【マツダ3】BLITZ ダンパーZZ-Rで極限のローダウン！全下げ手前の車高で魅せる至高の低フォルム＆シャコタンスタイル！
足回りプロショップのクラフト一宮店です。
本日ご紹介させていただくのは、
流麗なファストバックフォルムと美しいデザインで大人気の マツダ3 ハッチバックです。
オーナー様より「とにかく低さにこだわりたい、
走行性能をしっかりキープしつつ、
ギリギリを攻めたスタイリッシュな低さにしたい！」との熱いご相談をいただきました。
唯一無二の美しいボディラインを持つマツダ3だからこそ、
地を這うようなシャコタンのシルエットが決まったときのカッコよさは別格です。
さっそくピットインして、理想のローフォルムを作っていきます。
こちらがご入庫時の状態です。
ノーマルでも完成されたデザインのマツダ3ですが、
横から見るとやはりフェンダーとタイヤの隙間が少々気になるところ……。
ここを車高調 でグッとセッティングすることで、別次元の迫力へと生まれ変わります。
今回取り付ける足回りアイテムはこちらです。
足回りには、当店でも指名買いNo.1の大人気 車高調、
BLITZ（ブリッツ）の「ダンパーZZ-R」をセレクトしました。
全長の調整幅が広く、リーズナブルでありながら減衰力32段調整機能を備えた優れものです。
単筒式構造ならではのしっかりとした減衰特性で、
大きく ローダウン しても不快な突き上げ感を抑え、
マイルドで引き締まった乗り味を実現してくれます。
今回はオーナー様のご要望にお応えし、ミリ単位で車高を煮詰めて全下げ手前の車高へとセッティング！
しっかりと車高を下げ切った後は、
クラフトの熟練スタッフによる精密な3Dアライメント測定＆調整を行います。
全下げ手前の車高 まで下げるとタイヤの接地角度（キャンバー・トー）が大きく変化するため、
ミリ単位でしっかりと数値を補正、
タイヤの偏摩耗を防ぎつつ、限界低走行でも安心して走れる足回りに仕立て上げます。
作業完了。
ピットアウトした姿がこちらです。
いかがでしょうか、息をのむほど美しく引き締まったこの迫力の佇まい。
BLITZ ダンパーZZ-R の性能を限界まで引き出した 全下げ手前の車高 により、
指本数が入らないギリギリのクリアランスまでローダウン。
ノーマル時とは比べものにならないほどの低低感（シャコタン）を獲得し、
マツダ3本来の流麗なファストバックラインが何倍も際立っています。
この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、
誠にありがとうございました。
低さを極めた至高のローフォルムで、毎日のドライブがより一層ワクワクすること間違いなしです。
当店では、マツダ3 の 車高調 による ローダウン や、
全下げ手前の車高 などオーナー様のこだわりを叶える絶妙な車高セッティングが得意です。
「ブリッツ の ダンパーZZ-R で理想の シャコタン にしたい！」
「車高ダウンとアライメントの相談をしたい！」というオーナー様、
ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。
皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。
それではまた次回のブログもお楽しみに。
クラフト一宮店でした。
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