【20アルファード】車検にも対応出来ないくらいに傷んだ状態から新品の足回りへ！TEIN フレックスＺ装着で足回りリフレッシュ！
こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。
本日ご紹介させていただくのは、
高級ミニバンの絶対的王者として今なお大人気のトヨタ 20アルファードです。
オーナー様より「長年大切に乗ってきたけれど、
最近乗り心地の悪化や段差での突き上げが気になる……」、
「今の車高だと低すぎて車検に通るか不安なので、
リフレッシュを兼ねてしっかり直したい！」とのご相談をいただきました。
走行距離が伸びてくると、
ショックアブソーバーのオイル漏れやスプリングのヘタリなど、
サスペンションの劣化は避けられないポイントです。
これからも愛車と長く快適に付き合っていくため、
さっそくピットインして足回りのリフレッシュ作業を進めていきます。
こちらがご入庫時の状態です。
長年の走行によってサスペンションがかなりヘタり、
車検にも対応出来ないくらいに傷んだ状態から新品の足回りへ 交換が必要なレベルに達していました。
タイヤとフェンダーのクリアランス0 という状態で、
ストロークする余裕がなく、日常の段差でも不快な底突きが発生してしまっている状態でした……。
そして今回取り付けるリフレッシュアイテムはこちら。
確かな品質と抜群のコストパフォーマンスで大人気の全長調整式 車高調、
TEIN の「フレックスＺ」をセレクトしました。
複筒式構造を採用しているため、街乗り特有の細かなギャップや段差もしなやかに吸収し、
同乗者にも優しいマイルドな乗り心地を実現してくれます。
さらに16段の減衰力調整機能が付いているため、
オーナー様のお好みの硬さに合わせたセッティングが可能なのも嬉しいポイントです。
傷んだサスペンションから新品の フレックスＺ へと組み替えたら、
日常使いしやすく保安基準もしっかり満たせる適正な高さへとミリ単位で車高をセッティングしていきます。
取り付け後は、クラフト自慢の最新3Dアライメントテスターにて精密測定＆調整を実施。
足回りを新調した後はアライメントの数値が大きく変化するため、
きっちりと適正値に補正してタイヤの偏摩耗を防ぎ、
アルファード 本来の滑らかで安定した走りを引き出します。
いかがでしょうか！？
ご入庫時のくたびれた印象から一変、シャキッと引き締まった佇まいに生まれ変わりました。
タイヤとフェンダーのクリアランス0から指1本まで車高が上がった ことで、
車検や普段の段差越えも安心のクリアランスを確保。
見た目にも低すぎず高すぎない、品のある大人のローダウンスタイルが完成いたしました。
試走を行ったスタッフも、
「嫌な突き上げ感が綺麗に消え、路面に吸い付くようなしなやかな乗り味になりました！」と太鼓判。
まさに 車検にも対応出来ないくらいに傷んだ状態から新品の足回りへ 生まれ変わったことで、
新車時を思わせる極上の乗り心地が蘇りました。
この度は大切な愛車のカスタム＆リフレッシュをクラフトにご用命いただき、
誠にありがとうございました。
生まれ変わった極上のフットワークで、
ご家族やご友人とのロングドライブをこれからも思いっきり楽しんでください。
当店では、アルファード の 車高調 によるローダウンはもちろん、
経年劣化に伴うサスペンションのリフレッシュやアライメント測定・調整が大得意です。
「TEIN の フレックスＺ で乗り心地を復活させたい！」
「純正ショックの劣化が気になるので交換したい！」
「今の車高や足回りの状態を点検してほしい！」というオーナー様、
ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。
皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。
それではまた次回のブログもお楽しみに。
クラフト一宮店でした。
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