GRスープラにBC FORGED KL01で計算し尽くされた”極限のツライチ”を。

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「A90スープラ」「ツライチセッティング」の記事一覧

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  2026/08/01 NEW

  S660の仕様変更。ブリッツ　ピロアッパー化でリアを7.5Jに挑戦です！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　S660の足回りのリセッティングとタイヤホイール交換です(^^) 以前当店にて「フロントに195サイズを装着」というカスタムを施工しましたが 今回はさらに煮詰めたセッティングでホイールを装着させていただきました♪   前回はフロントにRAYS VOLK TE37ソニックを投入し、純正の165幅から一気に195幅へとワイド化。 フロントの強烈なグリップ力に負けじと、今回はリア側のホイールをワイド化！ 一般的な6.5Jから7.5Jへと大幅なサイズアップにて取付させていただきました☆   当然そのままでははみ出してしまう過激サイズ。 ですので、それに合わせてリア側をピロアッパー化を追加施工となります。 元々ブリッツZZRが取付された車両。 オプションでピロアッパーが設定されおり、そのままポン付けOKです(^^) キャンバー角の調整の他、足回りの動きがダイレクトに伝わることで コンパクトスポーツならではのキビキビした走りをさらに体感できます♪   ピロアッパーには専用の薄型ロックシートも付属。 S660のリア側は車高調とボディ側のクリアランスが非常にタイトとなるので 角度を付けすぎると干渉しやすくなります。 それを防ぐ為に必要なアイテムも同梱されているので安心ですね(^^)   取付が終わったら各部の干渉がないかをチェックしアライメント調整を行っていきます。 リア側はオーナー様と相談しつつ見た目重視の出ヅラで調整。 フロントは左右でキャンバー角のばらつきがあったので微調整。 前後トゥ角含め全体的に足回りをリフレッシュさせていただきました☆   これで無事にリア側へ7.5Jサイズが装着できました♪ 前回はTE37KCRが前後に装着された状態から、フロントのみ「TE37ソニック」に変更。 今回はフロントに合わせてリア側にも同ホイールを装着です。 37ソニックはサイズによってコンケイブFACEが変化するモデル。 7.5Jは「FACE3」！かなり落込みが激しいサイズ感となりますよ～   カラーはオプションの「ブラック（艶有り）」に変更。 エアロパーツに合わせてのトータルコーディネートになります(^^) 一部のRAYS鍛造はオプションカラー設定も豊富ですのでカラーオーダーもお任せください。   タイヤは流行の「シバタイヤ　R23」をチョイス。 良くお問合せをいただきますが、当店ではシバタイヤの取扱いもございます。 タイヤのみの交換ももちろんOKですよ～   今回の仕様変更で前後出ヅラもバッチリ仕上がりました♪ 足回りのセッティングはこれでひと段落付きましたね！ 後は定期的なメンテナンスも是非お待ちしております☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37ソニック （F）6.0J-15インチ （R）7.5J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：シバタイヤ　R23 280 （F）195/50R15 （R）195/45R16 サスペンション：ブリッツZZR/ピロアッパー   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓  

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  2026/07/31

  GRスープラにBC FORGED KL01で計算し尽くされた”極限のツライチ”を。

  サイズもカラーもコンケイブも思いのまま！GRスープラにフルオーダー鍛造の『BC FORGED』を！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日は常連Ｋ様を虜にした鍛造ホイール、BC FORGEDをTOYOTA GRスープラに装着いたします。 ロングノーズ・ショートデッキのスポーツカースタイルにグラマラスなワイドフェンダー。 純正状態でも十分すぎるほど美しいスープラですがカスタム好きのＫ様、まずはスペーサーを使って純正ホイールをツライチにしまして、しばしの間お乗りいただいておりました。 前車のレヴォーグではBBS LMからBBS RE-Vと、王道のBBSでカスタムをされていましたので今回のGRスープラも･･･？と思いきや、Ｋ様がお選びになった至高のアイテムがこちら！！ 世界中のハイエンドカー・オーナーから熱狂的な支持を集めるフルオーダー鍛造ホイール、『BC FORGED (ビーシーフォージド)』！ 数あるデザインの中からお選びいただいたのは、極限まで肉抜きされたシャープなY字メッシュが特徴の「KL01」です。 【FRONT FACE】 【REAR FACE】 センターに向かって急激に落ち込むすり鉢状のディープコンケイブ！ BC FORGEDはミリ単位でインセットをオーダーできるため、お車のフェンダーギリギリを狙ったサイズ設定はもちろん、ブレーキキャリパーをかわしつつ最大の落とし込みを計算して作ることができるんです。 タイヤは純正装着の「MICHELIN Pilot Super Sport (ミシュラン パイロットスーパースポーツ)」を流用。 納車からまだ日が浅く、純正タイヤの溝が十分に余っている場合、丸ごと新品に買い替えるのは少しもったいないですよね。 そこでこの時はまだ状態の良い純正タイヤを慎重に抜き替え、新しいBC FORGEDに組み込ませていただきました。 「使えるものは賢く生かし、浮いた予算をトップグレードの鍛造ホイールに全振りする」。これぞ現代のスマートなカスタム術です。 【ホイール】 BC FORGED KL01 (ビーシーフォージド KL01) ホイールサイズ ： 19インチ (F) 9.0J (R) 10.0J ホール/PCD ： 5H PCD112 カラー ： マットブラック 【タイヤ】 MICHELIN Pilot Super Sport (ミシュラン パイロットスーパースポーツ) ※純正装着タイヤ抜き替え 【BEFORE】 【AFTER】 ブラックのボディとマットな質感のホイールが見事に溶け込み、まるで暗闇に潜む戦闘機のようなステルス感。 そこにレッドキャリパーの差し色が色気を放っています。 元々バランスの良いスタイリングのGRスープラ、横からのシルエットも完璧です。 ホイールサイズは純正キープの19インチですが、スポークがリムエンドまで伸びているデザインのおかげで視覚的にはワンサイズ大きく見えます。 マットブラックのホイールの奥で強く主張する「Supra」ロゴ入りのレッドキャリパー。 純正ホイールの時には少し隠れがちだったこの巨大なブレーキシステムがKL01のシャープなスポークによって丸見えになり、足元の華やかさが何倍にも引き上げられました。 このフロントからリアにかけての美しいフェンダーラインとの一体感！ ミリ単位のオーダーが可能なBC FORGEDと霜田の緻密な実車計測が導き出した「一切の妥協がない出面」です。 我ながら自分を褒めてあげたいですね。笑 グラマラスなリアフェンダーに極限まで外に出されたミシュランタイヤのふくよかなショルダーラインがピタリと揃うこの瞬間こそ･･･カスタムに携わる者として脳汁が出る瞬間です（笑）。 見た目の美しさはもちろん、鍛造ならではのバネ下重量の大幅な軽量化により走り出しの軽さやハンドリングの鋭さも格段にアップしているはずです。 いつもありがとうございます！ 次なるカスタムプランも･･･ご相談お待ちしております！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/07/30

  【新型エルグランド NE53】この目で実車をチェック！！見えてきたホイールサイズやローダウン量、インチアップ時のタイヤサイズとは！？

    実車をチェックした事で見えてきた " ツライチサイズ " や " カッコ良く仕上がるローダウン量 " とは！？ NE53エルグランドのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はお店がある厚木を飛び出し横浜へ。。。   目的地は東京のビル街にありそうなこの大きな建物。     もちろん、ただの街ブラではなく新型車をチェックするのが目的。   本日は2026年7月16日に発売された新型エルグランド NE53をチェックする為にココへとやってきたのでした。。。   ■ 日産 グローバル本社 ギャラリー     Craftと言えば愛知県に本社を置くタイヤ・ホイール専門店。   愛知と言えば豊田市に本社を置くトヨタ自動車 のおひざ元でもあります。   そして、神奈川と言えば 日産自動車 のおひざ元。   今日訪れている " 横浜 " やクラフト厚木店もある " 厚木 " には日産グループ全体を支える最重要拠点があります。   そんな事から、以前よりE52エルグランドのカスタム相談も多くいただいておりました。   そんな日産の街神奈川から、つい先日明るいニュースが発表されましたよねっ👀👀👀   それが約16年ぶりにフルモデルチェンジを行った " 新型エルグランド " の登場ですっ✨   今日はそんな新型エルグランドをこの目でチェックしようとヨコハマまでやってきた訳です。     敷地内に入ると眼下には新型エルグランドが並んでいるのが見えてきました。。。   この時点でワタクシ佐藤のテンションは爆上がり⤴⤴ 笑   はやる気持ちを抑えながらエスカレーターに乗り、展示会場へと進みます。   そしてついにご対面っ♡♡     とても近代的なデザインで先代のE52エルグランドとは大きく様変わりしていましたよね。   新しいクルマって、少し慣れるまでカッコ良く見えない事も多いのですが。。。     このE53エルグランドはすでにワタクシ佐藤の目にはカッコ良く映っておりました😍😍😍   このままではただの " 新型車を見ている人 " になってしまいますので、我に返り仕事を始めていきたいと思います🔧🔧   ここで言う 仕事 とは、今後、皆様からも多くのご相談をいただくであろうE53エルグランドのカスタムについてのデータを取る事。   そうは言っても、厚木店PITに実車が入庫している訳ではないでので出来る事は限られますけどね。。。汗     コチラの画像は横から見た全体像です。   この画角なので、車高のお話から始めていきましょうかね😎   まず、ノーマル車高と言う事もあり、お世辞にも車高が低いとは言えません。   新型エルグランド NE53のカスタムではこの車高をどう料理するかがとても重要になってくるでしょうね。     ちなみに、フェンダークリアランスですが、フロントが " 指4本少々 " となり、リアが " 指3本程 " となっていました。   私の手をメジャーで測ってみると 「 指4本＝8cm、指3本＝6cm 」 となっていました。   実は、私の指は1本2cmで作られており、簡易測定をする際とても便利なのです。笑     そんな事から、ローダウンを行う際は前後のローダウン量に差を付けながらセッティングする事になりそうです。。。   そうなると、ダウンスプリングより車高調の方がより良いセッティングが可能となり、カスタム後の完成度も高くなりそうですねっ✨   ちなみに、E53エルグランドはホイールベースが 3,000mm となっている事から、最低地上高は 10cm を確保しなければいけません。   しかしながら、下廻りをチェックしてみると、意外とゆとりアリ 👍     1番低いであろう部分はこのリアマフラー部。   この部分で地上高は約17cm程ありましたので、カッコ良く仕上がるローダウンスタイルを目指す事も十分可能！！   そんな事からワタクシ佐藤のオススメローダウン量は 「 フロント -40～50mm 」 「リア -30～40mm 」 程。   これでフェンダークリアランスが前後ともに指2本程に仕上がってくれると予想しますので、程良いローダウンスタイルに仕上がると思いますし、最低地上高もしっかりクリアしていると考えます。   もちろん、もっと下げたいと言うオーナー様もいらっしゃるでしょうから、そこは店頭で楽しく議論しましょうねっ♬♬   各足廻りメーカー様、1日も早い車高調のリリースをお願いしま～す。笑     続いてはタイヤ・ホイールについて。   純正ホイールは18インチが装着されており、タイヤサイズは " 235/60R18 " となっておりました。   このタイヤサイズと言えば、クラフトのデモカーにもなっている 60系 RAV4 の純正18インチと同じサイズ。   ミニバンでありながらSUVと同じタイヤサイズを履いているようです。   これはE53エルグランドの重量をしっかり支える為に必要となったタイヤサイズなんでしょうね。。。     そして、最近のクルマに良く装着されている " 空気圧センサー " も装着されていましたよ 👀   E52エルグランドの時代の物とは見た目も少し変わって、ゴムバルブタイプとなっていました。   そんな事から、ホイールを交換する際には空気圧センサーも新たに準備する必要がありますね。     ちなみに、新型E53エルグランドは全てのグレードにおいて " e-4ORCE " と呼ばれる4輪駆動車となっています。   下から覗くとリアのモーター駆動部が少しだけ見えましたが、なかなか重量がありそうでしたからね。     そこでワタクシ佐藤が頭で計算するのは、インチアップを行った際にタイヤのロードインデックス（耐荷重）が足りるのか？？っと言う点。   即座にインチアップでのタイヤサイズを計算し、そのサイズの耐荷重を計算すると。。。   問題なしっ♡♡   これならインチアップも安心して行えそうですねっ✨   ちなみに、20インチでのタイヤサイズは 「 255/45R20 」 がオススメ！！   このタイヤサイズであればタイヤのロードインデックスも問題なくクリアしています。   ちなみに、21インチで計算すると 「 255/40R21 」 となりそうですが、ロードインデックスがやや足りないかも知れません。   この件に関しては車検証の重量をチェックするなどしながら再検証が必要そうでした。。。     続いてはホイールの出ヅラについて！！   皆様もココがイチバン気になっている部分かも知れませんよね。   ちなみに、ココは当店のPITではありませんので、いつもの 実車計測 は出来ません。   そこで便利なのが。。。そう、2cmで作られたワタクシ佐藤の指。笑   これを駆使してサイズの計算を行いましたよぉ～✨   そんな気になるホイールサイズですが、すでに長文になってきてしまったので次のブログでご案内しますね😅   果たしてE53エルグランドのツライチサイズはどんなサイズなのでしょうか。。。   それでは次回のブログを楽しみにお待ちくださ～い☆☆

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  2026/07/24

  【GR86 ブレンボ車】SSR GTX01 9.0J×POTENZA RE-71RZで魅せる極太サーキットスペック！

    ■「純正ブレンボ×17インチ」という厳しいハードルをクリアし、9.0Jの太履きセッティングを完成させたドレスアップをご紹介します！   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日は、以前当店で車高調を装着いただいたK様のGR86をご紹介させて頂きます!!   今回も大切な愛車のアップデートをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございます✨   それでは早速ご紹介させて頂きますね♪♪     GR86のブレンボキャリパー装着車において、多くのオーナー様がぶつかるのが「ホイールの選択肢が少し狭くなる」という問題です。   特に「17インチを履きたい」となると、ビッグキャリパーの逃げをクリアできるホイールは少な目だとか。。👀   そんな中、オーナーのK様ご自身が調べ上げ、辿り着いた答えがこの『SSR GTX01』でした！   モータースポーツ直系の軽量＆高剛性ハードスポークデザイン。   カラーは引き締まった「フラットブラック」をチョイスし、巨大なブレンボキャリパーを覗かせるスパルタンな足元を演出します👍     今回インストールしたサイズは、なんと9.0Jというチューナーサイズ！   組み合わせるタイヤも、最強クラスのハイグリップタイヤ『ブリヂストン POTENZA RE-71RZ』✨✨   タイヤサイズはホイールサイズに合わせ「245/40R17」をチョイスしております!!   実はK様、「どうしてもこのSSR GTX01を履かせたい！」という想いから、なんとこのホイールサイズを装着するためだけに事前の「オーバーフェンダー化」を決意されたんです！👀🔥   それがこちら↓     しっかりワイド化されていますよね✨✨   オーバーフェンダーを装着した事によってその分タイヤもワイドにする事ができ、ムッチリとしたタイヤがよりいいですよね💯     今回は車高を微調整しアライメント調整まで行ってあげました!!   NEWタイヤホイールを装着したタイミングでクルマをリフレッシュです✨✨     K様、この度は何度も当店をご利用頂き、誠にありがとうございました！   新しく生まれ変わったGR86で、これからのドライブ＆モータースポーツライフを存分にお楽しみください！   また、ナットの増し締め、エア点検等いつでもご利用ください～!!   管理番号：0412607201007

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  2026/07/22

  GRカローラにコンケイブと深リムを兼ね備えたモデル ADVAN RG-D2にSHIBATIREを組み合わせてサーキットも楽しむ！

  最近、ご来店・ご相談件数がかなり増えてきている車種『GRカローラ』 標準装着されたオーバーフェンダーが迫力満点(；・∀・) GRカローラはホイール交換とローダウンのご相談がメインで、今回はホイール交換のご紹介です。 純正ホイールはBBS製の鍛造ホイール。 細身のフィンタイプでスポーティな印象も有りますが、ガラッと印象を変えていきます。 今回装着するホイールはコチラ YOKOHAMA　アドバンレーシング　RG-D2 発売開始から10年経っても人気の衰えないモデル。 深リムとコンケイブを両方手に入れることが出来る魅力的な一品。 GRカローラに装着するサイズは『スーパーGTRデザイン』の為、最もコンケイブが激しいデザイン。 ハイパーブラックのカラーリングも相まってうねる様なコンケイブが躍動感を演出してくれます。 リムに施された熱転写プリントのロゴが目立ってカッコイイです(≧▽≦) 組み合わせるタイヤはサーキット走行も見据えた性能の銘柄を選択。 SHIBATIRE　R23　TW280 イナズマパターンがとにかくカッコイイ！！ チェッカーフラッグの柄もオシャレ！（きっとすぐに消えてしまいますが(;^ω^)） しかし、カッコイイだけではありません。 街乗り～サーキット走行までマルチにこなせる優れたタイヤ。 イナズマパターンがトレッド面の端まで掘られているので排水性もバッチリ！ 今回はナットも拘って選びました。 キョウエイ Kics レーシングロック＆ナットセット 全長が40ｍｍで程よい長さの貫通タイプで、レーシーな雰囲気も演出してくれます。 今回のお車でホイールを外した時に目を引いたのがこのパーツ GRカローラは標準でリアに10ｍｍのスペーサーが取り付けられていますが、 なんとオプション設定されているアルマイトレッドに変更されていました！ 今まで何台も作業していますが、初めて見ました(*‘∀‘) ホイールを取り付けるとあまり見えない部分ですが細部への拘りが感じられます。 WHEEL：YOKOHAMA ADVAN　RG-D2 COLOR：マシニング＆レーシングハイパーブラック SIZE：9.5J-18インチ TIRE：SHIBATIRE　R23　TW280 OTEHR：KYO-EI　Kics レーシングロック＆ナットセット スッキリとした6本スポークなのでブレーキキャリパーもより目立つようになりました。 ＜before＞ ＜after＞ センターキャップは欠品で納期がかかってしまう為、一旦無しで取り付けました。 オプション設定されてるだけあってセンターキャップ無しでもカッコ良くて、 よりレーシーに見えます。 サーキット走行をする事を考えると無しでもいいかもしれません。 斜めから見た時のコンケイブ感、リムの深さは圧巻！ やはり履けるならスーパーGTRデザインのコンケイブが履きたくなりますね(*´ω｀*) ハンドルを切った時に見えるトレッドパターンを見るとワクワクしてきますね(*^^*) オーナー様この度は当店にてカスタムのご依頼を頂き有難うございました。 センターキャップは入荷次第ご連絡いたしますのでしばらくお待ちください。 この状態でサーキット走行も楽しんで頂き、次のカスタムの足回り交換のご相談もお待ちしております(#^.^#)   管理番号：0082606281008

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  2026/07/19

  【GR86】WORK エモーション CR極×アームドチタン！保安基準をクリアする拘りの出ヅラセッティング。

    ■車高調でローダウンされたGR86に「WORK エモーション CR極」をインストール。スポークの突出計算し、保安基準を意識して仕上げた拘りのセッティングをご紹介します！   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日より開幕いたしました「クラフト夏のカスタムフェア」、初日から非常にたくさんのご来店をいただき誠にありがとうございました！明日もデモカーと共に皆様をお待ちしておりますので、ぜひ遊びにいらしてくださいね。   さて本日ご紹介するのはU様・GR86タイヤホイールのドレスアップです。   オーナーのU様は、なんと今回のご装着までに3回ほど店頭へ足を運んでくださり、じっくりとご相談を重ねていただいた拘りのオーナー様です。   U様、何度もお店にお越しいただき本当にありがとうございました！     U様が選ばれたホイールは、スポーツホイールの王道を行くWAVE王道デザイン『WORK エモーション CR至極（18インチ）』です。   カラーには、渋みとレーシーな塊感を巧みに両立させたWORKの新色「アームドチタン」をチョイス。   組み合わせるタイヤには、優れた排水性とスポーツドライビングに応える操縦安定性を備えた『ダンロップ ディレッツァ DZ102（225/40R18）』をセットいたしました👍     今回のサイズ選定において、U様が最も拘ったポイントが「出ヅラ」。   拘ったと言っても、決してフェンダーギリギリまで「攻め倒した」わけではありません。   今回の目標は、【日常の街乗りもディーラー入庫も意識した出ヅラ】に仕上げることでした。   実は、今回お選びいただいた「エモーション CR至極」は、外側へプクッとスポークが突出しているホイールとなります。   U様のGR86は、すでに車高調によって綺麗にローダウンが行われているお車でしたが、この「スポークの突出」を計算すると、そのままのボディ状態では保安基準の枠内に収めるのが厳しいサイズだったのです👀   車高調を装着されているクルマであればフロントのキャンバー角の調整が可能となる為、収めやすくなります。   しかし、リアは構造変更を必要とする調整式アームの交換をしなければキャンバーの調整が難しいんです。   と言うの純正アームの場合は車高を上げ下げしてあげる事でしかキャンバー角を変化させる事ができないんです。   なので、ホイールサイズによっては「希望する車高よりも更に下げなけばいけない」もしくは「最低地上高よりも更に下げなければいけない」と言った事になる可能性もあります👀     今回は車高やアームを交換せずに【追加フェンダーを装着した上で、理想のホイールサイズを飲み込ませる】という選択肢となりました!!   追加フェンダーを装着したことによってスポークが突出している分も何とかフェンダー内に収める事に成功!!   大人の保安基準適合ツライチが見事に完成いたしました💯   どこから見てもスポーティで隙がなく、それでいて普段使いの安心感もしっかりと残した、まさにU様の拘りとブレない理想がカタチになった特別な一台です。   皆様もサイズ等にお困りでしたらクラフトにご相談くださいね♪♪     U様、この度は何度もクラフト厚木店へ足を運んでいただき、大切な愛車の足元をお任せいただき誠にありがとうございました！   拘り抜いた新しい仕様で、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね!!   タイヤ交換・イメチェン等ご相談ありましたらいつでもご相談ください!!   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412607181002

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  2026/07/19

  【FL5 シビックタイプR】RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-plus BS-LTDの限定カラー「マットトランスルーセントブラック」で魅せるノーマル車高で究極の足元！！

  ■シビックタイプR FL5に限定のTE37SAGA S-plus「BS-LTD」を☆彡 納期を待たずしてインストール！純正タイヤ流用でタイプRの走りを研ぎ澄ます。 こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 先日18日～明日20日まで【シビックタイプR＆フェアレディRZ34フェア】を開催している当店。 シビックタイプRやRZ34オーナー様でカスタム相談で大盛り上がりです！！！ そして、本日ご紹介するのはもちろんシビックタイプR FL5(≧▽≦) 以前からご相談を頂いていたT様のFL5。 ホイールに足回り、エアロなどやりたいこと盛り沢山(^O^)／ そして、当店では今の段階ではタイプRの足回りが行えないので、ホイールのみのご用命を頂きましたよ(#^^#) しかもそれは・・・！？現在非常に納期が掛かってしまっているあのメーカー様のあの色を装着です☆彡 ■RAYS　VOLK Racing TE37SAGA S-plus BS-LTD 世界基準の強靭さと軽さを誇る「S-plus」をベースに期間限定でリリースされているブラックシャドーリミテッド。 シビックタイプRのハイパワーを路面に余すことなく伝える合成管はまさにレース直系のボルクレーシングならでは！！！   鍛造1ピースがもたらす、驚異の軽量性と高剛性に限定モデルという”特別”なブラックシャドーリミテッド。 そして、王道の6本スポークのTE37！！！ 通常は、ダイヤモンドダークガンメタかブロンズ（アルマイト）の2色。 そこに今回限定のブラックシャドーリミテッドのカラーは、”マットトランスルーセントブラック” ただの艶消しブラックではなく、光が当たると下地のアルミの繊細なヘアラインや金属質感が絶妙に透けて見える、透き通るようなブラック塗装が施されております。 陰に入るとドッシリとダークに引き締まり、太陽光を浴びるとシャープで高貴な金属光沢を放っております☆彡   そして、ボルクレーシングのマシニングロゴだけでなく、こちらのモデルだけの限定でRAYSのマシニングロゴも(≧▽≦) そして、今回は純正タイヤを抜き替えで行いました(^O^)／ ※抜き替えに関してもタイヤ状態・サイズによっては行えない場合がございますのでその際はぜひご相談ください☆彡 シビックタイプRの純正タイヤが持つ圧倒的なハイグリップ性能をそのまま引き継ぎつつ、ホイールを超軽量な鍛造モデルのTE37に変更することで、バネ下重量が劇的に軽量化されます！！ 「ステアリングを切った瞬間にスッと頭が入る」「加速時の軽快感が違う」など交換した人しか体感できない感情が走り出した瞬間に体感できますよ(#^^#) シビックタイプR FL5は、ホイールナットは純正は流用できないので注意！！ しかもM12ではなく、M14とスタットボルトも太いので気を付けてくださいね♪   今回は、内掛けタイプのモノリスを！！ 専用アダプターを使用して締め付けたりするので、盗難防止、見た目がスッキリ、ホイール側のホイールナット部分に傷がつく心配もないということで、結構人気モデルとなっております(*^▽^*) 昨今、日用品の値上がりにホイール、タイヤと上がっております。 もちろん、ナット！！こちらも値上がりとなっておりますので、ホイール交換時には十分注意してくださいね♪ 規定のトルク値で締め付けを行えば、抜群のフィット感を見せてくれるシビックタイプR FL5の完成です(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　VOLK Racing TE37SAGA S-plus BS-LTD COLOR：マットトランスルーセントブラック（PH） TIRE：純正タイヤ流用 NUT：KYOEI　モノリスT1/07　グロリアスブラック T様、この度クラフト岐阜長良店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 当店にて足回りからホイールにエアロ等が出来ればよかったのですが、ホイールのみでも当店をご指名もらいとても嬉しかったです。 足回りに関しては、ゆくゆくは出来るようになるということですのでまたメンテナンス等で何かあればいつでもお声がけくださいね♪   そして、ホイールの納期も待たずしてすぐに装着できてよかったです(*^▽^*) 肝心の出面で良い感じにノーマル車高でしっかりと収まりましたね(*^▽^*) ホイールのデザインによってや車両誤差等もございます。 一概に今回装着したホイールサイズが同じように収まるとは限らないのでご注意くださいね♪ そして、現在「シビックタイプR＆フェアレディRZ34フェア」を開催中！！！ もちろん、今回装着したホイールの展示もございます。 他にもTWS・SSRと違うデザインも多数展示しております☆彡 ぜひこの機会にクラフト岐阜長良店でホイール談話で盛り上がりましょう(^O^)／ 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ 管理番号：0312607101006 ～開催中イベント～

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  2026/07/18

  【レクサス IS】×【Lanvec LS10】派手になりすぎない、大人の品格あるスタンスへ！

  今回のご紹介は当店でもカスタムのご相談が定期的にある【レクサス IS】 流麗なボディラインとスポーティな走りが魅力のプレミアムセダンに WORKの2ピースホイール【Lanvec LS10】の20インチを装着しましたのでご紹介！   ■WORK　Lanvec LS10 ランベックシリーズの根底にある「Normcore（究極の普通・気取らないスタイル）」 というコンセプトをベースに、あえて過度な主張をせずに落ち着きのあるツイン5スポークを採用しており、 どんな車種の足元にも自然に溶け込みつつ、高級感を底上げしてくれるデザイン。   近年流行りのコンケイブではなく、 優美な曲線を描くラウンドデザインディスクを採用しています。 これにより、高いインセットの 車両でもしっかりとリムの深さを稼ぎやすくなっています。   カラーはGRシルバーカットクリア ベースは、一般的なシルバーよりもワントーン暗く落ち着いた質感のシルバーが塗装されており スポーク天面のみにカットクリア加工が施されています。 天面のギラッとしたアルミ本来の輝き 側面の落ち着いたグレーシルバーのコントラストにより メリハリが生まれてスポークがより細く、スマートに長く見えます。 どんな車種にも上品にマッチすることから、非常に人気の高いカラーとなっています。   付属のセンターキャップはホイール全体の存在感と調和させるため、 大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズのWORKロゴ。 今回はアレンジを加えたいとのことで、オプションのセンターキャップをオーダー頂きました。 WORKの「W」のロゴが立体的に配置されたエンブレムは、 足元にブランドの風格と、どこか「純正プラスアルファ」のような品位をもたらします。 ホイール全体の完成度と高級感が一段と引き上がります。   ■NITTO　NT555G2 当店では大径カスタムで非常に高い装着率があり、 アグレッシブなトレッドパターンはドレスアップシーンでも高い人気を誇ります。 独特なトレッドデザインで魅せるデザインに進化しながらも、 先代のNT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を 向上したハイパフォーマンスタイヤ！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：WORK　Lanvec LS10 SIZE：20インチ COLOR：GRシルバーカットクリア TIRE: NITTO NT555G2   純正ホイールのシルバーとは異なり、 派手すぎない上品な輝きはクロームメッキパーツとの相性も抜群。 大径20インチでありながら、決して品を損なわない大人のカスタムスタイルを構築しています。   2ピースホイールならではのミリ単位のインセット調整により、 ISの美しいフェンダーラインに対して絶妙な出ヅラを実現。 リム幅をしっかり深く取ることで、立体感と奥行きのある力強いリヤビューを実現。   スポーティなISのキャラクターに、ランベックLS10のドレッシーな要素が融合し、 まさに「ラグジュアリースポーツ」を体現した1台が完成しました。 オーナー様のこだわりが随所に光る、センス抜群の仕上がりとなりました。   オーナー様、この度クラフトのご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 理想のスタイルにご満足いただけましたでしょうか？ 素敵なカーライフをお楽しみ下さい☆   管理番号：0082607041005

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  2026/07/14

  レクサスISにフルブラックカスタムホイール！WORK グノーシスCVX 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはレクサスISのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には当店得意のWORK フルカスタムホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORKの「グノーシスCVX」。 エッジの効いたヒネリのデザインと、センタへ向かって鋭く落ち込む コンケイブ形状が特徴のプレミアムな2ピースホイールです(^^)   そして、今回の拘りポイントは「フルオーダーカスタムカラー」！ ディスク：マットブラック センターキャップ：マットブラック ピアス：ブラック バルブ：ブラック リム：マットブラック WORKのカスタムオーダープランを駆使し フルブラック仕様にてオーダーさせていただきました♪   グノーシスと言えば、煌びやかなバフやブラッシュドに光輝リムのイメージが強いですが あえてのフルブラックで、ラグジュラリーなISの足元がグッと引き締まりました(^^) ブラックで統一することで、レクサスならではのオレンジキャリパーの見え具合もGOODです♪   事前に車高調にてローダウン済のお車。 車高調は「RS-R　ベストIアクティブ」にてローダウンです。 レクサスと言えばAVS搭載車が多く、一般的な車高調だとその機能がカットされますが 今回はAVS対応品にて、純正機能を活かしつつガッツリとローダウンさせていただきました☆   ローダウン後に実車計測をさせていただき、サイズもフルオーダー。 見ての通り前後サイズ変更でパツパツの出ヅラに仕上がっております。   グノーシスCVシリーズの醍醐味であるコンケイブも良い感じ♪ このヒネリ＋コンケイブの組み合わせは本当にカッコイイですよ～   オーナー様の理想を具現化するカスタムオーダーホイール。 WORKホイールを中心にオーダーは大得意な当店。 愛車のドレスアップは是非クラフト相模原店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：マットブラック/マットブラックアルマイトリム タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV107 （F）235/35R20 （R）265/30R20 サスペンション：RS-R　ベストIアクティブ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606141005

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  2026/07/12

  【レクサス LS460】クレンツェからWORK VS-XVへ！実車計測×ツメ加工で叶えたパツパツツライチセッティング。

    ■すでに21インチのクレンツェ グラベンを履きこなしていたLS460。 今回はさらなる「出ヅラ」を追求し、実車計測とフェンダー加工を組み合わせた極限のツライチを完成させました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、O様・レクサス LS460です。   オーナーのO様は、元々足元に『クレンツェ グラベン（21インチ）』を装着されており、すでに非常に完成度の高い仕上がりとなっておりました。   しかし、今回のカスタムのテーマは「ホイールのイメチェン ＆ さらなる出ヅラの追求」！   元のサイズからさらに攻めたインセットを割り出し、より存在感のある佇まいを目指してご相談をいただきました。     新しく足元に迎え入れたのは、クラシカルかつ洗練された交差メッシュデザインが美しい『WORK VS-XV（21インチ）』です。   王道の3ピースメッシュデザインでありながら、現代のビッグボディに負けない圧倒的な高級感と立体感を併せ持つ名作モデル。   そしてマルチピースの特徴でもあるサイズ選択肢の幅の広さを活かしO様が最も重視された「出ヅラ」のセッティングへと着手していきます。     まずは現状のお車を確認する「実車計測」を実施し、O様が希望される「フェンダーパツパツのツライチ」を実現するためのサイズを割り出しました。   しかし、LS460のフェンダーにはしっかりとした「ツメ」が存在します。   実車計測で算出したサイズをそのまま装着した場合、ストロークした際にタイヤがツメに大きく干渉してしまうリスクがありました。   そこで「フェンダーのツメ部分は、O様ご自身で加工を行っていただく」という事となり、ギリギリを攻めたホイールサイズをオーダーさせていただくこととなりました！     完成したお車がこちら！   見るからにパツパツに仕上がっていますよね✨✨   ちなみにオプションのピアスボルトやナットにも拘っています!!   ピアスボルトは「チタンコートピアスボルト」へ。   ナットは「キックス モノリス T1/07　ネオクロ」をチョイスしていただけました👍   お引き渡しの際、大きくイメージチェンジを果たした愛車をご覧になったO様にも、大変ご満足していただけましたよ！     「加工してでもかっこよくしたい！」と言う強気なご相談もお待ちしておりますよ!!   それでは、皆様のご来店を、スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     O様、この度は大切なLS460のこだわりカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   突き詰めた最高の足元で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね。   また、増し締め点検やタイヤ交換等いつでもお待ちしております✨✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412607121005

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  2026/07/12

  【至高の足元】A91スープラ×アドバンGTビヨンド19インチ！チタニウムブラックが醸し出す圧倒的存在感！！

  A91スープラRZの足元はアドバンGTビヨンドが輝く！！ クラフト多治見店です！！   本日はA91スープラにアレを装着したんです   スープラと言えばってホイールはもうアレしかありませんよね～   しかもオーナー様からノーマル車高でいい感じに仕上げて欲しいとの事でオーダー頂きました！   任せて頂ければカッコよく仕上げて仕上げるのが当店の強みなんです って事でアレと言えばコレしかないんです！   アドバンGTビヨンド 19インチ チタニウムブラック   リアのMAXコンケイブ5が装着できトコトンコンケイブを楽しめるのがアドバンGTビヨンド   ボディーカラーとの相性も見てチタニウムブラックチョイス サイコウにカッコよく仕上がりました！！   スープラにこの手のホイールが合わないわけないんですよ   ノーマル車高でもデヅラを調整すればサイコウにカッコイイ一台になるんです フロントはコンケイブ4 これまた大迫力です デヅラもノーマル車高でバッチリ！   しかしリアのコンケイブはさらにエグイ コレって最高の眺めってヤツでは？？ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております 次はローダウンのですかね？？   では、クラフト多治見店でした   管理番号0322607061002

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  2026/07/10

  【86 ZN6】WORK エモーション ZR10 2Pでイメージ一新！実車計測で叶えたパツパツのツライチ＆フルマットブラック仕様。

    ■以前当店でT5R2Pを装着されたY様が再ピットイン。今回はエモーションZR10 2Pへの仕様変更とともに、実車計測を駆使してフェンダートップギリギリを攻めるパツパツのツライチを完成させました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、ライトウェイトスポーツの代表格「86（ZN6）」です。     今回ご来店いただいたオーナーのY様は、以前当店にて『WORK エモーション T5R2P（18インチ）』を装着させていただいたお客様。 前回のブログはこちらから→リムのカラーは変えた方がいい？？   前回の仕様も大変気に入っていただいていたのですが、今回はさらなるスタイルアップを目指し、「ホイールのイメチェン ＆ サイズの再見直し（出ヅラ攻め）」のご相談をいただきました。   Y様、いつもご相談いただき誠にありがとうございます！     新しくお選びいただいたホイールは、同じくWORKの名作『エモーション ZR10 2P（18インチ）』です。   前回装着されていたT5R2Pでは、リムカラーをオプションの「ブロンズアルマイト」に変更して華やかさをプラスしていましたが、今回もWORKのカスタムオーダープラン（オプション）をフル活用いたしました！   ディスクカラー： マットブラック リムカラー： マットブラックアルマイトリム     ディスクだけでなくリムまでマット質感で統一した、無骨で引き締まった【フルマットブラック仕様】へ仕上げました。   スポーティなZR10の2ピース構造に落ち着いたマットブラックが組み合わさることで、足元に圧倒的な重厚感が感じられますね👍     そして、今回の最大のハイライトが「出ヅラ（インセット）の再見直し」です。   前回のT5R2Pでは、フェンダーに対して少しゆとりのあるサイズを選定していましたが、今回は「フェンダーに対してパツパツまで攻めたい」というY様からのリクエスト。   そこで、現車の確認を行う「実車計測」を実施いたしました。   エモーション ZR10 2Pは1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる特殊なホイール。   なので、この「実車計測」を行ってあげる事でどのホイールサイズを選べばツライチへ仕上がるのかが分かるようになります!!   インセットの違いが全体の仕上がりを左右するため、Y様の理想とするツライチを実現できるよう、ミリ単位で慎重にインセットを計算しオーダーさせていただきました♪♪     ホイールサイズは前回同様の「9.5J×18インチ」、タイヤも同じく「245/35R18」の組み合わせをセット。   9.5Jという太めのホイールに245幅を組み合わせることで、タイヤのショルダー部分が程よく引っ張られ、シャープで美しいシルエットが完成します。   また、今回はY様ご自身で前回よりもわずかに車高を下げられていたこともあり、この絶妙なタイヤの引っ張り感と車高のバランスが相まって、狙い通りフェンダートップに対して見事なツライチへと着地いたしました💯     完成したお車がこちらです！   前回の時にはなかったキャリパーがワンポイントとなり全体が引き締まったように感じるのは僕だけでしょうか！？   ホイールをマットブラックで引き締めたことで、前回のブロンズリム仕様とはガラリと印象が変わり、より走りを意識した硬派でアグレッシブな佇まいへと生まれ変わりましたよね♪♪     出ヅラはこんな感じに仕上がっていますよ～✨✨   「今の出ヅラよりもっと攻めたい」 「実車計測で自分だけのベストサイズを計算してほしい」   そんなご相談も大歓迎です。   お客様のお好みに合わせたセッティングをご提案いたしますので、ぜひお気軽に店頭までご相談ください！   それでは皆様のご来店を、スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯       Y様、前回のホイール装着に引き続き、今回のこだわり満載の仕様変更もクラフト厚木店にお任せいただき誠にありがとうございました！   前回と見比べると多くの箇所が変わっていますね✨✨   ミリ単位で仕込みを行った新しいフルマットブラックの足元で、これからの86ライフ、そしてドライブを心ゆくまで楽しんでください✨✨   またいつでも空気圧の点検やメンテナンス、お車のお話をしにお気軽遊びにいらしてください！   それではY様また冬仕様でお待ちしておりま～す♪♪   管理番号：0412607051002

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  2026/07/08

  【133系マークX】これぞFRセダンの特権！高級3ピース WORK VS XV 19インチを「フロント8.5J、リア9.0J」の極上ツライチセッティング！！

  マークXにWORKのVS/XVの19インチをツライチ装着しました。   こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は、V6エンジンを搭載した伝統のFRスポーツセダン、 トヨタ 133系マークX のご紹介です。     現在、セダンカスタムの主流といえば、 フェンダーのクリアランスを極限まで美しく見せる「大人のローダウンスタイル」。 オーナー様からも「普通のサイズで大人しく収めるのではなく、 FRらしく前後のリム幅を変えて、パツパツのシルエットを狙いたい！」という熱いご相談をいただきました。   今回は、そんなセダンオーナー様のコダワリを120%具現化するため、 名門 WORK（ワーク）が誇る最高峰の3ピースホイールを贅沢にインストールさせていただきました。 そんなオーナー様が運命のパートナーに選ばれた、至高のホイールがこちら、 WORK VS XV（ブイエス・エックスブイ）の19インチ。     気品ある交点メッシュデザインと、 3ピース構造ならではの「圧倒的な高級感」を放つ伝統のVSシリーズ。 最新のXVは、クラシカルでありながらどこか新しさを感じさせる、 非常に洗練されたスポークラインが特徴です。   そしてカラーには、プレミアムな深みを持つ「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 光が当たると中央のメッシュが繊細な輝きを放ち、 影に入るとダークなブラックが足元をグッと引き締めるという、 大人のセダンにこれ以上ないほどマッチする極上カラーです。   そして3ピースの証である、外周にズラリと並んだピアスボルトが、 マークXの車格をさらにワンランク上へと押し上げてくれています！   FRセダン最大の特権、それはフロントとリアでホイールの太さ（J数）を変えられること。 今回は実車計測に基づき、フロント8.5J、リア9.0J という コダワリの前後異幅サイズをセレクトしました。     リアを9.0Jへと太くすることで、センターのディスクが内側へ深く入り込み、 3ピースの醍醐味である「ディープリム（リムの深さ）」を限界まで獲得。 組み合わせるタイヤは、しっかり走れて綺麗なショルダーラインが作れる ハンコック K137の225/40R19。   あえてタイヤをほんのり引っ張ってセットすることで、 フェンダーの爪をかわしつつ、 サイドから見たときに限界までパツパツに攻めた極上の ツライチ を実現しました。     19インチ というサイズ設定が、133系マークXのシャープなボディラインにジャストミート。 純正とは比較にならないほどの重厚感がありながら、 ブリリアントシルバーブラックの洗練された輝きのおかげで、 決して下品にならない「大人の色気」がプンプン漂っています。     斜め後ろから見たときの、このリムの奥行き……本当にたまりません。 どこから見ても「隙」のない仕上がり。 オーナー様がこだわり抜いた前後異幅の迫力が、 マークXが持つスポーツセダンとしてのポテンシャルを120%引き出してくれました。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 133系マークX × WORK VS XV。 見た目のインパクトはもちろん、オーナー様の美学が細部まで宿った、 世界に一台だけの特別な仕様が完成しました。 ピットを滑らかに後にする姿、本当に格好よかったです。     当店では、セダンならではの「フロント8.5J、リア9.0J」といった前後異幅セッティングや、 実車計測によるミリ単位の ツライチ 追求が非常に得意です。 「自分の車でどこまで深いリムが稼げるか知りたい！」 「19インチ でバシッと決めたい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606281005

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  2026/07/06

  GRヤリスRZ x ENKEI PF01EVO！ 魅惑のパールホワイト 18インチ 9J でツライチ装着！

  ■GRヤリスRZ x ENKEI PF01EVO！魅惑のパールホワイト 18インチ 9J でツライチ装着！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の安藤です。 2x5スポークとディープリムデザインを採用したハードチューニングカー向けのPF01EVOを GRヤリスRZにバチッとツライチ装着させていただきました( *´艸｀) 本日の更新では、装着の様子をお届けいたします！ まず、ピット入庫後にタイヤ&ホイールを慎重に取り外していきます。 GRヤリス特有の大きく張り出したオーバーフェンダーに どのようなサイズ感で収められるのか？ワクワクしてきますネ( *´艸｀) と言ってもどんなホイールでも装着可。と言えば・・そうでもなく・・・ RZグレードに標準装着されている4POTキャリパーをクリアできるか否か・・。がキモとなります。 圧倒的ストッピングパワーを生むユニットを生かしつつ ビジュアル方面もOKなホイールとして選ばれたのがコチラ・・・ ■ENKEI パフォーマンスライン PF01EVO PF01の基本デザインを踏襲しつつ リム部から隆起するスポークラインとディープリムを組合わせた ハードチューニングカー向けの軽量な一品。サイズ構成も実にシブく根強いファンに愛されています。 今回、選択されたカラーは"パールホワイト"。 スポーティ感を色味からも発します(*^^)v ホワイト系の悩み処として挙げられるのが「汚れ」。 外気の砂、ホコリ、泥や雨天走行時の跳ね上げ汚れ…etcキレイさを保つ上での敵がいっぱい・・・ こまめな手入れを行うことが、白ホイのカッコよさを持続する秘訣。その秘訣のために今回、 "WORKシリコーンホイールコーティング"も同時にご用命をいただきました。 施工と併せて・・・ 純正装着されている空気圧センサー(TPMS)も同時に移植。 使える機能は使いたいですからね( *´艸｀) 移植後タイヤを組込みスタンバイOK。 4本取付後、ピットアウトです！ WHEEL：ENKEI パフォーマンスラインPF0 EVO 18インチ COLOR：パールホワイト TIRE：ハンコック VENTUS EVO K137 OP：WORKシリコーンホイールコーティング 「ツライチにしてください！」 とのご用命からご商談の際、実車を用いて計測を行わさせていただきました。 サイズ候補は色々とございましたが、 ・タイヤの引っ張り具合。 ・出面感。 …etc候補を挙げさせていただき、今回9Jをインストール。 K137特有のキレイな引っ張り具合とツライチセッティングで完成しました！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 引き締まったブラック系からパールホワイトへ大胆なカラーチェンジ( *´艸｀) GRヤリスが持つWRCカーとしてのイメージを増幅！ 白ホイならではの圧倒的存在感により雰囲気激変です。 冒頭にもありましたGRヤリスRZの大型キャリパーもOK。 EVOモデル特有の深リム感もあり、パフォーマンスシリーズ内での特別な一品感を醸し出します。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次なるカスタムご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORT CAR LIFEを！ Webで購入！！ ヤフオクストア  

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  2026/07/04

  35mmワイドフェンダー化されたランクル250がピットイン！ブラッドレーフォージド匠20インチを装着!!

    ■「周りと被りたくない！」。35mmオーバーフェンダーが生み出す、真正面からの圧倒的などっしり佇まい。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日お届けするのは、当店でもご相談が非常に多い「ランクル250」のご紹介です！   世間でも納車が多く進み、カスタム相談が激増しているランクル250ですが、今回のオーナー様・H様が目指したのは「一味も二味も違う、周りと絶対に被らない仕様」。     まずはこちらから。   当初のご相談では、オーバーフェンダー仕様にする予定ではありませんでした。   ですが、「せっかく250をカスタムするなら、周りとはなるべく被りたくないよね！」と言った思いが強くなり今回の男前すぎる仕様へと一気に舵を切りました。   そして取り付けられているアイテムはx4エンジニアリング様から出ている「片側35mmワイドフェンダー」です!!   構造変更が必要な本格派のワイドフェンダーは完成したときの迫力はまさに段違い！！   こちらをご覧ください↓     真正面から見た時の、ドッシリとした佇まいが本当に凄まじいです……！   ただでさえデカい250が、完全に別次元のオーラを放っています💯     このワイドボディを支える足まわりには、同じく4x4エンジニアリングの「リフトアップコイルスプリング ＆ ラテラルロッド」をインストール！   気になるリフトアップ量は、   フロント：50mm 〜 60mm UP リア：40mm 〜 50mm UP     こちらは施工前の一枚📷     前下がり姿勢をキレイに補正しつつ、しっかり車高が上がりました👍   そして、今回装着しているホイールは4ｘ4エンジニアリング様からラインナップされている鍛造ホイール「ブラッドレーフォージド匠 20インチ」となります!!   18インチのチョイスが多いランクル250ですが、20インチもこのようにかっこよく仕上がりますよ!!   ボディーの大きさから見ると20インチの方がホイールも強調されバランスよく仕上がります✨✨   タイヤのムチムチ18インチ派orボディーとのバランス20インチ派かと言う所でしょうかね♪♪     35mmワイドフェンダーを装着したことで、通常の250用サイズでは全く物足りません。   なので、フェンダーから逆算してサイズをチョイス!!   ちなみにランクル250に向けたサイズではなく別の車種に向けたサイズから選んでいます🔧   それではこちらをどうぞ↓     今回組み合わせているタイヤサイズは「275/60R20」のBFGオールテレーンKO3です。   18インチで言う「275/70R18」となります!!   before   after   真正面から見た時のドッシリ感、サイドから見た時のツライチ加減、どこから見ても隙のない仕上がりのランクル250がここに完成しました！   お引き渡しの際、オーナー様からも「この組み合わせにして大正解でした！」と嬉しいお言葉をいただくことができました。   「自分の今の仕様に、ベストで入るタイヤ・ホイールのサイズを計算してほしい！」   そんなご相談も大歓迎です。ぜひお気軽に店頭までご相談くださいね。   それでは、皆様のご来店スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初の予定からガラッと仕様変更となりましたが、この唯一無二の仕上がりを見て「思い切ってこっちにして本当に良かった！」と大満足の笑顔をいただけて、僕も本当に嬉しかったです！😊   増し締め点検や空気圧点検等、クラフトをいつでもご利用くださいね♪♪   それでは、またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606281007

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  2026/07/02

  【NDロードスター】ブリッツ ダンパーZZRでアドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着☆彡

  ■NDロードスターにブリッツ ダンパーZZRで理想のローダウン！アドバンRG-4の「GTRデザイン」で迫力のコンケイブフェイスを手に入れる。 こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 気温の上げ下げが激しいですけど、基本の手洗いうがいを徹底して、体調管理気をつけましょうね。 また、熱中症にも十分注意が必要な気温にも上昇するのでこまめな休憩と水分補給は忘れずに乗り切りましょうね!(^^)! 本日ご紹介するのは、養生で覆われているW様のNDロードスター。 何をするかというと・・・・・！？ 題名の通り、アドバンレーシングRG-4のGTRデザインを装着するために足回りの交換行っていきます(*^▽^*) 程よく落としてというW様の想いがありますが、程よくではどうしても収まりきらないGTRデザイン。 ■ブリッツ　ダンパーZZR ブリッツのダンパーZZRでしっかりと車高を落として、ロードスターにRG-4のGTRデザインを入れ込んでいきます(*^▽^*) 今回装着するのは、ストリートからワインディングまで幅広くカバーする全長調整式のBLITZ ダンパーZZR。 車高をただ単に落とすだけでなく、32段階もある減衰力調整機能でオーナー様一人一人の好みの乗り味にセッティングすることが可能。 NDロードスター特有の花開院ハンドリングをさらに研ぎ澄まし、コーナリング時のロールをピタッと抑え込んでくれる、まさに走りの要のアシなんです。 ホイール単体の写真を撮り忘れてしまいましたが、装着するホイールは・・・！？ ■YOKOHAMA　アドバンレーシング RG-4 RGシリーズ伝統の細身6本スポークを踏襲しつつ、歴代随一のアグレッシブな造形となった第4世代モデル。 そして、今回W様が一番拘り抜いたのがコンケイブフェイス（反り）(#^^#) サイズをあれこれ吟味しセンターへ向かって落とし込まれた「GTRデザイン」を選択。 フローフォーミング製法を採用しており、通常の鋳造ホイールより「軽さ」と「剛性」を☆彡 通常の車高ではもちろん、スプリングだけではなかなか履きこなせないGTRデザインは、車高調でのローダウンを施したからこそフェンダー内に美しくパツパツなツライチに収めることが出来ました。 キレイに収めるにも車高調だけを付けてポンっと付けたわけではないです！！ 当店の3Dアライメントテスターで各部の調整箇所を調整してるんですね☆彡 ただし、出来る車種と出来ない車種があるのですべての車両でやれるわけではないのでご注意ください・・・・。 試走を行い、ハンドルセンターなどのズレ等が無いことを確認すれば理想のスタイルに(#^^#) 車高が落ちたことで、GTRデザインのような深いコンケイブが強調され、圧倒的な「ワイド＆ロー」のオーラがムンムンに漂っていますね☆彡 W様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ちょっといろいろとあり、ご迷惑をお掛けしてしまいましたがご希望だった「GTRデザイン」を無事に収めることが出来ましたね(≧▽≦) 増し締めやエアーチェックなどなどお近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄りくださいね(#^^#)   ロードスターのご相談の多い当店。 多いということは、ロードスターの理想の形を実現するにはもってこいのお店(*^▽^*) アドバンレーシングのホイールを装着したい！！ 今回のようにGTRデザインみたく、コンケイブしたホイールを装着したい！！ 一人一人に合わせたご提案をしっかりとさせていただきますよ☆彡 皆様のご来店、お待ちしております。 ありがとうございました。 管理番号：0312606191032 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/01

  【 90VOXY 】 20インチ･35扁平･ツライチ仕様をご覧あれ！！

    インナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。   そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。   上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。   リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。   90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。   しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。   その理由は。。。👀     スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。   この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。     愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？   もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。   そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。   今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬     1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。   もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。   上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。   そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！   ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。   その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。   皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。   要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。     そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨   しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。   ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？   ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。   そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。     そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！   実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。   インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。   ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。   アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。     Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。   その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨   車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/30

  TOM'S TWF03 21インチ × アドバンスポーツV107装着！鍛造の機能美を纏い極上の足元へ。

  いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日は世界に誇るラグジュアリークーペ、LEXUS LCのタイヤ・ホイール交換のご紹介となります。 純正でも超が付くほどハイクオリティに仕上げられた1台をどうブラッシュアップするのか･･･LCオーナー様必見のブログです！ 流麗なボディラインに誰もが振り返り、目を奪われるLEXUS LC。 今回はその美しいプロポーションをさらに洗練させ、走りのパフォーマンスも引き上げるべく、オーナー様と共にこだわって選びました至高のセットアップを装着していきます。 まずは純正タイヤホイールからTPMS（空気圧センサー）を移植するため、組む前にスタンバイ。 この時点で既にただならぬオーラと言いますか･･･造形美と仕上げのクオリティの高さを感じていただけますよね？ お選びいただきましたのはトヨタ・レクサスのオフィシャルチューナーとして名高い「TOM'S」がリリースするプレミアムスポーツホイール「TWF03」。 その圧倒的な質感は最高品質のアルミ素材を用いた鍛造（FORGED）製法で作製され、21インチという大口径でありながら驚異的な軽さと高剛性を実現、機能美においても一切の妥協はございません。 そしてこの美しいブラッシュドフィニッシュはこれを見ながら一杯呑めるほどうっとりする仕上がりです。 アルミ削り出し特有のヘアラインが光の当たり方や天候によって様々な表情を見せてくれます。 細身のY字スポークがセンターに向かって深く落とし込まれるコンケイブデザインはまさに芸術品。 【ホイール】 TOM'S（トムス） TWF03 ホイールサイズ ： 21インチ (F) 9.0J (R) 10.0J ホール/PCD ： 5H PCD120 カラー ： Brushed（ブラッシュド） 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN Sport V107（ヨコハマ アドバンスポーツ V107） 細身の鍛造スポークの隙間から覗く、レクサス純正の巨大なオレンジキャリパーとのコントラストがGoodです。 ですが、オーナー様としてはキャリパーカラーを変えたいとのこと。 ブレーキを目立たせるのもカスタム手法のひとつですが、ステルス的にブレーキの存在感を控えめにすることで全体的な統一感を上げ、ブレーキではなくタイヤホイールにフォーカスを当てる、そんなトータルバランスを意識したカラーカスタムも良いですよね！ カスタムした際にはぜひお披露目にお立ち寄りくださいませ。笑 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトの美しいボディにブラッシュドのTWF03が上品かつスポーティーにキマりまして、純正ホイールから一転、足元が明るい印象になったことでLC本来の低く構えたワイド＆ローなプロポーションがより一層際立ちました。 フェンダーとのツラ具合（出面）も純正よりは外へ近づけつつ、かといって出し過ぎない大人の余裕を感じさせる絶妙なセッティング。 LCの巨大なブレーキシステムをしっかりと逃がしつつ、これだけディープで立体的なコンケイブを描けるのはレクサスを知り尽くしたTOM'Sならではの緻密な設計の賜物。 そんな『超』ハイエンドなホイールに組み合わせましたタイヤはヨコハマタイヤのグローバルフラッグシップモデル「ADVAN Sport V107」。 LCの強烈なパワーを確実に路面に伝える強靭なドライ・ウェットグリップ力とプレミアムクーペに合わせるにふさわしい静粛性・快適性を高次元でバランスさせたホイールと共にタイヤも一切の妥協がないチョイスです。 ビジュアルの美しさはもちろんのこと、走り出した瞬間に「ステアリングが軽い」「路面に吸い付く」と間違いなく感じていただける本物の機能美を追求したカスタムが完成しました。 オーナー様、この度はU-ICHIBAN 大宮バイパス店にご相談いただきありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/06/29

  新型デリカD:5に向けた新サイズのデルタフォース オーバルを装着!!

    ■新サイズのデルタフォース オーバルと225/70R16の組み合わせはいかに！？？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   ここ最近、新型デリカD:5の相談がどんどん増えつつクラフト厚木店。   そして本日ご紹介させて頂くのはS様・新型デリカD:5、タイヤホイールのカスタムです！   今回は、登場したばかりの“新型デリカをターゲットにしたNEWサイズ”をインストールさせて頂きました！     S様がチョイスしたのは、『デルタフォース オーバル』。   カラーは、足元をグッと引き締めて塊感を演出してくれる大人気の「マットブラック」です。   しかも今回は、新型デリカの追加フェンダー車をメインターゲットに新しく設定された【NEWサイズ】👍   ここで、「最高に拘っているな！」と感じさせてくれるポイントがこちら。     通常、このホイールにはメッキ（シルバー）のエアバルブが付属してくるのですが、今回はオプションの『ブラックエアバルブ』をあえて追加チョイス！   バルブ1個まで徹底的にブラックアウトすることで、マットブラックの持つ無骨な世界観を崩さない、足元が完成するんです。   この細部への拘りが💯     組み合わせるタイヤは、BFグッドリッチの『オールテレーンT/A KO3　225/70R16』！   ここで、デリカ乗りの方なら「あれ？ 16インチのデリカなら235/70R16が定番じゃないの？」と思うかもしれません。   実は、当初はオーナー様も235サイズを検討されていたのですが、じっくりお話しさせて頂いた結果、あえてワンサイズ細身の『225/70R16』を選択しました。     1つ前の型（旧型）のデリカでは、235/70R16は定番のポン付けサイズでした。   新型デリカからは追加のオーバーフェンダーが装着されたことで、タイヤハウス内のインナーカバーの形状が変更されている可能性が大だったんです。   そのため、ホイールサイズ（インセット）によっては、ハンドルを切った際にインナーカバーへ干渉してしまいやすくなったんですよね。   今回のホイールと235の組み合わせだと、まさにその干渉リスクが直撃してしまう可能性があったんです。   上記の画像をご覧いただいても分かる通り225/70R16だとあの隙間です。   235/70R16となると半径で約10ｍｍ近く大きくなる為、インナーカバーへ擦れる可能性がありました。   しかし、擦れてしまう所を加工さえすれば235/70R16でも装着はOKなので、加工してでも装着したいチャレンジオーナー様はクラフトへご相談ください!!     今回のデルタフォース  オーバルのNEWサイズに、新型デリカの追加オーバーフェンダーの組み合わせ、ここに225サイズを組むことで、フェンダーに対して「ツライチ」に仕上がります。   235でも装着は可能ですが、タイヤのサイドウォールが少しフェンダーから突出気味に（汗）。   しかし、保安基準上ではタイヤはフェンダーから9ｍｍまでの突出はOKとされているので、そう考えると235でもありなんですよ✨✨   また、「キャンバーボルトの取り付け」＆「アライメント調整」を行えば、出ヅラを収めやすくなります👍     以上の事を踏まえ今回は「225/70R16で様子を見て、ガシガシ走ろう！そして次回のタイヤ交換のタイミングで、235サイズにチャレンジしよう！」と言った流れとなり今回は225/70R16となりました。   新型デリカのデータも徐々に集まりつつありますので、ドレスアップのご相談はクラフトにお任せくださいね♪♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをまたご利用頂きありがとうございました!!   NEWサイズのデルタフォース オーバルはやはりデリカとマッチしていましたね♪♪   また、225/70R16でも十分迫力ありますよね!!   次回のタイヤ交換は235/70R16にチャレンジですかね😊   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606281010

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  2026/06/29

  GRカローラにレイズ鍛造ホイール【TE37 SAGA S-Plus】オプション設定のマットブルーガンメタでツラ狙い！！

  国内登録台数の少ないGRカローラ。 カローラスポーツをベースに作られた車輛ですが、その実態は全くの別物！ 1.6Lターボで最高出力304PS、最大トルク370N・ｍと驚異的なスペック。 さらに標準でフロント・リア共にオーバーフェンダー装着とまさにモンスター級！！ 街中で見かける事も決して多くありませんが、クラフト知立店では数多くのご来店・ご相談を頂いております。 ご相談内容としてはホイール交換とローダウンが圧倒的多数。 今回ご紹介のGRカローラはこだわり仕様のホイール交換です。 純正ホイールはBBS製の鍛造ホイール。 コンケイブも効いててカッコイイと思うんですが、今回更なる高みを目指して交換いていきます。 数あるホイールの中で選んだモデルはコンケイブが魅力的な鍛造ホイール VOLK　TE37SAGA S-Plus 今年、誕生から30周年のTE37 これだけの年数が経っても人気の衰えない鍛造スポーツホイールの代表作！ 最近は、少しでもキツイコンケイブを履きたいとのご相談も増えています(；・∀・) TE37は標準カラーも勿論カッコイイですが、今回はこだわりのオプションカラーでオーダー。 選んだカラーは『マットブルーガンメタ』 ブルーなの？ガンメタなの？？と惑わされてしまうカラー名。 ツヤ消しの青みがかった色・・・とお伝えしておきます(笑) 他のモデルでこのカラーは見た事は有りますが、TE37では初めてのオーダー。 すごく新鮮な感じがします。 TE37はGRカローラに装着できるサイズ設定はいくつかありますが、 今回はよりコンケイブを求めて攻めたサイズを選択。 選んだサイズのコンケイブ度合いはFACE4の為、なかなかエグイ感じになってます(；・∀・) 深いサイズを履ける車ならではの特権ですね。ｳﾗﾔﾏｼｲ･･･ 組み合わせるタイヤは純正でも装着されている銘柄『アドバン　APEX』 サイズは純正装着サイズからトレッド幅をワンサイズアップした245幅を選択。 このサイズは限定モデルのモリゾウエディションで使われているサイズなので意外と指名があります。 ハイスペックの車に標準装着されているだけあって食いつきそうなトレッドパターンしています。 トレッド幅を広げた事で引っ張り具合も少し抑えれています。 WHEEL：VOLK　TE37SAGA S-Plus COLOR：マットブルーガンメタ（GB）オプションカラー SIZE：9.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ　ADVAN APEX OTEHR：センターキャップ（Hiタイプ） ＜before＞ ＜after＞ プレシャスメタルのボディカラーとマットブルーガンメタの相性が抜群に良いです！！ そして真横から見てもコンケイブが激しいのがよくわかります(;''∀'') GRカローラは純正でADVICS製4POTのビッグキャリパーが装着されていますが、 しっかりとクリアランスが確保できるので安心して装着できます。   コンケイブホイールの装着ブログを書くと毎回言ってる気もしますが・・・ 斜め後ろから見た時が一番映えます(*´▽｀*) センター部分が見えない程の落とし込み・・・・・ たまりませんね(*´ω｀*) チタンマフラーの焼き色とホイールのカラーリングが絶妙にマッチしていてオシャレな感じも出ていますね。 TE37にSARD製GTウィングとチタンマフラー装着でこのままサーキットで全開走行したくなります。 オーナー様、この度は当店にカスタムのご依頼をしていただきありがとうございました。 お次のカスタムはローダウンですね。 その際もお力になれればと思いますのでご相談お待ちしております(*^^*)   管理番号：0082606131012

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  2026/06/28

  ローダウン済みのGRカローラにSSRの5本スポークホイール【GTX03】9.5Jで太履きカスタム！！

  車高調キットにてローダウン済みのトヨタ GRカローラに SSRのファイブスポーク 1ピースモデルの【GTX03】 9.5Jの超極太ホイールを入れ込む！！ クラフト知立店金子です。 最近当店でご来店が急増しているGRカローラ。 既に車高調キットにてローダウン済みですので、 実車計測を用いてそのホイールでの限界サイズにチャレンジ。 SSR GTX03 タナベのスポーツブランドのGTシリーズから 王道の5本スポークでありながら、レースのノウハウを詰め込んだガチ仕様の軽量・高剛性ホイール 独自の「FFT-R（フローフォーミング・テクノロジー・レーシング）」 という特殊な鋳造・圧延製法で作られています。 これにより一般的な鋳造ホイールよりも薄く 「軽さ」と「強靭さ（剛性）」を両立しています。 フィニッシュはマシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア リム部分やセンターパート、SSRのロゴ部分にポリッシュ加工を施し、 その上にスモーククリアを重ねた、ギラギラしすぎない上品さと 光に当たった時の陰影が際立ちます。 こちらのアイテムは、サイズによって中心への落とし込み具合（コンケイブ）がわかれます。 STD（スタンダード）⇒SMI（セミ）コンケイブ⇒CV（コンケイブ）⇒SC（スーパーコンケイブ） と右へいけばいくほど中心への落とし込みに激しさが増します。 今回のホイールサイズは9.5JのSCフェイスをセレクト。 もはやこのアングルからではセンターパートが見えませんね。 それだけコンケイブしているのが分かります♪ GRカローラにSCフェイスまでサイズを持っていく際は まず車高調キットでローダウンするのに加え、 フロントのキャンバー角を基準値よりも強める必要が御座います。 この仕様は正にそのセッティングが肝になってきますので、 簡単にポン付けする事は難しいサイズ感です。 センターキャップはオプション設定となっております。 シルバーかブラック、どちらかをセレクトする事が出来ます。 今回のサイズですと、センターキャップの高さはLOWタイプでも問題有りませんが 他のサイズですと、背の高いセンターキャップが必要となります。 SSRの場合、定番とされているサイズ感やそのサイズの場合のセンターキャップの高さが メーカーホームページに記載されております。 適合が取れていない車種なども御座いますので、あくまでも参考までに。 ※ホームページ掲載サイズは保安基準・車検・点検に適合することを 保証するものではございませんので、予めご了承ください。 ⇒クリックするとメーカーホームページ マッチングページへ飛びます   WHEEL：SSR GTX03 SIZE：9.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN APEX V601 SIZE：235/40R18 OPTION：SSRセンターキャップ（シルバー） 車高調キットでのローダウンやキャンバー角、 どれも今回のホイールサイズを装着するにあたって 条件が揃っているからこそ可能になった仕様。 シンプルな5本スポークデザインでありながら、 スポーク天面部やスポークサイド部の窪みによって立体感を演出。 計算しつくしたGRカローラに仕上がりました。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。 素敵なスポーツカーライフをッ☆ 管理番号：0082605291004

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  2026/06/28

  黒で引き締めるNDロードスターRF！WORK CR2P×アドバンフレバで実現した、理想の足元メイク

  ■実車計測×3Dアライメントで仕上げるツライチカスタム！ 以前当店にてローダウン＆アドバンレーシングRZⅡを装着し カスタムを施したNDロードスターRFがピットイン。 タイトルでお察しかと思いますが、そう。 今回はホイールを新調しガッツリイメチェンしちゃいます(^^)/ 装着されていたRZⅡは高価下取りにてお得にカスタムです！ オーナー様にお選び頂きましたタイヤホイールは 大人気のWORK エモーションCR2P 17インチの8J、ディスクカラーはマットブラックをチョイス。 さらに今回はオプションにて「ブラックアルマイトリム」へ変更！ 黒で統一されたシックな佇まいは、 まさに「自分だけのオリジナルCR2P」と言える仕上がりです。 -BEFOR- -AFTER- マットな質感とアルマイトの輝きのバランスが最高にクールです。 タイヤにはヨコハマ アドバンフレバを合わせ、 ルックスと走りのバランスもバッチリです。 もちろん、ツライチへのこだわりも忘れていません。 クラフトが得意とする実車計測をしっかりと行い、 3Dアライメント調整でリセッティング。 ２ピースホイールだからこそのオーダーインセットでツライチを実現しました！ オーナー様の「理想」を形にするためのこだわりが随所に詰まった一台となりました。 愛車を自分好みに仕上げていく時間は本当にワクワクしますよね。 皆様の理想のカスタムも、ぜひ私たちクラフトにご相談ください！ スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。 いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。 クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312606221004   ～開催中イベント～ この２日間限定イベント！！WORKホイールを値上がり前にゲットするなら今です！！ ～次回開催イベント～

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  2026/06/27

  【マークX zio】WORK グノーシスGR4 をFRサイズでツライチに！

  ２０インチ FRサイズを装着！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。   かなり車高を落とされたスタイリッシュなマークX zio。 通常では装着が難しい、30アルファードのツライチFRサイズのWORK グノーシスセットが気になるとのお話しでしたので、 仮付けを行い、干渉チェック！ さすがにフロントのタイヤサイズは、交換が必要となりましたが、ホイールサイズはシンデレラフィットのツライチ！！   【ホイール】 メーカー：WORK グノーシスGR4 サイズ　：8.5J　/　9.5J　×　20インチ カラー　：ブラッシュド 【タイヤ】 サイズ　：225/35R20　245/35R20     車高調を装着されているからこそ、装着でたサイズです！ リアのタイヤサイズは、純正より大きいサイズとなりましたが、干渉無し！ ただ、後日リアタイヤは摩耗が進んでいましたので、フロントと同じ225/35R20をご購入いただき交換させていただきました。 更に車高も下げられていましたので、迫力の20インチ履きツライチサイズでした！！ この度はユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/06/24

  BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)MスポーツにアドバンレーシングRS3 18インチのバチバチスタイル。

  ローダウン済みのBMW 4シリーズ グランクーペ F36 Mスポーツを アドバンレーシング RS3 18インチ バチバチスタイルに仕上げる。 前後スーパーGTRデザインの究極コンケイブ仕様。 クラフト知立店金子です。 今回はBMW 4シリーズ グランクーペのドレスアップをご紹介。 既にローダウンが施工されており リヤにはスペーサーを使用してツラを出していたF36ですが 今回はスペーサーを使わずにツラを出してイキマス！！ ■アドバンレーシング RS3 伝統の10本スポークをベースにしながら 前作（RSⅡ）よりもさらに細く精悍なデザインへと進化しています。 フィニッシュはブラックガンメタリック＆リングをセレクト。 アイテムやサイズ、カラーによっては納期が非常にかかりやすいホイールですが、 オーナー様からお問い合わせ頂いた時にメーカーに確認してみると、 在庫有りとの事でオーダー頂いてからお時間もそこまでかからずにご用意する事が出来ました。 スポークの側面を絶妙に削ぎ落す「サイドカット」を施す事で デザイン性だけでは無く、コンマ数グラム単位で軽量化を突き詰めた仕様。 このホイールサイズはスーパーGTRデザインという ラインナップされている中で一番コンケイブするサイズとなっております。 スタンダードデザイン⇒GTRデザイン⇒スーパーGTRデザイン 右になればなるだけ、中心への落ち込みが激しくなります。 この〇〇デザインというのが、アドバンレーシングの中で 1つのステータスとなっております。 前後スーパーGTRデザインというのは車種が限られますが、 装着可能であるのであれば装着したいコンケイブフェイスですヾ(≧▽≦)ﾉ 中央に装着しているのはセンターキャップリングといって 純正のセンターキャップをそのまま移設出来るように アドバンレーシングのオプションアイテムとしてラインナップされております。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RS3 SIZE：(Fr) 8.5J-18インチ / (Rr) 9.5J-18インチ TIRE：ハンコック K127 SIZE：(Fr) 225/45R18 / (Rr) 255/40R18 OPTION：アドバンレーシング キャップリング もともと装着していたリヤのスペーサーを取り外し 前後ホイール幅を出来る限り太くしたバチバチ仕様。 純正19インチから18インチへ1インチダウンさせる事で エアボリュームを上げて乗り心地と乗り味を向上させる 計算しつくされた拘りセッティングです♪ 純正センターキャップを装着する事で大人な風合いも醸し出します。 ビックキャリパーが搭載している車両にはなりますが、 ブレーキの立ち上がり部分や、ブレーキ外周部分も問題無く装着出来ました。 車種専用設計ではありませんが、今回のホイールサイズですとハブリングは不要。 純正ホイールボルトは60度テーパーになっておりますので ホイールボルトはそのまま再利用させて頂きました。 前後スーパーGTRの破壊力！！ どのアングルでもコンケイブしてるな～と一目で分かるフェイスデザイン。 「出来るのであれば、太いホイール幅を履きたい」 オーナー様のご希望に添えた仕様になったのでは無いでしょうか♪ バチバチの出ヅラ感で、攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこその仕様。 これからも大切にご使用頂けたらと思います☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606081001

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  2026/06/24

  30ヴェルファイア にWORK VS XV 20インチを【前後10J】ツライチで装着しました！

  ■30ヴェルファイアにWORK VS XV 20インチを【前後10J】ツライチで装着しました！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の安藤です。 30ヴェルファイアのドッシリとしたローフォルムに収まる深リムの"WORK VS XV"。 お客様より仕様変更のご用命を頂戴し、完成した仕様はなんと【前後10J】の太履き。 本日の更新では、お取り付けの様子をご紹介させていただきます。 圧倒的な威圧感を醸し出す30ヴェルファイアのフロントマスク。 いつ見ても迫力に圧倒されますね。しかもゴールデンアイ。特別な1台をより特別に。 取り付けるのがコチラ・・・ "WORK VS XV" 正統派スリーピースメッシュな一品でシリーズ初となる15交点メッシュデザインを採用した一品。 サンドウィッチ構造の組立ホイールという点もあり、メカメカしさ全開。 今回、立体感を強く打ち出すべくリム形状にSTEP RIMを選択。 また、3Pホイールと言えば、オプション項目も見逃せません。そこで・・・ ピアスボルトをゴールドにし・・・ ピアスボルトと同周上に位置するエアバルブもゴールドに。 通常ですとクローム系ですので、統一感を出す上で外せないポイント( *´艸｀) 細かな点ではありますが、ここに注目するか否かで仕上がりの姿も180°変わるのです。 そして、冒頭でもお伝えさせていただいた通り、今回【前後10J】をチョイス。 245幅との組み合わせで綺麗な引っ張りシルエットに。 深リムと相まって横から見た際は絶景。 ホイール幅を太くするということは、車体外側ともう一つ・・・ 車体内側のクリアランスがキモとなります。 ご注文前に実車を用いて確認をさせていただいていますので、 この点もOK。 前後装着後ピットアウトです。 WHEEL：WORK VS XV 20インチ COLOR：シルキーリッチシルバー(SRS) TIRE：ハンコック VENTUS EVO K137 SIZE：245/40R20 OPTION： ・ゴールドピアスボルト ・ゴールドエアバルブ 今回チョイスしたカラーは"シルキーリッチシルバー(SRS)"。 シュヴァート グラソンやブルネンにも採用されている光沢感溢れるカラーで凹凸感から陰影効果も◎！ ナット等含め配色を最低限に抑え込むことで、シンプルかつクリーンな仕立てとなりました。 ピアス座面からディスクの隆起が低めに設計されているため、リム深度を稼ぎやすいVS XV。 ピアスボルトがリムに反射する姿からもかなりの深さが伝わるはずです。 二段目以降のリムにディスクが乗る姿は、リバースリムとは異なる姿であり、 惹きつけるものがありますね。 リム幅を稼げるディスク選定と設定されているインセットから出面がどのようになるのか・・ 突き詰めてのセッティングとなりました。 お客様のご理解があってこそ実現したキレイなツライチスタイルでフィニッシュ。 このツラ感でローテーションもOKですから実用面も◎！ 【side view】 車高もそうですが、チョイスするタイヤ銘柄やタイヤサイズによって左右される横からの姿。 抜けすぎず詰めすぎず。良い塩梅であり、ショルダーがやや寝る姿を堪能していただけます。 10Jでややひっぱりめ。となると相応に車高を下げてあげなければ、 車高が高く見えてしまう罠があります。 そこで！「魅せる」を考えての足チョイスと事前にセッティングされていたこともあり、 今回上手く作用しましたネ( *´艸｀) フロントも10Jということで、迫力の足元。 前述しましたが、お客様のご理解があってこそ実現した仕様。 車高をどうするか。普段乗りでどこまで想定するか。…etc 自身が「どうしたいか？」をお伝えいただけると幸いです( *´艸｀) バッチリキマりましたね！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のU-ICHIBAN大宮バイパス店まで！ それでは！ 【7/4(土)・7/5(日)2DAYS限定！BBS&TWS鍛造ホイール買い替え応援キャンペーン！！】 Webで購入！！ ヤフオクストア  

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  2026/06/21

  ローダウンを行っている40アルファードの適切なインセットとは！？

    ツライチを狙うならこのサイズ！！ アルファード AGH40W 「 -30mm × 1ピース21インチ 」 の仕上がりをご覧あれ。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   当店のブログをご覧いただいたのがきっかけで愛車のカスタムをお任せいただく事に。。。   本日のカスタムメニューは 「 ローダウン＆インチアップ（タイヤ・ホイール交換）」 となりま～す✨     ローダウンのお供にご用意したアイテムは 「 パーフェクトダンパー 7G-S 」 となります。   アルファード・ヴェルファイア用パーフェクトダンパーの歴史は2世代前の20系アルファードから始まりました。   2014年にその第一弾がリリースされてから常に進化を遂げてきたパーフェクトダンパーシリーズ。   今ではミニバン専用車高調と言えば " パーフェクトダンパー " と言う声が聞こえてくるようになりましたが、それは第一弾のリリースから常に最適な乗り心地を求めて進化を遂げてきたメーカーさんの熱い想いがあるからこそ。   本日はそんな車高調を装着し、見た目と乗り心地の両立を図っていきますよぉ～✨     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高での1ショット 📷✨   画像左がフロント、右がリアとなりますが、前後ともに指4本位のクリアランスとなっています。   よぉ～く見ると、リアの方が若干クリアランスが広いでしょうかね。   これは2ndシートや3rdシートに人が乗る事も考慮されての事でしょう 👆     続いての画像はローダウン後の1ショット 📷✨   先程と同じく、画像左がフロント、右がリアとなります。   ローダウン後は指2本程のクリアランスへと変わり、キレイなローダウンスタイルへと仕上がってくれました 👍   ちなみに、本日のローダウン量は-30mm程。   ノーマル車高と比べると、タイヤとフェンダーのクリアランスが半分程になった感じ。   40系アルファードやヴェルファイアのローダウン時の注意点は、車高を低くすればその分乗り味が低下すると言う事。   もちろん全長調整式の車高調となりますので、構造上は車高の高さでは乗り味は変わらない事になっています。   しかしながら、リアの足廻り構造上、バンプストッパーまでの距離が少ない事から、車高を多めに下げるとバンプタッチによる乗り心地の低下が懸念されます。乗り心地に重きを置いている " アクシススタイリング " さんだけに、その辺の対策はとってくれていますが、あまり低くするのはオススメ出来ません。。。   それでは-30mm程のローダウンでどこまでカッコ良く仕上がってくれたのか、次の画像でチェックしてみましょう！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK イミッツ シュトラール 21インチ 」 となります！！   コチラのアイテムはアルファード・ヴェルファイア専用設計となっており、本日ご紹介の40アルファードに装着するとキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来ますっ 👍   サイズラインアップは20インチ＆21インチの2サイズとなり、インセットも各インチにて2サイズのみの設定となっています。   1つはチューナーサイズ、そしてもう1つは更なる高み（出ヅラ）を目指すインセットとなっています。   ちなみに、ハブ径もトヨタ用（φ60）で作られているので、ハブリングを用意する必要もありません！！     そして魅力的なのがこのコンケイブスタイル 👀   36本のバランスの取れたフィンタイプのスポークがキレイな曲線美を描いてリムエンドまで伸びている姿はまさに絶景。   実際のインチ以上に大きく、そして迫力を感じるのは1ピースホイールだからではないでしょうか！？   1ピースホイール特有のスポークの足長感により、実際のインチより大きく見えているのは私だけではないですよね。。。👀     続いてはノーマル・カスタム後の画像を比べてみましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車輛。   装着しているホイールサイズは18インチ（純正）となります。     そしてコチラがローダウン＆インチアップを行った40アルファードとなりますっ✨   装着しているホイールカラーは " ワークブラックメタルコート（WBC） " となり、車輛の品格を更に高めてくれる質感高いカラー。   クロームメッキ程の明るさ（キラキラ感）がない所がワタクシ佐藤的にオススメなポイントとなっています 👍     表題にも記載しましたが、40アルファード・ヴェルファイアに装着するホイールのサイズ感はどんなサイズが良いのでしょうか！？   インチによってタイヤの形状も変わってくる為、ここでは21インチを装着する事を前提に考えて行きましょう。   まず、車高はそのまま（ノーマル）でのホイール交換の場合 「 8.5J インセット+45 」 付近を選んであげると良いでしょう 👆   そして今回の様にローダウン（車高調）を行う場合は 「 8.5J インセット+40 」 付近を選んであげると良いでしょう 👍   しかしながら、ホイールのデザインによってはもっと深く計算をしないといけない事もしばしば。。。   更には、本日装着の イミッツ シュトラール は 「 9.0J 」 のみの設定となるのでJ数分の違いも計算に入れながらホイールサイズを選ぶ必要があります。     今回は車高調を装着し、アライメント調整でのセッティングも視野に入れながらのホイールサイズ選びとなりました。。。   アライメント調整と言う作業は 「 クルマをしっかり走らせる事 」 が1番の役目ですが、セッティング次第では " 装着するホイールの幅を広げる " と言う効果もあります🔧🔧   皆様の愛車もアライメント調整を行い気持ち良くドライブしてみませんか！？   当店ではアライメント調整のみの作業も賜っておりますのでお気軽にお問合せ下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラを見てみましょう 👀     いかがでしょうか！？   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   愛車をカッコ良く仕上げたいけどサイズの事は分からない。。。   そんなオーナー様、クラフト厚木店にお任せいただければ理想の愛車に仕上げる事が出来ますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   乗り心地に重きを置いた車高調、そして上質な静粛性・安心のウェット性能を持った " ヨコハマタイヤ アドバン dB V553 " との組み合わせで快適なドライブを楽しめる愛車に仕上がってくれましたねっ✨   何よりも、この迫力の見た目がたまりませんよねっ♡♡   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号0412606181001

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  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

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  2026/06/21

  ジェイドRSにSSR新作！ライナータイプ7S 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日はホンダ　ジェイドRSのタイヤホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車にはSSR新作ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはSSR　ライナータイプ7S。 マルチピースかつコンケイブデザインが採用されるライナーシリーズ。 その最新モデルは、名前からも分かる「7本スポーク構成」 スポーティな印象が強めですので、スポーツカーやセダン等にマッチしやすいモデルとなります(^^)   カラーは標準設定のチタンシルバーをチョイス。 SSRホイールには様々なカラー設定がある中、当店では一番人気のカラーとなります♪ ガンメタに近い黒めのシルバー色で、高級感抜群のカラー！ ベースはシルバーですのでどのボディカラーにも合わせやすいのも良い点ですね☆   車高調にてペタッと低めにセッティング済の車両。 それに合わせるのは大口径19インチとなります。 タイヤは少し薄めの35扁平をセットしホイールの存在感を強調。 めちゃくちゃバランスの良いサイズセッティングとなっています♪   SSRホイールのマルチピースというと3ピースのイメージが強いですが ライナーシリーズのマルチピースは2ピース構造となっています。 2ピースの最大のメリットは1mm単位でのインセットオーダー。 ジェイドはローダウン量によって出ヅラが大きく変化する車両ですので 今回は現車に合わせての拘りのインセットチョイスとなります(^^)   ライナーシリーズ最大の特徴であるコンケイブデザイン。 今回は落込みの激しい「スーパーコンケイブ」を前後に装着です。 この激しい落込み形状がカッコいいですね☆ コンケイブ形状になると、リムからスポーク突出しやすいのがデメリットですが 今回は突出しないギリギリのインセットに調整済。 すっきりと収まってくれました♪   ホイール取付時にアライメントで最終仕上げを行い完成！ オーダーインセットというと自由度があり過ぎて、選ぶ悩みも出ますが 現車に合わせたサイズセッティングは是非お任せください(^^)   ホイール：SSR　ライナータイプ7S （F）8.5-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）225/35R19 （R）235/35R19   今回も当店をご利用いただきありがとうございます♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141008

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  2026/06/20

  【ランクル250】JAOSフェンダー×ノーマル車高で攻める！「マッドヴァンス08」にマッドな285/65R18をインストール。

    ■「ノーマル車高で一番大きく！」JAOSフェンダー付きの巨体を120%活かす!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはＭ様「ランドクルーザー250」です！   オーナーのM様の愛車は、すでに大人気メーカー・JAOS（ジャオス）のオーバーフェンダーが装着されている1台。   今回は「ホイールとタイヤを新調して、できるだけ大きいタイヤサイズを装着したい！」とご相談をいただきました。     今回、M様が「これを取り付けたい！」とご指名されたホイールが、ウェッズのオフロード系ブランド『マッドヴァンス08（8.5Ｊ－１８インチ）』。   実は、ランクル250にバシッと装着できるこのサイズ……   お恥ずかしながら、M様に言われるまで僕はこのサイズが追加設定されていることを知りませんでした。。。   「ランクル250に向けたサイズいつ出てくるんだろうな～」と密かに思っていましたが、すでに設定されていたんです（笑）     日々データをアップデートしている僕らですが、オーナー様の熱いリサーチ力には本当に脱帽です！   ではホイールはこれで行くと決まり、あとは「タイヤサイズをどうするか」。。   オーナーのM様からのご要望は、「車高はノーマルのままで、できるだけ大きいサイズを装着したい！」というもの。   さらに、JAOSのワイドフェンダーがついているとなれば、なおさらスカスカ感は出したくないところですよね。   そこで、今回組み合わせる最凶のゴツゴツタイヤ『ヨコハマ ジオランダーM/T G003』の18インチラインナップから、装着できそうな3つのサイズを比較しました👀     実を言うと、僕の個人的な理想としては、外径をさらにグッと大きくしてタイヤハウスの隙間を極限まで埋められる「285/70R18」をいきたかったんです……！   が、しかし！！   なんと、「ジオランダーM/T G003」には、その「285/70R18」の設定が存在しなかったんです（泣）。   四駆のタイヤ選びでは、こういう『この銘柄にはこのサイズ設定がない！』という壁によくぶつかります。   ということで、M/T G003のラインナップから、改めてM様のランクル250にベストなサイズを絞り込みました！     ・エントリー①：【275/65R18】 純正タイヤよりも少し大きくなりますが、JAOSのワイドフェンダーが装着されているM様のランクルだと、出ヅラがまだまだ物足りない…となってしまうかも。。   ・エントリー②：【285/65R18】 外径が一回り大きくなり、ノーマル車高でもタイヤハウスをムチッと綺麗に埋めてくれます。JAOSフェンダーに対しての出ヅラも格段に良くなり、迫力は文句なし   ・エントリー③：【35×12.5R18】 外径・トレッド幅ともにバチバチの超ド級サイズ。ただし、ノーマル車高だとハンドルを切った際にインナーカバー等へ干渉するリスクが非常に高い「超・チャレンジサイズ」です（汗）。個人的には2インチほどリフトアップした車両に組み合わせると、腰高感が出てめちゃくちゃカッコよくなるサイズですね！   3つのサイズそれぞれのメリット・デメリットをM様とじっくりお話しさせていただいた結果、今回はノーマル車高での圧倒的な塊感を両立できる『285/65R18』をチョイスしました！💯   それではこちらをご覧ください!!     いかがでしょうか！！   四駆らしさを極限まで引き立てるジオランダーM/T G003のサイドブロックと、マッドヴァンス08のマットな質感が、JAOSフェンダーを纏ったボディに完璧に調和しています。     気になる出ヅラも、JAOSフェンダーに対して内側に入り込みすぎず、かといってハみ出すこともない「本当にちょうどいいGOODなツラ具合」に仕上がりました！   ノーマル車高とは思えないほどのドッシリ感とワイルドさに、ニヤニヤですね（笑）   「フェンダーを組んだから、出ヅラを綺麗に合わせたい！」 「サイズ選びに迷っている」   そんなお悩み、クラフト厚木店が一緒にトコトン付き合いますよ！   ぜひお気軽にご相談くださいね～👍     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   マッドヴァンス08のあのサイズ設定、M様に教えていただかなければこの最高の仕上がりは生まれませんでした。。   そして悩みに悩んで決めた「285/65R18」のサイズ感、JAOSフェンダーとのツラ具合も完璧で、文句なしに激渋なランクル250になりましたね！   ドレスアップを行った愛車でこれからのドライブを思いっきり楽しんでください。   次は……リフトアップのご相談もお待ちしておりますね（笑）。今後ともよろしくお願いいたします😊👍   管理番号：0412606191002  

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  2026/06/19

  【NDロードスター】アライメント調整で出ヅラを調整！！

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、以前当店でホイールをご購入頂いたオーナー様のNDロードスター！   オーナー様は以前、ノーマル車高の状態でホイールを交換されましたが、その後、他店様にてダウンスプリングを装着されたとのこと。   そこで今回は、「ローダウンによる出ヅラの変化を補正し、理想のツライチに仕上げたい」とのことで、アライメント調整のご依頼を頂きました！   それでは早速、クラフトの3Dアライメント機を使って作業していきましょ～✨✨   おっと作業のご紹介の前に、当店のアライメント調整へのこだわりを1つご紹介させてください。     「アライメントのセンサーを付けるとき、大切なホイールに傷がつかないか心配……」というオーナー様も多いのではないでしょうか？   クラフトが採用している3Dアライメントテスターは、ホイールに直接器具を固定するのではなく、タイヤのトレッド面にガッチリと挟み込んで固定するタイプなんです！   高価なカスタムホイールや、お気に入りのピカピカなリムにも機械が触れないので、傷がつく心配はありませんよ👍   それではいざロードスターの測定へ。   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」黄色「キャスター」   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」   ご存知の方も多いかと思いますが、ロードスターはフロント「キャスター・キャンバー・トゥ」リア「キャンバー・トゥ」の10か所がフルで調整できる、足回りをしています。   今回は、オーナー様と打ち合わせをさせて頂き、フェンダーとのクリアランスを考えながら「キャンバー角をややネガティブ（寝かせる方向）」にセッティングすることを決定しました！   今回は出ヅラを重視した調整となりましたが、キャンバー角を適度に寝かせることで、コーナリング中にタイヤが路面と綺麗に接地するようになります。   接地面積が増えることでグリップ力がグッと高まり、カーブを曲がる時の安定感がアップするメリットもありますよ！   もちろん、ただ寝かせるだけでなく、トゥやキャスターもトータルで適正値にセッティングしてありますので、直進安定性もバッチリです！   ただキャンバーの寝かせすぎは内減りの原因にもなるので程ほどに💦💦   アライメント調整はクルマのリフレッシュの為取り入れられる事も多いですが、今回のようなカスタムでアライメント調整を行うって場合も沢山ございます。   また、ロードスターのようなキャンバーなどが調整できるクルマはアライメント調整を行いつつ出ヅラを調整してかっこよく仕上げる事が多いですよ!!     ただいまクラフト全店では、6月29日（月）まで「サスペンションフェア」を開催中✨   タイヤ・ホイールと同時にサスペンションをご購入いただくと、通常よりもお得な特別割引になっております！   この機会に愛車をかっこよく仕上げてみてはいかがでしょうか～✨✨     アライメント調整だけのご相談でもアライメント調整を行いつつホイールサイズを決めたいなどそんなご相談お待ちしております♪♪   皆様のご来店、心よりお待ちしております！

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  2026/06/19

  80ハリアーツライチの道 9.5Jインストール計画まずは下地のローダウンから！！

  80ハリアーをツライチにまずはブリッツZZRでローダウン！！ クラフト多治見店です！！   本日は80ハリアーをツライチに計画 狙いは9.5Jインセット？？   80ハリアーはフェンダーのアーチ部分が中側に入っているのでどこにホイールを合わせるのかも重要ポイント   もともとSUVなので車高が高いんですがコレをスラムド化してイイ感じに仕上げます って事で車高調でローダウンするんですがストラット車の恩恵を得る為にブリッツZZRをセレクト   ナックル部分が長穴になっており若干ですがネガキャンバーを狙います   本日はキャンバーボルトなどは使いません 今あるアイテムでツライチを作ります しっかりアライメント調整をし完成   フロントキャンバー,トゥリアトゥの計6か所の調整で完了！ ココから数値を整えるんですが予想通りフロントキャンバー1度30分 リア2度30分   これなら9.5Jを飲み込むのも可能！ 車高もいい感じに仕上がりましたね～ 早速お目当て？？ のホイールを仮あて！   コレはコダワリの仕様になる事間違いなし オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   ホイールの取付楽しみですね～   ではクラフト多治見店でした！

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  2026/06/17

  アウディA4のツライチセッティング！フロントラインFLS14　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

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  2026/06/17

  カローラツーリングにクルマ好きが憧れるブランド「BBS」のRG-R 18インチをインストール

  クルマ好きの憧れの国産鍛造ホイールブランド【BBS】から RG-R 18インチをカローラツーリングの足元へインストール。 BBSホイールの事ならクラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のカローラツーリング。 おクルマを乗り換えられたという事で、ご相談頂いておりました。 クルマ好きのオーナー様で、いつもご相談頂くホイールは国産鍛造ホイール。 今回はその最高峰とされているBBSをご用意。 「RG-R」は20年以上愛され続けている超ロングセラーモデル。 BBSのアイデンティティである交点メッシュ。 8交点（2×8クロススポーク）という、シャープさと力強さを絶妙に両立したデザイン。 直線基調のスポークがリムの奥まで伸びており、 1ピースでありながらリムの深さをしっかり強調しているのが特徴です。 今回使用させて頂いたホイールサイズは7.5J 18インチ。 かなりバチバチな感じに仕上がっております♪ 純正車高の限界サイズといっても過言ではありません。 WHEEL：BBS RG-R SIZE：7.5J 18インチ TIRE：ダンロップ ルマン5プラス SIZE：225/40R18 鍛造ホイールは軽いが故に、鋳造ホイールに比べてロードノイズは響きやすくなります。 その為、快適性を鍛造ホイールで重視しようとすると 当然静粛性重視のタイヤがおススメです。 特に今回装着させて頂いたダンロップのルマン5プラスや スポーツマックスLUXというタイヤは タイヤとホイールの中で発生する空洞音というのも抑制する特徴を持つタイヤです。 17インチから18インチへ1インチホイールを大きくしておりますので タイヤのたわむ量も少なくなります。 本来は215/45R17の同等の18インチタイヤは215/40R18になりますが 今回は一回り大きいサイズの225/40R18をセレクトしております。 18インチでも可能な限りタイヤのたわむ量を増やし 乗り心地をスポイルしないようにした拘り仕様です！！ 大人の風格を漂わせた非常に上品な印象に。 かなり納期はかかりましたが、最高の仕上がりになりましたね☆ これからも末長くBBSをご愛用頂けたらと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！   管理番号：0082606081002

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  2026/06/13

  40系ヴェルファイアに「あえて」のアノ鍛造ホイール！？ TWS EX-fL 21インチで極めるツライチセッティング！！

  40系ヴェルファイアに「あえて」のチョイス！TWSのあのモデルを装着しました！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 街中でも見かける機会がグッと増えてきた40系アルファード＆ヴェルファイア。 当店でもカスタムのご相談を連日のようにいただいておりますが･･･本日は「おっ！？」と思わず二度見してしまう、とんでもないオーラを放つＫ様の40系ヴェルファイアをご紹介しますよ～！ 画像を見てピンときた方はかなりのホイール通。 今回装着させていただいたのは、日本が誇る最高峰の鍛造ホイールメーカー「TWS」。 ここまでは普通なんですが、モデル名を見て驚いてください。 なんとこちら『TWS エクスパー EX-fL』なんです。 「えっ？ EX-fLってレクサス専用設計じゃなかったっけ…？」 そう思ったアナタ、大正解です。 ではなぜこれを選んだのか･･･それはまた後述で。 今回装着するタイヤホイールはノーマル車高でポンとつくサイズではございません。 めちゃくちゃに下げる必要はありませんが、適度なローダウンとアライメント作業は必須となります。 綺麗なツライチを作り、真っすぐ走れるよう3Dアライメントテスターで調整していきます！ 【ホイール】 TWS Exspur EX-fL Design CS（エクスパー イーエックスフォーエル） ホイールサイズ (F/R)： 21インチ 9.0J ホール/PCD： 5H PCD120 カラー： グロスガンメタ/カットフィニッシュ (GGM/C) 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN dB V553（ヨコハマ アドバンデシベル） ホイールベースカラーの「グロスガンメタル」がボディカラーの「プレシャスメタル」と見事にカラーマッチ。 プレシャスメタルのヴェルファイアという主役にそっと寄り添い引き立たせ、それでいて放つオーラは存在感抜群。 【BEFORE】 【AFTER】 見てください、この美しいサイドビュー！！ TWSならではの繊細かつエッジの効いたスポークデザインが放つ圧倒的な高級感のおかげですね。 ポン付けのサイズでは絶対に味わえない、フェンダーぎりぎりを攻めたパツパツの極上クリアランス。 計算し尽くされたインセット、ブレーキやハブのクリアランス、そして絶妙なローダウン。 全ての条件がピタリと合わさったからこそ実現できた、まさに「こだわりのマッチング」というわけです！ 先述しましたがこちらのホイールは元々は40系ヴェルファイアに向けたアイテムではなく、本来はレクサス（LSやLCなど）をターゲットにした専用モデル。 ではなぜヴェルファイアに履けているのか？ 先代の30系から40系アルファード/ヴェルファイアに変わり、ホイールを取り付けるボルト穴の規格（PCD）が、従来の「114.3」からレクサスや輸入車などに多い「120」に変更されました。 そこを逆手に取り今回のホイールをご提案させていただいたというわけなんです。 そしてそして追加の作業をしていくところですが、まずは車に傷がつかないように養生フィルムでフロント周りをぐるりとガード。 Ｋ様が乗り換え前に乗られていた220系クラウンにも装着されていましたアレを付けていこうと思います！ そのパーツこそこちらの「スルガスピード エアコントロールチャンバー」！ 純正品では樹脂製のジャバラ形状のパイプを採用しており、取り付けのしやすさや空気がすり抜ける時の音を吸収することに重きをおいて製作されています。 ステンレス製のチャンバー構造にすることによってインテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形が無く、吸気効率＆アクセルレスポンスの向上が得られるという優れもの。 【BEFORE】 【AFTER】 エンジンルーム内のカスタムですので外からは見えない部分ですが、だからこそその違いを感じることが出来るのは装着したオーナー様の特権。 後日Ｋ様より「レスポンスが良くなってる感じがして良いかも！」と違いを体感した感想もいただけましたのでなによりです。 質実共にハイエンド鍛造ホイールの「TWS」に静粛性と乗り心地に定評のある「YOKOHAMA ADVAN dB」の組み合わせ。 高級ミニバンとしての快適性を一切妥協しない、まさに大人の余裕を感じさせる完璧なセットアップです。 見た目だけじゃなく、走りの質にもトコトンこだわっていますよ。 人と同じ仕様ではなく、誰もやっていないアプローチで差をつけたい。 そんな想いに賛同してくださるＫ様にはいつも感謝でございます！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/06/08

  【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5に！

  ■【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5！ タイトルからオタクの5・7・5が炸裂しております、クラフト鈴鹿店の森です。 今回ご依頼いただきましたのは、以前鈴鹿店でホイールをご購入いただいたオーナー様。 あれ！？いつのまにラブライブの痛車に！？   正確には「ラブライブサンシャイン」ですが（ﾒｶﾞﾈｸｲｯ 「タイヤサイズを「275/30R19」に変更したので」と仕様変更に伴う"リセッティング"をご相談いただきました！ まずは「車高調整」から。 リヤに合わせてフロントの隙間を埋めていきます！ 車高を下げても乗り心地が変化しにくいのが「全長調整式（フルタップ式）」のいいところですね♪ 仕上げは「3Dアライメント調整」。 275幅ともなると接触の可能性が出てくるカスタムサイズ…。 でもご安心ください。 クラフト鈴鹿店にはシビックに対する豊富な知識と技術を持ったスタッフがいます！ オーナー様ひとりひとりに合わせた最適解を導き出してみせます(^v^*) どうでしょうか！ 前後のバランスを調整し、スポーツカーらしいシルエットへ！ 下げ幅もキャンバー角も1mm単位でこだわりさせていただきました！ 愛する推しの車、略して「愛車」ですから（ﾄﾞﾔ いや～、実に沼津に行きたくなるような仕上がりですね～ オーナー様、この度はご相談いただき、誠にありがとうございました！ また仕様変更される際はご相談くださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/05

  【ランクル250】プロスタッフ2インチUP × 鍛造ブラッドレー匠！KM3の「285/70-18」を装着!!

    ■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。   本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。   I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!!   しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨   それでは早速ご紹介していきます！     まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』   ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。   そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓     THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。   サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。   ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！   ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。   KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。     285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。   ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。   今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。   これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍     285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀   今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。   そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ)   「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。   上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。   これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍   before   after   今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！   ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。   プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。   この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪     皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨   「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!!   それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！     I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！   ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。   また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍   管理番号：0412606011005

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  2026/06/02

  王道のTE37 SAGA S-Plus 19インチ装着。大人の余裕とコンケイブを両立したサイズ選び。

    ■【Z33フェアレディZ】ノーマル車高で魅せるツライチ！実車計測でリアに「FACE4」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはO様・フェアレデイZ。   今回のフェアレデイZはZ33のカスタム!!   オーナーのO様からは”ツライチセッティング”のご相談を頂きましたよ👍   それでは早速ご紹介していきましょ～✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus”19インチ。   ”Z”と”TE37”の組み合わせは王道且つ外せない組み合わせですよね👀   なので、メーカーとしても曙キャリパーに適合したサイズを多くラインアップされています👍   今回の”Z33”はノーマル車高でのツライチセッティング。   ある程度のサイズで煮詰めつつ最終的に「実車計測」を行って出ヅラの確認を行います。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   フロントもリアもちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   今回取り付けたサイズは「フロント：9.0J-19インチ　リア：9.5J-19インチ」となっております。   元々は「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」を狙っていましたが、フェンダーからの突出を考慮して若干抑えめのサイズをチョイス。   それでも出ヅラは文句なしの仕上がりですよね👍👍   「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」のサイズでもバチバチの出ヅラへ仕上がるサイズ感ではあるので、気になる方はクラフトへご相談ください👀       フロントは大きいキャリパーが装着されている為、コンケイブが深いFACEは厳しかったですが、リアは画像のように「ぐっっと」入っているのが分かりますよね👀   フロントはFACE1・リアはなんとFACE4となりますよ!!   フェアレデイＺは車高が下がっていくとキャンバー角に大きな変化が生まれる為、よりFACE（コンケイブ）が強いホイールを装着する事ができますよ👍   なので、FACE（コンケイブ）が強いホイールサイズを装着したいって言うオーナー様はローダウンも一緒に検討してみてはいかがでしょうか!!     ここでお得なニュース!!   2026年6月1日（月）からクラフト全店でサスペンションフェアを開催中!!   このイベントはタイヤ・ホイールと一緒にサスペンションを一緒にご購入頂くとサスペンションの通常割引がなんと特別割引となります!!   イベントは2026年6月29日（月）までの開催!!   「話だけ聞きたい。」でも全然ＯＫなのでぜひクラフトへご相談くださいね✨✨     Ｏ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   狙っていたサイズから、あえて少し大人の余裕を持たせた絶妙なサイズをチョイスしましたが、仕上がりは文句なしのツライチ✨✨   特にリアのFACE4の「ググッ」と落ち込むコンケイブは、後ろから見た時の迫力がタマりません！   走行後の増し締めや空気圧点検など、クラフトをご利用くださいね♪♪   管理番号：0412605311003

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  2026/06/01

  【NDロードスター】1台で2台分のカッコよさ！左右アシンメトリーの「オプションカラー」で魅せるG025。

    ■右はレーシー、左は気品。RAYS VOLK RACINGを贅沢に履き分けた、遊び心全開のオリジナル仕様！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはA様・NDロードスター。   今回のロードスターは”攻めのツライチ”で仕上げていきましたよ～✨✨   しかも、オプションカラーを使ったオリジナル仕様です!!   それでは早速ご紹介していきま～す!!     ご購入頂いたアイテムは”RAYS VOLK RACING G025”16インチ。   「ロードスター人気ホイール」で調べると必ず上位に入っている「VOLK RACING G025」。   スポークがリム先端部分まで伸びているから16インチでも小さく感じることはありません👀   また、鍛造ホイールでもある「G025」は鋳造ではマネできないスポークの細さが魅力的なホイールでもあります👍   そしてこのホイールが通常ラインナップされているホイールカラーは「シャイニングブラックメタル」「マットガンブラック」の2つ。   サイズによっては「シャイニングブロンズメタル」が限定でラインナップされています。   しかし、今回は通常ラインナップ外のホイールカラー、オプションカラーに変更していきました👍   ・シャイニングライトメタル   ・シャイニングブロンズメタル   いかがでしょう!!   今回は左右色違いでのオーダーなんですよ!!   右側と左側で全く異なる表情を魅せる「アシンメトリー（左右色違い）セッティング」で仕上げました！   これの何が良いかって、「1台で2台分のカッコよさを同時に楽しめる」ということ！   右から見た時はレーシーでメカニカル、左から見た時は落ち着いた高級感。   街ですれ違う人や、隣に並んだドライバーを「おや！？」と二度見させる、遊び心と個性の塊のような仕様なんです👍     続いてはホイールサイズ。   「G025」は選ぶサイズによって「FACE」が変わるホイール。   ちなみに「FACE」と言うのはコンケイブの事で、ホイールセンターに向けてデザインが逆反りのように深く落ち込んでいるデザインのことです。   ロードスターに向けたサイズは「FACE2～FACE4」まで設定があります。その中で1番深いのが今回装着している「FACE4」です👍   「FACE4」を装着するにあたってやはりローダウンは必須作業。   A様・ロードスターは車高調でローダウンを行っているクルマ。   しかし、「FACE4」を装着するにはキャンバー角がまだ物足りなかったので、アライメント作業を追加で行いました👀     こちらはアライメント作業を行っている作業風景。   クラフトでは3Dアライメントテスターを使って調整を行っているので、細かい数値まで確認する事ができます👍   ロードスターの場合「トゥー」「キャンバー」「キャスター」が調整できるクルマなので、時間をかけて調整を行っていきます。   そうして完成した出ヅラがこちら↓     Ａ様・ロードスターは車高がバッチリ下がっているクルマ。   なので、上記の画像のようにキャンバーを付けても違和感などはありません👀   逆にここまでしっかり車高が下がっているクルマであれば今回のようにキャンバーを付けた方がカッコいいと思いますね✨✨   もちろん人それぞれだと思うのでこれが正解と言うのはありませんのでご参考までに🔧       それにしても左右で違った雰囲気を楽しめるのはいいですね♪♪   皆様もオプションカラーを使って愛車を仕上げてみてはいかがでしょうか!!   ちなみに「TE37ソニック」であればこのオプションカラーに掛かる費用が無料となっていますよ✨✨   それでは、沢山のご相談お待ちしております!!       Ａ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をじっくり頂戴いたしましたが、ギリギリ軽井沢ミーティングに間に合ってよかったです😊   また、右と左でガラリと変わる愛車の姿、毎日のドライブが楽しすぎて、どっちの向きで停めるか毎日迷っちゃいますね（笑）。   特別なG025で、これからのオープンカーライフを全力で楽しんでください！ またいつでもお店に遊びに来てくださいね〜👍✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301007

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  2026/06/01

  【クラフト多治見スタイル】LA650Sタントカスタム後期に6.5Jは入る？WORKマイスターM1 3ピースで実現するこだわりセッティング！！

  ツライチ作るならクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店です！！   本日はタントカスタムのツライチカスタムをご紹介   軽四と言えばフロント6.0 リア6.5がメインサイズですがなんと前後6.5Jにチャレンジ   6.5Jにしたときのインナークリアランスもバッチリ考えモチロンスペーサー無し！！   ワタシのモットーはスペーサーは使いません！ って事でメインディッシュのマイスターM1 3ピース   アンダーヘッドモデルを使うことにツライチの意味がありますよね   オーバーヘッドや2ピースモデルのオーダーインセットで作るツライチはイージー   しかしアンダーヘッドにこだわってこそ本物では？？   では取付前後をどうぞ ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じにしあがりましたね～   車高のバランスも考え全てリセッティング ここがミソ アンダーヘッドモデルはサイズが限られるので履けるサイズ車種も限定される   しかしホイールの組付け方により明らかにリムが深くなります   絶対満足できるのでマイスタークマザキまでご相談下さい（笑） デヅラもいい感じ リムも通常では取れないリム幅になっており生足の限界にチャレンジ！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322605151006

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  2026/05/31

  【150プラド】純正車高で狙うツライチ！RAYS デイトナM8の「攻めインセット」が効く。

    ■純正車高でベストな出ヅラを作るホイール選び。RAYS DAYTONA M8×ヨコハマ ジオランダーX-AT 265/70R17装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはE様・150プラド。   純正車高で”ツライチ”を狙っていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8”17インチ。   こちらのホイールはプラド・ハイラックスGRスポーツに大人気なホイール!!   と言うのもホイールサイズが一般的に使用するプラド・ハイラックスサイズとは一味違ったサイズだから何です!!   どう違うかと言うと一般的によくプラドやハイラックスに使用するサイズよりもより外に出るホイールサイズ。   なので、”ツライチ”へ仕上げたいと言ったオーナー様にオススメなホイールでもあるんです!!     そしてこのホイールに組み合わせたタイヤが”ヨコハマ ジオランダーX-AT”。   サイズは「265/70-17」をチョイスしています。   今回選んだサイズはプラドの純正タイヤサイズより一回り外径が大きいサイズとなっており、純正車高でも干渉等はなく装着できる人気なサイズなんですよ👀   また、純正車高から少しだけ車高が上がっているクルマでもかっこよく仕上げれるサイズでもあります👍   車高を多めにあげたいオーナー様はもう少し太いサイズ「275/70-17」などがオススメです✨✨   今回選んでいるタイヤ「ジオランダーX-AT」はタイヤのサイドウォールのデザインが左右で変わっている特殊なタイヤなんです👀   オフロードタイヤは各メーカー多くラインナップされていますが今回のようなタイヤはかなり少な目なんですよ( ﾟДﾟ)   今回、表にしているのは「セリアル側」となります。   この「セリアル側」はもう片方のブロックデザインよりもより大きくなっているデザインとなります!!   どちらかを表にしたいかはオーナー様に決めていただいてますので実物をご覧いただきながら決めてみてくださいね♪♪     そして仕上がった出ヅラはこちら。   今回はタイヤの膨らみが”ツライチ”になるよう組み合わせています!!   なので上記の画像ご覧いただいても”ツライチ”になっているのが見て分かると思います👍     オフ系カスタムをするオーナー様もタイヤの膨らみで”ツライチ”を狙ってみてはいかがでしょうか!!   また、「RAYS」のホイールを検討中のオーナー様は納期が掛かってしまう事が多いので早めにご相談くださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をかなり頂戴してしまいましたが、無事かっこよく仕上げれましたよね!!   また、タイヤで狙った”ツライチ”はオフカスタムの醍醐味でしたね♪♪   次のカスタムはリフトアップしょうか!!（笑）   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301003  

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  2026/05/31

  「それ、入るの？」を形にする快感。WRX S4 × G025 18インチ9.5Jのチューナーサイズを車高調を駆使して装着！！

  1ピースホイールからマルチホイールのツライチと言えばクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店ツライチ担当クマザキです！！   本日は、長野県からお越しのオーナー様からS4をボルクでツライチにしたいとご相談頂きました   やっぱりどうせやるならWRX 1つのステータス9.5J履き目指すところはココでは？？   でもただ単に9.5Jを履かせてもはみ出てしまったりとチューナーサイズたる所以   そこはワタクシクマザキに任せて頂ければ理想を現実にしますよ～   オーナー様からお任せでと嬉しいお言葉を頂きクマザキスペシャルみて仕上げていきます まずは車高調から！   9.5J履きで重要なのがフロントキャンバー 通常だったら偏心カムでネガにするのがセオリーです   ですが本日はハイパーマックスS ピロアッパーをセレクトしたのでコレを最大限に生かしました ホイールはボルクレーシングG025 MKカラー   もう手に入らないサイズとなっております アライメント調整にて仕上げます 全てお任せとの事だったのでボクが好きな様にセッティングさせて頂きました   車高は推奨値よりさらに10ｍｍ程ダウンコレがミソ！！   だだカッコよくでは無く無理なくストレスなく乗れるのが一番イイ   ワタシは無理してストレス抱えて乗っていたので（笑） ピロアッパーにしたのも調整可動域が増えるから！   もちろん走りに重きを置いてセッティングされるかもですが今回はあくまで見た目   フロントキャンバーをフロントリアで揃えてこれも見栄え良く仕上げました   なのでこのコンケイブと見た目をGET出来るわけです うん、サイコウ ナットはモノリスでセット リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   クマザキスペシャルカスタムはいかがでしょうか？？   次のカスタムぜひお待ちしております   では担当クマザキでした   管理番号0322605291005

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  2026/05/31

  【RZ34フェアレディZ】アケボノキャリパーを攻略！WORK マイスターS1 3P ブラックで魅せる究極のツライチ取付。

  フェアレディZ RZ34に、ワーク マイスターS1 3Pをツライチ取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店です。 今回は、フェアレディZ RZ34の持つアグレッシブなスタイルを、さらに一段階引き上げる究極の足元メイクです！ 装着したのは、カスタムホイールの王道【WORK マイスターS1 3P】 3ピース構造の深リムが放つオーラは、やはり格別ですよね！ カラーは足元を引き締めるソリッドなブラック。 ブラックとリムのアルマイトが融合してよりスポーティーな仕上がりになります！ ピアスボルトが高級感を演出してくれますよ(^^♪ RZ34の象徴とも言える、あけぼのキャリパー。 その迫力あるブレーキシステムを完璧に逃がし、かつ極限までフェンダーラインに攻め込むツライチを実現するには、緻密な計算が必要不可欠です。 今回は、HKSのハイパーマックスSでローダウン済なので実車測定をキッチリさせて頂きました！ その時のブログは⇒コチラ⇐ ホイール：ワークマイスターS1 3P サイズ　：フロント　10.0-19　リヤ　10.5-19 カラー　：ブラック ※詳しいサイズ、マッチングなどは当店スタッフまでお問合せください。 マイスターS1の3ピース構造は、アウター・インナーリム、そしてディスクを自在に組み合わせることで、 キャリパークリアランスとインセットをミリ単位で同時に追い込むことが可能になります。 キャリパーをしっかり避けつつ、この深リム！ この複雑な要求に応えるのは、3ピースモデルの最大の強みと言えるでしょう！ オーナー様の熱い想いと、 緻密なセッティングが見事に融合した、珠玉の一台が完成しました！ フェアレディZ RZ34でカスタムを悩みの方は、是非クラフト岐阜長良店にお任せください(^_-)-☆ お客様のご要望に応えられるよう頑張りますよ(^^♪ どんな些細ことでも構いませんので、皆さんのお問合せ、ご来店をお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312605231005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/28

  100系チェイサーにカスタムカラー！WORKエモーションZR10 2P 18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　100系チェイサーのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　エモーションZR10 2P。 剛性力に優れた10スポーク＋コンケイブフェイスが魅力的なZR10。 その2ピース版となります(^^) スポーティなデザインをそのままに、サイズ・カラーとフルオーダーが可能となります。   今回はディスク面をセミオーダーカラーにて変更。 エモーションシリーズでは昔から人気の「アッシュドチタン（艶無し）」にてオーダー。 ZR10シリーズではチタンブロンズ（艶有り）が標準カラーとなり よりスポーティな印象のマットカラーに変更です。 質感に妥協しない拘りのカラーチョイスとなりますね♪   マルチピースで高級感を強調しつつ、艶消しカラーでスポーティさもアップ。 スポーツセダン車にはぴったりの組み合わせとなります。 サイズは王道の18インチにてお取付け。 既にローダウン済の車両でしたので、めちゃくちゃバランス良く収まっています(^^)   元々WORKホイールを装着していた車両。 ですのでそこから実車計測によりサイズを選定しております。 元々装着してたホイールの出ヅラに不満があり、きっちりツラを出したい！とのご要望でしたので 前後共にmm単位で拘ったサイズオーダーをさせていただきました。   ZR10 2Pの特徴の一つがコンケイブデザイン。 今回は前後ディープコンケイブにてお取付けです(^^) 深リムからのガッツリとしたスポークの落とし込みで 迫力満点な仕上がりとなっています♪ コンケイブホイールはやはりめちゃくちゃカッコイイですね！   100系チェイサーというとボディ加工された車両が多い中 こちらの車両はフェンダー加工されていないすごく綺麗なボディ。 それを崩さず履かせたいということで、タイヤは敢えての引っ張りに特化。 干渉が心配なリアは9.5Jに225サイズで綺麗なショルダー形状に仕上げました。 こういったご要望も是非商談時にお聞かせください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 2P （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：アッシュドチタン タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F）215/40R18 （R）225/40R18   今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604131009

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  2026/05/25

  アウディTTSにWORKグノーシスCVF 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディTTSのインチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORKグノーシスCVF。 アメ鍛風なシャープかつスタイリッシュなデザイン。 豊富なPCD、サイズ対応ということで輸入車オーナー様に大人気のシリーズです(^^) その中でもコンケイブシリーズのCVFをチョイスしていただきました☆   ベースデザインはシンプルな5スポーク。 ブレーキキャリパーの大きいTTSですので、それを目立たせつつ お車のイメージに合ったスポーティな組み合わせとなっています。   そしてここのコンケイブフェイス！ スポークのこの落込み方がめちゃくちゃカッコイイんですよね♪ シンプルなデザインのホイールほど、コンケイブ具合が分かりやすくより映えてくれます☆   純正から1インチアップの19インチにてお取付け。 カラーは当店オススメのブラッシュドにて装着させていただきました。 アルミ削り出しのような質感が楽しめるブラッシュド。 グノーシスシリーズの良さを最大限引き出せるカラーとなっています(^^)   細かいサイズオーダーが出来るのもCVFの特徴。 出ヅラにもしっかりと拘り、J数は同じまま前後インセット変更にてオーダー。 引っ込み気味になるリア側を外に出すことで、バランスの良く仕上げています。 サイズはもちろん実車測定にて現車チェックをしているので 同じ車種でも1台1台フルオーダーにて作成させていただきます♪   WORKホイールですと細かいサイズオーダーの他にも 型紙を使ったブレーキマッチングにも対応しております。 ブレーキの大きい車や車両データの無い特殊な車両でも 現車確認が出来るのも良いポイントとなります。 ホイールを交換したいけれど、どこもマッチングデータが無い。。。 そんなお車も是非ご相談ください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシスCVF （F/R）9.0J-19インチ　前後インセット変更 カラー：ブラッシュド タイヤ：ハンコック　K137 （F/R）245/35R19   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605151007

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  2026/05/24

  【アウディA7】実車計測で魅せる9.5Jの仕上げ！グノーシス CVFで極上ツライチセッティング！

  ■【アウディA7】実車計測で魅せる9.5Jの仕上げ！グノーシス CVFで極上ツライチセッティング！ 「車高を下げたけど、ツライチサイズがよくわからない…。」 「輸入車ってネットでカスタムの情報探しても、あんまり出てこなくて…。」 そのお悩み、クラフトにおまかせください！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんなお悩みを抱かえご来店いただいた「アウディ A7」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK GNOSIS CVF■ ご要望いただいたのは「ギリギリまでのツライチ」「洗車しやすいデザイン」。 そうして選ばれたのは「ワーク」の２ピースホイール「グノーシス CVF」！ クラフトお得意の「実車計測」より導き出された数値でオーダー。 ２ピースだからこそ出来る1mm単位のツライチを実現させます。 カラーには、アルミの高級な素材感をそのまま活かし、職人が手作業で削り出したような美しいヘアラインを残した「ブラッシュド」をチョイス！ プレミアムカーであるA7の気品を、足元からグッと底上げします(^^)b 光沢リムとブラッシュドの組み合わせ。 高級感あるカスタムにするのなら外せないコンビです！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク グノーシス CVF 9.5J-20インチ 5/112 ■COLOR ブラッシュド ■TIRE ファルケン アゼニス FK520L ■SIZE 265/35R20   ローダウンされた低いシルエットに、グノーシスCVFがフェンダーのキワっきわまで押し出された姿は圧巻の一言。 実車計測だからこそ実現できた、一切の妥協がない「ツライチ」です。 洗いやすい5本スポークってのもミソですよ♪ どうでしょうか、このツライチ感！ 前後9.5Jの限界サイズを、綺麗に履きこなしております。 ローダウン量、使っている車高調、車自体の個体差等々 ひとえに「ローダウンしたA7」といえど、まったく同じホイールが履けるかどうかは、すごく微妙なラインです。 だからこそ、実車計測でピッタリのサイズをオーダーするのが大事なんです！ 輸入車のツライチも、ご安心してクラフトへおまかせください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222603211028

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