■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！
皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。
本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。
ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。
■【WORK】GNOSIS CVF
ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。
今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。
更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！
このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！
ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！
WORKロゴ入りのナットを使用します。
アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。
それに合わせた規格のナットが必要となります。
■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G
通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。
純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。
太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。
取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。
ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。
装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。
こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。
もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。
そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。
ダウン量は約40㎜でセッティングしています。
車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。
車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、
足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。
それでは完成したアルファードをご覧ください。
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ
COLOR：ブラック(セミオーダーカラー)
TIRE：【ニットー】NT555 G2
SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G
【BEFORE】
【AFTER】
車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。
21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。
ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。
ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。
ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。
チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。
※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。
この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！
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皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*)
クラフト中川店でした。
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～次回開催～
