ビルシュタインB14ジャパンスペック装着の30ヴェルファイアに試乗してみました
本日は、阿部商会さんが30ヴェルファイアにビルシュタインB14ジャパンスペック
を装着したデモカーを持ってきて頂いたので早速試乗させて頂きました
TOYOTA 30ヴェルファイア × BILSTEIN B14 Japan Spec
フロント倒立単筒・ネジ式モデルのB14
今回装着されているモデルはジャパンスペックという事で国内生産され
日本の道路事情に合わせ本国モデルよりもマイルドな乗り味にセッティングし直されたモデルになります
見た目にはほとんどわかりませんが商品の品番に末尾にJが入ったモデルが
ジャパンスペックとの事です
今回のデモカーには20インチのホイールが装着済みで低扁平タイヤを装着
車高はクラフト岐阜長良店でも強く推奨させて頂いている
タイヤとフェンダーの隙間が指二本程度のローダウンとなっております。
皆さん気になる乗り味はというと・・・
低速域約30～40キロ程度では地面の凹凸等をしっかりと拾ってしまうため若干突き上げ間が
ノーマル時のショックよりも強いイメージですが低扁平タイヤという事を考慮すると
十分マイルドな乗り味と思えます。
交差点等の曲がった際のロールやフラツキ等はかなり抑制されています。
今回は試せませんでしたが、80キロ以上の高速域での乗り味や安定性にはかなり期待できそうです
30アルファード・ヴェルファイア後期も登場しますますカスタム競争が激化する
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