 下回りを覗き込んだ時のカスタム感が良いですね♪   ローダウン後は実車計測からのホイールオーダーです。 今回選んで頂いたのはWORK マイスターM1 。 拘りの3ピースホイールを装着させて頂きました♪ 昔ながらの粗めのメッシュで輸入車にもピッタリのデザイン(*^^)   WORKホイールと言えばカスタムカラーオーダー。 今回は艶有りのガンメタにてオーダーさせて頂きました！ 通常色のマットカーボン（艶消しガンメタ）とはまた違った雰囲気となります(^^) バフリム+クロームピアスとの組み合わせで全体的に明るい印象ですね☆   装着後はこのような感じに！ ディスク・リム共に艶有りで揃えて頂いたお陰で足元が明るく 暗めのボディカラーにすごくマッチしてくれました♪   インチはE92に一番バランスの良い19インチを装着。 フロントに35扁平、リアに30扁平のタイヤを使用し、カッコ良いタイヤの厚みです。 タイヤ・ホイールだけが目立ち過ぎず良いバランス感となりますね(^^)   見た目だけでなく、いつも製品の性能・品質に拘って頂くオーナー様。 今回選んで頂いたのは走りのミシュラン　パイロットスポーツ4S。 街乗り・ワインディングからサーキットまで幅広く使用できるプレミアムなタイヤ。 当店ではBMWオーナー様からご指名の多いモデルとなっています。   ミシュランタイヤは規定よりも太いホイールに装着すると サイズによってはショルダーの引っ張り形状がかなり強くなります。 今回は少しフェンダーの隙間を空き気味に車高をセッティングしているので ホイールを敢えて太くせず、タイヤのショルダーを立たせました。 これでフェンダーのスカスカ感も無くインチアップできましたよ～   J数は抑えめにしても、インセットはキッチリと攻めております(￣ー￣) 3ピースで設定サイズが限られる中、前後パツパツなサイズがありました！ 前後ノースペーサーで良い感じとなります☆   攻めたインセットのお陰でリムも必然的に深リムに！ マイスターM1はスポークエンドの立ち上がりが殆どないので リムの深さがダイレクトに伝わるデザイン。 この深リム感もめちゃくちゃ良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ガンメタ（艶有り） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：KW　Ver1   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• Volkswagen
• ローダウン系
• BILSTEIN

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはVW ゴルフ8のカスタム。 前回OZスーパーツーリズモLM　18インチを装着させて頂いたお車。 今回は車高調取付の施工となります(^^)   取付させて頂いたのはビルシュタインB14。 輸入車には王道のサスペンションキットになります(*^^) ビルシュタインといと乗り味改善の為ダンパーのみを交換される方も多く 品質・性能共に申し分ないサスペンション。 新型ゴルフ8用は車高調のみの設定となります。   ビルシュタインならではのこの青いスプリング！ 性能とは関係ないですが、この見た目もカスタムには重要ですね(*^^) 足回りの構造自体はゴルフ7と変わらないのでサクサクと作業は進みます。   取付はアライメント調整をして完了。 新型車のデータもございますので、しっかりと規定値に数値を収めていきます(^^)   車高は前後30mm程で程よい高さにセッティング。 タイヤとフェンダーの隙間は指2本弱位となります。 コンパクトなボディで車高を下げると、よりお車に一体感が出て良いですね♪ すごく自然なフォルムに仕上がりました(￣ー￣)   Before   After 純正車高と見比べるとかなりスッキリとしてくれました(^^) 特にリア周りはボディ形状の為か、少し上がって見える車高も 一気にドッシリ感が出てくれましたね♪   VWディーラーさんがすぐ隣ということもあり VW車のカスタム依頼の多い当店。 タイヤ・ホイールにサスペンション、CPM等の補強パーツも取付可能ですので カスタムは是非ご相談下さい☆   ホイールに続きサスペンション交換もご依頼頂きありがとうございます(*^^)

• アバルト
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のアバルト595のホイール交換をご紹介です(^^) 特殊PCDの為装着可能ホイールが少ないアバルトですが 今回は専用設定のヨコハマホイールを装着させて頂きました♪   モデルはこちら　アドバンRG-D2　17インチ。 スポーティな6スポーク+深リム仕様で、アドバンならではのデザイン。 15インチからの設定がありコンパクトカーオーナー様に大人気のモデルです(*^^)   カラーはアドバンシリーズで一番人気のレーシングハイパーブラック。 シルバー色に近いですが、非常に深みのあるカラー設定で高級感抜群。 このカラーのお陰でレーシーになり過ぎず、輸入車にもバッチリ似合います♪   純正と同じく17インチにて装着。 このサイズ感ですとノーマル車高でもローダウンしても自然にフィットします(￣ー￣) タイヤも程よい厚みとなり、かなりスタイリッシュな印象ですね！   アドバンホイールならではの仕様として 各輸入車向けのセンターキャップアタッチメントがございます。 専用のリングを使用することで、純正センターキャップが装着可能に！ 今回のお車にもしっかりと装着させて頂きました♪   ディスク形状はスタンダードデザインとなります。 スタンダードといえど立体感は抜群！ この立体感の強さもアドバンホイールの特徴となりますね(^^) 因みにここからさらに攻めたチューナーサイズにすと アバルト用にてGTRデザインがございますよ～   アバルトのカスタム依頼の多い当店。 タイヤホイールの交換は勿論、サス交換等も行っております。 各部品の取り寄せ＆取付も是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG-D2 （F/R）7.5J-17インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　DZ102 （F/R）205/40R17   アバルトのカスタムも是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• JEEP
• その他サス
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日は昨日に続きジープ　レネゲードのカスタムをご紹介です♪ オフ系カスタムが流行の中、敢えてのローダウン＆インチアップにてカスタムです(*^^)   装着モデルはこちら　WORK　ジーストST3 19インチ。 ツインスポーク＆ヒネリ系デザインで独特の雰囲気漂うモデル。 「とにかく真っ黒に！」をコンセプトにフルカスタム仕様にてオーダーせて頂きました(^^)   ディスク面はマットブラックをチョイス。 これをベースにカスタム可能な所を全てブラック仕上げにしております(￣ー￣) まずセンターキャップ。 こちらは通常設定ですと艶有りブラック＆メッキリングタイプとなるので エモーション用のマットブラック＆ブラックメッキリングを流用。   リムはディスクに合わせてマットブラックリムに変更。 ピアスボルト＆バルブも勿論ブラックに。 これで黒以外の色は全て排除されましたよ～   見ての通り真っ黒！ オーダー可能なマルチピースホイールならではの仕様となります♪ 黒い車に装着するとめちゃくちゃ悪い感じが出てくれますね(￣ー￣)   サスペンションはH＆Rスプリングにてローダウン。 約35mm程の落ち幅となります。 お車のイメージ的にもアゲ系にされる方が多いですが 敢えてのローダウンスタイルはめちゃくちゃ新鮮です(*^^) このフェンダークリアランスの埋まり具合が良いですね☆   ローダウン後に実車計測にてホイールサイズはオーダー済です。 これまでのお車もしっかり出ヅラに拘って頂いたオーナー様。 前後でインセット・ディスクを変更してのオーダー。 リアのリム深度はセミコンケイブにてほぼMAX深度となりますよ～   拘りのフルカスタム仕様にて仕上がったレネゲード。 同一車種ですとまず他とは被らない仕上がりとなっております(*^^) オンリーワンな仕様も是非当店にご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST3 （F/R）8.0J-19インチ（前後インセット違い） カラー：カスタムオーダー　フルブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）225/45R19   WORKカスタムホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• KW､ST
• マルチピース
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は昨日に続き、BMW 5シリーズ×BBSの取付をご紹介です(*^^) 今回のお車も車高短＆ツライチマッチングにて仕上げさせて頂きましたよ～   当店をいつもご利用頂いているBMWオーナー様。 カスタムに超拘りのある方で、気になるホイールは即投入させて頂いております(￣ー￣) ここ最近のカスタムですとF10にWORK ジーストST1 21インチの装着からスタートし。。。   G30に乗り換えられ速攻で車高短化！ WORKグノーシス　CVX　21インチを前後バチバチのツライチにてセッティングです(￣ー￣) これで完成！かと思いきや・・・   装着から僅か2カ月程でホイールを再オーダー！ アライメントを見直し、それに合わせてタイヤ・ホイール共にサイズをリセッティングです(￣ー￣) モデルは同じくWORKグノーシスシリーズからCV201　21インチに変更。 CVXに比べてシンプルなスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着から1か月、「BBSっていいよね・・・」という話から やっぱり気になるホイールは即オーダーさせて頂きました（笑）   オーダーから数か月、今回完成したのがこちら！ BBS鍛造ホイールを21インチにて装着。 BMWには間違いのない組合せとなっております(*^^)   装着モデルは「BBS LM」 昨日ご紹介させて頂いたLM-Rと共に、これぞBBS！な王道モデル。 様々なメーカーからメッシュデザインはリリースされていますが LMは一目でBBSと分かる程唯一無になデザインです♪   ディスクカラーは一番人気のダイヤモンドブラック。 リムは追加設定のブラックブライトダイヤカットをチョイスです(￣ー￣) シルバーダイヤカットに比べ、非常に光沢のある仕上がり。 ダイヤモンドブラックとも相性抜群となっております☆   今回の仕様でも前後超深リムなサイズとなっており 光沢のあるリムがより深さを強調してくれています！ 昔ながらのシルバーダイヤカットも王道な感じで良いですが 足元の存在感をより際立たせたい方にはこちらの選択肢もアリですね♪   インチはこれまでと同じく21インチでの装着。 タイヤは前後30扁平でかなり薄めとなりますが 車高短なG30にこのサイズはめちゃくちゃ似合いますね！ 取付時に車高も微調整し、よりバランス良く仕上げさせて頂きました(￣ー￣)   デザインやリム深度は勿論のこと、出ヅラにも超厳しいオーナー様。 今回もパッツパツな出ヅラに調整済です。 前回のホイール取付時にリアのキャンバー角を大分起こしているので 前後の見た目の差も少なく自然な感じですね(*^^)   鍛造2ピースホイールに21インチと、これ以上ない拘りの仕様。 今回はかなり納期が掛かりましたが、待っていただいた甲斐のあるスタイルとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：DB-BKBD タイヤ （F）245/30R21 （R）255/30R21   BMWのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはBMW F10 5シリーズのインチアップです(^^) こちらのお車には誰もが知る超有名ブランド「BBS」ホイールを装着させて頂きました♪   モデルはBBS LM-R。 LMと共にBBSホイールを代表する名作デザインとなります(*^^) BBSならではのY字メッシュデザインで、高級感+スポーティなモデルとなりますね♪   ディスクカラーは一番人気のダイヤモンドブラックをチョイス。 リムは昔ながらのシルバーダイヤカットを組合せて頂きました(￣ー￣) このダイヤモンドブラックはBBSホイールならではの高級感抜群のカラー。 深みのある色味で、どのボディカラーにもマッチしてくれます。   車高調にてガッツリとローダウン済のお車。 インチは純正+1インチアップの20インチの装着です。 F10のタイヤ外径ですとフロント35扁平、リア30扁平のタイヤを使用するので タイヤが薄過ぎず見た目良し、乗り味良しのバランスの良いサイズ感となりますね(*^^)   ローダウン済の車両となるので、サイズ感は実車計測にて確認。 メーカーマッチングサイズではなくチューナーサイズにてオーダーさせて頂きました(^^) 前後パツパツなツライチセッティングにて仕上げさせております！   リムの深さもイイ感じです♪ 深リム仕様で2ピースならではの高級感が漂っていますね(￣ー￣)   ガッツリローダウンされた車両にパツパツまで出したホイール。 ワイド感満載でカッコ良く仕上がってくれました♪ デザイン・サイズとしっかり拘った仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：BBS LM-R （F）9.0-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：DB-SLD タイヤ：ファルケン　FK510 （F）245/35R20 （R）275/30R20   BBSホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• Volkswagen
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日はVW ゴルフ7 GTIのホイール交換のご紹介となります(^^) 今回は人気のヨコハマ・アドバンホイールを装着です♪   モデルはアドバン　RZⅡ　18インチ。 以前乗られていた別のお車にも同じくアドバンホイールを装着させて頂き アドバンならではのスポーティなデザインを今回も選んで頂きました(*^^)   グロスブラックのディス面に合わせて センターキャップは新しく追加されたグロスブラックタイプを使用。 これまでのブラックキャップはマット系の色味となっていましたが こちらはグロス＆メッキリングタイプ。 RZⅡ等のリム部分が切削されたモデルにはすごくマッチします♪   元々18インチ装着のお車。 純正ホイールにスタッドレスを組込し、外した夏タイヤを流用しての装着です。 サイズは純正と同じでも見た目の雰囲気はガラッと変わりますね(￣ー￣)   GTIはブラック塗装のエアロパーツ類が多いお車となるので ブラック系カラーのホイールですとすごくバランスが良い配色。 デザインもコテコテし過ぎず、お車のイメージを崩さないホイールチョイスとなります☆   RZⅡの設定サイズはVW純正相当となります。 前後共に出ヅラは引っ込み気味となるので、今回はスペーサーを追加。 出過ぎず・引っ込み過ぎずのラインにセットしてのご納車です(^^)   特に入り過ぎてしまうリアを出ヅラ調整することでお車自体がワイドな雰囲気に。 コンパクトなボディのお車で出ヅラを揃えると、全体の一体感が出てすごく良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRZⅡ （F/R）7.5J-18インチ カラー：レーシンググロスブラック＆リング タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   輸入車にも幅広く対応したヨコハマ　アドバンシリーズ。 各モデル取扱いはお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• VOLK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは非常にレアなお車「BMW E82　1M Coupe」 オーナー様の車愛を感じる拘りのお車となります(^^) こちらのお車にRAYS鍛造ホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはVOLK TE37SAGA SL。 VOLK シリーズでも一番人気であるTE37SAGAのSLモデルとなります(^^) 専用カラーのプレスドグラファイト。 センターホール部分はダイヤモンドカット加工が施され 通常の37SAGAとは全く違った雰囲気のモデル。   サイズは18インチ装着でかなりレーシーな雰囲気です(￣ー￣) ガッツリローダウンされた車両に、この肉厚なムチムチタイヤ。 めちゃくちゃ渋い仕上がりとなります♪   SLモデル専用のスポークステッカーも装着。 この赤い部分が、走行しホイールが回転した時にめちゃくちゃカッコいいんですよね～ シンプルなデザインだからこそスポークステッカーが映えてくれます！   今回の車輌は1MC。 純正でこのモリモリなフェンダーとなっております(^^) スペックを調べると135iよりも50mm以上ワイドな作りになっているそう。 ということで、ホイール・タイヤサイズも通常のE82よりエグいサイズが取付可能となります。   取付サイズはフロント9.5J、リアに10.5Jサイズを投入。 コンケイブデザインが特徴の37SAGA SLですが 今回は前後共にマックスコンケイブのFACE5を装着です！ リアだけでなくフロントもこのコンケイブ形状はかなりカッコいいですね♪   前後共に出ヅラもパッツパツな仕上がり。 このお車にTE37SAGA SLの組合わせは、恐らく他にはないでしょう(￣ー￣) ホイールだけでなく、そもそもお車自体にも超拘った1台。 無事にカッコ良く仕上がってくれました☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA SL （F）9.5J-18インチ （R）10.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ミシュラン　パイロットスーパースポーツ （F）245/40R18 （R）265/40R18   各モデル輸入車のカスタムもお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• AUDI
• OZ

ハイパワーターボエンジンに4WDを組み合わせたアウディS3スポーツバックのご紹介です！ ホイールはOZが誇る軽量モデルのレッジェーラ-ＨＬＴにミシュランパイロットスポーツ4Ｓを 組み合わせて、ハイスペックな車に負けない足元に仕上がっています♪   装着前の純正ホイールです。 キャリパーとドリルドローターが隠れてしまい、ちょっと残念( ;∀;)   ＯＺホイール装着後がこちらです！ 細身のＹ字スポークとなったことで、しっかりキャリパーとローターが 主張されてカッコイイです!(^^)!   勿論、車高もローダウンされているお車だからこそのスタイルかもしれませんが、 純正から1インチアップには思えない迫力が出ましたね！   事前に実車測定も行い、1ピースホイールですがギリギリのラインで出面を 決めさせていただきました。 リアの出面もイイ感じですよね？   今回のカスタムスペック ホイール：ＯＺ　レッジェーラ-ＨＬＴ （F/R) 8.0J-19インチ カラ－：グリジオコルサブライト タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F/R) 225/39R19   この度は数あるショップの中から、クラフト相模原店をご利用いただき 誠にありがとうございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• RS-R

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ　V177  Aクラスセダン 前回クリムソン　カッサーノFF 19インチを装着させて頂いたお車。 今回は待ちに待ったローダウンの施工となります(*^^)   取付させて頂いたのは老舗サスペンションメーカー「RSR」のTi2000となります(^^) 国産車のイメージが強いRSRですが、輸入車用も一部ラインナップされております。 今回のお車はAクラスの中でもセダンタイプとなり、他のサスペンションメーカーでは未設定のグレード。 RSRのみ、丁度このお車用に設定がありましたので装着です！   RSRならではの黒いスプリング。 パッと見は純正風で落ち着いた見た目となります(￣ー￣) 輸入車は車種によってはややこしい構造のものもありますが V177は比較的スムーズに作業が可能。 こちらのお車もトラブル無くサクサクと取付完了となります♪   さて！気になる車高の落ち具合。 こちらは前回ホイール装着時のフロントの車高。 ローダウン後は・・・   このような感じに！ 元々フロント車高は低めなので、落ち幅は約10mm～と少しのダウン量となります(^^) しかし写真で見比べると明らかに低くなっているのが分かりますね！   お次はリアの車高。 フロントに比べリアは高めの車高となっており、明らかに前下がりな印象でした。 こちらはサス交換直前の車高。ここからローダウンしていくと・・・   こうなります(￣ー￣) リアのダウン量は約25mm～と中々の下がり幅となりますね。 タイヤとフェンダーのクリアランスが一気に狭まってくれました！   全体のバランスはこのような感じ。 リアの落ち幅が大きいことで、前後の車高バランスがより良くなりました！ タイヤとフェンダーのクリアランスはリアのが若干狭く、ボディラインはほんの少し前屈み。 セダン車の理想のスタイルとなります(*^^)   前回装着したカッサーノFF　19インチ。 出ヅラに拘り、前後インセット変更にて取付させて頂きました。 狭まったフェンダークリアランスに、このギリギリの出ヅラ。 この角度からの見た目が個人的にすごく好みです(￣ー￣)   インチアップ＆ローダウンで足回り関係はこれでバッチリ仕上がりましたね♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• Volkswagen
• OZ

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはVW ゴルフ8。 当店のすぐ隣がVWディーラー様ということもあり 納車帰りに当店にてホイール交換される方も多いVW車(￣ー￣) 今回も事前注文頂いたホイールを納車後直後に取付させて頂きました♪   装着ホイールはOZ　スーパーツーリズモLM。 先週もルーテシアに装着させて頂いたOZブランド。 国産車とPCD等が異なり、ホイールラインナップの少ない輸入車ですが こちらのブランドですと幅広い輸入車に対応しております(^^)   純正で18インチ装着の車両。 今回は純正タイヤを流用しホイールのみの交換となります。 スーパーツーリズモLMはスポークがリムエンドまでしっかり伸びたデザインとなるので 数字以上に大きく見えるデザイン。 ホイール交換でお車の雰囲気はかなり変わりますね♪   ホイールカラーはマットブラック。 それに付属するのはOZならではのカーボン調センターキャップ。 非常にレーシーな印象(￣ー￣)   サイドミラー、マフラーカッター等各部ブラックアウトされたお車。 ホイールもフルブラックにすることで、ボディ全体が引き締まってくれました(*^^) 細部までしっかりと拘った仕様となりますね☆   今回は一旦ここまでのカスタム内容。 後はこのリアの出ヅラと・・・   少し腰高感のある車高！ お次はこの部分を弄っていきます(^^) 取付は少し先になりますが、完成しましたらご紹介させて頂きます♪   今回のカスタムスペック ホイール：OZ　スーパーツーリズモLM （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   新型ゴルフ8のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

• BMW
• RAYS
• VOLK

今回ご紹介するのは、以前ＭＳＳのスプリングを取り付けさせて頂いたお客様です！ （スプリング取付ブログは『コチラ』から。） 今回はＲＡＹＳ のＧ025にホイール交換させて頂きました！   ＲＡＹＳのマッチングサイズで取付可能なサイズが限られてしまいますが、 専用サイズという事もあり出面はバッチリ決まっています♪   Ｇ025の細身スポークで大きなブレーキキャリパー＆ローターをしっかり アピールします！   リアも同様にブレーキがアピールできますね！ キャリパーのカラーがシルバーなので、ホイールカラーの『シャイニングブラックメタル』 が合っていると思います(*^^)v   今回のサイズですと、前後ＦＡＣＥ4のディスクになります。 かなりコンケイブしているのが分かりますね！   まだタイヤが新しかったので、そのまま再利用で組込しました。 サイズや銘柄によっては流用が難しいタイヤもありますが、今回のように 流用出来れば費用を抑えたホイール交換も可能です！   今回のカスタムスペック ホイール：ＲＡＹＳ ボルクレーシング Ｇ025 （F)9.5J-19インチ （R)10.0J-19インチ カラー：シャイニングブラックメタル タイヤ：純正タイヤ流用   スプリング交換に続きホイール交換もご用命いただき、誠にありがとうございました！ RAYSホイールの事なら、クラフト相模原店にお任せ下さい♪

• アメリカ車
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 輸入車が多い当店ですが、本日は初入庫車両 マーキュリー　グランドマーキーのインチアップをご紹介です(￣ー￣) 当然メーカーマッチングは存在しないので現車合わせにてホイールを装着です♪   まずは出ヅラから。 アメ車ならではのワイドなフェンダーにホイールが奥まっています。 ギリギリまで攻めたい！ということでいつも通り実車計測にてサイズを煮詰めます。   お次はハブ周り。 ここがかなり特殊でハブ径がかなり大きく、さらに高さもあります。 ハブ径は一般的な社外ホイールであればギリギリ装着OKですがこの高さが厄介！   ホイール裏面のこの部分との干渉が起こります。 この高さの計算をしながらのホイール選び。 今回はたまたま現物ホイールがありましたので 現車とホイールのサイズを入念に測り取付OKなディスクにてオーダーです(*^^)   今回選んで頂いたのはマーベリック709M。 オーナー様が以前からずっと気になっていたモデルということで デザイン・カラー共にご指定頂きました(^^) セダン車にはピッタリのメッシュデザインとなります♪   サイズは大口径20インチ！ 純正が16インチ装着となるので一気に4インチアップとなります。 セダン車の中でもかなり大きめのボディサイズですので このくらいの大きさで丁度良いくらいです(￣ー￣)   全体のバランスはこのような感じ。 純正ですと全体的に落ち着いた雰囲気がありましたが ゴールドカラー＆メッシュデザインで一気に今風に仕上がってくれました☆   出ヅラは勿論前後パツパツに合わせております。 アメ車特有なのか、リアフェンダーの左右差がかなりありましたので リアのみ左右でインセットを変更してのオーダー。 まさに拘りのサイズチョイスとなりますね♪   純正で50mm以上引っ込んだリアもギリギリまで出てくれました！ お陰で2ピースホイールの醍醐味であるリム深度も中々の深さとなります。   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック （F）8.0J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/35R20 （R）255/30R20   メーカーマッチングの無い特殊車両で、ホイール交換にお困りの方も是非ご相談下さい♪ ※細かいチェックにかなり時間が掛かりますので、お時間に余裕がある際にご来店下さい。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ルノー
• ローダウン系
• BILSTEIN
• OZ
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はルノー　ルーテシアRSのホイール交換のご紹介です(^^) 車高調にてしっかりとローダウンされた車両に 攻め攻めサイズにてホイールを装着させ頂きました♪   当店初入庫時はノーマル状態。 ローダウンも当店にて施工させて頂きました！   車高調はビルシュタインB14をチョイス。 純正サスが非常に硬く乗り辛いということで ルーテシアRSオーナー様から絶大な支持を誇るビルシュタインを装着。   ローダウン＆純正ホイールでこのような感じに♪ フェンダーの隙間も丁度良いくらいに埋まってくれました(^^) 肝心の乗り味も純正良いマイルドになったようで 走りの性能にも大満足して頂きました☆   そして今回はホイール交換！ 選んで頂いたのはOZウルトラレジェーラ　18インチ。 輸入車オーナー様には人気の高いブランド。 今回は実車計測からホイールサイズを選び それに当てはまるホイールを絞った所、ピッタリのサイズがございました(￣ー￣)   8.0Jサイズで前後共に出ヅラはかなり攻めた仕様。 特にフェンダーの狭いリアはご覧の通りピタピタな出ヅラ。 イイ感じです♪   インチは純正と同じく18インチを使用。 タイヤ外径のみ少しアップしての取付となります。   純正の205/40-18から幅広の215/40-18サイズに変更。 横幅だけでなく、タイヤの厚みも少しだけ増しております。 車全体のバランスから見ても、タイヤが厚過ぎず薄過ぎず丁度良い感じ。 フェンダーアーチとタイヤの隙間もすごくキレイですね(*^^)   ローダウン＆幅広タイヤで、お車全体がドッシリとしてくれました！ ホイールの出ヅラと引っ張り過ぎない肉厚タイヤのお陰で 丸みのあるボディラインと相性抜群の仕上がりとなっています♪   今回のカスタムスペック ホイール：OZ　ウルトラレジェーラ （F/R）8.0J-18インチ カラー：クリスタルチタニウム タイヤ：ブリヂストン　S007A （F/R）215/40R18 サスペンション：ビルシュタイン　B14   輸入車のローダウン＆ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• その他サス

こんにちは中島です！ 本日も昨日に続きローダウンスプリング取付のご紹介です(^^) お車はボルボV40クロスカントリー。 ボルボ車の中でもV40のローダウン・インチアップのご依頼が多い当店ですが 今回は初のクロスカントリーのサスペンション交換の施工です♪   取付させて頂いたのは、ボルボのカスタムと言えばコレ。 「エアスト　ダウンサスペンション」 今回の車両はクロスカントリーの4WD。 通常のV40や2WD用は様々なメーカーから設定がございますが クロスカントリー4WD用はほとんどのメーカーで未設定。 エアストでは各グレード用に細かく設定されております(￣ー￣)   スプリングカラーは鮮やかなブルー。 覗き込んだ時にチラッと見えるブルー色でカスタム感が出て良いですね♪   初作業のクロスカントリーでしたが特にトラブル無く完了。 クロスカントリー用アライメントデータもちゃんとありますので サス取付→アライメント調整→試走と一式作業をさせて頂きました(^^)   今回は取付前の写真を撮り忘れてしまいましたので完成形から！ クロスカントリーという名だけあって、純正車高はかなり高かったですが フロントのタイヤとフェンダーの隙間は指2本ちょいの所まで落ちてくれました(*^^) すごく自然な隙間具合となっております。   続いてリア。 リアの車高はフロントに比べさらに高かったですが こちらもイイ感じにローダウンされました♪ 実測で前後共に純正から約20mm程のローダウンとなります(￣ー￣)   足元はスペーサー装着でしっかりと出ヅラ調整されたお車。 ローダウンすることでよりスタイリッシュな印象になりましたね♪   ホイールサイズも国産車と大きくPCDが異なるボルボ車。 当店ではローダウンの他にも、ボルボに合わせたホイールオーダーも得意ですので是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• ルノー
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはルノー　トゥインゴ。 トゥインゴのカスタム依頼が非常に多い当店！ こちらのお車をローダウン＆インチアップにてカスタムさせて頂きました(*^^)   入庫時はノーマル状態。 トゥインゴならではのお洒落なスタイルも良いですが ここからサス・ホイール交換と一気に仕上げていきます！   サスペンションはアイバッハプロキットを使用。 サラッとした落ち幅とカチッとしたハンドリングを求める方にオススメのモデル。 落ち幅は約20mmとなり比較的少なめのダウン量。 やり過ぎ感を出さず程よく仕上げたい方にピッタリのアイテム(^^)   そしてホイールはこちら「エンケイスポーツ　RC-T5」 スポーツモデルの多いエンケイホイールの中でも本気スペックな一品。 カラーはボディ色に合わせたダークシルバーをチョイスです♪   インチは純正+1インチアップの16インチを装着。 程よい車高に薄過ぎないスッキリとしたタイヤの厚み。 トゥインゴらしい丸みのあるフォルムを崩さず仕上がりました(^^)   純正状態との比較も見てみます。 フェンダーアーチのサイド部分とトップ部分でクリアランスが大きく違いますね。 ローダウン＆インチアップ後は・・・   完成後はこのような感じ！ フェンダーアーチとタイヤのクリアランスが全体的に均一に。 丁度良いバランス具合となります☆   トゥインゴオーナー様が気になるのは前後のホイールサイズ。 純正で前後タイヤ・ホイールサイズ共に異なる車種となるので 社外ホイールに変える際もホイール探しにとても苦労します。 RC-T5は1ピースホイールの中でも、幅広いサイズ設定があるので 既製品でも前後でしっかりとサイズ変更できますよ～(￣ー￣)   サイズ感もスペーサー無しで前後パツパツな設定。 特にリアが引っ込み気味になる車種ですが、かなり良い所まで攻めて込めます♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RC-T5 （F）6.5J-16インチ （R）7.0J-16インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ファルケ　ジークス914F （F/R）195/50R16 サスペンション：アイバッハ　プロキット   トゥインゴのサス・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• WEDS
• ツライチセッティング

  今回はBMWの1シリーズ 120iにWeds マーベリック 709Mをツライチセッティング させて頂きましたので、ご紹介します(^^♪     純正が18インチのホイールになりますので、19インチにインチアップして お取付させて頂きました！ ローダウンしていない車両ですが、いいバランスだと思います♪   【Before】   【After】   純正ホールの時はブレーキローターがホイールいっぱいにって感じ でしたが、19インチになって少し余裕ができました(^^) スポークが細くなった分、キャリパーもしっかり主張してくれますね！     タイヤは引っ張りたくないというご要望でしたので、前後共ショルダーが立つ Fr 225、Rr 255サイズにしました。       ホイール：Weds マーベリック 709M　19インチ Fr 8J　、Rr 8.5J カラー：マットガンメタリック タイヤ：ファルケン AZENIS FK510     マーベリック 709Mは、スポーク先端の高さが無いのでリムがより深く見えますね！ キャリパーのレッドがリムに映り込んでカッコイイ♪     今回も実車測定からツライチ仕様に仕上げさせて頂きました♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました!(^^)!

• ラングラー
• アーバンオフ系
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ　JK系ラングラー。 お陰様で新旧共にラングラーのホイール交換依頼を多数頂いております(^^) 今回は王道の17インチ＆オフ系タイヤの装着となります♪   装着ホイールはクリムソン　ディーンクロスカントリー。 当店では様々な車種に取付させて頂いてるレトロ系ホイール！ こちらをセンタープレートレス仕様にて取付させて頂きました(*^^)   タイヤはブラックレター＆ゴツゴツ系ブロックパターンのカッコイイ ファルケン　ワイルドピークAT3Wをチョイス。 ATタイヤの中では、ブロック形状とショルダーデザインのオフ感の強いモデル。 乗り味にも定評のあるタイヤとなります☆   純正は18インチ装着の車両。 タイヤパターンもオンロード向けとなるので 少し足元が貧弱に見えてしまいます。 交換後は・・・   このような感じに♪ ゴツゴツ系タイヤ＆外径アップでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりました♪ 因みにクロスカントリーの一部サイズは2WAYデザインとなるので、メッキカバーを外すと ご覧のようにディスク面にロゴデザインが施されております。 オプションのブラックキャップも装着し、細部まで拘って頂きました(￣ー￣)   肉厚タイヤでオフ感満載な仕様。 これぞラングラーのカスタム醍醐味です！   勿論背面もタイヤ・ホイール共に交換。 これで後ろからの見た目もGOODですね♪   ラングラーというと、皆さまBFグッドリッチorヨコハマX-ATのご指定が多いですが ファルケンタイヤもすごく似合いますね！ 特にマットブラック1色のホイールにこのショルダーデザインはカッコ良すぎます(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケン　ワイルドピークAT3W （F/R）285/70R17   ラングラーのタイヤ・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのは当店得意のBMW G30 5シリーズ(￣ー￣) ノーマル状態でご入庫されたお車を ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪   ローダウンは人気のH＆Rローダウンスプリングを装着。 G30にはこれまでに何台か施工させて頂きましたが 前後バランス良く車高が落ち、程よい低さに設定することが出来ます(^^)   こちらはローダウン前の車高。 フェンダークリアランスは指3本程となりますね。 決して高くはないですが、これまで車高短なお車に乗られてきたオーナー様には 物足りない隙間具合。   ローダウン後はこのような感じに♪ フロントは約35mmのダウン量となります。 20インチ装着で指1本程のクリアランスまで下がってくれました(*^^)   リアは約30mmダウン。 こちらもフロントと同じくらいのクリアランスにて仕上がりました！ かなりキレイな落ち幅となりますよ～   全体のバランスは・・・   イイ感じですね♪ 純正は少し腰高感がありましたが、セダンらしいローフォルムに変身。 めちゃくちゃバランスの良い仕上がりとなりました(^^)   装着ホイールはクリムソン　カッサーノFF。 ダブルスポーク構造で、メッシュとスポークが合わさったデザイン。 1ピースモデルで非常に足長なスポークとなるので インパクト大なモデルとなります(^^)   輸入車用のPCDでもかなり攻めたサイズラインナップ。 G30ですとローダウン向けのジャストサイズが設定されております。 スペーサー無しでもかなり良いツラ具合に仕上がります(*^^)   サイズによって変化するコンケイブ形状。 今回はフロントにMID、リアにDEEPコンケイブを装着！ デモカーのようなキレイな仕上がりとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　カッサーノFF （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：メタルグレイポリッシュ タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆Rローダウンスプリング   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• Volkswagen
• OZ

年末年始休業のご案内 12月31日（金）より1月5日（水）まで休業となります。 年内最終営業日の12月30日（木）は10：00～18：00の営業となります。 1月6日（木）10：30より通常営業です。 皆様にはご迷惑お掛けしますがご理解の方何卒よろしくお願い致します。     今回ご紹介するお車は、今年日本で発売開始されたばかりの『ゴルフ8』です！ 中でもスポーティーなR-Lineで、ムーンストーングレーというカラーですね(^^♪     当店は真横にVWディーラー様があるので、そちらから直行でご入庫頂きました！ 取り付けたホイールは、OZ　スーパーツーリズモ-LMの18インチモデルです。 欠品すると納期が掛かってしまうホイールですが、今回は納車前にご相談頂いており、 納期も掛からず納車日に合わせて取り付けできました♪   【Before】     【After】   純正のシルバーに比べて、マットブラックのホイールは足元が締まりますね！     OZのホイールは取付用のボルトが付属するモデルもありますが、 シルバーのボルトになってしまう為、今回はOZブラックボルトで 取付ています。     ホイール：OZ　スーパーツーリズモ-LM　18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ミシュラン　PS4　225/40R18     納車前から『こんなスタイルにしたい！』というオーナー様の希望の スタイルに仕上がりました(^^♪     この度は、クラフト相模原店をご利用頂き、誠に有り難う御座いました！

• スポーツカー
• Mercedes-Benz
• ローダウン系

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ　C238 Eクラスクーペ。 今回はローダウンでのご入庫となります(^^)   取付させて頂くのはH＆Rローダウンスプリング。 輸入車、特にメルセデスオーナー様に人気のサスペンション。 AMG車等では純正よりも硬さが軽減され乗りやすいと評判です(*^^)   クーペデザインでスタイリッシュな印象のC238。 純正車高も国産車に比べると比較的低めになりますが いつものように「あとちょっと」が気になってしまいます(￣ー￣) スプリングでさらっとローダウン後は・・・   このような感じに。 タイヤとフェンダーが被るまではいかず、指一本半程の車高。 以前お乗りのお車はベタベタ車高にしていましたが 今回は大人な雰囲気で！とのことでしたので丁度良い雰囲気です(*^^)   全体のバランスもイイ感じ。 ダウン量は前後約30mmとなります(￣ー￣) やりすぎ感も無くサラッと仕上がりました。   サスペンション交換後はアライメント調整。 ダウンサス交換でも必ずタイヤの向きがズレてしまいますので ローダウン後には必須のメニューとなりますね♪   それともう一つ、輸入車のローダウン時に同時取付の多いスペーサー。 特にC238は純正車高でもホイールが引っ込み気味ですので 予め計算した厚みで取付させて頂きます。   車高と同じく出ヅラも大人な雰囲気に。 純正ホイールとなるので、出過ぎず引っ込み過ぎずバランス良く調整。   ホイールが外に出ることで、よりロー＆ワイドなスタイルに変身です(￣ー￣) 純正のバランスを崩さず高級感をしっかりと残したカスタムプラン。 ホイール交換以外にもローダウンやスペーサー取付でお車の雰囲気は変わりますので この辺りのカスタムも是非お任せ下さい♪   輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• BMW
• ローダウン系
• 車高調
• KW､ST
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはBMW G30 5シリーズ。 前回KW車高調とグノーシスCVX 21インチを取付させて頂いたお車。 今回は仕様変更をさせて頂きました！   仕様変更後はこのような感じ♪ 前回と同じくWORKホイールをデザイン変更にて装着。 今回も各所に拘った仕様となりますよ～(*^^)   選んで頂いたモデルはWORK グノーシスCV201。 以前F10にお乗りの際にも装着していたホイール。 ヒネリ系デザインのCVXからシンプルなスポークデザインへと変更です。   前回は前後ディープコンケイブディスクで立体感を強調しましたが 今回はあえてのスポークの立ち上がりが少ない前後セミコンケイブディスクを使用。 これにより超深リムスタイルへと変身(￣ー￣)   車高も前回から微調整し、よりフェンダークリアランスを埋める方向に。 前後共にタイヤが被るか被らないかぐらいの車高。 フェンダーのツメが無い輸入車ならではの車高調整です(^^)   車高に合わせて、よりタイヤの引っ張り具合を出す為タイヤも変更。 拘りのミシュラン　PS4S 245/30-21を使用。 フロントインナークリアランスの兼ね合いで9.5JサイズがベストなG30。 ショルダーが寝やすいミシュランタイヤで、イイ感じの引っ張り具合です♪   仕様変更はデザインだけでなく、サイズ等も変更。 前回は攻めたインセットを装着する為にリアキャンバーをフル寝かせしましたが 前後のキャンバー差が気になるということで、リアキャンバーを起こしました。   それに合わせてインセットを微調整しフェンダーに収まるサイズに。 無理にキャンバーを寝かさず、より自然な雰囲気に(￣ー￣)   タイヤのムクミ方を揃えるよう、J数も前後同サイズに設定。 これで横から見た時のバランスも良くなりましたね！ よりスタイリッシュな仕様で完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCV201 （F）9.5-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）245/30R21   拘りの仕様変更も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• TOYOTA
• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換
• BBS
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラ。 最近GRスープラのカスタム依頼を多く頂いております(￣ー￣) こちらのお車にはタイヤホイール・サスペンション・マフラーと 当店で施工可能なものを全て装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら「BBS RI-D」 鍛造ホイールでお馴染みのBBSホイールの中でも 超超ジュラルミン鍛造となり、超軽量かつ高剛性なモデルとなります(*^^) 毎日色々ナホイールを販売させて頂いていますが 中々お目にかかれないハイスペックモデル。   同時に取付するのはGRスープラには定番のHKSハイパーマックスツーリング。 純正の電子制御ダンパーの機能を活かしつつ車高調整が可能なローダウンKIT。 意外と純正車高が高めで、フェンダーの隙間が気になるという方が多いスープラ。 こちらのサスペンションでしっかりと落としていきます。   ローダウン後はこのような感じ。 メーカー推奨値にて取付させて頂き、丁度良いフェンダーの隙間具合(￣ー￣)   ホイールは純正+1インチアップの20インチ。 タイヤは前後30扁平となり、純正車高ですとかなり隙間が気になりそうですが 見ての通りすごくイイ感じの車高具合♪ よりスポーティなスタイルとなりました(*^^)   ただ装着するだけでなく、当店ならではの「出ヅラ」にもしっかり拘っています。 GRスープラの施工が多い当店。 過去の実績から、ローダウン後に最適な出ヅラになるように計算。 こちらのお車もパッツパツに仕上げさせて頂きました(^^)   特にフェンダーが盛り上がっているリアは ホイールの出ヅラでお車の印象が大きく変わってきます。 超ワイドなスタイルになりましたよ～   今回はマフラーも交換です。 選んで頂いたのはHKS スーパーターボマフラー。 純正よりも少し大きめな110パイのブルーテールが特徴的。   純正でも約100パイのテール径となり、音量も迫力も十分ありますが・・・   交換後はこのような感じに♪ フロントから一式交換で、見た目良し・音量もアップ。 うるさ過ぎず、丁度良い音質となっております(￣ー￣)   このマフラーも加わり、迫力満点のフォルムに仕上がりました(*^^) 1ピースホイールでも色々なセッティングによって お車の雰囲気はかなり変わってきます。 拘りのサイズセッティングは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F/R）20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ブリヂストン　ポテンザS007A （F/R）20インチ サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング マフラー：HKS　スーパーターボマフラー   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• AUDI
• ローダウン系
• WORK

  今回は、AUDI A5 スポーツバック にワーク ジースト ST1をお取付しました！ かなりカッコ良く装着出来ましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v     各部ブラックアウト化やエアロが装着されており、オーラ出まくりのA5 ですが、ホイール交換でさらにカッコよく仕上げます！ 上の写真を見ても分かりますが、大きなブレーキキャリパーが付いています ので、恒例の実車測定をさせて頂きサイズを選定しました!(^^)!     装着後の画像になります♪ ブレークキャリパー、ローターのパツパツ感がいい感じですね！     全体的にブラックでまとめられたボディに、ブラッシュドのホイールは かなりセンスのいいチョイスと思います(^^♪     真横からは分かりにくかったですが、このようにフロント『ミドルコンケイブ』、 リア『ディープコンケイブ』のディスクとなっておりオーナー様の希望された スタイルにしあがっています！     ホイール：ワーク　ジースト　ST1　19インチ カラー：ブラッシュド 今回は、元々装着されていたタイヤはそのまま流用して取り付けしました。 タイヤの状態にもよりますが、流用可能であればリーズナブルにホイール 交換が可能です♪     ブラック基調のボディにブラッシュドのST1が光る、オーナー様の センス抜群の一台に仕上がりました！ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき誠に有り難うございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• クリムソン

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはメルセデスベンツ　V177　Aクラスセダン。 国産車だけでなく輸入車も幅広くカスタムご依頼を頂いております(￣ー￣) 特にメルセデスAクラスはお問合わせの多い車種。 今回はメルセデスにぴったりなこちらのホイールを装着。   クリムソン　クラブリネア　カッサーノFF。 マルチピースで車種毎にオーダーで作るのも良いですが 1ピースモデルでポン付けOK、かつ出ヅラも良い感じに仕上げる事が可能な メルセデスオーナー様に超オススメのモデルです(*^^)   メルセデス純正ホイールに多いツインスポーク。 これを2つ重ねたダブルディスクデザインとなります。 派手過ぎず、純正+αなデザインとなるので お車の高級感を損ねずサラッとカスタムすることができます(￣ー￣)   ダブルディスクとなることで生まれるこの立体的なデザイン面。 純正+αなデザインと言っても、しっかりとカスタム感が強調されています！   メルセデスオーナー様にオススメ出来るポイント一つが 純正センターキャップの装着が可能な点。 このメルセデスマークが付くことでより高級感が増してくれますよ～   取付サイズは純正より1インチアップの19インチ。 Aクラスは前型のW176からタイヤ外径が大きくなっているので 19インチサイズでもタイヤは40扁平を使用し、薄過ぎることのない見た目。 現行Aクラスにはベストなサイズ感だと思います(^^)   インセット等も絶妙に使い勝手の良いラインナップとなります。 純正+αからちょい出サイズ、チューナーサイズまで まさに欲しいサイズがしっかりと設定されています。 今回は出ヅラに拘りたいということで 前後インセット変更しお取付させて頂きました！   引っ込みがちになるリアも、ご覧の通りパツパツ！ 前後ノースペーサーで仕上げております。 デザインだけでなく、設定インセットもホイール選びでは重要ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン　クラブリネア　カッサーンFF （F/R）8.0J-19インチ　前後インセット変更 カラー：ブラッククリアーポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F/R）225/40R19   メルセデスベンツのホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• BMW
• RAYS
• VOLK

  今回はBMW M235i xDriveのご紹介です♪ 最高出力306PSを発揮するBMW渾身のコンパクト4ドアクーペですね！     そんなハイスペックなお車に装着するのは、こちらもハイスペックホイール ブランド『RAYS』のボルクレーシング G025です(^^)     G025のお取付は何度も行っていますが、毎度その軽さに驚くホイールです!(^^)! 勿論、軽さだけでなく強度も十分なホイールですよ！   【BEFORE】   【AFTER】   センターキャップがBMWマークになっていますが、レイズのオプションに 専用のアタッチメントがあるんです(^^) あとは純正のオーナメントを用意すればOK！     サイドから見ると、流麗なクーペスタイルがカッコイイです(^^♪ オーナー様、次は車高を落としたいと仰っていました。お待ちしております！     タイヤもハイスペックタイヤで攻めます！ ミシュラン パイロットスポーツ4S は、イン側、アウト側でコンパウンド 配分を変えてドライ路面、ウェット路面で的確なグリップ力を発揮してくれます！     お車、ホイール、タイヤと全てに妥協なくハイパフォーマンスな仕上がり となりました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• TWS

  鍛造ホイールと言えば、『高強度で軽量』というイメージがあると思います。 TWSも鍛造に関して高い技術力を持ったMade in JAPAN なメーカーです！     純正でも高過ぎない車高ですので、19インチホイールでサイズ感は ピッタリですね(^^♪     このEXSPER EX‐ｆMⅡ は、メルセデスベンツ専用サイズの 展開になるので車種ごとにメーカー推奨サイズとなります。     メルセデス専用サイズであるからこそ、センターキャップも 純正のものをそのまま流用出来てしまうのがイイですよね♪ 勿論、純正エアセンサーも移設取付しています！     細身のスポークでブレーキが丸見えですが、このお車でしたら 『むしろ見せないと！』なビッグキャリパー＆ビッグローター ですので全く問題ありませんね(^^)     ブレーキキャリパーの逃げはご覧の通り、専用設計なギリギリ感です！ タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sを装着し、お車の性能に見合った グリップ力を発揮します(*^^)v     この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！ 相模原店では、TWSホイールを多数展示しております。 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております(^^)/

• ラングラー
• スタッドレスタイヤもカッコよく

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはジープ　JL系ラングラー。 前回エクストリームJ XJ06を装着させて頂いたお車(^^) 今回はスタッドレスセットの装着となります♪   装着ホイールは夏用にも使用している MLJ エクストリームJシリーズから「XJ04」をチョイス。 メッシュデザイン×ビードロック風デザインで シリーズの中でも人気の高いモデルとなっております。   カラーは珍しい「マットブロンズ/ブラックリム」 前回はグロスブラックのホイールを装着させて頂きましたので 冬用はイメージをガラッと変えよう！ということで艶消しブロンズを装着。 ディスク面はマットブロンズ、リムはサテンブラック ピアスは真鍮色と、非常に凝ったカラー設定となります(*^^)   組み合わせるのはスタッドレスタイヤ。 ヨコハマ　アイスガードSUV G075を装着です。 夏用と同じく285サイズサイズで、ムッチムチなスタイル！   純正で特殊なサイズを使用するラングラー。 スタッドレスは毎回タイヤサイズをどうするか悩みますが 夏用では鉄板サイズの285/70-17がNewリリースされました！ スタッドレスとしては当店でも初装着のサイズです☆   拘りのホイール＆タイヤサイズにて完成！ 一般的な冬用ホイールの取り扱いも勿論ございますが 冬もカッコ良く乗りたい！や、人とは違った仕様にしたい！ というご相談も大歓迎です。 スタッドレスタイヤの取付も是非クラフトにお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：MLJ　エクストリームJ XJ04 （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブロンズ/ブラックリム タイヤ：ヨコハマ　アイスガードSUV （F/R）285/70R17   これで雪道も安心して走れますね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)