【NDロードスター】ブリッツZZ-R＆オーデュラR-specマフラー装着！

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「ロードスター」「車高調」「BLITZ」「マフラー交換」の記事一覧

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  2026/03/05 NEW

  【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！

  ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！ スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻！ クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です！ 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます！ この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/03/03

  ミライースにBLITZ ダンパーZZ-Rを装着。車高調だから実現できる攻めのローダウン!

  皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。 「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。 車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。 特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。 見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。 地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。 純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。 かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。 車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました! この度はご用命ありがとうございました。 ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。 「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212602161004

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  2026/03/03

  【アルファード】9.5Jでツライチを狙う！WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着！！

  ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！ 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！ このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251007 ～次回開催～

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  2026/03/01

  【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！

  ■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004

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  2026/02/28

  NDロードスターにVOLK G025MAXコンケイブをHKS ハイパーMAX Sと同時装着！マフラーもHKSでサウンドに拘る！

  ほぼ毎日？！と言っていいぐらい来店台数の多いお車『NDロードスター』 カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、 今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。 ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね その為にはやはりローダウンは必須！ 今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調 HKS ハイパーMAX S 『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！ 減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。 この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*) 車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。 ＨＫＳ リーガＭＡＸプレミアム 純正はこんな感じ・・・ 純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・ そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！ パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！ 出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。 クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。 アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。 車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・ VOLK　G025　16インチを装着です！ ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択(　´∀｀)b インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！ タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル 『ダンロップ　ディレッツァＤＺ１０２』を選択 性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！ タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。 ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！ いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^) これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。 ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK） SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァ DZ102 SUS：HKS　ハイパーMAX S MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアム タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で 純正からの変貌ぶりがすごいです！ ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！ ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。 見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。 ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、 40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*) コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。 斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。 このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#) 納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;) ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！ オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。 ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*) お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#) またのご相談お待ちしております。   管理番号：0082601311013

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  2026/02/27

  【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る！柿本改 Class KRを装着！

  ■【S660】MRスポーツカーのリアビューを鮮やかに彩る！柿本改 Class KRを装着！ ノーマルでも完成度の高いホンダの傑作スポーツカー「S660」 完成度が高いと言えど、やはり"自分色"に染めたいのがオーナー様の"性-サガ-"ですよね？ 皆様、こんにちは！ クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ S660」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■柿本改 Class KR 今回お取り付けしたのは、マフラーの名門・柿本改の「Class KR」。 最大の魅力は、なんといってもこのチタングラデーションの美しさ。 特殊コーティングによって鮮やかに輝くブルーのテールエンドは、まるで芸術品のよう。 センター出しの2本出しレイアウトが、S660のリアビューをグッと引き締めてくれます(^v^*) さて、交換作業を始めていきますが、S660オーナー様なら一度は耳にしたことがあるかもしれない難所 リアバンパーの脱着です。 実はこのバンパー、固定している"ツメ"が非常にシビアで、外す際に折れてしまうことが多々あります…。 私たちスタッフも、ここは"全集中"で挑むポイント…！ 無理な力をかけず、優しく、かつ確実に。 ある意味、職人芸のような慎重さが求められる作業なんです。 気温が低い時期や経年変化がある車両は特に要注意！ ここは経験とコツがモノを言う、プロショップならではの腕の見せ所でもあります！ そして、S660といえば本格的なMRレイアウト。 エンジンが背中にあるため、マフラーまでの経路が非常にタイトに設計されています。 そのため、交換作業には専門的な知識と道具が欠かせません。 普通の車と同じ感覚で手を出すと、思わぬところで"知恵の輪"状態になってしまうことも…（笑） 「ただ外して付けるだけ」ではないのがS660のマフラー交換における奥が深く、そして大変なところなんですよね～ (~_~ )   それでは完成したS660をご覧ください！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】   ■EXHAUST 柿本改 Class KR   無事に装着を終え、エンジンを始動した瞬間に違いは歴然(^v^*) 純正マフラーに比べて、グッと深みの増した心地よい低音が響き渡ります！ 「あ、マフラー変えたな！」としっかり実感できる存在感がありつつも、決して下品ではない大人の味付け。 アクセルを踏み込むたびに背中から伝わる重低音が、ドライブの質を一段階引き上げてくれます！ 見た目の美しさ、低音の効いた心地よいサウンド、そして性能。 トータルバランスに優れた柿本改の Class KRで、S660をさらに魅力的な一台に仕上げてみませんか？ 「自分でやるのはちょっと怖いな…」という方も、ぜひクラフト鈴鹿店にお任せください！ バンパーのツメも、愛車への想いもしっかり受け止めさせていただきます(^^)b 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/26

  N-ONEをマフラー交換！「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を！

  ■N-ONEをマフラー交換！「5ZIGEN SPマフラー」装着でリアビューに迫力を！ 街乗りからワインディングまで欲張りに楽しめる人気車種「N-ONE 」。 マフラー交換を行ったので紹介したいと思います 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 早速取付するマフラーを紹介します✨ マフラー：5ZIGEN SPマフラー 5ZIGENが手掛ける「5ZIGEN SPマフラー」です！ N-ONEでスポーツの血を騒がせたいなら、この砲弾テールは避けて通れませんよね(笑) 最近主流の静かなマフラーもいいですが、やっぱり「マフラーを変えた感」をしっかり視覚でも味わいたいなら、このスパルタンなビジュアルは外せません🔥 もちろん車検もしっかり対応。 昨今厳しくなっている規制をキッチリとクリアしながら、いかに「5ZIGENらしさ」を音に乗せるか……というメーカーの並々ならぬ拘り・・・！ 作業中も、パイプの絶妙な取り回しや溶接の美しさに惚れ惚れしてしまいました(笑) 左右のバランスや出面をしっかり補正し、排気漏れチェックを行えば作業完了！ ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー：5次元 SPマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 N-ONEの可愛らしいフォルムの中に、5ZIGENらしい硬派なエッセンスが加わり、一気に「走りのマシーン」というオーラが出ました 「あ、これ絶対いい音するやつだ」って、見ただけで確信しちゃうカッコよさです（笑） 気になる５次元マフラーのサウンドは・・・ エンジン始動後のアイドリングから感じるどっしりとした低音。 本領を発揮させるべくアクセルをひとたび踏み込めば、「重厚なスポーティなサウンド」が車内に響き渡ります N-ONEを操る楽しさが倍増すること間違いなしです！ マフラー交換のご相談は、実績多数のクラフト鈴鹿店へぜひお任せください👍 皆様も是非、運転が楽しくなる・愛車がカッコよくなるカスタムを。 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/24

  【ZD8】BRZ専用設計のビルシュタイン B14をインストール！RI-A×パイロットスポーツ5で不動のスポーツカスタム！

  ■ビルシュタインB14×RI-A×パイロットスポーツ5でBRZ専用スペック！スポーツクーペは昔から現在まで様々な車種で支持されており、どの年代の方もお好きなのではないでしょうか♪ そんなスポーツクーペからBRZのカスタムをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です^^ 今回ご紹介させていただくカスタムがコチラ↓↓↓↓↓■BBS RI-A BBSの変わることのない「機能性の追求」「飽きのこないデザイン」「流行に左右されないスタイル」の不変的な3原則で製作されたRI-A リムフランジまでペイントをしてタイヤとホイールの「ズレ」を抑制するアンチスリップペイントをRI-Aでは採用しています。 一般的にはローレット加工でズレを防止していますが、BBSではF1ホイールから着想を得て独自のペイント加工を施しています。 極限まで贅肉を削ぎ落としたRI-Aは機能美・造形美ともに優れたものになっています。 ■MICHELIN PILOT SPOR パイロットスポーツシリーズの最新モデルになるパイロットスポーツ5 同シリーズであるパイロットスポーツ4Sはサーキット寄りになりますが、パイロットスポーツ5は街乗り寄りになります。 左折や右折で曲がる際に接地圧を均等になるように内部構造を変更しており、安定したコーナリングとグリップ力を実現しています。 排水性も高く雨の日でもしっかりグリップしてくれるタイヤになっていますよ^^■BILSTEIN B14 サスペンションキット(BRZ専用セッティング) ドイツの老舗メーカーであるビルシュタインですが、国内のテクニカルセンターでBRZ専用に開発されたサスペンションキットになっています。 スプリングが直巻きになっている点と、ヘルパースプリングを採用しているため取り付け後にオーナー様のお好みで別のスプリングに交換できる仕様になっています。 減衰力は固定式になっており、推奨車高にすることでストロークを確保しステアリング操作などの応答性に特化したものになっています。 早速、ボディに養生をして傷が入らないようにしてから作業をしていきます！フロントの取付後の写真になります。 ブラケットの黄色とコイルの青色のカラーがビルシュタインということを強調してくれますね～取付後はアライメント調整と試走をしてハンドルセンターの確認や直進性を確認して終了となります。 それでは、カスタム前とカスタム後をご覧ください！ 【Before】【After】【Before】【After】【Before】【After】■SPEC WHEEL:RI-A COLER:マットブロンズ SIZE:8J-18inch P.C.D 5/100 TIRE:ミシュラン パロットスポーツ5 SIZE:225/40R18 SUS:ビルシュタイン B14車高は20mmダウンで指2本分のフェンダークリアランスにすることができましたよ～この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回のホイールセットとは別でレカロシートの施工もさせていただいておりますので、ホイールセットと足回り交換で更なる走りができるに違いありませんね^^ めちゃめちゃ渋く仕上がったBRZで思う存分に楽しんでくださいませ！ ぜひお近くにいらした際は空気圧点検や増し締めも行っておりますので、お気軽にご来店いただければと思います♪ またのご利用お待ちしております。   ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～ 管理番号:1182502201001

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  2026/02/24

  魅惑の立体造形“GTRデザイン”の【ADVAN TC4】をビックキャリパー【ロードスター990S】へ装着します！！

  ◆ スポーツフリークから人気の“アドバンホイール”はビックキャリパー対応☆☆ クラフト浜松店では1,2を争いカスタムのご相談の多い【MAZDA ロードスター】 特別仕様車【990S】はブレンボ社製のビックキャリパーが装着されておりマッチングには気を使います ビックキャリパーでのマッチングも豊富な“アドバンホイール”をインストール！！   ◆ YOKOHAMA ADVAN TC-4 ピュアスポーツデザインの【TC-4】はフローフォーミングを使用したスポーツモデル リムエッジ及びスポークウェアへ配置されたロゴに切削加工を施しプレミアムさをプラス カスタム色の強くでるブロンズ系カラー【アンバーブロンズ】を選択しました   ◆ コンケイブシルエットのGTRデザイン×オプションセンターキャップ コンケイブの強弱は3段階、今回のサイズは2段階目にあたる“GTRデザイン” ビックキャリパー対応でもしっかりコンケイブが取れるのは本格スポーツに精通したアドバンデザイン故 アルミ製のセンターキャップはオプション仕様となっていますがドレスアップ重視なら装着はマスト ホイール同色の“アンバーブロンズ”は統一感ある仕上がりです   ◆ アドバンレーシングナット ホイールにあわせた同メーカーのナットを組み合わせることで統一感アップ 角面に“ADVAN Racing”のレーザー刻印が入っているのでメーカー品だと一目で分かります 貫通タイプなので軽量化＆放熱性に優れていますので本格派におすすめです！！   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ピュアスポーツデザイン、5スポークホイールの装着でストリートスポーツを意識 スポークウェアの広がりがビックキャリパーの迫力を、なお際立たせます！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 7.0J 16inch 4/100 アンバーブロンズメタリック＆リング ■ Tire ダンロップ ディレッツァ DZ102 195/50R16   ◆ ビックキャリパー対応、故のサイズセッティングでツラ出しフォルムへ ビックキャリパーを避けるのにチューナーサイズセッティングになってしまう事もしばしば それがドレスアップの醍醐味であるツライチフォルムへ直結することもございます 本日の車両もマッチング選びから必然的なツライチセッティングとなっています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512512201008 ローダウン、リフトアップをお得に行うチャンスです！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中 開催期間は2026年2月28日(土)まで  

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  2026/02/23

  リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

  ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

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  2026/02/23

  【GR86】温故知新のドレスアップ！復刻進化のVS-KF♯が生み出す「懐かしくも新しい」唯一無二の風格。

  ◆ GR86にVS KF♯ 装着でネオクラシックなスタイルに。 本日のカスタムブログはGR86のトータルカスタムをご紹介します。 現行のスポーツカーにかつて一世を風靡した伝説のデザインを組み合わせる… オーナー様のセンスが光るネオクラシックなオーラを纏った一台が完成しました！ ◆ WORK VS-KF♯ 18インチ ブリリアントシルバーブラック 今回主役となるホイールは多くのファンが待ち望んだ復刻進化モデルのWORK VS-KF♯です。 先日大阪オートメッセで「クロームエディション」が600本限定でリリースされることが発表されるなどまだまだ話題のホイールですね^^ 流れるような曲線美を持つ独特の柔らかな5本スポークは現行スポーツカーであるGR86にも驚くほどマッチします！ 奥行きのある光沢を放つブリリアントシルバーブラックは光の当たり方で陰影が強調され、3ピースホイール特有の高級感をさらに引き立てます。 今回は前後共に9.0Jという攻めのワイドサイズを選択。 3ピースだからこそ実現できる美しいリムの深さを手に入れました。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R ホイールの存在感を最大限に引き出すため足回りはブリッツ DAMPER ZZ-Rでローダウン。 単に車高を下げるだけでなく、32段の減衰力調整によりストリートからワインディングまでGR86らしいキビキビとした走りも支えます。 このローフォルム化こそが前後9.0Jというワイドなホイールをフェンダー内に美しく収めるための必須条件です。 今回は見えない部分や細かなパーツにも妥協はありません。 WORKロックナットセットで足元の防犯性を高めつつデザインに統一感を。 WORKハブカラーで車両側（ハブ）とホイールの隙間を埋め、センターを出して取付することで走行時の微振動を抑えステアリングフィールをより緻密にしました。 車高調、タイヤ＆ホイール装着後はアライメント調整を行いました。 基準値内に戻す調整とワイドサイズのホイールがフェンダー内に美しく収まって見えるよう見た目も意識したセッティングにさせていただきました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ブリッツの車高調で重心を下げたことでVS-KF♯の曲線的なデザインがより一層際立ちます。 GR86がどこか懐かしくも新しい独特の風格を漂わせる一台に変貌しました^^ 入庫時のフロントフェンダークリアランスは指4本ほど。 車高調装着後は指1本半ほどまでローダウンしました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS-KF♯ 9.0J-18インチ 5/100 ブリリアントシルバーブラック（BSB） ■ Tire ダンロップ　ディレッツァDZ102 225/40R18 リアからの眺めも圧巻です！ 9.0Jならではのワイドなリムとダンロップ ディレッツァDZ102のスポーティなトレッドパターンが相まって、スポーツカーとしての走りの本能を刺激するリアビューになりました。 オーナー様、初めての愛車に初めてのカスタムはいかがでしたでしょうか？ 「最新の車に伝説のホイールを合わせる」という非常にセンスフルな門出のお手伝いができ大変嬉しく思います。 この度はご用命ありがとうございました！ GR86のカスタムは王道の1ピーススポーツから今回のような3ピース深リムスタイルまで非常に幅広いです。 「自分だけのサイズを攻めたい」「復刻モデルを履きこなしたい」などのご相談はぜひクラフト四日市店へ。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212602091002 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

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  2026/02/23

  220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。

  ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！ 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！ 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？ スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509211006

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  2026/02/23

  本日がラストチャンス！「ブリッツカスタムキャンペーン」最終日です！イベント特典もありますよ♪

  ■本日がラストチャンス！「ブリッツカスタムキャンペーン」最終日です！イベント特典もありますよ♪ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 先週より開催しておりました「ブリッツカスタムキャンペーン」も、ついに本日がクライマックス！！！ 店内特設コーナーでの展示も本日が見納めです…；； 「実物を見てから決めたい」「自分の車に合うかスタッフに相談したい」という皆様、まだ間に合います！ 車高調なら「ダンパー ZZ-R」が！ マフラーなら「NUR-SPEC-ニュルスペック-」、エアクリなら「カーボンパワーエアクリーナー」が！ ブリッツの"黒×赤"で足回りもマフラーもかっこよくしませんか？ エンジンルームなら"黒×赤"だけじゃなく、"銀×青"にもできますよ！ 皆様はどちらがお好きですか？   さらに今なら豪華特典付き！ 「ダンパーZZ-R」を1台分ご成約いただくと、「SUS POWER AIR FILTER LM（純正交換タイプ）」をプレゼント！ 足回りをリフレッシュして、吸気もアップデート。これだけで愛車の走りの質が一段階上がりますよ(^v^*) ブリッツの車高調やマフラーで、愛車をさらに自分好みに仕上げる絶好の機会！ スタッフ一同、最終日の最後まで全力で皆様のカスタムをサポートさせていただきます。 「ブログを見た！」という駆け込み、大歓迎です(^^)v クラフト鈴鹿店でお待ちしております！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/22

  CX60をTEIN FLEX Z車高調で劇的ローダウン！走りの楽しさが格段にアップ！

  スタイリングと走りを両立！CX60のポテンシャルを引き出すローダウンカスタム！ マツダのプレミアムSUV、CX-60のローダウンカスタムをご紹介！ 上質で洗練されたデザインが魅力の車、 さらなる走りの向上とスタイリングを追求すべくこちらの車高調を装着します♪   ■TEIN FLEX Z 車高調でのローダウンカスタムは微調整が効くだけでなく、 走りの質も変わり純正では味わえない楽しさがあります^^ CX60の持つFRベースのポテンシャルを最大限に引き出し、 「走って楽しい！」と感じられる、まさに理想のセッティングに♪   -BEFOR- -AFTER- ローダウンによって得られる安定感と、コーナリング時のシャープなレスポンス。 ドライブをさらに楽しいものにしてくれますよ！   そして、車高調の取り付けと同時に当店自慢の3Dアライメント調整も施工いたしました。 新しいサスペンションの性能を100%引き出し、タイヤの偏摩耗を防ぎ、 直進安定性を向上させるためには、アライメント調整は欠かせません！ このひと手間が、カスタムの満足度をさらに高めます。 CX60をローダウンしたいとお考えのオーナー様、 理想の愛車作りをクラフトがお手伝いいたします！ ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602201003

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  2026/02/22

  GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム！

  ◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回は『GRヤリス』のご紹介。 マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。 今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。 純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。 純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。 トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。 今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラー アーバンマットエディション ご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。 ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。 純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。 メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。 マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。 ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。 装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。 テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。 各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。 スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪   管理番号：0512601241005  

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  2026/02/21

  NDロードスターにブリッツ ダンパーZZ-R装着！ 理想のローフォルムと走る楽しさを手に入れる。

  皆様こんにちは！　クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、ライトウェイトスポーツの代名詞NDロードスターの足回り交換をご紹介します。 ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回装着した車高調は幅広い層から支持を得ているブリッツ DAMPER ZZ-R 32段の減衰力調整が可能なのでストリートでのしなやかな乗り心地からワインディングでのシャープな走りまで。 オーナー様の好みに合わせたセッティングができます。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変わらないので、ロードスターの軽快なフットワークを損なうことなく理想のローフォルムを実現します。 車高調装着後の仕上げとして大事なのがアライメント調整です。 NDロードスターは調整箇所が多く、足回りのセッティングで走りが劇的に変わります。 ローダウンによって生じたズレをテスターでミリ単位で適正値へ調整します。 これにより直進安定性はもちろんながら、ロードスターらしいハンドリングを最大限に引き出しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 見た目の印象は「別物」、低く構えたシルエットはロードスターが持つスポーツカーとしての本能を呼び覚まします。 重心が下がったことで流麗なボディラインがより際立ちます。 純正ホイールでも車高が変わるだけで「走り」を感じさせる雰囲気に♪ 純正状態は指が5本入りそうなぐらいフロントフェンダークリアランスでした。 これだと隙間が目立ちすぎですね>_< 車高調装着後は指2本ほどまでローダウンしました^^ この度は遠方にもかかわらずクラフト四日市店をご利用いただきありがとうございました！ ローダウン状態に合わせたホイール選びなどのご相談お待ちしております。 「乗り心地を重視したローダウン」「自分好みのハンドリングにしたい」などのご相談はクラフト四日市店まで。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212601251005 クラフト四日市店限定イベント開催♪ 「RAYS即納在庫フェア」はクラフト四日市店で2026年2月21日（土）～３月15日（日）まで♪ 期間中のご成約でいつも以上のお得な特典がありますので、ぜひこのチャンスをお見逃しなく！

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  2026/02/19

  【NDロードスター】純正車高に「TE37ソニック Black Shadow LTD」FACE3をネジ込む。

    ■NDロードスター × TE37ソニック Black Shadow LTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   今回ご紹介させていただくのはO様・ロードスターのホイール交換。   NDオーナー様がホイール選びで必ずと言っていいほど直面するのが、「コンケイブの壁」ですよね。   過去のブログでもお伝えしてきましたが、NDロードスターでTE37ソニック等の「FACE3（以上）」を飲み込ませるには、一般的に「ローダウン＋キャンバー調整」を行う事が多いです。     今回ご購入いただいたホイールは”RAYS TE37ソニック Black Shadow LTD　16インチ”。   プレスドブラックの質感が、足元をグッと引き締めるプレミアムな1本です。   サイズは、16インチの7.0J。センターへ向かって一気に落ち込む「FACE3」でございます。     通常、ノーマル車高であれば、保安基準や干渉を考慮して「FACE1」や「FACE2」を推奨するのがセオリー。   ですが、今回はオーナー様と入念に打ち合わせを行い、「あえて純正車高のまま、このFACE3をインストールする」というミッションに挑みました！     実際に装着した出ヅラがこちら！   「純正車高＝FACE2まで」という常識を覆す、見事な飲み込みっぷりです。   フロントはかなりパツパツの「攻め」のセッティングですが、リアはちょうどいい出ヅラへ仕上がってくれます!!   また、アライメント調整を行ってあげる事でよりいい出ヅラへ調整も可能です!!     ホイールがグッと内側に反り込んでいるため、車高の高さが目立つどころか、むしろドッシリとした安定感が出ているように感じますね✨   「車高を下げてツライチ」は王道のカッコよさですが、純正の足回りのしなやかさや、どこへでも行けるクリアランスを重視するオーナー様も多いはず。   今回のカスタムは、「純正の走りの質を維持しつつ、ホイールのデザインは一切妥協しない」という、非常に贅沢で理にかなった仕様と言えます。   16インチならではのムチッとしたタイヤの肉厚感も相まって、どこかジムカーナ車両のような「走りのオーラ」を感じさせますね。     「ローダウン推奨」という文字を見て、FACE3を諦めていたオーナー様。   お車の個体差やセッティング次第で、新しい可能性が見えてくるかもしれません。   「車高は純正がいい、でもホイールの反りは譲れない！」   そんなご相談も、ぜひクラフトにお任せください✨     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   限定カラー×最強フェイスのサンナナで、これからのドライブを存分にお楽しみください！   また、アライメント調整をしたい時はクラフトにお任せくださいね!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412602191001  

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  2026/02/19

  スポーツカー×シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！

  ■スポーツカー × シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！ 幅広い車種に対応した、世間を騒がせている「次世代オールシーズンタイヤ」を装着した事例の紹介です クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 当店でもカスタムのご相談が多い 「NDロードスター」。 これまでのタイヤの常識をガラッと変えちゃう「シンクロウェザー」を装着しました👍 "夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等の性能 " を兼ね備えたこのタイヤ！ 何を隠そう、新技術の「アクティブトレッド」搭載。 路面の状況に合わせてゴムが勝手に性質を変えてくれるんです！ 晴れの日は夏タイヤのようにシャキッと、雨や雪の日には魔法みたいにゴムが柔らかくなって路面に密着。 ロードスターの軽快な走りを、365日どんな天候でも支えてくれる超画期的なタイヤなんです👍 実用性だけではないのがこのタイヤのニクいところ（笑） 見ていただきたいのがこの「サイドウォール」。 ダンロップ独自の光吸収技術「ナノブラック」が採用されていて、ロゴの部分が吸い込まれるような深い黒色に見えますよね デザイン自体も高級感のあるカッコいい見た目をした次世代オールシーズンタイヤなんです👍 今回装着するようなスポーツカーから軽自動車、ミニバンなどどんな車種でもカッコよく決まる、間違いのないタイヤですね！ 組み込みができたらバランス調整を行います 最後に規定トルクまで締め付けて作業完了です✨ 仕上がりはご覧の通り！ 「オールシーズンって中途半端なんじゃないの？」なんてイメージを余裕で覆す、最強の足元になりました スタッドレスの性能を持ちながら夏タイヤとしての性能を兼ね備えた「シンクロウェザー」。 発売当初に比べ、サイズラインナップもかなり豊富になってきました 皆様の愛車にも是非いかがでしょうか？ タイヤのことなら是非クラフト鈴鹿店にお任せください！ 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/19

  ダイハツ キャストをタナベ サステックプロ CRでローダウン！ふらつきを解消して理想のスタイルへ。

  本日のカスタムブログはダイハツ・キャストの足回りカスタマイズをご紹介します。 オーナー様から頂いたお悩みは、「純正の車高の高さと、走行中のふわふわしたふらつきが気になる」というもの。 そのお悩みをこだわりの「車高調」でスッキリ解決させていただきました！ ◆ タナベ　サステックプロ　CR 今回選ばれたのは乗り心地に定評のあるタナベ SUSTEC PRO CR 油圧特性を最適化したカヤバ共同開発のダンパーを採用しており、車高調ローダウン特有の「ゴツゴツ感」を抑えているのが最大の特徴です。 不快な突き上げを抑えたしなやかな乗り味は、街乗りメインのキャストには最適な選択ですね。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正ではかなり腰高感のあったシルエットが低重心でどっしりとした安定感のあるスタイルに生まれ変わりました。 純正車高が高めのキャストだけにローダウン後の「変えた感」が非常に強く、クルマの質感がワンランク上がった印象です♪ 車高調装着前のフロントフェンダークリアランスは拳が丸々1つ分入ります。 車高調装着後は指1本半ぐらいまでローダウン！ 見た目だけでなく重心が下がったことでカーブでのロール（傾き）が抑えられ、気にされていた「ふわふわしたふらつき」も大幅に改善されたと思います。 スタイリッシュな外観と快適なドライブ、これからのカーライフがより一層楽しくなること間違いなしですね^^ この度はご用命ありがとうございました！ 「自分の車も理想の高さにしたい」「乗り心地を改善したい」など足回りのお悩みは、ぜひクラフト四日市店にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212512261007

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  2026/02/16

  NDロードスターにSSRの鉄板ホイール、プロフェッサーメッシュの16インチを装着したら激渋過ぎました。

  【NDロードスター】実車測定で叶える究極のツライチ！SSRプロフェッサーメッシュ16インチを装着。   NDロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、カスタムベースとして不動の人気を誇るNDロードスターのご紹介です。   「ライトウェイトスポーツには、やっぱり16インチが一番楽しい！」 そんな通なオーナー様からのご依頼が増えています。   今回は、クラシカルなデザインと、 最高級のクオリティを兼ね備えた 憧れのホイールをインストールさせていただきました。     今回の装着ホイールはこちら。 SSRのProfessor（プロフェッサー）メッシュです。   カスタム好きなら一度は憧れるブランド、SSR。 その中でも「プロフェッサー」シリーズは、 レースの現場からフィードバックされた高剛性と軽量化、 そしてドレスアップ性を高次元で融合させた傑作です。     今回の「メッシュ」デザインは、まさに王道中の王道。 NDロードスターの流麗なボディラインに、 緻密なメッシュスポークが組み合わさることで、 一気に「大人のスポーツカー」へと昇華します。   憧れの「SSR プロフェッサー」を履く！ といった事こそこの度のブログのメインテーマという訳です。     さて、今回のカスタムの肝は、なんといっても「実車測定」にあります。   SSRのプロフェッサーシリーズといえば、 リムやインセットをオーダーできる「3ピースホイール」の代表格。   既製品をポン付けするだけでは、このホイールの真価は発揮できません。     当店では、お客様の現車を計測、 フェンダーのクリアランスやブレーキとの干渉を入念にチェック。 「あと1ミリ外に出せるか？」 「いや、車検を考えるとここは攻めすぎない方がいい」 そんなプロの計算とオーナー様のこだわりをすり合わせ、 世界に一つだけの「ベストサイズ」を導き出しました。   カラーは「チタンシルバー」をチョイス。 これがまた、良い色なんです。 ギラギラしすぎない落ち着いたシルバーですが、 光が当たると金属特有の鋭い輝きを放ちます。   メッシュデザインの複雑な陰影と相まって、 深みのある質感がたまりません。   足元がブラックやガンメタだとスポーティに振れますが、 このチタンシルバーだと「上品さ」と「クラシック感」が際立ちます。     いかがでしょうか、この佇まい！ NDロードスター × SSR プロフェッサーメッシュ。 もう、言葉はいらないくらいカッコいいです。   16インチならではのタイヤの肉厚感（ムッチリ感）が、 旧車のような渋さを演出していて、 今のトレンドにもバッチリハマっています。     そして、実車測定の効果による、 フェンダーギリギリを攻めたツライチマッチング。   3ピースホイールならではの高級感あるピアスボルトと、 深くとられたリムが、足元の存在感を圧倒的なものにしています。   走り出せば、軽量ホイールの恩恵でハンドリングも軽快そのもの。 見た目良し、走って良し。 NDロードスターの魅力を120％引き出すカスタムになりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 SSRの納期をお待ちいただきましたが、 待った甲斐のある最高の仕上がりになりました。   当店では、NDロードスターのカスタム実績が豊富にございます。 「自分だけのサイズでホイールを作りたい」 「実車測定でツライチを極めたい」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。     3ピースホイールのサイズ選びは難しい？ いえいえ、プロにお任せいただければ、あなたの理想を形にします！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042602070207

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  2026/02/15

  【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！

  ■【C28セレナ】BBS RI-Aを「履きこなす」という挑戦。ブリッツ ZZ-Rで叶える理想のカスタム！ 「ミニバンにBBS？」 いえいえ、ミニバンだからこそ、BBSの鍛造ホイールが放つオーラと性能が際立つのです。 ただし、今回のホイールは一筋縄ではいきません…。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ニッサン セレナ」のカスタムをご紹介します！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R まずは足回りの土台作りから。 C28特有の腰高感を消しつつ、家族での使用や街中の段差を考慮した、実用性とスタイルのバランスが最も良い車高にセットアップ！ 今回、ZZ-Rを選んだ理由は「キャンバー調整」にあります。 ZZ-Rのブラケットには長穴加工が施されており、これによりキャンバー角、いわゆる"タイヤの倒れ具合"を調整できる機能が備わっています。 難しいサイズのホイールを履く上で、これはかなりのメリットなんです！ ■BBS RI-A そして、今回のメインディッシュはこちら。 日本のレースシーンを支えるBBSの傑作「RI-A」の登場です！ お選びいただいたカラーは「マットブロンズ」。 スポーティなデザインのRI-Aですが、艶消しのブロンズにすることで、セレナのボディに驚くほど上品で、大人の色気が漂います(^v^*) 実はC28セレナ、ホイールのサイズ選びが非常にシビアな車です…。 メーカーのマッチングでは、このRI-Aのサイズは"装着不可"の判定が出ております。 そこで活きてくるのが、先ほどの「ZZ-Rのキャンバー調整機能」と「クラフトならではの知識と経験」です。 車高ダウンによるキャンバー変化と、アライメント調整を駆使して、フェンダーのクリアランスをギリギリで見極める。 装着NGな理由を探り、どうすれば履けるのかを考え、対策する。 これにより、通常では諦めざるを得ない憧れのホイールを"ツライチ"で履きこなすことに成功しました！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■WHEEL BBS RI-A 7.5J-18インチ 5/114 ■COLOR マットブロンズ ■TIRE ダンロップ スポーツMAXX LUX ■SIZE 215/50R18 ■SUS ブリッツ ダンパーZZ-R   ZZ-Rによって30mm下がったボディに、マットブロンズのRI-Aが放つ圧倒的な存在感。 「ポン付け」では絶対に手に入らない、計算され尽くした出ヅラ。 ブリッツの車高調で足を整え、BBSを履く。 これぞ、クラフト鈴鹿店の真骨頂です！ このように「自分の車には無理かな？」と諦めていたホイールも、足回りのセッティング次第で履ける可能性があります！ まずは一度、クラフトへご相談ください。 そして！ 今回大活躍した車高調「ダンパーZZ-R」が主役の「ブリッツ カスタムキャンペーン」は、2月23日（月・祝）までの開催です！ イベント期間中はダンパーZZ-Rをご成約でエアフィルター（純正交換タイプ）をプレゼント！ 「あのホイールを履きたい！」「車高を下げたい！」という皆様、この機会にぜひご来店ください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222602121001

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  2026/02/14

  【NDロードスター】サクラムマフラーの魅力とは？～愛車を「最高の楽器」に変えるサクラムの"鳴き"を求めて～

  ■【NDロードスター】SACLAMのサイレンサーキット取付で"鳴き"を手に入れる。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はロードスターのマフラー交換。 官能の旋律を奏でるマフラーの「至高の音色」を求めてカスタムしていきます。 ■【SACLAM】NDロードスター向けサイレンサー キット 取り付けたマフラーはSACLAMのサイレンサーキット。 独自に開発された高周波の音色を奏で、ロードスターオーナー様からの指名が多いマフラーでもあります。 ロードスターオーナー様からサクラムのマフラーへの人気の要因として「細部まで溶接の跡が美しく、管楽器のような見た目が好まれる」や「高回転までエンジンを回した際に、サクラム特有の「鳴き」といわれる音色を楽しめる」のいずれか、もしくはその両方ではないでしょうか！？ 当店はNDロードスターのマフラー交換の実績が豊富にございますので、熟練スタッフの手によってテキパキと作業を進めていきます。 マフラーを固定しているゴムブッシュを外し、純正のマフラーを取り外していきます。 並べて比較してみるといかにサクラムのマフラーが精巧に作られているのかがよく分かります。 約8000キロを走行した純正マフラー、お疲れ様でした。 ※取付向きとは逆向きに並べています。 実際に車体に取付するとこのようなフォルムに仕上がります。 ラッパのように大きく開いたテール部がおしゃれです。 それでは取付前後のリアビューを比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER：【サクラム】NDロードスター向けサイレンサーキット SACLAMマフラーの最大の特徴は見た目よりもその「音」にあります。 独自に研究された"鳴き"と称されるその音色は高回転域になるにつれ乾いたような爽やかな音を奏でます。 トンネルなどではその"鳴き"を存分に体感できることでしょう。 納期がかかってしまいオーナー様には長らくお待たせしてしまいましたが、その後いかがでしょうか？ 気に入っていただけたら担当させていただいた者としてうれしく思います。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラフトではSACLAMマフラーの取り扱いもございます。 ロードスターのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092602021002 ～次回開催～

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  2026/02/14

  ランクル300にガナドール4本出しマフラーを装着。性能向上はもちろん、リアビューを仕上げたいならコレがお勧めです。

  【ランクル300】ガナドールマフラー装着！GDS-171MBLの「4本出し」でリアビューと性能を劇的カスタム。   ランクルのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、世界が認める「陸の王者」ランドクルーザー300のご紹介。     納車待ちの列が少しずつ解消されてきたのか、 当店でもカスタムのご相談が急増中のランクル300。   純正でも圧倒的な存在感を放つこの車ですが、 唯一「もう少し迫力が欲しい…」とオーナー様が口を揃えるポイントがあります。   それが「リアビュー（後ろ姿）」です。     最近の高級SUVのトレンドで、 純正マフラーは基本的にバンパーの裏に隠れてしまっています。   そこで今回は、隠れたマフラーを表舞台に引き出し、 かつ性能もアップさせる、一石二鳥のマフラー交換を行いました。     今回装着させていただいたのは、 四駆・SUV界の絶対王者、ガナドール（GANADOR）のVertex。     数あるマフラーメーカーの中でガナドールが選ばれる理由。 それは、見た目の変化だけでなく、 「馬力向上」「トルクアップ」「燃費改善」という、 走りの性能を底上げする 「P.B.S（パワーブーストシステム）」が搭載されているからです。   特に重量級のランドクルーザー300にとって、 出足のトルクアップは走りの軽快さに直結します。   「変わったのは音だけじゃないの？」と疑っている方こそ、 ぜひ体感していただきたい魔法のアイテムなんです。     そして今回の注目ポイントは、テールカラー。 そう、テールエンドが「チタニウム製ブルー発色仕上げ」になっています。 通常のポリッシュも素敵ですが、あえてブルー発色を選ぶことで、 ランクル300の持つ「高級感」を損なわず、「重厚感」をプラスすることができます。     いかがでしょうか、この激変ぶり！ 純正では何も見えなかったリアバンパーの下から、 極太のスクエアテールが顔を出しました。しかも左右4本出し！！ これぞ、王者の後ろ姿。 「ノーマルとは違うぞ」というオーラが、静止状態でもビンビンに伝わってきます。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 ランドクルーザー300 × ガナドール。 見た目の迫力と、走りの性能を同時に手に入れた、 満足度の高いカスタムになりました。   信号待ちからの発進や、高速道路での追い越し時に、 トルクアップの効果をきっと感じていただけるはずです。     当店では、ランクル300のホイール交換はもちろん、 このようなマフラー交換やリフトアップのご相談も大歓迎です！ 「自分の車にはどの品番が合うの？」「ガソリンとディーゼルで違うの？」 といった疑問も、専門スタッフが丁寧にお答えします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602081003

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  2026/02/14

  【NDEREロードスターRFのローダウン】オートエグゼ ローダウンスプリングで車高を下げる！

  ■ オートエグゼ ローダウンスプリングでロードスターRFをローダウン 愛車をローダウンしませんか？ 少し車高が下がるだけで車のかっこよさは倍増します！ ローダウンスプリングの取扱もありますのでぜひお問合せ下さい。 本日は、マツダ ロードスターRF(NDERE)のご紹介です。 このかっこいいルックスのNDロードスター。 カスタムしたくなりますよね^^ 取付させて頂く商品は、オートエグゼ ローダウンスプリングです。 【製品番号 MND7100】 約20ｍｍのローダウンが出来る車種専用のスプリングです。 マツダ車専門のチューニングメーカーが作ったスタイルと乗り心地を両立した商品です。 オートエグゼローダウンスプリングはメーカーHPにバネ定数の記載があります。 細かくスプリングレートが記載されており、もちろん車種によって設定の仕方はバラバラ。 車種別にしっかり作りこんでいる証拠ですね^^ スプリング交換後、とても大切な作業を行います。 いわゆる【１Ｇ増し締め】です。 ローダウンやリフトアップをしノーマル時と車高が変わると アームやブッシュがねじれた状態になったり無理がかかる場合があります。 サスペンション交換後、アーム類を緩め１Ｇ状態で締め付ける事で 無理な負担を減らし、適切にサスペンションが動くようにします。 とくにアーム構成の多いＮＤロードスターは、 １Ｇ増し締めを行わないと車高がきちんと下がりません。 バネを変えてもアーム類が突っ張るからですね。 クラフト尾張旭店では車種問わず、１Ｇ増し締めをおこなっています。 大切な愛車は専門知識をもったクラフトにお任せ下さい。 スプリング交換、１Ｇ増し締めをおこなった後は アライメント調整作業に入ります。 ロードスターは調整ヶ所が多く、しっかり調整しないと ロードスター本来の走りが発揮できません。 シビアに調整させて頂きました。 作業後は各部のチェックを行い、作業完了！ 約20ｍｍのローダウンでスタイリッシュでかっこいい姿に。 車高を変えるとクルマってほんと変わります。 オートエグゼローダウンスプリングなら 乗り味・走行性能にも期待できますね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 次のカスタムはホイール交換ですね！！ またのご利用を待ちしております^^   【ローダウン＆リフトアップキャンペーン開催中】 管理番号:1182602081004

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  2026/02/14

  ZC6系BRZにGreddy パフォーマンスダンパー & レイズ ボルク CE28N Plus 17インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZC6系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 前回に引き続きトータルカスタムさせていただきました！   ローダウンはGreddy パフォーマンスダンパーを使用。 タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできるサスペンションとなっております！   ホイールはレイズ ボルク CE28N Plusを装着。 TE37に並ぶ剛性と軽量性を持つ鍛造スポーツホイールとなります！   カラーはブロンズ(アルマイト)をチョイス。 スポーツホイール王道のブロンズカラー！ ボディカラーとの相性も良いですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 245/40-17でムチっとタイヤの存在感を出す履き方に！ 今回もトータルカスタムにてより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）8.5J-17インチ カラー：ブロンズ(アルマイト) タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）245/40R17 サスペンション：Greddy パフォーマンスダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041007

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  2026/02/14

  シビックRSもラインナップあり！本日より「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催致します！

  ■シビックRSもラインナップあり！本日より「ブリッツカスタムキャンペーン」を開催致します！ 今日、2月14日はバレンタインデー♡ 愛車へのプレゼントとして、ブリッツを贈りませんか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日、2月14日（土）～2月23日（月・祝）まで「BLITZカスタムキャンペーン」を盛大に開催いたします！ イベント期間中、店内特設コーナーにはブリッツの主力パーツがズラリと勢揃いしていますよー！ ■DAMPER ZZ-R ローダウンの定番、全長調整式車高調を間近でチェック！ ■STRUT TOWER BAR エンジンルームの剛性とドレスアップを両立するストラットタワーバー！ ■CARBON POWER AIR CLEANER ■NUR-SPEC CUSTOM EDITION（カーボンレッドテール） 吸気効率を極めるカーボンパワーエアクリナー、マフラーエンドを彩るニュルスペックのカスタムエディションを展示中！ 実物を見て、触れて、ブリッツが誇るクオリティを体感してください！ 今回のキャンペーンで私からお伝えしたいのが 「シビックRS（FL1）」用の車高調がブリッツからラインナップしているということです！！！ 他メーカー様ではまだ開発中となっていることが多いこのシビックRSですが、流石は仕事の早いブリッツさん！ 早くも「ZZ-R」がラインナップされています！ 「RSの走りをさらにシャープにしたい」「納車直後に理想の車高にしたい」というオーナー様は、ぜひご検討ください！   さらに、今回のキャンペーン期間中に「ZZ-R」をご成約いただいたお客様には、とびきりのプレゼントをご用意いたしました(^v^*) ■SUS POWER AIR FILTER LM（純正交換タイプ） こちらのエアフィルターをプレゼントさせていただきます！※設定車種のみ ZZ-Rで足回りを仕上げるなら、吸気も一緒にリフレッシュしませんか？ 純正エアクリーナーボックスを活かしつつ、鋭いレスポンスを実現する高性能フィルターとなっております！ 足回り＋吸気のアップデートで、愛車の走りが一気に激変すること間違いなし(^v^*) シビックRSをはじめ、最新車種から定番車種まで、ブリッツを知り尽くしたスタッフが最適なセッティングをアドバイスさせていただきます！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/13

  【WRX STI】HKS ハイパーマックスSの取り付け。チューナーサイズのホイールでも出ヅラの調整ができますよ!!

    ■走りと乗り心地そして出ヅラを両立したい方へ。HKS「HIPERMAX S」のご紹介   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはK様・WRX STIの車高調の取り付けです!!   車高調を取り付ける主な理由として車高を下げたいといった理由が多いと思います。   しかし今回ご相談いただいた内容に車高を下げるというのは”サブミッション”となります。   メインミッションは出ヅラの調整です。     K様・WRX STIはすでに社外のタイヤ・ホイールに交換がされていました。   しかし、ホイールサイズ＆スポーク突出によりパツパツな出ヅラでかっこよく仕上がっておりましたが、ディーラー入庫を考えると「パツパツすぎて入庫拒否されてしまうのでは。」と心配もあったK様。   WRX STIによく装着するサイズとして「8.5J」が挙げられます。   ホイールにもよりますがこの「8.5J」と言うのはWRX STIにとってチューナーサイズになる事が多かったりもするんですよね。   なので、そういったチューナーサイズのホイールでも出ヅラを調整できる車高調を取り付ければ安心です!!   ■before   ■after   今回取り付けた車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   走りの質に対してかなり拘っているメーカーHKSです。   デュアルPVS（プリロード・バルブ・システム）を取り入れていることによって、不快な突き上げを抑えつつ、高速走行時の安定性を向上させています。   この機能があるからこそスポーツ走行から街中でも快適に走りが楽しめちゃうです!!     今回のダウン量はメーカー推奨値。   指が1本ぐらいの車高となります。     そして”メインミッション”だった出ヅラはゆとりを少し作って仕上げさせていただきました!!   出ヅラ・走り心地をお求めの方、HKSはいかがでしょうか✨✨   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラにゆとりを作ったことによって安心してディーラーへ行けますね!!   そして純正とはまた変わったHKSの走り心地はいかがでしょうか！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412602011002

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  2026/02/13

  NDロードスターにゴールドホイールを装着。PF01でどれだけスポーティーに仕上がるのか。

  【NDロードスター】エンケイPF01 16インチ装着！鮮烈ゴールドで彩る軽量スポーツホイールの世界。   スポーツカーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、走る楽しさを追求する全てのドライバーの憧れ、 ロードスター（ND型）のご紹介です。     「人馬一体」の走りをさらに磨き上げるには、やっぱり足元の軽量化が一番効く！ ということで、今回は性能も見た目も一切妥協しない、 硬派かつ華やかなスポーツホイールを装着させていただきました。   今回オーナー様に選んでいただいたホイールはこちら、 名門エンケイの「PF01」です。   日本が世界に誇るホイールメーカー、エンケイ。 そのラインナップの中でも、 長年愛され続けている超ロングセラーモデルが、この「PF01」です。     極限まで贅肉を削ぎ落としたスリムなスポークデザインは、伊達じゃありません。 エンケイ独自の「MATプロセス」製法により、 鍛造並みの強度と驚異的な軽さを実現している、正真正銘の軽量ホイールなんです。   バネ下重量の軽減は、非力なライトウェイトスポーツカーであるロードスターにとって、 まさに「翼を授ける」ようなもの。 発進、加速、ブレーキング…すべての挙動が軽快になります。     そして、今回のカスタムの最大のポイントは「カラー」です。 シルバーでもブラックでもなく、あえての「ゴールド」！ このPF01のゴールドは、派手すぎない絶妙な発色が特徴。   レーシングカーのようなスパルタンな雰囲気を醸し出しつつ、 ストリートでもしっかりと映える美しい色味なんです。   シンプルなロードスターのボディラインに、このゴールドの足元が入ることで、 一気に「只者ではない」オーラが漂いますね。     サイズもあえてインチアップせず、純正と同じ「16インチ」をキープした点に、 オーナー様の「走りへのこだわり」を感じます。 タイヤの肉厚感を残したこのスタイル、玄人好みでカッコいいです！     いかがでしょうか！この仕上がり！ ロードスターの低いボディに、PF01のゴールドがバシッとハマりました。   細身のツインスポークから覗くブレーキローターもスポーティで、 機能美を感じさせますね。   純正ホイールも軽量ですが、PF01への変更でさらにバネ下が軽くなっているはず。 見た目の変化はもちろんですが、帰り道のハンドルを握った瞬間、 「おっ！軽い！」と体感していただけるはずです。   フェンダーへの収まり具合もバッチリ。 スポーツホイールらしい機能的な美しさと、 ゴールドカラーによるドレスアップ効果が見事に融合しました。   これからのドライブシーズン、 オープンにして走るのがますます楽しくなる一台の完成です！     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 エンケイ PF01の16インチ、ゴールドカラー。 性能アップと見た目のインパクトを両立させた、 ロードスターのお手本のようなカスタムでした。     当店では、スポーツカーのホイール交換実績も多数ございます。 「ハンドリングを良くしたい」「軽量ホイールに興味がある」というお客様、 ぜひ一度ご相談ください。 マッチングやタイヤ選びまで、 走りの好きなスタッフが全力でサポートいたします！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601311003

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  2026/02/13

  GR86にHKS ハイパーマックスR & ヨコハマ アドバン RG-4 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 フェンダーギリギリサイズを履きこなすべくトータルカスタムさせていただきました！   まずはHKS ハイパーマックスRにてローダウン。 サーキットからワインディングまで適応するサスペンションとなっております！ ストリート・ワインディング系のハイパーマックスSに比べ本格的なスポーツスペックという形ですね。   ホイールはヨコハマ アドバン RG-4を装着。 直線基調で細身の6本スポークが特徴のスポーツホイールとなります。   カラーはセミグロスブラックをチョイス。 足元が引き締まりスポーティな印象です！   9.5Jということでローダウン+フロントはキャンバー調整をして収めるイメージ。 パツパツな出ヅラに加えコンケイブも最も迫力のあるスーパーGTRデザインとなっております！   アドバンホイールにはアドバンタイヤの組み合わせが王道。 今回はアドバンスポーツ V107を装着です！ グリップ性能とウェット性能に優れたタイヤとして人気。 トータルカスタムを経てより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン RG-4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：ヨコハマ アドバン V107 （F/R）245/35R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスR   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041005

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  2026/02/12

  【即納可能】NDロードスターの鉄板！TE37 SONICが待たずに手に入るチャンスです!!

    ■NDロードスター乗りの皆様、大変お待たせいたしました！ 「納期半年待ちも当たり前…」と諦めかけていたあの名作ホイールが、今なら待たずに手に入ります!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   軽量・高剛性を極めた、まさにロードスターのためのホイール「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」。   本日はロードスターにぴったりな即取り付け可能な3モデルをご紹介します！   TE37 SONIC　MMカラー（ダイヤモンドダークガンメタ）   TE37 SONIC　BRカラー（ブロンズ/アルマイト）   TE37 SONIC Black Shadow LTD　PH（プレスドブラック）   通常、RAYS　TE37ソニックはオーダーから数ヶ月お時間をいただくことが多いですが、今回の在庫分に限り即納可能です。   ちなみに今からメーカーにオーダーすると7月ぐらいの納期との事。。。   そして今回の在庫分はロードスターにぴったりなサイズ「7.0-16＋35　4/100」となります!!   ローダウンを行っているクルマならかっこよく決まるサイズです♪   ちなみにローダウンを行っていないロードスターでもチューナーサイズにあたりますが、装着は可能!!     各カラー1台分のみと早い者勝ちです!!   「春のドライブシーズンに向けてリフレッシュしたい」 「今のタイヤが減ってきたから、思い切ってホイールごと変えたい」などご相談お待ちしております!!   店頭での実物確認ももちろん大歓迎なので、お待ちしておりますよ～!!!

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  2026/02/12

  【HKS】NewハイパーマックスSは何が変わった？乗り心地とスポーツ走行性能を高次元で両立した「究極の車高調」を徹底追及！

  新しいハイパーマックスＳってどんな車高調で何が変わったの？   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、足回りカスタムの「王道」にして「本命」、 HKSの車高調について熱く語らせてください。     これまでの名作「MAX IV GT」から進化し、 現在メインストリームとなっているNewハイパーマックスS（HIPERMAX S）。 発売からしばらく経ちますが、未だに指名買いが後を絶ちません。   でも、お客様からよくこんなご質問をいただきます。 「結局、前のモデルと何が変わったの？」 「乗り心地が良いって聞くけど本当？」 今日はそんな疑問を、スタッフ目線でズバリ解説していきます。     まず最大の変更点であり、進化のキモと言えるのが、 「デュアルPVS（プリロードバルブシステム）」の採用です。 …と、専門用語が出ると難しく感じますよね（笑）。   簡単に言うと、 「ゆっくり走っている時はバルブが素早く動いて衝撃を吸収」し、 「飛ばした時はグッと踏ん張ってくれる」仕組みのこと。     以前のモデルよりも、このバルブの制御が緻密になったことで、 街乗り： ゴツゴツ感を抑えてマイルドに ワインディング： キビキビとしたハンドリング この相反する要素を、これまでにないレベルで両立させることに成功したんです。 まさにHKS技術陣の執念です。     次に注目したいのが「バンプラバー」の形状変更です。 段差を乗り越えた時、「ドンッ！」という不快な衝撃が来ることがありますよね。 NewハイパーマックスSでは、この衝撃を緩和するパーツ（バンプラバー）の形状や素材を一新。 これにより、フルバンプ（大きく沈み込んだ時）の当たりが非常にソフトになりました。 「ローダウンしているのに、純正より乗りやすいかも？」 と感じる方が多いのは、このあたりの細かい改良が効いているからなんです。     そして忘れちゃいけないのが、耐久性の向上です。 内部パーツの見直しにより、 なんと保証期間が「3年6万キロ」に延長されました！（※MAX IV GTは2年3万キロでした） これって、メーカーさんが「絶対に壊れないぞ！」と自信を持って送り出している証拠です。 毎日乗る愛車だからこそ、この安心感は選ぶ上での大きなポイントになるはずです。     まとめると、NewハイパーマックスSは…   乗り心地はさらに上質に（奥様や家族からのクレームも減るかも！？） スポーツ走行性能もしっかり確保（走りの楽しさは犠牲にしない！） 耐久性アップで長く使える   まさに「究極のオールラウンダー」と言える仕上がりです。 ミニバンからスポーツカーまで幅広い車種設定があるのも嬉しいですよね。 「初めて車高調を入れるけど失敗したくない」 「今の足回りがヘタってきたからリフレッシュしたい」 そんな方には、自信を持ってこのハイパーマックスSをオススメします。     当店では、HKS製品の取り付け実績も豊富にございます。 車種ごとの最適なセッティングや、減衰力調整のアドバイスもお任せください。 「自分の車用はある？」「工賃込みでいくら？」など、 気になった方はお気軽にお問い合わせを！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

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  2026/02/11

  【ZC33Sスイフトスポーツのカスタム】鍛造ホイール＆車高調装着でかっこよく！

  ■ スイフトスポーツをローダウンする時の注意点は？バックフォグの高さに要注意！！ スポーツカーのカスタムもクラフトにお任せ下さい。 ローダウンやインチアップ、マフラー交換をして車をかっこよくしませんか？ 車高を下げてホイールを変えれば、自分好みのかっこいいスタイルになりますよ！ 本日は、スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)のご紹介です。 ローダウンとホイール交換のご依頼です。 まずは、ローダウンから。 ブリッツ ダンパーZZRを取付させて頂きます。 ZC33用は調整式スタビリンクも付属しています。 全長調整式の車高調整で減衰力調整機構も付いているフルスペック車高調。 車高も乗り味も自分好みにセッティングできちゃいます。 なんと言っても車高を調整できるのが車高調の最大のメリットですね。 ローダウンスプリングを装着したけど、もう少し車高を下げたい。 下がりすぎて普段使いでするので少し上げれれば・・・ そんなお悩みもあると思います。 車高調ならその心配はありません^^ 足回りの次は、タイヤ＆ホイールです。 MT車のスイフトスポーツ。 拘りの鍛造ホイールを取付させて頂きます。 RAYS ボルクレーシング CE28Nプラス！ 最近はサンナナ人気が続いていますが、ボルクと言えばCE28です♪ デザインはあまり変わっていませんが、28もアップデートしております。 現代の重量あるクルマやハイパワー車にも対応する為に最新の技術で設計を見直し 強度・剛性が大幅に改善されています。 車が進化すれば、ホイールも合わせて進化する。さすがRAYSホイール！ ホイールカラーは、シャイニングブロンズメタルです。 ZE40にも採用されているカラーで ブロンズアルマイトより高級感がありますね！ ボルクの代表カラーはブロンズアルマイトですが、 このシャイニングブロンズメタルもステキなカラーです。 ホイールサイズに合わせてタイヤサイズにも拘りました。 CE28N-plusの17インチ5H114は7.5Jの設定です。 スイフトスポーツ純正サイズの195/45R17を7.5Jに組み合わせると 引っ張りタイヤになってしまいます・・・ ドレスアップ重視であれば良いですが、走行性能を重視すると引張タイヤはNG。 205/45R17をセットし引っ張らない丁度いい組み合わせに。 楽しく走れるスイフトスポーツを目指すため、とことん拘りましょう^^ サスペンションとタイヤホイールを装着後、車高を確認しアライメント作業へ。 良いサスペンション、良いタイヤホイールを装着しても アライメントが適正ではないとクルマはまっすぐ走りません。 足回り交換後はアライメント調整は必須ですよ～ 装着完了！レーシーなスイフトスポーツの完成！！ ホイール　RAYS ボルクレーシング CE28N-plus サイズ　　7.5J-17inch 5H114 カラー　　シャイニングブロンズメタル SZ タイヤ　　ヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズ　　205/45R17 84W XL ノーマル時とは違いスポーツカーらしいスイフトスポーツに！ CE28はレーシーな雰囲気があり、スポーツカーに良く似合いますね。 とてもかっこいい仕上がりだと思います^^ ホイールサイズもバッチリ。 ノーマル車高では装着が厳しいサイズですが ローダウン効果で装着が実現！！サイズ感も良いですね！ かっこよく決めるにはホイールサイズはとても重要です。 スイフトスポーツオーナー様の悩みであるバックフォグ。 地上から250mm以上ないと保安基準外に・・・ 最低地上高90mmと合わせ気を付けないといけないポイントです。 今回はタイヤを205/45R17にすることで地上高を稼ぎ、その分ローダウンする事で かっこよく、保安基準対応の車高にセットさせて頂きました。 バックフォグを250mm以上で車高をセットするか、バックフォグレス仕様にするか。 対策はいろいろとありますので、詳しくはクラフト尾張旭店にご相談下さい。 鍛造ホイールにスポーツタイヤをセットし 楽しく走れるスポーティーなスイフトスポーツに！ 次のカスタムはマフラーですね^^ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました！！   管理番号:1182601311003

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  2026/02/09

  【装着事例】新型ステップワゴン（RP8）　1ピースホイールでも 「 ツライチ仕様 」 を実現出来るのか？？

    新型ステップワゴン（RP8）をツライチカスタム✨ 1ピースホイールで 「 ツライチ仕様 」 を実現させるにはノウハウが必要？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   出ヅラに拘りたいなら、ミリ単位でインセットをオーダーできる  マルチピースホイールを選ぶべき 。   カスタムの世界では、それが一つの常識かもしれません。   ですが、ホイール選びの本当の醍醐味は 「 自分が心の底から気に入ったデザインを履くこと 」 ではないでしょうか！？   もし、あなたが惚れ込んだホイールが 「 1ピースホイール 」 だった場合、ツライチ仕様を諦めますか？？   そんな必要はありませんよ。 ワタクシ佐藤が、その常識を打ち破ります！！     ■ 1ピースホイールこそ、セッティングの「腕」が試される     本日ご紹介するのは、N様・現行型ステップワゴン（RP8）。   今回のミッションは「 1ピースホイールでツライチセッティング 」 を目指すと言うもの。   通常、1ピースホイールは 「 ただ装着して終わり 」 になりがち。 そして、そのまま履かせただけでは満足な仕上がりとならない事も多いのです。   その為「 あともう少し外に出したい。。。 」 と物足りなさを感じたり、逆に「はみ出してしまうから装着を断念する」というケースも少なくありません。そんな事から、出ヅラを重視される方はサイズに自由度があるマルチピースホイールを選ぶ方向にあります。 ですが、私はあえて言いたい。 「 1ピースホイールだからこそ、プロのセッティングで差がつくんだ 」 と。   ■ オーナー様の希望を叶えるにはチューナーサイズを選択する他なかったのです     オーナー様が惚れ込んだホイールは「RAYS HOMURA 2×10BD」   従来のHOMURAシリーズはシンプルなメッシュホイールといった印象でしたが、2×10BDは細部にまで拘った立体的なメッシュデザインに仕上げられており、オーナー様が惚れ込むのもうなずける逸品。   そんなスタイリッシュなホイールを履かせ、さらには出ヅラにも拘りたいというのがオーナー様のご要望でした。     ステップワゴン（RP8）のボディサイズを考えると、本来18インチを選択するのが一般的。その理由はサイズラインアップにあります。   カスタムを行う理由は、何より「愛車をカッコ良く仕上げたいから」ですよね！？   ですが、日本の公道を走るためには保安基準を意識しながらカスタムを行わなければなりません。要は、出ヅラに拘りながらも 「 ボディーから突出しないホイールサイズ 」 を選ばなければいけないということ。   そんな保安基準を意識しながらカスタムを行う場合、通常であれば18インチに設定されているホイールサイズを選び、突出なく仕上げるのが一般的。     ■ それでもオーナー様が19インチを選んだのには理由があります     先程も話題に上がった「出ヅラにも拘りたい」というオーナー様の望みを叶えてくれるのが、実は19インチに設定されているチューナーサイズだったのです。。。   普通なら「ボディから突出してしまうから難しい。。」と断られてしまうようなサイズかも知れません。   しかし、オーナー様の理想を形にするのが私の仕事。 この難題を解決するために私が行ったのが 「 車高調のセッティング 」 と 「 アライメント調整 」 という2つの合わせ技でした。   この絶妙なセッティングを行うことで、通常ではボディーから突出してしまうホイールサイズでも、このようにキレイに収めることが出来た訳です👍     キャンバー調整を含む細かなアライメント調整を経て、ピットアウトしたステップワゴン。   どうでしょうか、このキレイな出ヅラ 👀👀👀   マルチピースホイールのような深いリムはありませんが 「 気に入ったデザインを、理想のカタチで履く 」 と言うその喜びを、1ピースホイールでも妥協することなく実現する事が出来ました👍   ■ 「走り」と「美しさ」を支えるアライメント調整     当店が多くの皆様からご支持をいただいている理由の一つが、このアライメント調整を含むセッティング技術。   しかし、このアライメント調整作業はメンテナンスと言う点でも充分威力を発揮します！！   「 タイヤが偏摩耗する 」「 ハンドルが取られる 」「 ローダウンしてから乗り心地や安定感が悪くなった 」など、愛車の走りに悩みをお持ちの方、当店では「アライメント調整のみ」の作業もお受けしております！！   今回のステップワゴンのように、ツライチセッティングのために行うアライメント調整もあれば、愛車をメンテナンスする意味で行うアライメント調整もあります。快適なドライブを実現するためにクラフト厚木店でアライメント調整を行ってみませんか？？     N様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   BLITZ車高調でバッチリローダウンを行い、19インチのホムラをキレイなツラで履く。   ご相談当初にイメージしていた形が現実となりましたよねっ✨     ■「理想」を「現実」に変えたい皆様へ     2026年2月21日（土）～開催する 「 春のクラフトカスタムフェア 」 では、1ピース・マルチピースホイール問わず、数多くのホイールが展示されます。   「 気に入ったデザインはあるけど、サイズが不安で一歩踏み出せない 」  「 1ピースでどこまでツラを攻められる？ 」 など、愛車のカスタムについての疑問は、私達スタッフにぜひぶつけてください。   ネット検索では分からないノウハウで、あなただけの1台作りを応援しますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601171007

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  2026/02/09

  NDロードスターをBLITZ ZZRで理想の低さに！ ローダウンで際立つ人馬一体の走りとスタイル☆

  ◆ NDロードスターをBLITZ ZZRで低重心化！   皆様こんにちは！ 本日は走る楽しさを凝縮した一台【NDロードスター】のカスタムをご紹介！ 「もう少し車高を下げて、塊感を出しつつキビキビ走りたい」  そんなオーナー様の願いを叶えるべく ローダウンアイテム超定番の **車高調「BLITZ DAMPER ZZR」**を装着していきます！ 圧倒的人気のBLITZ ZZRをチョイス！ ロードスターカスタムにおいて支持率の高い車高調のZZR 全長調整式でミリ単位のセッティングが可能、減衰力32段調整 街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に変幻自在なのが最大の魅力！ 仕上げはアライメントで決まり！ 車高を下げたら必須なのが四輪アライメント調整 タイヤの性能を100%引き出し走りの質感を高めるのに必須 3Dテスターをフル活用🔧バッチリ施工させて頂きます！！ 【Side-Before】 【Side-After】 見てくださいこのサイドビュー！まさに「地を這う」ような美しさ！  ローダウンすることで塊感が増してスポーツカーらしさがマシマシ 自分好みの乗り味に調整できる「減衰ダイヤル」もGOOD 街乗りはしなやかに、ワインディングはシャキっと変化 やっぱりロードスターは低く構えたスタイルが最高に似合いますよね！ 純正の腰高感も悪くないですがフェンダーの隙間が気になりだすと もう夜も眠れない…なんて方も多いはず（笑） そんな悩みもこのフルタップ式車高調なら一気に解決です！ 「BLITZ DAMPER ZZR」絶賛取り扱い中でーす 気になっている方はお気軽にご相談くださいネ（　＾ω＾）・・・   「自分のロードスターもカッコよくしたい！」と思っている方  当店ならクルマ好きなのスタッフが理想のスタイル作りを全力でサポートします！  まずは店頭であなたのこだわりをたっぷり聞かせてください！ 皆様のご来店お待ちしておりま～す👋 管理No.0322508291002

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  2026/02/09

  【ロードスター35周年記念車】冬も妥協なし！RAYS ZE40とスタッドレスでつくる冬のスペシャルスタイル！！

  ■特別な記念車こそ冬も美しく仕上げたい。ロードスターと冬のＶＯＬＫを楽しもう！ こちらの車両は、以前クラフト四日市店でご紹介したあの特別な「ロードスター35周年記念車」。 このモデルならではのボディカラーは「アーティザンレッドプレミアムメタリック」で1000台限定モデル。 再びご紹介する内容は、冬の準備！と言っても、当然普通にスタッドレスタイヤを付ける訳ではなく、もちろん冬の準備も特別なんです。 冬のスタッドレスタイヤの履き替えとして、「冬の間は純正ホイールやシンプルないかにも冬用のホイールで我慢」というのが一般的ですが、今回の「35周年記念車」にはあの「名作」のホイールをご準備しました。 選定したアルミホイールは夏タイヤと同じく、「RAYS VOLK Racing ZE40」で、まさかの夏冬で鍛造VOLKという羨ましい豪華セットアップ。 「軽量」と「高剛性」を兼ね備えたRAYS鍛造の恩恵は、冬のロードスターの走りをしっかりサポートしてくれます。 ホイールカラーはイメージチェンジも含めて「シャイニングブロンズメタル（SZ）」を選定！ センターパートには、前回同様「Rマジック」のRMハブジャケットを流用で装着。 ナットは「KiCS モノリス T1/06」と流用できるパーツは夏仕様と変わらないこだわりを注入することで、冬でも「35周年記念車」に相応しいスタイルをキープしていきます。 ■SPEC WHEEL:RAYS VOLK Racing ZE40 SIZE:7.0J-16インチ 4H100 COLOR:シャイニングブロンズメタル（SZ） TIRE:ブリヂストン VRX3 SIZE:205/50R16 87Q 【夏仕様】↑ ■SPEC WHEEL：RAYS VOLK Racing TE37SONIC SIZE：8.0J-16インチ 4H100 COLOR：MM（ダイヤモンドダークガンメタ） TIRE：ダンロップ DZ102 SIZE：205/50R16 87V NUT：モノリス T1/06 グロリアスブラック 【冬仕様】↑ 「冬だから仕方ない」と諦めるのではなく、「冬だからこそ映える」。 「スタッドレスタイヤを装着して安心」だけじゃなく、冬こそカスタムしてそのスタイルを楽しみたい。 オーナー様のハイセンスな決断にクラフト四日市店スタッフは全員賛同です！夏冬どちらも最高の仕上がりとなりました。 カスタムに目を奪われすぎて、忘れがちでしたが、スタッドレスタイヤもこだわりました。 「ブリヂストン ブリザック VRX3」は「ロードスター」の軽快なハンドリングや走行性能を損なうことなく、氷上・雪上路面でもしっかり止まり、冬道でもアクセル、ブレーキワークに安心感を与えてくれるタイヤです。 「冬でもカッコ良く」で今回オーナー様1番のこだわりはサイズ選び。 夏サイズから「7.5Ｊ」でも良いと思ったのですが、 この「ZE40」のサイズでは「7.5J+35」（フェイス2）で「7.0J+36」（フェイス3）と「7.0J」選択の方がセンターへの落ち込むコンケイブが強く、カッコいい。さらに車検に少しでも通しやすくしたい気持ちもあったので、あえての「7.0J」で。 「冬でも最高のルックスで、最高の走りを。」 その想いに応えるべく、クラフト四日市店にカスタムご要望はぜひお任せ下さい！ そして、今回「ロードスター」で装着した「RAYS ZE40」をはじめ、クラフト四日市店ではRAYSの人気モデルを多数展示中と在庫を確保しております。春に向けた準備のお客様には、次回開催予定の「RAYS 即納在庫フェア」のイベントがおすすめです♪ 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 管理番号：0212511161017

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  2026/02/09

  【GRヤリス】HKS ハイパーマックスS × エンケイ PF01EVOで極上の走りとツライチを実現☆彡

  ■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立！GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。 皆様、こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します！ 圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。 今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました！ ■HKS　ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。 究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。 減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。 そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI　パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。 このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ（落ち込み）」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。 当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 フロント・リアのトゥの部分を調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら！ いかがでしょうか？ 車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。 マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね！ 今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。 これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか？ 「自分の車もカッコよくしたい！」「出面にこだわりたい！」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。 本日もご来店、ありがとうございました！ 管理番号：0092509271008 ～次回開催～

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  2026/02/08

  【NDロードスター】走る楽しさが、またひとつ上のステージへ。「HKSハイパーマックスS」の選択。

  ■【NDロードスター】HKSハイパーマックスSで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 NDロードスターの軽快な走りをさらに磨き上げ、美しいシルエットを手に入れる。 オーナー様なら誰もが一度は描く理想のスタイルですよね。 今回は、そんな理想を形にする「NDロードスター × HKS ハイパーマックスS」のカスタマイズ事例をご紹介します。 NDロードスターの走りを覚醒させる「HKS ハイパーマックスS」という選択 マツダが誇るライトウェイトスポーツ、NDロードスター。 そのままでも完成度の高い一台ですが、純正の腰高感や、コーナリング時のもう少しの「踏ん張り」を求める方も多いはず。 そこで今回チョイスしたのは、HKS ハイパーマックスSです。 「走る・曲がる・止まる」の指標を高次元でまとめ上げたこの車高調は、減衰力特性を最適化するプリロードバルブシステム（PVS）をデュアル化。 伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練され、街乗りでの突き上げを抑えつつ、ワインディングでは吸い付くような接地感をもたらしてくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 黄金比の「30mmローダウン」で美しさを引き出します。 カスタマイズの醍醐味といえば、やはりこのビジュアルの変化です。 指が縦に何本も入ってしまう純正のフェンダークリアランスを、約30mmダウンでセット。 低すぎず、かつスポーツカーらしい塊（カタマリ）感を強調する絶妙なバランスです。 たった30mm、されど30mm。重心が下がることで、サイドビューの伸びやかさが一気に際立ちます。 仕上げは「3Dアライメント調整」で細部まで拘ります。 足まわりを交換した際、絶対に欠かせないのが3Dアライメント調整です。 車高を変えることで変化してしまうタイヤの向き（トー・キャンバー・キャスター）を、最新のテスターを使ってミリ単位で補正します。 NDロードスターは前後ともに調整箇所が多く、セッティング次第で性格がガラリと変わる繊細なクルマ。 直進安定性を重視するのか クイックなハンドリングを狙うのか 熟練のスタッフがオーナー様の走行シーンに合わせて、細部までしっかりセッティングを施します。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、HKSのパフォーマンスを100%引き出すことができるのです。 【BEFORE】 【AFTER】 走る楽しさが、また一つ上のステージへ ピットアウトした瞬間の、低く構えたその姿。 試走をした際に感じるハンドルを握って交差点を曲がるだけで体感できる、路面を捉えるインフォメーションの豊かさ。 今回のリフレッシュ＆ローダウンで、愛車とのドライブがさらに特別な時間になること間違いなしです！ 「自分のロードスターも、もっと格好良く、もっと楽しくしたい！」 そんな方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 あなたの理想の一台を、一緒に作り上げましょう！ O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、車高調の取り付けでしたね♪ 次はホイールですが、まだ納期が掛かっている状態ですので入荷次第すぐにご連絡させていただきますねヽ(^o^)丿 理想のスタイル！のご相談、ご用命はクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 管理番号：0092601121005 ～次回開催～

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  2026/02/08

  GRBインプレッサの足回りをリフレッシュ。ピロアッパーマウントの魅力にも迫ります。

  GRB インプレッサをHKS ハイパーマックスSでリフレッシュ！ピロアッパーマウントで走りの質感も激変。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回は、今なお根強い人気を誇るスポーツハッチ、 GRB型インプレッサWRX STIの足回りリフレッシュをご紹介します。     「最近、乗り心地にカドが出てきた」 「高速走行での安定感が以前より甘くなった気がする……」 そんなオーナー様、必見の内容です。   今回オーナー様にお選びいただいたのは、 老舗メーカーHKSの最新車高調、「ハイパーマックスS」です。 従来の「MAX IV GT」シリーズの良さを引き継ぎつつ、 「走り心地」をさらに高い次元で両立させたこのモデル。     GRBインプレッサのような、 街乗りからワインディングまで幅広く楽しみたいお車には、 まさに「正解」といえるサスペンションキットですね。   元々も車高調を付けられていましたが 寿命を過ぎた状態で今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換。     以前の機能はそのまま使えるように 今回もピロアッパーを採用しています。     純正のゴムブッシュからピロボールに変更されることで、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上！ 「あ、今タイヤがしっかり路面を捉えているな」というインフォメーションが、 ダイレクトにドライバーへ伝わってくるようになります。   もちろん、キャンバー調整も可能になるため、 理想のセッティングやツライチを狙うのにも最適です。   取り付け後は、推奨車高にてセットアップ。 腰高感のあった純正スタイルから、適度にローダウンされたフォルムは、 まさに「大人のスポーツカー」という佇まい。 低重心化されることで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も 大幅に抑制され、安心感のある走りが手に入ります。     最後は仕上げの「アライメント調整」を行い、 数値もしっかり適正化して納車となります。 実際に試走させていただくと、段差を乗り越えた後の収まりがとにかくスムーズ！ 「硬い」のではなく「コシがある」という表現がぴったりな、 非常に上質な乗り味に変化しました。     オーナー様、これでまたインプレッサとのドライブが楽しくなりますね！ 走行距離が伸びてくると、どうしても避けて通れないのが足回りのヘタリです。   最新のHKS ハイパーマックスSを導入することで、 新車時以上の感動を味わえるかもしれませんよ？   「自分の車にはどの車高調が合うのかな？」 「乗り心地を損なわずに下げたい！」といったご相談も大歓迎です。 ぜひお気軽に当店スタッフまでお声がけください！   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601311007

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  2026/02/07

  【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！

    ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量： 約30mm〜40mm   狙い： 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～   管理番号：0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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  2026/02/06

  玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。

  【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム！ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。   ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します！   ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。   一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。     選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり！   圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。   それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。     純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。   「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。   乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね！     そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。   ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター（白文字）の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。     流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます！   仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。     HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル（合法的）」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。   それでは、装着後の姿をご覧ください！     いかがでしょうか！ UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。   「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います！ 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号：0042601291001

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  2026/02/06

  【ZC33S】スイフトスポーツ×57FXZ×ZZ-Rで理想のスタイル・乗り心地へ！

  ■スイスポに18インチの57FXZを装着！！ 初心者から玄人まで幅広い層に人気なスイフトスポーツですが、スポーツハッチバックなら足回りはこだわりたいところですよね～ そんなスイフトスポーツですが、オーナー様からフェンダークリアランスを指2本まで縮めたいとのことでご相談いただきました！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はスイフトスポーツのホイールセット・足回りの交換をご用命いただきましたので、ご紹介させていただきます！ 【RAYS gram LIGHTS 57FXZ】 57FXXの後継モデルとして設計された57FXZ。 次世代主力モデルを表しているFXと究極を表すZはフラッグシップモデルにふさわしいデザインとなっています。 RCF製法で高剛性・軽量化を確保しており、特許技術であるA.M.Tでフランジ部に「gram LIGHTS」の刻印が入っているのもポイントの1つです。 57FXXは専用の赤色センターキャップでしたが、今回の57FXZは黒色センターキャップとなっています。 Y字スポーク交点に設けられているホールをマシニング加工することでデザインの迫力がup⤴ センターパートに落ち込むコンケイブフェイスは奥行きと大口径感を醸し出してくれます。 【DUNLOP DIREZA101】 ダンロップのハイグリップタイヤでDZ102が現行モデルでありますが、サイズによりDZ101が現行モデルとなっています。 スポーツ走行を可能にしており、尚且つ快適性を兼ね備えたハイグリップタイヤとなっています。 ストリートの街乗りであればしっかり食いついてハンドリングが機敏に反応してくれますよ♪ 回転方向に決まりがあり、排水性もしっかりしているトレッドパターンになっています。 【BLITZ ダンパー ZZ-R】 BLITZから出ている全長調整式の車高調でスタビライザーも付属しているものになっています。 ネジ式と違い、全長式だと車高をガッツリ下げてもストローク量が変わらないため乗り心地が確保されるという優れものになっていますので、当店でも人気の商品となっていますよ～～ また、減衰調整式で32段階もの幅がありますので、細かいセッティングができるのもおススメのポイントになっております！ 車高調を入れた後はアライメントの調整をして、試運転など確認作業を行い終了となります。 それではカスタム後の写真をご覧ください！ 【After】 【After】 ■SPEC WHEEL:gram LIGHTS 57FXZ COLER:AAC(スーパーダークガンメタ) SIZE:7.5-17 5/114.3 TIRE:DZ101 SIZE:215/40R18 SUSPENSION:ZZ-R 18インチのホイールセットを装着して車高調で下げたことによりクリアランスが指2本分くらいになりました！ ご要望いただいていた指2本分くらいのイメージにすることができました^^ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 減衰力付きなのでお好みの固さにできますし、タイヤもDZ101でしっかりアスファルトの食いつきも良いと思いますので日々の運転がより楽しくなるに違いないですね^^ もう少し車高を下げたい・上げたいというご要望もお受けしておりますので気になる点がある際はご連絡いただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。     管理番号:1182601251001

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  2026/02/06

  【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！

  ■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。 見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウン ダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン 当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。 ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。 放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。 ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。 純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。 エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。 ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。 エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。 取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。 比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっております。 足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。 エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。 ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。 希望されるスタイルに合わせてご用命ください。 普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！ それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。 約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。 排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601161006 ～次回開催～

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  2026/02/06

  【BRZ(ZD8)】トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着！迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。

  ■BRZ(ZD8)トラスト GReddy パワーエクストリーム3装着！迫力のサウンドと洗練されたリアビューへ。 こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回は、走りの楽しさが止まらないBRZ（ZD8）のカスタマイズをお手伝いさせていただきました。 先日、車高調とホイールを交換させてもらったH様のBRZ 今回は、「純正のマフラーも悪くないけれど、もう少しスポーツカーらしい存在感とサウンドが欲しい……」 そんなH様がチョイスされたのは、老舗チューナー「トラスト」の自信作 ■トラスト GReddy パワーエクストリーム3 今回装着するのは、性能と美しさを高次元で両立したマフラー、「トラスト GReddy パワーエクストリーム3」です。 完全ストレート構造： 排気効率を追求し、アクセルレスポンスを向上。 美しいチタン風ヒートグラデーション： テールエンドには鮮やかな焼き色が入っており、ドレスアップ効果も抜群です。 拘りのサウンド： 厳しい近接排気騒音規制をクリアしつつ、スポーツマフラーらしい音質を追求。 いざ、ビフォーアフター！ 【BEFORE↑】 純正マフラーは、左右2本出しでそれなりに太さもありますが、やはり少し「控えめ」な印象は拭えません。 【After↑】 装着後、ピットから現れたBRZのリアビューは一変！ 大口径の102φテールがバンパーの切り欠きにジャストフィット。 内側に絞り込まれたテールデザインが、ZD8の洗練されたリアフォルムをさらに引き立てます。 魂を揺さぶる「重低音のサウンド」 エンジンを始動した瞬間、ガレージに響き渡るのはズッシリと響く心地よい重低音のサウンド。 アイドリング時は非常に紳士的で静粛性が保たれていますが、ひとたびアクセルを踏み込めば、NAエンジンらしい突き抜けるような高揚感のある音色へと変化します。 この「低音から高音へのドラマチックな変化」こそ、パワーエクストリーム3の最大の魅力かもしれません。 対策は必要かもしれませんが、エンジンをかけた時の一発目の音！！ 近隣住民の方に迷惑にさほど気にならないような音量でH様ご家族も安心の音色にヽ(^o^)丿 BRZのポテンシャルを解放しよう！！！ マフラーを変えるだけで、毎日の通勤や週末のワインディングが何倍も楽しくなります。 視覚的な満足感、そして耳に届く低音の効いたサウンド。これぞカスタムの醍醐味ですね。 今回のカスタムで、オーナー様のBRZはより一層「特別な一台」へと進化しました。 ご来店、誠にありがとうございました！ 「自分の車にもこのマフラーは付くかな？」「納期はどれくらい？」 そんな疑問をお持ちの方は、ぜひお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。 次はあなたの愛車を、理想のスタイルに仕上げるお手伝いをさせてください！ ～次回開催～ 管理番号：0092501231011

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  2026/02/05

  NDロードスターに村上モータース ローダウンスプリング & ワークエモーション T7R 16インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはNDロードスターのローダウン&ホイール交換。 程よく攻めすぎない大人なスタイルに仕上げさせていただきました！   ローダウンは村上モータース ローダウンスプリングを装着。 概ね25mmのダウンでサラッと隙間を埋めていきます。   ホイールはワーク エモーション T7Rを装着。 シンプルな7本スポークのスポーツホイールとなります！   カラーはホワイトをチョイス。 ボディカラーと同系色で統一感を出していきます。 白ボディと白ホイは若干の色味の違いで難しい組み合わせとなりますが違和感なく馴染んでおりますね！   ガッツリとローダウンやツライチを狙うセッティングではございませんが、 程よいローダウンと程よいホイールサイズの組み合わせで攻めすぎない大人なスタイルに仕上がりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エモーション T7R （F/R）6.5J-16インチ カラー：ホワイト タイヤ：流用 （F/R）195/50R16 サスペンション：村上モータース ローダウンスプリングセット   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512081005

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  2026/02/04

  NDロードスターにTE37ソニック ブラックシャドゥ 16インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはNDロードスターのタイヤホイール交換。 スポーツ走行に最適な組み合わせの装着となります！   ホイールはレイズ ボルク TE37ソニック ブラックシャドゥ LTDを装着。 コンパクトスポーツ向けのTE37ソニックをベースに人気のブラックシャドゥが登場です！   ブラックシャドゥと言えばマットトランスルーセントブラック。 艶消しの黒で足元の引き締まりとスポーティーさが引き立つカラーとなります！   サイズ感は7.5Jの幅をチョイス。 定番のサイズと比べ幅太となり外側に出ますのでローダウンとキャンバーセッティングが必要です。 こちらのサイズはフェイス3のコンケイブで迫力もございますね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 サーキット走行まで視野に入れたハイグリップタイヤを組み合わせます！ ホイールが太くなるのに合わせてタイヤも少しワイドに205/50-16をチョイス。   鍛造スポーツホイールとネオバの組み合わせでスポーツ走行バッチリな仕様となりました！ スペックも見た目もよりスポーティーになりましたね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク TE37ソニック ブラックシャドゥ LTD （F/R）7.5J-16インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）205/50R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512091009

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