カローラツーリングをローダウン！SSRエグゼキューターを装着です。

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「カローラ」「SSR」「ローダウン系」「車高調」の記事一覧

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  2024/04/24 NEW

  リミットサイズに挑戦☆☆カローラツーリングに“19インチ×8.5J”を装着！！

  2ピースモデルの利点を活かしたリミットサイズで装着！！ カローラツーリングにWORK ランベックLM1を装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日ご紹介するのは【TEIN FLEX Z】でローダウンを行った【カローラツーリング】 実車測定を行いカローラツーリングのリミットサイズホイールを装着しました☆☆   ■WORK ランベックLM1 ドレスアップユーザーから支持される【WORK】といったらマルチピースホイールが人気 2ピースモデルのエントリーブランド【ランベック】から定番メッシュデザインの【LM1】を選択 キレイなスポークウェアぞ実現する9本のY字スポークデザイン   WORKの代名詞ともいえる【グリミットブラック(GTK)】は上品な仕上がり 陰影をハッキリさせるハイパー系で立体的な造形を際立たせ ホイールのもつデザイン性をさらに高めてくれるカラーリング 様々なモデルで採用されるのも頷けます   実車測定によるツライチセッティングはリム深度にもしっかり反映 2ピースホイールの醍醐味である見応え十分で奥行のあるリム感を獲得しています   ■NITTO NT555G2 ドレスアップユーザーから支持されるNITTOは富んだデザイン性が特徴的 Vパターントレッドを採用するNT555G2はスポーティな仕上がりが期待できます♪   【ビフォー】 【アフター】 17インチからの2インチサイズアップの19インチにて装着！！ 35扁平のタイヤがその大口径さを物語ります   WHEEL：WORK LANVEC LM1 SIZE：19インチ COLOR：グリミットブラック(GTK) TIRE：NITTO NT555G2   車高調からトータルのカスタマイズでインナー・アウタークリアランスを測定 両クリアランスギリギリのセッティングで獲得できた8.5Jのワイドリムは大満足の仕上がり とことんこだわったからこそ完成した1台です♪   この度はお車のトータルカスタマイズをご用命いただきありがとうございました   タイヤ・ホイール・車高調のトータルカスタマイズは 施工実績豊富なクラフト知立店へお任せください！！

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  2024/04/22

  GRカローラをHKS 「ハイパーマックスS」 でローダウン！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ GRカローラのローダウン♪ まだ街中でもあまり見かけないお車ですね。 当店でも初作業のお車に拘りの車高調をお取り付けしました。   装着したのはHKS ハイパーマックスＳ。 今年発売されたNewモデルを早速装着させていただきました！ ノーマルサスペンションの特性の良さを残しつつ、普段の乗り心地と走り心地を追求したモデルです。   入庫前の車高はこんな感じ。 大体指3本分くらいのクリアランスです。 ローダウンされた車に乗ってきた方はフェンダーの隙間が気になりますね(;^ω^)   ローダウン後がこちら。 指1本分くらいに合わせて車高調整させていただきました。 GRカローラはノーマルホイールもカッコいいですよね!(^^)!   前後共に約40ｍｍダウンで、どっしり低く構えたスタイルになりました。 これで最低地上高はしっかり確保できています(*^^*)   車高調装着後にお客様とホイール交換についてご相談(^^♪ 展示ホイールを車の横に置いてリアルマッチングさせていただきました。 またホイールが決まりましたらご来店お待ちしております！   HKS車高調の取り扱いも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)

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  2024/04/22

  緑のサスペンション！！TEIN FLEX Zをカローラツーリングに装着しました☆☆

  タイヤ・ホイール装着前の準備としてまずはローダウン 全長調整・減衰調整付の【TEIN FLEX Z】を装着しました！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はカローラツーリングのローダウンです！！ 乗り心地を意識した車高調を装着しました   ■TEIN FLEX Z 全長調整式・減衰16段調整機能付のフルスペック車高調 鮮烈な緑のカラーリングがTEINのトレードマーク 複筒式を採用しておりストローク量を確保 乗り心地を損ねにくいサスペンション構造になっています   鮮やかなTEINグリーンがホイールハウスを彩ります 見えない部分ですがカラーリングで車高調を選ぶのも選択基準の1つ！？ 装着完了後はサスペンション交換では必須の“アライメント測定・調整” トゥ・キャンバー・キャスターを適正値へ調整します(※調整可能箇所は車種によって異なります)   【ビフォー】 【アフター】 腰高感のあったフェンダークリアランスが詰まりました それでいて実用性を確保できるバランスの取れた車高でセッティング   SUSPENTION：TEIN FLEX Z   乗り味に定評のあるTEINの車高調の装着で ローダウン時に感じられる乗り心地の不快感を最大限カット 見た目も快適性能も意識できるローダウンになりました   タイヤ・ホイールカスタムを視野にいれたローダウン お客様の理想を叶えるべく実車測定を行いベストなホイールサイズをご提案 ネクストカスタムは8.5Jの2ピースホイール装着にチャレンジします   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました こだわりサイズのタイヤ・ホイールカスタマイズもご紹介いたします   サスペンション・タイヤ・ホイールのトータルカスタマイズは 施工実績豊富なクラフト知立店までお任せください☆☆  

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  2024/04/20

  カローラスポーツをRSR Bestⅰ車高調でローダウンカスタム！

  車買ったらカスタム！ドレスアップは足元から♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はカローラスポーツのローダウンをご用命頂きました。 ■RSR Best i チョイスしたこちらの車高調はダウンサスでも定評のある Ti2000材を使用したコイルスプリングが組み込まれ 軽Carからミニバンまで人気のシリーズ♪ こちらを選んだ理由はもう一つ。 アッパーマウントの方向を180度変えて付けると キャンバーがネガ方向へ調整できる優れもの。 ピロタイプは長年の使用で異音がでたりするからゴムがいいな・・ とういう方もいらっしゃるでしょう。でもキャンバー付けたい？ ならばコレ。選択肢の一つです(*'▽') 車高はメーカー推奨範囲でロー側へセッティング。 地上高を確保しつつ、ガッツりとローダウンしました♪ 最終仕上げはお決まりの３Dアライメントにてズレたタイヤの向きを メーカーの定める基準値へ補正してあげます。タイヤ長持ちはもちろん 車が思い通りに走ってくれやすくなり、運転が楽しく楽になりますよ♪ 完成後は再度ピットインし、実車計測を行いました^^ そう。次はタイヤホイール！オーダー頂きましたので そちらは入荷次第またご紹介致します(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ローダウン＆タイヤホイールなら当店にお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/03/17

  【カローラスポーツ】ローダウンしたらホイールでしょ♪ENKEI GTC02をFRサイズで装着！

  カローラスポーツカスタム第2弾！機能美ホイールGTC02をFRサイズで装着！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 今回のご紹介は前回ローダウンをご用命頂きましたI様のカローラスポーツ 前回のブログはコチラ☆ 本日は第２弾のカスタムとして「ホイール交換」を行っていきます^^ 今どきのクルマにしては珍しくリアのフェンダークリアランスに かなり余裕があるので今回は前後ホイールの太さを変え出面の調整も行います 選んでいただいたモデルはコチラ♪   ■ENKEI GTC02 (18inch) SUPER GT直系のストリートモデルGTC02 軽量・高剛性なのはもちろんですがサイズラインナップも1ピースモデルとしては豊富 シンプルなツインスポークデザインを採用しデザインもGOOD☆ 純正タイヤもまだまだ使用できますので今回はそのまま流用します 装着後がコチラ！ WHEEL：ENKEI  Racing GTC02        (Fr/Rr)8.0-18 8.5-18 (Hyper Silver) TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：RS-R DOWN   【BEFORE】 【AFTER】 細身のスポークで足もとの印象はシャープになりホイールの軽量化にも成功☆ ホイールサイズも見直したことで気になっていた出面の悩みも解消されました^^ I様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 ☎ 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝日AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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  2024/03/05

  ローダウンを行ったカローラツーリングに19インチを装着！！

    RAYS グラムライツ 57FXZはカローラツーリングにピッタリなサイズ感！！ ブリッツ車高調でロ－ダウンを行うとこんな感じに仕上がりま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・カローラツーリング。   ノーマル車高では装着するのが難しいホイールサイズなので車高調をインストールしながら完成させましたよっ 👍     F様・カローラツーリングに装着する車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」   ダウンスプリングよりしっかりローダウン出来る車高調は当店でも人気のアイテム！！   車高調と言う名前の通り、ダウンスプリングとの違いは車高をお好みに調整出来る所にあります。   もちろんローダウン量はオーナー様とご相談しながら決めていきますよっ 👍   それでは完成したカローラツーリングをご覧下さい！！   ホイール：RAYS グラムライツ 57FXZ 19インチ カラー：スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC(AAC) タイヤ：ファルケン FK520L　225/35ｰ19     本日装着したのは19インチ。   ボディーの形状が背の低いステーションワゴンと言う事もあり、19インチを履かせるとかなりの迫力！！   同じ19インチでも装着するクルマによって見え方は大きく変わるものです。   細身でスポーティーなスポーク面もインチが上がる事でより足長に見え、カッコ良さも増してくれますっ✨     コチラの画像は入庫時のノーマル車輛。   ボディーの形状は個人的にも好きな形をしていてとっても魅力的なんですが。。。   やはり車高が高い。汗   タイヤとフェンダーの隙間がどうしても気になってしまいます 👀     そんなおクルマも、車高調を装着すればここまで変身しちゃうんですよっ✨   タイヤとフェンダーの隙間もだいぶ少なくなっていますよね！？ 👀   更には前後のクリアランスがバランス良く仕上がっているかと思います。   これも車高調だから出来る細かいセッティングとなりますっ 👍     車高調と聞くと、そんなに下げないし、あとあとイジる事がないからダウンサスでいいかな。。。   実際にそんなお声をいただく事もあります。   ですが、ワタクシ佐藤が思うのは、せっかくのカスタムなのでご納得のいく愛車に仕上げて欲しいと言う事。   車高調と言うのは装着後にも車高を変える事が出来るアイテム。   ですが、あとあと車高を変える事がなくても車高調を選ぶメリットはあるんですよね。     1つは車高をお好みにセッティング出来る所。   他には乗り味の面でもメリットがあるんです！！   ダウンスプリングと言うのはスプリングのみを純正と入れ替える訳です。   そうなると純正ショックのストローク量が減ってしまい、乗り心地の低下につながる事もあります。   ですが、決してダウンスプリングが ダメ と言う訳ではないんですよね。。。     ダウンスプリングにもメリットはあります。   それは費用感です！！   スプリングのみの交換と言う事で価格もリーズナブル。   そして乗り味の面でも大きなダウン量を求めなければそれ程悪化しません！！   そう言った意味では 「 愛車の仕上げ方 」 に合わせたアイテムを選んであげるのが大切かも知れませんね。   そうは言っても自分では判断出来ない。。。そんなオーナー様がほとんどですよね！？   そんな皆様、どうかご安心下さい！！   店頭ではオーナー様がイメージするカスタム像を伺いながら一緒にアイテムを選んで行きますよっ 👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   狙っていたホイールがRAYSと言う事で納期が心配でしたが、今回はラッキーでしたねっ 👍   そしてイメージ通り、いやそれ以上の仕上がりとなったのではないでしょうか！？ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2024/03/04

  カローラスポーツにスーパーコンケイブフェイス！！

    ノーマル車高でも少し手を加えれば装着可能！？ SSR ライナー タイプ10R　スーパーコンケイブフェイス。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・カローラスポーツHV。   コンケイブホイールと言えば、チューニング車しか装着出来ないイメージですよね！？   ですが、今回の挑戦でカローラスポーツならノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスが履ける事が判明しましたよっ 👀   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 SSR ライナー タイプ10R 」   サイズは18インチ、リム幅は 8.5J をチョイス。   ディスクはスーパーコンケイブフェイスとなる SCSL にてオーダー。     ここ数年、コンケイブフェイスと言うのがカスタムホイールでのトレンドでもあります。   なので各ホイールメーカーさんのラインアップには必ずと言って良い程コンケイブフェイスのホイールが設定されています。   時代によってトレンドは移り変わって行きますが コンケイブ時代 はまだまだ続きそうですよね。   ですが、迫力のコンケイブフェイスも全てのクルマが装着出来る訳ではありません。。。     そこでコンケイブフェイスを履く為に愛車に手を加える訳です 🔧🔧   その1つに 「 ローダウン 」 と言う手段がありますよね。   ローダウンスプリングや車高調を装着し車高を下げると言うチューニングです。   ちなみに、コンケイブホイールのサイズ設定を見ると、インセットが攻めたサイズになっている事がほとんど。   なのでノーマル車高だとその攻めたインセットを装着する事が出来ないんですよね。。。   ですが、今回はオーナー様と一緒になってチャレンジした事でノーマル車高でもスーパーコンケイブフェイスを無事装着する事が出来ました！！     まずはノーマル車高でもこの攻めたインセットを装着出来るのか、チェックを行いました。   そのチェック方法は 「 実車計測 」 です！！   実車計測とは車輛の個体差・左右差を含め、どのサイズが限界かを見極める作業。   普段から皆様の愛車をお預かりしているボク達には豊富なデータがあります。   なのでホイールサイズと装着する車輛を掛け合わせる事で絶対に無理なのか、それとも可能性が有るのかは判別出来ます。   そこで 「 可能性が有る 」 と判断出来たので実車計測と言う採寸作業に進んだ訳です。     採寸作業をしてみると、リアはノーマル車高でも何とかなりそうな状況。   逆に、フロントがちょっと厳しかったんですよね。。。   ですがそれも数ミリの話、キャンバーボルトを使ってあげればチャレンジ出来そうな状況。   そこでオーナー様とご相談し、実行する事になった訳です！！   気になる出ヅラはこんな感じ 👀     ドンピシャって感じではないでしょうか！？   タイヤがフェンダーとツラって感じですよねっ♬♬   そのお陰で前後ともに スーパーコンケイブフェイス を履く事が出来ましたっ 👍   この大成功の裏には、オーナー様と一緒になってホイールサイズやタイヤサイズを考えた努力があります。   要は一生懸命頭を使ったって事ですね。笑   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   スタッドレスタイヤの購入から始まり、ついにホイール交換まで完成しちゃいましたねっ♬♬   それにしても念願だったコンケイブフェイスが装着出来て良かったですよね 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/03/03

  ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^カローラスポーツHVにRS★Rダウンサス装着！

  ■カローラスポーツをダウンサスでローダウン★取付実績多数！安心してお任せください^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV ドレスアップのキホンとなる【ローダウン】のご用命を頂きました^^ ダウンサスや車高調・エアサス等々ローダウン方法にも種類がありますが コスト的にも気軽にチャレンジできるダウンサスで今回は行っていきます   選んでいただいたモデルはコチラ   ■RS★R DOWN ダウンサスと言えばRS★R。クラフトでもお馴染みのアイテムを装着していきます ダウン量は(Fr)-25mm-35mm (Rr)-35mm-45mm 実用性もしっかり確保しつつまとまりのあるフォルムを手に入れれる ちょうどいいダウン量です^^ 当店のベテランスタッフの手によりあっという間に取付は完了♪ 仕上げのアライメント調整作業に入っていきます^^ では早速比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーアーチの隙間もバランス良く埋まり 理想のスタイルを手にすることができました^^ そしてローダウンをすると必ずと言ってもいい程気になる点が・・・ ずばりココ！出面ですね！ ローダウンすることでフェンダーに対してタイヤの距離が近くなるので 今まで以上に引っ込んだように見えます(; ･`д･´) この問題を解消するとなるとホイールを交換orスペーサーとなる訳です オーナー様は既にホイール交換の構想も固まっていましたので 次のステップが楽しみです^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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  2024/02/23

  【カローラクロス】ローダウンスタイルに9.5J！シュヴァート クヴェル20インチをツライチセット！

  ■2ピースの特権を生かしてツライチセッティング！納得の深リムも同時にGET！ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラクロス ブリッツ車高調で圧巻なローダウンフォルムを手に入れたH様のカローラクロス 昨年からホイール交換のご相談を頂きこの日の為に数々の手を加えてきました^^ H様のこだわりは「深リム」+「ツライチ」 クルマは違えどカスタムしていく上でこの２点を重視する方も多いはず！？ となればセッティング幅の広い２ピースホイールが非常に有利となります 今回選んでいただいたモデルはWORK シュヴァート クヴェル(20inch) カスタムカラーは敢えて行わず上品な雰囲気を醸し出すシルキーリッチシルバーを選択。 実車計測を行い限界までリム深度を追い込みこだわりを詰め込みました H様の納得な深リム仕様。ステップリムをチョイスしたことで リバースリムには無い奥行き感を手にすることができます カローラクロスの場合、リアフェンダー折り返しが多く 干渉等のリスクが他のクルマに比べて高いところがネックですが ココもH様にお願いし対策済み☆ 取り付け後がコチラ！ WHEEL：WORK SCHWERT QUELL (SR)                  (Fr/Rr)9.5-20 (SRS) TIRE：NITTO NT555G2                                                  (FrRr)245/35R20 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 大口径感を出すのであればリバースリムに軍配が上がりますが 膨張色のシルバーカラーを採用することでステップリムのデメリットも上手くカバー 2ピースホイールのメリットを最大限に生かしインパクト抜群な1台が完成です☆ サイズやリムの形状・ホイールカラー等自分の好みに応じて対応可能なWORKホイール オリジナリティを出すには超オススメなホイールメーカーです！ H様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ もうすぐ春本番！ドレスアップのご相談も多くなってきました^^ こだわりやご希望は可能な限り実現できるよう頑張りますので 是非1度お越しください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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  2024/02/03

  【GRカローラ】アドバンレーシングRZ-DF2 19インチx10.0J＆クスコパーツで新型車を最速カスタム！！

  ■【GRカローラ】アドバンレーシングRZ-DF2 19インチx10.0J＆クスコパーツで新型車を最速カスタム！！ 皆様こんちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、”GRカローラ”スポーツカー好きな方ならとっても気になるクルマではないでしょうか！？ 納車当日にお預かり！即行カスタムでさらにカッコよく仕上げていきます!! ■YOKOHAMA ADVAN Racing RZ-DF2 ツイン5スポーク+アウターリムの組み合わせがキレイなアドバンの鍛造軽量ホイール”RZ-DF2”前作ではアウターリム深度がサイズで変わりましたが、新作ではコンケイブフェイスで差を演出するようにブラッシュアップされました！ コンケイブは全5種類をラインナップ、今回はC4を装着！センターにむかって深く落ち込むスポークが迫力あります(´艸｀*) 現状は19インチのみのラインナップですが20インチも開発中とのことなので今後装着できるクルマが増えそうですね♪   ■CUSCO SPORT S 全長調整式･減衰力調整･ピロアッパーマウント(フロント)とフルスペックな車庫調ですが、さらに倒立式を採用(フロント)することでバネ下重量の低減と剛性アップもできる仕様になっています！オーダー時にはバネレートなども変更することも可能なのでスポーツ走行に重点を置いたセッティングも可能なところもポイントです♪ 取付作業スタートです！新型車の作業もクラフト中川店にお任せください(^^)v そして！今回はタイヤ･ホイール+車庫調に加えて装着するのはがコチラ！ ■CUSCO パワーブレース＆ストラットバー クルマは走行時、目には見えないですがボディに歪み･捻りなどが発生します。これらを最小限にすることで走行性能がアップ！ノーマルの剛性が高いクルマでもハイグリップタイヤの装着や車高調が装着された場合には補強パーツをセットすることでそれらのポテンシャルを引き出します(*^^*) 各パーツ装着後はアライメント調整。 フロント:トゥ･キャンバー、リア:トゥ左右合計６か所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ヨコハマ　アドバンレーシングRZ-DF2 COLOR:レーシングチタニウムブラック TIRE:ヨコハマ アドバン エイペックスV601 SUS:クスコ スポーツS OPTION:クスコ パワーブレース(フロント,センター,リア)、ストラットバー   【side view/AFTER】   【side view/AFTER】 日常使用にも差し支えないダウン量、前後ともに約20mmダウンで取付しました。もう少し下げようかな？が出来るのことが車高調の利点なので走行性能を重視してさらにサゲることも可能◎今後の車高調整もお任せください(^^) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～

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  2023/12/04

  車高の高さが気になるカローラスポーツを車高調で更にローダウン★

  ■ 更にローダウンを行い！カッコ良く！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:カローラスポーツ 前回の当店でタイヤホイールをご購入のお客様がやはり車高が気になって眠れない(笑) と言う事で今回車高調をインストールして更にカッコ良く仕上げて行きたいと思います★ 前回のブログはコチラからcheckできます（´∀｀*）ｳﾌﾌ TOYOTA カローラスポーツに前後ディープコンケーブを使用してツライチカスタム！ 今回交換に使用しますサスペンションはブリッツZZRを使用して交換を行います。 現状はRSRのスプリングで程よくローダウンされているのですが・・・・ ホイールを交換した事でフェンダーの隙間が気になってしまい 思い切って車高調でローダウンして頂く事に（´∀｀*）ｳﾌﾌ 純正のサスペンションにはAVSの機能が装備されておりギリギリまで この機能を生かすかどうか悩まれていましたが乗り味や利便性よりも 見た目のカッコ良さを選択頂きました。 ですがブリッツの車高調が決して乗り味が悪いと言う訳では有りません。 車内からショックの硬さの選択が出来なくなると言うだけで 乗り味は十分に保証されていますので安心してご利用いただけます。 絶妙な高さで、完成形の姿は非常にバランスが取れており更に綺麗な仕上がりになりました★ 車高を更に落とした事でリア側がほんの少しだけ内側に入ってしまいましたので 5ｍｍのスペーサを使用して微調整いたしました（´∀｀*）ｳﾌﾌ この数ミリが拘っている方には大切なんですよね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 早い段階でカスタムを行ってしまい、当時お客様のグレードに合ったスプリングが無かったそうで 違う型式のスプリングを流用して装着したそうで、ダウン量などが想像より少なく、ずっと気になっていた事もあり 今回車高調の交換に踏み切るきっかけにもなったそうです。 【after】 どの型式の何処のメーカーのスプリングが入っているかを事前に調べ バネレートや自由調などをしっかり落ちるか確認した後購入頂きました。 色々調べた結果ブリッツの車高調が他のメーカーに比べ、リアの落ち幅が大きく確保できる事から 装着して頂いても満足頂けるローダウンができる事を確認できました。 今回のような特赦ケースの、お客様からのヒヤリングなどを怠ると 購入頂いても車高が落ち切らない事が有る為、お客様の状況確認はしっかりと行う事が大切になります。 【before】 他社メーカーさんですとリアの落ち幅が少なく、お客様が第一候補に挙げて頂いていた サスペンションですと理想の車高まで落ち切らなかったのです。 知らずに購入すると悲しい思いをしてしまう所でしたね( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 【after】 今回の作業は、お車の型式とは違うスプリングが入っていた！と言う少し特殊なケースにになります。 決してブリッツ以外の足回りが悪いです！という意味でのブログでは無く しっかりとお車の状態や状況を把握して商品選びをしないと悲しい思いをする事も有りますよ(´；ω；`)ｳｩｩ と言う事です('Д')ノーマル状態のお車で有れば、お好きなメーカーをチョイスして頂き 取り付けして頂ただく事が出来るのでご安心くださいね(´-｀*) M様この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★     開催中のキャンペーン ※ BBSの展示キャンペーンは終了していますが12月10日までのご注文で有れば キャンペーン特典は対応しておりますのでお気軽にご相談ください★   浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2023/11/29

  カローラスポーツの仕様変更☆アドバンRGⅢ 19インチを装着！

  今回は相模原店でもご来店の多いカローラスポーツのご紹介です！ 元々アドバンTC-4の18インチを装着されていましたが、仕様変更で同じくアドバンRGⅢの19インチに履き替えます！ RGⅢは既にメーカー廃版品の為、在庫があるものしか新品で手に入りませんが、今回はラスト1台分を手にすることが出来ました♪ カラーもゴールドで、一気に華やかにイメチェンです!(^^)!   【Before】       【After】     車高は全く変えていませんが、18インチ→19インチになったことで、フェンダークリアランスも埋まって見えます(^^♪ カローラスポーツですと18インチにされる方が多いですが、19インチ化は大正解ですね☆ スポークも細くなったので、自慢のプロμキャリパーがより存在感を出してくれます！   ナットにも拘って、たまたま在庫していたWORK レーシングナットに変更！ これは予定外でしたが、プロμカラーとも相性は上々(^^♪   元々装着されていたTC-4とインチ以外のサイズは同じな為、ワイトレはそのまま流用し出面もバッチリ(^^) タイヤも最新のアドバン APEXを装着させていただきましたよ！   車高は低めですが、8.5Jに225/35R19 やや引っ張りで干渉なくきれいに収まっています♪ そしてこの角度から見ると、RGⅢのコンケイブフェイスがカッコいいですね！！   今回のカスタムスペック ホイール：アドバンレーシング　RGⅢ （F/R）8.5J-19インチ カラー：レーシングゴールドメタリック タイヤ：アドバン　APEX　V601 （F/R）225/35R19   この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！ 仕様変更バッチリ決まって、お客様にも大変喜んでいただけました♪♪ タイミングよく手に入れることができたRGⅢ☆大切に使って下さい!(^^)!

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  2023/11/11

  カローラツーリングをSSR SP4 ハイメタブロンズカラーで仕上げる！！

  カローラツーリングをSSR SP4でツライチに仕上げる！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はタイトルにもある通りカローラツーリングをSSR SP4を コダワリカラーコダワリサイズにて仕上げました👍   滋賀県からご来店のオーナー様にプロフェッサーSP4でツライチ に仕上げたいとご相談いただきました！   とっても拘ったんで楽しみ🔥 まずはサイズ！   8.5Jで仕上げバッチリツライチでフィニッシュ👍   前に付けられていたホイールサイズからのリセッティング でしたので実車計測も含め完璧です！ 問い合わせの多いハイメタブロンズ！   メチャクチャいいカラーですよ～   オプションカラーですが挑戦する価値アリのカラー👍 リムもしっかり取れてオリジナルな1台に🔥 やっぱりリアからの一枚って最高じゃないですか～？？   ローダウン量も絶妙な仕上がりでバランス最高ですね！ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   ハイメタブロンズ最高にカッコいい🔥   岐阜でSSRホイール買うならクラフト長良店にお任せ下さい   であはクマザキでした。

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  2023/08/23

  カローラスポーツにカスタムホイール！WORK エモーションT5R2P 18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　カローラスポーツのローダウン＆インチアップです(￣ー￣) 当店では大得意なカロスポのカスタム！ 今回の車両もノーマルからじっくりと仕上げさせて頂きました♪   まずは装着ホイールからご紹介です！ 選んで頂いたのはWORK　エモーションT5R2P。 スポーツブランドのエモーションシリーズの中でも 細かいサイズやカラー変更等が豊富にできる2ピースモデルとなります(￣ー￣)   折角の2ピースホイールとなるので、1mm単位の細かいサイズは ローダウンをしてからのオーダーとなります。 一先ず取付したのは車高調「ブリッツ ZZR」 車高はペタッと低めにセッティング。 馴染み等で少し余裕を見て最低地上高を10cmにキープしてのお取付けです(^^) ※純正タイヤが積んであるので写真だと少しリアが下がり気味です※   ローダウンが完了したら、車両に合わせてサイズとホイールのカスタム仕様を決めていきます。 まずディスクは「マットカーボン」 一般的に言うマットガンメタ系のカラーとなりますね。 黒くなり過ぎず落ち着いたカラーリングとなります♪ ナットとセンターキャップはブラックタイプを使用し引き締まった印象に(￣ー￣)   リムは「ブラックカットアルマイト」を組合せ。 このリム仕様ですが、カタログを見ても少し分かりづらくなっております。。。 見る限りブラックアルマイトorマットブラックアルマイトの設定しか無いように記載されていますが ベースをバフからカットに変更してからのブラックリムに変更でこの仕様に変えることできます！ あとはエアバルブがなぜかメッキしか設定が無く、明らかに浮きそうなので 他ホイール用で同品番を使用しているブラックエアバルブを追加。 細部までしっかりと拘り抜いております～   敢えてディスクカラーをブラックにせず、ホイールのデザイン感を強めたスタイル。 リムカラーとディスクカラーが違う仕様は個人的にもめちゃくちゃ好きな組み合わせ。 今回のマットカーボン×ブラックリムはもちろんのこと シルバー×ブロンズリム等の色の系統が全く違う仕様なんかもオススメです！ この辺りの組合せが自由なのもマルチピースホイールの魅力ですね♪   サイズは前後通しで、エモーションシリーズの醍醐味であるディープコンケイブを装着。 この大迫力のコンケイブフェイスが良い感じです☆ ただ単にローダウンしただけですと、前後の出ヅラが大きく変わってしまいますが それを見越してフロントのキャンバーを寝かして取付しているので 極端に差が出ることなく取付できました！   カローラやプリウス等の車種でディープコンケイブを装着する際に注意するのがフロントのキャリパークリアランス。 キャリパー自体は大きくないのですが、15インチまで装着できるローター径のお陰で 立ち上がり部分が中心に寄ってしまい、ここが当たりやすくなります。   今回の車両もそのままの装着はかなり怪しかったので この車種でよく使うKSPさんの薄型スペーサーを取付。 1mm、2mmの設定がるので、微妙に隙間を作りたい場合に使用します～   これで何とかメーカー規定のクリアランスにて取付出来ました。 コンケイブ形状のホイールは装着する際に注意するポイントとなります。   ということで、サイズからカラー設定・デザインまで拘りの1台が完成です♪ カロスポのカスタム、WORKカスタムホイールの取扱いが非常に多い当店。 今回のお車はどちらも得意な組み合わせでベストな組み合わせでのご依頼でした(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R2P （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットカーボン/ブラックカットアルマイトリム タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツZZR   カロスポのカスタムは是非当店にお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございました(^^)   只今開催中のキャンペーン

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  2023/08/13

  SSRライナー10Sでカローラスポーツを太履きリセッティング！

  グラマーなフェンダーにはやっぱり太いタイヤが入っちゃう！ 本日はカロスポの仕様変更リセッティングをご用命いただきましたのでご紹介。 ホイールはSSRライナー10Sの19インチをメインに組み立てます。 冒頭でご紹介した通り、カロスポのフェンダーは3ナンバーを活かし切る かのごとくボリュームがありますので、普通のサイズを履いちゃうと ホイールがインツラになってしまうんです。特に車高を下げたクルマは顕著に・・・ そんなこんなで今回リセッティングを決行！ カラーは僕もイチオシのハイメタルブロンズ。 業界的にもガンメタ系カラーに代わってブロンズ系カラーがじわじわキテます。 リセッティングですから失敗は許されませんね。 やるならトコトン。実車計測からサイズを割り出した結果、 前後スーパーコンケーブディスクの装着が可能と判明。 見た目の変貌はこのあと・・・ タイヤが太い！イイ感じですね～。 お客様のご要望でもある"245幅"を取り込みつつ、 前後スーパーコンケーブ装着のため車高の調整とフロントキャンバーに手を入れます。 最後はアライメントテスターにかけて数値を煮詰めたら完成です。 【 ↓ BEFORE リセッティング前 ↓  】 【 ↓ AFTER リセッティング後↓ 】 Wheel：SSRライナー10S 8.5J-19in 9.0J-19in 5/100 ハイメタルブロンズ Tire：NITTO NT555G2 235/35R19 245/35R19 ローダウン車両、リセッティング タイヤはむやみに引っ張らずムチッと太履き。 ショルダーの膨らみを考慮した上で可能な限りホイールをオフセットし 見た目大迫力の"タイヤツラ"でフィニッシュ。 ナットは同ブランドのアルミレーシングロックナットで揃えました。 お次は前後スーパーコンケーブが最高に楽しめる角度で。 細身のツインスポークがセンターヘト鋭角に落ちる感じがタマランです。 この見え方の要素としてSSR特有の段リムの薄さも効いてると思うんです。 僕はよく「薄いリップ」と表現するんですが、このリムのシャープさが スポークを立体的且つ繊細に魅せてくれるんですよね。 やっぱりカローラ"スポーツ"にはスポーツ系マルチピースホイールが抜群に似合いますよね。 今の仕様に飽きたらリセッティング。ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。   愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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  2023/08/04

  【カローラスポーツ】前後9.5J×ディープコンケイブのワークエモーションT7Rでド迫力スタイルに！

  ■ ローダウンしたカロスポにワイドリムを投入(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はカローラスポーツ。 先日BLITZ車高調にてローダウンさせていただいたこちらのお車。 取り付け直後に早速タイヤ＆ホイールのご注文も頂きました！ありがとうございます！( *´艸｀) ローダウン後の実車計測もさせていただき、チョイスしたホイールはこちら(^^)/ ■WORK EMOTION T7R 18inch マットカーボン 幅広いサイズ設定とカラーバリエーションが魅力の『WORK  EMOTION』 今回装着するのはシンプルな7本スポークの『T7R』、9.5Jのディープコンケイブサイズです。 組み合わせるタイヤは『ハンコック ventus S1 evo3(K127)』 同社のフラッグシップタイヤ『ventus V12 evo2(K120)』の後継モデルとなります。 サイズは純正18インチサイズと同じ『225/40R18』をセット。 性能やコスパもさることながら引っ張った際にサイドウォールが綺麗な弧を描くのもこのタイヤの魅力ですね(^^♪   取り付け後に一度車高調整も実施し、完成したスタイルがこちら(^^)/ WHEEL:WORK EMOTION T7R 9.5J×18inch TIRE:HANKOOK Ventus S1 evo3 225/40R18 SUSPENSION:BLITZ ZZ-R この出面とコンケイブ！ 同クラスの車種でこのサイズが入るクルマはなかなかありません。 ダブルウィッシュボーンの足回りとブリスターフェンダーを持つカロスポならではの特権ですね( *´艸｀) この度は車高調に引き続きホイールもお買い上げいただき大変ありがとうございました。 何か気になることがありましたら是非お気軽にお申し付けください。 スタッフ一同お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2023/06/22

  カローラスポーツにグラムライツ57CR 9J-17インチ＆ブリッツZZRにてローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　カローラスポーツのローダウン＆ホイール交換となります(^^) 今回は特殊な条件の中、ギリギリを攻めた仕様にて取付させて頂きました♪   装着ホイールはRAYSグラムライツ57CR。 最近スペックD、スペックMにモデルチェンジした57CR。 モデルチェンジ前の最後の1セットをお取り寄せし装着させて頂きました(^^)   モデルチェンジ前のカラーはグロスブラック。 現行品はガンメタ系カラーとるので、雰囲気が大きく異なります！ 今回はグロスブラックのカラーに拘り、こちらを選んで頂きました(￣ー￣) オプションのブラックセンターキャップも装着し 足元を真っ黒に統一です☆   サイズは純正から1インチダウンの17インチを装着。 肉厚タイヤで走りも重視したスタイルとなります～ 通常のカロスポですと何も気にせず装着可能なのですが 見ての通り真っ赤なキャリパーが装着されております・・・   アクレさんのビックキャリパー。 キャリパーの立ち上がりはもちろんのこと、純正よりも外径がかなり大きくなっております。 当初はインチダウンは不可能かと思われましたが メーカー様のご協力もあり、何とか干渉せず取付可能となりました♪   ホイール交換と同時にローダウンも施工です！ カロスポオーナー様に人気No1のブリッツZZRにてローダウン。 元々の17インチの設定が純正よりもかなり外に出るサイズ設定となるので ローダウンを行いフェンダー内にホイールを収めております(￣ー￣) リアはナチュラルでキャンバー角がつくので、地上高ギリギリまで落としていきます。   フロントは車高調側の長穴にて、出ヅラを見ながら調整。 前後同サイズで、イイ感じに出ヅラを合わせて完成です♪   今回はキャリパークリアランスも出面も超ギリギリな仕様にて仕上げさせて頂きました！ そもそも車が新しすぎて、納車時にサスペンションのマッチングも出ておらず 装着の可否が何も分からない状況からのスタートでしたが、時間を掛け何とか完成することが出来ました(^^) 社外キャリパー装着車などでホイール選びにお困りの方も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　グラムライツ57CR （F/R）9.0J-17インチ カラー：グロッシーブラック タイヤ：流用 （F/R）235/45R17 サスペンション：ブリッツZZR   カローラスポーツのカスタムが得意な当店。 ローダウンやホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓

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  2023/05/28

  ツライチ！カローラツーリングにWORK グノーシス CVX 19インチを装着！

  今回はカローラツーリングにWORK グノーシス CVX を19インチでツライチ セッティングさせて頂きましたのでご紹介します！ メッシュとひねりのハイブリッドデザインで人気のホイールです♪   乗り味重視でしたら18インチがいいと思いますが、スタイル重視であれば 19インチでベストなマッチングじゃないでしょうか！     もともとローダウンされている車両でしたので、しっかり実車計測させて頂いて サイズを選定しました(^^♪ WORKの強みである2ピースホイールで1ｍｍ単位のインセットオーダーができるので、 お好みの出面に調整できます！   サイズ的にガッツリコンケイブするディスクは選べませんが、それでも CVXらしいコンケイブはカッコいいですよね(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシス　CVX　フルリバースリム （F/R）7.5J-19インチ カラー：マットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）215/35R19   出面に拘る方はWORKの2ピースホイールで理想のスタイルを手に入れませんか！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました!(^^)!

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  2023/03/04

  【カローラスポーツ】第３弾 コダワリのエモーションT７R ２Pを取り付け編

  ■T7Rでディープコンケイブ且つツライチなカロスポカスタム！ ブリッツ ダンパーZZ-Rとガナドールマフラーを装着させて 頂きましたK様のカローラスポーツ。 ３部作となるブログの本日は最終３部作！ どのように完成するのかボクもすごく楽しみでした。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 前回のブログをご覧になれますので↑の画像を押してみてください^^ 車高調を付け、マフラーを付け、 今回は遂にタイヤとホイールを取り付けていきますよ^^ ↑T7R 2P　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑カロスポ純正 当店にて実車測定を行いツライチまでのインセットを導き出し、 前後違いのサイズでツライチなT7R 2P。 K様のとてもコダワリが詰まったホイールです^^ それではBEFOREとAFTERをご覧ください！ ↑↑BEFORE ↑↑AFTER TIRE：NT555G2 WHEELE:WORK EMOTION T7Ｒ 2Ｐ 18inch COLOR：MGM(マットカーボン) NUT：MONOLITH＆INNER CAP COLOR：NEOCHRO ホイールに拘ったという事はもちろんナットにもコダワリを^^ 当店人気の内掛けタイプのモノリスナットです！ ホイールによってはナットホールがとても狭く 取り外し時に傷がついてしまうことも…。 そんな悩みを解決してくれるのがモノリスナット。 なのでクラフトでは内掛けナットをおすすめしています^^ T7R 2Pは引き締められた7本スポークを更に際立たせる ディープリムのホイールでスポーツ性抜群！ K様のサイズはこんなにもコンケイブしています^^ K様この度はクラフト多治見店をご利用頂きありがとうございます。 エアーチェックなどいつでも気軽にご来店下さい！ 今回の3本立てのブログをご覧になった皆様のカスタムのご参考になれればと思います^^ それではまた次回のブログで！ クラフト多治見店でした。   現在開催中のイベント！！ 画像をクリックすると詳細がヽ(^o^)丿 TOYOTIRE大商談会：2月23日（木）～3月30日（木） 開催予定イベント WEDS新作ホイール展示会：3月11日（土）～3月19日（日）

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  2023/03/01

  カローラツーリング×SSRフォーミュラメッシュ。保安基準を意識しても充分キマりますよっ✨

    本日より3月がスタート！！ 春はカスタムのご相談が増える季節。。貴方の愛車もカスタムしちゃいませんか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はF様・カローラツリングのカスタムをご紹介しま～す♬♬   眩いゴールドホイール。。。 そしてどこか懐かしいメッシュデザイン。。。   ご購入いただいたホイールは 「 SSR フォーミュラメッシュ 18インチ 」 ですっ✨     ノーマル車輛をお預かりし、ローダウン＆タイヤ・ホイール交換をお任せいただきました！！   そして今回のミッションは保安基準を意識したツライチカスタム。   ここ最近ではご依頼が多いカスタムかも知れませんね。   完成までの流れは以下の通りです！！     まずはローダウンからスタート！！   今回装着したローダウンアイテムは 「 車高調 」 となります。   車高調とはローダウン量をお好みで調整出来る便利なアイテム。   先程も出てきた 「 保安基準 」 と言うワードですが、ホイールの出ヅラ以外にも色々な部分に存在します。   もちろん車高の高さに基準はありますし、その中にも枝分かれした項目が存在します。   車高が調整出来ると言うのはそんな基準をクリアするのにとっても適したアイテムなんですよね。   ■ 車高調装着時のブログ記事はコチラ ⇐ ⇐     そして車高が決定した後にホイールサイズの採寸作業を行いました。   この採寸作業を 「 実車計測 」 と呼びます。   SSR フォーミュラメッシュは3ピース構造のホイール。   なのでホイールサイズを選ぶ事が出来るんですよねっ♬♬   もちろん、メーカーマッチングサイズと言うのは存在しますが。。。   ローダウンを行う程のカスタムユーザーさんには物足りないサイズ感となってしまいます。     その理由は 「 ノーマル車輛 」 をベースに考えられているからです！！   メーカーマッチングサイズとはノーマル車輛で安心して装着出来るホイールサイズの事。   なので皆様の大好物 ツライチ仕様 を目指すなんて夢のまた夢。。。   そんな時にカスタムショップのノウハウが必要になってくる訳ですよね。     3ピースホイールと言うのは基本的にはオーダーメイド商品となります。   「 アウターリム・インナーリム・ディスク 」 と、この3つのパーツが組み合わさって完成となります。   メーカーさんはホイールショップから注文が入った際に指定のサイズに組み合わせて出荷すると言った流れなんですよね。   逆に言うとホイールショップからの指定サイズで出荷する訳なので、その指定するサイズを厳選すれば念願のツライチ仕様に仕上げる事が出来ると言う訳です！！   そこでクラフト厚木店が得意とする 実車計測 が効果を発揮する訳ですねっ♬♬   実車計測とはそのクルマにピッタリ合ったホイールサイズを見付ける採寸作業の事。   要は自分のクルマ専用のオーダーメイドサイズを見付けると言った所でしょうかね。   ご購入の際に行うこの実車計測作業ですが、なんと追加費用はいただいておりません！！   そう聞くと、使わなきゃ損って感じがしちゃいますよねっ笑   クラフト厚木店得意の実車計測で貴方の愛車にピッタリなホイールサイズを見付けてみませんか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     車高調装着からスタートした愛車のカスタム計画、無事完成ですねっ✨   そして、拘りの車高に拘りのホイールサイズでイメージ通りのカッコ良さに仕上がってくれましたねっ♡♡   それでは楽しいCarライフを。。。   またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  2023/01/19

  【カローラスポーツ】まずはブリッツでローダウン！！その後にWORK エモーションT7R 2Pを！！

  ■カローラスポーツをブリッツ ダンパーZZRでローダウン！！その後に実車計測でサイズ選定！！ GRカローラが発表されて楽しみが増えたカローラスポーツ。 東京オートサロン2023でも各ブースで展示していたこともあり 色々なパーツが目白押し！！ 行かれた方は、欲しくなってきてませんか！？ こんにちは、craft多治見店 中村です✌ さて、本日はK様のご要望で車高調を取り付けし 2ピースホイールを入れるため、実車計測で サイズ選定を行っていきますよヽ(^o^)丿 ■ブリッツ　ダンパーZZR 当店でもお馴染みのブリッツ様のダンパーZZR。 車種専用で設計されていることもあり、その車の特性に 合った仕上がり方で、初めて取り付ける方から 玄人の方まで愛用されているモデル。 純正ショックと比べるとかなり細くなっている分、 軽量化にも貢献！！！ 足回りを交換するだけでも走りってかなり変化して楽しめちゃうんですよねヽ(^o^)丿 K様の希望の車高に合わせたら、 3Dアライメントで狂った数値を整えていきます！！ その際、次に入れるホイールのことも考慮して キャンバーなども同時に調整していきますよヽ(^o^)丿 試乗を行い、ハンドルセンターの狂いなども 微調整を行えば、土台作りは完成！！ いやぁ、次に入れるホイールが楽しみですよねヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ K様と入念な打ち合わせを行い、約30㎜のローダウンに！ SUSPENSION：ブリッツ　ダンパーZZR K様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 お次はホイールですねヽ(^o^)丿 今からワクワクで楽しみですよね。 入荷したらすぐにご連絡させて頂きますので、 今しばらくお待ちくださいネ(*^▽^*) アライメント調整が終われば、どんなサイズが入るのか ”実車計測”を行って、良い出面になるように 最終打ち合わせをさせて頂きましたヽ(^o^)丿 いや、K様！！なかなか楽しみなサイズが入りそうですよね！！！ 先程の写真で気付かれている方も！？ 今回、マフラーも同時に交換させて頂きましたヽ(^o^)丿 次回、マフラー交換をご紹介させて頂きますね。 今回のカローラスポーツは、3部構成でご紹介していきますので、 是非、カスタムのご参考に！ そして、何かあれば、craft多治見店にご相談くださいネ(^^♪ カローラスポーツにカローラツーリング、そして、 SUVタイプのカローラクロス！！ ローダウンに拘りサイズのホイールをお探しの方は、 クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 現在開催中のイベント！！ 画像をクリックすると詳細がヽ(^o^)丿 2023年1月21～22日の2日間限定開催！！！ 成約特典も準備OK！！ ヨンクのカスタムの冬も夏も関係ナッシング(*^▽^*) 鍛造フェア：2023年2月11日から19日の2週間！！ デモカーGR86：2023年2月11日・12日の2日間！！ 多治見店 中村でした。

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  2023/01/09

  カローラツーリングをブリッツ車高調でローダウン！！ 更には。。。

    クルマによって変わってくる最低地上高のポイント。 カローラツーリングはフォグランプに要注意です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・カローラツーリングとなります。   本日のメニューは車高調取付っ🔧🔧     装着するのは ブリッツ車高調 です！！   全長調整式を採用、そして車種によってはスタビリンクまで付属されているのもありがたいポイント。   そして車高調だけにどの位のローダウン量にするのかをオーナー様とご相談します。   今回は地上高ギリギリではなく、少しゆとりをもたせる事に。   それと、注意事項としてメーカーさんHPにフロントの減衰力調整について記載されています。   「 減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄板に穴開け加工が必要 」 との事。   その理由はコチラ　↓　　↓　　↓     ショックの上部が鉄板で覆われているんです！！   車種によっては足廻りの上部がボンネット内に貫通しています。   ですが、カローラツーリングはこのように貫通していないんですよね。   ボディーへの穴開け加工はしないのか、それとも減衰力調整を行いやすくする為に穴を開けるのか。。。   それはオーナー様のお考え次第で選んでいただく形となります。   今回はボディーへの穴開け加工はしない状態でお取付けをする事となりました！！     車高のセッティングも決まり、仕上げのアライメント調整を行います。   始めの方にも記載しましたが、クルマの最低地上高のポイントは様々。   本日作業を行ったカローラツーリングはフォグランプの位置を見ながらの作業となりました。   要は、下廻り優先でローダウン量を決めるとフォグランプの位置が保安基準に引っかかってしまう可能性が有ると言う事！！   最低地上高は下廻りの他にウィンカーやフォグランプなどの灯火類も関係してきます。   皆様もローダウン量を考える時には注意をして下さいね！！     それでは車高の変化をチェックして見ましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車高。   ちょっと腰高感が目立ちますかね？？ 👀   続いてはローダウン後の画像となります。     ご覧の通り、フェンダーの隙間も減りスタイリッシュな姿へと変身しました。   ローダウンを行う事でタイヤ・ホイールとボディーに一体感が生まれますよね。   それがバランス良く・スタイリッシュに見える理由だと思います。   本日のローダウンは前後のフェンダーの隙間を揃える形でセッティングを行いました！！   なのでローダウン量は前後で若干違う寸法となりますが、これも車高調だからこそ叶うセッティング。     急に違う画像が現れましたが、F様からはホイールもオーダーいただいております！！   そしてそのホイールはマルチピースホイール、要はサイズが選べるホイールと言う事。   なので、ローダウン後に実車計測を行いサイズを決める事となったんですよねっ♬♬     実車計測とはそのクルマにピッタリのサイズを見付ける為の採寸作業！！   もちろん担当佐藤の頭の中にはギリギリサイズと言うのも備わっております。   ですが、今回は 保安基準を意識したツライチ仕様 をご希望されていましたので実車計測を行ったと言う訳です。   さて、どんなおクルマに仕上がるのか。。。   完成が楽しみですねっ✨     F様、この度はご利用誠にありがとうございます！！   まずはカスタム第一弾が完了ですねっ✨   車高が下がっただけですが、見違えるクルマに変身しましたよね！！   ホイールの装着が今から楽しみでなりません。。。   それではよろしくお願いしま～す☆☆

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  2022/11/11

  カローラツーリングをトータルドレスアップして深リム【マイスターS1R】を履きこなす！！

  伝統の5スポークホイール【マイスターS1R】をカローラツーリングに装着 ローダウンの同時施工でリム深度を最大限確保しました   クラフト知立店　白井です 本日ご紹介するのはカローラツーリングのトータルカスタマイズ ローダウン&タイヤ・ホイールの同時施工でスポーティに仕上げます   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 赤×黒レーシーなカラーリングはスタイル面でも人気 車高・減衰をお好みに合わせて調整できるので お客様の理想のスタイル・乗り心地へ対応可能です   ■WORK MEISTER S1R スポーツフリークから絶大な支持を受ける名作ホイール 伝統の5スポークデザインが特徴的な一本でステップリムのみの設定 引き締まった見た目のマットブラックを選択されました じつはマイスターS1Rは生産終了商品、最後の一台分を運良く確保できました   リムエンドに向かって落とし込まれるスポークはリム深度を主張 また大型キャリパーへの対応もしやすい形状でブレーキカスタム車へもマッチ トレンドにとらわれないトラッドなデザインが年代問わず人気の秘訣   同インセットでも最もリム幅が取れる【Oディスク】を装着 しっかりと見応えを感じられるリム感を獲得しています   ■DUNLOP LE MANS V 特殊吸音スポンジ サイレントコア&SHINOBIテクノロジーの採用で快適性能・静粛性能に優れたタイヤ インチアップに伴い気になるデメリットもタイヤ性能でカバーします 低燃費性能は【AA】を獲得しており経済的にも優しいタイヤです   サスペンション・タイヤ・ホイール装着完了後はアライメント測定へ ローダウンやタイヤサイズ・ホイールサイズに伴い変化したアライメントを適正値へ調整します 当店の熟練スタッフが丁寧に調整しますので安心してお任せください   【ビフォー】   【アフター】 トータルドレスアップの施工で一気に雰囲気チェンジ ローフォルム・ツライチスタイルへ   ホイール：WORK MEISTER S1R サイズ：18インチ カラー：マットブラック タイヤ：DUNLOP LE MANS V サスペンション：ブリッツ ZZ-R   定番タイヤサイズの【225/40R18】を使用しており純正より少し外径アップ ローダウンも伴いフェンダークリアランスがいい感じに詰まりました   しっかりと落とし込まれるリムはローダウン車の特権サイズだからこそ 2ピースの利点を生かして1mm単位でこだわった熟考サイズにて装着させていただきました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップは経験豊富なクラフト知立店ならでは ワークホイール買うならクラフト知立店へ  

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  2022/10/25

  カローラスポーツにディープコンケーブを履きたい！

  現行車の中では驚異的に懐が深いカローラスポーツ。 魅力的で大きなリアフェンダーはローダウンすると 前後差が大きく出てしまいます。 ここをどうするかがカスタムのポイントですね。 と、"そのポイント"でお悩みのお客様からご相談をいただきました。 ローダウンしてホイールを交換して・・・でもいまいちパッとしない。 その理由はズバりホイールサイズです。 前後同サイズのホイールを履くとフロントに比べリアが 引っ込んでいるのが分かりますね？ それもそのハズ。だって、これが履けてしまうんですから（笑） ・WORK エモーションT5R 2P ディープコンケーブ 純正車高では気にならなかった前後差ですが ローダウンすると大きく変わってしまうのがカロスポ。 カッコ良くキメるなら前後のフェンダーを加味し、 それぞれでサイズを変えるのがお勧め。 この日はカロスポDAY。 お隣の赤い方は車高調の取付ですね。 皆様からのカロスポドレスアップ相談お待ちしております～。 Wheel：WORKエモーション T5R 2P 8.5J-18in 9.0J-18in 5/100 MGM Tire：TOYOプロクセスC1S お客様のご要望は3つ。 ・リアの引っ込みを何とかしたい ・ディープコンケーブが履きたい をクリアした上で・・・ ・少しフェンダーに余裕を持たせたツラ これらを全て叶えた足元となりました！ フロントにミドルコンケーブを配することで リアのディープコンケーブが引き立ちますよね。 カローラ"スポーツ"とあってやっぱりスポーティな ホイールデザインが似合います。 ディーラー入庫もスムーズにと、そのあたりも考慮した丁度良いサイズ感。 前仕様に比べ迫力のある後ろ姿になりました。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2022/10/22

  シャコタン カローラスポーツをSSR プロフェッサーMS3でリア10.0Jに挑戦！

  シャコタンのカローラスポーツにSSR MS3の19インチ取り付け！！ いつもお世話になっている常連様のご紹介(*'▽') カローラスポーツに乗り換えられて 車高もしっかりご自身でセッティングされてご来店。 リアに10.0Jを履かせたいと言う強いご要望から、 ホイールを仮当てしたり実車計測を念入りに行い、 1ミリに拘ってセッティングしました。 常連様が当社ではお取り扱いが無いパーツを 事前に取り揃えてくだっさった事により 実現した完成度となっています。 それでは完成写真をご覧下さい♪ カッコ良過ぎますね( *´艸｀) ビックセダンに負けないホイールサイズを纏い、 ここに拘りのカローラスポーツの誕生です！ 【今回のスペック】 ホイール：SSR プロフェッサー MS3　F)9.0J R)10.0J カラー　：チタンシルバー タイヤ　：プロクセススポーツ 車高　　：ローダウン済み カローラスポーツはシャコタンにすればセダンと同じようなサイズを飲み込む車両。 ホイールハウス内のクリアランスが多いので嬉しい所なんです(*'▽') リムの深さもこの通り♪とても深く見惚れてしまいます(*'ω'*) やはりリアに10.0Jは圧巻ですね！ 常連様の足回りのセッティングがあっての完成なんです(^^♪ 常連様、この度もご来店ありがとうございました！ ご要望通り以上の完成となり、本当に良かったですね～(*^^)v あんまり無茶な運転はなさらずですよ(笑) またのご来店、スタッフ一同お待ちしております♪

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  2022/09/05

  カローラスポーツハイブリッドの車高調選び！！

  カローラスポーツハイブリットにブリッツZZR装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はカローラスポーツのご紹介です。   以前当店にてサンナナを装着させていただきましたが 本日はローダウンをしたいとオーナー様からご相談頂きました🔥 車高調でのローダウン選択いただきまして ブリッツZZRをチョイス👍 早速作業をすすめていきますよ～ アライメント調整を行い最終味付け🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 指二本分のクリアランスにてセットさせて頂きました👏 実はオーナー様からクマザキオススメセッティングを ご依頼頂いたんですよ～👍 しっかりローダウンをしよりスポーティーな車に！！ オーナー様この度は誠に有難うございました！！ 次のカスタムのご相談是非おまちしておりますよ👍   カスタムって楽しい🔥 そんな皆様是非担当クマザキにご相談下さいね！！   ではクマザキでした。

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  2022/09/04

  【カローラスポーツ】ブリッツ ダンパーZZRでローダウンカスタム！！

  ■話題のカローラスポーツをブリッツでローダウン！！ モリゾウスペシャルが登場したカローラスポーツ。 俗にいうGRカローラですね(笑) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 新型の情報が入るとカスタム構想を勝手にし始め、 悩みに悩みぬいて、諦めてしまっている中村(笑) カスタムのお話をさせて頂く中で、ご決断される皆様が羨ましく思っております。 さて、本日はS様のカローラスポーツをまずは、 ローダウンからカスタムスタートです！！ ■ブリッツ　ダンパーZZR みんカラでもお馴染みのブリッツ ダンパーZZR。 32段階の減衰調整の全長式車高調で、 初めてローダウンされる方から、玄人の方まで 好まれているモデル。 希望の車高に合わせたら、アライメントテスターに かけて、狂った数値を整えていきますよヽ(^o^)丿 アライメントって何？って方もいらっしゃると思いますので、 詳しくは⇒コチラ⇐をクリック。 程よくローダウンされたカローラスポーツの 完成デスヽ(^o^)丿 これからあれやこれやとホイール選びが楽しくなりそうですね(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：ブリッツ　ダンパーZZR。 S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 まずはカスタムの第1歩のローダウンをしたってことは、 ホイールも変えたくなりますよね(*´▽｀*) また、いつでもご相談お待ちしております(^^♪ いろいろと話題の絶えないカローラシリーズ。 当店でも、スポーツ、ツーリング、セダンと3タイプモデルを施工済みヽ(^o^)丿 ホイール等のデータもありますので、お気軽にご相談くださいネ(^^♪ ローダウンカスタムに、インチアップ、ツライチ、 深リム等、カスタムの悩みは付かない場合は、 クラフト多治見店に丸投げ状態でのご相談でも お待ちしておりますよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 開催期間：8月19日～9月19日の一か月間！！ 買取りは最低保証付き！！ 下取りは、査定額UPのチャンス！！ 是非、この機会にヽ(^o^)丿 開催期間：9月3日～9月11日の2週間！！ クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2022/08/17

  カローラスポーツにビルシュタインB14を装着！！

  カロスポの車高調はビルシュタインB14がオススメですよ！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日は以前TWS RS317を取り付けさせ頂いて さらにBBS RE-V7に仕様変更させて頂いた コダワリのオーナー様所有のカロスポをご紹介 させて頂きます！！   以前ダウンサスを取り付けさせて頂きましたが 乗り味を変化させたいということで車高調を 取り付けさせて頂きました🔥 コダワリの車高調はビルシュタイン！！ イエローショックが印象的なビルシュタイン B14 を取り付けてきます！！ ダウンサスからさらに高みを目指しての仕様 変更です👍 取り付け作業を行っていきます👏 アライメント調整をし完了。 セッティングは30ｍｍ程のダウンでセット。 バランスもしっかり整えました！！ バッチリ仕上がりましたね～👏 PITはカロスポ一色になっております！！！ 当店はカローラスポーツのカスタムがアツい🔥 またご紹介させて頂きます。 最後はBBSコラボで締めくくり。 オーナー様ご来店有難うございました🔥   次はどこをカスタムしましょうか？？ 是非ご相談お待ちしております👏   コダワリカスタムは担当クマザキにお任せ 下さいね（笑）   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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  2022/08/09

  【イベント開催中】210系カローラ完成編！最終仕上げはWORKシーカーFXでシンプルクリーンに。

  ■自由度の高さがウリのWORK！インセットオーダーでシーカーFXをツライチ装着。 ‘‘カローラ×WORKシーカー‘‘ WORKの個性派シリーズ「Seeker」をローダウンなカローラへ装着します。 こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様の210系カローラセダン。 少し前にBLITZの車高調装着ブログをご紹介させて頂きました^^ →その時のブログはコチラ。 そんなカローラへ装着するのが、WORKシーカーFX。 シーカーといえば、スタンス系カスタムでも人気のホイール。 旬を抑えたオールドスクール感が人気のFXを装着します。 インセットは、車高調装着時に計算してオーダー済み^^ フロントキャンバー角とインナー干渉を加味した中で「8J」を選択。 225/40R18サイズとのバランスの良いヒッパリ感で仕上げました。 WHEEL：WORK Seeker FX 18inch TIRE：NITTO TIRE NT555G2 BEFORE↑ AFTER↑ カラーは、カットクリアを選択。 レッドやブルーといったカスタムカラーも得意なWORKですが、ベースカラーでもあるカットクリアは個人的にもオススメなカラー！ クリーンメイクなカスタムにポリッシュはすごく映えるんです^^ K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 タイヤホイール、車高調でのローダウンと理想の形に仕上がりましたね^^ メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいねっ！ そんなWORKは、ただいまナゴヤドーム西店店頭にて展示会を開催中！ 8月末の値上げも発表されていますので、この機会にぜひっ^^ ワークのホイールは、クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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  2022/08/04

  210系カローラの車高調ローダウン！BLITZで下げたあとは、、、

  ■210カローラセダンのローダウン！BLITZ ダンパーZZRを装着します。 若者からの支持も高い新型カローラ。 ローダウンをして、ホイールにマフラーを交換して、、、 カスタムパーツも多く、イジリ甲斐あるクルマなんです^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様の210系カローラ。 キビキビした走りが楽しめる6MT車です。 サスペンションとインチアップでもっともっと楽しいカローラに仕上げます^^ もともと低めなシルエットになった210系カローラですが、それでもフェンダークリアランスは、、、 クルマ好きなら気になっちゃう隙間(笑) サスペンションは、当店でもお馴染みの人気車高調、「BLITZ ダンパーZZR」を装着。 キャンバー調整がしやすいモデルなので、攻め攻めサイズのホイールを装着する際にも使える車高調です^^ 車高調の装着後は、その攻め攻めサイズを投入するためのアライメントセッティング。 カローラスポーツに比べて、タイヤハウスのクリアランスがタイトなセダン。 細かいセッティングでのジャストサイズの絞り出しが必要となります^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ ブリッツ推奨値の約30mmのローダウンを基準に前後バランスをお好みに整えながらセット。 ローダウンすることで、TRDの4本出しマフラーが、より映えますね^^ さあ次は、いよいよインチアップ。 オーダーのホイールは、WORKのこちら！！ ゼッタイ似合うと思いませんか？？ それでは、完成ブログをお楽しみにっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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  2022/07/05

  カローラツーリングをローダウン化。SSRプロフェッサーSP4で限界サイズで超ドンツラ狙い！！

  カローラツーリングもローダウン＆ツライチ！！ SSRプロフェッサーSP4でバチバチに決めてイキマス。 シャコタンツライチならクラフト知立店にご相談下さい♪     今回はカローラツーリングをノーマルから一気にカスタム。 最近のカローラシリーズのリヤの足回り構造は マルチリンクになっており、ローダウンをすれば自然とキャンバーが寝てきます。 その利点を生かしたカスタムをさせて頂きました。     純正は17インチホイールセットが装着されております。 今回は18インチと1インチアップのドレスアップカスタム。 タイヤの直径外径はあまり変わらないようにするのが基本のやり方ですので ホイールを大きくすると必然とタイヤは薄くなります。 ノーマル車高でインチアップをすると錯視効果で少し腰高な印象になりますので BLITZ（ブリッツ）のZZ-Rで腰高な印象を払拭させて頂きました。     オーナー様の理想の車高までローダウンを施工が終われば 続いてホイールセクションへ。 マルチピースといえばで有名なSSRプロフェッサーシリーズ。 シンプルな5本スポークデザインのSP4をインストール。     今回のホイールサイズは車高調特権のサイズ。 一目見たらすぐ分かる”深リム仕様” プロフェッサーシリーズはやはり深リムでナンボ♪ 車高調でローダウンしたからこそ可能になった「限界サイズ」です。 全ての取り付けを終え、4輪アライメント調整が終われば施工終了。 (BEFOR) (AFTER)     WHEEL：SSR プロフェッサー SP4 SIZE：8.5J 18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：225/40R18 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     腰高な印象も無く、一体感のある仕上がりへ。 超ドンツラ狙いの8.5Jの攻めのインセット。 リヤがマルチリンク化されたカローラツーリング。 足回り構造を理解しながらセッティングすれば ご覧の通りバッチバチにする事が出来ます♪ ちなみに前後同じホイール、タイヤサイズなのでローテーションも可能です。     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ お次はどこをカスタムしましょうね^^？ またのご利用いつでもお待ちしております！！ シャコタンツライチ仕上げはクラフト知立店にご相談下さい。

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  2022/07/03

  カローラスポーツHVをスタンス仕上げ☆WORK シーカーCX取り付け！

  ■ 実用的かつカッコ良く！ローダウンしたカロスポに18インチを投入！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV 以前タナベの車高調でローダウンを行いベースは完成済み そこから実車計測を行いホイールをオーダー頂きました^^ 今回は2ピースホイールで仕上げますので理想の出面も同時にGETしていきます☆ 装着モデルはコチラ！   ■WORK シーカーCX(18inch) スタンス系ホイールの代表格。 リリース後人気が絶えないシーカーCXで仕上げます^^ 多彩なカラー変更もWORKホイールなら可能ですが CXと言えばコレでしょう！的な【カットクリア】をチョイス 実用性も考慮すると過度な引っ張りはNGですのでJ数・インセットで調整 今回組み合わせたコンチネンタルDWS06Plusはショルダー形状もスマート 価格も良心的なので当店では非常に人気の高い銘柄です^^ 仮装着後、車高のバランスを確認。 前回からの馴染みもあり少し左右差が出ていましたので微調整を。 装着後がコチラ！   WHEEL：WORK Seeker CX                             (Fr/Rr)8.5-18 (カットクリア) TIRE：Continental DWS06Plus                       (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION：TANABE   【BFORE】 【AFTER】 ブラック系のカラーは足元を引き締める効果がありますが カットクリアのようなシルバー系のカラーは膨張色ですので 実寸以上の存在感に加え目を引き付けやすくなります 「実用的なサイズ」となると普通であればいわゆる定番サイズになってしまいますが 実車計測を行えばギリギリまで攻め込むことが可能^^ N様、いつも当店のご利用誠にありがとうございます^^ 当店得意のマルチピースを使ったコダワリサイズで理想の1台に☆ 皆様のご用命お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2022/05/31

  カローラスポーツをシャコタン×TE37 SAGA S-PLUS クラフトオリジナルスペックをインストール！！

  常連様のカローラスポーツに TANABE CR（車高調）と不朽の名作”サンナナ” クラフトオリジナルスペックで差を付ける！！     どんだけ売れるの！？というくらい人気のサンナナ。 今回のカロスポオーナー様はなんとあのGRスープラも所有しているオーナー様。   豪華絢爛仕様のGRスープラブログへはこちらをクリック   今回はクラフトオリジナルスペックのサイズ＆カラーをインストール。 少しだけ腰高な印象もあるので、サンナナを装着する前にローダウン！！     TANABEのCR フロント、リヤ共にアッパーマウントを再利用する ネジ式の車高調になります。 今回がっつりローダウン！！ではなく、程良くローダウン。 メーカー推奨値のローダウンであれば乗り心地も確保は出来ます。     スタビリンクも付属されます。 右側（R）左側（L）と親切にシールも貼られており施工者にも優しいですね(笑) ローダウンするとスタビライザーの角度に負荷がかかりやすくなりますので、 可変式ではありませんが、十分補正出来るアイテムになります。     何台も施工しているおクルマなので、かなりスムーズに作業も進みます。 オーナー様の指定のローダウンまで微調整を行い 次はNEWホイールへのパートへ。     今回のサンナナもクラフトオリジナルスペック 通常設定のモデルとは異なりインセットも少し攻めたサイズ。 ローダウンしてフロントも程よい出ヅラになります。 ここで「・・・お！！？？」となった方はかなりのレイズマニア(笑)     NEWモデルのサンナナセンターキャップ！！ ブラックテイストのセンターキャップなので、 今回のプレスドブラッククリアのクラフトオリジナルスペックと相性も良いんです^^ 情報通のオーナー様なので、発売と同時にオーダー頂いておりました。     只今当店でもオーダーを入れておりますが、 かなり納期もかかっております(^^;) LOWタイプのセンターキャップのみの設定になっております。 カローラスポーツで今回のサイズはギリギリでしたが ハブとの干渉も無く装着出来ました。 4輪のアライメント調整も終わり、施工完了！！ (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS SIZE：8.5J 18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：225/40R18 OPTION：VR CAP MODEL-37     ローダウンは指1本半くらいまでの量で程よいローダウン。 フロントの出ヅラは今回のオリジナルスペックのサイズで 丁度良い感じの出ヅラになっております。 リヤがもう少し外へ攻めれますので、ここもオーナー様と煮詰めていくパートになります。     これでGRスープラもカロスポもサンナナへ！！ カロスポはお仕事用のクルマという事でしたので、何とも羨ましい仕様です。 まだオーダー頂いているアイテムが全て揃っておりませんので、 入荷しましたらすぐにご連絡差し上げますね！！     サンナナはクラフト知立店までご相談下さい！！

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  2022/02/18

  シャコタン カローラスポーツを18インチ9.0Jツライチカスタム。SSRプロフェッサーSP4をインストール。

  ローダウン済みのカローラスポーツにはツライチカスタムが良く似合う。 3ピースホイールと言えばでお馴染みの SSRプロフェッサーシリーズ 5本スポークデザインを足元へインストール。     既に車高調にてローダウンを行い、 当店で事前に9.0Jをインストールできるようにアライメント調整を行いました。     ■SSR プロフェッサー SP4 ディスクカラーはフラットブラック（艶消し黒） ピアスボルトをオプション設定になっているクラシカルへ。 あえてピアスボルトを目立たせない仕様へ。 タイヤは海外の評価も非常に高い ファルケン アゼニスFK510。サイズは225/40R18をセレクト。     ホイールナットはSSRのオプションアイテム。 軽量レーシングナットのレッドをセレクト。 全体を赤黒にさせる事で統一感を演出します。 ハブリングはホイールセンター出しがしやすくなるのと、 それに伴いハンドルの振れの抑制にも繋がります。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSRプロフェッサーSP4 SIZE：9.0J 18インチ TIRE：FALKEN アゼニスFK510 SIZE：225/40R18 NUT：SSR軽量レーシングナット     9.0Jの鬼太ホイールを入れる為に 事前にフロントキャンバーをネガティブ方向へ微調整。 車高調の特権を最大限活用したカスタムです。     艶消しブラックにレッドナットは映えますね♪ ブレーキキャリパーのイエローと色がケンカしておらず、 オーナー様のセンス抜群です^^     純正ホイールはスペーサーを用いてツライチカスタムをしておりましたが、 今回はもちろんスペーサー無しの状態でのツライチカスタム。     サイズにも拘っておりますので、一目見たらすぐに分かるこの深リム仕様♪ 納期はお待たせしましたが、オーナー様にもご納得頂ける仕上がりになりました^^ 喜んで頂けて何よりです！！ これからも大切にご使用頂けたらと思います。     カローラスポーツのカスタムも得意な当店。 いつでもご相談お待ちしております。

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  2022/01/30

  シャコタンカローラスポーツにSSR プロフェッサーSP4 前後9.0J 装着！！

  カローラスポーツ 18インチ 前後9.0Jでツライチに仕上げました！！ 待ちに待ったホイール取り付け編になります！！ 前回のおさらいはコチラから↓ カローラスポーツ ツライチ計画 まずはローダウンからスタート！！ ではご紹介させて頂きます🔥 オーナー様に選んで頂いたホイールはSSR プロフェッサーSP4。 前後9.0Jのセッティングなんですがマル秘サイズになって おりますので限りなくリムを深くすることに成功。 なにより前後通しなのでローテーションも可能です👍 ナットもしっかり拘って頂きました！！ サンダアボルトチタニウム。 Be ONEシリーズ オーロラグリーン。 ライセンスボルトもサンダアボルトで細部まで拘ります！！ 一宮店セットメニューになりつつあるナットも変えたら エアバルブもサンダアボルトでカラーを合わせてオシャレ を演出！！   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体↓ カローラスポーツ装着アイテム ホイール：SSR プロフェッサーSP4 18インチ タイヤ：ニットーG2 225/40R18 ナット、ライセンスボルト、エアバルブ サンダアボルト チタニウム BE ONE シリーズ オーロラグリーン どうでしょう？？ 最高な仕上がりですよね🔥 ボク写真撮りながら見とれちゃいました（笑） サンダアボルトが随所にワンポイントとなり ワンランク上のカスタムを演出しておりますね👍 オーナー様この度はご来店有難うございました！！ またのカスタムのご相談お待ちしております🔥 次はマフラーですね。 ツライチカスタムでお悩みの皆様是非クラフト一宮店 にお任せ下さいね♪ 自慢の愛車にしあげましょう！！ では一宮店クマザキでした。

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  2022/01/25

  カローラスポーツのリセッティング まずはローダウンから！！

  カローラスポーツにタナベ ファントライドスプリングでローダウン！！ 以前TWS RS317を装着させて頂いたカローラスポーツ🔥 今回ローダウンとホイールサイズの見直しのご相談 頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ まずはスプリングから。 リーズナブルな価格でローダウンを楽しめる ダウンサス。 タナベ ファントライドスプリング 前後20ｍｍ前後ダウン設定になっております。 サス交換中です！！ しっかりアライメント測定を行います。   ローダウン前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 取り付け前↓ 取り付け後↓ ローダウンするとキャンバー角がネガティブになり ホイールは内側に入ってしまします。 そこでオーナー様からご相談頂いておりました ホイールサイズの見直しですね🔥 バッチリ仕上がりますのでお楽しみに。 オーナー様はどのサイズのホイールを選んで 頂いたのかは次回のお楽しみです！！ カローラスポーツのカスタムはクラフト一宮店 にお任せ下さいね👍 では一宮店クマザキでした。

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  2022/01/23

  【カローラクロス】カスタム情報！！RSRとTANABEからローダウン＆リフトアップが登場！！第2話

  ■カローラクロスカスタムをアゲ？ダウン？あなたはどっち！？ 2021年9月にカローラシリーズとして、 初のSUVとして、カローラクロスがデビュー！！ ちらほらと街中でも見かけるようになってきましたね。 そこで、今回は第2話ということで、 ローダウン＆アップサス・車高調の情報を お届けしますねヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 昨年末に納車されたO様のカローラクロス。 雪情報が入ってきている時期でしたので、 スタッドレスへと交換させて頂きましたヽ(^o^)丿 【カローラクロス】スタッドレスタイヤへの履き替え＆RSRとTANABEから ローダウン＆リフトアップが登場！！第1話 ↑その時のブログです。第1話になっております。 今回が第2話ですが、続く予定です(笑) 今回のカローラクロスは、型式が3種類。 ハイブリッド 2WD：ZVG11。 ハイブリッド E-Four：ZVG15。 ガソリン車 2WD：ZSG10。 ご相談いただく際は、ご自身の型式を 把握しておくとスムーズですよ。 もし分からなくても車検証があれば大丈夫ですよ('ω')ノ ■RSR　ベスト☆アイ。（ベスト☆アイ 上下） ベスト☆アイは、スーパー☆アイのスペックを持ち、 高い品質を保ちながらお求めやすい価格帯に設定したモデル。 ミニバンやセダンなど幅広い車種に対応した車高調。 カローラクロスの場合は、 ベスト☆アイ Front：-10㎜～-95㎜　　Rear：-25㎜～-75㎜。 ベスト☆アイ　上下 Front：+45㎜～-70㎜　　Rear：+30㎜～-15㎜。 ベスト☆アイで落とした最低地上高の状態。 Front ：-60㎜～-65㎜。 Rear： -70㎜～-75㎜。 いや、かなり落としてあるので、 インパクトが違ってきますね(*´▽｀*) 車高調としては、RSRさんからしか 出ておりませんでした。 ■RSR　Ti2000ダウン＆RSRダウン。 Ti2000ダウンは、チタン配合の新素材があらゆる面で 性能を発揮し、「ヘタリ永久保証」が付き。 そして、車高を落とすだけでなく、乗り心地にも 配慮した設計になっております(*´▽｀*) RSRダウンは、多くの方に愛用していただきたく、 お求めやすい価格設定になっており、 だからといって、ヘタリや乗り心地が悪いわけでもないダウンサス。 保証は、Ti2000ダウンは、永久保証！ RSRダウンは、3年間or5万キロ。 カローラクロスの設定は、ハイブリッドしか現状は ありませんのでご注意ください。 ■タナベ　NF210。 みんカラで、足回り スプリング部門で 年間大賞にも輝く実績をもつNF210。 キズや除雪剤に対して耐久性や 防錆性を飛躍的に向上させているモデル。 そして、タナベ独自の成型工程では、 大胆なヘタリの軽減と軽量化も実現しております(*´▽｀*) Front ：-15㎜～-25㎜。 Rear： -25㎜～-35㎜。 少し、落とした感じで見た目の印象としても SUV感も残しつつの仕上がりになってますよねヽ(^o^)丿 こちらは現在欠品中。 次回納期が1月31日予定となります。 ■タナベ　UP210。 NF210と同等のモデルの アップサスとなります。 みんカラでの年間大賞に輝いております。 そして、NF210とUP210だと お手頃価格という面も後押しして、 ご注文、ご相談の多い商品となりますヽ(^o^)丿 Front ：+25㎜～+35㎜。 Rear： +10㎜～+20㎜。 ダウンサスもアップサスも 2～3センチほどの違いにはなってきますが、 純正と比べるとかなり大きな差になってきますよ。 UP210もNF210同様、1月31日予定となります。 以上がカローラクロスの 車高調、ダウンサス＆アップサスが 出ているメーカー様になります。 まだ出ていないメーカー様も、開発中のもあります。 納車がまだの方も見えると思いますので、 何か情報がありましたら、 第3話に行こうかと思います(笑) その前に納車されて、 ご相談される方をお待ちしておりますヽ(^o^)丿 個人的にも気になっていた車種の1台。 どんなカスタムが流行っていくのでしょうか。 新型車の楽しみですね(*´▽｀*) カローラクロスに限らず、 カローラシリーズのカスタムは、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2022/01/10

  カローラスポーツ ツライチ計画 まずはローダウンからスタート！！

  カローラスポーツをブリッツZZR でローダウン！！ 本日ご紹介のお車はカローラスポーツ！！ ホイールベースが歴代の中でも大きくなりホイール選び が抜群に増えたお車。 カスタムシーンでも大人気の車両ですね👍 となると、やはりライバルも多くなってきます！！ オーナー様とオンリーワンカスタムを目指しましたので 是非ご観覧下さい！！ ってことでまずはローダウンから！！ タイトルにもあります「太履きにチャレンジ」 キモになってくるのがキャンバー角ですね♪ 数あるローダウンアイテムから選んでいただいたのが ブリッツZZR。 コチラのアイテムで太履きを実現させます👍 入念なセッティングを行っていきます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 絶妙な仕上がりになりました！！ 気になるダウン量は・・・・ 指二本分で仕上げました！！ このセッティングでベストなホイールを選びます。 単純に○○J のホイール入れてしまうと今度はインナー に干渉してしまう恐れが有りますので難しいんです🔥 そんな中オーナー様どんなホイールを選んで頂いたかは またのお楽しみにしておきましょう🔥 では一宮店クマザキでした。

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  2021/11/08

  【カローラツーリング】ローダウンカスタム！RSRダウンサスで程よくローダウン。

  ■カローラツーリングのローダウン！RSRダウンサスを装着デス！ カローラツーリング、カローラスポーツ、 カローラセダンと現行カローラシリーズの カスタムが盛り上がっておりますよ('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回は、コチラのM様の カローラツーリングを カスタムの第一歩として、 ローダウンを行っていきますよ(^_^) ■RSR　RSRダウンサス。 今回、M様が選ばれたのは、 コチラのモデル。 出来るだけ多くのオーナー様に RSRサスペンションを堪能してもらえるようにと リーズナブルな価格設定。 そして、サスペンションのバネの耐久性や 耐ヘタリ性をも向上！ 保証も手厚く、「3年間もしくは5万キロ」。 サスペンションだけの交換でも きっちりと3Dアライメントを行うのは、 クラフト全店当たり前の作業。 一部では、慣らしをしてからとありますのが、 それでも良いのかもしれませんが、 トゥの部分が狂ってしまっているので その状態で慣らしで走行されていると タイヤが変な摩耗の仕方をしたりと タイヤの寿命を短くしてしまう恐れが・・・。 きっちりとアライメント調整と ハンドルのセンターを調整したら、 ローダウンされたカローラツーリングの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUS：RSR　RSRダウンサス。 全ての工程が終わった後には、 何やら図っておりますね。 そうです！”実車計測”を行っているのです。 実は、M様はあるホイールを履くために ローダウンを行ったのです。 どのホイールを履くかは、 お楽しみですよ(^_^) M様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールが決まりましたら、 いつでもご相談下さいね(*´▽｀*) カローラシリーズの ローダウンやカスタムは、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2021/11/04

  ヨコハマADVAN Racing GT  BEYONDでギリギリのカッコ良さを追求！

  カローラツーリングを鍛造ホイールでカッコ良く！ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA カローラツーリング 本日の施工内容 1，タイヤホイール取り付け 2，状態を見てアライメント 3，完了 事前に実車計測を行いギリギリにサイズ設定だった為、状況に応じてアライメントで補正を行っていきます。 お取り付けに使用します商品はコチラを使用してカスタムして行きます。 ホイール ヨコハマADVAN Racing GT  BEYOND 18in 8.0J タイヤ NITTO　NT555G2 CONCAVE-1 を使用してこの雰囲気はGT  BEYONDならではですね(∩´∀｀)∩ ADVAN Racing GT シリーズはパット見た感じ何が違うの？って感じですが(笑) リムの形状やスポークの形状を変化させてデザインにメリハリをつけているので 微妙な変化ですが、お車に合った最適のサイズが見つかるはずです(´艸｀*) 今回のサイズは少しギリギリ攻めたサイズとなっている為タイヤは少し引っ張り気味のサイズ構成でセットさせて頂きました。 引っ張るて何？なんて思う方もいらっしゃるので、軽く説明をさせて頂くと タイヤはサイズによって使用するホイールのサイズ（リム幅）が指定されています。メーカーによって指定されているサイズは様々ですが 例えば215/45R18を使用した場合ホイールサイズは7.0Jを使用するとメーカーさんが推奨しているパフォーマンスを発揮する事できます！ みたいな感じです(笑) 昔は許容リム幅と言う物も在り7.0Ｊ～8.5ＪまではＯＫですよ。みたいに少し範囲を広くとって表記がされていました。 今はカタログには表記されていませんが、この標準リム幅を越えるようなホイールサイズとの組み合わせを俗に言う「引っ張り」と言いいます。 取り付けナットには今回もモノリスナットを使用して取り付けしていきます。 取り付けイメージはこんな感じです。 通常使用するナットに比べ少し長めになりますが、このアクセントが良い感じの見た目のバランスを演出してくれます。 カラーリングも、ネオクロ（虹色）グロリアスブラック（ブラッククリア）カラーの二色展開になっていますのでホイールカラーに合わせてお好みで合わせることが出来ます。 完成した姿は、ギリギリフェンダー内に収まり良い感じのツライチ具合に！ 寸法上は少し突出してしまう予定だったので、キャンバーボルトやアライメントの手配をかけて 最悪場合には備えて有ったので何事も無く取り付け出来て良かったです。 出来るだけフロント部分にはキャンバーを付けたく無いと言うお客様の気持ちも有りましたので 理想の形に納まって私も一安心でした(∩´∀｀)∩ 【before】 ダウンサスで程よくローダウン済み。 【after】 純正のホイールと比べると、同じ5本スポークのデザインでも全然見た目や印象が変わりますね★ 【before】 【after】 スッキリとした印象に変わり流石鍛造ホイールと言った感じですね！サイド部分からの見た目では解りずらいですが リムやスポークの立体感が良い感じにスポーティー感を演出してくれていますね★ S様この度は遠方よりお越し頂き誠にありがとう御座います。 その後お車の調子はいかがですか？良い感じに変化を感じる事が出来ましたか？ また何か有りましたら、お気軽にご連絡ご相談ください★ お体には気を付けて、元気に復活したら、またお店へ遊びにお越しください(∩´∀｀)∩ スタッフ一同心よりお待ちしております（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2021/10/23

  カローラスポーツを9.5J＆265幅でSSR太履きツライチリセッティング！

  愛車をカッコ良く魅せるのにとにかく貪欲！ ワタクシもその一人でございますが、 「ここもうちょっといけるんじゃない！？」 って一度気になったらもう止まらないですよね(笑) 鈴鹿店の小林です。 以前、当店でセットアップさせていただいた 某様のカローラスポーツ。 SSRプロフェッサーSP5で9.0Jのツライチ がイイ感じにキマっているのですが、 前後同サイズがゆえ、リアの「あとちょっと」 が気になる・・・ウン、こうなったら止まらない(笑) というワケでケツ履きを更にビシキメする ためにサイズリセットを決行！ ご用意させていただいたのはワンサイズアップ の9.5Jと、これに合わせたのが極太265タイヤ！ この後ろ姿！これに尽きますよね(笑) 最後はアライメントで整えたら完成。 Wheel：SSRプロフェッサーSP5 9.0J-19in 9.5J-19in ハイメタブロンズ Tire：NITTO NT555G2 ムチムチのパツパツ！ カロスポのファットなオシリに 輪をかけて強烈にアピール。 これが265幅の破壊力！ 加えてリムもワンサイズ上げちゃったもんだから もともと深いリムが更にコレ！ ん～カスタムって止められないですよね～(笑) 車高調でのロワードスタイルもかなりのもの。 カロスポは19インチがバランス良きです。 カローラミーティングに間に合って良かったです(笑) 反響はいかがだったでしょうか？ またのご相談お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2021/10/15

  カローラスポーツのカスタム！HKS【車高調】スタイルS＆【マフラー】リーガマックススポーツ取付け!!

  ■カローラスポーツをHKSスタイルS＆リーガマックススポーツでスポーティに仕上げます。 エンジンを回し好きな回転域でシフトチェンジ。 意のまま操られ楽しめるカローラスポーツ。 本日はコチラをご紹介します。 こんにちはクラフトドーム西店の大矢です。 走りとスタイリッシュの両方。 スポーツカーには欠かせないキーワードですね。 タイヤとのフェンダーのスキマ、マフラーサウンドなど 自分好みに仕上げていくのが楽しいですね。 今回は足回りとマフラー交換の作業です。 選んでいただいたのは？ HKS　ハイパーマックスS 全長調整式・減衰30段調整・単筒式 シチュエーションによってセッティングができるハイスペックな一品。 ミニバン・コンパクトカーなど走り心地を求めたオーナー様におススメです。 車高の高さ、減衰力などお客様より確認し作業に入ります。 車高を確認をして、仕上げはアライメント調整に入っていきます。 フロント・リアのトー4か所を調整。 ハンドルセンターを確認し足回りは完成です。 BEFORE AFTER 指3本分のフェンダークリアランスから2本分入るまでのローダウン。 少しのローダウンでも見た目はかなりGOODです!! 続いてはマフラーも一緒に交換です。 選んで頂いたのは、 実用性とスポーツ性能の両方を兼ね備えた HKS　リーガマックススポーツ!! 低速時には純正並の静か、エンジンを回せば 気持ちのいいスポーツ音が楽しめる一品。 BEFORE AFTER 右側1本出しからセンター2本出しへのレイアウト変更でも、 よりスポーティな印象になりさらにバンパーとの違和感が なくベストマッチな仕上がりです。 ブルー色に焼けたテールもまたイイですね。 好きな回転域でシフトチェンジすれば爽やかなスポーティサウンドが楽しめます。 お次はホイールでしょうか？ この度クラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました では素敵なカーライフをお楽しみください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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  2021/10/07

  カローラツーリング　ブリッツZZR　ガナドールPASION EVO装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　カローラツーリング。 ご来店時は外装フルノーマルでしたが 車高調・マフラー・タワーバーと一式取付させて頂きました(*^^)   TWS製19インチホイールがインストール済みのお車。 それに合わせて車高調を装着です(^^) 純正車高に19インチを組み合わせると、フェンダーの隙間がすごく気になってしまいますが 見ての通りすごくバランス良くローダウン可能です♪   フェンダーの隙間は指2本弱。かなり低めにセッティグです。 今回の車両は純正オプションの強化ブレース装着車両でしたので この車高で地上高はギリギリぐらい(￣ー￣)   サスペンションの動きをより感じて頂く為 同じくブリッツ製ストラットタワーバーを装着。 よりシャープなハンドリングを求める方には必須アイテム！ 性能は勿論、エンジンルーム内の見た目も良いですよね♪   マフラーも交換。 人気モデル・ガナドールPASION EVO左右だしをチョイスです(￣ー￣) テール部分はチタン製ブルー発色を装着で 見た目もかなりレーシーとなりました☆   リアからの見た目はこのような感じ。 バンパー下の迫力がすごく増しました(*^^) チラッと見えるタイコ部分のロゴも良い感じです☆   ローダウン・マフラー交換で、より全体の一体感が出ています♪ 車高調取付はもちろん、マフラー交換もお任せ下さい(*^^)    カローラ系のカスタムは是非クラフト相模原店へ！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2021/09/29

  ワークランベックLM1をカローラスポーツハイブリッドに装着。車高調ローダウンで低めにセッティング

    カローラスポーツに人気のワークホイールを装着。 お客様は大のクルマ好き。 過去車はコテコテにカスタムされているほどの強者。 そんなお客様の通勤車両をカスタム致しましたのでご紹介いたします♪   今回はホイール＆ローダウンというメニューです。     装着したホイールはワークランベックLM1。 ワークさん人気のグリミットブラックカラーを選択。 ジーストBSTブリリアントシルバーブラックも同系のカラーですがめちゃ人気のカラーですよね。   ハイパー系のガンメタ＆シルバーがキレイ系カスタムのトレンドカラーのつです♪     2ピース構造でサイズに自由度もあるので今回もいい感じにセッティングさせていただきました。   同時に車高調も装着。 大人気ブリッツダンパーZZRを装着させていただきました。 多彩な車種ラインナップという事もあり色んな車種の方から絶大な支持のある全長調整式の車高調です。     リアのサスペンション構造が独立になった現行のカローラシリーズ。 快適な乗り味とネガティブキャンバーが魅力です。     独立になったことでアライメント施工においてリアのトゥ角を調整できるようになり、 よりシビアなセッティングが可能に。     　リム　：ワークランベックＬＭ１ 　サイズ：18インチ 　カラー：グリミットブラック 　タイヤ；純正流用   【BEFORE】 【AFTER】   純正セイムの18インチを装着していますが、車高とデザインがここまで変化すればイメージは激変。 車高はクルマ大好きのお客様のご要望で低めにセッティングさせていただきました。     余談ですが先代のカローラのPCDは4/100でしたが、カローラも3ナンバー化によりPCDが5/100へ。 この時点でタイヤ屋の僕たちは驚きましたが・・・苦笑 最近登場のカローラクロスのPCDは5/114.3らしくもう混乱ですよねコレ(笑) 更に歴代のカローラにはPCD4/110や4/114.3も存在するためカローラだけでPCDの種類が5種類も・・・( ﾟДﾟ)     カローラ/カローラツーリングよりトレッド幅が広く、フェンダーも広いカローラスポーツ。 カローラ史上一番太いホイールを履けるのがカローラスポーツ。 ホイールが装着可能。   前後ディープリムディスクのOディスクが使えましたのでリムの深さも稼げました。       ワークホイールのことは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せを(^^♪   この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日  

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  2021/08/18

  カローラスポーツをカスタム！BLITZ車高調でローダウン & ENKEI PF-07 18インチ。Rフェイスも必見！

  ■カローラスポーツをカスタム！BLITZ車高調でローダウン & ENKEI PF-07 18インチ。Rフェイスも必見！   新車でMTの設定があるクルマはクルマ好きにとって貴重な存在。 自分の好きな回転域でシフトチェンジが行えたり…etc 意のままに操れるのは、とても面白いですよね(^-^) その中で"より"意のままに。 と考えると足回りのカスタムやホイールといったパートは外せません。 コーナリング時のオンザレールな感覚もカスタム後に感じて頂けるはずです(^-^) ローダウンに選んで頂いたのは"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 全長調整式・減衰力32段調整・専用アッパーマウント(一部車種)と ハイスペックでありながらコスト面を抑えられている一品。 また… 車種にもよりますが、専用スタビリンクも付属していきます。 ローダウン量を見越し、最適なロッド長があることでローダウン時に 最適なスタビライザー角度を得られるので、この点も嬉しいですネ(*^^)v そして、ホイール部門は"ENKEIパフォーマンスラインPF-07"をセットします。 18インチの場合、1本あたり重量は9.3kg～。 サイズによりFフェイス・Rフェイスとコンケイブ感が変化するのも必見です(*^^)v 今回取付けるのはRフェイス。 リムエンド部からセンター部にかけて強烈に落ち込むデザインは立体的。 ローダウンによる恩恵もありますが、 このフェイスを飲み込めるカローラスポーツの懐の深さ。と言いますか？(笑) イイですネ(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEIパフォーマンスラインPF-07 18インチ COLOR：ダークシルバー TIRE：純正流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランス。 指2本分までローダウンさせて頂きました(*^^)v 純正と同インチの18インチですが、直線的な7本スポークの恩恵もあり、 実インチ以上の口径感を得られます(*^^)v 後は公道にてNEW足回りとホイール変化を感じて頂くのみです(*^^)v また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

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