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相模原店ブログ

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　２００系クラウン 最近セダンのカスタムが多くなってきました ホイールを装着する前に セダンタイプで気になるのが・・・ タイヤとフェンダーのこの隙間 リアは元から低いのですが フロントに車高が気になってしまいます ということで、まずはローダウンから施工です ＲＳＲ　ベストＩアクティブ 今回も車高調でローダウンです 純正でＡＶＳ機能（電子制御）が付いた２００クラウンは 一般的な車高調に交換すると機能が失われてしまいます。 このベストＩアクティブですと 純正機能を活かしたまま車高調に交換が可能ですよ～ 通常、純正のアクチュエータは外したままになりますが このステーに取付し、機能を保持 そのまま社内のスイッチで切り替えが出来ます 車高調自体の減衰調整はこちら 通常上側にあるのですが、ダンパーの下側で調整。 リアは内装をバラさなくても調整出来きるので 内装加工や取り外しをしたくない方には嬉しいですね 取付が終わったらしっかりとアライメント調整。 ローダウン後の必須作業ですね ローダウン後はこのような感じ ２枚目の写真と比べると、しっかり車高が落ちたのが分かります。 今回は落とし過ぎず、大人な車高に決定！ 全体のバランスはこちら。 ある程度純正の高級感を残しつつ ガッツリ空いた隙間を埋めております 今回は「やり過ぎず大人な雰囲気」でカスタムしていきますので ちょうど良い感じ 車高が決まった後は 当店得意の実車測定。 ホイールからフェンダーまでの距離をｍｍ単位で測定。 ベストマッチングのホイールを提案させて頂きます 今回は既にホイールのデザインは決まっていたので 細かなサイズを打ち合わせして終了です。 明日のブログでは完成系をご紹介させて頂きますの 楽しみにお待ちください   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　２１０クラウン　ハイブリッド 今回はセダンのカスタム ローダウン→実車測定→インチアップと 王道の手順にてカスタムを進めて行きます まずはローダウンから 他の車種に比べ車高の低い２１０クラウン それでも少し隙間が気になってしまいます あとちょっとの隙間を埋めるために、車高調で調整します 今回取付するのは ＲＳＲ　ベストＩ　アクティブ トヨタ系のセダンには、純正で電子制御ダンパーが装着されています。 いわゆるＡＶＳというやつですね 一般的な車高調に交換すると、純正のＡＶＳ機能が使用不可になりますが ベストＩアクティブは、純正ＡＶＳ機能にも対応 この機能を使ったまま車高を落とせますよ～ 取付後はもちろんアライメント調整。 アライメントを調整しないと まっすぐ走らない・片ベリがヒドイ等のトラブルが起きます ローダウン後はしっかり調整しましょう 取付後は当店得意の実車測定。 クラウンはダウン量によって出ヅラは大きく変化します。 ローダウン後にしっかり測定し ホイールサイズを選んでいきます 今回取付したモデルはこちら ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-２０インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２０インチ カラー：ＳＢＣポリッシュ タイヤ：ニットー　ネオジェン 　　　　　（Ｆ）２２５/３５Ｒ２０ 　　　　　（Ｒ）２４５/３０Ｒ２０ クレンツェ新作をまたまた装着 実車合わせにて、拘りのスタイルの完成です 今回取付したのは クレンツェ　ウィーバル 昨日に引き続き、ＳＢＣポリッシュを装着 セダンにもしっかりに合いますよ～ ＦＲ車らしく、ホイール＆タイヤサイズは前後で変更！ リアは９.５Ｊに２４５でドッシリとしたスタイルに 出ヅラもしっかり合わせているので かなりまとまり感があります 車高のバランスも良いですね ２０インチ装着に指が１本半ほど入る車高 ヤンチャ過ぎず、大人な雰囲気が出ております リムも中々の深さ 前後でディスクも変更しているので 最大限深リムにできるよう調整しています セダンのカスタムもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   開催中のイベントはこちら クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップ＆ローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード ４月も後半になり、３０後期モデルの来店が増えてきました こちらのお車には 拘りの車高調＆ホイールセットを装着です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ サスペンション：ＨＫＳ　ＳスタイルＬ 納車直後のアルファードを一気にカスタム 当店得意のコンケイブホイールで完成です 今回取付したのは ワーク　ジーストＳＴ１ 最近クラフト相模原店と言えば こちらのホイールが定番となっておりますね 今回はボディに合わせたマットブラックをチョイス ディスクも当店ベストマッチングの フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ となります この激しい落込みがカッコイイですね 今回は納車前に全ての部品を注文頂きました！ 豊富なマッチングデータから、ある程度インセットを予測し この車高で、前後共に出ヅラもしっかり合わせております サスペンションは ＨＫＳ　ＳスタイルＬ　でローダウン。 減衰力が低速から効いてくれ ボディサイズの大きなアルファードでもしっかり走れます 同時に玄武スタビリンクも取付 乗り味にも拘った仕様です 車高のバランスはこのような感じ 約５０ｍｍくらいのローダウン。 ２４５/３５Ｒ２１のタイヤを装着して タイヤとフェンダーの隙間に、指２本入るくらいの車高です ３０系アル・ヴェルのカスタム ＷＯＲＫホイールマッチングは、クラフト相模原店にお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店  

こんにちは中島です 今週末はいよいよワーク大商談会本番ですね 相模原店限定 ＷＯＲＫ大商談会　開催 当店人気Ｎｏ１ホイールの「ワーク」 イベントではサップルホイールを大展示となります 今回はカスタムカラーサンプルもご用意 問い合わせの多い「セミオーダーカラー」 １６色のオーダーカラーサンプルが全てあります 実際の色を見て決めて頂けますよ～ 以前装着したカスタムカラーを紹介！ ジーストＳＴ１×チタンゴールド 人気のコンケイブホイールをチタンカラーに変更。 装着率の高いホイールでも 他とは違った仕上がりとなります 続いては グノーシスＣＶ２０１×ファインハイトシルバーⅡ 通常設定はマットシルバーとなるグノーシス。 これを艶有りのシルバーに変更 グノーシスシリーズはＰＣＤ加工も出来ますので 輸入車にも対応しております さらにリムはバフアルマイトに変更！ ディスクカラー・リムまで細かくオーダー可能です オーダーホイールだけではありません！ スポーティデザインの「エモーション」 １ピース×コンケイブデザインが特徴的ですね スポーツカーには当然似合います エモーションシリーズのサイズは Ｋ-Ｃａｒ用からミニバン・セダン用まで幅広く設定。 最近では珍しいホワイトカラーなんかもあります ボディ同色カスタムも良いですね サンプルホイール展示は今週末の２８日２９日となりますが 来店できない方は、事前商談もＯＫです 昨日・一昨日もたくさんのお客様にご来店頂きました また、納車前の商談も大歓迎！ サスペンション取付・実車計測も含めて トータルカスタムもお任せください 皆様のご来店お待ちしております   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら レクサス　ＲＸ４５０ｈＬ 今回はレクサスのカスタムとなります 新しく登場した４５０ｈＬ。 ホイールも２０１８年新作モデル装着で カッコ良くさせて頂きます ホイール：クレンツェ　ウィーバル 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-２２インチ カラー：ブラック＆バフ タイヤ：ヨコハマ　パラダ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２６５/４０Ｒ２２ 大口径２２インチを装着 クレンツェ新作にブラック＆バフカラーで デモカーのような仕上がりです 今回取付したのは クレンツェ　ウィーバル ２０１８年新作モデルのクレンツェとなります カラーは、私も一押しの「ブラック＆バフ」 ブラックボディのレクサスには最高の組合せ ウィーバルはカラーによって、全然違うデザインに見えます ブラック＆バフになるとバフ部分が目立ち かなり複雑なデザインに見えますね センターキャップはあえてのレッドキャップ クレンツェの３ピースモデルは オプションのセンターキャップも選べますので お車の仕様や、オーナー様の感性に合わせて カラーを楽しんで頂けます ２６５のタイヤサイズで、このドッシリ感 良いですね～ ＳＵＶの中でもかなりボディサイズの大きいＲＸ。 ２２インチで、このタイヤサイズがベストですね サイドから見るとこのような感じ 違和感なく２２インチが収まっております。 大口径ホイールの取り扱いもお任せください デモカースタイルのＲＸの完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催 クラフト大宮店のイベントはこちら クラフトカスタムＩＪフェア ＩＮ大宮バイパス店

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系ヴェルファイア ４月上旬にサスペンションを取付させて頂いたお車 その際、実車計測にてホイールサイズ決めてオーダー！ ホイールが入荷しましたので、早速ご紹介です ホイール：クレンツェ　フェルゼン 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ カラー：ハイパークローム タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 迫力のエアロボディにクロームホイールを装着 インパクトある、ド派手な１台が完成です 今回取付したのは クレンツェ　フェルゼン 人気の３ピースホイールから フィン形状のフェルゼンを選んで頂きました スポーク数が多く、インパクトあるデザイン カラーはハイパークローム。 最近では珍しいクロームホイール。 クレンツェならではのカラー設定となります エアロパーツで、クローム系パーツの多いヴェルファイア かなりマッチしておりますね インチは一番問い合わせの多い２１インチですが クレンツェはその中でも珍しい 「フルリバースリム」 ほとんどのマルチピースホイールがステップリム採用で ２０インチディスクを使用していますが クレンツェは２１インチディスク使用となりますので より大きく見えますよ～ 実車測定の結果、今回は前後通しサイズに決定 出ヅラも揃いローテーションも可能です ３０系アル・ヴェルは、個体差や車高によって 使うサイズがかなり違いますので 実車での確認をオススメします ローダウンにインチアップと トータルでのカスタムとなりました 車高調取付・実車測定・ツライチマッチングは当店にお任せください ３０系ヴェルファイアの最速カスタムのご紹介でした いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 先週のブログで紹介した後期アルファード 実車計測にてホイールを注文し 最速で取付となります ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 当店人気Ｎｏ１のジーストを早速取付 一押しサイズのディープコンケイブディスクを装着です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ１ 当店ではお馴染みのホイール ディスクがセンターへ向かって落ち込む 「コンケイブ」形状 リアには一番落ち込みの激しい ディープコンケイブを装着 このディスクの立体感がカッコイイですね 加えて、２ピース構造となりますので １ｍｍ単位でオーダーインセットが可能です 今回も実車計測にて、バツバツのサイズに設定しております リアの太さは、いつも通り１０Ｊをチョイス ここまで車高を下げて、出ヅラも揃えると フェンダー干渉の可能性も出てきますので しっかり、タイヤを引っ張らせます 横から見るとこのような感じ ３０系アル・ヴェルには２１インチがジャストフィット！ バランス良くまとまるので、このサイズをオススメします 後期モデルの３０アルファードもお任せください 今回は遠方よりご来店ありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０アルファード 以前当店にて車高調を取付させて頂いたお車 その際実車計測にてホイールをオーダー！ ついに入荷したのでご紹介です ホイール：ＴＷＳ　エクスリート１０７Ｍ 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ アルファードにはピッタリの２１インチを装着 鍛造２ピースという、かなり拘ったホイールチョイスです 今回取付したのは ＴＷＳ　エクスリート１０７Ｍ ＴＷＳと言えば鍛造ホイール！ こちらも鍛造２ピース構造となっております デザインは一番人気のメッシュタイプ ミニバンにめちゃくちゃ似合いますよ～ 大口径ホイールにすると どうしても重量が増して、走りにくくなります しかし、鍛造ホイールは比較的軽量な為 ２１インチでも走りやすいホイール ディスクカラーはフラットブラック。 所謂艶消しブラックとなります 見ての通り、フロントグリルやテールレンズを 全てブラックアウトされた車両 全体をブラック＆ホワイトでまとめた、イカツい仕上がり 取付サイズは、当店得意の実車計測で決定！ 前後でＪ数・インセットを変更して バツバツの出ヅラで合わせております ３０系アル・ヴェルのカスタムはお任せください かなり納期が掛かりましたが 待って頂いた甲斐のある仕上がりです 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です 早速完成系からご紹介 マツダ　アテンザ 車高短アテンザに２０インチを装着 スポーティセダンの完成です ホイールの詳細は・・・ ホイール：ヨコハマ　アドバンＧＴ　プレミアムＶｅｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-２０インチ カラー：レーシンググロスブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツＶ１０５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２０ ブーレキ関係までカスタム多数のお車 ビックキャリパーを飲み込むのは 鍛造ホイールのアドバンＧＴ。 かなり拘った仕様です アドバンＧＴの中でも こちらはプレミアムバージョンとなります 専用カラーのレーシンググロスブラックに スポーク部分のマシニングロゴがカッコイイですね アドバンＧＴと言えば、この深リム具合 ９Ｊ-２０インチはスタンダードディープというタイプ。 一番リムが浅いモデルですが、それでもかなり深く見えます 軽量深リムホイールと言えばアドバンＧＴをオススメします ホイールスペックの高さはもちろん サイズ的にも拘っておりますよ～ 前後共に出ヅラはパツパツ！ タイヤの引っ張りでフェンダーも逃がしており かなりカッコイイ仕上がりです 今回もバッチリ決まりましたね いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　Ｃ-ＨＲ 以前当店にてジースト２０インチを装着させて頂いたお車 今回はホイール交換でイメチェンです ホイール：グラムライツ５７ＦＸＸＰｒｏ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ カラー：ブラック＆マシニング 　　　　ブラッシュドリム タイヤ：コンチネンタル　ＤＷＳ０６ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２０ レイズホイールならではのブラッシュドリムホイール 超深リム仕様のＣ-ＨＲの完成です 今回取付させて頂いたのは グラムライツ５７ＦＸＸ　Ｐｒｏ ツインスポークで人気の５７ＦＸＸの２ピースモデル 流行のオーバーリムデザイン採用で ２ピースモデルなのに、かなり大きく見えますよ～ チラッと見えますが 内装を全てブルーに統一した仕様 それに合わせてナットをブルーにするのはもちろん センターキャップもオリジナルで塗装して頂きました この深リム具合と、コンケイブ感が良いですね 非常に立体感のあるデザインとなります ローダウン済でバッチリ決まっております インセットもかなり攻めたサイズとなりますので 出ヅラもパツパツサイズ かなり拘って作られたＣ-ＨＲとなります 無事にイベントまでに間に合い良かったです いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です クラフト相模原店が一番得意なお車と言えば・・・ ３０系アルファード・ヴェルファイア 後期モデルも納車が進み、当店でもカスタム台数が増えております 今回は後期ヴェルファイアをローダウンです 取付するのは ＨＫＳ　ＳスタイルＬ ヴェルファイアオーナー様に圧倒的に人気のＨＫＳ車高調 後期モデルの適合もＯＫですので、早速取付です ローダウン後はもちろんアライメント調整 アライメントがズレてしまうと タイヤの片減りや、走行性能の低下につながります まずはキッチリ測定＆調整です 作業自体は前期モデルと同じなので、サクサクと完成 モデリスタフルエアロ装着車両となるので 走行性も考え少し高めにセッティングです 全体のバランスはこのような感じ エアロ付き車なので、かなり低く見えますね 取付後は、当店拘りの「実車測定」を施工しました！ ３０系ヴェルファイアは、ローダウン量によって ホイールの出ヅラがかなり変わりますので ローダウン施工後の実車測定でサイズを決めていきます サイズも決定して、あとは取付のみです ホイールの到着まであと少しお待ちください 続いてはこちらのお車！ ３０アルファード後期モデル こちらは既に車高調でローダウン済の状態 今回は実車計測でのご来店 ホイールデザインは決まっているので こちらのアルファードも実車にてサイズ決めていきます １ｍｍ単位の測定で、ベストサイズをご提案させて頂きますよ～ こちらのお車に装着するホイールも近々入荷予定です 完成が楽しみですね 最後にご紹介するのは 常連様の後期アルファード！ こちらは前期からの乗り換えとなります 今回は今まで使用していたホイールを一旦装着です ワーク　ランベックＬＤ１　２１インチを装着 ブラック×ブラックでイカツい仕上がり アルファード・ヴェルファイアは 前期からの乗り換えの方も多いですね 顔つきがかなり変わっているので それに合わせてホイールを新調され方も多いですが 前期用をそのまま流用することも可能です お次はローダウンの施工、是非待ちしております ３０系アルファード・ヴェルファイアのカスタムは クラフト相模原店にお任せください   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 今年の年明けに、ローダウンさせて頂いたお車 その際実車計測を行い、ホイールを発注！ ついに到着したので取付をご紹介です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：チタンゴールド（セミオーダーカラー） タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ コンケイーブ＆カスタムカラーで攻めて頂きました 拘りの１台が完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ１ 当店では取付実績の多いジーストですが こちらはセミオーダーカラーにて色替え １６色のオーダーカラーの中から チタンゴールドを選んで頂きました ジースト装着人口が増えてきたので 通常カラーではなく、あえてのセミオーダー。 チタンゴールドですと、トランスグレーを濃くした感じになり 白いボディに装着しても、メリハリのある仕上がりです サイズはもちろん フロント：ミドルコンケイブ リア：ディープコンケイブ かなり落込みの激しいディスクデザイン 当店一押しサイズにて取付です 出ヅラはもちろんパツパツサイズ ジーストは１ｍｍ単位でインセット変更が可能なので お車に合わせてサイズチョイスが可能です ホイールも出来る限り太いサイズで、タイヤを引っ張ります。 特にリアの１０Ｊ×２４５/３５-２１の組合せは かなりカッコイイですよ～ 車高調でローダウン済ですので 全体のバランスもＧＯＯＤです 後期モデルも登場し カスタムがさらに盛り上がってきた３０アル・ヴェル クラフト相模原店に是非お任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ボルボ　Ｖ４０ 今回は輸入車のカスタムです ダウンサスにてローダウン済のＶ４０には 拘りサイズのホイールを装着です ホイール：ワーク　エモーションＴ７Ｒ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ カラー：グリミッドシルバー タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４０Ｒ１８ 人気のエモーションシリーズを 前後サイズ違いでセッティング 拘りの１台が完成しました 今回取付させて頂いたのは エモーションＴ７Ｒ スポーティな７本スポークモデル 特殊ＰＣＤ対応となりますので ボルボ車特有のＰＣＤ１０８にも特注でオーダー可能です ローダウン済の車両となるので サイズはもちろん実車計測にて決定 出来る限りパツパツサイズにてオーダーです 最終的に決まったのは フロント７.５Ｊ、リアは８.５Ｊにて取付 かなりいい感じに収まっておりますよ～ カラーは人気のグリミッドシルバー。 高級感のある色味で、輸入車にもピッタリです カッコイイですね エモーションシリーズは幅によりディスクの形状が違います。 今回もフロントはセミテーパー、リアはミドルテーパーとなり 前後でメリハリのある仕上がりとなりました 今回は取付と同時にアライメントも施工 これで足元は総リフレッシュ 当店は３Ｄアラインメントテスター導入店になりますので アライメントの作業もご相談下さい 輸入車のインチアップもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ４月のイベントはこちら ＷＯＲＫ大商談会開催

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 以前当店にて車高調＆２０インチホイールを取付させて頂いたお車 詳しくは→コチラ 今回は何と２１インチにインチアップ サイズもより激しいスタイルに変身です ホイール：マーベリック７０９Ｍ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＣ１Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ マーベリック７０９Ｍを、同色でインチアップ サイズを更に煮詰めて、拘りの仕様で完成です 今回取付させて頂いたのは マーベリック７０９Ｍ メッシュ×２ピースと言えばこちら！ オーダーインセットにてｍｍ単位で出ヅラの調整が可能です 昨年装着したのは前後９.５Ｊの２０インチでしたが 今回はリアを１０.０Ｊに変更 あとちょっとの所で、数ｍｍ攻めたサイズに インチも２１インチにサイズアップとなります カラーは前回と同じくマットガンメタ。 せっかく気に入って頂いたホイールですので ベースは同じモデルとなりました 拘っておりますね ２１インチになったことで 今までフルリバースだったリムが、ステップリムに この超深リム感が良いですね これにより高級感がアップしております 取付の前後を見てみましょう！ ２０インチ装着時はこのような感じ。 これが・・・ ２１インチ装着でこうなります タイヤの厚みが違うと、１インチでもかなり雰囲気が変わります ステップリムのお陰で、リムのキラキラ感も増しておりますね 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 前回車高調でローダウンさせて頂いたお車。 詳しくは→コチラ 遂にホイールが到着しましたのでご紹介です ホイール：ワーク　ジーストＳＴ２ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 当店得意のジースト２１インチ×３０アルファード 前後共にツライチマッチングにて完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　ジーストＳＴ２ 当店で非常に装着率の高いジーストシリーズ。 ３種類のディスク形状により セミ・ミドル・ディープとコンケイブ具合が変化し 車種・サイズにより大きく見た目が変わります 今回はもちろん当店スペシャルマッチングにて フロントをミドル、リアをディープコンケイブにて取付 このは迫力あるディスク形状が良いですね オーダーインセットにて、出ヅラもパツパツで合わせております 車高短アルファードにコンケイブホイール！ かなりカッコイイ組合せですよ～ ディスクカラーはトランスグレーポリッシュ。 薄めのグレー系カラーとなり ブラックのボディに非常にマッチします リムも、標準のカットアルマイトリムから バフアルマイトリムに変更し、インパクトある仕上がりに ローダウン・実車計測・オーダーインセットと トータルでのカスタムとなりました 拘りのサイズセッティングは当店にお任せください ３０アルファード・ヴェルファイアや ワークホイールの取り扱いは当店まで 今回もクラフトをご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら スバル　レヴォーグ 以前当店にてスタッドレスタイヤをご購入頂いたお客様 純正にスタッドレスを装着したので 夏用は社外ホイールでインチアップとなります ホイール：ＢＢＳ　ＲＩ-Ａ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ　前後インセット違い カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ　Ｖ７０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 鍛造ホイールと言えばＢＢＳ！ 人気のＲＩ-Ａを前後インセット違いで装着 拘りのツライチセッティングで完成です 今回取付させて頂いたのは ＢＢＳ　ＲＩ-Ａ 車好きなら誰もが知る、鍛造ホイールメーカーのＢＢＳ。 昔ながらのメッシュも良いですが 最近はＲＩ-Ａのようなデザインも人気です ディスクの立体感もあり、かなりカッコイイですよ～ カラーは追加設定された ダイヤモンドブラック ＢＢＳと言えばこのカラーですね レーシーな雰囲気を出しながらも、高級感があります デザイン関係なく一番人気のカラーリングです サイズにも拘って頂きました！ ８.５Ｊの幅広のサイズに インセット変更で前後の出ヅラを調整しております 前後通しサイズで装着することが多い車種ですが 「あとちょっと」の所をしっかり拘っています インセット変更をしたお陰で リアのディスクは、このように大きくコンケイブしております かなりカッコイイですよ～ タイヤの引っ張られ方もイイ感じです 妥協のない仕上がりで完成しました お次は車高調もお任せください いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　プリウスα 以前当店にて、ＨＫＳ車高調と１９インチセットを取付させて頂いたお車。 詳しくは→コチラ 今回はイメチェンの為、新たなにホイールセットを取付です ホイール：マーベリック　９０５Ｓ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-１９インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２３５/３５Ｒ１９ 前回と同じくマーベリック１９インチを装着 イメチェンにて、荒メッシュ風デザインに変更です 今回取付させて頂いたのは マーベリック９０５Ｓ 今回も店頭で一目見て気に入って頂いたホイールとなります 昨年登場したモデルとなり センターへのスポークの落ち込みが特徴的なデザイン 個人的にもこのデザインはかなりカッコイイと思います ＨＫＳ車高調でローダウン済の車両。 ミニバンなのにかなりローフォルムとなります この車高で、出ヅラもパツパツでしておりますので かなりキマッておりますよ～ 今回のご希望は 「もう少しタイヤを引っ張りたい」 「キャリパーカバーを後々装着したい」とのこと。 以前は８．０Ｊでしたが８．５Ｊに変更 ディスクもあえてのハイディスク使用で キャリパーの逃がしを作りました タイヤは前回と同じくＬＭ７０４を使用です かなりいい感じの引っ張り具合 出面もより攻めたサイズとなりますので さらに完成度が高まっております サイドから見るとこのような感じ スポークの切削部分が目立ちますね かなりスタイリッシュな仕上がりです 拘りのプリウスαの完成です いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はホイール交換のご紹介です お車はこちら スバル　レヴォーグ 以前スタッドレスタイヤをご購入いただいたお客様 冬にご注文頂いたホイールがやっと到着しましたので 早速取付です ホイール：エンケイ　ＰＦ０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.０Ｊ-１８インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：純正流用 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 軽量スポーツホイールでカッコ良く完成 ８．０Ｊで出ヅラにもしっかり拘っております 今回取付させて頂いたのは エンケイ　ＰＦ０７ 力強い７本スポークデザインにコンケイブ形状。 軽量でシンプルなモデルをお探しの方にオススメです カラーは　ダークシルバー。 ボディカラーに合わせたガンメタ系カラーをチョイス 統一感がありますね その他にホワイトやゴールド等のカラーも一部サイズでございます！ 好みに合わせて選んで下さい サイズは拘りの８.０となります。 レヴォーグ用サイズですと７～８Ｊのサイズが選べますが 今回はギリギリまでツラを合わせたい！とのことで こちらのサイズとなりました フロントはノーマル車高でかなりパツパツです ホイールの立体感も中々 ＰＦ０７はこの形状とデザインが良いですね 非常にバランスの良い、まとまった1台の完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ホンダ　ヴェゼル 既に車高調でガッツリローダウン済のお車 今回は軽量スポーツホイールを フェンダーギリギリのマッチングで取付です ホイール：エンケイ　ＰＦ０１ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.０Ｊ-１８インチ カラー：スパークルシルバー タイヤ：ダンロップ　ＬＭ５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２２５/４５Ｒ１８ 車高短ヴェゼルにエンケイスポーツホイールを装着 スポーティな仕上がりで完成しました 今回取付させて頂いたのは エンケイ　ＰＦ０１ シンプルなツインスポークホイールで 超ロングセラーホイールとなります 鋳造モデルとしては重量もかなり軽く 性能にも特化したモデルです カラーはスパークルシルバー 純正ホイールのようなシルバーではなく 深みと明るさがあり、高級感の出た色味 お車にマッチしておりますね ホイールサイズは当店得意の実車測定にて決定！ 前後共にギリギリを攻めたいとのことで ８.０Ｊのホイールサイズとなりました ノーマルのヴェゼルですと７.０～７.５Ｊが一般的ですが ローダウンすればこのサイズまで行けちゃいます 個体差もありますので、ホイールマッチングは実車測定がベストですね タイヤにも拘って頂きました ダンロップ　ＬＭ５ 人気Ｎｏ１のＬＭ５を装着！ 静粛性と乗り心地に特化しており かなり扱いやすいタイヤです 車高短ヴェゼルに１８インチ！ かなり渋い仕上がりです サイズ・タイヤと拘った１台が完成しました 実車計測でのホイールオーダーもお任せください 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回は過激なカスタムのご紹介です お車はこちら ニッサン　Ｅ１１ノート これまでウェッズスポーツ→シーカーＥＸとホイール交換。 車高調も何度か入れ替えており カスタム多数のお車です 最初の仕様はこのような感じ ウェッズスポーツ　ＳＡ２０Ｒを取付 この後車高調に交換し、車高のセッティング。 ある程度車高を落としたら、２ピースホイールに変更！ ワーク　シーカーＥＸとなります この時点でも十分カスタムされていますが この後バネ交換やアフター部品を取付で、さらに車高を煮詰められました そして今回は前後共にパツパツサイズのホイールに変更 持ち帰りにてご用意させて頂きました。 ホイール：ワーク　シーカーＦＸ 　　　　　（Ｆ）８.０Ｊ-１７インチ 　　　　　（Ｒ）８.０Ｊ-１７インチ（インセット違い） カラー：特注　カームシルバー タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１９５/４０Ｒ１７ 前後８.０Ｊにインセット変更でセッティング 迫力の深リムスタイルで完成です 今回ご用意させて頂いたのは ワーク　シーカーＦＸ １６～１８インチの設定で カスタムカラー・オーダーインセットに対応したモデル コンパクトカーはもちろん、旧車や輸入車にもＯＫ。 今回はカスタムカラーの「カームシルバー」にてオーダーです ホイールサイズは、入念に打ち合わせして 前後共に８．０Ｊとなりました 前後でディスク・インセットを変更しております 出ヅラはもちろん、フェンダーギリギリのツライチマッチング 前後共にアフターパーツにてキャンバーを寝かせたお車。 フェンダーも全て加工済ですので この仕様でも全然走れちゃいます タイヤはダンロップ　ＬＭ７０３ ショルダーの引っ張りに定評のあるＬＭ７０３。 ８.０Ｊのに１９５でこのような形状に かなりイカツいですね 前後共にキャンバーがかなりついており リアからの迫力が凄いです スペーサーを一切入れず、拘りの出ヅラにて完成しました あまり過激な仕様ですと、取付は出来ませんが 持ち帰りでのオーダーは可能ですので、ご相談ください ついに理想のスタイルになりましたね いつも当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ３月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ニッサン　Ｒ３４　ＧＴ-Ｒ 以前当店にてグラムライツ１８インチを装着させて頂いたお車 詳しくは→コチラ 既に完成された1台となりますが 今回はさらにサイズの微調整を加え、イメチェンとなります ホイール：エモーション　Ｍ８Ｒ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ（前後インセット違い） カラー：グリミッドブラック タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２７５/３０Ｒ１９ １９インチへのインチアップ＆インセット変更 前後共にパツパツの出面で完成です 今回取付させて頂いたのは エモーション　Ｍ８Ｒ ここ最近エモーションシリーズのオーダーがかなり多いですね 以前使用していた６本スポークからメッシュデザインへ！ カラーもマット系からグロス系となり、大きく変わりました ホイールサイズは前後９.５Ｊですので 「ディープテーパー」形状となります ディスクがセンターへ向かって激しく落ち込んでいますね タイヤは「ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２」 今回も人気のＧ２を使用です 前回と同じ前後２７５のサイズを採用！ 前後極太タイヤで迫力の仕上がりです ＧＴ-Ｒと言えば１０.５Ｊ！という方もいますが 出来る限り、タイヤを引っ張りたくないとのことで あえて９.５Ｊのホイールを使用しています ある程度タイヤのムッチリ感を出しつつ インセット変更で出面はバッチリ サイズは１インチアップの１９インチへ お車的には１８インチが一般的なのでしょうが ここは今風なサイズに変更 ボディサイズ的にかなりバランス良くまとまっております 昨年末から打ち合わせさせて頂き ホイールデザイン・サイズ共にバッチリ決まりました！ 最後は新作のＴ５Ｒと悩まれましたが サイズ的にもこちらにして大正解でしたね オーナー様にも大満足して頂きました 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　エスクァイア 後期モデルのエスクァイアがご来店 モデリスタエアロ装着でド派手に決まっております インチアップでさらにカッコ良く仕上げさせて頂きますよ～ ホイール：ウェッズ　マーベリック　７０９Ｍ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）７.５Ｊ-１８インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：ヨコハマ　ＲＶ０２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/４５Ｒ１８ 拘りの２ピースホイールを装着！ １８インチで大人な仕様で完成しました 今回取付させて頂いたのは マーベリック７０９Ｍ 王道のメッシュデザインに２ピース構造。 オーダーインセットにて、自由にインセット変更が出来ますので ローダウン車や、ハイインセットのお車にピッタリです カラーはマットガンメタリック。 黒に近い、濃いめのガンメタカラーとなります それに合わせてセンターキャップ・ナットはブラックをチョイス さらにオプションのクラシカルピアスボルトで ディスク全てがブラックな仕様です 全体がブラック系カラーでかなりイカツいスタイル！ ホイワト系のボディカラーにも、ブラック合いますよ～ タイヤは少し外径の大きい２１５/４５-１８を使用。 銘柄はブルーアースＲＶ０２をチョイス 静粛性に優れたミニバン専用タイヤとなり お車にピッタリのモデルです オーダーホイールで拘りの仕様で完成です 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

• ルノー
• WEDS

こんにちは中島です 今回はホイール交換のご紹介です お車はこちら ルノー　トゥインゴ 珍しい　ルノー車のカスタム 前後サイズ違いのタイヤとホイールが純正装着され マッチングデータも中々ないお車 今回は現車合わせにてホイールを装着です ホイール：ウェッズスポーツ　ＳＡ７２Ｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）６.０Ｊ-１５インチ カラー：ハイパーブラッククリア タイヤ：純正タイヤ流用 　　　　　（Ｆ）１６５/６５Ｒ１５ 　　　　　（Ｒ）１８５/６０Ｒ１５ 前後６．０Ｊでフェンダーギリギリサイズ ウェッズホイール装着でスポーティな仕上がりとなりました 今回取付させて頂いたのは ウェッズスポーツ　ＳＡ７２Ｒ 当店にも多数展示中のウェッズスポーツシリーズ ハイパーブラッククリアという珍しいカラーで ガンメタに近いブラックとなり、この色味に一目惚れされる方も多いです 当然ですがメーカーにマッチングデータは無し！ 今回はキャリパークリアランス・ハブ高・ボルト長さを 全て実車にて確認し、現車合わせでの取付 問題は全てクリアし、無事に装着完了です 純正で前後サイズ違いのお車ですが 今回は前後通しサイズにて取付しました このサイズですと、前後共にバランス良く出ヅラが揃います かなりいい感じの仕上がりですよ～ メーカーマッチングのないお車も是非ご相談下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら ダイハツ　コペンローブ 以前当店にて車高調・ホイールセットを取付させて頂いたお車 今回は「ツライチにしたい」とのことで ホイール交換でカスタムさせて頂きます まずはピットに入庫し実車測定。 既にローダウン済なので、四輪のクリアランスをしっかり測ります お客様の要望は「ツライチ」とのことなので ｍｍ単位でキッチリ合わせれる、２ピースホイールを取付です ホイール：ワーク　リザルタードスポーク 　　　　　（Ｆ）６.０Ｊ-１６インチ 　　　　　（Ｒ）６.０Ｊ-１６インチ（前後インセット違い） カラー：特注グロスブラック タイヤ：ＴＯＹＯ　ＤＲＢ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１６５/５０Ｒ１６ ６.０Ｊに、前後インセット違いで仕上げました ｍｍ単位のオーダーインセットでバッチリ完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　リザルタードスポーク コンパクト＆Ｋ-Ｃａｒ向けの２ピースホイール オーダーインセット・カスタムカラーに対応したモデルです。 取付サイズは前後６・０Ｊ！ 同じＪ数で、タイヤの引っ張り感を揃えました そこからはインセットで調整。 これにより、リアの引っ込んだ見た目を解消です カラーは特注のグロスブラックでオーダー。 リザルタードシリーズは、グノーシス等と同様に セミオーダーにて１６色の中からカラー変更が可能となります 通常設定にマットブラックがありますが 今回はあえてのグロスに変更・・・拘りポイントです 出ヅラを揃えるとリアに迫力が出ます ほとんどの車はフロントに比べリアが引っ込みますが 現車合わせにてオーダーすれば、かなりカッコ良く変身しますよ～ フルオーダーでカッコ良く仕上がりましたね 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 当店得意のアルファードのカスタム！ ２１インチホイール装着前提で まずは車高調でローダウンです 取付するのは ブリッツ　ダンパーＺＺＲ 私も以前、アルファードに装着していたブリッツ車高調。 フロントは取付の仕方次第で ある程度キャンバー角がつけられるので 深リムホイールでガッツリカスタムしたいという方にオススメ 乗り味もしっかりしていて、いい感じですよ～ ノーマル車高状態 ２１５/６５-１６の外径で、このような隙間具合。 ２ＷＤモデルでも、やはり少し車高が気になります ローダウン後は・・・ こんな感じに タイヤとフェンダーの隙間が指1本半くらいになりました リアは全下げ状態で、フロントは１０ｍｍ弱上げ気味にセッティング 全体で見るとこのような感じ 今回はルーフ位置での前後をバランスをとる為に フロントを上げ気味にしております タイヤとフェンダーの隙間を前後揃えるか 全体のバランスで揃えるかは、オーナー様によって異なりますね この車高で最低地上高は１０センチギリギリくらい！ ２４５/３５-２１のタイヤを履かせれば もう少し地上高に余裕が出ますよ～ 取付後は当店自慢の実車測定 アルファード・ヴェルファイアに関しては ある程度、車高具合でサイズは分かるのですが ｍｍ単位に拘って、ローダウン後に実車測定です 今回も２ピースホイールでしっかりオーダーさせて頂きます ホイールの到着は約1か月半後！ 装着が楽しみですね 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 ２月からのセールはこちら クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です 車はこちら スズキ　ＤＡ１７　エブリイワゴン インチアップやローダウンのご用命の多い現行エブリイ 今回は拘りの２ピースホイールを装着です ホイール：ワーク　マイスターＳ１Ｒ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）６.０Ｊ-１６インチ カラー：マットブラック/アルマイトリム タイヤ：ハンコック　Ｈ４２４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）１６５/４０Ｒ１６ 旧車・スポーツカー好きにはたまらない、ワーク　マイスター。 憧れの５スポークデザインを前後６Ｊで取付です カスタムホイールと言えばワーク ワークと言えば「マイスター」 誰もが憧れる、拘りの５スポークデザインを取付 王道のマットブラックにアルマイトリム仕様で 激シブなスタイルが完成しました ホイールサイズは前後６Ｊ通し。 通常車高を落としただけですと、はみ出てしまいますが 事前にフロントキャンバーを寝かせてきて頂きましたので バッチリフェンダーに収まっております Ｋ-Ｃａｒ用とは思えない、この超深リム かなりカッコイイ仕上がりですよ～ まさに拘りの１台が完成です ワーク　オーダーホイールはクラフト相模原店にお任せ下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ＢＭＷ　Ｆ３０ 以前当店にてＫＷ車高調を取付させて頂いたお車。 タイヤとフェンダーのクリアランスが 指一本くらい入る車高にセッティング済 低過ぎず・高過ぎず大人な車高 昨年オーダー頂いたホイールが、ついに入荷したので ご紹介させて頂きます ホイール：ＢＢＳ　ＬＭ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１９インチ カラー：ダイヤモンドブラック　シルバーダイヤカット タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 　　　　　（Ｆ）２２５/４０Ｒ１９ 　　　　　（Ｒ）２５５/３５Ｒ１９ 誰もが憧れるＢＢＳ鍛造ホイール 前後違いの王道サイズでサラっと履きこなします メッシュデザインの中でも超人気モデルのＢＢＳ　ＬＭ 昨年１１月より追加設定となった「ＤＢ-ＳＬＤ」 早速オーダー頂きました これまでは限定モデルでしか手に入らなかった 一番人気のカラーとなります タイヤは輸入車にオススメの ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 高速安定性とウェットグリップに優れたプレミアムタイヤ 街乗りから高速走行・ワインディングまでマルチに楽しめます。 あとは、タイヤに組込した際のショルダーの形状もＧＯＯＤ 自然な引っ張りになるので、見た目もカッコイイです ホイールサイズは実車計測にて決定しました ４輪全て測定し、前後のバランスが良い所に決定。 トップから数ｍｍ入る出ヅラで、大人な雰囲気に 車高・ホイールサイズ共に、かなりいい感じに仕上がりましたよ～ 個人的にも大好きなＦ３０！ ローフォルム＆インチアップでさらにカッコ良くなりました 待って頂いた甲斐のある仕上がりです 今回も当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

こんにちは中島です 前回に引き続き６０ハリアーのカスタムをご紹介！ ローダウン後に装着したホイールは・・・ ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-２１インチ（インセット・ディスク違い） カラー：マットブラック リム：バフアルマイトリム タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 車高短ハリアーにコンケイブホイールを装着 リアは大迫力のディープコンケイブで完成です 今回取付させて頂いたのは ジーストＳＴ１ コンケイブ形状＆２ピースホイールで人気のジースト！ 見て下さい、このディスクの落ち込み具合 かなりカッコいいですね～ 拘りのホイールチョイスです インセットとディスクを前後で変更し フロントはミドルコンケイブディスク リアはディープコンケイブディスクを装着！ 前後共に激しいサイズセッティングとなっています サイズは２１インチ。 ２０インチや２２インチが定番のハリアーですが あえての２１インチをチョイス！ タイヤ外径を小さくして、車高を極限まで下げております 男気溢れる仕様ですね サイドビューはこのような感じ リムをバフアルマイトリムに変更したので 光具合がかなり目立ちます ステップリム＆オーバーリムデザインで、大きくも見えますので 高級感・インパクト両方を楽しめるホイール ここまでローダウンすると、車のイメージも一気に変わりますね ＳＵＶなのにＳＵＶじゃないこの感じ 拘りの１台が完成しました ６０ハリアーのカスタムもお任せください 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　６０系ハリアー 意外とローダウンのご用命が多い６０ハリアー ＳＵＶもシャコタンにする時代です 今回はホイール装着を前提にローダウンを施工！ 車高調でキッチリ落としていきます ブリッツダンパーＺＺＲ 私も以前愛用していたブリッツ車高調 今回は車高短＆激しいサイズのホイールを装着予定 しっかり減衰が効いてくれる、ブリッツダンパーをチョイス ガッツリローダウン！ リアを基準に、タイヤとフェンダーの隙間が 指１本程入る車高に設定 全体のバランスをとるために、フロントは少し上げ気味にしております 全体のバランスはこのような感じに フロントに比べ、リアが分厚く見えるハリアー。 ルーフで水平がとれるようにしております しかしかなり低くなりましたね！ カッコいいです リアのこの感じ、いいですね～ 元々ボディサイズの大きいＳＵＶ 車高を落とすと一気に迫力が増します 車高を下げた後は実車計測！ 今回は拘りのホイールを装着前提でのローダウン。 きっちり計測し、ホイールサイズを決めていきます 装着するのは当店得意のあのホイール！ 前後サイズ違いで装着です 次回ブログでは完成編をご紹介させて頂きます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はタイヤ・ホイール交換のご紹介です お車はこちら トヨタ　アルテッツァ 懐かしのスポーツセダンがご入庫。 ホイールメーカーさんに聞くところによると 最近はアルテッツァ用のホイールオーダーがかなり多いらしいです！ カスタム熱が再燃しているお車ですね こちらのお車にはサーキットスペックのセットを取付です ホイール：ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＺＥ４０ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１７インチ 　　　　　（Ｒ）８.０Ｊ-１７インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ＴＯＹＯ　プロクセスＲ１Ｒ 　　　　　（Ｆ）２１５/４５Ｒ１７ 　　　　 ＴＯＹＯ　ＤＲＢ 　　　　　（Ｒ）２１５/４５Ｒ１７ 拘りの鍛造ホイールを装着 前後違いのサイズで、出ヅラ・性能を両立させた仕様で完成です 今回取付させて頂いたのは ＶＯＬＫ　ＺＥ４０ ＲＡＹＳ鍛造ホイールの中でも断トツで人気のＺＥ４０ ドリフト走行で使用するとのことで 高い強度と軽さを誇るこちらを選んで頂きました フロントタイヤには ＴＯＹＯ　プロクセス　Ｒ１Ｒを装着！ ＴＯＹＯブランド最強のグリップを持ったＲ１Ｒ。 Ｄ１グランプリでも年間最多勝タイヤ賞を受賞しており まさにドリフト好きにはたまらない銘柄 リアタイヤは同じくＴＯＹＯブランドのＤＲＢを装着。 ドリフト用になりますので、フロントは超ハイグリップ リアはＤＲＢで少しグリップを抑え気味にしております まさにドリフト用のタイヤチョイス 元々１８インチを装着していましたが 走りに特化させた１７インチにインチダウン その中でも、出ヅラにもしっかり拘っております。 タイヤを引っ張り過ぎないよう あえてフロントは７.５Ｊ、リアは８.０Ｊにして 実用性を兼ねた仕様です 着々とドリフト用にカスタムが進んでおりますね スペア用もご購入頂きましたので、ガンガン走っちゃって下さい 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　８６後期モデル 前期・後期問わず来店の多い８６・ＢＲＺ。 特に後期モデルになり皆さん気になるのが・・・ ブレンボキャリパー！ グレードによってはこのビッグキャリパーが装着。 しかし、このブレーキのお陰で装着ホイールが限られてきてしまいます   ブレーキを逃がしつつ、前後ツライチセッティングしたい そんな要望を叶えてくれるホイールがこちら ホイール：ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＺＥ４０ 　　　　　（Ｆ）８.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）９.５Ｊ-１８インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバＡＤ０８Ｒ 　　　　　（Ｆ）２２５/４０Ｒ１８ 　　　　　（Ｒ）２５５/３５Ｒ１８ サスペンション：ＨＫＳマックスⅣＧＴ スタビリンク：レボリューション　リアスタビリンク 迫力の前後違いのサイズで完成 ローダウンも同時施工でスポーティな仕様に 今回取付したのは　VOLK RACING ZE40 当店でも取付実績多数の鍛造ホイール。 レイズホイールの中でも最強の剛性を誇り サーキット走行をメインにされる方にもオススメ出来るモデルです それに組み合わせるのは ヨコハマ　アドバンネオバ　ＡＤ０８Ｒ こちらも最強のグリップ力を誇るネオバをチョイス 性能は勿論のこと、リアに２５５のタイヤを装着で 見た目のワイド感も出しております 車高調はＨＫＳ　マックスⅣＧＴ 街乗りからワインディングまで幅広く使える人気の車高調。 フワフワ感が少なくしっかりした足回りです 今回のダウン量は前後約３０ｍｍ。 ホイールの出ヅラも見ながらバランス良くローダウン 納車後にそのままご来店頂き取付！ ノーマル状態から一気にカスタムが進みました 取付したパーツは全て一流のもので揃え しっかりとセッティングさせて頂きました 妥協のないカスタムで完成です これからはガンガン走っちゃってください またマフラー交換等もお待ちしております 今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら メルセデス・ベンツ Ｗ１１７　ＣＬＡ４５　ＡＭＧ 今回は輸入車のドレスアップとなります 意外と当店では多いメルセデス・ベンツ！ ＡＭＧとなりますので この特徴的な赤いビッグキャリパーが装着されています キャリパーがかわせて、かつデザイン・出ヅラ共に カッコ良く仕上がるホイールがこちら ホイール：カールソン１/１０Ｘ　ＲＳＦ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ カラー：グロスブラック タイヤ：ニットー　ネオジェン 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２３５/３０Ｒ２０ ベンツと言えばカールソン！ カールソン最新モデルのホイールを早速装着です 今回取付させて頂いたのは カールソン　１/１０Ｘ　ＲＳＦ 人気デザインの１/１０Ｘがアップグレードされました！ フローフォーミング製法により軽量化・剛性がアップ。 センターキャップもカーボン調になり 視覚的にも軽量感が伝わってきます ノーマルホイールですとこのような感じ 純正ホイールもかなりカッコイイですが 交換後は・・・ 一気にイメージチェンジ グロスブラックにメッシュ風なデザイン キャリパーのレッドもかなり目立ちます ホイールサイズは２０インチ！ タイヤが薄くなってしましますが ボディサイズ的には全然違和感なく収まりますね 純正でもかなり車高が低いお車なので ノーマル車高でもいけちゃいます タイヤはニットー　ネオジェン ショルダー形状がかなりカッコ良く、私も以前の愛車に使用しておりました ８.５Ｊに２３０/３０でこの形状 イイ感じの引っ張り具合 出ヅラは前後共にパツパツ 純正車高ですとかなり際どいラインです！ リアから見ても大迫力のスタイルで完成 チューナーホイールでバッチリ仕上がりましたね 今回は遠方からご来店ありがとうございました   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はタイヤホイールセットの取付です お車はこちら レクサス　ＩＳ-Ｆ こちらのお車には３ピースホイールを ツライチマッチングにて取付させて頂きます 車高調にてローダウン済。 純正で１９インチ装着となり、既にカッコイイフォルムとなりますが やはりホイール交換で、ツラまで出したいですね ということで当店得意の実車測定を施工 車高調の微調整をしてからの測定。 出ヅラに拘る方には是非実車にて確認して頂きたいですね 測定の結果、完成したお姿がこちら ホイール：ＳＳＲ　プロフェッサー　ＳＰ４ 　　　　　（Ｆ）９.０Ｊ-１９インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-１９インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツ　Ｖ１０５ 　　　　　（Ｆ）２２５/３５Ｒ１９ 　　　　　（Ｒ）２４５/３５Ｒ１９ セダンオーナー様御用達のプロフェッサーを装着 前後ツライチセッティングにて完成です 今回取付させて頂いたのは ＳＳＲ　プロフェッサー　ＳＰ４ ３ピース構造にシンプルな５本スポーク。 最高にシブいホイールデザインです セダンタイプのお車には似合わないわけがないですね 実車測定により、出ヅラはもちろん リムの深さも目一杯とれるように設定 前後共にかなりリム深度がありますよ～ 車高調でローダウン済で、リアはかなり車高が低い状態。 フェンダーギリギリまで出すと、当然ツメが当たりやすいですね 今回はお客様にツメ加工をしてきて頂きました。 それに加えタイヤサイズと銘柄も拘りました！ 純正は２５５幅を使いますが、あえて２４５幅をチョイス。 タイヤも、引っ張り形状になりやすいＶ１０５を使用 見ての通り１０Ｊで良い感じに引っ張るので 出来る限りフェンダーも逃げやすいサイズにしております 拘りのホイールデザイン・サイズでカッコ良く決まりました ＷＥＢ販売では味わえない感動がありますよ～ ちなみに装着時にはアライメントも施工。 タイヤの性能を１００％発揮できます！ 見た目だけでなく、走りにも拘りました アライメントのみの施工も当店にお任せください 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました Ｄ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら スバル　ＧＰ６インプレッサスポーツ 前回のブログで登場したインプレッサスポーツ。 マフラー交換を終えて、お次はタイヤホイール交換 早速ご紹介させて頂きます ホイール：ウェッズスポーツＳＡ２０Ｒ 　　　　　（Ｆ）７.５Ｊ-１８インチ 　　　　　（Ｒ）８.５Ｊ-１８インチ カラー：ウォースブラッククリアー タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２１５/４０Ｒ１８ 前後サイズ違いで迫力のツライチセッティング 軽量のウェッズホイールでさらにスポーティに進化しました 今回取付させて頂いたのは ウェッズスポーツ　ＳＡ２０Ｒ メッシュ＆コンケイブデザインで車種問わず人気のモデル 遠くから見るとブラック一色に見えますが 写真のように、近くで見ると天面がクリアブラックになっています。 スポーツデザインながら高級感もありますね サイズ設定は拘り実車測定にて決定。 通常だと７.５Ｊしか選択肢のないお車ですが 既にローダウン済とのことで、実車にて車両を測定 フロントは７.５Ｊ、リアは８.５Ｊで超ギリギリＯＫ オーナー様と相談し、攻めたサイズに決定です ローダウン済と言う事と、リアフェンダーのツメが大きい車種なので タイヤサイズは最後まで悩みましたが 今回は２１５/４０-１８を使用。 リアは多少引っ張り気味になりますが フェンダー干渉しにくいサイズをチョイス このリアビューがイイ感じです 前後サイズ違いにしたことで、迫力あるスタイル ボディからホイールにかけての丸い感じがたまりません 全体のバランスはこのような感じになります ダウンサスでローダウン済の車両に ２１５/４０-１８のタイヤサイズ タイヤとフェンダーの空き具合も丁度良い感じ バランス良くまとまりました 折角新しいタイヤを装着するので、アライメントも同時に施工 測定の結果、前後共にかなりトゥにズレがありましたので しっかりと調整させて頂きました   当店は自社内でアライメントやサス交換をしております。 基本は予約制となりますので、施工希望の方はお気軽にご連絡下さい。 ※車種や年式、カスタム具合によっては現車確認が必要な場合もあります。 一気にカスタムが進んでカッコ良く決まりましたね Ｉ様今回は遠方からご来店ありがとうございました   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－   実車計測 ＆ オーダーインセットで カッコえぇ～ ＲＣ１オデッセイが完成しましたっ    クラフト相模原店オススメのオーダーインセットは追加費用無しで行えますっ  皆様こんにちは、クラフト相模原店・佐藤ですっ  ここ最近、当店得意の実車計測＆オーダーインセット仕上げが流行中～  皆様ご利用誠にありがとうございます    本日のご紹介はＫ様・ＲＣ１オデッセイ  Ｋ様も当店のブログを見ていただき、実車計測のご依頼をいただきましたっ  まずは現在の仕様をご紹介っ  すでに車高調＆１９インチ装着でドレスアップを行っていますねっ  そして出ヅラもこの通りイィ感じに…  ですがこの出ヅラを完成させる為、ワイトレやスペーサーを使っているとの事  皆様もホイールを装着したけど出ヅラが物足りない…  そんな経験を一度はした事があるのではないでしょうか ？？   ホイールサイズ選びは意外と奥が深く、車輛の個体差やローダウン量など同じ車種でもツライチに仕上げる為の条件は異なります    「カタログや雑誌に掲載されている様なカッコ良いクルマに仕上げたい」…そんなオーナー様は実車計測＆オーダーインセット仕上げを強くオススメいたします    当店でホイールを購入いただけるお客様は 追加費用なしで実車計測をご利用いただけますよぉ～    それではカッコ良く変身したＫ様・ＲＣ１オデッセイの登場で～す  今回ご注文いただきましたアイテムは「ＷＯＲＫ グノーシスＧＲ２０５」 ２０１７年の新作アイテムですねっ    グノーシスＧＲ２０５はツインの５本スポークがベースとなっており 一見シンプルにも見えます。   ですが実物はスポーク部分に立体感がありとても手の込んだデザインとなっています    そして担当佐藤のオススメカラーは 「ブラッシュド（ＢＲＵ）」や「コンポジットバフブラッシュド（ＰＢＵ）」   その理由はブラッシュドの輝きをスポーク面の立体感がより強く引き立ててくれるから  この日も天気が良かったのでホイールがキラキラととても良く輝いておりました     そして気になる出ヅラはこの通り  絶妙にギリギリっ 笑 はみ出てそうで収まっている…   もちろんスペーサーは使用せずホイールサイズの調整のみで ここまで仕上げましたよぉ～  横から見た所、若干タイヤにフェンダーがかぶっている様に見えますよねっ  それがまた何とも言えずカッコ良い  ここでホイールサイズをご紹介させていただきます    リム幅はフロント＆リアともに８.５Ｊをチョイス、もちろんインセットは前後で変更して出ヅラを調整しております    肝心のインチはＲＣ１オデッセイにジャストフィットの２０インチ  ＲＣ型になりボディーが大きくなった事もあり２０インチが良く似合う様になりました    リム幅は８.５Ｊや９.０Ｊを使いタイヤを引っ張って装着するのも カッコ良く仕上がるポイントです    現在ホイール購入を検討中の皆様、 こんな風に愛車をカッコ良く仕上げたいと思いませんか ？？   失敗出来ないホイール選び、愛車のドレスアップはクラフト相模原店・佐藤にぜひご相談下さい  Ｋ様、この度はご購入誠にありがとうございました    ご購入前に色々とご相談させていただいた事で完成度の高い仕上がりとなりましたねっ  これでオフ会など仲間内との交流が楽しみですね    点検などいつでもお気軽にご来店下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す      ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です 早速完成のお姿からどうぞ トヨタ　３０系アルファード 当店得意のジーストＳＴ１を装着。 ２１インチで前後ツライチセッティングにてオーダー頂きました 拘りサイズでバッチリ決まってますよ～ 取付スペックは・・・ ホイール：ワーク　ジーストＳＴ１ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ　　　 カラー：マットブラック/バルアルマイトリム タイヤ：ファルケン　ＦＫ４５３ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ サスペンション：ブリッツＺＺＲ 今回もフルノーマルから仕上げさせて頂きました ホイールを装着するにあたり、まずはローダウン ブリッツＺＺＲでガッツリ落としました より深いサイズが装着出来るよう、取付方にも拘っております そのあとはもちろん・・・ 拘り実車測定 ローダウン後に、タイヤとフェンダーの間を１ｍｍ単位で測定。 お車に合わせた、オリジナルサイズをご提案させて頂きます 今回もオーナー様から「パツパツで！」とオーダー頂きましたので フェンダーギリギリまで攻めております 使用ディスクは フロントにミドルコンケイブ リアにディープコンケイブ 当店では定番になりつつあるディスク設定 加工や、極端にキャンバーを寝かしたりせず ローダウンと少しの工夫で取付できるサイズです この迫力のコンケイブディスクと出ヅラ かなりいい感じですね リアはフェンダーのツメに当たりやすいので タイヤの銘柄とホイールサイズに要注意です ３０アルファード・ヴェルファイアのマッチングはお任せください Ｔ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちはクラフト相模原店です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ 当店でも来店の多い、インプレッサやＷＲＸ等のスバル車 今回もカッコ良くカスタムさせて頂きます 限定モデルのお車となり フロントには６ＰＯＴのビックキャリパーが装着されています。 このキャリパーを飲み込む、拘りのホイールがこちら ホイール：ワーク　エモーション　ＣＲ２Ｐ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）９.０Ｊ-１９インチ　　　 カラー：アッシュドチタン タイヤ：ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ１９ ２ピースホイールで拘りのオーダーサイズを取付 前後ディープコンケイブディスクで、迫力も満点です ２ピース＆コンケイブデザインが特徴の エモーション　ＣＲ２Ｐ ２ピース構造ですので当然オーダーインセットが可能。 １ｍｍ単位で出ヅラの調整が出来ます 今回も当然パツパツの出ヅラにてオーダー 今回のカスタムポイントはこのディスク形状 前後ディープコンケイブディスクを使用し 大迫力の仕上がりとなっています この立体感・・・イイですね スペーサー対応にてビックキャリパーもしっかり逃げています。 １９インチ装着で全体のバランスはこのような感じ 自然な感じで収まっておりますね １８インチを装着される方が比較的多い車種ですが ボディサイズ的に１９でも全く違和感なく装着可能です 今回も拘りの１台が完成です Ｔ様当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら Ｆ６０　ミニクロスオーバー　ＪＣＷ 当店初来店の新型ミニクロスオーバー。 ＪＣＷなのでビッグキャリパー装着の車両 当然マッチングデータもないので ブレーキの逃げはホイールの図面にて確認 （写真は別車種になります） 適合ディスクを確認しながら、ホイールを選んでいきます。 同時にフェンダークリアランス等もチェックして インセット等もしっかり確認 様々なデータをとり、取付したのがこちら ホイール：ワーク　グノーシス　ＧＲ２０４ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ　　　 カラー：特注グロスブラック タイヤ：ブリヂストン　レグノＧＲ-ＸＩ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/４０Ｒ２０ 特注カラーのグノーシスを取付 拘りの１台が完成です セミオーダーカラーにてカラー変更が可能なグノーシス。 通常カラーはマットブラックとなりますが 今回はグロスブラックに塗装。 センターキャップも同色塗装にし、一体感を出しております それに合わせてリムはバフアルマイトリムに ホイールの輝きがハンパないですね ２４５幅のタイヤを使用し、クロスオーバーらしいマッスル感が出ました 出ヅラもフェンダー目一杯に出しておりますので 迫力のある仕上がりとなりました 真っ赤なブレーキキャリパーが目立ちます キャリパーに合わせてボルトも赤色をチョイス オーナー様のセンスが光りますね ２０インチ装着でバランスはこのような感じ 今回はオーナー様のご希望で、外径の大きなタイヤを使用しております。 このタイヤの厚みですと、乗り心地も大きく損なわないので 快適に走行出来ますね 今回も拘りの１台の完成です Ｓ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 相模原店イベントはこちら   １０月２８日・２９日はＴＷＳ大商談会 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系　アルファード 昨日のブログで車高調取付をご紹介させて頂いたお車。 今回はホイール取付となります ホイール：ワーク　グノーシスＧＲ２０４ 　　　　　（Ｆ）９.５Ｊ-２１インチ　 　　　　　（Ｒ）１０.０Ｊ-２１インチ　　　 カラー：カームシルバー（セミオーダーカラー） タイヤ：ハンコック　Ｋ１２０ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）２４５/３５Ｒ２１ 大口径２１インチをツライチマッチングにて取付 カスタムカラーも取り入れた、拘りの仕様で完成です 今回取付させて頂いたのは ワーク　グノーシスＧＲ２０４ ワーク２ピースホイールと言えばグノーシス オーダインセットやセミオーダーカラー等 オリジナルな仕様を作ることができます サイズは２１インチ。 ３０系になり、アルファード・ヴェルファイアには 主流なサイズとなりましたね ボディサイズとのバランスが非常にイイです ディスク部分はセミオーダーカラーの 「カームシルバー」 リムは艶のある「バフアルマイト」に変更。 さらにセンターキャップはワークロゴの入ったジスタンス用を流用し ブラックとレッドの左右色違いで取付 まさにオリジナルなカスタムホイールです サイズはもちろん実車測定にて決定。 前後共にパツパツサイズにて取付です ３０系アルファードはローダウン量によって 出ヅラが大きく変わりますので 今回も車高調取付後に測定。 時間は掛かりますが、確実な方法です この迫力のリアビュー・・・良いですね 前後サイズ違いのセッティングとなりますので 引っ込みがちになるリアも、フェンダーギリギリまで出ております 同じデザイン・大きさのホイールでも 出ヅラにより、見た目の印象が大きく変わります。 ツライチマッチングは当店にお任せください 今回も拘りの１台の完成です Ｕ様当店をご利用頂きありがとうございます   ブログ固定記事 相模原店イベントはこちら   １０月２８日・２９日はＴＷＳ大商談会 只今のセール情報はコチラ クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓

お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ こんにちは中島です 今回はローダウンのご紹介です お車はこちら トヨタ　３０系アルファード 当店得意のヴェルファイアのカスタム ローダウンにインチアップのメニューとなりますが まずはローダウンからご紹介です ＨＫＳ　ＳスタイルＬ 乗り心地重視の方にオススメのＨＫＳ車高調。 ダンパーがしっかり効いてくれますので 荒れた路面でも安心して使えます 特にご家族連れ様に人気のモデル ノーマル車高の状態 拳が入る程、ガッツリクリアランスがあります ローダウン後は・・・ このような感じに かなりスッキリしましたね ローダウン量は実測で約５０ｍｍ。 全体のバランスはこのような感じ 車高調的にはあと１０ｍｍ程ダウン出来ますが 乗り心地を考えこの車高に決定 見た目と乗り心地を両立した、当店オススメの車高 取付とアライメント完了後は 当店得意の実車計測。 ホイールとフェンダーとの距離をｍｍ単位で計測。 拘りサイズのホイールをオーダーさせて頂きます 次回は取付をご紹介 楽しみにお待ちください   クラフトが運営するオークションサイト 『Ｕ-ｉｃｈｉｂａｎ』 はコチラ↓   ブログ固定記事 相模原店イベントはこちら １０月１４日・１５日はウェッズ大商談会 １０月２８日・２９日はＴＷＳ大商談会   只今のセール情報はコチラ