お待たせいたしました
ランドクルーザー・プラド後期型
完成編を本日はご紹介。
これまでのシリーズはココから見てね～
150系ランドクルーザー・プラド後期にCRAGでキマリ!-前編-
150系ランドクルーザー・プラド後期にCRAGでキマリ!-中編-
純正タイヤ流用ながらも
荒野がバックに似合うザ・４×４の仕上がりになりました
あらゆる地形を圧倒する
モンスタータフネス
のキャッチを地で行くアウトドアフィールド感
ノーマル車高でもこの迫力ですが、
リフトアップをすると更なる迫力が増すのも
クロカン系４×４の魅力
ここまでやると次はリフトアップも気になるかも！？
ＪＡＯＳさんのＢＡＴＴＬＥＺキット（ハーモフレックⓇ搭載の詳細はコチラ）
を組み込んで
３センチから４センチ上げると目線の高さもそうですが、
走行安定性がとにかく良くなる！
純正ショックにありがちなフニャフニャ感がなくなりますので、
走行安定性も確保したい方はおススメです
次回のカスタムはこれですかね！？(笑)
ビードロック風リムにコンケイヴディスク。
アッシュドチタンカットリムの
カラーリングも相まってこの画だけでも
しばらく見とれてしまいます
純正タイヤを使い切ったら
次の構想に
オールテレーンタイヤや
マッドテレーンタイヤなど
ゴツめのタイヤへシフトもイイよね
ＢＦグッドリッチを組み込めばご覧のような仕上がりに
なりますよ
４×４ホイールにオールテレーンもしくは
マッドテレーンそして、ホワイトレター。
ゴツゴツしたサイドウォールで
更なる４×４感を醸し出しましょう
またのご相談をお待ちしております！
４×４の合言葉は…
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