こんにちは中島です
今回はローダウンのご紹介です
お車はこちら
タナベ １６０系カローラフィールダー
真っ赤なボディが印象的なフィールダー
既にインチアップはされており、あとはローダウンのみ！
車高調でキッチリローダウンさせて頂きます
タナベ サステックプロＣＲ
ボディと同じく真っ赤なサスペンション。
今回はガッツリローダウンではなく
前後バランス良く、程々にローダウンされたいということで
こちらのモデルに決定しました
車高調なので、当然ダンパーごと交換になります
車高を落とすだけでなく、足回りのリフレッシュにもなりますね
純正部品でも使用されている「ＫＹＢ」と共同開発されたダンパー。
品質も良く、乗り味もかなりマイルドです
ガッツリローダウンされたい方には、全長調整式のＺＴ４０がオススメですが
一般的なダウン量であればネジ式のＣＲでも十分いけちゃいます
車高調取付前のこのような感じ
フェンダークリアランスが５ｃｍ程空いております
あとちょっと落としたい所ですね
ローダウン後はこのような感じ
約３０ｍｍ程のローダウンとなります。
タイヤとフェンダーのクリアランスを指２本にセッティング。
このぐらいが一番バランスと使い勝手がいい落ち具合ですね
ちなみにメーカー基準値ですと、ここからさらに落ちます。
今回は少し上げ気味で取付
全体のバランスはこのような感じ
オーナー様のご希望で、前後フェンダークリアランスを同じに！
前後指が２本入るくらいで調整致しました。
このように４輪微調整できるのが車高調の最大のメリットですね
ダウンサスではなく、こちらのＣＲにして頂いて大正解でした
これからもガンガンカスタムしちゃって下さい
今回は当店をご利用頂きありがとうございます
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