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走行性能、乗り心地をトータルバランスを考えたドレスアップ(´∀`*)ウフフ

2020/09/14
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HONDA フィットシャトルを オシャンティーにドレスアップ(´∀`*)ウフフ




ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店です。

本日のご紹介はホンダ フィットシャトルです。

交換作業のメニューとしましては。

乗り心地をなるべく損なわず、オシャレにドレスアップです(´∀`*)ウフフ



まず初めにご紹介しますのが、当店でも、ご指名の多い

ブリッツ:ZZR車高調
全長調整式で、減衰力の調整が32段も調整が可能!お好みの乗り心地に調整しやすい

マルチプレイヤーです(*'ω'*)



今回のお車は純正のアッパーマウントは流用になりますので

純正のショックを取り外したらアッパーマウントをバラシて行きます。

ココで重要なのが、走行距離が伸びているお車や、年数が経っているお車は

このゴム部分が劣化や硬化していて、乗り心地に影響が出てしまいますので

純正の部品を用意しておくのがお勧めです(;´∀`)当店でもお取り寄せできます(´艸`*)



ホイールはWeds:レオニス MX 17in
17inと聞くと乗り心地が悪くなりそうに感じますが

そこは数々のインチアップしたお車を作らせて頂きますCraftならではのマル秘テクニックを使いカバーしていきます!

細身のメッシュデザインにクリアブラックがアクセントのイケイケなデザインです(∩´∀`)∩

スポークが先端までしっかり伸びているので、非常に大きくも見えますね(∩´∀`)∩



タイヤはダンロップ ルマン5を使用する事で更に乗り心地UP!

ロードノイズはタイヤ内部に仕込んである特殊吸音スポンジがノイズをカット!

タイヤの厚みは同じサイズの中でも大きく設定されているので、厚みも通常より確保できているので

各メーカーの同じサイズのタイヤの中でもクッション性に優れています(∩´∀`)∩



そして、サスペンション交換が終われば勿論!最後の総仕上げ!

アライメントです(∩´∀`)∩

この作業を怠ると、せっかくここまで進めてきた作業が台無しになってしまいます(´;ω;`)ウゥゥ

タイヤの寿命もあっという間に無くなってしまいますし、各駆動部品に負担がかかり

お車自体の寿命が縮みやすくなります・・・(´;ω;`)ウゥゥ

ちょっとした事ですが非常に大切な作業です(`・ω・´)



そこまで進めばもう完成です(´∀`*)ウフフ

イイ感じのローフォルムスタイルで、ホイールもバッチリお車にお似合いです!

車高が下がるとどうしてでしょうね?こんなにカッコ良くなるのは!

ホイールも非常に大きく見えて17inとは思えな大迫力!



ノーマルの車高と見比べると一目瞭然ですね(∩´∀`)∩

ローダウンのメリットは見た目がカッコ良くなるだけではなく、日常の走行にも

大きな変化をもたらしてくれます。

一つ目は:カッコイイ(笑)

二つ目は:走行安定性が良くなる。

三つ目に:カッコ良くなる(笑)同じじゃねーか!なって突っ込みが飛んできそうですね。

二つ目に書いた走行安定性と言うのは、かなりザックリした表現ですが

例えば、高速道路などでカーブを曲がるときに大きく膨れて、際に寄って行った経験は有りませんか?

道の悪い所で左右に大きく揺れたりしたり、早いスピードで走行中、ハンドルをしっかりと握っていないと

怖くて走れない!など色々な状況に応じた怖い経験有りませんか?

そんな不安を一挙に解消できるのが、ローダウンです。

細かい話をすると切りが無いですが、状況に応じたプラスαの部品も有るので完璧にとまでは言えませんが

ローダウンする事でこういった悩みは大体解消できます(´艸`*)

状況に応じたプラスαの部品と言うのはローダウンした後に、もう少し改善したい点が出て来た時に

入れて頂ければOKです!

ただ単に、ローダウンにホイール交換と言っても、拘りがいっぱい詰まった仕様で装着して頂ければ

こんなにも、メリットが一杯有るんです(∩´∀`)∩

今まで、カスタムして苦い思い出が有る方は是非ご相談ください(●´ω`●)気になっている事や

不安な事、そういった事を全て理解した上で私共も色々なご提案をさせて頂きます。

少しでも、安心して楽しい、お車のカスタムをして頂きたいので、何でもお気軽にお話しください(●´ω`●)



T様この度は、当店をご利用頂き誠に有難うございます。

何か、お困りな事が御座いましたらお気軽にご相談ください(●´ω`●)

定期的なメンテナンスもお気軽にお立ち寄りください(´艸`*)



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「コンパクトカー」「HONDA」「ローダウン系」「車高調」「BLITZ」「ローダウン系」の記事一覧

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    2025/12/10 NEW
    【90ヴォクシー】シュバートブルネン×DF210で気になる車高の高さを解消してスタイリッシュカスタム!!

    ■90ヴォクシーをダウンサス×ブルネンでフルカスタム! ミニバン・SUV系のローダウンやホイールカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください! オフロードカスタムも人気ですが、ドレスアップはやはり不動の人気がありますね~ 本日は90ヴォクシーの納車前カスタムをご相談いただき、納車されたとのことでご来店いただきお取り付けさせていただきましたのでご紹介をさせていただきます!! 元々の車高では私の指で5本分(約90mm)クリアランスがありますのでこの隙間は気になるところですよね、、 早速この隙間を埋めていきましょう! まずは車体のローダウンから始めていきます。 施工で触れる箇所は保護シートで養生して傷がつかないようにして作業をします。 早速、今回カスタムするアイテムをそれぞれご紹介させていただきます! 『SCHWERT BRUNNEN』 伝統ある2ピースホイールブランドである「シュバートシリーズ」 Y字スポークの交点部分が鋭く立体感があり、スポーク自体が細く繊細な造りは見た目の流麗さは誰もが一目でわかるデザインになっています。 2ピースモデルのためホイール形状が「リバースリム」になっており、ステップリム(段リム)とは違い大口径感が獲得できますよ♪ 『BluEarth-RV03』 ヨコハマタイヤから出ているブルーアースシリーズのミニバン用タイヤであるRV03 インサイド・アウトサイドともに高剛性で偏摩耗を抑制できる仕様となり、ウェット性能・低燃費性能についてもA以上を取得しております。 静粛性も高くご家族で乗られる方におススメのタイヤになっています^^ 『TANABE DF210』 DRESS-UP FORMとして同じシリーズのNF210よりもさらにダウン量に特化しているローダウンスプリング。 へたり永久保証を掲げているほどしっかりしたバネレートと厳しい検査基準をクリアした製品保証は国内産の確かなもの。 スプリングの交換になるため、純正のショックアブソーバーを利用することで攻めたローダウンでも乗り心地をキープしてくれます。   施工中の写真になりますが、タナベのサスペンションは赤色になりますのでローダウンすると中々外から見にくいですが、色が映えますね~ 今回の90ヴォクシーのダウン量としてはF:-35mm~-40mm、R:-55mm~-60mmとなっております。 (※ローダウン量は目安となっております。) 足回りの施工をするとハンドルのセンターがズレることがあるのでセンターをしっかり合わせていきます! 試走も行い狂いがないことを確認したら終了となります。 それではカスタム前とカスタム後をご覧ください!!   【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 ■SPEC WHEEL:SCHWERT BRUNNEN COLOR:ブリリアントシルバーブラック SIZE:8J-19inch 5/114  (Odisk) TIRE:BluEarth-RV03 SIZE:225/40R19 Suspension:TANABE DF210   【RearBefore】 【RearAfter】 【clearance】 フェンダークリアランスも指2本分となり見た目がスタイリッシュになりました! 純正装着品も出面が悪くないですが、車検もクリアできてツラ気味にしたいということでミリ単位で調整させていただきました! 元々はNF210のサスペンションで少し車高を落とすくらいとのことでしたが、DF210に切り替えていただき気になるフェンダークリアランスもなくなったのではないでしょうか!? ノーマル車高で19インチの装着もカッコいいですが、やはり車高を落としていただくと仕上がりが更にカッコよくなりますね^^ 何か気になる点がありましたらお気軽にご来店いただければと思います! この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。 またのご利用をお待ちしております。     【クラフト尾張旭店住所】   管理番号:1182511221006

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    2025/12/09 NEW
    「 ランクル250のリフトアップ 」 JAOS VFCA ならバランスも迫力もGet出来ますよぉ~✨

      スプリングとセットになっているショックアブソーバーの乗り味もGood 👍 JAOS VFCAは見た目も乗り味も納得のリフトアップキットですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はY様・ランドクルーザー250 GDJ250W のリフトアップをご紹介しま~す✨   まずはコチラの画像から見ていきましょう 👀     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高です。   タイヤとフェンダーの隙間が前後同じではなく、前の方が狭く見えるかと思います。   どうして前後がキレイに揃っていないのでしょうか!? 👀   そんな事を考えてしまいますが、メーカーさん的に色々と理由はあるのでしょう。   ですが、この見た目は決してカッコ良いとは言えませんよね。。。汗   そして、この見た目の事を 「 前下がりスタイル 」 なんて呼んばれていたりもします。   それでは次の画像の見た目はいかがでしょうか!?     前後でタイヤとフェンダーの隙間が同じ位に見えますよね!? 👀   こうなると見た目のバランスも良く見えるかと思います。   1つ前の画像よりこっちの画像の方が 「 見た目がカッコ良い 」 っと思えた方はカスタムに向いているオーナー様かも知れませんよ。笑   もちろん、何もしないでこの変化が生まれる訳ではありません!!   本日ご紹介のY様・ランクル250は ” リフトアップ ”  を行った車輛となりま~す 👍   そして装着したアイテムがコチラ 👀   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA  ←メーカーさんHPへのリンクも貼ってあります。     コチラのリフトアップKITはスプリングとショックアブソーバーがセットになったアイテム。   更にはフロントの車高を選択出来る 車高調整式 のアイテムとなっています。   ちなみに、リアのリフトアップ量は30mm程となりフロントのリフトアップ量は任意で調整可能 👍   この調整機能を操りオーナー様お好みの車高へと仕上げて行く訳です。     本日のセッティングは前下がりの補正を目指した形となります!!   リアの30mmUPに合わせてフロントのリフトアップ量を調節し、前後のバランスがキレイに見えるように仕上げましたよっ✨     前から見ても、後ろから見てもバランス良く仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、本日セッティングを行ったフロントのリフトアップ量は2,0インチ少々となります 👍     ご入庫時と施工後の画像を並べてみると違いが分かりやすいでしょうかね。。。👀   ちなみに、Y様・ランクル250に装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   サイズ感で言えば、純正装着タイヤより2サイズ程大きくなっているタイヤサイズですね!!   そんな大きくなった外径のタイヤを履いていてもこのフェンダークリアランスが確保出来ているのはリフトアップ効果があっての事 👍   本日装着のリフトアップKITですが、見た目の変化は当然ですがもう1つオススメ出来るポイントがあるんです。   それが 乗り味 についてです!!   JAOS VFCA はリフトアップスプリングだけの交換ではなく、そのスプリングと相性の良いショックアブソーバーがセットになっています。   そのショックアブソーバーが良い仕事をしてくれる事で「 心地良い乗り味 」 となってくれるんですっ♬♬   本日ご紹介のY様からも 「 見た目も良いけどそれ以上に乗り味も良いよ。。」 っと、良いお声も届いております 👍   これからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがでしょうか。。。   ■ タイヤ・ホイール&リフトアップがお得なカスタムフェア開催中!!     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   JAOSさんの新商品でしたがご満足いただけて良かったですっ✨   見た目もカッコ良く仕上がってくれましたが、乗り味も良いと言う事で言う事なしですよねっ♬♬   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2025/12/08
    【S660】コンケイブホイール"ADVAN Racing TC-4"装着&BLITZ車高調ZZ-Rのローダウンでレーシーな仕上がりに!!

    ■【S660】ADVAN Racing TC-4装着&BLITZ車高調ZZ-Rでローダウン!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はS660のトータルコーディネートをご紹介します。 車高調でローダウン&人気なアノコンケイブホイールを取り付けていきますよ! ■【YOKOHAMA】ADVAN Racing TC-4 ホイールはスポーツカスタム王道の5本スポークにコンケイブフェイスを組み合わせた"ADVAN Racing TC-4"を装着します。 レーシーな雰囲気を楽しめるだけでなく、コンケイブも全サイズで獲得しており、指名買いされるオーナー様も数多くおられます。 リムのリング状の切削加工はタイヤとのコントラストをくっきりとさせ、愛車をレーシーに仕上げます。 ■【YOKOHAMA】アドバンフレバV701 ヨコハマタイヤのフラッグシップブランドである"ADVAN"の中でもハンドリングの良さや操縦安定性に注力して設計されているアドバンフレバV701を組み合わせます。 アドバンフレバV701最大の特徴はウェット性能の高さ。 もともとウェット性能が高いヨコハマタイヤですが、3種類の溝を設けることでさらに高い排水性を誇ります。 雨の日でも安心してドライブを楽しみたいオーナー様にオススメのタイヤです。 ■【BLITZ】ZZ-R 赤と黒を組み合わせ、スポーティーな見た目で人気のBLITZ車高調ZZ-Rでローダウンを行います。 車高調全体が伸縮することで乗り心地の変化を少なくローダウンをお楽しみいただける全長調整式を採用、 路面環境に合わせて32段階で調整可能な減衰力調整機構付き…etcなどついたフルスペック車高調です。 ■【BLITZ】リア用ピロアッパーマウント 通常であればリアのアッパーマウントは強化ゴムが使用されていますが、ピロボールに仕様変更されたアッパーマウントを使用します。 これによりリアのキャンバー角が調整できるようになるだけでなく路面から伝わるサスペンションの動きをダイレクトに伝え、 よりキビキビとしで走りを体感できるようになります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランス。 保安基準を満たしたうえで最低地上高を確保できるクリアランスでセッティングしています。 車高の調整が完了したら3Dアライメント調整を行います。 通常の調整カ所に加えてリアのキャンバーも調整可能になっておりますので、 オーナー様のお好みに合わせてセッティングします。 調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ヨコハマ】アドバンレーシング TC-4 COLOR:ブラックガンメタリック TIRE:【ヨコハマ】アドバンフレバV701 SUS:【ブリッツ】ZZ-R OPTION:【ブリッツ】リア用ピロアッパーマウント 【BEFORE】 【AFTER】 車高調でのローダウンもばっちり決まり、レーシーに仕上がっております。 S660は前後で異なるインチのホイールが装着されておりますが、それを踏襲し今回も前後で異なるサイズを装着しました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! S660のカスタムのご相談、愛車のローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号:0092511221011

  • 相模原店
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    • マルチピース
    • WORK
    2025/12/08
    40系ヴェルファイアにワーク グノーシス CVF 21インチを特注カラーにて装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのタイヤホイール交換。 通常ラインナップ以外の特注カラーで拘りのホイールをお取付です!   ホイールはワーク グノーシス CVFを装着。 シンプルな5本スポークのコンケイブホイールとなります。   ミドルコンケイブでご覧のコンケイブが得られます。 ミドルでも十分はっきりと分かる落とし込みですね。   カラーはチタンゴールドをチョイス。 通常ラインナップには無いカラーとなり、オプションのセミオーダーカラーを使用した形となります。 センターキャップまで同色で特注させていただきました!   ゴールドと言うと明るめなイメージですがこちらはブロンズに近い色味。 ですがブロンズほどの深い色味でもございません。 とても落ち着いた質感で自然に馴染んでおりますね。 何と言っても他人と被りづらいという特別感が最高でございます。   既にローダウンが済んでいるお車でしたのでこれで足元のカスタムはバッチリですね! ワークホイールはオプションカラーの選択肢が豊富にございます。 自分だけの特別な仕様のご相談も是非当店にお任せくださいね!   今回のカスタムスペック ホイール:ワーク グノーシス CVF (F/R)9.0J-21インチ カラー:チタンゴールド タイヤ:ダンロップ SP MAXX LUX (F/R)245/40R21   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください!   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422511291011

  • 多治見店
    • RAV4
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2025/12/06
    トヨタ RAV4にRS☆R Ti2000ダウンを装着!スタイリッシュなローフォルムへの変貌!

    ◆トヨタ RAV4をローダウン!RS☆R Ti2000ダウンを装着! こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はRAV4にローダウンスプリングを取り付けていきます🔧 SUVのローダウンもクラフト多治見店にお任せください! ◆RS☆R Tⅰ2000 DOWN RS☆RのTi2000ダウンはチタン配合の新素材を採用した永久保証付きの高性能ダウンサス! 独自のチタン配合素材によりヘタリ永久保証を実現! 程よいローダウンで単に車高を下げるだけでなく乗り心地にも配慮した設計がされています。 ベテランスタッフの手で素早く取り付けが完了しましたので今回も四輪アライメント調整へ アライメント調整は足回り交換を行った時もそうですが 何もしなくても走行しているだけで少しずつズレて行くんです・・・ 『最近ハンドルが重たい』や『まっすぐ走っていても少しずつハンドルが持っていかれる』と思ったらぜひ当店にご相談くださいね! そしてアライメント調整も終わり完成した姿がコチラ…👇   ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 約30mくらい指2本分ほどのダウンに成功しました! SUVらしい力強さは残しつつ都会的でスポーティなローフォルムになりましたね👀 ノーマルでは物足りなさを感じるオーナー様には丁度いいくらいのカスタマイズ! 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R TI2000 DOWN   オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムの相談や点検などございましたらお気軽にお越しくださいね・・・ マフラー交換面白いですよ・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださいね・・・ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙     管理番号 0322507041003

  • 鈴鹿店
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    • WORK
    • イベント・キャンペーン情報
    2025/12/06
    軽&コンパクトをかっこよく!本日より「K-CAR&コンパクトカー ドレスアップフェア」開催!

    ■軽&コンパクトをかっこよく!本日より「K-CAR&コンパクトカー ドレスアップフェア」開催! 寒波到来で、いよいよ雪が降り始めましたが カスタムシーズンはまだまだオンシーズンですよー! こんにちは、クラフト鈴鹿店の森です! 本日より「K-CAR&コンパクトカー ドレスアップフェア」を開催致します!!! 開催日は12月6日(土)~14日(日)となっており、K‐CAR&コンパクトカー向けのホイールを「ワーク」「レイズ」よりお借りし展示します さらに! 今回のイベント期間に「ワーク」「レイズ」のご成約いただいた方には、先着順にてスペシャル特典をご用意いたします‼ 普段店頭にはないホイールや、なかなかお目にかかれないカラーなど いろいろなカスタムの参考になると思いますよ(^v^*) "冬だからスタッドレス"だけではなく 愛車をかっこよくするためにクラフトへ! 皆様の「こうしたい!」をぜひお聞かせください(^^)b

  • 厚木店
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    • JAOS
    • 4x4Engineering
    • ジオランダー
    2025/12/05
    ついに登場!! JAOS車高調でリフトアップを行ったランクル250をご覧あれ 👀

      JAOS リフトアップセット VFCAでデカいランクル250が完成っ!! 3.0インチ近いリフトアップ量で迫力の仕上がりとなりましたよぉ~ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・ランクル250 GDJ250Wとなりますっ✨   以前の愛車でもタイヤ・ホイール交換にリフトアップ作業をお任せいただいておりましたK様。   そして次なる愛車はランクル250!!   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、ようやくデリバリーが始まった 「 JAOS リフトアップセット VFCA 」 を装着して参りま~す 👍     コチラがそのKIT。   JAOS リフトアップセット VFCA は前後のリフトアップスプリングに加えショックアブソーバーもセットになったモデル。   更にはフロントには車高調整機能が備わっている優れモノ 👍     そんな車高調整機能を操る事で、前下がりの補正からしっかりアゲる3,0インチ程のリフトアップまで幅広く調整が出来るんです!!   上の画像ではショックアブソーバーにネジ山が備わっているのが見えるかと思いますが、このどの部分にロックシートを固定するかで車高が変わるアイテムなんですよぉ~♬♬   前回の愛車でもしっかりリフトアップを行っていたK様だけに、今回も迫力あるランクル250を目指す事に。。。     車高のセッティングを終え、仕上げのアライメント調整を行います。   ここまでくればもう完成間近!!   ちなみに、JAOS VFCA は指定部品となりますので、車高を多めに上げても問題はありません。     しかしながら、保安基準には灯火類の高さ制限もあります。   今回装着するリフトアップKITは車高調整式となりますので、灯火類も既定の範囲を超えないようにセッティングしなければいけません。   そんな事から事前に灯火類の高さを計測しどの位のリフトアップ量が限界なのかを把握しておく必要がありました。   そんな計測を行いながら仕上げたランクル250がコチラ!!     なかなかデカいランクル250に仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、コチラのリフトアップKITのリフトアップ量ですが、リアは+30mm程となり車高は固定式!!   そしてランクル250特有のフロント下がりを補正する為にはリアのリフトアップ量以上のリフトアップが必要となります。   ノーマル時に計測を行いデータを取っておきましたが、前下がりを補正するには2,0インチ以上のリフトアップが必要となりそうでしたよ。。。     上の画像はご入庫時のランクル250です。   ノーマル車高の時はやはりフロント下がりに見えてしまいますよね。。。   そしてタイヤ外径UPを行っているのでよりフェンダークリアランスが少なく見えてしまいます。   そんなK様・ランクル250ですが JAOS リフトアップセット でこのように変身しましたよっ 🔧🔧     いかがでしょう、前後とも同じくらいのフェンダークリアランスへと仕上がっていますよね!?   ちなみに、リフトアップ量は3,0インチに迫る勢い。。。   クラフト厚木店では、以前より150プラドやHILUXにて 「 ちょいアゲ仕様 」 と言うスタイルが流行していました。   ちょいアゲ仕様と言っても少し上がっている訳ではなく、けっこうアゲているスタイルの事 👍     このリフトアップ量でも灯火類の高さ制限はしっかりクリア 👍   ですが、タイヤサイズも大きくなっている事からフォグランプの高さがけっこうギリギリでした。。。   そんな事から、タイヤサイズを大きくしているランクル250の場合、この位のリフトアップ量が限界かも知れませんね 👀     スプリングのみの交換でナチュラルなリフトアップスタイルをGetするも良し!!   JAOS VFCA にて迫力あるリフトアップスタイルをGetするも良し!!   皆様の愛車はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか。。。   皆様からのご相談をお待ちしておりま~す✨   ■ タイヤ・ホイール&リフトアップがお得な冬のクラフトカスタムフェア開催中!!     K様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   JAOSさんからのリリース情報を数ヶ月待ち、ようやくこの日が来ましたね。。。   当初の入荷予定よりだいぶズレ込んでしまいましたが、それでも当店では初の JAOS VFCA のお取付けでした!!   仕上りは期待通り、いや、それ以上だったかも知れませんねっ✨   この仕上がりをGet出来たなら待った甲斐がありましたよね!!   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412511181002

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2025/12/04
    「ZD8・BRZ」にHKS ハイパーマックスS装着!スタイリッシュなフォルムと走り心地を求め!!

    ◆ SUBARU BRZ (ZD8) を車高調でローダウン!   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのローダウンをご紹介👀 人気のHKS車高調へ換装していきます🔧 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSが求める究極のサスペンション 減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させた「HIPERMAX S 」 突き上げ感を解消するプリロードバルブシステムを採用 街乗りからスポーツ走行まで楽しめるセッティング HKSサスペンション史上最高の走り心地の車高調💡   四輪アライメント調整にて最終仕上げとなります🔧 3Dアライメントテスターをフル活用しビシッと補正し完成なります👍👍 街乗り仕様と言う事なのでフロントキャンバーを少しネガにした所で左右調整 前後のトーを調整を行い試乗してハンドルセンター微調整 もう一度試乗して完成~🎉   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】   腰高感が満載・・・ ローダウンしたくなりますよねぇ~   【Side-After】   程良くローダウンでバリっと決まりました✨ 前後バランスも良き良き👍 【After】 約30mmくらいのダウン量ですが スタイリッシュな姿に変身~ですがホイールがかなり中に納まったので ホイールチェンジしたくなって来ますよね・・・(・・? ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension HKS ハイパーマックスS 試乗もさせていただいていますが やはり乗り心地に重点を置いているためバネレートも案外ソフト設定で 段差やつなぎ目のいなし方もマイルドでやっぱり乗り心地イイっす💡 オーナー様お時間掛けてのご来店何度もありがとうございました。 クラフトでのカスタム施工も本当にありがとうございます_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご相談ご来店くださいネ~ お次はホイールですね・・・何を選択するのか・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださ~い🏎   管理No.032250615107

  • 相模原店
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    • TEIN
    • VOLK
    2025/12/04
    NDロードスターにテイン フレックスZ & レイズ ボルク ZE40 16インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはNDロードスターのローダウン&タイヤホイール交換。 一気にスポーティーさが増したカスタムとなります!   ローダウンはテイン フレックスZを装着。 複筒式でマイルドな乗り味が人気のサスペンションとなります。 スポーツカーですので元々車高は低いですが隙間が埋まることでスポーティー感が増して見えますね。   ホイールはレイズ ボルク ZE40を装着。 シンプルな10本スポークの鍛造ホイールとなります。   カラーはシャイニングブロンズメタルをチョイス。 スポーティーなだけでなく高級感も漂う色味となっております。   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 サーキット走行まで対応するスポーツタイヤとなります。 鍛造ホイール+AD09の組み合わせでスポーツ走行にピッタリです!   ドレスアップ面と走行面両方が向上するカスタムのご紹介でした。 次なるカスタムやタイヤ交換のご用命もお待ちしております!   ホイール:レイズ ボルク ZE40 (F/R)7.0J-16インチ カラー:シャイニングブロンズメタル タイヤ:ヨコハマ ネオバ AD09 (F/R)195/50R16 サスペンション:テイン フレックスZ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ロードスターのカスタムも当店にお任せください!   クラフト相模原店では2025年12月1日(月)~29日(月)の期間でTEIN車高調キャンペーンを開催します。 期間中のご成約でキャンペーン特価にてご案内。 今回のロードスターに装着したフレックスZももちろん対象商品でございます! この機会に是非当店をご利用ください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422511221006

  • 知立店
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    • HONDA
    • BBS
    2025/12/02
    愛車を上品に仕上げるカラーはこれだ!ホンダ【フィット】にBBS【RE-L2】を装着!

    ホンダ を代表するコンパクトカー【フィット】 今回は本革シートなどを採用している高級グレードのLUXEに 高級鍛造ホイールを装着していきます。   【BBS RE-L2】 リムの上部まで伸びる7本クロススポークデザイン 細くシャープなスタイリングは鍛造ならではの強度があってこそ。 見た目から伝わる軽量感がスポーティな印象を与えます。   一度は履いてみたいと憧れるBBS センターキャップのロゴ、ホイールから溢れ出すオーラが、 所有している優越感を与えてくれます。   カラーはブラックダイヤカット ディスク上面にダイヤカットが施されている仕様で、 見る角度によってチラ見えするダイヤカット独特の虹色の輝きに ついつい見とれてしうカラーです!   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:BBS RE-L2 SIZE:6.0J-16インチ TIRE:純正流用   ホイールサイズは純正と同じ16インチなのですが、 RE-L2はリムエンドまでスポークが伸びきっているのと、 デザインがスッキリしているので、ホイールが大きく見えますね!   純正ホイールもお気に入りだったオーナー様。 純正の雰囲気を残しつつも、キラリと輝く高級感をプラス! シンプルながら主張のあるスタイルに仕上がりました(`・ω・´)ゞ   オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き誠に有難うございました! またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております!   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪   管理番号:0082511171004  

  • 浜松店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • RAYS
    2025/12/01
    クラウンエステート(AZSH38)へレイズ HOMURA 2×9Rを21インチで装着しました!!

    ◆ ローダウン済みのクラウンエステートのベストサイズは?! 4つのクラウンシリーズの登場で注目を浴びている【TOYOTA クラウンエステート】 以前、RSRの車高調でローダウンをさせていただきました 納期をいただいておりましたホイールを装着したのでご紹介です!!   ◆ レイズ HOMURA 2×9R メッシュデザインを基調とする【HOMURA】シリーズです トレンドのエッジーな造形で仕上げた【2×9R】を装着 丸みのあった従来のHOMURAシリーズとは異なり スポーティながらもシャープで洗練された造形が高級感を放ちます   ◆ グロッシーブラック&A.M.T いわゆる“艶有り黒”である【グロッシーブラック】 艶有りカラーはこだわったリムエンドデザインの造形を最大主張 レイズの特許技術A.M.Tを使用したロゴマシニングはレイズホイールを選んだ証です   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同径21インチの為、純正タイヤを生かしたホイール交換を行っています グロッシーブラックは2トーンのボディとの相性は◎   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ ホムラ2×9R 9.0J 21inch 5/114.3 グロッシーブラック/BNJ ■ Tire 純正流用   ■ シャープでエッジーな造形が口径感&テーパー感をアップ 角ばったエッジーなスポークがリムエンドまで伸びることで21インチの口径を最大限に生かします センターへの落とし込みはY字合流地点から一気に落とし込み テーパー感を感じられる立体造形がデザイン性アップへ貢献しています   車高調に引き続きクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号:0512511241002 クラフト浜松店ではHOMURAシリーズ含むRAYSホイール多数展示中!! ご来店はお気軽に☆☆

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    2025/12/01
    SUVだってローダウン!RAV4 × RS-R Ti2000で実現する「シャコタン」スタイル!

    ◆TOYOTA RAV4 に RS☆R TI2000 ダウンをお取り付け!! こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は当店施工ランキングにて大人気の車種・RAV4をローダウン施工させて頂きます🔧 SUV車のローダウンもクラフト多治見店にお任せください_(._.)_ ◆ RS☆R Tⅰ2000 ダウン 当店で何度もご紹介させていただいている人気ダウンサス!RS☆RTI2000👏 通常のRS☆Rと違いチタンが配合されているため錆びづらくヘタりづらいという特徴を持っています。 乗り心地もしなやかになり人によってはこちらの方が良いという声もお聞きします👍 さらに永久ヘタり保証もついているためもしもの時にも安心なんです。 そしてあっという間にスプリング交換が完了し四輪アライメント調整に・・・ 当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確に調整することができます🔧 そしてアライメント調整も完了し作業終了後の姿がコチラです…👇   装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 約35mくらいダウン!腰高感が解消され低重心スタイルに大変身しました~ スプリング交換するだけでもこんなにもスタイルアップするんですね…👀 もちろん見た目だけでなく重心が低くなったため走行安定性もUP!! 既にホイールとマフラーをカスタムされていましたが さらぶワンランク上のカスタムとになりましたね👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R Tⅰ2000 DOWN   オーナー様追加カスタムのご用命本当にありがとうございました_(._.)_ 点検や更なる追加カスタムのご相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。 素敵なカーライフをお過ごしくださ~い。 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号 0322506201002

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    2025/12/01
    RZ34オーナー様に送るクラフト知立店オススメカスタムパーツのご紹介!!

    こんにちは!クラフト知立店です 今回は当店でも施工事例の増えて来た フェアレディZ(RZ34)におススメのカスタムパーツのご紹介 実際の施工事例を基にご紹介させて頂きます!!   ~足回り(車高調)おススメパーツ~ ◆HKS ハイパーマックスS ~ハイパフォーマンスカーに相応しい高性能な車高調を~ 当店おススメの車高調はトータルチューニングメーカー 【HKS】が贈る【ハイパーマックスシリーズ】 路面からの衝撃への応答性の高さと安定した減衰力で 走行フィールや走行安定性の高い単筒式の採用や 車高を下げてもストローク量が変わらない 全長調整式の採用でRZ34のポテンシャルを ソフト寄りへの調整幅を拡大した30段階減衰調整機能付きの フルスペック車高調となっております!   お客様からのご指名も多く、乗り心地を犠牲にせず、 ストリートからサーキットまで対応できる性能で 走りにこだわるオーナー様に人気の車高調となっております!! サーキット重視の方にはハイレートスプリング仕様の 【ハイパーマックスR】がオススメ ハイレート仕様でもただ硬いだけではなく、 しっかりと足を動かすスペックに仕上がっているので 街乗りが不快といった事はありません。 街乗りメインだけどよりソリッドで 硬派な乗り心地を求める方にもオススメとなっております!! メーカー推奨値の25mmダウンしたお車がコチラ 元々車高が低めのお車なので、25mmダウンでもバチッと決まります。 純正車高では前上がりにみえてしまう症状も改善できますよ!!   ~保安基準適合エキゾーストおススメパーツ~ ◆セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム ~S30を彷彿とさせる縦2連テールの存在感~ 歴代のZシリーズのアイコンを落とし込んだデザインの RZ34にはマフラーのデザインも拘りたい そんなあなたにピッタリなのが【セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム】 S30に採用された通称【縦デュアル】を採用したテールデザインが存在感抜群!! アイドリングの重低音アップと高回転時のV6ハイトーンサウンドも◎ 構成はセンターパイプ+リアピースとなっております! オールステンレス製の輝きがカッコイイ!! 取り付け後のお車がコチラ 長年フェアレディZのアフターパーツ開発に取り組んでいるセントラル20 長年のノウハウを活かした製品は出ヅラもスタイリングもバッチリ!! RZ34だからこそ似合う唯一無二の縦デュアルを手にしたい方はこれ一択☆   ◆サクラム DRM スポーツエキゾーストキット for RZ34 ~官能的なV6サウンドに酔いしれる~ とにかく【音質】に拘りたい方におススメしたいのがコチラ!! エキゾーストサウンドに拘り、妥協の無い音作りで聞く者を魅了する【サクラム】 ターボ化+厳しい音量規制で快音サウンドを 生み出すのが難しいRZ34でも【サクラムサウンド】は健在 高回転まで回したくなるV6サウンドはドライブをより一層楽しいものにしてくれますよ! サクラムのエキゾーストは触媒以降全交換の3ピースタイプ オールステンレス製で細部まで美しい溶接は 取り付け後に見えなくなるのが勿体ないほど! 純正と同じ2-1-2レイアウトですが、 細かなパイプの取り回しに違いがあります 見比べてみて気づく細かな差ですが、 この拘りが音質に拘るサクラムらしさを感じさせます! とくにテールエンドの取り回しは あえて左右で大幅に変える事で【鳴き】を重視した結果のデザイン!! 取り付け後のお車がコチラ 純正から大きく雰囲気を変えないジェントルな仕上がり ブラック塗装のエンドからさりげなく主張する【サクラムエンド】ガッコいい!! V6らしい鳴きを感じさせるサウンドは 低回転からでも感じる事ができますが 本領発揮はやっぱり高回転まで回した時でしょう!! 官能サウンドを手にしたい方に是非オススメのマフラーです!     ~クラフト知立店の十八番!ホイールカスタム~ ◆BBS LM ◆SSR PROFESSER SP6 UNDER ◆RAYS VOLK RACING TE37 ◆YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND   最後にご紹介するのは知立店お得意のホイールカスタム!! みんなが憧れる高級ブランド? マルチピースで100mmオーバーの深リムを目指す? ディープコンケイブで周りと差を付ける? 軽量鍛造で走行性能アップ? 懐が深いRZ34ならではのマッチメイクも経験豊富なクラフト知立店にお任せ!! オーナー様の理想を実現するお手伝いをさせて頂きます!!   いかがでしたか? 今回ご紹介した商品以外でも勿論お取り扱いがございます!! カスタムををご検討中のRZ34オーナー様は是非クラフト知立店まで!! 皆様のご来店を心よりお待ちしております!! 以上、クラフト知立店でした!!

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    2025/11/30
    【ZC33S】スイスポにはローダウンがイイ!ブリッツ ZZ-Rを装着!

    ■ZC33S スイフトスポーツ ファイナルエディションが入庫!ブリッツ ZZ-Rでスポーツスタイルへ! スポーツカーカスタムといえばクラフト鈴鹿店! こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です! 「ZC33S」型スイフトスポーツが入庫。 入庫したスイスポを観察してみると、なにやら見覚えのないステッカーが・・・ 内装にも様々なグラデーションが・・・! そうなんです! お気づきの方もいるかもしれませんが、ZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションが入庫となりました✨ というわけで、ローダウンしていきますよ~ SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R  チューニングパーツでお馴染みのメーカー「ブリッツ」の車高調を取り付け! 「全長調節式」と呼ばれる構造になっていることで車高を調節してもストローク量が変化しないので、乗り心地の変化がない点がメリットですね また、32段階で減衰力の強さを選ぶことが出来るダイヤルも付いているので、自分好みの乗り味に変化することが可能です 機能も充実しており、尚且つリーズナブルな価格となっている「ZZ-R」。 選んで間違いのない一品です👍 純正のアッパーマウントは流用するタイプとなっているので、組付けをしてから車両に装着します 年数の経過&走行距離が多い車両になってくると異音の原因になってしまうパーツでもあるので、検品・洗浄はしっかりと。 取り付けが出来たら、アライメント調整を施工。 アライメントが狂ってしまっては台無しですからね💦 調節ができたら作業完了です! 【BEFORE】 【AFTER】 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R 乗り心地を自分好みに変化することが出来るだけではありません。 こんなにもスタイリッシュな見た目に変化するんです👍 もう少しズームで見てみましょう 【BEFORE】 【AFTER】 その差は一目瞭然。 約35mmダウンの結果となりました✨ タイヤ・ホイールをカスタムすることを前提とした今回のローダウン。 選択肢の幅がドンと広がることにより、さらにカッコよく仕上げていくことが出来そうです👍 というわけで、現在納期待ちとなっているタイヤ・ホイールのカスタムは後ほど・・・! 待ち遠しくて堪らないことかと思いますが、楽しみにお待ちいただければと思います‼ 以上、クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222511251014

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    2025/11/29
    40アルファードをTi2000ハーフダウンでチョイ下げして鍛造スポーツホイールでこだわりのカスタム!

    発売から2年半が経ち街中でもカスタム車輛をよく見かけるようになったお車『40アルファード』 カスタム内容はやはりローダウンとインチアップ。 30系の時に比べて控えめなローダウンが多い印象ですが、それでも見た目はガラッと変化します(*^^*) 今回の40アルファードもサラッとローダウンしてホイールのインチアップをしていきます。 純正ホイールは17インチ仕様。 タイヤ外径が先代より大きくなっているのでフェンダーの隙間は少なく見えますが、やはりもう少し埋めたいところ・・・ フェンダークリアランスを埋めるのに使用するアイテムはと言うと・・・ 『RSR Ti2000 ハーフダウン』 その名の通りTi2000の約半分のダウン量なので、少しだけ落としたい方にはオススメです。 ハーフダウンでも勿論ヘタリ永久保証に対応しています( ´∀`)b インチアップに使用するホイールはあの鍛造ホイールを装着します。 VOLK RACING G025LTD カラーは追加設定さた『プレスドブラッククリアー』 通常設定カラーに比べてオシャレな雰囲気を出すことができます。 VOLK RACINGのホイールはサイズによってFACEが変わります。 今回装着するG025の40アルファード用サイズはFACE1の設定ですが、センターへの落とし込みは程よくあっていい感じです。   セットするタイヤは特徴的なトレッドパターンが際立つドレスアップタイヤ 『ヨコハマ AVID エンヴィガー』 トレッドパターンはスポーティな感じですが、居住性は決して悪くなく、乗り心地も比較的マイルドなんです。 『タイヤは雨で選ぼ』のヨコハマタイヤなのでこのモデルも勿論高いウェット性能を持ち合わせています。  スプリング交換が終わり、ホイールを装着したら仕上げのアライメント調整です。 少ないダウン量でも足回りをばらしたらアライメント調整は必須項目です。 40アルファードの調整ヵ所は前後のトゥ。 各部きっちり調整し、試走にてハンドルセンター等異常がないかの確認をしたら完成です。 WHEEL:VOLK G025 LTD COLOR:プレスドブラッククリアー(KK) SIZE:フロント・リア・8.5J-20インチ TIRE:ヨコハマ AVID エンヴィガー other:ヘプタゴンキャリバー24 <before> <after> 純正ホイールのシルバーからダークカラーになった事でガラッと雰囲気が変わりましたね! ローダウン量も15~20ミリと控え目な数値ですがフェンダークリアランスもいい感じになりました。   ブラックのボディカラーにダーク系の組み合わせは統一感が出て、 全体を引き締めてくれるのでおススメの組み合わせです。 デザインも細身のスポークとなった事で物理的な重量は勿論の事、 見た目の印象も軽やか( ´∀`)bグッ! Y様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございました。 その後お変わりないでしょうか?! また何かありましたらお気軽にご相談ください。   40アルファードのカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください。   管理番号:0082509281009

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    2025/11/28
    「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!

      ■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介するのはK様・90VOXY。   まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。     車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。   4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。   特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。   「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀   今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。     愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず~っと気になってしまう事でしょう   であれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います!     こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨   このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!!   そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました!     ご購入いただいたアイテムは「WORK シュヴァート ブルネン」となります!   皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。   「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。   仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。   なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。   逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀     そして「WORK シュヴァート ブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります   制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。   皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか??   「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています!   調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。   そしてホイールサイズ(インセット)が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合します   そしてこの溶接作業は1mm単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   1mm単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ!   出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!!   そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪   また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪   管理番号:0412511221007

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    2025/11/28
    コペンGRスポーツに国産鍛造ホイールの王様【BBS】とHKS ハイパーマックスSで完全武装!!

    国産最高峰とされている鍛造ブランドホイール 【BBS】から【RP】16インチに 国内有数のサスペンションメーカーの【HKS】から ハイパーマックスSで乗り味向上&上品さを兼ね備えた 拘りのコペンGRスポーツに完全武装!! クラフト知立店金子です。 今回もKスポーツの代名詞【コペン】GRスポーツのドレスアップをご紹介。 最近コペンオーナー様からのドレスアップ相談が急増中。 是非ブログをご参考にして頂けたらと思います☆ 今回のカスタム内容としては ・ローダウン施工(乗り味を追求) ・ホイールスペーサー無しでの攻めのサイズ   ノーマル状態を横から撮影させて頂きました。 お話をさせて頂いた所、タイヤとフェンダーのクリアランスが気になるとの事。 これはクルマ好きの性ですね~ヾ(≧▽≦)ノ 気になり出すと、やはりそこは解決していきたい所。 そこで今回ご用意させて頂いた車高調キットは HKS ハイパーマックスS 伝統の単筒式を継承し、ストリートからサーキットまで 幅広く対応出来るのがこちらの車高調キット。 スポーツカーオーナー様ご用達のアイテムです♪ ホイールは日本の鍛造ブランドメーカー【BBS】 「いつかはBBS」と言わているくらい、 クルマ好きにはたまらなく憧れのホイールメーカーです♪ ホイールカラーはダイヤモンドブラックをセレクト。 ホイールサイズはフロント5.0J-16インチ / リヤ6.0J-16インチ スペーサーを装着せずに出ヅラを攻める仕様にしていきます('◇')ゞ タイヤはヨコハマ アドバン フレバ(V701) サイズは純正タイヤサイズと同じく165/50R16をセレクト。 フレバはスポーティタイヤの中で比較的ロードノイズがマイルドです。 もともとの純正タイヤがポテンザシリーズでスポーティなタイヤになりますので、 ドレスアップしたとしても走行性能をスポイルさせないタイヤセレクト。 全てのアイテムを装着し終えたら、4輪アライメント調整へ。 基本的な調整箇所はフロントのトゥ角の調整となります。 ローダウンした際にトゥ角が基準値よりズレてきますので、 進行方向に対して過度にトゥ角が内側、または外側に向いてしまうと 走行時での抵抗が強くなってしまい、直進安定性が悪化してしまったり 偏摩耗の原因にも繋がります。 調整可能箇所はしっかり調整させて頂き、施工完了です。 WHEEL:BBS RP SIZE:(Fr)5.0J-16インチ / (Rr)6.0J-16インチ TIRE:ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE:165/50R16 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS NUT:キックス レデューラレーシング コンパクトナットセット 前後のホイール幅(サイズ)を変えた事によって ホイールスペーサー無しでも出ヅラをバチバチに仕上げる事が出来ました♪ ホイールナットはレデューラレーシング コンパクトナットへ。 BBS付属のホイールナットはショートタイプかと思いますが、 ロックナットは全長が少々長めの為 ロックナットだけホイール天面部からの突出してしまいやすいです。 そこであえてBBSの付属ホイールナットを使用せず、上記ホイールナットを使った事で ロックナットを含めてホイール天面部からナット天面が 突出する事無く装着出来ましたヾ(≧▽≦)ノ 1点1点アイテムの拘りを感じずにはいられない一台です☆ 日本の超一流ブランドアイテム達で完全武装したコペンGRスポーツ。 納期は少々かかりましたが、その分仕上がった愛車には特別な感情が沸くかと思います♪ これからも大切にご使用下さいませ('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号:0082510261003

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    2025/11/27
    「80ハリアー」車高調取付けでローダウン!乗り心地の改善と理想のフォルムへ!!

    ◆TOYOTA  ハリアーに BLITZ ダンパー ZZR装着でローダウン。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はハリアーに車高調キットをお取り付けしていきます🔧 理想のホイールを履かせるために!! ◆ ブリッツ ダンパー ZZ-R 当店でも何度もご紹介している全長式車高調整キットのブリッツZZRをお取り付けしていきます👍 32段階の減衰力の調整ができるためサーキットからストリートまで幅広いシチュエーションに対応する事が可能 フロント側はボンネットを開けるだけで比較的安易に調整できるのも嬉しいポイントです👏 素材は一部を除きアルミ製でできているため高い強度と軽量化の両立に成功しています。 熟練スタッフによる作業であっという間に四輪アライメント調整に移ります✊ 当店では3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確な施工が可能なんです! そしてお取り付けが完了した姿がコチラ…👇 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 おおよそ70mくらいのダウン、約指1本分ほどの隙間になるまでの大幅なダウンに成功しました! かなり良い感じに下げることができたんじゃないんでしょうか…👀 腰高感解消されてカッコよくなりましたね~👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option BLITZ DAMPER ZZ-R   オーナー様、今回はご用命いただき本当にありがとうございました。 実車計測もバッチリ行いましたのでホイールお楽しみに・・・ しばしお待ちくださいネ( ^ω^)・・・ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322507101002

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    2025/11/27
    40ヴェルファイアをちょいサゲ!RS-R Ti2000ダウン装着!!

    ■たかが数センチでカッコよくなります!ちょいサゲにダウンサスがオススメ♪ あなたのカスタムは車高から?ホイールから? こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です クルマを乗り換えたらカスタムしたくなってしまう…クルマ好きな証拠ですね😄 本日は”40ヴェルファイア”をダウンサスでローダウンカスタムです! 純正サスペンションに問題があるからカスタムするわけではありません。 気になるのはココの隙間!!指が3本以上入ると広く見えてしまいます😖 車高を数センチ下げるだけでこの隙間が小さくなることでクルマが締まって見えるようになります! ■RS-R Ti2000DOWN 好みのダウン量が選べる”RS-R”のダウンサスシリーズ。チタン配合の素材でヘタリに強く「ヘタリ永久保証」付き 本日の40ヴェルファイアはハイブリッド4WD(AAHH45)、Ti2000ダウンの装着により約30㎜のローダウンが可能です👍 ダウンサスのポイントは純正ショックアブソーバーを使用すること。 スプリング変更のみなのでパーツ構成に変更がないため異音の発生リスクを最小限にローダウンが可能です👌 構造上に変化がなくてもバネを交換する為、これまでのバネとの”アタリ”に差が出ます。 取付の差を最小限にするようにマーキングをして純正のバネがあった位置と同じ位置にTi2000ダウンを装着! 異音発生リスクを最小限にできるように作業しています💪 装着後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認したら作業完了です! フェンダーとタイヤの間隔を作業前と比較すると、ご覧の通り🔥 指4本入った隙間が、指2本分になりました! 全体に与える印象はいかに!?ビフォーアフターをご覧ください!! SUS:RS-R Ti2000ダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 実測値ではフロント約30㎜、リア約25㎜のダウン量となりました。 この、2~30㎜の変化がクルマを引き締めて見せます✨ ちょっと車高下げてみたい。そんな方はぜひクラフト鈴鹿店までお越しください! お客様のご希望にピッタリのローダウンをご案内いたします♪ クラフト鈴鹿店でした!! 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510261011

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    2025/11/26
    150プラド マットブラックエディション を 「 ドカン 」 っとリフトアップ⤴⤴

      ランクル250オーナー様にもオススメのリフトアップキット 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 JAOS VFCAは車高調整式だからクルマがデカくなるゾっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたI様・ランドクルーザープラド(GDJ150W)となりま~す♬♬     150プラドと言えば、前下がりスタイルで有名?? なおクルマ。汗   上の画像を見ていただいても分かる通り、リアよりフロントのフェンダークリアランスがとっても狭いですよね?? 👀   これが前下がりと言われる理由なんです。。。   もちろんフロントだけローダウンを行っていると言う訳でもなくこれが150プラドのデフォルトスタイル。   そんな訳で、本日はI様・150プラドをこんな感じに変身させちゃいましたよぉ~✨     いかがでしょうか!? 👀   これぞランドクルーザープラド。。。っと言った見た目に変身しましたよねっ 👍   車高も上がりましたし、タイヤ&ホイールも武骨なスタイルでカッコ良い!!   それではどんなアイテムを使って車高を上げたのかをご紹介していきましょう♬♬   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 品番 A733066B   上の画像はフロントのショックアブソーバーを撮影したモノ。   VFCA Ver.A は4輪のショックアブソーバーとスプリングがセットになったアイテムなので、前後ともに車高が上がります。   JAOSさんのリフトアップセットにはいくつかの種類がありますが、本日装着している 「 VFCA 」 と言うアイテムがJAOSさんのリフトアップアイテムの中でも最も車高が上がるアイテムとなっています。   その理由はフロントの車高をお好みに調整出来る 「 車高調整式 」 となっているからです!!   上の画像を見ると、ショックアブソーバーにネジ山が切ってあるのが見えますよね?? 👀   このネジ山のどの部分にスプリングロックシート(銀色のプレート)を固定するかでリフトアップ量が変わる仕組みとなっています。   当店では150プラドオーナー様から多くのリフトアップ依頼をいただいておりますが、この車高調整式モデルがダントツの人気を誇っているんですよぉ~✨   その理由は。。。     この様に迫力あるカッコ良いプラドに仕上げる事が出来るからで~す♬♬   仕上りのイメージは前下がりの補正だけに留まらず、更なるリフトアップ量にセッティングしていますっ 👍   ちなみに、世の中に多く出回っている 「 リフトアップスペーサー 」 や 「 リフトアップスプリング 」 ではここまでの迫力に仕上げる事は出来ません。。。   そして上記のアイテムを装着した場合のリフトアップ量はおよそ1.5インチのリフトアップとなるアイテムが多いでしょうかね。   それではノーマル車高とリフトアップ後の車高を横から見比べてみましょう!!     ご入庫時のフロントフェンダークリアランスはこぶし1個が入る位の隙間となっていました。   そしてリフトアップ後のフェンダークリアランスはこぶし2個よりもう少し広い隙間となっています。   先程もVFCAは車高調整式であると記載しましたが、事前にどんな車高に仕上げるのかをオーナー様と相談したんですよね。   そしてオーナー様からいただいたご要望は 「 フェンダークリアランスを前後同じ位にしたい 」 と言う内容でした。   さて、そんな仕上がりを目指すにはどの位のリフトアップ量が必要になるのでしょうか??     その答えは 「 2.5インチ 」 程のリフトアップ量となりま~す✨   ちなみに、本日装着している VFCA Ver.A ですが、フロントに関しては車高を上げようと思えばもっと上げる事が出来ます。   しかしながら、アッパーアームのジョイント部やドライブシャフトへの負担などのリスクが増えてしまうのでオススメは出来ません。。。   そう言った部分までを加味すると本日セッティングしたリフトアップ量が上限ではないかとワタクシ佐藤は思っています。     リフトアップ効果にプラスして、一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールも際立っていますよねっ✨   ご購入いただいたホイールは 「 MID ナイトロパワー H12 ショットガン 」 17インチ。   カラーはバレルブラックとなり、セミグロスブラックに近い色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 となります。   RT TRAIL(アールティートレイル) は従来より人気のあったオープンカントリーRTを更に進化させたモデル!!   オフロードでの性能もしっかり保ちつつ 「 快適性&見た目の迫力 」 が進化したNEWタイヤ。   トレッドパターンもカッコ良いですが、何よりサイドウォール部のデザインがカッコ良い 👍   オープンカントリーMTのようなマッドテレーンタイヤを彷彿させるような凹凸感なんですよねっ♬♬   オーナーのI様も店頭に展示してあった実物をチェックし、このタイヤパターンに一目惚れっ♡♡   その気持ち、十二分に分かります。。。笑     愛車のカスタムは何の為に行うのか??   それは愛車をカッコ良く仕上げる為ですよね。。。👀   そうであるならば見た目がカッコ良いと思えるアイテムをチョイスするのが正解と言う訳です!! 笑   皆様の愛車もカッコ良いアイテムを装着し迫力ある愛車に変身させちゃいませんか??   ■ JAOSリフトアップセットがお得にご購入いただけるセールも開催中!! 詳しくはリンク先からチェックして下さいね。     それと。。。本日装着したリフトアップキット(JAOS VFCA)ですが、ランクル250用もリリースされておりますっ 👍   例外なくランクル250も 「 デカく・カッコ良く 」 仕上がりますよぉ~✨   実は、当店ではすでにランクル250にも装着し、カッコ良いランクル250が完成しているんですっ♡♡   近いうちにそちらの250もご紹介させていただきますので、厚木店ブログをしっかりチェックしておいて下さいね~ ✋✋✋   それでは150プラドオーナー様&ランクル250オーナー様からのご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回のカスタムで、ご入庫時の愛車とは完全に別のクルマに変身してくれましたよねっ♬♬   始めのうちは乗り降りの時にその違いを感じる事でしょうね。笑   それではカッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2025/11/25
    -25mmのローダウンでセッティングした「フェイス3」の出ヅラ!!

      ■RAYSボルクレーシングTE37ソニック・「フェイス3」がやはりかっこいいね✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日はA様・NDロードスターRFをご紹介していきます!   A様からは車高調からタイヤ・ホイールをお任せいただきました♪     ご購入いただいた車高調は「TEIN フレックスZ」。   そしてオプションパーツの「フレキシブルコントローラー」も一緒に取り付けていきますよ!   このオプションパーツを取り付けることによってリヤの減衰力調整がかなりやり易くなるので是非とも取り付けていただきたいパーツです!     続いてご購入いただいたホイールは「RAYS ボルクレーシング TE37ソニック」です。   今も尚人気が高いホイールメーカー「RAYS」。   軽量且つ剛性が高いTE37シリーズはスポーツカーにとても人気が高いですよね!   特にNDロードスターはTE37の装着率はかなり高めの印象です!   僕が思うにTE37は選べるサイズラインナップが豊富なのでクルマの仕様に合わせて選ぶことができるのが人気の1つなのではないかと思っています。   ノーマル車高に合わせたサイズから少しローダウンしたサイズ、そしてクルマ側でしっかり調整したチューナーサイズなどなど。。     そして他にも人気な理由は上記のような「コンケイブフェイス」の設定があるからではないでしょうか!?   街中を走っているロードスターだったり、ミーティング等へ行くと沢山の方がTE37を装着しているのを見ますよね?   その多くが上記の写真に近いコンケイブをしているかと思います。   選んだサイズがそのコンケイブだったと言う意見もあるとは思いますが、中には深いコンケイブに拘って求めるオーナー様もいます。   このコンケイブが深いとクルマを見た時の印象が大きく変わるので出ヅラと同じく拘るオーナー様も多いんですよ!   しかしこのコンケイブフェイスは自由に選べれるわけではありません、、実は選ぶホイールサイズによって決まってしまうのでご注意くださいね!!   そして今回取り付けていくコンケイブは3番目にコンケイブが強い「フェイス3」でセッティングを行っていきます!     こちらは施工する前の一枚。     そしてこちらが施工後となります。   今回のダウン量は約-25mm。       タイヤとフェンダーの隙間は施工後で約指2本ぐらいとなります!   あまり下げたくないんだよなーと思っている方はこのぐらいの車高はいかがでしょうか!     そして出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   アライメント作業でキャンバー角を調整して程よい出ヅラへ調整させていただきました♪   皆様の愛車もアライメント調整をして出ヅラを調整してみてはいかがでしょうか!   それではご相談お待ちしておりまーす!!     A様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   もちろん純正時と比べると印象もだいぶ変わっていますが、キャンバー角を調整しながらセッティングした出ヅラはいかがでしょうか!!   そして「フェイス3」のコンケイブもなかなかの落ち込み具合になっていますよね♪   乗り味を変更したい場合はオプションパーツの「フレキシブルコントローラー」を活用くださいね~   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号:10412511221008  

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    2025/11/25
    【NDロードスター】拘りのリムカラー×ディスクカラーでオリジナルな1台へ!WORKの2ピースホイール"シーカーFX"を装着!!

    ■【NDロードスター】WORKの2ピースホイール"シーカーFX"を装着! 皆さんこんにちは、クラフト中川店 加藤です。 朝晩は冷え込む日が続いておりますので体調など崩されませぬようお気を付けくださいね。 本日はNDロードスターのローダウンとホイールカスタムをご紹介します。 ■【WORK】Seeker FX フラットなフィンスポークがどこかクラシカルな雰囲気を覚える"シーカーFX" 装着したシーカーFXはホイール全体が大きく見えるステップリムを採用しており、その名の通りリムが2段になっています。 1段外側に広がるステップのおかげで、ディスク外径が同じインチであったとしても リム形状によってリム外径を変えることができ、車両取付時のホイール全体の迫力が増します。 今回のホイールはオーナー様のこだわりがたくさん詰まった代物 ・マットブラック(標準カラー) ・ブロンズアルマイトリム(リムアレンジ) ・オプションのレッドカラーセンターキャップ リムやディスクカラーなどにアレンジを加えられ、オリジナルの1台を作ることができるのは WORK最大の特徴といえるのではないでしょうか。 ■【BLITZ】ダンパーZZ-R 車高調全体が伸縮することで乗り心地の変化を極力抑えて車高を変化させる全長調整式を採用しており、 路面環境にあわせて32段階での減衰力調整が可能な機構付きでオーナー様のニーズにしっかりと応えるBLITZの車高調ダンパーZZ-Rを装着します。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちらです。 ここからBLITZの車高調ダンパーZZ-Rできっちりローダウンしていきます。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランス。 約30mmのローダウンですっきりとしたローフォルムに仕上げていきます。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、足回り部品交換に伴う各部のズレを補正していきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ワーク】シーカーFX COLOR:マットブラック/ディスク、ブロンズアルマイト/リム TIRE:【ヨコハマ】アドバンフレバV701 SUS:【ブリッツ】ダンパーZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 ロードスター誕生35周年記念の特別仕様車に採用されている"アーティザンレッドプレミアムメタリック"との相性もばっちり。 ローダウンと併せて完成度の高い1台に仕上がりました。 お次のカスタム候補はマフラー交換でしょうか。 取付が楽しみですね(*^_^*) ローダウンした車両に合わせてホイールサイズを選定しておりますので出ヅラやサイズ感はばっちり。 過度に攻めすぎず、実用性もしっかり考慮してセッティングしております。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! ロードスターのカスタム、お車のトータルコーディネートのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092510131007

  • 鈴鹿店
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    • 実車計測
    2025/11/23
    新型プレリュードにシビックタイプRのホイールは装着可能?実車計測の結果はいかに!?

    ■新型プレリュード初来店!気になるところをチェックしていきます!! 「新型」このフレーズに反応してしまうクルマ好きは多いはず! こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です ホンダ車の来店がとにかく多いクラフト鈴鹿店!新型プレリュードが初入庫です🎉 シビック タイプR(FK&FL)と同じ構造の足回り”デュアルアクシスストラット”とホイールPCDは”5/120”採用と言うことは? 「タイプR用のホイール装着できるんじゃないか!?」 納車日にご来店された常連のF様ご協力のもと、新型プレリュードの詳細をチェックさせていただきました! はたしてタイプR用でラインナップされているホイールは装着できるのか!!? 純正ホイールサイズは19インチ-8.5J+60 5/120となり、FL5と比較するとリム幅は狭め…が、しかし! キャリパーが大きい!リム幅は狭くてもキャリパーがFL5と共通の為、ホイールのディスククリアランスには要注意です。 リム幅に合わせてタイヤサイズは「235/40R19」となりタイヤ外形はFL5比で約30㎜大きく、キャラクターの違いを感じます。 ちなみに純正装着タイヤはコンチネンタル プレミアムコンタクト6でした✨ ジャッキアップしてインナークリアランスも確認です😁 電動パーキングはリアブレーキキャリパー一体型、電子制御サスペンションのカプラー位置もホイールカスタムへの影響はなさそうです👌 そして、一番気になるデヅラ! 真正面からの左フロントでこの感じ…出せそうな雰囲気♪ 内側は問題なさそうなので、続いて外側を確認するべくいつも通り”実車計測”にて確認していきます🔥 全幅もほぼ同サイズのFL5(1890mm)とBFプレリュード(1880mm)その違いは… フェンダートップのクリアランスでは外に出す余裕がありますがフロントバンパー寄り(30°)が狭め、リアもリアバンパー寄り(50°)が狭め😖 ↑コチラは右リアを上から見た様子↑ 後方に行くにつれ絞られる形状の為、ここのクリアランスが一番狭いという計測結果。 結論!シビックタイプR用として多くラインナップされている9.5J+55などの装着は厳しそうです💦 ※車両個体差がある為、参考値となります。 PCD:5/120はスポーツカーで少数派なサイズ。ホイールメーカー様のニューサイズラインナップに期待してしまいますね✨ F様、本日はありがとうございました!次回はスタッドレスタイヤの装着でお待ちしております。 プレリュード以外の新型車カスタムやスタッドレスセットのご相談もお待ちしております!! クラフト鈴鹿店でした~

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    2025/11/22
    SUBARU レヴォーグ(VN)をトータルドレスアップ!!リミテッドカラーの【レイズ ヴェルサス VV21S】を装着しました

    ◆ ローダウンがあってこそのホイールサイズでツライチフォルムを実現しました!! 根強いカスタム人気からご相談の絶えない【SUBARU レヴォーグ(VN)】 人気のレイズホイールからリミテッドカラーの1本を選択 合わせてローダウンを行うことでツライチフォルムを実現しました   ◆ PROVA スポーツスプリング ローダウンに使ったのはSUBARUカスタムを得意とする【PROVA】のダウンスプリング 鮮烈なオレンジのカラーリングに目を奪われます グレード毎に開発が行われるこだわりのスプリング ローダウンフォルムの獲得に加えて、優れた乗り心地、スポーティなハンドリングを実現します   ◆ レイズ ヴェルサス VV21S リミテッド Newヴェルサスデザインで根強い人気を誇るのが【VV21S】 スポーティとラグジュアリーさを掛け合わせた2×5スポークデザイン デザイン性も兼ね備えたウェイトレスホールは軽量性、高剛性アップに貢献します   ◆ グレイスゴールド/XIJ リミテッドモデルで登場したのは【グレイスゴールド】 ハイパー系カラーリングで明暗で表情を変える技ありカラー 他モデルでも採用されており人気のあるカラーリングです!!   ◆ ヨコハマ アドバン APEX V601 組み合わせたのはスポーツ性能に定評のある【ADVAN APEX V601】 フレバとネオバの中間にあたるグレードのタイヤ 普段使いからサーキット使用まで考慮されています   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 20mm~10mmの控えめなローダウンとなりますが、低すぎないバランスの取れた車高へ ホイールカラーの変化はお車の雰囲気を一変させますね   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION PROVA スポーツスプリング ■ Wheel レイズ ヴェルサス VV21S リミテッド 8.0J 18inch 5/114.3 XIJ/グレイスゴールド ■ Tire ヨコハマ アドバン APEX V601 225/45R18   ■ ローダウンが無ければ実現できないチューナーサイズを装着 レイズ ヴェルサスVV21Sのリム幅は“8.0J”がスタートとなります ノーマル車高では厳しいサイズですが、ローダウンを行うことによりツライチでの装着を可能に 妥協のないコダワリの1台が完成しました!! この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号:0512509261003 スポーツタイヤ・スポーツホイールは充実の展示量 クラフト浜松店までお気軽にご来店ください!!  

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    2025/11/22
    「HA36・アルト」スタイル+気持ち良く走れるローダウン!!

    ◆ suzuki アルト (HA36S) に テイン フレックスZ 装着でローダウン。 こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はアルトのローダウン施工をご紹介! 車高調に交換である程度の乗り心地キープとローフォルムへと変貌させて頂きます🔧 ◆ TEIN FLEX Z 「フェンダーとタイヤの隙間を少なくしてもっと楽しく走りたい!」 車高を下げても乗り心地が変化しにくい“全長調整式”を採用し オーナー様のお好みで硬さを調整出来る“16段の減衰力調整”まで標準装備したフルスペック車高調💡 ◆ 四輪アライメント調整 アルトはフロントのトー角を調整します🔧 たいていの市販車のフロントのトー角は大体トーイン方向に調整されています... その理由は乗車人数がMAX乗ったとしても、どんな状況の道路を走行したとしても 車体が真っ直ぐ進もうとする力が強く安定しているからなんです💡 なので基本はトーインで良いので調整はする必要はないのですが... ローダウンなどでネガティブ方向にキャンバー角を付けた時はキャンバーのトーイン効果により トーインになりすぎて走行抵抗が増えたり過度に車高を下げた時などは トーアウトになりすぎて直進安定性が悪化したりする事があるので トー角を調整する事で改善出来るのです🔧 費用はプラスαになってしまいますがアライメント調整って大事なんです( ^ω^)・・・   車高調SET後のBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 腰高感たっぷり ノーマルだから仕方ないけど🚙好きなら気になっちゃうんですよね・・・(・・? 【Before】 ローフォルムなスタイルへと変貌 ん~良き良き✨ 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension TEIN FLEX Z テイン車高調 フレックスZ VSUA8-C1BS2 オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムや点検など何でもお気軽にご来店くださいネ お次はマフラー交換?それともタイヤ&ホイール カスタムって楽しすぎっ(笑) 素敵なカーライフを( ^ω^)・・・   管理No.0322509151011

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    2025/11/22
    シビックと言えばやっぱりスプーンでしょ!FL1シビックRSにスプーン プログレッシヴスプリング!

    ■シビックと言えばやっぱりスプーンでしょ!FL1シビックRSにスプーン プログレッシヴスプリング! ローダウンすることで得られるメリットとは、「ロールの抑制」「コーナリングの安定性向上」etc… でも、一番大きいメリットって 「かっこよくなる」   これに尽きると思いませんか? 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店のFK7シビック乗りの森です! 本日は「ホンダ シビックRS」のカスタムをご紹介させていただきます! ■SPOON PROGRESSIVE SPRING ホンダのアフターカスタムスポーツメーカー「スプーン」。 シビックオーナー様からのご指名No.1のスプリングがこの「プログレッシヴ スプリング」です! FLシビックの中でもこの「RS」は通常のFL1に比べ、元から5mm下がっている走りのグレード。 だからこそ! もっと下げたくなるのがシビックオーナーのサガというものです(少なくとも私は!笑) スプリングレートも通常のFL1用とは違う設定になっており、ちょい高めのフロント「4.0kgf/mm」、リア「4.5kgf/mm」となっております。 「レートが高い=バネが硬い」というのが一般的ですが、だからといって乗り心地が悪いわけではありませんよ! 元々ホンダ車は足が他メーカーのスポーツカーに比べると柔らかく作ってあるので、想像よりゴツゴツ感は感じにくいと思います。 特にバネだけの交換は、ゴムマウントをそのまま純正流用するのでピロアッパー系の車高調と比較すると異音のリスクも低い! 交換後のアライメント調整は必須! ハンドルセンターのズレは走行中に絶対に気になってくるポイントですし、アライメントがズレているとタイヤがドンドン片減りしていきます。 タイヤが減ってしまうと、グリップ力の低下はもちろん、ロードノイズの増大に繋がってしまいます! 特にシビックの純正タイヤって溝が減るとうるさいんですよね… 最近タイヤの音がうるさいなぁと感じるシビックオーナー様はぜひ一度ご相談ください(^^)b 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■SUS スプーン プログレッシヴ スプリング   約25mmのダウンでローフォルムシビックに! 25mmと聞くと少ないように感じる方もいらっしゃると思いますが、運転席からの視界の変化が数値以上の驚きに繋がります! 今の自分の身長が2.5cm小さくなったら流石にびっくりすると思いませんか? そう考えると25mmダウンって小さいように見えて、結構大きいんです! 純正では指3本のクリアランスも… 指2本のクリアランスに! ここまでのダウンならタイヤがフェンダーにすることもありませんので安心ですよ♪ 以上、シビックRSのローダウンカスタムでした! まずはバネ交換から始めるのもカスタムの一歩として分かりやすいポイントかもしれませんね(^v^*) FLのみならず、FKなどのシビックのことならクラフト鈴鹿店まで! 皆様のお越しをお待ちしております! 【次回開催予定のイベント情報】   管理番号:022251025

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    2025/11/21
    NDロードスターセッティング次第で変わる!TE37ソニックSL・FACE2はこんな仕上がり!!

      ■NDロードスター × TE37ソニック SL × Rマジック   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・NDロードスター。   今回取り付けていくのはダウンスプリングとホイールとなりまーす!     取り付けていくダウンスプリングは「Rマジック ローフォルムスプリング」です。   ロードスター乗りなら1度は聞いたことがあるメーカーではないでしょうか??   クラフトでもお取り使いはございますよっ👍   ダウン量は「Fr)-30mm Rr)-35mm」となります。   純正ショックアブソーバーを活かした味付けとなるダウンスプリング。   乗り味はと言うと純正バネレートと比べると少し硬く設定されていますが、ほぼ純正と乗り味は変わりません。   また、純正よりもロールが抑えられている点もよりいいですね👍     そして、気になるホイールはこちら「RAYS ボルクレーシング TE37ソニックSL」を装着していきます。   TE37ソニックSLはホイールを更なる軽量化にすべく、細部をグラム単位で軽量化にしつつセンターキャップレス仕様にして軽量化を実現させました。   また、「細部をグラム単位で軽量化にしている=強度が落ちている」って事はなくしっかり強度も保たれて作られています。     TE37ソニックSLは選ぶサイズによって「コンケイブフェイス」が変わります。   そしてロードスター向けのサイズであればフェイス1~5までの幅広いフェイスが装着できるんですよね。   ・フェイス1~2であれば、ノーマル車高からローダウンを行ったクルマ向け。   ・フェイス3はローダウンを行いつつキャンバー角を少し調整するクルマ向け。   ・フェイス4~5はローダウンを行っていキャンバー角をしっかり調整するクルマ向け。   ちなみにキャンバー角には「ポジティブ」と「ネガティブ」の2種類があり、ネガティブの方向に調整するとタイヤ・ホイールが八の字になり逆にポジティブに調整するとタイヤ・ホイールが真っすぐもしくは逆八の字の方向になっていきます。   フェイスの数字が大きい程、ホイールサイズが「チューナーサイズ」になりやすいので、クルマ側でセッティングを行う必要があるんですよね。   今回はネガティブ方向のキャンバー角を最小限に抑える為、「フェイス2」でセッティングしていきます。     そしてこちらがフェイス2でセッティングした出ヅラ。   ネガティブ方向のキャンバー角を増やしたくないオーナー様は「フェイス2」がオススメですよ♪   このように出ヅラもいい感じに仕上がってくれますからね♪     こちらは施工前の一枚。     そしてこちらが施工後の一枚。   だいぶイメージが変わっていますよね!   ちなみに今回は純正タイヤをそのまま使ってホイールだけを交換しています!   フェイス2を選んだのにはホイールサイズと純正タイヤサイズを考えてのチョイスでもあったんですよね!!   純正タイヤサイズは「195/50-16」に対して今回のホイールサイズは「7.0J-16インチ」と純正ホイールより少し太めとなります。   タイヤの見た目が少し丸み帯びている程度なので、今回のダウン量とのバランスは悪くない組み合わせ!   しかし、ホイールサイズが「7.5J」「8.0J」と太くなるとタイヤが細い分引っ張ってしまうので、タイヤとフェンダーの隙間がより空いているように見えてしまう可能性があります。   そうなると「せっかくダウンスプリングで下げたのにフェンダーの隙間が空いているように見える。。」なんて事になりかねませんよね。   なので、ホイールサイズを太くする場合はタイヤサイズも合わせて太くするとバランスよく仕上げる事ができます♪     今までの事を踏まえてホイールサイズ等を考えると、頭が真っ白になりそうですよね(笑)   クラフトにお任せいただければ、ご要望を聞きつつ話を進めさせていただきますよ!   なので、「これを装着したい」ってのを決めていただき少し難しいホイールサイズ等はクラフトにお任せくださいね♪     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   純正と比べると雰囲気が一気に変わりましたね♪   ホイールが軽量化になり走りが変わり楽しんでいるのではないでしょうか!!   タイヤ交換等でもクラフトにご相談くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりま~す!!   管理番号:0412511161005

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    2025/11/21
    【ルーテシアRSトロフィー】走りのホットハッチ!ラルグス車高調でリフレッシュ♪

    ■欧州車カスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください! 欧州スポーツカーはハッチバックがアツい🔥 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です イタリア&フランスには走りが楽しいハッチバックが目白押し! アルファロメオやプジョーと名車がたくさんありますが、本日のご紹介は、ルノー”ルーテシアRSトロフィー” 第4世代にあたるモデルでは、パワフルな1.6Lターボエンジン+FF(前輪駆動)に変速スピード爆速なミッション(EDC)との組み合わせでサイコーの走りが楽しめるクルマです😁 そんな走りが楽しめるルーテシアもパーツの消耗には抗えず…サスペンションのリフレッシュのご注文をいただきました! 「ルーテシアRS」よりも20㎜ほど車高が低い「ルーテシアRSトロフィー」へ車高調装着でさらに低くカスタム済みのお客様 雰囲気はそのままで足をシャキッとさせる為に作業スタートです💪 ■Largus Spec-SI 幅広い車種の足回りパーツをラインナップする「Largus-ラルグス-」ルーテシアも車高調のラインナップがないメーカーが多いですが、ラルグスなら大径ピストン採用の単筒式ショックアブソーバーで全長調整式・フロントキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用でスポーティーなハンドリングが手に入ります! また、減衰力調整機能付きなので車高だけでなく走る状況に合わせたセッティングも可能です👌 もともとの車高に合わせて取り付け後はアライメント調整を実施 新品サスでリフレッシュされてもアライメントがズレていては台無しです😖 しっかり調整後は、ハンドルセンターを確認して作業完了です! F1との関わりが深いルノースポール。イメージカラーの鮮やかなイエロー(ジョンシリウスM)が眩しいです! スポーツカーはグッと低くかまえた車高がよく似合いますね👍 「ルーテシア」マニアな方には「クリオ」と呼んだほうが良いでしょうか?実は私もプジョーを購入する際、208GTiとめちゃくちゃ悩んだ大好きなクルマです♪ この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした!! 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222511081015

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    2025/11/20
    オプションカラーで魅せる!S660にエモーションZR10とスプーン N1マフラー、フレックスZでカスタム!

    ■オプションカラーで魅せる!S660にエモーションZR10とスプーン N1マフラー、フレックスZでカスタム! 惜しまれながらも生産が終了してしまった「S660」。 これからますますレアになっていくS660をカスタムして、自分だけの愛車にしていきましょう! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「ホンダ S660」のカスタムをご紹介させていただきます! ■TEIN FLEXZ まずは車高調でスタイリングを変えていきます! お選びいただいたのは、確かな乗り心地でご好評いただいておりますテインの「フレックスZ」。 複筒式のダンパーを採用し、ストローク量を増やすことで低反発なサスペンションとなっております。 減衰力ダイヤルも16段階でセッティング可能! 今回のオーナー様はS660のスポーツカーとして性能を楽しむため、MAXハードで調整させていただきました(^v^*) ■WORK EMOTION ZR10 ドレスアップメーカー「ワーク」より、スポーツホイールシリーズ「エモーション」の「ZR10」。 今回の一番のポイントは、オプションカスタマイズカラーの「アステリズムブラック」! 光の当たり具合や見る角度で色が変わる特別なマジョーラカラー! さきほどの写真とこちらの写真、どちらも同じホイールなんですよ(@o@ ) ■SPOON N1 マフラーキット ホンダのスポーツカスタムと言えば「スプーン」! S660をはじめ、シビックやインテグラなど数々のホンダ車を手掛けてきたレジェンドメーカーが送り出すエキゾーストマフラー「N1」。 S660のマフラー交換に立ちはだかるのは「リヤバンパーの取り外し」。 バンパーのツメを折らないよう慎重にひとつひとつ外していきます…! ホンダ車はバンパー類のツメが弱いんです…(私のシビックはバッキバキでした;;) 無事すべてのアイテムを装着したら、最後にアライメント調整で仕上げていきます。 フロントのトゥ+キャンバー、リヤのトゥをセッティングし、完成です! 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 ■WHEEL ワーク エモーション ZR10 F/15インチ R/16インチ ■COLOR アステリズムブラック(オプションカラー) ■TIRE ヨコハマ アドバン フレバV701 ■SIZE F/165/55R15 R/195/45R16 ■SUS テイン フレックスZ ■OP ワーク エモーション センターキャップ フラットWブラック   思わず振り返ってしまうこと間違いなしなS660が誕生しました! 誰が見てもこのS660を純正だとは思わないでしょう! マフラーも純正のひし形からスポーティな砲弾にチェンジ! 音色はもちろん、レーシィーなサウンドをお楽しみいただけますよ(^^)b 見るたびにグラデーションが変わるアステリズムブラックは毎日見ても飽きが来ませんね(^v^*) 組み合わせるのが難しいカラーですが、ビーチブルーのような明るいボディカラーにならしっかり馴染みます! こちらのアステリズムブラックにビビッ!ときた方にお知らせです! 来年1月よりワークのオプションカラーが値上げとなります(;;) 詳しい詳細は【こちら】のブログをご確認ください! この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもご気軽にお立ち寄りください。 WORKホイールなら正規取扱店のクラフト鈴鹿店まで! 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222511141015

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    2025/11/19
    ローダウンを行ったVWティグアンにRAYS VMF L-01 20インチを装着!!

      エッジの効いたフィンスポークデザインの鍛造ホイール。 そのデザイン性からインチ以上に大きく見えるのも特徴ですよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・フォルクスワーゲン ティグアン R Line 5N型。   以前の愛車でも当店をご利用いただいておりましたが、今回の愛車でもカスタムのご相談をいただきましたよぉ~✨     本日のメニューは 「 ローダウン&ホイール交換 」 となります!!   ご購入いただいたホイールは RAYS VMF L-01 20インチ ですっ✨     見て下さい、この美しくシャープなデザインっ✨   VMF L-01 はRAYSさんが得意とする鍛造(たんぞう)製法で作られたドレスアップホイールとなります!!   世の中に存在している多くのアルミホイールは鋳造(ちゅうぞう)と言う製法となり、アルミの材料を液体化し金型に流し込む方法となります。   この鋳造(ちゅうぞう)と言う製法は量産に向いている事やコストを抑えられると言う点から多くのアルミホイールで採用されています。   ですが、本日装着している VMF L-01 は鋳造よりも手が掛かる鍛造(たんぞう)と言う製法にて作られたアイテム。   鍛造ホイールと言うのは金型を使い、数千トンと言う圧力を掛けホイールを成型していく製法です。   VMF L-01(鍛造ホイール)はアルミホイールの元となる材料(塊)を金型で何度も圧縮しながらホイールの形に仕上げて行くんです。   「 数千トンで圧縮 」 と聞くと、かなり強そうなホイールに仕上がりそうな気がしますよね!?     その感覚は間違っていませんよ!!   鍛造ホイールと言うのは重量が抑えられる事にフォーカスされがちですが、強度や剛性と言ったホイールの強さも段違いに向上するんです。   そんな鍛造製法だからこそこのようにエッジの効いた極細デザインのホイールを作る事が出来るんですよぉ~✨   強度・剛性がしっかりしていなければここまで細いデザインは作れませんからね。。。     ホイールの役割はクルマをしっかり支えるところにあると思いますし、走行中にはかなりの負担が掛かる場所でもあります。   ですが、この美しいデザインを実現させるべく鋳造(ちゅうぞう)ではなく手のかかる鍛造(たんぞう)製法を選択している訳です!!   この大人びたデザインはヨーロッパ車ならではの洗練されたデザインにも良くお似合いですよねっ✨     続いてはローダウンアイテムのご紹介です。   本日装着しているローダウンアイテムは 「 H&R社製 」のローダウンスプリングとなります!!   H&R社はドイツに自社工場を持つ輸入車への幅広いラインアップを誇るメーカーさん。   スプリングの製造にはレース活動で得た専門知識やノウハウがフィードバックされています。   ちなみに、H&R のロゴを見ると ” 輸入車用のサスペンションメーカー ” と思われがちですが、実は日本車用のスプリングもラインアップされているんですよ 👀   当店でもご相談の多いGR86やGRヤリス、そしてFK&FL型のシビックタイプRなど、国産スポーツCarへも対応しています。   そして意外なのは 「 ジムニーシエラ JB74 」 の " ダウンスプリング&リフトアップスプリング " も設定されている事。   実はジムニーシエラは海外への輸出も盛んですし、GR86やGRヤリス、シビックタイプRも各国へ輸出されている事から諸外国での需要が多いのかも知れませんね。     上の画像はご入庫時のノーマルティグアン。   クルマのキャラクターからもこの車高であるのは納得と言ったところでしょうか。   続いてはローダウンを含むカスタムを行ったティグアンです!!     ローダウン量は-30mm程と適度なローダウン量。   装着している VMF L-01 もローダウンとの相乗効果でとてもカッコ良く映りますよねっ✨     ホイールサイズも20インチへとインチアップされた事で、より洗練された姿へと進化しましたよねっ✨   鍛造(たんぞう)と言うステータスだけではなく、そのホイールの持つポテンシャルから走りにも違いが出たのではないでしょうか。。。   皆様の愛車もローダウンやホイール交換はいかがでしょうか!?   それではご相談お待ちしておりま~す✨   ■ 間もなく開催!! 冬のクラフトカスタムフェアで愛車をお得にカスタムしてみませんか??     S様、前回に続きまたのご利用ありがとうございました!!   当初考えていたアイテムよりランクアップとなる VMF L-01。   鍛造ホイールと言う響きも心地良いですが、走っていただいた感覚はいかがでしょうか?? 👀   またのご来店の際に感想を聞かせて下さいねっ♬♬   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2025/11/19
    ローダウン施工後のクラウンロイヤルサルーンにエイムゲインGTM 20インチで1mmを拘る!!

    車高調キットでローダウンを極めた クラウンロイヤルサルーンにさらに一手を。 エイムゲイン GTM 20インチで1mm単位で出ヅラに拘る。 拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウンロイヤルサルーンのカスタムをご紹介。 既に車高調キットでローダウンは施工済み。 車高調キットを取付後、実車計測を行い 拘りの出ヅラ、愛車像へ仕上げさせて頂きました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! ボディキットなども展開している【エイムゲイン】 セダン、SUVカスタムオーナー様ご用達のメーカーアイテム。 2×5スポークの【GTM】20インチをご用意させて頂きました。 エイムゲインのホイールはリバースリムにステップリム ダグリップリムやソリッドリム。 そしてディスクカラー、ピアスボルト 選択が豊富に御座います。 センターキャップの仕様などなど セレクトする事の多いホイールですが、 オーナー様のお好みに応じて製作する事が出来るのは カスタムする中では嬉しいポイントです。 溶接2ピースタイプのホイールの為 1mm単位でインセットをオーダーする事も可能です。 クラウンはローダウンしたらした分だけキャンバーが寝て来ます。 その為純正車高とは全く異なるサイズを手に入れる事が出来、 ご覧の通りリムの深さも強調出来ております♪ タイヤ:ニットー NT555 G2 ホイールサイズはフロント9.0J/リヤ9.5Jに対し タイヤサイズは235/30R20・245/30R20をセレクト。 過激な引っ張りにはならず、ショルダーは少し丸みを帯びます。 (before) (after) WHEEL:エイムゲイン GTM(クラウン純正センターキャップ仕様) SIZE:(Fr)9.0J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE:ニットー NT555 G2 SIZE:(Fr)235/30R20 / (Rr)245/30R20 オーナー様と1mm単位で出ヅラに拘り、 インセットオーダーさせて頂きましたので ご覧の通り、バチバチのツラ狙いでセッティング!! 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそ 手に入れる事が出来るスタイリングです♪ どこまで出ヅラを攻めるか。 実車計測で寸法出しを行った上で出ヅラの打ち合わせを行いますので、 どういった仕様で仕上げたいかはオーナー様次第なところ。 せっかくホイールを変更するのであれば オーナー様好みの仕様にしていきましょう♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、いつでもお待ちしております♪ セダンカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ   管理番号:0082510231003

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • MINI
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • ■ユーロスタイルクラフト
    2025/11/17
    【F54ミニクラブマン】高性能&高耐久のドイツ製ダウンサスH&Rスポーツスプリングでローダウン!!

    ■【F54ミニクラブマン】H&Rのダウンサスでローダウン!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はF54ミニクラブマンのローダウン! 「どうしてもフェンダーのクリアランスが気になるんだよな~」 というオーナー様のお悩みを解決すべくローダウンを行います。 ■【H&R】スポーツスプリング 輸入車の足回りを中心に手掛けるドイツのメーカーH&R 厳しい品質基準として知られるドイツのTUV規格を、スプリングメーカーとして最初に取得したH&Rでは、 独自の生産技術で高性能と高耐久を兼ね備えています。 H&Rのダウンサスはもちろん全て100%ドイツ製。 高い技術力を誇る安心安全のサスペンションです。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラです。 これまで乗られてきたお車も車高調を入れていたりと全てローダウンをされてきたオーナー様ですから、 このクリアランスはどうしてもむずがゆさを感じてしまいます。 そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランスです。 ダウン量はF-30mm、R-25mmで設定されており、下げすぎず丁度いいダウン量でセッティングされています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、足回り部品の交換によってズレてしまった各部の数値を補正します。 全体の調整を行ったら試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【H&R】スポーツスプリング 【BEFORE】 【AFTER】 純正状態ではルーフがやや上向きにデザインされているミニクラブマンですが、 前後異なるダウン量で設計されているH&Rのダウンサス取付で前後のバランスよくローダウンができます。 過度に下げすぎず、それでいてローダウンの効果をしっかりと感じられる仕上がりにオーナー様も大変満足されておりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! 輸入車のカスタム、ローダウンのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号:0092511141017

  • 厚木店
    • A90スープラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • HKS
    2025/11/17
    【GRスープラ】この車高のGRスープラかっこよすぎでは!??

      ■GRスープラ×HKS ハイパーマックスツーリング   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!   本日ご紹介していくのはK様・GRスープラ。   最初に施工するのはローダウンから!!   タイヤ・ホイールも一緒にご注文いただきましたが、納期がかなり掛かっているので先にローダウンで形を作っていきますよ!     取り付けていくアイテムは「HKS ハイパーマックスツーリング」となります!!   GRスープラではよく取り付けられるアイテムではないでしょうか!   純正の電子制御ショックアブソーバーを活かしつつローダウンを可能とするアイテム!しかも車高調整が可能ともなっています!   車高調整が可能となればこれを最大限に活用するほかないですよね!?     こちらは施工する前の状態。     そしてこちらが施工後の一枚。   車高の調整ができる機能を活かして前後のバランスを重視して車高を決めていきました!   今回、形を決めるにあたってできるだけ前後のフェンダーとタイヤの隙間を均等に揃える事が目標となります!!   写真をご覧いただいてもわかる通り前後でバランスよく仕上がっていますよね♪   これは車高の調整ができる機能があったからこそできるスタイルなんです♪     今回セッティングしたダウン量はダウンスプリングのみではできません。   文頭にも記載しましたが、車高の調整ができるアジャスターと言うアイテムが付いているおかげで、車高の調整できる幅が増えています。   なので、万が一「ダウンスプリングを交換したけど思っていた車高と違う。」と言ったことになっても今回のキットであれば、車高の調整ができるのでかなり便利!!     そして写真を比較して気づいた方もいるはずです。   ローダウンを行うだけでもかなり印象が変わります✨   もともと純正でも車高が低めではあるので、純正車高でも満足してしまいそうですが、このように比較して見ると車高を下げたくなりませんか??(笑)   僕は絶対に下げたくなりますね(笑)   ■before   ■after   最後にアライメント調整を行って完了となります!   ちなみにGRスープラのリヤはキャンバーの調整ができるクルマなので、ホイールサイズを拘って作る時に便利です!   今回はあまり寝かせずにフロントに合わせてキャンバー角を調整しました!   ご購入いただいているホイールも今回のセッティングでちょうどいい出ヅラになってくれそうなので、かなりワクワクしています!(笑)   それでは沢山のご相談お待ちしております!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を「前後でバランスよく」を一番にセッティングいたしましたが、バッチリ仕上がったのではないでしょうか!   ホイールの納期はまだまだかかりますが楽しみにお待ちくださいね!   それでは楽しいドライブをお過ごしください!!   管理番号:0412511151009

  • 尾張旭店
    • MINI
    • ローダウン系
    • 車高調
    • BLITZ
    2025/11/17
    R56 MINI JCWのローダウン・車高調でローフォルムなスタイルに!

    ■ ローダウンのご相談はクラフトへ。ローダウンスプリング・車高調 各メーカー取扱OKです! 輸入車のローダウンもお任せ下さい。 以前、WORKマイスターを取付させて頂いたお客様の車両です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 本日のカスタムメニューはローダウン。 アッパーなど各部のリフレッシュを兼ねて車高調の取付です。 ブリッツ ダンパーZZRを取付させて頂きます。 色々なメーカーから発売されているサスペンションキット。 なぜブリッツを選んだのか。その答えは、この部分↑↑ ロックシートが通常の車高調より小さいのが分かりますか? R56はインナークリアランスが狭く、ショックを変えるとホイールとショックが干渉する事も・・・ しかもお客様のお車は、スペシャルサイズのマイスターでカスタムされています。 インナー干渉リスクを考え、ブリッツを選んで頂きました。 取付作業中↑↑ MINI・アウディ・BMWなどの輸入車のローダウンにも対応しております。 輸入車をかっこよくしたいお客様はクラフト尾張旭店にご相談下さい。 取付後は、車高を微調整しアライメント調整を行います。 タイヤの変摩耗を予防し、車をまっすぐ走らせる為の大切な作業です。 サスペンション交換後は必ずアライメント調整を行いましょう。 クラフト尾張旭店は3Dアライメントテスター設置店です。 アライメントのご相談も大歓迎!お気軽にお問合せ下さい。 作業完了!ローフォルムでさらにかっこいいJCWに! 取り外したサスペンションやリアのブッシュ系も痛みがありましたので 走行安定性UPも見込めますね!JCWの走りを楽しめると思います。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております。  

  • 鈴鹿店
    • コンパクトカー
    • HONDA
    • 柿本改
    • マフラー交換
    2025/11/17
    GR/GSフィットに柿本マフラー GT box 06&Sを装着してスポーツカスタム!!

    ■GR/GSフィットに柿本マフラー GT box 06&Sを装着してスポーツカスタム!! 実績多数なマフラーの交換も是非クラフト鈴鹿店にお任せください‼ 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です! というわけで「GR/GSフィット」の音色&見た目を一新していきます✨ 取付する商品は・・・ ・柿本改 GT box 06&S マフラーでお馴染みのメーカー「柿本レーシング」の取付です✨ 柿本改のマフラーといえば、低音の効いた心地よいサウンドが印象的。 今回取り付けする「GT box 06&S」のデザインは、美しいチタンフェイスがインパクトあってかっこいいです👍 マフラー先端の丸みを帯びた「カールテール」も柿本改ならではの形状となっています 排気漏れをチェックしたら、作業完了となります 漏れてしまってはせっかくのマフラー交換が台無しですからね💦 それではビフォーアフターをみていきましょう! 【BEFORE】 【AFTER】 ・KAKIMOTO RACING GT box 06&S 元々マフラーカッターが装着されていた現行の「フィットRS」。 砲弾マフラーのデザイン性はもちろんのこと、1500~2500回転域の低音の効いた音色も走りの楽しさが倍増すること間違いないです👍 リアからチラッと見える「柿本改」の文字も所有欲満たされますよ(*´ `) 新マフラーで楽しいドライブライフをお過ごしください✨ フィットにマフラーの交換を施工した事例のご紹介でした! タイヤ・ホイールの他にも、ローダウンやマフラー交換なども是非ご相談ください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした! 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222511091004

  • 浜松店
    • ノア/ヴォクシー/エスクァイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • TEIN
    • マルチピース
    • WEDS
    2025/11/16
    TOYOTA ノア(90系)をトータルカスタマイズ!!マーベリック1307Mを19インチで装着☆☆

    ◆ ローダウン&タイヤ・ホイール交換、トータルカスタマイズは実績豊富なクラフトまで!! ミニバンのドレスアップもクラフト浜松店へお任せ下さい!! サスペンション・タイヤ・ホイール交換を同時に行うトータルカスタマイズをご用命いただきました   ◆ TEIN FLEX Z 複筒式サスペンション構造の採用で乗り心地に優れるTEIN 単筒式と比べてショックアブソーバーのストローク量にアドバンテージ 減衰調整機能付き、全長調整式のフルスペック車高調でありながらリーズナブルな価格も人気なポイント   ◆ ウェッズ マーベリック1307M ウェッズの2ピースモデルである“マーベリック”から 大きく開いた、2×7Y字スポークデザインを採用した【1307M】 細身に仕上げたシャープな造形がスポーティさも感じます フランジフィニッシュは“スーパーフランジ”と“カールフランジ”から選択可能に 今回は立体感を際立てる【スーパーフランジ】を選択しています   ◆ グレイズブラック/GLAZE BLACK いわゆるグロスブラック/艶あり黒である【GLAZE BLACK】 1ピースでは組み合わせが難しい色ですが、マルチピースでは選びやすいカラーリング リムの輝きを際立たせたうえで、引き締まった印象ももたらします   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ミニバン特有の腰高感をローダウンによって解消 インチアップによりホイールの存在感が際立ちます   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION TEIN FLEX Z ■ Wheel ウェッズ マーベリック1307M 7.5J 19インチ 5/114.3 GLAZE BLACK   ■ コンケイブ意識で奥行き感のあるデザイン マーベリック1307Mですがスポークとリム勘合部を大きく立ち上がらせたコンケイブデザイン 2ピースならではのリム感は残しつつも、センターに向かって落とし込まれるテーパーを併せ持った贅沢デザイン リムリップを立ち上がらせた“スーパーフランジ”が立体感に拍車をかけています この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号:0512508101005  

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • KW、ST
    2025/11/16
    GR86にST社の車高調XTAをオプションでトラフィックレッドに塗装して純正ブレンボとコーディネート!

    連日の多くのスポーツカーでのご来店で賑わう知立店です。 その中でも圧倒的に多いのがやはりGR86・86/BRZです。 カスタム内容としてはタイヤ・ホイール交換、ローダウン、マフラー交換が主となります。 その中でも今回はこだわりの車高調でのローダウンのご紹介です ノーマル状態ではスポーツカーらしからぬ?!フェンダーの隙間( ̄▽ ̄;) この隙間はやはり埋めたい所・・・ 気になる隙間を程よく埋める為に装着するアイテムがこの車高調 『ST XTA』 減衰力16段調整でフロントはキャンバー調整機能付きピロアッパーマウントが標準装備。 ネジ式車高調で車高の調整幅は少な目ですがスペックはかなり高いんです! 乗り心地も良いのにしっかり感もあり、足がよく動いている印象です。 段差を越えた時のリアの突き上げ感も少なく街乗りに適した車高調です。 そして今回特にこだわったのがスプリングカラーです。 標準ではスプリングカラーはイエローですが、 ST社の車高調はオプションでスプリングカラーの変更が可能。 通常カラーのイエローの他にレッド系、ブルー系、ゴールドやグリーン等、 合計で16色から選ぶことができます。 その中から今回はレッド系の『トラフィックレッド』を選択! 今までは標準のイエローしか見たことが無かったので、 この鮮やかなレッドが新鮮に感じます(#^.^#) そしてこの色に拘った一番の理由はこの為・・・ 標準装着のブレンボキャリパーとのカラーコーディネートですヾ(≧▽≦)ノ タイヤ・ホイールを装着してしまうと簡単には見えなくなってしまいますが、 覗き込めば見えるので、色を変えている事を知っているオーナー様だけが楽しめる特権です(*^^*) 前後とも取り付けが終わり、車高の高さをチェックしたら仕上げのアライメント調整です。 GR86の調整ヵ所は基本はフロントとリアのトゥですが、 車高調を装着することでフロントのキャンバーの調整も可能になります。 各部きっちり調整をし、ハンドルのセンターのチェックをして完成です。 今回のダウン量は少し控えめの前後約25mmダウンでセッティング。 それでも落ちた感はしっかりあります。 広かったフェンダーの隙間も程よく埋まり全体的にグッと引き締まりました! この車高なら特に不便もなく乗れると思いますし、 見た目もよりスポーツカーっぽさを出せたのではないでしょうか Y様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか?! ホイールのご相談もまたお待ちしてますね(#^.^#)   ST車高調もGR86のカスタムもクラフト知立店にお任せください!   管理番号:0082510181012

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • コンパクトカー
    • 軽自動車
    • RAYS
    • WORK
    • イベント・キャンペーン情報
    2025/11/13
    12月にクラフト鈴鹿店で「K-CAR&コンパクトカー ドレスアップフェア」を開催します!

    ■軽自動車&コンパクトカーに向けた「K-CAR&コンパクトカー ドレスアップフェア」を12月に開催!! 本格的な雪のシーズンへ向けて、夏から冬へタイヤ交換を考えている方も多いのではないでしょうか?? 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です! タイヤの交換のみならず、愛車の足元を一新させることで「自分だけの愛車」を作ることが出来ますよ(˙˘˙*) アーバンオフクラフト鈴鹿店では、12月6日(土)~12月14日(日)の期間中、愛車に装着することが可能なホイールの展示会を開催します🎉 装着可能なホイールを展示するだけではありません! イベント期間中に「WORK」「RAYS」のホイールを成約いただいた方には、先着順で特典をご用意しております‼ 気になっていたホイールやカラーを実際に見ることが出来たり「こんなホイールが取付できるのか」という新たな発見もあるかもしれません・・・! ジムニー、デリカミニ、アトレーなどなど! この機会に是非ご覧いただければと思います✨ せっかくなので、今回イベントで展示する「WORK」「RAYS」のホイールを装着した事例を少しご紹介いたします🔥 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS A-LAP 07X(ブラック/リムアルマイト) 「JB64型ジムニー」の軽量鍛造ホイールといえばコレ! リム部分がシルバーになっているのでディスク面との差別化があり、アクセントになっています さすがはレイズのホイール、高級感・満足感満点なデザインで魅了されますね~ 続いては・・・ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS TEAM DAYTONA M9+ Spec M(セミグロススーパーダークガンメタ) 「スズキ ハスラー」のOEM車である「マツダ フレアワゴン」を四駆スタイルへ! デイトナ M9+はゴツゴツ感のあるデザイン性で、見た目が一気にキャンプ映えする仕様へに変化! タフトやスペーシアギアなど、そういった車種にも似合いそうですね✨ 続いて・・・ 【AFTER】 【rear view/AFTER】 WHEEL:WORK EQUIP 03(ゴールド) 「タント ファンクロス」にスタンスチックなエクイップを! オフロードスタイルだけが正解ではありません。 自分だけの愛車を作る楽しさを是非味わってみてはいかがでしょうか? 最後に・・・ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37(ブロンズ) 「N-VAN」にサンナナを装着! 誰しもが一度は履いてみたいレイズを代表する超ロングセラーモデルのTE37。 ブロンズ×サーフブルーのボディカラーもバッチリ決まってます この機会に是非ホイールのカスタムいかがでしょうか? 以上、イベント告知でした! 皆様のご来店をお待ちしております✨ 【次回開催予定のイベント情報】

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    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2025/11/13
    N-VANへTE37をツライチ装着!ホンダN-○○○カスタムはクラフト鈴鹿店へ!!

    ■N-VANをスポーツカー好きがカスタムすると…こうなります!! クルマは自分仕様でカッコよく乗りたいですよね!そんな願いはクラフト鈴鹿店にお任せください😁 こんにちは。クラフト鈴鹿店長縄です 本日のご紹介は、スポーツカー好きの常連I様のニューマシンである”N-VAN”毎度カスタムのご依頼ありがとうございます!! COOLなKバンに仕上げていきます✨ ■TEIN FLEX Z 自社工場生産による高い品質管理の「TEIN-テイン-」 全長調整式車高調”フレックスZ”では複筒式の採用によってストローク量を確保、伸び側減衰力調整機能付きなので理想の車高と乗り心地を自分仕様にセット可能です👌 そして、ローダウンに合わせるホイールがコチラ!! ■RAYS VOLK RACING TE37 レイズの鍛造ホイールの代名詞的なモデル”サンナナ”今でこそ様々な派生モデルが存在していますが、それらの起源はもちろん元祖”TE37”です。 そのモデル名の由来は、15インチ6.0Jサイズの重量がわずか3.7kgであったことに由来しています。 元祖モデル名のままである今日のホイールも安定な超軽量となります🔥 ステッカーも最近のモデルの斜体文字ではなく元祖仕様!!ココ要チェックポイントです👉 装着後はアライメント調整を実施。 背の高い軽バンでは走行中左右への揺さぶりも大きくなりがちなので、しっかり調整して足回りをピシッと調整です💪 お任せオーダー頂いた車高で仕上げ!仕事でも頑張るN-VANなのでサゲ過ぎずに、しっかりサゲました👍 N-VAN、N-ONE、N-BOX、N-WGN…N-○○○のカスタムお任せください!!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37 14インチ COLOR:ブロンズ TIRE:ヨコハマ パラダPA03 165/55R14 SUS:テイン フレックスZ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 スポーツカー好きが納得する仕上がりCOOLなN-VANに仕上がりました🎉 仕事でもプライベートでも自分仕様のカスタムカーは乗る楽しみがマシマシですね♪ 気温の下がるこれからの時期、スタッドレスタイヤもご用意させていただきました。 冬も雰囲気を崩すことなくブロンズカラーをチョイス。年中カッコいい愛車、サイコーです😁 I様いつもありがとうございます!車高調整などお気軽にご相談ください。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした!! 管理番号:0222511071007

  • 知立店
    • フェアレディZ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2025/11/13
    フェアレディZ(RZ34)の鉄板アイテム!HKS ハイパーマックスSでローダウン!

    ミッドナイトパープルのフェアレディZがクラフト知立店にご来店☆ RZ34の鉄板ローダウンアイテム 【HKS ハイパーマックスS】でローダウン&走行性能の向上を狙う!! クラフト知立店 金子です。 今回は定期的にご来店のある日産 フェアレディZ(RZ34)をご紹介。 ミッドナイトパープルは日の照り方によってさまざまな色に変化する まるで魔法のようなボディカラー。 そんなミッドナイトパープルのRZ34を今回ローダウンさせて頂きました♪ カスタマイズエディションにてフロントバンパー等 往年の名車 S30型を彷彿とさせる外観へ変更されており コンピューターはHKSに変更などなど 数々の手が加えられたRZ34をさらに一手を加えます。 ご用意させて頂いた車高調キットはフェアレディZの鉄板メーカー HKSから【ハイパーマックスS】 伝統の単筒式でオイルの放熱性が高く、 乗り心地と乗り味を追求したサーキットからストリートまで 幅広く使用出来る、Zオーナー様ご用達の鉄板アイテム。 30段階の減衰力ダイヤル調整式となっており、 お好みの乗り心地にセッティングも可能。 ZのハイパーマックスSは正立式を採用しており、 減衰力ダイヤルは上部についております。 フロントはボンネットを開けて調整する事が出来ます。 リヤはトランクルーム内の内装部分を一部穴あけ加工を施し 減衰力の調整が出来るように施工しております。 オーナー様のご希望の車高までセッティングが終われば 4輪アライメント調整作業。 日産の伝統的な足回り構造になっており、調整箇所は先代のZ34と同じ。 トゥ角:フロント・リヤ キャンバー角:リヤ 左右合わせて計6か所が調整出来ますので、基準値よりズレてしまった 調整可能箇所は全て調整し、施工完了。 (before) (after) SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS LOW DOWN:フロント/リヤ 25mm 今回のローダウンであれば最低地上高も確保しております。 もともと車高は低いZなので、今回のダウン量でも十分低く感じますね♪ 重心がさらに低くなった為、コーナーでのロール感の抑制 直進安定性の向上に加え、特にHKSの車高調はギャップを越えてからの 収まりが早いのも特徴として挙げられます。 余韻が少なければ少ない方が走っている際に安定しやすいですよね(*'▽') スポーツカーは低くてナンボって訳ではありませんが、 やはり重心を低くするのには見た目だけでなく、 走りの性能という事に関してもしっかりとした理由があります♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいませ♪ フェアレディZのドレスアップはクラフト知立店までご相談を。   管理番号:0082511031007

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    • RAYS
    2025/11/11
    【CX-80】RSR Ti2000でスタイリッシュにローダウン!ベルサス リミテッドモデルも同時装着!

    ■LクラスのアーバンSUV「CX-80」をオトナ仕様にカスタム! こんにちは!クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はクラフト中川店初の施工となります「CX-80」 実車での拝見はお初でしたが日本車と思えないサイズ感! ノーマルの状態でも迫力あります そんなCX-80をスタイリッシュにローダウンし足元のイメージチェンジを同時に行っていきます まずはローダウンから♪   ■RS-R Ti2000 クラフト内でもおなじみのダウンサスといえば「RS-R」 永久ヘタリ保証が付いた信頼と実績のある人気モデルでバランス良くローダウンしていきます 約30mm程のダウン量となりスタイルと実用性を兼ね備えています   ■RAYS ベルサス ヴォウジェ リミテッド クラフトコレクション 足元にはレイズの長年愛され続けている人気モデル「ヴォウジェ」を装着 純正サイズが20インチということも有り同サイズでイメージチェンジ 納車直後でしたのでタイヤは流用しホイールのみ交換していきます ナットも今や重要なドレスアップポイント モノリスT1/06ナットでシンプルな色合いにさりげなくアクセントをプラス アライメント調整を行い最終仕上げ ダウン量は少な目ですがサスペンション交換時には必須の作業です WHEEL:RAYS ベルサス ヴォウジェLTD クラフトコレクション         (Fr/Rr)8.5-20 TIRE:純正流用 SUSPENSION:RSR Ti200   【BEFORE】 【AFTER】 SUVらしさを残しつつバランス良くローダウンし ブラックホイールで足元を引き締めまとまりある仕様に アーバンSUVはローダウンスタイルが良く似合います^^ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 最新車種もクラフトにお任せください カスタムをご検討中の方お待ちしております♪

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    • ローダウン系
    • VOLK
    2025/11/11
    ローダウン済みNDロードスターにオプションカラーで仕上げたTE37ソニックの最大コンケイブ、FACE4を装着!

    スポーツカーのご来店が非常に多い知立店。 そんな中でも来店率がトップクラスの車種がNDロードスター カスタム内容はホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなります。 その中でも今回はローダウン済み車輛のタイヤ・ホイールの交換をしていきます。 選んだホイールはロードスターオーナー様から絶大な人気を誇る『VOLK TE37ソニック』 シンプルな6本スポークとコンケイブが人気の秘訣。 16インチはFACE1~FACE4まで設定があり、今回はローダウン車のみが装着できる最大コンケイブのFACE4を選択! そして今回ホイールを交換する上で最も悩んだのが〝色〟です。 標準カラーのダイヤモンドダークガンメタも捨てがたいですが、 どのみち納期がかかるなら・・・と言う事でオプションカラーのブラックに決定! ツヤ有ブラックにした事で各所のマシニングロゴもより目立って協調できてます。 ディスクカラーをオプションカラーにしたので勿論センターキャップも同色にて注文です( ´∀`)b タイヤはコアなファンが多いハイグリップタイヤ『ヨコハマ アドバンネオバ AD09』 純正サイズからワンサイズ変更し、引っ張りをなくしてハイグリップタイヤらしくムッチリ感を出しました(≧▽≦) トレッドパターンは特徴的なデザインですが、めっちゃグリップしそうな雰囲気が漂ってます(笑) ホイールがこだわりのRAYSならナットもこだわってRAYSロゴ入りの物を使用していきます。 ホイールを取り付け、規定トルクでナットを締め付けて完成です! WHEEL:VOLK TE37ソニック COLOR:オプションカラー ブラック SIZE:フロント・リア・7.0J-16インチ TIRE:ヨコハマ アドバンネオバAD09 other:センターキャップ オプションカラーブラック同色 ローダウン車輛に 最大コンケイブのFACE4は圧巻の仕上がり! ハイグリップタイヤのムッチリ感もいい感じです(#^^#) <before> <after> マツダスピードのスポイラーとの色のバランスを考えてのオプションカラー・・・ 大事な拘りですね(*´ω`*) さらにボディカラーとの相性も抜群で統一感のある仕上がりになりました。 どの角度から見てもコンケイブ具合とタイヤのムッチリ感が際立ちますね( ´∀`)b   街乗りは勿論、ワインディングからサーキット走行までカバーできるタイヤ・ホイールを纏って戦闘力アップ! I様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございます。 納期はかかりましたが、じっくり悩んで選んだ甲斐があったのではないでしょうか(*^_^*) ブログ掲載が遅れてしまい申し訳ありませんでした( ̄▽ ̄;) 次のカスタムで交換する『例の物』、入荷次第すぐにご連絡しますね! それまでもうしばらくお待ちください(*‘∀‘)   RAYSホイールもロードスターのカスタムも当店にお任せください!   管理番号:0082510171009

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    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン系
    • 車高調
    • パーフェクトダンパー
    2025/11/10
    【40ヴェルファイア】パーフェクトダンパー7Gで快適仕様!!

      ■40ヴェルファイア4WD×パーフェクトダンパー7G   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・40ヴェルファイア。   今回の車軸はTAHA45W・4WD!!   4WDの車軸に車高調を取り付けて程よくローダウンを行っていきますよ!     ご注文いただいた車高調は「パーフェクトダンパー7G」です!   そしてローダウン量はメーカー推奨ダウン量よりももう少し下げたローダウン量でセッティング。     こちらは施工する前の一枚。   4WDモデルの車軸の為、純正でもフェンダーとタイヤの隙間はまあまあいい感じです。   しかし、車高調でローダウンを行うとこのように進化します↓     メーカー推奨ダウン量は約20mm。   しかし、今回はフェンダーの隙間をもう少し埋める為メーカー推奨値から-10mm下げの約30mmとなります。   快適性を損なわずに適度にローダウンする。そんな仕様となります!!     施工する前は指が3本余裕で入ってしまっていましたが、約30mmダウンを行うと、指が1本半ぐらいの隙間になってくれます!   このぐらいのダウン量であれば、普段乗りも快適に乗れそうですよね♪     パーフェクトダンパーのここがおすすめ!!を僕なりにご紹介していきますね!   まず、1つ目・乗り心地が程よい硬さ。   どの車高調を取り付けても純正よりも多少は固くなってしまいます。   パーフェクトダンパーを取り付けると、確かに少し硬くなったかな??と思うぐらいで、強い衝撃はほとんど来ません。   僕は街中を走る際は減衰力をメーカー推奨値よりも柔らかい方に調整するのがちょうどよく感じました!   2つ目は車高の調整幅が多い。   カスタムするにあたって車高の調整幅多いと、何かと役に立ちます!   ただ、一度車高が決まったらほとんど変更することはありませんが💦💦(笑)   今回のような程よいローダウンから、攻めたローダウンまで幅広く対応ができます✨   大きくこの2つがおススメですかね~   皆様は車高調選びの基準は何でしょうか!それではご相談お待ちしておりまーす!!   ■ 冬のクラフトカスタムフェアでは車高調もお得に!?   O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高はイメージ通りになりましたでしょうか!   パーフェクトダンパーの乗り味ぜひ楽しんでくださいね♪   タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております!!   それでは快適なドライブをお楽しみください!!   管理番号:0412511031006

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    2025/11/10
    ハイブリッドカーにもアドバンレーシングが良く似合う!!アクアGRスポーツにアドバン TC-4SEを装着!!

    ◆アドバンレーシング TC-4SEを装着でより洗礼された仕上がりに! 今回はアクアGRスポーツのホイールカスタムをご紹介していきま~す👋 ハイブリッド車のホイールって多種多様なカスタムが多いですよね… どう選ぶかでオーナー様の個性が出てくるのでカスタムのやりがいがありますね👀 ◆ アドバンレーシング TC-4SE タイヤメーカーとしても有名なヨコハマさんから出ているスポーツ系ホイールのTC-4のスペシャルエディション! オリジナルのTC-4との相違点で一番大きいのがTC-2やTC-3で受け継がれていた切削加工が復活し採用されたことですね👆 ナットホールだけでなくその側面も切削加工されて完全にダイヤモンドカットされたアルミ面の仕様を実現し仕上がりも抜群✨ オリジナルTC-4のリング部切削加工もそのまま採用されセンター部の切削加工もあり高級感アリアリ👍 スペシャルエディションの名にふさわしいワンランク上のアドバンレーシング TC-4となっています💡 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA  ADVAN Racing TC-4SE 7.0J-17インチ 4h/100 レーシング ハイパーブラック&HDダイヤモンドカット ■ Tire 純正タイヤ使用 今回はオプション品であるセンターキャップもお取り付け👍 他とは少し違うドレスアップ効果を狙いつつハブ周りの錆防止にもつながってイイですね! 5本のスポークで力強い印象を与えつつスポーティなコンケイブフェイスで立体感が生まれます👀 フェイスタイプもサイズには寄りますが全部で4タイプもあり好きなのを選んでカスタムできるのも非常にうれしい。 シンプルなデザインとカラーで端正な雰囲気のカスタムになりましたね👌 オーナー様マフラー交換に続きご用命いただき本当にありがとうございました! 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。 それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号0322507191004

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    2025/11/10
    エアサス装着車の90VOXYにクレンツェ フェルゼン 20インチでバチバチのスタイルに仕上げる!!

    エアサス装着済みの90系ヴォクシーに クレンツェ フェルゼン 20インチでバチバチのスタイルに仕上げる!! ハイパークロームで足元を華やかに飾る♪ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様の90VOXYをご紹介。 ご納車の前からご相談を頂いており、 ご納車したらすぐにタイヤホイールを交換したいとの事でしたので いろいろと情報を入手しながらサイズを決定させて頂きました。 ホイールはクレンツェ フェルゼン 3ピースホイールで前後のディスクタイプを変更し オーナー様の理想に添えるサイズをご用意させて頂きました。 ディスクカラーはハイパークローム ポリッシュ系やスパッタリング系のカラーとは異なり クローム本来の独特な輝きを放ちます。 ホイールサイズは前後8.0Jのディスク、インセット違い。 フロント側の方がサイズは攻める事が出来る90系ヴォクシィ 今回のサイズはリヤよりもフロントが少し攻めたサイズ。 リヤはトーションビームでキャンバーの変化も少ない為 ローダウンの定番とされるサイズをセレクト。 そうするとリヤの方がリムが浅くなる?と 思われる方もいらっしゃると思います(;'∀') 今回はディスクタイプとインセット設定を上手く利用し リムの深さを前後共に同じにし、スペーサーを使用せずとも オーナー様の理想の出ヅラに出来るように選定しております。 タイヤはトレッドが細く、シャコタンのセダンなど良く使用される ニットーのネオジェンをセレクト ローダウン定番の225/35R20は使用せず、 直径外径をさらに小さくした225/30R20をセレクト。 エアサスで下げる際に、やはり干渉の問題が出て来やすいので 今回はあえてタイヤの直径外径を小さくしております。 ホイールナットはデジキャン チタンナットをセレクト。 貫通タイプの設定もありますが、今回は袋タイプを使用し 水の侵入を少なくし、スタッドボルトの錆の付着を最小限にとどめます。 全てのパーツを取付終わり、 走行時の車高で4輪アライメント測定をしてみることに。 トゥ角が基準値より大幅にズレておりましたので、 基準値まで補正を行い施工完了です!! WHEEL:クレンツェ フェルゼン(3ピースホイール) SIZE:8.0J-20インチ(前後ディスク・インセット違い) TIRE:ニットー ネオジェン SIZE:225/30R20 NUT:デジキャン チタンナット(袋タイプ) (フロント) (リヤ) 前後共に出ヅラはフェンダーからはみ出しも無く 綺麗に収まる仕上がりになっております!! 攻めの姿勢を崩さないオーナー様。 ご相談時では「いつものコースだけど、今回はエアサスを付けるから!」という事でしたので 担当させて頂いた私もいろんな情報を入手してご提案させて頂きました。 車両を見ていないという事で、オーナー様の情報も頼りにサイズ選定したので 装着まではかなりソワソワしましたが、なんとか理想の形にする事が出来ました(*'▽') 足元にはハイパークローム!! そしてホイールナットは本物のチタンナット。 ナットホール周辺にチタンの色味が反映されております♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います!! 次のカスタム相談、私はいつでもスタンバイしておりますよ(笑) 慣らし運転が終わりましたらナットの増し締めや空気圧の点検をさせて頂きますので またお時間のある時にご来店お願いしますね(^_-)-☆ これからも大切にご使用下さいませ。 管理番号:0082510091006

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