N WGNをシャコタン・ツライチ化！WORK エモーションRS11で仕上げる！

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「HONDA」「軽自動車」「ローダウン系」「WORK」「ツライチセッティング」の記事一覧

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  2026/11/13 NEW

  【30アルファード】22インチ装着車にBLITZ（ブリッツ）DAMPER ZZ-Rでローダウン！アルファードってどこまで下げれる？？

    ■22インチ装着の「30系アルファード」に車高調「BLITZ DAMPER ZZ-R」を装着！最低地上高10cmを確保したローダウンセッティングと、車高調交換による乗り心地の違いは！？   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   クラフト厚木店へご来店いただくオーナー様は、クルマへの思い入れが強く、カスタムに対してしっかりとしたこだわりをお持ちの方が非常に多い印象です。   本日ご紹介させていただくO様の「30系アルファード（AGH30）」も、まさにそんなこだわりのご相談から作業をお任せいただきました✨✨     まずは施工前のクルマの仕様からご紹介します。   O様の30アルファードには、すでに大口径の【 22インチホイール 】が装着されており、タイヤサイズは「 245/30R22 」というかなり扁平率の薄いスペックが入っていました。   タイヤが薄く大口径になる22インチでは、純正車高のままだとどうしても「タイヤとフェンダーの隙間が広く見えてしまう」という状態になりがちです。   やはりインチの大きいホイールを履きこなす際は、ローダウンを行っておきたいところですよね。   車高を下げるだけでクルマ全体の見栄えが大きく変わりますよ👍   そこで今回セレクトした足回りがこちら！     車高調：ブリッツ DAMPER ZZ-R   全長調整式・減衰力32段調整機能を備えた、ストリートからミニバンまで幅広い支持を集める人気モデルです。   ちなみに、30アルファード用ZZ-Rの車高調整幅は以下の通り設定されています。   フロント：-88mm 〜 0mm　リア：-67mm 〜 -22mm   この設定されている調整幅の中から、オーナー様が求めるスタイルに合わせてミリ単位で車高をセッティングしていきます！     ここで、30アルファードオーナー様からよくいただく疑問が「実際、車検や保安基準の範囲内でどこまで下げることができるの？」というポイントです。   30アルファードの場合、保安基準を考慮すると、【 最低地上高を10cm確保 】しておく必要があります。   純正車高から10cmのラインまでどのくらいの余裕があるのか、気になっている方も多いのではないでしょうか。     こちらがブリッツ ZZ-R取り付け後の状態です！   施工前と比べて、タイヤとフェンダーの隙間がしっかりと埋まっているのが分かりますよね👍   今回の車高セッティングは、調整幅の【 全下げ 】をベースとし、そこからフロントとリアのバランスを見て微調整を行いました。   そして……ここまでしっかり下げても、最低地上高の10cmは問題なく確保できているんです！   なので更に車高を下げたセッティングを行いたいと言ったオーナー様はクラフトへご相談くださいね!!   シャコタンカスタム歓迎ですよ✨✨     車高の次に気になることと言えば、やはり「乗り心地」ではないでしょうか？   純正から車高調などの社外パーツに交換すると、「乗り心地が悪くなる・硬くなる」とよく耳にします。   ただ、これに関しては運転される方それぞれの感覚や好みがあるため、「一概にこれが正解！」という決まった答えはないと僕は思っています。     純正の足回りと社外車高調には、それぞれ以下のような特徴があります。   純正の足回り：柔らかく路面の凹凸や段差からの衝撃を吸収してくれるため、突き上げ感は比較的少ないです。しかし、柔らかすぎるゆえに上下の動きが収まりにくかったり、横揺れが気になったり、「カーブ時のしっかり感がもっと欲しい」というご意見もよく聞かれます。   だからこそクラフト厚木店では、カタログの数値だけで決めるのではなく、「普段運転していてオーナー様がどう感じているか」をじっくりお伺いした上で車高調選びのお手伝いをさせていただいています👍   今回のO様からは、「純正の足も良いけれど、せっかく社外品に交換するなら純正とは変わった乗り味にしたい。でも、硬すぎるのは控えたい」 という具体的なご要望をいただきました。     実際に装着した「ブリッツ ZZ-R」の乗り味はというと……   純正の足回りと比べると、バネや減衰力は確かに硬めの部類になります。   しかし、純正で気になりやすいフワフワ感や横揺れをしっかりと抑えることができるため、乗ってみると総じてそこまで硬く感じない仕上がりに！   段差を乗り越えた後の収まりも良く、大きなボディの30アルファードでもコーナリングやレーンチェンジで安定したフィーリングを体感していただけます😊     いかがでしょうか！   すでに装着されていた22インチホイールの存在感が、ローダウンによってさらに引き立ち、まとまりのあるスタイルへと仕上がりました！！👏✨   「大口径ホイールを履いたけれど、フェンダーの隙間が気になる…」 「自分の好みに合った乗り心地の車高調を選びたい！」   そんなアルファード・ヴェルファイアオーナー様はクラフト厚木店までぜひお気軽にご相談ください！   お客様の感覚や使い方に合わせた足回りをご提案いたします👍   それでは、皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     O様、この度は大切な30アルファードの車高調インストールをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   新しくなった足回りの乗り味とスタイルで、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね😊   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨  

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  2026/11/12 NEW

  【NDロードスター】限定モデル「RAYS TE37 SONIC ブラックシャドーLTD」16インチ装着！攻めのチューナーサイズをアライメントで美しく飲み込ませる！

    ■「RAYS ボルクレーシング TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD.（7.0J-16インチ）」をインストール！攻めの「チューナーサイズ」✨✨   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   本日ご紹介させていただきますのは、N様の「 NDロードスター」！   すでに車高調にて【 約35mmダウン 】のスポーティなローダウンが決まっているお車ですが、今回は足元の要となるタイヤ・ホイールのグレードアップと、それに伴うアライメント調整をご用命いただきました✨✨   ■ 漆黒の限定鍛造！RAYS「TE37 SONIC ブラックシャドーLTD」！     今回N様にお選びいただいた主役のホイールがこちら！   軽量・高剛性鍛造ホイールの代名詞・RAYSボルクレーシングより、特別仕様の限定モデル『 TE37 SONIC BLACK SHADOW LTD. 』です！！💥   バネ下重量の軽減は、アクセルを踏んだ瞬間の軽さやステアリング応答性にダイレクトに効いてきます。     そして、この限定モデル最大の魅力が専用カラーの【 PH（マットトランスルーセントブラック） 】！   単なる艶消し黒ではなく、光の当たり方によって深みと金属感が浮かび上がる特殊なブラッククリア仕上げとなっており、NDロードスターの流麗なボディラインをグッと引き締めてくれます✨   ■ 7.0Jの攻めた「チューナーサイズ」！     そして、今回のカスタムの最大のキモが【 サイズ設定とセッティング方法 】です！   セレクトしたリム幅は「 7.0J - 16インチ 」！   いわゆる一般的な無難なサイズではなく、攻めのフィッティングを狙った【 チューナーサイズ 】となっております！   実はこのサイズ、キャンバーを寝かせずにそのまま装着しても、パッと見の出ヅラ自体はかなりいい感じに見えるんです。   ですが、そのままの状態だとタイヤのショルダー部分の突出（ハミ出し）がそこそこ出てしまうんですよね。【 4輪トータルアライメント調整 】です！！👍     「攻めたチューナーサイズをカッコよく履きこなしたい！でも、タイヤがハミ出たままでは安心して走れない！」   そこで出番となるのが、【 4輪トータルアライメント調整 】です！！👍   NDロードスターは前後ともにキャンバー・トゥの調整機構が備わっている、非常にセッティングしがいのあるスポーツカー。   今回は約35mmローダウンされた足回りのポテンシャルを活かし、【 アライメント調整にてキャンバーをしっかりと寝かせる 】セッティングを施しました！   ただ寝かせるだけではなくしっかりとハンドルセンターの確認も含め調整させて頂きますよ～✨✨     軽量鍛造ならではの軽快な走りと、どこから見ても隙のない美しい立ち姿を兼ね備えた、極上のNDロードスターが完成いたしました！！👏✨   「自分のロードスターに攻めたチューナーサイズを入れたい！」 「キャンバー調整を含めて、フェンダー内に綺麗に収まるセッティングをしてほしい！」   そんなオーナー様は、いつでもクラフトにご相談くださいね♪♪   それでは、皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     N様、この度は大切な愛車のホイールインストール＆アライメント調整をクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   軽くなった足元とビシッと決まったアライメントのフィーリングを、これからのワインディングやドライブで存分にご体感くださいね😊   それではまたのご利用お待ちしております!!

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  2026/11/11

  【予告】RZ34×NISMO LMGT4 EVO マシニングロゴver!!

    ■NISMO伝統の鍛造5本スポーク「LMGT4 EVO マシニングロゴver」のブロンズ！「フロント9.5J・リア10.5J」をセレクトしつつ、出ヅラはあえて攻めの「チューナーサイズ」を投入！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   今回のブログは装着を控えている「RZ34」のホイールをご紹介いたします!!   装着後のブログはまた別日に投稿させて頂きます。   ■ 届いたのはNISMO「LMGT4 EVO マシニングロゴver」！     今回オーナー様にご購入頂いたホイールは日産のモータースポーツ直系・NISMOが誇る鍛造フラッグシップ『 NISMO LMGT4 EVO マシニングロゴバージョン 』です！！✨✨   鍛造ホイールの王道たる、無駄を削ぎ落とした高剛性5本スポーク。   そして一番のポイントは、ステッカーではなくスポーク天面に直接精緻に彫り込まれた「マシニングロゴ」！   手触りからもその特別なクオリティがビシバシと伝わってきます。   カラーは、スポーツホイールの王道カラーである【 ブロンズ 】！   この伝統的なブロンズ5スポークが合わさる姿……想像しただけでも絶対に似合うこと間違いなしですよね！   ■「9.5J＆10.5J」！あえて選んだ「チューナーサイズ」とは！？     そして、今回セレクトしたサイズ設定がこちら！   フロント：9.5J - 19インチ リア：10.5J - 19インチ   元々のタイヤサイズも太く、車格の大きなRZ34において、この「前9.5J・後10.5J」というリム幅は、太すぎず細すぎず、まさに【 定番とも言える安心の太さ 】です。   ですが……今回のポイントは「リムの太さ」だけではありません！   同じ9.5J・10.5Jでも、選ぶインセットによってホイールの出ヅラ（立ち姿）はまるで別物になります。   今回オーナー様と綿密に打ち合わせを重ねてチョイスしたのは、無難なサイズではなく、フェンダーのクリアランスを綺麗に使い切る【 こだわりのチューナーサイズ 】！！💥   定番のリム幅だからこそ、インセットの煮詰め方で「サラリと履きこなす大人のツライチ」を実現いたします👍   ■ ブロンズ×RZ34の完成フォルムをお楽しみに！     派手すぎず、かといって大人しすぎない。   王道の9.5J/10.5Jを、攻めのチューナーサイズで綺麗に飲み込ませたRZ34。   果たしてどんなスマートでスポーティな立ち姿に仕上がったのか……！？   【 装着完了編 】の全貌は後日ブログで公開いたしますので、Z乗りの皆様、日産ファンの皆様はぜひ楽しみにお待ちくださいね！！👍🔥  

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  2026/11/09

  【ヴェゼル RV5】215/70R16で仕上げるオフ系カスタム。ホンダ車特有のハイインセットの壁や干渉問題は？？

    ホンダ車のオフ系カスタム、ボディーから突出させずに本格オフスタイルをどうやって成立させるか！？ オーナー様の拘りを形にする、プロショップの実車計測＆アライメント調整のノウハウをご紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、納車前から事前にカスタムのご相談をいただいていたT様・ホンダ ヴェゼル（RV5）となりますっ♬♬   現行ヴェゼルでの本格オフロードカスタムはまだまだ街中でも見かける機会が少ないスタイル。。。   「 人と被らないワイルドな仕様に仕上げたい。。」 というオーナー様の熱い想いを形にするため " 要注意 " となるポイントをしっかりチェックし完成させましたよぉ～✨     ■ ヴェゼル RV5 オフスタイルの肝は「タナベ DEVIDE UP210」によるリフトアップと干渉対策！！     まず、オフロードスタイルに欠かせない車高アップには 「 タナベ DEVIDE UP210 」 をチョイス！！   実は今回リフトアップを行ったのは、単に 「 車高を高くしてワイルドに見せるため。。」 だけではない重要な理由があります。   それは " 2サイズアップ " となるタイヤ外径によるインナー干渉回避のためでした。     ■ なぜリスクのある " 2サイズアップ（215/70R16） " を選択したのか？？     今回セレクトしたホイール＆タイヤの組み合わせはコチラ！   ・ホイール：RAYS TEAM DAYTONA F6ブースト（16インチ） ・タイヤ：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3（215/70R16）   本日装着しているタイヤサイズは 「 215/70R16 」 となりますが、どうしてリスクの少ない1サイズアップではなく " 2サイズアップ " を選択したのでしょうか？？   それはホワイトレターをGetするため！！     実は、1サイズアップとなる 「 215/65R16 」 の場合、タイヤ側面の文字が 「 ブラックレター仕様 」 になってしまうんです。。。   オーナー様のご希望として、今回のカスタムではBFグッドリッチ オールテレーンKO3の " ホワイトレター " を履く事も譲れないポイントでした。   そこで、純正16インチ（215/60R16）から扁平率を2サイズ引き上げた 「 215/70R16 」 をチョイスしたという訳です！！     ■ ホンダ車特有のハイインセット車輛で保安基準を満たすためのノウハウ。     ここで具体的な外径データを比較してみましょう！   ・純正18インチ仕様（225/50R18）：タイヤ外径 約 682mm ・本日装着仕様（215/70R16）：タイヤ外径 約 707mm（25mm UP）   外径が約25mm大きくなるため、ハンドルを切り込んだ際のインナー干渉も今回カスタムを行う上での要注意ポイントでした。   更にはもうひとつの要注意ポイント。。。それは 「 ホンダ車特有のハイインセット問題 」 です！！   ホンダ車の場合、純正ホイールのインセットにより、社外のオフ系ホイールを装着するとボディーから突出しやすい車輛となっています。   そこでワタクシ佐藤はアノ場所に手を加える事に。。。   アノ場所 、それは 「 フロントのキャンバー角 」 です！！     事前の実車計測によりリアの出ヅラは心配ない事が分かっていましたが、問題はフロント。   そこで、リフトアップ後のアライメント調整を行う際に 「 キャンバー調整  」 を行う事でボディーからの突出を抑える事にしたんですよねっ✨   そんな追加作業の甲斐もあり、ボディーからの突出もなく無事完成！！   更には心配していた " 干渉 " も抑える事ができ、オーナー様もご納得の1台に仕上がりましたよぉ～✋✋✋     ■ ヴェゼルらしからぬ迫力。。。本格クロカンの様なオーラを放つヴェゼルが完成！！     2サイズアップによる力強いタイヤのどっしり感と、ホワイトレターの主張にF6ブーストの無骨なデザインが見事に融合！！   街中で見かけるスタイリッシュなヴェゼルとは一線を画す、まるで本格クロカンのような堂々たるオーラが漂っていますねっ♬♬   この迫力あるスタイルを見て 「 自分のヴェゼルも同じような仕様に仕上げたい。。」 と憧れるオーナー様もきっといらっしゃいますよねっ✨   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談くださいね！！     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご相談当初のイメージを形にする事が出来て、本当に良かったですねっ✨   そして拘りポイントでもあったホワイトレターがなかなか良い働きを見せていますよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412610161003     ■ リフトアップも対象となる冬のカスタムフェアをぜひご利用下さい！！

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  2026/11/09

  純正車高にランクルFJに265/65R18は履けるのか？その答えがコチラ。

  純正ホイール+265/65R18は可。では社外ホイール+265/65R18は取り付け可能なの？     こんにちは！ タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です。   納車が開始され続々カスタム相談を頂くランドクルーザーFJ。 すでに外径アップしたタイヤを履いているけれど、 更に社外ホイールへ変更したい！とお悩みの方も多いはず。   そこで本日のテーマは…… 外径UPタイヤ装着中のランクルFJに、 18インチのマイスターS1 1P SUVは純正車高で装着可能？ 気になる検証と施工事例をご紹介します！     本日のお車はコチラ。 以前純正ホイールを使用して既に265/65R18サイズの タイヤを装着させて頂きました。     ここから社外のホイールに交換していきます！ 今回インストールしたのは、WORKのSUV専用モデル！   ホイール：WORK マイスターS1 1P SUV（18インチ） WORKの名作「マイスターS1」の力強い5本スポークを 本格ヨンクへ落とし込んだ贅沢な1ピース！   極太スポークとステップリム形状が、 ランクルFJのタフなボディに抜群の存在感を与えてくれます。     タイヤはすでに装着されていたお気に入りのタイヤを組み替えで使用！ タイヤ：トーヨー オープンカントリー A/T Ⅲ（265/65R18） 装着されていたタイヤは純正より約１インチ外径を大きくしたオプカンAT3！     タイヤ外径が大きい分、ハンドルを切った際の マッドフラップやインナーへの干渉がシビアになるポイントです。 ピットにて慎重に実車確認を行ったところ…… 個体差によっては干渉もあるサイズですが、装着OK！ 絶妙なサイズバランスにより、ぎりぎり干渉なく綺麗に収まりました！     しかし、路面状況とハンドルの切角によっては当たる可能性の高い 本当にギリギリのサイズ感。 純正に対し社外ホイールはツラを出せますが干渉のリスクも高まります。 しかし仕上がりはやっぱり最高！     純正車高のままでも、オプカンAT3の肉厚感と マイスターS1の無骨なスポーク美が見事に融合。 ノーマルとは別次元の迫力あるオフロードスタイルが完成いたしました！   「外径アップタイヤに社外ホイールを合わせたい！」 「純正車高でどこまで攻められるか知りたい！」 そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください！     ヨンクのタイヤ・ホイールカスタムはクラフト一宮店へ！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   管理番号:0042611021009

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  2026/11/09

  【FK8シビックタイプR】合言葉は“赤い彗星”！SPOON × アドバンレーシング GTビヨンド-Rでカスタム！

  ■【FK8シビックタイプR】合言葉は“赤い彗星”！SPOON × アドバンレーシング GTビヨンド-Rでカスタム！ 「まるでガンダムみたい」 発売当初からそう言われ続け、今もなお、ガノタ界隈で人気を誇る「FK8シビックタイプR」。 チャンピオンシップホワイトのボディカラーはまさにRX-78。 それなら”赤いヤツ”を作っちゃいましょう！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND-R■ まずはホイールからカスタム！アドバンレーシングの鍛造ホイール「GTビヨンド-R」をインストールしていきます！ 無駄な肉を極限まで削ぎ落とした伝統の5本スポークと、ビヨンドRならではの深リムスタイルはFK8にもベストマッチ(^^)b ハイパワーとハイグリップタイヤの強烈なトラクションをガッシリと受け止め、赤のブレンボキャリパーを美しく魅せるレーシングレイアウトとなっております！ そして、ポイントはこの「マシニング＆ダイヤモンドカット」のカラーチョイスです！ 真紅のボディに対して、定番のブラックではなく、金属の削り出し感を極限まで際立たせたダイヤモンドカットをセレクト。 光を浴びて鋭く放たれるプラチナのようなシルバーの輝きは、まるでMSのバーニアを彷彿とさせるメカニカル感を醸し出します！ そうなってくると気になるのはこの「隙間」。 足なんて飾りですよと言われておりますが、じゃあかっこよく飾らないとダメですよね？ ■スプーンスポーツ プログレッシブスプリング■ 選ばれたのは、ホンダを知り尽くした百戦錬磨の名門チューナー「スプーン」が手掛ける「プログレッシブスプリング」です！ FK8のアダプティブ・ダンパー・システムをそのまま生かしつつ、前後約20mm前後の美しいローダウンを実現。 フェンダーの隙間をキレイに埋め、鋭い前傾ローフォルムへと引き締めます。 もちろん、足回り交換後の「4輪3Dアライメント調整」も当店自慢のテスターでミリ単位でセッティング！ キャンバー＆トー角を適正化し、直進安定性と回頭性を極限まで研ぎ澄ましました(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド-R 9.5J 18インチ 5/120 ■COLOR マシニング＆ダイヤモンドカット ■TIRE ヨコハマ アドバン APEX V601 ■SIZE 265/35R18   スプーンスプリングによってフェンダーとのクリアランスがバシッと決まり、そこに収まるGTビヨンド-Rのダイヤモンドカットが放つ鋭い輝き。 過度な装飾に頼らず、赤とメカニカルな金属美だけで構築された佇まいは、まさに「赤いガンダム」そのもの！ そして！ 今回ご紹介した「GTビヨンドR」をはじめ、ADVANおよびBBSのプレミアムホイールが一堂に会する「BBS ＆ ADVANカスタムフェア」は11月15日（日）まで大好評開催中です！ シビックタイプRはもちろん、GR86/BRZ、ロードスターなど、足元を極上のホイールで飾りたいオーナー様はぜひこの機会にクラフト鈴鹿店へお越しください！ オーナー様、この度はカスタムをクラフト鈴鹿店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ これからのドライブを存分にお楽しみくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222610231005

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  2026/11/08

  【150プラド】JAOS バトルズVFCAで魅せるクラフト厚木店伝統の「ちょい上げ仕様」！MKW M204×ジオランダーM/T G003（275/70R17）で創るオールブラックヨンク！

    ■「トヨタ 150系ランドクルーザープラド（TRJ150W）」のトータルカスタマイズをご紹介！ サスペンションにはJAOSの「バトルズ リフトアップセット VFCA Ver.A」を投入し、クラフト厚木店で大流行したこだわりの「ちょい上げ仕様」をメイク！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   本日ご紹介させていただきますのは、M様の「150系ランドクルーザープラド（TRJ150W）」！   「リフトアップして、タイヤもホイールもド迫力に！」というご相談をいただき、足回りのリフトアップからタイヤ・ホイールのセットアップまで一気通貫でお任せいただきました✨✨   ■ プラド特有の「前下がり」を解消！当店大人気「ちょい上げ仕様」とは！？     150プラドにお乗りのオーナー様なら、誰もが一度は気になったことがあるのが「純正特有の強い前下がり姿勢」ではないでしょうか。   視界の確保や荷物を積んだり人を乗せることを想定してリヤが高めに設定されている純正車高ですが、見た目のバランスとしては「フロントがもう少し上がって水平になってくれたらカッコいいのに…」と感じる方が非常に多いんです。   そこで今回投入したサスペンションがこちら！     サスペンション：JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A   フロントに車高調整機能、そして前後に減衰力調整ダイヤルを備えたJAOSのフラッグシップサスキットです！   今回のリフトアップ量は、まさにクラフト厚木店で大流行した【 ちょい上げ仕様 】にてセッティング！！       ガッツリ全体をリフトアップするのではなく、フロントの車高を絶妙な高さまでしっかりと引き上げることで、「前後のタイヤとフェンダーの隙間がほぼ均等（水平）になる美しいバランス」を実現する当店自慢の仕様です👍   視覚的なリフトアップ効果とドッシリ感を最大限に引き出すことができます！   ■ 「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」とは！？     ここで、リフトアップを検討されているオーナー様にぜひ知っていただきたい「保安基準の超重要ポイント」があります！   クルマの車高を上げたり、タイヤの外径を大きくすると、当然ながらドライバーからの死角が増えますよね。   そのため、道路運送車両の保安基準には【 直前直左（ちょくぜんちょくさ）鏡等（視認性）の基準 】という厳しいルールが定められています。   これはざっくり言うと、「運転席から見て、車両の直前や左側面のすぐ近くにいる小さな子供や障害物をしっかり目視できるかどうか」という車検の必須項目です。   リフトアップによって視界が遮られてしまうと、車検でハネられてしまう（不適合になる）ケースがあるんです💦   しかし、今回のM様のお車には……     ・フロントグリル（エンブレム付近）に前方を確認できるカメラ ・左右のドアミラー下部に側方を確認できるサイドカメラ   といった【 死角をしっかり確認できるカメラシステム 】が標準またはオプションでバッチリ装備されていました！！📷✨   このようにカメラで死角の映像を車内のモニターへ映し出せるお車であれば、直前直左の視認性をしっかり確保できるため、車検で引っかかる心配なく安心してリフトアップ＆大径タイヤの迫力フォルムを楽しむことができるんです！！   愛車にカメラが付いているかどうかでリフトアップ時の対策やセッティングも変わってきますので、気になる方はぜひ事前にご相談くださいね👍   ■ USオフロードテイスト全開！MKW「M204」ブラックキャット！     続いて、足元を支える主役のホイールがこちら！   ヨンクカスタムの本場アメリカンテイストを牽引するMKWより『 M204（17インチ） 』をセレクト！！💥   カラーは、漆黒のボディカラーに合わせて【 ブラックキャット 】をチョイスいたしました！   ビードロックリングを彷彿とさせるタフなリムフランジデザインと、力強いメッシュデザインが融合した無骨なスタイリング。   艶感を絶妙にコントロールしたブラックキャットの質感が、ブラックのプラドに溶け込みつつも、ホイール単体としての立体感を力強く主張してくれます。   ■ 圧巻の二回りアップ！「ジオランダーM/T G003（275/70R17）」！     そして、今回のカスタムで一番のハイライトとなるのがこのタイヤ選びです！   組み合わせたのは、オフロードタイヤの中でも最強クラスのワイルドさを誇る『 ヨコハマ ジオランダーM/T G003 』！   サイズは、純正（265/65R17）から【 二回りサイズアップ 】となる「 275/70R17 」をインストールいたしました！！💥   外径が約776mmから約816mmへと一気に40mm近く巨大化！   トレッド面からサイドウォールにかけて刻まれた攻撃的なクラッシュブロックが、タイヤ単体でも凄まじい存在感を放ちます。   「ちょい上げ」でフロントを綺麗に持ち上げた足回りに、この二回り大きいマッドテレーンタイヤが組み合わさることで、タイヤハウスの空間がビシッと埋まり、これまたカッコイイんです💯     出ヅラもこのように仕上がりますよ～✨✨   「前下がりの姿勢を直してスマートなリフトアップをしたい！」 「大径タイヤを履きたいけれど、車検や直前直左が心配…」   そんなプラドオーナー様は、ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください！   それでは、皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     M様、この度は遠方から大切な愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   新しく生まれ変わった相棒とともに、街乗りからアウトドアまで最高のドライブを存分にお楽しみくださいね😊   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号：0412611071009

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  2026/11/08

  【86】HKS ハイパーマックスSで極上ローダウン！エンケイ PF05×純正タイヤ流用で魅せる王道の白ホイスポーツスタイル！

  86に白ホイ！！ハイパーマックスSとPF05でフルカスタム！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、FRピュアスポーツとして不動の人気を誇るトヨタ 86。 オーナー様より「純正の腰高感を解消して、走りと乗り心地を高次元で両立したローダウンがしたい！」 「足元にはスポーティな王道デザインの白いホイール（白ホイ）を合わせたい！」との熱いご相談をいただきました。     しかも今回は、溝がまだまだ残っている純正タイヤをそのまま活かす 「純正タイヤ流用」で賢くスタイルアップ。 走りの質感を劇的に引き上げる極上の車高調と拘りのホイールを同時にインストールしていきます。   こちらがご入庫時の状態です。 クーペらしい美しい流線型ボディが魅力の86ですが、 やはり純正の車高だとフェンダーとタイヤの隙間が少々気になるところ……。 ここを HKS の車高調で綺麗に落とし、スポーティな足元へと進化させていきます。     足回りの主役は、名門チューナー HKS が誇る車高調のフラッグシップ 「ハイパーマックスS」！！   「走り心地」という新基準を掲げ、減衰力30段調整機能と単筒式構造により、 意のままに曲がるスポーツ性能と、 街乗りでのしなやかで上質な乗り味を両立した当店でも指名買い多数の逸品です。   そして足元を飾るホイールは、 モータースポーツ直系の高い剛性と軽量性を誇る「エンケイ PF05」。     伸びやかな5本スポークデザインに、鮮やかなホワイトカラーをチョイス。 タイヤは純正の 18インチ を組み替えて流用することで、 コストを抑えつつ最高のスポーツルックを手に入れます。     サスペンションの組み込み後は、 ストローク量をしっかり確保した絶妙なクリアランスへとミリ単位で車高をセッティング。     仕上げにはクラフト自慢の最新3Dアライメントテスターを使用し、 ローダウンによって生じるタイヤの取り付け角度のズレをしっかりと補正。 偏摩耗を防ぎ、86本来の素直でシャープなハンドリング性能を極限まで引き出します。     いかがでしょうか！？これぞまさにスポーツカーの王道、息をのむほど引き締まった佇まい！ HKS ハイパーマックスS による絶妙なローダウンによってフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 クルマ全体の塊感がグッとアップ。 足元に収まった エンケイ PF05 のピュアホワイトがボディラインと鮮烈なコントラストを描き、 スポーツカーならではのレーシーなオーラを放っています。       この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 低く構えたフォルムと眩しい白ホイ、 そして ハイパーマックスS の上質なフットワークで、 毎日のワインディングや高速ドライブがますます楽しくなります。     当店では、86 やBRZの HKS 車高調の取り付け・3Dアライメント調整はもちろん、 エンケイ PF05 をはじめとするスポーツホイールのサイズ選びや純正タイヤ流用のご提案が大得意です。     「ハイパーマックスS の乗り心地を体感してみたい！」 「18インチ の白ホイの実物を見てみたい！」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください！ 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042609181006

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  2026/11/08

  70カムリにスポーティな5スポーク！WORK　グノーシスCVF　19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは70系カムリのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には、すでにローダウンされた美しいフォルムへ オーダーインセットを駆使した極上の2ピースホイールを装着させていただきました♪   流麗なクーペシルエットとスポーティな走りで大人気の70系カムリ！ スポーティセダンとしての洗練されたキャラクターを崩すことなく、さらなる高級感を引き出すために 今回お選びいただいたのが、WORKのプレミアムブランド「グノーシス　CVF」です(^^)   無駄を削ぎ落としたスタイリッシュな5スポークデザインが カムリの伸びやかなサイドシルエットに見事にアジャスト！ さらに、1ピースにはない2ピース構造ならではの「美しいリムの深み」が加わることで スポーツ性とラグジュアリー感が高次元で調和してくれていますね☆   グノーシスシリーズの中でも、この「CV」シリーズはコンケイブ形状に特化したモデル。 スポークエンドからセンターへ向かって徐々に落ち込む形状となり よりホイールの立体感と存在感を感じることができます(^^) 今回のディスク形状は「ミドルコンケイブ」。 ディープに比べるとコンケイブ具合は少しなだらかですが その分リムが深くなり、「コンケイブ×深リム」が両立されたデザインとなっています♪   カラーリングはオーナー様拘りの「ブラッシュド」をセレクト！ 通常の塗装異なり、ヘアラインの質感が際立つプレミアムフィニッシュです(^^) 光の当たり加減によって繊細に移り変わる鈍い輝きと陰影が、カムリの足元に圧倒的な気品をもたらしてくれています♪   今回の車両は車高調にてローダウン済のお車。 それに合わせたサイズは純正＋1インチアップの「19インチ」となります！ タイヤの厚み、そしてボディサイズとのバランスを見ても70系カムリにはベストなサイズチョイス☆   もちろん、出ヅラのセッティングにもクラフト相模原店ならではの拘りを！ ローダウン済みの車両状態をベースに、事前に「実車計測」を施工させていただきました☆ 1mm単位でインセットを自由に指定できるWORK 2ピースホイールの強みを最大限に活かし フェンダーラインに対して出過ぎず引っ込みすぎない、大人のセダンに相応しい「程よい絶妙なツライチ」を実現！ ミリ単位で追い込んだからこそ生まれる、どっしりとした立ち姿が完成いたしました(^^)   70系カムリをはじめとするセダンのタイヤホイール選び、WORK 2ピース/3ピースホイールのオーダーインセット。 実車計測によるツライチマッチングもぜひ実績豊富なクラフト相模原店にお任せください！ 皆様の愛車に一番カッコよく決まるベストなセッティングをご提案させていただきますので まずはお気軽にご相談くださいね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ヨコハマ　アドバンdB V553 （F/R）235/40R19   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓   管理番号：0422610241002

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  2026/11/08

  【シビックタイプR FL5】スプーンのプログレッシブスプリングを装着！地を這うシルエットが際立つ仕上がりに！

  【シビックタイプR FL5】走りの雰囲気を纏った本格仕様に！スプーンスポーツスプリング装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はシビックタイプR（FL5）のローダウン 車との一体感を高めるカスタムをしていきます！ ■スプーンスポーツ　プログレッシブスプリング ホンダ車チューニングのパイオニア、SPOONが手掛けるローダウンスプリングになります。 純正で装備されている電子制御ダンパーの機能を活かしつつ ローダウンと上質な乗り味を両立してくれるスグレモノです！ 車高は約20mmほどダウンします。 黄色いスプーンスポーツのロゴがさりげないアピールになりますね！ 装着した状態はこんな感じ、黒い樹脂パーツは防音ラバーチューブと呼ばれるもので スプリング同士の接触やそれに伴った塗膜の保護などの役割があります。 サスペンションを交換するとタイヤの設置角がどうしてもずれてしまいます。 そのままでも走行可能ですが直進安定性の低下タイヤの偏摩耗の発生などが出てくる可能性が高いです。 ですのでサスペンションの交換の際はアライメント調整もセットで行う事を推奨しています。 ローダウン前は指が3本ほど入る高さです。このままでもかっこいいですが ちょっと物足りないですよね・・・？ スプーンスプリングをインストールしてローダウンすることで指2本分まで下がりました！ 車との一体感を上げるにはこの指1本分の差が大きいんですよ～ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【SUS】SPOONスポーツ　プログレッシブスプリング 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正比で20mm程下がったことでフェンダーの隙間が少なくなり タイプRが持つ地を這うようなシルエットがさらに際立つスタイルに仕上がりました！ 本日はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ シビックのカスタム・ローダウンはクラフトにお任せください！ タイプRだけじゃなくノーマルのシビックのご相談もお待ちしています。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092611061005

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  2026/11/07

  【16アリスト】アドバンレーシング GTビヨンド-R 18インチ×ファルケン FK520L！

    ■「アドバンレーシング GTビヨンド-R（F:8.5J / R:9.5J-18インチ）」に「ファルケン FK520L」を組み合わせ！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   本日ご紹介させていただきますのは、往年のハイパワー名車「トヨタ 16系アリスト」！   すでに車高調にて綺麗なローダウンが決まっているお車ですが、今回は「愛車の足元を最高峰のホイールでビシッと決める！」とタイヤ・ホイールの新調、そしてアライメント調整も一緒にご用命いただきました✨✨   ■ 車高調装着車だからこそ！「実車計測」でサイズを導き出す！     すでに車高調が装着され、綺麗に車高が下がっている今回のアリスト。   ローダウンされているお車は、車高のダウン量やアライメント変化によってフェンダーのクリアランスが1台1台が異なります。   「カタログの標準データ」だけでは、フェンダーとの本当のツラ具合やインナー側の余裕は見極められません。   そこでクラフトが得意とする【 実車計測 】を実施！   前後のフェンダーとタイヤハウスの内外クリアランスをミリ単位で測定し、「保安基準（ディーラー入庫や車検）をしっかりクリアしつつ、限界までカッコよく魅せるベストサイズ」を計算いたしました👍   ■ 研ぎ澄まされた鍛造美！「アドバンレーシング GTビヨンド-R」！     実車計測から導き出したこだわりのサイズでセレクトいただいたのがこちら！   『 ADVAN Racing GT BEYOND-R（18インチ） 』です！！💥   サイズ構成はFRスポーツセダンらしく、   ・フロント：8.5J - 18インチ ・リア：9.5J - 18インチ   の前後異形ワイドリムをセット！   カラーは【 マシニング / ダイヤモンドカット 】をチョイス。   天面のダイヤモンドカットが鮮烈な輝きを放ち、大人のプレミアムスポーツセダンにふさわしい極上の高級感を演出してくれます✨     組み合わせたタイヤは、走りと静粛性を高次元で両立するプレミアムスポーツラジアル『 ファルケン アゼニス FK520L 』！   サイズはフロント【 235/40R18 】、リア【 265/35R18 】をセットし、強烈なリアのトラクションをしっかりと支える極太セットアップとなっております💯     近年のクルマはフロントのトゥしか調整できない車種も多いのですが、前後ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用している16アリストは……   【 フロント（トゥ・キャンバー）＋ リア（トゥ・キャンバー）の計4箇所 】がフルに調整できる構造になっています！！   車高調でローダウンすると、自然とキャンバーが寝てトゥが狂ってしまい、そのままでは偏摩耗（内減り）の原因になったり、タイヤの接地感が損なわれてしまいます。   今回のアライメント測定＆調整では、   ・タイヤを綺麗に転がして偏摩耗を防ぎ、直進安定性を引き出す適正値へ調整 ・同時に、実車計測で合わせたホイールの出ヅラが「フェンダーからハミ出さず、保安基準内にしっかり収まる角度」へ微調整   調整機構が備わっているクルマだからこそ、アライメントテスターを使って数値を煮詰めることで、カッコよくも仕上がります👍     「車高調を入れたけれど、どのホイールサイズが入るか分からない…」 「保安基準内でツライチを狙いたい！」 「ローダウンした足回りのアライメントをしっかり合わせたい！」   そんなオーナー様は、クラフトまでお気軽にご相談ください♪♪   それでは、皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     K様、この度は大切な愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   新調したアドバンGTビヨンド-RとFK520L、そしてバッチリ整った足回りのフィーリングを、これからのドライブで存分にお楽しみくださいね😊   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412611061003

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  2026/11/07

  オーテック仕様のルークス(4WD)をローダウン＆新ホイールセッティングの同時施工。まとめて仕上げる効率的な時短カスタムの相談も是非お寄せください。

  【BB6A】ローダウン＆ホイール装着の同時施工！エスペリアのスーパーダウンサスで下げた車体に15インチのレオニスを履くとこの仕上がりに。     こんにちは！ タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です！   広い室内と洗練されたスタイルで人気のルークス。 背の高いお車だからこそ、 フェンダーの隙間を埋めて低重心にしたい、 足元をオシャレにキメたいというオーナー様も多いはず。 本日は、そんな理想を一気に叶える ローダウン＆ホイールの同時カスタマイズ事例をご紹介します！     まずは、お車のシルエットを引き締める足回りからスタートです！ 今回は、エスペリアのスーパーダウンサス＆ダウンサスラバーセット でローダウンを行いました！   実は今回のお車、型式から適合商品を追っていくと 取り付け可能なダウンサスが全くないんです...   そんな中、意外と少ない?4WDのルークスに適合品として 取り付け可能なのがコチラのダウンサス。   【↓入庫時・純正車高】   オーテック製の15インチオプションホイールを装着中 しかしトールワゴン特有の腰高感が気になるとの事。   これをスッキリ解消し、どっしり構えた 安定感あるローフォルムへ変貌させていきます！   同時に専用ダウンサスラバーを組み込むことで、 バンプタッチによる突き上げを防ぎ、快適な乗り心地をしっかりキープしています。 もちろん、ローダウン後はNEWホイールを装着した上で、 自社ピットにて「3Dアライメント調整」を施工！     タイヤの偏摩耗を防ぎ、走行安定性をしっかり確保してご納車いたしました。   足回りが整ったところで、本命ホイールのご紹介！     今回選んだホイールは、 立体的なデザインが人気のドレスアップホイール、 レオニスSKをチョイス！ ホイール：ウェッズ レオニスSK（15インチ） 上品な切削の輝きが足元に抜群の高級感をプラスしてくれます。     装着中のタイヤはまだまだ使用できる状態ですので、 今回はホイールもタイヤも8本全て総組み換え！   スタッドレスタイヤは純正ホイールに組み込み、 外した純正タイヤを新調したレオニスSKに組み込みました。   冬タイヤの準備と同時に、愛車のドレスアップまで お得に完成できる一石二鳥のカスタムプランです！     この記事のようにルークスをローダウンしてスタイリッシュにしたい！ スタッドレス購入に合わせて夏用ホイールも揃えたい！ そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください！ プロショップならではの技術で、あなたの愛車をトータルプロデュースいたします。   ルークスの足回り・ホイールカスタムはクラフト一宮店へ！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   管理番号:0042610251007

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  2026/11/06

  【レクサスLX】圧倒的オーラを放つ！レクサスLX×WORK LSバサラSUV 24インチ装着！

  ■王者に相応しい最高級3ピースホイールを装着！至極のSUVカスタムをご紹介☆ ブログをご覧いただきありがとうございます^^クラフト中川店です 本日のご紹介は最高級ラグジュアリーSUV【レクサスLX700ｈ】 入庫時はノーマルですがとにかくボディサイズがデカい！ 純正で22インチ装着と規格外のサイズ感！汗 この時点でただならぬオーラを放っています そんなLXをWORKの鍛造3ピースホイールで更に昇華！ 至極のSUVカスタムで仕上げていきます   ■WORK LS バサラ SUV (24inch) 今回選んで頂いたモデルはWORKの鍛造3ピースモデル【LS バサラSUV】 カラーは圧倒的な存在感を放つスーパークロームメッキをチョイス MAX級のボディサイズに負けない24インチで装着です レクサス等で標準装着されることの多いTPMS(空気圧センサー)も新規で装着 純正の機能をしっかり生かしてカスタムしていきます   【BEFORE】 【AFTER】 フルサイズのボディに24インチの組み合わせ サイドから見てみるとバランスも良く実用性も損なわないサイズとなります ブラック系のホイールがトレンドとなっている中クロームの輝きは新鮮です☆ どれだけホイールがカッコ良くても、タイヤがマッチしていなければLXの走りの質は保てません。 組み合わせたのは、ドレスアップSUV用タイヤとして絶大な支持を集めるヨコハマ パラダ パラダならではのアグレッシブなトレッドパターンが、足元の力強さをさらに底上げしてくれます。 同時に、24インチという超低扁平サイズでありながら、街乗りでの静粛性や快適なクルージング性能もしっかり確保。 LXの上質なキャラクターを損なわないタイヤチョイスです WHEEL：WORK LS バサラSUV                     (Fr/Rr)10.0-24 6/139 (ハイパークローム) TIRE：ヨコハマ PARADA Spec-X                  (Fr/Rr)305/35R14 レクサスLXの風格を限界まで引き上げるLS VAJRA SUV× ヨコハマ パラダの組み合わせ。 「他の誰とも被らない、究極のラグジュアリーSUVを作りたい」という方に、自信を持っておすすめできるセットアップです N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 管理番号：0092611011014

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  2026/11/05

  【ER34】ブリッツで落としたスカイラインをエンケイ・RPF1で仕上げる！！

  前後サイズ違いを履くために仕上げたER34スカイライン。いよいよ目当てのホイールSETを取り付けました！！     こんにちは！ タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。     本日は、ブリッツのDAMPER ZZ-Rで ローダウンさせていただいたER34 スカイラインの仕上げ。 いよいよ待望のホイール装着編のお届けです。   オーナー様よりご希望頂いたホイールを早速取付いたしました！     今回、ER34の足元にインストールしたのは、 モータースポーツ直系の技術が詰まった名作ホイール！ ホイール：エンケイ（ENKEI） レーシング RPF1     サイズ：（F）8.5J-18インチ /（R）9.5J-18インチ タイヤ：ハンコック VENTUS K137 サイズ：（F）225/40R18 /（R）255/35R18   F1直系の2×6マルチスポークと、MATプロセスによる 軽量・高剛性を誇る「RPF1」！ 無駄を削ぎ落としたレーシーな造形美が、 ER34スカイラインの硬派なシルエットに見事にマッチします。     そして、FRならではの拘り、前後違いサイズで完成度を高めます。 リアは迫力の9.5J・255/35R18！     太いリムに極太タイヤをドッキングし、 リアビューの踏ん張り感が一気に強調されました！ 事前セッティングが活きた、狙い通りの出面＆仕上がりです。   前回施工したブリッツZZ-Rによる絶妙な車高セットアップのおかげで、 フェンダーラインに対して狙い通りの出面＆仕上がりです！     計算通りのバランスにより、 バッチリ綺麗なツライチスタンスが完成いたしました。   足回りのローダウンからホイール選定まで一貫して プロデュースできる当店ならではの仕上がりです！     車高調とセットで理想のツライチホイールを履かせたい、 そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください！   スカイラインのカスタムはクラフト一宮店へ。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！     管理番号:0042610251014

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  2026/11/04

  【ルーミー】ローダウン後に実車計測！！WORK VS-XV 17インチで狙う" 3ピースホイール " でのツライチセッティング✨

    1mm単位のオーダーインセットが出来ない3ピースホイールでルーミーをどう攻略する！？ 出ヅラに拘るオーナー様のご要望を叶える、実車計測＆サイズ計算ロジックをご紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、以前の愛車でもツライチカスタムをお任せいただいたオーナー様のNEW愛車・トヨタルーミー。   前回の愛車でも2ピースホイールを使い、1mm単位で出ヅラに拘ったカスタムを行わせていただきましたが、新しい愛車でも 「 サイズ 」 そしてホイールの 「 仕様 」 に拘ったご相談をいただきましたよぉ～✨     ■ 3ピースホイール「WORK VS-XV 17インチ」選定とこだわり満載のスペシャルオーダー！！   今回のご相談でオーナー様よりお求めいただいたアイテム、それはWORKが誇る名作3ピースホイール 「 VS-XV 」17インチ！！   そして注目すべきは、オーナー様のこだわりが詰まった最高峰のカスタムオーダー仕様ですっ！！     ・ディスクカラー：シルキーリッチシルバー ・アウターリム：ブロンズアルマイトリム（オプション） ・ピアスボルト / エアバルブ：ゴールド（オプション） ・インナーリム：ブラックアルマイト仕様   メッシュデザインの立体感に加え、ブロンズリムとゴールドピアスのアクセントが高級感を大幅アップ✨   インナーリムをブラックにすることで、ディスク部の陰影がより際立つ仕上がりを実現出来ます。     ■ 1mm単位でのオーダーインセットが出来ない3ピースホイール。 　直面するルーミーのフェンダー形状攻略。     前回装着いただいていた2ピースホイールであればインセットを 「 1mm単位 」 で指定できましたが、3ピースホイールはそうはいきません。   3ピースホイールはサイズ設定は豊富にあるものの、設定されているインセットから最適なサイズを選ぶ必要があります。   そんな訳で、実車計測後にサイズラインアップとにらめっこをした結果 「 ちょっと引っ込むサイズ 」 か 「 ボディーから突出するサイズ 」 かのどちらかを選ばなければいけない状況でした。   そして、ルーミーはリアフェンダーの形状が特殊で、サイズ選定が非常に難しい車輛なんです。。。     ■ 出ヅラと保安基準の両立。。。 　タイヤの膨らみを視野に入れながらのサイズ計算が功を奏する！！     そこでワタクシ佐藤が仕掛けたのが 「 リム幅（J数）× タイヤサイズの組み合わせによるフェンダー攻略 」 でした！！   皆様もご存じかと思いますが、現在の保安基準では 「 ホイールの突出 」 は保安基準を満たしません。   しかしながら 「 タイヤの突出 」 であれば片側9mmまで許容されています。   そこで、ボディーギリギリとなるツライチラインを見極め、組み上がるタイヤの側面をそこに合わせるミリ単位の計算を行いました！！     組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバン フレバ V701 」   サイズは " 195/40R17 " をチョイス！！   先日行ったローダウンとの相乗効果でタイヤ・ホイール＆ボディーとの一体感が生まれましたよねっ✨     ■ 実車計測を用いてルーミーならではのフェンダー形状を攻略！！ 　キレイなツライチセッティングの完成です。     ローダウンサス組み込み後にしっかり実車計測を行い、事前に計算し尽くした設定で組み上げた結果。。。   引っ込み・突出の間をとったキレイなツライチ仕様が完成しましたよぉ～✨   皆様の愛車もマルチピースホイールを使った " ツライチセッティング " にチャレンジしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✋✋✋   オーナー様、前回のカスタムに続き、新しい愛車でのカスタムもお任せいただき誠にありがとうございました！！   拘り抜いたホイールの仕様でしたが、その出ヅラと相まって完成度の高い愛車に仕上がってくれましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     ■ WORKホイールも対象となる冬のカスタムフェアをぜひご利用下さい！！

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  2026/11/04

  【ER34】スカイラインをローダウン！ブリッツZZ-Rでの仕上がりがコチラ。

  狙うは8.5J&9.5Jの太履き。スカイラインのカスタム下地を作り上げていきます。     こんにちは！ タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。   今なお国内外で絶大な人気を誇る名車ER34 スカイライン。 本日は、今後のカスタムを見据えて車高調で美しくローダウンした 施工事例をご紹介いたします！     今回、ER34スカイラインをローダウンする目的は、 単に車高を下げるだけではありません。   ズバリ、オーナー様が思い描くご希望サイズの ホイールセットを履くための下地作りです！ 攻めたインセットや太いリムを履きこなすには、 事前の緻密な車高セッティングが不可欠。 そこでセレクトしたのが、定番のブリッツ DAMPER ZZ-Rです！     全長調整式＆32段減衰力調整機構を備え、 ストリートからスポーツ走行まで快適にこなせる大人気モデルです。     今回のセッティングでは、フェンダーの隙間を 綺麗に詰めるため推奨車高+αのダウン量にてセットアップ！     低く構えたフォルムにより、ER34特有の伸びやかなボディラインが強調され、 スポーツカーらしいカタマリ感が一気にアップ！ 本命ホイールの装着に向けていい感じに履けそうな出面に仕上がりました！     もちろん、装着後は自社ピットにて「3Dアライメント調整」を施工！ ミリ単位で数値を適正化し、タイヤの偏摩耗を防ぎながら 直進安定性と走りの質感をしっかり確保してご納車いたしました。     ピットから仕上がったER34スカイラインは、 引き締まったローフォルムにより名車ならではのオーラが 一段と際立つ一台へ進化しました！     理想のホイールを履くために足回りから煮詰めたい！ そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください。 足回りカスタムはクラフト一宮店へ。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   管理番号:0042610181013

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  2026/11/04

  フォルクスワーゲン ゴルフ7 × RSR Ti2000 & BBS RE-V！大人のローダウンスタイルが完成！

  ■ ローダウン＆鍛造ホイールで魅せるドレスアップ！ゴルフ７をかっこよくカスタム！ 皆さんこんにちは！いつも当店のカスタムブログをご覧いただきありがとうございます。 本日ご紹介させていただく作業は、人気ハッチバック、フォルクスワーゲン ゴルフ7のトータルカスタマイズです！ ノーマルでも端正で完成されたフォルムを持つゴルフ7ですが、車好きとしては、やはりローダウンは必須ですよね。 今回は足回りのローダウンと、王道プレミアムホイールでかっこよく仕上げていきます！ 純正ホイールもおしゃれですが、やはりタイヤハウスのクリアランス（隙間）が少々気になるところ。 ここを程よく下げるだけで、ゴルフが本来持っているシャープなボディラインがグッと際立ちます！ ローダウンスプリングの大定番にして最高峰、RS★R Ti2000です！ ローダウンスプリングと言ったらこのTi2000くらい有名な商品ですね。 国産車のイメージが強いRSRですが、輸入車用の設定も数多くあります。 スプリングの素材に「チタン」を配合しているのが最大の特徴で、最大のアピールポイントはなんといっても圧倒的な耐ヘタリ性能。 長く乗り続けても車高の下がりすぎや乗り心地の劣化が起きにくく、メーカーによる「ヘタリ永久保証」が付帯していることからもその自信が伺えます。 ただ硬いだけでなく、ストリートでのしなやかなストローク感と乗り心地の良さを両立しており 「日常使いで不快な突き上げは嫌だけど、綺麗に車高を落としたい」というオーナー様には文句なしでオススメできる逸品です！ 熟練のスタッフの手によって、前後ともに丁寧にスプリングを組み込んでいきます。 足回りの構造に合わせた的確な締め付けと1G締めを行い、スプリング本来の性能をしっかりと引き出します。 足回りを組み終えたら、次は絶対に外せない重要工程3Dアライメント調整です。 車高を下げると、サスペンションのジオメトリー変化によってタイヤの接地角度（キャンバーやトー角）が必ず変化します。 これを適正値に補正しないと、タイヤの偏摩耗や走行時の直進安定性低下の原因になってしまいます。 3Dアライメントテスターを車両に装着し、ゴルフ7の基準データをもとに狂いをミリ単位で正確にセッティング。 直進時の安定性とコーナリングの気持ちよさを両立させます。 そして今回のメインディッシュとなる足元を飾るのは、こちらの組み合わせです！ ホイール：BBS RE-V（鍛造1ピース） タイヤ：PIRELLI POWERGY（ピレリ パワジー）225/40R18 純正17インチから18インチへ変更！言わずと知れたホイールの最高峰「BBS」。 その中でも伝統のV字メッシュをダイナミックにアレンジしたRE-Vは、軽量・高剛性な鍛造製法ならではの繊細なスポーク造形と圧倒的な軽さを誇ります。 バネ下重量が軽くなることで、走り出しの軽快感や路面追従性が劇的に向上します。 組み合わせたタイヤは、トータルバランスの高さで大人気のピレリ POWERGY。 ウェットグリップ性能と静粛性に優れ、街乗りからロングドライブまで快適にこなせる信頼のコンフォートタイヤです。 サイドビューから見ると、フェンダーとタイヤの隙間が綺麗に埋まり、車体全体が低く構えた精悍なプロポーションへ激変しました！ 落としすぎない絶妙なローダウン量なので、日常の段差や立体駐車場に気を遣いすぎることもありません。 ホワイトのボディに、BBS RE-Vの気品あふれるカラーと美しいメッシュデザインがベストマッチ！ スポーティでありながらも決して派手すぎず、大人の欧州車にふさわしい上質でラグジュアリーな雰囲気が漂っています。 スプリングによる引き締まったフットワークと、BBS鍛造ホイールによる軽快なハンドリング そしてピレリの快適性が合わさり、ドライブがより一層楽しくなる仕様に仕上がりました。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました！ 慣らし走行後の増し締めや点検など、アフターメンテナンスもお気軽にご来店ください。 当店では、輸入車・国産車を問わず、車高調・ダウンサスの足回り交換からホイールのマッチングまで幅広く対応しております。 「理想の車高にしたい」「ホイールサイズで悩んでいる」という方は、ぜひお気軽にクラフトまで相談ください！

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  2026/11/04

  【GRヤリス】BBS RE-V7 9.5J×18インチ投入！HKS ハイパーマックスSで魅せる極上のツライチ・スポーティスタイル！

  皆様こんにちは！タイヤ＆ホイールの専門店クラフトです。 本日ご紹介するお車は、モータースポーツ直系の走りとスタイルで大人気のTOYOTA GRヤリス！ 今回は「走り」も「見た目」も妥協しない、こだわり満載のアシ足回り＆ホイールカスタムをお任せいただきましたのでご紹介します！   ◆ 今回装着する豪華アイテムをご紹介！ ホイール：BBS RE-V7（18インチ / 9.5J） サスペンション：HKS HIPERMAX S（ハイパーマックスS） タイヤ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09（265/35R18）   伝統のクロススポークデザインをベースに最新技術でブラッシュアップされた鍛造ホイールBBS RE-V7。GRヤリスのワイドなフェンダーラインに迫力の9.5Jを装着します！ さらに、足回りには街乗りでの快適性とスポーツ走行時の追従性を高次元で両立した車高調HKS HIPERMAX Sをセレクト。 タイヤには最強レベルのドライグリップと走りの高揚感をもたらすADVAN NEOVAの265サイズを組み合わせ、走る準備は万全です！    ◆ HKS ハイパーマックスSでローダウン＆最適な出幅をセットアップ まずは車高調のセットアップからスタート。 GRヤリス専用設計のHKS HIPERMAX Sを組み込み、緻密に車高をセッティングしていきます。 単に車高を下げるだけでなく、9.5Jという太めのホイール＆265幅のネオバを綺麗に収めるため、キャンバー角や出幅をしっかりと調整。 ローダウンによって低く構えたフォルムは、一目で「タダモノではない」雰囲気を漂わせます！   ◆ 9.5Jに265/35R18の組み合わせ！迫力のリアビュー＆ツライチ完成！ ホイールとタイヤを装着し、アライメント調整を経てついに完成！ 高剛性かつ軽量なBBS RE-V7のスポーク美と、サイドウォールまで力強いADVAN NEOVAの組み合わせは圧巻の一言。 フェンダーラインギリギリまで攻めたツライチセッティングにより、GRヤリス本来のワイド＆ローなボディがより強調され、非常に引き締まったサイドプロファイルとなりました。    ◆ まとめ 見た目の美しさと走行性能を極限まで追求した、まさに「大人のリアルスポーツカスタム」に仕上がりました！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。新しい足回りとタイヤでのドライブをぜひ存分にお楽しみください！ 【クラフトではツライチ・実車計測のご相談も大歓迎！】 「このホイールサイズを履かせたい」「車高調を入れてツライチにしたい」など、お車に合わせた最適なセッティングをご提案いたします。こだわり派のオーナー様、ぜひお気軽にご相談ください！   管理番号：0512609141003

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  • スタッドレスタイヤもカッコよく
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  2026/11/03

  BRZの冬仕様。エモーションZR10/2Pでスタッドレスもカッコよくキメました。

  【BRZ】冬も妥協ゼロ！WORK エモーションZR10/2P×ウインターマックスWM02で魅せる極上の冬仕様！スタッドレスでもカスタムを楽しむ！   いよいよスタッドレスのご商談が多くなってきました。 クラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、 低重心で切れ味鋭いハンドリングが魅力のピュアスポーツ、スバル BRZ。   オーナー様より「冬シーズンでも愛車のカッコよさを一切妥協したくない！」 「スタッドレスでもカスタム 感満点の2ピースホイールを履かせたい！」との熱いご相談をいただきました。     「冬場はどうしても地味なホイールになりがち……」 というイメージをお持ちの方も多いかもしれませんが、 愛車へのこだわりが強いオーナー様に季節の妥協はありません。   1年のうち数ヶ月を過ごす冬だからこそ、お気に入りの足元で気分を上げていきたいです。 クーペならではの流麗なスタイリングが決まっているBRZですが、 これから迎える冬本番に向けてタイヤの履き替えが必要なタイミング。 「冬の間もスポーツカーらしいオーラを放ち続けたい！」というオーナー様の想いを叶えるため、 拘りの 18インチ セットを装着していきます！ 今回装着する至高の冬仕様セットがこちら。     足元を飾るのは、スポーツホイールの王道、 WORKエモーションシリーズの2ピースモデル「エモーションZR10/2P」。   10本スポークの鋭いスポーティさに加え、 2ピースならではの上質なステップリムが高級感を漂わせます。 カラーはパッと目を引く鮮烈な「アズールホワイト」をセレクト。 ボディカラーとの鮮やかなコントラストがたまりません。     そして組み合わせるタイヤは、 実績と信頼の氷雪上性能を誇るダンロップの、 「ウインターマックスWM02（225/40R18）」。   しっかりとした剛性感とロングライフ性能を兼ね備えており、 スポーツカーのダイレクトなハンドリングを冬道でもしっかり支えてくれる頼もしいスタッドレスタイヤです。 昨年に販売終了となってしまいましたが、在庫品限りでお得に販売中です。     いかがでしょうか！？これが冬仕様だとは誰も信じられないほどの完成度！ まさに「スタッドレスでもカスタム」を極めた佇まいです。   18インチ の エモーションZR10/2P が放つ圧倒的な存在感と、 アズールホワイトの眩しい輝きがBRZのスポーティなフォルムを何倍にも引き立てています。 「冬だから仕方なく履く」のではなく、「冬も最高にカッコいいから乗りたくなる」という、 オーナー様のこだわりが凝縮された至高の1台に仕上がりました。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 周囲の視線を独り占めする極上の足元で、 冬のドライブを安全に、そして思いっきり楽しんでください。     当店では、BRZ や86をはじめとするスポーツカーのツライチマッチングはもちろん、 「スタッドレスでもカスタム を楽しみたい！」という拘りのホイール選び・サイズ提案が大得意です。     「エモーションZR10/2P の実物のカラーを見てみたい！」 「冬用でもカッコいい 18インチ スタッドレス を履かせたい！」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042610161003  

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  2026/11/02

  【60プリウス】RSR Ti2000×WORK グノーシスRXS 20インチ！オプションカラー「ガンメタ」で魅せる保安基準ギリギリの攻めツライチ！

    ■「60プリウス」のトータルドレスアップをご紹介！足元にはRSR Ti2000ダウンサスを投入し、そこにWORKのプレミアム2ピース「グノーシスRXS」20インチ（特注ガンメタ）をインストールさせて頂きましたよ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   11月に突入し、朝晩はグッと冷え込んでくる季節となりましたね。。   10月中は半袖ポロシャツでも快適過ごせていましたが、今は上着がないと外は肌寒いです。。（笑）   さて本日ご紹介させていただきますのは、S様の「60系プリウス」！   ローダウンとタイヤ・ホイールのインチアップを同時に行い、クーペのような美しいボディラインを引き立てるトータルカスタムをご用命いただきました✨✨   ■ まずは足回りから！「RSR Ti2000」で約20〜30mmのローダウンフォルムへ！   ・before     ・after     純正でも非常にスポーティで洗練されたシルエットを持つ60プリウスですが、やはりクルマ好きとして気になってしまうのが「フェンダーとタイヤの隙間」ですよね。   そこで今回は、信頼と実績のローダウンスプリング『 RSR Ti2000 ダウン 』をセット！   チタン配合素材によるヘタリ永久保証を誇るこちらのスプリングで、下がりすぎず、フェンダーの隙間を綺麗に埋めて重心をグッと下げる「大人のローダウン量」です👍   ■ 魅惑の2ピース！WORK「グノーシス RXS」20インチ投入！   そして、低くなったボディに組み合わせる主役のホイールがこちら！     WORKのプレミアム2ピースブランドから『 グノーシス RXS（20インチ） 』です！！   太さは堂々の【 8.5J 】をチョイス！   カラーはオプション設定の【 ガンメタ 】をチョイスしていただきました！   シルバーやブラックとは一味違う、金属感と深みを湛えたガンメタカラーが、これまた人気な色なんですよ～   ■ 純正の「細身」から一変！保安基準内で攻め抜いた出ヅラ！       60プリウスといえば、純正で19インチや17インチの大径タイヤ（195/50R19・195/60R17）を採用した「ナロー＆ラージ」な足元が特徴的。   燃費性能には優れていますが、リアや斜め後ろから見たときの「タイヤの細さ」に少し物足りなさを感じているオーナー様も多いはず。   今回の仕様は、20インチへの大口径化と8.5Jというワイドリム化によって、タイヤの接地面・トレッドの踏ん張り感が向上！   ちなみにタイヤサイズは「235/35R20」となりますよ～   「ディーラー入庫や車検をしっかり意識した保安基準内でありながら、誰が見ても分かる攻めのツライチ」を実現いたしました!!   ■ スタイリッシュ＆スポーティ！極上の60プリウスが完成！     純正の良さを崩すことなく、どこから見てもスタイリッシュでプレミアムなオーラを放つ1台へと生まれ変わりました！！✨✨   「プリウスをローダウンしたいけれど、どのスプリングや車高調がいい？」 「フェンダーからハミ出さずに、カッコよく見えるホイールサイズに調整してほしい！」   そんなオーナー様は、クラフト厚木までぜひお気軽にご相談ください！   皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     S様、この度は大切な愛車のドレスアップをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   生まれ変わった極上フォルムのプリウスで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね😊   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412611011005  

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  2026/10/30

  C28セレナをRSRのTi2000でローダウンしたらこんな仕上がり。

  【C28セレナ】RSR Ti2000ダウンで美しくローダウン！程よい落ち幅と乗り心地を両立したスタイリッシュミニバンへ大変身！   足回りプロショップのクラフト一宮店 です。 本日ご紹介させていただくのは、 先進的なスタイリングと抜群の使い勝手で大人気の日産 C28セレナです。     この度、オーナー様より「純正の腰高感をスッキリ解消してスタイリッシュに仕上げたい！」 「普段の街乗りや家族とのドライブでも気兼ねなく走れる、程よい ローダウン にしたい！」 とのご相談をいただきました。   ファミリーカーとして大活躍するミニバンだからこそ、 乗り心地の良さや日常の使い勝手を損なわないカスタムが大切です。 今回は信頼のサスペンションブランドが誇る王道スプリングを使って、 上品な大人のローフォルムを作っていきます。   洗練されたフロントマスクが目を引く最新のC28セレナですが、 横から見るとやはりフェンダーとタイヤのクリアランス（隙間）が少々気になりますよね。 ここを ダウンサス で程よく引き締めてあげることで、 グッと塊感のある美しいフォルムへと生まれ変わります。   足回りには、スプリングのトップブランド 、 RSR が誇る永久ヘタリ保証付きの最高峰 ダウンサス、「Ti2000ダウン」をセレクト。 チタン配合の新素材を採用することで、極めて優れた耐久性と軽量化を実現した大人気モデルです。     ただ車高を下げるだけでなく、ロール（車体の傾き）を適度に抑えてふらつきを軽減してくれるため、 ミニバン特有の横揺れもスッキリ解消。 乗り心地もしなやかで、ご家族とのロングドライブも快適そのものです。 スプリングの組み込みが完了したら、クラフト自慢の最新3Dアライメントテスターへ。   ローダウン によって生じるタイヤの角度（トー角）のズレを、 熟練スタッフがミリ単位で適正値へと補正していきます。 タイヤの偏摩耗（片減り）をしっかり予防し、 直進安定性を最大限に引き出すことで、 足回り交換後も安心して長くドライブを楽しめる仕様に仕立て上げます。   RSR Ti2000ダウン の絶妙なダウン量により、 気になっていたフェンダーの隙間が自然なクリアランスに収まりました。 重心が下がったことで、C28セレナ のシャープなボディラインが引き締まり、 立体感のある洗練されたシルエットに仕上がっています。     これなら普段のお買い物や立体駐車場のスロープ、 段差なども気を使うことなく快適にドライブを楽しめます。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 スタイリッシュな低フォルムとしなやかな乗り味で、 ご家族との日常のお出かけやレジャーがますます楽しみになります。     当店では、C28セレナ をはじめとする 最新ミニバンの ダウンサス や車高調による ローダウン、 精密なアライメント調整が大得意です。   「RSR の Ti2000ダウン の実際の落ち幅を見てみたい！」 「乗り心地を崩さずにカッコよくしたい！」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！！     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042614041033  

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  2026/10/30

  【新製品】WORK ランベックLMX 実物レビュー！深リム・メッシュでキメるならコレ！

  ■【新製品】WORK ランベックLMX 実物レビュー！深リム・メッシュでキメるならコレ！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の安藤です。 10月から1月頃は、各メーカー様から様々な新作ホイールがリリースされるワクワクな時期。 某日、WORK営業M様がホットなホイールを持ってきてくれました！ ■WORK ランベック LMX 10/13(火)に発売されたランベックシリーズの新作！ ランベックシリーズのメッシュ担当と言えば、LM1でしたが、 新たな造形を纏いモデルチェンジ。 10。を意味する"X"の名を冠したLMX(エルエムエックス)は、 カスタムシーンでの新たな旋風を巻き起こすこと間違いなし！ 深堀していきましょう！ 5Hに対し10交点メッシュを採用することで、 スポーク股部とのバランスが良く纏め上げられています。 また、スポークエンド部の厚みがLM1では7mmに対しLMXでは6.5mm化でシャープに。 -0.5mmと聞くとピンとこないかもですが、mm単位で詰めるホイール製造ではソコが効きます。 多交点化+スポークの細身化により、重厚さと軽やかさを併せ持つ一品に仕上げられています( *´艸｀) また、注目したいのがスポークサイド部。 LM1ではリムエンドまでスリットを入れていましたが、 LMXではリムエンドに向かう途中で処理されています。 センター部の掘り込みを深くされているので、陰影効果も◎。 先述のスポークを細身化する技術も相まって立体感とシャープさを実現◎。 LM1では独創的なセンターオーナメントデザインでしたが、Wマーク化され、 60パイへ絞ることで、高低差を設け奥行き感UP。 コンケーブ・・・とまでは・・・ですが、平面感はないため、静止時でも動を感じられます。 今回、お持ち込みいただいたのカラーは"GRシルバーカットクリア"。 スポーク天面部分は、鋭い輝きを放つカットクリア(切削)仕上げ、 サイド部分等は、落ち着いたトーンのシルバー塗装。 造形上のメリハリ感に加え、カラー面でも陰影効果を演出することで、 立体感を前面に押し出します。それでいてクドクない。 足し算、引き算。LMXの造形を生かす計算された美学が詰まっています。 写真だけだとなかなか伝えきれない美しさ( *´艸｀) やはり、手にしてこそ。でしょうか？ mm単位でのサイズオーダーも可能ですので、最新作を履きこなしてみましょう！ ランベック最新作LMXのご相談・ご予約をお待ちしております。 WORKホイール正規取扱店のU-ICHIBAN大宮バイパス店まで！ それでは！ 【2026年10月1日(木)～10月31日(土)：鍛造ホイール買取り&下取りUPキャンペーン！！】 ■冬の買取り＆下取り20%UPキャンペーン【2026年11月1日(日)〜12月15日(火)開催】 Webで購入！！ ヤフオクストア    

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  2026/10/29

  【WORK新作】LANVEC LMX登場！定番人気色と注目の新色アンバーゴールドをご紹介！

  皆様こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、人気ホイールメーカーWORK（ワーク）の最新作ホイール「LANVEC LMX（ランベック・エルエムエックス）」をご紹介いたします！ 洗練されたメッシュデザインで大人気のランベックシリーズに、待望のNEWモデルが登場しました。   魅力的なカラーラインナップ 今回のLMXで注目のカラーを2色ご紹介します！ グリミットブラック（GTK） 深みのある輝きと高級感が魅力の定番人気カラー。足元をグッと引き締め、どんなボディカラーにもマッチします。   アンバーゴールド（AG） 注目の新色！華やかでありながら落ち着きのあるゴールドカラーで、個性を引き立てたい方に非常におすすめのカラーリングです。   今回のLMXはセンターキャップにも注目！ 今までオプション設定だったWエンブレムが標準仕様になりました。   WORKだからこそできる「こだわりのツライチ設定」 LANVEC LMXの大きな魅力は、デザインだけではありません。 1mm単位のインセットオーダーが可能 2ピース構造を生かし、ミリ単位でインセット（オフセット）を指定できます。お車に合わせて攻めたツライチセッティングを叶えます。 リムアレンジで自分だけの1本に リムカラーの変更（カスタムオーダープラン）にも対応。ディスクカラーとリムの組み合わせで、世界にひとつだけのオリジナルホイールに仕上げることが可能です。   愛車のカスタムやホイールのツライチ計測・ご相談は、ぜひクラフト浜松店にお任せください！ 皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

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  2026/10/28

  ワークの2026年の新作はまだまだあります！

  ワークより2026年 10月13日にランベック・LMXデビューしました！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ワークホイールからデビューしたての最新モデルのランベック・LMXをご紹介！ ランベック・LMXは、長年の定番モデルであったLM1を進化させた注目の2ピース・メッシュホイールです。 LM1の9交点メッシュから、絶妙なバランスを誇る10交点メッシュに進化しました。 スポークの股がセンターよりにきれいに揃うことで、、外周の開口ぶが広がり、 よりラグジュアリーで足長感のある洗練された印象を与えてくれます(^^♪ センターキャップを小径化し、スポーク先端の稜線（エッジ）を途中でフェードアウトさせる（消す）ことで、 正面からの表情をさらにシャープに、かつ立体的な深みを演出しています。 カラーバリエーションは、 アンバーゴールド (ABG)：LMXのために新開発されたゴールド。 従来のゴールドよりも少し赤み（オレンジ）を帯び、光の角度で表情が上品に移ろう深みのある特別色です。 グリミットブラック (GTK)：重厚感のある金属調の美しい光沢が特徴の、ワークを代表する大人気カラー。 GRシルバーカットクリア (GRP)：まばゆい銀色の輝きと上品なカットクリアが足元を明るく際立たせるカラー。 2ピース構造の強みを活かし、ミリ単位でのインセット調整が可能です。 フェンダーに合わせた理想の「ツライチセッティング」を実現できます。 こちらのカラーはグリミットブラックで、重厚感のある金属調の美しい光沢があるワークの定番カラーです。 アンバーゴールドも高級感ありますが、グリミットブラックも高級感がありボディカラーを選ばず カスタムを楽しむことが出来ますよ(^^)/ ピアスボルトやリムのカスタムなど様々なオプションがあり、 自分好みの唯一無二のカスタムを楽しむことが出来ますよ(^^)/ またツライチ設定などの拘りカスタムもクラフト長良店では、 経験豊富なスタッフがきっちり仕上げますよ(^^)/ 愛車カスタムは、是非クラフト岐阜長良店にお任せください。 たくさんのお問合せ・ご来店お待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。それでは！

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  2026/10/27

  ランクル250に " 275/70R18 " を装着した際の注意点とは。JAOS製マッドガードへの干渉などアフターパーツとの相性はいかに？？

    ランクル250に人気の " 275/70R18 " を装着した際のリスクをチェック！！ リフトアップも同時に行う事で迫力満点の愛車に仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ランクル250（TRJ250W）ガソリン車。   最近では " ホイール " や " タイヤ " など納期が長いアイテムが増えてきていますが。。。   A様からは納車前から事前にご相談をいただいた事で納車後すぐにカスタムを行う事が出来ましたよぉ～✨   まずはコチラの画像からご覧ください！！     ■ リフトアップ＆純正比2サイズアップのタイヤを装着し迫力あるランクル250が完成！！     本日のカスタムは 「 タイヤ・ホイール交換 」 と 「 リフトアップ作業 」 となりますっ✨   もちろんタイヤ・ホイール交換と言っても、内容にもしっかり拘ったアイテムをチョイスしています！！   更にはクルマがより大きく仕上がって見えるリフトアップも同時施工。   そんな訳で、まずは 「 リフトアップアイテム 」 からご紹介していきましょう。     ■ リフトアップ量：フロント +50～60mm　リア：+40～50mm     A様にご購入いただいたリフトアップアイテムは ■4×4エンジニアリングサービス さんからリリースされている 「 リフトアップスプリング 」 となります！！   コチラのアイテム、ワタクシ佐藤的にも " 待ちに待ったアイテム " でもあるんですよね。   なぜなら。。。   以前よりランクル250のリフトアップ作業にて4×4さんのリフトアップスプリングは装着してきておりました。   しかしながら、設定されていたのはディーゼル車用のみとなっていました。   そんな4×4エンジニアリングさんのリフトアップスプリングですが、 ここにきてようやく ガソリン車用 のラインアップが追加されたんですっ✨   待ちに待ったアイテム、ワタクシ佐藤的にもオススメのアイテムとなりますが、 その理由は " リフトアップ量＆仕上がりのバランス " にあります！！   ちなみに、リフトアップ量はフロントが+50～60mm程、リアが+40～50mm程となっており、 しっかりとしたリフトアップ量に設定されています。   更には、前後のリフトアップ量の差によりランクル250特有の " 前下がり " も補正され バランス良く仕上がってくれる所もオススメのポイントですっ✨   それではノーマル時と、リフトアップ後の違いをチェックしてみましょう。   ■ Before     ■ After     リフトアップ効果により、ノーマル時の前下がり感も良い具合に補正されましたねっ✨   更にはタイヤとフェンダーのクリアランスもノーマル時よりやや広がっているのが分かりますでしょうか！？   逆に、2.0インチ程のリフトアップを行ったのに、フェンダークリアランスがそれ程広がっていないと感じているでしょうか。。。   その理由は今回装着したタイヤサイズにあります！！     装着しているタイヤサイズは 「 275/70R18 」 となり、純正装着タイヤ（265/65R18）より2サイズ程大きなタイヤを履いています。   ちなみに、2サイズアップとは " トレッド幅 265→275 " と " 扁平率 65→70 " の2つのサイズが変更されている事を表現しています。   タイヤ外径を分かり易く寸法でご案内すると、265/65R18 が 801mm 程で、275/70R18 が 842mm 程。   寸法の差は約40mm程となりますが、タイヤとフェンダーのクリアランスに影響してくるのは、半径となる20mm程。   リフトアップ量に対してそこまでフェンダークリアランスが広く見えない理由はそこにあった訳です！！     ■ ツライチ仕様を目指しオーナー様が選んだホイールは " RAYS DAYTONA D9 " 18インチ     ディッシュデザインに9つの穴が配置してある RAYS デイトナ D9。   デザインとしては昔ながらのレンコンホイールではあるものの、 RAYSさん得意のマシニング加工が施されているなど現代の最新技術も投入されたモデル。   そしてホイールカラーはBOJ（セミグロスブラック）となり、 組合わせたOFF系タイヤ " ジオランダー X-AT " との相性もGood！！   X-ATは見ての通り、トレッド面やサイドウォールのデザインがとてもアグレッシブなスクエアデザインを採用しているモデル。   そんな事からラウンドショルダーデザインのタイヤよりもより攻めた出ヅラへと仕上げる事が出来ます。   更にはサイドウォールのデザインも表と裏で違い、好きなデザインを選べると言う遊び心のあるタイヤなんですよぉ～♬♬     ■ 275/70R18など、タイヤ外径を大きくする際の注意点とは。。。     それではタイヤ外径を大きくした際の注意点を紹介していきましょう。   まず、タイヤ外径を大きくする事によって問題を抱えるのはフロント部分となります！！   更に言えば、直進時ではなくハンドルを切り込んでいく際にリスクが発生。   そのリスクとは、タイヤが車輛の1部（パーツ）に干渉してしまう事を言います。   本日ご紹介のA様・ランクル250はJAOS製マッドガードを装着しておりましたので、 ワタクシ佐藤はその部分への干渉を懸念しておりました。。。     そんな事もあり、装着後にハンドルを動かし干渉の可能性がある部分をチェックしてみましたが、問題ナシ！！   決してゆとりがあるとは言えませんが、走行に必要なクリアランスは確保されておりましたよぉ～♬♬   今回は同時にリフトアップも行いましたので、見た目の変化に加え、タイヤ外径UPに関するリスクも軽減できたと言う訳ですねっ✨   それでは最後に、気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     ■ 275/70R18 はワイドフェンダー装着車にもオススメのタイヤサイズです。     いかがでしょうか！？   ノーマル時に比べ、タイヤがボディーギリギリまで張り出しており、キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ✨   実は、このタイヤ・ホイールの出ヅラですが、ノーマル車高とリフトアップ施工車輛とでは違いが出るんです。。。   その理由は " リフトアップによるキャンバー角の変化 " にあります！！     通常、ローダウンを行う場合はタイヤが引っ込む方向に動く訳ですが、リフトアップの場合はその逆。   そんな事から更なるカッコ良さを求めてリフトアップを行う場合はホイールサイズの計算をより正確に行う必要があります。   そして、仕上げのアライメント調整作業では、キャンバー角やキャスター角、更にはトゥ角の調整を行い、リフトアップ車特有のポジティブキャンバーもしっかり補正し安定した走りが出来るクルマへと仕上げて行きます！！   ランクル250のツライチカスタム＆リフトアップ作業はクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、リフトアップ作業も追加いただきありがとうございましたっ✨   JAOS製ワイドフェンダーを装着した状態でのキレイなツライチ仕様となりましたが、愛車の変身ぶりはいかがでしょうか！？   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆    

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  2026/10/26

  【即納可能！】最高峰鍛造「TWS エクスリート 109M モノブロック」21インチ!!クラウンスポーツ・エステート・30系アルヴェルにドンピシャ！

    ■連日大盛況の「鍛造ホイール＆足回りフェアー」もいよいよ大詰め！本日はプレミアム鍛造の最高峰ブランド・TWSより、「エクスリート 109M モノブロック」21インチが店頭在庫として確保!!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店です。   10月10日から開催しておりますビッグイベント『 鍛造ホイール＆足回りフェアー 』も、残りわずかとなってまいりました！   さて、今回ご紹介するのは、世界屈指の鍛造ファクトリー・TAN-EI-SYAが誇るトップブランド『 TWS EXlete 109M Monoblock 』！   細身のメッシュスポークがリムエンドまで伸びやかに広がる、TWSならではの造形美が光る1本です。   鍛造（FORGED）だからこそ実現できる極限の薄さとエッジ感、そして持った瞬間にわかる軽さは、驚きのレベル✨✨     カラーは、深みのある艶やかな黒が足元をグッと引き締める【 グラファイトブラック 】！   光の当たり方で陰影がくっきりと浮かび上がり、高級車・スポーツSUVの足元に大人の色気を漂わせてくれます。   サイズは堂々の【 21インチ 】！！   この特別な大口径・鍛造モノブロックをバチッと履きこなせる代表車種がこちらです↓   ・クラウンスポーツ ・クラウンエステート ・30系アルファード・ヴェルファイア   特に、純正でも大口径タイヤを履くクラウンスポーツやクラウンエステートには、この21インチのサイズ感とグラファイトブラックの引き締まり感がドンピシャ！   「人とは被らない、本物の鍛造ホイールで極上の高級感を出したい」というオーナー様には、これ以上ない選択肢です！     TWSのような最高峰の鍛造ホイールは、通常オーダーすると数ヶ月の納期がかかることも珍しくありません。   しかし、今なら【店頭在庫 】としてスタンバイしておりますので、運命的な出会いがあれば即納対応が可能です！   もちろん、「自分の愛車のボディカラーにグラファイトブラックが合うか確かめたい！」という方は、店頭でスタッフまでお声がけいただければ、愛車の横にホイールを直接並べる【 リアルマッチング 】も喜んで承ります！     残りわずかとなった『鍛造ホイール＆足回りフェアー』の特典と合わせて、お得かつスピーディーに最高峰の足元を手に入れる絶好のチャンスです   大人気モデルにつき完全早い者勝ちとなりますので、気になったオーナー様はクラフト厚木店までお早めにお問い合わせくださいね！   ちなみに40系アルファード・ヴェルファイア向けのサイズもご用意ありますよ～✨✨   皆様のご来店・お問い合わせを、スタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！  

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  2026/10/26

  【ランドクルーザー300】ヨンクは下げてもカッコイイ！！ランドクルーザー300をJAOSでローダウン！！

  JAOSでサゲる。30mmダウンのランクル300がこちらの仕上がり！！       ランドクルーザー300のオーナー様、そしてヨンクファンの皆様、こんにちは！ タイヤ・ホイール、足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。   世界に誇るフラッグシップSUV「ランドクルーザー300」。 ヨンクのカスタムといえばリフトアップが定番ですが、 実は……ヨンクは下げてもカッコイイんです！   【↓施工前・純正車高】     都会的なスタイリングを持つランクル300だからこそ、 車高をスッと下げることでプレミアムSUVとしてのカタマリ感が極限まで際立ちます。 本日はJAOSのアイテムでランクル300をローダウンした施工事例をご紹介します！     今回セレクトした足回りアイテムがこちら！ スプリング：JAOS BATTLEZ ローダウンスプリング   4WD・SUVカスタムで絶大な信頼を誇るJAOS！ 「BATTLEZ ローダウンスプリング」は単に車高を下げるだけでなく チタン配合材ならではのしなやかな乗り心地と安定した走りを両立した大人気アイテムです。 大柄なボディ特有のロール感を抑え、 街乗りや高速走行でもフラつきのない快適なフットワークを実現してくれます！     ローダウンと同時に今回はラテラルロッドも取り付け。 同じくJAOS BATTLEZのリアラテラルロッドです。 コチラは車高の変化でずれてしまうホーシング位置を適正値に矯正してくれるアイテム。 リフトアップ・ローダウン共に愛車をきれいに仕上げるなら取り付けておきたいですね。   【↓ローダウン後】   30～35ｍｍダウンでどっしり構えたランクル300がコチラです！ 約30～35mmのローダウンによりフェンダーの隙間が綺麗に埋まり ワイド＆ローなシルエットが強調されました。     元々拳がすっぽり入ったホイールハウスも指4本分程度の隙間に。 ボディの重厚感が際立ち、ノーマルとは一線を画すシルエットに一変！ もちろん、装着後は自社ピットにて「3Dアライメント調整」を施工！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、走行安定性をしっかり確保してご納車いたしました。   「ランクル300をローダウンしてスタイリッシュにキメたい！」 「乗り心地を損なわない足回りカスタムを相談したい！」 そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください！     アゲスタイルはもちろん、サゲスタイルのヨンクカスタムも、 プロショップの確かな技術でサポートいたします。 是非ご相談をお寄せください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608011008  

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  2026/10/26

  ジムニーノマドにWORK マイスターS1 1P SUV 16インチを装着！

  こんにちは中島です！ 前回に続き、本日も話題沸騰中のジムニーノマドのタイヤホイール交換をご紹介いたします(^^) 本日ご紹介するお車には、WORKが誇る名門ブランドのSUV専用モデルを装着させていただきました♪   連日多くのオーナー様よりカスタムのご相談をいただくジムニーノマド！ 今回インストールさせていただいたホイールは、WORKの伝統的スポーツモデルをベースに開発された 「マイスター S1 1P SUV」です(^^)   長年愛され続ける王道の5スポークデザインを継承しつつ 重量級SUVやヨンク向けに強度・耐久性を極限まで高めて再開発されたこのモデル！ マイスターならではのレーシーさとタフなオフロード感が融合した唯一無二の存在感を放っています☆   カラーリングには、足元をスパルタンに引き締める「マットブラック」をチョイス！ そして何より目を惹くのが、ノマド・シエラ専用サイズだからこそ拝めるこの圧倒的な「深リム形状」です(^^) 1ピース構造でありながら、センターへ向かって深く落ち込む立体的なリムラインと 艶消しブラックの渋みが相まって、足元に息をのむような造形美と重厚感をもたらしてくれていますね♪   組み合わせたタイヤは、連日大人気のオールテレーン「TOYO オープンカントリー A/T III」。 マットブラックでぐっと引き締めた足元に対して、「ホワイトレター」を表組み！ 硬派な黒いホイールと、鮮やかに浮かび上がる白文字のコントラストが抜群のメリハリを生み出し 足元の存在感を一気に爆発させてくれていますね(^^)   今回はノマドカスタムの醍醐味である「背面タイヤ」も交換させていただきました！ マイスターS1 1Pの深いリムとオープンカントリーA/T IIIの武骨なトレッドパターンを背負ったリアビュー！ 後ろ姿の迫力と満足感が劇的に上がり、ノマドが持つ魅力を100%引き出した完璧なスタイルが完成いたしました♪   ジムニーノマド・ジムニーシエラのタイヤホイール選びや、WORKマイスターシリーズのご相談 そして背面タイヤを含めた5本フルカスタムもぜひ実績豊富なクラフト相模原店にお任せください！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1 1P SUV （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO　オープンカントリーAT3 （F/R）215/70-16   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓         管理番号：0422610171003

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  2026/10/26

  11/1(日)～11/30(月)「TEIN車高調キャンペーン」開催！アライメント調整工賃がなんと「50％OFF」！

  ■11/1(日)～11/30(月)「TEIN車高調キャンペーン」開催！アライメント調整工賃がなんと「50％OFF」！ 本日は、来月に向けて足回りのカスタムをご検討中のすべてのオーナー様へ、クラフトからビッグイベントのご案内をお届けいたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■TEIN車高調キャンペーン■ 11月1日（日）から11月30日（月）までの1ヶ月間限定で、緑のサスペンションでおなじみ「TEIN-テイン-」の車高調をお得に手に入れるチャンス！ 「家族を乗せるから、車高は下げたいけれど乗り心地は絶対に悪くしたくない！」 「初めて車高調を入れるけれど、安心できる高品質なものがいい」 そんなオーナー様から圧倒的な支持を集めるのが「テイン」です！ ■FLEX Z■ 高品質・MADE IN JAPANでありながら、圧倒的なコストパフォーマンスを実現したベストセラー「フレックスZ」！ 複筒式構造を採用しているため、街乗りの段差でも突き上げ感がマイルドでしなやか。 減衰力16段調整＆全長調整式で、理想のローダウン量と乗り心地を両立できます。 ■RX1■ アルファード・ヴェルファイアなどの大型ミニバンで大絶賛されているハイグレードモデルが「RX1」！ フル乗車時や大きなギャップを乗り越えた際の不快な衝撃を滑らかに吸収する「H.B.S.」を搭載し上質で快適なフットワークを実現します。 他にも、スポーツユーザー向けの「MONOスポーツ」「MONOレーシング」や、電子制御ダンパー対応の「フレックスAVS」など さまざまな車種、ご利用シーンに合わせた車高調がラインナップされております(^^)v 車高調を装着して車高を下げた際、絶対に避けて通れない最重要作業が「4輪3Dアライメント調整」です。 車高を変えるとサスペンションの角度が必ず基準値からズレてしまい、そのまま放置すると「タイヤの片減り」や「走行中のふらつき」を引き起こしてしまいます。 せっかくの新品タイヤや高性能な車高調も、それでは台無しです。 足回りカスタムには“必須”であるこのアライメント調整工賃が、期間中はなんと「50%オフ」！   車高調本体だけでなく、取り付けから仕上げまでの「トータルの乗り出し価格」がグッとお得になる、見逃し厳禁のスペシャル特典となっております！ N-BOXやロードスターなど、軽自動車・スポーツカー・ミニバン車種問わず大歓迎です！ イベントは「11月1日（日）」よりスタート！ 開催店舗は「クラフト鈴鹿店」をはじめ、「クラフト相模原店」、「クラフト知立店」、「クラフト中川店」で同時開催しております。 ぜひ一度、ご相談ください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【開催予定のイベント】

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  2026/10/25

  【予告編】RZ34 フェアレディZに11.0J！？←リアじゃないよ？フロントですよ!!

    ■「RZ34カスタム史上、かなり攻めた太いサイズ」をブチ込みます！本日はその衝撃の全貌を少しだけお見せする【予告編】です！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日は、フェアレディZ（RZ34）のカスタムプロジェクトについてお届けいたします！   今回は装着するタイヤ・ホイールのご紹介をさせていただいて次回のブログで装着後をご紹介する2本立てとなります✨✨   今回オーナー様にお選びいただいたのは、WORKが誇るプレミアムブランドから『 グノーシス CVS 』！   オプションをフル活用させて頂いております!!   まずはディスクを「アッシュドチタン」へ変更。そしてリムは「マットブロンズアルマイト」へ変更しております!!   ディスク・リムを近い色に合わせる為、チョイスした組み合わせでしたが、Very Good!!✨✨   そして、組み合わせるタイヤは……妥協なきハイパフォーマンスタイヤ『 ブリヂストン ポテンザ S007A 』！！   ここまでは「最高にカッコいいZに仕上がりそうだな～」というお話なのですが、今回の目玉はここからです。   まず、今回装着するホイールサイズがこちら↓       続いてタイヤ↓       この圧倒的なリム幅とタイヤの太さ！！   オーナー様とサイズ感の話をしていく内にここまでのサイズ感となりました（笑）   「えっ、RZ34にこんな極太サイズって本当に飲み込めるの！？」 「フェンダーやインナーのクリアランスはどうなっちゃうの！？」   と、クルマ好きの方なら写真を見ただけでドキドキしてしまうような強烈なサイズ感ですね✨✨     果たして、RZ34のフェンダーにどのような「ツライチ」として収まるのか！？   そして、後ろから見た時の極太タイヤの迫力はどれほどのものになるのか！？   気になる装着後の姿はお楽しみに～✨✨   RZ34オーナー様はもちろん、ツライチ・深リムカスタムが好きな方は絶対に見逃せない内容となっておりますので、次回の更新を楽しみにお待ちくださいね～！  

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  2026/10/25

  WORKの新作、ランベックLMXがクラフト一宮店にやってきた！

  ランベックだけじゃない！WORKホイールの相談は是非クラフト一宮店へ！！     こんにちは。タイヤ・ホイール・足回りカスタムのプロショップ、 クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。     本日は大人気メーカーWORK(ワーク)の見逃せない最新モデル情報をお届けいたします！ 先日、メーカー様が話題のNEWモデルをお店へ持ってきてくださいました！ 今回お披露目いただいたのは……WORKの新作2ピースホイール「ランベックLMX」です！     上質でエレガントな造形美で支持を集めるワークのランベックシリーズ。 最新作「LMX」は、まさにセダンやミニバンに間違いなく似合う 10本からなるY字スポークデザイン！     クラシカルな気品を受け継ぎつつも、 繊細なスポークの交点やセンターパートの落とし込みなど、 現代のプレミアムカーの足元に相応しい洗練された仕上がり。     外周のピアスボルトやリムフランジの「WORK」ロゴ刻印など、 細部まで抜かりない高級感が漂います！   ランベックLMX、カラー展開は３種類。 ・アンバーゴールド ・グリミットブラック ・GRシルバーカットクリア　がラインナップされています！     今回見せていただいたのは、注目の「アンバーゴールド」と「グリミットブラック」！ 少しオレンジがかった、深みのある落ち着いた輝きを放つアンバーゴールド。 金属調の重厚な光沢が美しいグリミットブラック。 どちらも実物を前にするとため息が出るほどの質感です！     お披露目サイズは8.0JのOディスク。リム幅59ｍｍ! 8.0Jという使いやすいサイズ感でありながら、Oディスクによる約6cmの深リムを確保！ ステップリムに映り込むスポークの立体感がたまりません。     ミリ単位でインセットを選べる2ピース構造だからこそ、 ローダウンに合わせたツライチセッティングも自由自在！ 当店なら取り付けから「3Dアライメント調整」まで自社ピットで一貫施工が可能です。     ランベック以外にも多様なホイールを展開しているWORK。 ご相談はクラフト一宮店へ！皆様のご来店を心よりお待ちしております！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓    

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  2026/10/23

  【 ランクル250×リフトアップ 】タナベUP210でリフトアップ。グラムライツ57DR-X＆万能型オールテレーンタイヤでカスタマイズ✨

    リフトアップ効果で 275/70R18 を履いていても際立つフェンダークリアランス。 1.5インチアップが魅せるランクル250のアーバンオフスタイル！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250（TRJ250W） ガソリン車。   K様からはタイヤ・ホイールの交換＆リフトアップ作業をお任せいただきましたよっ✨     愛車の足元を力強く支えてくれるコチラのアイテム。   ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS グラムライツ 57DR-X 」  18インチとなります。   当店でのランクル250のホイール交換では人気上位に入るコチラのホイール！！   グラムライツシリーズと言えば、ドリフトシーンで活躍するマシーンに装着される事も多く、スポーツCarがメインターゲット。   そんなグラムライツ 57DR-X ですが、本日装着の6本スポークは " グラムライツ 57DR " がルーツ。   スポーティーなデザインはそのままに、ランクル250のような大きなボディーに装着しても映える力強いデザインとなっています！！     ■ 万能型のオールテレーンタイヤ 「 ジオランダー A/T4 G018 」 の意外な性能とは！？     そして組合わせるタイヤはオールテレーンタイヤに属する 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T4 G018 」 をチョイス！！   本日装着の ジオランダー A/T4 は通常のオールテレーンタイヤの性能にプラスして、冬にも活躍する少し特別なタイヤとなります。   ちなみに、冬にも活躍すると言いましたが、それは " スノーフレークマーク " を取得しているから。   このスノーフレークマークとは、冬場の過酷な路面でもグリップ力を発揮出来るタイヤである事を証明するマークとなります。     ちなみに、多くのオールテレーンタイヤには M+S（マッドアンドスノー） の刻印があり " 悪路 + 雪 " でも走れるタイヤと言う事になっています。   ですが、本日装着のジオランダー A/T4が取得している " スノーフレークマーク " は M+S とは意味合いが少し違うんですよね。   ウィンタースポーツを行う方や冬場に雪が降る地区にお出掛けする方はご存じかと思いますが、冬場の高速道路は雪が降ると 「 滑り止め装着規制 」 と言うものが発令され、夏タイヤでは走行出来なくなってしまいます。   そうなると " チェーン " を装着したり " スタッドレスタイヤ " を装着したりと対策が必要となりますが、本日装着のジオランダー A/T4はスノーフレークマークを取得しているタイヤと言う事で 「 冬用タイヤ 」 とみなされ、上記のような規制がかかったタイミングでも通行が許可されるんです！！   オールテレーンタイヤに属するヨコハマタイヤ ジオランダー A/T4ですが、市街地や高速道路はもちろん、キャンプ場などにありがちな不整地や冬場の路面など幅広いシチュエーションでの活躍が期待できると言う意外な性能を兼ね備えたタイヤとなっていま～す✨ ※より厳しい規制（全車チェーン装着規制時）にはチェーンの着用が必須となります       ■ リフトアップと275/70R18のコンビネーションで迫力倍増！！     続いては全体の画像をチェックしてみましょう！！   交換したタイヤ・ホイールもさることながら、タイヤとフェンダーのクリアランスもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   ちなみに、ランクル250はガソリン車・ディーゼル車ともにフロントのフェンダークリアランスが少ない仕様となっています。   そんな見た目の事を " 前下がりスタイル " なんて言われていたりしますよね！？   本日装着したリフトアップスプリングはそんな 前下がりスタイルを補正するにはもってこいのアイテムなんです！！     本日K様・ランクル250（TRJ250W）ガソリン車に装着したアイテムは 「 タナベ DEVIDE UP210 」 となります！！   UP210の特徴と言えばこのキレイなスプリングカラー。   更にはお手軽に " リフトアップ＆スタイルアップ " を楽しむ事が出来るリフトアップスプリングとなります！！   リフトアップ量も前後で調整され、前下がり感を補正できるよう調整されているのも人気のポイントです。   それではここでノーマル車輛とタナベUP210を装着した画像を比較してみましょう。     ■ ノーマル車高とリフトアップ後の車高を比較してみよう！！   ～　～　Before　～　～ ～　～　After　～　～   いかがでしょうか！？   ノーマル時の前下がりスタイルも補正され、とてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   そして、このフェンダークリアランスについてもう少し解説をしていきます。   K様・ランクル250には純正装着タイヤに比べより大きなタイヤを装着しています。   ちなみに、純正装着タイヤサイズは " 265/65R18 " となりますが、本日装着しているタイヤサイズは " 275/70R18 " となります。     ■ タイヤサイズの比較について     計算上のタイヤ外径で言うと、純正は約801mm程、そして本日装着のタイヤは約842mm程。   純正装着タイヤと比較した場合、275/70R18と言うタイヤサイズは " トレッド幅 " と " 扁平率 " の変更による2サイズアップとなるタイヤサイズ。   今回のリフトアップでは半径約20mm大きなタイヤを装着していてもフェンダークリアランスが狭く見えない所に着目していただきたいんですよね！！   ヨンク系のカスタムはより大きなタイヤを装着してあげる方がカッコ良く仕上がって見える傾向にあります。   ですが、車高がノーマルのままではバランスと言う点ではやや物足りない仕上がりとなってしまいます。。。   皆様の愛車も 「 タイヤサイズアップ＆お手軽リフトアップ 」 で満足度の高い愛車に仕上げてみませんか！？   ランクル250のカスタムは クラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールの交換、更にはリフトアップも同時に施工した事で満足度の高い愛車に仕上がってくれましたよねっ✨   タナベ DEVIDE UP210でのリフトアップ、その後のドライブはいかがでしょうか！？   それではカッコ良く仕上がった愛車でのお出掛けをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆     管理番号:0412606281004

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  2026/10/22

  80系ノアにWORK VS XX 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です。 今回ご紹介するのは80系ノアのタイヤホイール交換。 王道メッシュの3ピースホイールをお取付です。   ホイールはWORK VS XXを装着。 王道メッシュデザインと3ピース特有のピアスボルトによって高級感がございます。   カラーはライトグレイッシュシルバーをチョイス。 ホワイトのボディに対して、品のあるくすみ感と輝きを併せ持つカラーを組み合わせて大人っぽく洗練された足元を演出しております。   ホイールサイズはフェンダーギリギリのサイズ感をチョイス。 タイヤはローフォルムな車高かつ225/35-19がご希望でしたので細身なルッチーニ ブォーノスポーツを組み合わせました。   ローダウン量多めで隙間が埋まっている状態であれば、ミドルサイズミニバンの80系ノアでも19インチが大きすぎると感じること無く馴染みますね。 ばっちりキマったファミリーカーの完成です。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XX （F/R）8.0J-19インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F/R）225/35R19   今回はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ノア/ヴォクシーのカスタムも当店にお任せください。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609131006

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  2026/10/21

  【GR86 (ZN8)】保安基準内で魅せるツライチ！RAYS 57CRリミテッド＆30mmダウンのセッティング！

    ■「ディーラーにも入れる保安基準内で、純正より確実にカッコいい出ヅラにしたい！」というご要望に、30mmダウンと当店秘伝の実車データを元にセッティング！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介させていただくのはY様の「 GR86（ZN8）」！   スポーツカーカスタムの王道、ローダウンとタイヤホイールのトータルドレスアップをご依頼いただきました✨✨   今回Y様からいただいたこだわりのご相談。   それは「保安基準（車検やディーラー入庫）をしっかり意識した出ヅラにしたい。でも、純正の引っ込んだ状態からは確実にカッコよく外に出したい！」というものでした！   スポーツカーをカスタムする上で、この「安心感」と「カッコよさ」の両立は非常に重要なポイントですよね   そこでまずは足回りからアプローチ！       今回は車高を【 約30mmダウン 】でセッティングさせていただきました。   GR86は車高を下げることでフェンダーの隙間が綺麗に埋まるだけでなく、キャンバー角などのバランスも変化します。   この「30mm下がった状態」ってのが最低地上高を気にしつつ多くキャンバーを付ける事ができるダウン量でもあるんです!!   そして「30mm下がった状態」に一番ベストなホイールサイズはどれか？   クラフト厚木店がこれまでに施工してきた【 GR86の実車データ 】を元に、インセットを計算してホイールサイズを決定いたしました！     そして、計算を元にインストールしたホイールがこちら！   RAYSの王道5本スポークモデルから『 グラムライツ 57CR リミテッド 』！   カラーは、見る角度によって深みのある黒から鮮烈なシルバーへと表情を変える限定色【 レイズブラックメタルコート（RB） 】です！！✨   GR86のスポーティなボディラインに、この5本スポークと艶やかなRBカラーの組み合わせ……めちゃくちゃ似合います！！     組み合わせたタイヤは『 ミシュラン プライマシー5（225/40R18） 』！   スポーツカーだからといってガチガチのスポーツタイヤを選ぶのではなく、あえて静粛性と乗り心地、そして高いウェット性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤをチョイス！   街乗りや長距離ドライブを快適に楽しめる、まさに「大人のスポーツカー仕様」ですね♪♪   気になる出ヅラはこちら↓     事前のデータと30mmダウンの恩恵により、出ヅラもY様のご要望通り「保安基準内でバチッと美しく魅せるツライチフォルム」が見事に完成いたしました！   攻めた出ヅラに見えますが、糸を垂らして確認してもゆとりはバッチリ確保しています!!   「ディーラーに通える範囲でカッコよくしたい！」「自分の車高ならどのサイズが入る？」とお悩みのオーナー様、実車データを持つクラフト厚木店にお任せください！   皆様のご来店・お問い合わせを、スタッフ一同心よりお待ちしておりますよ～！！     Y様、この度は愛車のトータルカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   安心の出ヅラと極上の乗り味を手に入れたNEW仕様で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412610101002

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  2026/10/20

  【ZN6 86】ブリティッシュグリーンにアッシュドチタンが渋い。WORK エモーション T7R × ミシュラン プライマシー5で叶える、極上のグランドツーリング仕様！

  「スポーツカー＝ハイグリップのサーキット仕様」という概念、そろそろアップデートが必要かもしれませんね。 いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 本日は街を流すだけでも絵になる、最高にシックで大人なスポーツカーカスタムをご紹介します！ 主役となるのはピュアスポーツカー、ZN6型 TOYOTA 86。 このボディカラーですが86ではめずらしい「ブリティッシュグリーン」。 深みのあるグリーンがスポーツカー特有のヤンチャ感を無くし、欧州車のGTカーのような上品なオーラを漂わせています。 純正のブロンズカラーのホイールとの組み合わせも文句なしにカッコいいですよね。 タイヤホイールを交換したいけれども、純正のカラーバランスの良さは崩したくない。 そんなオーナー様のご希望をお聞きしまして、今回はこのブリティッシュグリーンの良さをそのままに「同系色へのアップデート」というハイセンスなアプローチで仕上げていきます！ ホイールはスポーツホイールの王道ブランドWORK EMOTIONシリーズから伸びやかな7本スポークが特徴の「T7R」をチョイス。 カラーは純正のカラーバランスを継承しつつも、より深みと少しスポーツテイストを加える「アッシュドチタン」でグリーンのボディとブロンズ系ホイールの組み合わせはまさに黄金比。 そしてこだわったタイヤの選択。 86のカスタムといえばハイグリップなスポーツタイヤを選ぶのが定番ですが、今回はあえてミシュランのプレミアムコンフォートタイヤ「プライマシー5」をセレクト。 前モデルのプライマシー4+よりも耐摩耗瀬能が30%、ウェットブレーキ性能が2.4%向上しているという雨の日も安心でロングドライブが楽しめるタイヤチョイスとなっております。 今回装着したWORK エモーション T7Rは俗にチューナーサイズと言われる8.5J。 ノーマル車高でポンと装着は出来ないサイズですので、オーナー様には事前に車高調を装着してきていただき、当店にて3Dアライメントを施工です。 フロントはキャンバーをややネガティブ側に倒し、それに合わせて前後のトゥは良いところに調整。 極上のグランドツーリング仕様へと進化した86がコチラ！ 【ホイール】 WORK EMOTION T7R (ワーク エモーション ティーセブンアール) ホイールサイズ ： 18インチ (F/R) 8.5J ホール/PCD ： 5H PCD100 カラー ： アッシュドチタン 【タイヤ】 MICHELIN PRIMACY 5 (ミシュラン プライマシーファイブ) 【BEFORE】 【AFTER】 ブリティッシュグリーンのボディにアッシュドチタンのT7Rがこの上なくマッチしていますね～！ 純正ホイールと比較してスポークのデザインがシンプルで伸びやかになったことで、スポーツカーらしい足元の抜け感がアップ。 鮮やかなレッドのBremboキャリパーもしっかりと主張する、この絶妙なバランス感がたまりません！ 狙った出面は決して下品にならない、フェンダーに綺麗に収まる「大人のツライチ」。 やりすぎず、かといって大人しすぎず、良い塩梅のところに留めたどこから見ても破綻のない、まさに洗練を極めた仕上がりです。 「スポーツカーにコンフォートタイヤ？」と思われるかもしれませんが、日常の街乗りやロングドライブを快適に楽しむためには静粛性や乗り心地の良さだって必要不可欠。 プライマシー5は上質な乗り心地を実現させつつも、ミシュラン特有のしっかりとした剛性感を持っているため、86のハンドリングの良さをスポイルしません。 「タイムを削る」のではなく「走りの質を楽しむ」、今回のコンセプトにうってつけではないでしょうか。 見た目のカッコ良さや美しさはもちろんのこと、プライマシー5の上質な走り心地でこれからのドライブがさらに快適で楽しくなると思いますので、ぜひ新しいタイヤホイールで極上のグランドツーリングを堪能してくださいませ。 オーナー様、この度はU-ICHIBAN大宮バイパス店にご用命いただき、ありがとうございました！ 【2026年10月1日(木)～10月31日(土)：鍛造ホイール買取り&下取りUPキャンペーン！！】 ■冬の買取り＆下取り20%UPキャンペーン【2026年11月1日(日)〜12月15日(火)開催】 Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/10/19

  【ランクル70（GDJ76）】前後の出ヅラ差を攻略！ACCイージーアップ×ブラッドレーV＆加工必須「285/75R16」でオフスタイル！

    ■ACCイージーアップでのフロント1.5インチリフトアップに加え、ランクル70特有の「前後の出ヅラ差」をブラッドレーVで攻略！さらに加工必須の「285/75R16」を背面含めた5本装着!!   いつもブログをご覧頂きありがとうございます。クラフト厚木店・のりかずです!!   本日は、登場以来当店でもカスタムのご相談が絶えない大人気車種「 ランドクルーザー70（GDJ76）」のご紹介ですっ♬♬   Y様より、リフトアップ＆タイヤホイール交換のトータルカスタムをご依頼いただきました✨✨   まずは足回り、リフトアップの作業からスタートです！     今回Y様がお選びいただいたのは、『 ACC イージーアップ 』！   こちらを使って、フロントのみ【1.5インチ】のリフトアップを敢行いたしました。   GDJ76のフロントだけを1.5インチ上げると聞いた時、「もしかして少し前上がり気味なシルエットに見えちゃうかな？」と、私・のりかずも少し気にしていたんです。   ですが……いざ組み上げて実車を着地させてみると、めちゃくちゃバランスが良い！！   上記の画像がリフトアップ後になりますが、サイドステップの水平ラインはもちろん、フロントとリアの「タイヤとフェンダーの隙間のバランス」も良くなっていますよね！？   これでタイヤ外径を大きくしてもフェンダーの隙間が窮屈な感じがなくなりますね♪♪     続いてはタイヤ＆ホイールのご紹介！   ヨンクホイールの金字塔、泣く子も黙る『 ブラッドレーV 』をインストール！   ランクル70にお乗りのオーナー様ならご存知かと思いますが、この車……フロントとリアでタイヤの出ヅラに結構な差があるんですよね。   同じサイズのホイールを履かせると、前はツライチでも後ろがガッツリ内側に入ってしまったりと、仕上がりに違和感が出てしまいます。   しかし！今回Y様にお選びいただいたブラッドレーVなら、その「出ヅラの差」をしっかりと埋めることができるんです！！   それがこちら↓     前後でバッチリと揃った美しい出ヅラ感っていいですよね～   そのブラッドレーVに組み合わせたのが、ヨコハマのガチ・オフロードタイヤ『 ジオランダーM/T G003 』！   サイズはなんと【 285/75R16 】！！   ノーマル外径を遥かに超えるこの巨大サイズは、ポン付けとはいかず【 車両側の加工が必須となるサイズ 】です！   加工も行いつつ無事装着完了したしたランクル70がこちら↓     ランクル70の魅力を引き出したアーバンオフ・スタイルの完成です！！✨✨   今回はランクルカスタムの醍醐味とも言える【 背面タイヤを含めた5本フル交換 】!!     この「285/75R16」のM/Tタイヤを背負った後ろ姿の迫力といったら……後ろを走る車が思わず車間距離を空けてしまうほどの圧倒的なオーラを放っていますね✨✨   「ランクル70の前後の出ヅラをなんとかしたい！」 「285サイズを履かせたい！」   そんなランクルオーナー様はクラフト厚木店へぜひご相談くださいね～   Y様、この度は当店に愛車の大がかりなトータルカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました！   また、遠方からのご来店に感謝ですっ✨✨   ランクルと言えばのMTタイヤとブラッドレーVの組み合わせはかっこよすぎですね♪♪   それでは4ｘ4ライフをお楽しみくださ～い!!   管理番号：0412610171005  

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  2026/10/18

  ランクル250をツライチカスタム。エクストリームJ XJ08 ＆ ガナドールマフラーで無骨な250が完成ですっ✨

    「 ツライチ 」「 TPMS対応 」「 ガナドールマフラー 」そんなキーワードが贅沢に詰まったランクル250が完成！！  " 空気圧センサー " にもしっかり対応した 「 カッコ良さ＆安心感 」 も備わったカスタムをご紹介っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250 GDJ250W（ディーゼル車）。   納車前からご相談いただき事前準備はバッチリ OK！！   そして納車直後にご来店いただき速攻カスタム。。。   そんなスムーズな流れでカスタムを楽しんでいただいたランクル250をご紹介いたしま～す✨     ■ MLJ エクストリームJ XJ08×ジオランダー X-AT G016 でツライチセッティング完了     ご購入いただいたタイヤ・ホイールがコチラ！！   「 MLJ エクストリームJ XJ08 」 18インチ。   " コンケイブ×ビードロック " を彷彿させるデザインを採用した MLJ エクストリームJ XJ08。   そんなホイールに組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」 となります！！   X-AT G016 はオールテレーンタイヤの部類に属したタイヤ。   ですが、トレッドパターンはオールテレーンの枠を超えたラギットテレーン寄りの迫力あるデザイン！！   この見た目のわりに走行中のノイズは案外落ち着いており 「 我慢をして乗る 」 っといった事にはならないのも人気の理由でしょうねっ✨   更にはサイドのデザインも " 表 " と " 裏 " で選べるのも面白いポイント！！   どちらのデザインを選んでもオフ系ホイールとの相性も良く無骨なスタイルに仕上がってくれますよぉ～♬♬     ・ツライチ仕様を完成させるには " タイヤサイズ " と " ホイールサイズ " の関係性が重要。     納車直後と言う事もあり、車高はノーマル。   今回は " ツライチ仕様 " を目指すと言う目的もありましたので、タイヤサイズにも拘りました。   そんなタイヤサイズは 「 275/70R18 」 をチョイス！！   このサイズを選ぶ事で、トレッド幅も広がり標準ボディー車（非ワイドフェンダー車）でのツライチ仕様が完成するんですよねっ✨   ちなみに、出ヅラ（ツライチ）の計算は " どんなホイールサイズと組み合わせるか " と言うのがとても重要となります。   逆に言えば、選ぶホイールサイズによってはボディーからの突出につながってしまうので注意が必要です！！     ちなみに、純正装着のタイヤサイズですが、18インチ仕様の場合は 265/65R18 が装着されています。   そんな事から、純正18インチからみると今回装着している 275/70R18 と言うサイズは " トレッド幅＆扁平率 " のサイズ変更による2サイズアップとなりますかね。   ここで皆様が心配されるのは 「 ノーマル車高でタイヤサイズを大きくしても平気なのか？？ 」 っと言う疑問ですよね。。。   その答えですが ワンサイズアップ なら問題ないと言っても良いでしょう！！   そして、更なる安心をお届けする為の裏付けとしてこんな情報も付け加えておきますね。     ■ ワンサイズアップのタイヤが安心して装着出来る理由とは。。。     先程もご紹介しました純正装着タイヤサイズの話に戻りましょう。   18インチ= 265/65R18　20インチ= 265/60R20   上記の様に記載いたしましたが、もう少し分かり易くご案内したいと思います。   18インチ 265/65R18 のタイヤ外径は計算上およそ " 801mm " となっています。   続いて20インチ 265/60R20 のタイヤ外径は計算上およそ " 826mm " となっています。   同じ純正装着サイズとなりますが、20インチ仕様の方がやや大きなタイヤ外径を装着しているんですよね。。。   恐らく20インチと言うタイヤの厚みから、耐荷重（LI：ロードインデックス）を考慮してのサイズではないかと想定されます。   そしてワンサイズアップとなる 265/70R18 のタイヤ外径は " 828mm " 程となる事から純正20インチ仕様とおおよそ同じサイズ感となります。   そんな事からワンサイズアップの場合は特に心配する事なく装着出来るとお伝えした訳です。   そうは言っても判断基準は各ショップによってバラツキがあったりしますので、お世話になっているショップさんに事前に確認しておくと言うのも1つの手でしょうかね。     ■ 気になる2サイズアップ（275/70R18）は問題なく装着出来るのか！？     それでは今回装着している2サイズアップの場合はどうなのでしょうか？？   その答えは 「 ノーマル車高でもギリギリ装着出来るサイズ。。 」 となります！！   もちろん、感覚での話をしているのではなく、当店でも何度も装着し実績があるタイヤサイズだからです！！   ハンドルを切り込んだ際のインナークリアランスや純正マッドガードとのクリアランスも確保できるギリギリサイズなんですよね。。。   クルマには車輛誤差と言うモノがありますので、275サイズにチャレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     ■ 空気圧センサー装着車でも安心してホイール交換を楽しむ為に。。。     ここで忘れてはいけないのが 「 空気圧センサー 」 への対応ですね！！   T様のランクル250は純正装着の空気圧センサーを装着しているおクルマ。   そんな事から当店で大人気の空気圧センサーをご準備。   当店でご用意する空気圧センサーがなぜ大人気なのか！？   その理由は2つあり、1つは見た目の良さ。そしてもう1つはお手軽である事！！   まずは見た目のご説明です。   純正の空気圧センサーはゴムバルブタイプとなっており、お世辞にもカッコ良いとは言えないんですよね。。。汗     ・純正空気圧センサーはゴムバルブタイプ。今回装着したのは見た目が良い金属バルブタイプ     ですが、当店でご用意しているTPMSセンサーはアルミホイールに付属されている金属バルブに近い形状をしているので見た目もGood！！   更にはカラーも " シルバー or ブラック " が選べるので今回のようにブラック系のホイールに装着してもバランス良く装着出来るんですよね。   そして純正装着の空気圧センサーの登録情報をコピーする事が出来るので、装着後にディーラーさんで手続きをしてもる必要もなくお手軽なんです！！   そんな事から、純正空気圧センサーが装着されているオーナー様から人気のアイテムとなっているんですよぉ～✨   皆様の愛車にもカッコ良い空気圧センサーはいかがでしょうか？？     ■ マフラー交換はリア周りのカスタムに効果的！！     最後に、リア周りのカスタムパーツも同時に装着したのでご紹介します！！   それが 「 マフラー交換 」 となりますっ✨     ご購入いただいたのは " ガナドールマフラー " ですっ！！   ガナドールマフラー　Vertex 4WD/SUV　GDS-175　価格 110,000円（税込）   ランクル250向けにリリースされているマフラーは種類があり、本日装着の片側2本出しの他、左右出しやサイド出しマフラーも設定されていま～す♬♬     純正マフラーに比べると迫力の違いは明らか。   特にディーゼル車の場合、純正マフラーがとてもシンプルですからね。。。   ちなみに、ガソリン車の純正マフラーにはタイコがついているので形状がマフラーっぽいのですが、ディーゼル車の場合はそのタイコがなくとてもスマート。   そんな事情もあり、ガナドールマフラーを装着した事でリア周りの迫力もアップし、タイヤ・ホイールに負けないビジュアルをGetしましたよぉ～✨   皆様の愛車もマフラー交換を行い " 見た目と走行性能UP " をダブルでGetしちゃいましょう♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もない愛車のカスタムでしたが、タイヤ・ホイール＆マフラー交換まで行った事で愛車の印象が大きく変わりましたよねっ✨   そして、新しい愛車でのドライブと言うだけで十分楽しめるかと思いますが。。。 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはより一層楽しめますよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412607111002

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  2026/10/18

  40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G-Sを装着。乗り心地って実際どんな感じなの？

  【40ヴェルファイア】パーフェクトダンパー7G-S装着！「純正を超える乗り心地」を追求し、指2本ほどまでローダウン！   こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、 圧倒的な存在感と高級感を誇る最新フラッグシップミニバン、40ヴェルファイアです。     オーナー様より「見た目を低く構えてスタイリッシュに仕上げたい！ でも、家族や大切な人を乗せるから絶対に乗り心地だけは悪化させたくない……！」 とのご相談をよく頂きます。   ミニバンのカスタムで最も重視されるのが、やはり快適な乗り心地です。 今回は、そんなオーナー様の理想を120%叶える、 大注目の 車高調 をご紹介していきます。   こちらがご入庫時の状態です。 迫力満点のフロントマスクと美しいボディラインを持つ40ヴェルファイアですが、 横から見るとタイヤハウスの隙間に拳がすっぽり入るほどのクリアランスが……。 ここを美しくローダウンしつつ、極上の乗り味へと進化させていきます。     今回取り付けるサスペンションはこちら。 アルファード・ヴェルファイア乗りの皆様から絶大な支持を集める 大人気 車高調、「パーフェクトダンパー7G-S」です。     キャッチコピーでもある「純正を超える乗り心地」の言葉通り、 とにかく同乗者の快適性を最優先に設計されたファミリー思いのサスペンション。   ここで気になる 乗り心地の細かな説明 をさせていただきますと、 しなやかに動く複筒式構造と専用セッティングのスプリングにより、 路面の継ぎ目や段差を越えた際の角のある突き上げ感を 徹底的にカットされているのがこの車高調の魅力。     純正サスペンション特有の細かな微振動や、 ミニバン特有のユサユサとした揺り返しをスッといなし、 まるで高級サルーンに乗っているかのようなフラットで上質な乗り味を実現してくれます。 特に2列目・3列目シートに乗るご家族から「車酔いしにくくなった」と大好評なのも納得の完成度です。   今回は普段使いの利便性と立体駐車場などのクリアランスもしっかり考慮し、 フェンダーの隙間が、推奨より10ｍｍダウンの指2本ほどまで ローダウンとなる絶妙な車高へとセッティングさせて頂きました。     取り付け後は、最新の3Dアライメントテスターで狂いが生じたトー角をミリ単位でビシッと調整。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性を最大限に引き出します。 作業完了！ピットアウトした姿がこちらです。 いかがでしょうか。ドッシリとした重厚感が何倍にも引き立った美しいローフォルム！     指2本ほどまでローダウン したことで、フェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 クルマ全体の塊感とワイド＆ローなオーラが格段にアップしました。 試走を行ったスタッフも、 「段差のいなし方が本当にマイルドで、しっとり吸い付くような上質な走りです！」と太鼓判。 見た目の美しさと極上の乗り心地を両立した、理想のファミリーカーの完成です。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、誠にありがとうございました。 「純正を超える乗り心地（メーカーより）」を誇る パーフェクトダンパー7G-S で、 ご家族でのロングドライブを思いっきり快適に楽しんでください。     当店では、40ヴェルファイア や40アルファードの 車高調 取り付け、 実車計測によるツライチセッティングが大得意です。   「乗り心地を損なわずに綺麗に下げたい！」 「乗り心地の細かな説明 を直接聞いてみたい！」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号:0042610121009  

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  2026/10/18

  FL5シビックタイプRのダウンサス！TANABE＆SPOON乗り比べ！

  ■ダウンサス比較！デモカーFL5で乗り比べのガチレビュー！！ FL5のダウンサス乗り比べ！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 同じクルマでスプリングが違うと実際どう違うのか！？ 気になるけどなかなか試すにはハードルが高いですよね… そこで！デモカーをダウンサス(スプーン)からダウンサス(タナベ)へ交換、違いを体感してみました 外観にはほとんど差がなかったタナベ”ファントライドスプリング”とスプーン”プログレッシブスプリング” 差がないならどっちでもいいでしょうか？ 純正で電子制御サスを採用するFL5、走りに与える影響をチェックです！ スーパーGTでお馴染みのコースで試してみたい気持ちを抑えつつ、今回は一般道と高速道路でのセーフティドライブレビュー それでも違いは、はっきりと体感できました！ タナベ”ファントライドスプリング”は、「ハンドリングが変わる。しなやかに駆け抜ける。」がキャッチコピー この「しなやか」が特に好印象！コンフォートモードでの乗り心地はカドがなくまさに、しなやかな乗り心地 スポーツモードや+Rモードでは減衰の変化によって引き締まりますが、サスペンションの動きが感じやすくハンドリングの変化が楽しめます♪ タナベ”ファントライドスプリング”装着ブログは→コチラ← 対する、スプーン”プログレッシブスプリング”では鈴鹿サーキットでのスポーツ走行～一般道まで走行しました。 一般道においてはタナベ同様にカドはなく、ダウンサスのネガティブな部分は感じさせない乗り心地。 ほぼ同じダウン量ながら、低重心をスプーンの方が強く感じます。路面に張り付くビタッとした感じが気持ちイイです♪ バネレートや材質の違いにより、挙動の差が発生することで体への伝わり方が変わります。 スプーン”プログレッシブスプリング”装着ブログは→コチラ← さすが、どちらのメーカーもモータースポーツからフィードバックされる味付け✨ これは、どちらが優れると言う話ではありません！ 好みによるところも大きいので、文字で伝えきれないこともありますので店頭にてお気軽にスタッフへお声かけください 乗り心地の他で普段乗りで気になるポイント、当たる？当たらない？？ 純正でも低い車高のFL5、低い輪止めであれば後ろから駐車であれば問題ないと思いますが フロントは厳しい状況となる為、バンパーツライチ駐車がオススメとなります ここまでブログをご覧いただいた方はダウンサスが欲しくなっているハズ！？ クラフト鈴鹿店では、FL5用ダウンサス「タナベもスプーンも在庫あります！」 すぐ装着したい！そんなご相談お待ちしています！！ ※在庫状況は10月17日時点となります。 純正でも走りが楽しいスポーツカー、20mmのローダウンで更に楽しくなります シビックに限らず、ローダウンはクラフトにお任せください クラフト鈴鹿店でした！   【開催中のイベント】

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  2026/10/17

  今週末がラストチャンス！「K-CAR＆コンパクトカーカスタム相談会」で愛車をかっこよくしよう！

  ■今週末がラストチャンス！「K-CAR＆コンパクトカーカスタム相談会」で愛車をかっこよくしよう！ 「RAYS」「WORK」「SSR」「ENKEI」のホイールを一挙に見れるのは今週末まで！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 先週より開催しております「K-CAR＆コンパクトカー カスタム相談会」も今週末で終了です！ 普段なかなか見ることのできないホイールやカラーを見れるのは貴重な機会ですよ～(^v^*) 「自分の愛車に合うかなぁ…」とお悩みでしたら、愛車の横に置いて実際に装着した感じを体験できる「リアルマッチング」も大歓迎！ ネットの画像だけでは見えてこない、愛車の新しいスタイルを探れるチャンス！ 「レイズ」の「TE37ソニック 30thアニバーサリー」も展示しております！ 誕生30周年記念モデルなのでご注文はお早めに。 「ワーク」の「シーカーDT」も展示中！ こちらはディスクを「マットブラック」、リムを「ブラックアルマイト」にてカスタムした「オールブラック」仕様！ 「SSR」からは大人気「プロフェッサー メッシュアンダー」が展示中！ 高級感漂うラグジュアリーなカスタムならコレで決まりです(^^)b 「エンケイ」からは5本スポークの「PF05」を展示中です！ スポーツカスタムの王道デザインにはハズレ無し！ 他にも沢山のホイールを展示しております！ 気になったホイールのお見積りもお気軽にお問い合わせください。 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/10/16

  【40アルファード カスタム】極上の3ピース美!!40アルファード×WORK VS XVで極上の深リムツライチ!!

  ■WORK VS XVの上品な質感のシルキーリッチシルバ×最高の乗り心地を誇るテインRX1で至高の足元!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 漆黒のボディラインが圧倒的な存在感を解き放つ40アルファード。 純正でも圧倒的な威厳を放つ大人気のミニバンですが 「見た目の高級感を極限まで高めつつ、ファーストクラスにふさわしい極上の乗り心地も手に入れたい」 ということで拘こだわりを形にすべく、足回りをトータルカスタムしていきます!! 【テイン RX1】 まずは走りとスタイリングの要となる足回りに、テインの最上級車高調「RX1」をセレクト。 全長式車高調で、車高をしっかり下げながらもしなやかなストロング感を確保。 大口径化によるバタつきを抑え、高級ミニバンならではのしなやかで快適な乗り心地を実現してくれます。 【WORK VS XV】 そして主役となるホイールには、クラシカルなメッシュデザインと深リム美が光る WORKの本格3ピースホイール「VS XV」を投入。 ホイールカラーには、深みのある輝きとし澄み切った上品さが特徴のシルキーリッチシルバー。 単なるシルバーとは違い絶妙な色合いと上質な質感が、40アルファードの豪華なボディラインと見事にマッチします♪ さらに注目すべきは、センスが光る細部のこだわり! オプションのチタンコートピアスボルトに変更し、光の加減でレインボーに煌めくアクセントをプラスしました。 【ヨコハマ アドバンdB V553】 タイヤには、プレミアムコンフォート「ヨコハマ アドバンdB V553」を組む合わせ。 静粛性を誇る最新パターンにより、路面ノイズをシャットダウン。 見た目のド迫力からは想像もつかないほど静かで滑らかな走りを生み出してくれます。 最後仕上げアライメント調整へ。 タイヤの接地感を補正し。走行性能を最大限に引き出します。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：WORK VS XV サイズ　：9.0j-21 5/120 カラー　：シルキーリッチシルバー タイヤ　：ヨコハマ アドバンdBV553 サイズ　：245/40R21 サスペンション：テイン RX1 ナット　：KYO-EI モノリスT1/07 ネオクロ 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 思わず息をのむほど美しいフォルム。 絶妙なローダウン量と、3ピースならではの重厚なリム幅。 そこへシルキーリッチシルバーの上質な質感と、チタンコートピアスボルトの絶妙な色合いがバシッと映え 大人の気品漂うツライチスタイルが完成しました。 見た目の美しさはもちろんのこと、ひとたび走り出せばアドバンdBならではの圧倒的な静粛性と RX1の極上の乗り心地に誰もが感動するハズ! ナットもこだわりキョウエイ モノリスT1/07 ネオクロをセレクト。 ピアスボルトとカラーを合わせることにより 足元の細部まで計算し尽くした色味の統一感がGOOD!! H様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などでお気軽にご来店くださいませ。   アルファード・ヴェルファイアのカスタムもクラフト尾張旭店におまかせください。   管理番号:1182609201007

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  2026/10/16

  220系クラウンにWORK VS XV 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です。 今回ご紹介するのは220系クラウンのタイヤホイール交換。 ローダウン&タイヤホイールでトータルカスタムさせていただきました。   ホイールはWORK VS XVを装着。 存在感あるメッシュデザインが特徴となり、高級感も併せ持つホイールとなります。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。 明るすぎず暗すぎない絶妙なカラーリングは落ち着いた雰囲気と高級感がございます。   自分好みにこだわりを取り入れられる点がWORKホイールのメリットでもあります。 今回はピアスボルトとエアバルブをゴールドにカスタム。 落ち着いた印象のディスクカラーに対しワンポイント取り入れていただきました。   フェンダートップまで目いっぱい出すことなく程よい出ヅラになるようサイズオーダー。 車高調と同時取付を行い狙い通りの質感となりました。   ローダウンはテイン フレックスZを装着。 しなやかな乗り味に定評のあるサスペンションでタイヤホイールを1インチアップした分の乗り味低下をカバー。 トータルカスタムで見た目はもちろん乗り味も向上となりました。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XV （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ハンコック K137 （F）225/40R19 （R）255/35R19 サスペンション：テイン フレックスZ   今回はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。 クラウンのカスタムも当店にお任せください。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422609051010

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  2026/10/16

  【新作ホイール】WORKの新作「ランベック LMX」！「アンバーゴールド」カラーで愛車を上品に！

  ■【新作ホイール】WORKの新作「ランベック LMX」！「アンバーゴールド」カラーで愛車を上品に！ マルチピースの人気メーカー「ワーク」の新作が今月発売です！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■WORK Lanvec LMX■ セダン・ミニバンのカスタムで人気だったメッシュ系デザイン「ランベック LM1」の後継として今月から発売される「ランベック LMX」！ 10点交差のメッシュスポークは高級感漂うラグジュアリーホイールの定番。 「LMX」になり、進化したのはこの「スポークの細さ」！ スポークの天面に向け、細く造形されており、光が当たるとより影が立体感を演出。 そして、2ピースホイールの特権である「ミリ単位でのインセットオーダー」で深リムカスタムもお手の物！ ワークならではの設計で、他のクロスメッシュ系ホイールよりもリム幅が取れるようデザインされています(^^)b 一番のポイントはこのNEWカラー「アンバーゴールド」！ 今までのゴールドに比べると落ち着いた金色になっており、40アルファード・ヴェルファイアにぴったりですよ～！ 今までだとオプション扱いだった「Wロゴ」のセンターキャップが標準装備になったのも嬉しいポイントですね♪ 現在、ご注文受付中！ サイズは「18インチ～21インチ」と幅広い車種に取り付け可能です。 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/10/15

  【スイフトスポーツ】HKS ハイパーマックスS × クスコ ストラットバーで走りを楽しく！イベントも開催中！

  ■【スイフトスポーツ】HKS ハイパーマックスS × クスコ ストラットバーで走りを楽しく！イベントも開催中！ 本日は、ライトウェイトスポーツカーの代表格「ZC33S スイフトスポーツ」の足回り＆ボディチューニングカスタムをご紹介させていただきます！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S■ サスペンションカスタムで絶大な支持を誇る「HKS」のストリート車高調の決定版「ハイパーマックスS」！ 単筒式構造ならではのダイレクト感に加え、減衰力30段調整により街乗りでの不快な突き上げ感を抑えつつ、コーナーでの無駄なロールをしっかり抑制。 ZC33S本来の運動性能を損なうことなく、フェンダーの隙間をキレイに埋めて低重心でどっしりとしたフォルムを実現します(^^)b ■CUSCO フロント ストラットバー■ 車高調で足回りを固める際、同時に施工することで劇的な効果を生むのが「ボディ剛性の強化」です。 今回はフロントサスペンションのアッパーマウント部を左右でダイレクトに繋ぐ「クスコ」の「ストラットバー」をセットで装着！ コーナリング時にかかるフロントセクションの歪みを抑えることで、ステアリングを切った瞬間にスッとノーズがインへ飛び込む鋭い応答性を実現します。 ボディがバシッと引き締まることで、「ハイパーマックスS」のしなやかな動きが正確になり、タイヤのグリップ力を無駄なく路面へ伝えます！ エンジンルームを開けた際に見えるブルーオーバルシャフトのメカメカしさも所有欲を満たしてくれますね(^v^*) 車高を変更し、ボディ補強を施した後は、クラフト自慢の「最新4輪3Dアライメントテスター」にてミリ単位の角度補正を実施！ せっかくのハイクオリティなパーツも、アライメントの数値が狂っていては本来の性能を発揮できません。 ZC33Sの車高ダウン量に合わせた最適な数値にバッチリセットアップし、タイヤの偏摩耗を防ぎつつ最高の直進安定性を確保いたしました。   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 【before】 【after】 ■SUS HKS ハイパーマックスS ■OP クスコ フロント ストラットバー   引き締まったローフォルムはもちろんのこと、ステアリングを切れば間髪入れずに頭が追従する圧倒的なシャープさを獲得！ それでいて街乗りでの乗り心地もしっかり確保されているため 毎日の通勤から週末の峠ドライブまで、アクセルを踏むのが楽しくてたまらないスイスポへと進化を遂げました！ そして！ ただいま当店では、HKSの車高調やマフラーがお得に手に入る「HKS大商談会」を絶賛開催中です！ スイフトスポーツをはじめ、GR86やロードスター、その他車種の足回り＆給排気カスタムのご相談も大歓迎ですので ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へお越しください！ オーナー様、この度は大切なスイフトスポーツのカスタムをクラフト鈴鹿店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ またいつでもご気軽にお越しください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  • BFグッドリッチ

  2026/10/14

  【ランクル250 ツライチ】ツライチセッティングに重要なのはホイールサイズだけじゃない！？意外と知られていないツライチとタイヤサイズの関係。

    ランクル250のツライチを目指し " RAYS DAYTONA D108 " をチョイス！！ BFグッドリッチ オールテレーン KO3とのコンビネーションで迫力のランクル250に仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は当店得意の 「 ランクル250 」 のカスタムについてのご紹介ですっ♬♬   お電話でお問合せいただいたのがきっかけでご来店いただきましたオーナー様ですが。。。   " 納車後すぐにタイヤ・ホイール交換を行いたい " との事で、豊富なラインアップを誇る当店のランクル250コーナーをご案内。     すると、タイヤ＆ホイールともにお好みのモデルが見つかりそのまま装着する事に。。。   そして今回オーナー様の目に留まったのが 「 RAYS TEAM DAYTONA D108 」 18インチですっ✨     ■ランクル250 ツライチ仕様を目指し即日取付け作業スタート     そんな訳でさっそく愛車をお預かりしPIT IN。   交換作業をスムーズに進めるために各スタッフで手分けをしながら作業を進めて行きます！！     今回は " 即日作業 " となりますのでオーダー後にタイヤをホイールへと組込みます。   ちなみに、ランクル250に装着するタイヤ・ホイールはなかなかの重量となります！！   普段ワタクシ佐藤が作業をしている時の感覚としては 「 1本 30～40kg 」 程はあるのではないかと言うその重量。   その為、バランス調整を行う際にタイヤ・ホイールを持ち上げるのも一苦労。。。汗   そんな訳で、当店では バランス調整用のリフト も完備しています！！   ちなみに、この道具があるとないとでは作業性も大きく変わってきます。   更にはその重量によりホイールハブ部がバランサーに干渉し塗装を痛めてしまうリスクもありますからね。   ☆☆ オプションセンターキャップも在庫アリ ☆☆     上の画像はオプション品のセンターキャップとなります。   ちなみに、RAYS DAYTONA D108 はセンターハブ部が大きく開いているアイテム。   オーナー様のお好みでスパルタンなスタイルを目指してセンターキャップレスにする事も可能。   逆に、ドレスアップ性を高めるならこのオプションセンターキャップは装着しておきたいところ。     本日のご紹介のランクル250には " オプションセンターキャップ No.112 " を装着！   RAYSさんのオフ系ホイールはダーク系カラーが多いと言う事もあり、コチラのセンターキャップは常時在庫しているんです。   それでは完成したランクル250をチェックしていきましょう！！     ■ 即日取付け作業 いざ完成っ！！     いかがでしょうか。。。   無骨なデザインでもあるデイトナ D108と舗装路（オン）不整地（オフロード）と広い守備範囲を誇るBFグッドリッチ オールテレーン KO3。   こののコンビネーションが織りなすドレスアップ効果で足元に力強さが宿りましたよねっ✨   ☆☆ BFグッドリッチ オールテレーン KO3 はスノーフレークマークも取得しているタイヤです ☆☆     ちなみに、BFグッドリッチ オールテレーン KO3 はオールテレーンタイヤに属するアイテム。   そんな事から普段乗りからオフロードまで幅広い路面に対応してくれるタイヤでもあります。   更には 「 スノーフレークマーク 」 も取得しているタイヤである事から冬場の高速道路規制（滑り止め装着規制）もクリアする優れモノ✨   言うなれば " オン・オフ・雪 " に対応するオールマイティーなタイヤと言う事！！   更にはサイズによりホワイトレターもついており " ドレスアップ性 " も高いタイヤとなります。   そんな事からお値段はちょっとお高めですが、ここまでメリットが詰め込まれているのでOKとしましょう。笑     ■ 275/70R18 はノーマル車高でも装着出来るタイヤサイズ！！     納車間もないと言う事もあり、ご覧の様に車高はノーマルとなります。   そして、本日装着の " 275/70R18 " はリフトアップを行っていない車輛でもギリギリ装着する事が出来るタイヤサイズ。   タイヤ外径の計算では純正装着タイヤに比べ半径20mm程大きくなっています。   そんな事から、今後リフトアップを行う予定のあるオーナー様なら275サイズはマストサイズと言っても良いサイズかも知れませんねっ✨     ホイールカラーはマットブラック（BPJ）をチョイス！！   ボディーカラーとの相性、そしてバンパーやフェンダーモール部との色味も近い事から非常にバランス良く仕上がってくれましたっ✨   それでは最後に皆様がイチバン気になっているであろう出ヅラをチェックしてみましょう！！     ■ ホイールサイズ×タイヤサイズで完成するランクル250 ツライチ仕様   ツライチ具合を前後から撮影した画像でチェックして見ましょう！！   かなりキレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ♬♬   ツライチセッティングと言えばホイールサイズが重要である事は皆様もご存じですよね。   ですが、ヨンク系のツライチセッティングは " タイヤサイズ " もとても重要になってくるのをご存じでしょうか？？     その理由は 「 ホイールリム部よりタイヤのほうが膨らんでいるから 」 です！！   そんな事からホイールサイズだけに目を向けるだけではキレイなツライチ仕様は完成させる事は出来ません。。。   この " タイヤの膨らみ " と言う細かい部分まで計算をする事でようやくカッコ良いツライチ仕様が完成すると言う訳です！！   ヨンクのツライチカスタムを目指したいオーナー様は経験豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✋✋✋     関連ブログ クラフト厚木店で施工したランクル250の記事はコチラからチェック出来ます。         この度は当店に愛車のカスタムをお任せいただき誠にありがとうございました！！   お電話での在庫確認、そして店頭での相棒探しは無事完了ですねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   次なるカスタムはリフトアップ作業でしょうか。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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