シエラのカスタムはお任せ下さい★
こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^
本日のご紹介はコチラのお車です★
スズキ ジムニーシエラJB74
納車直後にご来店いただき光の速さでカスタムさせて頂きます(笑)
今回施工させて頂きますメニューはコチラになります(∩´∀｀)∩
サスペンション：TANABE UP210
リフトアップ量：フロント(30～40ミリ) リア(15～25ミリ)
コチラのパーツはクスコの光軸調整ロッド
当店では初のお取り付けですが、効果が気になりますね(∩´∀｀)∩
ホイール：モーターファーム FARM D10 16inch
マットブラック一色で統一され何ともワイルドなデザイン！
コンケイブもしっかりと確保できており更にワイルド感が増し増しに！
タイヤ：BF Goodrich T/A KO2 225/70R16
タイヤは定番のBFグッドリッチですがタイヤサイズは出来る限り大きいサイズを
使用したいと言う事も有りコチラのサイズをチョイス頂きました(∩´∀｀)∩
当店のPIT番長酒井ちゃんもこの笑顔！
コレは完成が期待できますね(∩´∀｀)∩
早速作業に取り掛かる酒井ちゃんは
さっきまでの笑顔とは違いフェンダーに穴が開きそうな位の眼力で集中して作業をしてくれています。
事故無く作業が行えるのも、この集中力のお陰ですね(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ
フロントのスプリング交換はかなりスムーズに進み、いつもの半分ぐらいの時間で完了！
酒井ちゃんなりに、メーカーが違うだけで何故、作業時間に違いが有るのか調べた結果
各メーカーでバネの長さが全く違いました。
上がる量は、ほとんど一緒なのに長さが違うのは乗り心地や、使用用途に違いが有るので把握はしておりましたが。
物によっては10cm近く違いが有りました。
ジムニーシエラって奥が深いんだなーってスタッフ一同考えさせられました(笑)
コチラの写真はリア側にある光軸調整ロッドです。
この角度も車高が上がる事で、くの字になってる部分が伸びてしまいスムーズに動きにくくなるので
補正パーツを入れて純正と同じように動かしやすくしてあげます。
一通り取り付けの作業が完了したら、最後にアライメントを施工したら完了となります。
センター出しに少し時間はかかりましたが( *´艸｀)
今回もバッチリ仕上がりました★
完成した立ち姿はやっぱり良いですね(∩´∀｀)∩
納車直後にココまで仕上がったら言う事ありませんね★
before
after
見比べると大きく変わったのが良く分かりますね★
タイヤサイズもかなり大きくなり、全体の車高もバランス良く綺麗に上がってくれましたね(∩´∀｀)∩
beforeフロント
寄って見るとまた、違いが分かりやすいですね。
afterフロント
バランスが良く綺麗に収まっていますね。
beforeリア
純正でもリアは車高が高いですね。
ココから更に上がります(∩´∀｀)∩
afterリア
パット見た印象は隙間はそこまで変化は有りませんが逆にリフトアップしたのに変化が無いと言う事は
それだけタイヤが大きくなったって事ですね★
背面タイヤもバッチリ交換が完了し、バックからのアングルも最高にカッコ良くなりましたね(∩´∀｀)∩
背面部分は賛否両論ありますが、私は断然交換派です！
一生使う事が無いかもしれませんが、パンクした時に使用する際、サイズ変更しているお車ですと
純正サイズのタイヤの場合、大きさに違いが出て回転の差が生まれてしまいます。
この回転差が大きければ大きい程、お車には負担がかかってしまい故障の原因になってしまいます。
出来ればサイズ変更してお取り付けする際はサイズを合わせて取り付けして頂くのが良いと思います。
勿論見た目もカッコいいですしね(∩´∀｀)∩
T様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀｀)∩
完成した姿は如何ですか？
コレから、新たに相棒となるシエラと楽しい思い出をいっぱい作ってくださいね(´艸｀*)
何かお困りな事が御座いましたお気軽に、ご相談お越しくださいね★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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