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【GRヤリス】アドバンレーシング、RG-4を装着！ローダウン＆タイヤホイール交換で「パリッ」と仕上げました

皆様こんにちは、クラフト中川店です。 今回はGRヤリスのカスタムをご紹介します。 ダウンサスとタイヤホイールの交換により、よりレーシーで引き締まったスタイルへと仕上げていきます。 今回のカスタムポイントは、オーナー様の強い拘りを感じるチョイスです。 ■【G-FORCE】オリジナルダウンサス ダウンサスは純正のショックアブソーバーをそのまま利用できるので低コストでローダウン出来ます。 色々なローダウンキットがある中今回選択したメーカーはG-FORCE（ジーフォース）のダウンサスキット。 筑波タイムアタックでも有名なチューンドメーカーをチョイスする辺りがオーナー様の拘りを感じます。 ■【YOKOHAMA】ADVAN　Racing　RG-4 装着するホイールはヨコハマのアドバンレーシングGR-4。 えぐられたスポーク側面と美しいコンケイブデザインがたまらない逸品。足元に深い陰影を作り出します。 そのままサーキットに行きたくなってしまうこの画角。ずっと見ていられそうです。 ■【シバタイヤ】R23 シバタイヤの代表作と言えばコレR23。 サーキットやワインディングを楽しみたいがコストは抑えたいというユーザーに最適なタイヤです。 ■【KYOEI】Racing　Composite　R40 ナットにも拘ります。 クロムモリブデン鋼（SCM435鍛造）採用で過酷なレースシーンにも耐えうる強度。 安全性とルックスを両立します。 【Before】 【After】 【Before】 【After】 完成した姿は、まさに「パリッ」としたレーシーな仕上がり。 フェンダーとのクリアランスも絶妙で、今すぐに走り出したくなるような最高のスタンスを手に入れました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GRヤリスのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092607171007

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【GXPA16】垂涎のアドバンGTビヨンドをインストール。ダウンサス＆9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。

愛車の仕上げ方はあなた次第。20mmのローダウンと9.0Jで仕上げたGRヤリスがコチラ。   純正サイズ、もしくはインチアップでパツパツのツライチを狙うのか、 あえてインチダウンサイズを選びWRCをイメージして仕上げていくのか、 好みによって、またグレードによってもカスタムの方向性に幅のあるGRヤリス。     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は純正と同じ18インチホイールにて、 GRキャリパーをしっかりかわす鍛造ホイールにてスポーティーに仕上げてましたのでそのご紹介。 こちらが今回施工頂くGRヤリスです。     それではまず、スプリング交換にて下地作りから。   今回はガレージG-FORCEのダウンサスにてローダウンを実施いたしました。 ダウン量は前後20mm前後。 フェンダーの気になる隙間をスマートに埋めてくれます。     極端に落としすぎない絶妙な車高変化により、 日常生活での使い勝手や段差での干渉をさほど気にすることなく、 低重心でドッシリとした塊感を演出。 走りの踏ん張り感もぐっと増してきます。     適度なローダウンで足回りの基盤が整ったところで、 本命のホイールをを装着していきます。 足元を飾るのは、世界のサーキットでも認められた ヨコハマの鍛造ホイール・アドバンGTビヨンド。     金型鍛造1ピースならではの圧倒的な軽さと強靭さはもちろん、 センターへ向かって鋭く落とし込まれた 5本スポークのコンケイブフェイスがたまらなくカッコいい逸品。   カラーは「レーシングチタニウムブラック」。 GRヤリスの引き締まったボディをさらにスパルタンに仕立て上げてくれます。     今回のカスタムポイントは、純正で装着されている ハイパフォーマンスタイヤをそのまま活用した点です。   高スペックな純正タイヤを無駄にせず、 純正タイヤを使用して9.0Jを履くというスマートな選択。 9.0Jという太めのリム幅に組み込むことで、 タイヤの踏ん張り感とレーシーなサイドビューが強調されます。     そして、スポーツカーカスタムで最も重視したいのは、 「出面（ツラ）の美しさと安心感」の両立。 せっかくカッコよく仕上げても、ディーラー入庫や 車検で困ってしまっては元も子もありません。   そこで今回はディーラー入庫も視野に入れた、 攻め過ぎず・しかしカッコ良く仕上げる純正+1.0Jアップサイズを選択。     このあたりはお客様とよくご相談させて頂いたうえで 今回の取り付けサイズを選定しております。   「もっと攻めたサイズをカッコよく履かせたい！」 「ディーラー入庫や保安基準をクリアできる範囲でカスタムしたい」 そんな理想をお持ちのオーナー様、ぜひ当店へご相談ください。     今回もカッコよく仕上がりました。 クラフト一宮店ではスポーツカーにぴったりのホイールを多数展示中。 皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0042604241019

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GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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【マイチェン後GRヤリス】Gフォースダウンサス×アドバンRSⅢ（8.5J）で挑む！大人のツライチセッティング！！

当店初、マイチェン後GRヤリスにローダウンとホイール交換同時作業でカスタム！！ クラフト多治見店です！！   本日はGRヤリスのご紹介になるんですが、なんと当店初マイチェン後GRヤリスのカスタム！   オーナー様からホイール交換と同時にダウンサスでローダウンのオーダーを頂きました   やり過ぎ感なくイイ感じに仕上げるそして純正タイヤを流用して引っ張らずにカッコよく仕上げました Gフォースオリジナルダウンサス   オリジナルな味付けがしてあるGRヤリスの為のダウンサス 約20ｍｍ程のダウンが見込めます！   チューニングショップGフォースさんが作ったGRヤリス専用アイテムとなれば購買意欲もMAX ホイールはアドバン人気シリーズRSⅢ ハイパーブラックをセレクト   タイヤは流用なのであえてハイパフォーマンスグレードの特権9.5Jにチャレンジしたいとこなんですが引っ張りも考え8.5Jをセレクト   キレイな引っ張りフォルムを演出します アライメント調整をし完了 イイ感じに仕上がりましたね～   これぞ大人なGRヤリスの完成 フェンダークリアランスも専用設計のダウンサスだからこその仕上がり デヅラも事前にこれくらいになるだろうとクラフト多治見店の経験にてセレクトしたので最高です   多治見店だからこそローダウンと同時作業でも実現可能 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607061001

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GRヤリス×アイバッハで魅せる！極上のローダウンスタイル

■【GRヤリス×アイバッハ】後期モデルにPRO・KITのダウンサスを最速、取り付け！ 皆様こんにちは！ 今回は、車好きの間で大注目の「GRヤリス」の最新カスタムをご紹介します！ しかも、後期モデルになります！ GRヤリスが持つ走りのポテンシャル、本当にワクワクしますよね。 今回はそのスポーティな魅力をさらに引き立てるため、 アイバッハから発売されている PRO・KITのダウンスプリングを最速で装着しました。 アイバッハといえば、世界中から愛される信頼のトップブランド。 このプロキットを装着することで、純正の優れた乗り心地をしっかりと活かしつつ、 -20ミリ～-30ミリダウンで見た目もバッチリ！ 装着後の姿を見ると、フェンダーの隙間がグッと引き締まり、 GRヤリス特有のワイド＆ローなシルエットがさらに際立ってめちゃくちゃカッコいいです！ 下がりすぎないセッティングなので段差も安心。街乗りからワインディングまで、 ストレスフリーで快適なドライブを満喫できるのが最大の魅力です。 愛車でのお出かけがさらに楽しくなること間違いなし！ 走りとスタイルを両立させるアイバッハのローダウンスプリング、本当におすすめですよ！！ カスタムをご検討中の方はぜひお気軽に クラフト尾張旭店までにお問い合わせください！ 管理番号：1182605291001

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【カスタムブログ】WORKエモーションM8R ＆ RSR Ti2000装着でヤリスをスポーティに!

皆様こんにちは！　クラフト四日市店の清水です。 先日ヤリスのタイヤ＆ホイール交換、 ダウンサス取付でカスタムさせていただきましたのでご紹介します! GRヤリスの登場やWRCの参戦などで話題になったヤリス。 その効果もありコンパクトカーとしてだけでなく オフロード系やスポーツ系の カスタムベース車としても人気がありますね。 そんなヤリスをスポーティに仕上げていきます^^ 今回装着したダウンサスはこちら 『RSR Ti2000 DOWN』 チタンが配合されておりへたりに強いと人気のダウンサスです。 ダウン量はフロント-35～-30mm、リヤ-40～35mmです。 今回装着したホイールがこちら 『WORK EMOTION M8R』 スポーツスタイルの王道ともいえる飽きのこない 8交点メッシュデザインのM8R。 アウターフランジまで緩やかにラウンドした各スポーク、 フランジのアウトラインをスポークより一段高くし立体感や リムエンドのシャープさを演出。 WFT（ワークフローフォーミングテクノロジー）により スポーツホイールに必要な軽さと高剛性を両立! ダウンサス取付後、タイヤホイールを装着しアライメントの確認調整を行います。 ■SPEC WHEEL：WORK EMOTION M8R SIZE：7.0-17 4H100 COLOR：アッシュドチタン TIRE：ダンロップ ルマンV+ SIZE：205/40R17 【Before】 【After】 ダウンサスで車高が下がり、さらにホイールのインチアップで ダウンサスのダウン量以上の低さを感じます! 落ち着いたブロンズ系カラーとメッシュデザインで グッとスポーティな雰囲気に仕上がりました^^ 車高は指2本分ぐらいまで下がりました。 低すぎず快適に乗れる低さだと思います♪ この度はご用命ありがとうございました。 増し締めや空気圧点検など またのご来店お待ちしております♪ WORKホイール、ローダウン… カスタムのご相談はクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理No.0212505231002

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【GRヤリスのローダウン】ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス装着！

■ローダウンスプリングで20ｍｍ車高を下げる カスタムのご依頼が多いGRヤリス！ GR86・GRヤリス。スポーツカーのご来店がとても多く嬉しい限りです。 本日は、GRヤリス(GXPA16)のご紹介。 ローダウンのご依頼です。 まずはノーマル車高↑↑ どうしてもフェンダーとタイヤの隙間って気になりますよね。 少しのローダウンで車はとてもかっこよくなります！ ボディをしっかり保護して作業開始！ まずはフロントから。 GRヤリスは前期と後期でアッパーマウントの形状が違います。 細かな仕様変更も走りへの拘りでしょうか？！ ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス ↑↑ お客様のご指定でこちらのローダウンスプリングを装着させて頂きます。 ダウン量は、前後20mmで、バネレートは、4.11kg/mmです。 スポーツバンプラバーの設定もあり、フロントに取付です。 純正と比べると少し短くなっています。 下がった分、バンプラバーを短くしてストローク量を増やすパーツ。 メーカーさんの拘りですね！ 組み換え完了！ サスペンション交換はアライメント調整を行います。 タイヤの角度を調整する工程で、車を真っすぐ走らせる為の作業です。 車がまっすぐ走らない、タイヤが変摩耗する など アライメントを調整する事で改善する場合もあります！ アライメントのご相談もクラフトにお任せ下さい。 クラフト全店３Dアライメントテスター設置店です♪ 作業完了！ 20ｍｍのローダウンでスタイリッシュになりました。 車高を下げるとかっこよく見えますよね^^ 重心が下がる事で、走行性能もUP！ GRヤリスの走りをより楽しめると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！  

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【GRヤリス】TE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディション！Ti2000でスポーティーにカスタム!!

■【GRヤリス】TE37 SAGA S-Plusタイムアタックエディション！Ti2000でスポーティーにカスタム!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はモリモリなフェンダーがステキな”GRヤリス” 純正ではちょっと気になってしまう車高…サゲてホイールもカスタムしちゃいます♪   装着するのはコチラ！ ■RSR Ti2000 チタン配合の耐久性に優れた素材で作られるTi2000、耐久性の高さの証明が”へたり永久保証”です。 安心してカスタムできることはとても大切なことですね(*^^*)   ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK EDITION もはや説明不要なレベルに達しているレイズの人気ホイール”TE37シリーズ” タイムアタックエディションが新たに登場して問い合わせを多数いただく大注目ホイールをセットアップです!!   ■MICHLIN パイロットスポーツ５ 組み合わせるタイヤもスポーティーに！ 高いグリップ力とウェット性能の高さが人気のパイロットスポーツ5。サイドウォールのデザインも人気の秘訣ですね(^^♪   ■RAYS フォーミュラーナット ナットもレイズで統一！内掛けタイプなので外観にはキズがつかないのがGOOD♪ 小さな部品ですが仕上がりには大きな差が出る部分なのでナットにも拘っていただきたいです!!   ナット装着後はこんな感じになります！ オリジナリティの高いナット＆センターキャップレスがレーシーですね(^^   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション COLOR:ブラック/REDOT TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS:RSR Ti2000 OPTION:レイズ フォーミュラーナット   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmとなっています。 純正時に気になった”隙間”は解消されてスポーティーに仕上がりました!!   この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！

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【GRヤリス】RSR Ti2000でローダウンカスタム！！

■GRヤリスをローダウン！！RSR Ti2000を装着！ まだ5月なのに暑さが厳しい日が続きますね・・・。 こまめに水分補給して体調に気を付けていきましょうね♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ PIT入庫じょうたいですが、本日はF様のGRヤリス。 本日のご用命はダウンサスにてローダウン。 お手頃金額でローダウンスタイルとなるので、人気の作業メニュー。 ■RSR　Ti2000 乗り心地を意識したローダウンスプリング。 車高は落としたいけど、乗り心地をそこまで悪くしたくない！！ って方には、結構おすすめなアイテム。 バネのへたりも永久保証ということもあり、 愛車を長く乗るという方にも嬉しい特典ですよね☆彡 サクッと取り付けが終われば、お次のセットメニューは 3Dアライメントを行います!(^^)! 足回り交換をされる方には、取り付け費+アライメントも セットでご提案させていただきますので、ご安心ください(*^_^*) ハンドルセンターの調整も完了すれば、 ローダウンされたGRヤリスの完成です(^_^)v BEFORE↑ 指が余裕で入ってしまっていたフェンダーの隙間・・・。 ダウンサスではこのように変化しました↓ AFTER↑ 指2本分のフェンダークリアランスに☆彡 約30㎜程のダウン量。 SUSPENSION：RSR　Ti2000 F様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンスタイルでドライブが楽しみになってきますね('ω') 純正ホイールでのサイズ感にモヤモヤしてきたら いつでもご相談くださいね☆彡 今は、GR86/BRZやWRX S4、スープラに60プリウスの ローダウンスタイルやホイールのカスタムのご相談が多いのですが、 GRヤリスもこれまたご用命の多い車種(*^_^*) ダウンサス・車高調のご相談、ご用命は 実績豊富なクラフト中川店にお任せください!(^^)! ありがとうございました。 開催中のイベント！！

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GRヤリス ハイパフォーマンスをダウンサスでサゲよう！！

GRヤリスをRSR TI2000でローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はGRヤリス 最強グレードハイパフォーマンスを ローダウンしちゃおうってことでダウンサスにてサゲ ちゃいましたよ～👍 サゲるアイテムはRSR Ti2000 約30ｍｍ程のローダウンが見込めますよ～！！ 早速取り付けていきます～！！ アライメント調整をし最終調整👍   取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ しっかりバランスも良くなりました👍   やっぱりサゲると車ってカッコよくなりますよね～ オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております🔥   GRヤリスのカスタムはクラフト長良店にお任せください！！   ではクマザキでした。

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ヤリスのタイヤ・ホイール・スプリング交換！！5本スポークの【アドバン　TC4】でスポーティカスタマイズ！！

ピュアスポーツデザインの【アドバン　TC4】にルマンVをセット 赤バネ【TANABE NF210】でローダウンを同時施工 トータルカスタマイズされたヤリスをご紹介します   クラフト知立店　白井です 【TOYOTA ヤリス】をスポーティにカスタムしていきます ダウンサスでローダウン＆タイヤ・ホイール交換を一気に施工します！！   ■TANABE SUSTEC NF210 ノーマルフィーリングを崩さない、程よくナチュラルなローダウンを実現するスプリング レッドカラーがスポーティな差し色になるのでヤリスにピッタリ 今回の車両は前後約30mmのダウン量になっています   ■YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 ピュアスポーツデザインの5本スポークを有するスポーツホイール スポークに湾曲を効かせて定番デザインでもシンプルすぎません スポークウェアに配置されたロゴ＆リムをダイヤカットしプレミアム感も獲得   本日装着させていただくサイズはコンケイブの効いた“GTRデザイン” センターへ向かってのスポークの落とし込みは見ごたえ抜群です 強度・重量・スタイルも考慮したサイドスポークカットが施されています   ■DUNLOP LE MANS V 特許技術サイレントコア(特殊吸音スポンジ)搭載で静粛性に優れています 環境に優しい低燃費性能は全サイズで【AA】を獲得しています ライフ性能、乗り心地性能にも重きをおいており普段使いにはピッタリのタイヤです   足回り交換作業には必須の【アライメント測定・調整】へ ローダウンに伴いズレが生じるトゥ・キャンバー・キャスターを適正値へ調整 (※調整可能箇所は車種によって異なります) ストレスのない走行実現にはマストな作業になっております   【ビフォー】 【アフター】   ホイール：YOKOHAMA ADVAN RACING TC4 サイズ：15インチ カラー：アンバーブロンズメタリック トータルカスタマイズで一気にスポーティな雰囲気のヤリスになりました ホイールは1インチアップも15インチ、足長効果のあるスポークデザインが口径感をしっかり主張     リヤビューでも分かるコンケイブ具合 元祖コンケイブホイールでレーシー仕様のヤリスへ変身 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！     ヤリスカスタムもクラフト知立店にお任せ下さい。

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ヤリスを更なる高みへ。TANABE NF210のローダウンスプリングとフジツボ RIVIDマフラーでステータスUP。

SSRホイールでドレスアップ済みのヤリスを更なる高みへ。 TANABE（タナベ）NF210のローダウンスプリングと フジツボのRIVIDマフラーでステータスUP♪     知立店のヤリスカスタムはほぼ私、金子が対応しております。 ヤリスオーナー様方とご縁があるのでしょうか(笑) 以前当店でSSRホイールでドレスアップさせて頂いたオーナー様。 次のステップは車高を少し下げたいのと、バックショットを更に映えさせたいという事で ご来店、ご相談頂いておりました。     今回は過度なローダウンでは無く、程よくローダウン出来るくらいで大丈夫！ という事でしたので、過度なローダウン量にはならない TANABE（タナベ）NF210をセレクト。 ”NF"はノーマルフィーリングの略となりますので、 ノーマルの乗り心地を最大限確保出来るサスペンションをオーダー。     ローダウンスプリングは、純正ダンパーを流用してスプリングのみ交換するアイテム。 車高調KITとは異なり、一発勝負！！ メーカーのローダウン量はあくまでも”目安” 車両にも個体差はありますので、絶対にここまで下げたい！とか 絶対にここまでは下げたくない！という希望があれば 間違いなく車高調KITをオススメします。 ローダウンスプリングや車高調KIT。 メリット、デメリットはそれぞれありますので、ご相談した上でご判断頂ければと思います。     ローダウンスプリングの取り付けが終われば、次にマフラーの交換。 ■フジツボ RIVID 一本出しの砲弾型マフラーで、リヤエンドピースのみの交換となります。     焼き付けテールエンドが特徴のRIVID。 この焼き付けテールエンドは半艶。 さりげなく存在感を発揮するマフラーです♪     全ての取り付けが終われば、4輪のアライメント調整作業へ移ります。 今回のヤリスは2WDモデルなので、 リヤはトーションビームの足回り。 その為リヤの調整作業は出来ませんが、フロントのトゥ調整が可能。 もともと純正ダンパーのストラット穴形状はそこまでガタツキが無いので フロントキャンバーもキャンバーボルトが無ければ特に調整可動範囲は広くありません。 異音が発生していないか、ハンドルセンターは出ているのか試走を行い OKなら施工完了。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR GT X01 TIRE：DUNLOP ルマン5 SUSPENSION：TANABE NF210 MUFFLER：フジツボ RIVID (BEFORE) (AFTER)   バックショットも超映える♪ アウターカールのテールエンドにヘアライン加工と BG加工を施されておりますので、スパルタンなヤリスに仕上がりました。     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次の一手もお待ちしておりますネ～。   マフラー交換も喜んで承っております(*´▽｀*) 是非お問合せ下さい♪ クラフト知立店 金子でした！！

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GRヤリスRS をカスタム。WORK エモーションZR10 2P 18インチ x タナベ FUNTORIDE スプリングでローダウン。

【GRヤリスRS x WORK エモーションZR10 2P x タナベ FUNTORIDE スプリング】 本日の更新も【GRヤリス】！ GR86/BRZに続きご来店台数が伸びてきている1台です(^^) 個人的にもコンパクトハッチバックは大好物なジャンルですので、ワクワクします(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回、ノーマル状態からローダウン+タイヤ&ホイールセットの交換を行いカスタムしていきます(^^) 腰高感解消とコーナリング性能向上にローダウンは必要不可欠ですよね？？ 取付けるアイテムがコチラ… 【タナベ FUNTORIDE スプリング】 SUPER GTやSUPER Forulaなどのレースシーンから得たノウハウ・技術を反映し、 スポーツカーらしいハンドリングや安定感を追い求めた一品。 スポーツカーでのダウンサス交換でご用命数も伸びてきていますネ(*^^)v ダウン量は… フロント・リア：-25mm～-35mm 純正時の腰高感解消にピッタリなダウン量ですネ(*^^)v サクサクと交換作業が進められていきまして… 取付を待つNEWセットがコチラ… 【WORK エモーションZR10 2P 18インチ】 1Pモデルでも人気を博しているエモーションZR10。 2PモデルのエモーションZR10 2Pでは、 サイズオーダーセッティングで履きたい場合におススメですネ(*^^)v 今回、ディスクカラーに"チタンブロンズ"を選択。 センターキャップに"Wブラック"を選択。 派手さを抑えたシンプルな仕立てを目指しつつスポーツ感も損なわない方向です。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 18インチ COLOR：チタンブロンズ TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：タナベ FUNTORIDE スプリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 腰高感が消え纏まりあるフォルムへ。 走りの要であるタイヤには【トーヨータイヤ プロクセススポーツ】を選択。 "ナノバランステクノロジー"によりウェット性能と低燃費性能を両立しつつも 楽しいハンドリングも求められるようになっています。 GRヤリスをノーマル状態からカスタム！ イメージも大幅に変わり乗り込むのが楽しくなりそうですネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   【アーバンオフクラフト中川店5周年祭を2022年9月23日(金)～9月25日(日)の3日間開催！】 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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【GRヤリス】ダウンサスでローダウンもアリ！タナベのFUNTORIDEスプリングを装着です。

■GRヤリスのローダウン！ダウンサス派も車高調派も必見です。 GRカローラがデビューしましたね！！！ ますますスポーツカテゴリーが賑やかになりそう^^ お世話になります。 クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 本日はGRヤリスをご紹介します。 納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたGRヤリス。 気になるタイヤとフェンダーの隙間。 TANABE-FUNTORIDEスプリング ローダウン量が フロント：-20～-30mm リア　　：-20～-30mm 日本を代表するレース、Super Formula・SUPER GTなどのレースで培ったノウハウを 注ぎこまれたFUNTORIDEスプリング。 ハンドリングやコーナリングへの安定感などスポーツカーチューニングに仕上がています。 ヘタリ保証付き。 ショックは純正ショックを使用していきます。 アライメント調整です。 GRヤリスはフロント、リアのトー調整が可能。 ガタを利用してキャンバー角を稼いでいきます。 最後は、ハンドルセンターを確認し完成です。 ローダウンによりフェンダーの隙間は少なくなり、 どっしり感が増したフォルムに。 スポーツカーは低くするとカッコイイですね!! -BEFOR-　 -AFTER- サイドから見てもフロントとリアとのバランスもよくローダウンされています。   いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 NEWホイールが入荷しましたらご連絡いたしますね!   GRヤリスのカスタムもお任せください。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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GRヤリスRZハイパフォーマンスをTi2000ダウンサスでローフォルムへ！

■GRヤリスRZハイパフォーマンスをTi2000ダウンサスでローフォルムへ！ スポーツカーにお乗りならやはりローダウンでしょう！ 本日はこちらのGRヤリスにダウンサス取付をご用命頂きました(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN   チタン配合ヘタリ永久保証でお馴染みTi2000をお選び頂きました♪   ダウン量は指1本ほど。フェンダークリアランスを詰めることで見た目も良くなり 低重心化による安定感も手に入れられます(*^^)v   組み換え後は３Dアライメントで数値を整え、ハンドルセンターを確認し完了！ 足回り作業時には絶対オススメなアライメント作業もお任せ下さい♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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