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こんにちは中島です
今回はローダウンのご紹介です
お車はこちら
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ
スバル車の多い相模原店
こちらのお車は既に鍛造ＡＤＶＡＮホイールやマフラーなどカスタム多数
今回は車高調でのローダウンです
ＨＫＳ マックスⅣ ＧＴ スペックＡ
スポーツカーやセダンタイプのお車にはオススメＮＯ１のマックスⅣＧＴ
街乗りからワインディング・サーキット走行まで幅広く使えるプレミアム車高調
当店のお客様からも非常に高評価を頂いております
そして今回はさらに拘ったＳｐｅｃ-Ａを装着
マックスⅣＧＴをベースにさらに街乗りでの快適性を重視した車高調
非常にマイルドな乗り心地を体感できます
フロントはピロアッパーになるためクイックなハンドリングが可能（写真は以前取付したＷＲＸになります）
乗り心地重視のためローダウン範囲はかなり狭まっておりますが
ＷＲＸの場合通常走行できる車高ですと、激しくローダウンできないため
落ち幅は十分です
取付後はしっかりアライメント調整
調整箇所が多いお車となりますが当店ですと熟練スタッフがしっかりと調整
今回はフロントタイヤの出ヅラを気にされていたので
オーナー様にも確認して頂きながらのキャンバー調整となります
こちらは入庫時の車高
車高調取付後は・・・
このような感じに
純正で車高が低いお車ですので分かりにくいですが
しっかりとローダウンされております
今回は社外マフラー装着により最低地上高が少し低くなっておりましたので
前後共約１５ｍｍのダウン量となります
これで足回り・ホイール・マフラーと一通りのカスタムは完了
一つ一つのパーツに拘った仕上がりとなりますね
Ｉ 様今回は当店をご利用ありがとうございました
またインプレッション等お聞かせください
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