■ランクル250×プロスタッフ 2インチアップキット いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはＫ様・ランクル250。 タイヤ・ホイールのドレスアップが終わったら次はリフトアップだよね！って事で今回取り付けていくアイテムはこちら↓ 「プロスタッフ 2インチアップキット＆ラテラルロッド付き」です。 1インチ＝25.4ｍｍなので、2インチ＝約50ｍｍのリフトアップとなります！ そしてK様のランクル250はタイヤ・ホイールも交換されており、タイヤ外径も純正と比べ大きくなっています！ なので、タイヤ外径も合わせて合計で約60ｍｍのリフトアップとなりますよ!! ↑このアイテムなんだかわかりますか？ 正解は「調整式ラテラルロッド」。 リフトアップを行う際にぜひ一緒に取り付けていただきたいアイテム。 純正でも上記のようにラテラルロッドは装着されていますが、純正のラテラルロッドは純正車高に合わせた長さになっています。 今回のようにリフトアップを行うと純正のラテラルロッドでは長さが足らず、車軸がズレてしまいます。 車軸がズレてしまうと出ヅラの位置が変わってしまい、せっかくツライチだった仕様がハミタイになってしまうなどデメリットがあるんですよね。 また車軸がズレてしまうと言う事はプロペラシャフトもズレてしまいプロペラシャフトの根元に負担がかかってしまっているかもしれないんですよね。 なのでリフトアップを行う際は一緒に取り付けてあげる事をオススメしますよ♪ こちらは施工する前の一枚。 タイヤの外径が純正よりも大きくなっている為、前後でタイヤとフェンダーの隙間に差ができていますよね。 そしてこちらが施工後の一枚。 2インチのリフトアップとなると変化を大きく感じることができますね✨ 取り付けられていたタイヤサイズ「265/60-20」。タイヤ外径を大きくしているからタイヤが小さく感じることもないですね！ もう1UPサイズの「275/60-20」でもバランスよく仕上げれそうですよ！ そして2インチアップキットを装着していれば「285/60-20」もきっとかっこよく仕上げれますね✨ before after 2インチのリフトアップいかがだったでしょうか!! このブログを見てやりたいと思った方ぜひクラフトに足を運んでくださいね!! それではご相談お待ちしております!!! K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! 入荷までにお時間をいただいてしまいましたが、2インチのリフトアップは迫力が違いますよね！ タイヤ交換等でもクラフトにご相談くださいね♪ それではCarライフをお楽しみください!!! 管理番号：0412511011005
続きを読む■JB64型ジムニーに4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキットとトーヨー オブザーブ W-TRを装着！ JB64型ジムニーをもっとカッコよく！ 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ リフトアップで迫力満点なスタイルに大変身✨ さらに、スタッドレスシーズンも真っ只中となった今。 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したのでご紹介します！ タイヤ：トーヨー オブザーブ W/T-R 冬用タイヤもオシャレに履きこなす。 そんな履きこなしをすることが可能な「トーヨーのオブザーブ W/T-R」。 トーヨーといえば、SNSで大バズりの「オープンカントリー」が代表的なブロックタイヤとなっておりますが、スタッドレスもラインナップがありますよ♪ オフロードを連想させるこのサイドデザインが堪りませんね(˙˘˙*) ホワイトレターの設定はありませんが、冬はブラックレターでクールに足元を引き締め、夏は自分好みのホイールにホワイトレターを装着する、そんな着こなしも面白いですね～ ちなみに、11/1(土)～11/9(日)の期間中、MID＆WEDSのホイール展示イベントを開催中です！！ 今回の事例のように、純正ホイールにスタッドレスを装着し、夏はカスタムホイールを・・・というのもよし。 ホイールの購入を考えている方や、スタッドレスの購入を考えている方、是非ともご来店お待ちしております！ 普段店内に展示のないジムニーホイールもありますので気になる方は要チェックです‼ 冒頭にも少し触れましたが、今回は冬用タイヤを交換するだけではないですよ！ ・4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット オフロードカスタムで人気の高い4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット、通称「カンサス」を選択！ 今回のキットでは、フロントとリアの「ラテラルロッド」が付属。 リフトアップを行うことで、タイヤと車両が横方向に位置ズレを起こし、タイヤがフェンダーから突出するなど、様々なデメリットが発生します そんなときは、ラテラルロッドを装着することで補正することが可能です👍 ダンパーには、乗り心地を気軽に変化することが可能な「減衰力調整ダイヤル」が搭載。 14段階の中から減衰力の強さを選ぶことが出来ます フワフワした乗り心地が苦手な方は、「1」に設定するとかなりシャキッとしますよ！ 1つの商品で乗り心地を自分好みに変化させることができ、デザインもメーカーの拘りが詰まっていて◎ 装着後、リアからチラッと見えるホワイトとブルーの色味は堪らないですね（笑) 装着が完了したら、最後にアライメント調整を施工。 せっかくの足回り交換で、性能が発揮されなくては台無しですからね💦 調整が出来たら完了！完成されたジムニーの姿をぜひご覧ください🔥 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE：TOYO OBSERVE W/T-R SUS：4×4Engineering カントリーサスペンションキット 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 ジムニーにはリフトアップがよく似合う！！ タイヤは純正タイヤサイズよりもひと回り大きくし、デザインもゴツゴツ感が増してイイ感じです ちなみに、純正の車高はこのような状態ですが・・・ 指6～7本分から10本分くらいまで上がりました！ タイヤ外径を大きくしてもこの変化、驚きです そしてこのリアフェイス！！チラ見えの青と白のカラー、堪らない(笑) どこでも駆け上りそうな、迫力満点のジムニーが完成しました👍 というわけで、JB64型ジムニーにリフトアップとスタッドレス交換を施工したカスタムの紹介でした カスタムのご相談は是非、アーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください～ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510311011
続きを読む■RAV4を4x4Engineerig Serviceでカスタム！！カントリーサスペンション カンサスライト×Air/G マッシブにBFグッドリッチでオフ系に仕上げます☆彡 新型RAV4の発表がありいろいろと動画や画像が回ってますね。 正直、僕もかなりワクワクしております(≧◇≦) カスタムの情報は随一追っておりますので、いろいろ分かってきたらご紹介していきますねヽ(^o^)丿 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、S様のRAV4。 リフトアップとタイヤホイールセットのご用命を頂いたのでご紹介していきますね(^_^)v ■4x4Engineerig Service カンサスライト 4x4Engineerigと言えば、カンサス！！！ このカントリーサスペンションのノウハウを生かしスプリングのみでリフトアップできるスプリング。 車種専用で設計されていることもあり、同じRAV4でもグレードによって、微妙にリフトアップ量が異なったりするのですが、乗り心地を犠牲にすることなくリフトアップを楽しめますよ!(^^)! ■4x4Engineerig Service Air/G マッシブ 4x4Engineerigから新しいブランドとして登場したAir/Gシリーズの第1弾！ 8個の楕円ホールで構成されたいわゆるレンコン系ホイール。 車種専用設計ということで、それぞれの車の特性を鑑みたサイズになっており、フェイスデザインでも違いを！！ ディスクフェイスは、1～4までを設定しており、RAV4などのサイズではフェイス2。 それでもセンターサークルへの落とし込みのあるデザインへと仕上がっております!(^^)! タイヤホイールをセットし、リフトアップスプリングを装着した後には、当店の3Dアライメントテスターで ズレてしまっている数値を基準値へ合わせていきます。 当店では、基準値に合わせる事だけでなくおクルマの特性上であったりお客様のご要望に応じて調整もしておりますので、気になる方はぜひ1度ご相談くださいヽ(^o^)丿 試走を行いハンドルセンターのズレ等の解消も確認できれば、 一気にアウトドアスタイルへと変貌したRAV4の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4Engineerig Service Air/G マッシブ TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 SUSPENSION：4x4Engineerig Service カンサスライト S様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップ作業で一度中断しましたが、改めての日程調整で良い感じに仕上がりましたねヽ(^o^)丿 乗り心地、そしてオフ会などのイベントでもひけをとらない仕上がりになりましたよね☆ またお近くにお越しの際は、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^_^)v 新型RAV4の発表がありましたが、現行モデルのRAV4のカスタムのご相談はまだまだ頂いております。 RAV4に似合うホイールなども展示しておりますので、純正タイヤの摩耗を機にホイールも合わせて新調してみるのも違った楽しみが出来ますよヽ(^o^)丿 RAV4のカスタムのご相談や4x4Engineerigの製品などのご相談、ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催～ 管理番号：0092510111005
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルアーバンオフカスタムにて仕上げさせていただきました！ リフトアップはACC イージーアップを使用。 スプリング、ショックアブソーバーは純正のままですので乗り味が変わらないのが特徴です。 ランクル250用はフロントのみ、リアのみ、フロントリアセットの3展開がございます。 今回はフロントリアセットで全体的に1.5インチアップしました！ ホイールは4×4エンジニアリングサービス Air/G ヴァルカンを装着。 ワイルドで立体感のあるデザインが特徴的。 リム部のピアスボルトがホイール全体の存在感を演出しております。 カラーはマットガンメタリックをチョイス。 自然的な色合いでより無骨な質感となっております。 オフロードさを最大限引き立たせるのであればこちらのカラーがオススメです。 タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 オールテレーンらしからぬ見た目のワイルドさが人気です。 スノーフレークマークも付いておりますので降雪時の走行やオフロードの走破などオールラウンドに使用できます！ タイヤサイズは275/70-18とワイドかつ大きく魅せます。 リフトアップ+大きいタイヤの組み合わせで迫力ある姿となりました！ 11月はリフトアップキャンペーンを行っております。 皆様もリフトアップ&タイヤホイール交換でトータルアーバンオフカスタムしませんか！ 今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリングサービス Air/G ヴァルカン （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）275/70R18 サスペンション：ACC イージーアップ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！ ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510231005
続きを読む今回はBMW 420iクーペ(F32)にマルチピースホイールをインストール！！ 車高調の導入からホイール装着までお時間を頂きましたが、 ツライチ仕上げのお車に仕上がりました！ WHEEL:WORK EMOTION CR 3P ディスクカラー：ブラック アウターリムカラー：ブロンズアルマイトリム インナーリムカラー：ブラックアルマイト ピアスボルト・エアバルブ：ブラック 自分好みにアイテムの仕様を変更出来るのがワークホイールの醍醐味！！ オーナー様拘りのフルオプション仕様となります。 ワーク エモーションでも1ピース・2ピース・3ピースと多くのバリエーションがある【CR】 エモーションブランドの看板モデルといっても過言ではありません。 特殊PCD対応のマルチモデルは輸入車にも高い装着率を誇ります。 その中でもオーナー様が気に入ったモデルが今回の【CR 3P】 リム以外をブラックで統一する事でリムの存在感が増し 20インチの外径がより大きく見えますね！ 光の当たり方によって色の濃淡が変わる為 見ていて飽きないカラーに仕上がりますよ！！ 3ピースでオプションカラーのリムを選択した場合、 インナーリムはブラック仕上げとなります。 ディスクやアウターリムの存在感をより引き立ててくれます。 こういったアウターリムとインナーリムのカラー変更が出来るのも3ピースの特権。 3ピースホイールでのカラーセレクトの中に 是非とも視野に入れて欲しいやり方です♪ TIRE: NITTO NT555G2 組み合わせるタイヤは大径カスタムで非常に高い装着率を誇る【ニットー NT555G2】 コンフォート向けからハイグリップモデルまで幅広く展開するニットータイヤの中でも UHP(ウルトラハイパフォーマンス)モデルとなるのがNT555G2となります。 アグレッシブなトレッドパターンはドレスアップシーンでも高い人気を誇ります。 UMPの名に恥じない静粛性やドライグリップ性能など高いトータルパフォーマンスが特徴。 走りを楽しむBMWにもおススメのタイヤとなっております。 どこまでやり込むか次第ではありますが、 マルチピースの中でも1mm単位でオーダーインセットが可能の溶接2ピースと比較し 3ピースモデルはインセットが既に設定されている為、 バチっと合わせる為には車高調導入などの【下準備】が重要となってきます。 今回はホイールオーダー前に当店にて ハイエンド車高調の【KW V1】をオーダー頂きインストール済み。 お客様のご希望を聞きつつ、ホイールに合わせて車高や キャンバーの角度は調整済みとなっております！！ ～Before～ ～After～～ WHEEL:WORK EMOTION CR3P SIZE: F/8.5J-20インチ R/9.5J-20インチ TIRE:NITTO NT555G2 SIZE:F-225/35R20 R-255/30R20 SUSPENTION:KW V1 純正の18インチから2インチアップの20インチとなり雰囲気激変。 ボディカラーと合わせオールブラックで纏められた中にキラリと光るブロンズリム！！ スポーツ＆ラグジュアリーな4シリーズに仕上がりました♪ 前述の通り1mm単位でインセットオーダー出来る 溶接2ピースホイールに比べてサイズ選びが非常に難しい3ピースホイールですが、 車高調導入時から実車測定を行いつつ最適なサイズを探り オーナー様の理想とするスタイリングへと仕上げさせて頂きました。 やはり1台1台同じ車両でも出ヅラの左右差があったりしますので、 ローダウンをする予定であれば、まずはローダウンから。 ローダウンの施工が完了したら実車計測を行ってサイズ選定をした方がベスト♪ ファッションではオシャレは足元からと良く言われますが、 クルマのドレスアップも一緒です('◇')ゞ 少々納期はかかりましたがフルオプションで仕上げたホイール 末永く愛していただければ幸いです。 オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き誠に有難うございました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 以上、クラフト知立店でした！！ 管理番号：0082510181008
続きを読む■ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！ ライズのカスタムは、オフロード系が定番！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ コンパクトSUVを代表する車種である「ライズ」。 街中でマッチするデザインであるのはもちろんのこと、オフロードカスタムを施すことで、キャンプ等でも映える姿に変貌しますよ♪ というわけで今回は、ライズを一気にオフロード仕様へと激変させていきます‼ SUS：タナベ UP210 まずは、車高をアゲちゃいましょう！ 施工事例の多い「タナベ UP210」を選択。 流行りのアゲるスタイルを手軽に取り付けることができ、尚且つ高品質であることがこの商品の魅力的なポイントです 通常、スプリングは「熱間成形」と呼ばれる、「高温で銅材を伸ばして形を作り、冷却する」といった流れとなります 「UP210」では、「冷間成形」という、「常温の状態で機械を使ってゆっくり伸ばして形を作り、低温度の熱によって焼きなましを行う」方法で設計されています 高温で曲げない製法なので、銅材本来の性能を発揮させることができるんです 「ヘたり永久保証」がついている点も、強度について自身が表れている証拠ですよね👍 純正ショックアブソーバーにスプリングを取付。 純正ゴムアッパーマウントは流用していきます ゴムのため、走行距離が重なると異音が発生する原因となってしまいます💦 年数の経過や、走行距離が多い場合は交換必須の部分ですね～ ホイール：ラ ストラーダ アベンチュラ カラー：リンクルブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレタータイヤの定番‼ 「トーヨー オープンカントリーR/T」は選択肢から外せませんよね(笑) オフローダーの多くのユーザーが認めるデザイン・実用性を兼ね備えた、選んで間違いないブロックタイヤです ※ブロックタイヤのパターンの詳細は→→コチラ←←で詳しく解説しております ホイールは、「ラ ストラーダ アベンチュラ」を選択。 スポーク数が12本と多いながらも、太めであることによって力強さを演出したホイールとなっています ビードロック風のデザインとなっていて、オフロードっぽさを感じるホイールですね！ ザラザラとした質感が特徴的な半艶結晶ブラック塗装の「リンクルブラック」というカラーになっています オフロードホイール特有の質感になってます✨ そしてさらに・・・！ ・ジャオス マッドガード3 ブラック ジャオスのマッドガードも取付です！！ レッドとブラックを選択可能となっていますが、車両の統一感を演出することが出来るブラックをチョイス。 リフトアップにタイヤホイール、さらにマッドガードのフルセットカスタム‼ これは激変の予感・・・！ サス交換を行ったので、最後にアライメント調整を施工。 ハンドルセンターのズレや、タイヤが本来の性能を発揮できなくなるためです それでは、ビフォーアフターをみていきましょう🔥 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：TANABE UP210 WHEEL：LA STRADA AVENTURA COLOR：リンクルブラック TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T マッドガード：JAOS マッドガードⅢ ブラック 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 いかがでしょうか？ シンプル目なオフロードホイールにトーヨーのオープンカントリーがよく似合う！ 純正タイヤよりも外径を少し大きくし、さらにアップサスを取り付けることによって、約50ｍｍほど車高が高くなりました 迫力満点のライズに仕上がりましたね👍 カスタム施工部位をズームインで。 ここを眺めているだけでも美しさ満載でカッコいいです(笑) 今回は、タイヤホイール・リフトアップなど、様々なカスタムを施工していきました カスタム事例多数なアーバンオフクラフト鈴鹿店に是非お任せください✨ 愛車を理想の形にできるよう、お手伝いします！ 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510231008
続きを読む■【トライトン】X-fangの2インチアップスプリングで大迫力リフトアップ！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はトライトンのリフトアップをご紹介します。 ■【X-fang】リフトアップスプリング2インチ フロントを2インチリフトアップし、車両の前傾姿勢を解消＆迫力アップのリフトアップを兼ね備えたリフトアップスプリングです。 独自のバネレートを採用することでロールを抑制しつつ、安定したリフトアップを兼ね備えています。 ■【X-fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 車高の上下に伴い、スタビライザーの装着角が変化してしまいます。 ロール量の増大や過度なオーバー/アンダーステア発生の可能性を抑えることを目的に装着します。 リンク長を変化させることで装着角を補正し、車両にかかる負荷を減らすことができる補正器具です。 純正状態のフェンダークリアランスがこちら。 当店へご入庫いただいた際にはすでにホイールとタイヤセットが装着されておりました。 オフロードタイヤを装着しておりますので、リフトアップして迫力アップを狙います。 リフトアップ後のフェンダークリアランスがコチラです。 2インチ＝約50mmのリフトアップで迫力アップで仕上がります。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴ってアームなどの角度も変化してしまうため、車両の状態にあったセッティングに調整していきます。 トライトンはフロント部分のキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能です。 車高に合わせた調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【X-fang】リフトアップスプリング2インチ OTHER：【X-fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE】 【AFTER】 見比べてみるとリフトアップによる迫力アップはしっかりと確認できます。 納車前からご相談をいただいていたK様。 待ちに待った車の納車に合わせてリフトアップです！ その後乗り心地はいかがでしょうか？ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のリフトアップのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092510091003 ～次回開催～
続きを読む■GRハイラックス×ブラッドレーフォージド匠 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはO様・GRハイラックス。 リフトアップと一緒にタイヤ・ホイールも一緒に交換していきます!! ご注文いただいたリフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップセットVFCA Ver.A」。 ハイラックスのリフトアップで一番使わせていただいているキットになります！ なぜこのキットをよく使っているのか気になりますよね？？ それはリフトアップ量と指定パーツに関係があります！ 車高を上げたいだけであれば、「リフトアップスプリング」や「リフトアップスペーサー」でも可能です。 ただリフトアップ量が約1.5インチになるので、しっかり車高を上げたい方はまだまだ物足りないことでしょう。 そこでリフトアップスプリングとリフトアップスペーサーを一緒に取り付けしようと言う発想もありますよね？ 確かにリフトアップ量が約3インチとしっかり車高が上がりますが、構造変更をしなければいけない可能性が出てくるんですよね。 リフトアップスペーサーは「指定外パーツ」の部類なので40ｍｍを超えてしまうと構造変更が必要になってしまうんです。 リフトアップスペーサーだけであれば問題はなさそうですが、ほかのパーツと組み合わせてしまうと「NG」となってしまう事が多いみたいなんですよね。 そこで、車高をしっかり上げつつも構造変更を必要としない「指定パーツ」が今回取り付けているアイテムだったんですよね✨ こちらは施工前の車高です。 今回は「チョイ上げ仕様」で仕上げていきますよ!! しかし、荷台にはロールバーが装着されているので、いつもの「チョイ上げ」で仕上げてしまうと全体的に若干前上がりになってしまいそうなので、少し調整してバランスよく仕上げていきます!! そしてこちらが施工が完了したGRハイラックス。 バランスよく仕上がってしますよね!! これは「ちょいちょい上げ」でも言っときましょうかね？？（笑） 荷台にロールバーやキャノピー等を取り付けている方は「ちょいちょい上げ」がバランスよく仕上がってくれますよ✨ そして今回ご注いただいたホイールは「4ｘ4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠」。 今回取り付けていくサイズはGRハイラックスにとってもチューナーサイズにあたるもの。 なのでタイヤサイズを「265/70-17」を装着していきます！ オススメはオーバーフェンダーを取り付けていただくことです！ 「ブラッドレーフォージド匠」には上記のようなステッカーが付属でありますので、ホイールにつけることができます✨ ステッカーをあえて取り付けずオールブラックで仕上げりこともありなのでお好みに合わせて選んでくださいね♪ ちなみに今回取り付けたサイズになるとリムが2段になりリム深に見えるようになります!! なので見た目・出ヅラがぐ～っと上がりますよ!! そして気になる出ヅラがこちら。 ツライチになっていますよね✨ 今回は取り付けしたいホイールサイズから決めてタイヤサイズで出ヅラの調整を行っています。 このようにな仕上げ方もあるので、装着したいホイールサイズ等がありましたらご相談くださいね♪ O様この度は遠保からのご来店・クラフトをご利用いただきありがとうございました!! 出ヅラと車高はご満足いただけましたでしょうか!! また、カスタムのご相談等ありましたらクラフトをご利用くださいね♪ それでは4ｘ4ライフをお楽しみください!! 管理番号：0412510311003
続きを読む■クラフト中川店初装着！ CX-60に22インチ装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日ご紹介するのはCX-60のホイール交換。 純正で20インチの大口径ホイールを装着しているCX-60に、さらに大口径の22インチホイールを装着いたしました！ ■【SUPER STAR】REONHADIRITT Regieren ピアスボルトをオプション設定の"ゴールド"で仕立てております。 通常はクロームカラーのピアスボルトが使われており、お好みのスタイルに合わせて選択が可能です。 60mmに迫るリムの深さを獲得しています。 こだわりの詰まったホイールをお選びいただくわけですから、最大限深いリムを確保できるサイズを装着します。 ピアスボルトに合わせて、取付のナットもゴールドカラーのシェルタイプナットを使用します。 ナット本体とシェルキャップが別構造になっています。 ナット本体自体はスチール製ですのでトラブルも少なくオススメ ■【YOKOHAMA】ADVAN Sport V107 組み合わせたタイヤはアドバンスポーツV107 スポーツ性は勿論、高速安定性にも優れたフラッグシップモデル サイズラインナップも幅広く24インチまで設定がございます ■【TEIN】FLEX Z ローダウンに使用した車高調はTEINフレックスZ 全長調整式で減衰調整機能も付いた人気モデル アーバンSUVはローダウンスタイルがよく似合います 車高調キット取付の後は3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに調整可能な箇所は異なりますが、CX-60はフロントとリアのトゥが調整可能です。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：レオンハルト レギーレン (F/R)9.0-22 5/114 (ディスク：ピアノブラック) TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV107 (F/R)255/35R22 SUSPENSION：TEIN FLEX Z 【BEFORE】 【AFTER】 実用性はしっかり考慮しつつバランス良くローダウンしたスタイルに22インチの組み合わせ 20インチがメインサイズとなる中ワンランクアップの22インチは迫力抜群です 細かなサイズセッティングが可能な3ピースモデルですので理想のデヅラも思いのまま 過度に張り出しすぎない大人仕様にセッティング M様、長らくお待たせいたしました LクラスSUVの22インチカスタム。 ワンランク上を行くスタイルにチャレンジしてみませんか オーナーの皆様、ご用命お待ちしております 管理番号 0092510171003
続きを読むランクルのローダウンカスタムもお任せ下さい！ 大型SUVを豪快にローダウンカスタム！ 150プラドをスプリング交換でお手軽にイメチェンしました♪ ■RS★R DOWN ダウンサスといえばお馴染みRSRをチョイス。 純正コイルスプリングと交換してローダウンを行います。 -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約F-40mm、R-60mm 大型SUVのローダウンとなればダウン量も豪快で違いがはっきり出ます^^ 仕上げに３Dアライメントにてフロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所を調整し完成！ ローフォルムにイメチェンカスタムした150プラド。 他と差をつける自分好みのカスタムなら当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312510261015
続きを読む■セミオーダーカラーでオンリーワンカスタム！ 個性を出すならWORKホイール☆オススメです ブログをご覧いただきありがとうございます。アーバンオフクラフト中川店です 本日のご紹介は未だ来店の絶えないジムニーシエラ 5ドアの「ノマド」も街中で見かける機会も増えたことでジムニーカスタムは今後も 盛り上がること間違いないでしょう^^ 今回の1台はカスタムパーツもふんだんに取り入れられ完成既に完成形かと思いきや ここから更なる進化を遂げていきます^^ とにかくカスタムパーツが多いジムニーですので自分好みにドレスアップを楽しみましょう♪ まずはコチラ！ ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット ジムニーカスタムで欠かせないパートの一つ「リフトアップ」 クルマが一回り大きく見え全体の迫力が増すのは勿論、 ショックアブソーバーも同時に交換することでノーマル特有のフワフワとした乗り心地の改善も期待できます 今回装着するカントリーサスペンションキットのリフトアップ量は約30mm 実用性とスタイルの両立が出来るオススメのアップ量です ■WORK クラッグ ガルバトレ2 (16inch) メインとなるタイヤ＆ホイールはカラー・サイズと多彩なカスタムが可能なWORKホイールから 3ピースモデルのクラッグ ガルバトレ2をチョイス セミオーダーカラーを選択しインパクト抜群なホワイトカラーで装着です タイヤはヨコハマのジオランダーX-ATを組み合わせ 一部サイズにはホワイトレター設定がありトーヨー、BFグッドリッチに比べて装着実績がまだまだ少ない分 脱・定番タイヤとしてオススメです^^ タイヤサイズもアップしましたがオーナー様自ら事前に加工を施していただき装着可能に☆ 調整式ラテラルロッドで左右の出幅を調整後 アライメントで最終仕上げを行い作業完了です WHEEL：WORK クラッグ ガルバトレ2 (F/R)6.0-16 5/139 (WHT) TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT (F/R)225/75R16 SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップにタイヤサイズアップも相まって迫力のある仕上がりに^^ カスタムカラーをチョイスすることで他と被らない唯一無二なスタイルを手にすることが出来ます そして3ピースホイールの醍醐味と言えばこの深リム シエラだから履けるマイナスインセットサイズ ステップリムもガルバトレの特徴ですね S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 今回ブログを書かせていただいた私(寺田)も実はシエラオーナー 皆様と同じくカスタムパーツは調べまくっていますので ジムニーカスタムの事なら当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております^^ 管理番号：0092510181003
続きを読む◆ アトレーにタナベ DEVIDE UP210装着! おクルマのオフロード系カスタムやアウトドアスタイルは流行ではなく定番になりましたよね^^ 皆様こんにちは! クラフト四日市店の清水です。 本日は『ダイハツ アトレー』のリフトアップカスタムをご紹介させていただきます。 ◆タナベ DEVIDE UP210 スプリング交換だけでお手軽にアップスタイルにできると人気のアップサスです。 特殊塗装でサビやはがれに強くヘタリにも強い（ヘタリ永久保証）、車種ラインナップが豊富なのが人気のポイント。 アトレーの場合、フロント15～20mm、リヤ10～15mmほどのアップ幅になります。 装着後はアライメントの確認、調整をして完成です! 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 アップスタイルのアトレーが完成しました。 もとから装着されていたタイヤ＆ホイールとの相性もばっちり! チラッと見える赤いスプリングがかっこいいですね♪ フロントのフェンダークリアランスは指が3本ギリギリ入るぐらいでしたが… 指4本が余裕で入るぐらいまでリフトアップしました。 この度はご用命ありがとうございました! またのご利用をお待ちしております。 リフトアップ、ローダウンのことならクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212509201002
続きを読む■BMW G20 Mスポーツ×BBS LM×KW V-1 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはK様・BMW G20 Mスポーツ。 今回の施工内容は車高調の取り付けに加えタイヤ・ホイールも一緒に交換していきます。 まず、初めに取り付けた車高調のご紹介。 ご注文いただいたのは「KW ストリートパフォーマンスV-1」。 今回のクルマに設定があるストリートパフォーマンスはV-1・V-2・V-3の3種類があります。 もちろんそれぞれについている機能が違います。 まず、V-1減衰力が固定式。 V-2は伸び側のみ調整が可能。 V-3は伸び側・縮み側どちらも調整可能。 このように乗り味を変えることができる機能が調整できるかどうか。 使用用途によって選んでいただけますが、今回のクルマの場合減衰力を調整する際は一度ショックアブソーバーをクルマから外すか、穴あけ加工をしなければ調整ができないクルマです。 なので、オーナー様と相談の結果、あまり減衰力を調整しないとの事だったので固定式のV-1を選択いたしました。 こちらは施工する前の一枚。 そこまで腰高感はありませんよね!! こちらは施工後の一枚ですが、純正と見比べるとこっちの方がいい感じしませんか？？ 車高を下げることによってスポーティーな印象になるのでよりかっこよく感じるんですよね。 今回取り付けている車高調のKWは「ネジ式」と呼ばれるもの。 車高の調整幅は少ないですが、その分ストローク量を確保しています。 そして今回のダウン量は約40ｍｍ。 このぐらいのダウン量でもメーカー設定車高の全上げ状態。タイヤとフェンダーの隙間は指一本入りません。 ■ 今年最後のカスタムフェアをクラフト厚木店にて開催します！！ そして今回ご注文いただいたホイールは「BBS LM」。 ホイールサイズは以下の通り。 Fr）8.5J-20インチ Rr）9.5J-20インチ セダンでBBSとなるとやはりLMではないでしょうか！ そしてこちらが出ヅラ。 BBS LMは1ｍｍ単位でオーダーできるホイールではありませんので、ダウン量を考えつつサイズラインナップに目を光らせて、最適なホイールサイズを見つけ出しました!! 上の写真を見てもかなりよく仕上がっていますよね✨ 最後にアライメント調整を行い完了となります。 ちなみにリアはキャンバー角が調整できるので、出ヅラをもう少し煮詰めました。 そしてアライメント調整で最終的に仕上がった出ヅラがこちら。 前後ともになかなかいい出ヅラへ仕上げることができました👍 ちなみにタイヤサイズは「Fr）225/35-20 Rr）255/30-20」になります タイヤの引っ張り方も前後で揃えているのでバランスもいい具合です！ 最後に糸を垂らして出ヅラの確認をしましたが、問題なし!! こんな感じに仕上げてみたい方はクラフトにご相談くださいね!! K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高・出ヅラ計算通りに仕上がりましたよ!! 仕上がりは思っていた以上にかっこよくなっているのではないでしょうか!! これもK様のご協力があったおかげですよ！ありがとうございます!! また何かご相談がありましたらぜひご連絡くださいね!! それではクラフトをどうぞよろしくお願いします!!! 管理番号：0412510261004
続きを読む◆ ランディ乗りの皆様へ、TANABEのダウンサスはマッチングOKです！！ 浜松店ではカスタムのご相談が多い【SUZUKI ランディ】 90系ノア・ヴォクシーの適合は取れていたのですが 残念ながらランディへの適合は取れていなかったTANABEのダウンサス この度、ランディへの適合がOKとなりましたので安心して装着が可能となりました 早速、ランディ(ZWR90C)へ装着したのでご紹介します！！ ◆ TANABE SUSTEC NF210 永久ヘタリ保証がついて安心なのがTANABEのダウンサス ダウン量が控えめの【NF210】を装着していきます フロント、リア共に“-30～-35”となっています ご入庫の車両は【2WD】【ハイブリッド】となりますが 【4WD】【ガソリン】等ランディのすべての型式に対応しています ◆ アライメント測定・調整 車高の変化が伴う作業の場合は必須となるアライメント調整 クラフトでは全店【3Dアライメントテスター】を完備 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行っていきます 【Side-Before】 【Side-After】 大きく開いたフェンダークリアランスがバランスよく埋まりました 下げすぎないフォルムへ仕上げるなら【NF210】がおすすめです 低めフォルムへ仕上げるなら【DF210】を選択してください この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 90系ノア・ヴォクシー用のアイテムを流用しているユーザー様も多いランディ TANABEで適合が取れましたので、TANABEダウンサスの取付は是非クラフト浜松店までお任せくださいね♪
続きを読む■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはS様・220クラウン。 ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!! 以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。 話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。 しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。 なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。 実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓ [SSR エグゼキューター CV04] マルチピースホイールで有名なSSR。 今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。 エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール！ ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます！ ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。 かなり明るめのシルバー系色になります。 そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。 今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。 ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。 そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。 しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ＆出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨ ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。 青丸は一番ゆとりがあるところ。 赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。 ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。 ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね！ クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪ S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!! タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!! タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪ それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!! 管理番号：0412510191002
続きを読む■NDロードスター×ブリッツ ZZR いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはT様・NDロードスター。 今回取り付けていくアイテムは「ブリッツ ZZR」！ 全長調整式且つ32段の減衰力調整が付いている車高調になります。 全長調整式の車高調はストローク量を一定に保ちつつ車高を下げることができるので、どの車高にセッティングしても乗り味の変化が少ないのがメリット。 そして32段のも減衰力調整が備わっているので細かい乗り味のセッティングも可能とします。 まず、こちらは施工する前の状態。 ロードスターで1番ご相談を頂くのが「タイヤとフェンダーの隙間を埋めたい。」と言ったご相談。 純正車高は腰高間があり、やはり皆様が気になってしまう所。 そしてこちらが車高調でローダウンを行ったロードスター。 ダウン量は約30ｍｍ。 今回はキャンバー角をいじらずナチュラルキャンバーで仕上げさせていただきました。 装着したいホイールサイズに合わせて先にセッティングだけしとく事もできるので、ご相談くださいね～ こちらは施工する前の出ヅラとキャンバー角。 純正の状態でも装着できるサイズは多いですが、ローダウンやキャンバー角を変更するとより多くのホイールを装着できるようになります。 そしてこちらが施工後の出ヅラとキャンバー角。 ナチュラルキャンバーでの仕上がりとなるのでキャンバー角はそこまで変わっていませんが、それでも十分出ヅラに余裕がありそうですよね♪ ■before ■after T様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! まずは車高調からの装着でしたが、ローダウンだけでもかなり大きくイメージが変わっていると思います！ そこからホイール・出ヅラを拘るとよりいい愛車に仕上がりますよ!! ホイール等のご相談もクラフトにお任せくださいね♪ 管理番号：0412510121004
続きを読む◆MAZDA CX-60にブリッツ 車高調 ZZRをお取り付けで腰高感解消！ 車高調のご用命をありがたいことに多数いただくココ最近・・・ 今回はCX-60にブリッツ ダンパーZZRをお取り付けしていきます🔧 こんにちはクラフト多治見店です👋 こう見ると純正車高も悪いわけじゃないんですけどどうしても気になりますよねぇ… それでは早速お取り付けをしていきます！ ◆BLITZ ダンパー ZZR 当店、人気なんばー1くらい・・・大人気BLITZ 車高調 ZZR 全32段階の減衰力調整ができストリートからサーキットまで幅広く対応しているのが特徴👍 当店の熟練のスタッフの手により素早く取り付けが完了して四輪アライメント調整へ🔧 当店では3Dアライメントテスターを完備しておりより細かく正確な施工が可能です！ 車は長年アライメント調整をしていないと少しずつではありますがズレが生じてきます．．． ハンドルをきるときに重たかったり 少しずつ右左に勝手に動くような事がございましたらアライメント調整をオススメします！ そして完成した姿がコチラです…👇 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ ダンパー ZZR 約35mmくらいのダウンに成功し腰高感がなくなりスタイリッシュに変貌✨ 大人っぽいローダウンでイイ感じですね！ オーナー様今回はご用命本当にありがとうございました！ 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322508011006
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のワーク マルチピースホイールのお取付となります！ ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 しっかりとした乗り味、固めの乗り味がお好みの場合はブリッツがオススメとなります！ マイルドな乗り味をお求めであればパーフェクトダンパーをオススメします。 ホイールはワーク グノーシス CVSを装着。 ひねり+フィンデザインが特徴でございます。 細身で長く伸びたスポーク形状がホイール全体を大きく魅せてくれております！ カラーはブラッシュドをチョイス。 白いボディカラーとの相性バッチリでございます！ フルリバース形状の21インチということでホイールがとても大きく見えます！ ローダウン量に合わせた程よい出ヅラで完成しました！ 今回のカスタムスペック ホイール：ワーク グノーシス CVS （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509071006
続きを読む■GR86にブリッツ ダンパーZZRでスポーツカーらしくローダウンします！！ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ GR86/BRZの人気って根強いですよね(≧◇≦) 当店でもGR86/BRZのご相談では、ホイールセットや足回り、マフラー交換などなど。 いろいろとやりたくなりますね!(^^)! ■BLITZ ダンパーZZR 車高調整機能はもちろんですが、32段階の減衰力調整機能が付いているモデル。 車種によっては、フロントがピロアッパータイプもありますが、GR86はもちろん調整式のピロアッパーに！！！ なぜこれがあるかと言いますと、キャンバーのセッティングが行えることでホイールのサイズの選択肢が広がります!(^^)! さらに強化ゴムじゃないダイレクト感のあるスポーティーな乗り心地にヽ(^o^)丿 そして、付属品としてフロント用のショートスタビリンクが付いております。 これがあることで、スタビライザーの突っ張りを無くしロールの抑制に繋がり＝乗り心地がよりスポーティに仕上がります(^_^)v そして、3Dアライメントテスターにて数値を適正に合わせていきます。 フロント：キャンバー、トゥ リア：トゥを調整していきます。 これは、ピロアッパーマウントということで、キャンバー調整が行えます☆彡 倒れさせず、お越し気味にせずの良いバランスで調整をさせていただきました!(^^)! 試走を行い、ハンドルセンターのズレ等の修正も行えば完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：BLITZ ダンパーZZR S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠ありがとうございました。 まずはカスタムの第1歩として車高調を装着しましたが、お次はホイールセットですね？ヽ(^o^)丿 どのホイールにするか候補がございましたら、いつでもお声がけください☆彡 GR86/BRZのホイールでは、当店にてオススメ人気モデルが多数在庫展示しております(≧◇≦) 見たかったあのモデルやカラーが見れるかもしれませんよ？ GR86/BRZのカスタムに関してはクラフト中川店にお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092507251007
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 40系アルファードのローダウンです(^^) こちらのお車には当店で大人気の車高調を取付となります♪ アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G。 「純正を超える乗り心地」でお馴染みのパフェクトダンパーを選んでいただきました☆ アル・ヴェル/ノア・ヴォクシーとトヨタ系ミニバン車のみに設定されたプレミアム車高調。 ダウン量・乗り心地・安定感と全てに拘っており 特に40系はガソリン・ハイブリッド・ターボとエンジン毎に専用設計されています(^^) 40系用としては6Gから始まり、昨年末に7Gへとモデルチェンジしております。 部品的にはフロントスタビリンクが追加されています。 スタビリンクの追加に加え減衰力やスプリングも変更され、高速での安定感がより増しており 全体的にしっかりとした乗り味に変化しています。 ただ、それが硬いというわけでなく、街乗りでの快適性を残しつつとなるので 乗り心地は以前よりもさらに良くなっております♪ 取付はサクサクと進み、最後にアライメント調整を行います。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので 自社内でアライメント調整の施工が可能となっています(^^) サス交換時の施工はもちろん、アライメント単体でも大歓迎となります☆ こちらはノーマル車高の状態。 ローダウン後は・・・ このような感じに♪ あまり下げすぎたくないということですので 今回は前後30mm程のダウン量に設定しています。 馴染んだ際に車高が落ちやすいので、まずはこれぐらいでセッティングです(^^) ノーマル状態 ローダウン後。 程よいダウン量でお車の高級なイメージを残した仕様です♪ もっと車高を下げたいという方は、あと20mm程ローダウンは可能です。 オーナー様のお好みで調整させていただきますので 取付時にご相談ください☆ リフトに上がった状態ですと少し車高が高く見えますが 地面に着地して見ると、しっかりと下がったのが分かりますね！ 次回はホイール交換。そちらも楽しみにお待ちしております(^^) 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓
続きを読むリフトアップ、マフラー、タイヤと納車直後にトータルカスタム！ 納車直後のジムニーへ人気カスタムアイテムを詰め込みました♪ 装着させて頂いたパーツをご紹介していきます！ ■シーエルリンク リフトアップコイル まずはスプリングを使用してのリフトアップ。 お手軽ながらしっかりと車高変化を得られる人気カスタムです。 ■シーエルリンク 4WAY ステアリングスタビライザー こちらは純正ステアリングダンパーにはない機能をプラス。 バネの戻る力を利用することで直進安定性の向上に貢献。 リフトアップでキャスターが起き気味な車両への装着がオススメです♪ ■シーエルリンク 車高センサーステー こちらはLEDヘッドライトの光軸を補正するアイテム。 リフトアップ時には必須ですよ～♪ ■HKS リーガルマフラー リアピース交換タイプで抜群の人気を誇るリーガル！ 音良し。コスパ良し。でドライブがもっと楽しくなります♪ ■YOKOHAMA ジオランダーX-AT タイヤもブロック＆ホワイトレターにカスタム！ 納車直後という事もあり純正タイヤは高価下取りさせて頂きました^^ -BEFOR- -AFTER- いかがでしょうか納車直後のトータルカスタムのこの仕上がり。 オーナー様の多くが納車前からカスタムの構想を練り、事前オーダーなども多いのがジムニー。 カスタムパーツが豊富ですのでそういった準備段階から楽しませてくれる車ですね♪ これからのジムニーLIFEをいっぱいお楽しみください(#^^#) またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312510191019
続きを読む■40アルファード専用ダンパーで車高を下げつつ理想の乗り心地へ！！ 40アルファード/40ヴェルファイアの普及がだいぶ進み、街中で見かけることが日常的になってきたか思います。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 カスタムの幅が多いアル/ヴェルですが、今回は足回りのご用命をいただきましたので、そちらのご紹介をさせていただきたいと思います。 カスタム前の純正の状態になります。ミニバン系は乗車人数の想定などでフェンダークリアランスが大幅に取られており、腰高感がありますね、、 オーナー様もそうですが、個人的にもミニバン・SUV系の腰高感は気になるところです。 純正車高のフェンダークリアランスは私の指で4本以上のクリアランスとなっています。 乗り降りの改善と好みの乗り心地があるオーナー様なので、このクリアランスは気になるところ。 そこでお選びいただいた今回取り付けさせていただくアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 【AXIS STYLING パーフェクトダンパー 7G】 アルファード・ベルファイア・ノア・ヴォクシー・エスクァイアの専用車高調を展開しており、純正を超えるサスペンションとして登場しています！！ 同じ車種でもエンジンや駆動方式が違う場合、重量配分等も違いますので車種ごとに設計されているのが魅力的な部分です♪ また、純正フロントアッパーマウント付きと純正流用と2種類ありますので、今回はリフレッシュも兼ねて純正フロントアッパーマウント付きをご用命いただきました！ 純正ダンパーを外してパーフェクトダンパーを導入したタイヤハウスになります。 以前のパーフェクトダンパー6Gまではフロントスタビライザーリンクは付属ではありませんでしたが、今回の7Gから付属になっておりますので車体のロールが抑えられて走行安定性が向上されますので、安心して同乗者の方も乗っていただけると思います^^ 車種専用設計ではありますが純正とは違うダンパーを入れているので、ハンドルセンターを合わせるためにアライメントの調整を行い、試走で確認したら完成です。 それではカスタム前と後をご覧ください！ 【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 フェンダークリアランスがグッとなくなり、重厚感が出たんじゃないでしょうか！！ ふわっとした感じもなくなって他とは少し違った装いでカッコよくなりました！ 純正車高では指4本以上でしたが、カスタム後では指2本分としっかり車高を落とすことができました！ 減衰力調整が可能なダンパーですので、今回はお客様のご要望で純正より少しシャキッとした乗り心地にしたいとのことで、推奨値よりは強めで設定しております〇 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ カスタム前と後で別の個所も変化していることにお気づきの方もいらっしゃるかと思いますので、そちらは別の記事でご紹介させていただきます♪ 次回以降のブログも是非ご覧くださいませ。 クラフト尾張旭店でした。 ～開催中イベント～
続きを読む■エブリイワゴンをストリートベイシスZで腰高感解消！ ローダウンからリフトアップまでクラフト尾張旭店にお任せください！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 今回エブリイワゴンのフェンダークリアランスがどうしても気になるとのことでオーナー様からご相談をいただき、TEINのストリートベイシスZをご依頼いただきましたので、ご紹介させていただきます！ 上記画像は純正車高になります。 ワゴン車は人はもちろん、荷物を載せて効率よく運用できるようにした車種になりますので、車高は重い重量を載せてもいいように車高は高く設定されています。 この車高の高さが、車内からは視界が良く思えても車外からはどうしても『隙間』が気になる方は多いはず。 気になるフェンダークリアランスはどれ程あるのか見てみましょう。 純正車高のフェンダークリアランスは私の指で約5本分。 このクリアランスがあるおかげで高重量でも問題ないですが、プライベートでご使用いただく際はこの隙間は気になってしまうものですね～ それではオーナー様のお悩みを解消するためのアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 【TEIN STREET BASIS Z】 ネジ式の車高調で同じシリーズでストリートアドバンス Zがありますが、今回のベイシス Zは減衰力は固定になっております。 ネジ式は全長式に比べてパーツ数が少ないため重量は比較的に軽く、車両ごとの推奨値にダウン量を設定すれば乗り心地は固くなりすぎません。 また、ショック内部の構造は複筒式になるため、ストリートシーン(街乗り)では様々な路面状況で性能を発揮してくれるのが優れたPointですね♪ 社外の足回り部品を入れるとセンターがずれて直進安定性が損なわれて片偏りなど起きる可能性がありますので、アライメント調整を行っていきます。 ホイールに保護カバーをしてアライメント測定器を取り付けてアライメント調整をしていきます。 クラフトでは全店3Dアライメントテスターを導入しておりますので、フロント・リアともに数値を算出でき調整が可能です！ (車種によっては調整箇所が異なりますので、詳しくは店舗スタッフにお聞きください) 調整して試走を行い問題がないことを確認して終了になります！ それでは取り付け前と取り付け後のビフォーアフターをご覧ください！ 【Before】 【After】 【SideBefore】 【SideAfter】 【RearBefore】 【RearAfter】 腰高感があったエブリイワゴンの車高が下がってがっしりとした感じになりましたね♪ 元の車高が高い車種はふわっとした乗り心地だったり曲がる際の重心がふらつく感じが否めないかと思われますが、純正形状の足回り品やメーカー基準値での車高調であれば乗り心地を損なわずに重心が下がることで剛性感が出ると思います。 元々、私の指で約5本分ほどいあったフェンダークリアランスが指 約2本分まで下げることができました！ オーナー様ご希望のダウン量が指2～3本分が良いとのことでしたので、ご希望に沿う形になったかと思います！ 元々ホイールやマフラーなどカスタムされているので、今回車高調をつけていただいてほぼほぼ完成形になったのではないでしょうか！ もう少し下げたい・逆にもう少し上げたいなど車高の調整も承っておりますので、乗っていて気になった際はご来店いただければと思います！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。 またのご利用をお待ちしております。 ～開催予定イベント～ 管理番号:1182510041003
続きを読む■【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着＆JAOSリフトアップセットで大迫力リフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換＆リフトアップをご紹介します。 同時施工で一気に仕上げていきます！！ ■【RAYS】gramLIGHTS 57XR-X 57XRの2×6スポークデザインを踏襲し、大型SUVにも対応させた57XR-Xのダークブロンズカラーを装着です。 リムエンドいっぱいまでスポークを伸ばすことで足長感を得られるよう設計されています。 レイズのグラムライツシリーズは鋳造ながら軽量化にもこだわって製造されており、 モータースポーツで得られたノウハウが存分に注ぎ込まれています。 センターパートに向けてスポークが落ち込むコンケイブデザインを採用しています。 グッと落ち込んだコンケイブは車種専用設計されたサイズのホイールだからこその迫力のある造形で、 静止時においても躍動感を生み出します。 ■【BF Goodrich】ALL TERRAIN T/A KO3 アメリカのタイヤメーカーBFグッドリッチのオールテレーンタイヤT/A KO3を組み合わせます。 前モデルのKO2から車内静粛性とウェット性能が向上し、オフロード性能も見直しを実施。 全体的に前モデルのKO2を総合的に引き上げたバランス構成となっています。 ■【JAOS】BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A ■【JAOS】BATTLEZラテラルロッド フロント/リアともに減衰力の調整が可能なショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになった "リフトアップセットVFCA ver.A"を取り付けます。 路面状況に合わせてお好みの乗り味にセッティングが可能であることに加え、フロントには車高調整機能が付いています。 ラテラルロッドを取り付けることで車高の変化に伴って左右にズレてしまうリアのホーシングを補正することができます。 純正状態でのフェンダークリアランスです。 車高を上げてオフロード仕様へと変えていきます。 リフトアップ後のフェンダークリアランスです。 今回は約25mmアップでセッティングしており、保安基準を確保しつつ迫力を感じられるスタイルでまとめています。 車高の変化に伴ってアームの角度などはどうしてもずれてしまいます。 それらを補正すべく、仕上げに3Dアライメント調整を行います。 150プラドはフロントのキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能な車。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを出したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57XR-X COLOR：ダークブロンズ TIRE：【BFG】オールテレーンT/A KO3 SUS：【JAOS】バトルズ リフトアップセットVFCA ver.A OTHER：【JAOS】ラテラルロッド 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトボディとホワイトレターとの相性もよく、純正状態からガラッと印象が変わりましたね！！ ホイールも開口部が増えたことでより軽快さを感じられる仕上がりになりました。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 最近になり、再び150プラドのカスタムのご相談が増えてきております。 150系ランドクルーザープラドのホイール交換やリフトアップなどのカスタムに関するご相談・ご用命は、 実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催～ 管理番号：0092509141006
続きを読む■【レクサスIS】RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はISにダウンサス取付のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 流れるような美しいシルエットのスポーツセダンIS、この型は惜しまれながらも生産が終了してしまいました。 ■【RS-R】Ti2000ダウン ヘタリに強いチタン材を配合し、ローダウンをしても乗り心地の変化の少ないことで人気のダウンサスです。 車高調とは異なりスプリングのみの交換ですので細かな車高の設定はできませんが、 導入コストを抑えられることはもちろん、交換するパーツが少ないので異音などのリスクも軽減できます。 「ヘタリ永久保証」がついていますので、長期間の使用でも安心です。 ダウンサス取付の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴って足回りのアームの角度などが変化しますので、それに合わせて各部の角度などを補正。 車両によって調整可能な部分は異なりますが、ISの場合調整可能な箇所はフロントとリアのトゥー。 人間でいうならばつま先にあたる部分です。 車高の変化をみてみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 こちらがローダウン後のフェンダークリアランス。 気になるダウン量は約20mmとなっています。 もともとの車高が低めの車ですのでダウン量こそ控えめですが、ローダウンの効果をしっかりと確認できるダウン量です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正でも鍛造ホイールが装着されているIS500は5.0LのV8エンジンを搭載した"走りにこだわる"車。 ローダウンによる見た目のスッキリさはもちろん、低重心化で操縦安定性の向上や走行中のロールを抑制できます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ISは新型モデルも発表されており、発売を心待ちにされている方も多くいらっしゃるように思います。 ホイール交換やローダウン、マフラー交換などのご用命・ご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092508221008
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 拘りのマルチピースホイールお取付となります！ ローダウンはパーフェクトダンパー7Gを使用。 「純正を超える乗り心地」が好評のパーフェクトダンパー。 突き上げや硬さを抑えた乗り心地がファミリーユースでも快適さを損なわない車高調として人気です！ ホイールはワーク ジースト STXを装着。 細く鋭い10交点のメッシュデザインで構成されております。 迫力あるツーモーションのコンケイブも特徴的ですね。 カラーはトランスグレーポリッシュをチョイス。 明るすぎず暗すぎずの落ち着いた質感で高級感のある色味として人気でございます！ タイヤはヨコハマ dB V553を装着。 乗り心地、静粛性を重視したコンフォートタイヤとなります。 ウェット性能も高いので様々な場面で快適に乗ることが出来ます！ 希望のローダウン量からホイールサイズを選定。 パーフェクトダンパー基準の約30mmダウンとベストマッチのサイズにてお取付です！ リム深さが約60mm獲得でき、ミドルコンケイブの落とし込みもはっきりと分かりますね。 30アル/ヴェルにも人気だったジーストシリーズ。 40系でも依然として好評でございます。 ディープコンケイブを履きたいというご相談も大歓迎ですのでご検討中の方ぜひご来店くださいませ！ 今回のカスタムスペック ホイール：ワーク ジースト STX （F/R）9.0J-21インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ヨコハマ dB V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：パーフェクトダンパー この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422508041004
続きを読む◆日産デイズルークスをダウンサス取付けでローダウン！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はデイズルークスにダウンサスを取り付けていきます！ 当店では様々な車種の足回り作業をしてきましたので初めての取り付けの人でもご安心くださいね✊ ◆ RS★R DOWN RS-Rから出ている最先端の製造テクノロジーを導入し作られたサスペンション👀 お求めやすい価格でダウンサスを取り付けることができるのが嬉しいポイント また<３年５万kmヘタリ保証>もついているためもしもの時は安心ですね・・・ とにかくダウンサスを入れたい方や、ちょっとカスタムしてみたいなというカジュアルな人にもお勧めしやすい逸品です👍 あっという間に取り付け完了し四輪アライメント調整へと移ります🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているため、より細かく正確に調整することができますのでご安心ください！ そして施工完了した姿がコチラ👇 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック RS★R DOWN 約40mmくらいのダウンに成功しました！ 腰高感のある姿だったのが改善されフロントとリアがほぼまっすぐの姿になりました👀 低扁平のタイヤを使うならローダウンした姿が似合いますねぇ…🌟 今回はご用命いただき本当にありがとうございました！ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください。 それではまた次のブログで…🚙🚙🚙 管理番号 0322508031015
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 ラグジュアリーなカスタムをさせていただきました！ ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 40系はブリッツもしくはパーフェクトダンパーの組み合わせが多いですね。 単筒式のしっかりとした乗り味、硬さがお好みの方にはブリッツがオススメです！ 今回はメーカー基準幅の約30mmローダウン。 ホイールはウェッズ クレンツェ ジルドーンを装着。 高級感のある3ピースホイールとなります。 大型セダン、ミニバンに人気のシリーズですね！ カラーは人気のSBC/ポリッシュをチョイス。 メッキパーツが多く使われている40系アルファードとの相性バッチリ！ カラーからも高級感の漂う質感です！ 予め打ち合わせした希望のローダウン量を基に出ヅラを予測。 程よいダウン量でフェンダーギリギリの出ヅラに！ ローダウンで隙間も少なくなっているので21インチでバランスよく仕上がりました！ ローダウン後に実車を測りホイールサイズを決めるのがベストですが、全て同時に施工したい方もご安心ください。 多くの施工実績を基にオススメのサイズ感をご提案させていただきます！ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ クレンツェ ジルドーン （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC/ポリッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509121005
続きを読む車高調でローダウン済みのトヨタ GRヤリスに レイズ 鍛造ホイール TE37 SAGA SL 18インチを 9.5Jの超極太ホイールを入れ込む！！ レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 既に車高調キットにてローダウン施工済みのGRヤリス。 限界サイズにてインストールさせて頂きました！！ レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA SL カラーはプレスドグラファイトのみの設定。 スパルタンな風合いを醸し出すSLシリーズ。 先代のTE37 SLではセンターキャップが装着出来ませんでしたが 今回のSAGA SLからは装着可能になっております。 ご用意させて頂いた9.5J-18インチのホイールサイズの場合 センターキャップはハイタイプを使用します。 ただ、プレスドグラファイトのホイールカラーと 同じカラーのセンターキャップの設定がされておらず、 オーナー様とネットのカタログを見ながらご相談させて頂きました。 オーナー様も私も一緒に見て判断しましたが 同じカラーリングでは無いものの、割と馴染んでおり 諸々ありましたが、このアイテム品番をセレクトして正解でしたね(笑) レイズカタログでいう所のNO.58を使用しております。 TE37 SAGA SLとS-plusでは上記サイズの場合 コンケイブフェイスが異なり、同じサイズでも SLの方がコンケイブフェイスが深くなる事があります。 FACE-4は御覧のようにかなりコンケイブが効いております☆ タイヤはヨコハマ アドバン APEX（V601）をセレクト。 サイズは235/40R18と純正サイズよりも一回り大きなサイズ。 GRカローラ純正採用されているタイヤで 安定したドライグリップを確保する事が出来ます。 今回のGRヤリスには空気圧センサーが標準設定されております。 クラフトでは純正空気圧センサーを複製する事が出来ます。 純正の空気圧センサーIDを読み込み、 新品の空気圧センサーに純正と同じIDを スマホと連動して上の機械で登録します。 (before) (after) WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SAGA SL SIZE：9.5J-18inch TIRE：YOKOHAMA APEX（V601） SIZE：235/40R18 OPTION：CENTER CAP（NO.58） WHEEL NUT：FN-Ⅱ（BLACK） 出ヅラはリヤの後方50度がかなりパツパツ。 9.5Jの極太ホイールをインストールする際は 車高調が必須になってきますが、あとはインナー側が どれくらい確保出来るか。 当然出ヅラの内、外のサイズ計算が必要になり、 おまけにタイヤは太くし過ぎると フロントの車高調のロックシート付近に干渉する可能性があります。 9.5Jの太履きカスタムは現車を見てからでなければ判断が出来ず、 全ての車高調キットが装着可能って訳でもありません。 空気圧センサーも複製し、複製したセンサーの動作確認もOK。 ビックキャリパーにスリッドローターにサンナナ。 スポーツカーらしい正に「本気」の仕上がりになりましたね！！ 入荷までかなりお時間はかかりましたが、 オーナー様もご納得頂ける仕様になったかと思います。 オーナー様、いつもクラフトのご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね～☆ GRヤリスの事なら施工台数が豊富なクラフト知立店までご相談を。 管理番号：0082509211003
続きを読む◆ HKSハイパーマックスSの乗り心地は弊社デモカーで体感できます(^^)/ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回ご紹介するのは『GR86』 ZN8もモデルチェンジからかなり熟成が進み、次期型の話もちらほら出始めていますがどうなるのが気になるところですね(^^♪ 車高調でのローダウン＋タイヤ＆ホイール交換をご依頼いただきました。 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSの車高調ラインナップの中でもストリート向けの『ハイパーマックスS』 走る楽しさと快適性が高次元でバランスされた日常使いにはもってこいのサスペンションです。 減衰力を締めればサーキット走行にも対応できる懐の深さも魅力ですね。 ストリート向けでありながらGR86/BRZ用はフロントにキャンバー調整式のピロアッパーマウントを装備。 ネガティブキャンバーをつけることで太いホイールが履けるのはもちろん、ワインディングを流す程度でも走りの違いは分かります。 また、キャンバーが不足しているとタイヤのショルダーが偏摩耗しやすいのでタイヤの持ちにも効いてきます。 ◆ ヨコハマ ADVAN GT ビヨンド ホイールはヨコハマの鍛造モデル『ADVAN GT ビヨンド』をチョイス。 王道の5本スポークと強烈なコンケイブフェイスでTE37と人気を二分する定番ホイールですね。 カラーは以前の『マシニング＆レーシングハイパーブラック』からリニューアルされ『マシニング＆ハイパープラチナブラック』へ。 より光沢感が増してゴージャスな仕上げとなっています。 取り付けナットは『ADVANレーシングナット スタンダードタイプ ブラック』でお取り付け。 貫通タイプでレーシーな印象に仕上げていきます。 オプションでロックナットもありますので盗難防止対策もOKです。 仕上げに『3Dアライメントテスター』でアライメント調整。 GR86は前後のトゥ調整＋車高調のピロアッパーでフロントのキャンバー調整を行います。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ハイパープラチナブラックのアドバンGTビヨンドでプレミアム＆スポーティに(^^)/ 車高はメーカー推奨値の約30mmのダウン量としました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ヨコハマ ADVAN GTビヨンド 8.5J-18インチ 5/100 マシニング&ハイパープラチナブラック ■ Tire ヨコハマ ADVAN APEX V601 225/40R18 出ヅラは定番8.5Jサイズでツライチに。 GTビヨンドはスポークのディスク突出がないのできれいに収まりますね(*^^)v 今回お取り付けした『HKS ハイパーマックスS』は弊社デモカーのGR86にも装着しております。 現在浜松店にて展示しております。同乗試乗も可能ですのでぜひハイパーマックスSの『走り心地』ご体感くださいませ(^^)/ 管理番号：0512510111003
続きを読む■【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はWRX STIのローダウンをご紹介します。 ■【RS-R】Ti2000ダウン お選びいただいたダウンサスはみなさんご存じRS-RのTi2000ダウン チタン配合のスプリングでヘタリに強く、乗り心地も純正とあまり変わらないので人気のサスペンションです。 サスペンションのみ交換のため、異音などが出にくく導入コストも抑えられます。 足回り交換の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ※作業中の写真を撮るのを忘れてしまったため別の写真を入れております。作業はきちんと行っておりますのでご安心ください。 ローダウンによる各部の数値のズレを補正し、最後は試走によりハンドルセンターを確認。 調整可能な箇所は車によって異なりますがWRXの場合は【フロント】キャンバー/トゥー、【リア】トゥーが調整可能です。 気になる車高の変化を見てみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 ダウンサスに交換後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダークリアランスを比較してみるとローダウンによるシルエットの違いがよくわかります。 スポーティーなシルエットに仕上がったことはもちろん、車高が下がったことで車体のロールもかなり抑制できました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ WRXのローダウン、カスタムのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092509131010
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。 「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！ 車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。 こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！ ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！ トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。 型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！ フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。 異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！ 最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！ 走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！ 《Before》 純正の腰高な印象から。。。 《After》 程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！ ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！ 施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！ 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓
続きを読む■ローダウンでスタイリッシュカスタム！アバルトカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ 可愛らしいルックスのフィアット500(チンクエチェント)にサソリの毒でパワーアップ！アバルト695のカスタムはお任せください👍 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 多数のバリエーションが存在するアバルト500系ですが日本市場向けは生産終了…ですが！人気は衰え知らず！！ 本日は、最終モデルとなる「75° Anniversario」のカスタムです🔥 店長長縄、愛車こそBMWですが実はアバルトのカスタムが得意だったりもします（笑） そんな私がアバルトオーナー様から一番多くいただくお悩みが後ろ上がりな車両姿勢です！！ 純正状態では指3本が楽に入るクリアランスになっていて、フロントより広めなので悪目立ちしてしまいます💦 車高は整えたいけど、乗り心地も良くしたい！そんな願いを叶える車高調がコチラ！！！ ■BILSTEIN B14ComfortSpec 高速安定性に優れ、シッカリした乗り心地で人気のビルシュタイン。 世間のイメージなのか「ビルシュタインって硬いですよね？」と質問をいただくこともありますが”B14コンフォートスペック”では硬さを感じることはありません👌 ビルシュタインの良いところはそのままに乗り心地を考慮された味付けとなることで、アバルト695純正サスペンションの硬さを解消しながら後ろ上がりもキレイに収まるダウン量が魅力的な車高調です♪ ■ASSO INTERNATIONAL トップマウントブッシュ アバルトをより楽しむためのパーツを手掛けるメーカー「ASSO-アッソ-」 サスペンション交換と同時に装着をオススメさせていただいているのがトップマウントブッシュです。 装着する場所は、フロントサスペンションの上部マウントです。 トップナットが1点留めのアバルト500系シャーシの受け部分が楕円になっているので、純正時は隙間がある状態になります。 この隙間を埋めるのが”トップマウントブッシュ”です！装着によってトップマウントの位置が安定することでサスペンションの動きが改善されます👍 車高はフロント約15mm、リア約30mmダウンでセットすることで後ろ上がり解消でスポーティーな姿勢になりました✨ 車高調整後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して作業完了です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタイン B14コンフォートスペック OPTION:アッソインターナショナル トップマウントブッシュ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後バランスの取れた車高に仕上がりお客様もたいへんご満足いただけました😁 リアショックが短いアバルトですが乗り心地を改善しながらローダウンできるビルシュタインはオススメです！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 輸入車のカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ それでは～(^^)/ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510171002
続きを読むランクル70にブラッドレー匠17インチを装着してカンサスで前下がりを補正！！ クラフト岐阜長良店です！ 本日は再再販ランクル70のカスタムをしていきます👍 70と言えば16インチで265/75R16を装着と言うメニューが人気なんですが本日なんとインチアップします そうなんですなんと17インチで70を仕上げていきますよ～！ 前下がりを補正するのと乗り味をプラスアルファするために4×4エンジニアリングからリリースされているカンサスKITをセレクト コチラはショックアブソーバーとフロントのブロック＆スタビブロックがセットになったアイテム これでお悩み解決に繋がるかと👍 ホイールはランクルと言えばブラッドレー その中でも特別なブラッドレー匠を装着！ 今回のテーマが17インチにUPする事でしてその中でも17インチでマイナスインセットのある匠をチョイス 左右で色を変えるかも検討して頂きましたがあえてのマットブロンズをセレクト 気になるサイズがフロントインセット0 リアが-15で装着 この辺りのインセットが選べるのもブラッドレー匠を選んだ決定的な理由でもあります そしてナットにもコダワリ要素追加 4×4からリリースされたチタンナットを装着 メーカーロゴが刻んであるのもワンポイント 全部装着したらアライメント調整にて完了です 取り付け前後を見ていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ ランクル70のインチアップもメチャクチャイイ感じ！ これは皆様16インチがトレンドでありますがその牙城を崩す17インチ化もアリですよ👍 しかもフロントをリフトアップした事にによる恩恵で285チャレンジできました チューナーサイズでもある285にもチャレンジしていきたいですね デヅラも完璧 リアからの1枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした 管理番号0312510121003
続きを読む86に8.5Jを装着する際の注意点はコレ！！ ローダウン＆セッティングをする事で保安基準をクリア出来ますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はT様・86 ZN6。 HKS ハイパーマックス S を装着しローダウンを行い、人気の鍛造ホイールを装着しましたよぉ～✨ リム部がキラリと輝く人気の鍛造ホイール。 本日装着しているのは「 ADVANRACING GT BEYOND 」 18インチとなりま～す✨ T様・86は純正ブレンボキャリパーを装着しているおクルマ。 アドバンレーシング GT ビヨンド はそんな車輛にもしっかりマッチングするアイテムでもありますっ 👍 こうして見てもキャリパーとホイールのクリアランスは決してゆとりがあるとは言えません。。。 ですが、純正ホイールのクリアランスに比べると少しゆとりが出ています。 何せ、純正ホイールとブレンボキャリパーとのクリアランスは 「 か・な・り 」 狭いですからね。笑 それでは86とGT BEYONDのマッチングについてご紹介しますね！！ 86オーナー様からご要望の多い ADVANRACING GT BEYOND の18インチですが、保安基準を狙って仕上げる場合どのサイズが良いのでしょうか？？ サイズ設定から見ると候補にあがるのは 「 8.0J 」 や 「 8.5J 」 となりますかね 👀 本日ご紹介のT様・86は HKS ハイパーマックス S を装着し、35mm程のローダウンを行っています。 ローダウンと言ってもローダウンスプリングを装着しているか、車高調を装着しているかでホイール選びも変わってきます。 その理由はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるからです！！ ちなみに、ローダウンスプリングでのローダウンの場合、オススメのホイールサイズは 「 8.0J 」 となりますかね。 その理由はローダウン量が控えめであり、リアのキャンバー角変化が少ない事。 そしてフロントのキャンバー角を調整出来ない事が理由にあげられます。 それでは車高調を装着した場合はどうでしょうか！？ 必要なローダウン量にセッティングする事、そしてフロントのキャンバー角を調整する事が出来れば 「 8.5J 」 でも保安基準内に収める事が出来ます 👍 そんな事から車高調を選ぶ際、フロントのアッパーマウントが 「 調整式のピロアッパーマウント 」 になっているアイテムを選ぶ事をオススメしますよぉ～✨ それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！ いかがでしょうか！？ 👀 キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨ 本日は保安基準を狙ったツライチ仕様についてご説明させていただきましたが、いかがでしたでしょうか？？ それではココで復習しておきましょう。笑 8.5J を装着する際の注意点は 「 車高（ローダウン量）」 と 「 フロントのキャンバー角 」 が重要と言う事ですね 👍 当店では 各メーカーさんの車高調を取り扱っており、セッティングを含めたアライメント調整も施工可能！！ 足廻りからタイヤ・ホイールの装着までぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い♬♬ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 入荷に時間を要しましたが、お待ちいただきありがとうございます。 そして念願でもあった アドバンレーシング GT ビヨンド をようやく装着する事が出来ましたねっ✨ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？👀 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412510171003
続きを読む◆カローラツーリングにTOM'S コンフォートローダウンスプリングを装着で快適な乗り心地のままローダウン！ ありがたいことに、ここ数か月多くの足回りの作業のご用命をいただけています。 今回はカローラツーリングをローダウンしていきますが、いつもとは違うスプリングを使っていきます。 それでは早速紹介をしていきます👇 ◆TOM'S コンフォートローダウンスプリング 今回はTOM'Sのローダウンスプリングを取り付けていきますが、このメーカーを聞いたことはありますか？ 実はTOM'Sはトヨタ車専門のドレスアップ製品を取り扱っているメーカーさんなのです👀 トヨタ車をほぼ純正パーツ同様の性能でドレスアップでき、整合性が確保されるため他のドレスアップメーカーとは一線を画します。 トヨタ専用ということで純正同様のバネ、純正と同等レベルの快適な乗り心地とローダウンを両立しています。 またトヨタ専用になっているためパーツのアフターも万全なのもうれしいですね～👌 今回も素早く取り付けが完了し四輪アライメント調整を施工していきます！ 当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確な数値で合わせることができますよ！ そしてアライメントも終わった姿がコチラ…👇 SET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option TOM'S コンフォートローダウンスプリング 約25mmとダウンに成功しました！ ベタベタに下げてすぎていない丁度良い塩梅のダウン量になりましたね👀 かなりスポーティな見た目になったのではないでしょうか？ オーナー様にもこれには大満足でした👏 オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 狙うはあのホイールですかね・・・ 相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号 0322507251003
続きを読む■シビックタイプR（FL5）のローダウン車両にBBS RE-V7をツライチセッティング！！ いつもブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、シビックタイプR（FL5） 世界屈指のFFスーパースポーツカーとして、2022年に登場したのですが大人気過ぎるということでメーカー月間生産台数を上回る注文数で一時期は受注停止にもなるほど・・・・。 そして、最近では納車が進みだしているのか街中でも見かけるようになってきましたよね!(^^)! 今日は、タイヤホイールセットをご用命を頂きましたのでご紹介していきますね☆彡 ■BBS RE-V7 カスタムをされている方であれば、誰しもが1度は履きたいと憧れるBBS。 今回選んでもらったのは、2020年末頃に登場した”RE-V7” 均一なクロススポークラインが特徴的で一目見て"BBS！"と認知出来るような一本です。 2×7スポークとメッシュっぽくもありスポーティなデザインは、ブレンボキャリパーがしっかりと映えますよ☆彡 ブレンボキャリパーへの干渉も事前に確認済みでしっかりとクリアランスを確保して装着。 サイズによっては、ブレンボキャリパーが逃げない場合もございますので、ご購入前に1度確認が必要となります。 増し締め、エアーチェックを行えばスッキリとした足元になりゴールドのカラーが一際輝かせてくれてますね(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：BBS RE-V7 COLOR：ゴールド TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納期が掛かってしまうBBSブランド。 値上がりがあった7月前にご購入してもらえたので少しでもお値打ちに購入することが出来ましたしね☆彡 また、お近くにお越しの際はエアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ シビックタイプRのスポーツカーをはじめ、ZR-VなどのSUVなどの ホイールカスタムのご相談。 そして、最高峰のBBSブランドをご検討中の方は、クラフト中川店にぜひお任せください('◇')ゞ 管理番号：0092509131003
続きを読む◆GR86に車高調と軽量ホイールを装着でサーキット仕様に！ こんにちはクラフト多治見店です。 今回はGR86を車高調＆タイヤホイールセットを取り付けと補強パーツまで！！ まずは足回り部品のご紹介です👇 ◆ ブリッツ ダンパー ZZR 車高調整キットを販売しているメーカーでトップクラスの人気と知名度を誇るブリッツZZｰR👀 当店でも何度もお取り付けしてブログでご紹介させていただいてますので、その人気は折り紙付き。 32段階にわけて減衰力を調整できるためストリートからサーキットまであらゆる走行に対応しています👍 ◆ ブリッツ ストラットタワーバー ボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフル発揮させるタワーバー✊ これ一つでそんなに変わるものなの？と思う方も多いでしょうがコーナリングがブレーキング時の安定感が全然違います！ 熟練スタッフの手によって素早く取り付けが完了しました！ お次は足回り作業をすると必ず必要な四輪アライメント調整の作業です！ 調整せずではまっすぐ走れなかったり片方だけ溝の減りが早かったりと様々な不具合が発生します。 当店では3Dアライメントテスターによって細かくより正確に調整することができますのでご安心ください👍 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 良い感じのローダウンに成功しました👌 リア側を見るとかなり差がわかるんじゃないんでしょうか？ 数値だけ聞くとピンとこないのも写真で見ると一目瞭然ですね👀 スポーツカーらしいスポーティーな姿になりました！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ グラムライツ 57DR スペックD AZZ 8.5J-18 5h/100 ■ Tire ダンロップ ディレッツァDZ102 235/40-18 255/35-18 ■ option ブリッツ ダンパーZZR ブリッツ ストラットタワーバー ■ レイズ 57DR スペックD AZZ コチラのホイールはローレット加工をしているためドリフトなどをした時のズレを抑制してくれる効果があります✊ レイズのグラムライツシリーズなだけあってとても軽量でありながら高い剛性があります！ ちなみにこの『スペックD』という言葉はピュアスポーツモデルを指す言葉でありレーシング仕様ということですね。 タイヤもダンロップのDZ102を装着しておりこのままサーキットに走り出せちゃいますね👍 オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号0322507051008
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のレイズホイールのお取付となります！ ローダウンはテイン RX1を使用。 バンプストッパー搭載の複筒式車高調となり、乗り心地を重視したサスペンションとなります！ 更にフロントは調整式ロアブラケットですのでキャンバー調整も可！ メーカー基準の30mm程ダウンで隙間を埋めていきます！ ホイールはレイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディションを装着。 とてもロングセラーなホイールとなります！ 40アル/ヴェルはじめミニバンへの装着も多いですね！ スポーツエディションは半艶の黒がベースカラーとなります。 ナットホール付近のHOMURAロゴがワンポイントで赤色に。 シンプルですがスポーティーな組み合わせの色合いです！ 純正より1インチアップの20インチを装着。 乗り心地、ローダウン量とのバランスがちょうどよい大きさです。 ホイールの太さは8.5Jですがインセットの選択にて出ヅラも程良く外に出るセッティングに！ 通常カラーの2×9Plusが持つ高級感ある質感を維持しつつどこかスポーティーな印象に仕上がりました！ セミグロスブラックカラーが足元だけでなく全体をまとめ上げてくれておりますね！ 今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディション （F/R）8.5J-20インチ カラー：セミグロスブラック/レッドクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/45R20 サスペンション：テイン RX1 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！ 40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507191008
続きを読む◆ ランドクルーザー250をトータルカスタマイズ！！ホイールセットの交換に合わせてリフトアップしました 納車も進んできておりアーバンオフクラフト浜松店でも施工が増えてきた【TOYOTA ランドクルーザー250】が本日の主役 週末にはキャンプに行かれるとのことで本格派に好まれる玄人好みのカスタマイズを行いました！！ ◆ タナベ DEVIDE UP210 リフトアップコイルの決定版、タナベ UP210を装着しました フロント+35～+40mm・リア+5～10mmで気になる前下がり解消に貢献 約1.5インチアップするフロントによりしっかりとアップシルエットを獲得 リアにはタイヤクリアランスの左右差を解消する為タナベの調整式ラテラルロッドを同時装着 リフトアップカスタムでは補正パーツ類の装着がベターとなっています ◆ 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 競技にも参戦する本格派4駆メーカー“4×4エンジニアリング” 街乗りにも適したカジュアルラインのAir/Gシリーズより最新モデルとなる“ヴァルカン”を選択 本格的なビードロック風リムに力強いディスクデザインが特徴的な一本となっています ◆ 個性的に魅せるなら“マットブロンズ” ブラックアウトカラーの“ゴーストエディション”が登場したヴァルカンですが 個性派カスタマイズを狙うならマットブロンズがおすすめ！！ カスタム色の強い仕上がりを期待できるカラーリングとなっています ◆ トーヨー オープンカントリーMT 本格派のカスタマイズならM/T(マッドテレーン)の組み合わせはマスト ストーンコースでも性能を発揮する大き目の凸凹トレッド 剛性を確保すると共にトラクションに貢献するサイドブロック オフロード性能はもちろんのこと、見た目のアドバンテージもありますね♪ ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 8.5-18 6/139.7 マットブロンズ/MBR ■ Tire トーヨー オープンカントリーMT 275/70R18 ◆ リフトアップ×外形アップ、Wのアップで迫力十分の仕上がりに リフトアップに伴いタイヤ外径を大径化した今回のカスタマイズ 特にタイヤの外形アップは二回り大きくなる“275/70R18” M/Tらしいゴツゴツさも相まってビックシルエットな一台となっています この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 4×4・クロカンカスタマイズの専門店“アーバンオフクラフト浜松店” 本日ご紹介の4×4エンジニアリングのホイールは大量展示中！！ カスタムのご用命はお気軽に♪ 管理番号：0512509271005
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ ルーミーのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には、お問合せ多数の大人気ホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはWORK リザルタードメッシュ2。 数少ない4穴×マルチピースの組み合わせのモデル。 J数、インセット等細かいサイズオーダーが可能となり 車両に合わせたセッティングができます(^^) 流行のヒネリメッシュでデザイン性も抜群なホイールです。 カラーオーダーも豊富なWORKホイール。 今回は人気の「ブラッシュド」にてオーダーさせていただきました。 ブラシで削ったような独特なアルミの質感が楽しめます☆ オプションのブラックキャップを追加で取付し ブラック×ブラッシュドのメリハリのあるスタイルに仕上げています！ ホイールオーダー前に車高調でのローダウンも施工。 人気のブリッツZZRにメーカー基準値にて取付です。 フルエアロ装着車両となるので、利便性も考慮しサラッとローダウンさせていただきました(^^) それに合わせるのは17インチ。 ボディサイズとのバランスも良く、当店で一番人気のサイズ感となります。 ローダウン時に前後で出幅が揃うように調整。 そこから実車計測にてインセット等を計算してのホイールオーダーという流れ。 前後同サイズのホイールにて出ヅラもパツパツに仕上がりました♪ 拘りのステップリム仕様でリムの深さもバッチリです！ リザルタードメッシュ2はスポークエンドの立ち上がりも少ないので リムの深さがダイレクトに伝わるのも良いですね♪ ローダウン＆インチアップでよりカッコ良くなりました☆ ルーミーのカスタムが得意な当店。 足回り関係のカスタムは是非お任せください(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK リザルタードメッシュ2 （F/R）7.0J-17インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ LM703 （F/R）195/40R17 サスペンション：ブリッツ ZZR 今回は遠方よりご来店ありがとうございました(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509221003
続きを読む■86×WORK エモーションエモーションT7R 2P いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日は遠方からご来店いただいたＹ様・86をご紹介いたします。 上記の写真を見ると前後ホイールカラーが違いますよね？？ 今回はWORKのオプションカラーを使って「ツライチ」に仕上げていきます!! ご注文いただいたのは「WORK エモーション T7R 2P」。 ホイールカラーは「アステリズムブラック」。 今回のホイールカラーは見る視点によって色が変わる特殊カラー。 上記のように正面から見るときれいな水色になります✨ 角度を変えてみると・・・・ このようにきれいな水色から紫のような色に変化いたしますよ！ そして今回はホイールカラーだけではなく出ヅラとコンケイブも拘って作っていきます！ 「エモーションT7R 2P」は2種類のコンケイブデザインがあります。 今回はY様のご希望でもあるディープコンケイブを装着していきます！ ディープコンケイブを装着するのにあたってまず行うのが「実車計測」。 「実車計測」を行ってあげることでどのぐらいでツライチになるのか、そしてかっこよく装着できるサイズはどれなのかが分かってきます。 そして、「実車計測」を行って更に分かったのが、もうひと手間を加えることで更にかっこよくなる事。 なので、ホイール装着する際にクルマの再セッティングを行ってあげることに!! そして再セッティングを行ったY様の86がこちら↓ まず、行ったのが車高の見直し。 もともと「TEIN」の車高調で適度にローダウンされていましたが、今回取り付けていくサイズをかっこよく仕上げるにはもう少し下げる必要がありました。 続いて見直したのが「キャンバー」の角度。 キャンバーの角度を見直したのには2つの理由があります。 まず1つ目、先程行った車高調整によってタイヤとフェンダーの距離が近くなり、バンプした際に干渉の恐れが少しあった事。 2つ目、出ヅラを調整するため。 この2つが大きな理由です。 しかし、「2つ目の理由の出ヅラの調整ってホイール側で調整するのでは？？」と思った方はいい所に目を付けてくれました👏 確かに、今回のホイールは2ピースホイールなので、1ｍｍ単位で調整が可能です。 なので、ホイール側で調整すれば済む話なのですが、そうしてしまうとスポークがリムよりもはみ出してしまうんですよね。 マルチピースの特徴として、選べるサイズが多いのと、スポークの突出を抑える事ができるのが長所です。 せっかくのマルチピースホイールなので、リムよりもスポークが出てしまうのは避けたい所なんですよね。 そしてその解決法として、クルマ側でキャンバーを調整してあげる事だったんです。 そうしてあげる事でかっこいいホイール且つリムの深さも稼げちゃいます✨ キャンバー角、車高が決まったらアライメント調整で最終仕上げを行ってあげます。 キャンバー等を変えた場合はアライメントが狂っているので、絶対にアライメント調整を行ってあげてくださいね!! そしてこちらが仕上げ終わった出ヅラとなります!! 今回取り付けたタイヤ・ホイールのサイズは以下の通り。 タイヤ：255/35-18 ホイール：9.0J-18インチ クルマのセッティングを見直しつつホイールに拘って作ってみたい方はクラフトにご相談くださいね♪ それではご相談お待ちしておりまーす!! Y様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! オプションカラーに加え出ヅラ等拘って作った愛車の86はいかがだったでしょうか!!! そして、255/35-18と言う太履き!! クルマの再セッティングを行ったおかげで予想以上のかっこよさに仕上がったのではないでしょうか!! 是非、またクラフトをご利用くださいね♪ それでは、スポーツカーライフをお楽しみくださ～い!! 管理番号：0412510121006
続きを読むホイールも車高調もNISMO仕様は 「 適合未確認 」 であるアイテムが多いですよね。。。 本日はそんなNISMO仕様の注意点も交えながらご紹介していきま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。 更には当店では初登場の RZ34 NISMO仕様 となりま～す✨ ここ最近、RZ34のご相談がとても多くなってきている当店。 ですが、NISMO仕様は今回が初っ✨ ホイールを外してみると、どうやらブレーキキャリパーも少し違うっぽいんですよね。。。 だからヨコハマホイールさんも 「 適合未確認 」と言っていたんでしょうね 👀 ですが、ホイールを装着してみると意外にもキャリパーとホイールのクリアランスはしっかり確保出来ていました。 キャリパーの形状はやや違いますが、通常のRZ34 アケボノキャリパーと比べてもそれほど大きな違いはないのかもですね。。。 そうは言っても適合確認が取れなければ安心してご用意出来ませんので、事前にしっかり確認を取らせていただきますよぉ～✋ さて、S様からはローダウン作業も同時にご依頼いただいております。 ご購入いただいたのは上の画像のようにRS☆Rさんのローダウンアイテム。 こうして見るとダウンスプリングを装着したようにも見えるかもですが。。。 装着したのは 「 RS☆R スポーツ i 」 と言う車高調ですっ 👍 フェアレディZ RZ34は -20mm ほどのローダウン量でもけっこう低くなったイメージへと仕上がります。 ですが、本日はオーナー様のご要望に基づきそれよりもう少し低い車高へとセッティングしましたよぉ～♬♬ ご入庫時のRZ34と車高調装着後のRZ34を並べてみましたが、いかがでしょうか！？ タイヤとフェンダーのクリアランスに注目すると大きく変化していますよね。。。 👀 スポーツCarはやはり車高が低い方がカッコ良い 👍 笑 純正装着サイズは19インチとなりますが、本日ご購入いただいたのは20インチ！！ ADVAN RACING GT BEYOND はリム有りホイールのようなデザインとなっている為、スポークエンドがリム部の手前に位置します。 そうなる事で実際のインチよりホイールがやや小さく見える事も。。。 そう言った事から純正装着ホイールより大きなインチへサイズアップする事をオススメしますよぉ～ ✋ 装着しているタイヤサイズは 「 255/35-20 & 285/30-20 」 となります。 そしてタイヤの銘柄は ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V107 を組合わせています！！ ホイールもサイズアップし、タイヤの扁平率もやや薄くなる事でよりスポーティーな仕上がりとなってくれましたよねっ👍 ちなみに、アドバンレーシング GT ビヨンド はコンケイブがウリのホイールでもあります。 次の画像ではそのコンケイブ具合をチェックしてみましょう 👀 左の画像はフロント用、そして右の画像がリア用。 フロント用でもなかなかのコンケイブ具合ですが、リア用がとんでもないコンケイブ具合ですよねっ♡♡ このリア用の深いコンケイブはフェアレディZと言うワイドなボディーだからこそ装着可能となる訳です。 通常の国産車、もしくは国産スポーツCarで考えてもこのコンケイブを装着出来るのはフェアレディZくらいかも知れませんよね。。。 それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀 キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨ ホイールを選ぶ段階でオーナー様が心配していたのが 「 ローダウンを行う事でホイールが引っ込んでしまわないか。。。」 っと言う点。 そんな心配もありましたが、見ての通りキレイに仕上げる事が出来ましたよっ 👍 それと、フェアレディZ RZ34は TPMS（空気圧センサー）が装着されています。 なので、新しく装着するホイールにもTPMSを装着してあげなければなりません。 TPMSを装着しないと 「 空気圧が異常である 」 っとクルマが認識してしまい、メーター内に 警告灯 を点灯させドライバーへと知らせてきます。 今の保安基準では警告灯が点灯していると車検もクリア出来ないと言うルールもあったりしますので、TPMSはしっかりと装着しておきたいところ！！ そこでクラフト厚木店では純正と同等品のTPMSを用意しております。 純正同等と言うのは純正センサーにプログラミングしてあるIDを読み取り、新たなセンサーに同じIDをプログラミング出来ると言う意味合いです。 なので、新しいホイールにTPMSを組込んでおけば、装着した直後からセンサーが反応してくれるので、クルマが異常を検知する事もありません！！ そんな事から、後日ディーラーさんで手続きをする必要もなくとても楽チンなんですよぉ～ 👍 もちろん本日ご紹介の フェアレディZ RZ34 にも純正同等品のTPMSを装着していますよっ！！ 先程も記載しておりますが、本日ご紹介のフェアレディZ RZ34は通常グレードとは違い 「 NISMO 」 仕様！！ 各メーカーさんHPから車高調の適合を検索してもなかなかヒットしないんですよね。。。 要は、まだまだ NISMO 仕様は適合確認が取れていないメーカーさんが多いと言う事。 足廻りの構造や取付部分に違いはない為、非NISMOグレードのアイテムを装着する事は可能。 ですが、適合が取れていないと言う事は何が起こるか分からないと言う事でもあります。 先日、某メーカーさんへ確認をしてみたところ、非NISMOグレードの車高調を流用すると 「 異音が出てしまう。。」 なんて言う情報も入ってきております。汗 そんな事から適合確認が取れている車高調を選び、安心して装着出来るようにして下さいねっ ✋ S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ タイヤ・ホイールに車高調の装着でよりスポーツCarらしいフェアレディZに仕上がりましたよねっ♬♬ そしていくつか試した減衰力もようやくお好みの数値が見つかりましたね 👍 そうなってくると愛車でのドライブが今まで以上に楽しめているのではないでしょうか！？ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412509071006
続きを読むカッコ良いのはホイールだけじゃない。。。 CL.LINKさんの1.0インチリフトKITも効果的ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・ジムニーシエラ JB74。 人気アイテムでのカスタムでカッコ良いシエラが完成しましたよぉ～✨ ミディアムグレーと言うミリタリー感漂うボディーカラー。 そして、その足元には人気のオフ系ホイールをインストールしましたよっ👍 ご購入いただいたホイールは 「デルタフォースオーバル 16インチ 」 ジムニーシエラ専用サイズ。 シエラ専用サイズなので、インセットもマイナスインセットとなる事でこの迫力あるコンケイブデザインを実現しています 👍 そんなホイールに組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」 となります。 コチラのタイヤ、特徴としてはオフロードをメインと考えるタイヤではなく、どちらかと言えば街乗りを快適に走る事をメインとして考えられているタイヤとなりますかね 👀 そうは言っても オールテレーンタイヤ 。 タイヤのトレッドデザインを見るとオフロードテイスト漂うタイヤパターンとなっていて十分カッコ良いですよねっ♬♬ ちなみに、装着しているタイヤサイズは 「 215/70-16 」 となり、純正装着タイヤよりタイヤ外径が大きくなっています。 それでもバランス良く見えるのは ” リフトアップ ” を行っているから！！ リフトアップアイテムは CL.LINK さんの1.0インチリフトアップKIT が装着されていましたよぉ～✨ ちなみに、コチラのタイヤは普通のオールテレーンタイヤに比べて更なる付加価値がついているタイヤなんです！！ それが 「 スノーフレークマーク 」 と呼ばれる ” 冬の路面でも活躍しますよっ ” と言う付加価値となります。 通常のオールテレーンタイヤも M+S（マッド＆スノー）と言う刻印があり、ぬかるんだ路面や雪道に対応するタイヤとなっています。 ですが、M+S（マッド＆スノー）と言う刻印があってもあくまでも夏タイヤとの認識となり、冬タイヤとはみなされない訳です。 そんな中、オープンカントリーAT3は夏タイヤでありながら、このスノーフレークマークを取得している事で冬タイヤとみなされるんです！！ それでは冬タイヤとみなされる事でどんなメリットがあるでしょうか。。。 ワタクシ佐藤が考える1番のメリット、それは冬場の高速道路で発揮すると考えています。 冬場の高速道路ですが、降雪・積雪があるとタイヤに関する規制が敷かれるんですよね。。。 軽度の降雪・積雪の場合は 「 冬用タイヤ / 滑り止め装着規制 」 が発動され、更なる降雪や積雪となると 「 チェーン規制 」 が発動されます。 このチェーン規制が発動された場合はスタッドレスタイヤを装着していてもチェーンを装着していなければ走行を許可されません。 逆に冬用タイヤ / 滑り止め規制に関してはスタッドレスタイヤを装着していれば走行する事が出来ます。 上記の説明からも分かる通り 「 スノーフレークマーク＝冬用タイヤ 」 とみなされる事で、冬の高速道路の規制をクリア出来ると言う訳です 👍 オールテレーンタイヤと言う幅広い路面に対応する事や、ドレスアップ効果もあるタイヤパターン、更には冬の路面でも活躍すると言った付加価値までついているからこそ人気のタイヤとなっているんでしょうねっ✨ 活躍の幅が広いトーヨータイヤ オープンカントリーAT3、皆様の愛車にも装着してみてはいかがでしょうか？？ N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 納車前からご相談いただいておりましたが、ようやく装着する事が出来ましたねっ✨ DIYにてご自身でもいろいろなパーツを交換されていましたが、やりたい事がどんどん出てきてしまうのではないでしょうか？？笑 それでは楽しいジムニーライフを。。。またのご利用お待ちしておりま～す☆☆
続きを読む■ランクルプラドの定番カスタムはこの2つ 「ランクル250」が登場しましたが、まだまだドレスアップで人気がある「ランクルプラド」 本日のドレスアップ内容が「リフトアップ」と「ホワイトレタータイヤ」の2点でございます！ さっそく完成形のランクルプラドですが、この2点のカスタム後のおクルマはやっぱり純正にないオフロード感を高めてくれます。 それでは、本日のクラフト四日市店ブログはその詳細をご紹介！ ■イージーアップ リフトアップスペーサー 「リフトアップ」となれば、少しドレスアップに難易度が高く感じられるかもしれませんが、そんな時におすすめのアイテムが「イージーアップ リフトアップスペーサー」でアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを取付けます。 装着にはまず車両から純正サスペンションを取り外し、先ほどもお伝えしたようにアッパーマウントとスプリングの間に挟み込むように装着。 この挟み込むことにより、その分「リフトアップ」されるということなんです。 ただし、車両やグレードまたバネレートによる荷重バランスにより、車両のアップ量にバラツキはあります。 簡単取付のイージーアップスペーサーですが、装着までは純正スプリングを外したり、スタビリンク、ラテラルロッド、ブレーキホースなどフリーな状態にしたりと作業は中々大変なので、当店クラフトへ是非お任せ下さい！ 安心、安全、正確に作業をさせていただいております。 今回はフロントのみの取付になります。 その理由としては、フロントの前下がりを補正し、前後のバランスを均等にすることでシルエットが綺麗になります。 フロント約45ｍｍアップとなりますが、リア用も設定があるので、個人的には前後リフトアップもおすすめです。 そして、「リフトアップ」が完成したら次はタイヤ交換。 ドレスアップ効果をさらに発揮するために「ホワイトレター」のタイヤを装着していきますが、やはりここで選定したタイヤは大人気「TOYO オープンカントリーAT3」 サイズも一回り大きくして、「265/55R20 113H」 メーカーのブルー色の保護材をきれいに洗い流し、ホワイト文字が顔を出します。 今回はオーナー様がすでに装着の20インチアルミホイールはそのままで、タイヤのみ交換をさせていただきました。 ● 作業完成後のサイドビューBefore/After比較 フロントの「リフトアップ」と「ホワイトレター」のタイヤ装着により、同じ20インチアルミホイールを流用してもその表情は全く違いますね！ 「ランクルプラド」のそれっぽさをさらに演出したことで、カッコいい仕上がりとなりました。 最後に当店自慢の「3Dアライメントテスター」でアライメント調整を行い終了となります。 やっぱりSUV・クロカン・ピックアップトラックのドレスアップは「リフトアップ」と「ホワイトレター」がマストですね。 気になった方は、クラフト四日市店へお任せ下さいね！ 只今、クラフト四日市店ではイベントも開催中♪ クラフト四日市店では、現在店舗限定イベント「周年祭」を開催しております。 「大口径アルミホイール」や「高級鍛造アルミホイール」「ローダウンやリフトアップ」など ドレスアップは今がおすすめです♪ 沢山のご来店お待ちしております♪ 管理番号：0212509151006
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