Find Blog

カテゴリ別記事一覧

私が楽しさを感じるクラフトの職場をリポートします！！

私が働いているクラフト長良店はこんな感じです！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト長良店10年戦士の林です。 まずは簡単に自己紹介をしますね(^_-)-☆ 写真を見てのとおり、私の趣味はアウトドア（キャンプ）です。 愛車はジープコンパスで今年の3月に乗り変えたばかりです。 年齢は秘密です（ご想像にお任せします）!(^^)! 車好きが高じてクラフトに入社しました。 入社して早くも10年が経ちました、あっという間ですね月日は経つのが早いですよね(^^♪ アウトドア（キャンプ）好きなので、やっぱりタイヤもゴツゴツ系が大好きです。 アーバンオフクラフトということもあり、来店する車種もクロカン系（ランクル250） SUVなどと言った感じなので色々な車を見れるのでそれも楽しいですよね(^^♪ あとカスタム後の完成を見るのもめちゃくちゃ楽しいのも仕事の醍醐味ですよね!(^^)! いつもこんな感じのタイヤに囲まれて日々楽しく仕事をしていますよ(^^♪ カスタムのトレンドも常に変化しておりますので日々勉強の毎日です 時にはお客様から教えられることも多いので新しい発見があって楽しいですよ(^^♪ 愛車カスタムも只今検討中ですが、とりあえずはスタッドレスを購入しないといけないので悩み中です(^^♪ こんな感じで日々楽しく仕事をしています♪ 楽しく仕事が出来ているのは、良い仲間と良い職場があってこそだと思っております。 皆さんに少しでも伝わればと思い今回ブログを作成させて頂きました。 こんなアーバンオフクラフト岐阜長良を是非皆さんご利用下さい。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト長良店の林でした。   ↓下のバナーをクリック採用情報やクラフト全店を知って下さい↓

続きを読む

皆様気になるワタシがクラフトでどんな仕事をしていてその良さをリポートします！！

クラフト岐阜長良店にはこんなスタッフも居て楽しい仕事なんです！！ 久しぶりの皆様や初めての皆様もいらっしゃると思いますのでワタクシ「クマザキ」と申します👍   クラフト岐阜長良店に勤務してもうすぐ4年が経ちます   本日はワタクシがなぜクラフト岐阜長良店の良さや実際働いているのでその良さをうまくお伝え出来たらなと思います   まずはクラフトと言えばタイヤ＆ホイールをメインに扱っておりお客様に合った商品をチョイスしております   やっぱり皆様も買い物に行って買われる商品って毎回違ったり必ずしも同じ商品を選ぶとは限りませんよね？？   そんな悩みを解決出来たらなと常日頃トレンドアイテムを勉強している最中🔥 なぜこの仕事を選んだかと言うとシンプルに話すのが得意？？ 好きだったからです👍   数ある職種から自分に合った仕事を選ぶって非常に難しいですよね～   でも話すのが好き、話すのが得意理由はシンプルでいいんです！！   後は仲間達がワンチームにて支えてくれますのでベテラン関係なく皆で成長出来ます   ワタシも初めは何も出来ませんでしたが最強の仲間達に支えられ当店に4年勤務しており日々成長の毎日🔧 基本的にはタイヤ交換やホイールの付け替えがメイン   タイヤ交換ってムズカシイんじゃないの？？ ってワタシも最初は思っておりましたがココでまた最強の仲間達が支えてくれました   そして今では一人でタイヤ交換が出来るようになっております（笑）   1人でできるもん（笑）   とにかくあれですいつも仲間に支えられて仕事をしており安心して働けております   この仕事をしていなかったら見れなかった車なども盛りだくさん 車好きな方にはタマラナイお車も！！   そんなお車から販売台数の多いお車のカスタマイズも一部関われますので楽しさ倍増ですね   冒頭でも触れましたが車好きでなくても全然OKです👍 毎日タイヤやホイール、最高の仲間達と過ごす時間が本当に人生の宝物   ありったけ夢をかき集めてお客様に合った商品をご提案出来る事が楽しくてたまりません   今日のブログはこんなスタッフもいるんだ こんな感じで日々働いているんだってチョットでも伝わったら嬉しい   是非クラフト岐阜長良店でお待ちしております👍   では本日はワタクシクマザキがお届けしました     ↓バナーをクリックして採用情報やクラフトの良さを知って下さい↓

続きを読む

タイヤローテーションって本当に必要なの？実際にスタッフの車で見てみたら・・・

半年足らずでこの違い。期間が長くなれば差もつきます。   こんにちは。 タイヤショップのクラフト一宮店です。 本日のテーマはタイヤローテーションです。 突然ですが、ご自身の愛車のタイヤってチェックしていますか。   点検や車検に出したときに指摘されて初めてご自身のタイヤの状態を 認識する方も結構多いのではないかと思います。     本日はお盆休み前ということもあり、 私の車をタイヤローテーションしてみましたのでお伝えします。   私が乗っているのは車種はC-HR。 以前にホイールセット装着の様子を ブログにアップした車両なんですが、 装着した日付を見返すとなんと約五ヵ月前！ いつの間にか、かなり日が経っていました。。。     国産の車両ですと、FFという駆動方式が一般的。 というわけでFF車を基準にしてお話していきます。   FF車はフロント側に重たいエンジンが積んであり、 エンジンの動力が伝わる・且つ操舵するのがフロント側のタイヤになります。 前輪駆動車といわれるものですね。   もちろんハンドルを切ったりなど、 フロント側に負担がどうしても集中するため、 当然フロントタイヤの方が減りが早くなってしまうんです。   実際ローテーションなんて必要なの！？という疑問にお答えするのに 丁度いいタイヤが私の車についてましたのでご覧いただきたいとおもいます。     まずはコチラがフロントについていたタイヤです。 まだまだ使用期間5か月ですので溝はたっぷり残っていますが 新品時にある、いわゆる【ヒゲ】はすっかり無くなっています。   ちなみに私が付けているタイヤは一般的なタイヤとは少し違う オフロードタイヤといわれるものですが、考え方は基本的に一緒です。 形が多少違えど同じタイヤですからね！     一方コチラはリアについていたタイヤです。 なんとビックリ！まだヒゲが残っているんです！   もう一点分かりやすい変化が生じている場所がありました。 見比べてみてください。   【フロント装着タイヤ】 【リア装着タイヤ】   明らかにフロントのショルダーが丸くなっているんです。 タイヤの角の立ち方が全然違いますよね？   前輪が駆動・操舵を担っていますので カーブを曲がる時などにかなり負荷がかかるショルダー部。   前後の装着位置の違いでこんなに差があるんです。 半年未満でこの状態ですから、このまま一年乗り続けると 更にその差は顕著になっていきます。     乗り方や日常点検、空気圧チェックの頻度にもよりますが 特に荷重の掛かりが大きいEV車では、 納車から1年間ローテーションしなかったら フロントだけ溝が全くない丸坊主になっていた！なんて実例もあるんです。   最低でも年に1回ローテーションをする！と心がけていると 自然とそのタイミングでタイヤの状態診断も行うことが出来ます。 溝が少なくなれば安全性能の低下にそのまま直結してきます。 安全に日常を過ごすためにも、参考にしてみてください。     タイヤショップクラフトでは 全店でローテーション作業を受け付けております。   クラフトメンバーになっていただくと特典を含めて更にお得に 当社サービスをお受けいただくことが出来ますので、 気になる方は是非店舗へお問い合わせください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

続きを読む

スタッフ森のサーキットチャレンジ2nd！プロクセスR1Rとアライメント調整の効果は…！？

■スタッフ森のサーキットチャレンジ2nd！プロクセスR1Rとアライメント調整の効果は…！？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、スタッフ森のサーキットチャレンジ2ndシーズンをお送りさせていただきます！ 前回の走行後、タイヤを「トーヨー プロクセスR1R」に変更し、慣らし運転も完了！ さぁ、タイヤを変えたらどれくらいタイムが変わるのか…。 レッツ、ゴーッ！…の前に 森「江坂チーフ！サーキットでタイムが良くなるようなアライメント調整お願いします！」 江坂チーフ「ざっくりとした注文だなぁ～(笑)」 江坂チーフ「前回走って、どこに不満が出てきたの？」 森「ヘアピンの立ち上がりで横滑りしたんですよ、特にリヤが」 江坂チーフ「なるほどね、じゃあちょっとフロントの車高を上げてキャンバーをつけよう！」 このように "どういう走りにしたいのか" を明確にすれば、"どう調整すればいいのか" が見えてきますので もし今の走りに不満がある方はぜひクラフト鈴鹿店へご相談ください！ アライメント調整の達人がしっかりとお望みの走りに変えてくれますよ(^^)b ということで調整したシビックでサーキットチャレンジ！ コースは前回と同じくスパ西浦で正回りコースを走っていきます！ まずは3周ほど軽く走ってウォーミングアップをしていきます。 前回より路面温度がかなり熱くなってタイヤもホイールもすぐアッツアツに！ そうしたら空気圧チェック！ タイヤ内の空気が膨張し、スタート時より空気圧が上がっていくので適正圧まで落としていきます。 準備が整ったので、いよいよタイムアタックスタート！ さぁ、タイヤ変更とアライメント調整の効果や如何に…！？ おおぉぉぉ！！！ 曲がっても滑らない！！！ ブレーキを踏んだ時のストッピング力、立ち上がりでの食いつき方が全然違う！！！ 走っていて実感します。 「これ絶対にタイム速くなってるやつや」 結果は… 前回:1分17秒683　→　今回:1分14秒817 3秒の短縮に成功！！！ 凄くないですか！？ 1秒速く走ることが難しいとされるサーキット走行で この結果はかなり嬉しい(^v^*) 走行後はクールダウンしつつ、シビックを労わってあげます。 この日はかなり気温も高くて車もそうですが 走っているドライバーもかなり疲労困憊になっちゃいます(笑) 森「50分走るだけでめっちゃ疲れますね…ｾﾞｪﾊｧｾﾞｪﾊｧ」 長縄店長「モーター"スポーツ"と呼ばれるだけあるね…ｾﾞｪﾊｧｾﾞｪﾊｧ」 クラフト鈴鹿店はサーキットを走る/走りたいオーナー様を応援します！ タイヤ選び、アライメント調整等ご気軽にご相談ください(^^)b 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント情報】

続きを読む

思い立ったが吉日。。。愛車のカスタムも 「 今日すぐに 」 やってみませんか？？

  ワタクシ佐藤も 「 日帰り・弾丸温泉旅 」 に行ってきましたよ！！ 思い立ったが吉日、愛車のカスタムもぜひクラフト厚木店にお任せ下さいっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ワタクシ佐藤は 「 温泉が大好き 」 って事を皆様はご存じでしょうか？？   日頃の疲れを癒すのに、温泉を度々利用させてもらっています。   何せ、今年で47歳と言うとても高齢なスタッフなので、疲れが抜けない事もよくよくあるんです。。。笑   もともと神奈川県に住んでおりますので、観光地で有名な 箱根 にはちょくちょく出掛けています。   ですが、個人的に大好きな温泉地は群馬県にある 「 草津温泉 」 なんですよねっ✨   っと、言う事で昨日の仕事終わりから 「 群馬の草津温泉まで日帰り弾丸温泉旅 」 に行って参りましたっ ♨♨♨     仕事が終わってからの出発なので、湯畑（草津温泉）に到着したのは夜10時ころ。   なので、湯畑周辺はキレイにライトアップされていましたよぉ～✨   そしてそのカラーも一色ではなく、数秒ごとに色が変わる仕組み。     「 温泉＝体で味わう 」 モノかも知れませんが、目でも楽しむ事が出来ます。   更に言えば、草津温泉と言えば硫黄の香りが強い温泉地なので、その香りが好きな人にとっては鼻でも楽しむ事が出来ちゃいま～す♬♬   そんなワタクシ佐藤もこの硫黄の香りが大好きだったりしますっ♡♡   ですが、明日もクラフト厚木店は営業日。。。   なので、のんびりしている時間はありませんので大好きな 草津の湯 を体いっぱいに味わい帰路につきました。笑     それと、草津温泉と言えば標高が高い所にあるので気温も 19℃ とけっこう涼しかったんですよぉ～♬♬   ちなみに、草津温泉の標高をネットで調べてみると海抜1200メートルにあるんですって 👀   そりゃ、涼しいでしょうね。。。     思い立ったが吉日。。。ワタクシ佐藤はふと思いつきで草津温泉まで出掛けてしまいました。   何が言いたいかと言うと、クラフト厚木店は今日も営業中、そんな訳で愛車をカスタムしたいと思った皆様、早速今日動いてみてはいかがでしょうか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

続きを読む

【スタッフ愛車】車大好き！！女子！愛車はインテグラTYPE R　DC5！

皆さんこんにちは！クラフト四日市店の梅田です！ いつもブログを見て頂きありがとうございます😊 今回は私の最強の相棒でもある、INTEGRA　TYPE Rの紹介をさせて頂きます！ 何故、王道のCIVICでは無くINTEGRA TYPE Rの購入のきっかけは…「他の人と被りたくない」という気持ちです😅 その他にもインテグラにある魅力に惹かれて購入を決めたのも理由の一つです！ 外装はModuloエアロでカッコ良く引き締めました🔥 INTEGRA　TYPE Rの魅力はコチラ👇 ■2001年に2代目インテグラ　タイプR（DC5）がデビュー！高い出力に加えて、低回転域から高回転までスムーズなパワーバンドを持ち 兄弟車であるDC2のエンジンB18C型よりも低回転域から太いトルクをもつ。 ■6速トランスミッションでダイレクトな走行感にドライバーの操作と車体の動きの間にズレがなく、ダイレクトなドライビングを楽しめる！ 純正RECAROセミバケットシートを採用！内装も赤色で統一しオシャレに😁 マフラーはエグザスシリーズのEXAS EVO Tuneのスライドテールマフラーをチョイス！ 低回転では低音が強く、高回転5000rpmで皆さんが知っているホンダサウンド、VTECの高音が響きます。 内装の中でも目立つのが、内装のオーディオの上にあるVTECコントローラ機能を搭載したエンジン制御を最適化するための燃調コントローラー　A‘PEXi　AFC neo　を取付けてます。 エンジン回転数ごとに燃料噴射量を調整することができるこの機能により、ターボチューンや吸排気系チューンなどのカスタム時に、最適な燃調状態を維持することができます。 まだまだ、不慣れですが、少しずつ勉強していきます😆 これからのカスタム予定は… タイヤ・ホイールは…近々変更予定ではあります！また変更しましたら、ブログにも投稿させて頂きますね🤭

続きを読む

タイヤサイズでどう変わる？～店長のサーキット遊び～

■タイヤサイズでどうかわる？灼熱のサーキットで実験！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です！ 梅雨の中休み…とは思えない気温「38℃」路面温度「57℃」 タイヤにも身体にも過酷なコンディションですが、はりっきて行ってきました！ サーキットでのスポーツ走行、タイヤでどう変化するのか？ 銘柄そのままサイズのみ変更で実験です 装着タイヤは街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するタイヤ”ミシュラン パイロットスポーツ4S” E46M3のフロント標準タイヤサイズは225/40R19(外径662mm)のところ、これまでは235/40R19(外径670mm)を装着していましたが 本日は235/35R19(外径647mm)に変更。 数周ごとにタイヤ空気圧をチェック 外気温や路面温度の影響もありますが、扁平率ダウンによってエアボリュームの低下があります するとどうなるか？体積が少なくなったことによって熱の影響を受けやすくなり内圧変化が大きくなります 引き換えに低扁平化でタイヤの「ヨレ」は小さくなりハンドリングのダイレクト感は向上することが期待できます タイヤ銘柄は固定で扁平のみ変更することで内圧変化の具合とハンドリングの変化を試したかったのです 計算上で約3％の外径差 内圧への影響は0.1程度で収まり異常な内圧変化もなく、タイヤの摩耗も均一でした。 ケース剛性が柔らかめなミシュランの低扁平化でヨレが減少した結果、ダイレクト感が増しました。 フロントのみ外径が小さくなり前後バランスが変化したことも影響しますが 話が長くなりすぎますので、今日はこの辺りで… タイヤの銘柄だけでなくサイズが1つ違うだけでクルマの動きが変化する、奥が深くて楽しいスポーツ走行 特別な場所と思われがちな「サーキット」ですが、実はノーマル車でも走れるのはご存じでしょうか！？ 安全にクルマの走行が楽しめるサーキット これから始めてみたい･どうやって始めるの？ そんな方をクラフト鈴鹿店は応援します！ 皆様のご来店お待ちしています(^^)/ 【開催中イベント情報】

続きを読む

愛車はフィットからフィットへ！？鈴鹿店ブログ初登場の「神田橋」です！

皆様はじめまして！クラフト鈴鹿店ブログ初登場の神田橋です 本日はドライブ大好きな私の愛車をご紹介します 愛車は"GE8フィット"です。購入の決め手は「一目惚れ」です笑 このフィットのこだわりポイントはマニュアルであることです マニュアル車の自在に操っているあの感覚がもう堪りません…‼ そんな私ですが実は先日まではオートマ限定免許でオートマのフィットでした そこで訪れたのは自動車学校！限定解除＆フィットATからフィットMTに乗り換えです！！ 運転の楽しさに惹かれて"AT限定解除”を行いました。 免許取得後約３年の時を得て再度通うことになるとは思ってもいなかったですが…笑 教習者はさすがホンダの街”鈴鹿”！グレースでした(*^^*) しっかりと教習をうけて卒業検定も無事1発合格することができました🎉 ATは純正状態で乗っていましたが、これからはガンガンカスタムしていきたい…‼ 入社当初は「車好き」には程遠い状態でしたが、今では「カッコよくしたい！」の気持ちで溢れかえっております笑 カスタムで走る楽しさが増し、自分のクルマをもっと好きに…カスタムしましょう♪   早速やっちゃいます( *´艸｀) 後日取付ブログお楽しみに！ クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中イベント情報】

続きを読む

スタッフ森、サーキットへ。FK7シビックでサーキット走行チャレンジ！

■スタッフ森、サーキットへ。FK7シビックでサーキット走行チャレンジ！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日のブログは趣向を変え、私スタッフ森の休日をご紹介させていただきます！ 愛車のFK7シビックと共にやってきたのは「スパ西浦モーターパーク」。 いわゆる "サーキット"です！ 「いつかシビックをサーキットで走らせたい…。」「でもサーキット走ったことない初心者だしなぁ…。」 そんな想いで過ごしているとサーキット経験者の長縄店長から「一緒に走ろう！」と救いの手が！ｱﾘｶﾞﾀﾔ～ 準備するのは ・ヘルメット（フルフェイスorジェット） ・グローブ ・走行に適した長袖長ズボンと靴 普段バイクに乗っている私はバイク用の物をそのまま流用しました(^^)v と、言うことでレッツ、サーキット！！！   ・・・の前にまずはライセンスの取得からです(笑) 自動車免許と同じで、走る前にはまずルールを知ることから始まります！ まずは当日受付にてライセンス申込書に記入し、その場でフラッグの意味やコース説明の講習を 約1時間ほど受ければ走行ライセンスが当日発行となります！ それではいよいよサーキットコースへ…。 改めて私の愛車のスペックからご紹介させていただきます！ CAR:ホンダ シビック ハッチバック FK7後期型 CVT WHEEL:ENKEI NT03RR 18インチ TIRE:純正タイヤ 235/40R18 SUS:CUSCO ストリートZero A タイヤもそろそろ交換時期なので今日はとどめを刺すつもりで来ました(笑) ピット使用料を払い、オープンピットにシビックをIN！ 奥で長縄店長のE46 M3も準備しています(^^) ラップタイム計測の為、計測器をレンタルし後部窓にテープでべた付けしていきます！ 長縄店長曰く、ここに貼るのが一番しっかり測れるとのこと(笑) そして大事なのがドライビングポジション。 ハンドルを切った時に腕が伸び切らない、しっかりと左足が踏ん張れる位置に調整していきます。 普段乗ってるシビックにバイクのヘルメット被って乗るのはかなり新鮮です…(笑) サメちゃんヘルメットもニッコリ(^>^*)ｼｬｰｸ！ 定刻になり、フリー走行スタート！！！ まずは数週走りタイヤを温めウォーミングアップしていきます。 ウォーミングアップが終わったら一度ピットに戻り空気圧をチェック。 空気の熱膨張で空気圧がスタート260kpaから300kpaまで上がっていました！ これだとタイヤが張りすぎてトレッドの接地面が少ないので260kpaまで下げ、タイムアタックスタート！！！ た、楽しぃ～～～～！！！ 初めてのサーキット初心者の私でも ホームストレートでのV-TECの加速力、コーナーでのスムーズなハンドリングが感じられる！ シビック、お前こんなにも楽しい車だったのか…！ 1回50分の走行時間もあっという間に過ぎていきます。 ベストタイムは1分17秒！ 上手い人は1分を切って行くらしいのでまだまだ修行が足りませんね(笑) 走行後は愛車のチェックをしつつ反省会です。 コーナリング中に体が左右にズレてしまうのでブリッドのフルバケシートが欲しくなってきますね～(^q^ ) そして、走行後のタイヤですがこんな感じです。 サーキット走行なんてしたら一瞬でタイヤが減っていくのでは…。と想像してたのですが。 縦溝の角はコーナーで削れていってますが、トレッド面自体は思ったより減りませんでした！ そこで一つ思ったのは 純正タイヤでこれだけ楽しい走りが出来るってことは ハイグリップタイヤにしたらもっと楽しいのでは…！？   そんなスタッフ森が次に選ぶタイヤは…！？ 次回に乞うご期待ください！   初めてのサーキット走行や、サーキットでのタイヤ選びなら鈴鹿店まで！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！   【開催中イベント情報】 【次回イベント情報】  

続きを読む

【長縄の乗り物遊び】山では桜が満開です！休日はオフロードへGO！！

■オフローダーの特権！？まだまだお花見ハイシーズン！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の長縄です。 先日、私の愛車紹介させていただきました！今日は乗り物遊びを少しご紹介です♪ 愛車紹介は→コチラ← すっかり暖かくなり桜も散ってしまいました…オフロード走行を楽しむ方はまだ花見のチャンスが！？ 気温が低い山の奥では桜が見ごろを迎えていました♪ 「お前のクルマは山に行けないだろ」と言われそうですが！乗り物大好き長縄のオモチャが出番です( *´艸｀) 舗装路はE46M3で、オフロードは2輪で走ります！ 4輪も2輪も接地するのがタイヤのみであることは共通、サスペンションやタイヤの空気圧などなど… セッティングの変更で走破性が変化するこを楽しみながら、人里離れた獣道を突き進みます 「車を操る喜び」これを感じられる瞬間が大好きで生きがいと言っても過言ではない”乗り物遊び”です その中でも、非日常感を満喫できるのがオフロード走行！ 山奥の休憩でエンジンを切った際の静けさがとても心地良いです♪ 泥にまみれて、山を抜けた先では桜が満開でした(*^^*) 皆様の”乗り物遊び”をぜひお聞かせください！ 花よりダンゴ、コレが目的で走ってきたのはここだけの話 長縄の乗り物遊びオフロードバイク編でした～ 次回の乗り物遊びは何に乗るのか！？ 皆様も安全に楽しいオフロード走行をお楽しみください！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！

続きを読む

【TOYO TIRE】の最新スタッドレスタイヤをスタッフの愛車“ダイハツ トコット”へ装着しました☆☆

最新という言葉には非常に敏感 クラフトスタッフの冬支度には 2024年の新作スタッドレス【OBSERVE GIZ3】を装着   クラフト知立店　白井です ■TOYO TIRE OBSERVE GIZ3 アイス路面での性能を大きく向上させた【GIZ3】 新たな設計パターンにてアイス路面への密着性を向上 新規素材の“持続性高密着ゲル”“サステナグリップポリマー”を配合 優れたアイスブレーキ性能を長持ちさせます   サマータイヤではTOYO TIREを愛用しています プレミアム・スポーティラインの【プロクセスシリーズ】 SUV・4×4向けの【オープンカントリーシリーズ】 TOYOから最新のスタッドレスが出たとあれば見逃せないのがTOYOフリークの性 トレッド・サイドパターンのデザイン性が高いのも好きな理由です♪   さて雪遊びの準備は万端 GIZ3を履いてどこへ出かけよう   スタッドレスシーズン真っ只中 最新タイヤのご相談もクラフト知立店まで！！  

続きを読む

ラーメンを食べに 「 千葉県 」 まで。。。

  千葉県からお越しのお客様に、オススメのラーメン屋さんを聞いたら。。。 早速行きたくなってしまいましたぁ～笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はいつもの愛車紹介ではなく 「 ラーメンのご紹介 」 ですっ♫♫   皆様、ラーメンはお好きでしょうか？？   ワタクシ佐藤はもちろん大好きです。笑   当店は県外からお越しいただくお客様が多い事から、僕自身も 「 皆様の地元ってどんなとこだろう。。」 って感じでお出掛けをしているんです。今までの行動範囲としては 千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県 には何度も足を運んでおりますっ 👍   そんな訳で、皆様が神奈川までお越しいただいた際にはオススメのごはん屋さんを聞く事もあったりします。   本日登場するラーメン屋さんは、先日カスタムのご相談をいただいたオーナー様に教えていただいたお店で、場所は千葉県の船橋近辺になります！！   船橋と言えば 「 ららぽーと TOKYO-BAY 」 がある事でも有名ですが、実はこの船橋にある ららぽーと TOKYO-BAY が ららぽーとの第1号店なんですよぉ～ 👀   千葉県に何度も出掛けているだけに、意外なネタも知っていたりするワタクシ佐藤です。笑     ちなみに、このお店に到着したのは夜9時頃、でもお客さんはけっこう入っていましたよ！！   街中で良く見掛ける 「 ラーメンショップ 」 っと言う看板、全国的にあるチェーン店だとは思いますが、お店によって味は全く違うんですよね。   これからラーメンをいただくお店もラーメンショップ系列で 「 かいざん 」 と言う店舗名。   そして店前に貼ってある各ラーメンの写真がどれもうまそうに見えるんですよね。。。   最初に食券を購入するタイプのお店でしたので写真を見ながら悩みに悩んであるラーメンを 「 ポチ 」 りました！！     ラーメンが出てくるまでの間にカウンターに置いてあった名刺のようなアイテムをチェックしていました。   僕が行ったのは本店でしたが、いくつもお店があるみたいですね 👀   そしてついにオーダーしたラーメンが姿を現しましたっ！！     美味しそうでしょっ♡♡   オーダーしたのは 「 かいざんラーメン 」 となります。   初めてなのでどれがいいのか悩んだ訳ですが、店の名前が入ったラーメンなら間違いないでしょって事でコチラをオーダー。   ネギとチャーシューが増量されており、1番人気みたいです！！   スープを見ると背油が浮いているのが見えますよね。。。   普段、神奈川にいると 「 家系ラーメン 」 と言ってかなりこってりしたラーメン屋さんが多いのですが、このスープの色を見た時には神奈川とは違うなと感じましたね。     やや平たくて太めの麺にスープが絡む。。。   見た目からあっさりしているのかなと思いましたが、背油が入っている為か、適度なこってり味でとても食べやすい。。。   そして上にのっていたいたネギはごま油ベースでしっかり味付けされており、ネギだけでも十分おいしくいただけるトッピングでしたよっ 👍     そしてこのチャーシューもウマしっ👍   人によって好みはあると思いますが、僕はパサパサしたチャーシューはあまり好きではないタイプ。   そんな僕を満足させてくれる 「 脂のあるしっかり煮込まれたホロホロのチャーシュー 」 だったんですよぉ～♫♫   ラーメンを食べるだけに千葉県・船橋市までやってきた訳ですが、大満足の1杯でしたね！！   なので完食したのは当然ですが。。。     スープまで全部飲み干しちゃいました。   体に悪そうでしょうか？？　でも、たまにはいいんじゃないですかね。。。笑   船橋近辺に住んでいらっしゃる皆様なら知っているお店かも知れませんが、まだ行った事がない場合はぜひ食べてみて下さいね！！   教えてくれた〇〇様、どうもありがとうございました！！   そして、クラフト厚木店にお越しいただく皆様もぜひオススメのごはん屋さんを教えて下さいね～✨   それでは皆様のご来店お待ちしておりま～す☆☆  

続きを読む

【ハッセのジムニー日記】岐阜の映えスポット「空ふさがり」に行ってきました！

ハッセのスタッフ日記第２回は相棒ジムニーシエラで岐阜の秘境スポットへ！ いつもブログをご覧頂きありがとうございます♪ハッセです^^ 前回はアブの襲撃を受けつつ林道を楽しんできたんですが今回は・・   岐阜県七宗町にあるパワースポット「空ふさがり」へ！ 相棒JB74ジムニーシエラで遊びに行ってきました～(^^)/ 県道64号を北上し脇道に入ると出てくるこの看板が入り口。 初めて行きましたがかなり迷いました(笑)   グーグルマップって時折、え？ここ曲がるん！？ って事ありますでしょ。アレですアレ。 この先はスマホの電波が届きませんが １本道なのでひたすら進んでいきます(^^)/GO!GO!   どうやら走りやすい道でスポーツカーでも行けるみたい^^ １キロほど進むと雰囲気が激変。   なんて神秘的～(≧▽≦)♪♪♪ ・・と言いたいところですが道が荒れ模様。   事前情報では舗装路が続き走りやすいと聞いていたんですが。。 それもそのはず。私が行った前日は天気が荒れていましたので この先に倒木などもあってジャングルに来たかのような道に(笑)   ジムニーにとっては楽しい道なんですけどね(#^^#) ※安全面には細心の注意を払っています。 そして到着！ここが映えスポット「空ふさがり」   両脇にそびえる岩壁の間を通る不思議な道(*'▽') ここは昔、林道鉄道が走っていたそうな。 写真の撮り方でいろんな見え方が楽しめそうですね♪ 空ふさがりへの道は狭くてすれ違いしにくいので 行かれる方は事故等に気を付けて楽しんで下さいね♪   オフロードタイヤを装着しなくても行けますが 今回みたいな路面状況だとオールテレーンぐらいが頼もしいですね！ ミニバンやスポーツカー、バイクの方も多いみたいです^^ ※晴れ間の続いた日に行くことをオススメします(笑) 岐阜の秘境で愛車と記念撮影してみてはいかがでしょうか(#^^#) 行ってきたよ～って方は写真楽しみに待ってまーす！   それではまたお会いしましょう！ アーバンオフクラフト岐阜長良店スタッフ　ハッセでした♪

続きを読む

休日を利用してボクの趣味でもあるサッカー観戦してきました！！

クラフト長良店クマザキです👍   個人的な休日を利用して子供のサッカー大会を観戦してきたんですがコレがまたまた色々感動だったんです   子供って数が月でも別人なくらい成長するんだなとすごく実感された日でもありました🔥 会場は多治見市でこの道が凄く印象的   クラフトは多治見にも店舗がありますが距離感的には多治見店から20分くらいのイメージ   天気も良くドライブも兼ねての子供の大会初観戦 どんな内容になるのかすっごく楽しみ🌠 到着！！   オリベフットサルパーク 強豪のオリベ多治見さんの主催するフットサル大会👍   参加チームは県内県外の8チーム 4チームに分かれ2ブロックから上位2チームが決勝ラウンド進みます   カテゴリーはU7での大会 グラウンドも人口芝でメッチャいい環境 ボクも試合に出たくなっちゃいました（笑）   フットサルの大会と言う事も有り従来の5人制や8人制とはルールが若干違いボールも違うんです   子供たちがどんな試合をするのか本当に楽しみ コートも広い！！ 天気で中止にならないか心配でしたがボクの日頃の行いがいい？？ のか試合は無事全部終わりそのあと大雨（笑）   普段見れない姿や必死に頑張っている全チームの子供たちをみて本当に感動してしまったのは内緒で（笑）   特に決勝戦は1年生の試合か？？ ってくらいロースコアですすみ手に汗握る接戦   こんなにこみ上げて来るものがあるなんて久しぶりの感覚でした 子供が行きたがっていたFC岐阜さんの試合も夜観戦   サッカー観戦がボクの休日の過ごし方になってます🔥 長良川競技場についたらあいにくの雨でしたが雨の長良川競技場と言えばあれを思い出しちゃいますね   ストイコビッチ監督が選手時代のリフティングドリブル 小学生のボクには衝撃的な出来事   ボクの中でも岐阜工業選手権準優勝と並ぶ今尚記憶に残る名シーン👍   スポーツは最高です   そんなボクの休日でした🌟

続きを読む

スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その2-

■スタッフ森 愛車シビックをクスコ ストリート ZERO Aでローダウンする。-その2- 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 先日公開させていただいた私スタッフ森のMY CARカスタム。 意外にも？好評でしたので、本日の更新では完成編をお届けいたします。 (※前回ブログのおさらいはココから) 早速、完成したシビックをご覧ください！ SUS：クスコ ストリート ZERO A 愛車のローダウンスタイルに思わず私もニッコリ(^^) 【SIDE：BEFORE】 【SIDE：AFTER】 フロント30mm、リヤ40mmのダウンにてセッティング。 その他、フロント側キャンバー調整機能をフル活用し、フロントキャンバーを△△°でセット(^v^*) 前後でのキャンバー差をなるべく少なくセットしましたが…それでも 「これは…いいホイールサイズを履けそうな予感…」が個人的にビンビンキテます。 ホイール選び構想も車高ありき。 純正車高が低めなシビックですが、低いは正義。 スポーツカーらしいフォルムに磨きをかけるローダウンスタイル！ 手前味噌ですが、このスタイルにはシビれますね～(笑) 装着前は指3本がすっぽり入る隙間も、この通り指1本まで詰まっております！ それではこれにて作業終了…の前に シビックのカスタム計画はまだまだ終わりません！ 車高を下げたら次にするのは勿論… タイヤ・ホイールのカスタムです！！！ 車高が決まれば必然的に履けるホイールのサイズが分かってくるので ホイール選びが捗りますネ(^v^*) ホイール選びにあたって、 愛車とNEWホイールの相性や仕上がりの未来図をどれだけ膨らませられるかが、カスタムにおいて重要です。 誌面やWEB上だけでは分からない実際の色味や形状をナマで感じる上で 「リアルマッチング」と呼ばれる ホイールを愛車の横に並べ、装着した際の雰囲気を感じていただくサービスもアリ。 装着後のミスマッチを防ぐためにも有効ですし、 何よりアタマで考えたこととリアルの差を埋めることに意味がありますね。 クラフトではそんなお悩みを解決するため、ご来店頂いた皆様にオススメしているサービスの一つです！ シビックは色々なホイールが履けるイイクルマ！ 悩んで購入する前に一度実物を見てみたい…！ そんな私のようなシビックオーナーの皆様にオススメのイベントがございます！！！ 2024年9月7日(土)～9月16日(月)の期間限定で 「シビック＆シビックタイプRフェス」を開催致します！！！ シビックに似合うホイールを沢山展示させていただきますので カスタムをお考えのオーナー様はぜひぜひお越しください(^^) 皆様のご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店のシビック大好き森でした！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

続きを読む