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50プリウスをタナベNF210でローダウン。

2018/06/22

やはり下げたくなるもの?

50プリウスをタナベNF210でローダウン!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

先日、当店でホムラ2×10RCFをご購入いただいた

K様、50プリウスがピットインeye(※おさらいはここから)

 

50p1.JPG

 

100km走行時の点検……

ではなく(笑)

 

50p2.JPG

 

「やっぱりこの隙間が気になるな~」とK様。

タイヤ&ホイール装着の日に色々とお話をゴニョゴニョと

させて頂きました。

 

50p3.JPG

 

フェンダークリアランスは約指4本分。

 

理想の車高が決まっており、今後もまず調整しない。

という方の場合、ダウンサスやショック+ダウンサスと

いったメニューもいいかもしれません。

 

50p4.JPG

 

TANABE-タナベ-NF210。

 

グレードによってダウン量は異なりますが、

こちらを用いて、ローダウンしていきますwrench

 

50p5.JPG

 

まずはノーマル時の地上からフェンダートップまでの

車高を確認。

 

サス交換後はどれだけ車高変化があったのかを再度

確認を行います。

 

50p6.JPG

 

純正ショックにダウンサスを組込んで…wrench

 

50p7.JPG

 

フロント・リア共に取付が完了後、

アライメント測定・調整へwrench

 

50p8.JPG

 

フロント・リア各部調整を行い、

ハンドルセンター確認の試走後、完成です!

 

50p9.JPG

 

WHEEL:HOMURA 2×10 RCF 19インチ

COLOR:HAカラー

TIRE:ニットーNT555G2

SUS:TANABE NF210

 

50p10.JPG

 

全体で30mmほどローダウン。

ご入庫時にあった腰高感は消え失せましたネ!

 

50p11.JPG

 

約指4本分だったフェンダークリアランスも約指2本分まで

ローダウンですgood

 

50p12.JPG

 

リアビューも以前に増してボリューム感が増しましたネ!

ローダウンの醍醐味は走行時の安定性もそうですが、

停車時の塊感が強調されます。

 

「ちょっと車高が高いかなぁ~」とお悩みの方、

是非一度ご相談くださいflair

 

50p13.JPG

 

納車から一気に仕上げましたね~(笑)

次なるカスタム構想もあるかと思いますが、その際は

是非ご相談ください!

 

タイヤ&ホイールに続き、サス交換のご用命

誠にありがとうございましたhappy02

 

また、遊びに来てくださいね~up

 


クラフト中川店でしたhappy02


 


 


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よろしくお願いいたしますwink


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