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50フーガの車高調ローダウン RSR ラグジュアリーBest-I

2016/06/03

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クラフト相模原店マエダです。

本日のご紹介はローダウンflair

ローダウンと言えば、車高調

当店では車高調取り付けが本当に多くお用命いただけますwrench

 

20160520103822.JPG

本日のご紹介はさっそくローダウンさせていただいた

50フーガでございますshine

見れば分かるローフォルム

これがやっぱりいいですねhappy01

 

20160520103903.JPG

さて今回のローダウンアイテムは

高級セダンに一押しgood

RSR ラグジュアリーBest-I

高級セダンをターゲットに開発され、

単筒式で全長調整式採用の車高調となります。

きめ細かいセッティング可能な減数力調整式は36段調整

コイルスプリングはRSRおなじみのTi2000が装着させていますので

乗り味は申し分ないですねsign01

 

20160520104000.JPG

フロントノーマル車高状態がこちらupwardright

以外にローフォルムイメージのセダンですが

フェンダーの隙間が気になりますねsweat02

 

20160520104311.JPG

フロントローダウン後がこちらupwardright

しっかり落ちましたね

車高はリアに合わせセッティング

 

20160520104355.JPG

リアのノーマル車高状態upwardright

やっぱり気になるフェンダーの隙間を

 

20160520104440.JPG

約55mmローダウンのセッティングさせていただきましたgood

 

20160520104625.JPG

ノーマルでは腰高感を感じましたがsweat01

 

20160520104704.JPG

セダンはやっぱりローフォルムが似合いますsmileshine

前後のバランスも良い感じで仕上げさせていただきましたsign03

 

 

20160520105508.JPG

ローダウン後の次はアルミホイール装着が待っておりますwrench

次回はアルミホイール装着のご紹介をさせていただきますねflair

本日は50フーガ車高調ローダウン紹介でしたpaper

 

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