エブリィワゴンに RSRベストi取付で乗り心地重視仕様に！

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「SUZUKI」「車高調」「SUZUKI」「ローダウン系」の記事一覧

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  2025/06/08

  入れるぜ8J！フロンクスを車高調で"最速"ローダウン！鈴鹿スタイルに仕上げました！

  スズキ フロンクス？ 街中でもまだまだ見かけない車種ですが、そこに目を付けた常連某様が 当店とタッグを組み、最速低空スタイルに挑みました！ 鈴鹿店の小林です。 希少車種とあってデータは・・・もちろんありません(汗 これはある種、ワタクシの得意分野ではあるんですけどね・・・ まずはとにかく下げましょう！ってことなんですが、 程よく、軽く、ダウンサス、なんてワードは、某様と私の会話に存在しませんので(笑) 今回はRS-R ベストi C&K車高調をセレクト。 探しても対応車高調は出てこないだろう覚悟はあったのですが、 RS-Rに設定ありで、それも想定するスタイルにバチコン合ったスペックとくりゃ テンションも上がるってもので。 理想の下げ幅に加え、付属の可変ワッシャーでキャンバーをネガに振ることが可能なのです！ トップが1本止めのスズキ車でキャンバーをつけるとなると、 ブラケット側での調整が必須。 調整箇所なんてのはあればあっただけイイってものなんですよ？ もちろんワッシャーはMAXネガで取りつけ。 よーく見るとスプリングロックシートがブラケットとピッタンコ！？ 限界を探るため、とりあえず下げるだけ下げてからバランスを取ってみようと（笑） 微調整後、アライメント取ったら完成です！ いやーこのクルマ、下げると化けますね！ SUVのフォルムでありながら元々ルーフが低いからでしょうか。 Ａピラーがスポーツカー並みに角度がついているのもあり、 ロワードしたフロンクスはとにかく異様なオーラ（汗 ↑↑↑ BEFORE ↑↑↑ AFTER リアを全下げし、そこからフロントのバランスを取る。 カッコイイクルマ作りにおけるお作法です！ フェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらい。 これは面白いことになりそう・・・ 当然これで終わるハズがありませんね（笑） 新型を「最初からやり切る」のがオーナー様の信条。 手元にあったマッチング用ホイールにスペーサーを入れて ビタビタのツラを探っていきます。 フロンクス、意外とサイズパフォーマンス高いゾ・・・ (独り言 フロントにはしっかりキャンバーをつけましたので、 リアのツラを割り出し、同サイズをフロントに捻じ込むワタクシお得意のヤーツ（笑） 5穴のスズキ車ということで、クリアランス感にスイスポが過る・・・フロントインナーは大丈夫か？ J数を目一杯欲張るためにもインナーチェックは必須ですね！！ 話題の新作を履くべく、ディスクマッチングも念入りに。 ヒント、3ピース・・・！？いや、マジっす（笑） そのままオーダーいただきました！いつもありがとうございます！ これでデータはバッチリです！ フロンクスのローダウン、ツライチセッティングは クラフト鈴鹿店にご相談ください！ それでは次回"仕上げ"をお楽しみに。 【開催中イベント情報】 管理番号:0222505161006

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  2025/05/18

  ローダウンした90系ランディにWORK ランベックLS10をお取り付け！

  ■ 実用性とルックスを両立するなら18インチがベストです(^^)/   こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『90系ランディ』 現行型からトヨタ ノアのOEMモデルとなったスズキ ランディ。 スズキのお膝元、浜松では結構見かけることも多いですね(^^♪ 先日ダウンサスでローダウンさせていただき、実車計測も同時に実施。 オーダーしたホイールが到着しましたのでいよいよお取り付けです(^^)/ ■WORK ランベックLS10 18inch グリミットブラック 落ち着きのあるオーソドックスなデザインのWORK ランベックシリーズ。 LS10はエッジの効いた10本スポークとディスク外周のメカニカルな造形がスポーティーな1本です。 カラーは複雑な造形が際立つ『グリミットブラック』 センターキャップはオプションのブラックWロゴに変更です。 タイヤはトーヨーのミニバン専用タイヤ『トランパスmp7』 重心の高いミニバン特有のふらつきや偏摩耗を抑える特徴を持っています。 他の国産ミニバン用タイヤよりお手頃なのも魅力的ですね(^^♪ 取り付けナットは『WORK ロックナットセット』 天面にWORKロゴが入ったWORKホイールにピッタリのスチールナットです。 クロームとブラックの2色から今回はクロームをチョイス。 WHEEL:WORK LANVEC LS10 18inch TIRE:TOYOTIRES TRAMPATH mp7 225/45R18 【BEFORE】 【AFTER】 純正16インチから2インチアップの18インチ。 ローダウンした車高とのバランスもいい感じです。 タイヤも45扁平で乗り心地も犠牲にせず快適なドライブが楽しめますね(^_-)-☆ 車検時に不安のないサイズがご希望との事でしたので、完全なツライチとはせず、安心サイズでご提案させていただきました。 オーナー様の使い方、ご要望に合わせてインセットが選べるのがWORK2ピースホイールの強みですね(*^^)v   WORKホイールのご相談はぜひクラフト浜松店まで(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2025/05/17

  クロスビーの足回りリフレッシュ。KYBのローファースポーツで乗り心地改善してみたら・・・

  クロスビーにDEANクロスカントリーも同時装着。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はクロスビーのご紹介。 この度は足回りのリフレッシュをお任せ頂きました。   足回りのリフレッシュといえばKYBという事で、 今回はKYBのローファースポーツプラスの アブソーバーを入れていく事に。     更にリフレッシュのついででローダウンも。 という事で純正形状のローファースポーツに RSRのダウンサス、Ti2000を合わせました。     純正プラスαなイメージで サラッとローダウンするのが通なイメージ。 早速交換に取り掛かっていきます。     と、ここで終わらないのがオーナー様。 ホイールも新調してまいります。 お選び頂いたのはDEANのクロスカントリー。 カラーはバーニッシュグレーといった、 なんともアメリカンな合わせ方。     完成がこちらです。 既にワイド感がある クロスビーをローダウンしたことにより、 更にワイド感を感じれるようになりました。     落ち幅も見てみましょう。 まずはローダウン前から。     こちらがローダウン後です。 結構落ちましたね。 SUV系のローダウンって本当にイメージを変えてくれます。     【SPEC】 WHEEL：DEAN クロスカントリー SIZE：6.0J-16インチ Color：バーニッシュグレー tire：純正流用 suspension：KYB ローファースポーツ/RSR Ti2000     純正ホイールは スタッドレスと組み合わせてお持ち帰り頂きました。 正に抜け目のない仕様変更です。   足回りも変更後は ショックも更にしっかりと機能してくれているのが分かりました。 本当に車が変わったみたいって こういう事をいうんだと改めて実感した一台でした。     愛車を長く乗るなら足回りのリフレッシュは本当にお勧めです。 毎日の乗り心地もとっても改善します。 是非とも足回りでお悩みの方がいましたら 足回りプロショップのクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042505081007

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  2025/04/25

  xbee『WORK エクイップ03』 車高短 クロスビーを旧車カスタム☆

  □ クロスビーをインチダウン！15インチで旧車風カスタムへ！ 「エクイップ03」 Made ㏌ JAPANが誇る3ピースホイール 古き良き時代のレースホイールの面影を残しながら 40年にわたり多くのユーザーに支持されるホイールを作り続けてきたWORKを象徴する製品の1つで 現代のマシンから旧車まで様々なクルマに調和するホイール✨　個人的にも大好きなホイール♡ before ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ めちゃくちゃバランス良き仕上がりっ 👍 ホイール： WORK　Equip03（エクイップ ゼロスリー） サイズ    ： 15インチ　BP（ブラックカットクリア） タイヤ    ： ダンロップ　LEMANS V+（ルマンファイブ プラス） サイズ    ： 15インチ ㏌・out共にタイトなクルマなのでしっかりと実車計測しこの仕上がりに 3ピースホイールなのでサイズ選択は慎重にオーナー様のご要望を具現化 ツライチ感、Loキャップ、ムッチリなタイヤなど拘り感満載 この度はクラフトでのカスタマイズ、車高調お取り付けからホイールまで本当にありがとうございました！ また点検等何でもお気軽にご来店してくださいね🚗     管理No.0322503081021

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  2025/02/13

  「BLITZ ダンパー ZZR」車高調でクロスビーをローダウン☆ホイールオーダーの為に！！

  「ブリッツ ダンパーZZRでクロスビーをローダウン」 オーナー様の気になるホイール装着の為、色々とお話しさせていただき ブリッツ・車高調にてローダウン施工させて頂くことになりました🔧 早速入庫させ作業開始となります🚗 しっかりと養生し作業を進めていきます→ サクサクと作業も進み フロントの施工完了→ リアもあっという間に完成→ 頼りになるメカニックマンが的確にテキパキと施工してくれています←感謝💦 仕上げの3Dアライメント調整へと しっかりと補正も行いながオーナー様ご希望のホイールサイズも考慮しながら調整 良き感じに仕上がりましたよー！ before⤴⤴⤴ after⤴⤴⤴ そして目的であるホイール装着のため実車計測へと・・・ツライチ うぅ～ん何とか装着出来そうかな・・・ツライチ ホイールのオーダーも頂きましたので装着が楽しみですね☻   春に向けてのカスタム✨ 2Pieceホイール・3Pieceホイールキテマスヨ流行✨ 車高調・ダウンサスでのローダウン施工もかなり増えてきましたので 春までに間に合わせるなら「早め」がキーワード、お早めのご予約を（　＾ω＾）・・・ そしてクラフト多治見店では只今キャンペンーンも開催中 ローダウン・実車計測・ツライチでカッコよく仕上げちゃいませんか・・・ とにかく2ｐホイール・3ｐホイールの流行を感じていますっ 皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております🚙🚗  

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  2024/11/05

  ソリオバンディットの足回り交換。信頼のKYB製ショック＆スプリングキットでローダウンスタイルに！！

  KYBでローダウン施工のお車を同時にタイヤ交換も！話題のシンクロウェザーでカッコよく仕上げます！！     こんにちは。クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はソリオの足回り＆タイヤ交換です。   では早速足回りの紹介からです。     ダウンキット：KYB　Lowfer Sports　ショック＆スプリングキット ダウン量：フロント -29mm ダウン量：リア　　 -23mm   乗り心地も求めたローダウンキットとして設計された 純正と同形状を採用しているKYB製ローダウンキットです。   早速取付前後の全体像をご覧ください。   [before] [After]   約30mm程のダウン量。 これがバチっと決まり、 前後共にバランスの良いローダウンフォルムに仕上がりました！     アップで見てみてもいい落ち幅ですよね！       更に今回タイヤも同時に交換！ 話題のダンロップ　シンクロウェザーに履き替えです。 凍結した路面にも対応したオールシーズンタイヤの最新作。 タイヤと足回りも一新して、更に走行性能がアップしました。   ちなみにタイヤも履き替えるにあたって、 今回は純正よりも大きく、外径サイズを変更しております。   タイヤを大きくすると車体への干渉リスクもありますので ご相談の上のチャレンジでしたが、これが大成功！！     既にマフラーも施工済みだった今回のソリオ。 タイヤサイズを通常よりも大きくして、更にローダウン化。 どっしりとした力強い佇まいに仕上がりました。     当店では足回りの取り付け施工から アライメント調整まで一括で承っております。   車高調・ダウンサス取付のご相談はクラフト一宮店まで。 お待ちしております。

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  2024/03/19

  【ワゴンR】ボルクレーシングG025！Kカーにもイケる16インチ装着！！

  ■【ワゴンR】ボルクレーシングG025！Kカーにもイケる16インチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ワゴンR” すでにローダウン＆ホイールでカスタム済みでしたが仕様変更カスタムです！！ ■RAYS VOLKRACING G025 レイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」の中でもシャープなデザインで人気の”G025” 18インチ以上のラインナップでしたが、23年に待望の16インチがデビュー！ Ｋカー･コンパクトカーにも装着可能サイズが増えました(*^^)v 16インチは4穴のみのラインナップとなりツイン5本スポークにバランス良くナットホールを配置するのが難しいところですが！ 違和感なく4穴化されています♪ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 低燃費性とハンドリングをバランスさせたスポーティータイヤ”アドバン フレバV701” スポーツホイールにはスポーツタイヤが良く似合います(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025　16インチ COLOR:マットガンブラック/リムエッジDC TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 なんと！今回のカスタムTE37からG025と、ボルクからボルクへの仕様変更！！ オーナー様拘りカスタムでした♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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  2024/03/15

  MA37S ソリオにリザルタードメッシュ2　17インチをツライチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　MA37S ソリオのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールをツライチ仕様して装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　リザルタードメッシュ2。 デザインはY字スポークを捻らせた独特なデザインとなっており シンプル過ぎず足元にインパクトを与えてくれるモデルとなります☆ 当店では軽＆コンパクトカー向けホイールとして大人気のホイールです(￣ー￣)   カスタムカラーも含め幅広い色から選べるディスクカラー。 今回はベースカラーの「ライトグレイッシュシルバー」にてオーダーです(^^) 一般的なシルバー色に比べ非常に明るく、透き通った色味が特徴的。 高級感がありこのままの状態でも十分カッコイイですが オプションのレッドキャップを組合せ、メリハリのある仕様にしていただきました♪   取付サイズは純正の15インチから2インチアップの17インチとなります！ このボディサイズのコンパクトカーには一番似合う大きさになりますね(￣ー￣) 一般的にインチを上げていくと基本的にはタイヤがどんどん薄くなり、乗り味悪化等のデメリットも発生します。 しかし、ソリオは純正のタイヤ外径が同型の他車種に比べ大きめなお車となるので 17インチでもタイヤの厚みは十分に確保されます。 見た目も乗り味も良いベストなサイズ感となりますよ～☆   今回は純正状態で車両をお持ちいただき、ローダウンから全て当店で施工となりました。 車高は落ち幅と乗り味に拘った車高調「テイン　フレックスZ」にてローダウン。 前後約40ｍｍ程の落ち幅にセッティングし、限りなく隙間を無くしていきます。   ローダウンに合わせてホイールの細かいサイズはオーダー済。 今回は「パツパツサイズで！」とのご要望でしたので 前後共にフェンダー目一杯まで出ヅラを調整して取付です(^^) 1ｍｍ単位でオーダー可能な2ピースホイールは 出ヅラに拘る方にはマストな構造になりますね！   攻めれば攻めるほどリム深度が深くなる2ピースホイール。 ご覧のようにイイ感じの深リム具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）6.5J-17インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）195/45R17 サスペンション：テイン　フレックスZ   WORKオーダーホイールは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2023/11/13

  DA17V エブリィバンをBLITZ 車高調でサゲる。1st Stageはローダウン。

  皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 スポーツカーに並びご用命が多いジャンルがKバン。 N-VAN、エブリィ…etcでローダウンやタイヤ&ホイールのご相談など多岐に渡ります。 「働くクルマもカッコよく」このテーマを元に1st Stageとしてエブリィバンのローダウンに取り掛かります。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整・全長調整式に加え、車種によっては専用アッパーマウントやスタビリンク、バンプラバーなどの パーツが付属されています。車種別専用設計が施されている利点でもありますネ。 多様な車種対応もされているBLITZ様。DA17Vエブリィバンも適合OKです。 車種により減衰力調整ダイヤルの形状が異なります。 エブリィバンの場合、リア側はフェンダー内から行えるような形状なので、 走る→調整→走る…の調整が可能。 アレコレ自身好みのセッティングを見つけてみるのもカーライフの醍醐味です！ Kバンでローダウンや社外足回りを採用するメリットとしては… ・コーナリング時のフラツキ低減。 ・走行時の横揺れ抑制 …etc背高車両特有のお悩み解消に役立ちます。勿論、ローダウンによる視覚的変化も狙えますので、 走行性能と見ためのアップデートを望むなら取り組まない手はないかと思います(笑) また、エブリィバン/ワゴン共にローダウンやリフトアップを行うとホーシング位置にズレが生じます。 そのズレを適正位置に補正すべく"調整式ラテラルロッド"を同時装着。 ターンバックル式のため、伸ばし・縮ませ左右の出ヅラを均整化させます。 左右の出ヅラを確認しつつ調整→測定→調整と繰り返します。 均整化が図れたら… アライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：調整式ラテラルロッド 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約20mmローダウン。 荷物積載なども考慮した車高セッティングですが、腰高感も消え実用面もOK。 カスタムの1st Stage はローダウン。次のStageはホイール交換でしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 Kバンカスタムのご相談も当店までお願いします。   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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  2023/10/14

  DA17W エブリィワゴンをローダウン & 16インチへインチアップ！

  家族を乗せファミリーカーとして、バイクを乗せトランポとして等々 その名の通り「あらゆる」使い方が出来る スズキ エブリイワゴン だからこそ、カスタマイズで自分だけのエブリイワゴンにしちゃいましょう！ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回オーナー様から頂いたリクエストは 「ふらふらとした乗り味の改善」 こちらを解消するため選ばれたのは・・・ "ブリッツ ダンパー ZZ-R" 幅広いダウン量と32段階からなる減衰力調整機能が搭載された車高調です！ 軽ワゴンはどうしても背が高く、ふらふらとした走りになってしまうので 車高を下げ、安定性を向上させるカスタムとなります。 エブリイワゴン用のZZ-Rはトップマウントが強化ゴムブッシュなので 車高調独特のゴツゴツとした突き上げ感がマイルドに仕上がります。 また、リヤには専用のバンプラバーが付属されており ストローク量が伸びることによる乗り心地向上が図られています。 さらにここに "RS-R ラテラルロッド" 車高を下げたことによるホーシングのズレを補正し、 違和感のない走りに仕上げていきます。 そして、足が出来上がったエブリイワゴンに装着するのは "ウェッズ レオニス MX" 「光沢感のあるホイール」とリクエストを頂き、こちらをチョイス！ ブラックメタルコート塗装と鏡面仕上げのミラーカットが施されており スポークサイドの黒光り＋天面のミラーカットでW光沢で輝いています！ 装着後はアライメント調整でしっかりと規定値に納めていきます。 そして、カスタマイズされたエブリイワゴンがこちらです！ Wheel: Weds LEONIS MX Color: BMCMC Tire: トーヨータイヤ ナノエナジー3 Sus: BLITZ DAMPER ZZ-R Option: RS-R ラテラルロッド RS-R セルフレベライザーリンクロッド   【side:before】 【side:after】 インチアップと車高ダウンのおかげで一体感がマシマシ！ 純正14インチから16インチへの2インチUPは迫力が違いますね～！ 乗り心地を改善しつつ、ドレスアップもこなす いい感じに仕上がったんじゃないでしょうか！？ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 カスタマイズされたエブリイワゴンをどうぞお楽しみください！ 増し締め、空気圧点検等いつでもまたお越しください。   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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  2022/08/15

  HE33S ラパンを前後6Jで太くいこう！！

  ラパンにSSR フォーミュラメッシュを16インチで装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   当店はSSRがアツい！！！！！！！！！ ってくらい大人気なんですよ～ 中でも群を抜いて人気なのがフォーミュラシリーズ クラシカルなデザインが注目度抜群。   本日はオーナー様から担当クマザキにブログを見たから ツライチにしてくれ👍 嬉しいご依頼を頂きました。   ツライチ担当としてオーナー様に納得のいくカスタム をご提供できるよう頑張ります🔥 オーナー様と選んだホイールはフォーミュラメッシュ。   ディスクカラーをゴールドにしネオクラカスタムで 完成予定なのでお楽しみに👍 取り付けていきます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよ～ 前後6Jで太くてツライチを狙いました。   圧巻の仕上がりにオーナー様にとても 満足頂きました👍 車高もしっかり下げることによりバランスも 完璧！！！！！！ 出ヅラも完璧。 ラフにタフにピースに！！ オーナー様ご来店ありがとうございました。 完璧に仕上がりましたね！！   冬タイヤも是非ボクまでご相談下さいね👏 ツライチも、もちろんですがやっぱり男の ロマンは○○J前後入れた（笑）   じゃないですかね🔥 ご相談お待ちしております。   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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  2022/04/14

  ワゴンR（MH85S）をBLITZ ダンパー ZZRでローダウン☆

  ■人気の車高調 ブリッツ ダンパー ZZR！  MH85S ワゴンRをシャコタンに！！    狙うはネオクラスタイル！ 目的であるホイールを履かせる為に！ オーナー様20年ぶりくらいのカスタムとの事でご相談・・・ まずはローダウン施工から、目的であるホイールはシビアなサイズ設定の為 色々と融通の利く車高調を選定、BLITZ ダンパーZZRに決定しローダウン施工の日を迎えました。 ノーマル車高はこんな感じ　⤴⤴ 早速作業を進めて行きます、店長に要望を伝えセッテイングしながら施工してもらいます 手慣れたものでさくっとフロントパート完了🔧 リアパート施工へと潜り込んでいますっ 他事を熟して撮影に戻るともう取付完了済み～店長早っ！ 相変わらずの手際の良さ🔧🔧 仕上げの四輪アライメント調整へと向かいます、 ワゴンRの調整箇所はフロント側のトゥ調整が基本となりますが オーナー様ご希望のホイール投入の為、店長に㊙調整をお願いっ🔧 バッチリ仕上げてくれローダウン施工のシャコタン化の完了となりました。 リア側は落ちにくいので略全下げでフロント側を合わせスタイルを出していきました！ before ☝☝ after ☝☝ オーナー様この度は遠方からのご来店並びにクラフトでの施工をお選び頂き本当にありがとうございます。 あとはホイール投入ですね（　＾ω＾）・・・ 納期は掛かりますが車高調の慣らしがてら楽しみにお待ちくださいねぇ～ LOWERED LIFE 🚗 Styled by Craft Gifunagara   ■BLITZ （ブリッツ）車高調 ZZR 売れています！ ！ BLITZ（ブリッツ）絶賛取り扱い中 ☝☝ ローダウンご検討中の方、BLITZ ダンパーZZRおススメですよー ローダウン、車高短、ツライチにしたいなど、 クルマカスタムならクラフト岐阜長良店へお気軽にご相談くださいね～。  

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  2022/03/08

  エブリーワゴンを車高調でローダウン！乗り心地や見た目に拘った一台！！

  軽自動車のローダウンもお任せください★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ スズキ：エブリーワゴン 17W 本日の施工はローダウンを行い、タイヤホイールを取り付けしたら完成となります(*´▽｀*) 軽の箱車は中々取り付けできるホイールが少ないので是非参考にしてみて下さい(*´▽｀*) サスペンションはブリッツZZRを使用してオーナー様お好みの車高まで落としていきます(*´▽｀*) この形状のお車は、元は荷物を載せるお車として作られている事も有り、純正のサスペンですと 少し乗りづらいと言うお声を良く耳にします。 サスペンションを交換してローダウンする事で、大分乗りやすく変化を付ける事が出来ます。 背が高く箱型！更にキャンバーは外へ向かって開いている為、一人で乗車する機会が多い方は、特に乗り味が 気になってると思います。 車高調やサスペンションを交換する事でキャンバー等を適正な向きへ調整し乗り易くする事が出来るので 気になっている方には是非やってみて下さい(*´▽｀*) コチラのパーツはリア側に取り付けされているバンプラバーになります。 バンプラバー（必要以上に車高が下がる事を防いでくれるパーツ） 車高を落としていくと純正のバンプラバーは非常に長く底突きをして乗り心地に影響が出ます。 その為メーカーによってはカットしたり外したりもします。 ブリッツの車高調にはショートタイプのバンプラバーが付属されているので車高を落としても底突きする事なく乗る事が出来ます。 ※あまりにもローダウン量が多いと底突きする場合は御座います。 全ての部品が取り付け出来れば後は微調整をして行けば完成となります。 車高は水平が出ているリフトで計測しズレが無いよう調整して行きます。 燃料や荷物によって傾きが変わるので、ある程度計算して合わせて行く必要も有るので 調整と言っても結構奥が深いんです(笑) タイヤホイールを取り付けしたらイメージが一気に変わりましたね(*´▽｀*) 今回取り付けに使用しましたタイヤホイールはRSシリーズ　ST AIR 15in カラーはブラック/ポリッシュリップを使用して高級感のある仕上がりに★ マルチピースだと、どうしてもリムよりもディスクが突出してしまう為 見た目のバランスも考慮してワンピースのデザインを選んで頂きました(*´▽｀*) 【before】 【after】 車高が下がる事で一気にカスタム感が増しました(*´▽｀*) タイヤにはヨコハマ：ブルーアースRV-03 CK（今年発売されたモデル）を使用して乗り心地を更にUP！ タイヤの厚みが多くクッション性も良くエブリーには良くマッチしていました★ T様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お車の感じは如何ですか？問題無く乗れていますか？ あとサスペンションの硬さなど大丈夫でしたか？調整などが必要で有ればお気軽にご連絡くださいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2021/10/14

  スズキ　エスクードにアドバンRG4 18インチ　エスペリアローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　エスクード。 当店でもご入庫の珍しいお車(￣ー￣) 今回はローダウン＆インチアップでのカスタムです♪   装着ホイールはヨコハマホイール新作。 アドバンRG4 18インチ！ 6スポーク＆コンケイブで人気のRGシリーズ新作となります(^^) 中々マッチングデータの少ないお車ですので サイズは現車合わせにて決めさせて頂きました☆   元々17インチが装着済でしたので、そこから実車測定！ 前後パッツパツな出ヅラになるようセッティング。   前後でインセットを変更し、リアには拘りのGTRデザインを装着！ スポークがセンターへ向かって激しく落ち込んでいます(*^^) このGTRデザインはアドバンホイールの醍醐味ですね♪   ローダウンも施工です。 今回はエスペリアスーパーダウンサス+ビルシュタインB6の組合せ。 SUVならではの横揺れが気になるということで しっかりした乗り味に定評のビルシュタインダンパーをセットです(^^) 以前紹介したクロスビーもそうですが 乗り味改善の改善目的でのダンパー交換は有効なカスタムだと思います☆   フェンダーの隙間から見える黄色いダンパーと青いスプリング。 このビジュアルも拘り感が出て良いですね♪   車高は40mm弱のローダウン。 このぐらいの落ち幅ですと、SUVならではのバランスを崩さず サラッとした感じが良いですね(￣ー￣) 18インチホイールとのバランスもGOODです！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）225/45R18 サスペンション：ビルシュタインB6+エスペリア　スーパーダウンサス   迫力のコンケイブスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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  2021/03/02

  DA17W エブリィ 4WD のローダウンもやりまっせ。

  実は意外とご相談が多いエブリィ。 当店でもローダウンは可能ですのでぜひ。 鈴鹿店の小林です。 DA17Wエブリィワゴン 4WDが納車間もなくご入庫。 軽箱ってローダウンするとカッコよくなりますよね。 隙間を埋めることで四角いフォルムを よりボクシーに。 本日、ローダウンに使用するアイテムがコチラ。 ・エスペリアローダウンサス ・エスペリアダウンサスラバー ・KYBローファースポーツ ・RSR調整式ラテラルロッド 純正ショックに組み付けるのが 一般的ですが、ローダウンしたことによって ショックの伸縮運動が変わりますので いわゆる「ローダウン用のショック」と 合わせることで少しでも乗り心地に配慮。 リアのストローク制限はショートバンプラバーで 底突き対策。スズキのラテラル車は車高を 下げる(上げる)とリアのツラ軸がずれますので 調整式ロッドで左右が揃うように修正します。 鮮やかでカッコイイ下回りになりましたね。 最後はアライメントで数値を揃えます。 追加でキャンバーボルトをセット。 純正車高では「ん！？」っていう 収まりの良くないツラでしたが キャンバー調整でキレイに収めましたよ。 車高が下がると全体が引き締まりますね。 ボディもホイールも個々で浮いていたのが ローダウンすることで繋がるんです。 "下げる"だけならどういう風にでもできる んですが、拘りってそのプロセスなんですよね。 何をもって下げるのか。 今回も実は車高調が買えるくらい、 いやそれ以上の価格なんですが、 理想の下げ幅をまず決め、それならば車高調は不要。 その下げ幅に対し乗り心地を極力損なわないよう 補正パーツを追加セレクトし、純正アッパーマウント が流用できることも突き上げ対策として プラス要素と。なるほどな、でしょ？ 拘りのパーツ満載で仕上げたエブリィワゴン。 単にローダウンといっても色々な方法があります。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2020/11/08

  コダワリの車高調【KW/カーヴェー バージョン3】を33スイスポに！

  走りにとことん拘るならやっぱりKW！ 一度体感したらもう戻れない・・・！？ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介は33スイフトスポーツ！ 地域柄ご来店が多い人気ハッチバックコンパクトカーです^^ 今回のご用命は【サスペンション交換】 定評のあるKW/カーヴェーのフラッグシップモデル バージョン3を取り付けです 縮み側・伸び側とそれぞれ個別に減衰調整が可能な２WAYモデル より細かな乗り心地のセッティングが可能です^^ 付属の調整レンチ・減衰ダイヤルは専用のケースに収納されていますヨ^^ 作業前に【車高】【減衰力】と細かなセッティングをオーナー様と打ち合わせし 希望通りのセッティングに仕上げていきます アッパーマウント・その他一部のパーツは純正を流用 劣化具合によっては同時に新品交換をオススメいたします 作業性の高い33スイスポですので順調に交換作業も進みます^^ １Gでの締め付けも行いブッシュにかかった負担をきっちり取った上で取り付けしていきます 仮装着完了後車高をチェック もちろん車高調ですのでここから左右差・前後のバランスを細かく合わせていきます 妥協を許さない当店のメカニック酒井クンが今日もイイ仕事してくれます^^ 微調整が完了したら最終仕上げのアライメント調整へ KWのフロントブラケットには長穴加工が施されておりキャンバーもある程度調整可能です データをもとにキッチリと調整を行っていきます 装着後がコチラ！ 前後約30mmのローダウンで腰高感は一層されよりスポーティーなフォルムへと変貌を遂げました 【BOFORE】 【AFTER】 見た目の変化はもちろんですがやはり気になるのは【乗り心地】 試乗に行きましたが乗り出しでKWらしいしなやかなサスペンションの動きを体感できます 凹凸路面でも安定したフラットライド感！ トーションビーム式で跳ね上がりが強くなりやすいリアの収まりも非常にイイ感じ^^ 今回は推奨値での減衰セッティングでしたがリセッティングする楽しさもありますネ それなりのお値段はしますが設定があれば装着する価値アリ！オススメです☆ S様、この度はご用命誠にありがとうございました 追加でオーダーいただいたホイールも入荷次第ご連絡いたしますネ^^ まずはKWの乗り心地を十分にご体感ください☆細かな感想も是非お聞かせください またのご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2020/10/15

  スズキ　バレーノにエンケイ新作　PF09 17インチ装着！

  こんにちは中島です！ 今回は、個人的にも初のカスタムとなるお車 「スズキ　バレーノ」 こちらのお車をローダウン&インチアップで仕上げさせて頂きました♪   いつもこちらのマツダ3でお世話になっている常連様からのご紹介(*^^)v どんな感じに仕上げますか～？というと いつも通り、「車高短！ツライチ！あとはセンスに任せる！」という流れでしたので 今回もプレッシャーを感じまくりつつ、キッチリと仕上げさせて頂きました！   まずはホイールから。 人と違ったスタイルに拘りあるオーナー様。 そもそもバレーノを購入したのが、あまり見ないから！という理由でしたので ホイールも人と被りにくいモデルをチョイス(^^) 人と被らない＝新作でしょ！ということで 9月に発売されたばかりの新作、エンケイPF09を装着です♪   カラーはブルー系のボディ色に馴染む、マットダークガンメタを装着。 人と被りにくいように「ド派手なカラーを選ぶ」という選択肢もありますが ここは全体のバランスを考え、大人な感じに仕上げていきます(￣ー￣)   お次はインセットやJ数などのサイズ感。 事前に、足回りはスイフトと同じだよ～とは聞いていたものの 実際のフェンダークリアランスは謎なお車でしたので そこは、当店得意の「実車計測」にて煮詰めていきます！   フェンダーとのアウター&インナークリアランスの測定はもちろん サスペンションの構造から、ローダウンした際の入り具合も何となく予想していきます。 で、行き着いたサイズでの装着がこちら！ 前後スペーサー無しで、かなり良い所まできましたよ～(*^^)v   ホイールと同時にサスペンションも交換です(￣ー￣) 人気のブリッツZZRでローダウン。 純正だとケツ上がり感が気になる・・・ということですので とりあえず、リアはマックス下げ状態にて装着。   前後同じくらい下げると、全体のバランスは変わらないので フロントは敢えて高めにセッティングさせて頂きました(^^)   全体で見るとこんな感じ♪ これでボディラインは、ほぼ水平くらいまできましたね(￣ー￣) オーナー様のご希望を取り入れつつ、バランス良く仕上げさせて頂きました☆   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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  2020/09/24

  エブリィワゴンに RSRベストi取付で乗り心地重視仕様に！

  ■ エブリィワゴン にRSR車高調 取付で乗り心地重視カスタム！ 季節も夏から秋に変わり過ごしやすくなってきましたね(^^♪ これからはBBQに持ってこいの時期になってきますので個人的には楽しみです。 ちなみに今年は一回もまだ行けてませんので(´；ω；`)ｳｯ…、一回は行きたいと思ってます。 こんにちは、岐阜長良店の林です。     今回は、エブリィワゴンにRSRのベストi C/K取付の紹介です。 既にブリッツのZZRが取付済で乗り心地があまり良くないとのことでしたので 乗り心地重視の商品をいくつか提案したところダウン量、減衰力調整など トータルの性能が良いRSRのベストiに決まりました。     いきなりですが、取付が終わりアライメント作業の写真です。 アライメントとは、人でいえば骨盤矯正みたいなもので、人も年を重ねれば色んな悪い所あらわれてきますよね(^^♪ 車も一緒で長く乗れば乗る程にいろんな故障個所がふえますよね。縁石に乗り上げたり、ぶつけたりと様々な原因はありますが。 そうなることにより車が真っ直ぐ走らなくなってハンドルを足られたり、タイヤが偏摩耗したり良くない状況なんです。 そういう状態をテスターで測り、基準値に合わしていく作業がアライメント作業です。     車高調：ＲＳＲベストi  C/K     車高は、前のブリッツの時と変わらず現状維持で合わせましたよ。 減衰力は真ん中で合わせてあります。 車高は落とし過ぎず良い感じでかっこいいですね。     詳しいスタッフが丁寧に対応させていただきますので 車高調の取付は当店までお気軽にご相談ください。     アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）    

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  2020/07/14

  DA17W エブリィワゴンをローダウン。KYBローファースポーツキットを装着です。

  ■DA17エブリィワゴンを、KYBローファースポーツプラスで快適ローダウン。 軽自動車のカスタムもお任せくださいネ^^。 KYBも大好評お取り扱い中です^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、K様のエブリィワゴン。 少し前に、ネオレトロなホイール、 ガルシアシスコを装着させて頂きました。 しっかり空いたフェンダークリアランスをローダウン。 リアショックのヘタリも見られましたので、 リフレッシュを兼ねて、ローダウンサスペンションと ダンパーセットで交換をさせて頂きます。 もちろん仕上げは、アライメント調整。 軽自動車もローダウン時のアライメント調整は必須。 アライメントのみの作業も承っておりますので、 お気軽にご相談くださいネ。 WHEEL：Garcia CISCO TIRE：BRIDGESTONE Plays PX-C SUSPENSIONS：KYB Lowfer Sports PLUS KIT BEFORE↑ AFTER↑ 約25mmのローダウンで、指二本。 純正ショック+ダウンサスだと、 どうしても乗り心地は安定しませんが、 ローファースポーツプラスは、ローダウンストローク専用のダンパー設計。 ストローク量も確保され、安定した乗り心地が楽しめます^^ しかもっ、リアには14段の減衰調整可能なダイヤルがあるので、 お好みの乗り味に変更も可能なんですよ。 ガルシアシスコは、 ネオクラシックをコンセプトに登場したクロカンホイール。 プラドやジムニーなどの本格的なSUV、クロカンサイズもございますが、 エブリィワゴンへのマッチングもこの通り。 K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 シロッコは木曜日のブログにてご紹介させていただきますネ。   エブリィワゴンを始め、軽自動車のローダウンも 多治見市の国道19号沿い、 多治見インターからすぐ近くのクラフト多治見店へお任せ下さい！  

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  2020/05/27

  ルークス6.5J化計画！まずはシャコタンにしなきゃ始まらない！

  というワケでタイトルからワクワクが 止まらないアナタ、僕と同じですね(笑) こんにちは、店長の小林です。 カスタムと割り切ってドレスアップを 楽しむ某様、今回のベース車両は 日産ルークス。「分かっちゃいるけど この車リアが落ち切らないんだよなぁ」 なんて会話から始まりまして(笑) 可能な限りシャコタン、そして太履き。 これをゴールに見据え、さてどう料理 していくか・・・ いやいや、どの車高調メーカーを探しても リアの最大落とし幅が50ミリ前後(苦笑 これではちょっと納得がいかない。 アクスル交換無しというレギュレーションで 太履きするならもうちょっと、いや いけるならもっと(笑)落とし幅を稼ぎたいトコロ。 ■ファイナルコネクション FIXレーシングダンパー 探しましたよ～(笑)ってことで こういう場合、僕がよくご提案させて いただくメーカーがファイナルコネクション。 FIXはファイコネの中でもベーシックな 位置付けですが、落とし幅で見ると上位モデル を踏襲します。今回最も重要なのは 何を差っ引いても「最大落とし幅」なんです。 純正ショックはかなりヤレていましたので リフレッシュにもなりますね。 ピロ調整ができれば文句無しでしたが それは叶わず。キャンバーはブラケットの方で 何とかしていきましょう。 いや、これめっちゃ落ちるんじゃ(汗 嬉しい悲鳴と同時にワクワクが込み上げて きましたが、リアの先に上限を迎えそう・・・ 太履きのためにインナークリアランスを 見たいので一先ずこのまま取り付けることに。 一旦ホイールを仮付けしてリフトから 降ろしたら対策無しでは走行不可能な 車高でした(汗 6.5Jの仮当てでもロックシートに接触、 そもそもリアとのバランスが悪いので フロントをアレコレ、リアもアレコレ して煮詰めながら太履きできるよう セッティング。最後はアライメントで 数値を整え、前車から引き継いだ 6Jのビューゲルを移植し一旦完成です。 落ちないはずのルークスが落ちました！ 前車からのビューゲルも前後6.0Jですので 仮の姿とは言うもののかなり良いのでは！？ フロントはどこまででも落ちるんですが やはりリアが鬼門の車です。昔も今も SUZUKI車、SUZUKI車ベースは落とし 難いですね。アレコレしてようやくです(苦笑 まずはスタート地点。 ここから更に太く、前後6.5J化するの だからカスタムは面白いですね～。 実車計測でカツカツに詰め、お次も レオンハルトをオーダーいただきました！ このあとも追加パーツやコーティングで 生まれ変わる予定のルークス。 続きをお楽しみに。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2019/12/24

  スペーシアカスタムをＴＥＩＮでローダウン・レオニスでインチアップ！！

  ■スペーシアカスタムをフルチューン！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はスペーシアカスタムのご紹介。 本日はこちらのＴＥＩＮの車高調、 フレックスＺの取り付けと・・・ レオニスＶＴの１６インチの装着をお任せ頂きました。 カラーはＰＢＫ/ＳＣを今回はご選択。 ボディカラーに合わせたナットも同時にオーダー。 レッドカラーの鍛造アルミナットをチョイス。 最終調整でアライメントも調整していきます。 テスターにかけ、細かなセッティングを施していきます。 そして完成です。 赤黒コントラストの配色でバッチリ決まりました。 ローフォルムなスラムド感あるスペーシアカスタム。 ワイド感も出てかなりイメージも変わりました。 今回後ろからの写真が無いのは、 あるパーツを同時装着させて頂いたからなのですが、 それは次回のブログにてご紹介させて頂きます。 ではまた次回のブログもお楽しみに。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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  2019/06/12

  MH23SワゴンR×SSRプロフェッサーMS3R×TEIN FLEX-Z。

  ■ワゴンRをトータルセッティング。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 SSRホイールのご用命も増えてきています(*^^)v 本日はMH23SワゴンRのご紹介。 WHEEL：SSRプロフェッサーMS3R 16インチ COLOR：チタンシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：RS-R ラテラルロッド カスタムベースとしても大人気のワゴンR。 通勤車両として手に入れられた車両のようですが、カスタム好きの血が騒ぎ カスタムのご相談を頂きました(*^^)v 今回の構想の中に、「SSRプロフェッサーMS3Rを装着する」という テーマが先に決まっていました。   が、ポン付けでOKでというのは勿体なく(笑) サイズ設定ラインナップもあるホイールなら拘ってこそ… 車高もダウン方向で足回りからトータルセッティングさせて頂くことに(*^^)v 装着させて頂くのは… TEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整のスペック面に加え、 車種によって異なりますが、専用のアッパーマウントも付属しますので、 足回りのリフレッシュを行う際にもおススメです(*^^)v また、ワゴンRなどでラテラルロッドが標準装着されている車両の場合、 交換して頂いた方がいいのがラテラルロッド。 車高アップorダウンにより、ズレてしまうリアホーシング位置を 適正位置に補正する機能パーツ。 調整箇所でロッド長を調整していきます。 調整しながら左右の出面を測定し、均整を取れるようにしていきます。 調整が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です。 拘ったサイズでSSRプロフェッサーMS3Rを履く。 当初の理想がここに完成しました(*^^)v これからの通勤が楽しくなりそうな一台に仕上がりましたネ！ お次のパートはマフラー？ボディ補強？ やりたいことが次から次へと出てくるかもしれませんが(笑) その際も是非ご相談ください。

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  2019/05/29

  GTRデザイン！イグニスにアドバンRG-D2装着！

  こんにちは中島です(*^^) 本日はこちちらのスズキ　イグニスをご紹介です。 車高調でローダウンされ17インチアルミが装着済。 「インチアップ」でカッコ良く仕上がっているお車ですが 今回は敢えての「インチダウン」で仕上げていきます☆ ホイール：YOKOHAMA　アドバンRG-D2 （F）6.0Ｊ-15インチ （R）7.0Ｊ-15インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）175/65Ｒ15 車高短イグニスに15インチホイールをインストール！ 拘りの旧車スタイルにて完成です(￣ー￣) 今回取付したのは アドバンRG-D2 シリーズでは珍しい、コンパクトカー向けの15インチから設定があり 中々の深リム仕様のデザイン！ 加えてアドバンホイールならではの「GTRデザイン」が設定されています(*^^) 今回はそのGTRデザインをリアに装着しました！ この立体感がたまりませんね♪ 7.0Jのホイールに175幅のタイヤの組合せで タイヤのもっちり感もイイ感じです(￣ー￣) サイズにもしっかり拘りましたよ～ 事前に実車測定でしっかり車両をチェックです(^^) このお車、インチを下げると、かなりインナークリアランスが少ない！ そこに注意しつつ、外の出ヅラと合わせて丁度良いサイズを絞ります。 これで内も外もパツパツなサイズ設定となりました♪ イグニスと言えば「リフトアップ+四駆系ホイール」のイメージがありましたが 車高短旧車スタイルも似合うお車なんですね(*^^) 個人的にもめちゃくちゃ好みのスタイルとなります♪ 大迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)  

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  2019/04/20

  イグニス4WDにブリッツ車高調！

  イグニス4WDにブリッツ車高調！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はイグニス4WDのお客様のご紹介です。     クラフトで取り付けさせて頂いた マーベリック709M　17インチ　サムライゴールド が装着されています。     ブリッツZZR　全長調整式、単筒式、減衰力調整つき 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     完成！     かっこよくなりましたね！ 指2本位にセットさせて頂きました。     こちらのマフラーも以前クラフトで交換させて頂きました。 いつもありがとうございま～す。     この度はありがとうございました。

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  2019/04/16

  ワゴンRスティングレー に マーベリック 709M 16インチ！！

  こんにちは、長谷川です。 今回はタイヤホイールのお取付のご紹介です。 お車はこちら！！   スズキ　MH34S  ワゴンＲスティングレー 今回は、スタッドレスからの履き替えに合わせて タイヤホイールセットをご購入いただきました！！   ホイール：weds  MAVERICK  709M （F/R）5.5Ｊ-16インチ カラー：サムライゴールドⅡ タイヤ：FALKEN  ZIEX  ZE914F （F/R）165/45Ｒ16   人気のマーベリック 709M サムライゴールドⅡ  16インチ！！   今回お取付したのは、 ウェッズ　マーベリック  709M マーベリックシリーズ人気のメッシュモデルです。 16インチから21インチまで幅広いお車にマッチします(^^)   カラーは、サムライゴールドⅡ です。 メッシュモデルでは、ご要望の多いゴールドカラー。 メッシュデザインとも相性バッチリで 足元を明るい印象してくれますね。   2ピースメッシュモデルで高級感もある仕上がりとなりました。 車高調でローダウンもされていて 出ヅラもちょうどイイ具合でカッコイイです(^^)   今回は当店をご利用いただきありがとうございました！！

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  2019/02/26

  MH34S ワゴンRスティングレー を RSR Ti2000 でローダウン！！

  こんにちは長谷川です。 最近はローダウンのご相談が増えてきました！！ 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   スズキ　ワゴンＲスティングレー ドレスアップのご相談の多い人気の軽ワゴンです。 今回は、ダウンサスにてローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていています。 最近お取付の多い人気のダウンサスです。   この型のワゴンＲ用は リアのショートバンプラバーも付属しています。 別途購入や加工する必要がないのもイイですね。   最近のスズキ車は、フェンダーの隙間が広いですが スプリングは短めの傾向があります。 ショートバンプラバーでストロークも確保できて バンプタッチによる乗り心地の悪化を抑えることができます(^^   取付前は、 こぶしがスッポリ入るクリアランスで腰高感がありますね(^^; MH34・44型は特にフェンダーの隙間が気になるというご相談が多いです。   前後共にフェンダーの隙間は指2本半くらいまで下がりました。 ローダウン量は、フロント：40~35mm・リア：50~45mm です。 ほどよく下がり、足元が引き締まりました。 足あとは夏用のホイールをつければ完成ですね！！   夏用のクレンツェ 16インチの装着が楽しみですね！！ いつも当店をご利用頂きありがとうございます。

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  2018/12/04

  DA17 エブリィワゴン を 車高調 で ローダウン 。

  箱系ドレスアップで人気の DA17 エブリィワゴン の ローダウン をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 見た目も使い勝手も非常にイイですよね。 16インチ、17インチも似合いますし、旧車系の小径リムもスゴク合う 万能なクルマです。 最終完成体を見据えながら、まずはローダウンから始めましょう。 手のひらが入るフェンダークリアランスは国産車もれなく共通(笑) 今回は雑誌をご持参いただき「こんな感じにしたい」とのご用命でした。 明解ですので僕はこういうのは大歓迎です。 そこからオーナー様なりのスパイスを入れたり、はたまたアドバイスさせて いただいたり、最終的には自分だけの1台になりますからね。 発売を長く待っていただいた(汗 車高調がこちらの BLITZダンパーZZ-R 。 予約オーダーで取り付けも最速ですかね。 ご用命の車高にセットしたら 3Dアライメントテスター で最終調整。 よりスクエアに、一体感が出ました。 箱型はローダウンすると一気に見栄えがアップしますね。 指1本ちょいのところでナカナカのローダウン量ですが、 現行エブリィはサイズの余裕が全然無くて(苦笑 オーナー様が狙っているホイールは無事装着できるのでしょうか！？ 乞うご期待！ いつもご利用ありがとうございます。 ホイールのオーダーもお待ちしてますね～。

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  2018/10/16

  スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴンをツライチカスタム！！！

    こんにちは相模原店ヤギです 今日はコチラのカスタムをご紹介     スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴン お仕事で使うもよし、コテコテにカスタムをするのも良し、 そんなお車を今回はローダウン＆ツライチセッティングで作らしていただきました   まずローダウン お選びいただいた商品はコチラ     ＲＳＲ ＴＩ２０００ ダウンサスと言えば「コレ」って言われるほどの 大人気ローダウンバネ！！     チタン配合の新素材がヘタリ性をはじめ、あらゆる面で断トツの性能を発揮。 最高峰だからできる、「ヘタリ永久証」付きです！ そんな商品をお取り付け！！     しっかりアライメントで各部調整を行い、 ホイールサイズも計測し、ツライチカスタムを作っていきます     そしてお選びいただいホイールがこちら     ワーク リザルタード メッシュ リム幅やインセットを車輛の状態に合わせて選ぶ事が出来るホイールです。 なのでツライチセッティングには最適アイテム！！       いよいよ完成です     乗り心地とドレスアップ性を両立した１６インチをチョイス  フェンダーまでのクリアランスが狭くドレスアップが難しいお車ですが、 バッチリ仕上げさしてもらいました！！     ホイール：ワーク リザルタード メッシュ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）5.5Ｊ-16インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ハンコック Ｋ１２５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）165/45Ｒ16     ディスクカラーのマットシルバーと ボディー色の組み合わせもバッチリです！！     車高も普段使いができるベストな車高です     王道メッシュホイールはやっぱカッコいいですね     ガラリと雰囲気も変わりいい感じです！ この度はクラフト相模原店のご利用本当にありがとうございます 何かまたお力になれる事がありましたら是非お越し下さいね！ またのご来店お待ちしております！！！

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  2016/10/14

  旧車風のリアルな仕上がり。アルトワークス×ハヤシレーシング×車高調取付です

  クラフト鈴鹿店です 本日はALTO WORKSを渋く仕上げます。 日本風オールドスクールってやつでしょうか！？ ワークスというとサイドステッカーなど、スポーティな装飾をした車を見かけますが こちらのお客様は飾り気無しの超シンプル志向。 誤魔化しがききませんから、ここは腕の見せ所ですね。 ルーフからすとんと落ちるリアへのデザインが超クールです。 フェンダーのプレスラインも車高を落すとカッコ良く効いてきそう！ フェンダークリアランスはこんな感じ。 これではせっかくのWORKS冠が・・・ですね(笑) お選びいただいたのはBLITZダンパーZZ-R。 リアのスプリングが非常に短いですねぇ～。 従来のスズキ車といえば車高を落し難い構造だったんですが、 新しいスズキはリアがトーションビーム式に変更。 これにより、他社軽自動車と同じくらいまではリアの車高が 落ちてくれるようになったんですよね。これ何気に凄いことなんですよ(笑) さてさて、足元メイクを決定付けるホイールはコチラとなります。 「ハヤシレーシングSTF」ですね。定番でありながら履きこなしは非常に難しいホイールです。 これで15インチでムチッとしたフォルムに仕上げます。 センターキャップは無しでご提案させていただきました。 この雰囲気、イイですね！ ハヤシのリムはノークリア仕上げ。 当然、お手入れは大変ですが、リム本来の輝きは特別なものがあります。 「走りもしっかり楽しみたい」 フロントにはキャンバーボルトも投入し、キビキビとした動きと安定感を図ります。 3Dアライメントで調整したら完成です。 Wheel：HAYASHI RACING STF 5.5J-15in 4/100 Tire：純正タイヤ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R＆アムテックスキャンバーボルト ノーマルの雰囲気とは一変。 旧車風の戦闘モード漂うK-CARへと大変身しました。 従来のスズキ車では考えられない程、キレイに車高が落ちてくれました。 センターキャップレスも雰囲気抜群ですね。 指は1本くらいのところ。 この仕上がりにはお客様もとても喜んでいただけました。 お次はマフラーですね。 またのご相談お待ちしております！

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