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エブリィワゴンに RSRベストi取付で乗り心地重視仕様に！

2020/09/24
  • SUZUKI
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■ エブリィワゴン にRSR車高調 取付で乗り心地重視カスタム！

季節も夏から秋に変わり過ごしやすくなってきましたね(^^♪

これからはBBQに持ってこいの時期になってきますので個人的には楽しみです。

ちなみに今年は一回もまだ行けてませんので(´；ω；`)ｳｯ…、一回は行きたいと思ってます。

こんにちは、岐阜長良店の林です。

 

 



今回は、エブリィワゴンにRSRのベストi C/K取付の紹介です。

既にブリッツのZZRが取付済で乗り心地があまり良くないとのことでしたので

乗り心地重視の商品をいくつか提案したところダウン量、減衰力調整など

トータルの性能が良いRSRのベストiに決まりました。

 

 



いきなりですが、取付が終わりアライメント作業の写真です。

アライメントとは、人でいえば骨盤矯正みたいなもので、人も年を重ねれば色んな悪い所あらわれてきますよね(^^♪

車も一緒で長く乗れば乗る程にいろんな故障個所がふえますよね。縁石に乗り上げたり、ぶつけたりと様々な原因はありますが。

そうなることにより車が真っ直ぐ走らなくなってハンドルを足られたり、タイヤが偏摩耗したり良くない状況なんです。

そういう状態をテスターで測り、基準値に合わしていく作業がアライメント作業です。

 

 



車高調：ＲＳＲベストi  C/K
 

 



車高は、前のブリッツの時と変わらず現状維持で合わせましたよ。

減衰力は真ん中で合わせてあります。

車高は落とし過ぎず良い感じでかっこいいですね。

 

 



詳しいスタッフが丁寧に対応させていただきますので

車高調の取付は当店までお気軽にご相談ください。

 

 


アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。

０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
 

 

「SUZUKI」「車高調」「SUZUKI」「ローダウン系」の記事一覧

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    2024/04/13
    ハスラーのツライチカスタム！SSR SP5R 16インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ハスラーのインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りの3ピースホイールをツライチマッチングにて装着させていただきました♪   装着ホイールはSSR プロフェッサー SP5R。 これまでに何台かカスタム依頼をいただいているお客様で ホイールは毎回プロフェッサーシリーズを選んでいただいております(￣ー￣) 今回のお車にもこちらのモデルをご指名にて取付です☆   3ピース構造でサイズは勿論のことオプションカラーにも豊富に対応。 今回はプロフェッサーシリーズで一番人気の「チタンシルバー」にてオーダーです。 一般的なシルバーよりも深みのある色味となるので 高級感とレーシー感を両立させたカラーとなります♪   取付サイズは純正から1インチアップの16インチ。 ハスラーのホイール交換というと15インチでオフ系タイヤを組み合わせたり 14インチ化でさらにタイヤの肉厚感を出すカスタムが多いです。 しかし今回は薄めのタイヤを使用した車高短系スタイルに仕上げました(￣ー￣)   全体のバランスはこのような感じに。 四角いボディでガッツリ下げたスタイルもめちゃくちゃ似合いますね♪ 車高はRSR車高調にてリア全下げ→フロントはリア合わせにてセッティング。 最終の出ヅラ仕上げもあり、ホイール取付時に車高＆アライメント調整を施工です！   フロントはサスペンションの取付け部分でキャンバー角の調整が出来ましたので 出ヅラと数字を見ながらアライメント調整。 リアは予め現車にて測定済となるのでそのままポン付けでツラを合わせております(￣ー￣)   前後ノースペーサーにて迫力のツライチマッチングで完成です！ マルチピースホイールの特徴を最大限に活用したカスタムで仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーSP5R （F）5.5J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）165/50R16   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   4月のキャンペーンはこちら↓↓↓

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    【ワゴンR】ボルクレーシングG025！Kカーにもイケる16インチ装着！！

    ■【ワゴンR】ボルクレーシングG025！Kカーにもイケる16インチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ワゴンR” すでにローダウン＆ホイールでカスタム済みでしたが仕様変更カスタムです！！ ■RAYS VOLKRACING G025 レイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」の中でもシャープなデザインで人気の”G025” 18インチ以上のラインナップでしたが、23年に待望の16インチがデビュー！ Ｋカー･コンパクトカーにも装着可能サイズが増えました(*^^)v 16インチは4穴のみのラインナップとなりツイン5本スポークにバランス良くナットホールを配置するのが難しいところですが！ 違和感なく4穴化されています♪ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 低燃費性とハンドリングをバランスさせたスポーティータイヤ”アドバン フレバV701” スポーツホイールにはスポーツタイヤが良く似合います(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025　16インチ COLOR:マットガンブラック/リムエッジDC TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 なんと！今回のカスタムTE37からG025と、ボルクからボルクへの仕様変更！！ オーナー様拘りカスタムでした♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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    2024/03/15
    MA37S ソリオにリザルタードメッシュ2　17インチをツライチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　MA37S ソリオのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールをツライチ仕様して装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　リザルタードメッシュ2。 デザインはY字スポークを捻らせた独特なデザインとなっており シンプル過ぎず足元にインパクトを与えてくれるモデルとなります☆ 当店では軽＆コンパクトカー向けホイールとして大人気のホイールです(￣ー￣)   カスタムカラーも含め幅広い色から選べるディスクカラー。 今回はベースカラーの「ライトグレイッシュシルバー」にてオーダーです(^^) 一般的なシルバー色に比べ非常に明るく、透き通った色味が特徴的。 高級感がありこのままの状態でも十分カッコイイですが オプションのレッドキャップを組合せ、メリハリのある仕様にしていただきました♪   取付サイズは純正の15インチから2インチアップの17インチとなります！ このボディサイズのコンパクトカーには一番似合う大きさになりますね(￣ー￣) 一般的にインチを上げていくと基本的にはタイヤがどんどん薄くなり、乗り味悪化等のデメリットも発生します。 しかし、ソリオは純正のタイヤ外径が同型の他車種に比べ大きめなお車となるので 17インチでもタイヤの厚みは十分に確保されます。 見た目も乗り味も良いベストなサイズ感となりますよ～☆   今回は純正状態で車両をお持ちいただき、ローダウンから全て当店で施工となりました。 車高は落ち幅と乗り味に拘った車高調「テイン　フレックスZ」にてローダウン。 前後約40ｍｍ程の落ち幅にセッティングし、限りなく隙間を無くしていきます。   ローダウンに合わせてホイールの細かいサイズはオーダー済。 今回は「パツパツサイズで！」とのご要望でしたので 前後共にフェンダー目一杯まで出ヅラを調整して取付です(^^) 1ｍｍ単位でオーダー可能な2ピースホイールは 出ヅラに拘る方にはマストな構造になりますね！   攻めれば攻めるほどリム深度が深くなる2ピースホイール。 ご覧のようにイイ感じの深リム具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）6.5J-17インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）195/45R17 サスペンション：テイン　フレックスZ   WORKオーダーホイールは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2023/11/13
    DA17V エブリィバンをBLITZ 車高調でサゲる。1st Stageはローダウン。

    皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 スポーツカーに並びご用命が多いジャンルがKバン。 N-VAN、エブリィ…etcでローダウンやタイヤ&ホイールのご相談など多岐に渡ります。 「働くクルマもカッコよく」このテーマを元に1st Stageとしてエブリィバンのローダウンに取り掛かります。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整・全長調整式に加え、車種によっては専用アッパーマウントやスタビリンク、バンプラバーなどの パーツが付属されています。車種別専用設計が施されている利点でもありますネ。 多様な車種対応もされているBLITZ様。DA17Vエブリィバンも適合OKです。 車種により減衰力調整ダイヤルの形状が異なります。 エブリィバンの場合、リア側はフェンダー内から行えるような形状なので、 走る→調整→走る…の調整が可能。 アレコレ自身好みのセッティングを見つけてみるのもカーライフの醍醐味です！ Kバンでローダウンや社外足回りを採用するメリットとしては… ・コーナリング時のフラツキ低減。 ・走行時の横揺れ抑制 …etc背高車両特有のお悩み解消に役立ちます。勿論、ローダウンによる視覚的変化も狙えますので、 走行性能と見ためのアップデートを望むなら取り組まない手はないかと思います(笑) また、エブリィバン/ワゴン共にローダウンやリフトアップを行うとホーシング位置にズレが生じます。 そのズレを適正位置に補正すべく"調整式ラテラルロッド"を同時装着。 ターンバックル式のため、伸ばし・縮ませ左右の出ヅラを均整化させます。 左右の出ヅラを確認しつつ調整→測定→調整と繰り返します。 均整化が図れたら… アライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：調整式ラテラルロッド 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約20mmローダウン。 荷物積載なども考慮した車高セッティングですが、腰高感も消え実用面もOK。 カスタムの1st Stage はローダウン。次のStageはホイール交換でしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 Kバンカスタムのご相談も当店までお願いします。   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/10/14
    DA17W エブリィワゴンをローダウン & 16インチへインチアップ！

    家族を乗せファミリーカーとして、バイクを乗せトランポとして等々 その名の通り「あらゆる」使い方が出来る スズキ エブリイワゴン だからこそ、カスタマイズで自分だけのエブリイワゴンにしちゃいましょう！ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回オーナー様から頂いたリクエストは 「ふらふらとした乗り味の改善」 こちらを解消するため選ばれたのは・・・ "ブリッツ ダンパー ZZ-R" 幅広いダウン量と32段階からなる減衰力調整機能が搭載された車高調です！ 軽ワゴンはどうしても背が高く、ふらふらとした走りになってしまうので 車高を下げ、安定性を向上させるカスタムとなります。 エブリイワゴン用のZZ-Rはトップマウントが強化ゴムブッシュなので 車高調独特のゴツゴツとした突き上げ感がマイルドに仕上がります。 また、リヤには専用のバンプラバーが付属されており ストローク量が伸びることによる乗り心地向上が図られています。 さらにここに "RS-R ラテラルロッド" 車高を下げたことによるホーシングのズレを補正し、 違和感のない走りに仕上げていきます。 そして、足が出来上がったエブリイワゴンに装着するのは "ウェッズ レオニス MX" 「光沢感のあるホイール」とリクエストを頂き、こちらをチョイス！ ブラックメタルコート塗装と鏡面仕上げのミラーカットが施されており スポークサイドの黒光り＋天面のミラーカットでW光沢で輝いています！ 装着後はアライメント調整でしっかりと規定値に納めていきます。 そして、カスタマイズされたエブリイワゴンがこちらです！ Wheel: Weds LEONIS MX Color: BMCMC Tire: トーヨータイヤ ナノエナジー3 Sus: BLITZ DAMPER ZZ-R Option: RS-R ラテラルロッド RS-R セルフレベライザーリンクロッド   【side:before】 【side:after】 インチアップと車高ダウンのおかげで一体感がマシマシ！ 純正14インチから16インチへの2インチUPは迫力が違いますね～！ 乗り心地を改善しつつ、ドレスアップもこなす いい感じに仕上がったんじゃないでしょうか！？ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 カスタマイズされたエブリイワゴンをどうぞお楽しみください！ 増し締め、空気圧点検等いつでもまたお越しください。   クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2022/12/13
    MK53スペーシアカスタム　SSRプロフェッサーMS1R 16インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはSSR プロフェッサーMS1R 16インチ。 数少ないK-Car向けの3ピースホイールとなります(￣ー￣) 昔からの車好きの方なら誰でも一度は目にしたことがあるプロフェッサーシリーズ！ 現行車にもバッチリ似合うデザインとなっております♪   ボディに合わせてディスクカラーはグロスブラックをチョイス。 オプション設定にてアルミレーシングキャップを装着し 全体をブラック×メッキ系統の色味でまとめて頂きました。   全体の雰囲気はこのような感じに！ ブラック×メッキ系統で統一されイカツく仕上がりました(￣ー￣) かなりカッコイイスタイルになりますね♪    車高はブリッツZZRにてローダウン。 少し余裕を見て最低地上高10cmぐらいにセッティングです。 16インチ装着でもフェンダーのクリアランスは気にならないぐらいとなります。 今回は45扁平のタイヤを使用させて頂きましたが 50扁平タイヤでの取付も可能となるので そちらを選ぶとフェンダーの隙間はさらに埋まってくれます(^^)   今回は見た目のスタイリッシュさ重視で45扁平をチョイス。 6.0JサイズにLM5の組み合わせで、タイヤの引っ張り具合がすごくカッコイイですね(￣ー￣) K-Carのカスタムにはオススメの組合せです☆   ホイールサイズは事前にローダウンしてからのオーダー。 意外とフロントのサイズが厳しいスペーシアカスタム。 ブリッツ車高調ならではのガタ調整でフロントはフルでキャンバーをネガティブに調整。 それに合わせてのホイールオーダーとなるので 前後6.0Jサイズでめちゃくちゃイイ感じの出ヅラ具合となります♪   フロントに対してリアが極端に引っ込みやすくなるK-Carのカスタムですが 車高調との組み合わせにて、前後通しサイズでも違和感のない仕上がりです。 リムの深さも最大限に取ることができ、すごくバランスの良いスタイルになりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーMS1R （F/R）6.0J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがというございます(^^)

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    2022/11/03
    MR52Sハスラーを車高調でローダウンしました！！

    ハスラーをRSR Bect i でローダウンしてホイールの下地を作ろう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はハスラーローダウンのご紹介。   ハスラーと言えばアーバン系のイメージも強い 車両ですがオーナー様からローダウンと3ピース ホイールでのドレスアップをご用命頂きました👍 こちらがローダウンしていくアイテム。 RSR Best i   当店でご用命率も高く人気な商品🔥   サゲていきますよ～ 作業進行中👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 指四本分のクリアランスを↓ 2本分まで埋めました～👍 これでホイールの下地が完了👍   とある3ピースホイールを投入予定なので 完成が楽しみ🔥   ボクの大好きなホイールメーカーなので 楽しみにしていて下さい！！ オーナー様ご来店有難うございました！！ 提案させていただいたアイテム達を全部 装着するまでお時間下さいね👍   ドレスアップカスタムは当店にご用命お待ち しております👏   ボク、クマザキがステキなご提案をお送りします（笑）   ではクマザキでした。

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    2022/08/15
    HE33S ラパンを前後6Jで太くいこう！！

    ラパンにSSR フォーミュラメッシュを16インチで装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   当店はSSRがアツい！！！！！！！！！ ってくらい大人気なんですよ～ 中でも群を抜いて人気なのがフォーミュラシリーズ クラシカルなデザインが注目度抜群。   本日はオーナー様から担当クマザキにブログを見たから ツライチにしてくれ👍 嬉しいご依頼を頂きました。   ツライチ担当としてオーナー様に納得のいくカスタム をご提供できるよう頑張ります🔥 オーナー様と選んだホイールはフォーミュラメッシュ。   ディスクカラーをゴールドにしネオクラカスタムで 完成予定なのでお楽しみに👍 取り付けていきます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよ～ 前後6Jで太くてツライチを狙いました。   圧巻の仕上がりにオーナー様にとても 満足頂きました👍 車高もしっかり下げることによりバランスも 完璧！！！！！！ 出ヅラも完璧。 ラフにタフにピースに！！ オーナー様ご来店ありがとうございました。 完璧に仕上がりましたね！！   冬タイヤも是非ボクまでご相談下さいね👏 ツライチも、もちろんですがやっぱり男の ロマンは○○J前後入れた（笑）   じゃないですかね🔥 ご相談お待ちしております。   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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    2022/04/14
    ワゴンR（MH85S）をBLITZ ダンパー ZZRでローダウン☆

    ■人気の車高調 ブリッツ ダンパー ZZR！  MH85S ワゴンRをシャコタンに！！    狙うはネオクラスタイル！ 目的であるホイールを履かせる為に！ オーナー様20年ぶりくらいのカスタムとの事でご相談・・・ まずはローダウン施工から、目的であるホイールはシビアなサイズ設定の為 色々と融通の利く車高調を選定、BLITZ ダンパーZZRに決定しローダウン施工の日を迎えました。 ノーマル車高はこんな感じ　⤴⤴ 早速作業を進めて行きます、店長に要望を伝えセッテイングしながら施工してもらいます 手慣れたものでさくっとフロントパート完了🔧 リアパート施工へと潜り込んでいますっ 他事を熟して撮影に戻るともう取付完了済み～店長早っ！ 相変わらずの手際の良さ🔧🔧 仕上げの四輪アライメント調整へと向かいます、 ワゴンRの調整箇所はフロント側のトゥ調整が基本となりますが オーナー様ご希望のホイール投入の為、店長に㊙調整をお願いっ🔧 バッチリ仕上げてくれローダウン施工のシャコタン化の完了となりました。 リア側は落ちにくいので略全下げでフロント側を合わせスタイルを出していきました！ before ☝☝ after ☝☝ オーナー様この度は遠方からのご来店並びにクラフトでの施工をお選び頂き本当にありがとうございます。 あとはホイール投入ですね（　＾ω＾）・・・ 納期は掛かりますが車高調の慣らしがてら楽しみにお待ちくださいねぇ～ LOWERED LIFE 🚗 Styled by Craft Gifunagara   ■BLITZ （ブリッツ）車高調 ZZR 売れています！ ！ BLITZ（ブリッツ）絶賛取り扱い中 ☝☝ ローダウンご検討中の方、BLITZ ダンパーZZRおススメですよー ローダウン、車高短、ツライチにしたいなど、 クルマカスタムならクラフト岐阜長良店へお気軽にご相談くださいね～。  

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    2022/03/08
    エブリーワゴンを車高調でローダウン！乗り心地や見た目に拘った一台！！

    軽自動車のローダウンもお任せください★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ スズキ：エブリーワゴン 17W 本日の施工はローダウンを行い、タイヤホイールを取り付けしたら完成となります(*´▽｀*) 軽の箱車は中々取り付けできるホイールが少ないので是非参考にしてみて下さい(*´▽｀*) サスペンションはブリッツZZRを使用してオーナー様お好みの車高まで落としていきます(*´▽｀*) この形状のお車は、元は荷物を載せるお車として作られている事も有り、純正のサスペンですと 少し乗りづらいと言うお声を良く耳にします。 サスペンションを交換してローダウンする事で、大分乗りやすく変化を付ける事が出来ます。 背が高く箱型！更にキャンバーは外へ向かって開いている為、一人で乗車する機会が多い方は、特に乗り味が 気になってると思います。 車高調やサスペンションを交換する事でキャンバー等を適正な向きへ調整し乗り易くする事が出来るので 気になっている方には是非やってみて下さい(*´▽｀*) コチラのパーツはリア側に取り付けされているバンプラバーになります。 バンプラバー（必要以上に車高が下がる事を防いでくれるパーツ） 車高を落としていくと純正のバンプラバーは非常に長く底突きをして乗り心地に影響が出ます。 その為メーカーによってはカットしたり外したりもします。 ブリッツの車高調にはショートタイプのバンプラバーが付属されているので車高を落としても底突きする事なく乗る事が出来ます。 ※あまりにもローダウン量が多いと底突きする場合は御座います。 全ての部品が取り付け出来れば後は微調整をして行けば完成となります。 車高は水平が出ているリフトで計測しズレが無いよう調整して行きます。 燃料や荷物によって傾きが変わるので、ある程度計算して合わせて行く必要も有るので 調整と言っても結構奥が深いんです(笑) タイヤホイールを取り付けしたらイメージが一気に変わりましたね(*´▽｀*) 今回取り付けに使用しましたタイヤホイールはRSシリーズ　ST AIR 15in カラーはブラック/ポリッシュリップを使用して高級感のある仕上がりに★ マルチピースだと、どうしてもリムよりもディスクが突出してしまう為 見た目のバランスも考慮してワンピースのデザインを選んで頂きました(*´▽｀*) 【before】 【after】 車高が下がる事で一気にカスタム感が増しました(*´▽｀*) タイヤにはヨコハマ：ブルーアースRV-03 CK（今年発売されたモデル）を使用して乗り心地を更にUP！ タイヤの厚みが多くクッション性も良くエブリーには良くマッチしていました★ T様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お車の感じは如何ですか？問題無く乗れていますか？ あとサスペンションの硬さなど大丈夫でしたか？調整などが必要で有ればお気軽にご連絡くださいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/03/06
    アルトワークス4WD車のローダウン。KCテクニカダイレクトサスキット装着！

    こんにちは中島です！ 只今開催中のクラフト50thアニバーサリーセールも本日が最終日となります(*^^)   引続き各メーカーホイールとデモカーの展示がございます！ 最終日も皆様のご来店是非お待ちしております♪   さて！本日ご紹介させて頂くのはスズキ　アルトワークス。 前回ブリッツ車高調とワタナベホイールを装着させて頂いたお車(^^) 今回は車高を「あとちょっと落としたい！」ということで リアサスペンションの交換となります♪   装着させて頂いたのはKCテクニカさんから発売されているダイレクトサスキット。 通常アルトワークスのリアサスペンションはスプリングとダンパーが別体となり 極端にローダウンすると乗り味が悪化したり、そもそも車高が落ち切らない。。。 それを解消する為に全長調整式のコイルオーバー化されたサスペンションです(*^^)   ちなみに外したブリッツ車高調はこのような構造。 サスペンションの作りが大きく異なります。   装着は問題なく完了。 減衰力調整も12段調整可能となり、お好みに合わせてセッティング頂けます(^^) 減衰力ダイヤル位置はロッドのトップとなりますが 前回のブリッツ車高調取付時に穴あけ加工してあるので、6角レンチ入れればすぐに調整可能です！   こちらはブリッツ車高調取付時。 リアは全下げ状態で、タイヤとフェンダーの隙間は指2本程となりました。 フロントはまだ下がりますが、リアに合わせたセッティング。   サスペンション交換後。 クリアランスは指1本くらいまで下げさせて頂きました(*^^)   近くで見るとこのような感じ。 こう見るとかなり低いのが分かりますね♪ 交換前はアーチ全体の隙間が同じくらいでしたが 交換後はアーチトップがしっかりと下がってくれましたよ～   リアサスペンション交換に合わせてフロント車高も微調整。 全体のバランスを考え、ほんのちょっと隙間を空け気味にセッティングです。 これで前傾になり過ぎず、アーチ部分の前後差も気にならない具合。   ホイールサイズは6.0Jで、165タイヤの組合せでイイ感じの引っ張り具合。 このタイヤの引っ張り形状からの、このフェンダークリアランスはめちゃくちゃカッコイイですね♪ 車高短化で、より出ヅラの攻め具合も際立ってくれています(^^)   車高が落ちにくい4WD車ですが、希望の車高までしっかりと落ち切ってくれました(*^^) フェンダーの隙間が埋まる事で全体のバランスもより良く変身。 細かい所までしっかりと拘ったアルトワークスの完成です♪   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/10/21
    スペーシアカスタムMK53にもボルクレーシング！4WDでもしっかりローダウン！

    ■スペーシアカスタム4WDのローダウン。BLITZなら専用車高調がありますヨ！ 軽カーのカスタムも当店にお任せを。 こんにちは、 クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、W様のスペーシアカスタムMK53。 納車前からホイールのご相談を頂いており、 ついに㊗ご納車！という事で早速のカスタムです。 まずは、ローダウンから。 装着するのは、当店でも人気の高い車高調、 『BLITZ ダンパーZZ-R』！ ブリッツからは、 スペーシアカスタムの4WD専用がリリースされています。 ZZ-Rは、国産車だけでなく輸入車にも対応車種があり、 減衰力調整付のフルタップ車高調として人気の高いモデルです^^ リアには、RSRの調整式ラテラルロッドを同時装着。 ローダウンによって左右どちらかに押し出されてしまう リアサスペンションを補正してくれるアイテム。 装着をすると左右のホイールの出ヅラをキレイに揃える事が出来ますヨ！ そして、装着するのは冒頭でもご紹介させて頂いた 『RAYS ボルクレーシングG25』。 純正15インチから16インチへのインチアップになりますが、 鍛造軽量ホイールという事もあり、 重量は軽くなりました^^ もちろん燃費や運動性能アップにも繋がります。 車高調の装着、セッティング後は 仕上げのアライメント調整で作業完了デス。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G25 16inch TIRE：YOKOHMATIRE ADVAN FLEVA V701 BEFORE👆 AFTER👆 スズキ車の4WDは、 リアの車高を落としにくいのですが、 前後共に指1.5～2本の所までローダウン。 しっかりローフォルムなシルエットに^^ 今回装着のG25は、 KK（プレスドブラッククリア）という限定カラー。 もちろんメーカーからの販売は終了している デッドストックなレアモデル！！ プレスドブラッククリアは どんなスタイル・ボディカラーにも合わせやすいカラー。 人気の高いカラーでしたが、 限定カラーだった故に今はなかなか手に入らないカラーです。 廃盤モデルや限定カラーのご相談もお気軽にどうぞ^^ W様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます！！ スペーシアカスタムのローダウンや インチアップもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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    2021/10/14
    スズキ　エスクードにアドバンRG4 18インチ　エスペリアローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　エスクード。 当店でもご入庫の珍しいお車(￣ー￣) 今回はローダウン＆インチアップでのカスタムです♪   装着ホイールはヨコハマホイール新作。 アドバンRG4 18インチ！ 6スポーク＆コンケイブで人気のRGシリーズ新作となります(^^) 中々マッチングデータの少ないお車ですので サイズは現車合わせにて決めさせて頂きました☆   元々17インチが装着済でしたので、そこから実車測定！ 前後パッツパツな出ヅラになるようセッティング。   前後でインセットを変更し、リアには拘りのGTRデザインを装着！ スポークがセンターへ向かって激しく落ち込んでいます(*^^) このGTRデザインはアドバンホイールの醍醐味ですね♪   ローダウンも施工です。 今回はエスペリアスーパーダウンサス+ビルシュタインB6の組合せ。 SUVならではの横揺れが気になるということで しっかりした乗り味に定評のビルシュタインダンパーをセットです(^^) 以前紹介したクロスビーもそうですが 乗り味改善の改善目的でのダンパー交換は有効なカスタムだと思います☆   フェンダーの隙間から見える黄色いダンパーと青いスプリング。 このビジュアルも拘り感が出て良いですね♪   車高は40mm弱のローダウン。 このぐらいの落ち幅ですと、SUVならではのバランスを崩さず サラッとした感じが良いですね(￣ー￣) 18インチホイールとのバランスもGOODです！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）225/45R18 サスペンション：ビルシュタインB6+エスペリア　スーパーダウンサス   迫力のコンケイブスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/07/28
    ハスラー一気仕上げ！ローダウン、インチアップ、マフラー等々お任せください！

    仕上がりに統一感を出すなら 一つのショップに依頼がベスト。 お客様の「完成形」を同じ目線から お手伝いしますよ！鈴鹿店の小林です。 ノーマルの状態でご相談いただいたのが 春先だったでしょうか？ この頃からお客様にはハスラーの「完成形」が 見えており、それに対してパーツのご提案、 ご相談がとてもスムーズな流れでした。 流行のリフトアップではなくローダウン。 丸目なハスラーってスゴくシャコタンが 似合う車種なんですよ。 タナベ サステックCR PROにスズキ車必須の ラテラルロッドを追加。 バレル形状スプリングは街乗りはソフトに 高速では追従性良く動いてくれます。 純正アッパーアウントを使用しますので 全体の乗り心地もマイルド。 スズキ車はもともとリアのストローク量が かなり少なめ。今回の車高調もリアは スプリング+スペーサータイプになりますので なるべく異音が発生しないような土台作りを。 樹脂フェンダーはローダウンした時が 迫力の神髄！オバフェン感がタマリマセン。   時系列前後しますが次はマフラー。 ↓ BEFORE ↓ 純正はいわゆる"下向き右出し"で 存在感はゼロ（苦笑 ↓ AFTER ↓ ■HKS クールスタイルⅡ "センター二本出し"にスイッチすることで 存在感ゼロから後方の主役へ。 一つ一つ組み立てていくことで 完全脱ノーマルを目指します。 ホイールは軽自動車マストと言える16インチ へインチアップ。ローダウンから排気系を経て そこから更にスポーティに仕上げるべく セレクトしたのが軽量1ピース。 Wheel：ウェッズスポーツSA20R Tire：TOYOナノエナジー3 Sus：タナベ サステックCR PRO Muf：HKS COOL STYLEⅡ カスタム界だとシャコタンハスラーって いうジャンルが確立するほどローダウンが 似合う車種。鮮やかなイエローをメインカラーに 足元を黒系で引き締めたのはドレスアップ的に 高ポイントですね。 インチアップ、ローダウン、マフラーという カスタムにおける三種の神器が揃ってこその オシリのドッシリ感。 どれが欠けてもこの見栄えにはなりませんよ！ リアはラテラルロッドで軸補正を行い 左右キレイなツライチに。 最初からある程度の完成形を見据えていれば その完成形に向かってアドバイスをさせて いただくことができますのでトータルバランスに 優れた仕上げになりますよ。 この度はご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/07/28
    ワゴンＲ(NH55S)のローダウン,タワーバーにラテラルロッドも同時施工！！

    ■車高調,ストラットタワーバー,ラテラルロッドをワゴンRを一気に装着トータルカスタム！！ ローダウン,剛性アップ,ドレスアップまでを行いワゴンＲを仕上げていきますよー 今回施工させて頂くパーツ類が勢ぞろい 相変わらずの的確＆スピード感ある作業により 撮影に戻ると既にBLITZダンパーＺZRへの換装はリアパートも終盤へ・・・ 【TANABEストラットタワバー】 ■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 【CUSCOラテラルロッド】 ■リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こる ボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】を綺麗に決めてくれるパーツ。 タイヤを新品に交換し最終工程の３Dアライメント調整へ フロント:トゥを補正しラテラルロッドにてリアの出面を微調整し完成 wheel：RAYS VOLKRACING G2 PROGRESSIVE MODEL (F/R) 16inch  カラー：フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMCDC(CB) tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 (F/R) 165/50R16 大人っぽく仕上げている為、控えめなローダウンですが 車体とのバランス感も良くイイ感じっでスタイリッシュな仕上がりっ リアアングルからはドッシリ感も増し 迫力満点なワゴンRに変貌 オーナ様、久しぶりのカスタムはいかかでしたでしょうか（　＾ω＾）・・・ 沢山のご購入にいつもご利用いただき本当にありがとうございます。 また点検等追加カスタム含めなんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 暑くなってきましたのでお体にも気を付けて頂き愉しいカーライフを🚗

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    2021/07/19
    【スペーシアカスタム】車高調を入れてSSR　プロフェッサーSP5Rでツライチセッティング！

    ■納車直後に車高調でローダウン後に拘りのSP5Rを装着デス。 常連のO様は、以前納車と同時に 車高調のブリッツZZRを装着されております。 【スペーシアカスタム】ブリッツZZRで納車後すぐに速攻カスタムします！！ 今日は、ローダウンしてからの実車で計測した あのホイールを装着していきます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ローダウン済みのスペーシアカスタム。 ここからO様が入れたいと強い要望で、 ■プロフェッサー　SP5R。 SSRのプロフェッサーシリーズは、 3ピース構造になっておりますが、 軽量設計で作られており、 指名買いをされる方が多いシリーズ。 軽自動車の16インチ～大口径の20インチまで サイズ設定があるのも嬉しいですよね(*´ω｀) 軽自動車に乗ってもリムの深さは、欲しいですからね☆彡 ナットにも拘って頂きましたよ(*^^)v SSRのロゴ入りロックナットセット。 高額商品ですから、しっかりとロックを付けて、 大事なホイールを守らないとですね('ω')ノ ローダウン車でのSP5Rで、 ツライチに様変わりしたスペーシアカスタムの完成デス！！ O様にも仕上がりに大変ご満足いただけました♪ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：SSR　プロフェッサーSP5R。 TIRE：ダンロップ　ルマンⅤ。 SUSPENSION：ブリッツ　ダンパーZZR。 リア側は、ツメがあるため計算しての ギリギリサイズをチョイス。 ※乗車人数やお荷物を載せた際は、 干渉する恐れがあります。 O様、今回も最高の出面ぐらいになりましたね。 いつもクラフト多治見店をご贔屓いただきまして、 誠にありがとうございました。 また何かございましたら、いつでも お声掛けください(*'ω'*) 軽自動車でツライチ＆深リムのご相談は、 クラフト多治見店までぜひお越しください。 細かいサイズ設定は、お電話では、 お答え致しかねますので、 実車に乗ってご来店いただければ幸いです。 スタッフ一同お待ちしております。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/03/22
    スペーシアカスタムをTEIN FLEX Zで乗り心地重視なローダウン！

    ■乗り心地重視ならTEINが人気！程よく下げてローダウンを楽しみましょう♪ 春のローダウン祭り！と言わんばかりにご相談が増えてまいりました(^^♪ 車高調からダウンサスまでお任せ下さい！   本日はスペーシアカスタムをローダウン。   言わずと知れたグリーンカラーのこちらでローフォルムに^^   ■TEIN FLEX Z スペック：全長調整式・減衰16段   車高調選びのポイントの１つである全長調整式をチョイス。 ローダウン量による乗り心地の変化を極力抑え、純正＋αな感じに♪   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   フェンダーとタイヤの隙間を半分くらいに。 これだけで見栄えがかなり良くなりますね(#^^#)   ３Ｄアライメントで数値を整えつつ、全体のバランスをチェック！   ローダウンするならやっておきたいポイントです♪   減衰調整は16段階ありますのでお好みに合わせて調整できます♪   MAX-MINではかなり違いがありますので 良い所を探りながら調整していくのも楽しいですよ～(*'▽') 車高調ならではのメリットですね♪   お次はタイヤホイールをご検討中とのこと♪ 増し締めなどのアフターメンテナンス含め、今後ともよろしくお願いいたします。   乗り心地重視なローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2021/03/02
    DA17W エブリィ 4WD のローダウンもやりまっせ。

    実は意外とご相談が多いエブリィ。 当店でもローダウンは可能ですのでぜひ。 鈴鹿店の小林です。 DA17Wエブリィワゴン 4WDが納車間もなくご入庫。 軽箱ってローダウンするとカッコよくなりますよね。 隙間を埋めることで四角いフォルムを よりボクシーに。 本日、ローダウンに使用するアイテムがコチラ。 ・エスペリアローダウンサス ・エスペリアダウンサスラバー ・KYBローファースポーツ ・RSR調整式ラテラルロッド 純正ショックに組み付けるのが 一般的ですが、ローダウンしたことによって ショックの伸縮運動が変わりますので いわゆる「ローダウン用のショック」と 合わせることで少しでも乗り心地に配慮。 リアのストローク制限はショートバンプラバーで 底突き対策。スズキのラテラル車は車高を 下げる(上げる)とリアのツラ軸がずれますので 調整式ロッドで左右が揃うように修正します。 鮮やかでカッコイイ下回りになりましたね。 最後はアライメントで数値を揃えます。 追加でキャンバーボルトをセット。 純正車高では「ん！？」っていう 収まりの良くないツラでしたが キャンバー調整でキレイに収めましたよ。 車高が下がると全体が引き締まりますね。 ボディもホイールも個々で浮いていたのが ローダウンすることで繋がるんです。 "下げる"だけならどういう風にでもできる んですが、拘りってそのプロセスなんですよね。 何をもって下げるのか。 今回も実は車高調が買えるくらい、 いやそれ以上の価格なんですが、 理想の下げ幅をまず決め、それならば車高調は不要。 その下げ幅に対し乗り心地を極力損なわないよう 補正パーツを追加セレクトし、純正アッパーマウント が流用できることも突き上げ対策として プラス要素と。なるほどな、でしょ？ 拘りのパーツ満載で仕上げたエブリィワゴン。 単にローダウンといっても色々な方法があります。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/02/08
    スペーシアカスタムに前後6.5J！マイスターCR01 15イン装着！

    こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのホイール交換をご紹介です(*^^) 昨年末にエモーション16インチを装着させて頂いたお車。 まさかの1ヶ月でイメチェンとなります（笑）   今回選んで頂いたのは、同じWORKホイールから マイスター　CR01 15インチ！ 1ピース16インチから、3ピース15インチへのインチダウンとなります(￣ー￣) 旧車チックな深リム＆ムッチリタイヤにしたい！とのことで こちらのモデルを選んで頂きました♪   ホイールの仕様は ディスク→チタンゴールド ピアス→ゴールド と拘り仕様にてオーダーとなります(^^) 3ピースならではのオプションセレクトになりますね☆   もう一つの拘りがホイールサイズ。 一番最初のホイールは前後6.0Jサイズ。 そこから「リアに6.5を履きたい！」とのことで エモーションはフロント5.5J、リアに6.5Jを装着。 今回はさらに攻め込んで、前後6.5Jサイズを装着となります(￣ー￣) 前後太履き＆深リム仕様となりました♪   普通に装着するとガッツリはみ出そうなサイズですが 元々フロントをキャンバーボルトにて調整してあるお車でしたので このサイズでも出ヅラはパツパツで良い感じ(*^^) 今回も拘りスタイルにて完成となります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスター　CR01 （F/R）6.5J-15インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/55R15   ガッツリ仕様変更で、お車の印象がガラッと変わり オーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/11/08
    コダワリの車高調【KW/カーヴェー バージョン3】を33スイスポに！

    走りにとことん拘るならやっぱりKW！ 一度体感したらもう戻れない・・・！？ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介は33スイフトスポーツ！ 地域柄ご来店が多い人気ハッチバックコンパクトカーです^^ 今回のご用命は【サスペンション交換】 定評のあるKW/カーヴェーのフラッグシップモデル バージョン3を取り付けです 縮み側・伸び側とそれぞれ個別に減衰調整が可能な２WAYモデル より細かな乗り心地のセッティングが可能です^^ 付属の調整レンチ・減衰ダイヤルは専用のケースに収納されていますヨ^^ 作業前に【車高】【減衰力】と細かなセッティングをオーナー様と打ち合わせし 希望通りのセッティングに仕上げていきます アッパーマウント・その他一部のパーツは純正を流用 劣化具合によっては同時に新品交換をオススメいたします 作業性の高い33スイスポですので順調に交換作業も進みます^^ １Gでの締め付けも行いブッシュにかかった負担をきっちり取った上で取り付けしていきます 仮装着完了後車高をチェック もちろん車高調ですのでここから左右差・前後のバランスを細かく合わせていきます 妥協を許さない当店のメカニック酒井クンが今日もイイ仕事してくれます^^ 微調整が完了したら最終仕上げのアライメント調整へ KWのフロントブラケットには長穴加工が施されておりキャンバーもある程度調整可能です データをもとにキッチリと調整を行っていきます 装着後がコチラ！ 前後約30mmのローダウンで腰高感は一層されよりスポーティーなフォルムへと変貌を遂げました 【BOFORE】 【AFTER】 見た目の変化はもちろんですがやはり気になるのは【乗り心地】 試乗に行きましたが乗り出しでKWらしいしなやかなサスペンションの動きを体感できます 凹凸路面でも安定したフラットライド感！ トーションビーム式で跳ね上がりが強くなりやすいリアの収まりも非常にイイ感じ^^ 今回は推奨値での減衰セッティングでしたがリセッティングする楽しさもありますネ それなりのお値段はしますが設定があれば装着する価値アリ！オススメです☆ S様、この度はご用命誠にありがとうございました 追加でオーダーいただいたホイールも入荷次第ご連絡いたしますネ^^ まずはKWの乗り心地を十分にご体感ください☆細かな感想も是非お聞かせください またのご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/10/15
    スズキ　バレーノにエンケイ新作　PF09 17インチ装着！

    こんにちは中島です！ 今回は、個人的にも初のカスタムとなるお車 「スズキ　バレーノ」 こちらのお車をローダウン&インチアップで仕上げさせて頂きました♪   いつもこちらのマツダ3でお世話になっている常連様からのご紹介(*^^)v どんな感じに仕上げますか～？というと いつも通り、「車高短！ツライチ！あとはセンスに任せる！」という流れでしたので 今回もプレッシャーを感じまくりつつ、キッチリと仕上げさせて頂きました！   まずはホイールから。 人と違ったスタイルに拘りあるオーナー様。 そもそもバレーノを購入したのが、あまり見ないから！という理由でしたので ホイールも人と被りにくいモデルをチョイス(^^) 人と被らない＝新作でしょ！ということで 9月に発売されたばかりの新作、エンケイPF09を装着です♪   カラーはブルー系のボディ色に馴染む、マットダークガンメタを装着。 人と被りにくいように「ド派手なカラーを選ぶ」という選択肢もありますが ここは全体のバランスを考え、大人な感じに仕上げていきます(￣ー￣)   お次はインセットやJ数などのサイズ感。 事前に、足回りはスイフトと同じだよ～とは聞いていたものの 実際のフェンダークリアランスは謎なお車でしたので そこは、当店得意の「実車計測」にて煮詰めていきます！   フェンダーとのアウター&インナークリアランスの測定はもちろん サスペンションの構造から、ローダウンした際の入り具合も何となく予想していきます。 で、行き着いたサイズでの装着がこちら！ 前後スペーサー無しで、かなり良い所まできましたよ～(*^^)v   ホイールと同時にサスペンションも交換です(￣ー￣) 人気のブリッツZZRでローダウン。 純正だとケツ上がり感が気になる・・・ということですので とりあえず、リアはマックス下げ状態にて装着。   前後同じくらい下げると、全体のバランスは変わらないので フロントは敢えて高めにセッティングさせて頂きました(^^)   全体で見るとこんな感じ♪ これでボディラインは、ほぼ水平くらいまできましたね(￣ー￣) オーナー様のご希望を取り入れつつ、バランス良く仕上げさせて頂きました☆   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/09/24
    エブリィワゴンに RSRベストi取付で乗り心地重視仕様に！

    ■ エブリィワゴン にRSR車高調 取付で乗り心地重視カスタム！ 季節も夏から秋に変わり過ごしやすくなってきましたね(^^♪ これからはBBQに持ってこいの時期になってきますので個人的には楽しみです。 ちなみに今年は一回もまだ行けてませんので(´；ω；`)ｳｯ…、一回は行きたいと思ってます。 こんにちは、岐阜長良店の林です。     今回は、エブリィワゴンにRSRのベストi C/K取付の紹介です。 既にブリッツのZZRが取付済で乗り心地があまり良くないとのことでしたので 乗り心地重視の商品をいくつか提案したところダウン量、減衰力調整など トータルの性能が良いRSRのベストiに決まりました。     いきなりですが、取付が終わりアライメント作業の写真です。 アライメントとは、人でいえば骨盤矯正みたいなもので、人も年を重ねれば色んな悪い所あらわれてきますよね(^^♪ 車も一緒で長く乗れば乗る程にいろんな故障個所がふえますよね。縁石に乗り上げたり、ぶつけたりと様々な原因はありますが。 そうなることにより車が真っ直ぐ走らなくなってハンドルを足られたり、タイヤが偏摩耗したり良くない状況なんです。 そういう状態をテスターで測り、基準値に合わしていく作業がアライメント作業です。     車高調：ＲＳＲベストi  C/K     車高は、前のブリッツの時と変わらず現状維持で合わせましたよ。 減衰力は真ん中で合わせてあります。 車高は落とし過ぎず良い感じでかっこいいですね。     詳しいスタッフが丁寧に対応させていただきますので 車高調の取付は当店までお気軽にご相談ください。     アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）    

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    2020/07/14
    DA17W エブリィワゴンをローダウン。KYBローファースポーツキットを装着です。

    ■DA17エブリィワゴンを、KYBローファースポーツプラスで快適ローダウン。 軽自動車のカスタムもお任せくださいネ^^。 KYBも大好評お取り扱い中です^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、K様のエブリィワゴン。 少し前に、ネオレトロなホイール、 ガルシアシスコを装着させて頂きました。 しっかり空いたフェンダークリアランスをローダウン。 リアショックのヘタリも見られましたので、 リフレッシュを兼ねて、ローダウンサスペンションと ダンパーセットで交換をさせて頂きます。 もちろん仕上げは、アライメント調整。 軽自動車もローダウン時のアライメント調整は必須。 アライメントのみの作業も承っておりますので、 お気軽にご相談くださいネ。 WHEEL：Garcia CISCO TIRE：BRIDGESTONE Plays PX-C SUSPENSIONS：KYB Lowfer Sports PLUS KIT BEFORE↑ AFTER↑ 約25mmのローダウンで、指二本。 純正ショック+ダウンサスだと、 どうしても乗り心地は安定しませんが、 ローファースポーツプラスは、ローダウンストローク専用のダンパー設計。 ストローク量も確保され、安定した乗り心地が楽しめます^^ しかもっ、リアには14段の減衰調整可能なダイヤルがあるので、 お好みの乗り味に変更も可能なんですよ。 ガルシアシスコは、 ネオクラシックをコンセプトに登場したクロカンホイール。 プラドやジムニーなどの本格的なSUV、クロカンサイズもございますが、 エブリィワゴンへのマッチングもこの通り。 K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 シロッコは木曜日のブログにてご紹介させていただきますネ。   エブリィワゴンを始め、軽自動車のローダウンも 多治見市の国道19号沿い、 多治見インターからすぐ近くのクラフト多治見店へお任せ下さい！  

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    2020/06/16
    スペーシアカスタムにWORKマイスターS1R 16インチ！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　スペーシアカスタム。 フルノーマルから、ローダウン・インチアップのカスタムをご用命頂きました(*^^)v 「ツライチサイズで！」とのご要望でしたので、まずは車高調でローダウン。 その後、実車測定からのホイールオーダーで、こちらのサイズに決定です！ ホイール：WORK　マイスターS1R （F）6.0J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：セミオーダー　グロスブラック タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）165/45R16 16インチ深リムホイールと言えばマイスターS1R！ 2ピースならではのオーダーインセットで、攻めた仕様で完成です(*^^)v 今回は車高調の取付からスタート。 下げ幅の大きいファイナルコネクション車高調を取付です(￣ー￣) 40mm程車高を下げ、フロントのキャンバー角もしっかり調整。 下ごしらえをしてから、キッチリサイズ測定に入ります♪ ホイールは、伝統的な5スポークデザイン＆深リムのマイスターS1R。 艶消しブラックが標準設定となりますが、今回は艶有りにカラー変更(^^) 人気カラーの為か、セミオーダーなのにまさかのメーカー在庫有。 約2週間程で完成となります☆ 気になるサイズは、フロント6.0J、リアに6.5Jをチョイス。 リアタイヤの引っ張り具合がめちゃくちゃカッコイイ！ そして、やっぱり注目すべきはこの深リム具合。 K-Carサイズでここまで深くなるのはマイスターならではです(￣ー￣) S1Rはステップリムとなるので、サイドからの見た目もGOOD。 5スポークデザインというとレーシーなイメージですが 2ピース特有のリムが合わさることで高級感も増します(*^^) スポーツカーでなくともフィッティングはバッチリです♪ ノーマル状態から一気にカッコ良く仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/05/27
    ルークス6.5J化計画！まずはシャコタンにしなきゃ始まらない！

    というワケでタイトルからワクワクが 止まらないアナタ、僕と同じですね(笑) こんにちは、店長の小林です。 カスタムと割り切ってドレスアップを 楽しむ某様、今回のベース車両は 日産ルークス。「分かっちゃいるけど この車リアが落ち切らないんだよなぁ」 なんて会話から始まりまして(笑) 可能な限りシャコタン、そして太履き。 これをゴールに見据え、さてどう料理 していくか・・・ いやいや、どの車高調メーカーを探しても リアの最大落とし幅が50ミリ前後(苦笑 これではちょっと納得がいかない。 アクスル交換無しというレギュレーションで 太履きするならもうちょっと、いや いけるならもっと(笑)落とし幅を稼ぎたいトコロ。 ■ファイナルコネクション FIXレーシングダンパー 探しましたよ～(笑)ってことで こういう場合、僕がよくご提案させて いただくメーカーがファイナルコネクション。 FIXはファイコネの中でもベーシックな 位置付けですが、落とし幅で見ると上位モデル を踏襲します。今回最も重要なのは 何を差っ引いても「最大落とし幅」なんです。 純正ショックはかなりヤレていましたので リフレッシュにもなりますね。 ピロ調整ができれば文句無しでしたが それは叶わず。キャンバーはブラケットの方で 何とかしていきましょう。 いや、これめっちゃ落ちるんじゃ(汗 嬉しい悲鳴と同時にワクワクが込み上げて きましたが、リアの先に上限を迎えそう・・・ 太履きのためにインナークリアランスを 見たいので一先ずこのまま取り付けることに。 一旦ホイールを仮付けしてリフトから 降ろしたら対策無しでは走行不可能な 車高でした(汗 6.5Jの仮当てでもロックシートに接触、 そもそもリアとのバランスが悪いので フロントをアレコレ、リアもアレコレ して煮詰めながら太履きできるよう セッティング。最後はアライメントで 数値を整え、前車から引き継いだ 6Jのビューゲルを移植し一旦完成です。 落ちないはずのルークスが落ちました！ 前車からのビューゲルも前後6.0Jですので 仮の姿とは言うもののかなり良いのでは！？ フロントはどこまででも落ちるんですが やはりリアが鬼門の車です。昔も今も SUZUKI車、SUZUKI車ベースは落とし 難いですね。アレコレしてようやくです(苦笑 まずはスタート地点。 ここから更に太く、前後6.5J化するの だからカスタムは面白いですね～。 実車計測でカツカツに詰め、お次も レオンハルトをオーダーいただきました！ このあとも追加パーツやコーティングで 生まれ変わる予定のルークス。 続きをお楽しみに。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/12/24
    スペーシアカスタムをＴＥＩＮでローダウン・レオニスでインチアップ！！

    ■スペーシアカスタムをフルチューン！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はスペーシアカスタムのご紹介。 本日はこちらのＴＥＩＮの車高調、 フレックスＺの取り付けと・・・ レオニスＶＴの１６インチの装着をお任せ頂きました。 カラーはＰＢＫ/ＳＣを今回はご選択。 ボディカラーに合わせたナットも同時にオーダー。 レッドカラーの鍛造アルミナットをチョイス。 最終調整でアライメントも調整していきます。 テスターにかけ、細かなセッティングを施していきます。 そして完成です。 赤黒コントラストの配色でバッチリ決まりました。 ローフォルムなスラムド感あるスペーシアカスタム。 ワイド感も出てかなりイメージも変わりました。 今回後ろからの写真が無いのは、 あるパーツを同時装着させて頂いたからなのですが、 それは次回のブログにてご紹介させて頂きます。 ではまた次回のブログもお楽しみに。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2019/12/05
    スペーシアカスタムにWORKリザルタードメッシュ！

    こんにちは中島です！ 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(*^^)v mm単位でのインセットオーダーとカスタムカラーで仕上げます♪ お車はスズキ　スペーシアカスタム。 ノーマル状態から車高調でのローダウン→実車計測で 一から仕上げさせて頂きました！ カスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　リザルタードメッシュ （F）6.0J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：セミオーダー　プラチナゴールド タイヤ：TOYO トランパスLuK （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR 車高調で前後バランス良くローダウンし、16インチをインストール。 リアには現車合わせで、6.5Jをツライチセッティングとなります(￣ー￣) ホイール装着にあたり、まずはローダウンを施工。 出来る限り攻めたホイールを履かせられるように ブリッツ車高調でしっかりとローダウン＆キャンバー角を調整！ そこから実車計測にてホイールをオーダーさせて頂きました(*^^) 出来る限り太いホイールを履かせたいとのことで インナー側も含め、実車を入念にチェック。 内側も外側もギリギリを攻めた結果、フロントは6.0J。 リアには6.5Jを装着！ 一般的なサイズよりもかなり太めなホイールをオーダーです♪ 出ヅラも1mm単位で調整。 前後サイズ違いで、バッチリの仕上がりとなります(*^^) ホイールカラーに拘りました！ 通常設定ではなく、セミオーダーのプラチナゴールドに塗装。 白いボディにゴールドの組わせはかなりマッチします♪ 個人的にもオススメな組み合わせです(^^) サイズ・カラーとしっかりと拘ったスペーシアの完成です！ いつも当店をご利用頂きありがとうございます♪

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    2019/08/10
    スペーシア カスタムを一気にドレスアップ！ Part2

    ■前日に引き続きスズキ スペーシア カスタムの模様をご紹介 こんにちは、クラフト浜松店です 本日も引き続きスペーシア カスタムのドレスアップをご紹介 車高調・マフラー・エアフィルターと順調に取り付け作業も進み 残すところはホイールとなりました オーナー様を見事に射止めたモデルがコチラ BBS RG-F(16inch) 皆さんご存知の有名鍛造ホイールブランド「BBS」 BBSレーシングホイール直系の10本クロススポークを用いた軽量モデルで カラーはBBD（ブルーブラックダイヤカット）をチョイス 薄ら青みがかったブラックにリム部はお馴染みのダイヤカットを施したモデルです ハンドル振れを抑制するハブリング・BBSロゴ入りナットは付属です 一生モノのBBS　勿論盗難防止ロックナットも合わせて取り付けします 全ての取り付けが終わった後は仕上げのアライメント調整 キッチリ調整を行い作業は終了です 完成後がコチラ WHEEL：BBS RG-F                                              (F/R)5.5-16(BBD) TIRE:BRIDGESTONE POTENZA RE003       (F/R)165/45R16 SUSPENTION:BLITZ DUMPER ZZ-R MUFFLER:柿本GTbox06＆S AIR FILTER：BLITZ １日でこれだけの変貌ぶり！同時に取り付け頂いた賜物です 重心が低くなったことでフラツキも抑えられカッチリした乗り味に マフラーサウンドもスポーティーになり運転が一層楽しくなりそうです M様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました その他ご用命があればまたいつでもご来店ください 初期メンテナンスも是非クラフトにお任せ下さい またのご来店お待ちしております  

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    2019/06/29
    スペーシアカスタム×サンナナ☆彡

      スポーツマフラーを装着したスペーシアカスタムを 鍛造ホイールで仕上げましたっ！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はH様・スペーシアカスタム☆☆     車高調、そしてスポーツマフラー装着で戦闘力アップのスペーシアカスタム。   そうなるとアルミホイールも交換したくなりますよねっ♫♫   そんな訳でご用意させていただいたアイテムがコチラ ↓　　↓　　↓　　↓   「 RAYS　VOLKRACING　TE３７SONIC 」   言わずと知れた鍛造ホイールですねっ！！     そして担当佐藤の拘りでオプションのセンターキャップもご用意！！   そうです。　僕の拘りですっ笑   でも、こっちの方がカッコ良くないですかぁ？？     そして車輛に装着するとこんな感じですっ☆☆   サイズは１５インチ。   純正ホイールも同じ１５インチでしたがあえてインチアップは行いません！！     それはなぜか？？   理由は重量を考えたからっ！！   インチアップを行えばその分重量が増え鍛造ホイールをチョイスした効果が半減してしまいます。     実際に純正での重量と３７ソニックとの重量を比較すると。。。   １本あたり１．５Kg弱の軽量化に成功しておりましたっ！！   これってスゴイですよねっ☆☆     足元が軽くなると発進の時やハンドルを切った際に 「 あれっ？　なんだか軽くなったなぁ。。」 位の違いを感じる事が出来ますよっ！！   もちろん見た目が大きく変化する事でテンション上がっちゃうのは言うまでもないんですけどねっ笑     貴方の愛車もRAYS鍛造ホイールを装着し「 ドレスアップ性 」 と 「 走行性能 」 に磨きを掛けてみませんか？？     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車に続きまたご相談いただけた事を嬉しく思いますっ♪♪   スポーティーな愛車に仕上がり走るのが楽しみになったのではないでしょうか？？   また今度感想を聞かせて下さいねっ☆☆   それではまたのご来店お待ちしておりま～す♪♪   クラフト厚木店インスタグラムもチェックして見て下さいねっ！！        

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    2019/06/12
    MH23SワゴンR×SSRプロフェッサーMS3R×TEIN FLEX-Z。

    ■ワゴンRをトータルセッティング。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 SSRホイールのご用命も増えてきています(*^^)v 本日はMH23SワゴンRのご紹介。 WHEEL：SSRプロフェッサーMS3R 16インチ COLOR：チタンシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：RS-R ラテラルロッド カスタムベースとしても大人気のワゴンR。 通勤車両として手に入れられた車両のようですが、カスタム好きの血が騒ぎ カスタムのご相談を頂きました(*^^)v 今回の構想の中に、「SSRプロフェッサーMS3Rを装着する」という テーマが先に決まっていました。   が、ポン付けでOKでというのは勿体なく(笑) サイズ設定ラインナップもあるホイールなら拘ってこそ… 車高もダウン方向で足回りからトータルセッティングさせて頂くことに(*^^)v 装着させて頂くのは… TEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整のスペック面に加え、 車種によって異なりますが、専用のアッパーマウントも付属しますので、 足回りのリフレッシュを行う際にもおススメです(*^^)v また、ワゴンRなどでラテラルロッドが標準装着されている車両の場合、 交換して頂いた方がいいのがラテラルロッド。 車高アップorダウンにより、ズレてしまうリアホーシング位置を 適正位置に補正する機能パーツ。 調整箇所でロッド長を調整していきます。 調整しながら左右の出面を測定し、均整を取れるようにしていきます。 調整が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です。 拘ったサイズでSSRプロフェッサーMS3Rを履く。 当初の理想がここに完成しました(*^^)v これからの通勤が楽しくなりそうな一台に仕上がりましたネ！ お次のパートはマフラー？ボディ補強？ やりたいことが次から次へと出てくるかもしれませんが(笑) その際も是非ご相談ください。

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    2019/05/29
    GTRデザイン！イグニスにアドバンRG-D2装着！

    こんにちは中島です(*^^) 本日はこちちらのスズキ　イグニスをご紹介です。 車高調でローダウンされ17インチアルミが装着済。 「インチアップ」でカッコ良く仕上がっているお車ですが 今回は敢えての「インチダウン」で仕上げていきます☆ ホイール：YOKOHAMA　アドバンRG-D2 （F）6.0Ｊ-15インチ （R）7.0Ｊ-15インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）175/65Ｒ15 車高短イグニスに15インチホイールをインストール！ 拘りの旧車スタイルにて完成です(￣ー￣) 今回取付したのは アドバンRG-D2 シリーズでは珍しい、コンパクトカー向けの15インチから設定があり 中々の深リム仕様のデザイン！ 加えてアドバンホイールならではの「GTRデザイン」が設定されています(*^^) 今回はそのGTRデザインをリアに装着しました！ この立体感がたまりませんね♪ 7.0Jのホイールに175幅のタイヤの組合せで タイヤのもっちり感もイイ感じです(￣ー￣) サイズにもしっかり拘りましたよ～ 事前に実車測定でしっかり車両をチェックです(^^) このお車、インチを下げると、かなりインナークリアランスが少ない！ そこに注意しつつ、外の出ヅラと合わせて丁度良いサイズを絞ります。 これで内も外もパツパツなサイズ設定となりました♪ イグニスと言えば「リフトアップ+四駆系ホイール」のイメージがありましたが 車高短旧車スタイルも似合うお車なんですね(*^^) 個人的にもめちゃくちゃ好みのスタイルとなります♪ 大迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)  

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    2019/04/20
    イグニス4WDにブリッツ車高調！

    イグニス4WDにブリッツ車高調！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はイグニス4WDのお客様のご紹介です。     クラフトで取り付けさせて頂いた マーベリック709M　17インチ　サムライゴールド が装着されています。     ブリッツZZR　全長調整式、単筒式、減衰力調整つき 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     完成！     かっこよくなりましたね！ 指2本位にセットさせて頂きました。     こちらのマフラーも以前クラフトで交換させて頂きました。 いつもありがとうございま～す。     この度はありがとうございました。

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    2019/04/16
    ワゴンRスティングレー に マーベリック 709M 16インチ！！

    こんにちは、長谷川です。 今回はタイヤホイールのお取付のご紹介です。 お車はこちら！！   スズキ　MH34S  ワゴンＲスティングレー 今回は、スタッドレスからの履き替えに合わせて タイヤホイールセットをご購入いただきました！！   ホイール：weds  MAVERICK  709M （F/R）5.5Ｊ-16インチ カラー：サムライゴールドⅡ タイヤ：FALKEN  ZIEX  ZE914F （F/R）165/45Ｒ16   人気のマーベリック 709M サムライゴールドⅡ  16インチ！！   今回お取付したのは、 ウェッズ　マーベリック  709M マーベリックシリーズ人気のメッシュモデルです。 16インチから21インチまで幅広いお車にマッチします(^^)   カラーは、サムライゴールドⅡ です。 メッシュモデルでは、ご要望の多いゴールドカラー。 メッシュデザインとも相性バッチリで 足元を明るい印象してくれますね。   2ピースメッシュモデルで高級感もある仕上がりとなりました。 車高調でローダウンもされていて 出ヅラもちょうどイイ具合でカッコイイです(^^)   今回は当店をご利用いただきありがとうございました！！

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    2019/02/26
    MH34S ワゴンRスティングレー を RSR Ti2000 でローダウン！！

    こんにちは長谷川です。 最近はローダウンのご相談が増えてきました！！ 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   スズキ　ワゴンＲスティングレー ドレスアップのご相談の多い人気の軽ワゴンです。 今回は、ダウンサスにてローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていています。 最近お取付の多い人気のダウンサスです。   この型のワゴンＲ用は リアのショートバンプラバーも付属しています。 別途購入や加工する必要がないのもイイですね。   最近のスズキ車は、フェンダーの隙間が広いですが スプリングは短めの傾向があります。 ショートバンプラバーでストロークも確保できて バンプタッチによる乗り心地の悪化を抑えることができます(^^   取付前は、 こぶしがスッポリ入るクリアランスで腰高感がありますね(^^; MH34・44型は特にフェンダーの隙間が気になるというご相談が多いです。   前後共にフェンダーの隙間は指2本半くらいまで下がりました。 ローダウン量は、フロント：40~35mm・リア：50~45mm です。 ほどよく下がり、足元が引き締まりました。 足あとは夏用のホイールをつければ完成ですね！！   夏用のクレンツェ 16インチの装着が楽しみですね！！ いつも当店をご利用頂きありがとうございます。

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    2018/12/04
    DA17 エブリィワゴン を 車高調 で ローダウン 。

    箱系ドレスアップで人気の DA17 エブリィワゴン の ローダウン をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 見た目も使い勝手も非常にイイですよね。 16インチ、17インチも似合いますし、旧車系の小径リムもスゴク合う 万能なクルマです。 最終完成体を見据えながら、まずはローダウンから始めましょう。 手のひらが入るフェンダークリアランスは国産車もれなく共通(笑) 今回は雑誌をご持参いただき「こんな感じにしたい」とのご用命でした。 明解ですので僕はこういうのは大歓迎です。 そこからオーナー様なりのスパイスを入れたり、はたまたアドバイスさせて いただいたり、最終的には自分だけの1台になりますからね。 発売を長く待っていただいた(汗 車高調がこちらの BLITZダンパーZZ-R 。 予約オーダーで取り付けも最速ですかね。 ご用命の車高にセットしたら 3Dアライメントテスター で最終調整。 よりスクエアに、一体感が出ました。 箱型はローダウンすると一気に見栄えがアップしますね。 指1本ちょいのところでナカナカのローダウン量ですが、 現行エブリィはサイズの余裕が全然無くて(苦笑 オーナー様が狙っているホイールは無事装着できるのでしょうか！？ 乞うご期待！ いつもご利用ありがとうございます。 ホイールのオーダーもお待ちしてますね～。

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    2018/11/05
    スズキ 遊べる軽で人気のハスラーにWORK マイスターS1R お取り付け♪

      こんにちわ！ いつも大変お世話になっております。 クラフト相模原店ヤギです   今回は遊べる軽で大人気 スズキ ハスラー のご紹介！！     今回お取り付けしたホイールはこちら     ワーク マイスターS1R   大人気王道５本スポークホイールのマイスターです！！ 高価な価格帯ではありますが、それも含めて魅力的なホイールとなっております     S1Rは溶接2ピースなのでミリ単位でにインセットオーダーが可能です。 この度攻めに攻めたサイズをお取り付け それではご覧ください！！     ホイール：ワーク マイスターS１R 　　　　　（Ｆ/Ｒ）6.5Ｊ-16インチ カラー：セミオーダーカラー　ホワイト タイヤ：ダンロップ ルマン５ 　　　　　　（Ｆ/Ｒ）165/50Ｒ16     いいですね～このスタイル！！   オーダーインセットで各所に拘ったスタイルを実現です     セミオーダーカラーのホワイトディスクも決まってます     コチラのハスラーなんと社外オーバーフェンダー装着車！！ 軽ではなかなか無いサイズをお取り付けしました     美しい深リムです！！     この度お選びいただいたタイヤはダンロップ ルマン５ 高速走行、低燃費、ロングライフ、更に静寂性も優れたルマンは５全ての要求をかなえてくれますよ       走行性能とルックス！ともに最高な１台の完成です！！     完成の姿に喜んで頂き、嬉しい限りです。 またアフターメンテナンス等もお任せ下さい クラフト相模原店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。

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    2018/10/16
    スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴンをツライチカスタム！！！

      こんにちは相模原店ヤギです 今日はコチラのカスタムをご紹介     スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴン お仕事で使うもよし、コテコテにカスタムをするのも良し、 そんなお車を今回はローダウン＆ツライチセッティングで作らしていただきました   まずローダウン お選びいただいた商品はコチラ     ＲＳＲ ＴＩ２０００ ダウンサスと言えば「コレ」って言われるほどの 大人気ローダウンバネ！！     チタン配合の新素材がヘタリ性をはじめ、あらゆる面で断トツの性能を発揮。 最高峰だからできる、「ヘタリ永久証」付きです！ そんな商品をお取り付け！！     しっかりアライメントで各部調整を行い、 ホイールサイズも計測し、ツライチカスタムを作っていきます     そしてお選びいただいホイールがこちら     ワーク リザルタード メッシュ リム幅やインセットを車輛の状態に合わせて選ぶ事が出来るホイールです。 なのでツライチセッティングには最適アイテム！！       いよいよ完成です     乗り心地とドレスアップ性を両立した１６インチをチョイス  フェンダーまでのクリアランスが狭くドレスアップが難しいお車ですが、 バッチリ仕上げさしてもらいました！！     ホイール：ワーク リザルタード メッシュ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）5.5Ｊ-16インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ハンコック Ｋ１２５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）165/45Ｒ16     ディスクカラーのマットシルバーと ボディー色の組み合わせもバッチリです！！     車高も普段使いができるベストな車高です     王道メッシュホイールはやっぱカッコいいですね     ガラリと雰囲気も変わりいい感じです！ この度はクラフト相模原店のご利用本当にありがとうございます 何かまたお力になれる事がありましたら是非お越し下さいね！ またのご来店お待ちしております！！！

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    2016/10/14
    旧車風のリアルな仕上がり。アルトワークス×ハヤシレーシング×車高調取付です

    クラフト鈴鹿店です 本日はALTO WORKSを渋く仕上げます。 日本風オールドスクールってやつでしょうか！？ ワークスというとサイドステッカーなど、スポーティな装飾をした車を見かけますが こちらのお客様は飾り気無しの超シンプル志向。 誤魔化しがききませんから、ここは腕の見せ所ですね。 ルーフからすとんと落ちるリアへのデザインが超クールです。 フェンダーのプレスラインも車高を落すとカッコ良く効いてきそう！ フェンダークリアランスはこんな感じ。 これではせっかくのWORKS冠が・・・ですね(笑) お選びいただいたのはBLITZダンパーZZ-R。 リアのスプリングが非常に短いですねぇ～。 従来のスズキ車といえば車高を落し難い構造だったんですが、 新しいスズキはリアがトーションビーム式に変更。 これにより、他社軽自動車と同じくらいまではリアの車高が 落ちてくれるようになったんですよね。これ何気に凄いことなんですよ(笑) さてさて、足元メイクを決定付けるホイールはコチラとなります。 「ハヤシレーシングSTF」ですね。定番でありながら履きこなしは非常に難しいホイールです。 これで15インチでムチッとしたフォルムに仕上げます。 センターキャップは無しでご提案させていただきました。 この雰囲気、イイですね！ ハヤシのリムはノークリア仕上げ。 当然、お手入れは大変ですが、リム本来の輝きは特別なものがあります。 「走りもしっかり楽しみたい」 フロントにはキャンバーボルトも投入し、キビキビとした動きと安定感を図ります。 3Dアライメントで調整したら完成です。 Wheel：HAYASHI RACING STF 5.5J-15in 4/100 Tire：純正タイヤ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R＆アムテックスキャンバーボルト ノーマルの雰囲気とは一変。 旧車風の戦闘モード漂うK-CARへと大変身しました。 従来のスズキ車では考えられない程、キレイに車高が落ちてくれました。 センターキャップレスも雰囲気抜群ですね。 指は1本くらいのところ。 この仕上がりにはお客様もとても喜んでいただけました。 お次はマフラーですね。 またのご相談お待ちしております！

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