【80ハリアー】RS-RのダウンサスTi2000ハーフダウンでローダウン！スタイリッシュさに磨きをかける！！

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「ハリアー」「RS-R」の記事一覧

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  2025/06/16 NEW

  【80ハリアー】RS-RのダウンサスTi2000ハーフダウンでローダウン！スタイリッシュさに磨きをかける！！

  ■【80ハリアー】RS-RのダウンサスTi2000ハーフダウン取付でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日は納車ほやほやのハリアーが入庫！ ダウンサスにてローダウンのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン 耐ヘタリ性能に優れたチタン材を配合しており、「へたり永久保証」もついております。 乗り心地にもこだわって設計されており、オーナー様から好評なダウンサスです。 RS-Rからはダウン量によって、Ti2000ダウンとTi2000ハーフダウンの2種類のダウンサスをラインナップしております。 お好みのダウン量によって選び分けができるのもうれしいポイントです。 足回り部品の交換に伴う各部の数値のズレを3Dアライメント調整で補正していきます。 この作業を怠ってしまうと、タイヤの偏摩耗に繋がる可能性や、最悪の場合お車の寿命を縮めてしまう可能性もございます。 各部の調整を行い、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。 純正状態のフェンダークリアランスがコチラです。 約11cmありました。 SUVですので当然といえば当然ですが、腰高に感じてしまいます。 ダウンサスに交換したあとのフェンダークリアランスです。 幅は約8cmとなり、前後ともに約30mmのローダウンでセッティングです。 それではローダウン前と後を比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 過度に下げすぎず純正状態の腰高感も払拭され、バランスのいいローダウンフォルムに仕上がりました！ ローダウンによりスタイリッシュな造形の80系ハリアーをさらに引き立てます。 低重心化による走行安定性の向上で走行性能もアップします。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハリアーのローダウン、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092505111009

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  2024/11/04

  ハリアーを約５センチローダウンする！ダウンサスでお手軽にローフォルム化！

  ハリアーにTi2000コイルスプリングを取付！３Dアライメント調整も同時施工できます！ SUVのローダウンもお任せ下さい♪ 本日は80系ハリアーにダウンサスを取付していきます(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN ヘタリに強い最強バネ！ ダウンサスといったら候補の１つに入る人気アイテムです^^   -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約５０ミリでガッツリとローダウンできます(#^^#) フェンダークリアランスが均一になりスタイリッシュに♪   -BEFOR- -AFTER- イメージとしては隙間が半分になった感じです♪ SUVのローダウンは見違えるほど代わり映えするので やりがいがありますね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております！ SUVのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/08/29

  【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！

  ■【80ハリアー】RS-R Ti2000でまずはローダウン！ローダウンでよりスタイリッシュな仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のブログでは、発売以降人気の衰え知らずの80ハリアーに RS-R Ti2000ダウンを装着しましたのでご紹介します！！ ■【RS-R】Ti2000ダウン チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい そんなユーザー様の要望に応える強い味方でもあります👍👍 ダウン量は フロント:25mm~30mm リア:25mm~30mm となっています。 ダウンサス取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 純正では指5本＋αのフェンダークリアランスでしたが、 ローダウン施工後は指3本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了！！ 元々スタイリッシュなボディスタイルの80ハリアーですが、 ローダウンしたことでよりスタイリッシュさが強調されましたね☆彡 80ハリアーのカスタムをお考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、車高調で好みの高さに調整できるのも良し！ ぜひクラフト中川店までご相談ください😊 クラフト中川店でした。

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  2024/07/06

  ツライチを目指して、まずはローダウン！80ハリアーHVにRSR Ti2000取り付け^^

  ■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45　リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑　RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑　エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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  2023/06/05

  80ハリアーHVにRAYSホムラ2×7FT 20インチ＆RSR Ti2000ハーフダウンでローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ハリアーのローダウン＆インチアップとなります(^^) 納車前からパーツのご注文を頂き、納車後に一気にカスタムさせて頂きました♪   選んで頂いたモデルはRAYS　ホムラ2×7FT。 昨日に続きホムラシリーズの装着となります(^^) 今回のモデルはSUV、ミニバン等のボディサイズの大きな車両へとアプローチした 「フラットテーパーデザイン」が採用されています。   フラットテーパーデザインとは・・・ スポークエンドからセンターへ向かってストレートに断面ラインを繋ぐことで ホイール自体がより大きく、スポークはより長く見えるように造形されているのが特徴。 ということでボディサイズの大きい80ハリアーにピッタリのホイールチョイスとなりますね♪   取付サイズは20インチ。 昨日ご紹介したRAシリーズとはまた違った雰囲気のホムラ。 ホイールのコンセプト通り非常に足長で迫力のあるデザインとなります(￣ー￣) ホイールカラーは高級感抜群の「ブラッククロームコーティング」をチョイス。 昔ながらクロームメッキ程ぎらつき感が無く、渋い色味となりますよ～   インチアップと同時にローダウンも施工です。 今回はスプリング交換でのローダウンでRSR Ti2000ハーフダウンを選んで頂きました♪ フルエアロ装着車両となるので、普段使いも考慮してのハーフタイプをチョイス。 純正車高はかなりフェンダーの隙間が空いていますが 見ての通りサラッとローダウンでバランス良く仕上がってくれましたね(^^)   正面だけでなく斜めから見てもディスクデザインのカッコイイ2×7FT。 深リムホイールとはまた違った迫力がありますね♪ カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラッククロームコーティング タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   80系ハリアーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2023/03/24

  80ハリアーにディープコンケイブ！WORK バックレーベルジーストBST1　20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系ハリアーのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウン＆20インチホイール装着でトータルカスタムにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはWORK　バックレーベルジーストBST1。 ジーストシリーズより、フルリバースリム仕様のバックレーベルST1を選んで頂きました♪ シンプルなスポーク＆コンケイブデザインで大人気のモデルとなりますね☆   カラーはブラッシュド。 それに組み合わせるリムはカットアルマイトリムをチョイス。 リムのぎらつき感を抑え、全体的な高級感を演出しております(￣ー￣) WORK2pピースホイールはカスタムオーダーにも対応しているので ディスク面だけでなくリムやピアスの変更も可能となっています。   ホイールと同時にサスペンションも交換です。 RSR Ti2000にてローダウン。 元々他メーカースプリングにてローダウン済でしたが、「あとちょっと」に拘り より落ち幅の大きいダウンサスに交換させて頂きました(^^) 元々のダウンサスより10mm程のダウンですが、かなり印象が変わりました♪   純正車高からはトータルで45mm程のダウン量。 フルエアロ装着車両となるので、このぐらいのダウン量で丁度良い感じです☆ 20インチ装着時のタイヤとフェンダーのクリアランスもバランスが良いですね！   そしてジーストシリーズと言えば「コンケイブ」デザイン。 今回は入念に計算して、フロントにミドル、リアにはディープコンケイブを装着！ バックレーベルは通常のジーストに比べ、浅いインセットからコンケイブサイズが作成可能なので ダウンサス装着でディープコンケイブが装着可能となります(^^) 相変わらずこのコンケイブ具合はめちゃくちゃ迫力がありますね♪   ちなみにミドルとディープの違いはこのような感じ。 フロントのミドルコンケイブでも十分に落込みがありますね。 ディスクの組合せは車種や仕様によって変わってきますので 現車合わせでのセッティングは是非ご相談下さい☆   コンケイブデザインに加え、出ヅラも前後パツパツに仕上げております(￣ー￣) ローダウン＆拘りのサイズセッティングで迫力満点な80ハリアーの完成！ WORKホイールの取り扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　バックレーベルジーストBST1 （F）9.0J-20インチ （R）9.0J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：TOYO　プロクセスCL1SUV サスペンション：RSR Ti2000   今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2022/03/14

  60ハリアーにRAYSホムラ2×7FT 20インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系ハリアーのホイール交換です(^^) レイズより、人気シリーズのホムラを装着させて頂きました♪   取付させて頂いたのはホムラ　2×7FT。 これまでの2×7に比べ、スポークデザインが一新されております(￣ー￣) スポークがかなり太くなり力強いデザインに！ SUV車向けに設計されたということで、ハリアーにはピッタリのモデルとなります☆   カラーは「ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー」 スポークサイド面が薄いガンメタ系カラーに塗装され 天面は存在感バッチリのダイヤモンドカット仕上げ。 非常に明るい色味で、よりスポークデザインが際立ってくれます♪   リムエンドまでしっかりと伸びたスポークデザイン。 ダイヤモンドカットの明るさと、このスポークの足長感のお陰で ホイールがより大きく見えてくれますよ～   今回の車両はスプリングにてローダウン済の車両。 程よくローダウンされ、SUV特有のフェンダー隙間がサラッと縮まっています(￣ー￣) この大人な車高に20インチの組合せはすごくバランスが良いですね♪   個人的にこの斜め後ろからのスタイルがすごく良いです！ 昔ながらのブラックポリッシュですと、スポーク天面のみが目立ちますが サイド面がシルバー色になると、ホイール全体の立体感が際立ってくれます。 正面から見ても良いデザインですが、斜めから見るとよりカッコイイホイールです(^^)   因みにディスクの落ち込み具合はこのような感じ。 フラットではなく、ほんのりセンターへ向かって落ち込んでいます。 ちょっとしたコンケイブをお求めの方にも良いのではないでしょうか(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×7FT （F/R）8.5J-20インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ニットー　NT421Q （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000   納期が延びに延びご迷惑お掛けしましたが、めちゃくちゃイイ感じに仕上がりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2021/08/17

  【80ハリアー】カスタムには欠かせない！RSR Ti2000でまずはローダウン！！

  15日から20日までお休みを 頂いておりますが、 ブログは、毎日更新しております。 21日10：30より充電満タンで 元気に営業再開します。 よろしくお願いいたします。 ■タイヤを新調したらアライメント調整もセットでされるのをお勧めします^_^ 一時、ご相談＆取り付けが 落ち着いてきてしまいましたが、 ここ最近、急激に増えてきました。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 SUV独特の腰高感がある、80ハリアー。 まずは、入れたいホイールがあるT様が まず初めに行ったのが、ローダウン！ こちらを今回ご紹介していきます('ω')ノ ■RSR Ti2000。 ダウンサスペンションで、 多治見店でも装着率の高いTi2000。 価格帯がリーズナブルで、 なおかつ乗り心地にも拘っている RSR製っていう部分で、好評を頂いております。 サスペンションだけの交換でも、 しっかりとアライメント調整は、 取らないと、タイヤの偏摩耗に影響を 与えかねないですからね。 バチっとローダウンされた 80ハリアーの完成デス。 この時に、しっかりと実車計測を しておりますので、T様のご希望の ホイールをどのサイズで入れるか しっかりと計算して、打ち合わせを させて頂きますよ('ω')ノ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：RSR Ti2000。 約40㎜のダウンを。 SUVらしさを残しつつの ローダウンですよね('ω') ダウンサスだけでもしっかりと 落とすことが出来るので、 カスタムする人には、 嬉しいポイントですよね(*^-^*) T様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 誠にありがとうございました。 ホイールの件は、またいつでも ご相談ください。 データはございますので、 ご希望のサイズを入れれますよ!(^^)! 80ハリアーのカスタムを お考えのオーナー様。 ダウンサスで落とすのもあり、 車高調で好みの高さに調整できるのも良し！ ぜひ、クラフト多治見店にご相談を☆彡 お待ちしております。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2021/06/02

  60ハリアーをローダウンから大口径ホイールまで一気にカスタム。

  SUVカスタムもお任せ下さい！！ トヨタ　60系ハリアーをローダウンからタイヤホイールまで 一気にカスタムさせて頂きました。     まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたのはローダウンスプリング。 ■RSR　Ti2000 DOWN     スプリングにへたりを防止する素材が入っているローダウンスプリングです。 ダウン量（メーカー参考値）は フロント　30mm～25mm リヤ　　　40mm～35mm     サスペンションの取り付けが終われば、 NEWホイールをインストールし、4輪のアライメント調整作業へ。 足回りを交換した際には必ず行わないと、直進安定性に欠けたり 編摩耗の原因になってしまいます。 ハンドルセンターの確認と異音が発生していないかを確認し、 OKであれば施工終了。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK ジースト ST1 TIRE:ファルケン　FK510 SUS：RSR Ti2000 DOWN     ローダウンハリアーに20インチ！！ 出過ぎず、引っ張り過ぎずの計算通りの出ヅラ♪     J数（ホイール幅）を8.5Jにする事で、 20インチでむっちりとしたSUVらしさを残したカスタムが出来ます。 人気カラーのトランスグレーポリッシュ。 ボディカラーとの相性も良いです♪     ローダウン施工からNEWタイヤホイールまで一気にカスタム。 カスタムシーンのパイオニア WORKホイールがハリアーの足元に。 大口径ホイールをインストールし迫力マシマシです！！ 印象がガラッと変わり、オーナー様ご納得の仕様に なったのではないでしょうか♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用頂きまして 誠に有難うございました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております♪   WORKホイールの事ならクラフト知立店まで。

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  2021/05/03

  ぶっちゃけ80ハリアーの車高調ってどれが良いの！？

  ■各メーカーさんの特徴を捉えて80ハリアーの車高調を一緒に選びましょう!(^^)! ここ数日、80ハリアーの足回り＆ホイール交換の ご相談を多くいただいておりますので、 80ハリアーにはどんな車高調があるのか ここでまとめて紹介しようと思います(*^^)v こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 まず、車高調とは？からご説明しますね('ω')ノ 専用レンチを使用し、ミリ単位で車高の調整が出来ます！ 価格帯は、何万円～何十万円（クラフト価格）とあり、 初めての方、カッコよくしたい方、サーキット走行をされる方と、 あらゆるシーンでしっかりした乗り味を可能にしてくれるアイテムです(*^-^*) ■ブリッツ　ZZR F：-95mm～0mm。 R：-65mm～-15mm。 クラフトでも大人気商品なブリッツZZR。 価格もリーズナブルに取り付けできるというので、 好評をいただいております。 初めての方から玄人の方まで愛用されております。 ハリアーの設定では、強化ゴムになってしまうので、 キャンバーを付けることが出来ない仕様になっております。 しかし、キャンバーを付けてしまうと、極端にいえば、 タイヤの角度が真っすぐから斜めになってしまうので、 入れたいホイールサイズによっては、 ありがたいのですが、タイヤを長持ちさせたいと なると片減りが起きやすくなってしまうので、 どちらを取るかになります。 乗り心地は、少し固めの印象。 こちらも乗りなれてくると滑らかに感じてくると 思いますので、固い！！といっても初めだけですよ。 車高調を入れた際のドライブもそんな感じに近いと思います。 ※写真は、ブリッツさんHPより引用。 ■RSR　Best☆I F；-5㎜～-80㎜。 R：-10㎜～-55㎜。 RSRもクラフト多治見店では、 人気の高いBest☆I。 フラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや 基本スペックを惜しみなく注ぎ込んで開発された車高調。 保証に関しても1年間又は1万キロもあります。 ※説明書等に記載の注意事項を守っている状態に限ります。 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、 取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） HKSさん、TEINさんの車高調は、 現在開発中の為、現状では設定がございません。 クラフト多治見店では、 80ハリアーに車高調の実績はないので、 第1号を狙えるチャンス!(^^)! 80ハリアーオーナー様からの お問い合わせを首を長くして お待ちしております('ω')ノ 多治見店、中村でした。

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  2021/03/25

  RSRで80ハリアーを更にスタイリッシュに！！

  ■80ハリアーをサゲ仕様にカスタム！！ 現行ハリアーって、シャープで スタイリッシュでカッコ良いですよねぇ!(^^)! こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 以前、冬の時に純正にスタッドレスタイヤと 夏用にホイールをご注文いただいていた、M様。 本日は、次のカスタムでローダウンしていきます。 M様に選んで頂いたのが、 ■RSR Ti2000 コストパフォーマンス、乗り心地、 ヘタリ永久保証！！ 嬉しいこと尽くめのRSRで約30㎜程 落としていきたいと思います。 ダウンサスを入れても しっかりと3Dアライメントは取ります。 絶対に欠かせないアライメント調整ですね(*^-^*) もともとシャープなデザインの 80ハリアーですが、車高を落とすことによって シャープさが更に際立ってきますよね!(^^)! BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：グラムライツ　57FXZ TIRE：　純正流用 SUS：RSR　Ti2000 M様、ほとんどのカスタムのご用命、 誠にありがとうございます。 その後の乗り心地はどうですか？ またお近くに寄りましたらお気軽にお立ち寄りください。 RAYS、ダウンサスのご用命は、 クラフト多治見にお任せください。

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  2021/02/10

  80ハリアーをRS-R Ti2000でローダウン。80ハリアーのご来店増えてきていますよ！

  ■80ハリアーをRS-R Ti2000でローダウン。80ハリアーのご来店増えてきています！   最近、街中でも見かける機会が増えてきたトヨタ80系ハリアー。 それでもまだまだ納車待ちという方も多い人気車両。 SUVのカスタム戦線も過熱すること間違いなしな車両だけにいち早くカスタムに 取り掛かるオーナー様も少なくありませんネ(^-^; ピットイン中の80系ハリアーも納車直後にカスタムのご用命を頂きました(*^^)v カスタムのファーストステップとしてローダウンからスタート！ ■RS-R Ti2000。 チタン材配合の耐ヘタリ性に優れたローダウンサスペンション。 また、新型車への適合も早いメーカー様ですのでいち早くカスタムに取り組みたい ユーザー様の強い味方でもあります。 ローダウン量は フロント：-25mm～-30mm リア：-35mm～-40mm 今後、タイヤ&ホイールカスタムを見据えた場合、 ローダウンによる恩恵も大きく"よりイイサイズ"を狙いたい場合 ローダウンとセットで取り組むこともおススメです(*^^)v サス交換後はアライメント作業へ フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正では指5本＋αのフェンダークリアランスでしたが、 施工後は指4本がギリギリ入るくらいのクリアランスでセット完了！ 元々、クーペの様なスタイリッシュなボディスタイルな80系ハリアー。 ローダウンでその点もよりスタイリッシュに(^-^) さてさて、お次は本命のホイール選びからですね。 純正でもタイトなフェンダークリアランスの80系ハリアー。 実車計測でバッチリとサイズを導けば至高の一台が完成しますよ～(^-^) RAYS… SUPER STAR… ウェッズ…   悩める候補は星の数ほど(^-^; 理想の一本と巡り合えたらそれは素晴らしいこと。 ホイール選び、サイズ選定…etc 熟練スタッフにお任せ下さいネ。   その際のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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  2020/07/30

  新型ハリアーのローダウンスプリングのご紹介

    こんにちは！クラフト知立店です。 最近カスタムのご相談が増えてきている新型ハリアー。 今回は新型ハリアーのローダウンスプリングを各メーカーから 適合が出てきておりますので、ご紹介させて頂きます。   ※写真は各メーカーさんのサイトから拝借しております   まずはハイブリッドモデル（6AA-AXUH80） ノーマルフィーリングがコンセプトの　タナベ　NF210 ホイールやマフラー、サスペンションまでトータルメーカーさん。   ■装着前■     ■装着後■     フロント：-30ミリ～-35ミリダウン リヤ：-35ミリ～-40ミリダウン ※ダウン量はメーカー参考値です。車両個体差によりダウン量は異なります。   タナベのサイトへはこちらをクリック     純正の腰高感をダウンサスで解消♪ なおかつノーマルフィーリングというのはおすすめですね^^ 現時点（7月30日現在）で確認したところ、ご注文頂いて9月上旬から中旬の予定となっております。   続きまして、RSRから MXUA80のガソリン　2WDモデル　「Ti2000　DOWN」     フロント：-40ミリ～-35ミリダウン リヤ：-35ミリ～-30ミリダウン ※ダウン量はメーカー参考値です。車両個体差によりダウン量は異なります。 「RSR　DOWN」も設定があります。ダウン量はTI2000　DOWNと同じです。   車高調開発も終わったというのがお知らせがありましたが、 価格と納期もまだという事で、今回はご紹介を控えさせて頂きます。   ダウンサスでは現時点（7月30日現在）では在庫もあり、ご注文頂いてから かなり早く納品が可能との事でした♪   新型ハリアーをローダウンしたいオーナー様はきっと多いはず！！ ご検討しているオーナー様は、是非クラフトへ♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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  2020/02/23

  軽量20インチを60ハリアー後期に装着☆☆

    スピニング製法で高剛性・軽量化！！ アクセルシリーズの最先端アイテムを装着☆☆   皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫ 本日のご入庫はS様・60ハリアー後期！！     モデリスタエアロで武装した60ハリアーですが、足元はノーマル。。。   せっかくエアロまで付いてるんですから 「 足元にも拘ってあげましょう 」 っと言う事でカスタマイズ開始🔧🔧   表題にも記載しましたが、20インチへのインチアップを行いますっ！！   都市型SUVのハリアーと言えどノーマル車高はちょっと高い。。。   そんな訳で導入する20インチホイールの引き立て役としてコチラのアイテムもインストールして参ります。     RS☆R TI2000ダウン（ローダウンスプリング）   今回のローダウンはこれから装着する20インチホイールを更に引き立てる事が目的。   なのでシャコタン狙いとはまた少し違った 「 大人のローダウン 」 とでも言いましょうか♫♫   ローダウン量は30～40ｍｍ程ですが、その適度のローダウンがインチアップスタイルを更なる高みへ引き上げてくれる訳です！！     ローダウンスプリングの組付けが終わったら。。。   皆様もご存知の 「 アライメント調整 」 です🔧🔧   ここで言うアライメント調整とはサイドスリップ調整とは違いますよっ！！   サイドスリップ調整もアライメント調整の1部ではありますが、あくまでも簡易調整となります。   もう少し突っ込んだ話をしますと、サイドスリップ調整とは保安基準でチェックされるフロントタイヤのズレを修正する作業。   車検の際にチェックをする訳ですが、ズレていても保安基準の範囲内でのズレであれば車検は通過します。   極端な話、保安基準内であればクルマが少し左に走って行こうが、右に走って行こうがOK。   ハンドルのセンターがズレていて気持ち悪くてもOK。   サイドスリップ調整とはまぁ～まぁ～アバウトなんですっ。汗   これ以上は少し難しい話になるので興味のある方は店頭にて担当佐藤までお尋ね下さいね！！     それでは完成した姿をご覧くださ～い！！     ホイール　：　アクセル・グレール （F・R）8.5J　20インチ 　　　　　　  カラー ブラックポリッシュ/ブラッククリア   　タイヤ　：　トーヨー　プロクセスCF2 SUV　245/45-20     アクセル・グレールは細身のスポークがスラリと伸びるスポーティーなデザイン。   V字スポークの中に更にもう1本スポークが入り込んでいる事でスポーク間のクリアランスが上手く調整されています☆☆     このタイプのデザインは1ピースホイールの中でもサイズ感が大きく見えやすいデザインとなっています。   その理由はスポークエンドがリム外周まで伸びている所にあります！！   そしてスポークに立体感・曲線を取り入れる事でシンプルでありながら飽きの来ないデザインへと仕上がっております☆☆     ここ最近のおクルマは燃費も良くなってきておりますよね！？   なのでホイールを交換した時の重量が気になる所。。。   インチアップをする事でタイヤ・ホイールの重量が増加し 「 燃費が低下するのではないか？？ 」とお考えのオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか！？   そこで本日装着させていただいた 「 軽量ホイール 」 が注目される訳です！！   インチアップをしたいけど燃費も気にしたい。。。 そんなオーナー様には軽量ホイールをオススメしますよぉ～♫♫     「 The 大人のカスタム 」 完成ですっ♡♡   ローダウンスプリングも同時に装着する事でボディーとホイールの一体感が生まれましたよね♬♬   やっぱりローダウンって素敵だなぁ～笑     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   店頭でのご相談、担当佐藤も楽しかったですよぉ～♬♬   これからもクラフト厚木店を末永くご利用いただければ幸いです。   それではまたのご来店お待ちしておりま～す☆☆     当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐   ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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  2020/01/17

  TWS EX-fLを60ハリアーにインストール☆☆

    コンケイブデザインが眩い60ハリアー☆☆ TWS エクスパー EX-fL SUV デザインのご紹介！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤で～す♬♬   本日はS県からお越しのS様・60ハリアーのご紹介！！     前夜に納車されたばかりのハリアーをカスタムでお預かりいたしました！！   本日のカスタムメニューは 「 インチアップ＆ローダウン 」 となります。     まず、60ハリアーのローダウンについてです！！   60ハリアーと言えば当店でも何度となくカスタムのお手伝いをさせていただいておりますが、その経験からある事が言えます。。。   それは、車高をある一定の高さより下げると乗り味にも影響を及ぼすと言う事！！   細かい事は後程ご説明をさせていただきますね。     そんな訳で、本日のローダウンアイテムはコチラ！！     「 RS☆R　TI2000ダウン 」   そう、ローダウンスプリングですっ！！   今回は乗り心地を考慮した大人カスタムがコンセプトなので 「 シャコタン 」 まで行かない大人のローダウンを行います☆☆     ご存じの通り、ダウンサスは純正のダンパーに組み込みますのでこんな感じでバラして行きます。     そして、ダウンサスを組み込みインチアップを行ったスタイルがコチラ！！     自然なローダウン量に加え、迫力のコンケイブスタイル☆☆   このホイールは何者だ！？笑     TOYOTAマークのセンターキャップまで付いている。。。   もしかして純正オプション？？？     コチラのアイテムは 「 TWS 」 さんから発売されているレクサスRX・NX・UXに向けて作られたモデルとなります！！   ハブ径も専用品、なのでセンターキャップも移植出来ちゃうって訳ですね☆☆     TWS エクスパー EX-fL SUVデザイン 20インチ　鍛造（たんぞう）1ピースモデル カラー グロスブラック/フランジカット   ホイールサイズもいくつか用意されているので、ローダウンを見越したツライチサイズを選択！！   これはオーナー様より担当佐藤に任せると言われておりましたので。。。   完成した姿を見てもらうまでドキドキしちゃいました。笑     気になる出ヅラはこんな感じですよぉ～♬♬   The ツライチって感じじゃないですかぁ？？   ボディーよりはみ出しそうではみ出さない。。。そんな出ヅラ♡♡   その結果、オーナー様から 「 任せて良かった 」 とのお言葉を頂戴し、無事合格となりました☆☆     それでは車高の比較をしてみましょうかね！！     ちなみに、純正ホイールは18インチを履いておりました。   ホイールも大きくなってタイヤも適度に薄くなる事でスタイリッシュに仕上がりましたよねっ♬♬   それではズームでチェック！！     ローダウン量は、フロントが約30ｍｍのローダウン。   リアは約40ｍｍのローダウンとなります。     ここで先ほどお話した乗り味についての続きをお伝えしますね！！     ある範囲を超えてローダウンを行うとどんな車高調を装着していても 「 リア 」 の乗り味が低下してしまうのが60ハリアーと言うおクルマ。   その理由は、バンプラバーがロアアームのストッパーに接触してしまうから！！   これは構造上どのクルマにも言える事ですが、60ハリアーは特にその症状が出やすいんです。。。   なので、乗り心地より見た目を取りたいオーナー様は少々の乗り味の低下は目をつぶっていただく形になります。     とは言え、乗り心地が良いに越した事はないですよね？？   そんなオーナー様はバンプラバーの加工やショートタイプのモデルに交換するなどの対策を取る事で乗り心地の低下を最小限に抑える事も出来ますよっ👍   失敗出来ない愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいっ！！     S様、いつもご利用いただき誠にありがとうございます！！   今回のおクルマは大人な仕上がりでS様らしい仕上がりだったと思います♬♬   そして鍛造ホイールでのドライブはいかがだったでしょうか？？   またのご来店の際に感想をお聞かせ下さいねっ！！   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆   ハリアーのカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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  2019/03/17

  60ハリアーにクレンツェウィーバル！

  60ハリアーにクレンツェウィーバル！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日は60ハリアーのお客様のご紹介です。 作業前のノーマルのお写真を撮り忘れてしまいました・・・。   こちらはイメージで違うお客様のノーマル写真です・・・。     RSR Ti2000     クレンツェ ウィーバル100EVO　8.5J-20　SBC/PO ヨコハマタイヤ　パラダ　245/45R20 RSR Ti2000     隙間も少なくなりもイイ感じに仕上がっています！   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     白いボディにSBC/POがキレイにキマッテいて上品です。     かっこいいです！ ミニバンにもよく似合いますよ。 クレンツェならではのオーラが漂っています！     この度はありがとうございました。 愛知県でハリアーのカスタムやクレンツェホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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