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『現行GT5フリード』をRS-RTI2000でローダウン。新型モデルもお任せください!☆

2025/05/16
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□ RS-R Ti2000はチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮します!



RS-R Ti2000はチタンが配合された高品質なコイルスプリング。

ダウン量は30~25mmとなっており、おおよそ指2本分にも及ぶダウン量です。

勿論ヘタリ耐性や腐食耐性も高く、当店でも大人気なスプリングです!



ただ車高を下げるだけでなく、乗り心地にも細心の注意を払ったスプリングになっています。

れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、純正よりバネレートが30~50%向上しています。

なので、走行性能も向上しおり全てにおいて高品質なスプリングになっています。



早速ボディを養殖し、作業に取り掛かります!

お客様の愛車なので、しっかりと傷対策をやっていきますよ!



装着後には勿論アライメント調整をします!

3Dアライメント機を使いより細かく正確に調整して完了です!



before  ⤴⤴⤴



after ⤴⤴⤴

純正と比べてかなり下がり、とてもカッコよくなりましたね!

お客様もこれには大満足されていました!

 

O様今回はクラフトでのカスタマイズありがとうございました。

現在ホイールのカスタムも検討されているとのことで…!

型紙もご用意出来ていますので( ^ω^)・・・

相談お待ちしておりますのでお気軽にどうぞ!

「HONDA」「RS-R」の記事一覧

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    2025/06/19
    【WR-V】WR-VをRS-R車高調Best☆iでローダウン&MIDホイール025F装着でカスタム!!

    ■【WR-V】RS-R車高調Best☆iとMIDホイール025F装着!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日入庫した車両はWR-V。 車高調の取付とホイール交換のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【MID wheels】025F MIDホイールのフラッグシップブランドであるMID|EXCUSIVEから、025Fを装着です。 開放的なデザインのY字5本スポークデザインの025F 細く伸びやかなスポークがリムエンドまで伸びていることで実口径以上に大きく魅せる効果が期待できます。 ■【RS-R】Best☆i 36段の減衰力調整機構が備わっており、お好みのダウン量で設定ができる車高調キット。 オイルの抵抗を変えることで減衰力を調整することが可能になり、オーナー様お好みの乗り心地にセッティングすることができます。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラ、拳1個がすっぽり入る状態。 実数値ですと約10.5cmほどありました。 SUVですので当然といえば当然ですが、腰高に感じられるオーナー様も多いのではないでしょうか。 ローダウン後のフェンダークリアランスです。 約35mmのローダウンでセッティング完了です。 SUVらしさを残しつつ併せてローダウンによるローフォルムを楽しむにはちょうどいいダウン量です。 車高の変化に伴う足回り部品各部の数値のズレを補正すべく、3Dアライメント調整を行います。 人間でいうところの骨盤矯正にあたる補正作業で、お車の状態を万全に仕上げます。 調整作業の完了後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは純正状態との比較を見てみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【MID wheels】RMP 025F COLOR:ハイパーメタルコート/ブラッシュドフィニッシュ TIRE:純正流用 SUS:【RS-R】Best☆i 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールの開口部を広くとることで軽快感を演出しています。 ローダウンにより腰高感も払拭され、スタイリッシュに仕上がりました! この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! 愛車のホイール交換、ローダウンのご相談/ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ~開催中のイベント~ ~次回開催のイベント~ 管理番号:0092505231005

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    2025/05/16
    『現行GT5フリード』をRS-RTI2000でローダウン。新型モデルもお任せください!☆

    □ RS-R Ti2000はチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮します! RS-R Ti2000はチタンが配合された高品質なコイルスプリング。 ダウン量は30~25mmとなっており、おおよそ指2本分にも及ぶダウン量です。 勿論ヘタリ耐性や腐食耐性も高く、当店でも大人気なスプリングです! ただ車高を下げるだけでなく、乗り心地にも細心の注意を払ったスプリングになっています。 れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、純正よりバネレートが30~50%向上しています。 なので、走行性能も向上しおり全てにおいて高品質なスプリングになっています。 早速ボディを養殖し、作業に取り掛かります! お客様の愛車なので、しっかりと傷対策をやっていきますよ! 装着後には勿論アライメント調整をします! 3Dアライメント機を使いより細かく正確に調整して完了です! before  ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 純正と比べてかなり下がり、とてもカッコよくなりましたね! お客様もこれには大満足されていました!   O様今回はクラフトでのカスタマイズありがとうございました。 現在ホイールのカスタムも検討されているとのことで…! 型紙もご用意出来ていますので( ^ω^)・・・ 相談お待ちしておりますのでお気軽にどうぞ!

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    2025/05/13
    WR-VをRSR車高調とマーベリック1410S 19インチでツライチ&ローダウン!!

    ホンダのコンパクトSUVのWR-Vを RSR Best☆i 車高調キットでローダウンと マーベリック 1410S 19インチでツライチ仕様。 ワイド&ロースタイルを一気に施工して仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店金子です。 今回は常連様のホンダ WR-Vのご紹介です。 施工事例の少ない車両ではありますが、 クラフトのカスタムデータを基に ローダウンからツライチ仕様のドレスアップまで ノーマル状態から一気に施工させて頂きましたのでご紹介させて頂きますヾ(≧▽≦)ノ まずはドレスアップの基本のローダウンから。 セレクトさせて頂きました車高調キットはRSR Best☆i RSRの車高調キットには乗り心地を変化させる事の出来る 減衰力ダイヤル付きの今回のBest☆iと メーカー推奨の減衰力でセッティングされた 減衰力固定式のBasic☆iがラインナップされております。 今回は乗り心地の変化を楽しめれるアイテムをセレクトし 前後指2本ほどまでローダウン出来るようにセッティング。 ホイールはウェッズの2ピースホイール 【マーベリック】シリーズから【1410S】をセレクト。 ホイールカラーはグレイズブラック。 溶接2ピースの為、出ヅラを1mm攻めればリム深度も1mm深くなります。 オーダーインセットが可能なのは 溶接2ピースのマーベリックの魅力の一つ。 今年よりマーベリックのホイールではリバースリムをセレクトすると 【カールフランジ】と【スーパーフランジ】という リム形状をセレクト出来るようになりました。 ※WEDSホームページより参照 見せ方が全然違ってきますので、 もしリバースリムをお選び頂いた際はこちらのリム形状のセレクトもお忘れなく。 タイヤはダンロップのルマン5プラス。 今回17インチから19インチへインチアップした事で、 タイヤの肉厚は当然薄くなります。 インチアップしてタイヤの肉厚が薄くなればなるほど、 ロードノイズも大きくなってきます。 その為今回はクッション性が高く、 タイヤとホイールの中で発生する空洞音の抑制に繋がっている 上記アイテムをセレクトして静粛性能も確保。 ホイールナットはマーベリックのフォージドロックナットセット。 ナット天面にはマーベリックのロゴがプリントされており、 統一感を演出していきます。 ロックナットもセットになっているアイテムですので、 盗難防止にも役立つアイテムです。 全てのパーツが取り付け終われば4輪アライメント調整へ。 足回りを交換した際は必須の作業。 車両の基準値よりズレてしまった角度を補正する事で 偏摩耗の抑制や直進安定性を確保する事が出来ます。 最後にステリングセンターがズレていないか試走を行い、全施工終了。 (before) (after)   WHEEL:ウェッズ マーベリック1410S SIZE:8.0J-19インチ TIRE:ダンロップ ルマン5プラス SIZE:225/40R19 NUT:マーベリック フォージドロックナットセット SUSPENSION:RSR Best☆i とにかく低く!!ツライチで!!という事で 今回は当店初施工のWR-Vでしたが、 クラフトのカスタムデータを基にサイズを選定しましたので、 ご覧のようなドンツラ仕様へ♪ ノーマル車高から一気に完成させる事が出来ました。 毎度ながらローダウンからドレスアップまで一気に施工すると 完成までソワソワしてしまうのは担当者あるある( *´艸`) 新型車両のカスタムの場合、 車高を純正からローダウンするのであればまずはローダウンを施工し、 そこから実車計測を行いホイールサイズの選定をするのがベストですよ♪ 兎にも角にもなんとかオーナー様のご要望に応えられてホッと一安心です。 ローダウン特権サイズで見事なツライチ仕様。 オーナー様、いつも当店をご利用頂きまして誠に有難う御座います!! WR-Vのローダウン限界サイズに挑戦したオーナー様は クラフトまで是非ご相談下さいね('◇')ゞ   管理番号:0082505021019    

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    2025/04/22
    【GP5】フィットハイブリッドにRSRのダウンサスを入れたらどんな感じになる?

    RSRのTi2000DOWNでフィットハイブリッドをローダウン!!     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGP5フィットハイブリッドの ローダウンをご紹介します。   交換頂く足回りは RSRのダウンサス、Ti2000DOWN。     実際にGP5のフィットハイブリッドに Ti2000を入れると落ち具合はこんな仕上がり。 丁度いい感じにローダウン出来ます。     落ち幅はメーカー発信で、 前後30から25mmダウンとなっており、 実際の落ち幅もそんな感じとなっています。     純正ショックを流用する形となっているので、 乗り味はマイルド感をキープ出来ます。 程良いローダウンをご希望の方に とてもお勧めな足回りですね。     それでは引き続きローダウンやリフトアップの ご相談をお待ちしております。 次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号:0042504191034

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    2025/01/24
    【ホンダの誇るLサイズミニバン!!】ホンダ・エリシオンをRS-R Ti2000でリフレッシュローダウン!!

    ★様々な車種に対応したダウンサス「RS-R Ti2000」を使って足回りのリフレッシュ!!   こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はホンダのLサイズミニバン ”エリシオン”の足回りを施工していきます。     今回コチラのエリシオンですが 納車時に車高調に交換されているそうなんですが 経年劣化による乗り心地悪化や タイヤの偏摩耗が気になるということで 純正サスを使って”ダウンサス”に変更していきます♪     今回はカスタムというより足回りの リフレッシュになります♪ 大事な愛車を長く乗るためには 足回りのリフレッシュは必要不可欠!!     使うダウンサスは”RS-R”の”Ti2000” 幅広い車種に対応しリーズナブルなことから 当店でも非常に多く注文をいただくブランドです。     元々ついていた車高調を取り外し ダウンサスと純正サスに交換していきます。 純正サスを利用することで低コストで ローダウンを施工でき乗り心地も 車高調に比べるといいこともあります。     しっかりとアライメント調整もしていきます。 適正値にしてあげないとタイヤが異様に減ったり 燃費に影響することもあります! またアライメント調整のみも作業も 受け付けておりますので詳しくはコチラをタップ!! それでは施工前後でくらべてみましょう♪   【施工前】   【施工後】   元から車高調が取り付けてあったので ダウン量は変わりませんが 少し車高が上がった印象!? 今回の目的はあくまでも愛車を 長く乗るための足回り交換。 乗り心地を考慮したオーナー様には ぜひおすすめいたします!!     大事な愛車を末永く乗る為に ぜひ足回りの見直しをしてみてはいかがでしょうか!? 足回りの事ならクラフト一宮店に お任せください!! 次回のブログもお楽しみに。   0042501181007

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    2024/06/16
    ジェイドRSにRSR車高調を装着!ローダウンで足元が更に際立つ!

    ステーションワゴンの魅力はボディの薄さにアリ! ジェイドRSのローダウンカスタムをご用命頂きました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日も車高調取付&3Dアライメント!やっていきます(^^)/   ■RSR Best☆i ジェイドRSに取付するのはTi2000コイルが組み込まれた 「しなやかな足」が人気のベストiです♪ ホンダのステーションワゴンは元々低重心ですが ローダウンすることでフォルムに磨きがかかり ボディの薄さが際立ちカッコよくなりますよっ(#^^#) -BEFOR- -AFTER- 仕上げの3Dアライメントにて前後トゥの計4カ所を調整し ハンドルセンターを確認したら完成です(^^)/ 入庫時と車高以外は変わっていませんが ホイールのコンケイブがより際立ってますね~(#^^#) ローダウンの魅力はこういった足元の強調にもあります♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ ローダウン&3Dアライメントはクラフト岐阜長良店にお任せ下さい! 皆様のご相談お待ちしております(^^)/

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    2024/01/06
    GB7フリードにBBS RFを装着!

    今回はGB7フリードにBBS RFを装着させていただきましたのでご紹介します!   BBS RF 鍛造1ピースで重量約8kg! 純正装着15インチのフリード、3インチもアップしておりますがそれでも軽いですね!   チューナーサイズでのホイールマッチングなのでローダウンは必須! 先にRS-R Ti2000 DOWNを取り付けてホイール到着をお待ちいただきました!   フロントはキャンバーボルトを入れてこの出ヅラ!バッチリですね!   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RF (F/R)7.5J-18インチ カラー:DB タイヤ:ヨコハマ ブルーアースGT AE51 (F/R)205/40R18 サスペンション:RS-R Ti2000 DOWN   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! BBSホイールのことならクラフトにお任せ下さい!  

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    2022/07/10
    フィットHV GR3をRS☆R車高調でローダウンっ✨

      ローダウンするなら車高調がオススメ!! 今回もオーナー様お好みの車高にセッティングしましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はA様・フィットハイブリット GR3。   先日、エモーションM8R 17インチをご購入いただいたオーナー様。   その際に、車高も下げたいかなぁ~なんておしゃっていましたが。。。   思ったよりも早くローダウンのご依頼をいただく事になりましたっ♡♡     ご購入いただいたローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI C&K 」   車高のセッティングに幅のある 車高調 をご購入いただきましたよっ 👍   車高調の良い点はお好みの車高にセッティング出来る所!!   更には 減衰力調整機能 も備わっているので乗り味もお好みに近付ける事が出来ます。     上の画像がフロント、下の画像がリアとなります。   ともに赤丸で囲ってある部分のダイヤルを回す事で乗り味の調整が簡単に出来る仕組み。   RS☆R ベストI C&K ですが、その調整機能は36段階となっております。   初めはハード/ソフトの中間位で乗ってみると良いかも知れませんね!!     コチラはローダウン後の画像です。   違和感なく、とてもバランス良く見えますよね!?   続いてはノーマルの状態と比べてみましょう!!     上の画像がご入庫時の画像、下の画像がローダウン後の画像となります。   ノーマル時はフェンダーのクリアランスも広く、なんだか腰高な感じに見えてしまいます。。。   そしてローダウン後は前後のバランスがとても良く見えるようになりましたっ♬♬   車高調と言う事で、車高のセッティングには幅がありますがオーナー様とのご相談にてこの車高にセッティングさせていただきました。     今回のローダウンは適度なローダウンスタイルを目指しました!!   そして、実際のローダウン量は-30mm程。   それでも見た目の違いは明らかですよね!!     ブログをご覧の皆様、タイヤ・ホイールを交換したけどちょっと物足りない。。。   それは車高に問題があるのかも知れませんよ!?   貴方の愛車も 「 ローダウン 」 を行い更にカッコ良く進化させちゃいませんか??   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す✨     A様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   先日のインチアップに続きついにローダウンまで完了しましたねっ♬♬   「 少し下げようかなぁ~ 」っと言う心の声を聞いたのはつい先日。。。   思っていた以上に早いご依頼に担当佐藤もビックリっ 笑   またまた愛車がカッコ良く変身しましたねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2022/06/21
    【GB7フリード】RSR Ti2000でローダウンカスタム!そして、レオニスLM 17インチで仕上げます!

    ■GB7 フリードをRSR Ti2000でローダウン&インチアップカスタム! 親子でカスタムを楽しんでいるH様。 本日は、お父様のフリードをローダウン&インチアップで カスタムしていきますよぉ~♪ こんにちは、ローダウン&ツライチ担当 多治見店 中村です。 以前、16インチでレオニスLMを装着させて頂いたH様。 息子様に触発?されて、やっぱりローダウンしたい!! というご要望にお応え取り付けていきますよヽ(^o^)丿 そして、16インチだと物足らない!ということで17インチへ更なるインチアップへ!! もう親子でカスタムされる関係って憧れますね(*´▽`*) 純正車高で僕の指が4本弱入るほどのフェンダーの隙間。 コンパクトミニバンのフリードになると、 車高も高めの設定。カスタム好き親子だとこの隙間が気になるますよ・・・。 RSR Ti2000を取り付けた後は、指2本分ほどに。 ダウン量としても約30㎜程のダウン。 これだけでも印象はガラッと変わってきますよヽ(^o^)丿 ダウンサスの取り付けを行った後は、 クラフト全店に設置してある「3Dアライメント」を実施。 狂った数値を適正化へと整えていきます! バチっとローダウンし、17インチを装着したGB7 フリードの完成デスヽ(^o^)丿 腰高感があったフリードですが、約30㎜程のダウンで見違えますね。   BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:レオニス LM 17インチ TIRE:DUNLOP ルマン5 SUSPENSION:RSR Ti2000 H様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ローダウンして、17インチの装着。 バッチリと決まりましたねヽ(^o^)丿 また、何かありましたらご相談ください('ω')ノ コンパクトミニバンのローダウンカスタムや、 ホイール交換のご用命は、クラフト多治見店に ぜひお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/06/09
    RT5 CR-Vをローダウン!車高調はRSRをセットしました。

    こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 当店はシャコタン文化で支えられています(笑) 本日はCR-V RT5のローダウンをご紹介。 鈴鹿店の小林です。 以前、当店でRAYSベルサスの20インチ をご購入いただきましたお客様。 当時は新型CRVが登場して間もない時期でしたので 車高調も選べるものがなく(苦笑 念願のローダウンでございます。 RT5の型式で探すとマッチングが少ないのですが RSRならまず間違いないでしょうということでコチラ。 減衰力調整付きモデルのベストiです。 覗き込めば赤いスプリング。 過去にはそういう理由でご購入を 決められた方もたくさんいましたよ? 個人的にはそういうのも大事だと思うのです。 自己満の世界ですからね。 最後は3Dアライメントで仕上げ! スラムドCR-Vの完成です。 フェイスに厚みがありますので ローダウンするとスゴく迫力が出ます。 せっかくなので?車高はかなり低めの セッティングです。 地域柄CRVオーナー様のご相談が多く、 ローダウンも多数承っております。 SUVでここまでくると異様なオーラが(笑) 純正フェンダーが社外オバフェンのように 見えて"より幅広"な印象です。 現行ホンダ車の多くに採用されるフロントの 差し込み式サスペンションはキャンバーを つけることができません。今回はそのままですが RSRですとアッパーマウントの逆付けで ネガキャンにすることが可能なんです。 セッティングの幅が広がりますね。 小径+オフ系タイヤが流行りですが 鈴鹿店の根本はこっちでしょうか?(笑) 上げも下げも両方お任せくださいね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/03/18
    ジェイドに合うホイールは・・・!?そして、サイズは・・・!?

    ■HONDA ジェイドを下げて下げてTC105Xを装着です!! 早いもので、桜が咲き始めてきてますね。 桜が咲きだすと花粉も飛んで、 辛い時期になってきましたね・・・。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、T様のHONDA ジェイドを サゲていきますよぉ~(*^-^*) ■RSR Ti2000 T様が選んで頂いたのが、 RSR Ti2000!! チタン配合の新素材が耐ヘタリ性や 多方面で断トツの性能を発揮!!   乗り心地も加味して作られているため、 ビギナーの方でもしっかりと違いが楽しめる思います。 そして、なにより、「ヘタリ永久保証」なのが うれしいですよね('ω')ノ 取り付けが完了したら、 クラフト自慢の3Dアライメントで ズレてしまった数値を戻していきます。 今回、選ばれたホイールも 装着させていただき、 ここにローダウン ジェイドが完成です!! BEFORE↑ AFTER↑ Ti2000で約30㎜のダウン。 あっと、大事なのをご紹介してなかったです。。。 サスペンションと一緒に 選んで頂いたホイール!! ■Weds SportTC105X 世界のモータースポーツシーンで 活躍するほどのウェッズスポーツシリーズ。 鍛造ではないですが、 ホイール強度に影響のない場所の肉抜き加工をし 大幅な軽量化をしているため、軽くてそして強いホイールとなっております。 出面も車高を落とすことを前提に T様と入念に打ち合わせをさせて頂いたため なかなか良い出面具合になっております。 T様。この度は、クラフト多治見店をご利用頂き、 誠にありがとうございました。 お近く通りましたら、お気軽にお立ち寄りください。 RSR、ウェッズスポーツでお悩みのオーナー様。 クラフト多治見店にぜひご相談ください。  

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    2020/05/28
    新型車!! JH3 N-WGNのカスタム☆☆

      皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はT様・新型N-WGNになりま~す☆☆     本日のメニューは 「 車高調装着 」 & 「 16インチへのインチアップ 」   やはり愛車のカスタムと言えばまずはこの2つからですよねっ♬♬   それでは完成した姿のお披露目ですっ☆☆     まずはインチアップアイテムのご紹介!!   「 CRIMSON WP MAXI MONOBLOCK 」  5.5J16インチ カラー ブラック/ポリッシュ     「 CRIMSON WP MAXI 」にはオーダーインセットが可能な2ピースホイールと本日装着させていただいた1ピースホイールがあります。   WP MAXI MONOBLOCK は軽自動車にピッタリなサイズで設定されています。   そして1ピースモデルですがリム有りデザインとなっているのでマルチピースホイールに負けない高級感をGet出来ますねっ☆☆     車高は地上高ギリギリを狙い、タイヤサイズも165/45-16を組み少し引っ張らせた仕様!!   ちなみにローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI  C&K 」 をインストール☆☆   新型N-WGNの場合、しっかりローダウンを行うにはダウンスプリングではなく車高調をチョイスした方が良さそう。。。   っと言うのも純正のアブソーバーにダウンスプリングを組む場合、乗り味まで考えるとあんまり車高を下げれないんですよね。汗     そこで便利なのが 「 全長調整式の車高調 」 なんですよねっ👍   ダウンサスや従来のネジ式車高調の場合、ダウン量に応じて乗り味が低下してしまいます。   ですが、全長調整式の車高調であれば車高をどの高さに設定しても乗り味はほとんど変わりません。   ちなみに、本日装着の 「 RS☆R ベストI  C&K 」 も全長調整式を採用しております!!     車高調だからこそ可能にしたこのローダウンスタイル☆☆   そして、乗り味の事も考慮された全長調整式車高調なので快適に乗っていただけますよぉ~♬♬   しいて言うならば。。。車高が低いので大きな段差などには注意して乗って下さいね。笑     本日は全長調整式の車高調についてご案内させていただきました。   当店ではダウンサスの取付けから車高調の取付けまでオーナー様のお好みに合ったアイテムをご紹介させていただいております。   オーナー様の目指すカスタムスタイルをお伺い出来ればスタッフよりオススメのアイテムをご紹介させていただきますよぉ~♬♬   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店にお任せ下さ~い☆☆     T様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   前回の愛車に続き、今回もカッコ良く仕上がっちゃいましたねっ♬♬   後々、車高調整にもチェレンジしてみて下さいね~🔧🔧   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/03/13
    今日もWORKエモーション!CR-Zにローダウンセットでのメニューです。

    ■CR-ZをRS-Rでローダウン。Ti2000 × WORK エモーションT7R! やはりWORKエモーションシリーズは人気が高いですネ。 今回は、エモーションといえばな、このカラー! アッシュドチタンなT7RをCR-Zに装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 装着するダウンサスはコチラ。 RS-RのTi2000です。 ヘタリ知らずなこのバネは、今回の様なスポーツカーから、 セダン、ミニバン、コンパクトカーに軽自動車まで幅広い車種に人気のダウンサスです。 WHEEL:WORK EMOTION T7R 17inch TIRE:FALKEN ZIEX ZE914F ↑BEFORE ↑AFTER アッシュドチタンは、ブロンズ系のカラーでスポーツカーとの相性もバツグン。 ボディカラー選ばずマッチするところも人気のヒミツ。 T様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 T7Rは、マットカーボン(MGM)&グリミットシルバー(GTS)を展示中。 アッシュドチタン(AHG)はM8Rで展示してますので是非ご覧くださいね^^ WORKのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。  

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    2019/04/13
    NWGNをWORKでスポーティに仕上げる!

    NWGNをWORKでスポーティに仕上げる!     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNWGNのお客様のご紹介です。     ノーマル     RSR ダウンサス 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして!     WROK エモーションCR極 5.5J-16 アッシュドチタン ダンロップ ルマンV 165/45R16 RSRダウンサス     本日のお客様はオプションのセンターキャップは着けずにスパルタンな走り仕様!     16インチタイヤサイズも乗り心地重視なら165/50R16を使用するお客様もいますが、ローダウン、ツライチならこちらのサイズ。165/45-16がタイヤも薄く見えてかっこいい!     5.5Jや6.0Jに組めば引っ張り感も出てさらにベテランの仕上がりです! この度はありがとうございました。

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