早速試乗して体感、感動していました
■鈴鹿店スタッフの愛車「GE8 フィットRS」を鍛造ホイール・ハイグリップタイヤでサーキットもどんと来い！！ マフラーから車高調、タイヤホイールセットへ・・・ 次から次へと無限にカスタムしたい欲が出てきてしまい、沼にハマってしまいました(笑) 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 遠方へのドライブ、とにかく走ることが大好きな私ですが、タイヤホイールは純正そのもの。 以前、車高調を交換・ローダウンを行ったブログを投稿させていただきましたが、純正ホイールのデヅラはこのような姿…物足りなく感じてしまいます💦 ※車高調ブログは→→コチラ←← また、タイヤはダンロップの「ルマン V」を装着しており、街中での静粛性・ソフトで快適な乗り心地はとても満足しておりましたが、サーキット走行も視野にカスタムを進めるべく、グリップ力・軽量性を求めてカスタムしていきます👍 ということで、私の愛車「GE型フィット」のタイヤ・ホイールを走りの仕様へとカスタムしていきます✨ 取付するタイヤホイールは・・・ ■RAYS VOLKRACING ZE40 ハイグリップ＆走りを追及したタイヤ・ホイールを組み合わせていきました(笑) ホイールは、レイズの高剛性鍛造ホイールを選択しました‼ 走りの仕様にチェンジ！ということで、軽くて高剛性である「鍛造ホイール」の選択肢は不可避です(*´ `) ナットホール付近のあまり主張しすぎない「VOLK RACING」「FORGED」「RAYS ENG.」の文字がアクセントになっており、シンプルなホイールデザインでありながら、所有欲を満たしてくれます！ そして、このディスク中心に反りこむコンケイブ具合が堪りません(˙˘˙*) ■DUNLOP DIREZZA ZⅢ ダイヤはダンロップの「ディレッツァ ZⅢ」を選択。 ハイグリップタイヤらしい、このタイヤのムチムチ感いかがでしょうか！？ やはり、「グリップ力の高いタイヤが欲しい」となればハイグリップタイヤの選択肢は外せないですね‼ 「パターンがカッコいい」という理由で選択した部分も大きいですが「ハイグリップタイヤはグリップ限界値まで到達した際に一気にズルっと滑ることがありますがZ3では軽やかに滑る」タイヤ特性を持ちます コストパフォーマンスも優れており、スポーツ走行には持って来いのタイヤなのではないでしょうか？ それでは気になるビフォーアフターをみていきましょう‼ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：レイズ ボルクレーシング ZE40 16インチ-7.0J カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM） タイヤ：ダンロップ ディレッツァZⅢ 205/50R16 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 スポーツ仕様のコンパクトカーへとまた一歩前進し、サーキット走行へ準備が進んだフィットになりました(*ˊᵕˋ*) 純正ホイールでのデヅラは中々の引っ込み具合でしたが・・・ 車高調にてローダウンを行い、太いホイールサイズを装着することができるよになったGEフィット。 ツラ感も大満足な仕上がりとなりました♪このようなツライチカスタムのご相談もお任せください！ コンパクトカー好きな方・特にフィットが好きな方は神田橋までお気軽にお声かけください（笑） ちなみに、ダイヤホイールカスタム後には無限のエアロを装着いたしました(笑) MUGENのリアのウイングスポイラーとアンダースポイラーを取付。 よりスポーツ感がでていい感じになりました！！ コンパクトカーのカスタムは是非クラフト鈴鹿店にお任せください✨ 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした！ 【開催中のイベント情報】 【次回開催のイベント情報】
続きを読む■スタッフ愛車の「GE8」カッコよさ＆ドライブの楽しさを求めてローダウン。 MTのフィットを購入後、人生初のサーキット＆ワインディングに鈴鹿店スタッフと足を運んだのですが、そこからドライブ熱が絶えず、走りに走りまくっております(笑) 僅か1.5ヶ月ほどで約7000ｋｍ走行していました💦 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です‼ こんな車好きへと変貌してしまった私ですが、マフラー交換に続いて(笑)ローダウンを行っていきます。 ちなみに純正サスのフロントのクリアランスはこのような感じに・・・ 見れば見るほどむず痒くなってきます💦 写真にはありませんが、リアのクリアランスに関しては指５本分くらいのスキマでした それでは、選んだ車高調の紹介をしていきます‼ ■HKS ハイパーマックスS HKSのハイパーマックスS選択しました✨ 数あるメーカーの中からの選択ですが、クラフトのデモカー「GR86」にてHKSの試乗会イベント開催時、私も車高調の試乗を行うこととなりました。 初めてのHKS車高調試乗でしたが、「キビキビとした走行性能」「運転の楽しさ」にとても驚愕し、気付いたころにはポチっとしちゃってました(笑) 車高調の購入考えている方は是非選択肢に入れていただきたい商品のひとつです(◡̈) それでは取り付け行っていきます‼ 初めてマイカーの純正サスを間近でみていますが、オイル漏れはなく意外とキレイな状態… 約12万キロもの距離を走行したとは思えないほどの状態に感激です 純正サス恐るべし！しかし、ゴム部品の劣化は避けられないのでマウント類はこの機会に新品へ交換です！ 取り付けが完了したら最後にアライメント調整を行っていきます 試験的に”あえて”アライメントの調整を行わずして数日走行してみた所、右左折の際のハンドルがめちゃめちゃ重い… さらに、ハンドル真っ直ぐの状態で若干右に傾く？気がする…アライメント調整の重要性を身をもって体感しました💦 そこで、後日アライメントテスターにて数値を確認してみた所・・・ 取付前では切り始めが軽いハンドリングの0°00で合わせていた「トゥ」が大きく内側に向いたの状態(トゥイン) この状態では車の性能を発揮できないばかりか、車に大きなストレスがかかってしまいます(^_^; さて、愛車に負荷がかかってしまいましたので調整を行っていき、自分好みに作業完了・・・！ ビフォーアフターをみていきましょう‼ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：HKS ハイパーマックスS 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 めちゃめちゃ見た目が引き締まったと思いませんか！？ 街乗りの際のふわふわした感覚もなくなり、コーナリング時の腰砕け感も解消され、運転が楽しくなりました‼ 減衰力についてですが、出荷時には30段階中、真ん中の15段で設定されていますが、個人的にはスポーツよりの硬めな乗り心地が好みなので1～10段辺りで模索中。 用途によって変更したり、好みの味付けを探す工程もまた楽しいですよ・・・！ セッティングの悩みも経験豊富なクラフトスタッフにご相談ください👍 元々のクリアランスと見比べてみても一目瞭然ですね‼ 個人的にはかなり理想の車高になりましたので大変満足しています(*´ `) 皆様もぜひドライブが格段に楽しくなる＆見た目がカッコよくなるカスタムを一緒に楽しみませんか？(笑) 「黒色のホイールがほしい」「車高を下げたいけどどんな物があるのかわからない」「ツライチを目指したいけどサイズがわからない」など、ざっくりしたお悩みで構いません！ 気軽にご相談いただければと思います✨ クラフト鈴鹿店神田橋でした‼ 【開催イベント情報】
続きを読むこんにちは！クラフト四日市店の梅田です(●ˇ∀ˇ●)いつもブログを見ていただきありがとうございます。 今回は私が紹介するのが、もう一台の私のカワイイ相棒「ダイハツ エッセL235S」です🤗 ちなみに、この子もMT車です😆 皆さんは、こんな悩みありませんか？↓🧐 日頃、運転をしていると… 「ハンドルが真っ直ぐでもずれている気がする？」 「タイヤが片減りを起こしてる？」 「ハンドルが重い気がする」 と感じた事はありませんか？ 私も同様に、左前のタイヤが片減りを起こしていたので、今回は、アライメント調整をさせて頂きました！ 調整後の完成がコチラ👇です！ぱっと見タイヤの角度がいい感じに納まり、なにより運転がすごく楽に感じました🤭 アライメント調整は、このタイミングで調整しましょう( •̀ ω •́ )✧ ↓↓↓ ・タイヤ交換時 ・サスペンション交換など、車高調交換時 ・車が真っ直ぐ走らない、タイヤが片減りする時 ・車が真っ直ぐ走らない、タイヤが片減りしていると思った時 ・定期的なメンテナンス作業として など のタイミングが調整のオススメなタイミングです！ アライメント調整は、クラフト四日市店にお任せください！一つ一つ丁寧に調整させて頂きます！ 沢山のご来店、相談お待ちしております！ 次回は、ダイハツEsseの紹介もさせて頂きたいと思います。😊
続きを読む■FK7に245/40R18！スタッフ森、愛車シビックにトーヨー プロクセスR1Rをインストール！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は私スタッフ森の愛車カスタムをご紹介させていただきます！ 「何度目だ、お前のシビック」とおっしゃられる方もいらっしゃることでしょう。 まぁまぁ、そう言わずに最後までお付き合いください。 それでは改めてご紹介させていただきます！ 私の愛車は、V-TECを搭載したスポーツハッチバック「ホンダ シビック(FK7)」！ クスコの車高調＆エンケイのホイールをカスタムし、この前サーキット走行を体験してきました！ そこで出たのが「もっとグリップ力のあるタイヤが欲しぃ…」という欲望。 タイヤのミゾも無くなってきたし、もうそろそろ交換の時期。 よし！このタイミングだ！ということで… "トーヨー プロクセスR1R" トーヨーのパフォーマンスブランド「プロクセスシリーズ」よりリアルスポーツラジアルタイヤ「R1R」！ 接地面を少しでも多くするためにアローヘッドトレッドパターンを採用した走りのタイヤです。 さらに、タイヤサイズもUP！ 純正の「235/40R18」から、タイプRと同じ「245/40R18」にサイズアップ！ しかもこのR1R、トレッドウェアが「200」なんです！ トレッドウェアとはタイヤの耐摩耗性、減りやすさを表す数値のことで数字が大きければ減りにくい、小さければ減りやすい。 減りやすい＝よく地面にグリップするという意味で一般的にエコタイヤは500～600、スポーツタイヤは400～300とされています。 それが「200」。 いやいや、これはワクワクが止まりませんねぇ(^v^*) TIRE:トーヨー プロクセスR1R SIZE:245/40R18 まーた男前になっちゃってぇ 245にしたことでタイヤのムッチリ具合もイイ感じ！ ローダウンして埋まったフェンダーとの隙間がさらに埋まりました！ ひっぱりタイヤもかっこいいですが、私はこのぐらいのムッチリ感が好きです♡ アローヘッド確認！ 実はR1Rを選んだ理由はトレッドウェアの高さとこの攻撃的なタイヤトレッドパターンのかっこよさなんです(笑) これにはスタッフ森もニッコリ。 タイヤの性能で選ぶもヨシ、見た目で選ぶもヨシ！ それがカスタムです！ タイヤサイズ変更でインナー、フェンダーとの接触を心配してましたが、特に何も当たらずクリア！ 使用感に関してはまた改めてインプレッションさせていただきます(^v^*) シビックのことに関してはぜひクラフト鈴鹿店へお任せください！ シビック大好きスタッフ森がご対応させていだきます(^^)b クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント情報】
続きを読む■こだわりのFK7！シビック大好きスタッフ森の愛車をご紹介！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は趣向を変えて、私スタッフ森こだわりの愛車をご紹介させていただきます！ "ホンダ シビックハッチバック(FK7 後期型)" 悪そうなヘッドライトとロボットのようなフロントマスクが私の中のオタク心をくすぐり そしてこのボディカラー「オブシダンブルー･パール」にビビビッッッ！！！と射貫かれ 気が付いたら印鑑押してハンドルをにぎってました。 今は現行型がFLシビックになってしまいましたが、カスタムベース車としてはこちらの方がアツイ！…気がします(笑) 車高調は"クスコ ストリートZero A"を装着。（取り付け時のブログはこちら） こちらはFK7シビック用車高調には珍しい"キャンバー調整式ピロアッパー"なんです！ 減衰力も40段階の調整が可能なタイプなので自分好みにできるスグレモノ。 私はキビキビした走りの方が好きなので基準より少し固めに設定しています(^^)b ホイールは"エンケイ レーシング NT03RR"の18インチをインストールしております！ こだわりポイントは、この"ミドルフェイス"！！！ 見てください！このディスクの反りを！ タイプRに限りなく近いコンケイブなのです(^v^*) 次はアレをやって…その次はココをカスタムして… シビックのカスタム計画はまだまだ終わりが見えなさそうです…(笑) そんなスタッフ森が、シビックのカスタムでお悩みのオーナー様を全力でサポート致します！ FKだけでなく、FLをはじめFC、FN、FD、EK、EG等々 型式、年式を問わずシビック、シビックタイプＲのカスタムならクラフト鈴鹿店までご相談ください！ 皆様のご来店お待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【イベント情報】
続きを読む■クルマ大好き店長がやってきた！？ 新年度になり新生活がスタートされた方もいらっしゃると思います。 クラフト鈴鹿店にもニューフェイスが！！！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です。 いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 「こんにちは。安藤です。」でお馴染みの安藤店長からバトンタッチしました。長縄(ながなわ)です！ 皆様のカーライフを全力サポートさせていただきます。 よろしくお願いします<(_ _)> 今日は、休日に乗り物アソビを欠かさない私の愛車をご紹介させていただきます♪ ■BMW E46M3 シルキーシックスと呼ばれるBMWの直列6気筒エンジン(S54)が最高に気持ちイイ！ BMW M最後の自然吸気6気筒…憧れのスーパーカー”マクラーレンF1”のV12気筒エンジン(S70)の片肺だと思ってますw ちょいちょいトラブルもありますが頑張って維持しております(^^ ツライチでセットアップしたホイールはコチラ↓ ■TWS Motorsport RS317 輸入車にピッタリなラインナップが多いメーカーと言えば鍛造ホイールメーカー「TWS」 モータースポーツシリーズは実戦からのフィードバックで生まれたホイール 高剛性がポイントのRS317は車体重量のあるE46M3の足をシッカリ支えてくれています(*^^*) ちなみに純正ホイールとの重量比は4本で約-16㎏！！ クラッチを繋いだ瞬間に違いが分かる軽量化です♪ ボルトにも拘りました( *´艸｀) チタンボルトでおなじみのサンダアボルト”BE-ZERO” ボルトの選択肢が少ない輸入車の最終アイテムと言っても過言ではないサンダアボルト 小さな部品が全体のクオリティを引き上げてくれるオススメパーツです！ スポーツ走行に欠かせないのがシート！ レカロのフルバケットシート”RS-G”を装着しています。 フルバケ気になるけど不便そう…意外と大丈夫ですよw シート交換もご相談ください！ ※一部シート取付作業承れない車両があります 休日にはドライブを楽しみ、年に数回サーキット走行を楽しんでいます♪ 皆様のオススメドライブコースをぜひお聞かせください！ さらに… 2輪も大好きなんです( *´艸｀) コチラはまたの機会にご紹介させていただきます！ お伝えしたいのは、クラフト鈴鹿店に乗り物大好き店長がきたよ！って事でした(*^^*) 皆様とお話できるのを楽しみにお待ちしております♪ クラフト鈴鹿店でした！！ -開催中イベント- 2025年4月5日(土)～4月13日(日)開催！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2
続きを読むZC33SスイフトスポーツにアドバンレーシングRG-D2を装着しました！ こんにちは、クラフト一宮店の深津です。 今回は私の愛車、ZC33Sスイフトスポーツに 新しくホイールを装着したのでご紹介していきます。 装着したホイールは、 ADVAN RacingのRG-D2です。 サイズは17インチ、 カラーはマシニング＆ブラックガンメタリックを選びました。 軽量ホイールでありながら この２ピースホイールのようなリムがカッコいいです。 深リムが大好きな私は、 当初は２ピースホイールの予定でしたが、 「スイフトスポーツにはやっぱり軽量ホイールでしょ！！」 ということで軽量１ピースホイールの リムありデザインのRG-D2を選びました。 ADVAN Racingのホイールは、 フローフォーミング製法といって 鋳造ながらリム部の軽量化、高強度化を実現しています。 軽量1ピースホイールでありながら 深めのリムがあるホイールって 最近ではあまり無いので僕自身大満足です！！ スイフトスポーツのカスタムは 私、深津にお任せを。 クラフト一宮店にはADVANホイールや 他にも様々なメーカーのスイフトスポーツに ピッタリなホイールも展示中です。 スイスポ乗りだからこその 拘った提案が出来るかと思いますので、 スイスポ乗りの方は是非ともご相談ください。 皆様のご来店心よりお待ちしております！！
続きを読む■スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その2- 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 先日公開させていただいた私スタッフ森のMY CARカスタム。 意外にも？好評でしたので、本日の更新では完成編をお届けいたします。 (※前回ブログのおさらいはココから) 早速、完成したシビックをご覧ください！ SUS：クスコ ストリート ZERO A 愛車のローダウンスタイルに思わず私もニッコリ(^^) 【SIDE：BEFORE】 【SIDE：AFTER】 フロント30mm、リヤ40mmのダウンにてセッティング。 その他、フロント側キャンバー調整機能をフル活用し、フロントキャンバーを△△°でセット(^v^*) 前後でのキャンバー差をなるべく少なくセットしましたが…それでも 「これは…いいホイールサイズを履けそうな予感…」が個人的にビンビンキテます。 ホイール選び構想も車高ありき。 純正車高が低めなシビックですが、低いは正義。 スポーツカーらしいフォルムに磨きをかけるローダウンスタイル！ 手前味噌ですが、このスタイルにはシビれますね～(笑) 装着前は指3本がすっぽり入る隙間も、この通り指1本まで詰まっております！ それではこれにて作業終了…の前に シビックのカスタム計画はまだまだ終わりません！ 車高を下げたら次にするのは勿論… タイヤ・ホイールのカスタムです！！！ 車高が決まれば必然的に履けるホイールのサイズが分かってくるので ホイール選びが捗りますネ(^v^*) ホイール選びにあたって、 愛車とNEWホイールの相性や仕上がりの未来図をどれだけ膨らませられるかが、カスタムにおいて重要です。 誌面やWEB上だけでは分からない実際の色味や形状をナマで感じる上で 「リアルマッチング」と呼ばれる ホイールを愛車の横に並べ、装着した際の雰囲気を感じていただくサービスもアリ。 装着後のミスマッチを防ぐためにも有効ですし、 何よりアタマで考えたこととリアルの差を埋めることに意味がありますね。 クラフトではそんなお悩みを解決するため、ご来店頂いた皆様にオススメしているサービスの一つです！ シビックは色々なホイールが履けるイイクルマ！ 悩んで購入する前に一度実物を見てみたい…！ そんな私のようなシビックオーナーの皆様にオススメのイベントがございます！！！ 2024年9月7日(土)～9月16日(月)の期間限定で 「シビック＆シビックタイプRフェス」を開催致します！！！ シビックに似合うホイールを沢山展示させていただきますので カスタムをお考えのオーナー様はぜひぜひお越しください(^^) 皆様のご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店のシビック大好き森でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む■スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その1- 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日の更新は少し番外編！？私スタッフ森のMY CARカスタムの様子をお届けさせていただきます！ クルマ好きのスタッフも多い当店。私も例外ではないのです(笑) それではまずMY CARをご紹介！ 私の愛車は"ホンダ シビックハッチバック(FK7/後期)" ロボットのようなフロントフェイスに惚れ込んで乗り換えを決意したほどです。 フルノーマル状態でもカッコイイのはカッコイイ… しかし！ タイヤ・ホイール専門のプロとして気になってしまうのが… タイヤとフェンダーの隙間。。。 純正状態でも低めな車高設定のシビックですが、 それでも高く映ってしまい気になって仕方がありません。 この隙間を埋めるために選んだのが… "クスコ ストリート ZERO A" スポーツ、レース系カスタムメーカーとして名高いクスコ様。 「走りのシビックならコレだろう。」とストリート ZERO Aをチョイスしました！ 40段階の減衰力調整とカチオン電着塗装+ニッケル・クロームメッキ加工でサビ防止を施された車高調です。 一番の注目ポイントは、フロント部のキャンバー調整機構付きのピロアッパーマウント。 FK7やFL1などではフロントサスペンション構造が「差し込み式」になっています。 後々のホイール交換を見据えた際「ゴソゴソ」？するためにも キャンバー調整機構を搭載していることが絶対条件でした。 そして何より、このブルーのサスペンションカラーが私の心を射止めました(笑) 下げ幅、乗り味もサスペンションを選ぶ上で大事ですが "色"で選ぶのも一つの選択肢だと私は思います。 取り付け完了後はアライメント調整で仕上げていきます。 フロント・リヤのトゥに加え、フロントのキャンバーも調整できるようになったので 合計6ヶ所を調整。 早速、完成したシビックを皆様にお披露目したいところですが… 長くなりそうですので、二部構成で(笑) 【次回】ローダウンシビック完成！森シビれる！？ に乞うご期待。でございます。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む■GR86のボディ補強。GRドアスタビライザー取付で剛性&ハンドリング性能向上を狙う。 お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。店長のGR86に新しいパーツを投入しましたのでご紹介！ これまで色々と手を加えてきた中でも今回のパーツは費用対効果バツグン。とのこと。 小さなパーツ。でも効果は大きめ。皆様にもおススメしたい一品です。見ていきましょう(*^^)v 某日。店長の手元にやってきたNEWパーツ(※その様子はココからおさらい)。 これまでの車種でも色々なメーカー商品を取り付けてきたようですが、 こと自動車メーカー直系アイテムに縁がなかった模様。。。 例えば、日産ならニスモやオーテック。トヨタならTRD。三菱ならラリーアート。…etcですね。 車種特性に合わせて開発された商品故に完成度も高い。でも手を出す機会が少なかった。 ならばやろう！と思い立ったのが年始。ようやく時間を確保できたので取付に入ります。 気になるアイテムも多い中、店長のハートを射止めたのがコチラ… ■TRD GRドアスタビライザー(MS304-00005) 標準のドアストライカー/キャッチを置き換えて装着することで、 ボディのよじれを低減しつつボディ剛性を高めてくれる一品。 加えて、ステアリング操作にリニア感をプラスしてくれます。 元々、ハンドリング性能、剛性感高めなGR86ですが「もう少ししっかり感が欲しい」と思ったら最後。 買っちゃいますよね？(笑) 取り付ける箇所としては、車体側と… ドア側の2点。 運転席、助手席共に取り付けます。 基本的には、上述した通り純正品と置き換えるのですが、説明書を見ながら工程を確認。 取り付け担当は、江坂チーフ！いつもありがとうございます！ 私は写真撮影に徹します。 まず純正のドアストライカーを取り外します。 ビス2本で固定されており難易度はそれほど高くありません。 しかしながら結構固い。。(^^;ネジ山がつぶれないよう慎重に取り外します。 そして新しいドアストライカーを取付。 トルクレンチを用い規定トルクにて締め付け確認を行います。 完成！ キャッチ側にスライディング機構が設けられており、 ドアとボディの隙間をゼロに自動調整してくれます。 車両側への特別な加工は不要でポン付け。 ドアを閉めた時の音は「ガチャン」としっかり閉まっている音に変化し、期待値を高めてくれます。 取付後の走行変化は… ・高速道路走行時における車線変更の際、舵角少なく操作に遅れることなくクルマ側が反応。 ・一般道走行時、アクセルを開けながら旋回する場面において普段以上に粘る印象へ変化。 ・路面凹凸走行時に足回りが良く動く印象→体感的に乗り心地が良くなった。 …etc費用対効果高め。とのことでした(*^^)v 更に楽しい走りを。 純正状態からの取付も良いですし車高調、各部補強後の取付の場合でも体感していただけるはずです。 ピュアスポーツの追及におひとついかがでしょうか？ 本日ご紹介させていただいたTRD GRドアスタビライザー(MS304-00005)をGR86の場合2台分在庫中！ 定価：15,000円(税抜)/取付工賃別途必要 GR86以外にGRカローラも同品番ですので、走りのGRに磨きをかけてみませんか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】
続きを読む「ビス1本たりとも見逃さない。」 そんな拘り強め？いやクセ強めな？(笑)私安藤が本日も当店ブログを更新させていただきます。 クルマを構成する留め具にナットやビスって欠かせない部品。 とても小さな部品ではありますが、そこに拘ることでノーマルとは異なる雰囲気を手にすることができます。 例えば材質や形状。スチールではなくチタンにするとか。ですかね？ チタンを採用するカーパーツも色々とある中で、個人的にもおススメなのがコチラ… ■Thunder Bolt-サンダアボルト- 航空機やフォーミュラ1、宇宙技術にも採用されているチタンを製品素材に採用。 加工が難しい素材を最新型コンピューター・マシニング加工機にて製造されている"風"ではなく本気のチタン。 チタンは軽量性・強度・耐腐食性に優れ放熱性もバツグン。タイヤ&ホイールを留めるナットにも最適な素材なんですよね。 サンダアボルトではナット以外にもリリースされているアイテムが多く… ステアリングホイール用のビスもリリースされています。 MOMO、NARDI、sparco…etc名だたる有名ブランドのステアリングとボスを接続する皿ボルト(6本)が セットになったキットも( *´艸｀) MY GR86には、MOMO フルスピード328Dを装着済み。既設ビス形状及び長さも確認済みでしたので、この点もOK。 カラーリングや形状も色々とある中で私が選択したのがコチラ… ■サンダアボルト Ti SS-1a ヒートグラデーション 材質にGr.5 6AL-4V NANOチタニウム鍛造合金を採用。名前からして強固なイメージが湧きます(笑) レースシーンでも活躍する高性能素材をPDVコーティングにて発色。 チタン特有の焼き色とビスに刻印されている"Thunder Bolt Titanium"のロゴがグッとくるのは私だけ？？(^^; 中心に向かうにつれ色味が変化するグラデーション感も必見。 取付自体はとても簡単。 標準の六角ビスを外し、NEWアイテムをトルクスドライバにて締め込むだけ。 取付一発目の段階でも標準と異なる雰囲気が発せられているだけに 作業途中からワクワクが止まらなかったのはココだけの話。 部品単体で見ていると「派手になりすぎてしまうかな？」と思いましたが、とても自然。 BEFORE→AFTERも見てみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 黒を基調に内装を仕上げているMY GR86。 内装の雰囲気を壊さず。でもやっている。 分かる人だけにしか分からない世界ではありますが、気づいてもらえた時の高揚感は大きいですよね？ ビス一本見逃さず拘ってみるのも面白いハズです(*^^)v 皆様も愛車のパーツにチタンを取り入れてみませんか？ お手軽なところからだとライセンスプレート固定ビスや今回のステアリングホイールビスなどから 始めることもできますよ(*^^)v サンダアボルト製品のお取り扱いも当店にお任せください！ 大型カスタムが一段落し？ (車高の微調整や減衰力セッティングに注力していたので、パーツ関係はお休みしていました汗) 細かなところに手を付け始めた私。 ゆっくりと進めていく計画だったのですが… あれっ！？(笑) 注文パーツが想定よりも早く入荷してきました。まま、これはこれで嬉しい誤算。 次回は"走りに直結する"部位に取りかかります(*^^)v どこかのタイミングで取付予定ですので、取付後は当ブログにてご報告させていただきますネ！ それでは！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】
続きを読むいつもクラフト知立店のブログをご覧頂きまして 誠に有難うございます。 はじめまして、クラフト知立店のニューフェイス 井浦です！！ 私の初めての投稿は愛車のフェアレディZ Z32のタイヤ交換のご紹介ブログです♪ ホイールは当時多くのZ乗りが履いていたアウトストラーダ モデナ 今では、かなりレアになりましたねｗ 中古でも何気に高値で取引されています。 当時物なので、入手するにもかなり苦労しました（お財布事情も含め） モデナによく似たホイールはありますがやはり当時ものが履きたいというのがこだわりです。 当時を知る人によく話しかけられる事もｗ モデナ、、、響もいいですよね♪ ようやく欲しかった念願の車両とホイールが手に入り 次はヒビ割れ、摩耗しまくっていたタイヤを交換していきたいと思います。 そんなZ愛溢れる私が今回チョイスしたタイヤはPROXES R1Rです。 独特なパターンと角の立ち上がりに一目惚れ F 235/45R17 R 255/40R17 カバードの取り外しも、一味あって楽しめるポイントです タイヤ ホイールをばらして、新品を組み込んでいきます。 バランスを取って、規定トルクで締め付けて、完成がこちら すごくムチムチでめちゃくちゃカッコよくなりました。 個人的には９０年代のスポーツカーはムチムチタイヤが一番だと思います。 ☆走行レビュー☆ 今までアジアンタイヤを多く履いてきた私の感想は、 タイヤとホイールの相性もあると思いますが、ロードノイズがかなり静かなことです。 国産タイヤはホントに凄い！！ 雨の日の高速道路での安定性も十分ですし、気になるグリップ力も早く試してみたいです 見た目（ムチムチ感、角の立ち上がり）と走りを両立させたい方にはもってこいのタイヤです 最後までご覧いただきありがとうございます 次回の登場もお楽しみに！
続きを読むMY GR86 のステアリング交換。MOMO フルスピード 328D装着！90mmディープでキメる。 ご満悦！？（笑） 久しぶりにMY GR86をカスタムしましたよ～(*^^)v 本日の更新は、某パーツ取付の様子をご紹介いたします。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 某日。業務時間から外れた放課後的な時間を利用してPIT IN。 これまで色々と手を加えてきましたが…「まだ何かが足りない。何かが良くない…」悶々とする日々。 ある日、某イベントにて展示車両を拝見中に「コレだッ！」と閃きました！ 閃いたからにはやるしかない。パーツをすぐさま手配。やってきたのがコチラ… 【MOMO FULL SPEED 328D】 MOMOは、イタリア ミラノに本社を置く自動車関連製品の製造メーカー様。 ステアリングやシフトノブも多くラインアップされています。 数ある中からチョイスしたこのアイテム。完全に一目惚れ。欲しい。そう思ったら一直線です（笑） 348Dとも悩みましたが、小径ステアリングの方が好みだったので、328Dを選択しました。 JZX100保有時に装着していた以来となるディープコーンステアリング。 「走りのクルマにはディープやろ」って誰かに言われましたが、正にソレ。カッコイイ（笑） FULL SPEEDは90mmディープになっているので、真横から見ればすり鉢状でやる気十分。 と言っても私は、スポーツ走行をしないので完全に見た目重視。 Form＞Functionなノリでいきます(*^^)v 作業担当は、私ではなく江坂チーフ。私は撮影係(笑) まずは、バッテリーのマイナス端子を外し放電。 放電確認後、作業を進めます。 「カチャカチャッ」と各部配線を組み合わせ、ホーンがしっかり鳴るか警告灯が表示されないかを 確認し、各部確認後ステアリングを取り付けます。 取付後は、シート位置の調整とステアリング位置を調整。 「ええやん（笑）」 これまで何となく…シート位置とステアリング位置双方がしっくりこなかったMY GR86。 私の体型によるところもあると思いますが、なんとも微妙だったのです(^^; んが、しかし！ステアリング交換後はジャストフィット。「コレコレ！」とテンションも上がりますし、 どこか懐かしい。エモい？気持ちにもなりました（笑） 【BEFORE】 【AFTER】 ステリモ関係もオールキャンセル。ステリモを生かすパーツもリリースされていますが、今回は無し。 ステアリング周りをスッキリさせることで、見た目の涼しさをGET。 外装も重要ですが、同様に内装も重要パート。 ローダウン、タイヤ&ホイール、マフラー…etcグルリとクルマを見渡し、内装もカスタムされていれば 「この人ここまでやるんだ。」となるもの。 内装関係は、まだまだやりたい事が山積み。注目される様に徐々に手を加えていこうと思います(笑) 私が出勤時は店頭展示中ですので、是非ご覧くださいネ。 さぁ…次はどこをやるか…。また、進化し次第ご報告させて頂きます。 それでは！ 2023年6月3日(土)～6月30日(日)車高調商談会開催！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む【エアクリーナー交換】MY GR86 の吸気カスタム！BLITZ SUS パワーフィルターLM装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 先日、感度MAXを取付けてから絶好調なMY GR86(※おさらいはココから) よりレスポンス向上を求めてパーツを取付けましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v "BLITZ SUS パワーフィルターLM"。純正置き換え型のエアクリーナーですネ。 素材の一部にステンレスコーティングを施すことで耐久性と強度を実現。かつ 特殊2層構造で吸入効率を向上させている一品。 純正より吸気抵抗を少なくしたい場合に有効。 早速、作業スタート！ 赤丸部のエアクリーナーボックスを外し、純正エアクリーナーを取り外していきます。 左：BLITZ SUSパワーフィルターLM 右：GR86純正エアクリーナー 約9,000km走行なのであまり汚れていませんネ(^^; もし、ある一定の走行距離があり、交換タイミングが来ている場合にも純正置き換えタイプはお手軽なので、 試してみる価値はあるかもしれませんよ(^^) もとの位置に戻し完成！ 走行時のインプレッションとしては、4,000回転より上側にかけて気持ち良くエンジンが回るようになった印象。 感度MAXと合わせて、低回転域から高回転域までとても気持ちいい(笑) 自分のイメージに近いGR86になったように思います。 アレコレ進行してきたMY GR86。次はどこを触ろうか…まだ悩みは尽きません(^^; また、進捗がありましたら当ブログにてご報告させて頂きますので、お楽しみに！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む【感度MAX】MY GR86 のレスポンス向上を狙う。MAX ORIDO 感度MAX装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 突然ですが、この箱シビれません？？(←多分ボクだけ(^^;) MAX ORIDO YOKOHAMA。 レーシングドライバー 織戸学氏監修のパーツ( *´艸｀) ワクワクしながら箱を開けた先に封入されているのが… 【感度MAX for GR86】 所謂スロコンなのですが、一般的なスロコンと異なり専用のマイコンにプログラミングを施すことで 電子スロットルをダイレクトにコントロールしてくれる一品。 1速→2速のモッサリした感触があったGR86のレスポンスを良くしよう。 それが今回のカスタム主旨( *´艸｀) 早速、作業スタート！ まず、スロットルボディにコネクトされているカプラーを外します(赤丸部)。 そこに感度MAXのコネクターを割り込ませるだけなので、 取付方法は至ってシンプル。 シンプルはシンプルなのですが、いかに配線をキレイに隠すか。ココも同時に取組みます。 ちなみに作業者は私ではなくスタッフ長縄(笑) 私は撮影係に徹します(*^^)v 配線がキレイに隠せたらコンピューターの取付位置選定。 あくまで自然な位置に取り付けたかったので、 アレコレ？注文をつけました(笑)長縄君ありがとう！ あとは、アイドリングさせて学習が出来たら完成です(*^^)v 取付後のインプレッションですが、上述の1速→2速のモッサリ感が消えスムースにエンジンが回る印象。 もっと言うとクルマがフッと軽くなったようにも感じるほどです。 また、スロットルを戻し、再度踏む場面でもアクセル開度が減ったようにも感じます。 実際、燃費計を見ても平均燃費がUPしてるほど(笑)いや…コレスゴイですヨ。 またまた走りが楽しくなったMY GR86。このクルマ本当に面白いです。 カスタム幅も豊富なので、パーツ選定にアレコレ悩みますが、そこもまた面白い。 次はどこを触ろうかな？ また、カスタムし次第ご報告させて頂きますね～(*^^)v それでは！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■ ノートニスモ ・ NDロードスター をカスタムするならCraft浜松店へ こんにちは！クラフト浜松店です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 本日は車イジリが大好きなスタッフが勢揃いの浜松店スタッフをご紹介します（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店のPit番長 酒井チーフ【通称サカイちゃん】 丁寧で慎重な作業にファンが多いサカイちゃん（´∀｀*）ｳﾌﾌ お客様の希望を最大限叶えるスタンスを一番に考え、常にお客様目線に立ち お願いする様々な無理難題にも答えてくれる頼もしいスタッフです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 某ディーラー様でメカニック経験も有り、カスタム以外のお悩みも解決してくれます(*´▽｀*) サカイちゃんの愛車はニッサン：ノートニスモ！ ゴリゴリにイジリ倒してサーキット走行などもプライベートで走行もしていて 本当に車をイジルのが大好きなスタッフです(*´▽｀*) ☆浜松店NEWスタッフの紹介☆←コチラをクリックすると簡単なノートの紹介ブログにジャンプ出来ます（´∀｀*）ｳﾌﾌ ノート以外にも32GTRや様々なクルマ、バイクを複数台所有しており タイヤとエンジンが付いている物であれば何でも大好きなサカイちゃん(笑) 所有して満足では無く、自分が納得行くまでイジリ倒すので お車をカスタムしたいお客様の気持ちを良く理解して、お話を進めてくれます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 常に研究熱心でサーキットでの走行や、普段の走行などでサスペンションに違和感を感じると【異音など】 しっかりと原因を調べ、今後の対策に備えています。 自身の車やバイクを自分で治す事が出来るサカイちゃんだからこそ気付けるポイントも多く ウィークポイントが有るお車は事前に対策などして、取り付けを行ってくれるので 異音などのトラブルを未然に防いでくれます（´∀｀*）ｳﾌﾌ とにかく車イジリが大好きなサカイちゃん（´∀｀*）ｳﾌﾌ お客様のお車を触る時ですらこの笑顔(笑) お客様の立場になり、かゆい所に手が届くサービスを常に心がけているそうなので 少しでも気になる事が有る方は、ドンドンサカイちゃんに質問して下さいね(*´▽｀*)(笑) 只今開催中にのキャンペーンは下のバナーをクリックして頂くと確認できます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むGR86 x CUSCO！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 さて、ボンネットフードを開け何やら始まりそうなMY GR86…。 新しいパーツを導入するにあたり、下準備のため開放中でして…(笑) それがコチラ… 【CUSCO ストラットバー フロント Type OS】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに取組んでみたかったパート。 これまで所有していた車両にも取付けていましたので、私的に必然と言えば必然なパーツだったりします(笑) クスコブルーのブラケットとシルバーのシャフトがなんともそそりますネ( *´艸｀) レースノウハウを製品に反映しているCUSCO様。走りのGR86にもピッタリです。 早速取付け！ 該当箇所に接続しバランスを取りながら取付ていきます。 この時点で気持ち的には+20馬力UP！ 新しいパーツ導入時はココロ躍りますよね～(^^) 【BEFORE】 【AFTER】 元々、ハンドリング性能の高い車両ですが、取付後はガラリと変化。 【乗り心地面】 ・サスがしっかりと動く印象。路面凹凸の追従性、吸収性がUPしたことでゴツゴツ感が減少。 【走りの面】 ・コーナー進入時にノーズの入りが良くなり、よりキビキビ走れるように変化。 など体感面での変化を得られましたよ(*^^)v より面白くなったMY GR86。次はどこを触ろうかなぁ？(笑) また、カスタム後は当ブログにてご紹介させて頂きますね～(*^^)v それでは！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読むGR86 x Thunder Bolt-サンダアボルト- 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 久しぶりに登場なMY GR86。 "プチカスタム"を施しましたのでご紹介いたしますね～(*^^)v 今回着手するのは外観。 「ホイールチェンジ？？」 いえいえそこまで大掛かりな作業ではなく"プチ"なので小規模に…でもカッコよくなる。 そんなアイテムを取付けます。それがコチラ… 【サンダアボルト ライセンスボルト】 サンダアボルトとは、専用のデザインスタジオにて2D・3D CADデザインを行い、 ニッケル超合金加工のみを行う専用工場で製造されるチタンナットを製造しています。 そのアイテムの一つにナンバープレートを固定するボルトもラインアップされているのです。 その中から私が選んだのは【Ti Li-V2 Shave Out Collection】 NANOチタニウム鍛造合金を採用し、最新鋭旅客機ボーイング社でも採用されている素材。 錆びない・軽い・強いなど信頼性もバツグン(^^) 左：純正ライセンスボルト 右：Ti Li-V2 Shave Out Collection 最大直径18mmのビッグサイズなので存在感もマシマシ。 ライセンスボルトは小さな部品ですが、その点にも拘ることで車両雰囲気も大幅に変わりますよ(^^) 早速取付けへ。 ナンバープレートを外したら台座部のクリーニングも忘れずに。 ナンバープレートを付ければ見えなくなる点ですが、ソコもキレイにしてこそ…なのです。 ついでに艶出し剤を塗布したのは、ココだけの話(笑) 取付は、付属されるレンチでも行えますので、 お手軽に雰囲気を変えたい。そんな場合にもOKです(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 いかがでしょうか？ 多角形の純正ボルトからサンダアボルトへ。 ボルト外周部のロゴも手伝って雰囲気増しました(笑) 3個入りタイプなので、リアライセンスボルトも変更。 小さなパーツでも交換により気持ち的に+10馬力UP( *´艸｀) 店頭にも他サンダアボルトのライセンスボルトを販売中ですヨ！ 外観の1stステージは一先ず完了なMY GR86。 次は補強系パーツを取り入れようと計画中です(^^) 施工時は当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ それでは！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■ ロードスター乗りの方！一緒にカスタム語り合いましょう♪ こんにちは、クラフト浜松店です。 今回はNEWスタッフのご紹介！ 8月下旬から浜松店に着任しました風田川(フウタガワ)と申します。 実は2020年の3月まで浜松店にて勤務していたのですが皆様覚えてらっしゃいますかね？ U-ICHIBAN豊橋店での2年半の勤務を終え浜松店に復帰しました！ ちなみに愛車のNDロードスターも健在！ 私が車をカスタムする上で一番こだわっている箇所はズバリ内装です。 ハンドルやシフトノブ、シートなど運転中常に体に触れる部分なので交換した時の満足度も高いですよ。 ステアリングは定番のナルディクラシックディープ34φ。 シートは2シーター専用フルバケットのブリッドA.I.Rを装着しています。 フルバケですがあまりタイトでは無いので街乗りメインでも使いやすく気に入っています。 ホイールは以前のVOLK ZE40、17インチ仕様からスタッドレス用で使用していたグラムライツ57DR 15インチを夏用にスイッチし、タイヤはトーヨープロクセスR1Rをチョイス。 スポークステッカーとロングナットでアクセントを加えてます。 マフラーはフジツボのオーソライズＲ、テールはオプションのバーニンググラデーションです。 サウンドは純正に比べて低回転域では低音が強く、高回転になるとより高音が響く感じです。 ご来店時の視聴も大歓迎です^^ 今回ご紹介した以外にも色々施していますのでロードスターオーナーの方！ 一度見に来ていただけると嬉しいです^^ 久々のクラフト勤務で至らないことも多いかと思いますが、お客様に理想のクルマ作りのお役に立てるよう精進してまいります。 スポーツカーからSUV、ミニバンまで様々な車種のカスタムのご相談お待ちしております！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むついに行っちゃいますか？？ 次は3ピース！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです👏 本日は・・・・・・・・・ ボクのシビックイメチェンしちゃいました？？(笑) 早くない？？ まだ見てない？？ 悲しい・・・・ 色々な声もありますが(笑) いっちゃいました(笑) スーパースターさんの新作バイファル👍 サンドウィッチ工法。 「リムとリムでディスクを挟む」 その分通常のホイールよりリムを確保しました🔥 リムは100ｍｍオーバー👍(笑) 2022年のスーパースターさんのカタログを見た瞬間 コレだ🔥 トキメイテしまいました。 7/1～7/3 開催の５０周年イベントにて個人的にメーカ様に お願いしてスーパースターさんの新作等展示しまくるんで 是非ご来店ご成約お待ちしております🔥 ボクの車も止まっているので是非見に来て下さい！！ ではシャコタン、ツライチ、コダワリホイール担当クマザキでした👍
続きを読むシートの汚れを防ぐあの、アイテムを装着！！ ひっさしぶりにカスタム？？ブログです👍 クルマを使用する時によく息子を乗せるんですが 乗せてくれ乗せてくれとめっちゃ言ってきまして 実はトミカが大好き過ぎて息子はまだ４歳なんですが リセールショップでトミカを４歳にしてDIGっております(笑) ホントにレコードみたいなノリでDIGってしまうんですが 僕の車を気に入ってるらしくよく公園に行ったりしてるんです。 やはり子供は遊んで服等が汚れてしまい車のシートで何か 無いかなとボクもDIGっていたらありました👍 通常のシート そうこのアイテムかの有名なメーカー様ブリッドさん シートエプロン！！ シートに被せるだけでめっちゃ簡単👍 ウエットスーツに使われる素材を使っているので 汚れはモチロン水分も弾いてくれますよ～ ファッション性もありこれで気にせず息子と遊べます👍 本日はそんなブログ🔥 では岐阜長良店クマザキでした。
続きを読む皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 徐々にですが…カスタム進行中なMY GR86。 さて…今回、MY GR86のナットを交換しましたのでご紹介いたしますネ(*^^)v 最近、GR86/BRZオーナー様からのカスタムに関するお問い合わせも頂くようになり、 当店でのスポーツカーカスタムが盛り上がりの気配( *´艸｀) もっと盛り上がってくれると嬉しいですね(笑) それではナット交換を始めていきましょう！ ホイールと同ブランドで統一することを目指しつつ新しいアイテムを…と思い 導入するのが"RAYS フォーミュラナットセットFN-Ⅱ"。 ナットは取入れる形や色味などで雰囲気がガラリと変わるアイテム。 ブレスレットやリングなどのアクセサリーにも似ているので、拘ってみるのもオモシロイです(*^^)v フォーミュラナットセットFN-Ⅱのカラー構成は… ・オレンジアルマイト ・ブルーアルマイト ・レッドアルマイト ・シルバーアルマイト ・ブラックアルマイト と全5構成。 ブラック中心に仕上げたかったこともあり、今回ブラックアルマイトを選択。 出来る限り派手さを抑えて取り組みたいため、配色少なめにいきます(笑) 取付自体は内柄2pcs構造。かつ専用工具にてアクセスするタイプ。 ナットホールを傷つける心配が少なく、盗難抑止効果も期待出来るのも利点ですネ。 トルクレンチで締付確認を行い… トップ部を締付。 完成後はこのように… 全長45mm。長すぎず短すぎず。イイ塩梅(笑) ナットサイドにはRAYSロゴが刻印されているので、 チラリと見えた際の所有感。コレもまたイイのです( *´艸｀) スポークステッカー、エアバルブ、ナットを黒で統一。 主張は控えめ。見る人が見れば通常モデルとの違いに気が付く。そんな仕様です(^^; 足元カスタムでクルマの印象は大きく変わります。皆様もナットカスタムいかがでしょうか？ MY GR86は当店展示スペースに展示中です(※安藤不在時は展示されません)。 ローダウン具合やツラ具合…etc皆様の参考になればと思います。 これからのドライブシーズンに向けてアレコレやってみましょうネ(^^) 本日の更新は、スピンオフ的内容でお届け致しました。 それでは！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！
続きを読むチョットアイテムを追加すれば見栄えも気分も上々です(笑) 岐阜長良店オシャレ番長クマザキです(笑) 愛車をちょっとでも少しでも・・・・(笑) 変化をつけたいと思っておりまして何にしようかな～ と考えておりましたが・・・・・ サンダアボルトのあのアイテムに決定しました👍 それは「ライセンスボルト」 カラーはバーンブルーで統一します！！ ホイールナット、エアバルブとキタラ次はココ(笑) 3個入りになっておりますのでリアも替えました！！ 取り付け前がコチラ↓ 取り付け後がコチラ↓ パッと見は絶対気付かないですが イメチェンには持って来いですね👍 次は車内のボルトも変えようかな～？？ 止まりませんね(笑) サンダアボルトチタニウムのご相談は岐阜長良店に ご用命下さいね🔥 実際装着した姿も見えますので是非チェックお願いします！！ では、、長良店クマザキでした。
続きを読むボクの愛車シビックFC1にBBS RI-D 20インチ装着！！ こんにちは🔥 長良店クマザキです👏 本日はボクのカスタム計画最終章をお伝えしていきます！！ カスタム計画ブログはコチラから↓ クマザキホイールを買う 愛車カスタム計画 愛車カスタム計画ローダウン編 ナットはサンダアボルトチタニウムで細部パート から仕上げましたよ～👍 カラーはバーンブルー！！ エアバルブも同カラーで合わせました。 足元からしっかり支えてくれます！！ さてRI-Dは無事装着完了したのでしょうか・・・・ じゃーん！！ 取り付け完了👏 センターキャップは通常ならボディーカラーに合わせる のがセオリー？？ ですがボクはプラチナを付けちゃいました👍 家で毎日この眺めでニヤニヤしてるボクって（笑） 誰かボクの気持ち代弁してください（笑） 今回は思いを形で完成出来たので嬉しさ満点👏 元気100倍（笑） ではお別れです・・・ まだカスタム計画は色々ありますので ご紹介出来たらなと思います！！ シビックのカスタムは是非ボクまでご相談 お待ちしておりますよ～（笑） 是非ご用命お待ちしております。 では長良店クマザキでした。
続きを読む■[GR86] ナット交換の妄想。RAYS フォーミュラナット FN-Ⅱで夢を見る！？ 小さなパーツだからこそ侮れない。 拘りは突き詰めた方がカッコイイ。コレは間違いない定義だと思っています(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 TE37SL用ステッカー・エアバルブブラック化など小さな点に拘った MY GR86のTE37SAGA SL。 「そこまで拘ったのに、なんでナットは拘らないの？？」と思われた方… いらっしゃるかもしれませんネ(^^; いや…用意はしていた。していたのですが… タイミング的な問題で同時装着が出来なかったのです( ；∀；) 待ちに待ったナットは"RAYS フォーミュラナットFN-Ⅱ"。 ホイールと同ブランドで統一を狙う。かつ新製品で(笑) カラー構成は… ・オレンジアルマイト ・ブルーアルマイト ・レッドアルマイト ・シルバーアルマイト ・ブラックアルマイト の5色展開。この中から… ブラックアルマイトを選択。 差し色を加えようか迷いましたが、今回のカスタムコンセプトは"シンプル"なのでブラックへ。 (実際のトコロ…ド派手にしたいのですが自制しています(^^;) さてさて、フォーミュラナットFN-Ⅱの面白い所は、 アルミヘッドを専用工具で取り外し、専用ソケットでアクセスする2pcs構造。 こんな感じで(*^^)v 防犯性に優れつつ内柄タイプなので、 ナットホールを傷つける可能性を低くすることも可能に(^^) 早速、お披露目。と行きたいのですが… その様子はまたのブログにてご紹介させて頂きますネ(^^; お楽しみに！ クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読むクマザキカスタム計画第2弾！！ どーもー🔥 長良店クマザキです👏 本日は前回に引き続き皆様楽しみにされていた？？ クマザキホイールを買う続編(笑) ↓前回のブログからチェックどうぞ↓ クマザキホイールを買う！！ では本編の続きをどうぞ👍 まずは組込作業。 自身で組み込んでいきますよ～！！ さぁこのサイズを組めるのか？？（笑） 安心してください🔥 組み込みできましたよ(笑) 素晴らしいコンケイブ！！ この眺めで１日静止できますね～(笑) 無事RI-Dはタイヤとセットになりました👍 ちなみに車高調はBC FORGEDでお馴染みのコチラで！！ では次回をお楽しみに～！！ 長良店クマザキでした。
続きを読むクマザキホイールを買う！！ こんにちは🔥 長良店クマザキです。 ボク実はBBSのホイール値上がりを知りまして ソッコーホイールを注文しちゃいました(笑) メーカーに在庫がなんと4本有り・・・・ 在庫あれば注文しちゃいますよね(笑) ボクが何を注文したか気になっちゃいますよね～？？ 気にならなかったらすいません・・・・ 開封しますよー！！ センターキャップからご紹介です！！ DURA？？ お気付きの方もいらっしゃると思いますが ホイールご紹介させてください(笑) じゃーん！！！ BBS ジュラ鍛 RI-D🔥 カラーはシルバーっぽく見えますが 実はダイアモンドブラックです！！ 本当は新色のダイアモンドゴールドが欲しかった んです。 でもそこまで待てないボクが居ました(笑) 片手で余裕で持てちゃいますよ👏 本日はクマザキホイールを買う編をお届け いたしました！！ 買う編があるってことは装着編もモチロン ありますよ👍 またブログにてご紹介させて頂きますので 長良店ブログフリークスの皆様是非チェック して下さいね🔥 ホイールでお悩みの皆様、是非そのお悩み 担当クマザキにお聞かせください(笑) では長良店クマザキでした。
続きを読むこんにちは！ブログで度々登場するクラフト浜松店酒井です(＾ω＾)！ ピットで足回り作業などメインに担当しています！ 普段ノート ニスモが通勤号になっていますが趣味の車も私有してまして 今回ブログでの紹介になります。 溺愛の愛車がコチラ！ ■ NISSAN スカイラインGT-R (BNR32) 実は5年ぶりの公道復活になり、各部リフレッシュして記念に書いてます…(笑) 平成2年式の愛車。中身は少しずつ直してリフレッシュしてましたが塗装がボロボロに・・・ 洗車好きな私としてはどうしても許せなかったので・・・ 今回思い切って全塗装しました(・ω・)!!! ボディーカラーは「ダークブルーパール」 クラフトカラーとしてもお馴染みですね笑 32GTRではなかなか珍しいカラーではないでしょうか!? リフレッシュなので前後ガラスのゴム等も新品に！ こういった細かな部分も気になりますよね('ω')… 分かって頂けるユーザー様も多いはず(;^ω^)… コーティングを控えているのでエンブレムなどは後程・・・ 洗車やメンテナンスグッズはGYEON/ジーオンを愛用中です(＾ω＾) 各アイテムはお店にも在庫として置いてますので是非^^一度使うと病みつきになりますよ^^ ステアリングはナルディのクラッシック33φ ですが少しスレ感があるので交換予定！ やっぱりナルディはクラッシックに限ります(笑) 皆様は「モモ派」？？「ナルディ派」？？ ナビを取り付けた際にエアコンの操作パネルはグローブボックスへ移設 ここもちょっとしたコダワリポイントです^^ 2.6Lのストレートシックス(直6)のレスポンス・サウンドはやっぱり今聞いてもたまりませんね(笑) 余すことなく堪能するためにマフラーもフルチタン製に交換済み！ 今年で32を所有して10年の節目になります。 この先もう10年乗れるようにまだまだリフレッシュしていきますヨ('ω')！ タイヤ・・・シート・・・ステアリング・・・サスペンション・・・ また交換した際に紹介して行きますのでよろしくお願いいたします。 ここまでの内容で「このスタッフ拘り強すぎｗ癖がｗｗ」 って思って頂きましたでしょうか？？ その拘りはお客様のお車を担当させて頂く時も同じです^^ 一緒に拘りのお車に仕上げるお手伝いをさせて下さい!!! クルマ遊びを提案するスタッフがクルマで遊んでないと説得力ないですよね?? お声がけいただければいつでもピットからすっ飛んでいきます笑 心からご来店お待ちしております。スタッフ酒井でした(*'ω'*)！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■皆様はじめまして！長縄-ながなわ-と申します。 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄と申します。 中川店に赴任して1年ほど経ちますが、 改めて自己紹介+私の愛車をご紹介させていただきます！ 私の相棒は BMW M3 。最後のNA直列6気筒モデルのE46型です。 走る事がとにかく好きな私。 気持ちよく回るエンジンを条件にクルマ選びをした結果コレにたどり着きました。 色々とカスタムを施しているなかで、拘りポイントを紹介させていただきます！ まずはホイール！ TWS RS317を19インチで装着！インセットはもちろんツラを狙っています。 メイドインジャパンで鍛造・軽量・高剛性・輸入車への マッチングも多くカッコいいホイールです。 取付のボルトにも拘り、サンダアボルトのBE-ZERO チタンボルトで取付けです。 数グラムでも軽さを求めてのチタン。 フォルムも最高にカッコ良かったのでコチラに決めました(笑) タイヤは"ミシュラン パイロットスポーツ4S"で 普段乗りも快適、スポーツ走行も楽しめます。 雨の高速道路での安定性も良いので長距離ドライブも安心です(*^^)v お次はシートです。さまざまなシートのメーカーがありますが、 体へのフィット感が良かったレカロを選択。 リクライニングを捨てホールド性能と軽量化を狙いで RS-Gフルバケシートを装着。 ちなみに純正シートから約24キロ軽量化されています。 今年の目標がサーキットデビューな私。 オクヤマ製トーイングフックも準備しました。 最近はナイロン製の物も多く発売されていますが、 こちらのほうが雰囲気が好みなので"あえて"昔ながらのフックにしております(^^) リアにも同じくオクヤマ製フックを装着。 フェンダーの張りがわかるこのアングルから見るのが最高なんです。 ご来店の際は、皆様のお気に入りのアングルも是非お聞かせください。 フェンダーダクトもM3にしかないのがお気に入りポイント。 現在、車高はノーマル… なので今後はカスタムしていきたいと妄想しながらクルマを眺めています(^^; 自分のクルマで楽しむことで 皆様により良いご提案ができると思い全力で遊んでいます！ 次回はそんな遊びの様子をお届けしますね～(*^^)v お楽しみに！ クラフト中川店の長縄よりお届けしました！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読む■[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は前回ブログの続きをご紹介(*^^)v ※おさらいはここから 待ちに待ったMY GR86のタイヤ&ホイール交換日。 RZ純正18インチ+ローダウンスタイルも気に入っていましたが… イチ クルマ好き、イチ プロショップ店員としては、 手を加えないワケにはいかないのです。合言葉は"脱・ノーマル！"(笑) 勿論、ノーマルにはノーマルの良さがあり、否定するワケではないけれど 「好きなクルマに乗って、好きなようにイジる。」をいつまで続けられるかも分からない。 だからこそ今のうちに楽しんでおきたい。私はそう思うのです(笑) それもあって1set目は、個人的にも思い入れのあるサンナナに決定。 より軽量化を施されたスパルタンなTE37SAGA SLは、 どこか独特な雰囲気を宿している気がします(^-^) 取付前にインナーフェンダーを前後フキフキ。 影となる部分を黒くすることでメリハリ感が出ますので大事ですネ。 それではお披露目です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：トーヨータイヤ プロクセスR1R SUS：HKS ハイパーマックスS 今回、黒を多めに取り組みたかったこともあり、TE37SL用スポークステッカー+エアバルブをブラック化。 車両に取り入れる色味を極力少なくすることでシンプル感を狙いました(^-^) よく見ると通常のTE37SAGA SLとは異なる。そんな仕様(笑) さて、懸念していたサイズ感。前後9.5Jでクリア(^-^) タイヤ銘柄やサイズによって引っ張り具合も変化するので、一概に言えませんが リアセクションもOK(*^^)v クルマを手に入れてから妄想していた姿がカタチになりました(^-^) 1set目にして、かなりお気に入りです(笑) 走行時の体感変化としては、走行時に乗り上げる段差が「ダンッッ！！」から「タタンッ！」とマイルドに。 路面凹凸にホイールが追従することで、車内から感じる乗り心地もGOODに。 カッコ良さを手に入れつつ乗り心地も良くなる。 TE37を始めとする軽量鍛造ホイールをやめられない瞬間かもしれません(笑) 公道に出てすぐに体感出来るはずなので、皆様にもおススメです(*^^)v TE37SAGA SLを履くMY GR86は当店展示スペースに展示中です！ GR86/BRZカスタムをご検討中の方へ参考になればと思います。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読む■[GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-前編-。 MY GR86に車高調を取付けてから早1ヶ月。 ほぼ毎日クルマと対峙しホイール銘柄、サイズ、タイヤ選定…etcをイメージし続けていました(^-^; 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 悩み抜き選択したホイールブランドはRAYS。 グラムライツ、VOLK RACINGなど数多くのラインナップがある中で 私が選んだ銘柄は… "VOLK RACING TE37SAGA SL"。 2021年秋頃デビュー時期に実物を見てビビッ！と。所謂…一目惚れってヤツですネ(^-^) 元々VOLK・TE37シリーズが大好きな私。好みもブレずに一途なワケですが、 TE37SAGA SLは私の中で更に輝いて見えました(笑) ただ付けて満足。することは当然無いだろうと(爆)付けるなら…取組みたかった案件は… 5H100内で最大コンケイブフェイスを誇るFACE4へのトライ。 ZN6/ZC6系と異なりZN8/ZD8系ではリアフェンダーの形状上装着が「？？？」となっていました。 それならば「やってみよう！」と冒険心もアリ、 データを収集した上での個人的な確信もアリ。でのトライ。 プラスして拘ったのが… スポークステッカー。 SLシリーズを象徴するパーツで、本来ですと下側の赤いステッカーなのですが、 TE37SL(PWカラー)に付属されるステッカーへ変更。 ホイールカラーとの同調を目指しました。 イメージ段階では「ホイールと色味が合わないかなぁ…」と懸念していましたが、 自然過ぎるほどにアジャスト(*^^)v ステッカーを貼ることでタマシイを注入！ そして更に… エアバルブをレッドからブラックへ変更。 「細けぇなぁ！！」と思うかもしれませんが、 細かい点に拘ることで全体の仕上がりがグッと上がる。…と私は思っています(笑) そして、キモとなるタイヤは"トーヨータイヤ プロクセスR1R"を選択。 縦溝を持たないアローヘッドグルーブのスタイル+他社に比べ同サイズを選択した際でも少し太め… と私のイメージに限りなく近かった一本。 スポーツカーにハイグリップタイヤ。コレですよ(笑) アレコレ語りましたが…間もなくROLL OUTなNEWセット。 次回のブログにてMY GR86の9.5J化お披露目です(^-^) 乞うご期待でございます(笑) それでは次回のブログでお会いしましょう！ クラフト中川店でした！ [GR86 9.5J化] MY GR86のNEWホイールは RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18インチ-後編-はコチラ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読むスイフトスポーツにサンダアボルトチタニウム特注カラーシェーブアウトを装着！！ 日比野君のカスタムはホイール装着で一旦終了 したのですが今回ナットを当店人気爆発中の サンダアボルトチタニウムに変更しました👍 車好きの心を揺さぶるナットですよね～🔥 今回装着するカラーは特注で制作して頂いた シェーブアウト！！ 削り出しカラーをそのまま使った無垢カラー♪ 店頭にも在庫ありますので是非GETして下さい🔥 愛車に取付していく日比野君👍 メチャクチャカッコ良くなりましたね！！ サンダアボルトチタニウムは高価なアイテムになりますが 取り付けた時の優越感、仕上がりgood！！ エアバルブもサンダアボルトでワンポイント♪ カラーもシェーブアウトで揃えました。 どうだ？？ と言わんばかりの日比野君（笑） 次のカスタムは一体どこになるのか？？ それは彼にしか分かりません🔥 これからも彼のカスタムを追って行きます。 では一宮店クマザキでした。
続きを読む太履きスイフトスポーツ完成しました！！ ↓日比野君カスタム計画おさらいかコチラ↓ 日比野君のZC33スイフトスポーツカスタムへの道のり パート1 日比野君 ZC33 スイフトスポーツ太履きカスタム計画 パート2 では、本編をどうぞ🔥 前回ご紹介させて頂いたSSR プロフェッサー MS3R タイヤもセットし取り付け準備万端。 果たして自身の実車計測の結果はどうなるのか？？ 無事取り付けに成功（笑） 真剣な眼差しですね👍 あとは着地させてどのような仕上がりになるか。 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 【スイフトスポーツ装着アイテム】 店頭にてご相談ください 気になる出ヅラもバッチリ！！ 自画自賛してました（笑） スイフトスポーツ太履き計画大成功👍 あえての3ピースを選んで正解でしたね。 全ては彼のセンスです（笑） 見てくれと言わんばかりのドヤ顔🔥 スイフトスポーツのカスタムは一宮店日比野に お任せ下さいと彼は言っております（笑） ライバルの多い車両ですがオンリーワンカスタム大成功！！ 喜んで撮影してる日比野君を一枚頂きました♪ 夢中になりすぎて気付いていないのは内緒にしておいて ください（笑） 今回は三部作としてスタッフのカスタムに密着いたしました！！ 2022年はクラフト50周年👍 これからも一宮店をよろしくお願いします！！ 一宮店クマザキでした。
続きを読むZC33 スイフトスポーツ太履きカスタム計画！！ ↓まずは前回のおさらいから↓ 日比野君のZC33スイフトスポーツカスタムへの道のり パート1 是非チェックして下さい。 では、本編をどうぞ SSRさんからお届け物が・・・・ そうなんです日比野君が選んだホイールはSSRさん。 納期を確認した所部材有りとの事で約2週間🔥 テンション上がりまっくてました（笑） タイヤはダンロップ DZ102。 サイズは太履きも見越しての215/40R17をチョイス👍 気になるホイールを箱から出すと・・・ プロフェッサーMS3R 17インチ なんと3ピースホイールで攻めてきました（笑） スイフトスポーツで人気なのが1ピースホイールなんですが あえての3ピースなんです👍 待ちに待ったと言わんばかりのドヤ顔（笑） 相当嬉しっかった模様です！！ 自身で組み込み作業。 メチャクチャカッコいい仕上がりになったと 本人太鼓判なので取り付けをお楽しみに♪ 次回に続く・・・
続きを読む日比野君念願のスイフトスポーツ太履きカスタムに挑戦！！ 今回は一宮店スタッフ日比野君のカスタムに密着👍 ずーっとホイール何にしようかな？？ と日々試行錯誤しながら考えていた日比野君。 と言ってもスイフトスポーツはライバルが多い車両。 個性を出したいとオンリーワンカスタムに挑戦しました！！ テーマは「太履きにチャレンジ」 一宮店縁の下の力持ち日比野君 丁寧な作業をモットーに日々汗を流しています♪ 日比野君PIT IN🔥 実車計測を抜かりなく行います！！ 自らの愛車のホイール選びのベストを模索中。 テーマは太履き。 インナーのクリアランスチェックも入念に。 ナットは何にしようかな？？ 検討中。 さて醍醐味のホイールを選んで行きます。 日比野君はどんなホイールを選んだのでしょうか？？ 次回に続く・・・
続きを読むこのブログは完全なる僕の趣味のお話。 最近、とあるパーツをゲット。 クラフト知立店の河北です。 それは・・・・ナルディ ステアリング。 ナルディといえばイタリアの名門ステアリングメーカー しかし今回購入したのはただのナルディではございません。 良く見るとロケバニ＆パンデムのロゴが。 TRA京都さんとナルディのWネーム。 ステアリングです。 今やフェンダーカスタムの先駆者。 ドリフトに明け暮れていた時に出会ったTRA京都の6666カスタムズ S13シルビア。 当時張り出しエアロが全盛期の中、敢えての内巻きエアロ、ワークスフェンダー、ダッグテールのボディキット独自スタイルを貫くスタイル。シビレてましたね～(^^♪ TRA京都の大ファンな私。 さてそんな話はさておき気になる中身は・・・・ おぉぉぉぉ！！ めちゃカッコイイ。 パンデムブランドのロゴ＆ロケットバーニーレーシングの刺繍入り！！ 白のステッチ。 330ｍｍ フラットフェイス 裏面にはシリアルナンバーが刻まれており自分だけの特別感も♪ 限定200本。 名ビルダー 三浦氏の名が刻まれています。 まさにプレミアムな逸品。 個人的にですが、ナルディといえば、タイプラリーのディープコーンが絶対的でしたが・・・ 今回のリミテッドモデルはフラットフェイスの330。 それでも今回このモデルがどうしても欲しかったんです。 公式オンラインショップのみでの販売となる商品でしたので、発売日に頑張って購入。 当日SOULDOUTでしたので滑り込めました(^^♪ でもあれ⁈ なんのクルマに装着すのって周りからは突っ込まれましたが(苦笑) クラフトはナルディステアリングのお取り扱いございますので是非お問い合わせくださいね。
続きを読む■クラフトが提案する、新時代のオンラインドレコレ！！ 愛車をカッコ良くしたら、 自慢したくなりませんか？ 僕は、車を買っただけでも 自慢したくなっちゃいます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 クラフトメンバー様限定！！ プレミアムドレスアップコレクション！ （通称：ドレコレ）を開催しております。 応募期間は、2021年5月14日（金）までです。 応募方法は、至って簡単です。 ホイールを変えた！ このコンケイブ見て！！ っていう感じで、アピールしたいポイントの 写真を投稿していただければOK！ そして、応募場所はコチラをクリック!(^^)! クラフトメンバー様であれば、 部門別で受賞者様には、 ささやかながら、プレゼントを 進呈させていただきます。 惜しくも受賞を逃した＆クラフトメンバーではない方は、 クルマスナップコーナーに掲載させていただきます。 ぜひ、この機会に皆様の 愛車を存分にアピールしまくってください(*^-^*) 皆様からのご応募お待ちしております。 ※投稿は必ずしも掲載されるものではございませんので ご了承ください。 ただ、今ならチャンスかも(*´ω｀)
続きを読む僕の愛車の次の一手のカスタム。 ワーク2021モデル 新作VSXVを装着！！ メーカー様から発売のお知らせがあった時・・ 即オーダーしました(笑) VSならカッコイイでしょう！！っと思い切りました(笑) 実は訳あって一旦フルノーマルに戻したアルファードですが・・・ ホイールが早々に入荷してしまい・・・ 我慢できずにまたカスタムして装着へ。 ホイール：WORK VSXV カラー：シルキーリッチシルバー サイズ：20インチ サスペンション：エアーサスペンション 【BEFORE】 【AFTER】 シルキーリッチシルバーこれはいい(^^) 高級感出てます(^^♪ カスタムカラーが可能なワークホイール。 通常カラーでなくカスタムオーダーカラーでセッティングするも良しの最新VS。 TディメンドのスリムキャリパーがＯディスクでクリアできたので、 リム幅も極力深くいけました。 今回も前回装着していたCR3Ｐからハマっているフルリバース。 マルチピースはステップリムだろっ なんて思っていましたがフルリバース リムが深いっ( ;∀;) 雨の日どうしようかな・・・ そうなると車庫がいるかなぁ・・・ そんな悩みも楽しみの1つですよね♪ ひとまず僕の大人のオモチャ完成しました。 また愛車カスタムした際はご報告します♪ WORKホイールはクラフト知立店にお任せを(^_-)
続きを読むクルマ好きなら次の一手を常に考えていると思います。 僕もそうなんです。 愛車のBaggedアルファード。 毎日どうするか考えて、次なるプランはホイール交換。 そして遂にホイールが届きました。 クリスマスプレゼント。 サンタさんありがとう笑 WORK 2021MODEL VS-XV サイズも以前のサイズよりも追い込んだサイズを装着。 今回はソリッドリムのフルリバースリムで深さを強調しました。 でも、このデザインならノーマルリムも大アリですよね。 ディスクはシュヴァートで好評のシルキーリッチシルバー。 個人的にシルバーのホイールが好きなので今回はこの色をチョイス。 明るく、高級感抜群です。 CR3Pから比べるとだいぶシンプル。 今回はオプションはインナーリムブラックのみと前回のCR3Pのフルオプション仕様と比べると大人なしい仕様ですがシンプルメイク。 今も昔も新品タイヤ、新品ホイールともなればテンション上がります。 ちなみにセンターキャップが違う！！っと思った方は鋭い。 実は国内絶版モデルのシルバーを装着しています。 このキャップはもう手に入りません（涙） 実は肝心の装着するクルマが・・・・・ないんです(笑) 装着したらお披露目しますのでお楽しみに(^_-)-☆
続きを読む■俺のクルマを見てくれ！？アルバイトスタッフ飯田君の愛車紹介。快音&極太仕様のRX-8！ "若者のクルマ離れ"なんてワードが聞こえてくる昨今。 まま、数が増えたにせよクルマ好きな若者が存在するのも事実。 トレンドのクルマに乗るもよし、好きな型式に惚れこんでイジリ倒すのもよし。など 共通するのは"クルマが好き"であること。 四六時中考えるのはクルマの事ばかり…。なんていうのも幸せだと思います。 当店に在籍しているスタッフにもいるんですよ。ご紹介しましょう… 当店アルバイトスタッフの飯田君です！爽やかでしょ？(笑) 愛車はインパクトブルーなマツダRX-8。 実はこのRX-8は2台目。この前にもRX-8を保有していた生粋のロータリー乗り。 しかも、車高調・マフラー・タイヤ&ホイール・シート…etc ガッツリイジリ倒したストリートマシン。 「店長！僕のクルマも紹介して下さいよ～。」とお願いされ、掲載することに(苦笑) WHEEL：SSR GTX03 18インチ COLOR：マシングラファイト ガンメタ＋スモーククリア TIRE：トーヨータイヤ プロクセスR1R SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT MUFFLER：R-Magic 実はホイールも2セット目(^-^; 前仕様からより太く、そしてコンケイブフェイスが手に入れられるようにリセッティング。 前後CVフェイスのGTX03で足元を彩ります。 太いのは正義？？ストリートからサーキットまで対応できる仕様です(笑) タイヤにも拘りを持ち、トーヨータイヤ プロクセスR1Rをセット！ ワイドなトレッドパターンにアローヘッド型グルーブで ドライ・ウェットのグリップレベルを高めている一品。 外観だけでなく、内装にも拘りを… ステアリングはNARDI-ナルディ-。 SPORTS TYPEラリー パンチングレザーのディープコーンタイプ(^-^) BRIDEのフルバケに合わせ、オフセットしたディープコーンステアリングで スポーツ走行時の操作性を向上させています。 実はこの一品… 私がナルディステアリングを購入した際、同時に購入した一品(^-^) ナルディステアリングの良さを伝えたところその気になり同時購入といった経緯(笑) ※詳細はここからご覧頂けます。 また、そこだけに留まらず… エンジンルーム内もパイピングやら補強バーでカスタム。 エンジン内部も手が加えられており、アクセルレスポンス良しな仕様です。 1台目のRX-8からアップデートを続ける2台目のRX-8。 次は3台目？？(笑)なんて妄想も悪くないはず。 飯田君含め、中川店のスタッフはクルマ好きが多い(濃い意味で)。 シャコタン・リフトアップ…etcバリエーションに富んでいますので、 面白いですよ(^-^) クルマは命を乗せて走る。だからこそ好きなクルマに乗っていたい。 若さ故？いえいえ、我々もまだまだここからですよ(笑) クルマ離れは当分先になりそうな気配ですネ。 本日のブログはスピンオフ的な内容でお届け致しました。 クラフト中川店でした！
続きを読む私の愛車 BAGGED30アルファード そろそろイメチェンをしようかな?っと妄想中。 クラフト知立店の河北です。 実は以前の愛車のご紹介直後にブレーキを変更。 Tディメンド スーパースリム380パイへ そして調子に乗ってキャンバーをつけすぎた結果・・・・ エアサスのエアバッグがボディと干渉・・・ エアバッグが破損(笑) 辛い・・・・(笑) でもめげない僕。 常に攻める事ばかり考えてます(笑) ピンチはチャンスという事で、 それを機にスリムエアバッグへ。 これでさらにキャンバーを寝かせられる仕様へ。 キャンバーがつけれるとなれば、 ホイールサイズのリセッティングをしたい・・・・ サイズを変えるなら同じデザインでは面白くない。 思い切ってホイールも行こうと・・・ という事で早速ホイールの妄想へ。 欲しくなれば欲しい病が止まない僕(笑) 今すぐにでもホイール変えたくてウズウズしてます(笑) しかしそこは慎重に。 社外キャリパーなので、色々なホイールの採寸取りへ。 スリムキャリパーなので以外にあんなホイールや、 こんなホイールもイケそう。 もともと控えめな出ヅラ、セッティングなので出ヅラはどうしましょ? なんて考えているとワクワクが止まりませんね。 クラフトで一番シャコタンに熱い鈴鹿店の小林店長が言ってました。 プロ意識とクルマ好きだからこそ １年に１度必ずホイールを変えている・・・っと。 そのカスタムに対する意識見習うべきポイントです(笑) という事で半年に１度・・・行こうかな(笑) さぁ次のホイールは?！ まだ作戦を練っている途中ですが、 次のカスタムプランはホイールチェンジで決定。 お楽しみに♪
続きを読むスタッフの原のN-ONEはやりこんでます。 先日ホイールをVOLKRACING TE37KCR 2020へアップデート したばかり。 しかしその矢先・・・ 攻めた結果・・・ フェンダーやりました（涙） バックリ（汗） しかし、これはシャコタンの洗礼。 と私は大喜び。 シャコタン乗ってる勲章というか、攻め込んでる証ですよね。 干渉するのは覚悟して乗っていたスタイルですが、 本人的に実際は心もフェンダー同様へこみ気味?！ ぴえん・・・・ いやいやそんなことはありません(笑) 通常ならフェンダー直したいとなりそうですが、まずはクルマを理想の カタチへ。 という事でフェンダーはひとまず放置で(笑) 凹みもあじですから。 ナットのカスタムに着手。 当店お客様からもお問い合わせ多数の「サンダアボルトチタニウム」 今回はBEONEタイプを装着。 梱包されているパッケージもオーラを感じます。 64チタン採用で軽さ、強度、防腐に優れているナット。 何よりも見た目がカッコいい。 高額ですが、拘りのためなら惜しみません。 ホイールに拘ったからには、詰めもしっかりと。 弾丸系チタンナット。 何度も言いますが本当にカッコイイんです。 付属されてくるスレコンをスタッドボルトにしっかり塗布。 しっかり準備し装着。 『BEFORE』 『AFTER』 チタンといえばブルーや紫の焼き色のイメージが強いですが、 ホイールとの色合を考慮しブラスティングカラーを選択。 こう見たときにナットってホイールの中心を占め、よく目立つ。 ヤッたもん勝ちのカスタムです。 チタンは軽いのでバネした重量の軽量化にも直結デス。 ホイール：レイズ ボルクレーシングTE37 2020 サイズ：16インチ カラー：マットレッド タイヤ：ダンロップZ3 ナット：サンダアボルトチタニウムBEONE ブラスティング フェンダーをヤッてしまった現実を忘れてしまうほど、 本人も私たちもナットに夢中になれたみたいです(笑) 次はフェンダーの修理?！ いやいや・・・ 左フロントのフェンダーは勲章と言い聞かせ、 まずは完成形へと突き進みます。 次の一手も既に構想中のスタッフ原号。 このN-ONEクラフト知立店にて展示中ですので是非覗いてみてくださいね♪ クラフト知立店 住所 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 電話番号 0566-85-0811 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00
続きを読むお世話になります。 クラフト知立店の河北です。 知立店新人スタッフ 原 の愛車カスタムをご紹介♬ クラフト知立店のスタッフはみんな レイズのサンナナが大好き。 レイズの営業マンさんが最新モデル TE37KCR2020モデルをお披露目に来た日のこと・・・ 気が付いたら彼は愛車の NONE の横に並べていました(笑) ワークマイスターＭ1 3Pを装着していましたが後々ブレーキを入れたくて、ホイールを考えていた彼。 Ｍ1はブレーキクリアランスがないので・・・ 事前情報より色目が気に入ったようで・・・ 「これ、買います！！」っとご即決いただきました(笑) ありがとうございまぁす♬ 原さん、見てて気持ちいいくらいの電光石火の即決でしたよ。 納期がかかるイメージのレイズホイールですが、奇跡的に在庫があったため即納でした。 これも運命ですね。 即オーダー 即取り付け の流れになりました。 取り付け当日も雨。 はやる気持ちを抑えれず雨でも取り付けを決行♬ 気合が入っています。 僕も同感で愛車の進化にワクワクが抑えきれず、天候なんて忘れちゃいます(笑) ホイール：RAYS VOLK TE37KCR2020 カラー：マットレッド サイズ：16インチ タイヤ：ダンロップ ディレッツァＺ3 サス：ブリッツダンパーＺＺＲ 以前は低燃費で静粛性に富んだルマンＶを装着していましたが、 今回はムチムチのレーサー仕様のＺ3。 タイヤの角が角ばっていてレーシーかっこいい。 ホイールは攻めの6.0Ｊでセットアップ。 タイヤ、ホイールサイズ、銘柄には妥協がありません。 ルマンから比べるとタイヤがかなり固くなったけど、 運動性能が高くグリップ感をより感じることができ乗ってて楽しい。 っと本人は言っていましたよ♬ ちなみにタイヤが大きく太くなりリアタイヤはフェンダーのミミに乗っかり気味(笑) フェンダーと仲良くお付き合いしてるみたいです。 車高を上げるのか・・・いや絶対上げたくない はたまた・・・・ 一筋縄ではいかない。 これもカスタムの楽しみですね♬ 次はお金を貯めてナットを検討中だとか。 この色合いはナット1つで雰囲気一気に変わりそうだぞぉ～(^^♪ 彼のクルマはカスタムポイントは多数ありますのでまたご紹介しますね♬ レイズホイールはレイズ公認のレイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読むお世話になります。 クラフトの河北です。 先日カタチにはなったとご紹介させていただきました私の愛車 30アルファード さすがに30アルファード4台目ともなればパーツの流用ができるパーツも豊富で(笑) 使えるものは使います。 今回は補強の定番クスコさんのパワーブレースを装着してみました♪ 以前のクルマで使用していたものなので年期は入っていますが、 もちろん使えます。 捻じれや歪みを抑制。 ボディ剛性を上げることで本来のサスペンションの動きへ。 やっぱりエアサスだと生脚に比べて頼りない部分もあるので補強はしたいなっと。 フロントメンバー フロントサイド フロアーサイド リヤメンバー 補強パーツは見た目で変わったという感じは出ません。 しかし乗った時の違いは歴然。 僕の場合は少しずつ違いを感じたかったのでパート別に徐々に装着していきました。 楽しみは少しずつみたいな? そうるとこっちが良くなったから次はこっちも・・・・・ って見え見えの結果になる事は間違いありませんでした(笑) 最終的にコンプリートみたいな(笑) さぁ次の僕の愛車カスタムもお楽しみに(^_-)
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