GRヤリス×アイバッハで魅せる！極上のローダウンスタイル

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「ヤリス」「スプリング交換」の記事一覧

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  2026/06/14 NEW

  GRヤリス×アイバッハで魅せる！極上のローダウンスタイル

  ■【GRヤリス×アイバッハ】後期モデルにPRO・KITのダウンサスを最速、取り付け！ 皆様こんにちは！ 今回は、車好きの間で大注目の「GRヤリス」の最新カスタムをご紹介します！ しかも、後期モデルになります！ GRヤリスが持つ走りのポテンシャル、本当にワクワクしますよね。 今回はそのスポーティな魅力をさらに引き立てるため、 アイバッハから発売されている PRO・KITのダウンスプリングを最速で装着しました。 アイバッハといえば、世界中から愛される信頼のトップブランド。 このプロキットを装着することで、純正の優れた乗り心地をしっかりと活かしつつ、 -20ミリ～-30ミリダウンで見た目もバッチリ！ 装着後の姿を見ると、フェンダーの隙間がグッと引き締まり、 GRヤリス特有のワイド＆ローなシルエットがさらに際立ってめちゃくちゃカッコいいです！ 下がりすぎないセッティングなので段差も安心。街乗りからワインディングまで、 ストレスフリーで快適なドライブを満喫できるのが最大の魅力です。 愛車でのお出かけがさらに楽しくなること間違いなし！ 走りとスタイルを両立させるアイバッハのローダウンスプリング、本当におすすめですよ！！ カスタムをご検討中の方はぜひお気軽に クラフト尾張旭店までにお問い合わせください！ 管理番号：1182605291001

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  2025/06/01

  【カスタムブログ】WORKエモーションM8R ＆ RSR Ti2000装着でヤリスをスポーティに!

  皆様こんにちは！　クラフト四日市店の清水です。 先日ヤリスのタイヤ＆ホイール交換、 ダウンサス取付でカスタムさせていただきましたのでご紹介します! GRヤリスの登場やWRCの参戦などで話題になったヤリス。 その効果もありコンパクトカーとしてだけでなく オフロード系やスポーツ系の カスタムベース車としても人気がありますね。 そんなヤリスをスポーティに仕上げていきます^^ 今回装着したダウンサスはこちら 『RSR Ti2000 DOWN』 チタンが配合されておりへたりに強いと人気のダウンサスです。 ダウン量はフロント-35～-30mm、リヤ-40～35mmです。 今回装着したホイールがこちら 『WORK EMOTION M8R』 スポーツスタイルの王道ともいえる飽きのこない 8交点メッシュデザインのM8R。 アウターフランジまで緩やかにラウンドした各スポーク、 フランジのアウトラインをスポークより一段高くし立体感や リムエンドのシャープさを演出。 WFT（ワークフローフォーミングテクノロジー）により スポーツホイールに必要な軽さと高剛性を両立! ダウンサス取付後、タイヤホイールを装着しアライメントの確認調整を行います。 ■SPEC WHEEL：WORK EMOTION M8R SIZE：7.0-17 4H100 COLOR：アッシュドチタン TIRE：ダンロップ ルマンV+ SIZE：205/40R17 【Before】 【After】 ダウンサスで車高が下がり、さらにホイールのインチアップで ダウンサスのダウン量以上の低さを感じます! 落ち着いたブロンズ系カラーとメッシュデザインで グッとスポーティな雰囲気に仕上がりました^^ 車高は指2本分ぐらいまで下がりました。 低すぎず快適に乗れる低さだと思います♪ この度はご用命ありがとうございました。 増し締めや空気圧点検など またのご来店お待ちしております♪ WORKホイール、ローダウン… カスタムのご相談はクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理No.0212505231002

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  2025/05/26

  【GRヤリスのローダウン】ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス装着！

  ■ローダウンスプリングで20ｍｍ車高を下げる カスタムのご依頼が多いGRヤリス！ GR86・GRヤリス。スポーツカーのご来店がとても多く嬉しい限りです。 本日は、GRヤリス(GXPA16)のご紹介。 ローダウンのご依頼です。 まずはノーマル車高↑↑ どうしてもフェンダーとタイヤの隙間って気になりますよね。 少しのローダウンで車はとてもかっこよくなります！ ボディをしっかり保護して作業開始！ まずはフロントから。 GRヤリスは前期と後期でアッパーマウントの形状が違います。 細かな仕様変更も走りへの拘りでしょうか？！ ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス ↑↑ お客様のご指定でこちらのローダウンスプリングを装着させて頂きます。 ダウン量は、前後20mmで、バネレートは、4.11kg/mmです。 スポーツバンプラバーの設定もあり、フロントに取付です。 純正と比べると少し短くなっています。 下がった分、バンプラバーを短くしてストローク量を増やすパーツ。 メーカーさんの拘りですね！ 組み換え完了！ サスペンション交換はアライメント調整を行います。 タイヤの角度を調整する工程で、車を真っすぐ走らせる為の作業です。 車がまっすぐ走らない、タイヤが変摩耗する など アライメントを調整する事で改善する場合もあります！ アライメントのご相談もクラフトにお任せ下さい。 クラフト全店３Dアライメントテスター設置店です♪ 作業完了！ 20ｍｍのローダウンでスタイリッシュになりました。 車高を下げるとかっこよく見えますよね^^ 重心が下がる事で、走行性能もUP！ GRヤリスの走りをより楽しめると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！  

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  2023/07/03

  【GRヤリス】TE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディション！Ti2000でスポーティーにカスタム!!

  ■【GRヤリス】TE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディション！Ti2000でスポーティーにカスタム!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はモリモリなフェンダーがステキな”GRヤリス” 純正ではちょっと気になってしまう車高…サゲてホイールもカスタムしちゃいます♪   装着するのはコチラ！ ■RSR Ti2000 チタン配合の耐久性に優れた素材で作られるTi2000、耐久性の高さの証明が”へたり永久保証”です。 安心してカスタムできることはとても大切なことですね(*^^*)   ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK EDITION もはや説明不要なレベルに達しているレイズの人気ホイール”TE37シリーズ” タイムアタックエディションが新たに登場して問い合わせを多数いただく大注目ホイールをセットアップです!!   ■MICHLIN パイロットスポーツ５ 組み合わせるタイヤもスポーティーに！ 高いグリップ力とウェット性能の高さが人気のパイロットスポーツ5。サイドウォールのデザインも人気の秘訣ですね(^^♪   ■RAYS フォーミュラーナット ナットもレイズで統一！内掛けタイプなので外観にはキズがつかないのがGOOD♪ 小さな部品ですが仕上がりには大きな差が出る部分なのでナットにも拘っていただきたいです!!   ナット装着後はこんな感じになります！ オリジナリティの高いナット＆センターキャップレスがレーシーですね(^^   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション COLOR:ブラック/REDOT TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS:RSR Ti2000 OPTION:レイズ フォーミュラーナット   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmとなっています。 純正時に気になった”隙間”は解消されてスポーティーに仕上がりました!!   この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！

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  2023/05/25

  【GRヤリス】RSR Ti2000でローダウンカスタム！！

  ■GRヤリスをローダウン！！RSR Ti2000を装着！ まだ5月なのに暑さが厳しい日が続きますね・・・。 こまめに水分補給して体調に気を付けていきましょうね♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ PIT入庫じょうたいですが、本日はF様のGRヤリス。 本日のご用命はダウンサスにてローダウン。 お手頃金額でローダウンスタイルとなるので、人気の作業メニュー。 ■RSR　Ti2000 乗り心地を意識したローダウンスプリング。 車高は落としたいけど、乗り心地をそこまで悪くしたくない！！ って方には、結構おすすめなアイテム。 バネのへたりも永久保証ということもあり、 愛車を長く乗るという方にも嬉しい特典ですよね☆彡 サクッと取り付けが終われば、お次のセットメニューは 3Dアライメントを行います!(^^)! 足回り交換をされる方には、取り付け費+アライメントも セットでご提案させていただきますので、ご安心ください(*^_^*) ハンドルセンターの調整も完了すれば、 ローダウンされたGRヤリスの完成です(^_^)v BEFORE↑ 指が余裕で入ってしまっていたフェンダーの隙間・・・。 ダウンサスではこのように変化しました↓ AFTER↑ 指2本分のフェンダークリアランスに☆彡 約30㎜程のダウン量。 SUSPENSION：RSR　Ti2000 F様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンスタイルでドライブが楽しみになってきますね('ω') 純正ホイールでのサイズ感にモヤモヤしてきたら いつでもご相談くださいね☆彡 今は、GR86/BRZやWRX S4、スープラに60プリウスの ローダウンスタイルやホイールのカスタムのご相談が多いのですが、 GRヤリスもこれまたご用命の多い車種(*^_^*) ダウンサス・車高調のご相談、ご用命は 実績豊富なクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！

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  2023/01/15

  GRヤリス ハイパフォーマンスをダウンサスでサゲよう！！

  GRヤリスをRSR TI2000でローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はGRヤリス 最強グレードハイパフォーマンスを ローダウンしちゃおうってことでダウンサスにてサゲ ちゃいましたよ～👍 サゲるアイテムはRSR Ti2000 約30ｍｍ程のローダウンが見込めますよ～！！ 早速取り付けていきます～！！ アライメント調整をし最終調整👍   取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ しっかりバランスも良くなりました👍   やっぱりサゲると車ってカッコよくなりますよね～ オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております🔥   GRヤリスのカスタムはクラフト長良店にお任せください！！   ではクマザキでした。

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  2022/12/11

  ヤリスのタイヤ・ホイール・スプリング交換！！5本スポークの【アドバン　TC4】でスポーティカスタマイズ！！

  ピュアスポーツデザインの【アドバン　TC4】にルマンVをセット 赤バネ【TANABE NF210】でローダウンを同時施工 トータルカスタマイズされたヤリスをご紹介します   クラフト知立店　白井です 【TOYOTA ヤリス】をスポーティにカスタムしていきます ダウンサスでローダウン＆タイヤ・ホイール交換を一気に施工します！！   ■TANABE SUSTEC NF210 ノーマルフィーリングを崩さない、程よくナチュラルなローダウンを実現するスプリング レッドカラーがスポーティな差し色になるのでヤリスにピッタリ 今回の車両は前後約30mmのダウン量になっています   ■YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 ピュアスポーツデザインの5本スポークを有するスポーツホイール スポークに湾曲を効かせて定番デザインでもシンプルすぎません スポークウェアに配置されたロゴ＆リムをダイヤカットしプレミアム感も獲得   本日装着させていただくサイズはコンケイブの効いた“GTRデザイン” センターへ向かってのスポークの落とし込みは見ごたえ抜群です 強度・重量・スタイルも考慮したサイドスポークカットが施されています   ■DUNLOP LE MANS V 特許技術サイレントコア(特殊吸音スポンジ)搭載で静粛性に優れています 環境に優しい低燃費性能は全サイズで【AA】を獲得しています ライフ性能、乗り心地性能にも重きをおいており普段使いにはピッタリのタイヤです   足回り交換作業には必須の【アライメント測定・調整】へ ローダウンに伴いズレが生じるトゥ・キャンバー・キャスターを適正値へ調整 (※調整可能箇所は車種によって異なります) ストレスのない走行実現にはマストな作業になっております   【ビフォー】 【アフター】   ホイール：YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 サイズ：15インチ カラー：アンバーブロンズメタリック トータルカスタマイズで一気にスポーティな雰囲気のヤリスになりました ホイールは1インチアップも15インチ、足長効果のあるスポークデザインが口径感をしっかり主張     リヤビューでも分かるコンケイブ具合 元祖コンケイブホイールでレーシー仕様のヤリスへ変身 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！     ヤリスカスタムもクラフト知立店にお任せ下さい。

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  2022/11/10

  ヤリスを更なる高みへ。TANABE NF210のローダウンスプリングとフジツボ RIVIDマフラーでステータスUP。

  SSRホイールでドレスアップ済みのヤリスを更なる高みへ。 TANABE（タナベ）NF210のローダウンスプリングと フジツボのRIVIDマフラーでステータスUP♪     知立店のヤリスカスタムはほぼ私、金子が対応しております。 ヤリスオーナー様方とご縁があるのでしょうか(笑) 以前当店でSSRホイールでドレスアップさせて頂いたオーナー様。 次のステップは車高を少し下げたいのと、バックショットを更に映えさせたいという事で ご来店、ご相談頂いておりました。     今回は過度なローダウンでは無く、程よくローダウン出来るくらいで大丈夫！ という事でしたので、過度なローダウン量にはならない TANABE（タナベ）NF210をセレクト。 ”NF"はノーマルフィーリングの略となりますので、 ノーマルの乗り心地を最大限確保出来るサスペンションをオーダー。     ローダウンスプリングは、純正ダンパーを流用してスプリングのみ交換するアイテム。 車高調KITとは異なり、一発勝負！！ メーカーのローダウン量はあくまでも”目安” 車両にも個体差はありますので、絶対にここまで下げたい！とか 絶対にここまでは下げたくない！という希望があれば 間違いなく車高調KITをオススメします。 ローダウンスプリングや車高調KIT。 メリット、デメリットはそれぞれありますので、ご相談した上でご判断頂ければと思います。     ローダウンスプリングの取り付けが終われば、次にマフラーの交換。 ■フジツボ RIVID 一本出しの砲弾型マフラーで、リヤエンドピースのみの交換となります。     焼き付けテールエンドが特徴のRIVID。 この焼き付けテールエンドは半艶。 さりげなく存在感を発揮するマフラーです♪     全ての取り付けが終われば、4輪のアライメント調整作業へ移ります。 今回のヤリスは2WDモデルなので、 リヤはトーションビームの足回り。 その為リヤの調整作業は出来ませんが、フロントのトゥ調整が可能。 もともと純正ダンパーのストラット穴形状はそこまでガタツキが無いので フロントキャンバーもキャンバーボルトが無ければ特に調整可動範囲は広くありません。 異音が発生していないか、ハンドルセンターは出ているのか試走を行い OKなら施工完了。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR GT X01 TIRE：DUNLOP ルマン5 SUSPENSION：TANABE NF210 MUFFLER：フジツボ RIVID (BEFORE) (AFTER)   バックショットも超映える♪ アウターカールのテールエンドにヘアライン加工と BG加工を施されておりますので、スパルタンなヤリスに仕上がりました。     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次の一手もお待ちしておりますネ～。   マフラー交換も喜んで承っております(*´▽｀*) 是非お問合せ下さい♪ クラフト知立店 金子でした！！

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  2022/09/11

  GRヤリスRS をカスタム。WORK エモーションZR10 2P 18インチ x タナベ FUNTORIDE スプリングでローダウン。

  【GRヤリスRS x WORK エモーションZR10 2P x タナベ FUNTORIDE スプリング】 本日の更新も【GRヤリス】！ GR86/BRZに続きご来店台数が伸びてきている1台です(^^) 個人的にもコンパクトハッチバックは大好物なジャンルですので、ワクワクします(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回、ノーマル状態からローダウン+タイヤ&ホイールセットの交換を行いカスタムしていきます(^^) 腰高感解消とコーナリング性能向上にローダウンは必要不可欠ですよね？？ 取付けるアイテムがコチラ… 【タナベ FUNTORIDE スプリング】 SUPER GTやSUPER Forulaなどのレースシーンから得たノウハウ・技術を反映し、 スポーツカーらしいハンドリングや安定感を追い求めた一品。 スポーツカーでのダウンサス交換でご用命数も伸びてきていますネ(*^^)v ダウン量は… フロント・リア：-25mm～-35mm 純正時の腰高感解消にピッタリなダウン量ですネ(*^^)v サクサクと交換作業が進められていきまして… 取付を待つNEWセットがコチラ… 【WORK エモーションZR10 2P 18インチ】 1Pモデルでも人気を博しているエモーションZR10。 2PモデルのエモーションZR10 2Pでは、 サイズオーダーセッティングで履きたい場合におススメですネ(*^^)v 今回、ディスクカラーに"チタンブロンズ"を選択。 センターキャップに"Wブラック"を選択。 派手さを抑えたシンプルな仕立てを目指しつつスポーツ感も損なわない方向です。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 18インチ COLOR：チタンブロンズ TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：タナベ FUNTORIDE スプリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 腰高感が消え纏まりあるフォルムへ。 走りの要であるタイヤには【トーヨータイヤ プロクセススポーツ】を選択。 "ナノバランステクノロジー"によりウェット性能と低燃費性能を両立しつつも 楽しいハンドリングも求められるようになっています。 GRヤリスをノーマル状態からカスタム！ イメージも大幅に変わり乗り込むのが楽しくなりそうですネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【アーバンオフクラフト中川店5周年祭を2022年9月23日(金)～9月25日(日)の3日間開催！】 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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  2021/12/24

  GRヤリスRZハイパフォーマンスをTi2000ダウンサスでローフォルムへ！

  ■GRヤリスRZハイパフォーマンスをTi2000ダウンサスでローフォルムへ！ スポーツカーにお乗りならやはりローダウンでしょう！ 本日はこちらのGRヤリスにダウンサス取付をご用命頂きました(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN   チタン配合ヘタリ永久保証でお馴染みTi2000をお選び頂きました♪   ダウン量は指1本ほど。フェンダークリアランスを詰めることで見た目も良くなり 低重心化による安定感も手に入れられます(*^^)v   組み換え後は３Dアライメントで数値を整え、ハンドルセンターを確認し完了！ 足回り作業時には絶対オススメなアライメント作業もお任せ下さい♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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  2021/10/15

  GRヤリスRSグレードのトータルコーデ♪ローダウンから補強+足元の軽量化+吸気効率UP！！

    GRヤリスRSグレードのおクルマのトータルコーデ♪ ローダウンからドレスアップ、吸気効率UPアイテム 剛性アップアイテムまで一気に施工させて頂きました♪     まずはローダウンから ■TANABE　FUNTORIDE ダウン量は前後25mm～35mm ※メーカー参考値になっております。 ローダウンスプリングでタイヤとフェンダーのクリアランスを埋め 一体感のある仕上がりにしていきます♪     足回りを施工し、お次は補強パーツを装着！！ ■BLITZ　ストラットタワーバー　フロント     ボディの歪みを抑制し、サスペンション性能を フルに発揮できるアイテムです。 シャフト部分はブラスト後にブラック特殊コーティングが施されておりますので、 通常のブラックよりも傷に強く、エンジンルーム内に存在感を放ちます♪     続きまして吸気効率UPアイテム！！ ■BLITZ　カーボンパワー ステンレスメッシュフィルターを搭載した吸気効率UPのエアクリーナーです。 シールドをカーボン製にする事でシールド自体の発熱を抑制します。     RZグレードのGRヤリスにも設定されておりますので、 次の一手でお悩みのオーナー様もおススメですよ♪ 最後はホイールです^^     ■RAYS VOLKRACING G025 ホイールカラーはダークブルー/DC。 18インチは2021年限定カラーとなっております。     ご存じの方はいらっしゃると思いますが、 RZグレードとRSグレードではホイールのサイズ感が異なります。 詳しくはスタッフまで♪     同時にお取り付けするホイールナットは 只今大人気ナットのレイズ フォーミュラナットセット。 ホイールカラーに合わせてブルーアルマイトをセレクト。   （BEFORE） （AFTER）   WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 SUS：TANABE FUNTORIDE NUT：フォーミュラナットセット 吸気アイテム：BLITZ カーボンパワー 補強アイテム：BLITZ ストラットタワーバー     GRヤリスを一気にカスタム！！ 拘りまくりの一台に仕上がり、オーナー様ご納得の仕上がりになりました^^       出ヅラも前後バッチバチのツライチ仕様♪ ブレンボキャリパーも余裕で回避しております！！     オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 次の一手、いつでもお待ちしております♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日  

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  2021/08/16

  GRヤリスの程良いローダウン！！RSR Ti2000 DOWNをインストール。

  GRヤリスのご来店が急増中！！ GRヤリスのローダウンカスタムの事なら 「三河の落とし屋」クラフト知立店までご相談下さい^^     今回のおクルマのGRヤリス。 RSRからRSグレードの適合が完了し、 発売されたのと同時くらいにご注文頂いておりました。 待ちに待ったローダウン！！ワクワクしますね♪     RSR　Ti2000 DOWN へたり永久保証が付くローダウンスプリング。 フロント、リヤ共に20ミリ～25ミリ程のローダウンになります。 ※ローダウン量はあくまでもメーカー参考値となります。 車両誤差によって変わりますので、 絶対に上記のローダウン量になるという訳ではありません。     ローダウン施工は多くやらせて頂いておりますので、 サクッと作業を進めていきます。 フロントはストラット式、リヤはマルチリンクになっております。     取り付けが終われば4輪アライメント調整作業へ。 調整可能箇所はフロントのキャンバー（ガタツキによる調整）と 前後のトゥ角の調整が可能です。 調整が終われば異音がしていないか、ハンドルセンターのズレが 生じていないかの確認の為に試走をさせて頂いております。 OKであれば全施工工程が終了です。     SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN     計測してみたところ、前後約25ミリまでローダウンが出来ました。 少々腰高感があって気になっていたという事でしたが、 それも解消出来たのでは無いでしょうか^^     程よくローダウンされたGRヤリス。 印象もローダウンしたら結構変わりますね^^ オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！     ローダウンも完了しましたので、 お次の一手はホイールや強化パーツでしょうか^^？ またのご相談、いつでもお待ちしておりますね～！！     GRヤリスのローダウンカスタムは 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せ下さい♪   8月15日（日）～8月20日（金）まで連休となります。 なお、8月21日（土）午前10時30分より通常営業となります。 ご利用頂いているお客様にはご迷惑おかけ致しますが、 何卒宜しくお願い致します。 クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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  2021/05/15

  ヤリスをタナベのスプリングでローダウン&ドレスアップ！！

  本日10時30分より通常営業となります！！ ご利用頂いていらっしゃるお客様、本日ご来店頂くお客様 お気をつけてご来店下さい♪ ヤリスオーナー様のご来店が増えております。 ヤリスカスタムはトヨタさんのお膝元、クラフト知立店にお任せを。     ヤリスをローダウンからタイヤホイールまでの変更を 一気に施工させて頂きました。     早速まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたサスペンションは TANABE（タナベ）　NF210 「NF」はノーマルフィーリングの略。 ノーマルの乗り心地を意識したスプリングになっております。 サスペンションを交換する際にお勧めなアイテムをもう一つ同時に装着します。     エスペリア　スーパーダウンサスラバー ヤリスの場合、フロント側のみの設定となっております。 左側が純正パーツ。右側がエスペリアのバンプラバー。 見ての通り、長さがエスペリアの方が圧倒的に短いです。 ローダウンスプリングは純正ダンパーを強引に縮める為 このバンプラバーが底付きしてしまい乗り心地の悪化や ギシギシ音が鳴る場合もあります。 それを少しでも抑制する為に同時に装着させて頂きました。     続いてはタイヤホイール。 エンケイ　PF03 カラーはマットダークガンメタをチョイス。 艶消しの暗めのカラーでヤリスの足元をグッと引き締めます。 シンプルなフィン系12本スポークホイール。 この12本のスポークによって応力分散に優れたホイールとなっております。 走りとスタイリングを両立したホイールです♪     タイヤは静粛性能とクッション性の長けたダンロップのルマン5。 タイヤの中に特殊吸音スポンジも搭載されています。 ホイールとタイヤの中で発生する空洞音を特殊吸音スポンジが マイルドにしてくれます。 多くのオーナー様からご好評頂いているタイヤです♪     WHEEL：エンケイ　PF03 COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ダンロップ　ルマン5 SUS：タナベ　NF210     純正状態から一気にカスタムさせて頂いたヤリス。 オーナー様も仕様に喜んで頂けて良かったです^^ これからも大切に使用して頂ければと思います♪     この度はクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご利用スタッフ一同お待ちしております♪   ヤリスカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい。    

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  2021/04/07

  ヤリスHVをインチアップ&マフラー交換。ENKEI-エンケイ-PF09 17インチ x ガナドール PASION EVO！

  ■ヤリスHVをインチアップ&マフラー交換。ENKEI-エンケイ-PF09 17インチ x ガナドール PASION EVO！ 当店でのカスタム実績も伸びてきている"トヨタ ヤリス"。 グラマラスなフェンダーラインもあり、カスタム映えする一台。 今回はタイヤ&ホイール交換・マフラー交換のご用命を頂きました(*^^)v ご入庫時は純正OPホイールにスタッドレスタイヤが組み込まれた冬仕様。 夏仕様への衣替えを機にタイヤ&ホイールも新調してしまおう！ そんな計画でございます(笑) でも折角なら？ 私の指が4本分入るフェンダークリアランスも改善しよう！ ということでタイヤ&ホイール・ローダウンと…他にも… マフラーですね。 純正状態は大きめのタイコにダウンテール形状。 真後ろから見た姿をスタイリッシュにすべく、ココも手を加えていきます(*^^)v 選んで頂いたのは… サス：タナベNF210 マフラー：ガナドールPASION EVO(ポリッシュテール) NF210装着の場合、フロント・リアで約-25mmダウンが狙えつつバネレートも純正比10%未満と 乗り心地重視の一品であります。 ガナドールマフラーは、パワー・トルク・燃費改善効果も狙えるため、 幅広い車種のオーナー様からご指名を頂くことの多いブランドです。 早速、作業に取り掛かります。 足と排気系パーツカスタムは体感レベルで変化を感じやすく、 クルマのキャラクター変化も楽しめますので、おススメなカスタムパートでもあります(*^^)v サス交換が完了したところでマフラー交換に着手。 バンパー部に傷がつかないように養生を行い作業を進めます。 今回のパートはリアピース部。こちらもサクサクと交換(^-^) 右側ダブル出しのガナドール PASION EVO。 [パワー] ノーマルマフラー：128.7ps PASION EVO：135.0ps +6.3ps！ [トルク] ノーマルマフラー：22.0kgf・m PASION EVO：22.6kgf・m +0.6kgf・m！ パワー・トルク面での向上が伺えますね(^-^) ※メーカー様HPはここから 各パーツ取付後は3Dアライメントテスターを使用してアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI-エンケイ-パフォーマンスラインPF09 17インチ COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：タナベNF210 MUFFLER：ガナドール PASION EVO [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指2本分までローダウン完了！ メーカー様数値に近い約25mmダウンでキマりました(^-^) スポーツな振り幅も楽しめるヤリス。 タイヤ&ホイール・サス・マフラー交換でノーマルの姿から大幅アップデート！ エコかつ走りも楽しい1台に仕上がりました(^-^)   まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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  2021/01/11

  トムスパーツを取り入れたヤリスにローダウン&OZホイールでカスタム！！

  ヤリスのカスタム相談が増えて来ております！！ トムスパーツを取り入れたヤリスを ローダウンとOZホイールのインストールまで 一気にカスタムさせて頂きました！！     早速取り付け作業に入る前に少しおクルマを拝見させて頂きました。     TOM'S フロントディフューザー TOM'S フロントバンパーガーニッシュ     TOM'S サイドディフューザー     TOM'S リヤアンダーディフューザー TOM'S エキゾーストシステム     TOM'S リヤルーフウィング   バランスよく施されているTOM'Sのスタイリングパーツに さらにプラスしていきます！！     ■TANABE　NF210 メーカー参考値ダウン量は フロント　　約25mm～35mm リヤ　　　　約20mm～30mm 写真にはのっていませんが、 エスペリア　スーパーダウンサスラバーを フロントに装着しました！！     ホイール：OZ　スーパーツーリズモGT OZ伝統のマルチスポークスタイル。 オーナー様は以前のおクルマでもOZを履いていたそうで 今回ヤリスにもインストール♪ 非常にレーシーな雰囲気を醸し出します^^ タイヤ：ダンロップ　ルマン5 今回のタイヤサイズの中でクッション性の良いルマン5をチョイス。 サイレントコア搭載のタイヤですので、 タイヤとホイールの中で発生する空洞音の抑制にも繋がります。   【BEFORE】 【AFTER】   指4本入っていたフェンダーとのクリアランスが 指2本ほどまでに程良くローダウン。     WHEEL：OZ　スーパーツーリズモGT SIZE:7.0J　17IN TIRE:DUNLOP　ルマン5 SIZE:195/45R17 SUSPENTION：TANABE　NF210     17インチでタイヤが薄い分、ノーマル車高で取り付けると 少し腰高な印象になってしまいますが、 ここまでローダウン出来れば特にクリアランスも気になりにくくなります^^     レッドロゴも良いアクセントになってます♪ 非常にバランスの取れた一台に仕上がりましたね！！     本来であればダウンサスの取り付け→実車測定 →ホイールサイズ決定→後日ホイール入荷後　お取り付け というのがベストではありますが、 このように一気にカスタムする事も出来ます。     出ヅラも丁度良く、フェンダー内に綺麗に入るサイズ。 TOM'Sパーツを取り入れたヤリスが さらにレーシーな印象になりました^^     オーナー様、遠方よりクラフト知立店にお越しいただき 誠に有難うございました！！ またのカスタム相談お待ちしております^^   ヤリスカスタムはクラフト知立店へ♪

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  2020/07/05

  ヤリスをソッコーカスタム！今回は4WDをローダウン&ドレスアップ♪

  こんにちは！！クラフト知立店　店長の金子です。 本日もトヨタ　ヤリスをローダウンし、さらにドレスアップまで 一気にノーマル状態から仕様を変えていきます！！     前回ローダウンさせて頂いたヤリスは2WD　6MT車。   2WDヤリスのブログはこちらをクリック♪   そして今回は4WD　AT車をカスタムです。 足回りが2WDと4WDで異なる為、そのあたりもご紹介していきますよ☆     まずはローダウンから施工させて頂きます。 お取り付けするのは　エスペリア　スーパーダウンサス。 今回もローダウンサスペンションをお取り付け。 メーカー参考値のダウン量は フロント　23ミリから28ミリ リヤ　　　25ミリから30ミリ　となっております。 フロントのバンプラバーの底付きを少しでも抑制する為に、 今回もエスペリアのダウンサスラバーをフロントにお取り付けしております。     上記に足回りが異なると書きましたが、 フロントはストラット、リヤはトーションビームではなくマルチリンクになっております。     前回のローダウンしたヤリスのブログにも足回りの写真がありますので、 良かったら見て頂けたらと思います♪ 初めてのヤリス4WDでしたが、ベテランスタッフの山田さんが スムーズに取り付け作業をしていきます。     サスペンションの取り付け作業が完了したら、お次はNEWホイールの登場♪ ウェッズスポーツ　SA-25R　カラーはWBC 今年の新作ホイール、7.0Jをインストールします。     タイヤはこのサイズの中で静粛性、乗り心地も確保できそうな ダンロップ　ルマン5をチョイス。 メーカーさんは205で適合を取っていましたが、それでは外径が小さくなってしまうので、 今回は195/45R17で純正外径よりもほんの少しだけ大きいサイズを使用。     当店ではナットも拘っております。 今回お取り付けするナットはキックス　レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット コアナットとアルミキャップの2ピース構造のナットになっております。 まずはコアナットで規定トルクまで締め込み、アルミキャップは手で絞めて完了。 色も数種類あるので、色に飽きたらアルミキャップだけ交換が出来る代物です。     全てのパーツが取り付け終わったらアライメント調整へ！！ 2WDの場合はフロントのトゥ調整とストラットのフランジボルトのガタつきによる キャンバー調整のみでしたが今回の4WDはフロントは同じで、 リヤがなんとキャンバー、トゥ角の調整が出来ます！！ ローダウンしたことにより、前後のトゥ角やリヤマルチリンクの為に リヤのキャンバーが2度以上のネガティブキャンバーになっていたので、 ばっちり補正しておきました！！     ホイールサイズ、タイヤサイズは前後同じサイズです。 2WDの場合は同じサイズにすると、出ヅラがフロントよりリヤ側が 少々引っ込みがちになりますが、今回のヤリスは前後共良い感じの出ヅラになりました♪     拳一つ以上開いていたフェンダーとのクリアランスも埋まり、 程よくローダウンも出来ました！！     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！ まだ4WDは各メーカーさんで適合が出ていないので、 適合が出たら次はマフラーですね！！ いつでもカスタムのご相談お待ちしておりますよ～^^     ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！ 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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  2020/07/01

  ヤリスをダウンサスでローダウン♪

    こんにちは！クラフト知立店　店長の金子です。   本日はトヨタの新型ヤリスを早速ローダウンさせて頂きましたので ご紹介させて頂きます。   前回、ヤリスにRAYS　KCデコール　AラップP を装着させて頂いたオーナー様。     前回のブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いたローダウンサスペンションは エスペリア　ダウンサス メーカーダウン量（参考値）は フロント　30ミリから35ミリ リヤ　28ミリから33ミリ     純正ダンパーのフロント側にはバンプラバーが入っており、 ダウンサスを入れた際には、ショート系のバンプラバーへの交換がおススメ。   簡単に言えば、ストロークが少なくなる分、純正のバンプラバーだと ダンパーに底付きする可能性がある為です。     メーカーによって、ダウン量によってではありますが、 純正バンプラバーを加工（短くする） やそのまま使って下さいと表記するものもあります。     今回のヤリスは2WDになっております。 足回りは、フロント　ストラット。 リヤはトーションビームになっています^^   4ＷＤになるとまたサスペンション構造が・・・     当店のベテランスタッフがスムーズに作業をこなし、 アライメント調整をして作業完了です。 最新モデルのクルマもお任せください！！     純正車高の高さが気になっていたオーナー様。 仕上がりに満足して頂けてよかったです！！     拳一つ分あったクリアランスはフロントが指3本程に。     リヤは指2本程までにローダウンが完了いたしました。     KCデコールは使用されて1カ月？？くらいでしたが 次のホイールは既に当店でご注文済みのオーナー様。 マフラーもご注文頂いておりますので、 ホイールと同時にお取り付けさせて頂きますね！！     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます！！ またホイールとマフラーの取り付け日にお待ちしておりますね^^   ヤリスのカスタムはクラフトにお任せ下さい！！   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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  2020/06/25

  新型ヤリスをタナベNF210でローダウン。タイヤ&ホイールも含めたトータルカスタム！

  ■新型ヤリスをタナベNF210でローダウン。タイヤ&ホイールも含めたトータルカスタム！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 新型車の場合、メーカー様からリリースされるカスタムパーツ発売は待ち遠しいですよね。 ピットイン中なのはトヨタ新型ヤリス。 以前当店にてホイールサイズ選定からNEWタイヤ&ホイールセット装着まで カスタムをさせて頂いた一台です(^-^) ※新型ヤリスのホイール選び。リアルマッチングからのサイズ選定へ。 ※新型ヤリスのホイールカスタム！クレンツェ アクエルド774evo 17インチへ！ これまでのおさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。 今回の作業ご用命はローダウン。タナベNF210でローダウンしていきます。 NEWセット装着時にローダウンのご相談も頂いていましたが、その時は1.0Lモデルのみ。 待つこと数か月…。メーカー様より1.5Lモデルもリリースされ、早速手配！ フロント：-15mm～-25mm リア：-15mm～-25mm 純正に対しバネレート変化も10%未満とノーマルフィーリングを残しつつ スタイリッシュなローダウンフォルムを手に入れられる一品。 適合車種も多いのも嬉しいポイントです(*^^)v 最新車両のマッチングも早いタナベ様。 最速カスタムを狙うオーナー様の強い味方ですネ。 フロント・リアとサス交換後、車高確認が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：クレンツェ アクエルド774evo 17インチ COLOR：TSBGM/ポリッシュ TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：タナベNF210 [BEFORE] [AFTER] ノーマル状態の腰高感も消え、タイヤ&ホイールの一体感が増しました(*^^)v ダウン量はメーカー様数値に近い約-20mm。 ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高ですので、ストレスも少ないはずですネ。 タイヤ&ホイール・車高とノーマルからのトータルカスタムを行った新型ヤリス。 最新車両だけに待ちゆく視線を独り占めできそうなフォルム(^-^) 新型車両オーナー様の醍醐味ですね。   この度も当店をご利用下さり誠にありがとうございます！ また、次なるカスタム構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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