オーバーフェンダー必須のチューナーサイズの迫力！
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埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
250系ランドクルーザーが登場してもまだまだ根強い人気の150系ランドクルーザープラドを本日はド迫力にカスタムです！
まずはピットイン時の姿からしてカスタムされている感がプンプン漂っております。
バハラック（BajaRack）のルーフラックにバグガード、ブラックグリル、そしてオーバーフェンダー！
すでに完成されているかのような素晴らしい仕上がりですが、カスタムの欲求には際限がありませんよね（笑）
今回はUSオフロード・オーバランドスタイルを極めるべく、スタッドレスタイヤの現状から夏用のタイヤ・ホイールの交換を承りました。
チョイスしたのは、知る人ぞ知るUSブランド「SCS（ステルス カスタム シリーズ）」！
アメリカ本国のタコマや4ランナー乗りから絶大な支持を得ているSCS（ステルス カスタム シリーズ）、その中でも特に人気の高い10スポークにビードロックリングを彷彿とさせるアウターリップのデザインがとにかくメカニカルでカッコいい「RAY10」をチョイス。
[caption id="attachment_402944" align="alignnone" width="770"]
Screenshot[/caption]【ホイール】
Stealth Custom Series（ステルス カスタム シリーズ）
ホイールサイズ (F/R)： 17インチ 8.5J
ホール/PCD： 6H PCD139.7
カラー： Matte Dark Bronze（マットダークブロンズ）
【タイヤ】
YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003（ヨコハマ ジオランダー エムティー）
マットダークブロンズ x ブラックリップの組み合わせが150プラドのボディカラーと見事にシンクロしていますね。
チューナーサイズのSCS RAY10履きの特権とも言えるスポークのコンケイブとアウターリップの深さもたまりません！
【BEFORE】
【AFTER】
タイヤホイールの装着に合わせて前下がりだった車高もフロントを少し微調整しまして、前後のタイヤとフェンダーのクリアランスを同じくらいに。
スタッドレス仕様と比較してタイヤの直径も大きく、そしてゴツゴツ感の増したタイヤショルダーデザインのおかげでより一層迫力が増しました！
合わせたタイヤはオフロード好きなら誰もが憧れるヨコハマ ジオランダーのマッドテレーン！
サイドウォールまでガッツリと回り込んだアグレッシブなブロックパターン、275幅のムッチリとしたボリューム感がSCSホイールのタフなデザインをさらに引き立てます。
ブロンズホイールが生み出す土っぽくも洗練されたスタイリングでありながら、オーバーフェンダーのボリュームに負けないド迫力の足元。
ルーフラックやフェンダーの「ブラック」と、ホイールのリップ部の「ブラック」が見事にリンクして、車全体のバランスが完璧にまとまりました！
街中を流していても、アウトドアシーンに持ち込んでも二度見されること間違いなしな1台の完成です。
カスタム相談、そして空気圧点検などいつでもお気軽にお立ち寄りくださいね。
ありがとうございました！
