よく落ちるダウンサス、タナベのDF210をカローラフィールダーに装着したら・・・

• カローラ
• ローダウン系
• スプリング交換
• TANABE

「カローラ」「TANABE」「スプリング交換」の記事一覧

• 一宮店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE

  2025/08/10

  よく落ちるダウンサス、タナベのDF210をカローラフィールダーに装着したら・・・

  カローラフィールダーハイブリッドをタナベDF210でローダウン。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はカローラフィールダーハイブリッドの ローダウンをご紹介。   今回はタナベのダウンサス、 DF210を入れていきます。     車両はこちらのデイトナのホイールを履いた 渋めのカローラフィールダー。 ノーマル車高だということもありかなり腰高感があります。     そしてこちらがローダウン後、 タナベ・DF210装着後のフィールダーです。 車高もグッと落ちてステーションワゴンらしい 綺麗なシルエットとなりました。     落ち幅はフロントが40ｍｍ、 リアは35ｍｍ程となっていて しっかりめに下がってくれました。     デイトナがよりいっそう引き立ちましたね。 最後にアライメントを調整して完成です。     今回装着したタナベのDF210のDFの由来は ドレスアップフォルムの頭文字。 しっかりめにカッコよく下げる事を 目的としているダウンサスなので仕上がりも一際です。     ちなみにNF210の由来は、 ノーマルフィーリングの頭文字が由来。 ノーマルのような乗り味が好みの方はこちらがお勧めです。     只今夏のローダウン＆リフトアップキャンペーンが開催中。 車高を下げたい方や上げたい方は 是非この機会にクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042507271004  

  続きを読む
• 一宮店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE
  • VOLK
  • ツライチセッティング

  2025/07/12

  カローラスポーツに9.5Jって入るの？限界サイズに挑戦してみました。

  カローラスポーツにVOLK！！TE37SAGA SLの18インチを装着。   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日はカローラスポーツに、 VOLK TE37SAGA SLの装着を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     こちらが今回装着するTE37SAGA SLです。 今回のサンナナはかなりのチューナーサイズでオーダー。 サイズは激太9.5Jの18インチをお選び頂きました。     と言ってももちろんポン付け出来る サイズ感ではありませんので、 ローダウンも踏まえて装着頂く事に。 足回りはタナベのファントライドスピリングをお選び頂きました。     フロントを収める為に キャンバーを寝かしたいのもあり 純正部品のキャンバーボルトを使用しました。   ただあまり寝かしすぎると インナーリムがショックに干渉するといった どっちつかずの状態・・・でしたが、 色々手を入れていき、なんとか装着。     この間に純正ホイールから TE37へ入れ替えを行っていきます。   純正タイヤを流用したのですが、 タイヤのリムガードの厚さに最初はドン引き。 （1㎝以上はリムから突出していました・・・）   ですが以外に37と組んでみると良い感じに引っ張れました。 インナーも含め、リムとリムガードがツラ的な感じに。     インナーに干渉が無いようお祈りを捧げながら装着。 問題が無ければそのまま アライメント調整を行っていきます。     気になるツラ具合ですが ショックとサンナナのリムの距離を詰めに詰め、 ギリギリを攻めた結果・・・ なんとか収まってくれました。     いよいよ完成。 9.5Jの太履き仕様のカローラスポーツです。     車高調を選ぶとロックシートに干渉するといった事例から 今回は敢えてダウンサスを装着していますが 今年5月に廃止されたガソリンモデルでは 殆どダウンサスの設定がなくかなり悩まされました。   そして今回入れたのは、 程よい25ミリダウンのタナベのダウンサス。 細かく設定を作ってくれているメーカーには 本当に感謝しかないです。     ホイールクリアランスはインナーもですが、 アウターも全てがギリギリでした。 フェンダー内に収めたいのなら カローラスポーツの限界サイズは9.5Jで間違いないと思います。     【SPEC】 wheel：RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL size：9.5J-18インチ color：PG tire：純正流用 suspension：タナベ ファントライドスプリング     終始ドキドキした施工でしたが 無事に仕上がって何よりでした。 今回の実績も御座いますのでカローラスポーツの カスタムのご相談があれば当店まで。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042506301003  

  続きを読む
• 相模原店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス
  • VOLK

  2025/07/01

  219系カローラセダンにエスペリア スーパーダウンサス & ボルク CE28N Plusを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはカローラセダンのローダウン&タイヤホイール交換！ 当店ではなかなかレアなお車にアツいカスタムをさせていただきました！   ローダウンにはエスペリア スーパーダウンサスを使用。 前後約25～30mmダウンのサスペンションでサラッと隙間を埋めていきます！   そして装着するホイールはレイズ ボルク CE28N Plus。 強度・剛性面を大幅にアップデートした鍛造10本スポークホイールとなります！   タイヤの膨らみとディスク突出面を含めちょうど良い出ヅラとなりました！ ダイヤモンドダークガンメタカラーがボディカラーとの 相性よく自然に馴染んでおりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）7.5J-18インチ カラー：MM タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）225/40R18 サスペンション：エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ カローラセダンのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505091011

  続きを読む
• 岐阜長良店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE

  2025/04/20

  カローラをダウンサスでローダウン。セダンはローフォルムがカッコいい！

  ダウンサスの取付、３Dアライメント調整ならクラフト岐阜長良店にお任せ下さい♪ 本日はカローラセダンのローダウンカスタムをご用命頂きました♪ さっそく取付していきますよっ(^^)/   ■TANABE NF210 ダウン量：F.R -25～-30mm 程よい下がり幅でジェントルな車高に落ち着きます^^   -BEFOR- -AFTER- 今回の車両のように口径の大きなホイールを履かせる場合 純正車高では腰高感が否めませんが、ダウンサス組込後はスッキリしました(^^)/ 仕上げに３Dアライメント調整にて前後トゥ計４カ所を調整し完成です！ ダウンサスや車高調取付と３Dアライメント調整が一貫して行えるので 車両をお預かりした当日にお返しする事が可能です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ローダウン、３Dアライメント調整のご用命は当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

  続きを読む
• 一宮店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス

  2025/02/26

  GRカローラ専用のGROWスポーツスプリングをクラフト一宮店初施工！！

  GRカローラ×GROW・スポーツスプリング   こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介するお車はトヨタのGRカローラになります。 ホイールから足回りまで一気にに仕上げていきます。     今回のブログでは足回りの紹介をさせていただきます。 今回装着していくスプリングは、GROWから発売されている スポーツスプリングを装着していきます。     レーシングドライバー佐々木雅弘が監修をしている 本格レーシングメーカーになり GRカローラの為に制作されたスプリングになる為 純正より安定感のある走行ができます。     ダウン量としてフロント15ｍｍ～20ｍｍダウン　リア20ｍｍ～25ｍｍと 控えめなダウン量となっています。 それでは取り付けに入っていきます。     最初に大切なお車になる為ボディーには傷防止の 保護しながら慎重に作業をしていきます。 GRカローラの足回りの施工はクラフト一宮店では 初になるので出来上がりがワクワクしますね！     最後はアライメントをして完了になります。 車にとってアライメントは最も大切な作業になります。 足回りを交換した際アライメントを怠ると ハンドルのセンターがズレていたり、タイヤの異常摩耗などに つながったりします。     最後までご覧いただきありがとうございました。 ついに次回のブログで少し映っている ヨコハマの有名ホイールを装着していきます。 お楽しみに！！ 0042502021005

  続きを読む
• 一宮店
  • カローラ
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • その他サス

  2025/01/29

  【ZVG16】トヨタの誇る都市型SUV”カローラクロス”をエスペリア”スーパーアップサス”でオフ系カスタム！！

  アーバンSUVをリフトアップ！！現行型カローラクロスをオフ系カスタム！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回は街中でもよく見かける 大人気アーバンSUVトヨタ”カローラクロス”の リフトアップを施工していきます！！     使用するアップサスは幅広い車種に対応した エスペリアの”スーパーアップサス”を装着！！ 30ミリほど車高が上がります！！ これでよりSUVらしくなること間違いなし♪     そして今回はこちらの スーパーアップサスラバーも 同時に装着していきます。   アップサスにすると過剰にストローク量が 増えてしまうので、スプリングがへたりやすくなる為 なのでストローク量を制御してあげることで 荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを 抑制することができるのがこの商品♪     果たしてどんなお姿になるか 非常に楽しみですね！！ 養生テープを施しサクサク 進めていきます♪     当店では施工してませんが テルッツォのルーフキャリアや バグガードなどが装着されていました。 アーバンSUVにオフ系カスタム 流行りの王道カスタムです♪     仕上げのアライメントも忘れずに♪ 足回りは一度ばらしてしまうと真っすぐ 走ることはできません…足回りを施工した お車には必要な作業になりますので しっかり適正値に合わせます。     足回りが純正でも経年劣化などで ハンドル位置がずれたり、タイヤの偏摩耗してることも… クラフト一宮店ではアライメント調整のみの作業も 行っておりますのでお気軽にご相談くださいませ… アライメント調整・料金の詳細はこちらをタップ！！   いよいよカローラクロスの作業が 終わりそうなので装着前後で フォルムを見比べてみましょう♪   【装着前】   【装着後】   車高が上がったことでSUVらしい 迫力のあるフォルムになりましたね！！ 数値的には30ミリほど上がっており アーバン型SUVからオフ系よりの仕上がりに♪     施工当時はスタッドレスタイヤを装着していますが 夏になればインチアップしたタイヤホイールセットを 装着するそうです！！   早く冬が明ければ本来の姿になりますね♪ いや～楽しみですね♪これは！！     アゲ系のみならずローダウンも 設定されていて、幅広い車種と 種類展開を誇る”エスペリア”のサスペンション これからカスタムを検討されてる方は ぜひ候補に入れてみてはいかがでしょうか！？     クラフト一宮店では様々な サスペンションメーカーを 取り扱っております！！ まずはお気軽にご相談くださいませ♪♪ 皆様のご来店心よりお待ちしております。 クラフト一宮店でした！！！   0042501251009

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • ADVAN

  2024/05/02

  ローダウン＆ホイール交換で一度にカスタマイズ！！GRカローラのトータルコーディネートをご紹介☆☆

  カスタムのご用命が急増中の【TOYOTA GRカローラ】 本日のメニューはローダウン＆ホイール交換 こだわりアイテムの投入でトータルカスタマイズ☆☆   クラフト知立店　白井です クラフト知立店へのご来店・ご相談が急増中の【GRカローラ】 こだわりアイテム、アドバンの鍛造モデルにダウンスプリング“GROW”を装着しました♪   ■GROW Design MASA SPECスポーツ スプリング レーシングドライバー佐々木雅弘が代表を務める本格レーシングメーカー【GROW】 スプリングメーカー“HAL Springs”とのコラボレーションによりコダワリのスプリングが実現 フロント-15mm～-20mm、リア-20mm～-25mmと控えめなローダウンで上品な見た目の仕上がり プロドライバーが開発に携わるスプリングだけあって性能は折り紙付き   ■YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND ホイールにはADVAN鍛造モデルの代名詞、5スポークの【GT BEYOND】を選択 ピュアスポーツデザインでお車の雰囲気をレーシーに仕上げます スポークにはマシニングによるロゴ刻印が施されプレミアムな意匠をプラス カラーリングはスポーティながらも上品さを兼ね備える【レーシングハイパーブラック】   ワイドなボディを有するGRカローラはワイドリム＆ローインセットを実現 その為、トレンドのコンケイブシルエットが獲得しやすく 本日の装着サイズも見応え十分の“C-3”のコンケイブです   ■アライメント測定・調整 すべてのアイテムの装着が終わったら“アライメント測定・調整”へ ローダウンによるアーム変化によりアライメントのズレは必至 3Dアライメントテスター完備のクラフトではアライメント状態を数値化 熟練のスタッフが適正な値へ調整を行っていきます   【ビフォー】 【アフター】 スプリングによるローダウンで指2本ほどのフェンダークリアランス バランスの取れた車高はスポーティで上品な見た目でフィニッシュ ホイールは印象が大きく変わるモデルで雰囲気が一変しました♪   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND SIZE：18インチ COLOR：マシニング＆レーシングハイパーブラック SPRING：GROW Design MASA SPECスポーツ スプリング   GRカローラなら獲得できるコンケイブシルエットは満足な仕上がり 3次元の視覚効果が高まり鍛造ならではの造形美に拍車がかかります♪ スポークウェアの広がりは大きなレッドキャリパーを際立たせます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます 次のカスタムはマフラーでしょうか、ご用命お待ちしております   GRカローラの施工実績豊富です☆☆ GRカローラのご相談はクラフト知立店へお任せください  

  続きを読む
• 四日市店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2024/03/03

  ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^カローラスポーツHVにRS★Rダウンサス装着！

  ■カローラスポーツをダウンサスでローダウン★取付実績多数！安心してお任せください^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV ドレスアップのキホンとなる【ローダウン】のご用命を頂きました^^ ダウンサスや車高調・エアサス等々ローダウン方法にも種類がありますが コスト的にも気軽にチャレンジできるダウンサスで今回は行っていきます   選んでいただいたモデルはコチラ   ■RS★R DOWN ダウンサスと言えばRS★R。クラフトでもお馴染みのアイテムを装着していきます ダウン量は(Fr)-25mm-35mm (Rr)-35mm-45mm 実用性もしっかり確保しつつまとまりのあるフォルムを手に入れれる ちょうどいいダウン量です^^ 当店のベテランスタッフの手によりあっという間に取付は完了♪ 仕上げのアライメント調整作業に入っていきます^^ では早速比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーアーチの隙間もバランス良く埋まり 理想のスタイルを手にすることができました^^ そしてローダウンをすると必ずと言ってもいい程気になる点が・・・ ずばりココ！出面ですね！ ローダウンすることでフェンダーに対してタイヤの距離が近くなるので 今まで以上に引っ込んだように見えます(; ･`д･´) この問題を解消するとなるとホイールを交換orスペーサーとなる訳です オーナー様は既にホイール交換の構想も固まっていましたので 次のステップが楽しみです^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • スプリング交換
  • RS-R
  • ADVAN

  2023/08/11

  ローダウン済みのカローラスポーツにヨコハマ アドバンレーシングRG-4をインストール！！

  RSR Ti2000 DOWNでローダウン施工を行った トヨタ カローラスポーツの次の一手。 ヨコハマ アドバンレーシング Rg-4を足元へ。 アドバンレーシングでのドレスアップカスタムはクラフト知立店までご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はローダウン施工を行ったカローラスポーツ（通称カロスポ）を ヨコハマのアドバンレーシングでドレスアップ。     【YOKOHAMA ADVAN RACING RG-4】 実はローダウンのアイテムと同日にオーダーを頂いていたアドバンホイール。 ローダウンスプリングは納期も早く、オーダーを頂いてからそこまで日数もかけずに お取り付けさせて頂いたのですが アドバンホイールの入荷にかなりお時間を頂いておりましたので ホイールの入荷待ちになっていました。 ホイールカラーはレーシングコッパーブロンズをセレクト。     タイヤはハンコックのVentus S1 evo3 K127 （ベンタスエスワンエボ3） タイヤサイズは225/40ZR18をセレクト。 SUV向けのタイヤでは欧州車専門の雑誌で2022年に 夏用の走行テストで1位を獲得しました！！ 名高いタイヤメーカーの中でドライ性能も非常に高いと好評の乗用車タイプのモデル。     RG-4のコンケイブフェイスはGTRデザイン。 スタンダードフェイスよりも中心へ落ちるコンケイブがきつくなります。 SDTデザイン→GTRデザイン→スーパーGTRデザインと 右にいけばいった分落とし込みが激しくなります。     センターキャップも同時装着。 センターハブの高さもあるという事で メーカーに問い合わせた所、今回のLOW CAPをご用意させて頂きました。     このセンターハブの高さによって装着可能のセンターキャップも異なります。 車種、駆動方式等で異なる場合もありますので、 都度メーカーへの確認となります。 (before) (after)   WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RG-4 SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ハンコック Ventus S1 evo3 K127 SIZE：225/40ZR18 OPTION：ヨコハマ アドバンレーシング センターキャップ SUS：RSR Ti2000 DOWN     ローダウンスプリングの為、フロントは純正車高のキャンバー角と そこまで大きな差はありません。 リヤはノーマル車高よりもさらにネガティブキャンバーとなっております。 出ヅラはフロント側はかなりパツパツな感じ♪     ボディカラーのオキサイドブロンズメタリックにカッパーブロンズホイール 組み合わせ抜群なホイールカラーチョイス！！ これはオーナー様のセンスがかなり光る一台に仕上がりましたね♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、ご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ  

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • TANABE
  • VOLK

  2022/05/31

  カローラスポーツをシャコタン×TE37 SAGA S-PLUS クラフトオリジナルスペックをインストール！！

  常連様のカローラスポーツに TANABE CR（車高調）と不朽の名作”サンナナ” クラフトオリジナルスペックで差を付ける！！     どんだけ売れるの！？というくらい人気のサンナナ。 今回のカロスポオーナー様はなんとあのGRスープラも所有しているオーナー様。   豪華絢爛仕様のGRスープラブログへはこちらをクリック   今回はクラフトオリジナルスペックのサイズ＆カラーをインストール。 少しだけ腰高な印象もあるので、サンナナを装着する前にローダウン！！     TANABEのCR フロント、リヤ共にアッパーマウントを再利用する ネジ式の車高調になります。 今回がっつりローダウン！！ではなく、程良くローダウン。 メーカー推奨値のローダウンであれば乗り心地も確保は出来ます。     スタビリンクも付属されます。 右側（R）左側（L）と親切にシールも貼られており施工者にも優しいですね(笑) ローダウンするとスタビライザーの角度に負荷がかかりやすくなりますので、 可変式ではありませんが、十分補正出来るアイテムになります。     何台も施工しているおクルマなので、かなりスムーズに作業も進みます。 オーナー様の指定のローダウンまで微調整を行い 次はNEWホイールへのパートへ。     今回のサンナナもクラフトオリジナルスペック 通常設定のモデルとは異なりインセットも少し攻めたサイズ。 ローダウンしてフロントも程よい出ヅラになります。 ここで「・・・お！！？？」となった方はかなりのレイズマニア(笑)     NEWモデルのサンナナセンターキャップ！！ ブラックテイストのセンターキャップなので、 今回のプレスドブラッククリアのクラフトオリジナルスペックと相性も良いんです^^ 情報通のオーナー様なので、発売と同時にオーダー頂いておりました。     只今当店でもオーダーを入れておりますが、 かなり納期もかかっております(^^;) LOWタイプのセンターキャップのみの設定になっております。 カローラスポーツで今回のサイズはギリギリでしたが ハブとの干渉も無く装着出来ました。 4輪のアライメント調整も終わり、施工完了！！ (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS SIZE：8.5J 18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：225/40R18 OPTION：VR CAP MODEL-37     ローダウンは指1本半くらいまでの量で程よいローダウン。 フロントの出ヅラは今回のオリジナルスペックのサイズで 丁度良い感じの出ヅラになっております。 リヤがもう少し外へ攻めれますので、ここもオーナー様と煮詰めていくパートになります。     これでGRスープラもカロスポもサンナナへ！！ カロスポはお仕事用のクルマという事でしたので、何とも羨ましい仕様です。 まだオーダー頂いているアイテムが全て揃っておりませんので、 入荷しましたらすぐにご連絡差し上げますね！！     サンナナはクラフト知立店までご相談下さい！！

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • カローラ
  • リフトアップ
  • TANABE
  • パーツ紹介

  2022/02/28

  アゲバネでカローラクロスのリフトアップ☆

  ■カローラクロスのオフ系カスタム応援！激推し宣言！！ アゲ派？サゲ派？今流行りのSUVなんで当然リフトアップかな・・・ 何はともあれドレスアップは車高から・・・ ドレスアップは足まわりから、そんな言葉もあるように、 クルマをイジるのなら足まわりの調律は絶対に欠かせない重要ポイント 理想のスタイルを手に入れることは成功への絶対条件・・・ アクティブなオフ系で楽しむアゲ派必見の"アゲバネ"、タナベ DEVIDE UP210⤴⤴ UP210は純正のストロークを残しギリギリの上げ幅を設定されてるのが特徴 アゲ過ぎてストローク量が無くなる心配もなく アゲ過ぎてアームやキャンバーボルトなどのパーツ交換が必要にならないよう スプリングのみでリフトアップを完結できる設計となっています💡 ノーマル車高です、☝☝☝ 上記画像はタナベ様HPより 施工後の車高アップ量は、フロント：+30～+25ｍｍ 、リア：+15～+10ｍｍとなります リフトアップしてBF KO2やTOYOオプカンRTなんかの大型タイヤを合わせればイッキにオフ系な雰囲気に SUVらしさも強まりマッシヴ＆タフなイメージも大強化👍 カローラクロスのリフトアップ＆オフ系カスタムいかかでしょうか（　＾ω＾）・・・ 人より先！流行る前にカスタマイズしちゃいませんか🔧 お気軽にご相談お待ちしておりますね～。 クラフト岐阜長良店でした☺   ブログは日々更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

  続きを読む
• 一宮店
  • ハイブリッドカー
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • BBS
  • TWS

  2022/01/25

  カローラスポーツのリセッティング まずはローダウンから！！

  カローラスポーツにタナベ ファントライドスプリングでローダウン！！ 以前TWS RS317を装着させて頂いたカローラスポーツ🔥 今回ローダウンとホイールサイズの見直しのご相談 頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ まずはスプリングから。 リーズナブルな価格でローダウンを楽しめる ダウンサス。 タナベ ファントライドスプリング 前後20ｍｍ前後ダウン設定になっております。 サス交換中です！！ しっかりアライメント測定を行います。   ローダウン前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 取り付け前↓ 取り付け後↓ ローダウンするとキャンバー角がネガティブになり ホイールは内側に入ってしまします。 そこでオーナー様からご相談頂いておりました ホイールサイズの見直しですね🔥 バッチリ仕上がりますのでお楽しみに。 オーナー様はどのサイズのホイールを選んで 頂いたのかは次回のお楽しみです！！ カローラスポーツのカスタムはクラフト一宮店 にお任せ下さいね👍 では一宮店クマザキでした。

  続きを読む
• 多治見店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R
  • 実車計測

  2021/11/08

  【カローラツーリング】ローダウンカスタム！RSRダウンサスで程よくローダウン。

  ■カローラツーリングのローダウン！RSRダウンサスを装着デス！ カローラツーリング、カローラスポーツ、 カローラセダンと現行カローラシリーズの カスタムが盛り上がっておりますよ('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回は、コチラのM様の カローラツーリングを カスタムの第一歩として、 ローダウンを行っていきますよ(^_^) ■RSR　RSRダウンサス。 今回、M様が選ばれたのは、 コチラのモデル。 出来るだけ多くのオーナー様に RSRサスペンションを堪能してもらえるようにと リーズナブルな価格設定。 そして、サスペンションのバネの耐久性や 耐ヘタリ性をも向上！ 保証も手厚く、「3年間もしくは5万キロ」。 サスペンションだけの交換でも きっちりと3Dアライメントを行うのは、 クラフト全店当たり前の作業。 一部では、慣らしをしてからとありますのが、 それでも良いのかもしれませんが、 トゥの部分が狂ってしまっているので その状態で慣らしで走行されていると タイヤが変な摩耗の仕方をしたりと タイヤの寿命を短くしてしまう恐れが・・・。 きっちりとアライメント調整と ハンドルのセンターを調整したら、 ローダウンされたカローラツーリングの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUS：RSR　RSRダウンサス。 全ての工程が終わった後には、 何やら図っておりますね。 そうです！”実車計測”を行っているのです。 実は、M様はあるホイールを履くために ローダウンを行ったのです。 どのホイールを履くかは、 お楽しみですよ(^_^) M様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールが決まりましたら、 いつでもご相談下さいね(*´▽｀*) カローラシリーズの ローダウンやカスタムは、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  続きを読む
• 多治見店
  • ハッチバック
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • ENKEI

  2021/07/08

  【カローラツーリング】ホイールサイズはコレだ！！最軽量ホイールへ再セッティングします。

  ■カローラツーリングにエンケイPF05を装着し、軽量化へ♪ 最近は、カローラシリーズのご相談＆カスタムが 増えてきております。納車されて、 カスタムの情報がいろいろと出てきたりしているおかげで、 当店でも相談件数は右肩上がりです('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 常連のK様は、以前はSSR　エグゼキューターEX01を装着済み。 その時のブログです。↓ カローラツーリングをローダウン！SSRエグゼキューターを装着です。 前回は、ローダウンと同時にホイールの交換も 行いました。 今回は、サイズの見直し＆違うホイールへの変更ということで、 サイズを1から見直すことに。 ■エンケイ　パフォーマンスラインPF05。 次に選んだホイールは、鋳造ホイールでも 最軽量なパフォーマンスラインを選択。 数々のレース経験で培われた技術を 用いて、軽重量＆高剛性を実現。 デザインは、バランスの良いといわれている、 5本スポークデザインで、K様もご納得の1本。 色もマットダークガンメタを選択しているので、 前回付けていたフラットブラックと 印象をガラッと変更するのに成功('ω')ノ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：パフォーマンスライン　PF05。 8J-18　5/100　マットダークガンメタ。 TIRE：ミシュラン　プライマシー4。 225/40R18。 SUS：タナベ　サステックNF210。 ※インセットは、車両誤差等もございますので、 お答えできかねますので、ご了承ください。 ご来店いただき、その車両にあったサイズを 出させていただきますよ('ω')ノ かなりベストチョイスのサイズがありましたので、 そちらを思い切って装着してみたら、 まさに最高の出面を手にいてました(*^^)v カローラツーリングのホイールサイズで お悩みのオーナー様。 クラフト多治見店にお越しいただければ、 ベストサイズを「実車計測」で測定しますよ(*^^)v K様、今回の仕様変更も 良い感じに決まりましたね(*^^)v 次のカスタム試案が出てきましたら、 またお声掛けください。 ありがとうございました。             クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • SSR

  2021/07/01

  カローラツーリングHVに深リムSSR。タナベNF210で前後8.5Jを装着。

    カローラ系のカスタムが盛り上がってます。 カローラも気が付けば5ナンバーから3ナンバーへ。 4穴から５穴へ。 車格が格段に大きくなりましたね♪ 今回はカローラのタイヤ/ホイール/サスペンション交換をブログにてご紹介。   クラフト知立店の河北です。     ホイールはネオクラシックデザイン SSR Formuraシリーズのエアロスポークを装着。     現代のホイールデザインではなかなかない 2FACEデザインで一度に二度おいしいアルミホイール ただ特殊なデザインだけにアジャストさせるのが難しいデザイン。 ローダウンはマストです。   という事で今回ローダウンはTANABE【NF210】ローダウンスプリングを装着 程よくローダウン。     TANABEのホイール部門がSSR。 今回は同メーカーでフットワークを統一します。     リムの深度は深くローダウンサイズ。 先代までのカローラでは考えにくかったオーバー8の8.5Jを装着。 太いホイールを装着できるチャンスがあれば少しでも太いホイールを履きたいのがクルマ好き。     リム　　：SSR フォーミュラーエアロメッシュ サイズ　：18インチ カラー　：チタンシルバー タイヤ　：ニットー　NEOGEN サス　　：タナベNF210   【BEFORE】 【AFTER】   前後ともに約2.5ｃｍのダウン量。   雨も滴るイイ男とはまさにこの事 取り付け当日は生憎の大雨でしたが雨を忘れて夢中になれるクルマでした♪     乗り味の向上ももちろんですがローダウンの恩恵を受けやすいのもカローラのサスペンション構造。 ローダウすればキャンバーがついていくダブルウイッシュボーン採用の現行カローラ。 ネガキャンはいつの時代もドレスアップの味方です。     クラフト知立店はSSRのアンテナショップ。 アンテナショップにしかないオーダーカラーホイールが作成の可能です(^^) 皆様のお問い合わせお待ちしております♪  

  続きを読む
• 多治見店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • TANABE
  • RAYS

  2021/06/20

  カローラスポーツに限定カラーアンリミットエディション＆タナベダウンサスを装着。

  ■カローラスポーツにグラムライツアンリミットエディションを１８インチで装着。 いつも当店のブログをご覧頂きありがとうございます。 今日も当店人気のレイズの限定ホイールの取り付けですヨ^^ クラフト多治見店の荒井です。 今回は、W様のカローラスポーツ。 モデリスタフルエアロの現仕様。 ローダウンとホイール交換でのご入庫です。 装着するのはコレ！！ レイズのグラムライツシリーズから 57トランセンドのリミテッドモデル、 『57トランセンド アンリミティッドエディション』。 リムのイエローラインが限定の証。 そして同時装着するのは、 『タナベ ファントライドスプリング』。 その名の通り、 ハンドリングのシャープさや サスペンションのしなやかさ、 走る楽しさが体感できる ローダウンサスペンションです。 そして最後に、 3Dアライメントテスターにて測定し、 調整をして作業終了です。 WHEEL：RAYS gramLIGHTS  57Transcend unLimit edition 18inch TIRE：DUNLOP SP SPORT MAXX 050 BEFORE↑ AFTER↑ 施工前に比べて約30㎜のローダウン。 前後とも程よいローダウン量で、 バランスの良い仕上がりになりましたね。 このグラムライツ57トランセンド アンリミットエディションは、 前作のレブリミットエディションに継ぐ限定第二弾。 通常モデルのスーパーダークガンメタカラーに イエローラインを投入。 新たなトレンドとなるのでしょうか？ W様、クラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございます。 またのご来店お待ちしております。 今回ご紹介させて頂きました 57トランセンドは、 ・H8(スーパーダークガンメタ/リムエッジDC) ・A3J(スーパーダークガンメタ/マシニング/E-pro Cort) ・BLJ(ブラック＆マシニング/E-pro Cort) レアな限定カラーに加え、通常カラーも展示中！！ 本日6/20(日)までRAYSホイール展示会を開催中！ レイズのホイール見るならイマですよっ^^ RAYS No.1 SHOPのクラフト多治見店へお任せください。 ※展示ホイールは、販売状況や在庫状況により 予告なく変更する場合がございます。 予めご了承ください。

  続きを読む
• 多治見店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • TANABE

  2021/05/11

  カローラツーリングをZT40でローダウン(*^-^*)その先に・・・！？

  ■カローラツーリングもシャコタン仕様へ☆ カローラツーリングやカローラスポーツ、 どちらかのお車のご相談が増えてきております。 クラフト多治見店では、いろいろなジャンルの お車のご相談で賑わっております。 ありがとうございます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今日は、A様のカローラツーリングを シャコタン化し、あのホイールを入れる為に 実車計測も兼ねて、作業させていただきます。 ■タナベ　SUSTEC PRO　ZT40。 赤色なので、ブリッツかと思われた方、 タナベの車高調も赤色なんですよぉ(*^-^*) こちらの車高調は、減衰力調整が 付いているのがありますが、サステックプロは、 40段階の調整が可能です。 そして、静粛性にも特化しておりますので、 今回A様はこちらをご用命頂きました。 取り付け＆車高調整が終われば、 足回りを触ったら必ず実施するのが、 アライメント調整(*^-^*) 適正値にしっかりと合していきます。 アライメント調整が終わり、試乗も終われば、 シャコタン化されたカローラツーリングの完成です('ω')ノ こちらのボディタイプだと車高が下がっている方が、 よりシャープになってカッコ良さが倍増ですね(*^-^*) BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜程のダウンで、 まとまり感ある仕上がりになりました。 ここから、クラフトの必殺技である、 「実車計測」をしていきます。 今回は、写真を撮り忘れてしまい、 作業風景は割愛します…。 実車計測が終われば、 ホイールのサイズを決めて、 そして、オーダーを頂きました(*^^)v 実車計測をしておりますので、 2ピースホイールです。 2ピースホイールといえば、 あのメーカーさんの新作ですよ(*´ω｀) A様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただき、誠にありがとうございました。 あのホイール、早く取り付けたいですよね(*^-^*) もうしばらくの辛抱ですので、お待ちください。 カローラツーリング＆カローラスポーツの カスタムをお考えのオーナー様。 クラフト多治見店で一緒に理想の形を作りましょう!(^^)!     クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

  続きを読む
• 相模原店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • ENKEI
  • ツライチセッティング

  2020/12/03

  カローラスポーツにエンケイGTC01RR 18インチ装着！

  こんんちは中島です！ 本日は当店得意のカローラスポーツのカスタムをご紹介です(*^^)v レーシーなスタイルにエンケイホイール装着で 走りの仕様にて仕上げさせて頂きました♪   カスタムに拘りのあるオーナー様。 初めて見ました、社外ビックキャリパー装着済の車両(￣ー￣) 既に社外アルミが装着されておりましたが 分厚いスペーサーでツラを合わせてある。。。という状態でしたので イメージチェンジも兼ねて、お車に合ったホイールサイズで新調です☆   新しく取付させて頂いたのは エンケイ　GTC01RR　18インチ。 軽量モデルの多いエンケイホイールの中でも さらにレーシーなスペックのレボリューションシリーズ！ ビックキャリパーにも対応しているので 社外キャリパーも余裕の逃げとなります(*^^)   純正と同じ18インチサイズですが スポークが縁まで真っすぐ伸びたデザインで、かなり大きく見えますね(^^) レーシーなツインスポークデザインに、これまたレーシーなツインバルブ仕様。 拘りのホイールチョイスとなります☆   レボリューションシリーズは、流行のコンケイブフェイスにも対応。 こちらはベースデザインのフロントフェイスになりますが それでも中々のコンケイブデザイン(￣ー￣)   元々8.0Jホイールを装着していたお車。 今回は出面を合わせる為、前後9.0Jに変更！ かなりいい感じのツラ具合となりました(^^) 純正タイヤでの引っ張り具合もGOODです♪   車高はスプリグのみでのローダウン済。 ダウンサスだけでも9.0Jサイズはいけちゃいますね(￣ー￣) 程よく下がった車高で、街乗りも気にせず走行出来る仕様となります☆   ホイール：エンケイ　GTC01RR （F/R）9.0J-18インチ カラー：チタニウムゴールド タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18   迫力の出ヅラ＆レーシースタイルで、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

  続きを読む
• 相模原店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R
  • ENKEI

  2020/11/12

  カローラツーリングをダウンサスでローダウン&エンケイPF01 17インチ！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　カローラツーリング。 お陰様で新型カローラのカスタム依頼を多く頂いております(*^^)v   セダンスポーツ・ツーリングと、ボディ形状により3つに分かれるカローラ。 今回はツーリングタイプのお車をカスタムさせて頂きます(^^) サラッとローダウン&ホイール交換で純正+αなスタイルに仕上げました♪   足回りは人気のダウンス「RSR」にてちょい落とし。 純正のフェンダークリアランスはちょっと気になる・・・という方には スプリング交換のみでサラッとローダウンも可能です(￣ー￣) 純正より約30mダウンで、自然なスタイルを維持。   ホイールも派手過ぎず、社外感が出過ぎないよう シンプル&スポーティなエンケイPF01を装着。 こちらのモデルもかなりのロングセラーホイールとなり 当店でも非常に人気のモデルとなります(*^^)v   サイズは純正と同じ17インチにて交換。 出ヅラも純正+数mm出しに抑えておりますので 全体的にすごく自然な状態をキープ。 大人雰囲気にて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　PF01 （F/R）7.5J-17インチ カラー：シルバー タイヤ：純正流用 （F/R）215/45R17 サスペンション：RSR Ti2000   ガッツリ系からサラッとカスタムまで カローラのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  続きを読む
• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • ハイブリッドカー
  • カローラ
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • RS-R

  2020/05/06

  カローラスポーツHVのカスタム。RS-R Ti2000でローダウン！

  ■カローラスポーツHVのカスタム。RS-R Ti2000でローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 欧州車を思わせるスタイリングで登場したカローラスポーツ。 5Hホイール&懐の深い外側のフェンダークリアランス。 ホイール選定にも楽しみが増えそうなカスタム映えが間違いない一台です(^-^) そのホイール選定時によりイイサイズを装着するためにもローダウン効果を合わせたい。 また、純正車高特有の腰高感も解消できれば一石二鳥？なカスタムとなるはずです。 ローダウンに選んで頂いた商品はコチラ… ■RS-R Ti2000 チタン配合剤によりヘタリ保証も付いている人気なダウンサス。 フロント：-20mm～-25mm リア：-35mm～-40mm のダウン量が想定されています。 早速、作業に取掛るわけなのですが、今回ご入庫のカローラスポーツHVには 純正で"AVS機能"が装着されているのです。AVSって何？ A：Adaptive V：Variable S：Suspension system レクサスの一部車種やクラウン・マークXなどに装着されている機構で 路面凹凸や車速などに応じて最適な減衰力制御を行う電子デバイスなんです。 折角ならその機構を残したままローダウンしたいですよね？ 今回はその点もメニューに加えてのローダウン項目となるワケです。 今後AVS機能対応車高調が登場するとカスタムの幅も広がりそうで楽しみ(^-^) ダウンサス取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ グッと低くなりメーカー様数値に近い値でローダウン完了！ 純正比約-25mmでローダウン。 ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン完了！ 普段使いでも支障が出にくい車高とも言えますネ。 元々のシルエットを活かすローダウン。 そして、後のホイール選定にも幅が広がりそうな気配(笑) 1P系鍛造ホイール、2P・3P系の組立系ホイールなどホイール選びが楽しくなりそう。 その際のご相談もお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいネ。 この度のご用命誠にありがとうございました   クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

  続きを読む
• 多治見店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • TANABE
  • SSR

  2020/04/06

  カローラツーリングをローダウン！SSRエグゼキューターを装着です。

  ■人気のカローラツーリングハイブリッド！SSRエグゼキューターEX01をローダウンセットで。 カローラツーリング、カローラツポーツともに人気がありますね。 シャコタン映えするフェイスとフォルムなので、 少し手を加えるだけでも一気にカスタム感が出ますよ^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 セットするホイールはコチラ。 USカスタムなデザインとスタイルで人気のエグゼキューターシリーズ。 その中からスポーティな５本スポークのEX01を装着です。 ダウンサスも同時に装着させて頂きましたので、 仕上げはアライメント調整で。 もちろん、アライメントのみの作業もお任せくださいね^^ WHEEL；SSR　EXECUTOR EX01　18inch TIRE：MICHELIN　Pilot Sport4 SUSPENSION：TANABE　SUSTEC NF210 ダウン量は、 前後ともに約25mm。 バランスの良いダウン量で、乗り心地にも定評のあるNF210。 新型車のカローラツーリングにもいち早く対応しています^^ K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 カローラツーリングのインチアップ、ローダウンもクラフト多治見店へお任せ下さい！    

  続きを読む
• 浜松店
  • カローラ
  • ローダウン系
  • TANABE
  • ENKEI

  2019/12/01

  カローラツーリング×エンケイ PF01　ローダウンも同時施工！

  ■ドレスアップスタッドレスで冬もカッコよく！最新車もクラフトにお任せ★ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店です 早いもので今日から12月に突入です 冬本番に差し掛かりましたが浜松店では連日ドレスアップのご用命が絶えません 本日はTOYOTAの新型車カローラ ツーリングHVを早速ドレスアップ！ これからのシーズンをカッコよく乗り越えるために ドレスアップスタッドレス+ローダウンを同時に施工していきます★ 浜松店第１号のご来店となるため色々とデータを取りながら作業していきます まずはノーマル時の車高からチェック★ TRDのエアロパーツKITが装着されていますのでクルマ全体のフォルムは低めな印象です 対してボディとタイヤのクリアランスは広め まずはこの悩みを解決するべくローダウンを行っていきます ■TANABE NF210(ダウンサス) 乗り心地を犠牲にせず、理想のフォルムへ★ ダウン量はFr/Rr共に-20mm～-25mm 初めて施工するクルマですがフロントは一般的なストラット形状で特に問題もなく 交換作業は順調に進みます リアは最近のTOYOTA車によく採用されているダブルウィッシュボーン形状 リアの足回り構造が大幅に変わったことで従来モデルに比べて乗り心地も大幅に向上 突き上げも抑えられ安定した走りを実現しています 50プリウス・CH-Rなど形状はほぼ同じでしたのでこちらも順調に取り付けが進みます   取り付けが完了したらお次はホイールセットの取り付けです ■ENKEI Performance Line PF01(17inch) ジャパンメイド「ENKEI」のロングセラーモデル 足元にアクセントを加えるためカラーはゴールドをチョイス ちなみにコチラのセットはスタッドレス  なんとも羨ましい仕様です。。 ナットも大人気の「Kics MONOLITH(モノリス) T1/06」を取り付け 貫通タイプのナットですのでインナーキャップも合わせて取り付けいたします 全ての取り付けが完了したら最後は仕上げのアライメント調整へ アライメントデータも最新のお車にしっかり対応していますのでご安心ください WHEEKL：エンケイ パフォーマンスライン PF01　(Fr/Rr)7.5-17(GOLD) TIRE：ダンロップ ウィンターマックス02　　　　  (Fr/Rr)225/45R17 SUSPENTION：タナベ NF210ダウンサス 【交換前】 【交換後】 ローダウン+タイヤ外形を少し大きくしたことでフェンダークリアランスは指２本ほどに ノーマルの腰高感は無くなりホイールも際立ちます ワンポイントのモノリスナットも相性バツグン シンプルなデザインのホイールにはドレスアップナットがオススメです 記念すべき浜松店第１号 カローラツーリングのドレスアップはスポーティーな１台に★ これからドレスアップを検討されるオーナー様も参考にしてみてはいかがでしょうか？   H様、いつもクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました オーダー頂いているホイールも入荷次第ご連絡いたします またのご来店お待ちしております

  続きを読む
• 知立店
  • カローラ
  • 車高調
  • TANABE
  • 柿本改
  • マフラー交換

  2019/08/16

  カローラスポーツをワイド＆ローに TANABE車高調+4本出マフラー

  本日8月16日（金）より通常営業です！ 休業期間中はご迷惑をお掛けいたしました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 営業開始一発目のブログは、、、 車高調にマフラー交換で入庫のM様のカローラスポーツ。 ローダウンも合わせて、リアビューもシャキッと引き締まりますよ^^ まずは、マフラー取り付けから。 柿本の左右４本出しです^^ Class KRは、新基準をクリアしつつもマフラー交換の醍醐味でもある、サウンドにこだわって開発したモデル。 そして車高調も同時に交換していきます。 TANABE SUSTEC PRO CR。 TANABE × KYB の共同開発の車高調。 タナベのコンフォートモデルの車高調で、 減衰力は固定モデルであるもののマイルドな乗り味で人気があります。 マフラー、車高調とサクッと取り付けていくスタッフ。 知立店ブログをいつもご覧頂いている方なら、後ろ姿で分かっちゃうかも（笑） 今回は、山田が担当させて頂きました^^ 指約４本分のフェンダークリアランスから、、、 約25mmのローダウン。 約指2本分でセッティング！ もちろん仕上げのアライメント調整もしっかり行いましたよ^^ そして気になるマフラーは、、、 BEFORE↑ AFTER↑ もともとワイド＆ローなカローラスポーツですが、 左右4本出しに変更することによって、更に低さを演出してくれます。 チタンカラーのマフラーエンドも相性GOOD！！ 完成後に、ホイールの出ヅラ計測をさせて頂き、攻めのサイズでホイールオーダー！！ もうすぐ入荷予定になっていますので、取り付けブログをお楽しみに^^ カローラスポーツもクラフト知立店へお任せください  

  続きを読む