76ランドクルーザーにUSブランドのFUEL OFFROADを履かせたって良いじゃない！
いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ
前回の76ランクルにブラッドレーVを装着したブログに続きまして本日も76ランクルのご紹介。
ですが！本日の76ランクルはいつも人とは被らないマニアックな「あえてのコレ！」をご理解くださるカスタム中毒者（褒め言葉です！笑）の常連Ｋ様と私霜田が完成させたヤバい1台をご紹介します！
USオフロードホイールのトップブランド、『FUEL OFFROAD（フューエル オフロード）』、数あるラインナップの中からＫ様に刺さったのは、無骨な極太6スポークとすり鉢状に鋭く落ち込むディープコンケイブが特徴的な『D665 SHOK』。
76カスタムの定番カラーと言えばマットブラック、ちょっと違ったチョイスでもブロンズ系でしょうか？
そこをさらに外し、街中ではまず見ないであろうグレー系カラーの『マットアンスラサイト』で今回はコーディネートしていきます。
リフトアップと同時に装着を･･･ということで一度お持ち帰りいただきまして、後日装着した姿でお披露目に来店くださいました！
【ホイール】
FUEL OFFROAD D665 SHOK
（フューエルオフロード D665 ショック）
ホイールサイズ ： (F/R) 17インチ 9.0J
ホール/PCD ： 5H PCD150
カラー ： マットアンスラサイト
【タイヤ】
TOYO OPENCOUNTRY M/T（トーヨー オープンカントリー M/T）
ディープなリムにディープなコンケイブフェイス、並大抵のサイズではこの両方をあわせ持つホイールはそうそうございません。
リムやコンケイブの迫力、マットアンスラサイトのカラーで遊ぶ分、デザインは「飾りすぎずシンプルに」これが良いんです。
もはや言葉はいらないカッコよさ。街中ですれ違ったら絶対に二度見、いや三度見してしまうほどのスケール感。
大きくリフトアップされた恩恵で腹下のクリアランスは広大。この巨大なマッドタイヤを履いても全く腰高感を感じさせず、むしろ「これが本来あるべき姿なのでは？」と錯覚してしまうほど、すべてが計算されたバランスで成り立っているんです。
コレです、コレ！ベージュカラーのボディにマットアンスラサイトのコンビネーションがこの上なく似合うではありませんか。
マットブラックでもマットブロンズでもなく、グレー＆ガンメタルな色合いの「マットアンスラサイト」！
ホイールの内側にぎっしりと詰まったブレーキも萌えるポイント。さりげなくチラ見えするスリットの入ったブレーキローターも･･･くぅ～！たまらん！！
USメイドのホイールが持つ特有のワイルドな空気感が76ランクルのクラシカルな箱型ボディを最先端の「オーバーランド・スタイル」へと。
背面タイヤレスのすっきりとしたリアゲートに対して足元で強烈に主張するM/Tタイヤトレッドパターン、「後ろから見ても絶対にタダモノではない」オーラがプンプン漂っています。
セットしたタイヤも中途半端な妥協は一切なし、とりあえずゴツく見せたいという次元を軽々と飛び越え、本物の泥地や岩場を走破するためだけに設計されたピュア・マッドテレーンタイヤ。
オンロード走行での静粛性能やの居心地は少なからず犠牲になります･･･が！見た目のインパクト、アウトドアフィールドでの走破性はこの上なく満足いただけるものかと思います。
Ｋ様、今回の76ランクルのタイヤホイールのご用命もありがとうございました。
装着までに長くお時間をいただきましたが無事に完成して何よりです。
またのご相談お待ちしております！
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