純正機能を損なわずにローダウン！レクサスIS300にRS-RベストIアクティブ装着！

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「LEXUS」「セダン」「ローダウン系」「RS-R」「マフラー交換」の記事一覧

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  2025/12/09

  「ZC6/BRZ」のマフラー交換！砲弾型左右出しで迫力マシマシに！！

  ◆ SUBARU  BRZ（ZC6型） 柿本マフラー装着！！     こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのマフラー交換の模様をご紹介 人気どころの柿本マフラーをご選択!   砲弾型の左右出し！ チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接 フルステンレスで高品質なのでめっちゃ綺麗✨ ◆ 柿本改 マフラー Regu.06＆R スポーツマフラーとして有名な柿本のマフラー メインサイレンサー内部に柿本改独自の内燃機構造・パワーレデューサー構造を採用 砲弾型で案外静かでなおかつパワーの上がるマフラーとして開発された砲弾マフラー 『Regu.06&R(レグ・ゼロロクアール)』 テール部はチタン風カールテールとしてストリートスポーツとして妥協の無い86・BRZ用マフラー！   マフラー装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 左右出しなんですが、いまひとつパンチが・・・(・・? 【Before】 中々見れない下からのぞき込むと男心を擽られるビジュアル👀 メインパイプ径・サブタイコ構造・パイプレイアウトの個々の設計されていて トータルバランスもとれており美しい造形美👀👀 【After】 リアウイングとの相性もバッチリなコーディネイト   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Exhaust 柿本改 Regu.06&R リアビューからもトータルバランスも良きでスポーツカーらしさを纏いましたね✨   オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 更なる追加カスタム、仕様変更、点検等何でもお気軽に遊びに来てくださいネ カスタムじゃんじゃん楽しんでくださいネ・・・もちろん走りも 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い☺   管理No.0322503081020  

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  2025/12/06

  トヨタ RAV4にRS☆R Ti2000ダウンを装着！スタイリッシュなローフォルムへの変貌！

  ◆トヨタ RAV4をローダウン！RS☆R Ti2000ダウンを装着！ こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はRAV4にローダウンスプリングを取り付けていきます🔧 SUVのローダウンもクラフト多治見店にお任せください！ ◆RS☆R Tⅰ2000 DOWN RS☆RのTi2000ダウンはチタン配合の新素材を採用した永久保証付きの高性能ダウンサス！ 独自のチタン配合素材によりヘタリ永久保証を実現！ 程よいローダウンで単に車高を下げるだけでなく乗り心地にも配慮した設計がされています。 ベテランスタッフの手で素早く取り付けが完了しましたので今回も四輪アライメント調整へ アライメント調整は足回り交換を行った時もそうですが 何もしなくても走行しているだけで少しずつズレて行くんです・・・ 『最近ハンドルが重たい』や『まっすぐ走っていても少しずつハンドルが持っていかれる』と思ったらぜひ当店にご相談くださいね！ そしてアライメント調整も終わり完成した姿がコチラ…👇   ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 約30ｍくらい指2本分ほどのダウンに成功しました！ SUVらしい力強さは残しつつ都会的でスポーティなローフォルムになりましたね👀 ノーマルでは物足りなさを感じるオーナー様には丁度いいくらいのカスタマイズ！ 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R TI2000 DOWN   オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムの相談や点検などございましたらお気軽にお越しくださいね・・・ マフラー交換面白いですよ・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださいね・・・ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙     管理番号 0322507041003

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  2025/12/01

  SUVだってローダウン！RAV4 × RS-R Ti2000で実現する「シャコタン」スタイル！

  ◆TOYOTA RAV4 に RS☆R TI2000 ダウンをお取り付け！！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は当店施工ランキングにて大人気の車種・RAV4をローダウン施工させて頂きます🔧 SUV車のローダウンもクラフト多治見店にお任せください_(._.)_ ◆ RS☆R Tⅰ2000 ダウン 当店で何度もご紹介させていただいている人気ダウンサス！RS☆RTI2000👏 通常のRS☆Rと違いチタンが配合されているため錆びづらくヘタりづらいという特徴を持っています。 乗り心地もしなやかになり人によってはこちらの方が良いという声もお聞きします👍 さらに永久ヘタり保証もついているためもしもの時にも安心なんです。 そしてあっという間にスプリング交換が完了し四輪アライメント調整に・・・ 当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確に調整することができます🔧 そしてアライメント調整も完了し作業終了後の姿がコチラです…👇   装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 約35mくらいダウン！腰高感が解消され低重心スタイルに大変身しました～ スプリング交換するだけでもこんなにもスタイルアップするんですね…👀 もちろん見た目だけでなく重心が低くなったため走行安定性もUP！！ 既にホイールとマフラーをカスタムされていましたが さらぶワンランク上のカスタムとになりましたね👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R Tⅰ2000 DOWN   オーナー様追加カスタムのご用命本当にありがとうございました_(._.)_ 点検や更なる追加カスタムのご相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い。 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号 0322506201002

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  2025/12/01

  RZ34オーナー様に送るクラフト知立店オススメカスタムパーツのご紹介！！

  こんにちは！クラフト知立店です 今回は当店でも施工事例の増えて来た フェアレディZ(RZ34)におススメのカスタムパーツのご紹介 実際の施工事例を基にご紹介させて頂きます！！   ～足回り(車高調)おススメパーツ～ ◆HKS ハイパーマックスS ～ハイパフォーマンスカーに相応しい高性能な車高調を～ 当店おススメの車高調はトータルチューニングメーカー 【HKS】が贈る【ハイパーマックスシリーズ】 路面からの衝撃への応答性の高さと安定した減衰力で 走行フィールや走行安定性の高い単筒式の採用や 車高を下げてもストローク量が変わらない 全長調整式の採用でRZ34のポテンシャルを ソフト寄りへの調整幅を拡大した３０段階減衰調整機能付きの フルスペック車高調となっております！   お客様からのご指名も多く、乗り心地を犠牲にせず、 ストリートからサーキットまで対応できる性能で 走りにこだわるオーナー様に人気の車高調となっております！！ サーキット重視の方にはハイレートスプリング仕様の 【ハイパーマックスR】がオススメ ハイレート仕様でもただ硬いだけではなく、 しっかりと足を動かすスペックに仕上がっているので 街乗りが不快といった事はありません。 街乗りメインだけどよりソリッドで 硬派な乗り心地を求める方にもオススメとなっております！！ メーカー推奨値の25ｍｍダウンしたお車がコチラ 元々車高が低めのお車なので、25ｍｍダウンでもバチッと決まります。 純正車高では前上がりにみえてしまう症状も改善できますよ！！   ～保安基準適合エキゾーストおススメパーツ～ ◆セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム ～S30を彷彿とさせる縦２連テールの存在感～ 歴代のZシリーズのアイコンを落とし込んだデザインの RZ34にはマフラーのデザインも拘りたい そんなあなたにピッタリなのが【セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム】 S30に採用された通称【縦デュアル】を採用したテールデザインが存在感抜群！！ アイドリングの重低音アップと高回転時のV6ハイトーンサウンドも◎ 構成はセンターパイプ＋リアピースとなっております！ オールステンレス製の輝きがカッコイイ！！ 取り付け後のお車がコチラ 長年フェアレディZのアフターパーツ開発に取り組んでいるセントラル20 長年のノウハウを活かした製品は出ヅラもスタイリングもバッチリ！！ RZ34だからこそ似合う唯一無二の縦デュアルを手にしたい方はこれ一択☆   ◆サクラム DRM スポーツエキゾーストキット　for RZ34 ～官能的なV6サウンドに酔いしれる～ とにかく【音質】に拘りたい方におススメしたいのがコチラ！！ エキゾーストサウンドに拘り、妥協の無い音作りで聞く者を魅了する【サクラム】 ターボ化＋厳しい音量規制で快音サウンドを 生み出すのが難しいRZ34でも【サクラムサウンド】は健在 高回転まで回したくなるV6サウンドはドライブをより一層楽しいものにしてくれますよ！ サクラムのエキゾーストは触媒以降全交換の3ピースタイプ オールステンレス製で細部まで美しい溶接は 取り付け後に見えなくなるのが勿体ないほど！ 純正と同じ2-1-2レイアウトですが、 細かなパイプの取り回しに違いがあります 見比べてみて気づく細かな差ですが、 この拘りが音質に拘るサクラムらしさを感じさせます！ とくにテールエンドの取り回しは あえて左右で大幅に変える事で【鳴き】を重視した結果のデザイン！！ 取り付け後のお車がコチラ 純正から大きく雰囲気を変えないジェントルな仕上がり ブラック塗装のエンドからさりげなく主張する【サクラムエンド】ガッコいい！！ V6らしい鳴きを感じさせるサウンドは 低回転からでも感じる事ができますが 本領発揮はやっぱり高回転まで回した時でしょう！！ 官能サウンドを手にしたい方に是非オススメのマフラーです！     ～クラフト知立店の十八番！ホイールカスタム～ ◆BBS　LM ◆SSR PROFESSER SP6 UNDER ◆RAYS VOLK RACING TE37 ◆YOKOHAMA　ADVAN RACING GT BEYOND   最後にご紹介するのは知立店お得意のホイールカスタム！！ みんなが憧れる高級ブランド？ マルチピースで100mmオーバーの深リムを目指す？ ディープコンケイブで周りと差を付ける？ 軽量鍛造で走行性能アップ？ 懐が深いRZ34ならではのマッチメイクも経験豊富なクラフト知立店にお任せ！！ オーナー様の理想を実現するお手伝いをさせて頂きます！！   いかがでしたか？ 今回ご紹介した商品以外でも勿論お取り扱いがございます！！ カスタムををご検討中のRZ34オーナー様は是非クラフト知立店まで！！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！ 以上、クラフト知立店でした！！

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  2025/11/29

  「ランクル250」のマフラー交換！サイド出しUSルックなマフラーへ交換！

  ◆ TOYOTA ランドクルーザー250  サイド出しマフラーに交換。 こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は多治見店で旬なカスタム🔧マフラー交換💨 ランドクルーザー250系 に5ZIGEN サイド出しマフラー装着の模様をご紹介👀 ◆ 「ランドクルーザー250系 ディーゼル車専用 5ZIGEN サイド出しマフラー(TF500)」 ランドクルーザー250系 ディーゼル車専用 5ZIGEN サイド出しマフラー(TF500)は サイド斜め出しのデュアルテールを採用 高級感とダイナミックな250系のリアビューをよりインパクトを与えるマフラー！   ５次元のマフラー！ボーダーマフラー！ 5ZIGEN SUPER BORDER CANNON BALLとか人気でしたよね・・・確か・・・ このテールに刻まれたロゴ、スポーツカー全盛期だった頃も毎日のように目にしたお馴染み 懐かしさ満載って感じ・・・年齢年代がバレちゃう（　＾ω＾）・・・ (before ⤴⤴⤴） タイヤホイールのカスタムもあり純正じゃどうしても物足りなさが・・・(・・? オーナー様の目の付け所が鋭いっ✨ サイド出しをセレクトするなんて（　＾ω＾）・・・ （after ⤴⤴⤴） 取り換え後ですが、雰囲気が全然・・・ サウンド自体大きな変化はありませんが の太い低音が響く感じで見た目とは裏腹なジェントルマなマフラーなんです！！ （before ⤴⤴⤴） （after ⤴⤴⤴） 斜めサイド出しスタイルで厳ついUSルックに👀 迫力あるルックスで誰もがSUVらしい力強さを感じますね！ サイド出しにすることによりヒッチメンバーの干渉や荷下ろしの際に排気を避けるなどの利点も魅力の一つなんです。 個人的にこの角度がイイ感じかな～☺   オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムや点検などございましたらお気軽にご来店くださいネ🚙 リフトアップも面白いですよ・・・乗り味もスタイルも変化しますので（　＾ω＾）・・・ カスタムって奥が深いし楽しいですね・・・☺ 素敵なカーライフをお過ごしくださいネ。   管理No.0322506071011

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  2025/11/29

  心地良いエキゾーストサウンド。FL5シビックタイプRにスプーン N1マフラーキットを装着！

  ■心地良いエキゾーストサウンド。FL5シビックタイプRにスプーン N1マフラーキットを装着！ ホンダのスポーツカーカスタム専門メーカー「スプーン」。 インテグラタイプRやS2000など、数々の名車を手掛けてきた名門中の名門。 選ばれるのには、やはり理由があります…！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ シビックタイプR（FL5）」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■SPOON SPORTS N1マフラーキット 交換させていただくのは「マフラー」。 シビックでスプーンと聞くとダウンサスのイメージがありますが ホンダ"専門"カスタムメーカー「スプーン」、もちろんマフラーもございます！ まずは純正マフラーを取り外していきます。 純正は根元からの一本物となっており、これがまた外すのに一苦労… アンダーパネルを取り外して、準備が出来たらN1マフラーを装着していきます！ なぜ、スプーンが選ばれるのか。 それは「音の心地よさ」にあります！ スポーツカーのマフラーと聞くとどうしても、「大きな音」「甲高い高音」のイメージが湧いてくると思いますが、スプーンはそこに着目しました。 大きすぎる音、耳につんざく音というのはドライバーにとって疲労の原因。 適度な音量と質を極めた音色をコンセプトに設計されたのがこの「N1マフラー」。 マフラーエンドは前型のFK8でも好評だった２本出し砲弾マフラーを採用し、スッキリとしたデザインとなっております。 大口径のラウンド形状はバックショットからの印象をかなり変えるポイントですね！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 エンジンを始動したコールドスタート時はどうしてもそれなりの大きな音量にはなりますが、数分してエンジンが温まると程よい音量で重低音が効いたエキゾーストサウンドになります！ 大音量でレーシィーなサウンドをお求めの方にはちょっと物足りないかもしれませんが、シティユースがメインならベストなチョイスですね♪ なにより、「スプーン」というブランドがホンダ乗りにとってはテンションのあがるポイント！ FL5でマフラーをご検討の方はぜひ候補に入れてみてはいかがでしょうか？ そして！ 今回のFL5のカスタムはマフラーだけではございません！ 次回、スーパー軽量鍛造のアレを装着！ Coming soon… クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511221016

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  2025/11/29

  40アルファードをTi2000ハーフダウンでチョイ下げして鍛造スポーツホイールでこだわりのカスタム！

  発売から2年半が経ち街中でもカスタム車輛をよく見かけるようになったお車『40アルファード』 カスタム内容はやはりローダウンとインチアップ。 30系の時に比べて控えめなローダウンが多い印象ですが、それでも見た目はガラッと変化します(*^^*) 今回の40アルファードもサラッとローダウンしてホイールのインチアップをしていきます。 純正ホイールは17インチ仕様。 タイヤ外径が先代より大きくなっているのでフェンダーの隙間は少なく見えますが、やはりもう少し埋めたいところ・・・ フェンダークリアランスを埋めるのに使用するアイテムはと言うと・・・ 『RSR Ti2000 ハーフダウン』 その名の通りTi2000の約半分のダウン量なので、少しだけ落としたい方にはオススメです。 ハーフダウンでも勿論ヘタリ永久保証に対応しています(　´∀｀)b インチアップに使用するホイールはあの鍛造ホイールを装着します。 VOLK RACING　G025LTD カラーは追加設定さた『プレスドブラッククリアー』 通常設定カラーに比べてオシャレな雰囲気を出すことができます。 VOLK RACINGのホイールはサイズによってFACEが変わります。 今回装着するG025の40アルファード用サイズはFACE1の設定ですが、センターへの落とし込みは程よくあっていい感じです。   セットするタイヤは特徴的なトレッドパターンが際立つドレスアップタイヤ 『ヨコハマ AVID エンヴィガー』 トレッドパターンはスポーティな感じですが、居住性は決して悪くなく、乗り心地も比較的マイルドなんです。 『タイヤは雨で選ぼ』のヨコハマタイヤなのでこのモデルも勿論高いウェット性能を持ち合わせています。  スプリング交換が終わり、ホイールを装着したら仕上げのアライメント調整です。 少ないダウン量でも足回りをばらしたらアライメント調整は必須項目です。 40アルファードの調整ヵ所は前後のトゥ。 各部きっちり調整し、試走にてハンドルセンター等異常がないかの確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK G025 LTD COLOR：プレスドブラッククリアー（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-20インチ TIRE：ヨコハマ　AVID エンヴィガー other：ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞ ＜after＞ 純正ホイールのシルバーからダークカラーになった事でガラッと雰囲気が変わりましたね! ローダウン量も15～20ミリと控え目な数値ですがフェンダークリアランスもいい感じになりました。   ブラックのボディカラーにダーク系の組み合わせは統一感が出て、 全体を引き締めてくれるのでおススメの組み合わせです。 デザインも細身のスポークとなった事で物理的な重量は勿論の事、 見た目の印象も軽やか(　´∀｀)bｸﾞｯ! Y様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございました。 その後お変わりないでしょうか？！ また何かありましたらお気軽にご相談ください。   40アルファードのカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください。   管理番号：0082509281009

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  2025/11/28

  「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!

    ■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはK様・90VOXY。   まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。     車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。   4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。   特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。   「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀   今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。     愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず～っと気になってしまう事でしょう   であれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います！     こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨   このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!!   そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました！     ご購入いただいたアイテムは「WORK　シュヴァート ブルネン」となります！   皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。   「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。   仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。   なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。   逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀     そして「WORK　シュヴァート ブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります   制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。   皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか？？   「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています！   調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。   そしてホイールサイズ（インセット）が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合します   そしてこの溶接作業は1ｍｍ単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   1ｍｍ単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ！   出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!!   そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪   また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪   管理番号：0412511221007

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  2025/11/27

  40ヴェルファイアをちょいサゲ！RS-R Ti2000ダウン装着！！

  ■たかが数センチでカッコよくなります！ちょいサゲにダウンサスがオススメ♪ あなたのカスタムは車高から？ホイールから？ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です クルマを乗り換えたらカスタムしたくなってしまう…クルマ好きな証拠ですね😄 本日は”40ヴェルファイア”をダウンサスでローダウンカスタムです！ 純正サスペンションに問題があるからカスタムするわけではありません。 気になるのはココの隙間！！指が3本以上入ると広く見えてしまいます😖 車高を数センチ下げるだけでこの隙間が小さくなることでクルマが締まって見えるようになります！ ■RS-R Ti2000DOWN 好みのダウン量が選べる”RS-R”のダウンサスシリーズ。チタン配合の素材でヘタリに強く「ヘタリ永久保証」付き 本日の40ヴェルファイアはハイブリッド4WD(AAHH45)、Ti2000ダウンの装着により約30㎜のローダウンが可能です👍 ダウンサスのポイントは純正ショックアブソーバーを使用すること。 スプリング変更のみなのでパーツ構成に変更がないため異音の発生リスクを最小限にローダウンが可能です👌 構造上に変化がなくてもバネを交換する為、これまでのバネとの”アタリ”に差が出ます。 取付の差を最小限にするようにマーキングをして純正のバネがあった位置と同じ位置にTi2000ダウンを装着！ 異音発生リスクを最小限にできるように作業しています💪 装着後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認したら作業完了です！ フェンダーとタイヤの間隔を作業前と比較すると、ご覧の通り🔥 指4本入った隙間が、指2本分になりました！ 全体に与える印象はいかに！？ビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:RS-R Ti2000ダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 実測値ではフロント約30㎜、リア約25㎜のダウン量となりました。 この、2～30㎜の変化がクルマを引き締めて見せます✨ ちょっと車高下げてみたい。そんな方はぜひクラフト鈴鹿店までお越しください！ お客様のご希望にピッタリのローダウンをご案内いたします♪ クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510261011

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  2025/11/24

  SPOON SPORTS（スプーン） N1 マフラーキット の取付 ！ ホンダ N-ONE RS

  ◆ HONDA N-ONE RSにSPOON SPORTS N1マフラー 取付け！ こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はN-ONEのマフラー交換をご紹介 個人的にも大好きなSPOONのマフラーを（　＾ω＾）・・・ニヤニヤ ◆ SPOON SPORTS N1マフラー パイプ径、パイプレイアウトはS660用のN１マフラーキットの実績を基に 50Φ→60Φ→65Φの異径メガホン形状を採用 中間サイレンサーは隔壁タイプではなくストレート構造にすることで 低速域のトルクを犠牲にすることなく中高速域での出力の向上と上質な“N1サウンド”を纏ったマフラー   SPOON SPORTS　N1 マフラーキット（気になったらコチラ↓↓↓） https://www.spoonsports.jp/products/details/18000-JG3-000/n-series     マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 早速 作業を開始🔧 ホンダ N-ONE RS JG3 の純正マフラー テールパイプが下向きのドルフィン形状・・・(・・? チョイ元気がない感じかなぁ・・・(・・?   【Before】 スプーン スポーツ N1 マフラーキット 装着完了🎉   「ジェーキューアール」事、JQR認証取得済みで保安基準適合のマフラーですが 意外とマフラーサウンドも渋く!! 乾いたスポーティーサウンドなんです(^^♪ カール形状のステンレステールパイプがリアビューもビシッ!! 決めてくれています👍   【After】   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ EXHAUST SPOON SPORTS N1 MUFFLER KIT 製品番号：18000-JG3-000   N-ONE(JG3)が搭載するS07Bエンジンは660ccながらノーマルでもＫ-CARとは思えないほどの性能 ノーマルからブーストアップなどのECUチューンによる高出力化にも対応可能にされており 排気系の最適化を目標に製作されたマフラーなんです。   オーナー様、沢山のカスタム施工本当にありがとうございま～す_(._.)_ 更なる追加カスタムや点検などお気軽に遊びに来てくださいネ 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い♡ カスタムって最高!!!   管理No.0322507041006

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  2025/11/23

  【ランクル250】マフラー交換！5ZIGENのサイド出しマフラーを装着デス！！

  ■ランクル250のマフラーをサイドに！？5ZIGENマフラーで音にアクセントを♬ 意外と知られていないマフラー交換。 当店でも各メーカー様のマフラーを取り扱ってますよヽ(^o^)丿 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、以前当店にてホイールセットをご用命頂いたT様のランクル250。 タイヤホイールを装着時に次なるカスタムのご用命を頂いており、装着させていただきましたヽ(^o^)丿 ■5ZIGEN　TF500（サイド出しマフラー） 5ZIGENと言えばマフラーを連想される方も多いと思いますが、実はホイールなども取り扱っているんです。 そして、モータースポーツにも【TEAM 5ZIGEN】で参戦しているメーカー様。 今回装着するTF500は、SUV車種に特化したブランド。 無骨なイメージを持ちながら相反するスポーツブランドにもフィットするデザイン性に!(^^)! 大体は、取り付ける位置は純正の部分に合わせて取り付けを行うのですが今回のモデルは、 ボディに一か所取り付け箇所を新設します。 そうすることで、マフラー出口をサイドに持ってくるように設計されております☆彡 排気漏れ等を確認すれば、交換完了です(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：5ZIGEN　TF500（サイド出し） T様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 タイヤホイールに続いて、マフラーも変わって良い感じに仕上がりましたね!(^^)! お次はどこを触りますか？!(^^)! 何かありましたら、エアーチェックなどのついでにお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 純正マフラーだと、車両にもよりますが下向きで隠れていたり細かったりとインパクトに欠ける部分がりますよね？ 社外マフラーにすることで、見た目のインパクトも変わり、更に音量にも変化が出てきますので 乗っている時のマフラーサウンドも楽しめるので一石二鳥で楽しめますよ!(^^)! ※音量に関しては、エンジン始動時のマフラー音量は近隣状況により異なりますので、交換の際はご注意下さいネ。 マフラーを交換するだけで見た目、音の両方が楽しめる。 タイヤホイールセットやリフトアップパーツよりも価格はお値打ちなので、 カスタムの初めに着手するのも良いですよね(≧◇≦) ランクル250だけに限らず、マフラー交換をご検討されている方は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました 管理番号：0092511061003

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  2025/11/20

  オプションカラーで魅せる！S660にエモーションZR10とスプーン N1マフラー、フレックスZでカスタム！

  ■オプションカラーで魅せる！S660にエモーションZR10とスプーン N1マフラー、フレックスZでカスタム！ 惜しまれながらも生産が終了してしまった「S660」。 これからますますレアになっていくS660をカスタムして、自分だけの愛車にしていきましょう！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ S660」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■TEIN FLEXZ まずは車高調でスタイリングを変えていきます！ お選びいただいたのは、確かな乗り心地でご好評いただいておりますテインの「フレックスZ」。 複筒式のダンパーを採用し、ストローク量を増やすことで低反発なサスペンションとなっております。 減衰力ダイヤルも16段階でセッティング可能！ 今回のオーナー様はS660のスポーツカーとして性能を楽しむため、MAXハードで調整させていただきました(^v^*) ■WORK EMOTION ZR10 ドレスアップメーカー「ワーク」より、スポーツホイールシリーズ「エモーション」の「ZR10」。 今回の一番のポイントは、オプションカスタマイズカラーの「アステリズムブラック」！ 光の当たり具合や見る角度で色が変わる特別なマジョーラカラー！ さきほどの写真とこちらの写真、どちらも同じホイールなんですよ(@o@ ) ■SPOON N1 マフラーキット ホンダのスポーツカスタムと言えば「スプーン」！ S660をはじめ、シビックやインテグラなど数々のホンダ車を手掛けてきたレジェンドメーカーが送り出すエキゾーストマフラー「N1」。 S660のマフラー交換に立ちはだかるのは「リヤバンパーの取り外し」。 バンパーのツメを折らないよう慎重にひとつひとつ外していきます…！ ホンダ車はバンパー類のツメが弱いんです…（私のシビックはバッキバキでした；；） 無事すべてのアイテムを装着したら、最後にアライメント調整で仕上げていきます。 フロントのトゥ+キャンバー、リヤのトゥをセッティングし、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 ■WHEEL ワーク エモーション ZR10 F/15インチ R/16インチ ■COLOR アステリズムブラック（オプションカラー） ■TIRE ヨコハマ アドバン フレバV701 ■SIZE F/165/55R15　R/195/45R16 ■SUS テイン フレックスZ ■OP ワーク エモーション センターキャップ フラットWブラック   思わず振り返ってしまうこと間違いなしなS660が誕生しました！ 誰が見てもこのS660を純正だとは思わないでしょう！ マフラーも純正のひし形からスポーティな砲弾にチェンジ！ 音色はもちろん、レーシィーなサウンドをお楽しみいただけますよ(^^)b 見るたびにグラデーションが変わるアステリズムブラックは毎日見ても飽きが来ませんね(^v^*) 組み合わせるのが難しいカラーですが、ビーチブルーのような明るいボディカラーにならしっかり馴染みます！ こちらのアステリズムブラックにビビッ！ときた方にお知らせです！ 来年1月よりワークのオプションカラーが値上げとなります（；；） 詳しい詳細は【こちら】のブログをご確認ください！ この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもご気軽にお立ち寄りください。 WORKホイールなら正規取扱店のクラフト鈴鹿店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511141015

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  2025/11/17

  GR/GSフィットに柿本マフラー GT box 06＆Sを装着してスポーツカスタム！！

  ■GR/GSフィットに柿本マフラー GT box 06＆Sを装着してスポーツカスタム！！ 実績多数なマフラーの交換も是非クラフト鈴鹿店にお任せください‼ 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ というわけで「GR/GSフィット」の音色＆見た目を一新していきます✨ 取付する商品は・・・ ・柿本改 GT box 06＆S マフラーでお馴染みのメーカー「柿本レーシング」の取付です✨ 柿本改のマフラーといえば、低音の効いた心地よいサウンドが印象的。 今回取り付けする「GT box 06＆S」のデザインは、美しいチタンフェイスがインパクトあってかっこいいです👍 マフラー先端の丸みを帯びた「カールテール」も柿本改ならではの形状となっています 排気漏れをチェックしたら、作業完了となります 漏れてしまってはせっかくのマフラー交換が台無しですからね💦 それではビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 ・KAKIMOTO RACING GT box 06＆S 元々マフラーカッターが装着されていた現行の「フィットRS」。 砲弾マフラーのデザイン性はもちろんのこと、1500～2500回転域の低音の効いた音色も走りの楽しさが倍増すること間違いないです👍 リアからチラッと見える「柿本改」の文字も所有欲満たされますよ(*´ `) 新マフラーで楽しいドライブライフをお過ごしください✨ フィットにマフラーの交換を施工した事例のご紹介でした！ タイヤ・ホイールの他にも、ローダウンやマフラー交換なども是非ご相談ください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511091004

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  2025/11/13

  【デリカD5】デリカD5にガナドールのマフラー装着！伸びやかな低音のイイ排気音になります♪

  ■【デリカD5】デリカD5にガナドールのマフラー装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はデリカD5のマフラー交換をご紹介します。 ■【GANADOR】Vertex 4WD/SUV 右1本出し ポリッシュテールの輝きがまぶしいガナドールの1本出しマフラーを装着します。 排気音の変化もさることながら、排気効率を見直すことで燃費向上や車両のパワーアップが見込めます。 ガナドールからは今回装着したモデルの他に、右2本出しのタイプや左右出しのモデルもありますよ。 お好みのスタイルでご用命ください。 部品ごとに締め付けトルクは異なりますので、各部ごとの規定トルクに合わせて作業を行う必要があります。 取付け部分を規定トルクで締め付けを行い、最後に排気漏れがないことを確認したら作業完了です。 それでは取付のビフォーアフターの公開です。 【BEFORE】 【AFTER】 MUFFLER：【ガナドール】Vertex 4WD/SUV 右1本出し 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー交換の醍醐味といえばやっぱり排気音の変化ですよね(●'◡'●) 伸びやかな低音でエンジン始動時や走行中の気分を高めてくれます。 さらにリアビューの迫力も増し、静止時においても視覚的な変化をお楽しみいただけます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ マフラー交換やガナドール製品のご相談・ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 ～次回開催～ 管理番号：0092510181010

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  2025/11/11

  【CX-80】RSR Ti2000でスタイリッシュにローダウン！ベルサス リミテッドモデルも同時装着！

  ■LクラスのアーバンSUV「CX-80」をオトナ仕様にカスタム！ こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はクラフト中川店初の施工となります「CX-80」 実車での拝見はお初でしたが日本車と思えないサイズ感！ ノーマルの状態でも迫力あります そんなCX-80をスタイリッシュにローダウンし足元のイメージチェンジを同時に行っていきます まずはローダウンから♪   ■RS-R Ti2000 クラフト内でもおなじみのダウンサスといえば「RS-R」 永久ヘタリ保証が付いた信頼と実績のある人気モデルでバランス良くローダウンしていきます 約30mm程のダウン量となりスタイルと実用性を兼ね備えています   ■RAYS ベルサス ヴォウジェ リミテッド クラフトコレクション 足元にはレイズの長年愛され続けている人気モデル「ヴォウジェ」を装着 純正サイズが20インチということも有り同サイズでイメージチェンジ 納車直後でしたのでタイヤは流用しホイールのみ交換していきます ナットも今や重要なドレスアップポイント モノリスT1/06ナットでシンプルな色合いにさりげなくアクセントをプラス アライメント調整を行い最終仕上げ ダウン量は少な目ですがサスペンション交換時には必須の作業です WHEEL：RAYS ベルサス ヴォウジェLTD クラフトコレクション         (Fr/Rr)8.5-20 TIRE：純正流用 SUSPENSION：RSR Ti200   【BEFORE】 【AFTER】 SUVらしさを残しつつバランス良くローダウンし ブラックホイールで足元を引き締めまとまりある仕様に アーバンSUVはローダウンスタイルが良く似合います^^ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 最新車種もクラフトにお任せください カスタムをご検討中の方お待ちしております♪

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  2025/11/09

  【RZ34】車高をバランスよく仕上げるコツは！？そしてスポーツカーはマフラーの交換がオススメ!!

    ■フェアレデイZ RZ34×RSR Ti2000×フジツボマフラー   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・フェアレデイZ RZ34。   今回はダウンスプリングの取り付けに加えマフラー交換も一緒に施工していきますよ！     まず、ご注文いただいたダウンスプリングは「RSR Ti2000ダウン」。   ダウン量は以下の通り。   Fr）-20ｍｍ～-15ｍｍ　　Rr）-30ｍｍ～-25ｍｍ     こちらは入庫前の一枚。   スポーツカーあるあるですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎていますよね（笑）   純正でもう少し下がっている状態であれば、純正でもかっこよく乗れるでは？と毎回思ってしまうんですよね（笑）     そしてこちらが施工後一枚。   ようやくスポーツカーらしいスタイルになりましたね♪   ではここで、僕がオススメするRZ34をローダウンするにあたって、バランスよく仕上げる方法お教えします。   結論から言うと「フロントのダウン量よりもリアを多めに下げる」です。   ブログで何度かご紹介しているので知っているって方も多いかと思います！   RZ34はフロントよりリアの方がフェンダーの隙間に空きがあります。   純正ではそこまで気にならないですよね？？   しかし、フロントとリアが同じダウン量もしくはリアよりもフロントのダウン量が大きいと前後のフェンダーの隙間に差ができてしまいリアが腰高感に見えてしまうんですよね。   なので、僕のおすすめはフロントよりもリアを多めに下げると前後のフェンダーの隙間が同じになりバランスよく仕上がりますよ✨   そして今回取り付けたダウンスプリングもフロントよりもリアが下がるものを選ばせていただいたので、前後バランスよく仕上がっています！   もし、ダウンスプリングで検討中の方は「RSR Ti2000ダウン」をお勧めしますよ✨   また、車高調であれば更に車高を下げてバランスよく仕上げることができるのでオススメです！     続いてご注文いただいたマフラーは「フジツボマフラー A-RM＆フロントパイプ」です。   上記の写真はA-RMのみになります。     こちらは交換する前の一枚。     そしてこちらが交換後の一枚。   フロントパイプまで交換しているので、アイドリング時やアクセルを踏んだ時の低音が気持ちよすぎます✨   僕はアイドリング時の音がとても好きでした😊     そして気づいている方もいると思いますが、マフラーのテールエンドをBG（焼き色グラデーション）カラーテール加工に変更しています！   オプション追加パーツでも似た焼き色グラデーションを取り付けることもできますよ！   それでは沢山のご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高のバランスにマフラーの音どれも満足いただけましたでしょうか!!!   特にマフラーはフロントパイプも一緒に交換しているので普段乗りが格段に楽しくなると思いますよ!!!   次なるカスタムはタイヤ・ホイールですね!!!   それではタイヤ・ホイールもぜひクラフトにお任せください!!   管理番号：0412511021003

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  2025/11/09

  【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！

  ■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目 少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」 カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。 数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。 また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。 レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウン もちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。 上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。 程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウン モデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。 その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！ リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！ 抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！ という訳で本日のクラフト四日市店ブログは 「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。 いつもクラフトご利用ありがとうございます。 それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003

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  2025/11/08

  【18クラウン】マフラー交換でロッソモデロ Drago装着！！

  ■ロッソモデロ マフラーで軽量化&トルクupを図る！！ クラウンを0から作るという理念のもと開発された0クラウン/18クラウンは当時カスタムされている方が後を絶たない人気っぷりで今も新モデルが出ているクラウン。 そんな新モデルが出ている中、18クラウンをカスタムすることは趣がありますね～^^ 今回18クラウンのマフラーカスタムをご用命いただいたので、そちらの紹介になります！ 早速PITに入庫した18クラウン。 前回、車高調をいれさせてただきマフラーの到着が後になりましたので２回目のカスタムになります！ まずは純正マフラーを見ていきましょう！ 中間から二つに伸びるツインマフラーは純正だとタイ鼓部分が大きく、見た目通り高重量になっています。 カスタムマフラーにしていただくとだいぶ重量も軽くなるのではないでしょうか。 それでは今回取り付けさせていただく商品のご紹介です！ 【ロッソモデロ Drago】 ロッソモデロのマフラーでGTシリーズのマフラーだとテールエンドがフラットなタイプになりますが、今回のDragoではテール部分がハス切りのような状態になっているので、フラットタイプよりもカッコよく仕上がりますよ♪ 重量比として、純正:18kg・Drago14kgと純正比-4kgほど軽量化されております。 今回のお車は3.0Lになりますので、音量が92dBとなり純正よりも低音域がしっかり響かせてくれるサウンドになっています^^ 早速、カスタム前とカスタム後をご覧いただければと思います！ 【Before】 【After】 純正と比べるとタイ鼓部分の縮小化ができていますので、軽量化はもちろん出力upを図ることができています^^ テールエンドを見ると、下側より上側が長いことがお分かりいただけると思います。 フラットなタイプだとこのハス切りのような形にはならないので見た目も変わってきますよ！ 【Before】 【After】 外周部分は純正が薄口なタイプで主張はあまりないですが、カスタムマフラーだと外周部分に厚みがあるためマフラーの存在感が伺えますね～ 軽量化&サウンドupも出来て走りが楽しくなるのではないでしょうか！ お車をお返しさせていただいて音を聞いていただきましたが、オーナー様もご満足いただけたようでうれしかったです!! またカスタムのご相談などございましたらお気軽にご来店いただければと思います^^ マフラーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。   【クラフト尾張旭店住所】  

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  2025/11/03

  【ランクル250】JAOS サイド出しマフラーで迫力のリアビューに！！

  ■ランクル250にBATTLEZサイド出しマフラーで一風変わったリアビューに！！ ランクル250・ランクル300・ランクル70系のカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！！ 今回はランクル250のマフラー交換をご用命いただきましたので、そちらのご紹介をさせていただきます！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 既にカスタムが進んでいるオーナー様のお車ですが、マフラーがまだ純正のままということでご指名のマフラーに交換させていただきます^^ 早速PITに入庫させていただきます。 オーバーフェンダーやマッドガードなど取付が済んでおり、もちろん今の状態でもカッコいいです！ が、リアビューがどうか気になりますね～ 本日はPITにランクルが型違いで入庫されましたのでお写真を撮らせていただきました！ ランクル250の大きなマッシブ感とタウンユースでも使用しやすいデザインになり、ランクル70の伝統的なデザインとどこへでも行けるような走破性の高さが伺える設計はどちらも並べるとそれぞれの良さがありますね～♪ 少し脱線しましたが、ランクル250の純正マフラーがコチラになります。 スペアタイヤが下についており、タイヤをよける形でテールが出ております。 クロスカントリーに位置付けされるお車だとこの細さは寂しいですよね、、 というわけで、今回の取り付けさせていただくお品物はコチラ↓↓↓↓↓ 【JAOS BATTLEZ マフラー ZS-S】 リアピース交換型のサイド出しマフラー。 見た目もさることながら、スポーツマフラーらしい抑えが効いたサウンドになっています。 新騒音規制をクリアしており、認証プレート付きになっておりますので車検なども問題なく受けていただけますよ^^ カスタム前とカスタム後をご覧ください！ 【Before】 【After】 ストレートタイプではなくサイド出しの為、下から見るとタイ鼓部分までシルバーの色がハッキリしていていいですね^^ 純正マフラーのテールがφ70に対して今回のJAOSマフラーはφ101になりますので、しっかりとした主張がありますよ～ 車体を左側面から見た時の写真になりますが、マフラー出口が見えていますね！ これは通常のリア出しのマフラーでは出来ない魅せ方ですし、デパーチャーアングルも稼ぐことができます！ 【AfterRearView】 テール側面にはシリーズ名である「BATTLEZ」の刻印があり、サイド出しで側面がバックに来ているので後続車の方にも一目瞭然なのではないでしょうか♪ マフラー内の作りも綺麗にされており細部までのこだわりが見て取れますね^^ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 見た目がガラッと変わり、認証も取れているマフラーなので安心して楽しんでいただければと思います^^ お近くにいらした際はお気軽にご来店ください♪ またのお越しをお待ちしております。   【クラフト尾張旭店住所】  

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  2025/11/03

  【スカイライン400R】柿本改 クラスKRを装着！音の良さ＆見た目の美しさを求める方に。

  ■スカイライン400R 走りの楽しさ＆見た目の美しさ満点の柿本マフラー クラスKRを装着。 皆様は、「運転が楽しい」と感じる時はどういう場面ですか？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 好きな音楽を聴きながら走行しているとき。友人など、一緒にドライブに出かけるとき。 たくさんあると思いますが、走行中の”車を操っているあの感覚”堪らないんですよね・・・ というわけで、スカイライン400Rをもっと楽しく！見た目もカッコよく！なカスタムを施しています✨ ■KAKIMOTO RACING ClassKR マフラーメーカーでも人気の高い柿本改の「クラスケーアール」を選択！ 400Rでは、リアピースのみとセンター付きを選択することが可能となっています 音量の変化はカタログ値でアイドリング時に5dB程となり、数字の変化は小さいながら心地よい音質がイイ感じ♪ 運転の楽しさをグッと高めていくならば、間違いなく「センター付き」をオススメします！！ 画像の奥まで見える部分まで丸っと交換です 見た目の雰囲気を楽しみたい方や、音量を抑えたい方は、一番後ろの部分を交換する「リアピースのみ」という選択もありです👍 万が一にもボディに傷がつかないよう、しっかりと養生を施して作業スタートです！！ 手慣れたスタッフにより、サクサクッと作業が勧められていきます🔥 仮付けしたら、取付位置の微調整を行います 取付位置がズレていては、せっかくのデザインが台無しですからね💦 バランスが均等になったら取付ボルトの本締め、排気漏れの確認を実施して完成です！！ それではビフォーアフターをみていきましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ・柿本改 クラスKR 純正でもかなりインパクトの強いマフラーですが、焼き色が入ったことにより、さらにスポーティな見た目に変化しました！ 音量も、柿本ならではの音色・・・低音の効いた気持ちのいいサウンドです 見た目よし、運転の楽しさも倍増！！！なマフラーの交換でした♪ 今回は、マフラーのカスタムをご紹介いたしました クラフトでは全店タイヤホイールの他にもローダウンなども行っていますので、気になる方は是非ご相談ください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510181001

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  2025/11/02

  【クラウンスポーツRS】マフラー交換！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVOを装着デス！！

  ■クラウンスポーツのリアビューを変更！ロッソモデロでマフラーエンドをチタンテールへ♪ 冬本番が近づいてきましたね♪ スタッドレスタイヤの準備はもうお済ですか？ クラフト全店で【スタッドレスタイヤキャンペーン】を開催しておりますよ!(^^)! こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、A様のクラウンスポーツRS！！ そして、今回のご用命は【マフラー交換】を☆彡 クラフトでは、全店にてマフラー交換も行っておりますので、お気軽にご相談下さいネ♪ ■ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO 新基準JQRに対応した車検対応モデル！！ マフラーのエンドビューがチタンテールになっております。 更にスポーツ性能、静粛性を両立しており車種専用設計となっておりますヽ(^o^)丿 今回交換する部分は、赤丸のある中間部分から交換していきます。 そしてこちらが交換後になるのですが、この部分はボルトでお互いを止めております。 その中に”ガスケット”というパーツを挟み込んでおります。 これは、マフラー交換時では必需品となっておりこのパーツがないとガス漏れをするリスクが高まります・・・・。 排気漏れチェックを行えば、マフラー交換の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO A様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納期でお時間をいただきましたが良い感じのリアビューになりましたね♪ 音もハイブリッド車ですが、迫力あるサウンドでこれからのドライブが楽しくなりますね(≧◇≦) お次はホイールですね☆彡 純正車高で収まるかどうかの確認もありますので、またお時間のある時にお気軽にお立ち寄りくださいね!(^^)! 本日ご紹介したのは、マフラー交換でした。 他にもローダウンやタイヤホイールセットのご相談を多くいただいております('◇')ゞ 特にこれからの時期はスタッドレスタイヤが必需品となってきます！！ スタッドレスタイヤとなると純正の21インチで合わせるかインチダウンを行うのか？ ホイールも必要となってきますよね？ いざ欲しい時に欠品して手に入らない可能性もございますのでお早めにご準備を☆彡 クラウンスポーツをはじめ、エステートにセダン、クロスオーバーなどなど マフラー交換からローダウンにタイヤホイールセットのご用命は、クラフト中川店へぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092510191001

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  2025/11/01

  マフラー１つでここまで変わる！？RAV4にTRDハイレスポンスマフラーVer.Sをお取り付け！！

  ◆TOYOTA RAV4にTRD ハイレスポンスマフラーVer.S取り付けでスポーティーな仕上がりに！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はRAV4のマフラーを交換していきます！ マフラー交換もぜひぜひクラフトにお任せください✊ ◆TRD ハイレスポンスマフラーVer.S TRDは『TOYOTA RACING DEVELOPMENT』トヨタ直径ブランドで競技用カスタムパーツを取り扱っているメーカーです👆 トヨタ専用と絞っているので高い品質と多くのカスタムパーツがあります💡 競技用カスタムパーツと書いてありますが、一般公道でも安心してご使用いただける保安基準適合マフラーなのでご安心ください👍 オールステンレス素材＆バフ加工をしてあるため高級感漂う見た目になっています👀 テールエンド上面部にはＴＲＤのロゴが刻印、よりスポーティーさに磨きがかかります✨ そして素早くお取り付けが完了し完成した姿がコチラ…👇 装着によるBefore/After比較 【under-Before】 【under-After】 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option TRD ハイレスポンスマフラーVer.S 純正マフラーは無骨な感じがしていましたが交換した事でグッとスポーティーになりました👍 サウンドに関しては極端に大きな音ではなく重低音が強化されており響くような音が心地よいです！ オーナー様もコレには大満足でした👏 今回はご用命本当にありがとうございました！ 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322508221004

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  2025/10/30

  ランドクルーザープラドのカスタムはリフトアップだけじゃない！ダウンサスで豪快にローダウン！

  ランクルのローダウンカスタムもお任せ下さい！ 大型SUVを豪快にローダウンカスタム！ 150プラドをスプリング交換でお手軽にイメチェンしました♪   ■RS★R DOWN ダウンサスといえばお馴染みRSRをチョイス。 純正コイルスプリングと交換してローダウンを行います。   -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約F-40mm、R-60mm 大型SUVのローダウンとなればダウン量も豪快で違いがはっきり出ます^^ 仕上げに３Dアライメントにてフロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所を調整し完成！ ローフォルムにイメチェンカスタムした150プラド。 他と差をつける自分好みのカスタムなら当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510261015

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  2025/10/25

  【40アルファード×GANADOL】PAS-106ST 4本出しマフラー取付で迫力のリアビュー！！

  ■40アルファードに4本出しのチタンテール装着！！ 前回、パーフェクトダンパー7Gを装着いただいたお客様の40アルファードのマフラー編になります！！ 車高調取り付けの記事はコチラになりますので、気になる方はコチラをご覧ください↓↓↓↓↓ https://www.craft-web.co.jp/blogs/owariasahi/377878/ お客様からマフラーのご指定をいただきまして、車高調と一緒にご用命いただきました^^ まずは純正の状態を見てみましょう。 純正のマフラー写真になります。 ミニバンの大きさがあるとマフラーも大きくあってほしいと個人的には思うところです、、、 そして今回お客様からご用命いただきましたマフラーがコチラ↓↓↓↓↓ 【GANADOL PAS-106ST】 4本出しのマフラーでテール部分はチタニウム素材でグラデーションがあしらわれております。 アイドリング音量はノーマル:61dBに対してガナドール:59dBと静かな音量を確保でき、回転時2,500 rpmの測定値でノーマル:73dBに対してガナドール:75dBと音量は抑えられつつ心地よい低音と燃費改善も可能となっています。 マフラーを交換するだけでパワー・トルク共に向上するのはガナドールの技術力が成せる業ですね。 ガナドールマフラーは溶接の部分までこだわりが見て取れるので、見えないところまで技術が使われている点はご使用されるオーナー様がみることは少ないかもしれませんが細部までのこだわりを装着して感じていただけるのではないでしょうか。 それではカスタム前と後をご覧ください！！ 【Before】 【After】 元のシングルから4本出しと見た目がガラッと変わり、リアピースのみの交換ですが迫力がすさまじいです！ リヤピースの交換のみでこの迫力は目を見張るものがありますね♪ テール部分がブルーからゴールドへ3色のグラデーションで変化しているカラーは1発でわかっちゃいますね！！ ガナドールのブランドロゴであるGDが美しいです♪ 全体を映したリアビューになります。ブルーに輝くテールが下から覗いてますね～ 純正はボディから突出していないので、カスタム後の4本出しマフラーが後ろから一目瞭然かと思います。 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ 空気圧点検や増し締めも行っておりますので、お近くにいらした際はお気軽にいらしてください。 またのご利用お待ちしております。   ～開催中イベント～

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  2025/10/25

  JB64ジムニーは１インチリフトアップ、ホワイトレタータイヤ、マフラーカスタムでカッコ良さ倍増！

  リフトアップ、マフラー、タイヤと納車直後にトータルカスタム！ 納車直後のジムニーへ人気カスタムアイテムを詰め込みました♪ 装着させて頂いたパーツをご紹介していきます！   ■シーエルリンク　リフトアップコイル まずはスプリングを使用してのリフトアップ。 お手軽ながらしっかりと車高変化を得られる人気カスタムです。   ■シーエルリンク　4WAY ステアリングスタビライザー こちらは純正ステアリングダンパーにはない機能をプラス。 バネの戻る力を利用することで直進安定性の向上に貢献。 リフトアップでキャスターが起き気味な車両への装着がオススメです♪   ■シーエルリンク　車高センサーステー こちらはLEDヘッドライトの光軸を補正するアイテム。 リフトアップ時には必須ですよ～♪   ■HKS リーガルマフラー リアピース交換タイプで抜群の人気を誇るリーガル！ 音良し。コスパ良し。でドライブがもっと楽しくなります♪   ■YOKOHAMA ジオランダーX-AT タイヤもブロック＆ホワイトレターにカスタム！ 納車直後という事もあり純正タイヤは高価下取りさせて頂きました^^   -BEFOR- -AFTER- いかがでしょうか納車直後のトータルカスタムのこの仕上がり。 オーナー様の多くが納車前からカスタムの構想を練り、事前オーダーなども多いのがジムニー。 カスタムパーツが豊富ですのでそういった準備段階から楽しませてくれる車ですね♪ これからのジムニーLIFEをいっぱいお楽しみください(#^^#) またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510191019

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  2025/10/23

  【レクサスIS】IS500を20mmローダウン！RS-RのダウンサスTi2000ダウンを取付です！！

  ■【レクサスIS】RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はISにダウンサス取付のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 流れるような美しいシルエットのスポーツセダンIS、この型は惜しまれながらも生産が終了してしまいました。 ■【RS-R】Ti2000ダウン ヘタリに強いチタン材を配合し、ローダウンをしても乗り心地の変化の少ないことで人気のダウンサスです。 車高調とは異なりスプリングのみの交換ですので細かな車高の設定はできませんが、 導入コストを抑えられることはもちろん、交換するパーツが少ないので異音などのリスクも軽減できます。 「ヘタリ永久保証」がついていますので、長期間の使用でも安心です。 ダウンサス取付の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴って足回りのアームの角度などが変化しますので、それに合わせて各部の角度などを補正。 車両によって調整可能な部分は異なりますが、ISの場合調整可能な箇所はフロントとリアのトゥー。 人間でいうならばつま先にあたる部分です。 車高の変化をみてみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 こちらがローダウン後のフェンダークリアランス。 気になるダウン量は約20mmとなっています。 もともとの車高が低めの車ですのでダウン量こそ控えめですが、ローダウンの効果をしっかりと確認できるダウン量です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正でも鍛造ホイールが装着されているIS500は5.0LのV8エンジンを搭載した"走りにこだわる"車。 ローダウンによる見た目のスッキリさはもちろん、低重心化で操縦安定性の向上や走行中のロールを抑制できます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ISは新型モデルも発表されており、発売を心待ちにされている方も多くいらっしゃるように思います。 ホイール交換やローダウン、マフラー交換などのご用命・ご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092508221008

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  2025/10/21

  デイズルークスにRS☆R DOWNを取り付け！！腰高感が改善してスマートな姿に！！

  ◆日産デイズルークスをダウンサス取付けでローダウン！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はデイズルークスにダウンサスを取り付けていきます！ 当店では様々な車種の足回り作業をしてきましたので初めての取り付けの人でもご安心くださいね✊ ◆ RS★R DOWN RS-Rから出ている最先端の製造テクノロジーを導入し作られたサスペンション👀 お求めやすい価格でダウンサスを取り付けることができるのが嬉しいポイント また<３年５万kmヘタリ保証>もついているためもしもの時は安心ですね・・・ とにかくダウンサスを入れたい方や、ちょっとカスタムしてみたいなというカジュアルな人にもお勧めしやすい逸品です👍 あっという間に取り付け完了し四輪アライメント調整へと移ります🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているため、より細かく正確に調整することができますのでご安心ください！ そして施工完了した姿がコチラ👇 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック 　RS★R DOWN   約40mmくらいのダウンに成功しました！ 腰高感のある姿だったのが改善されフロントとリアがほぼまっすぐの姿になりました👀 低扁平のタイヤを使うならローダウンした姿が似合いますねぇ…🌟 今回はご用命いただき本当にありがとうございました！ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください。 それではまた次のブログで…🚙🚙🚙     管理番号 0322508031015

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  2025/10/21

  【GR86】ガナドール Vertex Sportsシリーズにすると性能はいかに...?

  ■ ガナドールマフラーで性能底上げ！！ マフラーを変えると見た目や音が違うのはもちろんのことですが、性能まで変化するのがガナドールマフラーの特徴。 踏み込んだ時のサウンド・パワーは運転をさらに楽しくさせてくれるのはもちろん、パワーアップした車両での街乗りは楽に運転していただけます。 既にカスタム済みのGR86。次のカスタムはマフラーということでご用命いただきました！ 今回お取り付けするアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 『GANADOL GDS-415PO』 「P B S.S」 パワーブーストシステムスーパーはガナドールが特許技術として独自開発した技術であり、マフラーを変えるだけで燃料を増量することなく性能を大きく伸ばすことに成功した機構です。 車種専用設計になっているため、今回のVertex Sportsシリーズでは燃費が約15%程改善効果が出ているとのデータがあります。 マフラーだけで？と思われる方は是非一度交換いただくと違いが判ると思います！   それではカスタム前とカスタム後をご覧ください！！   【Before】 【After】 純正マフラーのタイコ部はシングルでしたが、カスタム後のマフラーはセンターパイプ付きの2分割タイプになりますので中々下から見ることは少ないものの洗練された見た目とサウンドになっていますよ^^ エンドから覗くと見えるマフラー内部のスパイラルフィンが純正よりもメカニカルな印象を与えてくれます。 バンパー形状に合わせて設計されているため、テール突出量は安心の長さです^^ アイドリング音量は純正比+7.0dB、近接排気量は純正比+10dBと音量のみ見ると高く思えますが、メーカー車検対応品となっております。 重量は純正比で-2.7kgとなっておりますので、パワーがあるのに重量が軽くなるというガナドールの流体力学管理が成せる業ですね。 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 別色でブルーグラデーションモデルもございますが、今回のポリッシュテールをあえて選ぶことで渋い後ろ姿になっていますね♪ 出足の加速感は目を見張るものがあると思いますので、是非楽しんでいただければと思います！ 次回のご来店もお待ちしております。   ～開催中イベント～

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  2025/10/20

  【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！

  ■【WRX S4】RS-RのダウンサスTi2000ダウンで約25mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はWRX STIのローダウンをご紹介します。 ■【RS-R】Ti2000ダウン お選びいただいたダウンサスはみなさんご存じRS-RのTi2000ダウン チタン配合のスプリングでヘタリに強く、乗り心地も純正とあまり変わらないので人気のサスペンションです。 サスペンションのみ交換のため、異音などが出にくく導入コストも抑えられます。 足回り交換の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ※作業中の写真を撮るのを忘れてしまったため別の写真を入れております。作業はきちんと行っておりますのでご安心ください。 ローダウンによる各部の数値のズレを補正し、最後は試走によりハンドルセンターを確認。 調整可能な箇所は車によって異なりますがWRXの場合は【フロント】キャンバー/トゥー、【リア】トゥーが調整可能です。 気になる車高の変化を見てみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 ダウンサスに交換後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダークリアランスを比較してみるとローダウンによるシルエットの違いがよくわかります。 スポーティーなシルエットに仕上がったことはもちろん、車高が下がったことで車体のロールもかなり抑制できました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ WRXのローダウン、カスタムのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092509131010

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  2025/10/20

  【Central20】お取り扱い出来ます！　RZ34にインパクト抜群の縦デュアルマフラーを取り付け！

  当店はスポーツカーオーナー様のご来店が多く マフラーの交換、ご相談も常に御座います。 今回は納車が進み、街中でもよく見かけるようになったRZ34をカスタム！！ ホイールとマフラーをオーダー頂きましたが、ホイールは納期が掛かってしまう・・・ ということで、カスタム第一弾はマフラー交換！     今回取付させていただくマフラーは ■Central20　Z-sport RZ34エキゾーストシステム Z33から続くZ-sport伝統の縦デュアルの４本だしテールマフラー！ 純正と近しいラウンドオーバルタイプのテール形状を採用しているので 違和感のない仕上がりとなり、特徴的な縦デュアルがマフラーの存在感を与えてくれます。     純正マフラーの取り回し、形状を活かした設計の為、 アイドリング時の音量は比較的静かな印象。 しかし、アクセルを踏み込むと高回転までの吹け上がりの良さと V6らしいハイトーンサウンドを奏でるオールステンレスマフラー！     車両についた状態では中々見ることの出来ない細かな溶接部、 １本から２本へのy字部など芸術的な仕上がり！ 日産・フェアレディZをメインとしてカスタムパーツを展開する Z-sportの拘りが詰まったマフラーです。   ２ピース構造となっており、センターパイプからの交換となります。 迫力のあるサウンドが期待できます！   Z-sport RZ34エキゾーストシステムはクラフト初となる取付！ 細部を確認しながら早速取り付けていきます！   交換作業はマフラーやお車をしっかりと養生し、細心の注意を払って行います！！ 作業実績豊富なスタッフの手でスムーズに作業は終了！！     【ビフォー】         【アフター】       縦デュアルマフラー・・・ Z好きならS30を思う出す方も多いはず！ S30やZ32を彷彿とさせるデザインのRZ34にはピッタリのマフラーではないでしょうか？ そしてどこか懐かしさを感じさせてくれるスタイルに仕上がります。     テールエンドの出ヅラはこんな感じ！ リアバンパーの形状に合わせて設計された 上下のテールエンドの角度が美しすぎる( *´艸｀) Zらしさ溢れる見た目と程よいサウンドがドライバーの走りたいという気持ちを さらに搔き立ててくれる逸品です！     オーナー様この度はクラフト知立をご利用いただきありがとうございました。 スピードの出し過ぎはご注意頂きながら サウンドを楽しんでいただければと思います(^_-)-☆ ホイールが届きましたら、ご連絡させていただきます(｀･ω･´)ゞ カスタム第2弾もお楽しみに！   マフラー交換もクラフト知立店まで！     管理番号：0082510131003  

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  2025/10/18

  【40アルファード】ダウンスプリングで仕上げるならこの出ヅラはいかがか!!

    ■40アルファード×WORK シュヴァート ブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・40アルファード。   今回はダウンスプリングに加えタイヤ・ホイールも一緒に交換させていただきましたよ👍   ダウンスプリングで検討中のオーナー様はぜひ参考にしてみてくださいね～     今回取り付けていくダウンスプリングは「RSR　Ti2000ダウン」。   ダウン量は「Fr:-35ｍｍ～-40ｍｍ　Rr:-30ｍｍ～-35ｍｍ」となっています   RSRのダウンスプリングには「ハーフダウン」と言ったダウン量が控えめなダウンスプリングもありますよ✨     こちらは施工前の1枚。   今回の40アルファードはハイブリッドの2WD・AAHH40W。     そしてこちらが施工後の1枚。   車高は下げたいけど、大きくは下げたくないというのがO様のご希望。   と言うのも写真をご覧いただいてもわかる通り、エアロを装着されているクルマなので、下げすぎてしまうと場所によっては擦ってしまう可能性があるので程よく下げれるダウンスプリングをチョイスいたしました。   ただ、車高調とは違って車高をもう少し下げたいと思っても下げる事ができないので、ご注意ください。     O様からご注文いただいたのは「WORK　シュヴァート ブルネン」。   サイズはダウン量とO様のご要望に合わせて「9.0J-21インチ」をチョイス。   今回のホイールは2ピースホイールなので「実車計測」をしてホイールサイズを決めていく事が多いのですが、今回は1回の来店ですべての取り付けを完了したいと言うご要望にお応えして、ホイールサイズは僕のデータをもとに選ばせていただきました。   40アルファード・ヴェルファイアのご相談も多い当店なので事前にデータはしっかり取らさせていただいています!!   安全サイズから攻めたサイズまでデータは取れているので、今回のご要望のような1度で終わらせたいと言いった事も可能なのでその際は店頭のスタッフにご相談くださいね～     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   左右の出ヅラはクルマの個体によって多少変わってきますが、それでも出ヅラはいい感じですよね♪   今回取り付けたサイズは少し攻めたサイズ。   前後同サイズのホイールを装着いたしましたが、リアの方はもう少し出せるので、前後サイズ違いでもアリですよ✨   あとは、フロントに「キャンバーボルト」を装着することによってリアに合わせたホイールサイズをフロントにも装着することができるので出ヅラ重視がお好みの方は「キャンバーボルト」をオススメしますよ✨   ■before   ■after   それでは沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     O様この度はRAV4に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高がちょうどよく仕上がってよかったです!!   そして気になっていた出ヅラですが、ちょうどよく収まってくれましたよ👍   また、クルマのカスタム等ありましたらクラフトにご相談くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412510171006

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  2025/10/15

  ついにNISMOがやってきた！！ RZ34 NISMO仕様にはどんな注意点があるのでしょうか？？

     ホイールも車高調もNISMO仕様は 「 適合未確認 」 であるアイテムが多いですよね。。。 本日はそんなNISMO仕様の注意点も交えながらご紹介していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。   更には当店では初登場の RZ34 NISMO仕様 となりま～す✨     ここ最近、RZ34のご相談がとても多くなってきている当店。   ですが、NISMO仕様は今回が初っ✨   ホイールを外してみると、どうやらブレーキキャリパーも少し違うっぽいんですよね。。。   だからヨコハマホイールさんも 「 適合未確認 」と言っていたんでしょうね 👀   ですが、ホイールを装着してみると意外にもキャリパーとホイールのクリアランスはしっかり確保出来ていました。   キャリパーの形状はやや違いますが、通常のRZ34 アケボノキャリパーと比べてもそれほど大きな違いはないのかもですね。。。   そうは言っても適合確認が取れなければ安心してご用意出来ませんので、事前にしっかり確認を取らせていただきますよぉ～✋     さて、S様からはローダウン作業も同時にご依頼いただいております。   ご購入いただいたのは上の画像のようにRS☆Rさんのローダウンアイテム。   こうして見るとダウンスプリングを装着したようにも見えるかもですが。。。   装着したのは 「 RS☆R スポーツ i 」  と言う車高調ですっ 👍     フェアレディZ RZ34は -20mm ほどのローダウン量でもけっこう低くなったイメージへと仕上がります。   ですが、本日はオーナー様のご要望に基づきそれよりもう少し低い車高へとセッティングしましたよぉ～♬♬     ご入庫時のRZ34と車高調装着後のRZ34を並べてみましたが、いかがでしょうか！？   タイヤとフェンダーのクリアランスに注目すると大きく変化していますよね。。。 👀   スポーツCarはやはり車高が低い方がカッコ良い 👍 笑   ■ クラフトカスタムフェアではホイールセット＆車高調セットが特別ご優待工賃でご利用いただけます！！     純正装着サイズは19インチとなりますが、本日ご購入いただいたのは20インチ！！   ADVAN RACING GT BEYOND はリム有りホイールのようなデザインとなっている為、スポークエンドがリム部の手前に位置します。   そうなる事で実際のインチよりホイールがやや小さく見える事も。。。   そう言った事から純正装着ホイールより大きなインチへサイズアップする事をオススメしますよぉ～ ✋     装着しているタイヤサイズは 「 255/35-20 & 285/30-20 」 となります。   そしてタイヤの銘柄は ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V107 を組合わせています！！   ホイールもサイズアップし、タイヤの扁平率もやや薄くなる事でよりスポーティーな仕上がりとなってくれましたよねっ👍   ちなみに、アドバンレーシング GT ビヨンド はコンケイブがウリのホイールでもあります。   次の画像ではそのコンケイブ具合をチェックしてみましょう 👀     左の画像はフロント用、そして右の画像がリア用。   フロント用でもなかなかのコンケイブ具合ですが、リア用がとんでもないコンケイブ具合ですよねっ♡♡   このリア用の深いコンケイブはフェアレディZと言うワイドなボディーだからこそ装着可能となる訳です。   通常の国産車、もしくは国産スポーツCarで考えてもこのコンケイブを装着出来るのはフェアレディZくらいかも知れませんよね。。。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨   ホイールを選ぶ段階でオーナー様が心配していたのが 「 ローダウンを行う事でホイールが引っ込んでしまわないか。。。」 っと言う点。   そんな心配もありましたが、見ての通りキレイに仕上げる事が出来ましたよっ 👍     それと、フェアレディZ RZ34は TPMS（空気圧センサー）が装着されています。   なので、新しく装着するホイールにもTPMSを装着してあげなければなりません。   TPMSを装着しないと 「 空気圧が異常である 」 っとクルマが認識してしまい、メーター内に 警告灯 を点灯させドライバーへと知らせてきます。   今の保安基準では警告灯が点灯していると車検もクリア出来ないと言うルールもあったりしますので、TPMSはしっかりと装着しておきたいところ！！   そこでクラフト厚木店では純正と同等品のTPMSを用意しております。   純正同等と言うのは純正センサーにプログラミングしてあるIDを読み取り、新たなセンサーに同じIDをプログラミング出来ると言う意味合いです。   なので、新しいホイールにTPMSを組込んでおけば、装着した直後からセンサーが反応してくれるので、クルマが異常を検知する事もありません！！   そんな事から、後日ディーラーさんで手続きをする必要もなくとても楽チンなんですよぉ～ 👍   もちろん本日ご紹介の フェアレディZ RZ34 にも純正同等品のTPMSを装着していますよっ！！     先程も記載しておりますが、本日ご紹介のフェアレディZ RZ34は通常グレードとは違い 「 NISMO 」 仕様！！   各メーカーさんHPから車高調の適合を検索してもなかなかヒットしないんですよね。。。   要は、まだまだ NISMO 仕様は適合確認が取れていないメーカーさんが多いと言う事。   足廻りの構造や取付部分に違いはない為、非NISMOグレードのアイテムを装着する事は可能。   ですが、適合が取れていないと言う事は何が起こるか分からないと言う事でもあります。   先日、某メーカーさんへ確認をしてみたところ、非NISMOグレードの車高調を流用すると 「 異音が出てしまう。。」 なんて言う情報も入ってきております。汗   そんな事から適合確認が取れている車高調を選び、安心して装着出来るようにして下さいねっ ✋     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールに車高調の装着でよりスポーツCarらしいフェアレディZに仕上がりましたよねっ♬♬   そしていくつか試した減衰力もようやくお好みの数値が見つかりましたね 👍   そうなってくると愛車でのドライブが今まで以上に楽しめているのではないでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412509071006

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  2025/10/14

  【BMW M2 G87】スポーツマフラー【REMUS】を装着！！

  ■BMW M2 G87にスポーツマフラー【REMUS】を装着しリアビューとサウンドにアクセントを！！ ガナドール、フジツボにHKSやブリッツなどなどマフラーメーカー様は数多くありますが REMUSを取り扱っている店舗は少ないと思います(^^)v クラフトでは輸入車のマフラー交換も絶賛受付中ですよ☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、BMW M2 G87。 今回は、タイヤホイールのご紹介ではなく【マフラー交換】をご用命頂きましたヽ(^o^)丿 ■REMUS Φ102 アングルストレートカット ブラック W左右 オーストリアに本社を構えるREMUS-レムス‐ パフォーマンスアップに加え、内部までステンレスを使用することで高い耐腐食性を誇るのが特徴です。 テールエンドは、今回ブラックをセレクト。 ステンレスや、ブラッシュドなどなどお好みで選ぶこともできるので、ボディカラーとのバランスで選ぶことも可能ですよ!(^^)! 輸入車の多くは、センターパイプを切断し差し込んで取り付ける車両が多く、 今回のM2 G87も同様で切断し差し込んで装着させていただきました。 排気漏れがないことを確認し、リアビューが変わったBMW M2 G87の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：REMUS-レムス‐　スポーツマフラー KINDS：Φ102 アングルストレートカット ブラック W左右 O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納期もそこまで長くかかることなく装着することが出来て良かったです。 そして、サウンドもO様の狙い通りでしたね(*^^)v また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 BMWをはじめ、輸入車のカスタムを手掛けるショップが少ないと聞きます。 クラフトでは、マフラー交換、タイヤホイールセットに車高調などの交換は多くやらさせてもらっております。 気になるのがございましたら、ぜひご相談くださいヽ(^o^)丿 BMWのカスタムのご相談はクラフト中川店へお越しください(*^^)v ありがとうございました。 管理番号：0092509071005

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  2025/10/13

  【ランドクルーザー250】ガナドールマフラーにライノラック リコンプラットフォーム＆RIX BOXでオーバーランダー仕様へ☆彡

  ■ランドクルーザー250をオーバーランダー仕様へ☆彡ライノラック リコンプラットフォーム＆RIX BOXにガナドールマフラーを装着デス。 ようやく涼しくなってきておりますが、まだまだ残暑が厳しい今、体調崩しやすいので 手洗いうがいを徹底して対策していきましょうね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、以前当店にてタイヤホイールにリフトアップを行ったH様のランクル250。 その時のブログは⇒コチラ⇐ 今回装着するのは、マフラー＆ライノラック リコンプラットフォームを装着しましたのでご紹介させていただきますネ☆彡 ■ライノラック　リコンプラットフォーム ライノラックと言えば、パイオニアシリーズですが今回は新しく登場したリコンプラットフォームを取り付け。 ライノラックは、1992年にオーストラリアで発祥したメーカー様。 今年登場したリコンプラットフォームは、ランクル250を筆頭に4ランナー、タコマの3車種をラインナップ。 ウィンドディフレクター一体型で車種専用設計というだけあり、そのルーフに沿ったフレームを採用したモデル。 そして、ライノラックの上にはRIX BOXを載せます！！ ラック単体だけでも搭載される方も多いですが、RIX BOXがあることで荷物の雨などから守ることもできます。 現在店頭にRIX BOXの85Lを展示しております。 どんなものか？容量はどれだけ詰めるのか？など確認できますよ!(^^)! ■ガナドール　スクエアテール左ダブル出し リアピース交換タイプのモデルでありながら、かなりの迫力のサウンドに(≧◇≦) ランクル300で初の採用した大型スクエアテール4本出しを250にも継承。 今回選んだモデルは、片側のダブル出し。 更に独自の特許技術【PBS.S】搭載することで、実走行での回転域のトルク向上、加速時の力強さと燃費改善にも◎ 見た目もステンレスタイプということで、シンプルに仕上がりつつ重低音が程よくなっております!(^^)! 排気漏れ等を確認しオーバーランダー仕様へと変貌を遂げたランクル250の完成デス(≧◇≦) あとは、今のルーフラックにサイドオーニングを取り付ければオーバーランダー仕様へ一気に仕上がっていきますね☆彡 H様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納車前からタイヤにホイール、ルーフラックの種類などいろいろと悩まれておりましたが、 狙い通りの仕上がりになりましたね☆彡 またエアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお越しくださいね☆彡 車種専用設計のルーフラックの搭載ということもあり、見た目のデザイン性も抜群に似合っておりますよ('◇')ゞ 現在、リコンプラットフォームは欠品中・・・・。 バックオーダーとしてご注文は受け付けておりますので、ぜひご検討されている方はお待ちしておりますヽ(^o^)丿 ランドクルーザー250をはじめとしたランクル3兄弟の タイヤホイール、ルーフラックにリフトアップなどなど、アウトドアスタイルへのカスタムのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ※ルーフラック搭載に際して、様々な注意条件がございます。 詳しくはお電話ではなく店頭にてご確認お願いいたします。   ありがとうございました。 管理番号：0092510041008

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  2025/10/12

  スイフトスポーツをアスリートスペックにカスタム！フジツボA-Rマフラーを装着！

  マフラーカスタムもクラフト岐阜長良店にお任せ下さい！ ローダウン、タイヤホイールカスタムを施したZC33S型スイフトスポーツ。 ここまできたら次なるカスタムはやはりこれでしょう！ という事で追加カスタムをご用命頂きましたのでご紹介♪   ■FUJITSUBO オーソライズA-R ZC33SはATorMTでマフラーの適合が分かれておりますので注意が必要。 ちなみにこちらのA-Rは共に適合OK！   -BEFOR- -AFTER- リアバンパーとエンドの一体感がたまらないスイスポ。 出口径が太くなることでさらに迫力が増しております^^   -BEFOR- -AFTER- センターパイプからごっそり交換するので見た目の変化はもちろん、音量音質も変化が大きめ。 アイドリングからその違いを感じられます♪ マフラーエンドのクリアランスも分割であることを利用し、なるべくセンターへ綺麗に配置されるよう取付。 このあたりは設備の整った当店だからこその調整。 マフラーカスタムもお任せ下さい！ この度も当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510111001

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  2025/10/12

  ランクル250のマフラー交換。モデリスタにも対応OKなガナドールマフラー装着！

  ■タイヤ交換以外もアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください！ランクル250のマフラー交換！ マフラーカスタムはスポーツカーだけじゃありません！ヨンクのマフラーカスタムもお任せください💪 こんにちは。アーバンオフクラフト鈴鹿店の長縄です キレイなブルーグラデーションの焼色加工されたマフラーエンドが見えるとリアビューのイメチェンができます✨ 本日は、夏にタイヤホイールをカスタムさせていただいたランクル250のマフラーカスタムです！！ ランクル250のタイヤ＆ホイールカスタムブログは→コチラ← ■GANADOR　Vertex 4WD 確かな性能アップで人気のマフラーメーカー”ガナドール” 近年の純正マフラーは存在感控えめな車種が多く、リアビューの印象が少し寂しい雰囲気になっていることもしばしば。 かと言って、マフラーをカスタムして音が大きくなるのも嫌だな… ガナドールマフラーなら音量もほぼ純正同等、なおかつウールレスサイレンサーなので劣化による音量変化も最小限です👌 エンドを覗き込むと、ご覧のようにとても凝った作りになっています！ 性能アップの秘訣は、排気効率を高める独自構造PBS.S(パワーブーストシステム.スーパー) 車種ごとに設計されたマフラーがクルマの性能を最大限高めてくれます🔥 ドレスアップできて性能アップ、それでも音量は控えめなのがガナドールのポイントです。 設計段階からオフロード走行が考慮されるランクル250、ディパーチャーアングルを考慮したマフラー形状なのは納得なのですが… やっぱり寂しい😖モデリスタエアロと合わせてストリートオフローダーへカスタムです！ タイヤショップが本業のクラフトですが、実はマフラー交換も得意なんです👍 手慣れたスタッフがサクッと交換完了です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 大径ダブル+ブルー発色エンドでマフラーの存在感が出ました！ エアロ装着車用のマフラーなのでクリアランスもバッチリです👌 マフラーが変わったことでクリアランスに差が出るとは言え、そこはランクル250 十分以上の地上高をキープしている為、よほどのオフロードを走らない限りは余裕です😁 タイヤホイールからのマフラーカスタム！エアロとの相性も抜群で完成です🎉 あんな風、こんな風…お客様の理想のカスタムをお手伝いさせていただきます！ この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。 そして！本日ご紹介のランクル250(ノーマルバンパー用)ガナドールマフラーの在庫が一台分あります！！ 即取付可能なマフラー、早い者勝ちですよ😁 皆様のご来店お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510051002

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  2025/10/09

  【ジムニーノマドのマフラー交換】HKS リーガルマフラー装着でスタイリッシュなリアビューへ

  ■ 右側シングル出しのリーガルマフラーをノマドに装着すると マフラー交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 話題のジムニーノマドのご相談が増えてきました！ ジムニー・シエラ・ノマドのご紹介ブログはコチラをクリック♪ 本日は、ジムニーノマド【JC74】のご紹介です。 純正ホイールにオープンカントリーATのホワイトレター！ このスタイルもかっこいいですよね！ 本日のカスタムはマフラー交換です。 柿本改・ロッソモデロ・5ZIGENなどなどノマド用のマフラーの設定が続々出ています。 HKS リーガルマフラーを取付させて頂きます。 静かすぎず、うるさすぎずの丁度いい音圧のリーガルマフラー。 JB64ジムニー・JB74シエラ用の設定もあるマフラーです。 音が変わるマフラー交換はとても満足度が高いドレスアップです。 エンジンをかけた時に聞こえるマフラーサウンドは、やはり良いものですよね～ 純正マフラー ↑↑ HKS リーガル マフラー ↑↑ もちろん車検対応の認証プレート付き。 プレートには、確認機関名と識別番号やエンジン型式などが刻まれています。 車の前期後期で適合が違ったり、ATとMTで適合が違う場合がありますので注意が必要ですね。 右側シングル出しレイアウトのリーガルマフラー。 シンプルながらも存在感のあるデザインはさすがHKS。 品質もよく当店オススメのマフラーです♪ マフラー交換でリアビューがステキになりました。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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  2025/10/09

  キタッ！！G87M2デモカークラフト鈴鹿店にて展示中！

  ■デモカーG87M2装着パーツをじっくりチェックしていきます！ 緊急来場のBMW”G87M2”クルマ好きが気になるハイエンドパーツ装着中！！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 東京オートサロン2025でも展示された「橋本コーポレーション」デモカーが期間限定でクラフト鈴鹿店でご覧いただけます🎉 本日は、装着されている”アノ”マフラーを細部までじっくりと見ていきます♪ ■AKRAPOVIC スロベニアのメーカー「AKRAPOVIC-アクラポビッチ-」モータースポーツ界でも高い装着率を持つホンキのエキゾーストメーカー 元レーサーでもあるアクラポビッチ氏が理想のマフラーを求めて立ち上げたメーカーだけに性能は折り紙付きです😁 クオリティはどうなのか？細部を見ていきましょう！ マフラーの顔ともいえるエンド部。 チタン製のエンドを八角形カーボンで包み込むこだわりの造形+メーカーロゴプレートを合わせる… 非の打ちどころ仕上がりになっております👍 さらに、こちらの商品Slip-On Lineはフルチタン製となっています！ 重量だってかなりの軽量化が可能です👌 となれば根元まで気になったのがマフラーにこだわるスタッフ神田橋！ フロア下を覗き込むと「色がやばいーー！」との声が（笑） 3リッターターボエンジンの高温になる排熱でしっかりとチタン特有の焼き色が付いています！ ちなみにアクラポビッチ製品には初めから焼き色がついた商品はありません。 つまり、オーナー様が自らエンジン回して焼けた色なのです💪 見えなくなるから意味なくね？と言われそうですが、そういう問題ではないのです😙 クルマ好きにはわかる大切なポイント…自己満です！！ マフラー交換の醍醐味として排気音の変化もあります！ 純正でも排気バルブ搭載のG87M2ですが、アクラポビッチでも排気バルブは使用可能〇 静かに走りたいときはクローズ、スポーツ走行時はオープンと気分や状況で使い分けができます♪ こちらはクローズ状態の写真となりますが、オープンにすればバルブは容赦なく全開へ！ 勇ましい排気音が楽しめます🔥 マフラーの生音チェックも大歓迎です！ 皆さまのご来店お待ちしております！！ クラフト鈴鹿店でした(^^)/ 【開催中のイベント情報】

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  2025/10/09

  ロードスター走る魅力と言えばサクラムサイレンサーマフラーを装着！

  NDロードスター35周年限定車にサクラムサイレンサーマフラーを装着！！ クラフト岐阜長良店です！   当店と言えばロードスター、ロードスターと言えばサクラムと言う方程式をご存じですか？？   それくらいサクラムマフラーが人気で今現状納期がかなりかかるとの事   一つ一つ手作業にて制作されるサクラムにはメイドインジャパンのステータスも！   この辺りが人気をさらに引き上げる要因となっているのでは？？ ロードスター用のサクラムと言えばこの出口が非常に印象的なラッパ型になってます   ここから最高の排気音が運転を楽しくしてくれますよ～   こう見るともはや芸術品ですね👍 早速作業していきます！   リアピースのみの交換になりますので作業も意外とサクサク進みました！   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ これぞサクラムマフラー！   一発で気付いちゃいますね あとの満足感はオーナー様にしか味わえないステータスがそこにはある！   ロードスター以外にも一部車種サクラムマフラー適合ありますので是非挑戦してみては？？   サクラムマフラー探しているロードスターオーナー様は急げ～ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした

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  2025/10/06

  【90ヴォクシー】最新作 WEDS マーベリック1705SにRS-R Ti2000でローダウンしガナドールのマフラーを装着デス！！

  ■90ヴォクシーに最新作マーベリック1705SをRS-R Ti2000でローダウンしガナドールのマフラーで仕上げます！！ 涼しくなってきたなぁと思ったら天候が今度は微妙というか・・・。 すっきりした天候にならないですね・・・。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、遠方からお越しいただきタイヤホイールセットにマフラーのご用命を頂きました。 クラフト中川店は、店舗の立地の影響もあると思いますが、全国津々浦々からお問い合わせ・ご用命を頂く機会が多い店舗なんです。 お越しいただいてご注文を頂くこともありますし、またお電話でご注文を頂く場合もございます。 お電話でご注文を頂く際は、ご購入金額を全額ご入金でお受けしておりますのでご遠慮なくお問い合わせくださいヽ(^o^)丿 さて本題となりますが、今回はWEDS マーベリックシリーズの最新作を装着させていただきますよ(*^▽^*) ■WEDS　マーベリック1705S 今回のモデルは、Y字5本スポークデザイン。 リムエンドまでスポークの伸ばすのではなくピアスボルト周辺までに収めることでリム深度を深く魅せる仕様にヽ(^o^)丿 ラウンドスポークが生み出す立体感とスポーク幅だ2段で変化することで力強さを表現。 更に2ピースホイールの最大のメリットであり㎜単位でのインセット設定で調整することで、 出面感+リム深度をより確保して拘り仕様にも出来ますよ(≧◇≦) ■ガナドール　PASION EVO （PBS.S搭載） ブルーテールのグラデーションがされている右ダブル出しマフラー。 スタイリッシュかつクールな仕上がりでヴォクシーのリアビューをオシャレに演出！！ ガナドールと言えば、燃費、トルク、パワーを全てデータで表示してくれているので”音”だけではなく 走りにもしっかりと恩恵がある設計に(≧◇≦) RS-R Ti2000も同時に装着しておりますので、3Dアライメントテスターで しっかりと狂った数値、ハンドルセンターを合わせていきますヽ(^o^)丿 そして、試走を終え全ての数値が整えば一気にカスタムを施された90ヴォクシーの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WEDS　マーベリック1705S TIRE：BRIDGESTONE　レグノ GR-X Ⅲ MUFFLER：ガナドール　右ダブル出しブルーテール SUSPENSION：RS-R Ti2000 Y様、この度は遠方よりお越しいただきご用命頂きまして誠にありがとうございました。 新作のホイールということもあり納期にお時間を擁してしまいましたが、理想通りのスタイルになりましたねヽ(^o^)丿 またこちらの方へ遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りいただき、エアーチェックや増し締め等させてくださいね♪ 90ノアヴォクシーのカスタムのご相談も多い当店。 ホイールのサイズ選びから車高調選びなど、どういうスタイルで乗りたいかで仕様は大きく変わってきます。 ノアヴォクシーのカスタムからマーベリックシリーズのお問い合わせは、 クラフト中川店にぜひご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092508171006

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  2025/10/04

  クラフト知立店　車種別オススメマフラー紹介！！～Vol.3 スイフトスポーツ(ZC33S)～

    タイヤ・ホイールだけではなく、マフラー交換も得意なクラフト知立店！！ 日頃よりたくさんのご依頼を頂いております！！ そんなクラフト知立店から、過去の施工事例を元に車種ごとにオススメのマフラーをご紹介！！ 第三弾の今回は【ZC33S スイフトスポーツ】！！ 生産終了が発表されてしまいましたが、ファイナルエディションの登場も含め まだまだカスタムがアツいお車ですね！！ 今回はそんなZC33S スイフトスポーツにおススメのマフラーを3種に絞って紹介します！   No.1 車を知り尽くしたワークス謹製の一品 ～SWK Forty-six デュアルマフラー～ 最初にご紹介するのはZC33S乗りなら一度は名前を聞いたことがあるであろう、【SWK】！！ スズキを知り尽くした正規ディーラーが運営するワークスが開発したマフラーとなれば 性能に関しては間違いないといえるでしょう！！ SWKではマフラーも含め様々なチューニングパーツを展開しているので、 愛車のトータルチューンをお考えの方におススメのマフラーとなっております！ テールエンドは外径、出ヅラ含め純正に近い形状となっています！ パッと見では「純正かな？」と思いがちですが、テールエンドに刻まれた【SWK】の刻印が さりげなく【ノーマル】ではないことを演出してくれます！ 別売りですがチタンテールの設定もあるので、見た目の変化を求める方にはセットで取り付けがおススメです！ 取り付け後のイメージはこんな感じ！！ 純正からパイプレイアウトがかなり改善され、見た目からヌケの良さそうな感じがしますね！ サウンドは純正＋αの心地よい低音が効いたサウンドで長時間のドライブも快適な音量に仕上がっています！ 購入時に「リアピースのみ」「センターパイプ付き(MT車のみ)」「フロントパイプ付き」と 細かく選べるのもポイントの１つとなっており、ご予算に合わせたチョイスが可能！！ ワークス魂に魅力を感じた方におススメのマフラーとなっております！   No.2 シンプルを追求し大幅な軽量化を実現 ～ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-R～ ※メーカー様公式HPより引用 ブログで取り付け事例をご紹介している物以外でも、施工事例はありますよ！ 次にご紹介するロッソモデロのフラッグシップモデル【 コルバッソ Ti-R】もそのひとつ！！ 今回はメーカー様の写真を引用しながらご紹介致します！！ ※メーカー様公式HPより引用 スポーツマフラーで求められる性能は純正マフラーと比較して【軽量化】と【排気効率化】の２つ！！ 勿論見た目やサウンドなどの要素もありますが、この基本２つはとても重要なポイントです！！ 特に軽量化を追求したロッソモデロのフラッグシップがこのマフラーとなります！ ※メーカー様公式HPより引用 このマフラーの大きな特徴は、【右側１本出しレイアウト】！！ 当然左右出しよりも軽くなるのは明白ですよね！！ さらに騒音規制をクリアしつつ小型化されたサイレンサー、直線的なパイプレイアウトなど、 性能を追求したシンプルな造形が魅力ですね！ ご予算に応じて購入時にリアピースのみorセンターパイプセットが選べますよ！！ ※メーカー様公式HPより引用 テールエンドは焼き色が美しい標準テール以外にも、【チタンブラック】【チタンシルバー】の２種類が オプションで選択可能となっております！ さらに左側のマフラーホールに取り付けるガーニッシュも販売されています！！ 細身のテールエンドがスパルタンな印象を与えてくれますね！！ ※メーカー様公式HPより引用 取り付け後のイメージはこんな感じ！！ かなりレーシーな雰囲気に仕上がりますね！！ コチラのマフラーはMT車専用となりAT車に取り付けが出来ませんが、 軽量はZC33Sをさらに軽く、戦闘力アップを目指す方におススメのマフラーになっております！   No.3　パワーだけでなく燃費向上も狙えるオンリーワンスペック～GANADOR Vertex Sports～ ※メーカー様公式HPより引用 お次もメーカー様公式HPから写真を引用してご紹介させて頂きます！ 車種を問わずご指名の多いマフラーメーカー【ガナドール ヴェルテックススポーツ】！！ 独自開発のスパイラルフィンを採用し、排気流速をアップさせることで パワー・トルクアップは勿論、燃費効率を改善という唯一のアドバンテージを実現した 唯一無二のマフラーとなっております！ ※メーカー様公式HPより引用 PBS【パワーブーストシステム】と呼ばれるガナドール独自のシステムにより排気効率を極限まで追求 出口に設けられた特徴的なスパイラルフィンも流体力学管理の結果産み出されたテクノロジーの一つ 排気効率のみならず、車両下部の空気抵抗の減少させるために小径の丸形のサイレンサーを採用！ 科学的アプローチで性能アップを狙った特徴的なマフラーとなっております！ ※メーカー様公式HPより引用 取り付け後のイメージはこんな感じ！ 人気のブルーテールの奥に除くトルネードフィンが人気の証！！ こちらはMT車・AT車取り付け可能となっており、スポーツカーらしい低音の効いたサウンドで リアピースのみの交換でしっかりと【違い】が体感できるのも特徴です！ 愛車のトータル性能アップが狙えるので幅広い方におススメとなっております！   いかがでしたでしょうか？ ご紹介したマフラー以外にも沢山のご相談を頂くZC３３Sスイフトスポーツ！ マフラー交換で悩んでいるユーザー様のカスタムの参考になれば幸いです！！ 今後は別車種でもマフラー特集をご紹介する予定なのでお楽しみに！！   ホイールや足回りのカスタム以外も得意のクラフト知立店！ マフラー交換をご検討の方は是非ご相談下さい！ 以上、クラフト知立店でした！！   ■今月開催のイベント

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  2025/10/03

  NDロードスターにHKSマフラーを取り付け！リーガマックススポーツで快音！！

  ◆マツダ ロードスター(ND5RC)のマフラー交換！ 今回はコチラでご紹介したロードスターのカスタムの続きでマフラーを交換していきます！ フルカスタムもぜひぜひ多治見店にお任せください！ ◆HKS LEGAMAX Sports HKSさんのラインナップ！シングル出しチタンブルーのスポーツマフラーです👀 スーパーチャージャーやターボの後付までカバーできるよう低排圧にこだわり、非常に抜けの良いマフラー。 ノーマル車ポン付けでも低速トルクが向上し、運転が楽しくなること間違いなし👍 中～高音を引出し、低回転と高回転の音の繋がりをより自然とすることで、ついアクセル踏みたくなる音になります👍 音は大きめで、ついつい音を楽しんでしまう気持ちのいい音質ですが、街乗りの使い勝手も問題ありません。 コチラからサウンドを聞くことができますので気になる方はぜひ👈 装着によるBefore/After比較 【under-Before】 【under-After】 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option HKS LEGAMAX Sports   純正マフラーだと少し中に入っているため外からだと少し見えづらくなっています。 今回交換したことによって、HKSのロゴとチタンブルーがチラリと見えるのが視覚的にも楽しめていいですね！ また、純正マフラーは重さが約10Kgにたいしコチラのマフラーは約7.4Kgと3Kgほど軽くなりました！ ドレスアップしつつ軽量化し性能UPに成功しました👍 今回はご用命ありがとうございました！ 増し締めエアチェックなどございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号　0322507211005  

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  2025/09/27

  【デリカD-5】ガナドールマフラー＆輝オートMADLYSリアガードバー同時装着！リアのイメージが激変します。

  ■デリカカスタムで人気なメニューをご紹介☆ ガナドールマフラー＆リアガードバー取付け！ カスタムパーツが非常に多いだけに個性が出せるのもデリカD-5の魅力 タイヤホイールはもちろん、各種パーツの取り扱い・取付も行っています こんにちは、アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日のご紹介はなんと東京から遥々お越しいただきましたN様のデリカD-5 足元にはM204にオフ系タイヤの鉄板BFグッドリッチを組み合わせ エクステリアパーツもバランス良く取り付けられオフ系カスタムのツボをしっかり押さえた仕様 そして今回はリアのエクステリアのカスタムに着手 デリカオーナー様のカスタムの参考になれば幸いです まずはコチラ   ■輝(ヒカリ)オート MADLYSリアガードバー Type2 少しボリュームに欠けるデリカのリアバンパー周りにアクセントをということで リアガードバーを装着です キホンはドレスアップパーツとなりますが旅先で「腰掛け」としても使える隠れ便利アイテム 装着の際はアンダーカバーの脱着が必要となりますが基本ボルトオンなので しっかり固定も出来、「指定部品扱い」となりますので保安基準にもしっかりクリア 安心して取付を行うことが出来ます 同時にマフラーの取付も行っていきます   ■ガナドール Vertex 4WD/SUV GVE-040BL マフラーメーカーで有名なガナドールのVertexマフラーを装着 一流メーカーだけに見た目、性能のクオリティも非常に高い人気マフラーです 廃棄効率を整えるスパイラルフィンもガナドールマフラーの特徴 トルクの向上、燃費の改善も期待できます 取付の際には養生を行い作業を行いますのでご安心を お時間のかかる作業の場合代車もございますので外出もOKです   【BEFORE】 【AFTER】 ノーマル状態から比較すると一目瞭然！ これぞドレスアップの醍醐味ですね^^ 踏み込めば低音の効いたマフラーサウンドも体感できます これで一先ずエクステリアも完成？と思いきや オーナーN様、次なるカスタムプランも構想中^^ この度は遠方より当店のご来店誠にありがとうございました！ カスタムをご検討中のデリカオーナー様はもちろん これから納車を迎えるオーナー様も是非一度当店まで^^ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした☆   ～次回開催イベント～ 開催日：2025年10月11日・12日 管理番号：0092509111003  

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  2025/09/26

  【カローラクロス×クレンツェ】カローラクロスをRS-R Ti2000とクレンツェ フェルゼン 358EVO 19インチでトータルドレスアップ！

  その名の通り、ステーションワゴンとSUVを掛け合わせたデザインで人気のカローラクロス！！ アゲ系、サゲ系どちらもイケるお車ですが、知立店ではサゲ系のご依頼が多い印象です！ 今回も車種問わず人気のアイテム【RS-R Ti2000】を使ったローダウンを施工！ さらにドレスアップホイールの王道ブランド【Kranze】で華やかな雰囲気に仕上げていきます！！ ■RS-R Ti2000 DOWN クロスオーバー系のお車をドレスアップに振るのであれば、まず気になるのは車高ですよね！ 今回チョイスしたアイテムはヘタリ永久保証がついた人気アイテム【RS-R Ti2000 DOWN】！！ チタンを配合したスプリングで高い対ヘタリ性能を実現！ ただ下げるだけではなく、乗り心地にも拘られた人気アイテムとなります！ ダウン量を選べるのも人気のポイントで 今回はしっかりと車高を落とす為に【ダウン】を選択！ フロントで35~30mm、リア50~45mmのダウン量となります！ WHEEL: WEDS Kranze Felsen 358EVO SBC/POLISH ウェッズが誇るドレスアップホイールの最高峰ブランド【クレンツェ】 憧れる方も多いのではないでしょうか？ 今回はその中でも、オーナー様が気に入ったモデル【フェルゼン 358エボ】をチョイス！！ クレンツェといえば【深リム＋マルチ】の印象が強いですが、 【EVOシリーズ】では1ピースを採用し、より立体感と大径感を強調したモデルとなっております！ からーはこちらも人気の【SBC/ポリッシュ】をチョイス！ 切削加工されたアルミの輝きとSBCが放つ光沢がコントラストを生み出す人気カラーですね！ リムエンドまで延長されたスポークがよりデザイン性を主張してくれます！！ センターキャップには立体的な【Kranze】 のオーナメントが装着されます！ 細部まで拘られた造形は所有欲を満たしてくれます！ NUT：KYOEI Kics MONOLITH Glorious Black 専用アダプターを使用した内掛けタイプのナットで盗難防止＆脱着時のソケットでの傷付きが防止できるおススメナット！ 貫通タイプのナットですが、別売りのインナーキャップを使用することもできます！ 今回はホイールのカラーに溶けこむブラック系で統一いたしました！！ 足回りのカスタムをした後は【アライメント調整】！！ アライメント調整にはハンドルセンターの修正・走行安定性の向上・タイヤの辺摩耗の防止の効果があります！ 車高調やダウンサスの取り付けの際は勿論、距離を重ねるごとに少しずつ狂ってしまうこともあるので タイヤ交換や新しいホイールの装着時の施工もおススメですよ！！ アライメント調整も完了し完成したお車がコチラ！！ ロースタイルでスタイリッシュなカローラクロスに仕上がりました！！   ～Before～ ～After～ WHEEL:WEDS Kranze Felsen 358EVO SBC/POLISH SIZE：8J-19インチ TIRE:FALKEN FK520L SIZE：225/45R19 NUT：KYOEI Kics MONOLITH Glorious Black 純正から1インチアップですが、サイズ以上の大径感を感じる仕上がりに！！ サイズもメーカー推奨サイズの為、車検も安心の出ヅラ感に仕上がっております！！ オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き誠にありがとうございました！！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト知立店でした！！     管理番号：0082509061013  

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  2025/09/26

  クラウンエステート(AZSH38W)を車高調でローダウン！！【RSR Best i】を装着しました

  ◆ TOYOTA クラウンエステートのローダウンは自由度のある車高調で！！ 本日のご紹介となるのはTOYOTAクラウンシリーズの4番目に登場した【クラウン エステート】 ワゴンとSUVを融合させたモデルで全長は“4930mm”とかなり長身 車高調によるローダウンでさらに流麗なシルエットを獲得していきます   ◆ RSR Best i ローダウンスプリングが有名な“RSR”は車高調でも名を馳せるメーカー チタン配合でヘタらないバネとして名高い“Ti2000”を組み合わせ 減衰調整機能付きのショックアブソーバーは“36段調整” お好みに合わせて乗り心地を調整できます   ■ アライメント測定・調整 ローダウン後はおきまりのアライメント調整を行います ローダウンによるアーム位置の変化によりアライメントズレは必至 全店完備の3Dアライメントテスターによりアライメントを数値化 熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います 最新車両のアライメントもお任せください   サスペンション装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ダウン量はメーカー推奨の約50mm 純正ではビッグボディにふさわしい、やや高めの車高でした ローダウンによりフェンダークリアランス狭めのカスタム感あるフォルムへ 全長に対して全高が低めのクラウンエステートですので ローダウンによりさらに洗練された流麗なシルエットを獲得します   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENSION RSR Best i 前後ﾏｲﾅｽ50mm   ■ ローダウンスプリングより攻めた車高 メーカー推奨値でのセッティングとして約50mmダウンを行いました RSRのTi2000(ローダウンスプリング)より、さらに5mm～10mmのダウン やはり純正ショックとの相性や車高の調整が効かないことを考えると ローダウンスプリングでは50mmのダウンは非現実的 ショックアブソーバーがローダウンを前提としたものとなることで実現可能な車高 乗り心地や車高が調整できるメリットと共に、車高の限界値を高められることも車高調を選ぶ理由でしょう この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 注文いただいておりますホイールが届きましたらご連絡さしあげます ホイールの交換も楽しみですね♪   最新車両のカスタマイズもクラフト浜松店へお任せください！！ ご相談はお気軽にどうぞ☆☆   管理番号：0512509221004  

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