店舗案内

TOYOTA 150後期プラドをワイルドにカスタムして行きます★完成編



 

カスタムにお悩みの皆様へ

 

当店のブログをご観覧頂き誠に有難う御座います★

少しでも皆様のカスタムのお役に立てるよう更新して行きますので

お気軽に、ご観覧下さい。

気になるカスタムが有れば

お気軽にお問い合わせ、ご来店下さいませ★

 

 

 

スタッフ紹介

イケめん 店長 寺田

オモシロ担当 副店長 奥田

お客様の笑顔が大好物 営業 白井ちゃん

New スタッフ

車への情熱は誰にも負けない男 営業 風田川





皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店

本日は昨日のブログの続きとなります。

前回ブログを、まだチェックしていない方は下からジャンプできます。

TOYOTA 150後期プラドをワイルドにカスタムして行きます★


本日はTOYOTA 150系プラド後期のリフトアップ最終章です。

順調に取り付けが進んだお車は最後はアライメントを施工し

フィニッシュとなります★



完成した姿がコチラになります★

見事にリフトアップされた姿!やっぱりカッコいいですね★



ホイールは元々デルタフォースオーバルが装着済みで

タイヤサイズは

265/70R17のBF Goodrich KO2が装着されています。



Curt製のヒッチメンバーもGoodですね★

オーナー様はバイクも乗りこなす為、ヒッチを付けバイクを積載する準備もOK!

良いですね★プラドでバイクを運ぶ!

カッコいいですね★



こちらはリフトアップ前の車高になります。

やはり若干前傾姿勢なのが気になりますね。



こちらがリフトアップ後の写真になります★

大きくリフトされた見た目はワイルド感がグッと上がりますね

若干前下がりなのは、バイクを積んだ際に水平になるように考慮し

今回は、少し前下がりにセッティングさせて頂きました。



今回はお客様の使用状況に合わせた、カスタムをさせて頂きました

 

I様、この度は遠方よりクラフト浜松店をご利用いただき、ありがとうございました。

また何かありましたら、スタッフ一同お待ちしております。

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    2020/02/25
    150プラド後期に装着パーツ盛り盛り!まずはモトレージでリフトアップ!

    ■150系プラド後期をトータルカスタム!まずはリフトアップから!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アウトドアに赴く際、愛車のスタイリングをよりMASSIVEにして向かいたい。 実用面+見た目のアップデートを行う場合、意外とパーツ点数も増えるもの… CURTヒッチメンバー、ヒッチカーゴ、モトレージTERRAコイルスプリング…etc。 こちらなんと!一台のおクルマにフルで装着させて頂きます(*^^)v そのおクルマがコチラ… ■トヨタ ランドクルーザープラド 150系後期モデル。 当店でもカスタム実績が豊富な一台。これまでも多くのパーツを装着させて頂いておりますが、 上記のように一台で一気にパーツを装着するのは初(笑) スタッドレス仕様のスタイリングから一気に変化していきますのでお付き合いをお願いします。 当ブログ構成も複数構成でご紹介させて頂きますね(笑) まずは、悪路走破性アップ・見た目のアップ含めて大人気なリフトアップからスタート! ・リフトアップコイルへの交換 ・サス・ショックセットでリフトアップ どちらかのメニューでリフトアップを行うべきか? 「こーしたい」をお聞かせ頂ければ、お客様それぞれにピッタリなメニューをご提案させて頂きます! ■モトレージTERRAコイルスプリング フロント:1.5インチ~3.5インチ リア:1.0インチ~3.0インチ それぞれ0.5インチ刻みでリフトアップ量を商品ご注文時に選択が可能です。 プラドの前下がり車高を補正したいけど、「ショックキットまでは…」な方にオススメです(^-^) リフトアップコイルを純正ショックに組込む場合、 ショックストローク量を考慮したベストなセッティングをおススメさせて頂きますので、 是非お問い合わせください。 左):モトレージTERRAコイルスプリング 右):取外した純正スプリング バネレートは純正比約20%アップ。固く聞こえそうですが、しっかり感が増す。そんなイメージ。 コイル全長も長めでしっかりとアップしそう(笑) 続いてリアパート。 サクサクと作業が進み…合わせて装着する補正パーツがコチラ… ■4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうリアのホーシングを補正する機能パーツ。 リアの出面も片方に寄るのを防げますので、見た目的にも装着がおススメ。 ターンバックル調整機構で調整が可能となっています。 さて、リフトアップコイルの装着が一旦完了。 前後で水平フォルムになったところで、次のパートへ。 お次の装着パーツもプラドオーナー様なら気分が昂るはず。そんなパーツを装着しますよ(*^^)v お楽しみに!   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/02/20
    アゲ系・リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店にお任せください!!

    ■四駆のアライメント調整はアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はかっこよくリフトアップされ、 オフロードタイヤを装着された、 イケイケなプラドのアライメントをご用命頂きました。   その車両がこちらの150系後期型ランドクルーザープラド。 足回りはモトレージさんのリフトアップコイルが装着されており、 ラテラルロッドも調整式の物へ交換済みとなっていました。   リフトアップ時にはローダウン以上に、 アライメントにズレが生じるほか、 ラテラルロッドの調整も加わり、 調整自体がかなりシビアになります。   もちろんそこは私たちの得意分野となりますので、 左右の出幅をミリ単位で読み取って確実に調整。 四駆のアライメントは実績もかなり多いので、 お困りの方はお電話ください。   タイヤの偏摩耗や、 真っすぐ走らないといった症状、 またはリフトアップしたけどアライメントはまだ、 などなど気になったことがあったら、 いつでもどうぞ。   リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店へ。 オーナー様、この度はご用命頂き、 誠に有難う御座いました。   ではでは皆様のご相談・ご来店お待ちしております。 ちなみに今週末は3連休に合わせて、 ビッグイベントが開催となります。   リフトアップからホイール、 タイヤまでがスペシャルプライスでご案内となりますので、 是非とも今週末はアーバンオフクラフト岐阜長良店まで!! お待ちいたしております。   ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/02/16
    150系プラドのリフトアップキットが入荷!!今上げるならカントリーサスペンションがお勧めです。

    ■150系プラド用リフトアップキット、 カントリーサスペンションキットが入荷しました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 いよいよ待ちに待った150系プラドの、 リフトアップキットが入荷しました!!   それがこの4×4エンジニアリングの、 カントリーサスペンションキットです。   プラドは国産リフトアップキットも多く発売されていますが、 ここでメジャー四駆メーカーからの発売は本当に驚きました。   製作にかなり時間を継ぎ込んだみたいでみたいで、 作り込みは十二分!! オンもオフも十分に楽しめる足回りとなっています。   お問い合わせの多い、 リアのラテラルロッドも同じく発売中。   更にはフロントスタビダウンブロックの、 ラインナップも御座います!! こちらはセットでも単品でもご購入頂けますので、 気になった方は一度ご相談ください。   ちなみに只今在庫でのご用意もありますので、 タイミングやピット状況によっては、 即日取り付けも可能です。 ご希望の方は一度店頭へご連絡ください。   ちなみにこちらが、 カントリーサスペンションを装着した150系プラド。 4×4エンジニアリングのデモカーです。 結構しっかり上がっていて乗り味も良かったです。   前回のブログでもご紹介していますので、 気になった方はご覧くださいませ。 BLOG:プラド用カンサスブログ   カリスマ四駆ブランド。 4×4エンジニアリングが放つ、 150系プラド用リフトアップキットのことなら、 アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   もう一つご報告があります。 只今在庫でご用意中のプラド用のこのリフトアップキットが、 来週の三連休で開催となる、 アーバンオフクラフト岐阜長良店1周年祭にて、 数量限定のスペシャルプライスでご案内出来ることが決定致しました!!   既に事前予約も受け付け中。 この機会に周年イベントへお越しください!! 是非ともお待ちしております!!   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/02/14
    150プラド(ガソリン車)用 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションに試乗!

    ■150プラド(ガソリン車)用 カントリーサスペンションに試乗!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 先日、当ブログでもご紹介させて頂いた4×4エンジニアリングサービス様の 150系プラド(ガソリン車)用のリフトアップキット。 ※おさらいはここから 製品化後、当店にデモカーと共にやってきてくれました(*^^)v しかも!今回は製品のフィーリングを体感できるようにと 試乗をさせて頂くことに(^-^) ■150系プラド(TRJ150W)用カントリーサスペンションキット。 フロント部には車高調整機能に加え、減衰力40段調整機能付き。 リア部には減衰力14段調整機構。ハーモフレック機構も内蔵されています(*^^)v ノーマル比40mmアップが推奨値となっていますが、 フロント部の車高調整機構を用いれば±25mmの範囲内で調整可能。 プラドの前下がり車高補正にも役立てることが出来ますよ。 デモカーには調整式ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック とオプションパーツも装着済みの状態でした。 リフトアップに伴う補正パーツも走行性能に関わりますので、 同時装着がおススメです(*^^)v スタッフ山本がステアリングを握り、試乗会スタート! 試乗時はフロント減衰力を中間地点にあたる20段目で始めます。私は助手席からインプレを。 全体的な感想から申しますと ブレーキング時:ノーズダイブ(前にのめりこむ姿勢)が激減 コーナリング時:ハンドルに同調しイメージ通りに旋回できている 乗り心地:ノーマルのフワフワ感が消え、カチッとした乗り心地(減衰がしっかりと効いている) 次はリアシートから。フロントに比べリアが軽いので突き上げを心配しましたが… コーナリング時:リアに残りがちなGもしっかりと逃げ車両一体感を感じる 乗り心地:突上げ感もなく、フロント同様にカチッとした印象 とノーマル比になりますがフロント・リアで激変! プラドの乗り味をしっかりとしたものにしつつリフトアップスタイルも 手に入れられるスグレモノ(*^^)vイイものは早速手配(笑) 当店にはTRJ150W 150系プラドガソリン車モデルが2台分在庫がございます。 在庫・PIT状況によっては即日取付も可能です。 我々が試乗した後、スタッフ大矢も試乗へ…感想を聞くと 「かなりいいっすね~」とご満悦の様子(笑) スタッフ大矢も自信を持っておススメできる製品。とのことで早速展示を行ってくれました(*^^)v 「他人とは違うリフトアップキットで車高をアゲたい」 拘り派のオーナー様も納得するはずの 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット。   2020年のプラドリフトアップの台風の目となるか? そして、第一号装着車はどなたになるのか… 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/02/06
    四駆ブランドが放つリフトアップキット、カンサスにプラド用が追加されました!!

    ■150系プラド専用リフトアップキットが4×4エンジニアリングから発売されました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は4×4エンジニアリングさんがデモカーと共に店頭にお目見え。   新商品のご紹介をして頂けました。 そのアイテムがこの150系プラドに装着されているリフトアップキットです。   話題のアイテムで噂は聞いていましたが、 4×4さんのカントリーサスペンションキットのプラド用が先日発売。 試乗も含め今回は結構掘り下げていきます。   と、その前に4×4エンジニアリングさんの、 カントリーサスペンションについて少し説明を。   最近四駆に乗り出した方は結構知らない方も多いかもしれません。 いわば四駆専門メーカーが発売しているリフトアップキットなので、 元ローダウンユーザーからしたらお初の方も多いと思います。   ちなみに写真のサスペンションがそのカントリーサスペンション。 通称、カンサスです。 驚いた事に10万キロオーバーまで酷使されたものだそうで、 その耐久性は見ての通り。 まだまだ現役で使えるそうです。   フロントは調整式となっていますので、 四駆あるあるの前下がりな見た目を無くし、 しっかりと水平な状態をキープすることが出来ます。   ばっちりリフトアップすると迫力も一際。 一気に化ける感じが堪らないです。   車高が上がればふら付きやすくもなります。 ですがそこがカンサスの凄いところ。 プラドらしいマイルドさは残しつつ、 リフトアップを感じさせない安定感をバッチリ感じられました。   はっきり言って・・・かなり良かったです。   もちろんオフロードテストもバッチリやってるそうです。 ここを抜かりなく突き詰めたので発売が今なんじゃないでしょうか・・・   四駆メーカーが放つプラドのリフトアップキット、 気になった方は是非アーバンオフクラフト岐阜長良店まで!! お問い合わせ待ってます!!   ちなみにプラド用のカンサスですが、 現状人気過ぎて少し納期がかかる場合もあるそうです。   即日取り付け可能なようにバックオーダーを入れているのですが、 都度確認が必要な状態とのこと。 詳しくは店頭までご相談ください。   それでは次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/01/29
    4×4エンジニアリングサービス様より150プラド ガソリン車用カントリーサスペンションキット発売!

    ■150系プラド(TRJ150W)用カントリーサスキットが発売!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店でのご来店台数TOP3に入るランドクルーザープラド。 タイヤ&ホイールやリフトアップのメニューが人気!リフトアップだと JAOSやモトレージでのリフトアップキットのご用命がございますが、新しい候補も… ■4×4エンジニアリングサービス様。 ブラッドレーVなどの名作を有する老舗4×4メーカー様。FJクルーザーやジムニーなど リフトアップキットも製品ラインナップにあり、4×4ファンを魅了していますネ。 同社のMASSIVEなデモカー150プラドで開発が進められていたリフトアップキットが 発売されることになりました(*^^)v 150プラドでリフトアップを考えられていた方に新しい候補が登場ですね! ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット フロントに車高調整機能と減衰力40段調整機構搭載でリアには減衰力14段調整機構付き。 車高は約40mmアップを想定しており、フロント車高調整機能は±25mmを想定しているそうです。 ※4×4エンジニアリングサービス様HPはここから また、同キットにはオプション項目で フロントスタビダウンブロック・調整式ラテラルロッド(リア)も選択可能です。 リフトアップに伴う機能パーツですので、リフトアップに伴い装備して頂くことがおススメ! 純正状態だと前下がり車高が特徴的な150プラド。 カントリーサスペンションキット装着で前下がり車高も補正できますよ~(*^^)v ハーモフレック機構搭載ショックですので、しなやかな乗り心地と安定感ある走りを実現。 「他人とは違う製品でリフトアップしたい!」 そんな拘り派のオーナー様を刺激する魅力的なリフトアップキット候補が増えてしまいましたね(笑) 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキットの お問合せも当店にお任せください。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好

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    2020/01/24
    150系プラドにKADDIS-カディス-トレイルヒッチPREMIUMを装着!

    ■150系プラドにKADDISトレイルヒッチPREMIUM取付!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アフターパーツの多い150系プラド。 リフトアップキット、マフラー…etcどのパーツを付けようか目移りしてしまうほど(^-^; MASSIVEなリフトアップスタイルと20インチオフ系スタイルの150系プラドがピットイン! 以前当店にて、JAOSリフトアップキットと20インチタイヤ交換のご用命を頂いたお客様です。 ※150プラドをリフトアップ&タイヤ交換!JAOS×4×4エンジニアリング! おさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。 冒頭の悩めるパーツというのは、リアビューの印象を大きく決めるパーツ。 既にスクエアタイプのW出しマフラー装着でボリューム感もありますが、 "より厚みを持たせたい。"とのことでこちらのパーツ装着のご用命を頂きました(*^^)v ■ロードハウス KADDISトレイルヒッチPREMIUM。 サイクルキャリアやヒッチキャリアを装着できる2インチ角レシーバー付き。 ヒッチメンバーにステップも付いているので、荷室への出入りやリアラダー装着時に 一歩目を踏み出すキッカケにもなる機能性重視のパーツとなります(^-^) 作業時、ボディやマフラーに傷が付かないように養生してからスタート! トレイルヒッチ取付の際、既存のスペアタイヤと牽引フックを取外しての作業となります。 「スペアタイヤを外すと、重量バランスの変化から車高が変わるのでは?」と思いますが、 トレイルヒッチ重量:17.9kg スペアタイヤ重量:28kg と10kg弱の差となりますので、車高変化に大きな影響が出にくいのも魅力の一つ。 製品はスチール製で各部もしっかりした造りが特徴ですネ。 取付部はトルクレンチを使用して、各部規定トルクにて締付確認を行っていきます。 重量級のパーツですので、慎重に作業を進めていきます。 大野課長の手により作業が進められ… 次の工程でKADDISロゴ入りアルマイト仕上げの化粧プレートを取付。 トレイルヒッチ単体の無骨な印象もイイですが、化粧プレート装着による 視覚的な変化も楽しんで頂けます(*^^)vブランドロゴって大事ですよね?(笑) そして、最後の仕上げにステップ部に滑り止めラバーを装着。 ステップを利用した際の傷防止+滑り止め防止に役立ちますので、 装着して頂くことがおススメです。 [BEFORE] [AFTER] 一気に4×4感溢れるMASSIVEなリアビューに変身! 150プラドの場合、前期・中期・後期に対応していますので、 150プラドオーナー様必見パーツです(*^^)v WHEEL:RAYSデイトナFDX F6 20インチ COLOR:ブラックマシニング(B8) TIRE:ニットータイヤ テラグラップラー SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION: ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・ロードハウス KADDIS-カディス-トレイルヒッチPREMIUM リアビューに厚みが増したことで、タイヤ&ホイールの大口径感を更に強調。 お次の装着パーツはリアラダーでしょうか? KADDISリアラダーもお取扱いがございますので、そちらも是非(笑) お問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■ロードハウス KADDISリアラダーPREMIUM。 ロードハウス様からリリースされているKADDISブランドのリアラダー。 150系プラド専用設計の一品で前期・中期・後期それぞれに対応している一品(^-^) 成人男性(70kg)が乗降りに使用しても耐えられる設計ながらラダー本体重量は3kgと軽量! リアラダーサイドには"KADDIS"ロゴの化粧プレートが装着され、 視覚的な所有感を得られます(*^^)v ラダーあり/なしではリアビューの印象も180度異なりますので、 見た目重視の装着もアリだと思います。もちろん、ラック部の荷物の積み下ろしなどの 実用面重視でも役立つ一品です。 コチラも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/22
    4×4エンジニアリングサービス様がデモカー150系プラド後期でご来店!

    ■4×4カスタムの老舗4×4エンジニアリングサービス様がご来店。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は定休日ですが、ブログ更新は続きますよ~(*^^)v ある日、フルラッピングされたド派手な150プラド後期がご来店… ■4×4エンジニアリングサービス様。 ブラッドレーVやカントリーサスペンションなどのアフターパーツも豊富な4×4エンジニアリングサービス様。 先日、ご来店頂いたJB64ジムニーに続き、新しく150系プラド後期がデモカーに仲間入りしたとのことで お披露目に来てくれました~(*^^)v ※JB64ジムニー デモカーご来店時のおさらいはここから DEMO CAR:ランドクルーザー プラド 150系後期モデル WHEEL:Air/G Massive-エアージー マッシヴ- 17インチ COLOR:マットブラック TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 OPTION:Air/G Massive 鍛造アルミリング 4×4エンジニアリングサービス様の新興ブランドでもあるAir/G Massive-エアージー マッシヴ-。 17インチ仕様にBFグッドリッチT/A KO2を合わせアーバンオフスタイルで決めていますネ。 先日、150系プラドなどに照準を合わせた19インチ仕様のマッシヴも登場しましたので、 マッシヴの更なる人気拡大に繋がりそうです(笑) また、Air/G Massive-エアージー マッシヴ-には追加オプション項目があるのはご存じでしょうか? ホイール外周部に装着するビードロック風なリング。"風"といっても素材は鍛造。しかも取付に際して使用する ビスも専用品へ交換するなど拘りが詰まっているんです(*^^)v 足元のイメージチェンジに効果絶大! ホイールのマシニング×鍛造リング×ホワイトレターと全体的にバランスもとれます。 Air/G Massive-エアージー マッシヴ-をお求めの際にコチラも是非。でございます(笑) さて、こちらのデモカー150系プラドは当然のことながらリフトアップ済み。 どんな仕様でリフトアップされているのか?気になりますよね~ 同社のカントリーサスペンション。 現在、150プラド(ガソリン車)での開発を進めており、間もなく販売開始のアナウンスが流れるようです。 事前情報では減衰力調整機構と車高調整機構を有しているとか… 販売が今から楽しみですね(*^^)v 販売開始のアナウンス等がございましたら当ブログでもご紹介させて頂きますね(*^^)v 150系プラドのリフトアップ作業時に装着頂くことが増えてきている同社の調整式ラテラルロッド(リア)。 オリジナルブルーの美しさが光りますね。 ホイール、補正パーツ、リフトアップキット…etc多くのパーツを有する4×4エンジニアリングサービス様。 自身のクルマにも老舗4×4メーカーさんのパーツを盛り込んでみるのもオモシロいかもしれませんよ。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ 150系プラドオーナー様でマフラー交換を検討している方だと、一度は目にしたことのあるこのマフラー… ■TRUST GReddy XROSS EXHAUST G-STYLE。 両サイド出しチタンテールに加え、センタープレートは"GReddy"のロゴが刻印され リアビューの印象が大きく変化します(*^^)v 触媒以降フロント・センター・リアと3分割構成。リアピース交換タイプが増える中、3分割となると 音質・音量共に変化が大きいので、交換による体感変化が感じられるはずです(*^^)v 150系プラドのマフラー交換作業に関するお問い合わせも当店にお任せください。 各種所品ご紹介なども熟練スタッフがご対応させて頂きます。 ご来店をお待ちしております。 ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    • 商品紹介
    2020/01/21
    ランドクルーザー プラド150系をJAOSでリフトアップ!ZEALデフダウンキットも同時装着!

    ■150系プラドをJAOSでリフトアップ!追加パーツも。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ~。 季節柄スタッドレスタイヤのご相談も多い当店ですが、 夏用タイヤ&ホイール、リフトアップ作業のご用命も併せて人気です(*^^)v ピットイン中なのは、当店ご来店台数TOP3に入るランドクルーザープラド(150系)。 当店にて、MGライカン×BFグッドリッチセットやガナドールマフラーの装着を 頂いたお客様の150プラド後期がピットイン(*^^)v ※マフラー交換の様子はココからおさらい。 以前からリフトアップ作業のご相談を頂いており、 タイヤ&ホイール→マフラー交換…とカスタムが進行したことを機にリフトアップ作業へ。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様ですが、春先にタイヤ&ホイールを夏仕様へ戻すことを 考慮したセッティングでリフトアップ作業に取掛ります(*^^)v取付ける商品は… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 チタン配合剤を使用したリフトアップスプリングにKYB-カヤバ-製ハーモフレック機構搭載の ショックを組み合わせたリフトアップキット。フロント部には車高調整機能を有し、 調整可能範囲で車高調整できるメリットもございます。 しかも!14段の減衰力調整機構付きで任意で足回りの固さも調整可能ですよ~。 純正車高がリアに対して前下がりな150系プラド(数値で言うと4cmほど前が低いです)。 前下がり車高を補正したいプラドオーナー様も多くいらっしゃいます。 当店でのご用命理由の核となる部分だったり…(^-^; 車高補正に加えて、MASSIVEなスタイルも同時に手に入れたい場合、JAOSキットが人気ですネ。 また、同時に補正パーツ類も同時装着していきます。 ■プロスタッフ ZEALデフダウンキット。 リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、 シャフトブーツに負荷がかかります。 このデフダウンキットを装着し、デフ位置を下方に修正することで ドライブシャフト角度を補正することが出来ますので、併せての装着がおススメです(*^^)v 装着位置はこの部分ともう一か所。 わずかな部分かも知れませんが、mm単位で構成されている自動車部品の 一部と捉えると大きな効果を発揮します。また、補正パーツはこちらも… ■4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア)。 車高UP&DOWNに伴って左右にズレてしまうリアホーシングを適正位置に補正する機能パーツ。 今回、拘ってJAOS製品ではなく4×4エンジニアリングサービス製へ。 オリジナルブルーがカッコよく、シャフト系もやや太めでしっかりした造りが特徴的(*^^)v 当店でも"あえて"変更されるお客様も増えていますので、気になる方は是非(笑) 調整部分がターンバックル式になっているので、工具を用いて 調整し… リアタイヤ&ホイールの出面が左右で均整になるよう 調整→測定→調整…。と繰り返していきます。 調整が完了したら次のメニューへ。 アライメント測定&調整作業。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA(2.8Lディーゼル用) OPTION: ・プロスタッフ ZEALデフダウンキット ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト MUFFLER:ガナドールVertexマフラー 全体で約2インチのリフトアップスタイルへ。 フロント部は車高調整機能を生かし、リアよりもやや車高をアゲ方向でセット。 真横から見た時の姿勢は水平フォルムへ(^-^) 足回り換装により、ブレーキング時のノーズダイブが激減し、コーナー旋回時のロール量も低減。 見た目と機能面が融合したスタイルアップの真骨頂。おススメです(*^^)v 早く夏用セットを組み合わせた姿を見てみたいですね(笑) また、装着後お披露目に来てくださいね~。ご来店をお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ 150プラドや新型RAV4でも装着件数が伸びているGANADOR-ガナドール-マフラー。 本日は、150系プラドにおススメなガナドールマフラーをご紹介。 ■GANADOR-ガナドール-Vertexマフラー。 標準バンパー&モデリスタエアロ車用の2タイプがあり、マフラーエンドもサークル&スクエア と形状も分かれています。サークル形状ではチタニウムブルーの色味も選択できます。 マフラー交換による音質変化もありますが、性能面がスゴイ! ノーマル:173ps ガナドール:181.8ps とノーマル比で+8.3psの馬力アップに(^-^) ※ガナドールさんHPはここから バンパークリアランスも少なく、ハネ上げスタイルでリアビューの演出にもピッタリ! 98パイのサークルテールダブル出しは迫力満載(*^^)v性能+見た目UPに効果大です。 150プラドでマフラー交換を検討している方におススメとなっております。 こちらも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/09
    150系後期型プラドのバランス調整とアライメント調整をお任せ頂きました。

    ■四駆のメンテナンスならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は150系後期型プラドがピットイン。 この度はカスタムではなくメンテナンスにてご来店頂きました。 オーナー様よりお話を伺い驚いたのですが、 なんとご自身でリフトアップをされた車両とのこと。 タイヤホイールセットもご自身で組み上げたとのお話でした。 装着していたのはJAOSのバトルズVFCA。 人気のリフトアップセットにBFグッドリッチKO2の285サイズ。 ホワイトレターを裏面にしたブラックレター仕様で、 TRDホイールを装着するといった渋めのカスタムを施したプラドでした。 なんとバランス未調整だったということで今回はバランスもしっかりと調整。 この外径でオフロードタイヤだと非常に重量バランスも狂いも大きいので、 やる前とやった後じゃ全然違ったりします。   バランスも大事なメンテナンス作業で、一度取ったらOKって事もなく、 アライメント同様に次第にズレていくものですので、 気になっている方がいましたらご相談ください。 エアチェックとバランス調整が完了したらアライメント調整。 こちらもお任せ頂きました。 リフトアップ後に起こるアライメントのズレって、 結構激しかったりもするのでアライメントをとっていない方はお早めに。   自店完備のテスターでしっかりと調整をかけていきます。 四駆は元々直進安定性が甘い部分もあるので、 可能な限りここで良い状態へ調整をかけていきます。 さぁ、これで完成です。 見た目は変わらずとも走行性能や安定感はガラリと変わりました。 毎日乗って、毎日走る車だからこそメンテナンスは大事です。 アライメントは完全予約制ですが、 ピット状況により即日施工も可能だったりもしますので、 アライメント調整をご要望の方はこちらへお問合せください。 アーバンオフクラフト岐阜長良店:058-297-2711 それではまた次回のブログもお楽しみに。   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2019/11/28
    150プラドをリフトアップ&タイヤ交換!JAOS × 4×4エンジニアリング!

    ■150プラド × JAOS× 4×4エンジニアリング!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150系プラドのリフトアップ作業台数も多い当店。中期・後期が人気ですね~(^-^) WHEEL:RAYS デイトナFDX F6 20インチ COLOR:ブラックマシニング(B8) TIRE:ニットータイヤ テラグラップラー SUS: JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA 4×4エンジニアリング ラテラルロッド(リア) モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時にはFDX F6の20インチが装着されている状態。 サゲ系仕様にしても似合うホイールですが、今回はこの方向で仕上げていきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントに車高調整機能を搭載しているので、 前下がりフォルムのプラドの車高補正には欠かせないパート。 また、KYB-カヤバ-製ショックを採用し、減衰力調整機能もあるスグレモノ。 今回、足回り交換に合わせてよりMASSIVEなフォルムになるように タイヤも同時に交換していきます。   20インチでもA/T系タイヤもサイズによって選択できますので、 大口径×オフ系をお求めの方は是非ご相談くださいね(*^^)v 同時にタイヤサイズも見直しへ。 既設サイズだとA/T系の選択ができなかったこともサイズアップ理由の一つです。 ラテラルロッドは4x4エンジニアリングで。 当店初装着となりますが、ブルーがワンポイントカッコイイでしょ? ターンバックル式なので、この箇所を調整し左右の出面を揃えていきます。 調整→測定→調整と繰り返します。 機能パーツなのでリフトアップやローダウン時には装着して頂くことを おススメします(*^^)v 車高確認と出面確認が取れたらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後完成です!   [BEFORE] [AFTER] タイヤサイズの恩恵もありますが、前後でグッと車高が上がりました。 水平フォルムになるようにセットアップ。 リフトアップにはA/T系タイヤが良く似合う(笑) ご入庫時のタイヤは摩耗・ひび割れがありましたので、 この機会に新調して頂いたのはナイスタイミングでしたね(^-^) 大口径のスタイルアップも当店にお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   これからのカーライフが楽しくなりそうですね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/18
    150プラドをJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAでリフトアップ!

    ■150プラドをリフトアップ!大人気JAOSでMASSIVE!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 足回りのリフレッシュに伴い、リフトアップキットを装着するのも イメージチェンジ兼ねていいですよ(*^^)v SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION: ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンキット ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト プラドの純正足回りの乗り味はとても柔らかく、快適に感じられる方もいる一方、 柔らかすぎると感じる方もいらっしゃいます。 ・コーナリング時のフラツキ ・ブレーキング時のノーズダイブ(前のめり感) を改善したいといった声も当店では多いですね。 「改善に伴い、見た目も変えたい。」そのようなご要望もお任せください。 KYB製ハーモフレック搭載のJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。   14段減衰力調整ダイヤルも搭載されているので、任意で足回りの硬さも 調整できるのでオススメです。 また、リフトアップと同時に補正パーツも。 ZEALデフダウンキットとモトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト を同時に装着していきます(*^^)v 足回り交換に際し、純正アッパーマウントを流用するので、 走行距離などでアッパーマウントが傷んでいる場合、新品への交換もおススメです。 さて、先程のデフダウンキットがコチラ。 リフトアップに伴いドライブシャフトの角度がつきます。 その角度を緩くし、ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減する機能パーツ。 150プラド・FJクルーザーのオーナー様からご指名を頂くことも多いですね。 サクサクと取付が進み… リアのラテラルロッドも同時に交換させて頂きましたので、 ターンバックル機能を活用し、出面の調整へ。 測定→調整→測定と左右の出面を整えれば、完成ですね。 本来ですとここからアライメント測定&調整作業に入るのですが、 お客様のご要望で今回は足回りの交換作業のみとなっています。 純正時は前下がりだった車高もリフトアップに伴い、水平フォルムへ。 フロントに車高調整機能を有しているVFCA。調整可能範囲ではありますが 「これくらいの車高にしたい。」といったオーダーも可能です(*^^)v 後日アライメント作業のご用命も頂きましたので、 そこから本領発揮でしょうか?楽しみですね(笑) タイヤ&ホイールの装着実績も豊富な当店ですので、今後のカスタムの ご用命もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを! アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/13
    150プラドの仕様変更。BFグッドリッチのタイヤサイズ変更でMASSIVE!

    ■150プラドのタイヤサイズ変更プラン。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は定休日ですがブログ更新は続きますよ~(*^^)v 150プラドの横に並ぶのは、当店でもご指名No.1のBFグッドリッチT/A KO2。 オールテレーンタイヤの中でもブロックのゴツさとホワイトレターの存在感が 人気の一品。 愛車を更に大きく見せるのに、タイヤサイズや銘柄は極めて重要。 以前当店にてリフトアップを施工させて頂いたお客様より、 「もう少し大きなサイズって履けませんか?」とご相談を頂きました。 クルマの仕様(車高やホイールサイズ)によってもタイヤサイズ選定は変わります。 ご説明事項も増えるのですが、「じゃあそれで!」と勢い溢れるお客様が多いのも事実(笑) 今回選択するのは285/70R17。 リフトアップ系の150プラドに装着させて頂くことが多いですね。 店頭在庫がございましたので、即日お取付にかかります(*^^)v 既に装着されているリフトアップキットはJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構も装着されているので、 乗り心地の確保と安定感ある走行性能が魅力的です。 さて、組込み作業も順調に進み… 車両に取付けたらトルクレンチを使用して各部締付確認を。 締付確認が完了したら完成です! TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SIZE:285/70R17 タイヤサイズが大きくなったことにより、下方からも車高UP。 また、フェンダー内前後のクリアランスも縮まることで、全体的にサイズアップを 感じられる仕上がりになりました(*^^)v クルマの印象を決めるタイヤ&ホイール。 特にタイヤサイズに拘りを持つことで、その雰囲気も大幅に変化します。   「どんなサイズがイイのかな?」 ご相談にも熟練スタッフがご対応させて頂きますので、ご安心ください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/10/13
    150系 中期プラド に BFグッドリッチ + モトレージ で リフトアップ(リフトアップ編)

    この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。 前回の続き、150系中期プラドをアップコイルで上げていきます。 150系プラドオーナー様の悩みの一つ前下がりを解消! 選らんで頂いたのは、 サス:モトレージTERRAコイルスプリング オプションパーツ:モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド まずは入庫時の高さチェックからスタート。 入庫時からの車高が上がっているかを確認するため重要な作業です。 純正ショックにモトレージさんのスプリングを組み込んでいきます。 通常リフトアップサスを使用する時は、リフトアップが固定の物がほとんど ですが、モトレージさんのスプリングはショックとの組み合わせで、 スプリングの幅が選択できるんです。 フロント側:約1.5~3.5インチアップ リア側   :約1.0~3.5インチアップ これぐらいリフトアップしたいなぁ~とご商談の時にお聞かせ頂ければ、 ベストな姿に近づけられます。 リフトアップをするとリア側のホーシングが 左右にずれるため補正をしていきます。 ココで調整式ラテラルロッドの出番。 赤丸のターンバックルで左右のずれを調整していきます。 最後、車高の高さを確認してアライメント調整をいていきます。 フロント側、トウ、キャンバーキャスター左右合計6ケ所調整となります。 ハンドルセンターを確認して完成です。 [Before] [After] 前後の車高が水平に見えるセッティング。 前上がりも解消され見た目がGood. タイヤ+リフトアップで見た目が180度変わり オーナー様も思わず笑みをこぼしておりました。 この気持ちすごくわかります。 また運転席からの景色も感動ものですよ~。 この度は当店をご利用して頂きありがとうございました。 リフトアップのご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください。 お問い合わせお待ちしております。  

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    2019/10/10
    150系 中期プラド に BFグッドリッチ + モトレージ で リフトアップ(タイヤ編)

    こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。 当店人気の150系プラド、 タイヤ、ホイール、リフトアップなど日々ご相談が 絶えません! その中で今回ご用命を頂いたのは ゴツゴツ系のタイヤ+リフトアップ。 「1度はBFグッドリッチを履きたい」 とオーナー様の憧れ、BFグッドリッチを選択。 4駆乗りは憧れのオフロードタイヤです。   ホイールは冬用キーラーフォースから移植。 アーバンオフスタイルへ変身していきます。 タイヤだけの交換でこの雰囲気。 オン、オフ両方楽しめるオールテレーンは。 性能もそうですが見た目がカッコイイからこその 人気なんでしょうね。 何と追加でリフトアップのご相談! 次回のブログをお楽しみに。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

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    2019/09/13
    150プラドをリフトアップ。JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA!

    ■150系プラド後期をリフトアップ。 こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店でもご相談・ご用命の多い150系プラド。 リフトアップの目的はお客様個々にあり、 ・オフロード走行の為のリフトアップ ・純正の乗り味を変えたい+見た目的変化 と様々。 納車前からご相談を頂き、納車直後ピットイン。 今回リフトアップの目的は"純正の乗り味を変えたい+見た目的変化" 純正特有のフラツキ感・ブレーキング時のノーズダイブを少なくしたい ことと150プラド特有の前下がり車高の補正を目指して仕上げていきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 チタン配合剤を使用したヘタリ保証付きコイルスプリングと KYB製ハーモフレック機構ショックの組合せで乗心地・安定性を確保します。 フロント部には車高調整機能が備わっているので、調整可能範囲で車高調整が可能。 最近では"やや前下がり"でのセッティングが多いですね。 この"やや"が色々とキモになります。 ■JAOS BATTLEZ リアラテラルロッド。 車高のアップ&ダウンで左右にズレてしまうホーシング位置を適正位置に補正する 機能パーツ。 走行性能もそうですが出面など視覚的にも変化しますので、追加装着がオススメ。 ターンバックル式なので左右のタイヤ&ホイールの出面を見ながら 調整→測定→調整…と繰り返し、最後は本締め。 全ての項目が完了したらアライメント作業へ フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 前下がりの車高を補正し、水平フォルムへ。厳密には"やや前下がり"。 ドライブシャフトなどへの負荷を和らげる目的とストローク面での機能を 生かすための車高セッティング(*^^)v 装着後はロール・ノーズダイブもノーマル比でかなり軽減されています。 走行性能アップのためのリフトアップもいかがでしょうか?   車高を上げずにロール減・ノーズダイブ減を行えるメニューもございます。 そのご紹介はまたの機会に。   この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店

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    • プラド・HILUX・デリカD:5・RAV4・オフロード仕様
    • 今日の一台
    2019/09/06
    プラドにアップサス装着っ!!

      TRJ150Wプラドをリフトア~ップ☆☆ タナベのアップサスでオフロードスタイルへ。。。   皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・150系プラド後期モデル☆☆     先日、ホイールセットを購入いただきましたK様。   本日は足廻りにも手を加えて行きますよぉ~♪♪   装着するのはタナベのアップサス 「 UP210 」 です。     ローダウン方向で考えるとダウンスプリングに相当するパーツ。   「 雰囲気を求め少し車高を上げてみたいな。。。」 そんなオーナー様にはピッタリのアイテム!!   ダンパーセットやフルKITに比べお手軽にリフトアップを楽しめます♪♪     取り付け、アライメント調整までしっかり行い完成です!!   車高の変化はこんな感じで~す♪♪ ↓  ↓  ↓  ↓  ↓   およそ30mm程のアップです。   スプリング装着後にはタイヤの奥にスプリングが見える様になりましたよねっ♪♪   これがまたイィ。。笑     こうなってくると、更に色々なパーツを装着していきたくなっちゃいますね。。。   K様、徐々に進めて行きましょうねっ☆☆     車高を上げる事を予定していたのでタイヤサイズも1サイズ大きなモデルにしてあります。   ちなみにタイヤサイズは 「 265/70-17 」   ホワイトレタータイヤとリフトアップの組合わせは車輌のイメージを大きく変えてくれますねっ☆☆     しかし、車高が1インチ少々上がるだけでここまで印象が変わるとは。。。   K様、タイヤが消耗した際にはまたサイズを変更しちゃいましょうか??笑   そして、試運転を行い思ったのが 「 案外乗りやすい 」 って事。   もっとフワフワするかなぁ~っと思っていましたがこれなら全然OKだと思いますよ~!!     念の為に灯火類のチェックもしましたが問題無し!!   今ではインチダウンやオフロード系のドレスアップが主流になっているデリカやプラド。   ホイール交換の後は足廻りに手を掛けても面白いとおもいますよぉ~♪♪   プラドオーナー様、デリカD:5オーナー様、ご相談お待ちしておりますね☆☆     K様、いつもクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます!!   ホイール交換、足廻り交換でだいぶイメージが変わりましたねっ☆☆   クルマから降りる際の距離感が変わってますので一応気を付けて下さいね。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま~す♬♬   関連ブログ 車高を上げたクルマ達!! TOYOTA RAV4編 TOYOTA HILUX編   オフロードカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!! 平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911          「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2019/08/30
    TOYOTA 150後期プラドをワイルドにカスタムして行きます★完成編

      カスタムにお悩みの皆様へ   当店のブログをご観覧頂き誠に有難う御座います★ 少しでも皆様のカスタムのお役に立てるよう更新して行きますので お気軽に、ご観覧下さい。 気になるカスタムが有れば お気軽にお問い合わせ、ご来店下さいませ★       スタッフ紹介 ★ イケめん 店長 寺田 ★ オモシロ担当 副店長 奥田 ★ お客様の笑顔が大好物 営業 白井ちゃん ★ New スタッフ 車への情熱は誰にも負けない男 営業 風田川 皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店 本日は昨日のブログの続きとなります。 前回ブログを、まだチェックしていない方は下からジャンプできます。 TOYOTA 150後期プラドをワイルドにカスタムして行きます★ 本日はTOYOTA 150系プラド後期のリフトアップ最終章です。 順調に取り付けが進んだお車は最後はアライメントを施工し フィニッシュとなります★ 完成した姿がコチラになります★ 見事にリフトアップされた姿!やっぱりカッコいいですね★ ホイールは元々デルタフォースオーバルが装着済みで タイヤサイズは 265/70R17のBF Goodrich KO2が装着されています。 Curt製のヒッチメンバーもGoodですね★ オーナー様はバイクも乗りこなす為、ヒッチを付けバイクを積載する準備もOK! 良いですね★プラドでバイクを運ぶ! カッコいいですね★ こちらはリフトアップ前の車高になります。 やはり若干前傾姿勢なのが気になりますね。 こちらがリフトアップ後の写真になります★ 大きくリフトされた見た目はワイルド感がグッと上がりますね 若干前下がりなのは、バイクを積んだ際に水平になるように考慮し 今回は、少し前下がりにセッティングさせて頂きました。 今回はお客様の使用状況に合わせた、カスタムをさせて頂きました   I様、この度は遠方よりクラフト浜松店をご利用いただき、ありがとうございました。 また何かありましたら、スタッフ一同お待ちしております。

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    2019/08/29
    TOYOTA 150後期プラドをワイルドにカスタムして行きます★

      皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日ご紹介しますお車はコチラになります TOYOTA 150後期 プラド 当店では久しぶりの登場になりますね★ 既にカッコイイ・・・・ そして、施工させて頂きますのがコチラ JAOS バトルズ VFCA JAOS ラテラルロッド モトレージ 光軸補正ボルト カート ヒッチメンバー イイ感じのフルコンボですね★ コチラが巷で大人気商品CURT製のヒッチメンバーになります 一人での作業はかなり辛い作業になりますので スタッフ2人で作業していきます★ メンバーを取り付けに苦戦しているその頃、既にフロントは装着済み バトルズの文字が、気持ち凛々しく見えますね★ コチラはモトレージの補正ボルトです真ん中のボルトが 補正ボルトですね、この部分の長さでヘッドライトの高さが変わってきます ただ変えるのではなく、リフトアップした事で変化した部品に、負担が掛からないように する意味も有りますので、まだ交換していない方は是非交換をオススメします★ 在庫も有りますのでお気軽にお問い合わせください★ その頃ヒッチメンバー組は、ようやく仮合わせまで辿り着きました(笑) カッコいい!!仮合わせでも、もうGood!!このままでも・・・・・ いやダメダメしっかりと締め付けをして完成です!! 時に、スペアタイヤが邪魔をしますので、最初に少しスペアを降ろして、前側にずらしておくと 作業がスムーズに進みます★ 本日のブログはココまでとなります また、続きを更新いたしますのでお楽しみしてください★

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    2019/08/12
    150プラド後期をリフトアップ!モトレージTERRAコイルスプリング。

    ■コイルのみのリフトアップも可能です。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日ご紹介させて頂くのは、150系プラド後期。 MASSIVEにリフトアップさせて頂きました。 SUS:モトレージTERRAコイルスプリング OPTION:モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド       モトレージヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時は前下がりの車高。 150プラドやハイラックスオーナー様の悩みの一つ。   この車高以外にもロール量・ノーズダイブの軽減のためにも サスペンション交換やショック交換も効果的です。 早速ピットイン! まずは、リフトアップ前の車高を確認。 入庫前~入庫後での車高変化確認のためにも重要です(*^^)v 今回リフトアップに用いるのはモトレージTERRAコイルスプリング。 リフトアップコイルとなると上げ幅が事前に決まっていることが多いのですが、 モトレージさんの場合、事前選択が可能なんです。 フロント:1.5インチから3.5インチ リア:1.0インチから3.0インチ 純正ショックのストローク量なども加味して選択することがベストですので、 ご希望の車高や理想像をご商談時にお聞かせくださいね(*^^)v また、リフトアップに伴い、左右のホーシングがズレてしまうので、 補正のためにラテラルロッドも同時装着。   調整式になっていますので、取付後左右のデヅラを確認し、 調整していきます。 取付後は車高アップ量を確認。 指定数値近くにリフトアップが完了しました(*^^)v 最後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター   左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です!   [BEFORE] [AFTER] 前後車高が水平に見えるようにセッティング。 150プラドのカスタムノウハウがある当店ですので、 写真等を交えながら理想のセッティングをご提供させて頂きます。 「こーしたい。」是非お聞かせくださいネ(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました! マフラーなどのパーツ類もお取扱いがございますので、ご相談ください!   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/07/23
    150系プラド後期をリフトアップしていく!!後編

    皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です 本日のご紹介は昨日のグログの続きになります★ ↓前編のブログはこちらからご確認ください↓ 150系プラド後期をリフトアップしていく!!     前回リフトアップするために必要なパーツの取り付けが終わり 最後の段階アライメントを施工していきます★ この作業もかなり必要な作業になりますね★ あれ?っと既にお気付きになった方も居ると思いますが。 こちらのプラドホイールも交換しちゃいます★ ホイールはコチラ デルタフォース オーバル17in タイヤはコチラ BF Goodrich KO2 275/70R17 良いですね★ 装着が完了した全体の画像はこちらになります★ リフトアップした事で全体的にお車が大きく見え かなりワイルドに仕上がりました★ サイドから見るとよく分かりますね。 JAOS バトルズ VFCAのリフトアップキットで上げてありますので フロントの前下がりを解消し、水平にする事が出来ました★ タイヤのムッチリ感が、たまりませんね★ 外形が大きくなって何とも言えない良い味が出てきますね 四駆はやはりこのムチムチ感が最高ですね★ (個人的な意見強めでスイマセン) このローアングル上がりますね!! 横に椅子でも並べて焚き火なんかした日には もう最高ですね!!? T様,この度は遠方より起こし頂き誠に有難う御座います 関東からお気軽にお越しくださいとは言えませんが、お近くにお立ち寄りの際は お気軽に遊びにお越しください★ T様、奥様も、遠方からの長旅でお疲れでしたのに、気さくにお受け答えして頂き 私共も、非常に楽しく仕事をする事が出来ました。 また何か御座いましたらお気軽にお問い合わせください。 スタッフ一同心よりお待ちしております。

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    2019/07/21
    150系プラド後期をリフトアップしていく!!

    みなさんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日ご紹介しますお車はこちらになります。 TOYOTA 150系 プラド 後期 本日の作業はプラドのフルコースです★ まず始めはコチラ サスペンション:JAOS バトルズ VFCA 減衰力の調整が出来、更に車高の調整が可能な商品です ただ車高を上げるだけでは無く、好みの高さに調整できるのも コチラの商品の良い所ですね★ ※リアは調整出来ません固定です。 次に紹介しますのがコチラ モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト リフトアップした際にヘッドライトの向きが上を照らしてしまいます、その向きを調節するのが 写真中央にに在る細長い部品になります。 純正でも調節機能がついているのですが、その長さでは調整範囲を超えてくるので この部品を使って延長し、正常な角度までヘッドライトを調整する事が可能になります★ こちらの商品もモトレージさんから出ています商品で スタビリンク延長ロッドです。 このパーツも上のヘッドライトセンサー補正ボルト同様に リフトアップしたことで長さが足りなくなる為 その分長さを延長し正常な位置に戻します。 最後部品はこちらです。 デフダウンブロック 車高が上がった分、デフの位置も上に上がってしまいますの このシルバーのカラーを間に噛ます事でデフの位置を正常な高さまで調整できます★ 片側は結構簡単に取り付けできるのですが、もう片側は、意外にも手が入りにくく、少し取り付けに苦労しました(汗) この四角い部品はアンダーパネルのスペーサーです ブロックを入れる事で固定してある位置がずれてしまいますので このスペーサーで調整し、正常な位置に固定できるようになります。 この部品もスペーサーになる部品です こうやって作業して思いますのが、単調なパーツですが この、一手間でお車の寿命が変わると思うと本当に重要な部品の一つですね★ 勿論、入れなくても普通に走行は問題無く出来ますが、入れていた方が お車にかかる負担も軽減できるので、長く乗られる方には非常にオススメですね★ 今回のブログはココで一旦終了とさせて頂きます。 この続きは明日お送り致します★お楽しみにー★

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    2019/07/10
    150プラド後期のリフトアップ。JAOSでアゲましょう-2-。

    ■MASSIVE20インチのアーバンオフスタイル完成!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 前回ブログの続きとなります。※おさらいはここから ノーマルからの変貌ぶりがコチラ! WHEEL:MGモンスター 20インチ COLOR:マットブラックポリッシュ TIRE:ファルケン ワイルドピークA/T3W SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA OPTION:JAOS BATTLEZ ラテラルロッド       モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 今回の仕様は大口径感を求めて20インチのアーバンオフ仕様。 16インチから22インチまで幅広く対応しているMGモンスター。 組合わせるタイヤは人気急上昇中のファルケン ワイルドピークA/T 3W。 独特のサイドブロックがオフロード走行時のトラクションを稼いでくれます。 オールテレーンタイヤの中ではかなりゴツイデザイン(笑) ブロックパターンも階段状になっており、排石性も確保。 また、スタッドレスタイヤなどに採用される3Dサイプが ウェット路面で効くんですよ(*^^)v 早速、装着! 我々、装着には慣れていますが、毎度緊張しますね(笑) NEWセット装着後は調整式ラテラルロッドを用いて左右のデヅラ調整。 車高アップ・ダウンで左右にズレてしまうホーシングを適正値に補正。 ターンバックル式なので写真のように最終締付を行います。 最後はアライメント測定&調整作業へ。   フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 大口径20インチMASSIVEなアーバンオフスタイルへ。 20インチのA/Tタイヤも種類が増え、選択幅が広がったことも ユーザーとしては嬉しいポイントです(*^^)v それではBEFORE・AFTERを見ましょう!   [BEFORE] [AFTER] 積載物の重量も加味し、セッティングさせて頂いた車高。 前後で水平に見えるようにフロント側を調整。   個人の好みによってもセッティング内容は異なりますので 「こんな感じにしたい!」をプロデュースさせて頂きますよ(*^^)v これからのアウトドアシーズンに煌めく一台。 毎週末が楽しくなりそうです!   この度のご用命誠にありがとうございました。 また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL:052-354-5211

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    2019/07/09
    150プラド後期のリフトアップ。JAOSでアゲましょう-1-。

    ■仕様に応じてのセッティングもお任せください。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 リフトアップを考える際に、「アゲ幅をどうしようか?」 調整幅がある商品の場合悩んでしまいますよね~。 JAOS BATTLEZ VFCAの場合、フロントに車高調整機能がありますので、 調整可能範囲でセッティングが可能。ご指名も多い商品です。 さて、本日取付予定なのは、当店でも大人気車両… 150プラド後期。 リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etcアフターパーツも豊富。 当店でのご用命頂くセッティングの多くは "横から見た時に前後水平フォルムにしたい"が多いですが… 入庫時でも見る限り水平フォルム。 なぜかといいますと… リアパートに装着されている ヒッチメンバー・ラダー・カーゴの重量と積載物の関係から リアが下がっているんですよね。 プラドやハイラックスのリア車高が高い理由は 積載物や牽引時の事を考えてのこと。 今回のメニューは入庫時車高から考えて、 前後水平に見えるように車高をセッティングしていきます。 我々のノウハウが試される場面でもあるワケです(笑) また、車高アップに伴って光軸がズレてしまいます。 標準ロッドでもある程度は調整可能ですが、より調整範囲を増やすために モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルトを追加します。 大野課長が足回りを装着している一方で、NEWセットの準備も(*^^)v 大口径20インチにファルケン オールテレーンでいきますよ~。   完成の姿の次回ブログ!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL:052-354-5211

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    2019/06/21
    150中期プラドの3インチリフトアップカスタム【後編】

    こんにちは~。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日はプラドのブログ【前編】の続きです。 285サイズのKM3は装着出来たのか否か・・・ 既にお気づきの方もいるでしょう。 タイヤがすり替わっています。 そうなんです・・・とても残念ですが装着出来ませんでした。 結構色々やってみたのですが、アームに当たる当たる・・・ ですので今回はTOYOのMTタイヤ、 オープンカントリーM/Tの265/70-17を装着。 これでギリギリ回避しました。 ホイールサイズ等も確認していたのですが、 個々での誤差ってやっぱりあるものですね・・・ ですが念願のMTタイヤ!! カッコ良く決まって本当に良かったです。 オーナー様にも大変喜んでいただき、とても良かったです。 プロコンプでのリフトアップも最高です。 かなり車高が上がってオーナー様もステップをご検討してみるとか・・・ ロックスライダーのサイドバーなんて如何でしょうか。 またご相談お待ち致しております。 リアビューの見応えも何倍になったことか。 この高い車高の足元に見えるヒッチメンバーとMTタイヤがカッコいいですね。 オーナー様、この度は遠方より当店をご利用くださり誠に有難う御座います。 また次回のカスタムも是非アーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用ください。 お待ちしております!! ではでは次回のブログもお楽しみに。

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    2019/06/20
    150中期プラドの3インチリフトアップカスタム【前編】

    アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は150中期のプラドのご紹介。 既にロックスターのホイールや、 BFグットリッチのKO2などを装着している車両でした。 当店でも人気があるCURTのヒッチメンバーも装着している正に男前なプラド。 これで完成という方も少なくはないのでは? ですがカスタムって千差万別。 地を貫いてこそカッコいいと思えるものです。 そこで本日はリフトアップを決行。 周りより高い車高が理想という事で・・・ プロコンプの3インチリストアップセットを取り付けていきます。 そうなるとタイヤの外形が気になってきます。 今履いているのが純正と同サイズの265/65-17。 お客様の希望は285サイズ。 やってみなければ分からないという事で早速タイヤ交換を行っていきます。 タイヤは同じBFグットリッチのMTタイヤ、KM3をご指定。 結構な幅があるタイヤですので結果が気になります。 外形もこれ程に差が出てきます。 いけるのかな? 正直装着実績もあるのですが、車両誤差や車高が影響するギリギリサイズ。 結果はコチラのブログから リフトアップの上げ幅もお楽しみに。 それではまた。  

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    2019/06/13
    JAOSのVFCAで150プラドを即日リフトアップ!!【後編】

    こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日はブログ【前編】の続き。 150系後期のプラドをJAOS VFCAでリフトアップしていきます。 KMCのXD811ロックスター2を装着したプラド。 私もこのホイール好きなんですよ。 これはカッコいいプラドが完成しそう。 何だかんだであっと言う間にフロントが完了し・・・ リアもラテラルを含め取り付けが完了しました。 いよいよ着地です・・・ さぁ、完成!! 試走を行ってアライメント調整で仕上げます。 四駆の安定性って結構重要で特にアライメントはその要。 今愛車で真っすぐ車が走らないと感じてる方は一度当店にご相談ください。 男前なプラドになりましたね~。 リフトアップ後はロック走行を考えているとか・・・ 是非今度アーバンオフの仲間と一緒に行きましょ~。 次回はタイヤサイズの変更ですね。 またご相談をお待ちしております。 余裕があればヒッチメンバーも在庫でありますのでご注文お待ちしています。 それではまた、次回のブログにて。!!  

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    2019/06/12
    JAOSのVFCAで150プラドを即日リフトアップ!!【前編】

    アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日はリフトアップのご紹介~。 車両は150後期のプラドです。 既にKMCのホイールでバッチリ決まっているんですが、 やっぱり四駆乗りなら上げないと!!という事でお客様がご来店。 只今キャンペーンも開催中の人気のリフトアップセットをオーダー頂きました。 JAOSのバトルズVFCAをご紹介したところ、 すぐ上げれますか?と返答が・・・ 在庫状況を見てみると奇跡的に用意が御座いました。 ということで即日リフトアップすることに!! (※在庫状況や予約状況によっては後日に取り付けとなる場合も御座います。) ご要望としては前下がりなプラドを男前にといった感じ。 ではでは早速取り付けに取り掛かっていきます。 この度は同時にラテラルロッドも。 リアの左右差を無くす必須アイテムです。 せっかくのリフトアップ、しっかりとやらなくちゃいけません。 完成はブログ【後編】にて。 お楽しみに。

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    2019/06/07
    リフトアップには必要不可欠ですね JAOSラテラルロッド取り付け★

    皆さんこんにちは URBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日ご紹介しますお車はコチラです TOYOTA 150中期プラド もう既にリフトアップして有ります仕様です★ はじめのご相談は、リフトアップをした事による左右の出面の ズレを解消したいとのご相談でした。 分かりました!そのお悩み解決しましょう!(店長が)笑 では、何をしたら良いかと申しますと。 そう、ココのパーツを交換するんです! そうなんですっ!! リア部分に取り付けしてあるこの棒! パッと見何てこと無さそうなんですが・・・ やはり、そういう訳には行きませんね 凄く意味があるんです!(勿論ですが) 左右の出面を調整できるのは勿論!横からの力を一挙に支えている まさに!縁の下の力持ち的な存在!  (一説によるとコレが語源とも言われています)(嘘です笑) 剛性が高く、この鉄のしなりで動きのバランスが取れている! と言うか、これ考えた方も凄いですけど本当に車って良く考えて作られていますね★ 上の画像は、ローダウン時ですが動きはリフトアップしても大方一緒です。 特にリフトアップされている方は、タイヤサイズ変更などから、干渉し易いサイズに なっている方も多いので、特に取り付けして頂いた方が良いですね★   左右の出面を合わす事が出来るのも、この左寄りにあるナット(ターンバックル式)←言いたいだけです(笑 を調整することで長さを変えることが出来、左右の出方のバランスを取ることが出来ます。 長さを測り大方の長さを決めていきます★ ココは、経験が物を言いますね!合わない場合はフェンダーより糸を垂らして 長さを測り地道に調整していきます★ 取り付けすると、こんな感じです★ 写真撮り忘れてしまったので、イメージ写真でご勘弁下さい★   上げ上げなスタイルを目指している方や オフロードデビューを目論んでいるそこのお客様!どうぞ一度お越し下さい★ まだ見ぬ新境地へお連れ致します(笑

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    2019/05/23
    150系プラドをリフトアップ!神戸からご来店です。

    ■遠方からのご用命も増えています!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 昨日ご紹介させて頂いた150系プラドのお客様は富山からの ご来店でしたが、本日のお客様は神戸からご来店です(*^^)v SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA OPTION:JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア)      モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 新名神高速道路開通で関西方面からのアクセスも良好になっているので、 京都・大阪・神戸とお客様が増えていますね(*^^)v さて、今後のオフロードコースへのデビューも視野に入れながらも 気になってしまう前下がりの純正車高。 また、オンロードでの走行安定性も求めて選んで頂いたのが… JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA。 リフトアップ量は フロント:10mm~50mm リア:35mm~40mm フロントは車高調整機能付きなので、範囲内で希望車高にセット可能。   また、ストローク量も フロント:+8mm リア:+15mm アップでオフロードコースでの走行性にも期待できます。 また、リフトアップを行うとヘッドライトの光軸がズレてしまうので 光軸調整範囲をノーマル状態から補うためにこちらも同時に装着です。 モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト。   オートレベライザーが装着されているノーマルのターンバックル部を 交換することで、光軸を適正位置に補正できる機能パーツ。 当店でも人気が出てきています(*^^)v フロント部から作業スタート! 純正アッパーマウントをJAOSキットに組み込んでいき… お客様の希望する車高位置になるように事前にセットしておき、 車両装着後に微調整を行います。   150系プラドの作業台数が多い当店ですので、 ノウハウも沢山ございますのでご安心ください(*^^)v また、車高UPに伴い、ズレてしまうリアホーシング位置。 赤丸のターンバックル機能を持つJAOS BATTLEZラテラルロッドヘ同時交換。 装着後は左右でデヅラが近似するようにチェック・調整… チェック・調整と煮詰めていきます。 希望車高・リアのデヅラが整ったところでアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 事前準備されていたセットに付け替えたことで、 リフトアップ量にプラスしてMASSIVEに(*^^)v 前後水平フォルムになるように車高をセットさせて頂きました。 ヒッチメンバーもついているので、これからのアウトドアシーズンが 楽しみでなりませんね(笑) それともオフロードコースにどっぷりと? 楽しい妄想が尽きません! 当店のブログとInstagramも見て頂いているようで、 「同じスポットで写真良いですか?」と(笑) 本格的な一眼レフカメラで撮影されていました(*^^)v   若手4×4オーナーの勢いが最近来ています! 我々も負けてはいられませんね(笑)   遠方からのご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL:052-354-5211

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    2019/05/04
    150中期プラドをカスタムして行きますよ★モトレージ編

    皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介致しますお車はコチラとなります。 TOYOTA 150中期プラドです★ 最近後期型が多くなっている中でまだまだ根強い人気の中期型! そんな、いかしたお車を今回は リフトアップ&タイヤホイールの交換でカスタムして行きます★ まず始めはコチラです! モトレージ テラサスペンションキット フロント2.5インチアップ リア  2.0インチアップ 組み合わせとなります★フロント下がりを解消したいお客様には丁度良いバランス でリフトアップできます。 同時に浜松店ではもう、定番化してまいりました コチラ! コチラもモトレージさんから販売されていますヘッドライトセンサー補正ボルト★ リフトアップする事でライトが前上がりになってしまう光を 正常な位置まで修正できるようになります これで、対向車からのパッシングなども解消できます。 モトレージさんのキットには付属でスタビリンクが着いていますので 追加購入は不要ですよ(笑 サァこの車高が一体どのように変貌を遂げるでしょうか? 楽しみですね★ このブルーとオレンジの組み合わせは、もはや言うまでも有りませんね 北米仕様な感じが若干しますね(笑 私だけですかね?(笑 上の交換したサスペンションと見比べるとノーマル状態は少し寂しい感じがしますね 見えない所ですが交換する事で気分も性能も大きく変化しますので サスペンション交換だけでも、気分的にも大きな変化が有りますね★ モトレージさんのサスペンションは、標準の設定から OFF仕様のハードタイプ、スーパーストロークダンパーなどお客様のニーズに合わせたセッティングが出来る為 お車をこんな風に使いたい! OFFロード走りたい!無敵な車を作りたい!!etc・・・ 色々な形にお車を作り上げる事が出来ます! OFFを走るならストロークを長くしたり組み合わせ一つで色々楽しめます★ 最後にアライメントを取って完成となります・・・・・・ おや?タイヤが純正では有りませんねこの形にピント来た方は中々通ですね(笑 次回は完成編ご紹介致します★

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    2019/04/30
    150プラド後期完成編★ワイルドにリフトアップ完成!

    みなさんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介致しますお車はコチラです TOYOTA 150後期プラド 先日ご紹介致しまお車の続編となります☆ 前回ブログはしたの写真をクリックして下さい☆           サスペンション交換が完了し最後のメインイベント!アライメント作業を施工していきます☆ この作業は必ず施工して頂きます事をお勧めいたします。 今回は、クリムソン マーテルライカンを装着いたします☆ 中川店のデモカーにも装着しており、人気の商品です★ タイヤはBF Goodrich KO2 275/70R17 最近浜松店では人気なサイズです! 完成したお車がコチラになります★ JAOSのサスペンションで フロント約2.5インチ リア約2.0インチアップをし タイヤは275を使用する事で迫力満点な見た目へ変貌を遂げました★ マットテレンだと泥除け等に干渉してしまう事が有りますが KO2ですとその心配も有りませんね★ 見た目にもタイヤが大きくなった事で フェンダークリアランスが埋まり パンパンな見た目になり、ワイルド感が増しますね★ やっぱり、リフトアップって良いですねー★ 車高が高いってだけで少し得した気分になりますね。 何処にでも行けそうな気分になりますね。 キャンプに行っても少し道が悪くても入って行く事が出来る為 遊びの幅も広がりますね★   同時にCRUTのヒッチメンバーもご購入頂き 雰囲気はバッチリですね★ ここにヒッチカーゴ何て差し込んだ日には・・・・!? もうたまりませんね!! おおっと取り乱しました・・・スイマセン カッコイイ車を紹介していると、つい興奮してしまいまして 私の悪い癖ですね(笑 K様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難う御座いました★ 電話でのやり取りをさせて頂いて2ヶ月ぐらいですか? お話させて頂きながら、ココまで形に出来て良かったです 楽しい時間でした、また何かお困りな事ご相談御座いましたら 気軽にお問い合わせ下さい★この度は遠方より誠に有難う御座いましたら また、気軽にお問い合わせ下さい。

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    2019/04/26
    姫路からご来店!150系プラド後期をJAOSでリフトアップ!

    ■遠方のお客様からご用命が増えています。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 新名神高速道路開通の効果でしょうか?遠方のお客様からご用命が増えています。 本日は姫路よりご来店頂いた150系プラド後期のカスタムをお届けします。 SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION:JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア)   当店でも大人気のフロント車高調整機能付きのリフトアップキットです。 ショックもKYB製ハーモフレック搭載で走行性能もUP! 変遷を見ていきましょう。 ご入庫時にタイヤ&ホイールも換装済みで サイズアップも図られていました。 でも気になるのはサイドシルエット。改善のご相談多いですね(笑) 前後差約40mmの車高を補正するために選んで頂いたのは… JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロント:10mm~50mmアップ リア:35mm~40mmアップ フロントには車高調整機能があるので希望車高にセットします。 チタン配合剤のヘタリ保証付きコイルスプリングも採用。 ストローク量:フロント+8mm、リア+15mm。 悪路走破でもしっかりと伸びてくれそうです(*^^)v また、オプションにてJAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア)も同時装着。 車高アップ・ダウンで左右にズレてしまうホーシングを適正値に補正。 ターンバックル式なので写真のように最終締付へ。 パーツ装着後、車高確認。 お客様のご要望が「水平フォルム」でしたので、サイドステップ位置や 全体車高から水平になっているかを確認します。 確認作業後、アライメント測定・調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 前下がりの車高が補正され、全体的にリフトアップ完了! 搭乗時の視線変化も感動するんですよね~(笑) 遠方からのご来店誠にありがとうございました! 走行時のインプレッション等もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを。   アーバンオフクラフト中川店でした!  

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    2019/04/17
    150系プラド後期×モトレージTERRAサスペンションキット。

    ■150プラドにモトレージTERRAキットも人気です!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 連日、プラド・デリカ…etc4×4車両のリフトアップのご用命を頂いております。 誠にありがとうございます!さて、本日もMASSIVEな一台をご紹介しますね(*^^)v 150系プラド後期。リフトアップとタイヤ交換のご用命を頂いておりました。 TIRE:ヨコハマ ジオランダーG003(M/T) SUS:モトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様   オフロードコースも定期的に走られるとのことでしたので、 モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様をおススメさせて頂きました。 それではカスタムの変遷を見ていきましょう! ご入庫時にもヨコハマ ジオランダーG015(A/T)が装着されており、一見纏まって見えますが… オフロードコースも定期的に走られるとのことで、 リフトアップとタイヤをマッドテレーンへ仕様変更します(*^^)v 今回装着するのはモトレージTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様。 悪路でもより足回りがストローク(動きを良くする)するように ノーマル比:フロント20mm。リア50mmとロングストローク設計。 実際に悪路での地面を掴む追従性も向上するので、「伸び側が欲しい!」という方にはおススメです(*^^)v Cリング式車高調整機能も付いているのですが… ご注文時に フロント:3.5、3.0、2.5、2.0インチアップ リア:3.0、2.5、2.0インチアップ とオーダーが可能です。 作業スタート! 純正のアッパーマウントを流用いたしますので、純正ショックを摘出。 純正アッパーマウントをNEW足回りに移植したら車両へ確実に取り付けます。 フロントセクションが完了したら次はリアセクションへ。 ロングストロークな足回りを支えるべく、バンプラバーに付属のスペーサーを装着。 また、ブレーキホース延長ブラケット、リアスタビライザー延長キット、 リアラテラルロッドも同時に取付けます。   モトレージさんのTERRAサスペンションキット スーパーロングダンパー仕様には これらのパーツが一式入ってるので、悪路走破への準備も安心ですよね(*^^)v サスペンション取付後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター と前後左右合計6カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! サスペンションと同時にタイヤも仕様変更。A/TからM/Tへ(*^^)v また、タイヤサイズも見直すことで、更なる走破性向上に期待がかかりますネ! ご注文時のアップ量セッティングは秘密ですが、前後で水平フォルムに見えるようにセッティング。 純正時の車高前後差も考えての仕様ですのでバッチリ(*^^)v サスペンション・タイヤの仕様変更後のインプレッションもお待ちしております。 お次はどこをカスタムしましょう? もしかして… ※画像はトラストさんHPより※ マフラー?(笑) GReddyマフラーもお取り扱いがございますので、よろしくお願い致します。   この度のご用命誠にありがとうございました! また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!#  

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    2019/04/16
    150系プラド後期×JAOSリフトアップ×デルタフォースオーバル装着。

    ■150系プラドをトータル仕上げでMASSIVEフォルムへ。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アウトドアシーンが似合うクルマ造り。 リフトアップにA/T・M/Tタイヤの仕上げでおでかけしましょう! MASSIVEに仕上げられた150系プラド後期をご紹介しますね(*^^)v WHEEL:デルタフォースオーバル 17インチ COLOR:マットブラック TIRE:ヨコハマ ジオランダーA/T G015 SUS:JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA    BATTLEZ ラテラルロッド(リア) OPTION:Kics MONOLITH T1/06 納車前からカスタムに関するお問い合わせを頂いておりました。 納車直後にアーバンオフクラフト中川店にご入庫です(*^^)v 150系プラドのオーナー様の多くはサイドフォルムの前下がりが気になる模様…。 前後で約40mmほど車高差があります。 重たい荷物を載せたり、牽引する際を計算しての車高ですが、 その場面以外ではやはり気になってしまいますよね。 前下がり補正・リフトアップのため導入するのは JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントには車高調整機構があり、10mm~50mmの間でセットが可能。 また、KYB-カヤバ-社製のハーモフレックダンパーで乗心地と走行安定性も確保。 リアには車高調整機能はありませんが、約40mmほどリフトアップされます。 純正時の前後差とお客様の希望車高をすり合わせ、セットしていきます(*^^)v また、車高アップ&ダウンに伴い、左右にズレてしまうリアホーシングを 適正値に戻すためにラテラルロッドも同時装着です。 左右値を割り出し、ターンバックル式のため、写真のように最終締め込みへ。 そして、今回同時オーダー頂いたのが当店でも大人気の デルタフォースオーバル! 車種専用設計のため、プラドサイズだと最大限のコンケイブフェイスを実現。 この反りこみタマリマセン。 拘りのセットを更に輝かせるべく、前日のブログでもご紹介させて頂いた Kics MONOLITH-モノリス- T1/06ナットを装着します (※MONOLITH-モノリス-ナットのブログはこちらから※) ナット全長は約40mm。レーシングなイメージがあるかもしれませんが、 4×4系車両に装着するホイールにも長さを含め、バッチリ(*^^)v アライメント測定&調整後、ハンドルセンターを確認し完成へ。 タイヤサイズも見直したことで、実測のリフトアップ量にプラスして 大きくなりました(*^^)v また、お客様の拘りがBFグッドリッチ以外の銘柄でホワイトレター。ということで、 アウトラインホワイトレターのヨコハマ ジオランダーG015を選択。 アウトラインホワイトレターの細すぎず太すぎずの字体を求められる お客様も増えてきていますね(*^^)v 納車直後にアーバンオフスタイル&MASSIVEフォルムへ。 お次はマフラーでしょうか?(笑) ※画像はトラストさんHPより※ GReddyマフラーもお取扱いがございます。 音もそうですがリアビューが激変しますのでオススメ一品です(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました! また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!  

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    2019/04/15
    150プラドをJAOSでリフトアップ!完成!

    こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。 前回の続き、150プラドをJAOSでリフトアップ!     今、装着されているフルクロスバイエイト。 このままでもカッコいいのですが・・・ もっとゴツく、4駆感をとなればアレです。   タイヤの溝も残り少なく交換時期ですし リフトアップついでにタイヤ交換も一緒に ご依頼いただきました。   やっぱりタイヤはこれでしょ(笑) BFグットリッチ オールテレーン T/A KO2 ホワイトレター サイドまでトレッドがあるので迫力も◎。   ホイールと組み合わせるとかなりのワイルドです。 ストイックな感じも出てますね。   アライメント測定。 プラド150系の調整箇所は フロント側のトウ、キャンバー、キャスター の6箇所調整となります。   水平調整で全体的にバランスが取れたスタイルに変身。 リフトアップしたことで前後バランスがキレイに決まりました。 見た目以上に乗りやすさが追求された 優れた足回り&タイヤです。   足廻り : JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA タイヤ : BFグットチット オールテレーンKO2 サイズ : 265/70R17 ホイール: フルクロス・クリスクロス バイエイト   キャンプなどアウトドアな遊びが楽しめますね! ヒッチメンバーの方もオーダーいただきましたので 届くのが楽しみです。 アーバンオフクラフト鈴鹿店をご利用していただき ありがとうございました。

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    2019/04/14
    150プラド JAOS バトルズ リフトアップ編

    こんにちは、 アーバンオフクラフト鈴鹿店大矢です。   鈴鹿店にアーバンオフクラフトができるとブログをご覧になられ、 京都からお越しいただいたお客様。 「すごく楽しみにしてましたよ!!」 とお声をいただき大変うれしいです。   さてさて仕様の方は・・・ リフトアップをしてタイヤもゴツくしたい感じで。 プラドで気になる前傾姿勢を解消しようと このアイテムを使います。   JAOSのリフトアップセット。 こちらはBATTILZ VFCAモデル。 フロントが車高調整式になっており 車両に合わせた細かいセッティングができます。   しかも14段の減衰力調整機能をもついて お好みに合わせた乗り味が設定できる優れもの。 (前後とも減衰力調整機能付)   こちらが車両から外したショック。 上側の純正アッパーマウントを使用しますので バネコンを使いながら外してきます。   取り外したアッパーマウントと取り付けるため付属のバネを縮めます。 硬いバネを縮めますのでバネコンで抑える力はかなりのもの。 慎重にしめていきます。   こちらは取り付け後。 ショックを傷つけないよう慎重に取り付けていきます。   リア側。   左側が外したバネ、右側が取り付けるバネになりますが 長さが全然違いますね! 車高を低くする時は長いバネから短いバネへ換えますので 楽のなのですがリフトアップは長くなりますので 取り付けるのにも一苦労(笑) それなりに、いや結構チカラが必要です。 スタッフ江坂君はこれから毎日腕立てを 100回やって体を鍛えるそうですよ(笑)   あとはダンパー、ラテラルロットを取り付けアライメント調整へ。 本日はここまで。次回続きをご紹介しますね。 ありがとうございました。

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    2019/04/02
    TOYOTA 150プラド後期をワイルドカスタム!MKW MK-56&サスペンション交換

    皆さんこんにちは URBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日ご紹介致しますのがコチラ MKW MK-56(17inch) BF Goodrich KO2 275/70R17 そして、こんなにワイルドでカッコいいホイールセットをお取り付けするお車がコチラ ■TOYOTA プラド150系後期 既にスタッドレス用でキーラーを装着済みのカッコイイお車! そして、そしてタイヤホイールの取り付けかと思いきや! 一緒に装着するパーツがまだ有ります★ そう!URBAN OFF CRAFTではもう定番となりつつある JAOSバトルズ VFCA&ラテラルロッドの組み合わせ! これで、終わりかと思いきや! もう一つあるのです 最近巷で人気沸騰中デフダウンブロック! リアには調整式のスタビリンクを取り付けしていきます! さー取り付け作業の始まりです! この車高やタイヤホイールが一体どんな風に変化していくでしょうか!!? 順調にサスの交換も終わり、最後の砦 デフダウンブロックの取り付けです! まずは、アンダーパネルを取り外し,ブロックを固定していきます そして、デフを固定しているボルトを緩め スペーサーを入れ込んでいきます こんな感じに入れ込んでいきます! ココまできたらそう!!   作業完了です★ 比較的スムーズに作業でき、ドライブシャフトへの負担も軽減できるので オススメです★ そして全てのパーツを取り付けし 最後にアライメントを取って行きます! 本日のブログはココまでです!次回のブログを楽しみにお待ち下さい★ 次回は完成編を後日公開いたします★

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    2019/03/14
    150後期プラド後編 モトレージでドーンとリフトアップ

    ------------------------------------------------------------------- 前回からの続きで TOYOTA150系 プラドをリフトアップしていきますよー★ 交換するサスペンションは モトレージ ビシュタインダンパーのキットです★ この車高がリフトアップキットを入れることで どう変化するでしょう? いいですねこのカラー★何とも言えないですね 純正は真っ黒いカラーですが 交換したサスはブルーとオレンジが良い味出してますね★ そして、取り付けが完成した姿がコチラ!! ドーーン!! フロント2.5インチ リア2.0インチアップ! 迫力が凄いですね 純正車高と比較しても 全く違う車のように変化しましたね★ タイヤは265/70R17を使用していますが 十分インパクトが有りますね! この度は、遠方よりお越しいただき誠に有難うございます 何か、気になる事が御座いましたら気軽にご連絡下さい。

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    2019/03/11
    150後期のプラドをリフトアップするよー★

    ------------------------------------------------------------------- 皆さんこんにちは URBAN OFF CRAFTです 本日ご紹介のお車はコチラ TOYOTA 150プラド後期 MLJ XJ03 ヨコハマ G003 装着されていてもう既にイイ感じの雰囲気のお車に装着するのが コチラ モトレージさんから販売されております TERAサスペンションキット フロント2.5インチ リア2インチのリフトアップ! 付属のでラテラルロッド スタビリンクも付いてきます! フロントはCリングタイプで固定されていて 車高の調整も可能ですヒトメモリ1cm変化します 溝にはまっているリングをずらしてあげる事で 上下2cmまで調整できます★ さぁこのクリアランスがどのように変化するでしょう? 楽しみですね★ もとも隙間の広いリアも楽しみですね★ ビルシュタインベースのサスペンションキットになりますので 見た目そうですが、走りも楽しめる 楽しみな車が出来上がりそうですね★ 因みにモトレージさんからはこの他にも 減衰力を調整する事が可能なキットや ガチンコオフローダーに向いている スーパーロングダンパーや ハードタイプなど 色々なニーズにあったサスペンションも販売しておりますので 迷っている方は気がるにご相談下さい!

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    2019/02/24
    関東からのご来店!150系プラド後期 JAOSリフトアプ

    ーーーーーーー 皆さんこんにちわURBAN OFF CRAFTです 本日ご紹介のお車はコチラです★ TOYOTA プラド150後期 コチラのお車を リフトアップして行くッ! JAOS バトルズ VFCA 乗り心地や、見た目、色々考慮すると行き着くところは JAOSに 何と言っても魅力的なのが フロントの車高調整機能 前上がりを解消してくれて ご自身の好みの車高へ誘います★ 取り付け前に車高をセットし 取り付けていきます ココの合わせがしっかり出来ないと 後々、大変なことになって行きます 長さはマル秘とさせて頂きます(笑) さぁーリフトアップし 作業に取り掛かっていきます! 先にアッパーのねじを緩め 進めていきます リフトアップしてからでも問題ありませんが 高い位置にナットが来るため 先に外していくと 作業しやすいですね★ この隙間がどんな風に変化していくでしょう★ 楽しみですね フロントは調整できるので前傾姿勢が これで、修正できますね★ リアに関しては、2インチと高さが決まっているので調整不可ですが フロントに比べると十分上がっているので 2インチでも十分上がった感じは楽しめると思います さぁ完成した姿を・・・ と言いたいのですが 諸事情により今回のブログはココまでと致します。 Y様その後不具合等は御座いませんか? 何か、小さな事でも気になるような事が有りましたら 気軽にお問い合わせ下さい★ この度は、遠方よりお越し頂き誠に有難う御座います 最近、本当に関東方面からのお問い合わせ来店が 急増しております。 本当に、うれしい限りです 遠くまで来て良かったと言って頂ける様 これからも、精進いたしますので 今後とも宜しくお願いします★

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    2019/02/24
    150プラドをモトレージでリフトアップ!

    ■アゲ幅のご相談もお任せください!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 春が近づくということはアウトドア好きな方には 待ちに待ったシーズン到来でしょうか? アウトドアシーンが似合うように愛車を仕上げるのも 自身の気分を盛り上げてくれるに違いありません(笑)   さて、本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期。 アウトドアには外せない車両ですネ。 リフトアップのご用命でPIT INです。 ・ショック+サス ・アップサス お客様からご用命いただくメニューとして上記2つが多いのです。 車高調整機能付きキットの場合、任意で車高セットが可能ですが、 アップサスの場合には? 多くは上げ幅が"約40mm”などメーカー指定品が多いです。 でも前下がり車高を補正したい場合、それだと…ですよね(笑)   モトレージさんのTERRAコイルスプリングの場合 フロント:1.5~3.5インチ リア:1.0~3.0インチ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択できます! ※この場合ガソリン車※ 純正ショックを用いる場合、過度に上げ幅を求めると ショックのストローク量やドライブシャフトへの負荷…etc その他考えなければいけない課題も出てきます。 そこは我々プロスタッフに「これくらい上げたい。」と ご相談いただけると最適な上げ幅をお伝え出来ますのでご安心を(*^^)v   今回オーナー様のご希望は"前下がりの車高補正"。 ご商談時に写真を交えながら上げ幅を選定し、コイルをオーダー。 また、リフトアップに伴いリアホーシングの補正に ラテラルロッドも同時にオーダー。 トータル仕上げでいきますよ~ 車両にアップサス・ラテラルロッドを取付後は アライメント測定&調整作業へ。   フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:モトレージTERRAコイルスプリング OPTION:TERRAアジャスタブルラテラルロッドType-1 ご入庫時に比べ前下がりの車高を補正できました。 アップ量等はヒミツですが、オーナー様希望のセッティングへ。 ノーマルショックベースでもストローク量を確保することで 日常使用に加えオフロードも楽しめる仕様。   本格的にオフロードを攻める場合、ショックキットで ロングストローク仕様に変えてみるのもいいですよ(*^^)v ご入庫時はスタッドレス仕様でしたが、 春先のオフ仕様へのご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを(*^^)v     アーバンオフクラフトでした。 ★アーバンオフクラフトオリジナルステッカー販売中★ ★一枚:1,080円(消費税込み)★ ★アナタの愛車もアーバンオフスタイルへ★ --------------------------------------------------------------------------------------------

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    2019/02/19
    150系プラド後期型をJAOS・VFCAでリフトアップ【後編】

    こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 お待たせいたしました。 先日の本日は150プラド後期のリフトアップのご紹介の続編です。 まずはおさらいから。 この度お任せ頂いた施工はリフトアップ。 装着頂きました足回りはJAOSさんの、 BATTLEZ リフトアップセット VFCAです。 アライメントも完了し、いよいよ完成です。 かなり車高も上がり、マッシブルな見た目となりました。 一番驚いたのは乗り味です。 車高が上がりヨレが出てくると思われる方も多いと思いますが、 そこもしっかりとカバーしているのがJAOSクオリティ。 ブレーキ時のヨレを抑え、しっかりと安定を維持しながら、 走行性能を格段に向上させてくれます。 ブラットレーホイールの冬仕様もカッコいいですね。 次回はRAYS鍛造ホイール20インチを装着予定。 納期がかかっておりますが、装着次第すぐにご報告致します。 ではでは皆様のリフトアップのご相談をお待ち致しております。 ヨンクのご相談はアーバンオフクラフト岐阜長良店。 ローダウン・インチアップのご相談はクラフト岐阜長良店まで。 それでは次回のブログも是非ご覧くださいませ。

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    2019/02/17
    150系プラド後期型をJAOS・VFCAでリフトアップ【前編】

    ローダウンが走行性能と見た目を兼ね揃えたカスタムと言えば、 もちろんリフトアップも走行性能と見た目を兼ね揃えたカスタムなんです。 実際オフロードコースの走行ではリフトアップは必須項目。 足回りの動きをよりダイナミックにしてくれるアイテム。 更に見た目もガラりと変わります。 迫力の凄まじさは目を奪われますよ。 そんなカスタムが得意な、 アーバンオフクラフト岐阜長良店の本日のブログは、 150系後期のプラドのリフトアップのご紹介です。 ガナドールのマフラーや、数々の拘りをもった今回のプラド。 既にホイールの注文も頂いております。 ホイールはまだ伏せておきますが、 RAYSの鍛造20インチホイールです。 かなり納期がかかっている人気ホールですので、 取り付け次第またすぐご紹介させて頂きます。 さてさて本題へ。 この度装着頂く足回りは、 JAOSのBATTLEZ リフトアップセット VFCA。 車高調性機能や減衰力調整機能を併せ持った、 リフトアップタイプの足回りです。 走破性と耐久性にも優れた足回り、 性能を強固な物にするためにフロントのバネの硬さは物凄いんです。 ですが経験豊富なスタッフがいるお店ですのでご安心ください。 都会を離れた仕様、アーバンオフなカスタムは当店まで。 続きは次回のブログで。 乗り味やルックスを余すことなくご紹介致します。 それではまた。  

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    2019/01/10
    150プラド中期をモトレージコイルスプリングでリフトアップ!!

    浜松店でも徐々に増えてきたモトレージ製品の お問合せ!! 150プラドにTERRAコイルスプリング 取り付けさせて頂きました♬ 曇り空で少し見にくいですが純正の車高です! 今回装着するスプリングは、2インチアップです(∩´∀`)∩ ピットインして作業を進めていきます( *´艸`) タイヤを外しブルーのバネに交換です(´∀`*) 今日も良い色してます((((oノ´3`)ノ 今まで頑張ってくれた純正のスプリングは、 今日でお別れです(*´ω`*) 新しい鮮やかなブルーのスプリング!!!! アライメント調整をしいよいよ完成です↗ 2インチアップでも雰囲気が一気に変わりますねぇ(´∀`*) 下をのぞき込めばチラッと見えるラテラルロッドもブルーで カッコイイです♬ 早く夏仕様のオールテレーンタイヤに したいですね(≧◇≦) N様またオールテレーン仕様にしたら 是非見せに来てくださいね♬ またのご来店お待ちしておりますm(_ _)m

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

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