皆さん、こんにちは！
いつも当店のブログをご覧いただき、ありがとうございます。
突然ですが、最近こんなお悩みはありませんか？
「真っ直ぐ走っているはずなのに、ハンドルが左右に取られる」
「カーブを曲がるとき、なんとなく違和感がある」
「タイヤの片側だけが異常に減っている（偏摩耗）」
もしかしたらそれ、タイヤの整列（アライメント）がズレているサインかもしれません！
車は、縁石に少し乗り上げてしまったり、長年乗り続けたりするだけでも、
足回りの角度が徐々にズレていってしまいます。
人間でいう「骨盤矯正」のようなもので、定期的なメンテナンスが欠かせません。
当店では、街乗りメインのファミリーカーや軽自動車の日常メンテナンスはもちろん
走りにこだわるスポーツカーのアライメント調整も大歓迎です！
特にスポーツカーにお乗りのオーナー様、ぜひ当店にお任せください。
86(ZN6)のアライメント調整です。
FRスポーツの楽しさを100%味わうためには、正確なアライメントが不可欠です。
「もう少し頭の入りを良くしたい」「リヤの追従性を高めたい」など
オーナー様の好みに合わせたセッティングをご提案します。
どんなに高性能で新しいタイヤに変えても、
車側の取り付け角度（アライメント）がズレていると、
タイヤは本来のグリップ力や乗り心地を発揮できません。
それどころか、「せっかく新品にしたのに、数ヶ月で片減りしてダメになってしまった…」なんて悲しいことも。
タイヤを新しくするタイミングで足回りのズレをリセットすることは、大きなメリットが生まれます！
タイヤが地面に真っ直ぐ均等に接地するため、偏摩耗を防ぎ、タイヤの寿命を大幅アップする事も！
ミニバンやSUV、コンパクトカーなどの普通車では、
転がり抵抗が減ることで燃費が向上し、新品タイヤならではの静かで快適な走りを長く維持する事ができます。
タイヤ交換と同時にアライメント調整はとても効果的ですよ～！！
新しいタイヤを履くなら、骨盤もまっすぐに！
「毎日乗る家族の車だから、安全で長持ちさせたい」
「お気に入りの愛車だから、走りの質にこだわりたい」
理由は何でもOKです！当店ではただ数値を基準値に合わせるだけでなく
お客様の「乗り方」に合わせた最適な調整を行います。
タイヤ交換をご検討中の方は
ぜひ「アライメントも一緒に！」とスタッフまでお気軽にお声がけください。
足回りをビシッと整えて、新品タイヤの感動の走りを手に入れましょう！
タイヤ交換＆アライメント調整のご相談はクラフト尾張旭店まで。
ご来店お待ちしております。
