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【BRZ】TANABEダウンサス!GTファントライドスプリングでローダウン!!

2023/10/27
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • スプリング交換
  • TANABE

【BRZ】TANABEダウンサス!GTファントライドスプリングでローダウン!!



皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。

本日のご紹介は”BRZ”
前型に引き続き”GR86”と兄弟車ですが、足回りの素材や採用しているサスペンションなど各メーカーがこだわりのセッティングを施しています。

そこへ自分だけの拘りを追加するのがカスタムの楽しみですね(*^^*)


TANABE GT FUNTORIDE SPRING

純正でもハンドリングが楽しいスポーツカーですが慣れてくるともう少し…と思う部分が出てくると思います。

そんな時は手軽に車高がサゲることができるダウンサスがおススメです!

本日装着するGTファントライドスプリングは、1段上のハンドリングのシャープさで走る楽しさをアップさせてくれるアイテムです(^^)v



スプリング交換後はアライメント調整です。

調整後はハンドルセンターを確認して完成です!

ビフォーアフターをご覧ください!!

【BEFORE】


【AFTER】


【side view/BEFORE】


【side view/AFTER】


純正時に気になったフェンダーとの隙間が詰まってイイ感じになりましたね!

ルックスはもちろんですが、アップした”走る楽しさ”を満喫してくださいね(*^^*)



この度はありがとうございました。

またのご利用お待ちしております!

クラフト中川店でした!

「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「スプリング交換」「TANABE」の記事一覧

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    2026/05/05 NEW
    ジムニーノマドをトータルカスタム【TANABE ディバイドUP210 UPダンパーキット×レイズ A LAP J】の鉄板コンボ!!

    約1インチのリフトアップでここまで決まる!! ジムニーノマドをタナベ ディバイド UP210 UPダンパーキットと レイズのジムニー系専用設計 ”A LAP J”16インチセットで トータルカスタム。 クラフト知立店 金子です。 今回はジムニーノマド”1型”のトータルカスタム。 リフトアップからドレスアップまで一日で 純正から一気に変化させていきます。 まずはリフトアップから施工スタート。 セレクトして頂きましたアイテムは ホイール、マフラー、サスペンションなどの数多くの人気アイテムを 輩出しているTANABE(タナベ)から ディバイド UP210 UPダンパーキット。 こちらのアイテムは約1インチのリフトアップが可能となっております。 ショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルが付いております。 これによりオイルの流れるスピードを変化させれる為 自分好みの乗り心地に調整する事が可能です。 UP210、ショックアブソーバーの単品ずつでオーダーするよりも キット品番でオーダーする方がお得です♪ 詳しくはタナベホームページをご覧下さい。 →メーカーホームページへはこちらをクリック 続いてのアイテムはラテラルロッド。 こちらもタナベから発売されております。 ホーシング車両の為、リフトアップすると 左右の出ヅラがかなり差が出て来ます。 その為こちらの可変式のラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを調整していきます。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールは言わずと知れた超人気鍛造ホイール 【レイズ A LAP J】 ”J”というのはジムニー、ジムニーシエラ、そしてジムニーノマド こちらの専用サイズとなるモデルとなります。サイズは6.0J+5をセレクト。 シエラ、ノマドサイズのA LAP Jといえばこのリムの深さ。 ディスク面をブラック、リムをダイヤカットする事で リムとディスク面の境目がはっきりとし よりリムの深さを強調する事が出来ます。 タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT サイズは225/70R16 103S 純正車高でも装着は可能ですが、 ステアリング旋回時に純正フロントバンパーとの位置がかなり近いです。 リフトアップしてタイヤ直径外径方向側とバンパーとの距離を変える事で より安心して上記サイズを装着する事が出来ます。 アグレッシブなブロックパターンですが、 ご使用頂いていたオーナー様方からご意見を聞かせて頂いております。 「このパターンの割にロードノイズは少ないかも」と大変好評のタイヤ。 ※ヨコハマタイヤは6月以降の納期分のアイテムは価格改定が御座います。  サイズによっては欠品しているものも御座いますので、ご相談はお早めに!! 前後共に変更したタナベのラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを微調整し、4輪アライメントテスターにて フロントのトゥ角を調整したら施工完了です。 (before) (after) WHEEL:レイズ A LAP J SIZE:6.0J 16インチ インセット+5 5/139 TIRE:ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE:225/70R16 SUSPENSION:タナベ ディバイド UP210 UPダンパーキット OPTION:タナベ ラテラルロッド(前後) NUT:マックガード タナベのUP210のリフトアップ量はメーカー公表値で フロント +30mm~+35mm / リヤ +15mm~+20mm beforeの写真を見て頂ければお分かりになるかと思いますが サイドステップの部分で見ると前傾姿勢になっています。 タナベのリフトアップスプリングが、何故フロントの方が リフトアップ量が大きいかというと、この前傾姿勢を水平ラインまで持っていく為。 after写真で地面とサイドステップ部分が割と平行になっていますよね♪ 約0.5インチの差を前後で付けるとこのような仕様になります。 タイヤ重量がヘビーになりやすい分、ホイールを軽くする。 プラマイゼロまではなりにくいですが 走り出しは鋳造ホイール+オフロードタイヤに比べて軽やか。 ブレーキの距離(制動距離)の違いも出てくるかと思います。 シンプルデザインだからこそ、飽きのきにくいホイールですので 今後も大切にご使用頂ければと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました!! またのご相談いつでもお待ちしておりますね~♪ レイズホイールの事なら、レイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。   管理番号:0082604101010 ※レイズホイールは2026年6月3日の注文分より値上がりになります。  レイズアイテムをご検討頂いているオーナー様方はお早めに行動を!!  

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    2026/05/04
    【N-ONE】大人なローダウン!RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。

    N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。   本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、 大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。   丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。 そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、 「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい!」 「軽快な走りに磨きをかけたい!」 というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。   今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、 まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。     まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。 オーナー様が選ばれたのは、 ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。     「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」 そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、 あえて下げ幅を抑えることで、 普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。 ヘタリ永久保証付きという信頼感も、 長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。   そして、今回のカスタムのメインディッシュ。 オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、 世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。     軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造(FORGED)」製法により、 圧倒的な軽さと強さを誇ります。 バネ下重量が軽くなることで、 アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、 ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。   カラーは深みのある「HFカラー」。 ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。     さらに! ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、 細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。     いかがでしょうか、この見事なバランス。 ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。     やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。 マットブラックではなく、 艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。 「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、ス タッフも思わず見惚れてしまいました(笑)。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。 見た目の美しさはもちろん、 どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、 オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。     当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。 「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい!」 「自分だけの鍛造ホイールを相談したい!」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 レイズホイールNo.1ショップの クラフト一宮店でした。     管理番号:0042603291013

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    2026/05/03
    カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム!ワーク シュバートブルネン ブリリアントシルバーブラック 19インチ装着!

    カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバート ブルネン2ピース取付! 新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね! 今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。 まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。 チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。 純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群! 美しいローフォルムが実現しました。 足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。 そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。 ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。 カラーはブリリアントシルバーブラック。 光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す 大人の艶感を演出してくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール:ワーク シュバート ブルネン サイズ :19インチ PCD 5/114 カラー :ブリリアント シルバー ブラック(BSB) タイヤ :ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで! 取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。 取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。 適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、 カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。 カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。 たくさんのお問合せお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ~開催中イベント~ ~次回開催イベント~ 管理番号:0312604261004  

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    2026/05/03
    【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachのダウンサスで30mmローダウンをすると流麗なシルエットが際立ちます!

    ■【ゴルフ8 ヴァリアント】Eibachダウンサスで30mmローダウン! 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はVW ヴァリアントのローダウン。 納車直後にご来店いただき、ダウンサスにてローダウンを行いました! ■【Eibach】PRO-KIT ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカーのEibach(アイバッハ) 厳しい品質管理や高い技術力が評価され輸入車メーカーに純正納入されていたり、 Formula 1などのモータースポーツにおいてもその実力を証明しています。 今回はそんなアイバッハのダウンサス"プロキット"を取付していきます。 気になるダウン量を比較してみましょう。 まずは純正車高でのフェンダークリアランス。 特段車高が高いわけではございませんが、このクリアランスが気になってしまうのが車好きの性というもの。 そしてダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちらです。 ダウン量は約30mmで設定されておりますので、フェンダークリアランスもいい感じにおさまりました。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴う足回り各部の角度数値を補正します。 車両ごとに定められた基準値に補正し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【アイバッハ】プロキット 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様も気にされていた腰高感も解消され、ステーションワゴンの流麗なシルエットを際立たせます。 クラフトでは輸入車のカスタム実績も豊富にございます。 カスタムショップをお探しの方はぜひ一度当店にご相談ください。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました! ローダウンの次は待望のホイール交換ですかね!? マルチピースホイールであれば車高に合わせたサイズ選択で出ヅラもこだわったセッティングができるのでオススメですよ。 ホイール交換のご用命もお待ちしておりますね(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092604051023

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    2026/05/02
    GR86 × ワーク新作「エモーション CR 至極アームドチタン」18インチを最速取付!

    GR86にワークホイール新作、エモーションCR至極を装着! GR86オーナー様、大変お待たせいたしました! 今回は、発表されたばかりのワーク新作ホイールを、 クラフトにて最速取付させていただきました! お選びいただいたのはワークエモーション極至のNEWカラーアームドチタン! このカラーは、通常のチタンカラーよりもさらに深みがあり、 光の当たり方で表情を変えるのが魅力ですね(^^♪ 足元が一気に引き締まり、GR86のスポーティさが際立ちます。 特筆すべきはそのデザイン。 CR 至極はスポークがリムエンドまで伸びる「ロングスポークデザイン」を採用しており、 18インチながらも視覚的に大口径に見せる効果があります。 軽量かつ高剛性を両立したWORKの人気モデルです。 【BEFORE】 【AFTER】 そして、組み合わせたタイヤは、 ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応するNITTO NT555G2です。 ボディカラーのホワイトとマッチしてめちゃくちゃいい感じですよね(^^♪ シャープなスポークが疾走感がありスポーティな仕上がりでめちゃくちゃかっこいいですよね(^^)/ リヤビューも、ザ・スポーツカーな感じでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ お客様自身でローダウンとマフラーは交換済でしたので 統一感ある仕上がりに大変喜ばれておられましたよ(^^♪ クラフトでは、こうした最新のカスタムも得意としておりますので、ぜひご相談ください! お客様の愛車をさらに格好良くをモットーにがんばっています。 次のカスタムもクラフトにお任せください! いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号   0312604251010  

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    2026/05/01
    GR86オーナー必見!エンケイGTC02で「失敗しないツライチ18インチ」を実現する前後インセットの秘密

    GR86ブレンボキャリパーをクリアー エンケイGTC02 18インチをセット!!   GR86オーナーの皆様、こんにちは。クラフト多治見店です。 GR86のカスタムにおいて、ホイール選びはスタイルと走行性能をUPさせるための最重要課題   特にGR86は、そのポテンシャルに見合った「攻めた足元」を求めるオーナー様が多く、当店でも連日、熱いご相談をいただいております。   今回ご紹介するのは、GR86のカスタムオーナー様なら誰もが憧れる「ブレンボ対応18インチ」&「ツライチ」を実現したENKEI GTC02装着の事例です。 オーナー様にセレクトして頂いたホイールは、エンケイ GTC02   GTC02はモータースポーツ直系の技術を投入し、強度と軽量化を高次元でバランスさせた高性能ホイールなんです   その洗練されたツインスポークデザインは、GR86のスポーティなフォルムを引き立てる役割もアリ GR86のカスタムで最大の壁となるのが、メーカーオプションのブレンボキャリパーの存在です。   高性能なブレーキシステムを装着しているがゆえに、大径キャリパーを確実に逃がせるホイールは限られてきます。   GTC02は、ブレンボキャリパーのクリアランスを計算し尽くした設計になっており、「キャリパー干渉の不安なく18インチ化できる」という大きなアドバンテージを提供します。   取り付け前と後を比べてみましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がっております!   「失敗しないツライチ」は、単に「外側に出す」だけでは完成しません。   ブレンボをクリアし、サスペンションのストローク時にフェンダーに干渉せず、それでいて最もパツパツに見えるギリギリのラインを追求する必要があります。   本日のコダワリは、前後でホイールの幅(J数)とインセットを完全に変える「前後インセット違い」のセッティング   理想のツライチを実現するための必須テクニックとなります。 当店では、豊富なGR86のカスタム実績と、実車計測のノウハウを駆使し、オーナー様のお車の個体差まで考慮に入れたベストなサイズを選定します。   今回は、まさにそのTHE多治見店の技が光るセッティングで、前後ともにフェンダーの最も外側のラインまで追い込みました。   結果、前後のホイールが均等に、しかし限界まで外側に出た「ツライチ」が実現しています。 前後でインセットを変えることで、理想的なスタンスを実現しつつ、GR86本来の軽快なハンドリングをスポイルすることなく、より安定した走行性能まで手に入れることができるのです。   タイヤサイズについても、235/40R18などの高性能タイヤを選定することで、見た目と走りを両立させます。   スポーツカーカスタムはクラフト多治見店にお任せください! GR86を始めとするスポーツカーのカスタムにおいて、多治見店は特に力を入れています。   最新のカスタムトレンドと確かな技術で、お客様の理想のスタイルを実現いたします。   皆様のご来店を心よりお待ちしております!    管理番号0322604251002

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    2026/04/28
    【ランクル250】CLリンクで1インチアップ!不快な揺れを抑制し乗り心地もアップする魔法のスプリングを装着!

    ■ランクル250カスタム待望のCLリンク 1インチアップキットを装着。 実用性とスタイルを両立した「ちょい上げ」の最適解! こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ 先週末からGWに入られている方もいらっしゃるのではないでしょうか? クラフトでは、火曜、水曜の定休日がありますがGW期間も営業しておりますので。遠出の前のタイヤチェックや急なパンク修理などなどお気軽にご相談くださいね(^O^)/ さて、本日ご紹介するのは、以前に当店にてタイヤホイールセットを装着させていただいたN様のランクル250。 次なるカスタムの悩みは、「純正スタイルも良いけど、もう少し四駆らしい迫力が欲しい・・・。」 そんなお悩みを解決するアイテムを装着させていただきましたよ☆彡 ■CLリンク 1インチアップキット ランクル250は、純正でも非常に完成度の高い足回りとなっておりますが、唯一気になるのが【前下がり気味】な姿勢。 今回選んでいただいたキットは、そんな純正の弱点を補ってくれるんですよ☆彡 1インチアップということで、約1.5インチ、リアが約1インチの絶妙なリフトアップ量。 前下がり姿勢を解消し、水平貴重なシルエット&不快な揺れを抑制するためを最適化されて開発されたキットになっております(*^-^*) バネレートの最適化とは・・・? 純正のしなやかさを活かしつつ、コーナリング時のロール【ふらつき】やブレーキ時のノーズダイブ【縦揺れの感じ】をしっかりと抑制。 ランクル250の重量級となると結構感じられる方も多いと思いますが、その部分をしっかりと抑制し、乗り心地が解消されるように設計されております。 作業前にしっかりとボディの養生を行い、慎重に作業に取り掛かっていきます(^O^)/ スプリングの交換、特にリフトアップとなると当然、純正のバネより長くなっておりますので専用工具で気を付けて作業をしていきます。 純正のショックアブソーバーを外し、バネを入れ替えての作業を行いましたので、当店に完備されている【3Dアライメントテスター】で数値をしっかりと整えていきます。 ここをおろそかにしてしまうと、タイヤが片摩耗したり、ハンドルセンターがずれて運転に支障をきたしてしまう恐れがありますので、クラフトでは足回り交換の際は必ず実地させていただいております☆彡 もちろん、タイヤを新調する際でもアライメントを測定や調整することをおススメしますよ☆彡 アライメント作業を終え、試走を行いハンドルセンターのズレなどないことを確認したら水平となったランクル250の完成です(≧▽≦) before↑ after↑ SUSPENSION:CLリンク 1インチアップキット N様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 その後乗り心地等はいかがでしょうか? 遠方からのご来店だったこともあり、行きと帰りでだいぶ違ったのではないでしょうか?(≧▽≦) また、お近くに遊びに来られた際は増し締めやエアーチェックなどでもお気軽にお越しくださいね♪ ランクル250もだいぶ街中で見るようになりましたね☆彡 純正状態もカッコ良いけれど、やはり自分好みにカスタムするのも楽しいと思いますよ(*^-^*) ランクル250のリフトアップからタイヤホイールセットなどなど、クラフトの豊富なデータから皆様に最適なのをご提案させていただきますよ(*^^)v 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております! ありがとうございました。 管理番号:0312604241001 ~次回開催イベント~

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    2026/04/27
    春のカスタム祭り!ローダウン&リフトアップイベント開催中。車高調・スプリング交換など「足回り」の事ならプロショップにお任せ!

    愛車のローダウンやリフトアップは今がチャンス!!   こんにちは!クラフト一宮店です。 日増しに暖かくなり、絶好のドライブシーズンがやってきました。 愛車を眺めながら、 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたいな…」 「流行りのリフトアップでワイルドに決めたい!」 なんて妄想を膨らませているオーナー様も多いのではないでしょうか?   そんな皆様の「理想」をカタチにする絶好のチャンスが到来です。 ただいまクラフト一宮店では、カスタムファンの皆様へ贈るビッグイベント、 「ローダウン&リフトアップイベント」を絶賛開催中です!!     「いつかやりたい」と思っていた足回りのリフレッシュやカスタム。 なぜ「今」がおすすめなのか? それは、今回のイベント期間中だけのスペシャルな特典が目白押しだからです。 人気メーカーの車高調・スプリングがイベントプライス! プロスタッフによるきめ細やかなマッチング相談!   ドレスアップの第一歩である車高調選びから、 手軽にスタイルを変えられるスプリング交換まで、 とにかく足回りに関する事なら 何でもお得にご相談いただける特別な期間となっております。   あなたはどっち派?「下げる」ローダウン & 「上げる」リフトアップ!! 今回のイベントでは、正反対のスタイルどちらも全力で応援します!   ■ 理想のシルエットを手に入れる「ローダウン」 スポーツカーからミニバンまで、 カスタムの王道といえばやはりローダウン。 「指○本分まで下げたい!」 「乗り心地は犠牲にしたくない!」 というワガママなご要望もお任せください。 最新の車高調キットなら、ミリ単位での車高調整はもちろん、 減衰力調整で自分好みの乗り味に仕立てることも可能です。 低く構えた愛車のシルエットは、毎日眺めたくなること間違いなしです。     ■ 圧倒的な存在感を放つ「リフトアップ」 今やSUVや4WD車だけでなく、 軽バンやコンパクトカーでも大人気の「アゲ系」スタイル。 専用のスプリングやショック交換で車高を上げることで、 大きなオフロードタイヤを履きこなす無骨なスタイルが完成します。 視界も高くなり、運転がさらに楽しくなるリフトアップ。 キャンプ場やアウトドアシーンで映える最高の一台を一緒に作りましょう。     なぜ、多くのお客様にクラフト一宮店を選んでいただけるのか? それは、私たちが単にパーツを販売するだけでなく、 「実車計測」を大切にしているからです。 「このホイールを履かせるには、どれくらい下げれば綺麗に見える?」 「リフトアップした時のタイヤの干渉は大丈夫?」     そんな不安を、豊富なデータと経験を持つプロスタッフが解消します。 お客様一人ひとりのカーライフに合わせた、 安心・安全でカッコいい足回りセッティングをご提案できるのが、 プロショップである私たちの強みです。     今回のイベントは、まさにカスタムへの第一歩を踏み出すための祭典です。 「話を聞くだけ」「見積もりだけ」という方も大歓迎! ズラリと並んだパーツを眺めながら、 スタッフと一緒に愛車の未来について熱く語り合いませんか?   足回り交換は、車の印象だけでなく「走りの楽しさ」を劇的に変えてくれます。 このお得なチャンスをお見逃しなく。 皆様のご来店、一宮店スタッフ一同 最高の笑顔でお待ちしております。  

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    2026/04/26
    サファイアブルーパールのGR86×エンケイ NVR5 For GR86/BRZ スピアシルバーで魅せる大人のスポーツスタイル

    クラフト知立店の十八番車両のトヨタ GR86 サファイアブルーパールのボディカラーに ENKEI NVR5 For GR86/BRZ スピアシルバーで魅せる大人のスポーツスタイル。 GR86、BRZの事はクラフト知立店にご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回は既に社外ホイールにてドレスアップ済みのGR86。 足元の仕様変更にてご相談頂いておりました。 当店で人気のエンケイホイールをインストールしていきます!! ホイール:エンケイ NVR5 For GR86/BRZ その名の通り、GR86/BRZ Cupレギュレーションサイズになる 7.5J 17インチ インセット+44の1サイズのみの設定。 ハブリングも不要の専用設計サイズとなっております。 カラーリングは3色からセレクト可能で 今回はスピアシルバーをセレクト。 いろんな車種の純正ホイールで良く使用されるシルバーでは無く、 輝きのあるシルバーですので、与える印象も異なります。 ご覧の通り、フラットなフェイスでも無く 中心へスポークラインが落ち込む仕様となっております。 エアバルブはアルミバルブでは無く、 出来る限り軽くさせる為にショート系のゴムバルブとなります。 タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5(215/45ZR17) 真円度も高く、各メーカーいろんなタイヤがありますが ミシュランのタイヤは軽い!! バネ下重量をとことん軽くしていきたい方には 非常にお勧めなタイヤメーカーです(^_-)-☆ (before) (after) WHEEL:エンケイ NVR5 For GR86/BRZ Cup SIZE:7.5J-17インチ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE:215/45ZR17 純正ホイールよりも4mm外へ攻めたレギュレーションサイズ。 純正車高でばっちり決まりますね♪ 夜でも目立つスピアシルバー。 サファイアブルーパールのボディカラーと相性も良く スポーティなヨーロピアンスタイルへと仕上がりました。 明るい時でも暗い時でも映えるホイールカラー!! やり過ぎない大人のスポーツスタイルとはまさにこの事。 飽きの来にくいホイールデザインですので 今後も長く使えそうですね!! オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号:0082604111026 エンケイホイールは5月のオーダー分より値上がりが報告されております。  エンケイホイールをご検討の方は、早めの行動をお願いします!! 4月27日(月)までエンケイホイールの展示を知立店でしております。 実物を見たいオーナー様方、この機会を是非ご活用下さいませ。

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    2026/04/21
    【 RAV4アドベンチャー MXAA54 】にアップサス&ガナドールマフラーをインストール✨

      リフトアップで車高が上がり、マフラーからの心地よいサウンドで気分も上がる。。。 本日は千葉県からお越しのRAV4 アドベンチャーのご紹介ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はC様・RAV4となりま~す✨   冒頭でも記載しましたが。。。 本日ご紹介のRAV4オーナー様は千葉県よりアクアラインを渡りここ厚木店までお越しいただきました。   私も千葉散策には良く出掛けますが、アクアラインを通るとあっと言う間に千葉県なんですよね。。。   ちなみに、神奈川から千葉への順路は2パターンあります。   1つは首都高~東関東道を走る神奈川➡東京➡千葉と言う3県に渡るルート。   もう1つが首都高~アクアラインを走る神奈川➡千葉と言う東京を通らずに千葉県まで渡るルートがあります。   ですが、千葉県は縦に長い県なので行先によってルートが変わってきますよね。。。   ちょっと話が遠回りしてしまいましたが、早速カスタムを行ったRAV4を紹介していきましょうっ✨     本日のメニューは 「 リフトアップ&マフラー交換 」 となります!!   上の画像はご入庫時のRAV4。   すでにタイヤ・ホイールを交換しており、アーバンオフスタイルに仕上がっているC様・RAV4。   そんな事から、リフトアップを行う事で更にオフ感が増したRAV4へと進化するのは言うまでもないですよね。。。     そんな訳で、まずはノーマル車高時のデータを収集。   スケールを使い地面からフェンダーまでの寸法を控えておきます。   なぜそんなデータ収集を行うのか?? 気になるところですよね 👀   その理由は。。。     パーツ本来の力を発揮できたかの答え合わせをする為なんですよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップは 「 リフトアップ スプリング 」 で行います。   要は、純正のサスペンションKITからスプリングを取り外し、リフトアップスプリングを組込むといった内容です!!   車高調と違い、装着後に車高の調整が出来る訳ではありませんが、だからこそしっかりチェックしてあげる必要がある訳です 👀   愛車をカッコ良く仕上げたいという思いから、わざわざリフトアップアイテムにお金を使っていただくオーナーの皆様。   そんな事から 「 メーカーさんが想定している車高までリフトアップが出来たのか?? 」 っと言う点を皆様に代わりチェックしているんです!!   実際には 「 リフトアップスプリングを装着したのに車高が上がらなかった。。」 なんて事はそうそうありませんが、万が一そのような事があればメーカーさんへ問い合わせを行い、原因を追究しないといけませんからね 👀     ちなみに、巷で人気のリフトアップスペーサーと比べると、より安心出来るのがリフトアップスプリングになります。   その安心の理由はサスペンション(スプリング)は 「 指定部品 」 となっているからです。   この指定部品に属するアイテムで車高を上げる場合、車高の変化量に制限はないんです 👍   良く聞く40mm以上のリフトアップには構造変更が必要。。。なんて言う噂を皆様も耳にした事がありますよね!?   実は、指定部品を使ってリフトアップをしている分には問題ないんですよね。。。   しかしながら、車高が大きく上がると別なる保安基準(灯火類の高さなど)に抵触する可能性が出てくるので要注意▲     上記の理由から、入庫時の車輛データ、更には作業後の車輛データをチェックする訳です!!   簡単なご説明となりましたが、そんな理由からしっかりデータ取りを行うんですよぉ~♬♬   ちなみに、本日ご紹介のC様・RAV4は、ガソリン車 の オフロードパッケージ(4WD)となります。   型式はMXAA54となり、メーカーさんのデータでは前後のリフトアップ量は ” +25mm~+30mm ” となっています 👀👀   そして作業後のデータをチェックすると、メーカーさんHPに記載のあるリフトアップ量と同等の仕上がりとなっていましたよぉ~ ✨   これなら当店に作業をお任せいただいたオーナー様にもきっとご満足いただける事でしょう 👍     続いてはマフラー交換へと進んでいきます!!   すでに純正マフラーは取り外し済み。   そんな事からリア周りがなんとなく寂しい印象ではないでしょうか?? 👀   それなら次の画像はどうでしょう??     キレイに輝くステンレス素材の左右出しマフラー。   本日装着しているマフラーは 「 ガナドール Vertex 4WD/SUV (P.B.S搭載) 」 となります!!   ガナドールマフラーの優れた点は、上の画像のように見た目が大きく変わる点、そして排気サウンドの変化。   更には 走行性能 にも変化が生まれる高性能マフラーなんですっ 👍     ノーマル・マフラー交換後と、画像を並べてみました。   テール部のサイズアップも目につきますが、その奥にあるステンレスのタイコ部が存在感があって良いですよねっ 👍     本日装着したのはシンプルでありながらも存在感を放つポリッシュテール!!   GD(ガナドール)のロゴもオシャレですよねっ 👍   ちなみに、同車種用にてテール部がブルー発色となっているモデルもございますよぉ~✨   マフラー交換をお考えの皆様、テールカラーはどんなお色がお好みでしょうか!?   ちなみに、最高級のフルチタンマフラーなんてのもありますよぉ~✋✋✋     さて、今回のカスタム事例はいかがでしたでしょうか!?   今年は新型のRAV4も登場した事で、新旧含めRAV4のカスタムが賑わいそうですねっ✨   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか??   それではご相談お待ちしておりま~す✋✋     C様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました!!   リフトアップアイテムを装着した事で、クルマの乗り降りを行う際の変化にお気づきでしたよねっ♬♬   それがリフトアップ効果と言うモノです。。。笑   そしてマフラー交換も忘れてはいけません!!   ガナドールマフラーの真骨頂 ” PBS搭載 ” により、トルクアップやパワーアップも同時にGet出来ており、見た目や排気サウンドだけではなく、走りにも違いが出ているハズ 👀   きっとこのブログを見ながら ” うんうん ” と、うなづいていただいているのではないでしょうか!? 笑   カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフを満喫下さいねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

  • ユーイチバン大宮バイパス店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • BBS
    2026/04/20
    BBS RI-AでZD8 BRZを綺麗なツライチに仕上げる!マットブロンズの渋さがたまりません!

    いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます! 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ BRZをBBS RI-Aでブラッシュアップ!ブロンズカラーが激渋です! 本日の主役はこちらのZD8型BRZです。 コーナーランプがアンバーに変更され、インポートカーのようなオシャレな雰囲気も纏っておりますね~! オーナー様は当店の過去のブログを見てご連絡をいただきまして、旧店舗の時にホイールオーダー、新店舗でのリニューアルオープンをお待ちいただき、この日いよいよ装着当日を迎えたわけでございます。 さてさて、そんなオーナー様が履かせたかったホイールは何かといいますと・・・ 鍛造ホイールの最高峰ブランド、BBSのアノホイール。。。 私も長らくこの業界におりますが、いつになってもこの箱を見ると気持ちが高ぶりますね。笑 いざ箱を開封しましてお目見えしたホイールこそこちらの『RI-A』。 国内最高峰のレースであります「SUPER GT」で使用されるホイールと同一思想、同一形状で作製され、ストリートで使用されるといっても一切の妥協の無いホンキのモデルであります。 タイヤを組んでしまうと見えない部分ですが、ホイールの内側と外側に黒い部分がありますよね? これはザラザラとした質感を残した塗装で「アンチスリップペイント」と呼ばれるもの。このザラザラのペイント部分とタイヤのビードが接するのですが、回転方向に強い力がかかっても摩擦によってタイヤの空転を防ぐ、そんな役割があるんです。 その他にもナット穴を傷めないようにホイールナットが当たるブッシュはスチール製が採用されているなど、レースでの使用も想定されたスペックとなっております。 まだまだタイヤも新しく、コンディションも良好でしたので既存の純正タイヤを組み前ましてリフト下でスタンバイOK。 装着して完成したBRZがコチラ! 【ホイール】 BBS RI-A (F/R) 8.0J 18inch 5H PCD100 マットブロンズ 【タイヤ】 純正抜き替え オーナー様がお持ち込みいただきましたSTIセンターキャップを装着しまして純正オプションテイストを演出。 ここはSUBARU BRZオーナーとしてはアピールしたいポイントでもありますよね。 RI-Aのマットブロンズは渋さ漂う暗めなカラーリング、クリスタルホワイトパールのボディカラーとの相性もこの上なく抜群でございます。 鍛造ならではのシャープな造形も際立ちますね~! SUBARU純正オプションと見せかけて実はちょっと違うホイールサイズ。 数mmですが外側に出るサイズとなっておりますのでよりツライチに近く、見る人が見れば「あれっ?」と気づくマニアックなチョイスです。 突出はなく綺麗なツラでビシキマ! 元々装着されていました純正ホイールはオーナー様がとても綺麗にお使いいただいておりましたのでしっかりと”高価下取り”させていただきました! ちなみにリニューアルオープンキャンペーンで下取りがさらに・・・おっと、これ以上は店頭でスタッフにお問い合わせください。笑 オーダーから取り付けまで大変長らくお時間をいただきましたが無事に装着出来ましてなによりです! 次はタイヤ交換でしたね!タイヤサイズを変えてみたり、タイヤの銘柄も変えてみて純正装着タイヤとの変化を楽しむのも良いかもしれません!その際はぜひご相談ください。 ありがとうございました! 【2026年4月2日(木)~4月30日(木)グランドオープンイベント開催】 Webで購入!! ヤフオクストア

  • 一宮店
    • リフトアップ
    • ローダウン系
    • 車高調
    • スプリング交換
    • イベント・キャンペーン情報
    2026/04/18
    【ローダウン&リフトアップイベント開催中!!】足回りのご相談はクラフト一宮店まで。

    アゲるもサゲるも今がチャンス。ローダウンやリフトアップはクラフト一宮店にお任せください。     こんにちは。クラフト一宮店です。 先日ブログにて開催告知をさせていただきましたが、 いよいよ本日から開催!ということで 改めてイベントのお知らせをさせていただきます。     今日4月18日からクラフト一宮店にて リフトアップ&ローダウンの足回り商品をご購入のお客様を対象に、 取付工賃をスペシャルプライスにてご案内できるイベントを開催します!   期間は4月18日(土曜)から5月31日(日曜)と約1.5ヵ月のロングラン。 なかなか時間が取れないという方にも ご利用いただきやすくなっているイベントです。   もちろんクラフト一宮店は足回りプロショップ、 施工実例も多いお店なので安心してお任せいただけます。   例①ZN6型の86をRSRのローダウンスプリング・Ti2000でローダウン   例②40系アルファードをブリッツの車高調・ZZ-Rでローダウン   例③JB64ジムニーを4×4エンジニアリングのカンサスでリフトアップ   ご紹介以外のお車もモチロン可能です。 ※詳しくはクラフト一宮店まで。   またクラフトでは取り付けから アライメント調整までを一括して行えるので、 施工時間も最短にてお届けできます。 ※目安:予定日オープン時間に車両お預かり。当日中に施工完了。   上げるも下げるも今がチャンスです。 車高調やスプリング交換ならクラフト一宮店まで。 皆様のご来店をスタッフ一同、 心よりお待ちしています。    

  • 岐阜長良店
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • WORK
    2026/04/18
    【FL1シビック】スプーンダウンサスでローフォルムに!エモーションZR7をスマートに18インチ履き!

    指2本分のローダウンとスポーツホイールでシビックFL1をスポーティーカスタム! ダウンサス&タイヤホイールカスタムでスポーティーに仕上がったFL1シビックをご紹介! ■スプーン プログレッシブスプリング ホンダといえばSPOON。FL1専用に開発されたコイルスプリングで、 ダウン量は約25mmと程よい量。 -BEFOR- -AFTER- おおよそ指2本分のローダウンで腰高感をスッキリ解消♪ さらに車体の剛性アップを狙い強化パーツも装着。 ■ブリッツ ストラットタワーバー 要のタイヤホイールはスポーツ系アルミのサラブレッド、 ワークエモーションをチョイス。 ■WORK エモーションZR7 18インチ グローガンメタ(GGM) ■ダンロップ ディレッツァDZ102 タイヤにも拘り、快適性とグリップ力を両立したDZ102を組み込み。 街乗り快適。ワインディングでも気持ちが良い。 そんな理想を叶えます♪ -BEFOR- -AFTER- 最後に3Dアライメント調整にて前後トゥの計4カ所を補正し完成です! ジェントルな雰囲気かつスポーティーな味付けがたまらない、 シビックの元の良さを倍増させる仕上がりに眼福です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております! ダウンサス、ワークエモーションホイール、タワーバーもお任せください! クラフト岐阜長良店でした。 ~次回開催イベント~ 管理番号:0312604121010

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • ライズ/ロッキー/レックス
    • リフトアップ
    • TANABE
    • WEDS
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2026/04/17
    タイヤ・ホイール交換に加えて、リフトアップを行い、トータルドレスアップ!!スバル レックスをオフロードスタイルへ

    ◆ 実績豊富なアーバンオフクラフトで"トータルドレスアップ” 本日のご紹介はコンパクトSUV、スバル レックスのトータルドレスアップ アイテム選びはコツのいる車両でしたが、マッチングも問題なくクリア キャラクターが一変する、オフロードアイテムを装着しました   ◆ タナベ UP210 リフトアップスプリングの定番ともいうべき、タナベ UP210 OEM車ゆえのマッチング未確認も多い中、国産、信頼のタナベからはマッチングOK 前後共、約1インチ~1.5インチのリフトアップを実現いたします   ◆ ウェッズ マッドヴァンス06 オフロードファンから絶大な支持を得るWeds マッドバンス06を選択 ビードロック風の力強いリムデザインが無骨さをアピール それでいて、マットブラックポリッシュは都会派シーンにも映えるカラーチョイス   ◆ トーヨー オープンカントリーH/T2 トーヨータイヤの最新ハイウェイテレーン"H/T2"を組み合わせ ゴツゴツ感のある見た目や、ホワイトレターは欲しいけど、実用性は損ないたくない そんな願いを実現するのが、こちらのタイヤ M+Sは獲得しながらも、控えめなトレッドパターンが快適性を損なわせない それでいて、見た目の迫力はしっかりあるので、カスタム感は強めの仕上がりが期待できます   ◆ キョーエイ レデューラレーシングナット これまでも赤をワンポイントとしてきた、オーナー様、今回もカラーナットを装着 アルミ製ならではの発色の良さ、また、軽量性能を備えたナット カスタムに、さりげない彩りを添えてくれます   ◆ アライメント測定・調整 サスペンションの交換作業では、必須となるのがアライメント測定・調整 車高の変化に伴う、アライメントのズレは必至 クラフトでは全店で、3Dアライメントテスターを完備しています アライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】   純正は17インチとなっていますが、インチダウンサイズの16インチでオフロード色アップ リフトアップと肉厚になったタイヤの組み合わせは相乗効果を発揮します   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds マッドヴァンス06 6.0J-16インチ 5/114.3 マットブラックポリッシュ ■ Tire TOYO オープンカントリーH/T2 196/65R16 RWL ■ SUSPENSION TANABE UP210   ◆ ホワイトレターがもたらす「一変」 オフロードカスタムの醍醐味、「ホワイトレター」の存在感が目を引きます タイヤサイズ自体は「純正+α」の扱いやすい設定ですが、サイドウォールに刻まれた白い文字が加わるだけで、 車のキャラクターが一気に「オフロード・モード」へシフトします この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください   管理番号:0512512051008 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合!! 【走りが変わる、FORGEDフェア ~自分だけの一本が見つかる一カ月~】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の2日間は“RAYS”を展示します!!

  • 厚木店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • 4x4Engineering
    • ツライチセッティング
    • BFグッドリッチ
    • ホワイトレター
    2026/04/15
    【 拘りの2枚履き 】 ランクル250をブラッドレーFORGED匠 × BFグッドリッチKO3でツライチ仕上げ!!

      冬仕様のブラッドレーFORGED匠に続き、夏仕様でも 「 匠 」 を履く!! リフトアップも行った拘りオーナー様の250をご覧あれ~✨   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は、今まさにカスタム熱が最高潮に達している 「 ランクル250 GDJ250W 」 ですっ✨   オーナーのT様ですが、実は冬仕様でブラッドレーFORGED匠をご購入いただいているんです。。。   今回はそんな冬仕様から、満を持して夏仕様へと変身させましたよぉ~ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 4x4エンジニアリング ブラッドレーFORGED匠 」 18インチ。   カラーは硬派な足元を演出するマットシャドウブラックをチョイス。   世界に誇る「ブラッドレー」の鍛造モデル。   その質感、強度はもはや説明不要かと思いますが、250の大きな車体の足元にはこれ以上ない選択肢ですよねっ ✨     そして、今回注目していただきたいのがこのセンターキャップ!!   オプション設定の 「 GEN-040B 」 を装着しました。   従来のキャップに比べ、高さが42mmに設定されていることで 「 FORGED 匠 」 のディスクラインとの相性がとても良いんですっ✨   こうして見てもセンターキャップの高さもバランス良く見えますよね!? 👀     組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO3 275/70R18 」 となります。   ランクル250にこのタイヤサイズを装着する際、気になるのはボディーからの 「 突出 」 ですよね??   今回はワイドフェンダーを装着していない車輛での挑戦でしたが、車輛の個体差も平均的なレベルでしたので無事突出なく装着完了。   計算通りの ツライチ仕様 でフィニッシュ 👍     さらには、同じく4x4エンジニアリングさんのリフトアップコイルも装着!!   「 タイヤ外径アップ + リフトアップ 」 によって、ノーマルとは比較にならないほどの迫力を手に入れる事に成功。   横からの比較画像を見ていただければ一目瞭然ではないでしょうか。。。     ノーマル車高では少し物足りなかったフェンダークリアランスが、理想的なバランスに整いましたよねっ ✨   この「上がり幅」と「タイヤのムッチリ感」の共演。これこそがランクルの正装と言えるでしょう。   本日ご紹介のT様・ランクル250はZXグレード。   そんな訳で忘れてはいけない 「  TPMS(空気圧センサー) 」 も抜かりなくご準備しましたよっ 👍     当店ではお馴染みの クローンTPMS を夏・冬どちらのセットにも装着済み。   純正のセンサーIDをコピーしているので、季節ごとの履き替え時も面倒な設定変更は不要。   「FORGED匠」という最高級のホイールを2セット使い分けるT様のようなオーナー様には、この利便性は必須項目でしょう。     ちなみに、こちらの画像がT様の冬仕様!!   冬でも「匠」を履きこなす、 この妥協のないスタイルですがワタクシ佐藤は大好きです 笑   ヨンクカスタムで重要となるタイヤサイズアップは何かと気にしなければいけない事がありますよね!? 👀   当店ではランクル250の施工事例も豊富にあり、車輛個体差のチェックからツライチセッティング、タイヤサイズアップまで幅広く対応中。   これからランクル250のカスタムを検討中の皆様、 ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~ ✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   先日の冬仕様に続き、本命の夏仕様まで完成しましたねっ✨   2セット目のFORGED 匠に、同じく4×4エンジニアリングさんのリフトアップコイルで完成度の高い愛車に仕上がってくれましたねっ 👍   迫力あるランクル250と一緒に楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • RAV4
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/04/15
    最新の【60系(AXAN64)RAV4】を、最速リフトアップ!!マッチングの豊富なTANABEのスプリングを装着しました

    ◆ 最新車両のカスタマイズもプロショップのクラフトへお任せください アーバンオフクラフト浜松店では初のカスタマイズとなる【60系RAV4】 「最新モデルだから、まだ足回りのデータが少なくて不安……」そんな心配は無用です クラフトでは最新車両のサスペンション構造もしっかり把握 熟練のスタッフが、安心・確実なインストールを行います   ◆ TANABE UP210 今回使用したのは、信頼の国産ブランドTANABE(タナベ)の「DEVIDE UP210」 鮮烈な、レッドのカラーリングのスプリングは、カスタム感を強めます アップ量は、前後ともに約25mm〜35mm   ◆ アライメント測定・調整 サスペンションの交換作業では、必須となるのがアライメント測定・調整 車高の変化に伴う、アライメントのズレは必至 クラフトでは全店で、3Dアライメントテスターを完備しています アライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 最新車両のアライメントデータもご用意できます、アライメント単体での作業も大歓迎   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 今回のセッティングによるアップ量は、前後ともに約25mm〜35mm 数字だけ聞くとわずかに感じるかもしれませんが、実際に比較してみるとその差は歴然 リフトアップにより、RAV4本来のタフなシルエットが強調され、洗練された風格が漂います   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring TANABE UP210 リフトアップ量:Fr/Rr 25mm~35mm   ■ オーナー様のこだわり!245/65R17の装着に挑戦 以前のお車にお使いになっていたセットが装着可能とのことで、 オーナー様にお持ち込みいただいて、「245/65R17」というタイヤサイズのセットを同時装着 純正よりも大きなこのサイズ、50系RAV4では王道だったサイズとなっています UP210でのリフトアップも加わり、「干渉なし」での装着を確認しました リフトアップフォルムのRAV4との、フェンダークリアランスとのバランスが抜群 60系でも定番となる、外形アップサイズといえるでしょう   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください   管理番号:0512604111005 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合!! 【走りが変わる、FORGEDフェア ~自分だけの一本が見つかる一カ月~】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の2日間は“RAYS”を展示します!!

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • RAV4
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    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/04/13
    【RAV4】赤いダンパーには赤いバネでしょ!タナベ UP210で「映える」リフトアップスタイルを!

    ■【RAV4】赤いダンパーには赤いバネでしょ!タナベ UP210で「映える」リフトアップスタイルを! 4月も中旬に入り、アウトドアの計画が本格化する季節ですね。 「SUVらしく車高を上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのは嫌だ…」「コストを抑えてリフトアップしたい!」 そんなオーナー様に選ばれている、ベストセラーなアイテムをインストールしました! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は、アーバンオフスタイルの定番車「トヨタ RAV4」のリフトアップレポートをお届けします! ■TANABE DEVIDE UP210 今回お取り付けしたのは、サスペンションの名門「タナベ」のオフロード向けブランド「DEVIDE-ディバイド-」からリリースされている「UP210」です! 純正ショックアブソーバーをそのまま活かし、スプリング交換のみでリフトアップが可能なリフトアップスプリング。 当店でも定番アイテムとなっております(^v^*) 「社外スプリングは乗り心地が良くない」というイメージを覆す、しなやかなセッティングが特徴。 RAV4の持つアーバンな乗り味を崩しすぎないのが嬉しいポイントですね♪ ■アムテックス EZカム RAV4のリフトアップのお供といえば「EZカム」。 リフトアップによりキャンバーが基準値外になってしまうので、それを補正するための偏心ボルトです。 そして仕上げは、車高変化によって変化してしまったタイヤの向きを整える「3Dアライメント調整」。 これで直進安定性もバッチリ、タイヤの長寿命化にも繋がります。 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム   1インチアップにより、見た目の印象は劇的に変わります。 フェンダーとタイヤの隙間が広がることで、RAV4本来のワイルドなキャラクターが強調されました。 サイドから見た時の"四駆感"も増し、キャンプ場や未舗装路がより一層似合う佇まいに! オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! 少し視線の高くなったRAV4で、春のドライブを思う存分楽しんでくださいね(^^)b アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!

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    2026/04/09
    JAOSで前下がりを解消!ランクル250をRAYS鍛造18インチで水平フォルムへ導く、厚木店流リフトアップ術。

      ■あえての18インチが正解!JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはY様・ランクル250(GDJ250)です。   オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨   今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。   早速、完成した迫力の姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨   今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。   組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。   実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。   理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。   しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。     オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。   17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。   275/70-17を選んだ場合: 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった!」という感動が薄いんですよね。   285/75-17を選んだ場合: 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。   「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」   そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍   「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!!   ・before   足元が決まれば、次は全体のシルエットです。   ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。   フロント:約1.5インチアップ リア:約1インチアップ   この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨   ・after   ■スペック紹介 ホイール: RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ: ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション: JAOS リフトアップスプリング     ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨   タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ~!!   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す✨✨     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   18インチにして正解でしたね!この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍   またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨   今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま~す♪   管理番号:0412604031007

  • 尾張旭店
    • ジムニー/シエラ/ノマド
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    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • マフラー交換
    • 4x4Engineering
    2026/04/07
    【JB64 ジムニー】4×4カンサスキットと5ZiGENマフラーで理想の仕様に!!

    【JB64】4x4ESカンサス×5ZiGEN 皆さんこんにちは!クラフト尾張旭店です! 登場から8年経っても根強い人気車 JB64ジムニー。ジムニーのカスタムパーツはカスタムの中でも多すぎるといっても過言ではないと思います。 こういった車を買ったら、やっぱりカスタムしたいですよね⁉ 今回はリフトアップとマフラー交換の紹介をしていきます! まずはマフラー行きましょう! 5ZIGEN ASHIKU SPORTS 見てください!このカーボンテール! まだつけてないのに見てるだけでワクワクしちゃいますね♪ そして今回取り付ける足回りは 4x4エンジニアリング カントリーサスペンション 街乗りは勿論、オフロード走行でもテストを重ね開発をされているので 純正のフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブを楽しめます! ラテラルロッドやステアリングダンパーもセットになっているものになりますので、操作性の向上が見込めます! ショックには減衰力調整機能が付いているのでお客様好みの味付けにできますよ♪ 早速取り付けて、足回りの交換をしているのでアライメント測定をしたら... 【Before】 【After】【Before】 【After】 純正車高から30mmアップになりますので、こぶし1.5個分ほどクリアランスに余裕ができました! 前後共にラテラルロッドを交換しておりますので、左右のロールを安定させてくれますよ~ 【Before】【After】 後ろからラテラルロッドの水色が見えて見た目もおしゃれになりますね~ マフラーはアイドリング時でも心地よいサウンドで、アクセルを踏むと重低音が響く立体感ある音質となりましたよ♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 車高が上がり目線が高くなったのもそうですが、ラテラルやステダンも交換して取り回しがしやすくなったのではないでしょうか!? 気になる点がある場合はお気軽にご来店いただければと思います! またのご利用をお待ちしております。   ~開催予定イベント~ 管理番号:1182603201006

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • 車高調
    • HKS
    2026/04/07
    【GR86】ダウンサスから車高調へ!HKSハイパーマックスSを装着!

    GR86をローダウンするならやっぱり車高調?車高調を選ぶメリットはこれだ! 本日はGR86に車高調の取付! 既にダウンサスでローダウン済みの車両ですが、 現状にはない”車高調のメリット”を手に入れるべく改装していきます(^^)/   ■HKS ハイパーマックスS 装着する車高調はスポーツカーに絶大な人気を誇るS。 そして今回のカスタムテーマでもある 「ハイパーマックスS車高調を選ぶメリット」 それは純正にない調整ができること。 GR86用に発売されている車高調の多くはフロントにピロアッパーが採用されていることが多く、 加えてスライド機構による「キャンバー調整」が可能なことが多いです。 さらに「減衰力調整」ができるといったところもポイント♪ どちらも”自分好みの味付け”ができる機能。 車好きなら愛車を自分仕様にカスタマイズしたくなるものですよね^^ 車高調による調整は変化を感じやすいのでオススメです♪ 今までなかった調整を施したGR86。 街乗りからワインディングも遊びつくしちゃってください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312602221008

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • ランドクルーザー300系
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    • JAOS
    • 4x4Engineering
    • オープンカントリー
    2026/04/03
    【LC300カスタム】ランクル300×ブラッドレーV!JAOSでリフトアップした最強のオフロードスタイル

    ◆ 【Bradley V】不朽の名作。最新の300系に宿る、四駆乗り憧れの「最強の証」 本日のご紹介は四駆オーナーの憧れの存在【TOYOTA ランドクルーザー300(LC300)】 リフトアップ&タイヤ・ホイール交換のトータルドレスアップをご用命いただきました もっと四駆らしくのカスタムコンセプトな一台へ仕上がっています!!   ◆ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 不朽の名作【ブラッドレーV】は5スポークを脈々と受け継ぐトラッドデザイン 本格使用を想定し、ホイールのみでの走行検査を行うなど、強靭な剛性は折り紙付き シンプルデザインが堂々とした佇まい、多くの四駆ファンの心を掴む一本です ◆ トーヨー オープンカントリーMT ラリーレースなどで名を馳せる【オープンカントリー】の本格マッドテレーンタイヤ M/Tらしい、トレッドの迫力はもちろんのこと、サイドブロックの迫力は十分 マッド性能を求めた意匠であるが、デザイン性も相まってドレスアップにも最適   ◆ 4×4エンジニアリング オプションセンターキャップ ドレスアップを意識するならセンターキャップの装着はマスト クラシカルなクロームと無骨なブラックの二色展開 マットブラックのカラーリングに合わせてブラックを装着   ◆ JAOS リフトアップスプリング Ti-W リフトアップに使用したのは四駆カスタマイズの老舗【JAOS】 派手なカラーリングのスプリングが多い中、JAOSは控えめなシルバーカラーリング こちらのスプリングの装着で40mm~45mmのリフトアップを実現します 同時にホーシングズレを補正する為、ラテラルロッドを装着 リフトアップ時には同時装着がベターなアイテムです   ◆ アライメント測定・調整 サスペンション交換を行った際のマストメニューが【アライメント】の補正作業 車高変化に伴いアライメントがズレるのは必然 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しています お車のアライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   【ビフォー】 【アフター】 ZX純正の20インチから18インチへの口径変更で四駆らしさ向上 タイヤの肉厚さは一目瞭然の違い   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4Engineering ブラッドレーV 8.5J 18inch 6/139.7 マットブラック ■ Tire TOYO OPENCOUNTRY MT 275/70R18 ■ Suspension JAOS リフトアップコイルスプリング Ti-W   ◆ 最大外形タイヤサイズの“275/70R18”の装着 1.5インチのリフトアップに組み合わせるのは、最大外形サイズの“275/70R18” 純正サイズより二回り程の外形アップでも干渉等もございませんでした フェンダーパンパンに詰まったタイヤサイズでマッシブ感は最大級!! この度はご遠方に関わらず、アーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号:0512603201007 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合!! 【走りが変わる、FORGEDフェア ~自分だけの一本が見つかる一カ月~】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示) 4月4日、4月5日の第一週目は“TWS”を展示します☆☆

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    2026/04/02
    25mmダウンで劇的変化!GR86にAMEトレーサーGT-Vを装着。チューナーサイズを「自然に」履きこなす!!

      ■AMEトレーサーGT-V × HKSハイパーマックスSで魅せる、計算されたツライチ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはO様・GR86。   今回取り付けていくアイテムは「車高調・タイヤ・ホイール」となりますよ!!   それでは早速ご紹介していきます。     ご購入いただいたホイールは”AME トレーサー GT-V"。   取り付けたサイズはチューナーサイズの「8.5J」。   この「8.5J」を装着する為に今回はローダウンも一緒に行っていきます!   と言うのもこの「8.5J」をGR86に装着させるのって少し難しい所があるんですよね。。。   「8.5J」といったサイズはGR86にとってボディーから突出しやすいサイズでもあるんです。   今回装着する「トレーサー GT-V」も例外なくそんなサイズ感となっています。   ・before   ・after   こちらは施工が完了した一枚📷   今回のダウン量は約25mm。   ノーマル時とは大きく違ってタイヤとフェンダーの隙間が少なくなりスタイリッシュな仕上がりになっていますね✨✨   そしてローダウンを行う事による変化はスタイリッシュな見た目だけではなく、「キャンバー角」にも変化が生じるんです!!   この「キャンバー角」の変化を利用してチューナーサイズの「8.5J」を飲み込ませているわけなんですが、スポークの突出が多いホイールだと厳しい場合もあったりするですよね。   なのでそういった際はダウン量をもう少し増やしてあげて「キャンバー角」をできるだけ寝かせる方向にセッティングを行う事もあります👍   今回のホイールはスポークの突出が「0mm」となるので今回のダウン量でもうまくホイールが収まってくれているんですよね。     そしてこちらが仕上がった出ヅラ。   今回GR86に取り付けをしたアイテムは”HKS ハイパーマックス S”となります。   この”ハイパーマックスS”には「デュアルPVS」が採用されているおかげで、不快な突き上げ感を抑えつつ、必要な時にはしっかりと踏ん張ってくれる車高調なんですよね。   だから、ワインディング等の走りを楽しみたい方や普段使いの突き上げは抑えたいって方などに人気なんですよね!   皆様の足回りに”HKS"はいかがでしょうか!!きっと走り始めの良さに満足しますよ!!   ご相談お待ちしておりま~す!!   ・before   ・after   T様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事装着完了です!!   車高も希望の高さで何とか「8.5J」が飲み込めましたね!!(笑)   そしてHKSの走り心地はいかがですか??   ここからのシーズンドライブ日和となりますので楽しんでくださいね~✨✨   またのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412603291007

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ADVAN
    2026/03/30
    GR86にアドバンGTビヨンド 17インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタGR86のタイヤホイール交換のご紹介です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはヨコハマ アドバンGTビヨンド。 当店でご指名の多いアドバンホイール。 鍛造製法にて軽量かつ高剛性を実現したGTビヨンドを装着です♪   鍛造ホイールということで機能面は完璧! デザイン面では流行の「コンケイブ」が取り入れらており 見た目のカッコ良さも追及したモデルです。 今回は8JサイズのCONCVE2をお取付け。 センターへ向かっての落込みがめちゃくちゃいい感じですね(^^)   カラーは「マシニング&ハイパープラチナ」 ガンメタに近い高級感重視の仕上がりで GTビヨンドの中でも一番人気のカラー設定です。 タイヤは拘りのミシュランPS5を組み合わせ。 高性能かつサイドウォールの見た目もカッコイイタイヤです♪   ビルシュタイン車高調にてローダウン済のお車。 合わせるホイールサイズは17インチとなります。 最近はインチダウンしてのホイール交換のご指名が多くなってきました! 肉厚タイヤを使用し乗り心地、グリップ力も重視したスタイル。 見た目も走りも両立した仕上がりとなっています☆   タイヤホイールの取付と同時にアライメント調整も施工。 今回はフロントのキャンバー角を中心にリセッティング。 リアとの差を見ながら少しネガティブ方向に調整し、それに合わせてトゥ角も調整。 バランス良く仕上げています。   GR86/BRZのカスタムも大得意な当店。 タイヤホイール、ローダウン、アライメント、マフラー交換等々 カスタムは是非お任せください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンGTビヨンド (F/R)8.0J-17インチ カラー:マシニング&ハイパープラチナブラック タイヤ:ミシュラン PS5 (F/R)225/45R17   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603091002

  • 厚木店
    • プラド
    • アーバンオフ系
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    • スプリング交換
    • モトレージ
    • WEDS
    • ジオランダー
    2026/03/29
    150プラドのご相談が再燃中。。。リフトアップは何インチがカッコ良く仕上がるのか!?

      前後のバランスを考慮するなら前後で0.5インチ差がオススメ!! モトレージならリフトアップ量が選べるので便利ですよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は静岡県からお越しのW様・150プラド GDJ150W。   型式からも分かる通り、今回のカスタムベース車輛は ” ディーゼル車 ” となりま~す✨   タイヤ・ホイール選びに関してはディーゼル車・ガソリン車での違いはありませんが、リフトアップアイテムは別。   そんな事から間違った品番を選んでしまわないように注意する必要があります。。。     上の画像はご入庫時のワンショット📷✨   装着している純正ホイールは19インチとなっていますね。。。 👀   言わば都市型SUVをイメージさせる 「 アーバンスタイル 」 と呼ばれるプラドです。   そして、本日は ” 脱都市型SUV ” を目指した 「 アーバンオフスタイル 」 に仕上げて参りま~す🔧🔧     本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 モトレージ TERRA コイルスプリング 」 となります。   鮮やかなブルーのスプリングですが、注目して欲しいのはスプリングカラーではなく 「 リフトアップ量が選べるところ 」 にあります!!   モトレージさんのリフトアップスプリングは 0.5インチ刻み でリフトアップ量を選ぶ事が出来る優れモノ 👍   そんな事から、150プラドのお悩みでもある ” 前下がりの補正 ” や更なる迫力を求めたリフトアップまで選択可能。   今回チョイスしたリフトアップ量は果たしてどの位だったのでしょうか。。。👀👀     コチラの画像は全てのパーツを組付けた後に行う アライメント調整 を行っている際の1枚です。   150プラドは普通の車輛に比べると調整にやや難易度が追加される車輛です。   ちなみに調整ヶ所ですが、リアに関しては無し、もしくわラテラルロッドを装着した際の左右調整。   そして調整にコツが必要なのがフロントです。   一般的な車輛のフロント調整ヶ所はトゥのみとなり、多くはタイロッド部で調整を行います。   その点ではプラドも同じ。   ですが、プラドに関してはトゥにプラスして 「 キャンバー・キャスター 」 と言う調整も出来る仕組みになっているんです!!     上の画像はその キャンバー・キャスター を調整する部位となります。   これが左右に計4ヶ所ありますが、その調整方法がちょっと特殊なんです。   トゥに関しては左右で独立しているので片側づつ調整すれば良いのですが、キャンバー・キャスターに関しては2つが連動する仕組みとなっているので2つの数字を確認しながら徐々に数字を煮詰めていくと言う作業となり、これが技術のいる作業なんです。   そんな事から調整に難易度が加わると言う表現を使った訳です!!   当店ではアライメント調整作業のみでのご利用も可能ですので、愛車のメンテナンスにぜひご利用下さいね✋✋     それでは完成したプラドをチェックしてみましょう!!     この肉厚タイヤ。。。 そしてリフトアップによる迫力ある仕上がり。。。   これぞオーナー様が求めていた 「 アーバンオフスタイル 」 だった訳ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06」 17インチ。   最近良く見掛けるビードロック風デザインとは異なり、飾りつけを極力なくしたシンプルかつマッシブなアイテム。   スポーク部をリムよりひと回り小さくする事で、タイヤがより肉厚に見えると言う工夫がなされた一品。   カラーはフルマットブラックとなり、ツヤを完全に消した武骨な色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー MT G003 275/70R17 」  となります!!   マッドテレーンと言うだけあり、かなりゴツゴツとしたトレッドパターンとなっていますよね!?   そして、悪路でのトラクションUP効果もあるサイドウォール部の凹凸デザイン。   オフロードではトラクションUP、そしてドレスアップと言う点では見た目の迫力UPを叶えてくれます。   ちなみに、オーナー様がこのタイヤを選んだ理由は ” 悪路を走るから ” ではなく 「 見た目がカッコ良いから。。 」 です。笑     当店はオフロード走行会などを開催しているようなゴリゴリのオフロードショップではありません。   知っての通り、皆様の愛車がカッコ良く仕上がるようにドレスアップのお手伝いさせていただいているタイヤ・ホイールショップなんです。   そんな事から、当店でマッドテレーンタイヤを購入いただく多くのお客様が ” ドレスアップ目的 ” だったりするんですよぉ~✨   もちろん、オフロード走行を目的としマッドテレーンタイヤをオーダーいただく本格派のお客様もいらっしゃいますけどねっ 👍     それではここで車高の変化を見てみましょう 👀     いかがでしょう、150プラド特有の前下がりスタイルも補正され、違和感のない、イヤ、むしろこれぞプラドって感じのスタイルに仕上がりましたよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップ量は 「 フロント:2.0インチ リア:1.5インチ 」 となります。   ご相談当初は ” 少し上がればいいかな ” なんておっしゃっていたオーナー様ですが、最終的には上記のリフトアップ量をご決断。     ちなみに、リフトアップ量の違いではスプリングの価格は変わりません。。。   それなら迫力ある仕上がりを選んだ方がお得だったりしますよね!?   そんな事からオーナー様がチョイスしたのは 2.0&1.5インチアップ だった訳です。   しかしながら、スプリングでのリフトアップは、上げ幅によってショックアブソーバーも一緒に交換しなければいけませんす。   一言にリフトアップと言っても、前下がりの補正や迫力のリフトアップなど、仕上げ方は様々。   カッコ良く仕上げるにはどの位のリフトアップ量が必要??  前下がりを補正するにはどの位のリフトアップ量が必要?? スペーサーでのリフトアップを行う際の注意点は??   などなど、店頭では上記のようなご質問を多くいただいております。   そしてその答えも当店スタッフであればバッチリお答えする事も出来ます。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいね~✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   タイヤ・ホイールの交換&リフトアップを行った事で愛車が見違える姿に変身しましたよねっ 👍   リフトアップスプリングの効果は見た目だけでなく、走りにも良い影響を与えてくれたのではないでしょうか??   それではまたのお越しの際に走ってみた感想をお聞かせ下さいね、それではまたのご来店お待ちしておりま~す☆☆    

  • 多治見店
    • N-VAN
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    2026/03/25
    N-VANをアゲる!TANABE UP210で手に入れる「カッコいいリフトアップ」☆

    ◆ HONDA N-VAN をチョイ上げの決定版「リフトアップサス」で流行りのリフトアップフォルムにカスタム。   こんにちは!クラフト多治見です。 本日ご紹介するのは仕事に遊びに大活躍のHONDA N-VAN! 「もう少しワイルドさが欲しい」「キャンプ場での走破性を高めたい」…… そんなオーナー様の願いを叶えるべくリフトアップサスを装着しました! ◆ TANABE DEVIDE UP210 今回チョイスしたのは信頼のブランド,タナベの「TANABE DEVIDE UP210」 ただ車高を上げるだけでなく、街乗りでの快適な乗り心地をキープしつつ タフなルックスを手に入れられる魔法のスプリング ◆ 四輪アライメント調整 サスペンション交換に必須項目のアライメント調整 3Dテスターを用いて的確に施工させていただき完成へとなります🔧   リフトアップスプリング装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 ちょっぴり前のめりなスタイル 【Side-After】 ↓ ↓ 劇的変化!理想のリフトアップフォルム装着後の姿がこちら! 【Before】 いかがでしょうか? わずか数センチのアップですが見た目のインパクトは絶大✨ (車高のアップ量) フロント:約+20mm リア        :約+10mm タナベUP210のバネレート フロント:2.9K リア        :6.6K   【After】 前のめりも解消され良い感じのスタイルに変貌! 前後車高バランスを調整しつつ車高が上がり見た目も見晴らしも良くなりましたよー👀 純正バネレートより高いレートに設定することにより純正より安定感も向上しております👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension タナベ DEVID UP210   ノーマルの少し控えめな印象から一気に「カッコいいリフトアップ」スタイルへと変貌! リフトアップフォルムによる存在感の向上 ロードクリアランス確保で悪路走行も軽快に 腰高感を感じさせない安定したハンドリングかも・・・ リフトアップしたN-VANはまさに「大人の遊び道具」遊び心を加速させる一台に🚙 このまま山へ、海へ、あるいはこだわりのワークスタイルへ! どこへ行っても主役級のオーラを放つこと間違いなしです! 「自分の愛車もアゲてみたい!」と思ったらぜひ当店までお気軽にご相談くださいね。 理想のスタイルを一緒に作り上げてみませんか!   管理No.0322509121004

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • WEDS
    2026/03/24
    【BRZ】軽量化を求めて17インチ鍛造ホイールへ!WEDS TC105X FORGEDを装着!!

    ■【BRZ】WEDS Sport  TC105X FORGEDで17インチカスタム!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はBRZのホイール交換。 タイヤに厚みを持たせた17インチでカスタムしていきます。 ■【WEDS】WedsSport TC105X FORGED レースで培ったノウハウが注力されたウェッズスポーツから、鍛造ホイールのTC105X FORGEDを装着します。 シンプルな10本スポークデザインのホイールですが、応力分散に優れた設計となっています。 TC105Xは今回装着した鍛造モデルの他に鋳造モデルもリリースされています。 それぞれサイズ展開が異なり、装着した鍛造モデルは17~19インチで設定されています。 リムの裏側に『AIR+α』という機能を備えています。 強度を確保しながら軽量化可能な部分をそぎ落とし、徹底した軽量化を図るだけでなく、 エアボリュームを増加させることでタイヤの空気圧の安定化をも兼ね備えます。 ■【DUNLOP】DIREZZA ZⅢ ダンロップのハイグリップスポーツタイヤ"ディレッツァZ3"を組み合わせます。 クルマが持つポテンシャルをしっかり発揮するためにはタイヤ選びも重要です。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ウェッズ】ウェッズスポーツTC105X FORGED COLOR:EJチタン TIRE:【ダンロップ】ディレッツァZ3 【BEFORE】 【AFTER】 入庫時に装着していた18ホイールセットは高価下取りいたしました。 ブレーキキャリパーとの隙間を縮めるため17インチホイールにインチダウンしましたが、 センターキャップレス仕様にしたことでよりレーシーな雰囲気に仕上がりました! 鍛造ホイールならではの軽量化に加え、86やBRZのカスタムホイールのボリュームゾーンである18インチと比較してアルミ体積を少なくすることで「軽量化」を追求します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! BRZのカスタムのご相談、WEDSホイールのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号:0092603091001

  • 浜松店
    • N-ONE
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/03/23
    HONDA車チューニングのマスタピース【スプーンスポーツ】のサスペンションを【N-ONE】へ装着しました!!

    ◆ クラフト浜松店は【スプーンスポーツ】取り扱い店です クラフト浜松店ではカスタムのご相談の多い【HONDA N-ONE】 HONDA車チューニングを代表する【スプーンスポーツ】のアイテムを装着 レースのDNAをフィードバックする本格派で走りの楽しさを追求   ◆ SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING & DAMPER KIT プログレッシブスプリング単体での使用も可能となっていますが 最大性能を意識してダンパーキットも同時装着 プログレッシブスプリングとの組み合わせを前提とした開発 スポーティで軽快なハンドリングを実現します   ◆ アムテックス キャンバーボルト ローダウンに伴うアライメント変化は必至 特にキャンバーは調整機能のない車両が多いので、調整にはキャンバーボルトの装着が定番 今回はホイールサイズもきつめの為、ネガティブに振るのに装着を推奨しました   ◆ アライメント測定、調整 クラフトでは全店でアライメント3Dテスターを完備 アライメント状態を数値化して、熟練のスタッフが適正数値へ調整を行います ローダウン等の車高の変化でのアライメント変化は確実 アライメント作業はローダウン時にはセットで行ってください   【ビフォー】 【アフター】 車高変化は25~30mmと控えめとなっていますが、走りの実力は折り紙付きの【スプーンスポーツ】 フェンダーから覗く、イエローのシェルケースがカスタム感を強調しています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております    

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • VOLK
    2026/03/22
    【GR86】レイズ ボルクレーシングG025 SZ EDITIONを装着!GROW HALスポーツスプリングで極上のフットワークを実現☆彡

    ■GR86カスタム!RAYS VOLK Racing G025 SZエディション×こだわりのスプリング。純正タイヤを活かして走りの質をアップデート! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の中村です✌ 最近はようやく暖かくなって、スポーツカーでのドライブが最高に楽しい季節になってきましたね! 中川店のピット内は、連日TOYOTA GR86やBRZのオーナー様による熱いカスタム相談で盛り上がっております! 「見た目も走りも、もっとシャープにしたい!」 そんなオーナー様の熱いリクエストにお応えして、本日は「機能美」を極めたセットアップをご紹介します。 ■GROW HALスポーツスプリング まずは、低すぎず、走れる車高を目指してサスペンションの交換からスタート!! 今回チョイスしたのが、知る人ぞ知る拘りの逸品【GROW HALスポーツスプリング】☆彡 単に車高を下げるだけでなく、絶妙なバネレート設定によって純正の突き上げ感を抑えつつコーナリング時の安定感を劇的に向上させてくれるんです☆彡 大人仕上げのスポーツカーにするべく、適度なローダウンと極上のハンドリングを両立したいオーナー様にはうってつけの選択となります(*^^*) ■RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION 極限まで絞り込こまれたスリムな2×5スポークのG025から、SZ EDITIONが登場。 デザインはそのままでカラーリングを限定カラーとして誕生。 その名もシャイニングブロンズメタル!! GR86の足元をよりプレミアムかつレーシーに演出してくれておりますヽ(^o^)丿 そして、今回は純正の高性能タイヤをそのまま生かしての組み換え作業に☆彡 タイヤはそのままでも鍛造ホイールを履かせることで、バネ下重量が劇的に軽減!! 走り出しの瞬間の、ステアリングの軽さ、加速時の軽快さが実感できるはず!(^^)! そして、最後の仕上げに3Dアライメントテスターにでアライメントの調整です☆彡 足回りをバラシてのスプリング交換ということで、タイヤの接地角であるトゥなどが必ず変化します。 トゥやキャンバー、キャスターと呼ばれる部分がバラバラの状態ではせっかくのスプリングやホイールの性能が100%発揮してくれなくなります。 最悪、タイヤの編摩耗にも繋がってきますのでしっかりと整えていきます!(^^)! ※今回のGR86の調整箇所は、フロント・リアのトゥのみの調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認したらシャープでスポーティなGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION COLOR:シャイニングブロンズメタル TIRE:純正タイヤ流用 SUSPENSION:GROW HALスポーツスプリング N様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、それでも待った甲斐のある仕上がりになりましたね(≧◇≦) 鍛造ホイールに変わったことで、バネ下重量がだいぶ変わって走りがだいぶ変化したと思います。 ドライブが楽しくなって、踏み込み過ぎないでくださいね!(^^)! また、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ GR86のご相談も多い当店。 当社のデモカーGR86を展示しておりますので、カスタムの参考にしていただけますよ(≧◇≦) そして、本日までRAYSの展示を含めた【春のカスタムフェア】も開催しておりますヽ(^o^)丿 GR86/BRZのタイヤホイールやローダウンのことは、クラフト中川店へぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号:0092602071011 ~開催中イベント~

  • 鈴鹿店
    • クラウン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    2026/03/22
    AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ&走り”のプロコラボスプリング装着!

    ■GROW Design&HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ! 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節!? こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ! 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは~ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン=ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます! 本日装着するのはコチラ!! ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが!乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30~35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています! クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です! 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ!! SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム&ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください! 皆様のご来店お待ちしております。 それでは~!! 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

  • 相模原店
    • セダン
    • Mercedes-Benz
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • マルチピース
    • WEDS
    2026/03/20
    Eクラス W213にH&Rスプリング & マーベリック 1505S 20インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのEクラス W213のローダウン&タイヤホイール交換。 “オトナ”なスタイルに仕上げさせていただきました!   ローダウンはH&Rスプリングを使用。 輸入車向けのサスペンションを多く取り扱っているメーカーとなります。 前後約30mmのダウンスプリングでサラッと隙間を埋めます。   ホイールはウェッズ マーベリック 1505Sを装着。 大きく開いたY字スポークデザインが特徴的。 センター部が星形のような造形となっているのも面白いですね!   カラーはハイパーメタルブラックをチョイス。 高級感のある印象でブラックのボディカラーとも相性Good!   今回はローダウンとタイヤホイール交換を同タイミングで施工。 ノーマル状態をもとにローダウン後の出ヅラを予測しオーダーさせていただきました。 狙い通りのフェンダーギリギリに仕上がっております!   程よいローダウン量と上品なホイールの組み合わせで“オトナ”なスタイルに仕上がりました! 今後のタイヤ交換等もお任せください!   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ マーベリック 1505S (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ハイパーメタルブラック タイヤ:ファルケン FK520L (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:H&Rスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 輸入車のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422603121004

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ADVAN
    2026/03/19
    【GR86】あえての17インチ選択!ADVAN TC-4×ネオバAD09で走りを極めるストイック・カスタム

    ■GR86の走りの質にこだわった機能美を重視 連日、多くのオーナー様で賑わっている今クラフト四日市店でカスタム来店の多い「GR86」 当店で多い「魅せる」だけではなく「走る」ことにも重視したカスタム相談も急上昇中です。 本日のクラフト四日市店で仕上げる「GR86」のカスタムをさっそくご紹介していきます! 今回、ご紹介するアルミホイールはこちらも当店のブログでよく登場する「ヨコハマ アドバンレーシング」。 やはり「GR86」との相性が良い伝統の5本スポークをベースに、ダイナミックなコンケイブと最新のリム切削技術が融合したスポーツカーのために生まれたといっても過言ではないTC-4は間違いなしの選択。 その相棒に組み合わせるタイヤは、ヨコハマに合わせ、最強のストリートスポーツタイヤ「アドバンネオバAD09」圧倒的なグリップ性能と、「TC-4」のデザインをさらに引き立てるレーシーな印象は、スポーツカーオーナーにとって理想な逸品。 GR86の「スパークレッド」との相性の良い「アドバンTC-4」の「ブラックガンメタリック&リング」は様々に施された各パーツとのコントラストの一体感が最高にクール。 シンプルな「軽快感」を演出しながらもこだわる所にはしっかりこだわったセンスの光る1台の誕生! 純正アルミホイールはスタッドレスタイヤを装着して、冬の間の安心と純正を冬用に使うことで、無駄なくスマートにカスタムも楽しめます♪ こだわったポイントはあえての「17インチ」という選択。 当店でも「GR86」のカスタムは「18インチ」が定番ですが、そこはバネ下重量の軽減によるフットワークの軽さ、そしてなによりタイヤの肉厚なサイドウォールが醸し出す「マジ」なスポーツ感も「17インチ」ならでは。 さらに細部にもとことんこだわっていきます。 オプション「アドバンレーシングナット」を同時に装着することで、ADVANの世界観を完璧に構築しています。 見てもらうと分かっていただけると思いますが、ナット一つをこだわることで、トータルコーディネートも違った印象を与えてくれます。 もちろんオプションセンターキャップも忘れず選定。 ■SPEC WHEEL:ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 SIZE:8.0J-17インチ 5H100 COLOR:ブラックガンメタリック&リング TIRE:ヨコハマ アドバンネオバAD09 SIZE:225/45R17 94W OPTION:ヨコハマアドバンレーシングナット&センターキャップ という訳で、「機能」と「スタイル」を高次元で両立した「GR86」の完成。 18インチが多い中のあえての「17インチ」の選択は「本気のスポーツ感」とタイヤの「塊感」のある18インチにないカスタムがまた良いですね。 本日もオーナー様のセンスが光る「GR86」となりました。 管理番号:0212601311002 クラフト四日市店店舗限定イベント♪ 「2026新作ホイールフェアWeds&WORK」 話題の最新作アルミホイールもクラフト四日市店でお得にGETするチャンスです♪

  • 一宮店
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    2026/03/17
    クレスタを程よくするなら5ZIGENのダウンサスがお勧めです。

    【クレスタ】5ZIGENのダウンサスでローダウン!気になる仕上がりは?名車のセダンフォルムを美しく引き立てる!   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今もなお多くのクルマ好きを魅了してやまない名車、 トヨタ クレスタのご紹介です。     チェイサー、マークIIと並ぶ「ツアラー三兄弟」の中でも、 ひと際上品でフォーマルな雰囲気を纏うクレスタ。 大切に乗られているオーナー様も多いですが、 「純正の乗り心地は好きだけど、フェンダーとタイヤの隙間だけはどうしても気になる…」 というご相談をよくいただきます。   セダンたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングが一番カッコいいですよね。 今回は、手軽に、でも確実に理想のプロポーションを手に入れるべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。 今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはこちらの5ZIGEN(ゴジゲン)5G-COIL DOWN(5Gコイル ダウン)。     モータースポーツの歴史と共に歩んできた老舗パーツメーカー、5ZIGEN。 マフラーのイメージが強いかもしれませんが、 実はサスペンション作りにも定評があるんです。   この「5G-COIL DOWN」は、 車種ごとの特性に合わせて綿密に設計されており、 ただ車高を下げるだけでなく、 乗り心地や走行安定性もしっかりと考慮されています。   「車高調まではいらないけど、信頼できるメーカーのバネで綺麗に落としたい」 というオーナー様には、まさにピッタリのダウンサスです。   ズバリ、気になる仕上がり(落ち幅)は? ダウンサスを入れるにあたって、 皆様が一番気にされるのが「どれくらい下がるの?」というポイントです。   今回の5ZIGEN 5G-COIL DOWNによるローダウンは、 純正の少し腰高な印象を払拭しつつ、 日常使いで底擦りを気にしすぎない 「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。     指で例えるなら、純正状態でガッツリ空いていたフェンダーの隙間が、 指2本分ほどにスッと収まるイメージ。 この「やりすぎない、大人のローフォルム」が、 クレスタの上品なセダンボディには一番似合います。     いかがでしょうか!この美しいシルエット。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、 それでいてしっかりと「カスタムしている感」が出る。 重心が下がったことで、セダン特有の重厚感がさらに増し、 見違えるほどスタイリッシュになりました。 コーナーリング時のロール(車体の傾き)も抑えられるので、 見た目だけでなく、スムースな走りもさらに楽しくなるはずです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クレスタ × 5ZIGENのダウンサス。 街乗りも快適にこなせる、大人のスポーツセダンが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。     「自分の車だとどれくらい下がる?」 「工賃込みでいくら?」など、 気になることは何でもスタッフまで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602151007

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    2026/03/16
    GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました!   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります! 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました!   ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。   カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。   8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です! コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております!   ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます! キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン TC-4 SE (F/R)8.5J-18インチ カラー:レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ:ルッチーニ ブォーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! GR86のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422602211007

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    • RS-R
    2026/03/16
    【CX-60】腰高感を解決!RS-RのダウンサスTi2000でローダウン!!

    ■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はCX-60のローダウン。 ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン 当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。 ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。 チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。 こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。 タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。 ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約30mmで設定されています。 ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。 腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号:0092602191006 ~次回開催イベント~

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    2026/03/15
    ランクル250をJAOSスプリングでリフトアップ&ボルク ZE40X 18インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルオフカスタムさせていただきました!   リフトアップはJAOS リフトアップスプリングを装着。 フロント約1.5インチ、リア約1インチアップのスプリングとなります。 前下がりのフォルムを補正しつつ全体的に車高の上がるバランスの良いスタイルです!   タイヤホイールはレイズ ボルク ZE40Xを装着。 肉抜きによる軽量や強度、剛性を考慮された9本スポークホイールでございます。 センターパートはラウンドがかったディッシュデザインで4WDらしさが演出されております!   カラーはブラストブラック2をチョイス。 マット質感で無骨な質感がより引き立ちます!   タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT G016を装着。 純正外径と比べると約55mm大きくなる285/70-18を組み合わせました。 ここまでワイドになるとオーバーフェンダーは必須となります。 そしてここまで大きい外径ですとリフトアップしてこそのバランス良いフォルムになります!   こちらと同じような仕様に仕上げたい方に向けて簡単に概要をまとめますと、 ・タイヤホイールをフェンダー内に収めるためオーバーフェンダーの装着が必要 ・バランスよく装着するならリフトアップ同時施工がオススメ と言った形でございます。   当店では2026年3月1日(日)~30日(月)の期間で リフトアップキャンペーンを開催しております! 期間中のリフトアップご成約でキャンペーン特価にてご案内させていただきます! タイヤホイールのみならずリフトアップでトータルオフカスタム出来ますので是非当店をご利用くださいませ!   今回のカスタムスペック ホイール:レイズ ボルク ZE40X (F/R)8.5J-18インチ カラー:ブラストブラック2 タイヤ:ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 (F/R)285/70R18 サスペンション:JAOS リフトアップスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ランクル250のカスタムも当店にお任せください!   ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422602221009

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    2026/03/09
    【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング!!

    ■深リムの誘惑!3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは!クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86!中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい!」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86! ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます!! ■HKS ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK(ワーク)の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整!!! GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK VS XV COLOR:シルキーリッチシルバー OPTION:ゴールドピアスボルト TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUSPENSION:HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか? また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい!!どんなホイールが似合うかな?などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております!!! 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも!? ありがとうございました。 管理番号:0092602221004

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    • ツライチセッティング
    2026/03/08
    【ZD8 BRZ】クラフト限定TE37SAGA S-Plus TAを装着!!

      ■BRZ×RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナル   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのは遠保からご相談いただきました、S様・BRZ。   タイヤとホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   気になるホイールは”クラフト”でしか購入できない数量限定のホイールなんですよ~✨     S様からご依頼いただいたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-Plus TA クラフトオリジナルサイズ”。   こちらのホイールは大人気ホイールメーカー、”RAYS”さんにお願いをして作って頂いたクラフトでしか手に入らない数量限定のホイールです!!   また、クラフトで収集したデーターを元に車種専用オリジナルサイズやカラーを”RAYS”さんにお願いをしてクラフトでしか手に入らない数量限定ホイールを作ってもらっているんですよね✨✨   そして今回のホイールはGR86やBRZに向けた専用サイズになっています!!     ホイールカラーは”RAYS”さんからラインナップされているTE37SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITIONの「ダッシュホワイト」になります!!   そしてホイールサイズは「9.0J-18インチ」。   ”RAYS”さんからラインナップされているGR86・BRZに向けたサイズには「9.0J」の設定がありません。   なぜ、”クラフトオリジナルTE37”は「9.0J」にしたのか気になりますよね??(笑)     それは、「FACE3」と出ヅラへの拘り。   RAYSさんのカタログやHPを見るとGR86・BRZに向けたサイズは「8.5J-18インチ FACE2」「9.5J-18インチ FACE3」となっています。   この「FACE3」を装着したいとなると「9.5J」を選ばなければいけませんでした。   「9.5J」はGR86・BRZにとってかなりのチューナーサイズでもあります。   そしてクラフトがチョイスした「9.0J」一見まぁまぁのチューナーサイズに感じますよね??   しかし、クラフトがチョイスした「9.0J」は「8.5J」とほぼ同じ出ヅラとなるようセッティングしているんですよね!!   ホイールには”インチ””太さ”の他に”インセット”と言うものがありますよね??   この”インセット”を調整したことによって「FACE3」に加え「8.5J」とほぼ同じ出ヅラへ調整できる事ができたんです✨✨     今回のクルマは車高調でローダウンをされています。   ただ、出ヅラ重視でセッティングしたいというオーナー様のご希望もありアライメント調整で微調整をしました!!   そして、完成したのが上記の出ヅラ!!   ”ツライチ”に仕上がっていますよね!!   皆様もこういったオリジナルホイールで仕上がてみませんか!!   ご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠保からのご相談に感謝です!!   やはりTE37の「FACE3」はかっこいいですよね✨✨   クラフトオリジナルホイールを選んで頂きありがとうございました!!   またのご利用お待ちしております!!   管理番号:0412603081003

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    2026/03/08
    [G26グランクーペ]BMW4シリーズの車高を下げたらどう仕上がるの?

    【M440・G26グランクーペ】輸入車のローダウンといえばコレ。H&Rダウンサスを装着しました。     こんにちは、クラフト一宮店です。   今回は、流麗なボディラインが魅力のBMW 4シリーズ グランクーペ(G26)の ローダウン・カスタマイズをご紹介します。     4ドアでありながら、 クーペのような美しいルーフラインを持つG26。   そのままでも十分にスタイリッシュな一台ですが、 クルマ好きならどうしても気になってしまうのが 「フェンダーとタイヤの隙間」ではないでしょうか?   特にBMWは、ローダウンすることで ボディの「塊感」が強調され、 本来持っているスポーツカーとしての シルエットがより一層際立ちます。     今回使用するのは、 ドイツの老舗サスペンションメーカー、 H&Rのダウンサスです。 BMW純正のスプリング製造も手掛ける 信頼のメーカーであり、そのクオリティは折り紙付き。   H&Rの特徴は、単に車高を下げるだけでなく、 ハンドリングのレスポンスが向上し、 高速走行時の安定感が増すことにあります。 G26の軽快なドライビング性能を損なうことなく、 理想のスタイルを手に入れることができますよ。   それと、皆様が最も気になるのは実際の落ち幅ですよね。 個体差やグレード(M Sportなど)にもよりますが、 おおよそフロント・リア共に約25mm〜30mm程度のダウンとなります。   この「わずか3センチ弱」の変化が、劇的な差を生みます。     重心が下がることで、 BMW特有のワイド&ローなフロントマスクもさらに迫力増。 地面に吸い付くような低重心フォルムとなり、 サイドから見た時のシルエットは まさに「エレガントなスポーツカー」そのもの。 圧巻のカッコよさです。   【装着後・フロント】 【装着後・リア】   そして車高を変えたら欠かせないのが、アライメント調整です。 BMWの走りの良さを最大限に引き出すためには、 タイヤの向きをミリ単位で適正値に戻す作業が必須。 これを怠るとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招いてしまいます。   当店ではテスターを用いて、 ローダウン後の数値をきっちりとセッティング。 店舗ですべての作業を完結してお渡しさせて頂きます。     BMW 4シリーズ(G26)にローダウンを施すことで、 日常の使い勝手を維持しつつも ノーマルとは一線を画す洗練されたオーラを纏うことができます。   「愛車の腰高感を解消したい」 「もっとスポーティーな雰囲気にしたい」 そんな悩みをお持ちのオーナー様、 H&Rのダウンサスで最高の仕上がりを目指してみませんか?     愛車がカッコよくなると、 いつものドライブがもっと楽しく、 特別な時間になること間違いなしです。   カスタムのご相談は、ぜひお気軽に当店まで。 皆様のご来店を心よりお待ちしております!   管理番号:0042602261014

  • 多治見店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • マルチピース
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/03/07
    GR86を極める至高の足元。SSR Formula MESHで魅せる究極のツライチセッティング!

    ◆3ピースホイールの造形美!9.0Jのワイドリムで手に入れる、圧倒的な存在感と走りの予感。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は走りの楽しさを体現する一台「GR86」のカスタムをご紹介します! スポーツカーの王道を往くGR86ですがオーナー様が拘り抜いたのは ホイールの「深み」と「王道感」。 オーナー様が選ばれたのは名作ホイールSSR Formula MESH (フォーミュラメッシュ)です👍 ◆SSR Formula MESH メッシュデザインは数多ありますがやはりSSRのメッシュは別格👀 何と言っても現代の車に「あえて」クラシカルなメッシュを合わせるこのセンス最高にクールだと思いませんか❓ 今回チョイスしたサイズは18インチの9.0Jと純正とは一線を画すワイドなリム幅👍 カラーは足元をグッと引き締める「フラットブラック」をセレクト。 硬派でスパルタンな印象を与えつつ メッシュの複雑な造形美が 光の加減で浮き上がる非常に質感の高い仕上がりです✊ ホイール装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 「フォーミュラメッシュ」このホイールの真骨頂は「3ピース」構造であることですね👀 1ピースや2ピースでは決して表現できないリムの深さと立体感。 ピアスボルトが放つメカニカルな輝きはまさに芸術品です👍 「本物」を知る大人にこそ履きこなしてほしい贅沢な選択ですね。 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR  Formula MESH 9.0J-18インチ 5/100 フラットブラック ■ Tire 流用 気になる出面はオーナー様と入念に打ち合わせを重ねた 拘りの「ツライチ設定」にてインストール👆 フェンダーから垂直に落ちるようなマルチピースならではのミリ単位で調整されたこの立ち姿。 どこから見ても隙のない完璧なシルエットが完成しました👍 最新のスポーツカーに伝統のフォーミュラメッシュ。 新旧の美学が融合したこの一台街中でもサーキットでも間違いなく注目の的になるはず👍 愛車の雰囲気をガラリと変えたい自分だけのスタイルを貫きたい・・・(・・? そんな皆さまの熱い想いをぜひ当店で形にさせてください✊カスタム応援中ーー スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております! それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322509051001

  • 相模原店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ADVAN
    2026/03/06
    GR86にヨコハマ アドバン RG-4 18インチを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはGR86のタイヤホイール交換。 王道スポーツカスタムとなります!   ホイールはヨコハマ アドバン RG-4を装着。 細身の6本スポークデザインとなります! 細部まで肉抜きされた軽量性もポイント!   カラーはセミグロスブラックをチョイス。 半艶ブラックがスポーティーに魅せてくれます!   タイヤはシバタイヤ R23 TW300を装着。 シバタイヤと言えばスポーツ走行に特化したメーカーという印象が強いですね。 ラインナップが豊富なのでサーキットスペックからワインディングまで自分の用途に合った銘柄を選ぶことが出来ます! 今回はワインディング等公道走行がメインのTW300を選んでいただきました。   程よく下がった車高に引き締まりのあるタイヤホイールセットの装着でスポーティーさが増しましたね! 長めの納期でしたが気長にお待ちいただきありがとうございました!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン RG-4 (F/R)9.0J-18インチ カラー:セミグロスブラック タイヤ:シバタイヤ R23 TW300 (F/R)235/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! GR86のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422602141002

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • WEDS
    • オープンカントリー
    2026/03/05
    ヤリスクロス 4WDが「がっつりオフ系」に大変身!リフトアップとマットブラックホイールで決める!

    ヤリスクロスを劇的チェンジ!ワイルドな「アーバンオフカスタム」はいかが? 人気SUVのヤリスクロス 4WD! 都会的なスタイルとオフロードの力強さを融合させた、 アーバンオフカスタムで仕上げた一台をご紹介! オーナー様が選ばれたのは、タナベのアップコイル「DEVIDE UP210」。 このリフトアップコイルで車高をアップすることで、 ヤリスクロスが持つ元々のポテンシャルをさらに引き出し、 一気にワイルドなルックスへと変貌を遂げました。   -BEFOR- -AFTER- 足元が変わるだけで、車の印象は劇的に変わりますね! さらにリフトアップに合わせるホイール&タイヤセットもご用意! ホイールは、無骨なデザインと強靭さが魅力のMUD VANCE X Type M 16インチ。 カラーはフルマットブラックをチョイス。 全身ブラックで統一されたホイールは足元をぐっと引き締め、 迫力満点のオフロード感を演出します。 タイヤは、オフロードタイヤの定番であるトーヨー オープンカントリーR/Tを装着。 ゴツゴツとしたパターンと敢えてのブラックレターで 「がっつりオフ系」のスタイルを完成させます。 リフトアップとブラックホイール&ブラックレターの組み合わせは相性抜群! どこから見ても力強く、目を引く仕上がりとなりました。 普段使いの快適性を損なうことなく、 アウトドアやレジャーでも頼もしい相棒になること間違いなしです! ヤリスクロスをアーバンオフカスタムしたいとお考えの方、 「こんなカスタムがしたい」というご要望、 ぜひアーバンオフクラフト長良店にご相談ください! お客様の理想の一台を、私たちがお手伝いさせていただきます! 皆様のご来店を心よりお待ちしております!   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312602281002

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • TWS
    2026/03/04
    「純正車高で8.0Jは無理?」その常識を覆す、ZD8 BRZ×TWS T66-F

      ■ZD8 BRZの限界に挑む!純正車高で『8.0J』を履きこなす!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・BRZのホイール交換!!   純正車高で”ツラ”・”走り”を変化させるあのホイールを装着しました!!   では早速ご紹介していきましょう!!     当店・クラフト厚木店ではGR86やBRZのご相談も多いカスタムショップではありますが、その中でよく頂くご相談があります。   それはこちら↓ 「太いホイールを履きたいけど車高は下げれないもしくは下げたくない。」 「だけど、ディーラー入庫や車検などの保安基準は守っときたい。」   こういったご相談を頂きます。   確かに純正と同じ太さだとつまらないし、出ヅラも純正よりは出したい。でも車検・点検の度に交換するのも面倒。そういった気持ちめちゃめちゃわかります。   しかしGR86・BRZは車高を下げなければ太めのホイールを装着するのはリスキーの場合もあります。     しかし今回のBRZは純正車高で”8.0J”を装着し出ヅラもちょうどよく収まっています。   それにはホイールのデザインに理由が隠されているんですよね✨   当店のブログをよくご覧いただいている方なら察している方もいますよね!     今回S様に選んで頂いたホイールは”TWS モータースポーツ T66-F”。   多くのデザインはセンターからリムにかけてスポークが外側に盛り上がっていることが多いですよね??   しかしモータースポーツ直系のこのホイールは、無駄な装飾を一切排除した設計(機能美)という事もあり、なんと「スポークの突出が0mm」なんです!   数値上のインセットが同じでも、この「突出ゼロ」のおかげで、純正車高のままでも収まってくれるんですよね✨✨     そしてこの”T66-F"は手に持った瞬間に驚くほどの「軽さ」を持っています。さらに、剛性も折り紙付きです。   「走りの質を一段階引き上げる」のが、このホイールを選ぶ本当のメリットとも言えます!!   出ヅラを意識しつつ走りにも拘っていきたい方は今回のホイールはいかがでしょか!!   ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   だいぶ納期が掛かってしまいましたが、オプションカラーの”グロスブロンズ”はいかがでしょうか!!   ボディカラーとの相性もかなりいいですよね!!   そして純正車高での8.0J!!出ヅラもかなりよく仕上がりました!!   次なるカスタムもぜひクラフトにご相談ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号:0412602281002

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    2026/03/03
    60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。

    【60プリウス】あえてのインチダウン!MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。     流麗なクーペフォルムと、 純正で19インチ(Z・Gグレード)という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。 「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」 「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」 そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、 今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、 超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。   まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。 使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。     60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、 やっぱりローダウンは欠かせません。 このRSR Ti2000ダウンは、 ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。     そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。 サイズは18インチを採用、 色合いも セミグロスガンメタ+リムエッジDC+ロゴマシニングと 渋い色合いで合わせました。     純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン! 「えっ、小さくしちゃうの?」と思うかもしれませんが、 これが大正解なんです。 タイヤの厚み(偏平率)が増すことで、 路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。 さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。     そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。 渋いセミグロスガンメタをベースに、 リムの縁(エッジ)をキラリと光らせるDC(ダイヤカット)加工と、 マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。     18インチでも全く小さく見せない、 リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、 欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。     そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。 ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、 バッチリとツライチに仕上げました。 純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。 見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、 まさに「最適解」と言えるカスタムです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン&ローダウン。 「大きくする」だけがカスタムじゃない、 ということを証明する素晴らしい一台になりました。   当店では、60プリウスのホイール交換や 車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。 「乗り心地を良くしたい」 「バッチリツライチに決めたい」など、 お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602221010

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    2026/03/02
    ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる?

    【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン!気になる「落ち幅」は?スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる!   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86(ZN6型)のご紹介です。   走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、 オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか? 「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」 スポーツカーたるもの、 やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。     今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい!」 というご要望にお応えすべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。     今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。   ダウンサスと言えばコレ!と言っても過言ではない、 超大定番モデルです。   名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、 一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 メーカーさんの自信作なんです。   「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」 なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。 そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、 「結局、どれくらい下がるの?」という落ち幅ですよね。     ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、 フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。 「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ!! まずはノーマル車高をご覧ください。     スポーツカーにとって、 この15mm~25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。 指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、 「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。     やりすぎ感のない、 まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。 このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。 重心が下がったことで、コーナリング時のロール(車体の傾き)も抑えられ、 見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。   「自分の車だとどれくらい下がる?」 「工賃込みでいくら?」など、 気になることは何でもスタッフまで。 皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042602141012

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    2026/02/28
    【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル!

    走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に!ハーフダウンという選択。 コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム!   車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。 本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」 純正のフィーリングを大切にしつつ、 程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。   -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、 スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました! まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです! サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工! タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。 安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね! ご覧ください、この絶妙な車高! ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、 スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました! N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、 毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております(^^)/   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312602211011

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