Shop Blog

相模原店ブログ

• ミニバン
• TOYOTA
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は50系エスティマのインチアップをご紹介です(^^) 当店得意の実車計測で、mm単位ホイールオーダーで仕上げさせて頂きました♪   今回の車両は既にローダウン済。 前後キャンバー角も調整されており、ベースのセッティングは完成されています。 後はホイールのみということで、最後の仕上げは当店にお任せいただきました(￣ー￣)   選んで頂いたホイールは 当店得意のWORKからシュバートSG1をチョイスです(*^^) 星形スポークに高級感のあるグリミッドシルバーの組合せ。 足元がしっかり目立ってくれるモデルとなります♪   出来る限りフェンダーギリギリまで攻めたい！ けどはみ出るのはNGということで 今回も実車計測にて現車合わせでホイールをオーダー。 キャンバー角も調整してあるお車ですので インナークリアランスも確認しつつ、前後サイズ違いにて装着です(^^)   しっかりと攻め込んだサイズとなりますので リムの深さも良い感じ♪ 2ピースホイールならではの拘りセッティングにて完成です(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバートSG1 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）225/40R19 （R）245/35R19   理想のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• A90スープラ
• ローダウン系
• その他サス
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラ。 前回アイバッハスプリングにてローダウンさせて頂いた 「マットストームグレーメタリックカラー」の限定車となります(*^^)v 待ちに待ったホイールが到着したのでご紹介です♪   装着モデルは当社デモカーにも装着されていました ヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 鍛造×コンケイブデザインの拘りのモデルです(￣ー￣) インチは純正と同じ19インチですが J数・インセットはかなりの攻め攻めサイズ！   フロントは9.5Jサイズ。 リアには何と11.0Jの極太サイズを投入となります(^^) デザインもMAXコンケイブのFACE5となり かなりイカツいコンケイブデザインです♪   極太ホイールに合わせてタイヤサイズも変更です。 フロントに265、リアには285サイズを装着し 純正よりも一回り太い＆大きなサイズをチョイス。 これにより、かなりワイドな仕様に変身しました(￣ー￣)   外径も少し大きいので、サイドからの見た目もGOOD！ 純正よりもフェンダーの詰まってる感が出てくれます☆ 元々最低地上高が低めなお車になりますので これで下回りも気にせず運転できます(^^)   気になる出ヅラも超パツパツにセッティング。 特にリアは、予めホイールサイズに合わせてキャンバー角を調整してあるので 1ピースホイールでもツラが合うようにしております。 スペーサー無しで前後この出ヅラはかなりカッコイイですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F）9.5J-19インチ （R）11.0J-19インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）265/35R19 （R）285/35R19 サスペンション：アイバッハ　プロキット   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• BLITZ
• マルチピース
• WEDS

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　80系VOXYのトータルドレスアップをご紹介です(*^^)v ローダウンからの実車測定→ホイールオーダーとなります☆   装着ホイールは、ウェッズ　マーベリック1107T。 マーベリックシリーズは、デザインがそのままモデル名となっており こちらのモデルは7本ツインスポークデザイン！ 11は11代目のモデルということです(￣ー￣) スポーティかつ高級感のあるデザインですね♪   今回もキッチリ仕上げる為、まずはローダウンから施工。 人気のブリッツ車高調でしっかりと落としていきます(*^^) ブリッツ車高調はガタ部分で若干のキャンバー角が調整できるので 攻めたサイズを装着したい方にはオススメのモデル☆ 足回りが仕上がったら、実車計測にてホイールをオーダーです！   サイズは19インチ。 80系で車高を落とされた方には、一番人気の大きさ。 タイヤは225/40-19、225/35-19 or 215/35-19が使えるお車ですが 今回は215/35-19を使用。 少し薄めでスタイリッシュな印象となります(^^)   タイヤはニットー　NT555G2。 車高が極端に低いお車ですと、いつもはネオジェンを使用しますが 今回はそこまで車高がベタベタというわけではないので 敢えてムッチリ気味の555G2をチョイスです♪ 同じサイズでも、タイヤの銘柄でムクみ方が変わるので タイヤ選びは重要です！   前後通しサイズで、出ヅラもバッチリ！ 狙い通りの仕上がりとなりました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック1107T （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）215/35R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR   バランス良くカッコ良く仕上がりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アメリカ車
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日のカスタムはアメ車。 ダッジ　チャレンジャーに超深リム＆ツライチマッチングにて ホイールを取付させて頂きました(*^^)v   装着ホイールは3ピースモデルの SSR プロフェッサーSP1 20インチ。 アメリカンマッスルなお車にもマッチする 太めな5スポークデザインとなっております(￣ー￣)   カラーは「スーパーブラックコート」 所謂ブラックメッキ系のカラー。 非常に明るめの色味で足元の存在感はバッチリ！ 取付ナットはレーシーなモノリスにて装着です(^^)   今回の車両は車高調にてローダウン済となります。 出ヅラはもちろんのこと、車両データもメーカーには当然ありませんので いつも通り、現車チェックで1から全て計算して仕上げさせて頂きました♪   図面によるキャリパー逃げの確認から インナー＆アウタークリアランス、ボルトの長さ等々 初めてカスタムする車種は色々と確認事項が多いです(￣ー￣)   確認後にオーナー様と相談しサイズを煮詰めていきます。 今回のオーナー様も「パツパツサイズで！」とのことでしたので インナーもアウターもギリギリなサイズにてオーダー。   目一杯サイズのお陰で、この深リム仕様にて仕上がりました♪ 特にリアは120mm近い超深リム！ もちろん出ヅラもパッツパツな感じになります(*^^)v   20インチに245/45サイズのタイヤで、敢えてのムッチリスタイル。 お車のイメージを崩さずに、とてもバランスの良い仕上がりです☆ カラー・PCDと特殊な仕様でしたので 納期は5カ月程掛かりましたが、待って頂いた甲斐がありましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーSP1 （F）10.0J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：スーパーブラックコート タイヤ：ピレリ　P-ZERO （F/R）245/45R20   迫力のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも超遠方からご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　IS。 こちらのお車はフルノーマルの状態から サスペンション→タイヤ・ホイールとトータルでカスタムさせて頂きました(*^^)v 人気のWORKジーストをツライチマッチングにて装着です♪   今回のオーナー様のご希望は5スポーク＆ゴールド系ホイール。 その条件に合うホイールと言えば、このジーストST2 です(￣ー￣)   カラーは「インペリアルゴールド」 塗装のゴールドにも出来ますが、足元を目立たせたいということで ジーストならではのこのカラーを選んで頂きました♪ カットベースにクリア系カラーの仕上がりなので めちゃくちゃ明るいゴールドとなります(^^) センターキャップはボディに合わせて、ワンポイントで赤をチョイス。   ワイン系のボディカラーにゴールドは相性抜群！ ホイール単品だと派手ですが、装着してみると自然な仕上がり♪ 今回はホイール装着前にローダウンから施工済です。 車高はブリッツZZRにて前後バランス良くローダウン。 街乗りの快適性を崩さないよう、サラッと落としております(￣ー￣)   ローダウンが完了したら実車計測にてホイールをオーダー。 こちらのオーナー様も「出ヅラはパツパツで！」とのことなので 限界ギリギリまで外に振ったサイズとなります(*^^) 攻めたサイズのお陰で、前後ミドルコンケイブフェイスの装着もOK。 ジーストならではのコンケイブ具合もGOODです！   足元を目立たせる為、オプションのバフアルマイトリムを組合せ。 2ピースならではのキラっとしたリムが良いですね(^^) ディスクカラーだけでなく、センターキャップやリム等 オーナー様の拘りが詰まった仕様となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：インペリアルゴールド/バフアルマイトリム タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F）225/35R19 （R）255/30R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• マークX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　マークX Gs こちらのお車には前後ディープコンケイブのエモーションを装着です(*^^)v   シリーズの中でも2ピース構造となる CR2Pを選んで頂きました(￣ー￣) スポーティな見た目、かつインセットオーダー出来るのは WORKホイールならではのモデルとなります♪   ツインスポークデザインのお陰で Gsならではの赤いビックキャリパーがよく見えますね！ セダンの中でも非常にレーシーなイメージのGs。 エモーションシリーズはすごく相性の良いホイールだと思います(￣ー￣)   サイズによってコンケイブ具合が変化するCR2P 今回は前後「ディープコンケイブディスク」を装着です！ この大迫力の落込み具合・・・良いですね♪ 純正車高でもこのサイズを前後装着出来るのは トヨタ系セダンならではのカスタムとなります(*^^)v   今回のオーナー様はパツパツサイズをご希望でしたので 実車計測にてしっかりと仕上げさせて頂きました(^^) 前後J数を変更し、タイヤのむくみを変えることでFR感を強調。 後はインセットの調整でフェンダーギリギリまで出ヅラを合わせました。 かなりいい感じの仕上がりとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーション　CR2P （F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：純正流用 （F/R）235/40R19   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• レオンハルト
• ツライチセッティング

昨日に続き、本日もレオンハルト　カスタムカラーホイールのご紹介です(*^^)v 前回はブルークリアでしたが、今回はゴールクリア仕様となります！   お車はトヨタ　30系アルファード。 タイプゴールドのお車にピッタリのカラーチョイスとなりますね♪   装着モデルは流行のヒネリ系デザイン「ガイスト」 昨年よりこのヒネリ系デザインが大人気！ スポーク数も多く力強いデザインとなりますので ミニバン・SUVにはすごくマッチするホイールです(*^^)v   サイドから見てもバランスの良い雰囲気♪ ホイール単体ですとカスタムカラーホイールは派手に見えますが お車に装着すると違和感なく収まってくれます(￣ー￣) 特にゴールドは白いボディと相性抜群です☆   カラーだけでなくサイズにもしっかり拘って頂きました！ 30系アルファードですと前後のフェンダークリアランスが 数mmの違いとなってきますので 前後通しサイズでのお取付も多い車種となります。 しかし、今回はその数mmに拘って前後インセット変更にて装着。 リアの出ヅラもバッチリです(*^^)   しっかりとローダウンされた車両に大口径21インチ！ 出ヅラもしっかり調整しており、迫力満点なスタイルとなります♪ カラーに関しては当初は迷われていましたが こちらのゴールドにして大正解でしたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：スーパースター　レオンハルトガイスト （F/R）9.5J-21インチ（前後インセット変更） カラー：ゴールドクリアーブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   スーパースターカスタムホイールの取扱いも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• SUV
• HONDA
• ローダウン系
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング

本日ご紹介するのはホンダ　CR-Vのカスタム。 個性的なCR-Vを2台仕上げさせて頂きました(￣ー￣) まず1台目は、前回VOLK G16を10.5J＆275タイヤを装着した オーバーフェンダー装着のお車。 今回は何と11J-21インチホイール+285タイヤを装着です♪   装着ホイールはRAYS ヴァルツフォージドA＆N。 鍛造21インチというかなり贅沢な仕様(^^) 1ピースモデルで非常に足長なデザイン。   前回10.5Jホイールを装着させて頂きましたが ローダウンされ、ホイールがフェンダー内に入ってしまいましたので 今回は11J幅でさらに攻めたサイズをチョイス。 このサイズだけあってかなりのコンケイブフェイスとなります！    組み合わせたタイヤは285/35-21。 CR-Vには規格外なサイズとなりますが ローダウン＆オーバーフェンダーのお陰で装着可能なサイズ。   今回の仕様もかなりキマッてますね♪ 1台目は超ワイドなCR-Vのご紹介でした(*^^)v   続いてはこちら。 カスタムカラーのレオンハルトをツライチマッチングにて装着！ こちらのお車も超拘り仕様で仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着モデルはレオンハルト　ゲミュート。 カスタムホイールの老舗、スーパースターさんのホイールとなります(^^) スーパースターホイールのカスタムカラーと言えば「カラークリアブラッシュド」 今回は鮮やかなブルークリアブラッシュドにてオーダーです☆   元々20インチホイールを装着されており、出ヅラも良い感じでしたが 今回はさらにカッコ良くカスタムしたい！とのことで 21インチへインチアップとなります(￣ー￣)   こちらの車両はノーマルフェンダー+車高調での限界を攻めていきます！ 何度も打ち合わせさせて頂き、インナー・アウタークリアランスをチェック。 フロントに9.0J、リアには10.0Jを投入。   カッツカツな出ヅラ＆超深リムな仕様となります♪ ノーマルフェンダーのCR-Vを、ギリギリまで仕上げたのは初挑戦でしたが 予想よりも深いサイズが入ることにビックリです！ カスタムベースとして、かなりいいお車ですね(^^)   タイヤ外径は少し小さい245/35-21を装着。 フェンダーの隙間が空くかな？と思いましたが 全く違和感ないタイヤ外径となりますね(￣ー￣) この車高+出ヅラで干渉も無いそうですので、タイヤチョイスもバッチリです☆   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ こちらのカラー・サイズで大正解でしたね(*^^)   お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございました！

• セダン
• Mercedes-Benz
• ローダウン系
• ツライチセッティング

昨日に続き、今回もメルセデスAMGのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は2台まとめてご紹介させて頂きます。 まずはこちらのC450 AMG。 常連様のお乗り換え。しばらくノーマルでお乗りになるとのことでしたが やっぱり出ヅラは気になってしまうようで スペーサー取付のご依頼を頂きました！   メルセデスオーナー様御用達のIIDスペーサー。 事前に出ヅラの測定をし、前後サイズ違いにてお取付です(*^^)v 純正ホイールのデザインを活かしたい方には ピッタリなカスタムメニューとなりますよ～   純正ホイールですと少し物足りない出ヅラ。 スペーサー装着後は・・・   こんな感じに♪ 特にリアが引っ込み気味でしたので しっかりとフェンダーギリギリまで出てくれました(^^)   タイヤも新品にし足元はリフレッシュ！ これでカッコ良く安心して走れますね♪   お次はC43クーペ！ こちらのお車も純正の雰囲気を壊さずに サラッとカスタムさせて頂きます(*^^)v   取付させて頂いたのはローダウンスプリング。 人気のH＆Rスプリングのお取付です(^^) ダウン量は約20mmとなっていますので ほんのり落としたい方にはピッタリのアイテム。   取付前の純正車高はこのような感じ。 他車種に比べると十分純正でも低い車高ですが あとちょっと物足りないとのこと。 ローダウン後は・・・   イイ感じで下がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半程。   全体のバランスも良いですね(*^^)v タイヤが被る程下げてしまうとやり過ぎ感が出てしまいますが これぐらいの車高ですと高級感が崩れない仕様となります☆   ローダウンと同時にもちろんスペーサーも追加！ こちらも前後で厚みを変更してのお取付です。 ローダウンと相まって、出ヅラを合わせるとカッコ良く仕上がります(￣ー￣)   大人な落ち幅でオーナー様にも満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• セダン
• Mercedes-Benz
• ENKEI

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のホイール交換をご紹介させて頂きます(*^^)v カスタム依頼の多いメルセデスAMG。 なぜかピンポイントでC43のカスタム率が高い当店。 今回は「純正19インチの乗り味が悪いでの、インチダウンしたい！」とのご要望です。 色々と探した結果、これしかない！というホイールを装着です♪   モデルはエンケイ　PF09。 エンケイパフォーマンスラインシリーズの最新作となります(￣ー￣) PCDが国産車と違うのはもちろんのこと C43はJ数とインセットの組合せがとても難しいお車。 唯一1ピースモデルで条件が合ったのがこちらのデザインです☆   当然メーカーマッチング等はありませんでしたので 仮当てにホイールを取り寄せし、現車チェックをさせて頂きました！ 何とかAMGのビックキャリパーに干渉せずに取付OKとなります(*^^)   純正ホイールでも、インナークリアランスがカツカツなC43。 そのまま装着でもキャリパーの逃げはあるのですが インナー側がさらに近くなってしまうので 今回はフロントのみIIDスペーサーを追加です。   フロントにスペーサーを追加することで出ヅラも超ギリギリ！ ということで、リアも同じくらい攻めて頂きました(￣ー￣) 当初は純正相当のサイズにする予定でしたが 急遽サイズ変更で、よりカッコ良いスタイルに♪ リア用はコンケイブ具合も良い感じです☆   既製品の1ピースホイールでここまで攻められるホイールは非常に珍しいです。 エンケイホイールには様々なPCDのホイールがあるので 輸入車オーナー様にも選んで頂けやすいホイールメーカーとなりますね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF09 （F）8.0J-18インチ （R）9.0J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）225/45R18 （R）255/40R18   とてもクッション性が良くなった！とオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ヴェゼル
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• WEDS

本日はホンダ　ヴェゼルのカスタムをご紹介です(*^^)v フルノーマルからローダウン→インチアップと 当店ならではのカスタムプランにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック605S。 シリーズの中では超ロングセラーモデルの5スポークデザインです(￣ー￣) 2ピースモデルとなるので、インセット等はオーダー対応となります。 今回はローダウンもご依頼頂きましたので 車高調取付からスタートです☆   車高調はテイン　フレックスZを装着。 乗り味と見た目のバランスを重視して 今回はメーカー基準値にて装着です(*^^) タイヤとフェンダーの隙間が丁度指2本くらいといった感じ♪   ローダウン後は当店得意の実車計測にてサイズをオーダー。 ヴェゼルはノーマル時とローダウン時で フロントの出ヅラが大きく変わるお車。 車高調の種類によってインナークリアランスも変化するので 入念に現車チェックをしていきます(￣ー￣)   出ヅラの具合はオーナー様と相談し 今回はパツパツではなく、ほんのり中に入るサイズにてセッティング。 インセットはそこそこにし、J数を出来る限り太くし タイヤのショルダー形状のカッコ良さを重視しました！ 8.5JにLM5の組合せでキレイなショルダーとなります(*^^)v   低過ぎない大人な車高に、拘りサイズの19インチ。 やり過ぎ感のない上品なスタイルにて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック605S （F/R）8.5J-19インチ カラー：シャイニングブロンズポリッシュ タイヤ：ダンルップ　LM5 （F/R）225/40R19 サスペンション：テイン　フレックスZ   実車計測によるホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• アバルト
• ローダウン系
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のローダウン＆スペーサー取付のご紹介です(*^^)v VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。   今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為 スプリング交換でのローダウンとなります(^^) アバルトのパーツと言えばASSO。 赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。   落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。 元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪   全体のバランスはこのような感じ。 純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で そこが気になる！という方の多いアバルト。 スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました(￣ー￣)   スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です！ このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆   輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には 「この純正ホイールのデザインが良いんだ！」という方が多いです(*^^)v ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪   装着後はこのような感じ。 引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります(￣ー￣)    ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね！ 純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪   ノーマル時との違いを見てみましょう！ 今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので オーナー様より納車時の写真を頂きました（汗） 純正車高状態から・・・   こんな感じに♪ アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると 全体の統一感がすごく出てくれます(^^) 数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆   乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• ENKEI

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もトヨタ　クラウンのインチアップのご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたクラウンに エンケイ製コンケイブホイールを装着となります☆   取付モデルはRS05RR。 先週86でもご紹介させて頂いた大人気ホイール！ 今回は大口径20インチにて装着させて頂きました♪   通常ですとフロント8.5J、リアに9.5Jの組合せが鉄板の210クラウンですが RS05RRならではのコンケイブフェイスに拘りたいということで 今回は前後9.5Jサイズの太履きスタイルにて仕上げさせております(^^)   9.5Jからは、落込みの激しいミドルフェイスとなります。 相変わらずなカッコイイイ落込み具合。 このフェイスを前後に装着となります(￣ー￣)   クラウンに前後同サイズのホイールですと タイヤチョイスが意外と難しくなります。。。 前後225幅で引っ張りにするのか。 235幅で少し外径を上げつつ、マイルドな引っ張りにするか。 255幅で太めに仕上げるか。。。   悩んだ末、今回は245/30-20の通しサイズに決定！ 純正とほぼ同等外径で、見た目とのバランスと安心感を重視です(￣ー￣) 経験上、RS05RRはタイヤを組むとリムが出っ張りやすい形状なので 細身のネオジェンではなく、敢えて少しムッチリする555G2を使用。 これで自然な引っ張り形状となります☆   横から見ても、引っ張りが強過ぎず、キレイな形。 フェンダーとのクリアランスも丁度良いくらいですね(*^^)v 210クラウンに前後9.5Jサイズ・・・アリな選択肢ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）9.5J-20インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/30R20   コンケイブホイールでカッコ良く仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは80系ノアのホイール交換(*^^) いつもお世話になっている80系チームの方からのご紹介です♪ 今回も特注カラー＆エアサスにベストなサイズでオーダーさせて頂きました！   取付させて頂いたのはWORK グノーシスGR203。 これまで装着されていたのも同じGR203。 このデザインがお気に入りとのことですが 「エアサスで全下げにすると干渉する！」とのことでリセッティングです(￣ー￣)   80系ノア・VOXYはリアインナーが狭いので 極端に車高を下げたり、キャンバー角をつけすぎると ホイールハウス内にガッツリ当たってしまいます。 今回はJ数を細めて、かつエアサスで下げててもフェンダーに干渉しないよう 前後インセット変更で微調整。   サイズと共にディスクカラーも特注にてオーダー。 人気のブリリアントシルバーブラックをチョイスです(*^^) ボディ全体にゴールドの差し色が多用されていますので それに合わせて、ゴールドピアス＆バルブにて仕上げました☆   色あせていたレデューラシェルナットも新品に交換！ これで足元がスッキリリフレッシュされましたね♪   ホイールだけが主張されることなく 全体のバランスがとれたデザイン＆カラーチョイス。 オーナー様の拘りが詰まった1台が完成です(^^)   ホイールは全て当店でオーダーさせて頂いている 80系チームの方々も一緒に来店されました(￣ー￣) 装着ホイールは全てWORK 2ピースにてオーダー。 どのお車も個性があって良いですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスGR203 （F/R）8.0J-19インチ（前後インセット違い） カラー：ブリリアントシルバーブラック/ゴールドピアス タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19   バッチリの仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• スペーシア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのホイール交換をご紹介です(*^^) 昨年末にエモーション16インチを装着させて頂いたお車。 まさかの1ヶ月でイメチェンとなります（笑）   今回選んで頂いたのは、同じWORKホイールから マイスター　CR01 15インチ！ 1ピース16インチから、3ピース15インチへのインチダウンとなります(￣ー￣) 旧車チックな深リム＆ムッチリタイヤにしたい！とのことで こちらのモデルを選んで頂きました♪   ホイールの仕様は ディスク→チタンゴールド ピアス→ゴールド と拘り仕様にてオーダーとなります(^^) 3ピースならではのオプションセレクトになりますね☆   もう一つの拘りがホイールサイズ。 一番最初のホイールは前後6.0Jサイズ。 そこから「リアに6.5を履きたい！」とのことで エモーションはフロント5.5J、リアに6.5Jを装着。 今回はさらに攻め込んで、前後6.5Jサイズを装着となります(￣ー￣) 前後太履き＆深リム仕様となりました♪   普通に装着するとガッツリはみ出そうなサイズですが 元々フロントをキャンバーボルトにて調整してあるお車でしたので このサイズでも出ヅラはパツパツで良い感じ(*^^) 今回も拘りスタイルにて完成となります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスター　CR01 （F/R）6.5J-15インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/55R15   ガッツリ仕様変更で、お車の印象がガラッと変わり オーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

• WRX
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　WRX STI。 こちらのお車には深リムな3ピースホイールを装着させて頂きました(*^^)v   装着ホイールはSSR プロフェッサーSP4。 お車のイメージにピッタリな5スポークデザイン！ 3ピースですが、他メーカーに比べ軽量なプロフェッサーシリーズ。 デザイン・性能共にとてもレーシーな仕上がりとなります(￣ー￣)   サイズは純正と同じ18インチ。 今回は「このホイールの18インチの装着例がない。装着はできないのか？？」とのお問合せから始まりました。 調べてみると、一般的なインセットだとキャリパーが干渉！ 装着出来るサイズだと、少しはみ出し気味になってしまう。。 車高は落としたくないとのことで、ノーマル車高で履きたい。。。 とのことで、どう仕上げるかオーナー様と相談。   相談の結果、取付と同時にアライメントの調整でいきましょう！ということに(￣ー￣) スバル系のお車は、純正でフロントキャンバー角が少し調整できるので 可動範囲内で目一杯キャンバーをネガティブに調整。 これで何とかフェンダー内に収まりました(*^^)v   リアはキャンバー調整出来ないので、インセットを変更し前後違いのサイズをチョイス。 ローテーションは不可となりますが、J数・リム深さは一緒ですので パッと見は前後同じサイズを装着しているように見えます(^^)   これで何とか装着OK！ ホイールのはみ出しもなく、スッキリ収まってくれました♪ 深リム3ピースホイール装着で、めちゃくちゃカッコいいWRXの完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェサーSP4 （F）8.5J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）245/40R18   念願のSP$装着で、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはこちらの深リムホイール 「WORK ジスタンスW10M」 3ピース・深リム・オーダーカラー対応と拘りスペックのモデルです(*^^)v 装着するお車は・・・   トヨタ　210クラウン！ セダン車のカスタムも得意な当店。 今回のお車もパツパツサイズにて仕上げさせて頂きました♪   王道メッシュデザインのW10M。 セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております(￣ー￣) 今回はボディに合わせて、通常設定のブラックをチョイスです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 210クラウンはダウン量によって、ホイールの出ヅラが大きく変わるお車。 ローダウン車に定番サイズを装着すると、かなり引っ込んでしまうので 今回も現車チェック後にホイールをオーダーです(*^^)v   今回のオーナー様も攻めサイズをご希望でしたので フェンダーギリギリまで、しっかりと攻めさせて頂きました(￣ー￣) すごく良いのツラ具合となります☆   大口径20インチに深リムスタイル！ FRセダンらしい王道な仕様にて完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW10M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F）225/35R20 （R）245/30R20   お車に合わせたホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの車高短30ヴェルファイアのインチアップをご紹介です(*^^)v WORK3ピースホイールで、ド派手にカスタムさせて頂きました♪   取付ホイールはWORK　グランシカーカーCCX。 スタンス系カスタムオーナー様に人気のシーカーシリーズ！ 通常モデルモデルは2ピースとなりますが 19・20インチは3ピース構造となります(￣ー￣) 3ピースならではの独特な高級感がありますね☆   この超細かいメッシュデザインが特徴的。 昔ながらのワイヤーメッシュ風なデザインが 車高の低いお車にはすごく似合います♪   シーカーシリーズと言えば、ディスク仕様は「カットクリア」 天面がポリッシュ仕上げとなり、非常に明るいカラー設定。 お車がゴールデンアイズということで ピアスカラーをゴールドに変更です(*^^)    それに合わせてナットカラーも変更！ WORK軽量レーシングナットで差し色を追加です♪   全体を見ても、シルバー系とゴールドで統一された配色。 ナットやホイールを単品見ると派手な印象がありますが 装着するとすごくしっくりきます♪   今回は実車無しの状態でホイールをオーダー。 予めローダウン量や完成後のイメージをお聞きしてから それに合うサイズをオススメさせて頂きました。 予想通りの出ヅラにて仕上がりましたよ～(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グランシーカーCCX （F/R）9.5J-20インチ カラー：カットクリア/ゴールドピアス タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）20インチ   30系ヴェルファイア・アルファードのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は30アルファードのインチアップをご紹介です(*^^)v 2021年Newモデルを最速で装着☆   装着ホイールは、先日ご紹介したWORK新作ホイール 「ランベック　LM7」 サンプルをご覧頂いたお客様より早速オーダーを頂きました！ サンプルと同じ、GRシルバーカットクリアをチョイスです(￣ー￣)   サイズは乗り味重視の20インチ。 ディスク面の大きく見えるフルリバースリムタイプでの装着です(￣ー￣) 車高調にて程よくローダウンされたお車となりますので 細かなインセット等は、いつも通り実車計測にて割り出していきます☆   2ピースタイプとなるので、1mm単位でインセットオーダー可能なランベック。 元々これぐらいのサイズで！というオーナー様のご希望がありましたが それプラス、さらにmm単位で攻めたサイズにてオーダー(*^^) 現車合わせで、かなりいい感じの出ヅラとなりますよ～   新色の「GRシルバーカットクリア」 天面はポリッシュで明るいシルバー。 サイド面はガンメタに近いようなシルバー色。 異なる色味から構成されているので、ディスク面の立体感が際立ちますね！ 新作モデルの中でも、とても問い合わせの多いホイールとなります(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）9.5J-20インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/40R20   2021年新作ホイールも、是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• その他ヨーロッパ車
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたVOLVO V90。 こちらのお車に特注のWORKグノーシスCV201を装着です♪   エアストダウンサスでローダウンされた1台。 ダウンサスでもかなり車高が低めになりますね(*^^) 元々20インチが装着されていましたが、今回は21インチにインチアップとなります☆   装着モデルはWORK　グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆ピアスレスデザインの2ピースモデルです(^^) こちらをディスク→マットブラック リム→カットベースのブラックアルマイトにてオーダー！   元々1ピースデザインでお探しでしたが、いいサイズのホイールが見つからず。。。 そんな中、こちらのグノーシスですと ・サイズは1mm単位で調整OK。 ・フルブラック＆ピアスレスで1ピースっぽくも見える。 ・VOLVO用の特殊なPCD加工も可能。 ということで、こちらを選んで頂きました♪   ローダウン済のお車ですので、実車計測にて出ヅラを測定。 インナークリアランスもしっかりチェックです。 今回はギリギリの出ヅラで！とのご希望でしたので フェンダー目一杯まで出したサイズとなります(*^^)   ディスクデザインは当然前後ディープコンンケイブ！ これがまたカッコイイんですよね～ 中々ホイールの種類が少ないVOLVO車ですが WORKホイールですと、現車に合わせてオーダー可能です☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCV201 （F/R）21インチ　前後サイズ違い カラー：マットブラック/ブラックアルマイトリム タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R21   輸入車のインチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは80系ハリアーのインチアップ！ 当店では初装着の21インチとなりますよ～(￣ー￣)   装着ホイールはWORK グノーシスGR203。 力強い5本スポークデザインで、ボディサイズの大きなSUVにもしっかり似合います(*^^) 今回はサイズ・カラーと拘った仕様です。 ボディ左側は「コンポジットバフブラッシュド」 天面ブラッシュド+サイドバフ。リムをバフ仕様に変更で 非常に明るめな色味☆   ボディ右側は特注の「ブリリアントシルバーブラック」 通常設定にはないカラーですが、特注にてオーダーです(^^) ※ホイールにより対応出来ないモデルもございます※ コンポジットバフよりも少し落ち着いたトーンのカラー。 ディスク面に合わせて、センターキャップはW文字入りのブラックをチョイスです♪   当店でも車高がガッツリ下がった80ハリアーは初でしたので 入念に現車チェックをしていきます。 こちらのお車はブリッツ車高調でローダウン済。 前後のインナークリアランス、出ヅラを測定していきます(￣ー￣)   210クラウン等と同様に、フェンダー形状が特殊ですので どこでツラを合わせるか、オーナー様としっかりと相談させて頂きました！ 今回は出来る限りギリギリを狙いたい！とのことでしたので フェンダー上部の盛り上がりに合わせて、サイズをオーダーです☆   前後ディープリムディスクで、ギリギリまで攻めた仕様。 オーナー様のご希望は「深リム」とのことでしたが 予想以上にリムも深くなり、いい感じに仕上がってくれました♪   初装着の21インチですが、大きさのバランスも良いですね(*^^) ハリアーは20～22インチと、仕様に合わせてインチを選んで頂けます。 カスタムの方向性に合わせて、サイズはご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスGR203 （F）9.0J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド/ブリリアントシルバーブラック タイヤ：流用 （F/R）245/40R21   迫力の出ヅラ＆深リムに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^) ハリアーカスタム/ドレスアップ実例はコチラから!! ↓↓↓ 画像をクリック ↓↓↓

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

本日はこのド派手なカラーのホイールをご紹介です(*^^)v オプションカラーにてキャンディレッドに色替えしたWORKエモーション！ 装着車両は・・・   トヨタ　80系ノア！ 車高短&フルエアロ装着で、カスタム多数な80ノアを オーダーホイールで、さらにイカツく仕上げさせて頂きました(*^^)v 各パーツに拘り満載の仕様となりますよ～   ディスク面はキャンディレッドにてオーダーです☆ 意外とオーダーの多いキャンディ系カラー。 クリア系カラーよりも色味が濃く、色に深みがあります(*^^) それに合わせて、キャップもオプションのブラック/レッドリングを装着。   センターキャップのベースがブラックとなるので ナットはブラックで引き締めて頂きました(^^) 濃いめのレッドとなるので、ブラックとの相性は抜群です♪   サイズにももちろん拘って頂きました！ 事前にリアキャンバーを少しネガティブ気味につけて頂いたので それをベースに実車計測を行います。 80系はキャンバーをつけると、インナーがかなり近づいてしまうので インナーを逃がしつつ、出ヅラを合わせたサイズを煮詰めました(￣ー￣)   リアの出ヅラをベースに、4本同サイズにてオーダー。 当然フロントがガッツリはみ出しますので、ホイール取付時に キャンバーボルトを追加して、アライメント調整。 これでフェンダー内に収めていきます☆   これで前後同サイズのまま、出ヅラもしっかり揃った仕様に♪ カラー配色も、全体がブラック・レッド・ホワイトでまとめら ホイール単品で見ると派手ですが、装着するとすごく一体感があります(*^^) オーダーカラーをしっかり活かして頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーションT5R2P （F/R）8.0J-19インチ カラー：キャンディレッド タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19   オーダーカラーですので納期は掛かりましたが、待って頂いた甲斐のある仕上がりとなりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• C-HR
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　C-HRのホイール交換をご紹介です(*^^)v SSR 3ピースホイールをカスタムカラーにて装着☆   モデルはスポーティな5本スポーク「プロフェッサー　SP4」 ディスクをオプションカラーのフラットガンメタリック。 ピアスボルトをゴールドに変更！ フルオーダー仕様となります♪   今回の車両はキャリパーカバー装着車両。 これを活かしたままホイール交換をしたいとのことで 予めホイール図面を取り寄せし、現車合わせでホイールをオーダー。 メーカーにデータが無い車両やキャリパーでも確認することが出来ます(*^^)   キャリパーチェック後に出ヅラをチェック。 オーナー様と相談し、今回もギリギリMAXサイズにてオーダーです☆ 前後共にパッツパツなツラ具合となります♪   リムもかなりの深リム感！ めちゃくちゃいい感じのスタイルとなります(￣ー￣)   車高はブリッツZZRにてサラッとローダウン済。 元々コンプリートカーで、車高調もホイールも装着されているお車でしたが 新しく車高調も取付させて頂き、足元は総リフレッシュ！ これで快適に走れますね☆   ディスク・ピアスとオプションカラーの多いSSRホイール。 当店はSSRアンテナショップとなりますので オプションカラーのオーダーも幅広く可能となっております！ SSRホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサーSP4 （F/R）9.0J-20インチ カラー：フラットガンメタリック タイヤ：流用 （F/R）245/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• ミニバン
• HONDA
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらのディープなコンケイブホイールのお取付(*^^) 人気の2ピースホイール、WORKエモーションCR2Pです♪   お車はホンダ　ジェイドRS。 車高調でローダウンからの実車計測で、バッチリ仕上げさせて頂きました♪ ガッツリローダウンされた車両に、コンケイブホイール。 めちゃくちゃカッコいい仕上がりです(^^)   取付ホイールはスポーツデザインのWORKエモーションより 2ピースモデルの「CR2P」を選んで頂きました☆ スポーティなツインスポークデザインのまま、2ピース構造となっておりますので お車に合わせてJ数やインセットを変更することが可能です(￣ー￣)   今回は事前に車高調でローダウン済となります。 ブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 車高によって大きくサイズが変わるジェイドですので ローダウン施工後に、現車確認にてサイズをオーダー(*^^)v   実車計測後に、どのような出ヅラにするかオーナー様と相談。 今回は出来る限りギリギリまで攻めたい！とのことですので 前後共にフェンダー目一杯のサイズにて決定です(^^) かなりいい感じの仕上がりですよ～   前後でサイズを変更し、リアには憧れのディープコンケイブを装着！ エモーションと言えば、このコンケイブフェイスがカッコイイんですよね(￣ー￣) 前後でコンケイブ形状がことなり、メリハリのついた仕様となります☆   今回のカスタムスペック。 ホイール：WORK　エモーションCR2P （F）8.5J-19インチ （R）8.5J-19インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）235/35R19   コンケイブフェイスで、迫力スタイルのジェイドの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のトヨタ　86のカスタムをご紹介です(*^^)v 極太サイズの鍛造ホイールで、迫力のスタイルに仕上げて行きます♪   取付ホイールは前回に続き、ヨコハマ鍛造モデルのアドバンR6。 カラーは18インチ専用設定の「レーシングカッパーブロンズ」 艶のある非常に濃いめのブロンズカラーで アドバンホイールならではの独特な雰囲気です(^^)   今回は9.5J＆255タイヤを前後に装着！ その為に、車高の調整とアライメント調整でフェンダーに収めて行きます(￣ー￣)   車高は地上高9センチギリギリに設定。 タイヤとフェンダーの隙間に指が1本半程入る高さ。 ベタベタ過ぎず、丁度良い感じですね♪ 街乗りもサーキットも走りやすい車高となります☆   ノーマル車高ですとフロントがはみ出してしまいますが 調整により、全後共にフェンダー内にしっかり収まってくれました(^^) かなりカッコイイ出ヅラとなりますね！   ノーマルホイール状態だとこのような感じ。 交換後は・・・   こんな感じに♪ フェンダーの隙間も埋まり、一気にレーシーな雰囲気となりました(*^^)v ブレンボキャリパーの見え具合もGOODです☆   ホイールサイズやカラー以外にもしっかり拘って頂きました！ ナットはキョーエイ　モノリスをチョイス。 デザイン性はもちろん、内掛けタイプでホイール側の傷防止にも役立ちます(￣ー￣)   写真ですと分かりづらいですが、ホイールカラーがナットに反射し ナットもブロンズカラーに見えてくれます☆ 今回のような、特殊なカラーのホイールにベストマッチですね！   前回と同じく、リムの深さはミディアムサイズ。 深リム感もあり、すごくカッコイイモデルとなります(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　R6 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングカッパーブロンズ タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ （F/R）255/35R18   レーシーなスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• SUBARU
• レヴォーグ
• ローダウン系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• スタッドレス特集
• ADVAN

こんにちは中島です！ 本日は常連様のレヴォーグのスタッドレスセットのお取付をご紹介(*^^)v これまでBBS・アドバン・ウェッズスポーツ等、年に1回はホイール交換される程 カスタムに超拘りのオーナー様。   最後のカスタムは夏用のVOLK G025 19インチ＆VOLK 37SAGAスタッドレスの組合わせでしたが 「やっぱりアドバンもいいな～」ということで 新作の鍛造アドバンを装着させて頂きました♪   レヴォーグ×アドバン　R6 18インチ。 鍛造VOLKから鍛造アドバンにホイールチェンジ！ スペックを落とすことなく、深リムスタイルに仕様変更です(￣ー￣)   昨年、20インチ設定で発表された新作モデルのR6。 そこからさらに、今年の6月より18インチサイズが追加となりました(^^) サイズ追加されて速攻でオーダー。 夏前にお持ち帰り頂き、ついに装着となります☆   アドバンホイールには、コンケイブを求めたモデルと 深リム仕様のモデルがございますが 今回のR6は「深リム」を強調したモデル。 サイズによって3種類のリムの深さが設定されており 今回装着したのは、真ん中の「ミディアムリム」   1ピースモデルとは思えない程、深リムなスタイルとなっておりますね(￣ー￣) それに加えて、ディスク面のラウンド形状もあり立体感もまずまず。 非常にカッコイイデザインとなります♪   毎回ホイールを交換される度に、サイズにも拘るオーナー様。 今回もサイズにしっかり見極めた上で、このホイールを選んで頂きました！ スタッドレス用とは思えないくらい、全後パッツパツな出ヅラ。 今回もバッチリ仕上がりましたね(*^^)v   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバン　R6 （F/R）8.5J-18インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　ウィンターマックス （F/R）225/45R18   ご購入から約半年と、待ちに待った初装着！ 予想通りのカッコイイ仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの車高短80VOXYのカスタムをご紹介です(*^^)v 人気大爆発中のグノーシスCVXをカスタムカラーにて装着させて頂きました♪   2020年流行のヒネリ系デザイン＆コンケイブなCVX。 巷ではこのCVXを装着された方だけのオフ会がある程、人気のなモデル☆   WORKならではのオプションカラーにも対応です(*^^)v 今回は非常に珍しい「マットグレーブラッシュド」にてオーダー。 艶消し系ブラッシュドカラーに、薄いグレーのフィニッシュ。 めちゃくちゃ渋い色味となりますよ～   加えて、ピアス＆バルブはゴールド仕様に変更！ ボディにゴールドの部品を多く使用されているお車なので このゴールドピアスがとてもマッチします(^^) ピアスの存在感を出す為、リムは敢えてのカットアルマイトをチョイス。 拘りのカラーオーダーとなります♪   明るい所ですと、シルバーに近いくらい明るく見え 日陰に入るとかなり濃いグレーに見えます。 時間帯によって表情が大きく変わるカラー。 普通のホイールじゃ満足できない方にはオススメの仕様です(￣ー￣)   エアサス装着のお車。 イベント等で全下げ出来よう、サイズは入念に打ち合わせ。 ですので通常車高ではツラを合わせず、全下げでフェンダーギリギリになるようセッティング。 そういった拘りのサイズチョイスも是非ご相談ください♪   以前インペリアルゴールド仕様で完成させた、エスクァイアオーナー様からのご紹介。 取付時には一緒にご来店頂きました(*^^) 皆様、エアサス装着の車高短スタイル！ 車高の低いお車が揃うと、より迫力が出ますね☆   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）19インチ カラー：マットグレーブラッシュド/ゴールドピアス＆バルブ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19    バッチリの仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• カローラ
• ローダウン系
• スプリング交換
• ENKEI
• ツライチセッティング

こんんちは中島です！ 本日は当店得意のカローラスポーツのカスタムをご紹介です(*^^)v レーシーなスタイルにエンケイホイール装着で 走りの仕様にて仕上げさせて頂きました♪   カスタムに拘りのあるオーナー様。 初めて見ました、社外ビックキャリパー装着済の車両(￣ー￣) 既に社外アルミが装着されておりましたが 分厚いスペーサーでツラを合わせてある。。。という状態でしたので イメージチェンジも兼ねて、お車に合ったホイールサイズで新調です☆   新しく取付させて頂いたのは エンケイ　GTC01RR　18インチ。 軽量モデルの多いエンケイホイールの中でも さらにレーシーなスペックのレボリューションシリーズ！ ビックキャリパーにも対応しているので 社外キャリパーも余裕の逃げとなります(*^^)   純正と同じ18インチサイズですが スポークが縁まで真っすぐ伸びたデザインで、かなり大きく見えますね(^^) レーシーなツインスポークデザインに、これまたレーシーなツインバルブ仕様。 拘りのホイールチョイスとなります☆   レボリューションシリーズは、流行のコンケイブフェイスにも対応。 こちらはベースデザインのフロントフェイスになりますが それでも中々のコンケイブデザイン(￣ー￣)   元々8.0Jホイールを装着していたお車。 今回は出面を合わせる為、前後9.0Jに変更！ かなりいい感じのツラ具合となりました(^^) 純正タイヤでの引っ張り具合もGOODです♪   車高はスプリグのみでのローダウン済。 ダウンサスだけでも9.0Jサイズはいけちゃいますね(￣ー￣) 程よく下がった車高で、街乗りも気にせず走行出来る仕様となります☆   ホイール：エンケイ　GTC01RR （F/R）9.0J-18インチ カラー：チタニウムゴールド タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   迫力の出ヅラ＆レーシースタイルで、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• N-BOX
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ほこちらの珍しいディッシュデザイン フロントラインFLD04の取付をご紹介です(*^^)v   取付させて頂いたのは　ホンダ　N BOXスラッシュ。 車高も低く、ディッシュデザインがよく似合います♪ 前後サイズ変更で、出ヅラにもしっかり拘ったスタイルです(^^)   元々17インチを装着されていた車両ですが 今回はイメチェンで16インチにインチダウン！ 見た目と乗り味を両立したサイズ感となりますね(￣ー￣)   ホイールは、当店初装着の「フロントライン」 国産・鍛造・3ピースと、超拘りのモデル！ スタンス好きな方には堪らない仕様となります♪ オーナー様も色々なホイールを探されましたが こちらのモデルが一番理想ということで、選んで頂きました☆   フロントラインシリーズは、全て段付きリムの3ピース。 段付きということで、K-Carサイズでもかなりの深リム具合。 サイズも車両に合わせて変更できるので、出ヅラに拘る方にも 幅広く対応可能となっております(￣ー￣)   今回はフロントに5.5J、リアに6.5Jサイズをインストール。 最近はリアに6.5J仕様が増えてきました。 ガッツリタイヤを引っ張らせ、イカツいスタイル。 出ヅラも超カツカツな仕様になります(*^^)v   取付時に車高を微調整して完成！ 拘りのディッシュデザイン・・・良い感じです♪   ホイール：フロントライン　FLD04 （F）5.5J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：ポリッシュ タイヤ：TOYO トランパスLuk （F/R）165/45R16   拘りホイールでオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

• コンパクトカー
• MAZDA
• ローダウン系
• 車高調
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、こちらのマツダ　デミオ。 前回エモーションCR2Pを深リム仕様にて装着させて頂いたお車(*^^)v はやくも仕様変更させて頂きます☆ 今回装着したのは・・・   ヨコハマ　アドバンRZ2 17インチ！ 深リム2ピースから、コンケイブな1ピースモデルに変更(￣ー￣) ガラッとイメージが変わりましたね♪   取付させて頂いたのはアドバン　RZ2。 ベースデザインは、2×5本のツインスポークとなりますので 前回装着したCR2Pと同じようなデザインとなりますが アドバンならではの独特な高級感がございます(*^^)v   サイズも前回と同じ17インチとなりますが RZ2はスポークがリムエンドまでしっかり伸びていますので かなり大きく見えるデザインです(^^) 2ピース・1ピースと、それぞれデザインのメリットがございますので お好みに合わせて選んでください☆   そしてアドバンホイールと言えば、このコンケイブデザイン！ 今回は前後でサイズを変更し、リアには迫力の「GTRデザイン」を装着。 17インチサイズで、ここまでコンケイブの強いモデルはかなり珍しいです(￣ー￣) アドバンならではの醍醐味ですね♪   出ヅラに拘りのあるオーナー様。 前後違いのサイズで、引っ込み過ぎずいい感じの仕上がり(*^^)v 今回もよりカッコイイスタイルとなりましたね☆   ホイール：ヨコハマ　アドバンRZ2 （F）7.0J-17インチ （R）7.5J-17インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：流用 （F/R）205/45R17    いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^) 次回スタッドレス取付も是非お待ちしております♪

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです(￣ー￣) 人気のエスペリアダウンサス＆WORK コンケイブホイールを装着！ 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン＆コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気！ 今回で同車種に取付するのは3台目となります(￣ー￣)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ～♪   そして！CV201の特徴がこのコンケイブフェイス！ やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね(￣ー￣)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい！とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな？と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール：WORK グノーシスCV201 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：エスペリア　ダウンサス   高級感＆迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの30系アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v 人気のサスペンション・パーフェクトダンパーと 深リムシュバートを組み合わせて頂きました♪   ホイールは当店得意のWORK ホイールから、シュバート　レグニッツをチョイス。 ご来店時に、たまたま別のお車に装着されているのを見て一目惚れ(￣ー￣) まさに運命的な出会いで、こちらのモデルで即決して頂きました♪   シュバートレグニッツと言えば、このシルキーリッチシルバー。 遠目で見るとバフにも見えるくらい、明るく透き通った色味。 オプションカラーに豊富に対応したWORKホイールでも このシリーズのみに採用される拘りのカラーとなります(^^)   色味に加え、この深リム感もシュバートならではです(￣ー￣) 今回は車高調との同時装着でしたので、インセット等は中島オススメサイズにて装着。 前後でサイズ変更し、最大限深リムになるように設定。 イイ感じの出ヅラ&深リムになります☆   車高調は、当店人気No1「パーフェクトダンパー5G」を装着。 お客様によっては「純正より乗り心地が良い！」と好評頂いております(￣ー￣) メーカー基準値は45mmダウンですが、モデリスタフルエアロ装着車両となるので 基準値より少し上げめでセッティング。 これで段差も気にせず走行OKです♪   前後の車高のバランスを整え、アライメントも調整し完成！ 予め車高の具合をお聞きしておりましたので それに合わせたホイールサイズで、出ヅラもバッチリ(*^^)v 全体のバランスを重視しつつ、細かな所に拘った1台の完成です☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WROK　シュバート　レグニッツ （F/R）20インチ（前後サイズ違い） カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：TOYO トランパスLu2 （F/R）245/40R20 サスペンション：パーフェクトダンパー5G   高級感ある仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは　トヨタ　80系VOXY。 車高調でのセッティングに、大口径20インチ装着(￣ー￣) 大迫力の1台をご紹介です♪   今回は20インチを装着したいとのことで、遠方よりお問合せ頂きました(*^^) 80系に20インチは、意外と細かな問題点がありますので オーナー様と相談しつつ、問題点を埋めていきます！   まずは車高調にてローダウンから施工。 20インチホイールですと、はみ出し気味になるホイールが多いので ブリッツ車高調にてローダウン&フロントキャンバーを調整していきます。 ほんのりローダウンし、フロントはMAXネガティブにキャンバーを調整！ これで下準備をしていきます(￣ー￣)   そこからは実車計測にてホイールのインセットを決めていきますよ～ 外に出し過ぎると、当然フェンダーから突出。 中に入れすぎるとと、インナーフェンダーにガッツリ干渉するので これまでの勘から、ギリギリなラインを攻めていきます(*^^)   今回のオーナー様のご希望は「深リム」 2ピースホイールの中でもリムが深くなりやすいのが、このアミスタットホイール。 シンプルなデザインがお好みという事で、ツインスポークのS05を選んで頂きました♪ 8.0Jサイズで60mmオーバーの深リムとなります(￣ー￣)   深リム具合はこんな感じ(*^^) 80系VOXYでここまで深リムになるのは、かなり珍しいモデル☆   タイヤは35扁平で少し大きめのサイズをチョイス。 最近は19インチで40扁平を使用するなど、乗り味を重視する方が増えてきております！ 車高を下げ過ぎると、高確率でフェンダーに干渉しますが これぐらいの車高ですとバランス良く装着可能です♪   今回のカスタムスペック ホイール：アミスタット　ライエンS05 （F/R）8.0J-20インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R20 サスペンション：ブリッツ　ZZR   大口径サイズで、迫力の80VOXYの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• セダン
• アメリカ車
• その他自動車メーカー
• ローダウン系
• ADVAN
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は当店初入庫のお車　テスラ　モデルSのインチアップをご紹介です(*^^) 鍛造ホイールで、拘りのカスタムとなります♪   取付させて頂いたホイールは ヨコハマ　アドバンGTプレミアムVer。 今回のオーナー様のカスタム条件は ・出ヅラにしっかり拘りたい ・純正19インチよりも軽量な21インチ ・1週間以内には装着 という、非常に私の頭を悩ませる条件（笑） そんな「拘り」是非当店にお聞かせください(*^^)v   いつもなら2ピースホイールにて、PCD変更&インセット調整でオーダー！という流れですが 2ピースホイールは当然重量が重ため。 しかも、穴あけからですと1.5カ月は最低掛かってしまいます。 そこで1ピースモデルに絞り探していた所、条件にヒットしたのがアドバンGT。 即納、さらに重量も1本当たり2.0kg以上の軽量化となります♪   初めてのカスタム車両でしたので、入念に調べると スタッドボルトが異常に長かったり、PCD/ハブ径が色々とアレだったりと 一般的な車種よりも、ややこしい感じ。 オーナー様と相談の上、出ヅラの兼ね合いもありましたので、スペーサー&ハブリングで微調整。   これで前後共に、いい感じの出ヅラにて仕上がりました(*^^) メーカーマッチング未確認のホイールとなりますが、バッチリ装着完了です！   ナットにも拘って頂きました！ キョーエイ　モノリスT1/06。 ハイパーブラックのディスクに合う「グロリアスブラック」をチョイスです☆ 内掛けタイプで、M14ナット車特有の「外す時にホイールにナットが当たる」というのも回避。 見た目の雰囲気もレーシーでいい感じ♪   テスラモデルSは純正でエアサスのお車。 予めロワリングキットにてローダウン済となるので、かなりの落ち具合☆   この車高で21インチはかなりカッコイイ！！ 電気自動車も車高短&ツライチにする時代ですね(￣ー￣) しかし、このお仕事をしていると本当に色々なお車をカスタムさせて頂いております。 新しいお車が来る度に、勉強になりますので本当にありがたいですね。 無茶ぶりも是非是非お待ちしております（笑）   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンGT プレミアムVer （F）9.0J-21インチ （R）10.0J-21インチ カラー：マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）245/35R21 （R）265/35R21   ベストなホイールが見つかり、本当に良かったですね♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

• カローラ
• ローダウン系
• 車高調
• WORK

こんにちは中島です！ 本日はこちらのコンケイブホイール「WORKエモーション」のご紹介(￣ー￣) ディープテーパーでイカツい形状のホイールです♪ 装着させて頂いたのは・・・   当店得意のトヨタ　カローラスポーツ！ 車高短カローラに前後9.5Jのサイズをインストール(￣ー￣) 前後ディープテーパーで大迫力な仕上がりです♪   特注車高調でガッツリローダウンされたカロスポ。 これまで18インチのSSRホイールを装着されていましたが 今回は仕様変更で、19インチにインチアップとなります(*^^)v   以前の下取りブログでご紹介した、このホイール！ フォーミュラエアロメッシュを、超深リム仕様で装着されていましたが インチアップ&1ピース化で、見た目の印象がかなり変わりました！   ちなみに前回のスタイルはこんな感じ。 某雑誌でも特集された、カッコイイ仕上がりでしたね～(￣ー￣) 街乗りも快適に！ということで車高アップし、イメチェン。   程よい車高短具合で、バランスの良い感じに仕様変更(^^) 18インチを装着される方が多いカロスポですが 19インチもしっかりフィットしておりますね♪   今回選んで頂いたモデルは 「WORKエモーション ZR10」 今年のNewモデルで、シリーズの中で今一番アツイホイール！ カラーはもちろん、人気No1のフリミットブラックをチョイスです(*^^)v   J数によってフェイスが変わるのですがエモーションシリーズ。 こちらは9.5Jのディープテーパーとなります(￣ー￣) 装着できる車種は限られますが、かなりのコンケイブフェイス！ エモーションならではの迫力のデザインですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 （F/R）9.5J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/30R19   WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの超深リムホイールの取付をご紹介です(*^^) クラフトならではのセッティングで、イカツく仕上げていきます！   お車は当店得意のトヨタ　86。 既にWORKマイスターS1が装着済の車両。 今回は仕様変更の為、当店にカスタム依頼を頂きました！ 19インチ化+前後9.5Jの極太サイズを、フェンダーに収めて行きますよ～(￣ー￣)   HKS車高調が装着済となりますので、まずは車高調整。 現状高めな車高をしっかりと落としていきます。 そして、86用車高調と言えばこのピロアッパー。 こいつでフロントのキャンバー角を調整。   ホイールを仮当てしながら、ベストな出面になるようにセッティング。 当然トゥ値が大きくズレてしまいますので アライメントもしっかりと調整です(*^^)   ここまできて完成したのがこちら！ 極太&深リムなマイスターM1を、19インチ仕様にて装着。 大迫力のスタイルに仕上がりました♪   取付させて頂いたホイールは WORK マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインとなります(￣ー￣) こちらを ディスク→プラチナゴールド ピアス→ゴールドピアス にてオーダー。 ガンメタ系のボディカラーにも、ゴールドはすごく似合います♪   サイズは前後9.5Jでの通しサイズ。 リアだけでなく、フロントも超深リムなスタイルとなります(*^^) タイヤは255ではなく、225/35-19で引っ張り気味にセッティング。 これでフェンダー加工無しで装着OK！   車高短・深リム・ツライチ！ カスタムの醍醐味を詰め込んだ86が完成となります♪ フルオーダーの為、納期はめちゃくちゃ掛かりましたが 待って頂いた甲斐のあるスタイルに仕上がってくれました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）9.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/35R19   大変お待たせしましたが、迫力のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日はこちらの30系アルファードのホイール交換をご紹介です(*^^)v 数ヵ月前にWORK　ジスタンスW10M　21インチを装着させて頂いたお客様。   セミオーダーにて、艶りガンメタで仕上げた1台。 エアロパーツ類に合わせたカラーで、まとまり感抜群のお車です☆ ブログを見た別のお客様からも、「あのアルファードいいね！」なんて言われる程 カッコ良く仕上がった1台ですが。。。   オーナー様は「綺麗にまとまり過ぎたかな・・・もうちょっと遊び心があってもいいかな・・・」 とのことで、色々とご相談を受けておりました(￣ー￣) それから数ヵ月後・・・   こうなりました（笑） まさかの同じホイールで色替え仕様となります(*^^) カスタムに超拘るオーナー様です！   比較的自由の効くWORKホイールですが 流石にカラー変更は出来ないので、前回のホイールは下取り！ 新しくホイールセットをご購入頂きました(￣ー￣)   折角買い替えとなるので、細かな所をグレードアップ！ さらにカスタムが進んだ30アルファードの完成です♪   ディスクはセミオーダー　チタンゴールドに変更。 艶有りブロンズ的なカラーとなります(^^) グリルのブラックメッキが、若干ブロンズっぽく見えるので こちらもカラーもバランスの良い組み合わせとなります♪   今回は遊び心を入れよう！とのことでしたので ピアスボルトをゴールドに変更。 このディスクカラーとの組み合わせはバッチリですね♪ 外からだと分かりづらいですが、インナーリムもブラックに変更済です(￣ー￣)   あとはこちら 「ウェッズギア　TPMS」 所謂エアセンサーというやつですね！ これまでバルブキャップタイプのセンサーを使用されており ちょっと見た目が・・・とのことでしたので 今回はこちらも追加となります(*^^)   オーダー時にTPMS加工を選べば、インナーリムに穴が空いてきます。 ここにセンサーを装着すれば見た目もスッキリ☆ 付属モニターに空気圧もしっかり表示されるので安心です♪   サイズはそのままですので、超深リム具合は健在♪ 前後サイズ違いで、出ヅラ・リム深さにも拘った1台。 仕様変更でさらにグレードアップし、カッコ良く仕上がりましたよ～(^^)   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　ジスタンス W10M （F）9.5J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：チタンゴールド/ゴールドピアス タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/35R21   拘りのカスタムは是非ご相談下さい♪ しっかりとカスタムのお手伝いをさせて頂きます☆ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

• コンパクトカー
• SUZUKI
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI
• ツライチセッティング
• 実車計測

こんにちは中島です！ 今回は、個人的にも初のカスタムとなるお車 「スズキ　バレーノ」 こちらのお車をローダウン&インチアップで仕上げさせて頂きました♪   いつもこちらのマツダ3でお世話になっている常連様からのご紹介(*^^)v どんな感じに仕上げますか～？というと いつも通り、「車高短！ツライチ！あとはセンスに任せる！」という流れでしたので 今回もプレッシャーを感じまくりつつ、キッチリと仕上げさせて頂きました！   まずはホイールから。 人と違ったスタイルに拘りあるオーナー様。 そもそもバレーノを購入したのが、あまり見ないから！という理由でしたので ホイールも人と被りにくいモデルをチョイス(^^) 人と被らない＝新作でしょ！ということで 9月に発売されたばかりの新作、エンケイPF09を装着です♪   カラーはブルー系のボディ色に馴染む、マットダークガンメタを装着。 人と被りにくいように「ド派手なカラーを選ぶ」という選択肢もありますが ここは全体のバランスを考え、大人な感じに仕上げていきます(￣ー￣)   お次はインセットやJ数などのサイズ感。 事前に、足回りはスイフトと同じだよ～とは聞いていたものの 実際のフェンダークリアランスは謎なお車でしたので そこは、当店得意の「実車計測」にて煮詰めていきます！   フェンダーとのアウター&インナークリアランスの測定はもちろん サスペンションの構造から、ローダウンした際の入り具合も何となく予想していきます。 で、行き着いたサイズでの装着がこちら！ 前後スペーサー無しで、かなり良い所まできましたよ～(*^^)v   ホイールと同時にサスペンションも交換です(￣ー￣) 人気のブリッツZZRでローダウン。 純正だとケツ上がり感が気になる・・・ということですので とりあえず、リアはマックス下げ状態にて装着。   前後同じくらい下げると、全体のバランスは変わらないので フロントは敢えて高めにセッティングさせて頂きました(^^)   全体で見るとこんな感じ♪ これでボディラインは、ほぼ水平くらいまできましたね(￣ー￣) オーナー様のご希望を取り入れつつ、バランス良く仕上げさせて頂きました☆   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

• ヤリス
• 実車計測

こんにちは中島です！ 話題の新型車「GRヤリス」 早速納車されたお客様がおり、お車を見せに来て頂きました(*^^)   ヤリスと名がつきますが、通常のヤリスとは全く別物。 ワイドなフェンダーに純正で18インチ装着。 PCDも5穴となっているので、ホイールチョイスの幅はかなりありそうですね(￣ー￣)   純正で8.0Jのホイールが装着済。 オーナー様より「データとっていいよ～」と許可を頂きましたので 早速PITにて実車計測させて頂きます♪ 聞いていた通り、純正はかなり奥に入った出ヅラ。 フロントはトップ位置での計測通りホイールを出せそうですが リアの絞り込みがキツいので、中々計算がややこしそうです。   インナークリアランスもチェックです。 思ったより広めなクリアランス。 86&BRZと同じような感じで、アーム類よりブレーキラインが近そうです。 攻めたサイズですと、ホースのゆれによる干渉が怖そうです(￣ー￣)   後はこのビックキャリパー。 まだまだメーカーマッチングが出ていないお車ですので ここは現車によるキャリパー確認が必要ありそうですね！ そこは当店の得意分野ですので、是非お任せ下さい♪   カスタム第1号は誰なのか！？ GRヤリスのカスタムも是非お任せ下さい(*^^)v

• カローラ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日は、スタンス系ホイールの王道「WORK Seeker」 最新モデルのMXのお取付です(￣ー￣)   トヨタカローラセダン×WORK Seeker MX。 輝きが強いカットクリアカラーに、パツパツサイズのツライチマッチング！ 拘りが各所に詰まった1台が完成です♪   スタンスやUSDM系のお車が好きだというオーナー様。 何かいいホイールない？とのご相談から、こちらのシーカーMXをご提案させて頂きました(*^^) 純正車高でも、しっかりと深リム仕様になるデザインと スタンス・USDM系と言えば、このポリッシュディスク。 イメージに対してベストなホイールだと思います！   2ピースホイールとなるので、インセットはオーダータイプになります(￣ー￣) 現車チェックで、しっかりと出ヅラを測定。 選ぶインセットにより、リムの深さやディスクの突出具合が変化するモデルですので 現車サイズ・カタログ設定を照らし合わせ、オーナー様とじっくり煮詰めていきます。 最後の最後まで1mm単位でインセットに拘った仕様となります♪   デザイン・カラー・ディスクと拘りましたので ナットもしっかり拘って頂きました！ ・ホイールに合わせた明るいシルバー。 ・ナットが傷つきにくい2ピースシェル。 ・程よくナットが強調されるローレットタイプ 全て兼ね揃えたESSEXナットをチョイスです(^^)    取付後はこのような感じ・・・良いですね！ ナットが奥に入り過ぎず、ホイールと絶妙にマッチしております♪   理想のカラーと深リム具合。 サイズもしっかり煮詰めており、完成度の高いカローラセダンが完成しました(^^) オーナー様にも満足して頂き良かったです♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます！   また、今回は取付時にカスタム仲間の方も見に来て頂きました(￣ー￣) 何やら見た事がある車高短カローラセダン・・・   何と！私が初めてカローラセダンをカスタムさせて頂いたお客様！ 車高短&WORKエモーションで限界まで攻めた1台です☆ 車好きな方はどこかで繋がっているんですね(*^^) カローラセダン・スポーツのカスタムは是非当店にお任せ下さい♪