チューニングの基礎は、今も昔も吸排気
エンジンレスポンスが良くなったり、スポーティーなサウンドを楽しめたり、
スポーツカーオーナーなら、特に手をつけたい部分です。
ということで本日はこちら
ＨＫＳレーシングサクションリローデッドの取り付けです。
クルマは８６です。
むき出しタイプのエアクリーナーとサクションパイプ
取り付け前のエンジンルーム
ノーマルも前から入ったエアーがすぐにエアクリボックスに入り、
そのままインマニまで行っているので、効率が良さそうですね。
でも、ＨＫＳはもっと直線的にそして短くインマニにたどり着いています
導風板もついており、積極的にフレッシュエアを取り込みます。
この短いサクションパイプは高回転が良さそうですね。
むき出しタイプは見た目もカッコイイ
やっぱり、レスポンス
良くなりました 特に高回転が気持ち良い
さらに、音 エンジンそのものの音がダイレクトに聞こえて、迫力満点。
運転していて楽しくなります
いっぱいエアを吸えて、クルマもごきげんです
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