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Z34にWORK・VSXXをツライチ装着。

2019/11/10
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こんにちは。

本日は前回のZ34ブログの続きをご紹介致します。

元々マーベリックを装着していたこちらの車両ですが、

今回はツラもしっかりと合わせご用意させて頂きました。

ちなみに前回のブログはこちらです。

BLOG: WORKの深リムVSXXが入荷しました。


ホイールはWORKのVSXXをご指定頂きました。

最後までインセットで悩みましたが、色々攻めた結果この深リム仕様。

Zなので結構深リムを狙えるお車だったのですが、

今回は更にリムを追求した仕様で装着です。



完成がこちら。

ディープリムが溜まりませんね。

バーニングシルバーのディスクカラーでオーダー頂いたのですが、

かなり渋めな印象でした。



タイヤはニットーのNT555 G2をチョイス。

スポーツテイストを含んでムッチリめなイメージで合わせて装着致しました。



何より見応えがあるのがこの深リム。

やっぱりマルチピースホイールにおいて、

【深リム】って大正義なんです。



カッコ良くて迫力ある。

そしてローダウンをしっかりしないと履けないといった、

課題を経てやっと履けるホイールってのが見て伝わるって意味でも良いですね。



冬でも実車計測はやってます。

是非ともツライチホイールのご相談はクラフト岐阜長良店まで。

それではまた次回のブログもお楽しみに。

 



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「マルチピース」「ツライチセッティング」「フェアレディZ」の記事一覧

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    2026/04/26
    【セレナ C28】新作シュヴァート・クヴェルⅡを最速オプションカラー&20インチで履きこなす!!

      ■「セレナに20インチは無理」なんて誰が決めた!? 2ピースホイールが導き出す、ツライチセッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、M様・セレナ(C28)。   M様が当店にご来店いただいたきっかけ、クラフトのブログ「セレナに20インチを装着したブログ」をご覧いただいたことでした✨✨   「自分も同じように、セレナで20インチを装着したい……!」   そんなM様の想いを形にするため、今回も「緻密な計算」を発動させましたよ👍   「デカいだけ」ではない、美しさと機能性を両立した姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この圧倒的な存在感✨✨   ホイールは、WORKの新作「シュヴァート・クヴェルⅡ」。   カラーは、艶やかなブラックのボディに合わせて、オプション設定の「ブラック」をセレクトしました。   早速、新作のホイールをオプションカラーでオーダーしているんですよ✨✨   ボディとホイールを同色でまとめることで、20インチという大口径がより際立ち、セレナ特有の細長いボディにドッシリとした重厚感が加わったように感じます。   装着前から「絶対に合う」とは確信していましたが……実物は想像を超えるカッコよさです👍     「セレナに20インチなんて入るの?」そう思われる方も多いはずです。   しかし、今回選んだのは「2ピースホイール」。   1ピースではできない、1mm単位でインセット(出ヅラ)をオーダーできるというメリットを最大限に活かし、サイズを導き出しました🔧🔧   また、2ピースホイールは1mm単位で調整できるメリットの他に「8.0J」と言うサイズが選べた事も最大のメリットです!!   カタログを見ると20インチで1ピースホイールを選ぶとほとんどが「8.5J」といったサイズになっていますよね??   インナー側が狭いセレナではこの「8.5J」はかなり厳しいサイズ。だから「セレナに20インチは無理!!」と言われる原因でもあったんです。   しかし、今回のような2ピースホイールは「8.0J」の選択ができるので、インナー側を気にしつつ「実車計測」を行いホイールサイズを決めていきました。     今回は純正車高(ノーマル)での装着ですが、ホイールの出ヅラをミリ単位で調整し、タイヤの厚みを最適化したことで、腰高感を感じさせない一体感のあるフォルムが完成しました。   ローダウンを行ってあげる事でもよりかっこよく仕上がる事間違いなしですね!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!!   「ブログを見て……」とクラフトをご指名いただきありがとうございます!!   ブラックアウトされた20インチ仕様のセレナで、街中の視線を独占しちゃってくださいね👍   ローダウンのご相談もお待ちしておりますよ✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412604191006

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    2026/04/26
    【90系ヴォクシー】限界の8.5Jに挑戦!WORK VS XV 19インチを“拘りのツライチ”で装着。ゴールドピアスが輝く至高の足元。

    90ヴォクシーに8.5jは収まるのか?WORKのXVで限界サイズに挑戦しました。   ミニバンのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、当店でも入庫が止まらない超人気ミニバン、 90系ヴォクシーのご紹介です。     新型になってさらに洗練されたスタイリングになったヴォクシーですが、 オーナー様を悩ませるのが「ホイール選びとサイズ設定」です。 「90系は先代よりもサイズが厳しい…」 なんて噂を耳にすることもありますが、 そこをプロの計測とセンスで突き詰めるのがカスタムの醍醐味。   今回は、3ピースホイールの王道ブランド「WORK」の逸品を使い、 文字通り限界サイズに挑戦させていただきました。     今回、指名された運命のホイールはこちらの、 WORKの VS XVです。 サイズは19インチで、前後8.5jをお選びいただきました。   伝統のメッシュデザインを現代風に昇華させた「VS XV」。 1ピースや2ピースでは決して出せない、 3ピース特有の圧倒的な立体感と重厚感。 さらに、今回はオーナー様のこだわりが細部に宿っています。 そう、このゴールドピアスボルトです。     ブリリアントシルバーブラックの落ち着いた輝きに、 ゴールドの華やかさが加わることで、 足元に高級時計のような精密さとラグジュアリーなオーラが漂います。     さて、今回の最大のトピックはサイズ設定です。 90系ヴォクシーで美しく、かつ攻めた姿勢を作るためにチョイスしたのは前後8.5j。   一般的には少し「ヒヤッ」とするサイズですが、そこは現車合わせのプロの出番。 車高の落ち幅、キャンバー角、 そしてタイヤの銘柄までトータルで計算し、 導き出したツライチサイズです。     組み合わせるタイヤは、カスタムユーザーから絶大な支持を得る 「ルッチーニ ブォーノスポーツ」。 リムをしっかりガードしつつ、 綺麗なショルダーの寝かせ具合を見せてくれるので、 パツパツのサイズでも美しく収めることができるんです。   19インチというサイズ感が、 90系のボリュームあるボディに見事にジャストフィット。 そして、メッシュ越しに主張するゴールドピアスボルトが、 車格をワンランクもツーランクも引き上げています。     見てください、この絶妙なツライチ。 ステップリム(段リム)による奥行き感が、 メッシュデザインにさらなる深みを与えています。 「攻めてる、でも上品。」 そんな大人のカスタムの理想形が、ここに完成しました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 90ヴォクシー × WORK VS XV。 3ピースホイールならではの「作り込み感」と、 限界まで突き詰めたサイズ設定。 オーナー様のこだわりが凝縮された、まさに「本気」の一台になりました。     当店では、90系ヴォクシーのカスタムデータを豊富に蓄積しております。 「他店で断られたサイズを履かせたい!」 「ミリ単位でツライチを追求したい!」   そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 実車計測で、あなただけの理想のサイズを導き出します。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603281022

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    2026/04/23
    【20インチ 9.0Jツライチ実現】60プリウス ローダウン×WORK グノーシスRMXの完璧すぎる足元メイク!

    60プリウスはやっぱりローフォルムで20インチが似合う!! お待たせしました!今回は、多治見店でも年間通して来店の多いプリウス!   新型60系のポテンシャルを限界まで引き出した一台が、ここに誕生しました 今日のテーマは、誰もが目指す「完璧すぎる足元メイク」です。 ローダウンで既にキマっているボディに、オーナー様が選ばれたのは、WORKのグノーシスRMX 20インチ!   深く輝くバフフィニッシュの存在感が、もう桁違いですよ! このカラー本当にいいカラーレギュラーカラーの中でも値が張るカラーですがやってやった感が伝わります   そして、今回のカスタム醍醐味は、そのサイズにあります。 我々クラフト多治見が魂を込めて実現したのが、フロント・リヤともに9.0Jという、アグレッシブなワイドリムなんです!   「60プリウスで9.0Jをパツパツのツライチで収める」、これは正直、難易度MAXの挑戦でした ツライチを目指したいそんな悩みを解決すべく当店の実車計測とミリ単位の計算が活きてくるんです。   「どうせやるなら、誰も真似できないセッティングを!」   この想いを胸に、サスペンションへの干渉をギリギリでかわし、迫力満点のツライチをトラブルなくクリアーしました! この結果こそが、ワタクシクマザキが持つ経験と技術の底力です。   見てください、この仕上がり!ワイドリムが実現したリムの深さと、バフフィニッシュの輝きが、ローダウンした60プリウスのオーラを何倍にも引き上げています。 「この車、ただ者じゃない」って誰でも感じますよね!   愛車のカスタム、想像の中で終わらせていませんか?  その想像実現させませんか??   「お客様の理想を形にする」のが、我々クラフト多治見の使命です。   ジャンジャンご相談くださいね!待ってます!!    管理番号0322604181003

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    2026/04/21
    40ヴェルファイアにWORK LSアダマス 22インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日もトヨタ40系ヴェルファイアのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車には超拘りの鍛造22インチホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK LSアダマス。 昨年登場したLSシリーズ最新モデルは大口径ディッシュデザイン。 力強いデザイン感に加え、初代LSキャップをオマージュしたセンターキャップが採用され どこか懐かしいレトロな雰囲気も漂うモデルとなります(^^)   今回はディッシュ+メッキという組み合わせに拘り こちらのホイールを選んでいただきました♪ 最近ではディッシュ系のホイールが徐々に増えつつありますが クロームメッキ仕上げは他にはない、唯一無二なホイール。 オーナー様の拘りが感じられる一品となります☆   サイズは大口径22インチ! 40系向けでは普通に装着できる最大サイズとなります。 22インチ・フルリバースのディッシュホイールは迫力満点! ROWENさんのフルエアロ装着で、ド派手なボディに仕上がっていますが この迫力あるホイールデザインは相性抜群となっています(^^)   3ピース構造ということで、インセットやJ数との組み合わせでリムの深さが変化します。 それにより、ホイール全体の印象も大きく変わってきます。 今回は一般的な40系向けのサイズよりもかなり攻めたサイズをチョイス。 それにより、マルチピースならではの深リム仕様に仕上げています♪   このサイズを装着するにはローダウンの他にアライメントでの微調整も必須。 今回はホイール装着時にアライメント調整も施工させていただき イイ感じにフェンダーに収めさせていただきました☆   デザイン・カラー・サイズと全てに拘ったホイールチョイス。 超拘り仕様の40系ヴェルファイアの完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK LSアダマス (F/R)9.0J-22インチ カラー:スーパークロームメッキ タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/35R22   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603241004

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    2026/04/21
    【40系アルファード】に【WORKシュヴァート・ブルネン】の21インチ装着!純正車高で魅せる大人ラグジュアリーな足元!

    カスタムのご相談が絶えない高級ミニバン 【TOYOTA 40系アルファード】 純正車高の21インチカスタムのご相談も多いという事で 本日はWORKのマルチピースホイールを装着事例のご紹介!!   ■WORK シュヴァート・ブルネン 【シュヴァートシリーズ】は伝統ある2ピースホイールブランドで 当店でもお問い合わせの多いシリーズです。 中でもブルネンはシャープなストレートスポークデザインと 柔らかい曲線美のデザインで織りなすダブルデザイン   カラーはブリリアントシルバーブラック ハイパー色ならではの陰影が曲線美のあるシルエットを 際立出せてくれるカラー。 人気色であるプラチナホワイトパールマイカやブラックのどちらに合わせても、 メッキモールやグリルとの相性が計算し尽くされたかのようにマッチします。   スポーク中間からセンターに落ち込むデザインは ブルネンの名前の由来でもある、噴水をイメージされています。 シュヴァートシリーズが得意とする高低差のある デザインが立体造形に拍車をかけます。   ■YOKOHAMA AVID ENVigor ドレスアップタイヤで比較的クッション性があり 回転方向があるタイプで排水性もしっかり考慮しているモデル。 大口径カスタムをする際に良くオーダー頂いているアイテムです。 特徴的なパターンはドレスアップとしても際立つ存在感を与えます。   WHEEL:WORK  シュヴァート・ブルネン TIRE:YOKOHAMA AVID Envigor SIZE:21インチ   ナットはワークオリジナルアイテムの LOCK NUT SETを装着させていただきました ブラックとクロームの2カラーから選択が可能 あくまでも主役はホイール、ホイールカラーを引き立てるブラックを選択。 ナットの天面にはWORKのロゴが彫られているのが ワンポイントアクセントとしてGood!   今回取付をしたシュヴァート・ブルネンは ミリ単位オーダーが可能な2ピースホイール。 定番サイズより少し攻めたい、でも攻めすぎたくないという オーナー様のご意向に合わせてサイズ選定をさせていただいております。 これは2ピースホイールの特権! マルチピースホイール特有のリムの輝きが、 アルファードのメッキパーツと見事に調和し 40アルファードの持つ高級感をさらに引き出してくれます。   サイドビューは、クルマの印象をづける最も重要なアングル 面積の多いサイドパネルに対し、奥行きのあるリム有りホイールを合わせることで、 サイドビューに「踏ん張り感」が生まれます。 そして、ブルネンのシャープで細身なスポークが足元をスマートに見せます。 21インチの迫力とシュヴァートシリーズのデザイン性があれば、 ここまで「カタチ」になります。   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております カスタマイズの実績豊富なクラフト知立店 40アルファード・ヴェルファイアのご相談はクラフト知立店まで!!   管理番号:0082604041016    

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    2026/04/19
    【RZ34 深リム】RZ34に歴史あるWORK マイスターS1 3Pを自分だけのカラーで履きこなす!!

    ■WORK マイスターS1 3Pの深リムで魅せる至高のZに仕上げます!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日の主役はニッサン フェアレディRZ34。 最新のRZ34に歴史あるWORK マイスターをオーダーカラーで履きこなします。 【WORK MEISTER S1 3PIECE】 時代が変わっても色あせないシンプルな極太い5本スポークデザイン。 WORKの真骨頂であるセミオーダーカラーを駆使し ディスクカラーを重厚感溢れるマットブラックをセレクト。 マイスター特有のムッチリした肉厚なスポーク形状を演出してくれてます。 ホイール:WORK マイスターS1 3P サイズ :F 10j-20in 5/114 R 11j-20in 5/114 カラー :ディスク マットブラック/リム ブラックアルマイト チタンコートピアスボルト タイヤ :ブリヂストン ポテンザS007A 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 RZ34のフェンダーラインに合わせ込んだ前後違いのサイズセッティング。 3ピース構造だからこそ成し遂げられた圧倒的な深リムを実現。 ブラックで統一されたことにより、 RZ34の持つスポーツカーとしての戦闘力を何倍にも引き立てくれてます。 視線を釘付けにするほどの深リムを追求。 斜め後ろから見た時の、リムに中に吸い込まれそうな奥行き感はまさに圧巻の一言です。 RZ34のパワーをしっかりと路面伝えるタイヤは ブリヂストン ポテンザS007Aをセレクト。 ワインディングから高速クルージングまで高い安定感をもたらします。 M様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などご来店くださいませ^^   RZ34のサイズマッチングやツライチセッティングに迷ったら 尾張旭店にご相談くださいませ!!       管理番号:1182602281002  

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    2026/04/18
    【 ノマド JC74W×深リムホイール 】 WORK ガルバトレ2をキレイに履きこなしたノマドのご紹介!!

      狙うのは57mmか、それとも70mmか。。。 ワイドフェンダー化されているシエラ・ノマドにオススメのリム深ホイールのご紹介ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・ジムニーノマド。   最近ではジムニーノマドのご来店がとっても多くなってきましたよねっ♬♬   ご来店される皆様に伺うと、やはりオーダーしたのは発売当初の4日間の方が大半。   7月までには当初オーダーした方の納車も完了するであろうと言われているので、今でも納車待ちのオーナー様、あと少しですよっ✨   それまではクラフト厚木店ブログに登場するノマドさん達をチェックしながら、愛車をどう料理しようかお悩み下さいね。。。笑   それではコチラをどうぞ!!     K様からオーダーいただいたアイテムは 「 WORK CRAG ガルバトレ2 」 となりま~す♬♬   ジムニー系のホイールと言えば1ピースホイールが大半を占めておりますが、本日装着のガルバトレ2は3ピースホイールとなります。   3ピースホイールの魅力と言えば、このキレイに輝く 「 深いリム 」 ではないでしょうか!? 👀     見て下さい、この光を受けてキラキラと輝く深いリム。。。   もちろん1ピースホイールはデザインの自由度や鍛造製法にて重量を抑える事が出来るなど良い点は沢山あります。   ですが、深リム好きの方にはホイールの重量よりもこの " リム " に魅力を感じますよね!?笑     本日ご紹介のオーナー様もそんなお考えを持ったオーナー様でした 👍   ちなみに、この CRAG ガルバトレ シリーズはジムニー専用モデルとなっている事から 「 ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーノマド 」 にピッタリなサイズ設定がラインアップされています。   ですが、リムを深く取る事を考えると シエラ・ノマド に履かせるのがベストではないかと思います!!     ちなみに、以前は 5H PCD 114.3 での設定もあったのですが、現在はラインアップから外れてしまいました。   はっきりとした理由は分かりませんが、ワタクシ佐藤が考えるその理由は 「 リムが深く取れないから 」 だったのではないかと推測しています。   当店にご相談いただく 5H PCD 114.3 の車輛と言えば 「 RAV4・デリカD:5・フォレスター 」 が多いかも知れません。   そして、ジムニーシリーズと同じく ” アーバンオフカスタム ” のご相談が多いおクルマなんですよね。   そんな事からリム有りガルバトレを履かせる事は可能。   ですが、上記車輛の場合は本日装着しているような深リム仕様には仕上がらないんですよね。汗   そんな事からメーカーさんもサイズラインアップから外したのかも知れません。。。   ですが 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 は純正の状態からオーバーフェンダーを装着している事もあり、深リム仕様に仕上げる事が出来るんですっ 👍     ちなみに、K様・ノマドは現状では車高はノーマル。   そんな事もあり、タイヤサイズは 「 215/70R16 」 をチョイス!!   シエラ・ノマドのカスタムでは定番サイズとなりますが、実は 「 ポン付け 」 とはいかないサイズなんです。   その理由はバンパー下部への若干の干渉が発生するから。   ですが、その部分は軽度な加工で対策出来るので装着するオーナー様が多いんですよねっ 👍   しかしながら、オフロード走行も楽しみたいとお考えのオーナー様は 「 リフトアップ 」 は必須!!   何せ、路面に応じてあれだけタイヤが上下に動く訳ですからね。。。     それでは、シエラ・ノマドにピッタリなサイズを装着した仕上がり(出ヅラ)をチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ✨   皆様が好きな言葉で表現すると 「 ツライチ仕様 」 ってところでしょうか。。。笑   ちなみに、片側10mm程のフェンダーエクステンションなどを装着すると言った場合にはもう1段深いリムにもチャレンジ出来ると考えているワタクシ佐藤。   しかしながら、そこまで攻め込む場合は車輛個体差なども加味しながら準備を進めなくてはいけないでしょうね!!   そんなおクルマに乗っているオーナー様からのご相談もぜひぜひお待ちしておりま~す✋     K様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   念願のリム深ホイールを装着し、ノマドらしさに磨きがかかりましたよねっ✨   その後のジムニーライフはいかがでしょうか?? 👀   良かったら、リフトアップのご相談もお待ちしておりますね。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2026/04/17
    GRカローラを9.5Jの太履きで仕上げる!WORK ZR10 2Pで究極のツライチカスタム!

    ◆ TOYOTA  GRカローラ (GZEA14H) のホイールカスタム!コンケイブ仕上げ! 皆様こんにちは! 本日はモータースポーツの血統を受け継ぐ本格スポーツハッチバック GRカローラの魂を揺さぶるカスタムをご紹介! カローラスポーツをベースに304馬力の1.6Lターボと4WDシステム「GR-FOUR」を搭載したこのマシン ワイドボディが放つ「野性味」あふれる走りが魅力ですが そのポテンシャルを最大限に引き出すのが私たちの仕事です・・・(・・? ◆ エモーションZR10  18インチ  今回チョイスしたのは圧倒的な人気を誇る「WORK エモーション ZR10 2P」 カラーは光の当たり方で表情を変える渋い輝きが特徴の「グリミットブラック」 こだわりは何といってもこの「太履き」スタイル! GRカローラのワイドなフェンダーを使い切るため9.5Jという極太サイズをインストール ◆ 四輪アライメント調整 もちろんポン付けではなく当店自慢の「実車計測」を敢行し ミリ単位でインセットを攻めていき アライメント調整にてリセッティングし計算し尽くされた見事な「ツライチ」を実現!   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】   【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック   ■ Wheel WORK  エモーション ZR10 2P 9.5J-18インチ 5/114.3 (F/Rインセット違い) ディープコンケイブ グリミットブラック(GTK) ■ Tire 純正タイヤ使用 ■ 実車計測を行いましたのでツライチ!ドンツラーダ(^^♪ 純正タイヤを活かしつつリムの深さとコンケイブの迫力が加わった姿は文句なしにカッコイイ! 3本出しマフラーの後ろ姿に負けない力強い足元が完成 オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご来店してくださいネ 素敵なカーライフをお過ごしくださ~い🚗   「自分だけの1台」を作りたいオーナー様、理想のツライチを叶えるなら実車計測が近道・・・(・・? お手伝いをさせていただきますので熱くカスタムしませんか? 皆様のご来店、ご相談心よりお待ちしておりま~す!     管理No.0322509081004

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    2026/04/14
    【Z32×ADVAN Racing  TC-4】365日好みのスタイルで!スポーツカーにオールシーズンタイヤという選択!

    本日ご紹介させていただくのは日産の名車【フェアレディZ Z32】 その中でも極めて希少な最終型(6型) さらに、なんとこのお車は2シーターのノーマルルーフ!   Z32のノーマルルーフはTバールーフに比べボディ剛性が非常に高く、 さらにガラスや補強材がない分、数10kgも軽量なんです! また、2by2に比べホイールベースが短くなっており ハンドリングが最も鋭く味わえる走りに振ったパッケージ。 マニアが辿り着くのがこの超希少な車両となります。まさに歴史的遺産! そんなZ32の仕様変更をしていきます。   取り付けるホイールは ■YOKOHAMA ADVAN Racing  TC-4 スポーツカーカスタムの王道、ファイブスポーク× コンケイブホイール といえばでお馴染みのTC-4。 カラーはブラックガンメタリック&リング グロスブラックに近いカラーですが、光の当たり方で表情を変える 深みのあるカラー。 リム部分に施されたダイヤモンドカット加工が、 黒いホイールにありがちな「タイヤとの境界線の曖昧さ」を解消し、 ホイールの輪郭をシャープに際立たせています。   スポークの側面を削り落とす「サイドカット」を スポークの股の部分と先端部分にのみ施し、 強度と軽量化のバランスを最適化すると共に デザイン面においてもスポークをより細く、長く見せる効果があります。   TC-4といえば、コンケイブ! フェイスデザインはスタンダード、GTRデザイン、Super GTRの三段階となっており、 今回はフロントにGTRデザインを装着!   リヤにはTC-4で最大のコンケイブフェイスである Super GTRを入れ込みます。   ■ダンロップ シンクロウェザー サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を 両立した次世代オールシーズンタイヤ。 凍結路面まで対応可能な唯一のオールシーズンで 【気温】【水分】それぞれに反応してゴムの柔らかさ を変えるのが大きな特徴となっており、すべての天候に合わせ タイヤの最適なグリップ性能を発揮する事が可能となっている まさにサマータイヤとスタッドレスのいいとこ取りなタイヤとなっております。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:YOKOHAMA ADVAN Racing  TC-4 SIZE:Fr 8.5J/Rr 9.5J 18インチ TIRE:ダンロップ シンクロウェザー SIZE:Fr 225/40R18/Rr 245/35R18   コンケイブフェイスとスッキリした5本スポークホイールを 装着することでZ32が持つ「低く、広く」のワイド&ローという デザインを最も美しく際立たせる仕上がり。   前後でタイヤ・ホイールサイズを揃え ローテーションする選択もありますが、 今回は拘りの前後サイズを変更し FRスポーツらしいコンケイブフェイスの差で魅せる仕様になっております。 ホイール最大のコンケイブフェイスを装着する事で 目を惹く足元を演出してくれます。   今回の目玉であり、最もチャレンジングな選択が スポーツカーにシンクロウェザーという組み合わせです。 サーキットをコンマ一秒削ることよりも、 365日どんな天候でも、自慢のスタイルを崩すことなく 安心してロングツーリングを楽しめることを重きに置いたカスタム!   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 貴重なお車、これからも大切にお乗り頂ければと思います。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ クラフト知立店までご相談を('◇')ゞ     管理番号:0082603291021

  • 厚木店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
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    • WORK
    • ツライチセッティング
    2026/03/31
    【2ピースの落とし穴】先代86をWORKエモーションZR10 2Pでツライチへ!「スポーク突出」を防ぐ計算。

      ■先代86 × WORKエモーションZR10 2P。保安基準内で攻め切る「大人なツライチ」セッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   今や現行のGR86が街中で沢山走っており、先代の86は少なくなってきているように感じますね。。。   そして本日ご紹介するのは、H様・86のタイヤホイール交換。   保安基準を意識しつつ”ツライチ”を目指して作っていきましたよ✨✨     ご購入頂いたホイールは”WORK EMOTION ZR10 2P”。   ワーク エモーションと言えば、1ピースホイールのイメージが強いかも??知れませんね。   ですが、WORKさんと言えばもともと2ピースホイールに強いメーカーさんです。   そして人気なエモーションシリーズにも2ピースモデルもラインナップされています!!   2ピースホイールと言えば”ツライチ”に調整がしやすいホイールですね♪     ちなみに2ピースホイールと言うのはディスク(デザイン)面とリム部が2つに分かれているモデルの事を言います。   この部材が2つに分かれている事によって1mm単位でホイールサイズもしくは出ヅラを調整する事ができるんです!!   もちろんその2つの部品が分かれている状態ではホイールとして使う事は出来ませんので、注文が入るとメーカーさんの工場で接合させて1つのアルミホイールを完成させます!   なので一度サイズを決めるとやり直しができないのでサイズ選びは大変な作業。   サイズ選びに迷ったらクラフトがお手伝いさせて頂きますのでご相談くださいね♪   そして次の画像が完成した出ヅラです✨✨     今回の出ヅラは保安基準を狙ったサイズをチョイスしました。   H様・86は車高調でローダウンを行っているクルマでしたのでその仕様に合わせたサイズでもあります。   いわば、ローダウン用サイズと言えばいいでしょうかね??   ノーマル車高では厳しいサイズ感となりますので装着する際はご注意を。     今回選んでいるホイールはサイズによってリムからスポークが突出してしまうサイズも存在します。   カタログをよ~く見ると「リム深度が50mm未満の場合はスポークが突出します。」と記載されている事があるんです。   例えば、「8.0J+40 (リム深度52mm)」だった場合、リム深度が50mmを超えているのでスポークは突出なしになります。   「8.0J+45 (リム深度47mm)」の場合はリム深度が50mm未満となるので、スポークが突出あるという事になります。この場合は3mm分スポーク突出があることになりますね。   このように2ピースホイールはメリットしかないようにも見えますが選ぶサイズによってはこういった落とし穴があったりもします!!     今回はスポークの突出を0mmに抑えてサイズを選んでいます!!   なのでスポークの突出分がフェンダーからはみ出ているって事にはなりませんよ✨✨   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、厳しいと言われていたホイールサイズを当店任せていただきありがとうございました!!   無事フェンダー内に収める事にも成功して”ツライチ”仕様の愛車に変わりましたね♪   これからの季節はドライブに適した気候となるので色々と楽しんで下さいね~✨✨   それではまたのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412603281008  

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2026/03/28
    【フェアレディRZ34】純正車高でツライチに!WORK VS-XX装着で魅せる大人の深リムカスタム!

    ■RZ34のノーマル車高でもここまで変わる!ワーク VS-XX×純正タイヤ流用で理想の出面を実現。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 日中はようやく暖かくなってきて、絶好のドライブシーズンが到来ですね(≧◇≦) 花見も今日ぐらいがピークとなってるんではないでしょうか?(*´▽`*) 本日は、まだまだ納車待ちの方の多いフェアレディRZ34のカスタムのご紹介です!! 「車高をあえて変えず足元のボリューム感だけで勝負」そんなオーナー様の熱ーいリクエストにお応えし、「大人のツライチセッティング」を!!! ■WORK VS-XX WORKが誇る3ピースメッシュモデルの金字塔【VS-XX】 流行に左右されないオーソドックスなメッシュデザイン。 そして、3ピース構造だから生み出せる圧倒的な「リムの深さ」と「高級感」 RZ34の懐の深さは、純正車高でも健在。 リムの深さは、約80㎜程も確保できるんですヽ(^o^)丿 そして、今回はディスク、リム、ピアスボルトとすべてオプションでオーダー。 唯一無二の完全オリジナルカラーで同系ホイールとの差別化でオリジナリティを出しております(≧◇≦) そして、フェアレディRZ34にはTPMS(空気圧センサー)が標準装備されておりますので今回もオーダー時にTPMS加工しております。 純正のを移植させていただきました(*^^*) 更にフェアレディRZ34となるとこのビックキャリパー!!! このキャリパーを交わさないとそもそも論、装着することが出来ないのですが逃げるディスクを選択することもできるので難なく装着することが出来ますよ(*´▽`*) 増し締めを行えば「大人の深リムカスタム」されたフェアレディRZ34の完成デスヽ(^o^)丿 一般的にツライチを狙うならローダウンを行ってから決める方が多いですが、RZ34は純正でも非常に美しいシルエットのデザインに仕上がっておりますので、純正車高でも美しく見えるサイズを選択☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK VS-XX DISC COLOR:プラチナゴールド RIM COLOR:ブラッシュド OPTION:ブラッククロームピアスボルト TIRE:純正タイヤ流用(TPMS流用) T様、この度は売クラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 純正車高でのツライチになるセッティング!ドンピシャにハマりましたね☆彡 そして、T様の拘りのホイールカラーもボディカラーと相まって良い感じのバランス感となって「大人スタイル」に仕上がりましたね(*´▽`*) また、エアーチャックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ そして、肝心の出面は?というと・・・・? 3ピースモデルだからこそのインセットが選べるメリットを最大限生かした仕上がりに!(^^)! 車高を下げずともホイールをカッコ良く履きたい!ツライチにしたい!! いやいやローダウンも込みで考えたい!! てか、自分のRZ34にはどのサイズが履けるの? そんなお悩みは、クラフト中川店にお越しいただければしっかりと解決させていただきますよ(*´▽`*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております! 管理番号:0092601301012 ~次回開催イベント~

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    2026/03/24
    RZ34ツライチ化計画・完結編!WORKグノーシスCVXで手に入れた、圧巻のリム深度100mmオーバー。

      ■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま~す✨   本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!!   前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン!     ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX”   純正と同じ19インチのチョイスとなります。   今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。   また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。   今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!!   では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓   ・フロント   ・リア 装着したホイールサイズは「フロント:10.5J-19 リア:11.5J-19インチ」となります。   今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。(笑)   さすがワイドなボディーのフェアレディZですね(笑)   リム深度もフロントが約100mm近く、リアが100mmオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀     ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから!   当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。   なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。   しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。   なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。   簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。   長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍   ・フロント   ・リア   タイヤサイズは「フロント:255/40-19 リア:285/35-19」を装着しています。   今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。   ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。     今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。   出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。   だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。   そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。   ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍   それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!!     いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬   この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!!   ちなみに僕はいずれ「フロント:265 リア:295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨   皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか!??   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!!   Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪   また、フロント・リア共に深~いリムがGETできました✨✨   今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412603221007

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    2026/03/20
    驚異のリム深度100mm超え!RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成!

      ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール&車高調をお任せいただきましたよぉ~   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE(マイスターS1 3ピース)”。   こちらのホイールはリム幅(J数)やインセット(+○○)を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100mmオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅(J数)よりもインセット(+○○)がかなり重要となります。   例えば「10.0J+10(リム深度50mm)」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅(J数)を0.5J分太くすると(10.5J+10 リム深度56mm)片側約6mmずつ広がります。   片側6mm広がるという事はフェンダーから6mmはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット(+○○)を使ってはみ出た6mm分を調整をすると「10.5J+16(リム深度50mm)」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅(J数)が太い=リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1mm単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ~before~   ~after~   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね~♪♪     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   管理番号:0412603191008

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    2026/03/18
    あの伝説が再び!!フェアレディZ(RZ34)にワタナベ エイトスポーク オプションカラーで激渋に仕上げる!!

    400馬力の最新鋭に、50年の伝統を履かせる!! フェアレディZ(RZ34)とワタナベ エイトスポーク オプションカラーのマットブラックで拘りの激渋スタイルに。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でもご来店の多いフェアレディZ そのスタイリングは、歴代Zへのオマージュに満ちています!! ならばその足元に捧げるべき答えは、自ずと決まっていたのかもしれません♪ ■レーシングサービス ワタナベ エイトスポーク ワタナベといえば小径ホイールのイメージが強いですが、 今回はRZ34の圧倒的なパワーを受け止めるため、19インチをセレクト。 エイトスポーク特有の「バナナスポーク」が 現代のサイズ感で再現されることで かつてない迫力と「重厚なスポーツ感」がボディに宿ります!! もともと設定のあるホイールカラーの「ブラック」は このカラーではありませんのでご注意下さい。 ※詳しくはホームページへ 今回は足元を引き締めるべく、オプション設定である「艶消しブラック」にて ご用意させて頂きました。 センターキャップとホイールナットはオプション設定。 一見すると普通のホイールナットに見えるかもしれませんが、実はその形状は極めて独特。 こちらはワタナベホームページから参照しております。 今回はナット仕様は標準にしております。 60度テーパー下がストレート部が2段になっておりますので 基本的に座面部を標準でオーダーしている場合は「専用ナット」をメーカーも推奨しております。 タイヤはトーヨーのフラッグシップスポーツタイヤ 【プロクセススポーツ2】をセレクト。 IN側とOUT側で全く異なる役割を持つ非対称パターンを採用。 コーナリング時に強烈な不可がかかるOUT側には高い剛性を。 路面の凹凸を否すべき内側にはしなやかさを。 ウェット性も高いので、ワインディングも楽しめれる一品です。 (before) (after) WHEEL:ワタナベ エイトスポーク SIZE:(Fr) 9.5J-19インチ / (Rr) 10.5J-19インチ COLOR:艶消しブラック(オプション) OPTION:センターキャップ/専用ホイールナット(ロック付き) TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SIZE:(Fr) 255/40R19 / (Rr) 275/35R19 OTHER:MOREセンサー(空気圧センサー複製) 前後のツラは出過ぎず引っ込み過ぎず、 ノーマル車高でベストなセッティングかと(^_-)-☆ 最新のテクノロジーを詰め込んだRZ34に、 伝統のワタナベを履かせてプロクセススポーツ2で路面を掴む。 どこか懐かしさも漂わせる激渋なスタイルに仕上がりました!! オーナー様、納期はかかりましたが拘った甲斐がありましたねヾ(≧▽≦)ノ 今後はローダウンも検討中との事でしたので、 またその際は是非ご相談頂けたらと思います!! この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました♪   管理番号:00803141019    

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    2026/03/16
    アルファードにWORKのエモーションT5R 2Pの20インチを装着。ホイールに拘るなら2ピースがお勧めです。

    【30アルファード】WORKエモーションT5R 2P 20インチ装着!以前の仕様からサイズを算出、理想の出ツラ化を実現した本気カスタム。   アルファード/ヴェルファイアのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、まだまだカスタム熱が冷めやらない大人気ミニバン、 30アルファードのご紹介です。   「今のホイールも気に入っているけど、もっと自分好みのツラにしたい!」 今回はそんなオーナー様の熱いリクエストにお応えすべく、 足元の仕様変更(リメイク)のお手伝いをさせていただきました。     選ばれたのは、スポーツとラグジュアリーを融合させたあの名作ホイール。 こだわりのセッティングで、見違えるような迫力ある姿へ進化します。   この度装着したのは、 スポーツカーに絶大な人気を誇る「エモーション」シリーズ。 その中でも、力強い5本スポークデザインが特徴の 「T5R」の2ピースホイールモデルです。     あえてこのスポーツテイスト溢れるホイールを、 重量級ミニバンの30アルファードに合わせるのが、 最高にクールなんですよね。   カラーはWORK特有の深みがある「GTS(グリミットシルバー)」。 光の当たり方で陰影がくっきりと浮かび上がり、 アルファードの高級感あるボディに負けない、上品かつ力強い輝きを放ちます。     そして、今回のカスタムの最大のハイライトが「サイズ選び」です。 2ピースホイール最大のメリットは、 インセットをミリ単位でオーダーできること。 今回は、以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化を図るべく、オーナー様と綿密な打ち合わせを行いました。   「前のホイールはこれくらいだったから、次はあと〇ミリ外に出して、リムも深く取りたい」 そんな理想を形にするため、現車でのセッティング状態をベースに限界サイズを計算。 フェンダーギリギリを攻めつつ、 美しく収まる究極のツライチマッチングを導き出しました。 この「自分だけのサイズを作る」過程こそが、 カスタムの醍醐味ですよね。     迫力の20インチを支えるタイヤ選びも妥協しません。 組み合わせたのは、 ヨコハマタイヤのフラッグシップ・ミニバン用タイヤ「ブルーアースRV03」。   重量のある30アルファードでも、 ふらつきをしっかり抑え、静粛性や乗り心地も抜群。 見た目のカッコよさだけでなく、 同乗者を乗せてのドライブも快適にこなせる、 まさに「死角なし」の組み合わせです。     いかがでしょうか!この圧倒的な存在感。 30アルファードの重厚なボディに、 WORK エモーションT5R 2Pのスポーティな 5本スポークが見事にハマっています。 オプションのセンターキャップも追加で入れていますが、 この相性も合わさり更に仕上がっています。     以前の仕様からサイズを算出、 理想の出ツラ化に成功したフェンダーとのクリアランスは、 思わずため息が出るほどの美しさ。 GTSカラーの艶やかな輝きと、 2ピースホイールならではの段リム(ステップリム)が、 足元に圧倒的な立体感を生み出していますね。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 30アルファード × WORK エモーションT5R 2P。 見た目の迫力も、走りへのこだわりも、 すべてがアップデートされた最高の一台に仕上がりました。     当店では、ホイールの仕様変更や、 「今の状態からもっとツラを攻めたい」といったご相談も大歓迎です。 豊富なデータと実測で、お客様の理想のスタイルを形にします。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042603081003

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    2026/03/14
    40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

      シャコタン・ツライチもお任せアレ!! 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ(良い意味で)がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ~♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう!!     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか!?   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか??     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト!!   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅(J数)やインセット(+〇〇)と言うのがありますよね!?   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります!!   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり!!   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか??   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます!!   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか!?   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412602221003

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    2026/03/14
    【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着!HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

    ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール!HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング!! こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません! 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール! リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化! マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工!!! RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント:トゥ・リア:トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド TIRE:MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか? 今回のように最大コンケイブを入れたい!!いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい!!! そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております! ありがとうございました。 ~次回開催イベント~ 管理番号:0092602071008

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    2026/03/12
    【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

      ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH(フォーミュラ メッシュ)”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか??     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント)9.5J-19インチ リア)10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412603121001

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    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
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    2026/03/09
    【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング!!

    ■深リムの誘惑!3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86!中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい!」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86! ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます!! ■HKS ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK(ワーク)の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整!!! GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK VS XV COLOR:シルキーリッチシルバー OPTION:ゴールドピアスボルト TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか? また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい!!どんなホイールが似合うかな?などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております!!! 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも!? ありがとうございました。 管理番号:0092602221004

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    2026/03/07
    GR86を極める至高の足元。SSR Formula MESHで魅せる究極のツライチセッティング!

    ◆3ピースホイールの造形美!9.0Jのワイドリムで手に入れる、圧倒的な存在感と走りの予感。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は走りの楽しさを体現する一台「GR86」のカスタムをご紹介します! スポーツカーの王道を往くGR86ですがオーナー様が拘り抜いたのは ホイールの「深み」と「王道感」。 オーナー様が選ばれたのは名作ホイールSSR Formula MESH (フォーミュラメッシュ)です👍 ◆SSR Formula MESH メッシュデザインは数多ありますがやはりSSRのメッシュは別格👀 何と言っても現代の車に「あえて」クラシカルなメッシュを合わせるこのセンス最高にクールだと思いませんか❓ 今回チョイスしたサイズは18インチの9.0Jと純正とは一線を画すワイドなリム幅👍 カラーは足元をグッと引き締める「フラットブラック」をセレクト。 硬派でスパルタンな印象を与えつつ メッシュの複雑な造形美が 光の加減で浮き上がる非常に質感の高い仕上がりです✊ ホイール装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 「フォーミュラメッシュ」このホイールの真骨頂は「3ピース」構造であることですね👀 1ピースや2ピースでは決して表現できないリムの深さと立体感。 ピアスボルトが放つメカニカルな輝きはまさに芸術品です👍 「本物」を知る大人にこそ履きこなしてほしい贅沢な選択ですね。 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR  Formula MESH 9.0J-18インチ 5/100 フラットブラック ■ Tire 流用 気になる出面はオーナー様と入念に打ち合わせを重ねた 拘りの「ツライチ設定」にてインストール👆 フェンダーから垂直に落ちるようなマルチピースならではのミリ単位で調整されたこの立ち姿。 どこから見ても隙のない完璧なシルエットが完成しました👍 最新のスポーツカーに伝統のフォーミュラメッシュ。 新旧の美学が融合したこの一台街中でもサーキットでも間違いなく注目の的になるはず👍 愛車の雰囲気をガラリと変えたい自分だけのスタイルを貫きたい・・・(・・? そんな皆さまの熱い想いをぜひ当店で形にさせてください✊カスタム応援中ーー スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322509051001

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    2026/03/05
    【90ノア】19インチのWORK ZR10 2Pで純正車高ツライチを狙う!!

    ■【90ノア】純正車高の90ノアにWORK ZR10 2Pをツライチで装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は90系ノアのホイールカスタム。 純正車高に19インチホイールをインストールしていきます。 ■【WORK】EMOTION ZR10 2P リムやディスクのカラーリング、ホイールサイズなどのカスタムオーダーが豊富なWORKの2ピース10本スポークモデルのZR10 2Pを装着します。 今回装着したのはホイール全体を大きく魅せることができる"フルリバースリム"といわれるタイプで、ドレスアップ志向の方にピッタリです。 ホイールのカラーリングは標準カラーのチタンブロンズで仕上げております。 ホイールサイズによってリムの深さなどは異なりますが、今回装着したサイズですと約40㎜を超えるリムを獲得! 「純正車高で最大限リムを深く取りたい!」そういったオーダーでも豊富なマッチングデータから最適なサイズをご提案しますよ^_^ それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ワーク】エモーションZR10 2P COLOR:チタンブロンズ TIRE:【ヨコハマ】ブルーアースRV RV03 【BEFORE】 【AFTER】 純正の17インチと比較してより大口径になり、スポーティーかつラグジュアリーに仕上がりました。 今回装着したZR10 2Pはサイズによってはリムからスポークの突出があります。 スポーク突出を加味したサイズ感でセッティングさせていただきました! この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! ミニバンのカスタム、純正車高でのセッティングなどのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092602211007 ~次回開催~

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    2026/03/04
    ローダウンしたアルトワークスに次の一手を。【ワークエモーションRS11 × ダンロップ ディレッツァ ZⅢ】

    車高調キットにてローダウン施工済みの スズキ アルトワークスに次の一手を。 仕様変更+サイズリセッティングでバチバチに仕上げる!! クラフト知立店 金子です。 今回は当店をいつもご利用頂いております常連様のアルトワークス。 以前は違う車両にてタイヤ交換等のお手伝いをさせて頂いておりましたが、 車両の変更に伴いホイールの仕様変更、サイズリセッティングにて ご相談頂いておりました。 ご用意させて頂きましたアイテムは カスタムシーンを牽引するパイオニアホイールブランド 【WORK】のワークエモーション RS11 溶接2ピースモデルで1mm単位でインセットオーダーが可能のアイテム。 既に16インチの社外ホイールが装備されておりましたが、 タイヤの肉厚を確保するべく、今回は15インチに1インチダウン。 タイヤはダンロップ不動の名作【ディレッツァ ZⅢ】 サイズは165/55R15をセレクト。 5.5Jのホイール幅に対して上記タイヤサイズを組み込むと タイヤのリムガードが若干盛り上がるのと、ショルダー形状は角張ります。 ホイールサイズセレクトでは、タイヤ銘柄による 【タイヤの張り方】にも考慮する必要が御座います。 ステッカーはホイールと一緒に同梱されて送られてきます。 これを張り付けるとまた印象が変わってきますね!! お好みで貼り付けして頂けたらと思います♪ (before) (After) ステッカー無しバージョン ステッカー有りバージョン WHEEL:ワークエモーション RS11 SIZE:5.5J-15インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァZⅢ SIZE:165/55R15 溶接2ピースの利点をとことん活かし 現在のセッティングで出来るリミットサイズに。 バチバチのツラ感も出て、オーナー様の理想としているスタイルへ。 16インチカスタムもアリでしたが、 15インチカスタムもタイヤのむっちり具合が強調されて さらにレーシーな印象になりましたね!! タイヤの膨らみも考慮した拘りセッティング。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! これからも大切にご使用下さいね('◇')ゞ Kスポーツカスタムもクラフトまでご相談を。   管理番号:0082602121004

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    2026/03/03
    【SLフォレスター】19インチの純正タイヤを再利用して”ツライチ”セッティング!!

      ■SLフォレスター×マーベリック1307M   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介するのは新型フォレスターSL型のホイール交換でございます!   フォレスターと言うと16インチ・17インチにインチダウンしオフ系タイヤを装着したカスタムが流行っていましたよね!!   今回はホイールのインチダウンをせずに純正タイヤをそのまま流用したドレスアップを行っていきます!!     ご購入いただいたホイールは”マーベリック 1307M 19インチ”。   今回のホイールは見て分かる通りマルチピースと言ったホイール!!   ”ツラ”をかっこよく仕上げたい時に調整がしやすいホイールとなります!!   そして今回も”ツライチ”を狙ったサイズを選定して仕上げていきますよ!!     まず、オーナー様が選んだホイールカラーは”メタリックブロンズ”です。   このメタリックブロンズは『大人な雰囲気』をグッと引き立ててくれる絶妙なカラーでもあるんです!!   単なる茶色ではなく、光の当たり方で表情を変えるメタリック感が、マルチピース特有の高級感あるリムと相まって、足元に圧倒的な存在感を与えているように感じますよね!     そして、今回一番のこだわりは何と言っても『出ヅラ』です。   2ピースホイールである1307Mの利点を最大限に活かし、実車計測を経てミリ単位で調整しました。   今回選んだホイールサイズは「8.0J-19インチ」となっています。     これでフォレスター=オフ系という固定概念を覆す、19インチ・オンロードスタイルの完成です!   オフ系ももちろんかっこいいけど、今回の大口径で仕上げた仕様もかっこいいですよね!!   オフ仕様も大口径仕様もクラフトにお任せくださいね!!   ”ツライチ”のご相談お待ちしておりますよ~     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   実車計測で仕上げたSLフォレスターはいかがだったでしょうか!!   ホイールカラーの”メタリックブロンズ”も気に入って頂けたのではないでしょうか!   次のカスタムもぜひクラフトにご相談くださいね~✨   管理番号:0412602281001

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    2026/03/03
    【アルファード】9.5Jでツライチを狙う!WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着!!

    ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK! 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします! このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)! ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに! WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR:ブラック(セミオーダーカラー) TIRE:【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION:【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092601251007 ~次回開催~

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    2026/03/02
    【ソリオ バンディット】チューナーサイズの7.0Jを装着!??

      ■ソリオ バンディット×WORK リザルタード メッシュ2   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   ホイールを購入するにあたってかっこよく仕上げたいと思うのは誰でもそうですよね??   中にはこの車の限界サイズを装着したいと言う強気なオーナー様もいらっしゃいます。   そして今回ご紹介するY様・ソリオ バンディットも「これは限界サイズでは!?」と思わせるホイールサイズを装着していきます。     ご購入頂いたホイールは”WORK RIZALTADO MESH2(リザルタード メッシュ2) 17インチ"。   今回選んで頂いたホイールは2ピースホイールと言うもの。   1mm単位でホイールサイズを決める事ができるのでギリギリを攻めたいと言ったオーナー様にもオススメできるホイールとなっています。   そして今回拘ったのはサイズだけではなくホイールカラーにも拘っていただけました。   通常ラインナップのホイールカラーは”ライトグレイッシュシルバー” ”ブラッシュド” ”マットブラック”3種類がラインナップされています。   しかし今回のホイールはオプションカラーを選択することでより多くのホイールカラーが選択可能となります。     オーナー様が選んだホイールカラーは”チタンゴールド”になります!!   写真では伝えづらい色なんですが、実際はめちゃくちゃいい色!!   当店ではサンプルカラーも展示していますので、気になる方はチェックです!!   ではホイールの紹介はここまでにして早速本題の出ヅラ等を確認していきましょう!!     いかがでしょうかこの出ヅラ。   もうパッツパッツのパッツパッツです。。。   今回は前後でホイールサイズ+ホイールのディスクを変えてのチョイス。   ちなみに”ホイールのディスク”と言うのはマルチピースホイールを選択した際にカタログ上で「Aディスク」「Oディスク」と記載されている箇所がありますよね??   これは使うディスクによって”インセット”と”リム深度”が変わってくるんですよね。   そして今回のクルマは通常「Oディスク」と言うもの使います。しかし同じディスクを使うとリアよりもフロントの方がリム深度が深くなってしまうんですよね。     リアよりもフロントの方がリム深度が深く取れてているからと言ってなにか不具合があるわけではありません。   しかし、多くのクルマではフロントよりもリアの方がリム深度が深く取れる事が多いんですよね。   なのでリアよりもフロントの方がリム深度が深いと少し違和感を感じてしまう場合があったりもします。   ちなみにY様と僕は違和感を感じてしまう側だったので、あえてディスクを変えてリム深度をフロントよりもリアを深くするように調整しました。     ホイールサイズを選ぶために行ったのが実車計測。   今の状態からどのくらいで”ツライチ”になるのか、内側にどれぐらいゆとりがあるのかなど実車を元に確認をとる作業を実車計測と僕らは呼んでいます!   そんな実車計測を経て今回オーナー様と選んだホイールサイズは「7.0J-17インチ」です!!     ソリオ バンディットにとってかなり太いホイールサイズとなっています✨   インナー側(内側)のゆとりもだいぶ少な目とギリギリを攻めたサイズです。   タイヤサイズや銘柄選びがかなり重要と感じましたので、7.0Jにチャレンジしたいというオーナー様はクラフトにご相談くださいね!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   7.0Jを飲み込んだ”ツライチ”仕様の愛車はいかがでしょうか!!   タイヤを若干引っ張りにしたおかげでよりかっこよく仕上がっているのではないでしょうか!!   家族旅行にも何とか間に合ってよかったです!!   また、カスタム等のご相談がございましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412602231001

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    2026/02/26
    N-BOXをグッカーズヘミでツライチ化。6.5Jを飲み込んだ迫力をご覧ください。

    【N-BOX】前後J数変更で極めるツライチ!WORK グッカーズヘミ16インチで魅せるUSレトロスタイル。   ツライチカスタムが得意なクラフト一宮店です。 本日は、日本で一番売れている軽自動車、N-BOXのご紹介。   街中で見かけない日はない大人気車種だからこそ、 「他の人とは絶対に被りたくない!」という熱いこだわりを持った オーナー様からのご相談が絶えません。 そんな希望を最大限に取り入れたホイールを本日は装着致しました。     それがこの、アメリカンレトロな雰囲気が漂う、 極太の5本スポークデザイン。 知る人ぞ知る名作、WORK グッカーズヘミです。     今回はただ履かせるだけではありません。 WORKならではのカスタムオーダープランを活用し、 ディスク面を渋い「ガンメタ」に、 そしてリムを「ブラック」に塗り分けるという、 超絶マニアックなカラーリングをチョイス。     足元が黒っぽく引き締まることで、 N-BOXのハイトワゴン特有の腰高感が消え、 ドッシリとした安定感が生まれます。     さらに、足元を彩るワンポイントとして、 ホイールを固定するナットにもこだわりました。 組み合わせたのは、輝きが美しい「ブライトリングナット」です。     ガンメタ×ブラックのダークなトーンのホイールの中で、 このナットがキラリと光るアクセントに。 盗難防止のセキュリティ効果はもちろんのこと、 こうした細部のパーツ選びにまでこだわるのが、 本当にカッコいい車作りの秘訣です。     いかがでしょうか。この圧倒的な迫力。 ファミリーカーのイメージが強いN-BOXが、 まるでアメリカ西海岸を走っていそうな、 ワイルドでレトロなカスタムカーへと生まれ変わりました。   前後で異なる幅、フロント6.0J、リア6.5Jを 履かせたことによる、リアのどっしり感。 そしてフェンダーから綺麗にストンと落ちるツライチの美学。 ガンメタディスクとブラックリムのコントラストも 最高にシブくて、オーナー様のセンスに脱帽です。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 WORK グッカーズヘミでキメたN-BOX、 どこを走っていても目立つこと間違いなしの最高の一台になりました。 当店では、コンパクトカーや軽自動車の「攻めたサイズ選び」も大得意です。   「人とは違うカラーでオーダーしたい」 「限界のツライチを狙いたい」 そんな熱い想いをお持ちのお客様、ぜひ一度ご相談ください。 実車計測からこだわりのナット選びまで、 スタッフが全力でサポートさせていただきます。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602221008

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    2026/02/22
    【RZ34】HKSハイパーマックスSで下げた車高に合わせ、TWS モータースポーツ RS317を飲み込む!

      ■鍛造ホイール「TWS モータースポーツ RS317」で走りを磨く。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させていただくのは以前当店で『HKS ハイパーマックスS』を装着させていただいたY様・フェアレディZ RZ34。   低重心化と上質な乗り心地を手に入れた次なるステップは、やはり『ホイール』ですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは、軽量・剛性・デザインの三拍子が揃ったあの鍛造モデルです!     ご購入いただいたホイールは”TWS モータースポーツ RS317 19インチ”。   スポークの横側をよーく見てみると、強度に必要ない部分がミリ単位で削り落とされているんです。   バネ下(車体より下のパーツ)が軽くなると、スニーカーを履き替えたときのように足さばきが軽快に!RZ34の加速がさらに鋭く、ハンドルを切った時の反応もスムーズになります。     スッキリした10本のスポークは、走っている最中に風を取り込みやすく、熱くなったブレーキを冷やす役割も持っています。   「機能がそのままデザインになっている」から、これだけ飽きのこない美しさがあるんですね。   そして以前取り付けたHKS ハイパーマックスSで、しなやかに動くようになった足まわり。   そこにこの軽量なRS317が組み合わさることで、さらに『意のままに操れる』RZ34に進化しました!     今回取り付けたホイールサイズはダウン量とオーナー様もご要望に合わせた出ヅラへ調整させていただきました。   もちろんオーナー様が狙っているのは”ツライチ”。   しかし、保安基準外になってしまうのは避けたいというご要望もありサイズ選びは慎重にチョイスさせていただきました。     上記達の画像をご覧いただいても分かる通り、”ツライチ”へと仕上がっていますね✨   そして最新のスポーツカーに、日本が誇る鍛造技術。ルックスはもちろん、走りの変化も存分に楽しんでいただける一台に仕上がりました。   この”RS317”にはもう少し攻めサイズもありますので気になる方はクラフトへご相談くださいね♪     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   足まわりからホイールまで、トータルでサポートさせていただきありがとうございました!!   そしてだいぶ納期が掛かってしまいましたが、無事かっこよく仕上がりましたね!!   また、クルマのカスタム等があればクラフトをご利用くださいね♪   管理番号:0412602211004

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    2026/02/20
    【 WORK 2ピースホイール 】シルキーリッチシルバーで輝きを増す 「 マツダ3 」 のご紹介!!

      マツダ3の注意点は 「 インナークリアランス 」 にアリ!! 太めのリム幅をチョイスする場合は要注意ヶ所となりますよぉ~👀👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・マツダ3。   以前より当店をご利用いただいているオーナー様ですが、コチラのマツダ3では2回目のホイール交換となりま~す♬♬   それではコチラをどうぞ!!     オーナー様が次なる相棒として選んだホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 19インチ 」 となりま~す♬♬   ちなみに、今まで装着いただいていたアイテムは同じくWORKの ” シュヴァート・クヴェル ” でした。   そうです、F様はメッシュデザインが好みのタイプなんですっ✨     こうして見ても、まずまずのリムの深さですよねっ 👍   このリム深度を実現する為に行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   この採寸作業を行う事で、車輛に装着出来るサイズが見えてくるんです 👀👀👀     皆様も知っての通り、各ホイールメーカーさんからも 「 推奨サイズ 」 と言うマッチングデータが公開されています。   ですが、あくまでも ” 推奨サイズ ” となりますので、ツライチサイズでもなければ、リムが深い訳でもありません。   この推奨サイズと言うのは 「 ノーマル車輛をベースに計算されているサイズ 」 である事、そしてノーマル車輛に装着してもボディーから突出しないであろう計算となっています。   あくまでも推奨サイズと言う事になりますので ” 絶対に突出しない ” っと言う保証はついておりませんのでその辺をご承知の上で参考にすると良いでしょう!!     そんな推奨サイズがあるマツダ3ですが、オーナーのF様は愛車のカスタムに深い拘りを持つオーナー様。   そんな事からメーカーさんが公開している推奨サイズをそのまま装着する事はありません。   今回のミッションは 「 ボディーから突出しないサイズ&ツライチ仕様 」 を目指すと言うワガママ仕様。笑   そんな事から当店得意の 「 実車計測 」 を行いホイールサイズを厳選したと言う訳です。     こうして見ても、とてもキレイな仕上がりとなっていますよねっ 👍   ちなみに、メーカーさん推奨サイズを装着した場合、このようにキレイな出ヅラには仕上がってくれないんですよね。。。   その理由は 「 ローダウン 」 も行っているおクルマだからです!!     装着しているローダウンアイテムは「 ブリッツ車高調 」 となります。   横から見ても分かる通り、車高調ならではのキレイなローダウンスタイルに仕上がっています。   それでは、ローダウンを行う事でノーマル時のマツダ3と何が変わるのでしょうか?? ← 気になりますよね 👀👀   その答えは 「 キャンバー角の変化 」 にあります!!   ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生じ、その変化で装着出来るホイールサイズにも違いが出てくるんです。   先程もお伝えしました ” メーカー推奨サイズ ” はノーマル車高で突出しないホイールサイズと言う計算になっています。   そんなホイールサイズをローダウンを行い装着出来るサイズにゆとりが生まれた車輛に装着すると。。。   ワタクシ佐藤が言いたい事はおおよそ想像が出来ますよね??   それでは実車計測を行いながら仕上げたマツダ3の気になる出ヅラをチェックしてみましょう!!     いかがでしょうか!? 絶妙なサイズ感で装着出来ていますよねっ♬♬   このキレイな出ヅラを実現出来たのは、当店得意の 「 実車計測 」 を行ったから 👍   更には、本日ご購入いただいた ” シュヴァート・ブルネン ” と言うホイールのメリットを最大限に活かしたからです!!   そのメリットとはインセットを1mm単位でオーダー出来る 「 オーダーインセット 」 と言う制度にあります。   皆様も知っての通り、インセットとはホイールの出ヅラを左右する1番重要な部分。そんなインセットを1mm単位でオーダー出来るってスゴいと思いませんか??   ちなみに、マツダ3はフロントのインナークリアランスが狭いおクルマでもあります。   なので太めのホイールを装着するとホイールのインナー側が足廻りに接触してしまう恐れがあるんです。。。汗   実車計測とはホイールサイズを採寸するだけでなく、上記のような要注意ヶ所の寸法も調べる事も出来るんですよぉ~✨   愛車のカスタムに拘りがある皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~♬♬   ■ 春のクラフトカスタムフェアではWORKホイールもお得にご購入いただけますっ✨       F様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   今回のホイール交換も色々と拘りポイントがありましたが、無事に形にする事が出来て良かったですよねっ✨   タイヤ銘柄やホイールサイズを厳選する事で実現出来た愛車のカスタム第2章。   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:0412602151004

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    2026/02/20
    【RCオデッセイ】実車計測が魅せる完璧なツライチ!ウェッズ マーベリック 709Mをインストール!

    ■【RCオデッセイ】実車計測が魅せる完璧なツライチ!ウェッズ マーベリック 709Mをインストール! ホイールのアウターリムと車のフェンダーの出面が、ぴったりと一致する通称「ツライチ」。 ローダウンの下がり幅、装着するホイールのサイズ、タイヤのひっぱり具合、車両の個体差 そのすべてを導き出して、最高のツライチにカスタムしませんか? 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「ホンダ オデッセイ」のカスタムをご紹介いたします! ■WEDS MAVERICK 709M ウェッズが誇る2ピースブランド「マーベリック」シリーズの中でも、長年愛され続ける名作「709M」。 細身で均整の取れたメッシュデザインが、オデッセイの伸びやかなボディに最高にマッチします。 実はこちらのオデッセイ、以前当店にてローダウンを施工させていただいたオーナー様の愛車。 車高を下げると、それに伴ってキャンバーが変わり、出面が大きく変化します。 これがツライチを仕上げる上で大事な部分! そして、709Mがインセットを自由に設定できる2ピースということもあり、ご注文時に「実車計測」をさせていただきました! 既製品のサイズをポンと入れるのではなく、計測によって割り出した"限界のツライチサイズ"をオーダー。 リムの深さは脅威の55mmオーバー! 綺麗な段リムに仕上がりましたね♪   【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL ウェッズ マーベリック 709M 8.5J-19インチ 5/114 ■COLOR グライズブラック ■TIRE ダンロップ ル・マンV+ ■SIZE 225/45R19   ローダウンされた低いフォルムに、フェンダーギリギリまで迫るマーベリック709M。 車高を下げて、実車を測って、2ピースホイールで出ヅラを合わせる。 このカスタムの王道とも言えるステップを踏んだからこそ手に入る、一切の妥協がない美しいシルエットが完成しました! 見てください、この出面を! これぞ「ツライチ」です! この斜め後ろから見た時のリムの深さとツラ具合、たまりませんね(^v^*) 絶妙なローダウンと計算したアライメント調整、クラフトに蓄えられた知識と実車計測を駆使し ミリ単位のインセットオーダーが可能な2ピースホイールをインストールすれば、理想のツライチを完璧に形にすることができますよ! そして! 2月23日(月・祝)まで、クラフト鈴鹿店にて「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催中! ツライチを目指すためのローダウンに必須な車高調「ダンパー ZZ-R」をご注文するなら今です(^^)b オーナー様、今回も当店にカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました! 完璧なツライチとなった新しい足元で、これからのドライブを存分に楽しんでくださいね! またのご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号:0222601311001

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    2026/02/16
    NDロードスターにSSRの鉄板ホイール、プロフェッサーメッシュの16インチを装着したら激渋過ぎました。

    【NDロードスター】実車測定で叶える究極のツライチ!SSRプロフェッサーメッシュ16インチを装着。   NDロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、カスタムベースとして不動の人気を誇るNDロードスターのご紹介です。   「ライトウェイトスポーツには、やっぱり16インチが一番楽しい!」 そんな通なオーナー様からのご依頼が増えています。   今回は、クラシカルなデザインと、 最高級のクオリティを兼ね備えた 憧れのホイールをインストールさせていただきました。     今回の装着ホイールはこちら。 SSRのProfessor(プロフェッサー)メッシュです。   カスタム好きなら一度は憧れるブランド、SSR。 その中でも「プロフェッサー」シリーズは、 レースの現場からフィードバックされた高剛性と軽量化、 そしてドレスアップ性を高次元で融合させた傑作です。     今回の「メッシュ」デザインは、まさに王道中の王道。 NDロードスターの流麗なボディラインに、 緻密なメッシュスポークが組み合わさることで、 一気に「大人のスポーツカー」へと昇華します。   憧れの「SSR プロフェッサー」を履く! といった事こそこの度のブログのメインテーマという訳です。     さて、今回のカスタムの肝は、なんといっても「実車測定」にあります。   SSRのプロフェッサーシリーズといえば、 リムやインセットをオーダーできる「3ピースホイール」の代表格。   既製品をポン付けするだけでは、このホイールの真価は発揮できません。     当店では、お客様の現車を計測、 フェンダーのクリアランスやブレーキとの干渉を入念にチェック。 「あと1ミリ外に出せるか?」 「いや、車検を考えるとここは攻めすぎない方がいい」 そんなプロの計算とオーナー様のこだわりをすり合わせ、 世界に一つだけの「ベストサイズ」を導き出しました。   カラーは「チタンシルバー」をチョイス。 これがまた、良い色なんです。 ギラギラしすぎない落ち着いたシルバーですが、 光が当たると金属特有の鋭い輝きを放ちます。   メッシュデザインの複雑な陰影と相まって、 深みのある質感がたまりません。   足元がブラックやガンメタだとスポーティに振れますが、 このチタンシルバーだと「上品さ」と「クラシック感」が際立ちます。     いかがでしょうか、この佇まい! NDロードスター × SSR プロフェッサーメッシュ。 もう、言葉はいらないくらいカッコいいです。   16インチならではのタイヤの肉厚感(ムッチリ感)が、 旧車のような渋さを演出していて、 今のトレンドにもバッチリハマっています。     そして、実車測定の効果による、 フェンダーギリギリを攻めたツライチマッチング。   3ピースホイールならではの高級感あるピアスボルトと、 深くとられたリムが、足元の存在感を圧倒的なものにしています。   走り出せば、軽量ホイールの恩恵でハンドリングも軽快そのもの。 見た目良し、走って良し。 NDロードスターの魅力を120%引き出すカスタムになりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 SSRの納期をお待ちいただきましたが、 待った甲斐のある最高の仕上がりになりました。   当店では、NDロードスターのカスタム実績が豊富にございます。 「自分だけのサイズでホイールを作りたい」 「実車測定でツライチを極めたい」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。     3ピースホイールのサイズ選びは難しい? いえいえ、プロにお任せいただければ、あなたの理想を形にします! 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042602070207

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    2026/02/15
    フェアレディZ(Z34)をアドバン レーシングGT ビヨンドで研ぎ澄ます。10.5Jの迫力コンケイブと走りのアドバンAPEX V601で仕上げる王道スポーツ!

    本日のカスタムブログは日本が誇るピュアスポーツ、フェアレディZ(Z34)のタイヤ&ホイールをご紹介します。 選ばれたのは軽量・高剛性、そして誰もが憧れるあの金型鍛造モデルです! ◆ アドバンレーシング GTビヨンド 19インチ レーシングチタニウムブラック 今回装着したのはヨコハマが誇る不朽の名作を現代的にアップデートしたADVAN Racing GT BEYOND 最高強度のアルミ合金を使用し金型鍛造によって成形することで、圧倒的な軽さとハイパワーな駆動力を受け止める高い剛性を両立しています。 スポークの裏側を削り込むのではなくリム形状そのものをバレルリム(樽型)に設計。 これにより大型ブレーキキャリパーを回避しつつ、スポーツカーに欠かせない深いコンケイブ(逆反り)を最大化しています。 全サイズに高負荷時にリムとタイヤの空転を防ぐローレット加工を採用。 まさにサーキット直系のスペックをストリートに落とし込んだ贅沢な一本です。 組み合わせたタイヤは同じくアドバンブランドのAPEX V601。 ハイパワーなZ34のトラクションを確実に路面へと伝えます。 スポーツタイヤらしいダイレクトなハンドリングと街乗りでの快適性を兼ね備えた大人のスポーツカーに相応しいチョイスです。 ホイールの質感を損なわないようホイールナットもアドバンのレーシングナットで統一。 細部までブランドを揃えることでトータルバランスを究極まで高めました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正の重厚感ある雰囲気から一気にレーシーな姿へ。 GTビヨンドの5本スポークが、ブレーキ周りの存在感までも引き立てます。 ホイール装着後には仕上げのアライメント調整を施工しました。 ハイパワーなFR車であるZ34にとって足元の接地角度は生命線。 テスターでミリ単位の数値を整えることで新しいADVAN GTの性能を100%引き出し、真っ直ぐかつ意のままに曲がる「一糸乱れぬ走り」を実現します。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel アドバン GTビヨンド フロント:9.0J-19インチ 5/114.3 リヤ:10.5J-19インチ 5/114.3 レーシングチタニウムブラック(TBK) ■ Tire ヨコハマ アドバンAPEX V601 フロント:245/40R19 リヤ:275/35R19 リヤの10.5Jが生み出すフェンダーいっぱいのツラ具合と深いコンケイブ。 これこそスポーツカーオーナーが追い求める理想の姿ではないでしょうか。 この度はご用命ありがとうございました。 「コンケイブを最大化したい」「走りも妥協したくない」 という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 実車計測と豊富なデータに基づき、最高のホイールをご提案いたします! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号:0212601261002

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    2026/02/09
    玄人が唸る美しさ。V37スカイライン後期を彩る「WORK VS KF#」20インチ、3ピースの特権を活かしたツライチ仕様

    往年の名作KFがリバイバルしてKF#になり現行車へのインストール!! いつの時代も、セダンカスタムの金字塔として君臨し続ける日産 スカイライン。   中でも、洗練されたデザインと走行性能を兼ね備えたV37スカイライン後期型は、多くのアフターパーツメーカーから注目を集める一台です。   本日ご紹介するのは、そのポテンシャルを最大限に引き出す、足元への徹底した「拘り」を形にしたカスタムとなります。 オーナー様が選択されたのは、往年のファンなら誰もが知る名作、WORK VS KF#です。   このモデルは、国産3ピースホイールの歴史においても特別な地位を占めており、その構造自体がカスタマイズにおける「特権」と言えるでしょう。   特に、今回採用された20インチの組み合わせは、V37スカイラインのボディサイズに堂々たる存在感を与え   フェンダーのクリアランスを極限まで詰めた前後通しでのツライチセッティングが、車全体のシルエットを劇的に引き締めています。 その美学はディテールにこそ宿ります。 ディスクカラーには、精悍な印象を際立たせるマットブラックをチョイス。   そして、3ピースホイールの構成要素であるピアスボルトには、敢えて目を引くゴールドを奢りました。   このさりげない輝きが、マットブラックの重厚感と対比し、光を受けるたびに奥ゆかしい高級感を演出します。   これは、単純な「派手さ」ではなく、熟練の職人技とオーナー様の美意識が融合した、まさに玄人好みのチョイスと言えるでしょう。 さらに、このカスタムを単なる視覚的な魅力に留まらせないのが、タイヤへの深い拘りです。   組み合わせたのは、高い運動性能と快適性を両立した銘柄として名高いミシュラン パイロットスポーツ5。   高性能なスポーツタイヤを装着することで、V37スカイラインが持つ本来の走行性能を損なうことなく、むしろその高いパフォーマンスをしっかりと路面に伝える役割を担います。   大径化されたホイールにもかかわらず、しなやかな乗り心地とダイレクトな操作感を実現するのは、このタイヤの選択があってこそです。   ホイールの造形美と、最新の高性能タイヤによる機能美。 その両方を高次元で融合させた今回のV37スカイラインは、カスタムの奥深さと楽しさを改めて教えてくれる一台となりました。   単にパーツを装着するのではなく、その一つ一つに意味を持たせ、トータルバランスを追求する。   ここに、真のカスタマイズの醍醐味があると言えるのではないでしょうか。   オーナー様この度は有難う御座いました!!   管理番号0312602071003

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    2026/02/07
    【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン!

      ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか?と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34(およびZ34系)のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量: 約30mm〜40mm   狙い: 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね~     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ~いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね~   管理番号:0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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    2026/02/01
    【CX-5】冬の足元を妥協しない!マーベリック1505S × SJ8+で仕上げる究極のウィンタースタイル

      ■やっぱり冬仕様も拘って作るのがいいですね!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日はN様・CX-5の冬仕様をご紹介します!!   冬の足元といえば「純正ホイールにスタッドレス」が定番ですが、せっかくの愛車、冬の間だけルックスを我慢するのはもったいないと思いませんか?   N様・CX-5は冬仕様もかっこよく仕上げましたよ!!     今回ご購入いただいたのは”マーベリック1505S 20インチ”。   冬仕様はホイールを小さくすることが多いですが今回は見栄えを意識すべく20インチをチョイス!!   ちなみにN様のCX-5は夏も20インチでかっこよく仕上げているんですよ!!   夏も冬も大口径の20インチで1年中かっこよさを維持したまま乗れると考えると最高ですよね✨✨     ホイールに組み合わせたタイヤはSUV専用スタッドレス”ダンロップ WINTER MAXX SJ8+”。   「氷上性能」はもちろんですが、このタイヤの凄さは「高速走行時の安定感」にあります。   SUVでも、フラつきを抑えてしっかり走れる。 見た目だけでなく、中身も「走りの質」を追求した組み合わせです。     今回のホイールはマルチピースホイールとなるので、もちろん出ヅラにも拘って作っていきます👍   今回のCX-5は追加フェンダーも装着されているクルマなので、それに合わせたホイールサイズで作りました。   「冬はおしゃれを諦める季節」から、「冬も愛車を一番カッコよく魅せる季節」へ。 お気に入りのホイールで冬を過ごせば、毎朝のドライブがきっと楽しみになるはずですよね!!     ホイール:マーベリック 1505S 20インチ タイヤ:ダンロップ WINTER MAXX SJ8+     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして冬仕様も夏仕様も任せていただき誠にありがとうございます!!   これで夏・冬も1年中かっこいいまま過ごせますね!!   また、愛車のカスタム等がありましたらクラフトをぜひご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412601311006  

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    2026/01/31
    フェアレディZにHKS HIPERMAX Sを装着!「走り心地」を極める大人のローダウン!!

      ■HKSの究極のオールラウンダーである「HIPERMAX S(ハイパーマックスS)」をフェアレデイZに装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介させていただくのはN様・フェアレデイZ RZ34になります!!   ここ最近増えつつある「RZ34」のカスタム相談。   今回はその中でも最も多いご相談、ローダウンについて話していきます!!     こちらは入庫前の写真。   オーナー様の中には 「純正の車高が少し高い(腰高感がある)のが気になる……」 「高速域でのフワつきを抑えて、もっとビシッと走りたい」 と感じている方も多いのではないでしょうか?   今回取り付ける車高調は腰高感を抑えつつ、走りを更に楽しめちゃう、そんな車高調を取り付けいたしました。   ・フロント   ・リア   今回取り付けた車高調は”HKS ハイパーマックスS”。   「走り心地」という新たな価値を追求した、HKSのサスペンションシリーズです。 ただ硬いだけの車高調ではなく、路面の凹凸をいなす「しなやかさ」と、スポーツ走行時の「しっかり感」を高い次元で両立しているそんな車高調となります。   主な特徴は以下の通り。 ・デュアルPVS(プリロードバルブシステム): 低速域からしっかり減衰を効かせつつ、急な突き上げを緩和。 ・WRニードル: 減衰力調整の幅が広く、街乗りからワインディングまで自分好みのセッティングが可能。 ・3年6万キロ保証: 高い耐久性と品質の証。長く安心して愛用いただけます。   ・フロント   ・リア   ”デュアルPVS(プリロードバルブシステム)”を簡単に説明すると「路面の状況に応じて乗り味を自動で変えてくれるバルブ」です。   例えば、ゆっくり動くときはオイルの通り道をあえて少しキツくして、車の姿勢がグラつかないように踏ん張らせます。   逆に早く動くときはバルブがパッと開いて、オイルを逃がします。これで不快な突き上げをなくしているんです   『しっかり感はあるのに、角が取れた優しい乗り味』になるのは、このバルブが賢く動いてくれているからなんですよね♪     今回のダウン量は約25~30mm。   メーカー出荷時から+αでセッティングを行いました。   +αを行ったのにはタイヤとフェンダーの隙間を同じぐらいに近づける為です。   同じダウン量だとリアが多く空いてしまうので、リアだけ多めに下げました。     そうしてあげることでバランスよく仕上げることができます!!   低重心で更にかっこよくなりますよ!   「スポーツカーとしての刺激は欲しいし車高もさげたい、長距離ドライブの快適性も捨てたくない。」そんなお客様はHKSをオススメしますよ✨   before   after   N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   バランスの取れた車高調はいかがでしょうか!!   HKSの車高調を目一杯楽しんでくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412601291002

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    2026/01/31
    ファイナルZ34をブラックで引き締める!HKS車高調とオプションカラーTE37 SAGA S-plusで魅せる迫力のローダウンスタイル!

    フェアレディーZの美学はTE37でMAXコンケイブを狙え!! いつもクラフト長良店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!   今日もバッチリ、カスタムされたおクルマをご紹介させていただきますよ。   本日ご紹介するのは、日産のピュアスポーツカー、Z34型 フェアレディZ、しかも最終型です!   やはりZはいつの時代も特別で、シビれますよね!   今回は、「車高調でローダウンしてツライチ」という王道にして最強のカスタムテーマでご用命いただきました。 まずは足回りから。ローダウンに選んでいただいたのは、HKSさんのハイパーマックスS。   ストリートでの乗り心地とスポーツ性能を高次元で両立させた、まさに**"走りの良さ"**にこだわるオーナー様に 選ばれる信頼の車高調です。   HKSさんのサスペンションでローダウンすることで、フェンダーとタイヤのクリアランスをビシッと調整。 車高は低くても、乗り味はしなやかという理想的なセッティングが可能です。 そして、今回の主役となるホイールは、RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus!   軽量・高剛性の鍛造(FORGEDモデルとして長年愛され続ける、スポーツホイールの金字塔です。   オーナー様こだわりのカラーは、オプションカラーの「ブラック」をチョイス。足元が引き締まって、 Z34の持つアグレッシブさが倍増しています!   タイヤには、しなやかさとグリップを両立したヨコハマ V107を組み合わせています。 今回は、現行モデル「RZ34」と共通のサイズで攻めるという、非常に挑戦的なサイズセレクト! そして、今回の最大のポイントは、もちろん「リア MAXコンケイブ」です! この迫力、ハンパないっすよね! 真横から見たときのバケツのような深いリム、そしてセンターへ向かって鋭く落ち込むスポークライン。   この究極のコンケイブフェイスこそが、TE37 SAGA S-plusの醍醐味です。   クラフト長良店では、ただパーツを装着するだけでなく、おクルマ一台一台を「実車計測」し、 オーナー様と二人三脚で、ツライチセッティングの極限を追求します。 フロントもリアも、一切の妥協なくフェンダーとリムのラインをビシッと揃え、カスタムの完成度を どこまでも高めていきます。 この度は、クラフト長良店をご利用いただき、誠にありがとうございました!   理想のスタイルが実現したZ34で、最高のドライブを楽しんでください!   「車高調」「ローダウン」「ツライチ」、そして「ボルクレーシング」のご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せくださいね!   管理番号0312601241003

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    2026/01/25
    ディープコンケイブ!フェアレディZ RZ34にWORK エモーションZR10 19インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34 のホイール交換&ローダウンです。 こだわりのディープコンケイブホイールを装着させていただきました!   装着モデルはWORK エモーション ZR10。 エモーションシリーズの中でも人気の10本スポークモデル☆ 1ピースホイールでありながらリムを強調したデザインとなります。 サイズによってディスクのコンケイブ形状が変わるのも特徴です。   サイズは19インチ。 純正からインチアップし、スポーティー感と乗り味が両立できるサイズです♪ カラーは「チタンダイヤリップカット」を選択。 ボディーカラーのミッドナイトパープルにもピッタリですね(^^)   フロントは8.5Jでミドルコンケイブ、リアは9.5Jのディープコンケイブを装着! ハイパワースポーツらしい圧巻のスタイルになります。 タイヤはヨコハマ ADVAN スポーツ V107で走りも抜かりなし!(^^)! リアタイヤは285/35R19でNISMO同サイズの太履きです☆   車高はブリッツ ZZ-Rでローダウン。 純正から約20mmのダウンでバランス良く仕上がっていますね!   RZ34だから出来るディープコンケイブ&太履き! 大人のスポーツスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK エモーション ZR10 (F)9.5J-19インチ(R)10.5-19インチ カラー:チタンダイヤリップカット タイヤ:ヨコハマ ADVANスポーツ V107 (F)255/40R19(R)285/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZ-R   RZ34のホイール&ローダウンは当店にお任せください! この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422512211013

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    2026/01/21
    【装着事例】新型フェアレディZ(RZ34)× RAYS G025。ミッドナイトパープルを極める「鍛造」の輝き。

      「 新型フェアレディZ RZ34 」オーナー様が選ばれたボディカラーは、歴代GT-Rなどでも伝説的な人気を誇る「ミッドナイトパープル」     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介は納車間もないフェアレディZ RZ34。   ■ 「ミッドナイトパープルのRZ34」を引き立てるカスタム第一弾     見る角度や光の当たり方で、紫、マゼンタ、ダークブルーへと表情を変えるこの妖艶なボディカラー。   この唯一無二の個性をさらに際立たせるため、オーナー様が最初のカスタムとして選んだのが「アルミホイールの交換」でした。   ■ ボディバランスと運動性能を突き詰めた「19インチ」という選択     RZ34はそのダイナミックなボディラインから、20インチという選択肢も存在する車両。   そんなRZ34ですが、今回オーナー様と共に導き出した答えは「19インチ」でした。   これは、RZ34が持つ本来の運動性能を最大限に引き出しつつ、タイヤの厚みとホイールの造形が最も美しく見えるボディバランスを考慮した拘りのチョイスです。   オーナー様がチョイスしたのは、日本のトップブランドRAYSが誇る鍛造ホイール「VOLK RACING G025」。   カラーは、深みのある輝きが特徴の「シャイニングブラックメタル(HK)」。 ミッドナイトパープルの妖艶な色味と、このブラックメタルの重厚な輝きが組み合わさることで、愛車の格を一段引き上げる最高のマッチングとなりました。   ここで注目すべきは、その「製法」にあります。   【プロの知見:鍛造(FORGED)の価値】 このG025は、アルミの塊に数千トンもの圧力をかけて作り上げる「鍛造(たんぞう)」という贅沢な製法で作られています。極限まで圧縮され密度が高まったアルミは、圧倒的な強度を誇ります。だからこそ、このG025のような「折れそうなほど細く、美しいスポーク」が可能になるのです。この細さは、決して単なるデザインではなく、鍛造という技術が裏打ちする「機能美」そのものです。   ■ 1ピースホイールで挑む、究極の「出ヅラ」セッティング     ホイールには様々な構造があり、例えば2ピースホイールであれば、1mm単位で指定ができる「オーダーインセット」によってミリ単位の調整が可能です。   しかし、今回装着したG025は「1ピースホイール」。   2ピースのような自由なオーダーは効かず、メーカーが決めたサイズラインアップの中から最適なものを選ぶ必要があります。   ここで重要になるのが、私たちスタッフです。 豊富なマッチングデータに加え、必要に応じて現車にて出ヅラを測る「実車計測」を行い、車高や個体差を見極めた上で、その車に最も相応しいサイズを導き出します。   保安基準を意識しながら、オーナー様が求める理想のラインをカタチにする。この「サイズ選定の眼力」があって初めて、スペーサーに頼らない、凛とした佇まいのツライチが完成するのです。   ■ 利便性を損なわない「クローンTPMS」の導入     最新のRZ34には、タイヤの空気圧を常時監視する「TPMS(空気圧センサー)」が標準装備されています。   社外ホイールへ交換する際、通常は純正センサーの移植が必要ですが、それでは純正ホイールからタイヤを剥がす手間や工賃が発生します。   そこで当店がご提案したのは、純正センサーに登録してあるIDをそのままコピーする「クローンTPMS」の装着です。   これにより、車側の設定変更などの手続きは一切不要。ホイールを付け替えるだけで、そのまま純正の空気圧監視機能が使えるようになるのでとっても便利 👍   将来的に純正ホイールに戻したり、スタッドレスタイヤと使い分けたりする際も、手間いらずで非常に好評をいただいているメニューとなっています。   ■ 装着して見えた、RZ34の「真の姿」     軽量な鍛造ホイールへの変更は、見た目だけでなく走りの質も劇的に変えます。   バネ下重量の軽減による、しなやかな路面追従性 。   そして運動性能を考慮したサイズ選択による、鋭い加速とブレーキングのレスポンス 。   そして、何よりも愛車を眺めた時に溢れる所有感。   オーナー様がこのミッドナイトパープルのRZ34に対し、この鍛造G025を選び抜いたこと。その選択が「正解」であったことを、この美しい佇まいが証明していますよね。     スポーツカーにとって、ホイールは「魂」そのものです。   「自分の愛車にどんなホイールが合うか悩んでいる」 「1ピースでも理想の出ヅラを実現したい」 「空気圧センサー(TPMS)を活かしたままホイール交換をしたい」など、愛車のホイール交換を検討中の方は、ぜひ当クラフト厚木店にご相談ください。   本日ご紹介のRZ34のように、オーナー様の想いと愛車の個性を繋ぐ、最高の足元をご提案させていただきます。   S様、この度は愛車のカスタム第一弾をお任せいただき、本当にありがとうございました!!   次なるカスタムは車高調でのローダウンでしょうか!?笑   それではまたのご相談お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412512281008

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    2026/01/20
    フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ~✨

      ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま~す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ~♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね!?   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル?に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま~す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ~ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう!!   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか!?   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります!!   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ~ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い=カッコ良い 」 とは限らないと言う事!!   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ~い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました!!   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか?? 👀   適度なローフォルム&前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換?? マフラー交換?? 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:04111101003

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    2026/01/20
    RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました!   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね!   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます!   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます!   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます! オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね!   今回のカスタムスペック ホイール:レイズ ボルク G025 (F)9.5J-19インチ (R)10.5-19インチ カラー:ブラック タイヤ:流用 (F)255/40R19 (R)275/35R19 サスペンション:HKS ハイパーマックスS マフラー:HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! フェアレディZのカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422511021001

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    2026/01/20
    フェアレディZ(RZ34)をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

    ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド&ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号:0212510231004

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    2026/01/20
    30ヴェルファイアの足元を一新!!WORKエモーション ZR10 2P 9.5J ディープコンケイブディスクのド迫力スタイル

    30系ヴェルファイアの重厚なボディに「あえて」レーシングテイストを叩き込む!! スポーティーさと高級感を高次元で融合させた2ピースモデル ワークエモーション ZR10 2Pの9.5Jディープコンケイブディスクを前後にインストール。 ワークホイールの事もクラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回は常連様の30系ヴェルファイアの仕様変更をご用命頂きました。 既に装着しているホイールサイズからどれだけ外へ攻めれるか 実車計測を行い、オーナー様の理想に近づけれるようにサイズリセッティング。 セレクトして頂いたホイールは ワークエモーション ZR10 2P(ステップリム) 溶接2ピースホイールとなっており、1mm単位でインセットオーダーをする事が可能。 ディスクカラーはチタンブロンズをセレクト。 30系ヴェルファイアの大きなボディに対して、 既製品1ピースモデルのサイズではどうしても満足できない「あと数ミリの攻め」 これを実現するために、インセットオーダーが可能な2ピースを選択しました。 ZR10 2Pならではの「ステップリム」が、足元に奥行きと立体感を与えてくれます。 今回の最大の拘りポイントは「前後ディープコンケイブディスク」の採用です。 当然車種やグレード、ブレーキの大きさによって適合可否が別れます。 都度確認を行っておりますが、メーカーでも未確認な車種も御座います。 その際はワークから該当アイテム、サイズ、ディスクの型紙をご用意させて頂きますので ブレーキ適合が未確認の場合でも問題御座いません。 ※メーカーによって型紙がご用意出来ない事も御座います (before) (after) WHEEL:ワークエモーション ZR10 2P SIZE:9.5J-20インチ(前後ディープコンケイブディスク) TIRE:ニットー NT555 G2 SIZE:245/40R20 センターへ向かって一気に落ち込むスポークラインは、 30系ヴェルファイアのワイドなボディに負けない圧倒的な存在感を放ちます。 光の当たり方で表情を変えるブロンズカラーは 派手すぎず、かといって地味すぎない ヴェルファイアの持つ「大人の風格」を引き立てます。 スポーツホイール特有の軽快さと、2ピースホイールが持つ重厚感。 この相反する要素が、30系ヴェルファイアの巨体に見事にマッチ☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座います!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね~ヾ(≧▽≦)ノ   管理番号:0082512271010   1月19日(月)~2月9日(月)まで 国産車両限定の車高調ローダウンキャンペーンを開催!! ローダウンの事も是非ご相談下さい☆

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    2026/01/19
    ワイドボディー化した86に合ったタイヤホイールサイズ選び!!WORK エモーションT5R 2Pを装着!!

      ■ワイドボディー化の86×WORK エモーションT5R 2P   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはI様・86!!   今回の86はロケットバニーのオーバーフェンダーを装着しているクルマ!   実車計測を行って仕上げさせていただきましたよぉ~✨✨     ご購入いただいたホイールは”WORK エモーション T5R 2P”。   ワイド化されているクルマにも多くご指名いただいているホイールメーカーWORK です!!   シンプルな5本スポークがいいとの事でしたのでこちらのホイールをオススメさせていただきました✨✨   ”T5R 2P”は部材が2つから構成されているホイール、いわば2ピースホイールと言うもの。   2ピースホイールの最大の特徴はサイズの選択肢がとても広いこと!!しかも1mm単位で選択が可能となるホイールとなります!!   サイズの選択肢が広いという事は出ヅラの調整も利きやすいという事に繋がってきますよ!   なのでワイド化されているクルマにもってこいのホイールなんですよね!     ”T5R 2P”はミドルコンケイブとディープコンケイブの2種類の設定がありそれぞれ選べるホイールサイズ・リムの深さも変わっています。   今回選んだコンケイブは”ディープコンケイブ”。   センターへ向かって落とし込みが深いコンケイブになります!   ちなみに選べるホイールサイズが多いのは”ミドルコンケイブ”   同じホイールサイズでリムが深く取れるのも”ミドルコンケイブ”となります!!   なのでリムの深さを最重視している方は”ミドルコンケイブ”をチョイスすると深く取れますよ👍     今回のリム深度はリアサイズで約110mmとなっています。   ホイールサイズは以下の通り。 Fr)9.5J-18インチ Rr)10.0J-18インチ   ホイールサイズに組み合わせたタイヤサイズは以下の通り。 Fr)255/35-18 Rr)275/35-18     86はタイヤ外径が大きいタイヤを装着するとハンドルを切った際にインナーカバーへ干渉する可能性があります。   なので、タイヤ外径は抑えたサイズをチョイスしています!!しかしそれでもかなりギリギリなんですよね。。。     そして気になる出ヅラはこんな感じ↑↑   今回は保安基準を狙ったサイズでオーダーさせていただいております!!   クルマの仕様に合わせたタイヤ・ホイールサイズを選ぶのはかなり難しいですよね💦   そこでクラフトにご相談いただければ一緒に選ばせていただきますのでお気軽にご来店ください👍     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠保からにも関わらずクラフトを選んでいただきありがとうございます!!   出ヅラに拘ったサイズチョイスはいかがだったでしょうか!!   I様と一緒にかっこよく仕上げれましたよ!!   また愛車のカスタム等ございましたらぜひクラフトにご相談くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412601181005    

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    2026/01/18
    【GR86】SSR プロフェッサーメッシュアンダーで前後異サイズの19インチで限界ツライチを極める!

    ■2025年新作プロフェッサーメッシュアンダーをGR86にインストール 前回「HKS直巻きスプリンク」を交換したあの「GR86」が再び登場。 その理由は、アルミホイールの仕様変更とサイズのリセッティングを行いまして、かなり限界サイズを装着しましたので本日のクラフト四日市店ブログでご紹介します。 装着ホイールは3ピース王道メーカー「SSR」 モデルはプロフェッサーシリーズから待望の2025年新作の「SSR プロフェッサーメッシュアンダー」を選定。 伝統的なメッシュデザインでありながら、最新のアンダーカットディスクが19インチの大口径をより際立たせ、3ピースならではの高級感の演出もある最高にカッコいい一品。 深みのある「ハイメタルブロンズ」カラーは光の当たり方で表情の違いを見せるが、単なる茶系のブロンズではなく、金属の質感をそのまま凝縮したような濃厚な輝きがこの色の魅力。 SSRならではの独特な質感と深いメタル感が満足度高い仕上がりへ導いてくれます。 ■SPEC WHEEL:SSR プロフェッサーメッシュアンダー SIZE:(F)9.0J-19インチ (R)9.5J-19インチ 5H100 COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ダンロップ MAXX RS 前回は「SSR プロフェッサーTF1」19インチを装着しておりましたが、今回オーナー様とこだわったのはこの「GR86」のノーマルフェンダーに「19インチ限界ツライチサイズ」へ挑戦。 前回のローダウンから、1ミリ単位で「実車測定」を行い、この車にの見込める最大値を投入していきます。 また真横から見るスタイルは、19インチならではの大口径だからこそ迫力が際立ちます。 前後異形サイズですが、タイヤはしっかり走りを支える「ダンロップ MAXX RS」を。 大口径サイズでも、「GR86」の走行を楽しみたいタイヤ選びもGOOD。 個人的に斜め後ろから見るビューが好きなのですが、今回は「GR86」では中々珍しい圧巻のリム深度。 3ピースならではの深いリムと「限界ツライチ」でセッティングしたリアフェンダーのボリュームは既成のデーターでは辿り着くことのできない領域となります。 「実車測定」による、フェンダーギリギリに攻める究極の「ツライチ」を実現するには「ローダウン」が必要となりますので、セッティングはクラフト四日市店流で是非お任せください。 今回フロントはハンドルの操作性も考慮しリム幅「9.0J」。 リアのリム幅は「9.5J」で前後異形で限界ツライチを完成。 オーナー様のこだわりをクラフトの技術で形にした至高の1台の誕生。 そして、リセッティングにより更なるカスタマイズに磨きがかかった仕上がり。 アライメント調整も最終仕上げで抜かりなく。 セッティングにアライメント調整も一役かってます。 SSR王道3ピースで前後異形サイズで限界ツライチの最高のセッティングで完成した「GR86」はいかがでしょうか? 「こんなカスタムを実現したい」とそんなご要望は、実車測定のプロショップ「クラフト四日市店」へお任せ下さいね。 管理番号:0212511071009

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    2026/01/17
    「 ZWR90WノアHV 」 RSRブラックI でシャコタン・ツライチ20インチ仕様!!

      迫力の20インチで仕上げたシャコタン・ツライチ仕様の90系ノアHV。 車高の低さと35扁平が生み出す迫力をご覧あれ。。👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・90系ノア HV。   ご相談いただいた段階で19インチへのインチアップを行っていたS様ですが、更なる迫力を求めて20インチへのチェレンジを行いましたよぉ~✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 1212F 」 20インチ。   マットブラックのディスクにキラリと輝くアルマイトリムが良いコントラストになっていますよねっ✨     そして組合わせたタイヤは 「 ニットー Neo Gen 」 となります!!   タイヤサイズは ” 225/35-20 ” をチョイス。   この35扁平と言うタイヤの薄さがカスタムCarらしさを演出してくれるんですよねっ ✨     本日はウェッズ マーベリック 1212F で仕上げておりますが、もちろん他のメーカーさんからリリースされている20インチホイールでもOK。   ですが、20インチ仕様へのチャレンジをするには少しだけ注意点があるんです。   それはホイールリム幅(J数)にあります!!   20インチを装着するのが主流の車輛と言えばボディーサイズがもう少し大きなクルマが多いですよね!?   そんな事もあり、ホイール銘柄によっては太めのホイールリム幅しか設定されていないホイールもあるんです。   ですが、90系 ノア・ヴォクシー は車輛のインナー側が比較的狭いおクルマ。   なので20インチ仕様にチャレンジする際、太めのホイールリム幅を選ぶと干渉などのリスクが大きく増えてしまうんです。。。   90系 ノア・ヴォクシーに20インチを装着する事はそれ程難しい事ではありませんが、ホイールサイズを慎重に選ぶ事がとても重要なのでご注意下さいね✋     見ての通り、なかなかのローフォルムですよねっ♬♬   装着している車高調は 「 RS☆R ブラック i 」 となり、通常の車高調より車高を下げる事が出来るアイテム。   90系 ノア・ヴォクシー用の車高調はローダウン量が少なめのモデルも多く存在しますので、本日ご紹介のノアのようなローフォルムをご希望のオーナー様は RS☆R ブラック i も候補に入れてみてはいかがでしょうか 👀     最後に、気になる出ヅラをチェックしてみましょう!!     なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ✨   ホイールサイズの詳細についてはご案内を控えさせていただきますが、前後同一サイズにて仕上げています!!   今回の注意点は下記となります。 ・インナー側の干渉問題 ・車高が低い事によるフェンダーとタイヤの干渉問題   上記の問題をクリアしつつ、カッコ良い出ヅラに仕上げましたよぉ~ 👍   90ノア・ヴォクシー オーナー様、20インチへのホイール交換はいかがでしょうか??   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   入荷に時間を要してしまいましたが、その分カッコ良い20インチ仕様が完成しましたよねっ 👍   もっと車高を下げたい。。。なんてお話もありましたが、その後はいかがでしょうか??   車高調整のご相談もお気軽にお声がけ下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆     管理番号:04101111004

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