
GR86、BRZ(前型86、BRZもOK)でローダウンをご検討されている方!
クラフト相模原店にブリッツ車高調の在庫ございます☆
ピットの状況次第では即日取り付けも可能です!


ローダウンすることでさらに重心が低くなり、見た目だけでなく運転そのものが
楽しくなります(^^♪


ローダウンしてホイールも変えたらカッコよく仕上がりますよ☆
皆様のご来店お待ちしております!(^^)!
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■妥協なしのカスタム!GR86(ZN8)にハイパーマックスRとTE37SAGA S-plus タイムアタックエディション! 見た目だけでなく、走って楽しいカスタムをお考えの方 今回のブログは必見ですよ…! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ GR86(ZN8)」のカスタムをご紹介させていただきます! ■HKS ハイパーマックス R GR86の持つ走行性能を最大限まで引き出すために選ばれたのは、ハイクオリティサスペンションメーカー「HKS」。 そのなかでも一部車両にのみラインナップされている「ハイパーマックスR」を装着させていただきます! ストリートユースに比重を置く「ハイパーマックスS」よりも、さらにサーキット向けにこだわり作られた「ハイパーマックスR」。 車両の挙動に直結するショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定されて開発された専用の高粘度オイルを採用。 長時間のスポーツ走行時にも耐えうる安定性を実現したハイエンドサスペンションとなっております! ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 極上の足に合わせるのは、やはり極上のホイールです。 レイズの代名詞「TE37」のアップデートモデルTE37SAGA S-plus」の特別仕様「タイムアタックエディション」を装着! 高密度に圧縮加工された鍛造ホイールが持つ高い強度が実現する可能な限りの軽量化。 「鍛造ホイールだから軽い」のではなく、高い強度を持つ鍛造ホイールだからこそ スポークやリムを薄く・細くデザインし、軽くしても走ることができるのです! ■DUNLOP DIREZZA Z Ⅲ もちろん、タイヤにも妥協なし。 ダンロップのスポーツタイヤ「ディレッツァ」のハイグリップタイヤ「Z Ⅲ」を組み込んでいきます! 地面に喰らいつくようにカットされたトレッドデザインと、雨天走行時の排水性能を備えた中央の深い2本の溝が様々な路面状況に対応。 トレッドウェアも「200」と、ハイグリップタイヤの名にふさわしい数字となっております(^v^*) ■Kics MONOLITH T1/06 ナットも含めてカスタム。 クロムモリブデン鍛造の 「モノリス」は耐久性はもちろん、内掛けタイプとなっているのでナットホールに傷がつきにくい、ホイールに優しいナットになっております(^^)b 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 良い足、良いホイール、良いタイヤをそろえても、アライメントがぐちゃぐちゃでは全てが台無しです。 クラフトでは3Dアライメントテスターを導入していますので、安心して調整をおまかせください! 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 前後約30mmのローダウンによって、さらにスポーツカーらしいスタイリングへ! 見た目も走りもグレードアップです(^v^*) ■WHEEL レイズ VOLKRACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディション 18インチ ■COLOR ブラック/REDOT ■TIRE ダンロップ ディレッツァ Z Ⅲ ■SIZE 225/40R18 ■SUS HKS ハイパーマックスR ■NUT キックス モノリスT1/06 グロスブラック GRロゴの黒/赤に呼応するように光るTE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション。 グロス系ブラックと赤いストロボが実によく映えます! ハンドルを切るとこちらに顔を見せるZ Ⅲ。 性能で選ぶのも勿論ですが、トレッドパターンのかっこよさでタイヤを選ぶのもアリですよ♪ 以上、走りにこだわりを詰め込んだGR86(ZN8)のカスタムでした! 走りのカスタムならクラフト鈴鹿店へ! 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント情報】 管理番号:0222511301022
続きを読む◆ SUBARU BRZ(ZC6型) 柿本マフラー装着!! こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのマフラー交換の模様をご紹介 人気どころの柿本マフラーをご選択! 砲弾型の左右出し! チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接 フルステンレスで高品質なのでめっちゃ綺麗✨ ◆ 柿本改 マフラー Regu.06&R スポーツマフラーとして有名な柿本のマフラー メインサイレンサー内部に柿本改独自の内燃機構造・パワーレデューサー構造を採用 砲弾型で案外静かでなおかつパワーの上がるマフラーとして開発された砲弾マフラー 『Regu.06&R(レグ・ゼロロクアール)』 テール部はチタン風カールテールとしてストリートスポーツとして妥協の無い86・BRZ用マフラー! マフラー装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 左右出しなんですが、いまひとつパンチが・・・(・・? 【Before】 中々見れない下からのぞき込むと男心を擽られるビジュアル👀 メインパイプ径・サブタイコ構造・パイプレイアウトの個々の設計されていて トータルバランスもとれており美しい造形美👀👀 【After】 リアウイングとの相性もバッチリなコーディネイト ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Exhaust 柿本改 Regu.06&R リアビューからもトータルバランスも良きでスポーツカーらしさを纏いましたね✨ オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 更なる追加カスタム、仕様変更、点検等何でもお気軽に遊びに来てくださいネ カスタムじゃんじゃん楽しんでくださいネ・・・もちろん走りも 素敵なカーライフをお過ごしくださ~い☺ 管理No.0322503081020
続きを読む知立店十八番車両 トヨタ 86(ZN6)の足元に 車高調キットにてローダウンしたオーナー様しか 装着が難しいレイズ鍛造ホイール VOLK RACING 21A Spec-PWを足元へ!! レイズホイールの事ならレイズ公認ナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回は以前シビックタイプRユーロにアドバンレーシングRZⅢをインストール させて頂きましたオーナー様のご友人様。 既に車高調キットにてローダウン済み。 TE37 17インチで拘りの仕様になっておりましたが、 今回はサイズリセッティングも含めた仕様変更にてご用命頂きました。 ■シビックタイプRユーロ×アドバンレーシングRZⅢのブログはこちらをクリック WHEEL:レイズ ボルクレーシング 21A スペック-PW 21Aに特別なカラーが2025年リリースされ、 RAYSの歴史に名を残すレジェンドホイールたちが纏ってきた クロススポーク=メッシュというデザインテーマを継承し、 最先端のホイールテクノロジーによって現代に復活した21A。 写真ではリムのカラーが明るいですが、 実はポリッシュ系のような明るいリムカラーでは無く、 少しスモークがかったリムカラーとなっております。 センターキャップはオプション設定となっており ディスクのカラーリングとの相性も考えてBK/SLをご用意。 タイヤはニットー NT05 ホイール幅が8.5Jなので、255/35R18は使用せず225/40R18でセッティング。 ドライ路面への高いトラクションを得る事が出来、 サーキット走行も楽しめれるアイテム。 (before) (after) WHEEL:レイズ ボルクレーシング 21A SPEC-PW SIZE:8.5J-18インチ TIRE:ニットー NT05 SIZE:225/40R18 NUT:サンダアボルト BE-ONE(オーロラグリーン) OPTION:ボルクレーシング センターキャップ(BK/SL) サンダアボルト バルブキャップ VC-4a(オーロラグリーン) (フロント) (リヤ) ホイールの出ヅラはホイール幅だけでは無く インセットも超重要です!! 今回のアイテムは8.5Jではありますが、 インセットがかなり攻めたサイズ。 9.5Jにした際のアノ定番インセットのサイズと同等の出ヅラになります。 バチバチのツラ狙いのサイズで車高調でのローダウン特権乱用サイズ☆ ローダウンだけでは無く、当然このサイズを飲み込むキャンバー角も必要。 リヤはこのサイズを収めるダウン量が必要ですし、 フロントはピロアッパーマウントにて キャンバーをネガティブ方向へ寝かせる必要が御座います。 足元を全てブラックアウト化させず、 サンダアボルトのオーロラグリーンでワンポイントのさし色を。 ホイールは鍛造、ナット、エアバルブキャップはチタン。 1点1点のアイテムの拘りに抜かりは御座いません('◇')ゞ 納期はかかりましたが、 それ以上に満足頂ける仕様になったのではないでしょうか♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 今後も素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい(^_-)-☆ 管理番号:0082511211012
続きを読む◆ SUBARU BRZ (ZD8) を車高調でローダウン! こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのローダウンをご紹介👀 人気のHKS車高調へ換装していきます🔧 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSが求める究極のサスペンション 減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させた「HIPERMAX S 」 突き上げ感を解消するプリロードバルブシステムを採用 街乗りからスポーツ走行まで楽しめるセッティング HKSサスペンション史上最高の走り心地の車高調💡 四輪アライメント調整にて最終仕上げとなります🔧 3Dアライメントテスターをフル活用しビシッと補正し完成なります👍👍 街乗り仕様と言う事なのでフロントキャンバーを少しネガにした所で左右調整 前後のトーを調整を行い試乗してハンドルセンター微調整 もう一度試乗して完成~🎉 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 腰高感が満載・・・ ローダウンしたくなりますよねぇ~ 【Side-After】 程良くローダウンでバリっと決まりました✨ 前後バランスも良き良き👍 【After】 約30mmくらいのダウン量ですが スタイリッシュな姿に変身~ですがホイールがかなり中に納まったので ホイールチェンジしたくなって来ますよね・・・(・・? ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension HKS ハイパーマックスS 試乗もさせていただいていますが やはり乗り心地に重点を置いているためバネレートも案外ソフト設定で 段差やつなぎ目のいなし方もマイルドでやっぱり乗り心地イイっす💡 オーナー様お時間掛けてのご来店何度もありがとうございました。 クラフトでのカスタム施工も本当にありがとうございます_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご相談ご来店くださいネ~ お次はホイールですね・・・何を選択するのか・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださ~い🏎 管理No.032250615107
続きを読むスポーツカーのご来店が非常に多い知立店。 その中でも来店率で1・2を争うのがGR86。 カスタム内容はホイール交換・ローダウン・マフラー交換・補強パーツ取り付けと多岐にわたります。 今回はローダウン済みのGR86にもう手に入らない数量限定のアノ鍛造ホイールを装着していきます。 TRDのエアロを纏い車高調でイイ感じに下がった車輛に取り付けるアノホイールとはこれです! VOLK TE37SAGA S-plus TAE 通常のタイムアタックエディションではなく、 実はクラフトオリジナルスペックの限定品です! パッと見は正直、違いはわからないかもしれません( ̄▽ ̄;) でも拘り抜いた違いがしっかりあるんです! それは『サイズとコンケイブ』です。 通常設定の無い特注サイズでインセットを攻めた事でFACE3のコンケイブを獲得! タイムアタックエディションをGR86に取り付ける場合、標準的なサイズだとFACE2になってしまうので、 FACE3は優越感に浸れます(*^^*) ホイールに拘れば勿論ナットも・・・・ってなりますね。 KYO-EIから発売されているレーシングナットを使用します。 貫通タイプのナットで全長が40mmと程よい長さのロックナットセットです。 WHEEL:VOLK TE37SAGA S-plus TAE クラフトオリジナルSPEC COLOR:ブラック/REDOT(KR) SIZE:フロント・リア・9.0-18インチ TIRE:純正流用(タイヤの状態によっては作業できない場合があります) other:キョウエイ Kics レーシングナット(ロックセット) <before> <after> やはりGR86×TE37は鉄板ですが間違いない組み合わせですね(≧▽≦) オリジナルSPECはノーマル車高だと少しキツ目なサイズですが、 ローダウン済なのでベストな出ヅラ感です。 斜めから見るとコンケイブがより際立って見えるのでつい見入ってしまいます。 ちなみに、このオリジナルサイズのタイムアタックエディションですが、 ブラックはすでに完売(´;ω;`) もう一色のホワイトはラスト1台分となっております! (当ブログ掲載時での在庫状況です。完売の場合はご了承ください) オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 数カ月悩みましたが、限定のホイールを無事ゲット出来ましたね(*^^*) その後お変わりはないでしょうか?! また何かありましたらお気軽にご相談ください。 GR86のカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください! 管理番号:0082510301004
続きを読むGR86にVOLKRACING CE28N-PLUS SLの18インチを装着。 RAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店です。 本日GR86に鍛造ホイーの代名詞を 装着頂きましたので本日はそのご紹介です。 装着頂くホイールは VOLKRACINGのCE28N-PLUS SLの18インチです。 従来までのCE28と言えば軽さのみを求めた、 スポーツホイールでしたが 昨今の車両のハイパワー化により CE28も更に進化を遂げました。 軽さは勿論、剛性を上げ 車のエネルギーをしっかりと タイヤに繋げれるように進化しています。 そのハイエンドとなるSLは更に 最大400グラムの軽量化を施した 唯一無二のスポーツホイールとなります。 SL専用カラーで見た目も綺麗です。 まさしく一度は履いてみたい、 そんなスポーツホイールです。 【SPEC】 wheel:RAYS VOLKRACING CE28N-PLUS SL size:8.5J-18インチ color:PG tire:NT555 G2 225/40R18 ちなみにRAYSホイールNo1ショップのクラフト一宮店では、 この28が在庫でご用意があり、最短取り付けが出来ました。 長期納期でお悩みなら専門店のクラフトへ一度ご相談を。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 管理番号:0042511031001
続きを読む特別なT66F GR86/BRZレース認定ホイールを専用設計で装着!! クラフト岐阜長良店です! 本日はコダワリのホイールをGR86に装着して行きます👍 GR86はホイールがBRZと共通しかも先代ともホイールが共通の為種類がかなり豊富なんです なので選択肢も増えコダワリもトコトンイケる車両 今回は17インチでのホイールをお探しと言う事でコダワリのGR86/BRZ CUPレース用ホイールをセレクト コチラがTWS 人気1ピースホイールT66Fの中でもGR86/BRZ用に作られたT66F PROⅡ 車種限定この尖り具合が最高な響きですね~ カラーもレーシンググロスガンメタをチョイスしより走りをイメージし仕上げます T66Fと言ったらモチロンゴムバルブでしょう! あえてのゴムバルブがメチャクチャ意味があるんですね~ 横からの一枚 ボディーカラーにもホイールがマッチしており最高なんて言ったって車種専用ですから! カップモデルと言う事でサイズは純正に近いサイズになります リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました! またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした
続きを読む■リッジグリーンGR86をPF09で大人カスタム!! ラリーレースで培われたノウハウをホイール製造に落とし込んで確かな性能と技術を提供しているENKEI。 スポーツ系のお車を所有されているオーナー様から多くの支持を得ているENKEIホイールのカスタムご依頼をいただきましたのでご紹介させていただきます。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 今回はGR86をよりモータースポーツらしくカスタムをしていきます!! 早速PIT入庫したGR86 ボディカラーのリッジグリーンはやはり限定カラーなだけあって渋くてカッコいいですね~ そんなGR86のホイールをさらにカッコよくしたいところ! 本日ご紹介するアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 『ENKEI PF09』 ENKEI PerformanceLineのPF09 エンケイホイールは各サイズでカタログに重量を記載するほど計量モデルに特化したものになっております。 PF09ではシャープなスポークのサイド部分をそぎ落として軽量化ができており、スポークエンドからセンターにかけて描かれるベンドカーブは美しさ極まりないですね♪ スポーツホイールに必要な剛性と軽量デザインはしっかりとしたハンドリングをもたらしてくれます。 タイヤは純正タイヤを流用して使わせていただきます。 『Kics MONOLITH T1/06』 ナット形状が円型になっており、専用のアダプターで内掛け式になるのでホイールを傷つけにくいです。 製品の造りは鍛造とされているため高強度で素材はクロムモリブデン鋼で軽量なのも魅力の一つです。 カラーは2色あり、ネオクロとグロリアスブラックの2つからお選びいただけます。 貫通ナットになるためインナーキャップを付けていただけますが、カラーがブラック・レッド・ブルー・ホワイトの4色ございますので自分好みのカラーを入れることができますよ♪ 今回はグロリアスブラック×ブラックの組み合わせでシックに仕上げていただきました^^ それではカスタム前とカスタム後をご覧ください! 【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 【RearBefore】 【RearAfter】 ■SPEC WHEEL:PF09 COLER:DARK SILVER SIZE:7.5J-17 5/100 リッジグリーンのボディカラーにPF09のダークシルバーが合いますね!渋くてカッコいいお車に仕上がりました!! この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます。 四駆系のお車もそうですが、スポーツ系のお車もクラフト尾張旭店にお任せください! 皆様のご来店をお待ちしております。 【クラフト尾張旭店住所】 管理番号:1182511081006
続きを読む連日の多くのスポーツカーでのご来店で賑わう知立店です。 その中でも圧倒的に多いのがやはりGR86・86/BRZです。 カスタム内容としてはタイヤ・ホイール交換、ローダウン、マフラー交換が主となります。 その中でも今回はこだわりの車高調でのローダウンのご紹介です ノーマル状態ではスポーツカーらしからぬ?!フェンダーの隙間( ̄▽ ̄;) この隙間はやはり埋めたい所・・・ 気になる隙間を程よく埋める為に装着するアイテムがこの車高調 『ST XTA』 減衰力16段調整でフロントはキャンバー調整機能付きピロアッパーマウントが標準装備。 ネジ式車高調で車高の調整幅は少な目ですがスペックはかなり高いんです! 乗り心地も良いのにしっかり感もあり、足がよく動いている印象です。 段差を越えた時のリアの突き上げ感も少なく街乗りに適した車高調です。 そして今回特にこだわったのがスプリングカラーです。 標準ではスプリングカラーはイエローですが、 ST社の車高調はオプションでスプリングカラーの変更が可能。 通常カラーのイエローの他にレッド系、ブルー系、ゴールドやグリーン等、 合計で16色から選ぶことができます。 その中から今回はレッド系の『トラフィックレッド』を選択! 今までは標準のイエローしか見たことが無かったので、 この鮮やかなレッドが新鮮に感じます(#^.^#) そしてこの色に拘った一番の理由はこの為・・・ 標準装着のブレンボキャリパーとのカラーコーディネートですヾ(≧▽≦)ノ タイヤ・ホイールを装着してしまうと簡単には見えなくなってしまいますが、 覗き込めば見えるので、色を変えている事を知っているオーナー様だけが楽しめる特権です(*^^*) 前後とも取り付けが終わり、車高の高さをチェックしたら仕上げのアライメント調整です。 GR86の調整ヵ所は基本はフロントとリアのトゥですが、 車高調を装着することでフロントのキャンバーの調整も可能になります。 各部きっちり調整をし、ハンドルのセンターのチェックをして完成です。 今回のダウン量は少し控えめの前後約25mmダウンでセッティング。 それでも落ちた感はしっかりあります。 広かったフェンダーの隙間も程よく埋まり全体的にグッと引き締まりました! この車高なら特に不便もなく乗れると思いますし、 見た目もよりスポーツカーっぽさを出せたのではないでしょうか Y様、この度は当店をご利用いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか?! ホイールのご相談もまたお待ちしてますね(#^.^#) ST車高調もGR86のカスタムもクラフト知立店にお任せください! 管理番号:0082510181012
続きを読む■RAYS ボルクレーシング G025SZ エディションが入荷してきましたよ~ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です! 昨日に続き今回もホイールのご紹介!! ご紹介するホイールこちら↓ 「RAYS ボルクレーシング G025 SZエディション」。 ボルクレーシングG025にNEWカラーです!! 登場してから少し時間がたってしまいましたが、ようやく在庫で手に入れることができました✨ やはりこのデザインはかっこよすぎますね✨✨ そして、G025のオプションカラーでも設定がなかった「シャイニングブロンズメタル」が選ばれています!! 「シャイニングブロンズメタル」は写真ではとても伝わりずらい色なので、ぜひ実物を見て頂きたい!! そして、ブロンズカラーでホイールを探しているオーナー様は「シャイニングブロンズメタル」も候補としていれてくださいね!! ほんとにいい色なんで!!(笑) そして今回在庫で入手したサイズは「8.5J-18+44 5/100」となります! こちらのサイズはGR86やBRZのローダウン推奨サイズ!! クルマの仕様によってはノーマル車高でも装着できるサイズ感となりますよ! 在庫で入手したホイールなので、実物を見て、その日に装着して帰ることもできちゃいますよ!! ちなみに今からメーカーにオーダーすると4月ぐらいまで掛かるそうですよ。。。 「そんなに待てない!!」って方は今がチャンスです✨✨ 早いもの勝ちなので、お早めにご相談くださいね~ 遠方のお客様も近くのクラフトにご相談いただければ、1~2週間ほどでご準備できると思いますので、ぜひ近くのクラフトにご相談ください!! それではご相談お待ちしておりまーす!!
続きを読むBRZに8.5J 18インチがやっぱりいい感じに仕上がる!! クラフト岐阜長良店です!! 本日はBRZのご紹介 テーマはブロンズホイールを履きこなせ! 各メーカーホイールブロンズ系カラーが存在しますよねその中でもWEDSスポーツのEJブロンズにフォーカスします オーナー様からRED系ボディーにブロンズホイールは合うのか??とご相談頂きました 実はワタシもソリッド系REDボディーにブロンズカラーを履いているので答えは迷わず「YES」 って事で取り付けていきます👍 WEDSスポーツの中でもSA99Rをチョイス! スポークタイプのホイールでBRZにしっかり似合うモデルとなっております EJブロンズは光のあたり加減によってカラーの見え方も変わるのが印象的 アライメント調整して完了 イイ感じに仕上がりました! ボディーカラーとの相性も抜群に良く素晴らしい👍 デヅラはローダウン車両と言う事もあり8.5Jをセット タイヤは225/40R18 ヨコハマV601をセレクトしたのでフォルムも抜群 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました! またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした 管理番号0312511081005
続きを読む知立店十八番車両のトヨタ 86(ZN6)を ブリッツ ZZ-R(車高調キット)でローダウン&リフレッシュ 18インチホイールでトータルコーディネート。 ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店十八番車両のトヨタ 86(ZN6)の トータルカスタムをご紹介させて頂きます。 これからも長く使用される愛車になりますので、 足回りのリフレッシュを兼ねて一気に施工させて頂きました。 まずは足回りのリフレッシュから施工スタート。 ご用意させて頂いたアイテムはブリッツ ZZ-R 全長調整式(フルタップ)、減衰力調整ダイヤル付き 86の場合はフロントがピロアッパーマウントとなっており フルスペックの車高調キットとなります。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールはクロススピード ハイパーエディション CR6 カラーはグロスガンメタ&レッドライン ホイールサイズは8.0J-18インチをセレクト。 ZN6では前期、後期によって灯火類(フォグランプなど)の高さが異なります。 前期は最低地上高よりも灯火類がネックになりますが 車高調キットなので、車高調取付後、車高の微調整。 オーナー様にとってベストな車高までローダウンさせて頂きました ホイールのディスク突出量は5.0mm リムよりもディスク面が盛り上がるスポーク形状です。 ホイールサイズによっては9.9mmディスク面が突出するサイズも御座います。 ホイールサイズを1ピースホイールでセレクトする際は 【ホイールサイズ+ディスク突出量】 このポイントを抑えておきましょう♪ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 純正のタイヤサイズは215/45R17(直径外径 約625mm) 今回のタイヤサイズは215/40R18(直径外径 約629mm) ドレスアップはホイールのインチを上げても下げても あまり直径外径は変えないようにセレクトするのが基本となります。 ご用意させて頂いたタイヤホイール、車高調キットを取付終われば 4輪アライメント調整へ移ります。 ホイールのディスク突出量も加味しながら フロントはピロアッパーでキャンバーを微調整し 前後のトゥ角を補正すれば施工完了です。 (before) (after) WHEEL:クロススピード ハイパーエディション CR6 SIZE:8.0J-18インチ TIRE:ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE:215/40R18 SUSPENSION:ブリッツ ZZ-R(ダブルゼットアール) 冒頭で述べたように前期モデルは灯火類の高さ制限が御座います。 純正対比 約15mm~20mm程度ローダウンで灯火類はギリギリです。 程よくローダウンを行い、ホイールもしっかりフェンダー内に収まった お手本のようなドレスアップの完成です。 リムのレッドラインは走っていても止まっていても良いアクセントになります♪ 2×6スポークのスポーティなデザインが 86のさらにやる気にさせてくれますねヾ(≧▽≦)ノ 足回りのリフレッシュを兼ねたドレスアップ。 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね♪ オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております!! 管理番号:0082510191013
続きを読む知立店十八番車両!!トヨタ GR86に レイズ グラムライツ 57NR 18インチ ライトウェイトホイールで走行性能UPを図る。 レイズホイールの事ならレイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談下さい。 今回は知立店のご来店ナンバー1のGR86をご紹介させて頂きます!! ご用意させて頂いたのはレイズ グラムライツ 57NR ホイールカラーはグラスブラック 写真ではソリッドブラックに見えておりますが、 明るい時間帯ではラメ感の強いカラーリングになっております。 純正ホイールもフィン系タイプではありますが、 当然スポークラインの太さも異なりますので 一気に見え方も異なりますよね!! リム部分にマシニングされたレイズロゴが良いアクセントになっております♪ ライトウェイトホイールで足元を軽量化された事で より走行性能に拍車がかかります。 今回セレクトしたホイール幅は8.5J 純正タイヤ(215/40ZR18)を流用させて頂きました。 タイヤの抜き替え作業には当然リスクは付き物。 溝があまり少ないタイヤや、経年劣化によりヒビ割れを起こしているタイヤ 扁平率が低いタイヤの場合、 タイヤの横が裂けたり、ビード部が破れてしまい使用出来なくなるリスクが高まりますので 抜き替えをご要望の際は、スタッフが状態をチェックさせて頂きます。 WHEEL:レイズ グラムライツ 57NR SIZE:8.5J-18インチ TIRE:ミシュラン(純正装着タイヤ) SIZE:215/40ZR18 ローダウンしているからこそ可能な8.5J ディスク突出量は0.3mmと大きく突出していない為 鬼門であるリヤ側の後方50度もクリア。 ホイールによって、またはホイールサイズによって 上記項目は大きく変化しますので ポイントはしっかり抑えてセレクトしていきましょう!! ゆくゆくは215幅から225幅へ変更を予定しているとの事でしたので またその際は是非クラフトにご相談下さいねヾ(≧▽≦)ノ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい('◇')ゞ 管理番号:0082509271012
続きを読むこんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ GR86のタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には大人気のエンケイホイールを装着させていただきました♪ 装着モデルはエンケイ RPF1。 エンケイホイールと言えばコレ!な王道スポーツモデル。 一目でエンケイと分かる2×6本ツインスポーク形状となります。 この昔から変わらないシンプルなデザインがめちゃくちゃカッコイイですね♪ 取付サイズは17インチ。 18インチサイズを選ばれる方が多い中、肉厚なハイグリップタイヤ装着で 走りに拘ったサイズチョイスとなります。 また、最近多い「スポークをリムエンドまで伸ばす」というデザインではなく スポークが短く小径感の強いデザインなので、より小さくレーシーな印象となります(^^) 車高調でローダウン済の車両。 社外ホイール装着でこのような感じに仕上がります♪ 今回こちらのサイズを選ばれた理由の一つが「サイズ追加」 新たに9Jサイズがラインナップされ、丁度求められていたサイズということで RPF1を選んでいただきました(^^) 出過ぎず入り過ぎず、ローダウンされたGR86にピッタリのサイズ感となっています☆ J数やインセットによってスポークのラウンド形状やリム深さが大きく変わるRPF1。 9Jサイズはこのような形状になっています。 スポークはラウンドせず、すっきりとした落ち込み具合。 それにより、リム部分の深さが際立っています。 アライメント調整も同時施工。 スポーツカーは調整箇所が多い車種が多く、その分ズレも大きくなります。 今回の車両もやはりズレがありましたので、しっかりと調整させていただきました。 タイヤやホイール交換時の同時調整をオススメします(^^) 拘りのサイズチョイスでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりました♪ 走りの本気感が伝わるスタイルが個人的にも大好きな仕様です。 GR86/BRZのカスタムも是非当店にお任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ RPF1 (F/R)9.0J-17インチ カラー:シルバー タイヤ:ヨコハマ アドバンネオバAD09 (F/R)245/40R17 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422509211009
続きを読む■GR86×アドバンレーシング GTビヨンド いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはO様・GR86。 ダウン量に合わせてサイズをチョイスしていきましたよ~! ご注文いただいたのは人気鍛造ホイール「アドバンレーシング GTビヨンド」。 GR86に装着するなら何??って考えた時、候補として大体上がってくるのが「アドバンレーシング」。 そして「アドバンレーシング」の中でもコンケイブがしっかり見てわかるのが「GTビヨンド」ではないでしょうか!? 上記の写真をご覧いただいてもコンケイブがしっかりあるのが分かりますよね! そして「GTビヨンド」が人気な理由はコンケイブのほかにもスポークの突出がない5本スポーク!!(←ここ重要)ではないでしょうか! GR86によく選ばれるホイールサイズとして「8.5J」が有名ですよね。 しかし、前型の86と比べフェンダーのゆとりが少なくなってしまったGR86は「8.5J」でも出ヅラがパツパツになる事が多いです。 そうなるとスポークの突出が多いホイールだとより出ヅラが更に際どくなってしまいます。 なので、そういったホイールを選ばれる際は片側9mmカナード取り付けたり・車高調でローダウンしてあげることをおすすめします!! 今回のGR86は車高調でローダウンを行っている車軸。 ダウン量は約30mm~35mmぐらいと言ったところでしょうか?? 僕が考えるこのダウン量でオススメなサイズは「8.5J」「9.0J」「9.5J」と言ったところでしょうか。 もちろん「8.0J」でも取り付けることはできますが、出ヅラが少し物足りないことでしょう。 なので「8.5J」「9.0J」「9.5J」この3サイズがおススメです! そして今回取り付けたサイズは「8.5J」となりま~す! そしてこちらが「8.5J」仕上げた出ヅラ。 フロントはキャンバーが起きている状態なので少し寝かせてあげると前後でキャンバー角が近づきよりかっこよく仕上げれます!! そこで重要になってくる作業がアライメント調整! 足回りを交換するときはアライメント調整をするのは必須作業ですが、ほかにもキャンバーの角度を変える時にも必須作業となります。 言わば再セッティングを行う際にオススメな作業なんですよね! ローダウンを行っている車軸なら「9.0J」「9.5J」も装着できるクルマです! 今回のような1ピースホイールでも装着は可能ですが、インセットで調整できるマルチピースホイールがより仕上げやすいですよ! 太めのホイールを装着してみたいって方はクラフトにご相談くださいね♪ ■ アドバンレーシングGT ビヨンドも対象のカスタムフェアを開催します!! O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ダウン量に合わせたホイールサイズ選び無事成功いたしましたね♪ キャンバー調整等ありましたらご相談くださいね♪ それではスポーツカーライフをお楽しみください!! 管理番号:0412511011003
続きを読む◆TOYOTA 86にSSR GTX03をツライチでお取り付け! こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はトヨタ86にSSR GTX03をお取り付けしていきます! 既にオーナー様は車高やマフラーを弄っており気合十分ですね…👀 ◆ SSR GTX03 サスペンションなどで有名なあのタナベから出ている5本スポークのホイールSSR GTX03👆✊ モータースポーツで培われたデータをもとに高い剛性と軽さを兼ね備えた鍛造ホイールとなっています リムからスポークにかけてのコンケイブがかなり強くシャープなデザインとなっているだけでなく軽量化にも一役買っています👍 タイヤはニットーNT555G2 トーヨータイヤ傘下のメーカーであり北米市場では高い人気を誇っているタイヤです! ストリート用に作られたタイヤであり高いグリップ力と静粛性で人気なタイヤとなっています✊ ◆ モノリスナット&インナーキャップ 当店のブログでもたびたび紹介している大人気モノリスナット! 単純なドレスアップ効果はもちろんのことですがモノリス用のアダプターを使わないと外せないので防犯対策にもつながります👌 打掛タイプのナットなので取り外す際にホイールを傷つけにくくなるのも嬉しいポイント💡 さらに今回はインナーキャップを入れることで錆防止・雨水の侵入を防ぎつつドレスアップ👏 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR GTX03 9.5J-18インチ 5H/100 マシンドグラファイトガンメタ ■ Tire ニットーNT555G2 F 235/40R18 R 255/35R18 事前にキッチリと実写測定をしたおかげで良い感じのツライチに仕上げることができました! 正面から見ても十分わかりますがこの角度から見た時はよりコンケイブの強さがよくわかりますね…👀 センターキャップ周りを深く落としている為、お取り付けしたナットが目立ち赤委インナーキャップがアクセントになっていていいですね! ローダウンもしてあり更にスポーティーな仕上がりになりましたね👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました! 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね! それではまた次のブログ…🚗🚗🚗 管理番号 0322508021002
続きを読むトヨタ GR86にエンケイ パフォーマンスラインPF05を足元に。 シンプル5本スポークでさらにスポーティな印象に。 GR86、BRZのドレスアップカスタムはクラフト知立店までご相談を。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは 当店十八番車両のトヨタ GR86。 ノーマル車高で干渉する事も無い安心サイズを装着させて頂きましたので ご紹介させて頂きます。 エンケイ パフォーマンスライン PF05 エンケイの鋳造ホイールはライトウェイトホイール。 軽量化する事で、スポーツカーの走行性能【走る・曲がる・止まる】 上記の3大要素を見た目以外に狙う事が出来ます♪ カラーはダークシルバーをセレクト。 ホイールサイズは純正車高でも安心して装着出来る【7.5J-18インチ】 D型以降のGR86には【空気圧センサー】が純正装備されております。 空気圧センサーには2種類存在します。 ・金属バルブ式の空気圧センサー ・ゴムバルブ式の空気圧センサー GR86の空気圧センサーはゴムバルブ式の空気圧センサーが装備されており センサー自体は移設出来ますが、 純正ホイールに装着されているゴムバルブは新しいホイールへ移設出来ません。 その為新しく空気圧センサー用のゴムバルブをご用意させて頂きました。 タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズは純正同等の【215/40R18】 スポーティタイヤの中でも静粛性に優れたタイヤをセレクト。 回転方向指定パターンで排水性も良く GR86の持っているスポーティな乗り味を損ねさせないアイテムです。 今回のホイールサイズは先ほども説明した通り7.5J-18インチ ご覧になってお分かりかと思いますが、リムよりもディスク面が 少し突出していますよね。 これを【ディスク突出】と呼びます。 カタログでは今回のサイズの場合、リムよりディスク面が3.1mm突出します。 ホイールによって、またホイールサイズによって 突出量は異なりますので、サイズ選びにはご注意下さい('◇')ゞ WHEEL:エンケイ パフォーマンスライン PF05 SIZE:7.5J-18インチ TIRE:ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE:215/40R18 OPTION:空気圧センサー用ゴムバルブ(センサー移設) 純正車高でフェンダーへの干渉も無い安心サイズ。 純正同等の出ヅラになりますので、 無理無くドレスアップをしたいユーザー様には 非常におススメなサイズとなっております。 スパルタンな雰囲気を演出してくれる エンケイのダークシルバーはGR86にピッタリ♪ 加えてシンプルな5本スポークが よりGR86をスポーティな印象へと与えてくれます。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 管理番号:0082509271009 ご質問が多い【エンケイのダークシルバーってどんな色?】 文面や言葉で伝えたいのに伝えきれない(;'∀') カタログやホームページで見るカラーリングとは 少し雰囲気が違いますので、やはり実物を見るのが一番ですよね☆ 2025年10月31日(金)まで エンケイホイールを計12アイテムを クラフト知立店で展示させて頂いております♪ 百聞は一見にしかず。是非この機会をお見逃しなくヾ(≧▽≦)ノ
続きを読む本日ご紹介の車両は【BRZ】 当店では86・gr86と並びカスタムのご相談が絶えないお車です。 ご納車前からカスタムのご相談を頂いており、 悩みに悩んでお選び頂いたホイールに交換していきます。 オーダー頂きましたのは ■ENKEI Racing NVR5 2025年新作のホイールであるNVR5は SUPER GTなど最高峰レースからのフィードバックを基に開発された Y字の2×5本スポークデザインホイールになります。 カラーは【Sonic Silver】【Graphite Metallic】の2色展開となっており、 どちらもNVR5に向けて新たに開発されたカラーとなります。 GTC02でも採用されたスポーク上に配置された特徴的なくぼみ (ツインラディエーションディンプル)がグラム単位の軽量化を実現! 強度・剛性を保ちつつスポーク側面にも大胆に削り落とされ 妥協のない軽量化が施されています。 まさにリアルスポーツモデル! ホイールに合わせてご注文に頂いたのは ■ENKEI レーシングCRナット 貫通タイプの高耐久性の鍛造製ナット 貫通タイプなのでレーシーなスタイルに仕上げることができます。 ナット側面のロゴがオシャレポイントですね! 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:ENKEI Racing NVR5 SIZE:8.0J 18インチ COLOR:Graphite Metallic オーナー様を悩ませたブレンボキャリパー 7.5Jのサイズや8.0Jのサイズでもブレーキが干渉して装着出来ない・・・ なんてこともあります。 今回セレクト頂いたNVR5はマッチングが取れていますので 干渉等の心配なく装着が可能です。 ホイールカラーはGraphite Metallicをチョイス ボディーからにできるだけ近いカラーを合わせることで統一感がUP! 程よく長い貫通ナットがレーシーな雰囲気を引き立て、 開口部の多い2×5デザインと暗めのホイールカラーが 自慢のブレーキシステムを際立たせてくれます。 スポーティーに仕上げたいというオーナー様の拘りが詰まった車両に仕上がりました! オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! またのご相談スタッフ一同心よりお待ちしております。 管理番号:0082510171007 2025年10月31日(金)までエンケイの人気アイテム達が クラフト知立店で計12アイテム見れます!! エンケイホイールで良くご質問がある色味が直接見れるチャンスです♪ ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ
続きを読む■GR86にブリッツ ダンパーZZRでスポーツカーらしくローダウンします!! こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ GR86/BRZの人気って根強いですよね(≧◇≦) 当店でもGR86/BRZのご相談では、ホイールセットや足回り、マフラー交換などなど。 いろいろとやりたくなりますね!(^^)! ■BLITZ ダンパーZZR 車高調整機能はもちろんですが、32段階の減衰力調整機能が付いているモデル。 車種によっては、フロントがピロアッパータイプもありますが、GR86はもちろん調整式のピロアッパーに!!! なぜこれがあるかと言いますと、キャンバーのセッティングが行えることでホイールのサイズの選択肢が広がります!(^^)! さらに強化ゴムじゃないダイレクト感のあるスポーティーな乗り心地にヽ(^o^)丿 そして、付属品としてフロント用のショートスタビリンクが付いております。 これがあることで、スタビライザーの突っ張りを無くしロールの抑制に繋がり=乗り心地がよりスポーティに仕上がります(^_^)v そして、3Dアライメントテスターにて数値を適正に合わせていきます。 フロント:キャンバー、トゥ リア:トゥを調整していきます。 これは、ピロアッパーマウントということで、キャンバー調整が行えます☆彡 倒れさせず、お越し気味にせずの良いバランスで調整をさせていただきました!(^^)! 試走を行い、ハンドルセンターのズレ等の修正も行えば完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:BLITZ ダンパーZZR S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠ありがとうございました。 まずはカスタムの第1歩として車高調を装着しましたが、お次はホイールセットですね?ヽ(^o^)丿 どのホイールにするか候補がございましたら、いつでもお声がけください☆彡 GR86/BRZのホイールでは、当店にてオススメ人気モデルが多数在庫展示しております(≧◇≦) 見たかったあのモデルやカラーが見れるかもしれませんよ? GR86/BRZのカスタムに関してはクラフト中川店にお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号:0092507251007
続きを読む■ ガナドールマフラーで性能底上げ!! マフラーを変えると見た目や音が違うのはもちろんのことですが、性能まで変化するのがガナドールマフラーの特徴。 踏み込んだ時のサウンド・パワーは運転をさらに楽しくさせてくれるのはもちろん、パワーアップした車両での街乗りは楽に運転していただけます。 既にカスタム済みのGR86。次のカスタムはマフラーということでご用命いただきました! 今回お取り付けするアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 『GANADOL GDS-415PO』 「P B S.S」 パワーブーストシステムスーパーはガナドールが特許技術として独自開発した技術であり、マフラーを変えるだけで燃料を増量することなく性能を大きく伸ばすことに成功した機構です。 車種専用設計になっているため、今回のVertex Sportsシリーズでは燃費が約15%程改善効果が出ているとのデータがあります。 マフラーだけで?と思われる方は是非一度交換いただくと違いが判ると思います! それではカスタム前とカスタム後をご覧ください!! 【Before】 【After】 純正マフラーのタイコ部はシングルでしたが、カスタム後のマフラーはセンターパイプ付きの2分割タイプになりますので中々下から見ることは少ないものの洗練された見た目とサウンドになっていますよ^^ エンドから覗くと見えるマフラー内部のスパイラルフィンが純正よりもメカニカルな印象を与えてくれます。 バンパー形状に合わせて設計されているため、テール突出量は安心の長さです^^ アイドリング音量は純正比+7.0dB、近接排気量は純正比+10dBと音量のみ見ると高く思えますが、メーカー車検対応品となっております。 重量は純正比で-2.7kgとなっておりますので、パワーがあるのに重量が軽くなるというガナドールの流体力学管理が成せる業ですね。 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました! 別色でブルーグラデーションモデルもございますが、今回のポリッシュテールをあえて選ぶことで渋い後ろ姿になっていますね♪ 出足の加速感は目を見張るものがあると思いますので、是非楽しんでいただければと思います! 次回のご来店もお待ちしております。 ~開催中イベント~
続きを読む◆ HKSハイパーマックスSの乗り心地は弊社デモカーで体感できます(^^)/ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回ご紹介するのは『GR86』 ZN8もモデルチェンジからかなり熟成が進み、次期型の話もちらほら出始めていますがどうなるのが気になるところですね(^^♪ 車高調でのローダウン+タイヤ&ホイール交換をご依頼いただきました。 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSの車高調ラインナップの中でもストリート向けの『ハイパーマックスS』 走る楽しさと快適性が高次元でバランスされた日常使いにはもってこいのサスペンションです。 減衰力を締めればサーキット走行にも対応できる懐の深さも魅力ですね。 ストリート向けでありながらGR86/BRZ用はフロントにキャンバー調整式のピロアッパーマウントを装備。 ネガティブキャンバーをつけることで太いホイールが履けるのはもちろん、ワインディングを流す程度でも走りの違いは分かります。 また、キャンバーが不足しているとタイヤのショルダーが偏摩耗しやすいのでタイヤの持ちにも効いてきます。 ◆ ヨコハマ ADVAN GT ビヨンド ホイールはヨコハマの鍛造モデル『ADVAN GT ビヨンド』をチョイス。 王道の5本スポークと強烈なコンケイブフェイスでTE37と人気を二分する定番ホイールですね。 カラーは以前の『マシニング&レーシングハイパーブラック』からリニューアルされ『マシニング&ハイパープラチナブラック』へ。 より光沢感が増してゴージャスな仕上げとなっています。 取り付けナットは『ADVANレーシングナット スタンダードタイプ ブラック』でお取り付け。 貫通タイプでレーシーな印象に仕上げていきます。 オプションでロックナットもありますので盗難防止対策もOKです。 仕上げに『3Dアライメントテスター』でアライメント調整。 GR86は前後のトゥ調整+車高調のピロアッパーでフロントのキャンバー調整を行います。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ハイパープラチナブラックのアドバンGTビヨンドでプレミアム&スポーティに(^^)/ 車高はメーカー推奨値の約30mmのダウン量としました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ヨコハマ ADVAN GTビヨンド 8.5J-18インチ 5/100 マシニング&ハイパープラチナブラック ■ Tire ヨコハマ ADVAN APEX V601 225/40R18 出ヅラは定番8.5Jサイズでツライチに。 GTビヨンドはスポークのディスク突出がないのできれいに収まりますね(*^^)v 今回お取り付けした『HKS ハイパーマックスS』は弊社デモカーのGR86にも装着しております。 現在浜松店にて展示しております。同乗試乗も可能ですのでぜひハイパーマックスSの『走り心地』ご体感くださいませ(^^)/ 管理番号:0512510111003
続きを読む86に8.5Jを装着する際の注意点はコレ!! ローダウン&セッティングをする事で保安基準をクリア出来ますよぉ~✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・86 ZN6。 HKS ハイパーマックス S を装着しローダウンを行い、人気の鍛造ホイールを装着しましたよぉ~✨ リム部がキラリと輝く人気の鍛造ホイール。 本日装着しているのは「 ADVANRACING GT BEYOND 」 18インチとなりま~す✨ T様・86は純正ブレンボキャリパーを装着しているおクルマ。 アドバンレーシング GT ビヨンド はそんな車輛にもしっかりマッチングするアイテムでもありますっ 👍 こうして見てもキャリパーとホイールのクリアランスは決してゆとりがあるとは言えません。。。 ですが、純正ホイールのクリアランスに比べると少しゆとりが出ています。 何せ、純正ホイールとブレンボキャリパーとのクリアランスは 「 か・な・り 」 狭いですからね。笑 それでは86とGT BEYONDのマッチングについてご紹介しますね!! 86オーナー様からご要望の多い ADVANRACING GT BEYOND の18インチですが、保安基準を狙って仕上げる場合どのサイズが良いのでしょうか?? サイズ設定から見ると候補にあがるのは 「 8.0J 」 や 「 8.5J 」 となりますかね 👀 本日ご紹介のT様・86は HKS ハイパーマックス S を装着し、35mm程のローダウンを行っています。 ローダウンと言ってもローダウンスプリングを装着しているか、車高調を装着しているかでホイール選びも変わってきます。 その理由はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるからです!! ちなみに、ローダウンスプリングでのローダウンの場合、オススメのホイールサイズは 「 8.0J 」 となりますかね。 その理由はローダウン量が控えめであり、リアのキャンバー角変化が少ない事。 そしてフロントのキャンバー角を調整出来ない事が理由にあげられます。 それでは車高調を装着した場合はどうでしょうか!? 必要なローダウン量にセッティングする事、そしてフロントのキャンバー角を調整する事が出来れば 「 8.5J 」 でも保安基準内に収める事が出来ます 👍 そんな事から車高調を選ぶ際、フロントのアッパーマウントが 「 調整式のピロアッパーマウント 」 になっているアイテムを選ぶ事をオススメしますよぉ~✨ それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう!! いかがでしょうか!? 👀 キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨ 本日は保安基準を狙ったツライチ仕様についてご説明させていただきましたが、いかがでしたでしょうか?? それではココで復習しておきましょう。笑 8.5J を装着する際の注意点は 「 車高(ローダウン量)」 と 「 フロントのキャンバー角 」 が重要と言う事ですね 👍 当店では 各メーカーさんの車高調を取り扱っており、セッティングを含めたアライメント調整も施工可能!! 足廻りからタイヤ・ホイールの装着までぜひクラフト厚木店までご相談下さ~い♬♬ T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 入荷に時間を要しましたが、お待ちいただきありがとうございます。 そして念願でもあった アドバンレーシング GT ビヨンド をようやく装着する事が出来ましたねっ✨ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!?👀 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 管理番号:0412510171003
続きを読む■ハイグリップタイヤのはめ替え作業もクラフト鈴鹿店にお任せください! 気温が下がり始めて秋らしい気候になってきましたね!と言うことは、サーキットシーズンの始まり🔥 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 鈴鹿サーキットがすぐ近くにあるクラフト鈴鹿店。そんな立地の影響かスポーツ走行を楽しまれる方にたくさんご利用いただいています。 本日は、サーキット仕様な”ZC6 BRZ”のタイヤ交換です!! ■BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 求めたのは「ストリートラジアル史上最速」路面との接地状態を最適化することで全モデルよりもタイヤが路面をガッチリ捉えることが可能になった71RS さすがにコンフォートタイヤと比較すると耐摩耗性が劣る部分がありますが、それと引き換えに得られるグリップ力は絶大!メーカーテストでもラップタイムを更新、周回を重ねてもタレにくいスポーツタイヤに進化しています👍 トレッドウェア(耐摩擦性能)は200、自走でサーキットへ向かいスポーツ走行を楽しんで帰ってくる。そんな方にピッタリなタイヤです♪ サーキットを走らない方でも、「走り」に重点を置いたタイヤの装着で意のままにクルマが動く楽しさが味わえますよ😁 車内にはロールケージが装着されたサーキットマシン!! 早速はめ替えスタートです💪 装着されていたのは”ネオバAD09”こちらもスポーツ走行では人気のタイヤです。 まだ溝がある状態ですが、サーキット走行では公道よりもタイヤに大きな負荷がかかりタイヤ温度が上昇します。加熱と冷却を繰り返すことによってゴムが硬化することで性能が低下していきます。 なので!サーキットシーズンインに合わせたタイヤ交換でスポーツ走行を思いっきり楽しみましょう🙌 タイヤ剛性の高いものが多いスポーツタイヤのはめ替えも作業件数が多いクラフト鈴鹿店にお任せください! サクッとはめ替えて… バランス調整を実施! タイヤの成型技術の進歩が目覚ましいですが、ホイールとセットするとどうしても重量バランスにズレが出ます💦 写真の状態はインナー側20グラム、アウター側20グラムのズレがあることを示します。 このバランスがズレていると振動が発生してしまうこともあるので、タイヤ交換時はバランス調整を実施しましょう 適切にバランスウエイトを装着して重量バランスを調整! 4本ともバランスをゼロで調整後、トルクレンチでナットを規定値にて締め付けたら作業完了です👌 お気に入りのタイヤを新品もヨシ!気になるタイヤへチェンジもヨシ! サーキットシーズンを楽しみましょう🎉 クラフト鈴鹿店でした!! 【開催中のイベント情報】 【次回開催予定のイベント情報】
続きを読む◆GR86に車高調と軽量ホイールを装着でサーキット仕様に! こんにちはクラフト多治見店です。 今回はGR86を車高調&タイヤホイールセットを取り付けと補強パーツまで!! まずは足回り部品のご紹介です👇 ◆ ブリッツ ダンパー ZZR 車高調整キットを販売しているメーカーでトップクラスの人気と知名度を誇るブリッツZZーR👀 当店でも何度もお取り付けしてブログでご紹介させていただいてますので、その人気は折り紙付き。 32段階にわけて減衰力を調整できるためストリートからサーキットまであらゆる走行に対応しています👍 ◆ ブリッツ ストラットタワーバー ボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフル発揮させるタワーバー✊ これ一つでそんなに変わるものなの?と思う方も多いでしょうがコーナリングがブレーキング時の安定感が全然違います! 熟練スタッフの手によって素早く取り付けが完了しました! お次は足回り作業をすると必ず必要な四輪アライメント調整の作業です! 調整せずではまっすぐ走れなかったり片方だけ溝の減りが早かったりと様々な不具合が発生します。 当店では3Dアライメントテスターによって細かくより正確に調整することができますのでご安心ください👍 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 良い感じのローダウンに成功しました👌 リア側を見るとかなり差がわかるんじゃないんでしょうか? 数値だけ聞くとピンとこないのも写真で見ると一目瞭然ですね👀 スポーツカーらしいスポーティーな姿になりました! ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ グラムライツ 57DR スペックD AZZ 8.5J-18 5h/100 ■ Tire ダンロップ ディレッツァDZ102 235/40-18 255/35-18 ■ option ブリッツ ダンパーZZR ブリッツ ストラットタワーバー ■ レイズ 57DR スペックD AZZ コチラのホイールはローレット加工をしているためドリフトなどをした時のズレを抑制してくれる効果があります✊ レイズのグラムライツシリーズなだけあってとても軽量でありながら高い剛性があります! ちなみにこの『スペックD』という言葉はピュアスポーツモデルを指す言葉でありレーシング仕様ということですね。 タイヤもダンロップのDZ102を装着しておりこのままサーキットに走り出せちゃいますね👍 オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね! それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号0322507051008
続きを読む■86×WORK エモーションエモーションT7R 2P いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日は遠方からご来店いただいたY様・86をご紹介いたします。 上記の写真を見ると前後ホイールカラーが違いますよね?? 今回はWORKのオプションカラーを使って「ツライチ」に仕上げていきます!! ご注文いただいたのは「WORK エモーション T7R 2P」。 ホイールカラーは「アステリズムブラック」。 今回のホイールカラーは見る視点によって色が変わる特殊カラー。 上記のように正面から見るときれいな水色になります✨ 角度を変えてみると・・・・ このようにきれいな水色から紫のような色に変化いたしますよ! そして今回はホイールカラーだけではなく出ヅラとコンケイブも拘って作っていきます! 「エモーションT7R 2P」は2種類のコンケイブデザインがあります。 今回はY様のご希望でもあるディープコンケイブを装着していきます! ディープコンケイブを装着するのにあたってまず行うのが「実車計測」。 「実車計測」を行ってあげることでどのぐらいでツライチになるのか、そしてかっこよく装着できるサイズはどれなのかが分かってきます。 そして、「実車計測」を行って更に分かったのが、もうひと手間を加えることで更にかっこよくなる事。 なので、ホイール装着する際にクルマの再セッティングを行ってあげることに!! そして再セッティングを行ったY様の86がこちら↓ まず、行ったのが車高の見直し。 もともと「TEIN」の車高調で適度にローダウンされていましたが、今回取り付けていくサイズをかっこよく仕上げるにはもう少し下げる必要がありました。 続いて見直したのが「キャンバー」の角度。 キャンバーの角度を見直したのには2つの理由があります。 まず1つ目、先程行った車高調整によってタイヤとフェンダーの距離が近くなり、バンプした際に干渉の恐れが少しあった事。 2つ目、出ヅラを調整するため。 この2つが大きな理由です。 しかし、「2つ目の理由の出ヅラの調整ってホイール側で調整するのでは??」と思った方はいい所に目を付けてくれました👏 確かに、今回のホイールは2ピースホイールなので、1mm単位で調整が可能です。 なので、ホイール側で調整すれば済む話なのですが、そうしてしまうとスポークがリムよりもはみ出してしまうんですよね。 マルチピースの特徴として、選べるサイズが多いのと、スポークの突出を抑える事ができるのが長所です。 せっかくのマルチピースホイールなので、リムよりもスポークが出てしまうのは避けたい所なんですよね。 そしてその解決法として、クルマ側でキャンバーを調整してあげる事だったんです。 そうしてあげる事でかっこいいホイール且つリムの深さも稼げちゃいます✨ キャンバー角、車高が決まったらアライメント調整で最終仕上げを行ってあげます。 キャンバー等を変えた場合はアライメントが狂っているので、絶対にアライメント調整を行ってあげてくださいね!! そしてこちらが仕上げ終わった出ヅラとなります!! 今回取り付けたタイヤ・ホイールのサイズは以下の通り。 タイヤ:255/35-18 ホイール:9.0J-18インチ クルマのセッティングを見直しつつホイールに拘って作ってみたい方はクラフトにご相談くださいね♪ それではご相談お待ちしておりまーす!! Y様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! オプションカラーに加え出ヅラ等拘って作った愛車の86はいかがだったでしょうか!!! そして、255/35-18と言う太履き!! クルマの再セッティングを行ったおかげで予想以上のかっこよさに仕上がったのではないでしょうか!! 是非、またクラフトをご利用くださいね♪ それでは、スポーツカーライフをお楽しみくださ~い!! 管理番号:0412510121006
続きを読む■純正vs鍛造、乗り比べてみた。RAYS VOLKRACING CE28N-plusを比較試乗させていただきました! 鍛造ホイールといえば、軽量・高強度ですが 実際それってどうなの? 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の森です! 某日、鍛造スポーツホイールの名門「RAYS」様よりご招待いただき、体験試乗会にお邪魔してきましたー! 今回の試乗会のテーマは 「純正鋳造ホイールとレイズ鍛造ホイールでは走りがどう変わるのか?」 ブログをご覧の皆様も実に気になる部分ではないですか? 普段サーキットで走る私としても気になるテーマなのでしっかりとチェックしていきます! 試乗車は「トヨタ GR86」をご用意いただきました。 レイズの担当者さん曰く「一般的なユーザー目線での比較をしていただきたいと思い、大掛かりなカスタムはしていません」とのことで、カスタムパーツはHKSの車高調とマフラーのみに留め、それ以外はノーマルの状態で走るとどう変わるのか、比較走行させていただきます! まずは純正ホイールで走行します! タイヤにはトーヨーのハイグリップタイヤ「プロクセスR1R」を装着! 私も自分のシビックに履いているタイヤなので、どうなるのかワクワク(^v^*) そして、ドライバーはD1で大活躍中の「田野 結希選手」がハンドルを握ってくれます! プロドライバーのドライビングテクニックを隣で体感できるなんて贅沢な試乗会なんでしょう(^v^*) 今回の走行ではただまっすぐ走るだけではなく、蛇行運転をしたり、あえてコースアウトギリギリを走ってみたり様々な状況を体験させていただきます! それでは準備が出来ましたのでLet's GO! なるほどなるほど。 お次は純正ホイールをチェンジし、RAYSの鍛造ブランド「VOLKRACING」より… 「CE28N-plus」を体験させていただきます! VOLKの中ではサーキットもストリートもバランスよく走れるように設計された鍛造ホイール。 デザインも純正ホイールと似た10本スポークとなっており、比較が面白くなりそうですね(^^) タイヤはもちろん同じくR1Rにて。 ちなみに空気圧も同じ圧にて調整しております。 【フロント185kPa リヤ250kPa】 タイヤが温まり、中の空気が膨張して内圧が高まることを想定とされたサーキット仕様の空気圧ですね(^v^*) それでは比較走行へGO! コース取りは先ほどと同じように走ってもらいます。 体験走行終了~! さて、純正鋳造ホイールとCE28N-plus、何が違うのか率直に申し上げますと 立ち上がりのスピード これが一番違いとして分かりやすい部分でした! コーナリング出口、コースアウトからの復帰が全然違いました! 鍛造ホイールの特徴である"軽量"という部分がしっかりと感じられるレース直系メーカー「レイズ」らしい性能を堪能させていただきました(^v^*) 担当者さん曰く、重量は「純正=9.86kg」「CE28N-plus=8.37kg」で1本当たり約1.5kgの差とのことです。 純正ホイールのなかでも比較的軽い方のGR86でこれだけの違いを体感できるわけですから、ほかの車に鍛造ホイールを装着すればもっともっと差が出てくるかもしれませんね! また、サーキットのみならず、信号での出足やワインディングなど日常でも体感いただけると思います(^^)b より詳しい内容はクラフト公式YouTubeにて動画を公開しております! 動画内ではCE28N-plus以外のVOLKRACINGホイールも紹介しておりますのでぜひご覧ください(^^)b そして!現在、鈴鹿店にて「鍛造ホイールフェア」を行っております!!! VOLKRACINGのみならず、多数の鍛造ホイールを展示しておりますので、カスタムにお悩みの方はいかがでしょうか? 今ならVOLKをご注文いただいた方へ先着で特別ノベルティをご用意しております! RAYSのホイールなら鍛造グランマスターの称号を持つ、クラフト鈴鹿店まで! 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント情報】
続きを読むローダウンしたGR86にグラムライツ57CRスペックMの18インチを装着しました。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はZN8 GR86のローダウンをご紹介致します。 お選び頂いたのは車高調のBLITZのダンパーZZ-R。 減衰力調整も32段階と細かくセッティングが出来、 落ち幅も深い車高調です。 ローダウンと同時にホイールもお任せ頂きました。 ホイールはRAYSのグラムライツ57CR スペックMの18インチ。 スペックMのMとはマイルドを指しているのですが、 全くそんな事も無く、 軽量且つバランスの良いスポーツホイールです。 まずは車高の変化を見てみましょう。 こちらがノーマル車高のGR86。 そしてこちらがローダウン後です。 車高の落ち幅はメーカー推奨となっていますが、 エアロとのバランスがとてもいい感じでした。 ホイールカラーはマット系よりは艶有のカラーで 合わせたいとの希望でしたので、 今回はスーパーダークガンメタを合わせています。 レーシーな中に綺麗さも感じられて とても似合っています。 当店、クラフト一宮店は RAYSホイールNo1ショップ。 RAYSホイールの展示量や在庫量は 常時地域最大級の品揃えとなっていますので、 是非ともRAYSホイールが気になる方は 一度店頭までお越しくださいませ。 【SPEC】 wheel:グラムライツ57CR スペックM size:8.5J-18インチ color:AXZ tire:NT555 G2 225/40R18 suspension:BLITZ ダンパーZZ-R ローダウンからホイール変更までお任せ頂けますので、 気になる方は是非一度店頭まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042509271013
続きを読むGR86はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるクルマ。。。 それでは-20mmのローダウンを行った場合は何Jが限界サイズでしょうか?? いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はS様・GR86。 キレイに仕上がって見えるGR86ですが、車高調は HKS ハイパーマックス R を装着。 そしてホイールは人気の鍛造ホイール 「 ADVAN RACING GT BEYOND 」 を装着しましたよぉ~ ✨ まずはアライメント調整を行っている画像から。。。 皆様から良くいただくご質問、それは 「 タイヤ・ホイールを交換した際にはアライメント調整を行った方が良いのか?? 」 っと言う内容。 その答えは 「 クルマによる。。」 と言う返答になるかも知れません。 クルマによる。。の意味ですが、クルマの仕様や行っているカスタムの内容、更には車輛の状態によってその返答が変わると言う意味合いとなります。 ちなみに、本日ご紹介のGR86のように足廻りを交換した車輛の場合、アライメント調整は必須作業ですよっ ✋ 「 足廻りを交換する=アライメントの数値は必ずズレる 」 そんな認識で間違いないでしょう。 それでは タイヤ・ホイール を交換した際はどうでしょうか?? その答えは 「 施工した方がより良い状態で走行出来る 」 と言ったところでしょうかね。 タイヤ・ホイールを交換するだけなら基本的にはアライメントはズレません。 ですが、現在の車輛の状況(走行距離やクルマの使用状況)によってはアライメント調整を行った方が良いクルマもあります。 今まで施工した経験がないオーナー様からするとアライメント調整と言うのは特別な作業のように聞こえてしまうかもしれません。 ですが、アライメント調整とはクルマのメンテナンスの一環でもあります。 2年に1度行う車検もメンテナンスの一環だったりしますが、アライメント調整と言うのもそんなメンテナンスの一環なんです ✋ そんな訳で、皆様の愛車も定期的なアライメント調整を行いましょうね!! 本日装着したホイールは 「 アドバンレーシング GT ビヨンド 」 18インチとなります!! GR86・BRZオーナー様で、ホイールの交換を検討されている方なら必ず? と言っても良い程、その候補にあがってくるホイールではないでしょうか!? シンプルな5本スポークはスポーツCarとの相性も良く、当店でもご相談の多いアイテムとなっております。 更には 「 鍛造(たんぞう)ホイール 」 や 「 コンケイブホイール 」 と言うここ最近のトレンドもしっかり抑えたモデルと言うのも人気の理由なのではないでしょうか!? アドバンレーシング GT ビヨンドはサイズによってディスク面のフェイス(コンケイブ具合)が変わるアイテム!! そのコンケイブの度合いを表す表現として 「 C1~C5 」 までが設定されておりますが、本日装着したホイールはコンケイブ2(C-2)となります。 コンケイブが流行するようになってからもう5~6年? 位は経過しているかと思いますが、コンケイブホイールをお求めのオーナー様は増える一方。そんな訳でまだまだ当分コンケイブ人気は続くんでしょうねっ✨ コチラはGR86を横から見た画像です 👀 先程も記載しましたが、S様・GR86は車高調を装着しローダウンを行っているおクルマ。 ローダウン量は普段乗りでの快適性を考慮し-20mm程のローダウン量となっています。 そんなGR86に装着するホイールはどんなサイズがちょうど良いのでしょうか?? その候補となるのは 「 7.5J 」 「 8.0J 」 「 8.5J 」 「 9.0J 」 「 9.5J 」 とこの5サイズ辺りでしょうかね。。。 そんな候補の中からS様がチョイスしたホイールサイズは 「 8.5J 」 となりま~す✨ ワタクシ佐藤の経験上、ノーマル車高のGR86は 7.5J がちょうど良いサイズ感。 そして本日ご紹介のGR86のようにローダウンを行っているGR86なら8.5Jがちょうど良いサイズ感なんです!! ですが、同じ8.5Jのホイールでもホイールの形状(デザイン)によっては突出してしまうモデルもあります。 ボディーからの突出が心配なオーナー様は店頭にてスタッフにご相談いただく事をオススメしますよぉ~ 👍 それでは、8.5Jを装着したGR86の出ヅラをチェックしてみましょう!! 前後ともにちょうどギリギリと言った仕上がりですよねっ✨ このホイールサイズより更に外にオフセットされるホイールの場合は 「 突出している 」 と判断される可能性が高いかも知れませんよね。。。 そんな事からローダウンを行ったGR86の場合、 8.5J が限界サイズとなる訳です!! 最後にちょっとした豆知識をご紹介しましょう!! 今までのご説明から、ローダウンを行ったGR86の場合 8.5J が限界サイズと言うのは分かっていただけましたよね!? 👀 ですが、そんなGR86に 9.0J や 9.5J を装着する事も実は出来たりするんです。。。 その手段として 「 更なるローダウンを行う 」 と言う方法や 「 インセットを調整出来るマルチピースホイールで仕上げる 」 と言った方法があります!! そんなカスタムを行い太めのホイールを装着してみたい。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね~♬♬ クラフト厚木店は神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・栃木県・群馬県・静岡県・山梨県と県外にお住いの皆様からもご利用いただいております。 ちなみに、県外からお越しの際は高速道路がとっても便利!! 当店に1番近い高速道路のICは「 圏央道 県央厚木IC 」 となり、ICから5~10分程で到着できる場所に位置しております。 皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同心よりお待ちしておりま~す♬♬ S様、この度はご利用誠にありがとうございました!! オーダー時はメーカーさんよりだいぶ長い納期がアナウンスされましたが、思った以上に早く入荷してきてくれて良かったですよねっ✨ そしてついに念願の アドバン GT を装着する事が出来ましたねっ♬♬ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!? くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 管理番号:0412509281006
続きを読む86にトレーサーGT-Vの18インチを装着しました。 86/BRZのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日はZN6 86のホイール変更をお任せ頂きました。 お選び頂いたホイールは、 最近人気の高まりを見せるトレーサーGT-V。 装着車両がサーキットで最速タイムを叩き出したなど、 話題の性能特化のスポーツホイールです。 5本スポークってやっぱり理想に近いデザインなのでしょうか。 サーキットといえば鍛造ホイールのイメージでしたが、 足回りのセッティング内容によっては 色々な相性があったりするので スポーツカーカスタムって 深いんだなと考え込んでしまいます。 そんなトレーサーGT-Vに 純正よりワイドトレッドな NT555 G2を合わせてこの度は装着。 見た目もかなり足長なスポークのおかげで かなりホイールが大きく見えます。 【SPEC】 wheel:トレーサーGT-V size:8.5J-18インチ color:ガンブラック tire:NT555 G2 225/40R18 走り好きには溜まらないスポーツホイールの事なら、 是非ともクラフト一宮店までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 管理番号:0042509201004
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはZD8系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 王道のスポーツカスタムとなります! まずはブリッツ ZZ-Rにてローダウン。 もともと背の低いスポーツカーですのでフェンダーの隙間を気にならない程度で埋めていきます。 車高が決まったらレイズ ボルク TE37 SAGA S-plusを装着。 鍛造スポーツホイールの王道、サンナナをお取付です。 軽量かつ強度基準を大幅に上回る6本スポークホイールとなります! カラーはブロンズをチョイス。 マット仕上げで明るすぎず暗すぎず、スポーティーな印象です! タイヤもミシュラン PS5を組み合わせてトータルでスポーツカスタムとなりました! ブラックボディにブロンズホイールがシンプルかつよりスポーティーな質感ですね! 今回のカスタムスペック ホイール:レイズ ボルク TE37 SAGA S-plus (F/R)8.0J-18インチ カラー:ブロンズ(アルマイト) タイヤ:ミシュラン PS5 (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 86/BRZのカスタムも当店にお任せください! 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422509221004
続きを読むBRZにBLITZの車高調を入れてローダウンしました。 こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はBRZのローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いた足回りは人気の車高調、 BLITZ(ブリッツ)のダンパーZZ-Rです。 32段階の細かな減衰力調整機能はもとより 低くされたい方にとても人気の車高調となっています。 取り付けが完了すれば、 最終調整のアライメント調整を行い完成です。 それでは完成をご覧頂きましょう。 ますはローダウン前から。 続いてローダウン後です。 フェンダーとタイヤの隙間がグッと縮まりました。 完全にノーマルの状態からローダウンのみの変化ですので、 ローダウンによっての見た目の変化がとても伝わってきます。 一気にカッコよくなりました。 この度はメーカー推奨車高の落とし幅となっています。 程よいローダウンでも走行性はもちろん、 足元の印象がガラッと変わりますね。 スポーツカーカスタムの入り口はローダウンからです。 是非気になる足回りがある方は 当店までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042509141005
続きを読む◆ TOYOTA GR86にSSR GTX03装着でスポーティ×スタイリッシュに。 本日カスタムのご紹介させていただくおクルマはGR86です。 王道のスポーティなスタイル、ドレスアップしスタンス系のスタイルなどなど人気車種なのでいろいろなカスタムのご相談をいただきます。 今回はホイール交換でスポーティかつスタイリッシュに仕上がったGR86をご覧ください♪ ◆ SSR GTX03 18インチ マシンドグラファイトガンメタル+スモーククリア ホイール選びですごく悩まれていたオーナー様。 悩みぬいて選ばれたのが最初に候補にあげていただいてたSSR GTX03。 シンプルな5本スポークデザインですがスポーク断面形状は特徴的で立体感を与えると同時に軽量化や高剛性化を実現しています。 センターパートは厚みを最小限にすることで軽量化。 ボディカラーと統一感を出したいとのことでホイールカラーはガンメタ系のマシンドグラファイトガンメタル+スモーククリアをチョイス。 SSRロゴ、センターパート、リムはポリッシュ加工がされています。 ギラギラしすぎていない上品な輝きが良いですね^^ SSR専用ツバ付きハブリング 車体側のハブとホイールのハブ径との隙間を埋めるためハブリングを装着します。 ハブリングを装着することでホイールのセンター出しを補助し、ハンドルのブレや振動の軽減、ハブボルトへの負担を軽減してくれます。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 以前当店で車高調取付していただいてましたので問題なく履くことができました! ポリッシュ加工されたリムがキラッとさりげなく輝くのがおしゃれ感があって良いですね。 クルマ全体の色味が統一されているので全体的なバランス、まとまりが良くなりました。 今回は攻めすぎないホイールサイズにしたいとのオーナー様のご希望でした。 カスタムの程度は皆様それぞれ理想が違いますのでオーナー様の理想に合わせた提案するのが大事なポイントです。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR GTX03 8.5J-18インチ 5/100 マシンドグラファイトガンメタル+スモーククリア ■ Tire シバタイヤ R23 225/40R18 この度はご用命ありがとうございました。 増し締めや空気圧点検、また何かございましたらお気軽にご来店くださいね♪ GR86、BRZのカスタムはクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号:0212509151004
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはZD8系BRZのタイヤホイール交換。 鍛造スポーツホイールのお取付となります! ホイールはヨコハマ アドバン RZ-F2を装着。 一見、均等な配置に見えますがツイン5本スポークデザインとなっている鋳造ホイールRZⅡの鍛造バージョンとして登場。 デザインの大きな違いはございませんが、より細く直線的なスポーク形状は一目で鍛造製と分かる雰囲気となっております! カラーはレーシングチタニウムブラックをチョイス。 メタリック系のブラックでアドバン定番のカラーでございます。 ナットホール周りのロゴは刻印となっておりスポーティーかつ上品な仕上がりに! コンケイブホイールでもあるRZ-F2。 4段階ある中でフェイス1のサイズとなりますがしっかり落とし込みがあることが分かります! 86/BRZですとローダウン車の定番サイズがもう一段階深い落とし込みでラインナップされておりますので、 どのサイズを選ぶかで表情が変わってくるところであります。 タイヤはミシュラン PS5を装着。 普段乗りメインのスポーツタイヤの中でも特にグリップに定評のある銘柄! 純正でPS4を装着のグレードも存在することから86/BRZオーナー様によく選ばれております! サイズは純正より太めの225/40-18をチョイス。 足元がグッと引き締まりよりスポーティーな印象になりました! 納期の掛かりがちなアドバンホイールですがタイミングよく在庫がありラッキーでしたね! 今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバン RZ-F2 (F/R)7.5J-18インチ カラー:レーシングチタニウムブラック タイヤ:ミシュラン PS5 (F/R)225/40R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! 86/BRZのカスタムも当店にお任せください! 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422509251005
続きを読む■【GR86】GROW Design×HALspringスポーツサス取付け! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はGR86のローダウンをご紹介します。 ■【GROW】Design×HALsprings スポーツサス モータースポーツに注力しているGLOWとHALスプリングスが共同開発したローダウンスプリングを取付します。 ただただ車高を下げるだけではなく、乗り心地と運動性能を追求して設計されています。 アジャスターつきモデルであれば-10mm~-30mmと、お好みでセッティングすることも可能です。 ※スプリングの写真はメーカーHPからお借りしました。 純正サスペンションでのフェンダークリアランスはコチラです。 GR86のようなスポーツカーはタイヤとフェンダーの隙間によって浮いているように見え腰高に感じられるオーナー様もみえます。 ダウンサス取付け後のフェンダークリアランスです。 メーカー設定のダウン量は30mmです。 ダウンサスに交換後は3Dアライメント調整でズレてしまった数値を補正します。 各部の補正を行い、試走後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【グロー】デザイン×ハルスプリング スポーツサス 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンによって得られる効果は視覚的な変化だけに留まりません。 例えば、重心の低重心化に伴い操縦安定性が向上します。 サーキット走行などを視野に入れていなくとも日々のドライブなどで低重心化の操縦安定性の向上は感じられます。 もちろんローフォルムにすることでスタイリッシュに仕上がるのもことカスタムにおいては大事ですね。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! GR86のカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ~開催中のイベント~ 管理番号:0092506131004
続きを読むマフラー選びだって人それぞれ!性能アップを狙うならコレがオススメです♪ マフラーカスタムが楽しいBRZ。 ラインナップが豊富なだけにどこのメーカーにしようか迷われる方も多いはず。 本日装着したマフラーは交換するだけで手軽にパワー&トルクアップができちゃう逸品です! ■ガナドール GDS-415BL 中間パイプからごっそり交換。 音量は控えめで水平対向エンジンの心地良いサウンドが協調されています♪ -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- PBSスーパー搭載モデルでトルク、馬力共にアップ! マフラー交換するだけで性能まで上がるんだから満足度高いですよ~(#^^#) 今回は合わせて3Dアライメント調整もご用命頂きました! 車を購入されてからまだ一度も調整を行っていない車両は測定するとズレが生じているケースがほとんど。 タイヤの持ちが良くなるだけでなくハンドリングにも影響が出ますので、これから永く大切に乗りたいオーナー様は是非お試し下さい♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております♪ BRZ、86、GR86のマフラーカスタムは当店にお任せください! クラフト岐阜長良店でした。 管理番号:0312509081007
続きを読むGR86にエモーションKIWAMIを装着しました。 86/BRZのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は既にローダウン済みのGR86に、 WORKのエモーションKIWAMIを装着していきます。 こちらがエモーションKIWAMIです。 WORKのエモーションシリーズの 顔と言えるほどの人気モデルなのがこのKIWAMI(極)。 今回は実車にてホイールのサイズ計測をさせて頂き、 希望のツラ具合で装着頂きました。 装着後がこちらです。 純正ホイール装着時と比べると かなりホイールも外側に張り出し、見た目がグッと変わりました。 KIWAMIのホイールカラーも エモーションシリーズの中で最も支持を得ている グリミットシルバーを合わせていて鉄板感を感じます。 【SPEC】 wheel:WORK エモーションKIWAMI size:8.5J-18インチ color:グリミットシルバー tire:NT555 G2 225/40R18 メーカーお勧めサイズではない 愛車専用のホイールサイズ探しなら当店にお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042509061002
続きを読むGR86 ブレンボ車両でホイールサイズに悩んでいるオーナー様必見☆ スポーツカーの走りのパフォーマンスを最大化するなら”軽量”は絶対条件!? あの名作【VOLK RACING】シリーズを足元に。 純正車高、または純正比約10mmダウンなどのちょい下げ仕様で どこまで攻めたサイズが入るのか。 ブレンボ車両でブレーキ干渉無し フェンダー干渉無しで狙える限界サイズにチャレンジ♪ GR86・BRZの事なら施工台数豊富なクラフト知立店までご相談を。 クラフト知立店金子です! 今回は私の十八番車両のGR86。 ブレンボ車両は何でもホイールが装着出来るって訳でも無く、 ホイール選びに悩んでいるオーナー様が多数いらっしゃると思います・・・ GR86のブレンボを逃がす為には ホイールサイズが8.5J+45あたりのアイテムが多く、 これだと間違いなく車高調キットでローダウンしないと フェンダーからはみ出します。 【いつも通っている道、駐車場の関係もあって下げられない】 【純正車高で出来る限り攻めたサイズを履きたい】 【ちょい下げ仕様で攻めたサイズを欲しいけれど、フェンダーから絶対はみ出したくない】 いろんなオーナー様がいらっしゃいます。 ずばり答えを言うと 純正車高で安心サイズは当然純正ホイールサイズ同等。 限界サイズとしては8.0J インセット+45くらい。 ブレンボ車両搭載車の場合限界サイズを履く際に気を付けるべきポイントは2つ。 1つ目は【ディスク突出量】 これはノーマルブレーキ車にも言える事です。 リムよりもディスク面(スポーク面)がラウンドする形状が多く 選ぶアイテムによっては大幅にラウンドするが故にフェンダーからはみ出す・・・ なんて危険性も御座います('◇')ゞ 限界サイズとは上記サイズくらいまでですが、 ディスク突出量の観点から全部のホイールがソレという訳ではありません。 2つ目は【ビックキャリパー対応可否の確認】 その上ブレーキはノーマルブレーキでは無く「ブレンボ」という ビックキャリパーが装着されている車両の場合 7.5Jのサイズや8.0Jのサイズでもブレーキが干渉して装着出来ない・・・ なんてこともあります('◇')ゞ レイズホイールカタログにはサイズ設定の横に車種ごとで 【ビックキャリパー対応マーク】が記載されております。 ディスク突出量含め、これはメーカーのホームページにも掲載されております。 ⇒レイズホームページへはこちらをクリック 該当ホイールの欲しいサイズがキャリパー対応しているか。 そしてディスク突出は何ミリか。 まずはこの2つのポイントは必ず抑えておきましょう。 同時に取付させて頂きましたホイールナットは KYO-EI モノリスT1/06 ネオクロ ホイールによってナットホールの広さは様々。 広いアイテムもあれば狭いアイテムも。 ソケット内掛けタイプの上記アイテムは そんなナットホール周辺に傷が付くリスクを抑える事が出来ます。 WHEEL:レイズ ボルクレーシング ZE40 SIZE:8.0J-18インチ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE:215/40R18 NUT:KYO-EI モノリスT1/06 ネオクロ OTHER:空気圧センサー用バルブ(純正空気圧センサー移設) 2つの注意ポイントを抑えたらご覧のように フェンダー突出する事無く、ブレンボ車両にも装着可能。 このサイズで干渉した報告は御座いません。 純正鋳造ホイールから鍛造ホイールへ。 バネ下重量が軽量化されたことによって 当然走り出した時に得られる加速感、 そしてブレーキング(制動距離)の違いはありますし、 足回りの動きがさらに良くなります♪ ZE40はボルクレーシングの中でも応力分散に優れたアイテムで タイヤの接地感、安定性の向上が狙えます♪ 特にブレーキング時に車両の姿勢が安定しやすいのもメリットといえるでしょう。 オーナー様、納期はかかりましたがご納得頂ける仕様になったのではないでしょうか。 拘りがたくさん詰まったGR86で これからも素敵なスポーツカーライフをお過ごし下さい♪ GR86・BRZのドレスアップはクラフトまでご相談を。 管理番号:0082508311013
続きを読むGR86にエンケイGTC0217インチとアドバンV601を225/45R17でセット!! いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、GR86にエンケイGTC02取付の紹介をしていきます。 今回は、いい感じにローダウンされたGR86にエンケイGTC02を取付していきます。 エンケイGTC02 スーパーGT専用ホイールをユーザー仕様にチューニングしたレーシング直系のモデルです。 センター部にツインラディエーションティンプル加工がしてあることで 軽量化だけでなくディスクの表面積が増えることで放熱性能もアップしますよ(^^♪ ホイール:エンケイGTC02 サイズ :8.0-17+42 5/100 カラー :ハイパーシルバー タイヤ :ヨコハマ アドバンフレバ サイズ :225/45-17 シャープなツインスポークが疾走感があってよりレーシー感がアップしていい感じですよね(^^♪ センターの落込みも迫力があってめちゃくちゃかっこいいですよね♪ 程よくローダウンされていてめちゃくちゃいい仕上がりで、お客様も喜んでおられました。 GR86のカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せ下さい。 ツライチ設定など拘りある一台を作ってみませんか? 各種ホイール・タイヤメーカー取扱いありますのでご要望があれば当店スタッフまでご相談下さい。 他にもサスペンションやマフラーなどのGTパーツ系も取扱いはありますので詳しくはスタッフまでご相談下さい。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号0312509081001
続きを読むHKS ハイパーマックス S で地上高を確認しながらのローダウン。 車高を微調整出来るところも車高調(シャコチョウ)の良いところですよねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介は昨日に続きY様・GR86となりま~す✨ Y様からは車高調&タイヤ・ホイール、そしてマフラー交換のご依頼をいただいております。 昨日のブログではマフラー交換の様子・仕上がりを紹介させていただきましたが、本日はオーダーいただいた全てのアイテムを装着したGR86をご紹介していきますね。 マフラー交換の様子はコチラからチェック出来ま~す 👈👈👈 では、初めに装着した車高調の紹介から行っていきましょう!! ■ HKS ハイパーマックス S 品番 80300-AT027 街乗りからワインディング、そしてライトなサーキット走行までが守備範囲のこの車高調。 ” WRニードル / ワイドレンジ減衰力調整機構 ” を採用する事で減衰力の調整幅が広くなったハイパーマックスS。 難しい話は省きますが。。。 30段階ある減衰力調整ダイヤルも、上記の改良を行った事でソフト方向への調整幅が広がっているとの事。 それにより、街乗りでの快適性が従来モデルよりUPしているそうですよぉ~ 👍 これだけを聞くとスポーツ走行には向いていないのでは!? そんな疑問もうまれるかも知れませんよね。。。 もちろんそんな事はないんです!! 走りを楽しめる仕組みとして、まずは単筒式である事。単筒式はガス室とオイル室が分かれており、大径ピストンの採用が可能となります。それにより上質かつ安定した減衰力特性を得る事が出来ます。そしてストラット車に関しては倒立式が採用されており、コーナーリング時などでは安定感のあるハンドル操作を可能とします。ハイパーマックスSで言えばこの2つの特徴は走りを楽しむ為にHKSさんが拘っているポイントでもあります。 上記のような機能が備わっているからこそ 「 街乗りでの快適性 」 と 「 スポーツ走行を楽しむ 」 と言う相反する2面性を上手に融合出来ているんですよぉ~✨ HKS ハイパーマックス S は幅広い車種に設定されておりますので皆様の愛車にもいかがでしょうか?? それでは完成したGR86の登場で~す♬♬ ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ Racing GTC02 」 18インチとなりま~す✨ オーナー様からのご要望は 「 ボディーからの突出を抑えつつコンケイブデザインのホイールを履きたい 」 との事でした。 ローダウンを行うと言っても、GR86でボディーから突出しないコンケイブホイールを探すのはなかなか難かしいんですよね。。。 オーナー様といくつかのホイールをピックアップし設定されているサイズから出ヅラ等を計算。 そしてボディーから突出しないと言う項目をクリアしてくれたこのホイールに決まった訳です!! エンケイ Racing GTC02には 「 Fフェイス・Mフェイス・Rフェイス 」 と3つのフェイスがあり、本日装着しているホイールはMフェイスとなります。 コンケイブの度合いは Fフェイス < Mフェイス < Rフェイス となっており、Rフェイスが最大コンケイブとなっています。 続いてはノーマルとの比較画像となります!! 車高調を装着しローダウンを行った事で、タイヤとフェンダーのクリアランスが減りましたよね!? 👀 そしてホイールサイズを厳選した事でのワイドトレッド化もカッコ良く仕上がって見える理由の1つでしょう 👍 ちなみに、本日のローダウン量は-20mm程。 ですが、タイヤサイズが純正装着タイヤより大きくなっている事で実際のローダウン量以上にタイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているんです。 同じ黒系のホイールではあるものの、やはりノーマルと比べると大きく雰囲気が変わっていますよねっ✨ ちなみに、本日装着しているタイヤは 「 ダンロップ ディレッツァ Z3 」 となり、サイズは 225/40-18 を組合わせています!! GR86で純正18インチのタイヤと言えば 215/40-18 となりますが、当店にご相談いただく多くのオーナー様は225幅や235幅などタイヤを太くする事を検討しているオーナー様が多いですよね。。。 本日ご紹介のY様・GR86もそんなワイドトレッド化(タイヤサイズ変更&ホイールサイズ変更)を行った1台です♬♬ ですがこのワイドトレッド化、いくらカッコ良くてもボディーから突出している状態ではダメな訳です。。。汗 そう言った意味では 「 ホイールサイズ選び 」はとても重要!! サイズ選びがうまく行かないとせっかく交換したホイールが純正ホイールのように引っ込んでいる。。っと言う事にもなりかねません。 そう言う場面で活躍するアイテムと言えば ワイドトレッドスペーサー でしょうかね。 ですが、そのワイドトレッドスペーサーはGR86のように 5H PCD100 のホイールとは相性があまり良くないんです😓😓😓 この辺の話は少し難しいお話になるので店頭にてスタッフにお尋ね下さいね ✋ ちなみに、ローダウンアイテムと言うのは車高調だけではありません。 お手軽にローダウンを楽しむ事が出来る ローダウンスプリング と言うアイテムも存在します!! ですが、Y様が車高調をチョイスした理由は地上高に問題が発生しそうだったからです。 どう言う事かと言いますと、一緒に装着した フジツボマフラー A-RM ですが、マフラーの径やジョイント部の形状によりノーマル車高の状態でも地上高のクリアランスが少なくなってしまうんです。。。 なので、ダウン量を調整出来ないローダウンスプリングを装着した場合、マフラー部が地上高(9cm)を割ってしまう可能性があった訳です!! そんな事から車高調を選択し、下廻りを確認しながら慎重にローダウンを行ったんですよぉ~ 👍 地上高と言うのは保安基準でも定められているルール。 ですが、地上高をクリアしていたとしてもオーナー様ごとの使用用途によっては不便となる場合もあります。 例えば 「 駐車場の入り口に段差がある 」 とか 「 自宅の近くに急な坂道がある 」 など、ローダウンを行いたいけどある程度の制約がある場合もありますよね!? そんなオーナー様は自由にローダウン量を設定する事が出来る 車高調 をオススメしますよぉ~✨ 皆様の愛車にも車高調を装着してみませんか!? それではご相談お待ちしておりま~す✨ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 納車前の段階からご相談いただいた事で、各アイテムともにじっくりと選ぶ事が出来ましたね。 そして、拘りのマフラーに拘りの車高調、そしていくつかの候補から厳選したタイヤ・ホイールの装着でカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ 👍 軽量ホイールに組合わせたハイグリップタイヤも存分に味わって下さいね~♬♬ それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆ 管理番号:0412509061004
続きを読むフジツボマフラー オーソライズ A-RM。 GRリヤバンパースポイラー専用モデルでカスタマイズっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はY様・GR86。 Y様からはタイヤ・ホイールに車高調、そしてマフラー交換と多くのアイテムをオーダーいただきました。 どのアイテムもオーナー様の拘りが詰まった一品となりま~す✨ それではマフラー交換からご紹介して参りましょう!! 上の画像は純正マフラーの画像となります。 本日装着するマフラーはお手軽に交換出来るリアピースのみのモデルではなく、触媒付近から交換となるタイプ。 なのでリアピースにプラスして中間パイプも取り外しながら作業を進めて行きます!! 作業中の一幕ですが、けっこうフロント寄りで作業をしていますよね。。。 👀 ちなみに、画面手前側で作業しているのは厚木店のNEWリーダーになりつつある新野氏。 当店では主にPIT作業に従事しています。 皆様からご依頼いただくタイヤ・ホイールのほとんどを彼が組込みし車輛へと装着しているんですよぉ~♬♬ ちなみに、おじさん化してしまったワタクシ佐藤はもう作業なんて出来ません。。。っと言うのはウソ!! 実は、体力・筋力の低下を防ぐため、週に数回ジムに通っています 😎😎😎 なので、厚木店の中ではイチバンの力持ち。笑 まだまだ作業もしますよぉ~💪💪💪 話がそれてしまいましたね。。。 それでは作業の話に戻りましょう!! 2名体制で純正マフラーを取り外したらNEWマフラーを装着して行きますっ🔧🔧 ちなみに、本日装着した 「 フジツボマフラー オーソライズ A-RM 」 は車検対応モデル!! 上の画像で赤い丸で囲ってある部分に JQR と言うロゴが見えますよね!? これは装着する社外マフラーが国の基準をクリアしている事を裏付けるマークでもあります。 要は 「 国が定める基準をクリアしているかを第三者機関がしっかりチェックしましたよ。。」 っと言うマークになります。 ちなみに、この第三者機関は JQR の他に 「 JARI 」や 「 JATA 」 と言う機関もあります。 社外マフラーを装着しているオーナー様は愛車のマフラーにどのロゴが入っているかチェックしてみても面白いかもしれませんねっ♬♬ 上の画像はノーマルとの比較画像となります!! 左の写真がノーマルマフラー。 右の写真がフジツボマフラー。 同じ2本出しでも大きさや出口の角度が変わる事で雰囲気が変わりますよねっ♬♬ お次はズームでもう1枚。 本日装着しているマフラーはGRリヤバンパースポイラー専用モデル!! 純正マフラーの場合はマフラーが細く見えてしまいますが、フジツボマフラーはエアロの形状をしっかり計算し作られているので迫力ある仕上がりを実現してくれますっ 👍 そして、出口には拘りのオプションパーツも装着済み。 EXH+ CARBON FINISHER と言うアイテムとなり、リアからの見た目をより一層引き立ててくれるアイテム!! この他にはBG(バーニンググラデーション)加工と言うオプションもあり、焼き色グラデーション(ブルー発色)仕様にも変更可能となっていま~す✨ フジツボさんのマフラーはこう言ったオプションがあるのも面白いところ 👍 皆様の愛車にもフジツボマフラーはいかがでしょうか!? 続いては車高調、そしてタイヤ・ホイールの紹介へと続いて行きたいところですが。。。 だいぶ長くなってきたので今日のところはここまでにさせていただきますね ✋ 続いてはまた明日のご紹介とさせていただきます、それではお楽しみに~☆☆
続きを読む知立店名物車両のトヨタ GR86(ZN8)に 鉄板の5本スポークホイールを装着していきす。 86、BRZカスタムは施工豊富なクラフトまでご相談を。 取り付けるホイールは ■ADVAN Racing TC-4 アドバンレーシングの中でもご指名の多いTC-4 スポーツカーカスタムの定番と言ってもいい5本スポークを採用した王道スタイル フローフォーミング技術によって、鋳造ホイールの中でも軽量+高剛性を獲得したホイール! リム外周とスポーク間のADVAN Racingのロゴ天面にはダイヤモンドカットが施されており 高級感を演出してくれるのもポイント! スポークの股の部分と先端部分にのみ施したサイドカットが強度と軽量化のバランスを最適化。 デザイン性にも考慮された機能美ホイール! 元祖コンケイブホイールで愛されているアドバンレーシングホイール コンケーブが深ければ深いほどかっこいい・・・ TC-4のフェイスデザインは3パターンあり、 スタンダード→GTR→スーパーGTRの順でコンケイブが大ききなります! タイヤは ■ダンロップ ルマンV+ 街乗りがメインということで乗り心地と快適性を求めてルマンV+をチョイス! 高い静粛性とクッション性のあるソフトな乗り心地、さらにウエット性能も優れた トータルバランスの取れたタイヤです。 当店では非常に人気が高く、スポーツカーにお乗りの方にも人気の高い商品です。 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシング TC-4 SIZE:8.5J-18インチ TIRE:ダンロップ ルマンV+ SIZE:225/40R18 今回セレクト頂いたホイールカラーは レーシングガンメタリック&リング ボディーからにできるだけ近いカラーを合わせることで統一感を出しながらも スポーティーに仕上げたいというオーナー様の拘りが詰まった車両に仕上がりました! 迫力満点のGTRデザインコンケーブ!! ローダウン推奨の8.5jならではのGTRデザインは アドバンレーシングホイールを装着する際の一種のステータス! このコンケーブたまりませんね( *´艸`) GTRデザインを求めてしまう気持ちがよくわかる見た目です! オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! またのご相談スタッフ一同心よりお待ちしております。 管理番号:0082507271006
続きを読むBBS RE-V7 Round フェイスでツライチセッティングっ 👍 GR86オーナー様へオススメの一品で〜す✨️ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はT様・GR86。 T様・GR86は車高調でのローダウンやエアロキットを装着しているおクルマ。 そしてワイドフェンダーも装着している事から迫力のコンケイブホイールで仕上げる事が出来ましたよぉ~✨ ご購入いただいたホイールは 「 BBS RE-V7 18インチ 」 となります!! カラーはブラックをチョイス。 RE-V7のブラックはツヤ有りの黒、そしてメタリックなどの入っていない澄んだブラック。 こう言った色味の事を 「 ソリッドの黒 」 とか 「 ピアノブラック 」 と呼ばれる事もありますかね 👀 本日装着の 「 BBS RE-V7 」 は現存しているBBSホイールの中でも人気の高いモデルの1つ。 構造としては1ピースホイールに属しているRE-V7。 そして、今回のご紹介にあたり注目していただきたい点はホイールのフェイスです!! BBS RE-V7には2つのフェイスがあり、1つは滑らかな曲線を描く 「 フラットフェイス 」 そしてもう1つは迫力のコンケイブを実現する 「 ラウンドフェイス 」 となります。 本日ご紹介のGR86に装着しているのは後者のタイプ。 もう少しホイールに近付いて見てみましょう。 本日装着のラウンドフェイスは、スポークデザインがナットホールに向かって落とし込まれているデザインとなりますが、画像から確認出来ますでしょうか!? 今ではこう言ったデザインの事を 「 コンケイブデザイン 」 とも呼びますよねっ🎵🎵 ですが、このコンケイブデザインは一般的なホイールサイズには設定されておらず、チューナーサイズとなっている事が多いんですよね。。。 本日ご紹介のT様・GR86もいわゆるチューニング車。 車高調を装着しローダウンを行なっている他、ワイドフェンダーも装着しています!! そんな車輌であったからこそ迫力のコンケイブデザインとなる ラウンドフェイス を装着出来たんですよね。 ちなみに、出ヅラは見ての通りのツライチ仕様!! これぞチューナーサイズの仕上がりと言ったところですよねっ✨️ これからGR86のホイール交換をお考えのオーナー様、ワイドフェンダーを装着しながらカッコ良いホイールを装着してみませんか?? 最後に一緒に組み合わせたタイヤもご紹介しておきましょう!! 本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V107 」 となります!! 操作性の良さとウエット路面での安定性に優れたスポーツタイヤ!! ちなみに、トレードウェアーは240。 一般的なスポーツタイヤのトレードウェアーは280〜300程。 ちなみに、この数字が少い方がタイヤがすり減りやすく、よりグリップ力を発揮すると言われています。 アドバンネオバなどハイグリップタイヤに位置付けされているモデルの場合、トレードウェアーは200付近や200を下回る物もあるんですよ〜👀 普段あまり聞き慣れないワードが出てきたかも知れませんが、このトレードウェアーと言う数値を気にしながらタイヤを選んでみるのも面白いかも知れませんよぉ〜✨️ 愛車のカスタムやタイヤ交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい!! T様、この度はご利用誠にありがとうございました!! 入荷まで時間を要しましたが、MADE IN JAPAN品質の高級鍛造ホイールと言う事でご容赦願います。 何よりこの仕上がりをGet出来たので待った甲斐もありましたよねっ✨️ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか!? それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆ 管理番号:0412509011004
続きを読むスポーツホイールの人気はRAYS・ADVANだけではありませんよ~。 鋳造ながら、独自のリム形成技術『MAT PROCESS』を採用し、 優れた強度と大幅な軽量化を達成させたホイール『ENKEI』も注目のスポーツホイールです! そんなENKEIホイールを知立店の来店数トップクラスの車種、GR86にこだわりのサイズで取り付けました。 こちらのお車、すでにADVAN TC-4 の18インチが装着済み・・・ この仕様もカッコイイですが、インチダウン&タイヤのワイド化をして仕様変更です。 モデルはスポーツ性能とデザイン性を両立させたパフォーマンスラインシリーズのPF09 ここで求めたのは〝R〟のフェイスデザイン! 履くからにはやはりコンケイブデザインは〝必須〟のご要望でした。 タイヤは今までは225幅だった所を今回はワイド化してグリップ等を稼ぐ為に245幅に変更。 銘柄も街乗り・スポーツ走行どちらも対応できるディレッツァ DZ102を選択。 タイヤ・ホイール同様、取り付けナットにもこだわりを・・・ キョウエイ Kicsレーシングナット 貫通タイプのロックナットセットで全長も40mmと程よい長さ。 そしてクロモリ製なので強度も抜群( ´∀`)b WHEEL:ENKEI パフォーマンスライン PF09 COLOR:ダークシルバー SIZE:9.0-18インチ TIRE:ダンロップ ディレッツァ DZ102 NUTS:キョウエイ Kics レーシングロックナットセット GR86には18インチが定番ですが、〝走る〟ことを考えると17インチの方が扱いやすいかもしれません。 TC-4の5本スポークから9本のフィンタイプに変更。 色見は同じダーク系のカラーでもデザインとインチが変わった事で雰囲気が全く違います。 今までは9.0Jに225幅でタイヤを引っ張っていましたが、 今回は同じ9.0Jでもタイヤを245幅にした事で引っ張りを抑えられ、よりスポーティな印象になったと思います。 コンケイブ具合も17インチなのでより強調できた感じです(#^^#) オーナー様、この度は知クラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。 その後調子はいかがでしょうか?! まし締め・エアチェックはいつでも対応していますのでお気軽にご来店下さい。 そして例の商品、ご注文お待ちしております(≧▽≦) ENKEIホイールもクラフト知立店にお任せください! 管理番号:00825080221004
続きを読む来ない日がないぐらいカスタムのご相談が多い人気のスポーツカー【BRZ】 今回はBRZにレース・ドリフトシーンで活躍する【グラムライツ】 王道の5本スポークを採用した【57CR】を装着しましたのでご紹介です。 ■RAYS グラムライツ 57CR Spec D グラムライツの起源となる57Cから始まった5スポークモデル ドリフトなどトラクションのかかるシーンでタイヤとのズレを抑制する ローレット加工が施されるなど、常に高みへと進化してきたホイールです。 スポークには鋳造ならではの鋳出し文字でロゴのアクセントが施され シンプルデザインの5本スポークだからこそ差別化できるワンポイントもあしらわれています。 カラーはマットスーパーダークガンメタ マットな質感が硬派な印象を与えます 陰影がはっきりしてスポークがよりシャープに見え スポーツカーらしさを引き立ててくてます。 センターキャップも取り付け可能なので、ドレスアップを意識するにはマストですね! センターへの落とし込みは迫力を与えるだけでなく スポークの断面形状は剛性・軽量性を優先して考え設計されており、 サイズによってはコンケーブが異なりますが8.5jでも圧巻のフェイスです。 (ビフォー) (アフター) WHEEL:RAYS グラムライツ 57CR Spec D SIZE:8.5J 18インチ COLOR:マットスーパーダークガンメタ(AZZ) 社外キャリパー装着車だとホイールを選ぶにも一苦労・・・ ですが、ブレーキの品番など確認できる書類があれば メーカーさんにマッチングが確認できます。(未確認の場合もあります) 今回はマッチングOKということで、ご覧の通り十分なクリアランスがあります。 確認が取れてはいるものの、取り付けが終わるまでは内心ヒヤヒヤです(笑) もちろんリアも取り付けOK! しっかりブレーキを躱しながらも十分なコンケーブを取得!! ブレーキとホイールの組み合わせで迫力がダブルでUPですね! シンプルな5スポークデザインへの変更でスマートなフォルムでありつつも 開口部が多くなるので自慢のキャリパーも引き立てることができ、 スポーツらしさがより濃くでる仕様に変更! 青と黒の統一感のある仕上がりでレーシーなイメージもUP! この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。 スポーツカーのカスタムはクラフト知立店まで! お気軽にご相談ください☆☆ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ 管理番号:0082508041003
続きを読むHKS車高調を出荷時の状態で装着してみたらデータ通りに仕上がるのか?? 本日はそんな実験的な豆知識的ブログとなりま~す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はI様・GR86となりま~す✨ I様からは車高調取付けのご依頼をいただきました。 装着するのはコチラ!! ■ HKS ハイパーマックス S 品番 80300-AT027 人気のHKS車高調をオーダーいただきましたよぉ~✨ 詳細はメーカーさんHP等でもチェックする事は出来ますが。。。 一応、スペック的なところにも触れておきましょう。 まずは全長調整式、そして減衰力調整機能(30段階)もついています。 そして前後のアッパーマウントが付属されており、フロントに関してはキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントを採用。 更にはフロントは倒立式となっており、走りの面でもハイスペックなモデルとなっています。 車高調についての説明はこれくらいにしておきますね。。。 今日は車高調を装着するにあたり、ちょっとした実験をしてみたのでぜひ参考にしてみてくださいね!! その実験の内容とは。。。 「 出荷時の状態で取り付けた場合、メーカーHPに記載してあるデータ通りのローダウン量に仕上がるのか??」 って事。 I様からは 出荷時の状態で装着して欲しい。。 とのご要望をいただきましたので、ついでにデータ取りを行ってみたんです!! 皆様はどのように仕上がると予想しますか?? 👀 ちなみに、上の画像はご入庫時のノーマル車高の状態です。 タイヤとフェンダーの隙間がやや気になりますよね!? 👀 ちなみに、HKSさんのデータでは出荷時の状態で装着すると 「 フロント:-26mm リア:-28mm 」 のローダウン量に仕上がる事になっています。 そしてコチラの画像が車高調装着後となります。 先程の画像と比べるとタイヤとフェンダーの隙間がだいぶ少なくなったように見えますね 👀 ボク個人の感覚になってしまいますが、スポーツCarはこれくらいの車高の方がカッコ良いと思うんです!! なんと言うか、よりスポーツCarらしいスタイルに見えますよねっ✨ 上の画像は写真を編集し、見やすく?? なるように加工してみた画像です。 こうして比べると分かりやすいですよね!? 果たしてメーカーさんのデータ通りのローダウン量に仕上がったのでしょうか?? それともこの見た目なので更に低く仕上がったのでしょうか?? その答えは。。。 メーカーさんのデータより 「 少ない 」 ローダウン量となりました!! データでは 「 フロント:-26mm リア:-28mm 」 との事でしたが、その数値に 5mm ほど満たないローダウン量に仕上がりました。 この結果、ボク的には予想していた通りの結果でもあるんですよね。。。 っと言うのも、車高調は装着してからある程度の距離を走ると馴染みにより車高が下がります。 アイテムや車輛によってその数値は変わりますが、どの車輛も数ミリほど車高が下がるんですよね。 これはどのメーカーさんのアイテムでもおおよそ同じ事が言えるでしょう!! そんな事もあり、メーカーさんのデータは馴染みも考慮した数値を掲載しているのではないかと思います。 それと、車高が下がると言う意味で使われる 「 ヘタリ 」 と言うワード。 これは今回のブログで使わせていただいた 「 馴染み 」 とはまた別のお話。 ヘタリとは、足廻りが長年クルマを支え続けるなかで徐々に車高が下がってくる事を表現した言葉。 要は、スプリングが少しづつ縮んでしまうむ事でそう言った症状が発生すると考えられます。 手で触ってもびくともしないクルマのスプリングですが、時間の経過とともに消耗しているんですよね。。。 さて、本日の実験ブログはいかがでしたでしょうか!? 皆様からご依頼の多い車高調のお取付けですが、馴染みも考慮しながらローダウン量を決めてあげると良いかも知れませんね。 愛車の車高調取付けはクラフト厚木店までぜひご相談くださ~い♬♬ I様、この度はご利用誠にありがとうございました!! そして、前回のタイヤ・ホイールセットに続きまたのご利用ありがとうございます。 ご購入いただいたHKS車高調、なかなか良い足廻りですよね!? 普段のドライブが今まで以上に楽しくなったのではないでしょうか。。。 それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 管理番号:0412508221002
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