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尾張旭店ブログ

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• その他サス
• RAYS
• BFグッドリッチ

■ランクル250を2インチリフトアップ。RAYS デイトナM8 BKED×BFグッドリッチKO3でMASSIVEに!! オフロードカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。 タイヤ＆ホイールセット、リフトアップ、マフラーなど 豊富に取扱いが御座います^^ こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はランドクルーザー250のご紹介です。 まずはベースからの足回りから♪ 装着するアイテムがコチラ↓ 【PRO STAFF 2インチアップ コイルセット】 純正ショックアブソーバーを流用 リフトアップスプリングに交換タイプ。 一般道では突上げ感もなく、高速時にも安定感のあるスプリングです。 【RAYS TEAM DAYTONA M8 BKED】 メッシュ形状を強調した2×8スポークデザイン。 センターパートやフランジまで伸びるスポークデザインにより、足長効果を演出。 大口径感もあり力強さも与えてくれる1本です。 【KYO-EY Kics MONOLITH T1/07】 ナットホールが狭いホイールに優位な内掛けタイプ。 専用アダプター「ブルロック タスクキー柄」を採用し 盗難抑制効果も◎ スプリング交換後はアライメント調整へ。 フロント側キャンバー、キャスター、トー計6カ所調整。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM  DAYTONA M8 BKED サイズ　：9.0J-20in 6/139 カラー　：BOJ(セミグロスブラック) タイヤ　：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 サスペンション：プロスタッフ 2.0インチアップ コイルセット ラテラルロッド付き ナット　：KYO-EY 　キックス モノリス T1/7 グロリアスブラック 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 純正車高から比べると前下がりも解消され水平フォルムへ。 車高がUPしたことタイヤ外径を大きくしたことでボリューム感がUP♪ ホイールカラーはフェンダーと合わせたセミグロスブラック。 白と黒のメリハリ感がまたオーナー様のセンスがGOOD^^ 【BFグッドリッチオールテレーンKO2】 タイヤはアメリカの大地で鍛えられた BFグッドリッチオールテレーンKO2。 サイドブロックパターンがオフ感を高めてくれます。 K様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 では素敵なヨンクライフをお過ごしください♪   ランクル250のカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。     管理番号：01182507041004

• ハイラックス
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS

■ハイラックスをJAOS BATTLEZ VFCA Ver.Aで前下がりを解消します。 伝統40年様々なヨンクのカスタムパーツを手掛ける老舗メーカーJAOS。 リフトアップパーツでもご用命が多いメーカー様です。 こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日は、ハイラックスのリフトアップをご紹介です。 【JAOS BATTLEZ リフトアップVFCA ver.A】 チタン配合材のリフトアップスプリングと 車高調整機能付きのモデル。 ショックアブソーバーに「ハーモフレック機構」が搭載され ストリークに応じて減衰力が変わり乗り心地と走行安定性に優れた リフトアップキットです。 【ZEAL デフダウン】 ZEALデフダウンも同時に取付け。 車高が上がったことでドライブシャフトへの負担を軽減するパーツです。 最後はアライメント調整へ。 足回りの作業や車高の変化によりアライメントのズレが生じ補正が必須。 フロント、トー・キャンバー・キャスター計6ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認後完成です。 サスペンション：JAOS BATTLEZ リフトアップVFCA ver.A オプションパーツ：ZEAL デフダウンキット 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 フロント側はリアの車高とのバランスでセッティング。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 リアはショックアブソーバーのみの交換となりますが 14段の減衰力調整機構が搭載され オフロード走行から街乗りまで走るシチュエーションに 合わせたセッティングができます。 Y様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 お次はホイール？ ご相談お待ちしております。   ハイラックスのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。   【マフラー交換応援キャンペーン！！クラフト尾張旭店】 【デリカD5＆デリカミニ オフロードカスタムフェア！！】

• トライトン
• アーバンオフ系
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• スプリング交換
• その他サス
• RAYS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

■トライトンをフルカスタム!溢れ出る重圧感マシマシに!! 当店でカスタムのご用命が多い車種“トライトン”。 本日はトライトンGSRのフルカスタムをご紹介します。 こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 装着するアイテムがコチラ↓ 【TGS X-Fang Front Lift UP Spring 2inch】 デリカD:5のカスタムパーツを手掛けるTGSから トライトン用に開発されたリフトアップスプリング。 フロントの純正ショックアブソーバーを流用し 約2インチのリフトアップが見込めます。 【TGS X-Fang Adjustable Stabilizer Link Front】 車高の変化に伴いスタビの位置がズレしまうため 調整可能なターンバック式の調整式スタビリンクへ交換。 適正位置へ戻すことで安定性の向上、乗り心地の向上が見込めます。 【RAYS TEAM DAYTONA M9+SPEC M】 2×9クロススポークメッシュデザインのM9スペックM。 1ピース構造ながら別体パーツで構成されているようなビートロックリングを演出。 フランジ部にはレイズ独自の特許技術であるA.M.T製法で刻まれたマシニングロゴ“TEAM DAYTONA” 繊細なところまで拘った1本です。 最後はアライメント調整へ。 足回りの作業、車高の変化に伴いアライメントのズレが生じるため必須作業。 フロントトー、キャンバー、キャスター計6ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+SPEC M サイズ　：8.0j-17in 6H139 カラー　：セミグロススーパーダークガンメタ。 タイヤ　：BF Goodrich All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：TGS X-Fang Front Lift UP Spring 2inch 補正パーツ：TGS X-Fang Adjustable Stabilizer Link Front 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 純正車高からグッと上がりか前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径を大きくしたことでボリューム感がUP!! カラーは深みのあるセミグロススーパーダークガンメタ。 シルバーのセンターキャップが全体の質感をグッと高めてくれてます。 タイヤはオフ系タイヤの中でもご指名が多い BFグッドリッチオールテレーンKO3をセレクト。 アグレッシブなトレットパターンが特徴的な 外遊びから街中まで映えるオフロードタイヤです。 T様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 またのカスタムのご相談お待ちしております。   トライトンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。   管理番号：0182506011007

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

■ オープンカントリーAT3ホワイトレター 265/70R17装着！ オフロードのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ホイール交換はもちろん、リフトアップ作業も可能です^^ 車高を上げて、オフ系タイヤ装着でかっこいいクルマにしませんか？？ 本日は、トヨタ ハイラックスのご紹介♪ ブルーメタリックのハイラックス！カスタムしていきましょう。 ハイラックスオーナー様の一番の悩みではないでしょうか？！ 前下がりのフロントの車高。少しのリフトアップでかっこよくなります。 ジャオス VFCA Ver.A ↑↑ フロントショック(車高調整機能付き) フロントリフトアップスプリング リアショックのセットです。 前後とも減衰力調整機能付きショックが採用されています。 リフトアップ時の必須アイテム デフダウンブロック ↑↑ フロントのデフを下げて、ドライブシャフトの角度の緩くし負担を軽減させるパーツです。 早速作業開始！フロント取付↑↑ リアショック取付↑↑ 減衰力はメーカー推奨値でセッティングさせて頂きました。 乗り味は人それぞれ。装着後に再セッティングできるのは良いポイントです。 デフダウンブロック装着↑↑ 普段見えない部分のパーツですが、シャフトへの負担を考えると取付をした方がいいパーツです。 ドレスアップではないですが、細かい部分まで拘って仕上げていきます。 取付させて頂くホイールがコチラ！今年の新作ホイール マッドヴァンスＳＤ！ ブルーの車体にブロンズのホイール♪ そしてホワイトレターのオープンカントリー。 かっこよく仕上がるのが想像できます^^ 装着後は、車高をチェックしアライメント調整。 125系ハイラックスは フトントのトゥ・キャンバー・キャスターの調整が可能。 ノーマル車両とリフトアップ車両では同じ数値にはなりません。 リフトアップ時の最適な数値でセッティング。 最終チェックを行い作業完了！！ ホイール　マッドヴァンスSD 17inch 6H139 カラー　　フルマットブロンズ タイヤ　　TOYO オープンカントリーAT3 サイズ　　265/70R17 115T サスペンション　ジャオス VFCA VerA 補正パーツ　　ジール デフダウンブロック 違和感があった前下がりのノーマルと比べて、かっこよさは歴然！ リアに合わせてフロントの車高を合わせ、265/70R17をセット。 かっこいいオフ系スタイルに^^ フルマットブロンズのマッドバンスSD。 今年の新作モデルでかっこよく！ 新作ホイールということもあり、装着されている車両は少ないと思います。 他とかぶりにくいホイールを選ぶのもドレスアップの楽しさですね！ タイヤは人気爆発中のオープンカントリーAT3ホワイトレター。 RTやMTタイヤのごつさがかっこいいのはもちろんですが 街乗りを考えると少し過激すぎる・・・そんな方にはオープンカントリーAT3がオススメです♪ オープンカントリーAT3は乗用車カテゴリーの設定でLT規格ではありません(一部除く) 殆どのオフ系タイヤはLT規格でこの265/70R17も例外ではありません。 荒れた悪路を走る事を想定されて作られたオフロードLTタイヤはトレッドが 乗用モデルより強くより頑丈な作りになっています。 その方がいいじゃん！っと思いますが、LTタイヤは重量が増えてしまいますので 良い所と悪い所がそれぞれあります。使用用途にあったモデルを選びましょう！ 街乗りメインでかっこよくオフ系タイヤを装着したいユーザー様にはこのAT3がオススメです^^ リフトアップとホイール交換でかっこいいハイラックスに！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号：0182505311006   【オフロードコーナー★オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！】 【WORK スタイルアップフェア開催！クラフト尾張旭店】

• トライトン
• リフトアップ
• スプリング交換

■TGS X-Fang スプリングでリフトアップ。水平のフォルムへ!! こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はピックアップトラック“トライトン”をご紹介です。 リフトアップでのご用命をいただきました。 装着するアイテムがこちら↓ 【TGS X-Fang Front Lift UP Spring 2inch】 スプリングを交換し純正アブソーバは流用タイプ。 リフトアップ量は約2インチ見込めます。 【TGS X-Fang Adjustable Stabilizer Link Front】 車高の変化に伴いスタビの位置もズレてしまうため 補正パーツ“スタビライザー”も同時に交換。 純正比で-20mm～-50ｍｍの範囲で調整が可能。 良好なハンドリングを楽しめるアイテムです。 最後はアライメント調整。 車高の変化、足回り作業に伴いアライメントのズレが生じ調整が必須。 フロントのトー、キャンバー、キャスターの計6ケ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：TGS X-Fang リフトアップスプリング2インチ 補正パーツ　　：TGS X-Fang アジャスタブル スタビライザリングフロント 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 フロントが2インチアップし、前下がりだったフォルムが解消。 特殊バネ鋼を採用したX-Fangは、 ロールを抑制し車種に合わせたバネレートに設定することにより ストローク感もしかっりと安定感のあるリフトアップスプリングです。 I様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またのご来店お待ちしております。   トライトンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。