ウィッシュ×WORK ランベックLS10！！ クラフト一宮店です。 今回はウィッシュの仕様変更をご紹介。 元々も攻めたサイズ設定の ブラックフリートを装着されていた車両でしたが （写真が無くてすみません汗） 今回は仕様変更にてホイール変更をお任せ頂きました。 テーマは理想のツライチ！！ まず従来のサイズ感から どれだけツラに合わせたいかを煮詰めさせて頂きました。 実車にてミリ単位で測らせて頂き ひねり出したサイズは フロント7.5J、リア8.0Jの拘りサイズ。 そのサイズ感をWORKの ランベックLS10に落とし込み装着していきます。 バッチリ理想のドツラな仕様へ生まれ変わりました。 もちろん深リムも引っ提げての仕様変更！！ 本当にイメージがガラッと変わりました。 ホイールのサイズ感でお困りの方お任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むシャコタンの170系シエンタに激渋スタイル。 SSR SP6アンダー 18インチをバッチバチのツライチ仕様に。 8.0Jを入れ込む！！！！ クラフト知立店金子です。 今回はブリッツの車高調KITでローダウン済みのオクルマ。 既に社外ホイールを装着済みでしたが、 今回はホイールを仕様変更！！ こちらもまた激渋なスタイルに仕上がりましたので ご紹介させて頂きます♪ オーダー頂いたアイテムは どこか懐かしさ漂う深リム5本スポークモデルの SSR プロフェッサー SP6アンダー ディスクカラーはプリズムダークガンメタをセレクト。 センター部分はカバータイプになっております。 センターロック風な仕様も、私個人的に大好きです♪ ホイールサイズは、実車計測で導いた シエンタではかなり太いホイール幅の8.0Jを入れ込みます！！ 8.5J計画もありましたが、確認したところ フロントのインナーに干渉する可能性大でしたので、 今回は8.0Jでインセットを攻める仕様にしていきます。 インセットを攻めた結果、リム深度は60mmオーバー！ そしてステップリムなので、リムの深さを強調出来ます(*'▽') タイヤは205/35R18のナンカンNS-2 装着していた195/45R17とのタイヤ外径を合わせて セットアップさせて頂きました。 (before) (after) WHEEL：SSR Professor SP6 Under SIZE：8.0J 18インチ COLOR：プリズムダークガンメタ TIRE：ナンカン NS-2 SIZE：205/35R18 深リムのバッチバチ☆ドンツラセッティング！！ この引っ張り具合も良い感じです♪ フロントだけでは無く、リヤのアーム部分など 入念にインナーのクリアランスもチェックし問題無く装着完了('◇')ゞ 超激シブなスタイルに仕上がっております！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ
続きを読む■ お得なキャンペーン開催中！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽｀*) 是非皆さま参考にして下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車種：アルファード ホイール：ｼﾞｰｽﾄ ST1 サイズ：9.0-21 5-114 TGP タイヤ：ﾆｯﾄｰ NT555G2 サイズ：245/35-21 車種：マークX ホイール：ｼﾞｰｽﾄ BST2 サイズ：9.0-19 5-114 MBL 10.0-19 5-114 MBL タイヤ：FK453 サイズ：245/40R19 255/35R19 車種：マークX ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-19 5-114 LGS 9.5-19 5-114 LGS タイヤ：INVO サイズ：225/40R19 車種：クラウン ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.5-20 5-114 PBU 10-20 5-114 PBU タイヤ：ルッチーニ サイズ：235/30R20 245/30R20 車種：ベンツ W212 ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-20 5-112 MBL 9.5-20 5-112 MBL タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：エスティマ ホイール：ｼｭｳﾞｧｰﾄ SG1 サイズ：9.5-20 5-114 GTS タイヤ：ﾆｯﾄｰ Neo GEN サイズ：225/30R20 車種：スカイラインクロスオーバー ホイール：ﾊﾞｯｸﾚｰﾍﾞﾙ ｲﾐｯﾂ ﾉﾜｰﾙED サイズ：9.0-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ 9.5-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ タイヤ：NT555G2 サイズ：245/35R20 275/30R20 車種：プリウス ホイール：ｼﾞｽﾀﾝｽ W10M サイズ：8.0-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS 8.5-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS タイヤ：LM5 サイズ：215/35R19 車種：ステップワゴン ホイール：VS-XX サイズ：7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ：NT555G2 サイズ：225/35R19 車種：ハリアー ホイールVS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS タイヤ：DWS06+ サイズ：245/45R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ：NEO GEN サイズ：235/30R20 245/30R20 只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽｀*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むレーシングイズムをシエンタに注入！ スポーツ系ホイールは、スポーツカーだけのものではありません。 K-CAR・コンパクト・ミニバン…etcどの車種にもイケるカッコ良さが魅力的(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 カスタムのご依頼を頂いたのは【トヨタ シエンタ ハイブリッド】 コンパクト系ミニバンで人気な1台です。 モデリスタエアロが組まれていますが、より個性を出すために着手します(^^) タイヤ&ホイール交換のみでも大幅なイメチェンが可能ですが、車高を落とすことで"より"カスタマイズ感を得られます。 また、前項の高いミニバンの場合、走行時のロール感がつきもの… ロール減を狙う場合などにも足回りカスタムは必須項目です。 今回ローダウンに用いるのは【TEIN HIGH TECH】 純正ショックアブソーバーとの組み合わせで、乗り心地重視のセッティングを施している一品。 ローダウン量も程よく、シエンタの場合、前後-30mmダウンが見込めます。 サクサクとサス交換が進められていく中… NEWセットの準備も同時進行(*^^)v 取付けるのは【ENKEI RP-F1 16インチ】 エンケイと言えば…コレ。なほどイメージが強いモデル。 フォーミュラワンでマクラーレンが装着しているモデルを踏襲した2x6スポークが特徴的。 16インチでは、1本あたり重量6.5kg～と軽量な点もファンを魅了する理由の一つですネ。 サイズ構成も15インチから18インチと幅広く、 各ジャンルの車両へも装着が見込めるので レースファンとしては抑えたい一品ですね(笑) 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI RPF1 16インチ COLOR：シルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：TEIN HIGH TECH 【side view /BEFORE】 【side view/AFTER】 純正15インチから1インチアップの16インチへ。 加えて30mmほどローダウンされたことで、 タイヤ&ホイールとボディとの一体感を生み、スポーティなシエンタが完成しました！ ご入庫時は拳1個分だったフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 腰高感減に加え、走行時のロール量減にも繋がります。 【ダンロップ ルマン5】を組み合わせていますので、サイレントコア技術によるロードノイズ減も狙っています。 スポーティさと快適性を備えたシエンタ。 ご家族からも評判がイイのではないでしょうか(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 ENKEIホイールのお取り扱いも当店にお任せ下さい。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！
続きを読む■一世風靡をした伝説のSSRミネルバ！復刻ミネルバを超絶リムで北米トヨタ シエナへ装着。 迫力の100mmオーバーリム！ やっぱり深リム×シャコタンはカッコイイ！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 【SSR MINERVA】 当時のVIPセダンから圧倒的な支持を集めた伝説のホイール。 ドリフトキッズだったボクも当時すごく憧れたホイールです。 クラフトイチ？シャコタン好きスタッフのK氏もツアラーVに装着していました^^ 5本のツインスポークに加えられた独創的なツイストデザイン。 イカツいデザインのエアロが多かった当時のスタイルにドンピシャでしたが、シンプルが主流になった現代のシャコタンにもマッチ。 現代の最新技術によって復活し登場しました。 この圧倒的なリム深度はシビレちゃいますね^^ そんな超深リムのミネルバは、K様のシエナに装着。 エアサスでスラムドスタイルのシエナですが、このサイズを装着するのはリセッティング後。 今回は、このままお持ち帰り頂きました。 完成が楽しみすぎます^^ シエナのボディサイズ+左ハンドル+シャコタンツライチ、、、 すっかりリフトアップに慣れてしまったボクには、運転する勇気と技術はありません(笑) SSRのホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■ZVW40W プリウスαの足回りリフレッシュ！車高調へ。タナベ SUSTEC PRO CR装着。 愛車と付き合う中で避けられないのがメンテナンス。 オイル交換、タイヤ交換などもそうですが、足回りも定期的な見直しが必要なんです。 本日はZVW40W型プリウスαの足回りリフレッシュの様子を クラフト中川店の安藤がお届け致しますね(^-^) 元々、社外ダウンサスが装着されておりローダウンフォルムなプリウスα。 これからも愛車に乗り続けるために選んで頂いたのがコチラ… ■タナベ SUSTEC PRO CR。 スプリングの巻径に変化をつける樽型スプリングを採用することで、 低速域でのソフトさ。高速域での安定性を両立させます。 ショックはレクサスの足回りも手掛けるKYB-カヤバ-製。 ダンパーピストンのリーフバルブにノンプリロードバルブを採用することで 超低速域でも最適な減衰力を発生させてくれます(^-^) アッパーマウント類は純正を流用するタイプ。 強化マウントに比べ異音等が発生しにくい点もリフレッシュに最適。 取外された既設足回りを見ると… かなりお疲れな様子(^-^; オイル漏れ等は見受けられませんでしたが、反発力が無くなっていました…。 足回りリフレッシュすることで体感レベルでの変化を感じられるはずですよ。 仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：タナベ SUSTEC PRO CR。 ご入庫時の車高セッティングをベースにセッティング。 見た目の変化は少なくとも走り出せばその変化は大きく、 クルマが生まれ変わった感覚を得られます(*^^)v フェンダークリアランスは指2本ほど。 実用面でも不便さが出にくい仕様ですネ。 まずは慣らし運転から。 ここから愛車との新しい物語がスタート！ この度のご用命誠にありがとうございました！ タナベ車高調のお取扱いの他SSRホイールのお取扱いもございます。 足回り・ホイールとブランドを統一するのも面白いかもしれませんネ(^-^) 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑
続きを読む■170系シエンタをTi2000で腰高感を改善。コンパクトミニバンの風格を！！ 約12年ぶりにフルモデルチェンジをしてから、 幾度のマイナーチェンジや特別仕様車を出し、 コンパクトミニバンの中でも人気の高い170系シエンタ。 特に子育て世代には、人気ですよね(*^-^*) こんばんは、クラフト多治見店の中村です。 コンパクトミニバンでも、 純正での腰高感ってどうしても ぬぐい切れない部分になってしまいますよね・・・。 今日は、T様のシエンタでその部分の 腰高感をしっかりと解消するのをご紹介致します('ω')ノ ■RSR Ti2000。 今回、T様はRSRのサスペンションでも 3種類ある中から、Ti2000を選択。 Ti2000だと、ヘタリの永久保証が付いており、 経年劣化等が当初より車高が著しく下がった状態に なれば、新品と交換してくれるという 嬉しい保証付き(*^-^*) 条件がございますが、当店で取り付けた状態のままで あれば、恐らく新品と交換してもらえると思います。 サスペンションの取り付けが終われば、 クラフト自慢の3Dアライメントの実施。 これが完了すれば、 腰高感がスッキリした170系シエンタの完成デス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜のダウンです。 これだけ下がれば、見た目がよりスタイリッシュに。 それでもT様も行動範囲でも問題なく 走行ができるようになっております。 車高は落としたいけど、普段の運転で 擦ったりするリスクは少しでも解消したいですよね。 担当中村は、その部分を踏まえたうえでカスタム提案を 行っておりますので、お気軽にご相談ください!(^^)! T様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 誠にありがとうございました。 ホイールの方は、もうしばらくお待ちください。 170系シエンタのカスタムはもちろん、 RSRでのローダウンもクラフト多治見店に ぜひお任せください。 理想のスタイルへのお手伝いを 全力でさせて頂きますよ('ω')ノ ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も昨日に続きトヨタ エスティマのホイール交換をご紹介です(*^^) 今回もWORKマルチピースホイールで仕上げていきます！ 装着ホイールは、当店でも何度かサンプルを紹介させて頂いた WORK 2021年新作の「VS XV」 昔ながらの細かいメッシュデザインとなります(*^^) こちらのお車も、既に車高調等は装着済。 ホイールも20インチが装着されていたので 今回はホイールのみの交換となります(^^) 元々は1ピースホイールでしたので そこから「ステップリム＆3ピースモデル」に変更で かなりイメージが変わってくれました♪ オーナー様のご希望で、サイズは前後通しサイズにてオーダー。 フェンダーに対して少し余裕のあるサイズとなりますが ステップリムのお陰で、中々の深リム具合となります(￣ー￣) 今回はナットにも拘って頂きました！ 紫色がお好きということで、キャリパーはペイント済。 それに合わせてWORKのレーシングナットをチョイス。 装着するとこんな感じになります♪ ディスクカラーの「ブリリアントシルバーブラック」との相性も良いですね！ 貫通＆ロング仕様で見た目もかなりいい感じです(^^) これまでのホイールよりもプラスαな出ヅラ。 攻めつつも、フェンダー内にしっかり収まっているので 大人な高級感のあるスタイルとなりました♪ とても全体のバランスが良いですね(*^^) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XV （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：流用 （F/R）245/35R20 オーナー様の拘りが詰まった1台の完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はトヨタ シエナのホイール交換のご紹介です(￣ー￣) 大人気のコンケイブホイール装着でカッコ良く仕上げさせて頂きました♪ 装着ホイールはWORK グノーシスCV201。 超シンプルな10本スポークデザイン。 ここまでシンプルな2ピースホイールは意外と少ないんですよね～ 最近では220クラウンやVOLVO V90等にも装着させて頂きましたが ミニバンにもしっかり似合うデザインとなっております(*^^)v 車高調にてローダウン済のお車。 これまで1ピースホイールに20mm以上のワイトレを装着していましたが 「スペーサー無しでツラを合わせたい！」とのことで、2ピースホイールを選んで頂きました(^^) デザインは店頭にて現物をご覧頂き、一目で気に入って頂いたCV201。 こちらを実車計測にてパツパツサイズにて合わせていきます！ 元々は8.5Jサイズに245幅のタイヤが装着され、少しムッチリ気味な感じ。 これを解消する為、前後9.5Jに変更！ 後はインセットオーダーにて、出ヅラを合わせてサイズ決めです(￣ー￣) 前後のクリアランス差がほとんど無かったので 今回は4本同じサイズにて装着です☆ ディスクタイプは勿論ディープコンケイブ！ この角度から見ると、センター部分が隠れる程激しい落込み(*^^)v グノーシスCVシリーズならではのデザインとなりますね♪ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCV201 （F/R）9.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）245/40R20 ガラッと変わった仕様に、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■50系エスティマの車高調交換。HKSのオススメ！SスタイルLにて装着！ 寒い日が続いていますが、 ローダウンもお任せを！！ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、I様の50系エスティマ。 現状は、TEINの車高調ベーシックワゴンでローダウン。 異音や乗り心地が悪化してきた事もあり、車高調交換のご相談を頂きました。 足をバラしてみると、 経年劣化でのブッシュ類のヘタリや 傷みも各所に見られ、やはり交換は避けられない状態。 今回、ご指名頂いた車高調は 『HKS ハイパーマックスSスタイルL』。 街中でのコツコツ感を抑え、 高速道路などの高速域でも 地面にピタッと吸い付くような乗り味。 路面の継ぎ目などの違和感も感じさせない 高い安定感でオススメの車高調。 仕上げは、 当店自慢の3Dアライメントテスターで。 車高やお客様のクルマにあった調整をさせて頂きます^^ Y様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 リフレッシュしたエスティマでご家族とドライブ！ 楽しいんでくださいネ^^ HKSの車高調もクラフト多治見店へお任せください！
続きを読むBLITZ DAMPER ZZR × WORK GNOSIS CV201 20Inc セミオーダーカラーに実車計測仕上げ。。。 拘りの詰まったおクルマの完成ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！ 本日のご紹介はA様・50エスティマになりま～す☆☆ 納車間もないおクルマでしたが速攻でローダウンっ♬♬ もちろんディーラーさんにも入庫可能な保安基準順守仕様！！ ご入庫当初の腰高状態からカスタムカーらしい車高に変身っ🔧🔧 この状態になっただけでもだいぶ雰囲気が違いますよね。 最近の純正ホイールはけっこう頑張ってくれているのでホイールが納品されるまでは何とか我慢出来そう。。。笑 そして車高が決まったら次なる作業は 「 実車計測作業 」 になります！！ この作業は保安基準順守サイズで完成させる時やデモカー級のツライチ仕様に仕上げる時など様々な場面で行います。 ちなみに保安基準順守サイズを完成させる場合には分度器を使い30度～50度の範囲（車検でチェックされる範囲）をチェックします！！ 緑のマーキングが見えると思いますが、センターキャップの中心からこのマーキングまでのV字の範囲をチェックします。 この範囲がボディーに収まっていれば車検やディーラーさんへの入庫も無事に行えると言う訳です！！ そんなに心配ならメーカー推奨値や安全と言われるサイズを装着すれば良いのでは？？ そう考える方もいらっしゃるかと思いますが、その考えも正解！！ ですが、そんな中でも愛車を少しでもカッコ良く仕上げたいと考えてしまうのがクルマ好きと言うもの。笑 もちろんそんなオーナー様のお気持ちにもしっかりお付き合いいたしますよぉ～♬♬ さてさて、特注カラーでオーダーしていた事もあり、入荷には時間を要しましたがついに装着の時がやって参りました！！ シャンパンゴールドと呼べばよいでしょうか、とてもキレイに仕上がっておりますっ♡♡ それでは車輛へ装着して参ります🔧🔧 WORK グノーシス CV201 20インチ セミオーダーカラー プラチナゴールド ニットー NT555G2 245/35-20 コチラのモデルはセンターキャップも同色に仕上げる事が可能なアイテム！！ そしてシンプルなスポークデザインとなりデザインピアスボルトも無いタイプ。 そんな中、流行りのコンケイブも取り入れたアイテムとなっており当店でも人気上位に入るモデルでもあります 👍 ボディー色がホワイトと言う事もあり足元にアクセントを入れたスタイル！！ プラチナゴールドはクセの強いゴールドカラーではないので気軽に装着出来るのも良い所。 WORKさんの 「 セミオーダーカラー 」 とは！？ カタログにも載っている標準カラーとは別に、追加設定されたカラーの事。 もちろんメーカーさんの製造ラインの中で塗装されるので仕上がりは通常カラーと何ら変わりはありません！！ 他にどんなカラーがあるか気になってきた。。。 そんな皆様はメーカーさんのサイトでチェックして見て下さいね！！ WORKさんのHPをチェックした方はコチラから ← ← ← 皆様も気になっていると思いますが、出ヅラはどんな感じに仕上がったのか。。。 お次の画像をご覧下さい！！ 出ヅラもけっこう良い所まできていますよね！？ 前後同じサイズにするとリアが引っ込んでしまうので、インセットは前後違いでオーダーしましたよっ 👍 保安基準順守サイズでも 「 実車に合わせたサイズ 」 を装着する事で仕上がりはぜんぜん変わってきます！！ これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店にぜひご相談くださいっ♬♬ A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 特注だったので少し納期が掛かりましたが、これなら待った甲斐もありますねっ👍 そして愛車を眺める笑顔がGood。笑 これだけ喜んでいただけると担当佐藤もウレシイですよぉ～♬♬ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む■シエンタハイブリッドをローダウン！NEWホイールも！！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です！ 今回は現行シエンタのカスタムをご利用頂きましたので ご紹介させて頂きます！ まずはローダウン ダウンサスといえばRSRから ■RSR Ti2000 ハーフダウン こちらのシエンタ モデリスタのエアロが装着されており 全体的に低く見えますがフェンダーとの隙間を見ると やはりローダウンしたくなりますよね！ ハーフダウンで程よく車高を下げてあげる事で いい感じにフェンダーとの隙間が詰まり カッコいいフォルムになります！ 足回り交換後はアライメント必須！ 当店自慢の３Dアライメントでしっかりと補正します。 せっかくの新品タイヤですから、施工有無では持ちが違います。 今回はホイールも変更です！ ■RMP 025F カラー：ハイパーメタルコート/ブラッシュドフィニッシュ こちらのホイール フローフォーミング鋳造モデルなので軽量で強度も安心 スポークが細く、サイドが削ぎ落されたデザイン スタイリッシュでかっこいいですよねっ！ 全体的にバランスの取れた仕上がりとなりました。 ローダウン・ホイールの事ならクラフト岐阜長良店へ！ ご相談お待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■50エスティマ × HKSハイパーマックスS-Style L2018。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 連日ピットも大賑わいな当店。ダウンサス・車高調取付作業もご用命頂いております。 ノーマル車両からローダウン、ローダウン車両からローダウン仕様へ。など 「ローダウン車両からローダウン仕様？」と思われますが(笑)ここでは "車高調リフレッシュ"として捉えて頂ければと…本日の更新でございます。 ピットイン中なのは50系エスティマ。ご入庫時にはHKS車高調が装着されていたのですが、 走行距離と経年による劣化が見受けられました(^-^; ご入庫時に少し動かしただけでも伝わってくる"ゴゴッゴゴッッッ"という感触… 取外した車高調を見てみると… お疲れな様子…。リアショックからはオイル漏れも見受けられました(^-^; オイル漏れが生じると減衰も効かなくなりますので、乗り心地面でも悪化は避けられませんネ。 一度ローダウン車両に乗るとフォルム面でもノーマルには戻りづらく、 車高調→車高調への換装がご用命としては多いです。 ■HKS ハイパーマックスS-Style L 2018。 従来のハイパーマックスシリーズが一新され ・3年6万キロ保証 ・新型バンプラバー採用 ・低速域での減衰力作動をリニアに ミニバンユーザー様から頂く"乗り心地と快適性"を高次元で実現した一品。 製品のアップデートに加え、リフレッシュ効果も合わさりますので 体感レベルで変化を感じて頂けるはずです(*^^)v 前後で車高調の換装が完了したら… アライメント測定・調整作業へ フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 車高セッティングはご入庫時の車高とほぼ同じ状態に合わさせて頂きました。 減衰力のセッティングはメーカー様推奨値でセット。 現車に乗りながら自らベストなセッティングを出すのも醍醐味だと思います(笑) フェンダークリアランスは指1本分。 スタイリッシュさはそのままに足回りをリフレッシュ。 カスタム好きならすぐノーマルに戻るのは無理な話ですからね(^-^; 足回りリフレッシュで生まれ変わった50系エスティマ。インプレッションが楽しみです。 「足回りがそろそろ…」なんてご相談も大歓迎です。 熟練スタッフがご対応させて頂きますので、お気軽にご相談ください。 クラフト中川店でした！
続きを読む■迫力の低空フォルム！50エスティマを２ピースホイールで仕上げる ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店です 本日は当店十八番の実写計測を駆使して仕上げた１台をご紹介☆ 低めにセッティングされた50エスティマにWORK グノーシスCVX(20inch)を取り付けます 今回のおクルマはエアサス装着車ですので普段乗られる車高の高さにセッティング後 実車計測を行いました ミリ単位でのインセットオーダーが可能なグノーシスCVX マルチピースのサイズセッティングは是非ともクラフトにお任せください 高級感のあるブラッシュドカラーをチョイスし上品に仕上げます 完成後がコチラ WHEEL：WORK GNOSIS CVX (20inch)※FRサイズ TIRE：NITTO ネオジェン SUSPENTION：IDEALエアサス ブログ用にとオーナー様がボタン１つで極低スタイルに(^^ ご協力ありがとうございました☆ ※撮影後は走行可能な車高に戻しました ヒネリを加えたデザインは去年に引き続きトレンドとなりそう♪ 東京オートサロンでもヒネリを取り入れた20年モデルが続々とデビューしていますね 〇様、この度は遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございました その他ご用命があればまたいつでもお待ちしております
続きを読む■Re Master Pieceで大口径スタイルを！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日定休日となりますがブログ更新は続きますよ！ 本日ご紹介させて頂くのは50系エスティマ。大口径スタイルがキマッテいます。 WHEEL：RMP-025F COLOR：ハイパーメタルコート/ブラッシュドフィニッシュ TIRE：ニットーNT555G2 ご入庫時には社外19インチセットが装着されていましたが、 タイヤ摩耗を機に20インチへ仕様変更をさせて頂くことに(*^^)v ■RMP-025F。 2×5スポークデザインを採用していることから実インチ以上の 大口径感を感じられます。また、カラーリングも特徴があり… スポーク天面は高級感を感じられるブラッシュド。 スポークサイドはハイパーメタル。 双方により、陰影が生まれ立体感も手に入れることが可能に(*^^)v センターキャップ付近は緩やかにアールがつけられているので、 視覚的にもコンケイブデザインを楽しめる仕様になっています(^-^) 車高調でローダウン済みでしたので、 タイヤ&ホイールと車体のマッチングはバッチリ！ 前仕様からサイズも見直しさせて頂いておりますので、 フロント・サイド・リア共にドッシリした印象にも変化しましたネ！ 最近、お問い合わせが増えてきているRMPシリーズ。 店頭にも展示をさせて頂いております(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りください。 クラフト中川店でした！
続きを読む50系エスティマ20インチツライチ仕様 個人的にも非常にカスタム映えするクルマだと 思う50エスティマの仕様変更をお届け。 こんにちは、店長の小林です。 遠方 滋賀県よりブログきっかけでご来店いただきました。 偶然にもお隣のレヴォーグも滋賀県より ご来店のお客様。県外からのご来店は 日に日に増えており、感謝感謝でございます。 仕様変更のご相談でした。 現状は20インチのホムラで軽快な1ピース仕様ですが オーナー様お好みのメッシュデザインは残しつつ、 雰囲気を変えていきますよ。 ■WORKランベックLM1 20インチ インチはそのままに実車計測でサイズを 少しばかり欲張りに、仕様変更とはこういうもの。 1ピースではできないことを2ピースに求めます。 攻めるとリアフェンダーのツメの折り返しが気になる エスティマですが、リアショックのバンプタッチ部分を 確認し、余程ではない限り干渉を回避できるサイズで 実車計測させていただきました。 Wheel：WORK ランベックLM1 8.5J-20in グリミットブラック Tire：NITTO ネオジェン J数はそのままでインセットを調整。 タイヤサイズも同じですが、ホムラの ノーマルリムに対し細身のタイヤを組んで いた前仕様とくらべ、ややマイルドな印象で こちらの方が車格とのバランスが相応になりました。 同じメッシュデザインながら ステップリムの作用で大人の雰囲気に。 1ピース、2ピース、3ピースホイールには それぞれの良さがありますから、 オーナー様のお好みでご相談ください。 変わったのはホイールサイズとタイヤの銘柄。 ドレスアップに答えはありませんが アイテム、サイズ感で見た目は大きく変わりますね。 バランスで引っかかったフェンダーの隙間も 仕様変更では気にならなくなりました。 リアのツメギリギリまで攻めましたので バックビューも引き締まりました。 しかもローテーションOK。最高です。 この度は滋賀県より ご用命ありがとうございました！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、当店大人気のWORKジースト！ カスタムカラー＆コンケイブスタイルで取付です(*^^)v お車はトヨタ シエナ。 既にローダウン＆22インチが装着済の車両☆ 今回は21インチにインチダウンして取付となります(￣ー￣) ホイール：WORK ジーストST2 （F）9.5J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：マットカーボン（セミオーダー） タイヤ：TOYO トランパスLu2 （F/R）255/35R21 大口径21インチ＆コンケイブスタイルにて完成！ 前後ディスク・インセット違いでバッチリ仕上がりました♪ 発売当初から人気の高いジーストシリーズ。 今回は5本スポークデザインのST2を選んで頂きました(^^) このシンプルなデザインが良いんですよね～ カラーはセミオーダーカラーにて特注！ マットカーボン+バフアルマイトリム仕様です(￣ー￣) このマットカーボンという色、かなり渋い色味となります。 個人的にも是非オススメしたいカラー☆ そしてジーストと言えばこのコンケイブデザイン！ リム縁からセンターへ向かって、激しくスポークが落ち込みます！ 今回は フロントにミドルコンケイブ リアにディープコンケイブ という仕様です(*^^)v ローダウン済でかなりまとまった1台の完成です♪ これまでの派手なホイールから一気にスタイリッシュに仕上がりましたね(^^) WORKカスタムホイールは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v
続きを読むこんにちは中島です！ 数年前から流行の「コンケイブホイール」。 スポークがセンターへ向かって激しく落ち込むデザインで 立体感が出てとにかくカッコイイ！というデザイン☆ 本日はこのコンケイブホイールをご紹介です(^^) 取付車種はトヨタ 50系エスティマ。 人気のRAYSホイールの中から グラムライツシリーズを取り付けです♪ ホイール：RAYS グラムライツ57エクストリーム （F/R）8.5Ｊ-19インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：TOYO トランパスLu2 （F/R）225/45Ｒ19 ローダウン済のエスティマに大迫力のコンケイブホイールを取付！ 前後8.5Jで出ヅラもバッチリに仕上がりました♪ かなりのロングセラーモデルである57エクストリーム。 発売から数年経ちますが、まだまだ現役の人気ホイールです☆ マットグラファイトという、独特な艶消しカラーが非常に渋い仕上がり(￣ー￣) 正面から見ると、THEスポーツといったシンプルなデザインです。 しかしこれを斜めから見ると・・・ 激しいコンケイブデザイン！ スポークが一気にセンターへ落ち込んでおります(^^) 今回はこの迫力のコンケイブデザインを装着したい！とのことで しっかりマッチングデータを取らせて頂きました☆ ブレーキの干渉やハブクリアランス等、全ての数値がギリギリ目一杯！ 加えてフェンダーとのクリアランスもギリギリサイズ！ 当店得意の細かなマッチングデータでバッチリ取付できました(*^^) かなり迫力のある仕上がりですね♪ サイズ等でお困りの方、是非当店にご相談ください♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■50エスティマを１日かけてトータルコーディネート ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店です 本日のご紹介は50系エスティマ ミニバンのドレスアップも大得意な浜松店 ノーマル状態から１日お預かりして一気に仕上げていきます それではいつものようにサスペンション交換から♪ 【HKS HIPER MAX S style C】 ■全長調整式 ■単筒式 ■倒立式 減衰力は固定式ですが硬くもなく、軟らかくもなく快適な乗り心地をお約束☆ 倒立式を採用する事によりインチアップによる大径・幅広タイヤ装着時の バネ下重量増加にも耐えれる剛性感を得ることができます ローダウンはクルマ全体の印象を大きく変える重要なポイント 今回は実用的にもお使いいただけるようメーカー推奨値にてセッティング 装着後はいよいよホイールセットの取付です 【WORK RYVER M006】 人気ホイールメーカーワークの１ピースモデル サイズラインナップは19・20インチの２サイズ 乗り心地の両立を狙い今回は１９インチをチョイス ※浜松店 展示中です☆ 取り付け後は仕上げのアライメント調整へ 最終点検を行いいよいよ完成です WHEEL：WORK RYBER M006 (F/R)8.0-19 TIRE:NITTO NT555G2 (F/R)225/45R19 SUSPENTION:HKS HIPER MAX S-Style C ノーマル状態の腰高感も一掃！ フェンダークリアランス前後指２本程までローダウン 実用的に使えて尚且つカッコよく リム無し１ピースモデルのレイバーM006 綺麗めなメッシュデザインで違和感なく自然にマッチします T様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 取り付け後の調子はいかがでしょうか？ また感想もお聞かせ下さいね♪ またのご来店お待ちしております
続きを読むこんにちは、長谷川です。 今回は、タイヤホイールセットのお取付のご紹介です。 先日のWORKイベントでのご成約ありがとうございました。 お車はこちら！！ トヨタ 50系エスティマ 人気のロングセラーミニバンです。 TEIN車高調にて既にローダウン済で 今回はタイヤホイールセットのお取付となります。 ホイール：WORK VS XX （F/R）8.5Ｊ-19インチ （前後サイズ違い） カラー：バーニングシルバー タイヤ：YOKOHAMA BluEarth RV-02 （F/R）225/40Ｒ19 今回お取付したのは、 「 WORK VS XX 」 トレンドに流されることのない 普遍的で王道のメッシュデザインで 海外でも人気のロングセラーモデルです。 カラーは、バーニングシルバー（BS）です。 落ち着きのある明るいシルバーで 高級感ある足元に魅せてくれますね。 ローダウン＋19インチ装着で 上品でカッコイイ仕上がりとなりました！！ 今回は前後サイズ違いにてお取付。 前後で対応ディスクが異なるため、 ホイールサイズこそ数ミリの違いですが リムの深さは12mmも深くなります(^^) リアからの眺めも迫力バッチリです。 リムの深さも強調されて 前後サイズ違いは正解でしたね！ 今回は当店のご利用ありがとうございました(^^) またのご来店お待ちしております♬
続きを読むエスティマにビルシュタイン！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日は50系エスティマのお客様のご紹介です。 現在の仕様はクラフト一宮店で取り付けさせて頂いた クレンツェ ヴェラーエEVO 19インチ マットブラック ダンロップ エナセーブRV504 225/45R19 HKS ハイパーMAX SスタイルC 車高調 のセットです！ 車高調がへたってきたのもありこちらのビルシュタインに交換させて頂きます。 ビルシュタインB12 ダウンスプリングと高性能単筒式ショックアブソーバーのセットです。 アッパーマウント等の純正部品を使用し壊れ難いのが魅力の商品です。 外したHKSの車高調はお疲れ気味です・・・。 もちろん取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！ 完成！ 高性能単筒式ショックアブソーバーなのでダウンサスのみの交換に見られるフワフワ感や揺れが収まらないなんて事はありません。高速でもビシッと安定して走れると思います。 この度はありがとうございました。
続きを読むTEINの車高調をお取付けさせて頂いたエスティマにHOMURA 2x9をお取付け 以前TEINの車高調ストリートアドバンスZをお取付けさせて頂いたＫ様が タイヤホイールセットをお取付けの為、再度来店頂きました ホイール：RAYS HOMURA 2x9 サイズ ：8.0J-19インチ カラー ：グロッシーブラック/リムエッジDMC(HL) タイヤ ：ミシュラン パイロットスポーツ4S サイズ ：225/45R19 車高調で落とし、大口径のホイールをお取付けすることで純正とはガラッと雰囲気が変わりましたね Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むシエンタ x WORK MEISTER S1R！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日はシエンタハイブリットのお客様のご紹介です。 レーシングコンポジット R40アイコニックス ネオクロ/ブラック樹脂キャップ 高価なナットですがめちゃくちゃかっこいいですよ！ 2ピース構造でゆるみ防止に色あせや傷に強い チタニウムコーティングのネオクロカラー。 全長44ｍｍでロックセット。貫通もありますが ファッショナブルなカラーのエンドキャップ付きモデル！ こちらのホイールを取り付けします。 ｍｍ単位でオーダーかつ特注カラーの WORK アステリズムブラック！ この角度からはパープルが強く見えています。 ちょっと角度を変えてだけでグリーンが出てきました ブルーも覗いており何層にも縫ってあるので光の当たり方で 様々な表情を見せます！？ WORK MEISTER S1R STEP RIM 7.5-18 5/100 特注アステリズムブラック ダンロップ LM704 215/35R18 オプション センターキャップ レーシングコンポジット R40アイコニックス ネオクロ/ブラック樹脂キャップ 最低地上高ギリギリにセットされた車高にあわせて ｍｍ単位でオーダー！ タイヤも引っぱり仕様のオーダーにあわせて ルマンLM704をチョイスしました！ かっこいい～～。 こんなかっこいいシエンタ見たことないです！ こんなにカッコいい仕様なのでブログの写真も気合入れて 撮りました。さらに加工も気合入りまくり！ 1件のブログにかなり時間を割きました・・・。 このナットとのカラーバランス見て下さい。 高いナットでしたがこのトータルでの仕上がりに オーナー様もビックリ！ナットにこだわった 甲斐がありましたね！ 前後同サイズですがリム幅は約60ｍｍオーバー！ ステッカーも貼って頂き最高の仕上がり WORK MEISTER！ 決してお求め安い価格ではないですが 拘りを実現できるカスタムホイールです！ この度はありがとうございました。 愛知県でシエンタのカスタムやWORKホイールはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読む20WISH x WORK GNOSIS GR204！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日は20WISHのお客様のご紹介です。 先日車高調を着けさせて頂いたお客様で ローダウンにあわせて実車計測して取り寄せさせて頂いた ホイールが届きましたので取り付けしました～。 車高調取り付け時のブログは←コチラをクリック！ WORK グノーシス GR204 8.0-19 マットブラック ダンロップ ルマンV 215/35R19 オプション ブラックバルブ、ピアス使用 センターキャップマットブラック オプション バフアルマイトリム かっこいい～！！ ｍｍ単位でサイズを相談させていただいたので ローダウンにあったかっこいいサイズ！ 19インチリバースは安心のディスク突出のない サイズで見た目もいいです！ 前後専用サイズ、スーパーツライチ仕様とも迷ったんですが、 普段使いが楽な仕様がいいとのご希望でしたので、前後一緒の サイズでリアのフェンダーの爪への干渉も配慮しました。 オプションのブラックピアスボルト＆バルブ仕様 かっこよくないですか！？ 1本あたり￥3,000プラスできますよ！ 専門店にお任せいただけたので一発で かっこいい仕上がりに仕上がりましたね！ この度はありがとうございました。 愛知県でWISHのカスタム、WORKホイールはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読む50エスティマ レオニスMX レグノGR-X2！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はエスティマのお客様ご紹介です。 レオニスMX 7.0J-18 BMCMC ブリヂストン レグノGR-XⅡ 225/50R18 こちらの既にお客様はTEINの車高調でローダウン済み！ 車両の下周りにはクスコの補強アイテムやスタビ等が 満載！乗り心地にかなりこだわっています！ あえてホイールは18インチ車高調や補強パーツなどで乗り心地重視！ 家族思いの大人のカスタムですね！ こちらのオーナー様はミニバン用GR-VⅡではなく新商品のGR-XⅡの指名でした！ この度はありがとうございました。 愛知県でエスティマのカスタムやレオニスホイールはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読む50系エスティマにWORK デュランダル 5.2 20インチを 拘りサイズで取り付けしました。 いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 クラフト一宮店です。 本日はTOYOTA 50系エスティマのご紹介です。 もともとも20インチを装着されていましたが今回は出ヅラに もっと拘りたいと言う事でよりツライチになるように ご要望がありましたので実車測定を兼ねて 取り付けさせて頂きました 【装着ホイールセット】 WORK デュランダル 5.2 8.5J-20インチ ブラックポリッシュ バフアルマイト ステップリム ファルケン FK453 245/35R20 ホイールが前より外に出てホイールの存在感が大きくアップ！ 出ヅラも更にツライチになりユーザー様もとても満足していました。 やはり思ったのがホイールの出ヅラが変わるとホイールのデザインも そうですがインパクトも大きく変わるので本当にオススメです。 さらにリムの深さが深くなり今回起用したステップリムがくっきり 見えますのでより深さが強調出来ていますね。 ホイールを買い換える時はホイールサイズにも拘ってみてはどうでしょうか!? 一宮店では実車測定を行いご提案させて頂きますので気になる方は是非ご相談下さいね。 ホイール専門店だからこそ出来る技ですのでお任せ下さいませ!! ユーザー様、いつもご来店ありがとうございます。 ご来店お待ちしております。 また遊びに来て下さ～い。
続きを読む50系エスティマにTEINの車高調 ストリートアドバンスZのお取付けさせて頂きました 前回、TEINのフレックスAVSのご紹介させて頂きましたが 今回はベーシックモデルの中で減衰力調整が可能な ストリートアドバンスＺをお取付けさせて頂きました ネジ式車高調整はロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能で シンプルな構造の為、扱いやすいのが特徴です ショック部分は複筒式でストロークが確保しやすく反発力が少ない為 快適な乗り心地を確保することが出来ます 純正アッパーマウントを使用することにより部品点数を減らし低価格化 シェルケースはテイングリーンの粉体塗装で優れた塗膜強度と耐久性を実現しています 取付が終わりましたどれぐらい下がったか確認です 上が交換前の純正状態、下がストリートアドバンスZへの交換後 40mm～50mmのダウンで調整させて頂きました 取付が終わったらアライメント調整です 車高調取り付けの後は必須の作業ですが 他にも ・タイヤの内側や外側だけ早く減る。 ・フラフラしてまっすぐ走らない。 ・ブレーキング時に不安定になる。 ・ハンドルのセンターがずれている。 ・ハンドルが軽い、または重い。 ・かなりの走行距離になる。 等の症状がある場合はアライメントの測定・調整をお勧めします アライメント調整も終了し作業は完了です Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むエスティマにシュヴァートSC4 19インチのお取付けです 今回はエスティマにWORK シュヴァートのお取付けをさせて頂きました WORKのラグジュアリーホイールシリーズのシュヴァート 精悍な動の表情と落ち着いた余裕を感じさせる静の表情を併せ持つ大人なデザインです ツライチにこだわり実車計測をしっかり行わせて頂き お客様とご相談させて頂いた結果ご用意させて頂いたサイズがコチラ ホイール：WORK シュヴァート SC4 サイズ ：フロント9.0J リア9.5J-19インチ カラー ： ブラックポリッシュ タイヤ ：ニットー NT555G2 サイズ ： 225/45R19 Ｓ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むこんにちは中島です(^^) 数年前から流行の絶えない「コンケイブデザイン」 今回ご紹介させて頂くお車にも 拘りのコンケイブホイールを取付です♪ お車はトヨタ エスティマ 現行モデルのイカツいフロントフェイスとなります☆ 車高調でのローダウンに、インチアップで 一気にカスタムさせて頂きますよ～ ホイール：ＲＡＹＳ ブラックフリートV625C （Ｆ/Ｒ）8.5Ｊ-20インチ カラー：マットブラック/サイドマシニング タイヤ：ニットー NT555G2 （Ｆ/Ｒ）245/35Ｒ20 サスペンション：テイン フレックスＡ レイズホイールでは珍しい2ピースモデルを装着！ コンケイブ＆オーバーリム仕様で大迫力のスタイルです♪ スポークがセンターへ向かって落ち込む 「コンケイブデザイン」 レイズ ブラックフリートシリーズと言えば この大迫力のデザインが特徴的ですね(^^) 今回は一番浅い落込みのFACE1を装着しましたが それでも中々の立体感です。 もう一つの特徴が「オーバーリムデザイン」 一般的に2ピースホイールですと ホイールが少し小さく見えてしまいますが このオーバーリムデザインですと、スポークがリムの上まで伸びてくるので 1ピースホイール並に大きく見えるのです！ 高級感と迫力を兼ね揃えたモデルとなります(^^) 今回はホイール取付と同時に、車高もしっかり落としました！ ミニバンオーナー様に人気の 「テイン フレックスA」 ハイドロバンプストッパー搭載モデルで ご家族様にも優しい仕様となります☆ 見た目良し・乗り味よしのエスティマが完成です 各所に拘った１台となりますね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ 次回スタッドレスタイヤ取付もお待ちしております(^^)
続きを読むこんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら！ トヨタ 10系ウィッシュ 以前当店にてテイン車高調を装着したお車 既に18インチアルミが装着済ですが さらにカッコ良く仕上げる為、19インチアルミに交換です ホイール：SSR プロフェッサーSP5 （Ｆ）8.0Ｊ-19インチ （Ｒ）8.0Ｊ-19インチ インセット違い カラー：グロスブラック タイヤ：ニットー ネオジェン （Ｆ/Ｒ）215/35Ｒ19 車高短ウィッシュに拘りの3ピースホイールを装着 前後サイズ違いで大迫力の出ヅラにて完成です 今回取付したのは SSR プロフェッサー SP5 カスタムカーオーナー様御用達のプロフェッサーシリーズ オプションのグロスブラックカラーにて仕上げました 今までのプロフェッサーシリーズの通常色は 「艶消し」のブラックでしたが 「艶有り」のブラックですとかなり印象が変わりますね 折角の3ピースホイールと言う事で 当然前後でインセット等を変更！ 前後共にパツパツに調整しております めちゃくちゃカッコイイ出ヅラ感となりました SSRと言えば深リム！と言う方が多いですが オーナー様のご希望で、あえて一番浅いリム深度に設定。 インセットとディスク形状の組合せで リム深度も調整できます。 細かいマッチングは是非ご相談ください オーナー様にも大満足して頂きました いつも当店をご利用頂きありがとうございます
続きを読むいつもブログをご覧いただきありがとうございます クラフト一宮店です 本日は20系ウィッシュのローダウンのご紹介です。 従来のミニバンよりスポーティーなイメージが強く、 カスタムのご相談もよくいただきます。 スポーティーなイメージが強いので腰高な感じが気になります。 フロント リア ローダウン前はこぶしがスッポリです。 ダウンサスか車高調かでご相談させていただきましたが、 今回お選びいただいたのはコチラです！！ TANABE SUSTECPRO CR ネジ式、複筒式、減衰力固定のモデルです。 自然で安心感のあるロール感、マイルドな乗り味が特徴です。 装着しても鮮やかな赤が目をひきます。 ＫＹＢ共同開発ですので品質も最高です。 程よいくらいのローダウンで完成です。 写真を撮り忘れてしまいましたが、アライメントもバッチリ施工済みです。 クラフトは全て自社作業です。 フロント リア 下がりすぎづ大人な感じで。 スポーティーなイメージにぴったりです。 この度はありがとうございました。 ご相談いただいてますホイールのオーダーお待ちしてます。 愛知県で車高調＆ダウンサスでのローダウンはクラフト一宮店にお任せください。
続きを読むブログをご覧の皆様こんにちは 本日ご紹介しますお車はコチラ 50系エスティマ 当店常連のエスティマ乗りのＯ様のご紹介で 遠方よりご来店頂きました しっかりローダウンされていて現状も19インチが付いましたが、 仕様変更の為ホイール交換します 装着ホイールはコチラ ＳＳＲ フォーミュラＭＫ-Ⅲ ｎｅｏ 元々13～15インチまで設定のある旧車向けのＭＫ-Ⅲの形を そのままに、現代の車に付けれるようなサイズ設定で登場したのが このＭＫ-Ⅲｎｅｏです その為、旧車チックな雰囲気ムンムンで渋いです 今回はフロントのサイズに拘っている為、 キャンバーボルトを入れてアライメント調整です 各部調整し、最終チェックしたら完了です ホイール：ＳＳＲ フォーミュラＭＫ-Ⅲ カラー：フラットガンメタリック インチ：１９インチ タイヤ：ルッチーニ ヴォーノスポーツ ナット：ＲＡＹＳ ジュラルミンナット Ｌ42 カラー：オレンジ 車高の低さも相まって渋く、バランス良く仕上がりました 今回もこだわり満載で、まずはナットの色 ＳＳＲとは別メーカーの物ですが、『色に拘ったから』こそです 続いての拘りがココ リムの深さです メーカーのデータが無い所を攻めた事で獲得 お客様のご理解があってこその成せる業です 勿論タイヤの引っ張り具合にも拘り有りです 無理なくしっかり引っ張れて、ハンドルを切ったとき、 フェンダーをかわしてくれるセッティング シャコタン・ツライチのネオクラスタイルの完成です Ｓ様、この度は何度も足を運んで頂きありがとうございます そしてＯ様、ご紹介頂きありがとうございました 仕上がり具合に喜んで頂き嬉しい限りです またお近くに来られた際はお気軽にご来店下さい
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