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【BRZ】TANABEダウンサス！GTファントライドスプリングでローダウン!!

2023/10/27
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • スプリング交換
  • TANABE

■【BRZ】TANABEダウンサス！GTファントライドスプリングでローダウン!!



皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。

本日のご紹介は”BRZ”
前型に引き続き”GR86”と兄弟車ですが、足回りの素材や採用しているサスペンションなど各メーカーがこだわりのセッティングを施しています。

そこへ自分だけの拘りを追加するのがカスタムの楽しみですね(*^^*)


■TANABE　GT FUNTORIDE SPRING

純正でもハンドリングが楽しいスポーツカーですが慣れてくるともう少し…と思う部分が出てくると思います。

そんな時は手軽に車高がサゲることができるダウンサスがおススメです！

本日装着するGTファントライドスプリングは、1段上のハンドリングのシャープさで走る楽しさをアップさせてくれるアイテムです(^^)v



スプリング交換後はアライメント調整です。

調整後はハンドルセンターを確認して完成です！

ビフォーアフターをご覧ください!!

【BEFORE】


【AFTER】


【side view/BEFORE】


【side view/AFTER】


純正時に気になったフェンダーとの隙間が詰まってイイ感じになりましたね！

ルックスはもちろんですが、アップした”走る楽しさ”を満喫してくださいね(*^^*)



この度はありがとうございました。

またのご利用お待ちしております！

クラフト中川店でした！

「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「スプリング交換」「TANABE」の記事一覧

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    2024/04/29 NEW
    RAV4をUP210でリフトアップ！！デイトナM8の17インチも同時装着しました。

    RAV4×RAYS デイトナM8×トレイルテレーン×UP210！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はRAV4のリフトアップを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 お選び頂いたのはリフトアップサスのパイオニア、 メイドインジャパンのタナベのUP210です。 同時にRAYSのデイトナM8の17インチと、 BFグッドリッチの トレイルテレーンもお任せ頂きました。 タイヤサイズを変更して 外形を大きくしたのでバランスを考えリフトアップ。 車高が上がれば最終調整の アライメントを調整していきます。 さぁ、完成です。 オフロード化に伴い強大化したタイヤに 似合う良い車高になりました。 タイヤもオフロードタイヤの中ではかなりマイルドな トレイルテレーンをご選択頂いたので ロードノイズも抑えめに 気持ちよく走る事が出来るようになっています。 以外に組み合わせ次第で使い勝手も変わってくるのが タイヤとホイールと足回り。 理想の組み合わせでお悩みの方は 是非とも当店までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/04/28
    ハスラーをUP210でリフトアップ！！マットヴァンス09の15インチも同時装着しました。

    ハスラー×マッドヴァンス09×オープンカントリーRT×UP210！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は昨日に引き続き ハスラーのリフトアップをご紹介！！ 今回も人気のリフトアップキット、 タナベのUP210で リフトアップをお任せ頂きました。 同時にウェッズのマッドヴァンス09と トーヨータイヤのオプカンRTの 15インチセットもお任せ頂きました。 まずはビフォーアフターをご覧ください。 こちらがノーマルの状態・・・ そしてこちらがリフトアップと マッドヴァンス09を装着後です。 今回はオプカンRTの タイヤ外形を上げて装着。 迫力ある一台に仕上がりました。 マッドヴァンス09はオーナメントカラーが選択可能で 今回はUP210に合わせた レッドオーナメントをお選び頂きました。 ちなみに只今ウェッズホイールイベントが当店で開催中。 予定よりかなり前倒しでイベントを開催しています。   人気なウェッズホイールの新作を一挙大展示していますので 是非この機会にクラフト一宮店までお越しください。 イベント開催期間は5月6日までとなっています。 お待ちしていますね～   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ENKEI
    2024/04/21
    ホイールのみの購入も可能です！ZD8 BRZにPF05を抜き替えました^^

    ■ ZD8 BRZのイメチェン、ゴールドホイールをお取り付け！ 人気のあるエンケイのPFシリーズ。 今回はY様からゴールドホイールのご相談を お受けしましたのでご紹介致します。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 お選び頂いたホイールはエンケイ PF05。 リムから立ち上がったスポークはとても躍動感のある見た目でありながら バランスの良い5本スポークのホイール。 スポーツカーのカスタムで5本スポークといえばたくさんありますが 数あるホイールの中でPFシリーズはみなさんの選択肢に入ってくる ホイールではないでしょうか？ ↑SIDE BEFORE ↑SIDE AFTER ↑BEFORE ↑AFTER 一新した見た目になりましたね^^ 純正の統一感のあるホイールカラーもいいですが ゴールドもまた違う見た目になり飽きません♪ Y様はナットにも拘りを。 操縦安定性を求めてハブリングもお取り付けしました^^ ゴールドカラーのホイールにブラックナットの組み合わせは とても似合っています！ TIRE：純正流用 WHEEL：ENKEI パフォーマンスライン PF05 COLOR:GOLD NUT:ENKEI ジュラルミンホイールナット COLOR:ブラックアルマイト Y様、多治見店をご利用頂きありがとうございます^^ また何かご相談があれば是非当店へ！ 増し締め、エアチェックでもお待ちしております。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
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    2024/04/18
    津田レーシング DAMSEL HDコイル と4x4ES 専用ショック をJB74 ジムニーシエラに。

    ■津田レーシング DAMSEL HDコイル と4x4ES 専用ショック をJB74 ジムニーシエラに。 足回りの世界は奥が深い。 装着後好みの味付けとなるよう減衰力を調整したり… はたまた、更なるアップデートを目指し新しいキットに組み替えたり… と味付けや選択アイテムにより、クルマの特性が大きく変わるだけに自分好みな仕様を目指した "足回りカスタム"はクルマ好き、カスタム好きの永遠のテーマ。 ドイツ生まれの高性能スプリング"アイバッハ"と ヨンク界の老舗ブランド4x4ESから販売されている ショックアブソーバーをMIXさせた好みの仕様だってOK。 同メーカーで統一させることが絶対。ではないのも足回りの面白さの一つです。 この組合せを攻めるのが、シャコタンジムニーシエラだから尚面白い。 ご入庫時に社外ダウンサスにてローダウン済みの"サゲジム"だったワケですが、 「少し車高を戻しつつもオン走行時の安定感も欲しい。」と次仕様に踏み切ります。 それが冒頭写真のセットとなりますネ。 アイバッハと津田レーシングが共同開発し生まれた"DAMSEL HDコイル"。 ノーマル車高をベースとしつつオンでのしっかりとした走行安定性を目指し開発された一品。 純正時では、やや柔らかな乗り味なシエラの走りに磨きをかけたいユーザー様にオススメ。 ただし、足回りはショックとサスの絶妙なバランスの上に成り立つため組み合わせるショックも重要。 そこに組み合わせたのが、4x4ESからリリースされているシエラ専用ショックアブソーバー。 前後に14段減衰力調整機構を設けており、好みに応じたアシのセッティングが可能。 フロント部にはKYB様の"ハーモフレック機構"が搭載されています。 低速・中速…と走行場面に応じ最適な減衰力を発揮させ、安定した乗り味を実現してくれます。 車高変化0mm～30mmまで対応するため、ノーマルスプリングとの組み合わせや リフトアップコイルとの組み合せもOK。 ※作業中の一コマ。 フロント：DAMSEL HDコイル+4x4ESショックアブソーバー リア：ローダウンサス+純正ショック 決して写真やリフトが傾いているワケではありません(^^; ローダウン時と比較し30mmほど車高が戻りノーマルライクな車高へ。 フロントに続きリア側も施工完了。 ショック下部に減衰力調整ダイヤルが位置します。 走る→調整→走る…と好みの仕様への切り替えも行いやすいため、 ジブン好みな仕様を目指すのも面白さの一つです。 最終仕上げはアライメント。 フロント：トゥ 左右合計2カ所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成！ SUS：津田レーシング DAMSEL HDコイル ノーマル車高用 ABSORBER：4x4ES JB74用ショックアブソーバー(S4674-4950) 【side view】 ノーマル車高同等の高さに戻ったサイドシルエット。 しかしながら高性能なサスとショックの組み合わせで、 走りの質感は、大幅アップデート！ ジムニーシエラの2nd beatの始まりです。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度も当店のご利用誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！    

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    2024/04/18
    【FL1シビック】スプーンダウンサス＆柿本マフラーでスポーツカスタム！

    ■【FL1シビック】スプーンダウンサス＆柿本マフラーでスポーツカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”FL1シビック”最新型でもマニュアルのラインナップ♪操作することが楽しめるクルマですね(*^^*) カスタムで楽しさをプラスしていきます！ ■SPOON PROGRESSIV SPRING ホンダのチューニングパーツメーカー「SPOON-スプーン-」から、FL1シビックのしなやかなサスペンションを活かしたローダウンが可能な”プログレッシブスプリング” ローダウンに伴いバネレートもアップするスプリングなので走行性能もアップです♪ 純正時は指が4本入る車高でしたがダウンサスで約30mm下がるのでスポーティーなルックスになること間違いなしです(´艸｀*) ■KAKIMOTO RACING　Class KR 音創りに拘り続けるマフラーメーカー「KAKIMOTO RACING 柿本改」 近年の厳しい騒音規制に適合しながらもマフラーを交換したことによるパフォーマンスアップに加え、ドライブが楽しくなるサウンドが手に入る”クラスKR”を装着です！ 純正の長方形のマフラーフィニシャーを大胆に取り外し、左右2本出しに変化！エンドの焼け色も効いてスポーティーなリアビューに変化です♪ 全て装着後にはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！ ダウンサス装着によって、車高は指2本分まで下がりました！！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:スプーン プログレッシブスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 重心が下がってルックスがさらにスポーティーに変化！低重心化でスポーツカーらしい走りをお楽しみください♪ 続いてマフラーです！ 【rear view/BEFORE】 【rear view/AFTER】 MUFFLER:柿本改 クラスKR 柿本サウンドで保安基準適合しながらも迫力のサウンドを実現です！ 実はココで終わりではないFL1！ 次回はホイールカスタムで完成の姿をご紹介です!!   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～   ～次回開催イベント～

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    2024/04/14
    MK54S スペーシアカスタムをリフトアップ＆MLJ XJ04 15インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　MK54S スペーシアカスタムのサス＆ホイール交換となります(^^) 昨日のハスラーは車高短系カスタムを施工させていただきましたが こちらのお車は真逆のカスタムであるアゲ系仕様にて仕上げました♪   まずはホイールからご紹介です(^^) オフ系カスタムの王道メーカー「MLJ」より 「エクストリームJ XJ04」をチョイス。 力強さを感じる太めなクロススポークデザイン採用で SUVオーナー様から熱い支持をいただくシリーズとなります☆ 幅広いラインナップでK-Car向けサイズもあるのも魅力の一つです。   組み合わせたタイヤはオフ系カスタムの王道 「トーヨータイヤ　オープンカントリーRT」 ATとMTタイヤの両方の性能を兼ね揃え、ゴツゴツした見た目と共に オンロードでの通常走行でも走りやすい大人気タイヤ。 一部サイズではホワイトレターが採用されているのも良いですね♪   ホイールセットに加えリフトアップも同時施工となります(￣ー￣) まずはこちらが純正車高＆ホイールの状態。 ここからリフトアップ後が・・・   このような感じに♪ エスペリア　スーパーアップサス+ラバーにて前後約1インチのリフトアップ。 タイヤも純正よりも一回り大きい外径を使用し迫力を出しております(^^)   スペーシアカスタムというとローダウン系カスタムが多いイメージですが アゲ系スタイルもめちゃくちゃ似合いますね！ 最近では一般的なアル・ヴェルやノア・ヴォクシーといったミニバンにも オフ系ホイール＆ホワイトレタータイヤを使用するカスタムが流行しています。 その辺りのホイール交換も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：MLJ　エクストリームJ　XJ04 （F/R）4.5J-15インチ カラー：サテンブラック タイヤ：TOYO　オープンカントリーRT （F/R）165/60R15 サスペンション：エスペリア　スーパーアップサス   アゲ・サゲ共にお車のカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   4月のキャンペーンはこちら↓↓↓

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    2024/04/14
    40ヴェルファイアをダウンサスでローダウンして20インチ9.0Jをセット！！

    40ヴェルファイアにワークブルネンを9.0J 20インチをツライチで装着！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は話題沸騰中のワークブルネンを40ヴェルファイアに 装着していきます👍   オーナー様からのご要望はローダウンとホイール装着を同時 にしたいとご用命頂きました   新型車の40系をローダウンと同時にホイールをイイ感じに 仕上げるそのご要望お任せください🔥   って事で納車前から事前にご用命頂いており取り付けて 行きますよ～👍 まずはローダウンからスタート   タナベのNF210でチョイサゲしていきます👍 こちらがワークブルネン！   オプションセンターキャップに待望のWキャップが追加 になりました！   これはコダワリポイントですね～   カラーはBSBカラーをチョイス アライメント調整をして完了   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに車高も下がりましたね👍   下げ幅が足りないなんてオーナー様は車高調と言う選択肢 もアリなんではないでしょうか？？ 9.0Jをチョイスし引っ張り感も演出！！   カッコ良くないです～？？   サイズもローダウンを見越してのサイズ選びなのでリムも しっかり取れました🔥 完璧な仕上がり オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   40系アル/ヴェルのカスタムは是非当店にお任せください🔥   ではクマザキでした！

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • RAV4
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    • RAYS
    2024/04/12
    245/70R16へのトライ。RAV4 をカンサスライト x グラムライツ57DR-X2 16インチで仕上げる！

    ■245/70R16へのトライ。RAV4 をカンサスライト x グラムライツ57DR-X2 16インチで仕上げる！ スポーツ系ホイールとオフ系タイヤの組み合わせ。 両者ジャンルは異なりますが、カスタムにおいて「絶対にコレじゃなきゃ」という定義はありません。 新しい道を開拓するのもカスタムの醍醐味。本日は"スポーツ & オフカスタム"の様子をお届けいたします。 お世話になっております。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ RAV4 オフロードパッケージ"通称オフパケです。 特別仕様車専用18インチや専用内外装が奢られています。 その他、専用足回り装着により標準車と比較し10mm車高が高くなっている点も特別仕様車ならでは。 でも…クルマ好きたるもの「ノーマルじゃあ…」と疼くのもサガ。 更なる高み？を目指し足回り&NEWセットでRAV4を仕上げていきます。 その1：【リフトアップ】 標準車より高い車高と言えども「もう少し」アゲたい。そんな気持ち…ありますよね？ 専用ショックに組み合わせるのは"4x4ES カンサスライト"。 老舗4x4メーカー4x4ES様よりリリースされているRAV4専用リフトアップスプリング。 ビビットなイエロースプリングが眩しい一品。 RAV4以外にもヤリスクロス用などもラインナップされており、 SUVジャンルでのリフトアップを目指すユーザー様にオススメ。 RAV4オフロードパッケージの場合、装着後の想定リフトアップ量は… フロント：+25mm～+35mm リア：+25mm～+35mm 車両個体差にもよりますが、約1インチ+αのリフトアップを目指せる一品。 リフトアップにより重心が高くなりますが、フラツキ感を抑え、しっかりとした乗り味が特徴的なカンサスライト。 「ON場面でも安定した走行性を手に入れつつOFF場面でも走破性をUPさせたい。」 欲しい。を手に入れられるアイテムですネ。 足回り施工が進む中、次なるカスタム項目を見ていきましょう。 その2：【タイヤ&ホイールセット】 SUV x スポーツの最適解！？ RAYS様のスポーツ系鋳造ブランド"グラムライツ"。 クルマ好きなら一度は、見聞きしたことのある馴染みある名称ですよね？ これまでだと主にスポーツカー向けアイテムが中心ではありました。しかしながら 近年、スポーツ系SUVの登場などもあることから"SUV x スポーツ"の組み合わせで攻めてきたRAYS様。 案外？いや…とてもイケている( *´艸｀) グラムライツシリーズから選んでいただいたのは"RAYS グラムライツ57DR-X2"。 RAYS伝統の6スポークをデリカD:5やRAV4にも履き、ミニバンやSUVをスポーツライクに仕上げたい場合にOK。 選んでいただいた"ブラックグラファイト(B2)"は、マットブラックとは異なり、濃いめのガンメタ調カラー。 ザラッとした独特な質感も当カラーの特徴とも言えます。 さて、今回組み合わせたタイヤは"ニットータイヤ リッジグラップラー"。 アメリカ市場では、先だって販売されておりましたが、国内市場にもようやく登場した一品。 オールテレーン要素とマッドテレーン要素を組み合わせたハイブリッドオフ系タイヤ。 実はコチラ…"デュアル サイドウォール デザイン"を採用しており、上記のセリアル側と… 反セリアル側とで、異なるサイドウォールデザインを採用しています。 組込前に「こっち側」とお伝えいただければOKです(*^^)v さて、その1・その2が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS グラムライツ57DR-X2 16インチ COLOR：ブラックグラファイト(B2) TIRE：ニットータイヤ リッジグラップラー SIZE：245/70R16 SUS：4x4ES カンサスライト センター部、サイド部とで異なるブロック配置を行っているリッジグラップラー。 オン/オフそれぞれの場面で最適な性能を発揮させるブロックパターンを採用しているので、 これからのオフ系タイヤ選びでの新候補となるか？今から楽しみですネ。 【side view】 リフトアップ量は、メーカー様数値近く約30mm UP。 +タイヤサイズ変更もありますので、その分グッと上がりMASSIVE STYLEに( *´艸｀) 先述のサイドウォールデザイン効果もあり、無骨なRAV4が完成です！ 念願だった245/70R16のインストールとリフトアップ。同時のご用命誠にありがとうございました！ まずはナラシ運転からですネ。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップのアーバンオフクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！    

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
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    • JAOS
    2024/04/10
    ランクル300GRスポーツを当店初リフトアップ！

    リフトアップの定番JAOS BATTLEZにランクル300用がついに登場(^^)/ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 今回のご紹介は『ランドクルーザー300 GRスポーツ』のリフトアップ作業。 ランクル300のリフトアップは今回が当店初作業となります(^^♪ 100/200系はフロントがハイエースと同じくトーションバー式なので当店では足回り作業ができなかったのですが、 300系からは150プラド等と同様、コイルスプリングとなったのでリフトアップ等ができるようになりました。 装着していくリフトアップスプリングはこちら(^^)/ ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W 当店でも150系プラド、125系ハイラックス等数えきれないくらい装着している『JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング』 満を持してランクル300用が登場です。 高強度、耐腐食性に優れたチタン配合材を採用し、ヘタリにも強いスプリングとなっています。 永久ヘタリ保証もついていることからメーカーさんの自信を感じられますね( *´艸｀) 高強度、耐腐食性に優れたチタン配合材を採用し、ヘタリにも強いスプリングとなっています。 永久ヘタリ保証もついていることからメーカーさんの自信を感じられますね( *´艸｀) 150プラド等と同様リフトアップしたら必需品ともいえる『BATTLEZ ラテラルロッド リヤ』も同時装着です。 プラドに比べてスプリングのレートが高く、自由長も長いので交換作業はなかなかハードですね(>_<) 時間的には丸一日お預かりしての作業となります。(※ピット予約状況によっては一晩お預かりする可能性もございます) スプリング、ラテラルロッド取り付け後にアライメント調整。 リフトアップによってフロントはポジティブキャンバーとなり、コーナリング時の不安定感やタイヤ外べりにつながります。 フロントは純正でキャンバー調整が可能ですのでネガティブ方向へと補正していきます。 リフトアップ前後比較がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 今回のお車はガソリン車でフロント約40ミリ、リヤ約30ミリのリフトアップです。 純正でややリヤ上がりの前後バランスも解消され、より迫力のあるスタイルへ。   今後増えてきそうなランクル300のリフトアップ。 ご相談はぜひURBAN OFF CRAFT浜松店におまかせくださいっ(^_-)-☆   キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2024/04/08
    ノーマル車高のGR86にレイズ 鍛造モデル ボルクレーシング TE37SAGA S-PLUSで限界チャレンジ！！

    知立店名物車輛のGR86に レイズ 鍛造モデルのTE37 SAGA S-PLUSで スポーツカスタムに仕上げました！！ ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回はノーマル車高の出ヅラ限界チャレンジ！！ 鍛造ホイールでバチっと仕上げました♪ セレクト頂いたホイールは レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUS ノーマル車高の限界サイズといっても良い 8.0Jのホイール幅でセッティング。 タイヤはミシュラン プライマシー4プラス タイヤ外径は純正タイヤサイズよりも一回り大きな 225/40R18をセレクト。 タイヤ外径を一回り大きくする事で タイヤとフェンダーのクリアランスを少し埋める事が出来ます。 今回のタイヤホイールサイズで干渉報告はありません。 ミシュランのプライマシーシリーズは 静粛性と快適性を重視したモデルとなっております。 先代のZN6では純正でプライマシーシリーズが純正装備されていました。 ZN8ではスポーツ走行重視でパイロットスポーツシリーズが純正装備されています。 今回は味付けを少し変えたモデルをセレクトして頂きました♪ スポーツカーだからスポーツ系タイヤを装着しないといけない訳ではありませんので オーナー様の求めているタイヤの性能を聞いてモデルを セレクトさせて頂きますよ(*'▽') 同時に取り付けするホイールナットは レイズの大人気アイテム。 フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ） 何色か設定がありますので、その中からブラックをセレクト。 ホイールカラーのダイヤモンドダークガンメタと相性も良く ワンポイントのさし色にはせず、さりげなく飾るスタイル♪ アイテム一つ一つに拘りを感じますね！！ ホイールナットだけでも印象はかなり異なりますので 是非ここは抑えて欲しいアイテムです。 (before) (after)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUS SIZE：8.0J 18インチ TIRE：ミシュラン プライマシー4プラス SIZE：225/40R18 OPTION：レイズ ボルクレーシング オプションセンターキャップ NUT：レイズ フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ） タイヤ外径を一回り大きくする事で タイヤとフェンダーとのクリアランスが埋まり ノーマル車高でも腰高な印象が和らぎます。 出ヅラはノーマル車高でパッツパツのサイズ感。 かなりレーシーな印象、タイヤで快適性を重視。 超拘りのGR86に仕上がりましたね！！ ホイールはクラフトに在庫があり かなり早くオーナー様へお届けする事が出来ました♪ 只今サンナナは新規オーダーの場合、約半年の納期がかかります・・・ クラフトに在庫があればそこまでお時間はかかりませんので 是非サンナナをお求めのオーナー様はご相談下さいねッ！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ レイズホイールの事はレイズナンバー1ショップのクラフトまで！！   2024年4月20日（土）・21日（日） 2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」 「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」 同時開催致します！！

  • 一宮店
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    2024/04/08
    C-HRをRSRのダウンサス、Ti2000でローダウン！！

    C-HR×RSR Ti2000！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はC-HRのローダウンを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 最近仕様変更により RAYSのホムラに履き替えたC-HR。 この仕様変更にともない 今回はローダウンを行っていきます。 お選び頂いたのはダウンサスのパイオニア、 RSRのTi200です。 ダウンサスは程よい落ち幅と、 乗り心地が確保出来るといったメリットがあるので とてもお勧めです。 落ち幅も2～３センチ程度なので エアロ装着されている車両には とても扱いやすいのもポイントです。 アライメント調整を終え完成です。 元々の車高と比べると良い感じに下がりました。 ローフォルムになった事によりワイド感も感じられます。 SUVローダウンブームの中発売された車両なので、 ローフォルムが似合いますね。 ホイールのツラ具合もローダウンにより 少し収まりちょうどいい感じもなっていました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • 実車計測
    2024/04/08
    【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！

    ■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！   ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～   ～次回開催イベント～

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2024/04/05
    【カスタムブログ】GR86にADVAN Racing TC-4×ADVAN FLEVA V701 を装着!!

    ■GR86を18インチADVAN Racing TC-4ツライチで装着!! ストリートやレースなどで活躍するアドバンレーシング。 人気のゆえにご指名も多いです^^ こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日は、いつもお世話になっておりますＨ様のGR86をご紹介です。 スタッドレスからのタイミングでのNEWセットに交換。 装着するアイテムがコチラ↓ 【YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4】 ダイナミックに湾曲した5本スポーク。 アドバンレーシングの中でもご指名の多いTC-4。 非常に人気が高いため納期もしばしば・・・ 約半年後の待望の装着です^^ 装着後はアライメント調整へ。 フロントトー、キャンバー、リアトー計6カ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 サイズ　：8.5-18 5/100 カラー　：レーシングガンメタリック＆リング タイヤ　；YOKOHMA ADVAN FLEVA V701 ナット　：KYO-EI モノリスT1/06(グロリアスブラック) 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 軽量＆高剛性の高いTC-4。 ルックス＆機能性もバッチリ。 スポーツカーに5本スポークは多いですが、GR86との相性も◎。 タイヤはヨコハマ アドバンフレバV701をセレクト。 高いハンドリング性＆ウェット性を兼ね備えた1本です。 ナット拘りKYO-EI モノリスT1/06を装着。 盗難防止機能も兼ね備えてますのでルックス＆セキュリティーも◎。 H様、いつもクラフトをご利用していただき ありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^   GR86・BRZもクラフト四日市店にお任せください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)  

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    2024/04/03
    【ＪＦ5】Ｎ-ＢＯＸカスタムをＲＳＲのダウンサス、Ｔｉ2000でローダウン！！

    Ｎ-ＢＯＸに未確認ダウンサスを装着。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日もローダウンの施工をご紹介致します。 今回ご紹介する車両は、 Kカーの代名詞ともいえる車両、Ｎ-ＢＯＸです。 型式はＪＦ5のこちらのＮ-ＢＯＸ、 この型式での該当する当時のローダウンアイテムは 車高調しか設定がありませんでした。 出来ればダウンサスが理想だったという事で、 色々調べ上げ、適合は取れていなかったのですが、 形状が同じことを確認し お客様の了解を得て適合未確認の RSR・Ti2000を装着する事となりました。 結果的に問題なく装着が完了。 ちなみに現在の設定ではこの品番のTi2000が 設定で追加されていました。 つまりＪＦ5でのダウンサス取付は これが最速だったかもしれません。笑   取付が完了したらアライメントをとっていきます。 こちらがローダウン後のＮ-ＢＯＸ。 元々お持ちだったＭsSPEEDのホイールも装着し完成です。 良い感じに落ちましたね。 ハイト系のＮ-ＢＯＸは 腰高感がとてもあるのでローダウンがとてもお勧め。 低重心な見た目は迫力も出てカッコ良くなります。 それでは引き続きローダウンのご相談をお待ち致しています。 ではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/04/03
    クラウンクロスオーバーにWORK新作　グノーシスCVF 21インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　クラウンクロスオーバーのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には2024年新作ホイールをオーダーサイズにて取付させていただきました♪   選んでいただいたホイールは「WORK グノーシスCVF」 スポーティさと足長感を強調させた5スポークデザインとなります(￣ー￣) マルチピース構造で高級感も演出できセダン・SUV共に合わせやすいモデル。 クラウンクロスオーバーには相性抜群のホイールですね☆   純正で21インチホイールが装着されるクラウンクロスオーバー。 まだまだ新しいお車となるので、今回は純正タイヤを活かしてホイールのみ交換させていただきました(^^) 今回のCVFはマルチピースでは珍しい「フルリバース・21インチ」の設定があり 大口径サイズを最大限活かした仕様となります！   カラーはWORKホイールで人気の「ブラッシュド」 高級感抜群のカラー設定となります☆ それに合わせてセンターキャップをオプションのEGSキャップに変更。 WORKのWロゴデザインとなり、通常キャップとはまた違った雰囲気に仕上がってくれます♪ キャップ自体の色味もブラッシュドに近く、イイ感じにマッチしていますね！   車高はRSR Ti2000ハーフダウンにてサラッとローダウン。 前後約20ｍｍ程のダウン量で、純正のスタイルを崩さず大人な雰囲気に仕上げていただきました(^^) 全体のバランスを見ても自然なスタイルとなりますね☆   グノーシスCVFは1mm単位でインセット変更可能な2ピースホイール。 今回もローダウン後に実車計測を行いサイズオーダーをしております(￣ー￣) 純正ホイールでも意外とフェンダーギリギリな出ヅラ具合でしたが 数mmに拘り純正+αなサイズにて仕上げさせていただきました！ はみ出しもなくイイ感じな出ヅラとなりましたよ～   インセットの他に太さも比較的自由に選ぶことができます。 純正ホイールは7.5Jとかなり細いサイズが採用されていますが タイヤの自然な引っ張り感を出すため今回は8.5Jサイズをチョイス。 見ての通りガッツリリムが飛び出ることもなく、カッコイイタイヤ形状となります(^^)   クラウンらしいちょいスポーティかつ、高級感をしっかりと残したホイールチョイスで完成です♪ 全体的にすごくまとまりも良くバッチリ仕上げさせていただきました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）8.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：純正流用 （F/R）225/45R21 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   WORKマルチピースホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございました(^^)

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    2024/04/02
    オーラ ニスモ × FACE-2のTE37 タイムアタックエディション

      オーラ ニスモは太めのホイールがお似合い？？ ローダウンを行い 8.5J ツライチ仕様 が完成ですっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・オーラ ニスモ。   すでにTE37 SAGAを装着しているおクルマでしたがサイズ感が物足りないとの事。。。   そこで、少し手を加えチューナーサイズのサンナナにチャレンジですっ✨     コチラの画像はご入庫時の画像となります。   この状態でも 「 カッコ良く仕上がったぞ！」 そう感じる1ショットですよね。   ですが、オーラ ニスモはコンパクトCarとは思えないほど太いホイールが履けてしまうおクルマ。   そこで攻めた出ヅラに仕上げる事が出来るホイールへと仕様変更を行う事に！！     コチラが仕様変更後の1ショット📷✨   まずはローダウン化されているのが分かりますよね？？ 👀   ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000 ハーフダウン 」 となります！！   ダウン量は-15mm程となりますが、それでもノーマルと比べると雰囲気がしっかり変わります 👍     仕様変更に用いたホイールは 「 TE37 SAGA S-Plus タイムアタックED 」   ホイールサイズは迫力の 8.5J、そしてコンケイブフェイスとなるFACE-2。   チューナーサイズとなりますのでノーマル車輛では少し厳しいサイズ感ですが、少し手を加えてあげる事で装着可能！！     タイムアタックエディションと言う事で、リム部に赤いラインが入ります。   そして、そのカラーリングが NISMO仕様にしっくりくるんですよねっ♬♬   まさに、NISMO仕様のクルマに履いてくださいと言わんばかりのカラーリング。笑   知らない人が見ると 「 純正オプションのホイール 」 にも見えそうなまとまり感ですよねっ 👍     組み合わせたタイヤは純正サイズの 205/50-17 となります。   8.5Jとの組み合わせとなりますので少し引っ張り気味の組み上がりとなっています。   以前には同じくオーラ ニスモで 225/45-17 を組み合わせた事もありますので良かったそちらもチェックして見てくださいね！！   関連ブログ オーラ ニスモ に TE37SAGA S-Plus タイムアタックED×ミシュランPS4 225/45-17     そして最後に気になる出ヅラのチェック 👀   なかなかのツライチ具合ではないでしょうか？？   FACE-2となりディスク突出もないデザインなので仕上がりもGood 👍   ホイールの中でイチバン外にあるのが リム部 となるのもカッコ良く仕上げる為には重要だったりするんですよねっ♬♬   皆様の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   サイズに拘ったサンナナ、仕上がりはバッチリでしたねっ👍   その後はいかがでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2024/04/02
    【ゴルフ8 GTI】あと少しサゲたい…”アイバッハ”ダウンサス装着！

    ■【ゴルフ8 GTI】少しだけサゲたい…”アイバッハ”ダウンサス装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ゴルフGTI”通常モデルと比較すると車高の低いGTIですがもう少しサゲたい… そんなもう少しにはダウンサスがオススメです♪ ■Eibach Sportline ダウンサス ドイツのスプリングメーカー”Eibach-アイバッハ-”はモータースポーツでの実績や自動車メーカーに純正採用されるなど高い信頼性がポイント◎ ダウンサスなのでスプリングを交換！純正ダンパーを使用してローダウンです(*^^*) ゴルフ8 GTIに装着の場合、ダウン量はフロント:25～30mm、リア:20mmとなります。 スプリング交換後は、アライメント調整を実施！ ハンドルセンターを確認して作業完了です(*^^)v 装着前のフェンダートップ～タイヤ間は、指2本分でしたが… ダウンサス取付後は指1本分まで下がりました！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ スポーツライン ダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約20mm、少しのダウン量でもタイヤとフェンダーの間が狭くなることでグッと引き締まって見えるようになりました♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～

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    2024/04/01
    【R56】ミニクーパSにアイバッハのダウンサス取り付け！！

    ミニ　クーパーS×アイバッハ こんにちはクラフト一宮店です 今回カスタムしていくお車は ミニ　クーパーS 今回装着していくサスペンションは アイバッハ　PRO-KIT ドイツのスプリングメーカーでBMWやMINIなど のダウンサスや車高調の取り扱いがあります。 それでは取り付けに入っていきます ここでアイバッハの特徴を説明していきます MINIやBMW、AUDIなどを得意としたスプリングメーカーに なっており、各グレードや排気量などに細かく分かれており それそれの特徴にあったダウン量に設定されています。 説明をしていたら作業も終盤のアライメントの 作業まで来ました。 足回りを交換した際は必ずアライメントを 行ってくださいね！ 今回装着したアイバッハのダウン量として フロント：-25ｍｍ～-30ｍｍ リア　　：-25ｍｍ～-30ｍｍ 個体差やお車の年数などでダウン量は変わってきますので 参考程度でご覧ください！ 作業のご依頼ありがとうございました 国産車以外にもサスペンションの交換など 行っていますので一度お問い合わせください！ 以上クラフト一宮店でした 次回のブログもお楽しみに！

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    2024/04/01
    【BRZ】ハイパーマックスSでローダウン+TE37SAGAクラフトオリジナルモデルをツライチセッティング！

    新年度1発目のご紹介はBRZ！クラフトオリジナルカラーの「サンナナ」でドレスアップ！ ブログをご覧いただきありがとうございます^^クラフト四日市店です 早いもので今日から4月に突入！ ドレスアップシーズン真っ只中で今回ご紹介する1台がコチラ！   ■SUBARU BRZ (ZD8) クラフトのオリジナルの「サンナナ」に一目惚れしていただき 「どうしても着けたい！」と遥々奈良からお越しいただきました！ カラー・サイズ共に拘り抜いたモデルですので装着後が楽しみですね♪   ■HKS ハイパーマックスS 通常よりインセットも攻め込んだオリジナルサイズですので まずはローダウンを行いベースを作ります 今回選んでいただいたモデルはHKS ハイパーマックスS 街乗りからワインディングと幅広いシーンで快適に使える人気車高調です ローダウンに合わせてショートタイプのスタビリンクも付属 メーカーによってはオプションとなりますのでこれは嬉しいポイントです ベテランスタップがサクサクっと取付け♪ フロントリップも含めて地上高を確保するためダウン量は20mm程に抑えました   ■RAYS VOLK  RACING TE37SAGA S-Plus 50thオリジナル(18inch) ここで主役の登場！クラフトオリジナルの「サンナナ」 海外専売モデルで採用されるプレスドブラッククリアを採用し インセットもカスタム向けの絶妙サイズ タイヤは純正を流用いたしました オプション設定のセンターキャップ・ナットロックセットも抜かりなく 細かなパーツも今や重要なカスタムポイント アライメントで最終調整をかけ作業完了 車高・キャンバー角等拘りを詰め込み仕上げました 取り付け後がコチラ！ WHEEL：VOLK RACING TE37SAGA S-Plus 50th                (Fr/Rr)8.5-18 5/100(PT)※OPｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟ装着 TIRE：純正流用 SUSPENSION：HKS HIPER MAX S OTEER：RAYS 17HEX LOCK＆NUT SET   【BEFORE】 【AFTER】 ローダウン・ホイール交換を同時に行ったことで大きく印象が変わりました♪ 実用的な車高でセッティングしたことでストレスなく使って頂けるかと思います^^ クラフトでしか手に入らないサンナナでスポーティーにカスタム完了☆ G様、この度は遠方より当店のご用命誠にありがとうございました！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/03/31
    【40系ヴェルファイア】新作ジーストSTXで21インチ仕様☆ マルチピースを生かしツライチに^^

    遂に四日市店にも40系アル/ヴェル旋風到来！ ベストサイズはやっぱり21インチ！？ 40系アル/ヴェルカスタムがアツい！ 当店でも初のトータルカスタムをご用命頂きました^^ クラフト四日市店テラダです 本日のご紹介は40系ヴェルファイアハイブリッド(AAHH40W) 10系・20系・30系と歴代のアルファードを乗り継いできたK様。 今回の40系はヴェルファイアをチョイスされました^^ 今までのクルマは全て手を加えて乗ってきただけに今回も！？ という事で早速作業に取り掛かっていきます♪ 先代の30系に比べて全長もさらにプラスされタイヤ外径もアップしていることから 40系で人気サイズと言えば「21インチ」でしょうか 今回はダウンサスで程よくローダウンし21インチを組み合わせて仕上げます 今後のカスタムの参考に是非どうぞ^^ まずはコチラ！   ■TANABE DF210 クラフトのデモカーの第1弾カスタムにも採用されたタナベのダウンサス 30-35mmのローダウン量で実用性もしっかり確保 「へたり永久保証」も付いてきますので非常に高品質！オススメです^^ 控えめなダウン量ですがフル乗車での沈み込みも考慮し玄武のリアバンプストッパーも同時装着 純正のバンプラバーよりもショート化することでバンプタッチを抑制 ダウン量に応じてスペーサーで長さを調整できる優れもの ベースが整ったところでメインのホイールセットをご紹介☆   ■WORK ZEAST STX (21inch) 今回の主役はジーストSTX！2024年の新作を早速取付です♪ ジーストシリーズ初のメッシュデザインを取り入れ スポーク中央部から落とし込みを入れることでコンケイブを強調 またステップリムに覆いかぶさるように伸びたスポーク形状もSTXの特徴 「リムがあると小さく見える」という2ピースホイールのデメリットもカバーでき その先は非常にシャープなデザインを採用 WORKのこだわりがふんだんに取り入れられた渾身のモデルです^^ ナットもWORKで統一 天面にロゴの入ったロックナットセットを取付け^^ 取付前にはシリコーンホイールコーティングも施工させていただきました 装着後がコチラ！ WHEEL：WORK ZEAST STX                                 (Fr/Rr)9.0-21 (TGP) TIRE： YOKOHAMA ADVAN dB V552                (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：TANABE DF210   【BEFORE】 【AFTER】 純正19インチ→21インチへ フェンダーのクリアランスもバランス良く詰まりまとまりあるフォルムに^^ 2インチアップによりタイヤの厚みも無くなりスタイリッシュに仕上がりました☆ 今回使用したタイヤサイズは【245/40R21】 まだまだサイズラインナップが少ない中今回はアドバンデシベルV552をチョイス 高い静粛性に加え排水性能も高くウェットな路面でも安心して使える プレミアムコンフォートタイヤです ショルダーのデザインもスッキリしているので見た目も◎ 2ピースの特権を生かし出面もしっかり拘らせていただきました^^ 前後同サイズでセッティングしましたのでローテーションもOK☆ 先代の30系同様前後の差もそれ程大きくないので同サイズのセッティングもオススメです K様、今回もクラフトをご利用いただきまことにありがとうございました☆ まだまだ納車待ちの方も多い40系アル/ヴェル 納車も進めば今以上にカスタムも盛り上がること間違いなし！ ドシドシご相談お待ちしております^^ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)  

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    • BBS
    2024/03/29
    ホイール界のKING･OF･KING！！クルマ好きの憧れの国産鍛造メーカーBBSからRI-Aを新型BRZにインストール！！

    知立店名物車輛の新型BRZ（ZD8）に クルマ好きの憧れのホイールメーカー 国産鍛造ホイールのBBSからRI-Aを 拘りのタイヤと組み合わせて頂きました♪ 86、BRZのドレスアップカスタムはクラフト知立店まで。 知立店の金子です！ 今回は当店のご来店ナンバー1車両のBRZ 春のドレスアップとして事前にオーダー頂いておりました。 スタッドレスを取り外すタイミングでお取り付けさせて頂きました(*'▽') お取付けさせて頂いたアイテムは クルマ好きなら誰もが知るホイールメーカー【BBS】 おそらくクルマに興味があまり無いという方でも 一度は聞いた事があるホイールメーカーではないでしょうか？？ RI-Aの18インチでローダウンしたおクルマに無理無く装着出来る8.0Jをセレクト。 カラーはマットグレイをセレクトして頂きました。 RI-Aは一度リムよりホイールのデザイン面が上に盛り上がり スポークの途中から一気にセンターまで下に落とし込みます。 スポーク（デザイン）がリムまで伸びている事で よりホイールの大きさが主張出来ます。 ホイール界のKING・OF・KING 塗装クオリティも素晴らしく、検品の基準もトップレベルで厳しい為 私達も安心してオーナー様へお届けする事が出来ます♪ 拘りのホイールなら拘りのタイヤ。 ヨコハマ ADVAN APEX V601 タイヤサイズは純正より一回り大きく225/40R18をセレクト。 ADVAN フレバ V701よりもグリップ重視のタイヤとなっており 当店では最近かなりオーダーも増えているアイテム。 街乗りでの扱いやすさも好評です♪ 8.0Jに対して225/40R18。 過度な引っ張りにはなりません。 ヨコハマタイヤ全般的に、静粛性にも考慮した設計になっておりますので ストリートでも使いやすく、ダイレクトなコントロール性能も確保出来ます。 (before) (after) WHEEL：BBS RI-A SIZE：8.0J 18インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN APEX V601 SIZE：225/40R18 これぞ王者の貫禄！！ BBSの中でも人気なRI-A。 出ヅラはパツパツに攻めすぎず、あえて8.0Jでセッティングする事で リヤの後方50度もデザイン面含めフェンダー突出させず ローダウンのおクルマに難なく装着可能なホイールサイズ。 やり過ぎない大人カスタムとは正にこの事。 アイテム一つ一つに拘りを感じずにはいられない仕様♪ スポーツカーの走行性能を落とさないカスタマイズ。 オーナー様、これからも大切にご使用下さいね('◇')ゞ この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました！！ 86、BRZのドレスアップはクラフト知立店までご相談を。  

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • ジムニー/シエラ
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • TANABE
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2024/03/28
    純正を活かしたドレスアップの定番はコレだ！

    タイヤ交換とリフトアップでイメージチェンジ★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です。 本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩ スズキ：ジムニー　JB64 本日はタイヤ交換とリフトアップを行いお車をカッコよく仕上げていきたいと思います(*´ω｀) リフトアップに使用するサスペンションはTANABE UP210 フロントは約３５㎜UP　リアは約30mmUPの定番カスタム★ これ位のUP量で有ればブレーキホースの交換も不要な丁度良いカスタムとなります(*´ω｀) 今回はラテラルロッドもTANABE製のDEVIDE　LATERAL　RODを使用して 取り付けしていきます★ 程よいリフトアップ量でもラテラルでの補正は行ったほうが 走りに大きく影響しますので個人的にはリフトアップを行う際には必須パーツと考えます(*´ω｀) 上がり幅が多い場合は更にラテラルロッドダウンブラケットや 最近では4×4さんから発売されたラテラルロッドUPブラケットを取り付けすると 更に走行が安定しやすくなります。 フロントのリフトアップとタイヤ交換だけで純正と比較すると ここまで高さに変化が生まれます★ これだけ見ると大分前上がりに見えるほど上がりましたね(*´ω｀) タイヤ交換が完成したら最後にアライメントを施工して完成です。 今回はホイールを純正再利用していますのでアライメントを施工した際に リアのラテラルロッドを調整して左右のトゥを奇麗にセッティングできました。 基本的にジムニーはアライメントでリア側の調整は出来ないんですが 調整式のラテラルロッドを入れる事で少しトゥが揃いやすくなるんです。 中には全く変化しない車両も有るので100％の精度では在りませんが もともとラテラルロッドはアライメントの補正パーツでは無いのでオマケ程度で トゥの数字が奇麗に揃えれたらラッキーくらいにご検討ください( *´艸｀) 全ての施工が完了したら完成です★ シンプルですが奇麗にまとまったいい感じの仕上がりですね(*´ω｀) この組み合わせは定番ですけど純正ホイールに一番マッチしているかもしれませんね！ 【before】 【after】 見比べると腹下の位置がかなり上に上がったのが分かりますね(*´ω｀) 【before】 【after】 今回ご紹介が遅れましたがタイヤはTOYO OPENCOUNTRY R/T 185/85R16を使用して取り付けをしています定番ですが、鉄板の組み合わせですね★ 【before】 【after】 SPEC TIRE：TOYO OPENCOUNTRY R/T SIZE：185/85R16 SUSPENSION：TANABE UP210 SPEC：FRONT+25～+35ｍｍ　LEAR+20～+30ｍｍ OTHER：TANABE DEVIDE LATERAL ROD  　FRONT　LEAR 今回スペアタイヤも純正ホイールにタイヤをハメ変えて装着いたしました。 ホワイトレターで無いのはスペアとして装着した際に ホワイトレターが表に来るようセッティング致しました。 スペアタイヤはカバーを外すと実はホイールが裏返しになって装着されていますので 今回のような形になってしまいます。 この度は、遠方より当店をご利用頂き誠に有難うございます。 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ スタッフ一同心よりお待ちしております。     キャンペーンのご紹介   【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00までs

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    2024/03/24
    【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！

    ■【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はクーペルックなボディラインが特徴的な”F26 X4” ダウンサス装着でカスタムです！ 装着前は指5本程度のフェンダークリアランスでした。サゲることでよりスポーティーに魅せることができます！ 完成が楽しみですね(´艸｀*) ■RS-R Ti2000 RSRのヘタリ永久保証で人気のダウンサス"Ti2000" F26 X4の場合ダウン量はフロント約30～25mm,リア約35～30mmなので前後のバランスもイイ具合になります(^^♪ ダウンサスなので純正のスプリングと交換で作業をすすめていきます！ お手軽にローダウンできるのが嬉しいポイントです(*^^*) 装着後は指3本分のクリアランまで下がりました！ アライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 さらにスポーティーなSUVに仕上がりました♪ 輸入車のローダウンもクラフト中川店にお任せ下さい！ ローダウン後の乗り心地が気になる…そんな方に朗報です！！ 3月30日･31日とユーロスタイルクラフト周年際にてHKS VIITS＆KW V-3を装着したアバルト595を展示！同乗試乗が出来ちゃいます(*^^)v この機会にぜひご来店ください！イベント情報は→コチラ←   それでは！クラフト中川店でした！！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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    • ADVAN
    2024/03/24
    十八番車両のBRZ（ZD8）にヨコハマ アドバンレーシング鍛造ホイール R6をインストール！！

    知立店十八番車両のBRZ(ZD8)に 元祖コンケイブ ヨコハマ アドバンレーシング 鍛造モデルのR6を8.5Jインストール！！ ヨコハマホイールも是非ご相談下さいヾ(≧▽≦)ﾉ クラフト知立店金子です。 今回は知立店十八番車両のスバル BRZ（ZD8） いつも当店をご利用頂いているオーナー様 前回の装着から約1年程で仕様変更！！ オーダー頂きましたアイテムは ヨコハマ アドバンレーシング R6 ホイールカラーはチタニウムレーシングブラック 車高調特権サイズの8.5Jをインストールしていきます。 レーシングチタニウムブラックは アドバンGRビヨンドも同じカラー設定がありますが ラメ有りの艶有りブラックがレーシングチタニウムブラックという名称となります。 光がホイールに入った時にキラッと輝きを放ちます^^♪ スポークにADVAN Racing～のマシニングロゴ。 FORGEDというのが鍛造ホイールの証。 スポークステッカーではありませんよ！！ コンケイブ感はどのサイズも同じようになるアイテムですが リムの深さがサイズによって異なってきます。 今回使用したサイズはSリムとなりますので、基本はこのリムの深さがベースになります。 RG-D2をデザインツールとして継承され ディープリムコンセプトとして登場したのがこちらのR6となります。 オプションのセンターキャップと スポーティさをさらに演出させてくれる EL-53のホイールナットを同時にお取り付け。 EL-53（ホイールナット）は2ピースタイプとなっております。 コアナットを適正トルクで締め付け シェルカバーを手締めで完了 シェルカバーに関しては十字レンチ等でガンガン締め込む必要はありません！！ (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング R6 SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：235/40R18 NUT：EL-53（ブラック） タイヤは2周り程大きな235/40R18 あまり引っ張るようなスタイルにしたくないオーナー様の場合 純正タイヤ外径より大きくなりますがこのタイヤサイズでも装着可能です。 車高調でただ落とすだけでは無くて 車高が低すぎても干渉しやすくなりますし 高すぎてもリヤの後方50度が収まらなくなります。 要はセッティング次第のサイズとなります('◇')ゞ 今回はオーダーを頂いてから10カ月くらいで入荷。 只今アドバンホイールも納期を大変お待たせする事が多いアイテム。 都度確認をしておりますので、ご相談頂けたらと思います。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご利用スタッフ一同お待ちしております♪

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    2024/03/22
    GR86にアドバンレーシングのスーパーGTRデザインを装着！！

    GR86に気合の太履き9.5Jを装着。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。   今回ご紹介するお車はトヨタGR86。交換するアイテムはタイヤ・ホイール・車高調になります。   まず、ホイールなどを交換するにあたって「このデザイン、サイズ、コンケイブしているホイールがいい」など、ある程度希望があると思いますが、今回のお客様はコンケイブを重視してホイール選んでいきました！！   選ばれたホイールはアドバンレーシングのRG-4 18×9.5J！！   アドバンRG-4にはスタンダードデザイン・GTRデザイン・スーパーGTRデザインと3種類のコンケイブデザインがあり、スタンダード → GTR → スーパーGTR の順にセンターの落ち込みが深いです！   9.5Jを選択することによって1番コンケイブが深い「スーパーGTRデザイン」が履けるようになるのです！！   このサイズを履きこなすには車高調でローダウンが必須！！   なので、一緒にブリッツの車高調でローダウンを行いましたよ！   では、早速気になるイメチェンをご覧いただきましょう！   ～before～   ～after～   いかがですかね～～   フルノーマルから一気にここまで仕上げるとイメージがガラッと変わりますね！   このローフォルムが最高にかっこいい！！   スマホの待ち受けにしたいぐらいです。。。（笑）   ノーマルの時だとフェンダーとタイヤの隙間はこんな感じ。↑   ローダウンした後だとこんな感じ。↓   かなり隙間が埋まっていてスポーツカーらしくなっていますね～   もちろん最低地上高9cmは確保されていますよ👍   今回のお車にはブレンボのキャリパーが付いており、メーカーマッチングもOK！     マッチングOKと言われてはいたものの、ブレーキとのクリアランスはかなりギリギリ。。。   2、3ｍｍ前後ぐらいでしょうかね？   ギリギリを攻めたい人はいかがでしょうか？（笑）     コンケイブが深いホイール・太いホイールを履きたい人はいかがでしょうか！   一緒にローダウンもしてかっこよくしてみませんか😊   今回のGR86と同じ仕様にしたい、近い仕様にしたいなどご相談お待ちしております！     N様、愛車のカスタムを任せていただきありがとうございました！！   愛車の仕様に満足いただけましたでしょうか？？   次のカスタムもお任せくださいね！！👍   またのご利用お待ちしておりまーす！！  

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    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2024/03/22
    GR86のボディ補強。GRドアスタビライザー取付で剛性&ハンドリング性能向上を狙う。

    ■GR86のボディ補強。GRドアスタビライザー取付で剛性&ハンドリング性能向上を狙う。 お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。店長のGR86に新しいパーツを投入しましたのでご紹介！ これまで色々と手を加えてきた中でも今回のパーツは費用対効果バツグン。とのこと。 小さなパーツ。でも効果は大きめ。皆様にもおススメしたい一品です。見ていきましょう(*^^)v 某日。店長の手元にやってきたNEWパーツ(※その様子はココからおさらい)。 これまでの車種でも色々なメーカー商品を取り付けてきたようですが、 こと自動車メーカー直系アイテムに縁がなかった模様。。。 例えば、日産ならニスモやオーテック。トヨタならTRD。三菱ならラリーアート。…etcですね。 車種特性に合わせて開発された商品故に完成度も高い。でも手を出す機会が少なかった。 ならばやろう！と思い立ったのが年始。ようやく時間を確保できたので取付に入ります。 気になるアイテムも多い中、店長のハートを射止めたのがコチラ… ■TRD GRドアスタビライザー(MS304-00005) 標準のドアストライカー/キャッチを置き換えて装着することで、 ボディのよじれを低減しつつボディ剛性を高めてくれる一品。 加えて、ステアリング操作にリニア感をプラスしてくれます。 元々、ハンドリング性能、剛性感高めなGR86ですが「もう少ししっかり感が欲しい」と思ったら最後。 買っちゃいますよね？(笑) 取り付ける箇所としては、車体側と… ドア側の2点。 運転席、助手席共に取り付けます。 基本的には、上述した通り純正品と置き換えるのですが、説明書を見ながら工程を確認。 取り付け担当は、江坂チーフ！いつもありがとうございます！ 私は写真撮影に徹します。 まず純正のドアストライカーを取り外します。 ビス2本で固定されており難易度はそれほど高くありません。 しかしながら結構固い。。(^^;ネジ山がつぶれないよう慎重に取り外します。 そして新しいドアストライカーを取付。 トルクレンチを用い規定トルクにて締め付け確認を行います。 完成！ キャッチ側にスライディング機構が設けられており、 ドアとボディの隙間をゼロに自動調整してくれます。 車両側への特別な加工は不要でポン付け。 ドアを閉めた時の音は「ガチャン」としっかり閉まっている音に変化し、期待値を高めてくれます。 取付後の走行変化は… ・高速道路走行時における車線変更の際、舵角少なく操作に遅れることなくクルマ側が反応。 ・一般道走行時、アクセルを開けながら旋回する場面において普段以上に粘る印象へ変化。 ・路面凹凸走行時に足回りが良く動く印象→体感的に乗り心地が良くなった。 …etc費用対効果高め。とのことでした(*^^)v 更に楽しい走りを。 純正状態からの取付も良いですし車高調、各部補強後の取付の場合でも体感していただけるはずです。 ピュアスポーツの追及におひとついかがでしょうか？ 本日ご紹介させていただいたTRD GRドアスタビライザー(MS304-00005)をGR86の場合2台分在庫中！ 定価：15,000円(税抜)/取付工賃別途必要 GR86以外にGRカローラも同品番ですので、走りのGRに磨きをかけてみませんか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • VOLK
    2024/03/21
    GR86(ZN8)ブレンボキャリパー装着車にレイズ 鍛造 CE28 N-Plusをインストール！！

    新型GR86のブレンボキャリパー装着車に レイズ ボルクレーシング CE28 N-Plus 18インチ スペーサー無しでも装着可能なサイズをインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回はGR86のブレンボ車。 なかなか装着事例も少なく、どんなホイールが取り付け可能か 悩まれているオーナー様もいらっしゃるハズ。 車高調特権サイズにはなりますがご参考になればと思います(*'▽') 知立店ではGR86やBRZはいつも施工する事が多い車輛ですが 今回はブレンボキャリパーは確かお初？となります。 レイズホイールであれば、GR86のブレンボ車のキャリパーが アイテム、サイズによって躱す躱さないの判断は出来ますので 是非お問い合わせ下さい。 お取付けさせて頂きましたアイテムは レイズ鍛造モデル【VOLK RACING CE28 N-Plus】 ホイールカラーはシャイニングブロンズメタル 車高調特権サイズの8.5Jをインストールしていきます。 組み合わせるタイヤは純正装着タイヤの ミシュラン パイロットスポーツ5 オーナー様がお持ちだった215/40R18を組み込んでお取り付け。 ホイールナットは人気のフォーミュラナットセット(FN-Ⅱ) ビジュアルUP、盗難防止も兼ね備えたアイテムです♪ (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング CE28 N-Plus SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：215/40R18 NUT：レイズ フォーミュラナットセット(FN-Ⅱ) 車高調でメーカー推奨のローダウン量まで落とし 8.5Jをさらっと履きこなすワイド＆ロースタイル。 シャイニングブロンズメタルというホイールカラーは 名の如くブロンズ系はブロンズ系なのですが、 あからさまにTE37のようなブロンズアルマイトでは無く ブロンズ色が強いカラーではありませんので、どのボディカラーにも合います。 8.5Jに対して215幅は過激な引っ張りではありませんが ショルダーは寝る状態になります。 今後タイヤのトレッド幅を225などにしてみても やり過ぎではありませんね('◇')ゞ 激渋なスタイルのGR86に仕上がりましたね！！ 同アイテム、同サイズのカラー違い設定の ダイヤモンドダークガンメタは当店に在庫として御座います。 今新規でオーダーすると約半年・・・ 今のところクラフトの在庫であればご成約したらすぐにでも装着は可能です^^ 今回お取り付けしたシャイニングブロンズメタルは多店舗に在庫が御座いますので おおよそ1週間程日数を頂ければ装着も可能です。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を。

  • 厚木店
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    • BBS
    2024/03/20
    車高調を装着したGR86に BBS LM を装着！！　8.5J インセット+45の仕上がりは？？

      1ピースホイールの場合、ボディーからの突出が発生しやすいホイールサイズですが。。。 「 BBS LM 」 の場合はどうでしょうか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はＳ様・GR86。   車高調にてローダウンを行っている車輛のタイヤ・ホイール交換作業となりま～す♬♬     まずは PIT IN 🏁   ローダウンを行っているだけでもずいぶん雰囲気が変わりますよねっ 👀   そして、GR86の純正ホイールは何気にカッコ良い！！   ですが、そこそこ良く見えても 「 純正 」 ってワードがよろしくないんですよね。。。笑   そこで拘りの鍛造2ピースホイールをインストールして参りま～す✨   ■ BBS LM　LM264　DB-BKBD   ホイールカラーは 「 ダイヤモンドブラック 」 をチョイス！！   シルバーと言う明るいボディーカラーの足元を引き締める効果もあるダイヤモンドブラックカラー。   LMでは一番人気のカラーでしょうか。。。     そしてひと際輝いて見えるリムにも注目です！！   キレイに輝いて見えるのは太陽のお陰！？   確かに輝きを放つ理由の1つは太陽で間違いありませんが、よりキレイに反射するオプション仕様のリムなんですよっ 👍   LMの標準リムはシルバーダイヤカットリムとなっていますが、本日装着のLMはブラックブライトダイヤカットリムとなります！！   実はこのオプションのリムには言われてみないと気が付かない点があるんですよ。。。👀   ブラックブライトダイヤカットリムが気になる皆様は下記のリンクからチェックしてみて下さいね！！   関連ブログ BBS LM ブラックブライトダイヤカットリムの情報はコチラからチェック！！ ⇐ ⇐     先程、装着しているホイール品番を記載しましたが、一般的にはチューナーサイズと呼ばれるサイズですよね！？   ですがこうして見てもちょうど良いサイズ感にも見えると思います。   その理由は2ピースホイールだから！！   まずは出ヅラをご確認下さい 👀     前後ともにフェンダー内にキレイに収まっていますよね？？   まず、ローダウンを行っていると言うのもこのホイールサイズをボディーに収めるには必要な条件。   ですが、2ピースホイールと言う構造も良い方向に作用しているんです！！   ホイールを良く見ていただくと、デザイン面がリム部より奥に位置していますよね？？ 👀   逆に1ピースホイールをイメージしていただくと、おおよそのホイールはリム部よりデザイン面の方が膨らんでいると思います。   その膨らみがある事でギリギリボディーから突出してしまうんですよね。。。汗     そんな理由から、店頭でのご相談時に 「 GR86やBRZに8.5Jは装着出来ますかね？？ 」 っと言う質問があった際には下記の様にお答えする事が多いです。   その1 ホイールの銘柄によります！！ その2 ローダウンを行っていてもディーラーさんへの入庫時に指摘されるかも知れません！！ その3 ボディーをワイド化しないと厳しいかも知れません！！ その4 アーム類を交換し、キャンバーをつけないと厳しいかも知れません！！   その都度お話の内容も異なるのでまた違ったお答えになる事もあるかも知れません。   ですが、ご相談いただく皆様には装着する為の方法を一緒に考えていきますのでひとまず店頭にてご相談下さいねっ♬♬   関連ブログ GR86に 「 ラウンドフェイス 」 の BBS RE-V7 を装着！！ コンケイブがイイね 👍     今回、装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが問題ナシ。   これでディーラーさんへの入庫や車検の際にも心配する必要はないですねっ♬♬   もちろんお話が進んで行くにつれ、事前のチェックと言う事で実車によるチェック（実車計測）を行う事も出来ます 👍   せっかくカスタムするなら少しでもカッコ良く仕上げたいですよね！？   これから愛車のカスタムを考えているオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     S様、この度はご購入ありがとうございました！！   前回のおクルマでも2ピースホイールでカスタムを行いましたが。。。   今回は更なる高みを目指したカスタムでしたねっ✨   もちろん仕上がりはバッチリ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
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    2024/03/19
    ヤリスクロスを一気仕上げでOFFROADスポーツSTYLEへ(^_-)-☆

    グラムライツ57DR-X2とJAOSマッドガードⅢでラリーカーのような仕上がりに(^^♪ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介は『ヤリスクロス』 今回のカスタムはタイヤ＆ホイール＋リフトアップ＋マッドフラップの三本立て！ まずはパーツ紹介からいきます(^^)/ ■RAYS グラムライツ57DR-X2 + BFGoodrich トレイルテレーンT/A グラムライツの人気スポーツホイール『57DR』をコンパクト/ミドルSUV向けにリファインした『57DR-X2』 シンプルな6本スポークはそのままにSUVらしくより太く力強いデザインになっていますね(^^♪ カラーは『ダークブロンズ』 スポークやロゴのエッジの陰影が際立ち立体感の強い仕上がり。 ベースの57DRではオプションのセンターキャップが標準付属なのも嬉しいポイントです。 タイヤはBFGoodrichのオフロードタイヤラインナップ中では最もオンロード向けの『トレイルテレーンT/A』をチョイス。 LT規格のKO2やKM3と異なり乗用車規格タイヤとなりますので重量も軽くあまりパワーのないコンパクトSUVでも使いやすいタイヤです。 『スノーフレークマーク』もついているので冬タイヤ規制中でも通行が可能です。 ただしスタッドレスタイヤではないので過信は禁物ですよっ(´艸｀*) ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W リフトアップスプリングは定番の『JAOS BATTLEZ Ti-W』 アップ量もしっかり確保しつつ、しなやかなストロークで乗り心地も犠牲にしたくないオーナー様にオススメです。 リフトアップによるポジティブキャンバーを補正するストラットボルトも標準で付属します。 ■JAOS マッドガードⅢ レッド マッドフラップは『JAOSマッドガードⅢ』 (取り付け後の写真しかなくてスミマセンm(__)m) ヤリスクロスは専用品の設定がありませんので汎用品と車種別取り付けキットを用いて取り付けします。 加工がかなり大変そうでしたが何とか取り付け完了です！(酒井ちゃん(人''▽｀)ありがとう☆)   WHEEL:RAYS GramLights 57DR-X2 16inch TIRE:BFGoodrich Trail-TerrainT/A SUSPENSION:JAOS BATTLEZ Ti-W 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ量はフロント約20㎜、リヤ約25㎜で少し前傾姿勢に。 ホワイトレターとレッドのマッドガードのアクセントも効いて一気にスポーツ度アップ！ ダートを駆け抜けるラリーカーのような雰囲気に仕上がりました(^_-)-☆ この度は当店のご利用ありがとうございました！ またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております！ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 一宮店
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    • RS-R
    2024/03/16
    【SUVは下げてもカッコイイ！】レクサス新型NXをRSRダウンサスでローダウン！！

    アゲ系も良いが下げてもバチギマ！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回はレクサスでも人気の高い 都市型SUV現行NXをダウンサスで ローダウンしていきたいと思います！！ 今回取付するダウンサスはRS-R-Ti2000になります！ へたりに強く幅広い車種に対応した 当店でも施工事例の多いモデルです！ ローダウン量としては35㎜から40㎜ダウンになります！ ハーフダウンサスモデルよりさらに落ち幅があるタイプです。 果たしてどのようなフォルムになるか楽しみですね！ 養生して作業を進めていきます。 にしても新型NXかっこよすぎですよね… 一眼で取りながら見とれてしまった自分がいました（笑） 新型NXから欧州車と同じボルトナットになっており ボルト系もM12からM14に変更されております。 PCDの変更はないので前方で使っていたホイールは 流用できますが、M14対応のホイールでないと 取付できませんので注意が必要です。 こちらが施工後の姿になります！ やっぱり下げてもかっこいい… 高級感のあるシティSUVに仕上がりました。 指3本分ほどのクリアランスになりました！ ロースタイルなSUV最高ですね…（笑） T様、今回はご利用いただきありがとうございました！ またアレの件で待ってますね（笑） それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに

  • 岐阜長良店
    • RX
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    • マルチピース
    • ツライチセッティング
    2024/03/16
    新型RXのホイール選び やっぱり22インチが似合う！？

    新型RXにRSR Ti2000でローダウンでエイムゲインGTM 22インチで仕上げました！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は新型RXにエイムゲインGTM 22インチでツライチ？   めっちゃイイ感じに仕上がりましたよ～   前型とは変更部分がありホイール選びも若干変化🔥 エイムゲインGTM 22インチ👍 センターキャップはレクサスを流用します！   このサイズをインストールするにあたって必須なのが ローダウンになります！ RSR Ti2000 でローダウンしていきます！   これで車高もイイ感じで出ヅラもイイ感じ👍 さらにさらにサンダアボルト BEONEボルトを取り付け   細かい部分まで拘って行きますよ～ アライメント調整にて最終仕上げ🔥   では取り付け前後を比べましょう   取り付け前↓ 取り付け後↓ どうでしょう？？   メチャクチャカッコ良く仕上がりました👍   タイヤサイズは265/40R22をセットしておりますので タイヤの肉厚感も楽しめますよ～！！   無理なく22インチへの挑戦ができます🔥   なんといってもBIGキャリパーがチラリと最高ですね 約30ｍｍ程のローダウンでフィニッシュ！   リムも80ｍｍオーバーと最高な仕上がり いい眺め～ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   ではクマザキでした

  • 鈴鹿店
    • スイフト/スイフトスポーツ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/03/15
    ローダウンで仕上げていく。ZC33SスイフトスポーツにRS-R Ti2000ダウンを装着。

    皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今回ご紹介させていただきますのは"スズキ ZC33S スイフトスポーツ" 以前、鈴鹿店でマフラー交換をさせていただいたオーナー様から次なるカスタムメニューのご依頼です(^^) ※マフラー交換の様子はここからおさらい リクエストいただいたメニューは"ローダウン" 数あるローダウンスプリングから選んでいただいたのは、ヘタリ永久保証でお馴染み「RS-R Ti2000ダウン」。 チタン配合の新素材で耐ヘタリ性、腐食耐久性…etcに優れている一品。 新型車への開発も早いRS-R様。人気車種もラインナップされているので、スイスポも例外ではなく設定されています(*^^)v 標準車高も低めなスイスポですが、ローダウン有無での仕上がりは別物。 やはり…下げてナンボ。快速ホットハッチの走りをアップデートしつつ見ためも磨きをかけます。 まずは装着前の車高を測定。装着前後のダウン量をしっかり記録します。 ZC33Sのメーカー様想定ローダウン量は… フロント：-30mm～-35mm リア：-25mm～-30mm 腰高感を解消しつつ純正ショックのストローク量も考慮したダウン量。 熟練スタッフの手によりサクサクと組み上げられていきます。 今回、スタッドレスセットから保有していた夏セットへの切り替えも同時に行います。 夏仕様でもしっかりと踏めるようアライメントセッティングも抜かりなく。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：エンケイ パフォーマンスラインPF09 COLOR：ダークシルバー SUS： RS-R Ti2000ダウン 程よくローダウンした車高にPF09がマッチしてますね！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。メーカー様数値近くにダウン完了です。 BEFORE時の腰高感が消え塊感もUP。 夏仕様のPF09との相性もGOOD(*^^)v この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 マフラー、ホイールに続きダウンサスのご依頼ありがとうございました！ 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】  

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • SSR
    2024/03/15
    SSR新作GTV05をノーマル車高BRZに装着！！

    BRZにSSR新作 GTV05 を18インチで取り付け！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は皆様気になっているSSR GTVシリーズ新作をBRZ に装着しました👍   その名もGTV05 フラットブラック/レッドライン   カッコ良く仕上がりましたのでお楽しみに🔥 新作GTV05 10本スポークが特徴のシンプルなデザインに リング回りの赤いラインが特徴のホイール👍   ちなみにカラー展開はグラファイトガンメタも有ります このロゴはたまらないですね～ 本日はハブリングもプラスで装着していきますよ👍 完成🔥   ブルー系カラーにレッドラインがすっごく印象に残る仕上がり   ノーマル車高で取り付けでしたが違和感なし👍 出ヅラもしっかり仕上げました！！ リアからの仕上がりも完璧！！   プラスアルファで次はローダウンですかね？？   ご相談お待ちしております🔥 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   SSRホイールはアンテナショップクラフト長良店に お任せください👍   現物もかくにんできますよ～   ではクマザキでした

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • 車高調
    • BLITZ
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2024/03/14
    【ZN8 GR86 C型】アドバンTC-4！ブリッツZZ-Rでローダウン＆ツライチセット！！

    ■【ZN8 GR86 C型】アドバンTC-4！ブリッツZZ-Rでローダウン＆ツライチセット！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GR86”コンケイブの効いた人気ホイールを車高調ど同時装着でツライチに仕上げていきます♪ ■BLITZ ZZ-R ブリッツの車高調”ZZ-R”調整範囲の広さで人気です！ GR86への装着は減衰ダイヤルが上側にある関係でトランク内の内装に穴あけ加工が必要になりますが、なるべく目立たないように加工取付いたします(*^^*) ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 フローフォーミング技術によって、鋳造ホイールでも軽量+高剛性を獲得した”アドバンレーシングTC-4” ダイナミックなコンケイブフェイスに加え、リム外周のダイヤモンドカットによるリング加工もポイントです(´艸｀*) TC-4のフェイスデザインは3パターン。スタンダード→GTR→スーパーGTRの順でコンケイブが大ききなります！ 本日装着は8.5JのGTRデザイン、センターへの落ち込みが大きく立体感が出てGOODです♪ オプションのブレンボキャリパー装着時はクリアランスが狭くなるのが要注意ポイント！ 事前のマッチング確認でシッカリ装着OKです(^^)v オーダー頂いた車高に調整後はアライメント調整を実施！ ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 18インチ8.5J COLOR:ブラックガンメタリック＆リング NUT:アドバンレーシングナット(ブラック) SUS:ブリッツZZ-R   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mmでセット。純正時の腰高感はスッキリ解消されてスポーツカーらしいシルエットになりました♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2024/03/11
    スポーティダウンスプリングのFUNTORIDE SPRINGをGR86に装着しました☆☆

    ハンドリングが変わる。 しなやかに駆け抜ける。 交換タイプの車種別専用チューニングスプリング。   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は“GR86 C型”のローダウンカスタム オプションのブレンボーブレーキが装着済みのGR86ですが ダウンスプリングの適合OKですので早速ローダウンのご用命いただきました♪   ■TANABE GT FUNTORIDE SPRING 走りを楽しめるチューニングスプリングなら“FUNTORIDE SPRING”がおすすめ ハードセッティングがされており走行性能重視の味付け ターゲットをスポーツカーに絞ることで実現できたニュースタンダードのスプリング   ダウン量は【フロント：-15～-25　リア：-20～-30】としっかり目にダウン ローダウンのフォルムの完成度にも期待できるのでドレスアップにも最適 ダウンスプリングの装着でも省けないのが【アライメント測定・調整】 お車のアライメント状態を瞬時に測定・計測し数値化、適正に調整を行っていきます アライメントは走行に応じてズレが生じるものですので定期的な調整をおすすめしています！！   【ビフォー】 【アフター】 やや広がりが気になるフェンダークリアランスをバランスよく改善 指2本と少し余裕が感じる程度の車高で下がりすぎずの心地よいフォルムで仕上がります   SPRING：TANABE FUNTORIDE SPRING DOWN量：フロント-15～-25　リア-20～-30   ホイール装着を控えるこちらのGR86 大きなブレンボ避けるホイールは8.5Jからのサイズが大本命 ローダウンを行う事でホイール選びの選択肢が増えるので ブレンボ装着車では車高・乗り心地に次ぐメリットと言えますよ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます ホイールが入荷しましたらすぐにご連絡させていただきます！！   スポーツカーカスタマイズ施工実績豊富です ご相談はクラフト知立店まで☆☆  

  • 一宮店
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    • スプリング交換
    • TANABE
    2024/03/10
    【足回り編】60プリウスにタナベNF210を取付！！

    ◆当店初！！60プリウスにタナベダウンサス！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は最近、街中でもよく見かける 60プリウスにタナベのダウンサスを 取り付けていきます！！！   今回取付するのは 大手サスペンションメーカー「TANABE」の 人気ダウンサス「NF210」をチョイスされました！ 多種多様な車種に対応したダウンサスで ちょい下げからアップサスまで色々ある商品です！！   ダウンサス特有のへたりによる 乗り心地悪化に強いのが最大の特徴であり 当店でも注文の多い商品になります！！   そのタナベのダウンサスを取り付ける車種が 「60プリウス」になります！！ 先代の50プリウスにくらべ車格が大きくなり スポーティーでスタイリッシュなデザインに なった現行モデルになります！！   きれいなボディを傷つけないように しっかりと養生を施工してやっていきます！   先代の50プリウス同様リアの足回りは 「ダブルウィッシュボーン式」のため 車高を下げれば必然とキャンバーが付きます！ ただ、タイヤハウスが狭いため そこまで攻めたサイズはきつい印象でした…   個人的に気になったのはフェンダー内の爪です。 通常のお車とは違いフェンダーに樹脂のカバーがついており 爪も樹脂でできていました。最近のトヨタ車多いですよね…   ちなみに余談ですが、なぜそこが気になったかと言うと この爪を切ることでホイールサイズも大きく変わるんですよね ベッタベタに下げるなら最初に処理するべき箇所です（笑） 話がそれてしまいましたね…話を戻します…（笑）   フロントバネはこんな感じです。 写真だとわかりにくいかもしれませんが 直巻きタイプではなく樽型のバネになります！ 樽型バネのいいところは乗り心地が良くなり ゴツゴツ感が少ないのが特徴です！   果たしてどんなお姿になるか 楽しみで仕方ないです！！ 完成後のお姿は次回のブログにて 紹介いたします！！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

  • 厚木店
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    • RS-R
    • マルチピース
    • WEDS
    • ツライチセッティング
    2024/03/09
    クラウンクロスオーバー 理想のツライチセッティング。

      新型車もカッコ良く！！ NEWクラウンも実車計測を行えば理想の仕上がりに。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・クラウンクロスオーバー  TZSH35 となりま～す♬♬   先日、ローダウンスプリングをインストールしホイールの受け入れ態勢が整ったおクルマ。   新型車の為、まだまだご来店も少なくデータは少ないですが。。。   それでもカッコ良く仕上げていくのが僕達の使命。笑   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・ヴィルハーム 21インチ 」   ウェッズさんからリリースされている高級3ピースホイールになります。   ここ最近、クラウンクロスオーバーやクラウンセダンと言った 「 新型クラウン 」 が入庫するようになってきたんですよねっ♬♬   ですが、新型車と言うのはデータが少なく、カッコ良く仕上げていくのが意外と大変なんですよね。。。汗     ですが、そんな弱気じゃダメなんです！！   データが少なくとも 「 実車 」 さえあればカッコ良く仕上げる事は出来ますっ 👍   本日装着の クレンツェ・ヴィルハーム は3ピースホイールと言う事でサイズが選択出来るんですよね 👀   もちろん 「 メーカー推奨サイズ 」 と言うのもありますが、そんなものには頼りません。笑   もちろんディスク適合と言う意味では確認しますが、出ヅラはオーナー様とご相談しながら決めたいですからねっ✨     ちなみに、メーカー推奨サイズと言うのはノーマル車輛にちょうど良いサイズ感となっています。   なので、出ヅラに拘りたい場合や、ローダウンを行った車輛の場合はサイズを見直す事をオススメします。   自分でホイールサイズを決めるなんてハードルが高い。。。 そう思った皆様、ご安心ください！！   ホイールサイズは店頭にてオーナー様のお好みを伺いながら一緒に決めて行きますよっ 👍     上の画像はご入庫時のノーマル車高ですね。   フロントはまずまずなスタイルですが、リアがちょっと高いでしょうかね。。。   関連ブログ クラウンクロスオーバーのローダウン作業＆車輛チェックのご紹介。     そしてコチラがローダウン＆ホイール交換後の画像。   ノーマル時と比べリアが極端に高いと言うのは解消されましたよね。   本日ご紹介のクラウンクロスオーバーには、RS☆Rさんからリリースされているダウンスプリング 「 TI2000ダウン 」 を装着しております。   気になるローダウン量は 「 フロント：-30～-35mm　リア：-35～-40mm 」 となっています！！     ちなみに、クラウンクロスオーバーの純正タイヤサイズは 「 225/45-21 」 となります。   ですが、カスタムを進めて行くにあたり、このタイヤサイズ（横幅/225）はちょっと頼りないサイズかも。。。   そんな訳で今回は 245幅（245/40-21） をチョイスしましたよぉ～ 👍   そのお陰で足元がしっかりとした雰囲気に仕上がってくれました✨   タイヤのサイズ感、そしてホイールのサイズ感と、新型車輛のカスタムでしたが無事完成！！   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけましたよぉ～♬♬   皆様の愛車もぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い ✋     N様、この度はご利用誠にありがとうございます！！   前回に続いてのご用命に感謝ですっ✨   街中では良く見掛けるようになったクラウンクロスオーバーですが。。。 ここまでカスタムをお手伝いさせていただいたのは今回が初めて。   ですが、実車計測にお付き合いいただいた事もありここまでしっかり仕上げる事が出来ました！！   まだまだ少ないおクルマだけに街中でも目立ち度 大 ですね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • 車高調
    • HKS
    • VOLK
    2024/03/05
    GR86にVOLK G025 18インチ＆HKS ハイパーマックスS 装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！！ 本日ご紹介するのはGR86のホイール交換＆ローダウンです。 レイズの人気鍛造ホイールを装着しました(^^♪   装着したのはボルクレーシング　G025。 発売以来大人気の鍛造モデルです☆ Y字スポークの根本部分が大胆に肉抜きされた 軽量ホイールです(^^♪   車高はHKS　ハイパーマックスSでローダウン。 純正車高より約30ｍｍダウンです(^^) 気になるフェンダーの隙間が埋まってバランスよく見えますね♪   サイズは18インチを装着。 GR86のホイールカスタムでは最もメジャーなサイズですね(^^♪ リムまでスポークが伸びたデザインなのでホイールが大きく見えます☆   ディスクカラーはシャイニングブラックメタル。 シルバーほど明るくない落ち着いたカラーです(^^♪ リムエッヂ部分はダイヤモンドカットが入りアクセントになります。 スポーツホイールでありながら高級感もあるカラーです！   今回は8.0Jサイズでの取付。 純正タイヤを流用しての装着です。 215/40R18でやや引っ張りな感じですね(^^)   G025の特徴であるコンケイブフェイス。 18インチではFACE-1からFACE-3まであります。 今回のサイズはFACE-2になります♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ボルクレーシング　G025 （F/R）8.0J-18インチ カラー：シャイニングブラックメタル/リムエッヂDC タイヤ：純正流用 （F/R）215/40R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   GR86のカスタムもお任せ下さい! この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • CX-5
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • TANABE
    • デルタフォース
    • BFグッドリッチ
    • ホワイトレター
    2024/03/04
    CX-5をリフトアップ＆デルタフォースオーバル＆BFグッドリッチでアーバンオフカスタム！

    CX-5を一気に遊べるオフ系へ！ リフトアップコイルで気軽にフォルムアップ♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ SUVといえばリフトアップが人気。という事で 本日はこちらのアイテムでアゲていきます。   ■TANABE DEVIDE UP210 DF210、NF210などダウンサスでも定評のあるタナベサス。 車種ごとにリフトアップタイプのUP210がラインナップ されており、CX-5も適合アリです^^ ■デルタフォースオーバル サイズ：16インチ カラー：マットブラック ■BF Goodrich オールテレーンKO2 タイヤホイールは車種問わず人気の絶えないこのセット。 コンケイブフェイスと235幅のオフロードタイヤで 見応え抜群のワイルドな足元に仕上がっております(#^^#) -BEFOR- -AFTER- リフトアップ作業を行ったらマストな３Dアライメント 当店では各種SUVをはじめ、プラド・ハイラックスにも対応 アライメント作業のみもOKですので まずはお気軽にご相談下さい(^^)/ フェンダーからチラ見えする赤いコイル。 そしてグッドリッチのゴツゴツ感。 アーバンオフな雰囲気でカッコいいですね(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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    2024/03/03
    ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^カローラスポーツHVにRS★Rダウンサス装着！

    ■カローラスポーツをダウンサスでローダウン★取付実績多数！安心してお任せください^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ■TOYOTA カローラスポーツHV ドレスアップのキホンとなる【ローダウン】のご用命を頂きました^^ ダウンサスや車高調・エアサス等々ローダウン方法にも種類がありますが コスト的にも気軽にチャレンジできるダウンサスで今回は行っていきます   選んでいただいたモデルはコチラ   ■RS★R DOWN ダウンサスと言えばRS★R。クラフトでもお馴染みのアイテムを装着していきます ダウン量は(Fr)-25mm-35mm (Rr)-35mm-45mm 実用性もしっかり確保しつつまとまりのあるフォルムを手に入れれる ちょうどいいダウン量です^^ 当店のベテランスタッフの手によりあっという間に取付は完了♪ 仕上げのアライメント調整作業に入っていきます^^ では早速比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーアーチの隙間もバランス良く埋まり 理想のスタイルを手にすることができました^^ そしてローダウンをすると必ずと言ってもいい程気になる点が・・・ ずばりココ！出面ですね！ ローダウンすることでフェンダーに対してタイヤの距離が近くなるので 今まで以上に引っ込んだように見えます(; ･`д･´) この問題を解消するとなるとホイールを交換orスペーサーとなる訳です オーナー様は既にホイール交換の構想も固まっていましたので 次のステップが楽しみです^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/03/02
    VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング！

    ■VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング！ レガシィツーリングワゴンから受け継がれる走りのステーションワゴン"レヴォーグ"。 先代VM4と比較しタイトなフェンダーと電子制御デバイスが奢られていることから カスタムにおいて頭を悩ませることもしばしば…ですが！その点も踏まえつつカッコ良く仕上げていきます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 VN5レヴォーグSTIなどにはZF製の電子制御ダンパーが搭載されており、 路面状況やクルマの挙動変化を検知し最適な減衰力を発揮させる優れもの。 一部メーカー様では、電子制御に対応する車高調キットなども販売されています。 しかしながら「純正を生かしながらローダウンを行いたい」かつ「スポーティさもスポイルしない」場合に コチラのアイテムがオススメ… ■PROVA-プローバ-スポーツスプリング PROVA様はレヴォーグやWRX STI、インプレッサ…etcスバル車のサスやECU等を製造するチューニングメーカー。 スバル乗りなら一度は通るメーカー様かな？と思います。 VN5用アイテムからローダウンスプリングを選択いただきました(*^^)v ローダウン量は…-20mm(フロント)・-12mm(リア)。 高品質のスプリング専用鋼材使用でヘタリや経年劣化を抑制しつつ 純正ダンパーに適したバネレート設定を行っているので、乗り心地とスポーティさを両立し 程良いローダウン量を実現します(*^^)v 足回りを1st Stageとし2nd Stageとしてタイヤ&ホイールセットをご用命頂きましたのでご紹介！ ■WORK エモーションZR10 2P WORKスポーツ系ブランド"エモーション"シリーズ内初となる10スポークデザインを採用したZR10の2Pモデル。 2Pモデルらしくmm単位でのオーダーセッティングに加え、リムアレンジやセミオーダーカラーなどのOP項目も豊富。 また、選定されるディスクタイプにより【ミドルコンケイブ】【ディープコンケイブ】とソリ感の変化を楽しめます。 今回、ミドルコンケイブ・19インチ・8Jをチョイス。 また、上述のOP項目であるリムアレンジでブロンズアルマイトリムをチョイス。 ディスクカラーは、標準設定されているグリミットブラック(GTK)を合わせシブさ重視。 通常のバフアルマイトリムと異なり足元の引き締め効果がUPするので、 その効果を狙いたい場合にもリムアレンジはいかがでしょうか？ 1st Stage・2nd Stageが完成したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR：グリミットブラック(ディスク)/ブロンズアルマイト(リム) TIRE：ダンロップ ビューロVE304 SUS：PROVA-プローバ-スポーツスプリング OPTION：WORK センターキャップ(Wブラック) ご納車前からのカスタムご相談でしたが、車両データ豊富な当店の強みを生かしサイズ選定。 AWD車両ですので、前後同J数・インセットでありながらツラ感も犠牲にせず仕上げさせて頂きました(*^^)v 2Pモデルの利点を生かしたmm単位でのオーダー仕様でツライチです。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ローダウン量はメーカー様数値近くダウン完了。 純正車高も低めなレヴォーグですが、ローダウン有無での差は歴然。 低いは正義。ですね？(笑) スポーツ感満載な外観を支えるタイヤに"ダンロップ ビューロVE304"を選択。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載しているので、 空洞共鳴音を軽減し快適な車内環境を実現。 快適かつ安全性にも配慮した一品だけに国産、インポートカー問わず選ばれていますネ。 インチアップを行う際、タイヤ偏平率に変化が生まれますので、 その際のノイズ減のためにタイヤに拘ることも重要項目。 求められる仕様に応じたタイヤ選定も我々にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店へ。 皆様からのお問い合わせもお待ちしております。   それでは！

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    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2024/03/01
    Thunder Bolt-サンダアボルト-お取扱ございます。MY GR86のステアリングビスを変えてみた。

    「ビス1本たりとも見逃さない。」 そんな拘り強め？いやクセ強めな？(笑)私安藤が本日も当店ブログを更新させていただきます。 クルマを構成する留め具にナットやビスって欠かせない部品。 とても小さな部品ではありますが、そこに拘ることでノーマルとは異なる雰囲気を手にすることができます。 例えば材質や形状。スチールではなくチタンにするとか。ですかね？ チタンを採用するカーパーツも色々とある中で、個人的にもおススメなのがコチラ… ■Thunder Bolt-サンダアボルト- 航空機やフォーミュラ1、宇宙技術にも採用されているチタンを製品素材に採用。 加工が難しい素材を最新型コンピューター・マシニング加工機にて製造されている"風"ではなく本気のチタン。 チタンは軽量性・強度・耐腐食性に優れ放熱性もバツグン。タイヤ&ホイールを留めるナットにも最適な素材なんですよね。 サンダアボルトではナット以外にもリリースされているアイテムが多く… ステアリングホイール用のビスもリリースされています。 MOMO、NARDI、sparco…etc名だたる有名ブランドのステアリングとボスを接続する皿ボルト(6本)が セットになったキットも( *´艸｀) MY GR86には、MOMO フルスピード328Dを装着済み。既設ビス形状及び長さも確認済みでしたので、この点もOK。 カラーリングや形状も色々とある中で私が選択したのがコチラ… ■サンダアボルト Ti SS-1a ヒートグラデーション 材質にGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金を採用。名前からして強固なイメージが湧きます(笑) レースシーンでも活躍する高性能素材をPDVコーティングにて発色。 チタン特有の焼き色とビスに刻印されている"Thunder Bolt Titanium"のロゴがグッとくるのは私だけ？？(^^; 中心に向かうにつれ色味が変化するグラデーション感も必見。 取付自体はとても簡単。 標準の六角ビスを外し、NEWアイテムをトルクスドライバにて締め込むだけ。 取付一発目の段階でも標準と異なる雰囲気が発せられているだけに 作業途中からワクワクが止まらなかったのはココだけの話。 部品単体で見ていると「派手になりすぎてしまうかな？」と思いましたが、とても自然。 BEFORE→AFTERも見てみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 黒を基調に内装を仕上げているMY GR86。 内装の雰囲気を壊さず。でもやっている。 分かる人だけにしか分からない世界ではありますが、気づいてもらえた時の高揚感は大きいですよね？ ビス一本見逃さず拘ってみるのも面白いハズです(*^^)v 皆様も愛車のパーツにチタンを取り入れてみませんか？ お手軽なところからだとライセンスプレート固定ビスや今回のステアリングホイールビスなどから 始めることもできますよ(*^^)v サンダアボルト製品のお取り扱いも当店にお任せください！ 大型カスタムが一段落し？ (車高の微調整や減衰力セッティングに注力していたので、パーツ関係はお休みしていました汗) 細かなところに手を付け始めた私。 ゆっくりと進めていく計画だったのですが… あれっ！？(笑) 注文パーツが想定よりも早く入荷してきました。まま、これはこれで嬉しい誤算。 次回は"走りに直結する"部位に取りかかります(*^^)v   どこかのタイミングで取付予定ですので、取付後は当ブログにてご報告させていただきますネ！   それでは！   【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】  

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    • マフラー交換
    2024/02/29
    TOYOTA GR86 に パワークラフト マフラー 装着 。

    ■ 話題の パワークラフト マフラー を GR86 に装着 。 昨年の冬には ENKEI ＆ スタッドレスSETをご購入頂いたK様。 今回は、マフラー交換といつもありがとうございます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 右出しシングルテール の パワークラフト マフラー でカスタムして行きます。 ■ パワークラフト シングルテールリアマフラー 前述したように今回お選び頂いたのは、右出しシングルテールマフラー。 純正が左右2本出しなので、左右2本出しや4本出しが人気だったりしますが、 右のみ1本出しも渋くていい味出してます ♪ テールエンドは鮮やかなチタングラデーションでオシャレに。 もちろんヴィジュアルだけでなく、ボリュームやトルクの向上など 性能面でもパワーアップすること間違いなしです。 [BEFORE] [AFTER] [BEFORE] [AFTER] この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 マフラーのボリュームの変化が体感できるので、 ついつい遠くへロングドライブしてしまいそうですね ♪ また何かご相談があれば、お気軽におっしゃって下さい。 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【WORK新作ホイール展示会 開催！】【鍛造ホイール展示会 開催！】

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    2024/02/29
    【数量限定の限定ホイールも！？】RAYSホイール大商談会を開催！！

    3月1日から3月3日にかけてRAYSイベント開催！！！   こんにちは！！ クラフト一宮店です。 今回は明日から開催される RAYSイベントについての最終告知です！！   スポーツホイールの王道「レイズ」 圧倒的人気の高い「VOLKRACING」や 「グラムライツ」シリーズの新作ホイールを 中心に、これまで人気なモデルも堂々展示いたします！！   また今回は、様々な種類があるラインナップの中から スポーツ系のホイールを中心に展示予定！ なおかつ、この3日間限定のスペシャルプライスでご案内します！！ レイズホイール検討されてる方は ぜひイベント期間中にご来店ください！   そして今回は、クラフトのデモカー GR86の展示も決まっております！！ 当店は86・BRZオーナーの来店が多いので この機会にぜひ生でご覧になって 色々想像を膨らませるのもアリですね！！（笑）   そんな86・BRZオーナー様向けに TE37 SAGA S-plusクラフト限定サイズの 展示も行っております！！ 他店のブログ等で紹介されていますが クラフトでしかゲットできない レイズとクラフトコラボ商品になります！   なにが限定かといいますと通常の設定ではない 9J・FACE-3サイズを新設定したモデルになります！ 5/100でFACE-3を履こうとすると9.5J+44を選択するしかなく チューナーサイズになってしまい頭を悩ませていました… それが今回は18インチ9J+49/5H100でFACE-3になっており 多少のローダウンでFACE-3が装着できちゃうモデルになります。 ※一部グレードによっては装着不可   カラーは2種類の設定があり 「ダッシュホワイト」と「ブラック」 両方展示しており、当日取付はできませんが 3月中には取付できるかも！？（笑） ※タイヤ等の在庫状況によって前後する可能性があります。   こちらのクラフトコラボモデルは数量限定になりますので この機会にぜひ生でご覧いただきゲットしてみてはいかがでしょうか！？ 誰がファーストオーナーになるか 首をながぁ～～くしてお待ちしております（笑）   3月1日（金）3月2日（土）3月3日（日） の3日間限定イベントになりますのでお間違いないように！ 皆様の来場ジャンジャンお待ちしております！！ 更に購入特典もございますのでスタッフまでお声掛けください。 それではクラフト一宮店のお知らせでした！ 次回のブログもお楽しみに。  

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    2024/02/28
    GR86をTEINの車高調、フレックスZでローダウンしました。

    GR86×TEIN フレックスＺ！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGR86のローダウンをお任せ頂きました。 今回お選び頂いた足回りはTEINのフレックスZ。 フロントはピロアッパー付きの 全長調整式の車高調となっています。 全体的にマイルドな乗り味となっているTEINの車高調は 他メーカーと比べると下げ幅は少しだけ少ない分 乗り味に特化した特徴があり、 程よい車高で快適さを求めた方には特にお勧めな足回りとなっています。 取り付けが完了したらアライメント調整も行っていきます。 クラフトでは全店アライメントテスターが備わっていますので 自社で高レベルな調整が可能です。 もちろんアライメントのみの施工も大歓迎ですので 気になっている方は一度ご相談ください。 さぁ、完成です。 沈んだ車高分、全体のシルエットも綺麗になりました。 やっぱりGR86はローダウン映えします。 今回はホイールも同時に変更しており 装着したホイールはウェッズスポーツSA35R。 生産終了となったモデルですがとても似合います。 気になるビフォーアフターはこちら。 フェンダーとタイヤの隙間が無くなるだけで これだけの変化が味わえます。 今回は8.5Jの18インチを装着頂きました。 ツラ具合も良い感じで仕上がっています。 そうそう、今度の三月一日から三日までの三日間で RAYSホイールのイベントを開催するのですが イベント期間中はクラフトのデモカーGR86が来場します。 カスタムカーがしっかり見れるイベントってありそうでないので 是非ローダウンやインチアップカスタムをお考えの方は RAYSイベントへお越しください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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