こんにちはドーム西店今原です
本日ご紹介するのはスバルBRZ
根強い人気のFRスポーツでカスタムの依頼も多いお車です
既に以前アドバンGT18インチでインチアップ済みのお客さまです。
本日はスプリングとマフラーをお取付させて頂きます
お取付させて頂くスプリングはSTIのコイルスプリング。
やはりスバルのチューニングメーカーと言えばSTI
純正ダンパーでの装着を前提に作られていますので乗り心地を損なわずローダウンできます
車高の下げ幅は約15ｍｍほど。
※車両個体差により数字は変化します。
現在のフェンダークリアランスは指３本分！
メーカー様の数字ですと指２本ぐらいまで落ちそうですね
では作業開始です！！
ダウンサスはサスペンションをばらしてスプリングを交換いたしますので車高調よりも作業工程は多いことがあります
技術が必要な部分ですので熟練のピットスタッフが細心の注意を払いお取付致します
スプリングが終わったら次はマフラー交換！！
装着させて頂くマフラーはフジツボのオーソライズR タイプS
落下すると大変ですので２人で作業致します。
慎重に純正マフラーを外して。。。
新しいマフラーをお取付致します。左右でクロスするタイコがカッコいいですね～！
純正よりも約３キロほど軽いので軽量化にもなりますね
サウンドはアイドリングから重低音が増し迫力が有るサウンドです。
うるさい感じではなく全体的に野太い音質ですね
最後の仕上げは3Dアライメントテスターによるアライメント調整です！！
車高のわずかな変化でもアライメントはズレてしまいます。
ローダウン後は必須作業ですね。
基準値に収まるように調整いたします
全ての工程が終わったら試走をしてチェック。
問題なければ完成です！！
指三本のフェンダークリアランスは約指二本に下がりました。
ほぼメーカー様の数値通りですね
ローダウンとマフラーでスポーティな仕上がりになりました
全体を見るといい感じの車高になりましたね。
あまり落としすぎず機能的なパーツで大人のドレスアップです
クラフトをご利用いただきありがとうございました。
スバルBRZのカスタムは専門店のクラフトにお任せ下さい。
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