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こんにちは中島です
今回はローダウンのご紹介です
お車はこちら
ニッサン ５１系 フーガ
既に右フロントのサスがバラバラになっておりますが
こちらのお車には車高調を取付となります
５１フーガと言えばこの車高調ですね
ビルシュタイン Ｂ１４
青いスプリングが目立つビルシュタイン。
仕様変更で最近のモデルはダンパーが黄色くなっています
輸入車のような重量級のフーガにはベストマッチなサスペンション
取付はスムーズに終わり、あっという間にアライメント調整を開始。
ローダウン後はほぼ間違いなくタイヤの向きがずれますので
アライメント調整は必須になってきます
ローダウン時以外にも、足回りの経年劣化やぶつけたりすると
タイヤの向きはずれますので、気になる方はご相談ください
オーナー様のご希望で基準値より少し多めにローダウン。
リアはタイヤとフェンダーのクリアランスが約５ｍｍ
フロントは１０ｍｍと前後で落ち幅を変えております
全体のバランスはこのような感じ
かなりいい感じの低さですね～
やはりセダンは低い方がしっくりきます
これでも十分推奨範囲内のダウン量となるので
乗り味も十分良さそうですね
ビルシュタインの取付は当店にお任せください
Ｋ様今回は当店をご利用頂きありがとうございます
またインプレッション等お聞かせください
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