■ ホイール交換に引き続きローダウンで完成形へ(^^)/
こんにちは！クラフト浜松店 です。
前回ホイール交換をさせていただいたこちらのGRスープラ。
【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット！
今回は少し遅れましたが、ダウンサスでのローダウンを施工していきます(^^)/
装着していくスプリングはこちら。
■H＆Rローダウンスプリング
足回りのアフターパーツをメインに製造するドイツの名門メーカー『H＆R』。
DB系スープラはダウンサスの設定があるメーカーが少ないですが、輸入車パーツに強いH&Rなら設定がございます。
DTMやWRCなどのレーシングカーにも採用されるH&R。
性能や耐久性に関しては折り紙付きですね(^^♪
マットブルーの塗装も質感が高く、Goodですね。
ローダウン量はカタログ値で30mmダウン。
車両のグレードによる品番の違いはないので、4気筒車と6気筒車だと車重が違うので少しダウン量は変わってくるかもしれませんね。
スプリングのフィッティングは抜群でクオリティの高さを感じますね(^_-)-☆
最後にアライメント調整。
スープラはフロントトゥ、リヤトゥ/キャンバーが調整可能です。
ローダウンによってフロントにキャンバーがつきましたので、フロントに合わせてリヤもキャンバーを調整いたしました。(^^♪
完成形がこちら(^^)/
【BEFORE】
【AFTER】
タイヤに対してホイールアーチがやや浮いたような腰高感がなくなり、一体感のあるスポーツカーらしいフォルムへ。
4気筒で車重の軽いSZだとあまり下がらない懸念がありましたが、特に問題ありませんでしたね(´艸｀*)
センターハブもむき出しなのは気になるとのことでセンターキャップも追加でつけさせていただきました(^^♪
純正車高ではホイールはパツパツの出ヅラでしたが、キャンバーがついたことですっきりした収まりになりました。
シャコタンにワイドトレッド、やっぱりスープラはロー＆ワイドなスタンスがカッコイイですね(^^♪
N様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
ダウンサスの件、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした<m(__)m>
時間をかけてご検討いただいた甲斐あってご満足いただける仕上がりとなり幸いです(^^♪
また何かお手伝いできることがありましたらご相談お待ちしております(^^)/
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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