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純正を超える乗り心地をお約束☆30系アルファードにパーフェクトダンパー!

2021/05/30
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  • その他サス

見た目良し!乗り心地良し!家族思いのローダウンセッティング!




純正を超える乗り心地をお約束☆30系アルファードにパーフェクトダンパー!



いつもお世話になっております クラフト浜松店 テラダです^^

本日のご紹介は30系アルファード(GGH30)


連日サスペンション交換が続きますが今回もやっていきますよ^^

アライメントテスター完備店ですので「取り付け」~「仕上げ」までバッチリお任せください☆

今回装着するモデルはコチラ!



■アクシススタイリング パーフェクトダンパー5G スペシャル
今までになかった「家族思いのサスペンション」として

マイルドな乗り心地に定評のあるパーフェクトダンパーですが

新設計のダンパー・スプリングが採用され2021年にさらにパワーアップ!

では早速作業に取り掛かりましょう♪



走行距離も少ないおクルマでしたので今回アッパーマウントは純正から移植して取り付け

走行距離・劣化具合に応じて【アッパーマウント付き】【アッパーマウント無し】が選べます



リアのバンプタッチを抑える専用バンプラバーも付属です



コチラが交換前



コチラが交換後

ショート化+形状も変更となり見るからに効果がありそうですね^^

取り付けが終われば一度車高のチェック



この後オーダーいただいた車高へと再調整をかけていきます



【BEFORE】


【AFTER】
今回は乗り心地の改善がメインということもありダウン量は控えめですが

ノーマルとの違いは歴然! まとまりあるフォルムに仕上がりました^^



実用的なセッティングで使い勝手も良し!

柔らかさは残しつつもノーマル特有のフワフワ感は抑えられていますので

運転もしやすくなるかと思います^^

〇様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました



お陰様でサスペンション交換は多くの方にご用命いただいております^^

6月の予約枠もそろそろ埋まりつつありますのでローダウンをご検討中の方はお早めに!

皆様のご来店お待ちしております^^



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

「アルファード/ヴェルファイア」「ローダウン系」「その他サス」の記事一覧

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    • 4x4Engineering
    2024/03/27
    ハイラックスGRスポーツにカントリーサスペンションでリフトアップ!!

    ハイラックスGRスポーツに4駆を知り尽くした 老舗メーカー「4×4エンジニアリング」の カントリーサスペンションキットでリフトアップ!! ハイラックスのリフトアップもお任せ下さい。 クラフト知立店金子です。 今回はハイラックスGRスポーツのリフトアップ。 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットを お取付けさせて頂きました。 リフトアップ時の乗り心地の硬さが少なく 街乗りでもオフロードでもオールマイティに楽しめれるアイテムです。 フロントが車高調キットとなりますので 前傾姿勢を補正したり、それ以上に上げる事も可能です。 今後行いたいカスタムもあるという事なので、 今回は後者の平行姿勢以上にリフトアップしていきます。 (フロント) (リヤ) 何台も施工している車輛ですので 比較的スムーズに作業が進んでいきます。 取付終わったらオーナー様のお求めになっている車高になるように フロントの車高をセッティングしていきます。 リフトアップ時には、御覧のように ドライブシャフトの角度がきつくなってきます。 ジャバラに負荷がかかり過ぎると、 ブーツの破損に伴いグリスが飛散 ドライブシャフトの破損等に繋がる事があります。 その為に補正部品として「デフダウンキット」が 他メーカーで設定されておりますので、 リフトアップ時には「あった方が良いパーツ」とも言えるでしょう。 (ノーマル状態) (アライメント前) (アライメント施工後) これが取り付け終わってから撮影した時の状態です。 アライメントでフロントのキャンバーやキャスター、トゥ角を 調整していくと少しフロントの急な前上がりがマイルドになったのが お分かりでしょうか?? 車高はいじっていませんよ~。 主にキャンバー角が取り付け時点(アライメント前)で 過度なポジティブキャンバー(逆ハの字)になります。 調整箇所を全て補正していくと、取り付け時点よりも アライメント施工後が少し車高が下がるんです。 そういった点も考慮しながら車高のセッティングをしております。 私も何台も施工させて頂く経験が無ければ 正直焦るくらいの車高の違い(笑) いやぁ~車って奥が深い・・・ リフトアップ後にはこのように フロントのフェンダーの隙間からスプリングがちらっと見えます。 中にはメーカーのスプリングカラーでアイテムをセレクトする方もいらっしゃいます。 JAOSならシルバー系。 モトレージや4×4エンジニアリングなら青系とか。 メーカーによってスプリングのカラーが異なります。 まずはカスタム第一弾が完成。 カスタム第二弾はまだ時期が決まっておりませんが、 お次はやはりタイヤホイールですよね!! ここまでやったら次に行くっきゃない!!(笑) とりあえず第一弾の目的だった前下がりは解消。 車高が変われば見る印象も違ってきますよねヾ(≧▽≦)ノ ドライビングシートから見る高さも純正より当然高くなっておりますので 徐々に目も慣らしてあげて下さいね♪ カスタム第二弾のご相談もお待ちしております!! オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました('◇')ゞ

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    2024/03/25
    【入荷商品の紹介!!】BCレーシングコイルオーバーが入荷いたしました!!

    ◆BCレーシングコイルオーバーが入荷!! こんにちは。クラフト一宮店です。 連日沢山のお客様からご注文をいただきありがとうございます。 そんな中、とある車高調が入荷いたしましたので 今回はそちらの紹介になります!!   ◆BCレーシングコイルオーバー BRシリーズ BCフォージドから出ている車高調になります! こちらの車高調はとある輸入車に取付するのですが 輸入車の車高調と言えばビルシュタインやK.Wが多いのですが オーナー様の理想形を求めた結果 この車高調をチョイスされました!   フロントはスライドピロアッパーになっており これによりフロントのキャンバー調整をできます。 個人的に他の車高調に比べ調整幅が多いのでは?と思います。 当然アライメントの時により細かい調整ができるのと キャンバー角もリアと揃えることもできます! 今回はそこが決め手となり成約をいただきました。   今回のお車は純正アームでリアのキャンバー調整ができるので 前後キャンバー角を揃えることも可能です!! これによりホイール選びの際にサイズ選定の幅が 広くなるのでバランスよくまとめられるモデルになります。 また今回はタイヤも一緒にご購入いただきました。   ◆ニットーNT555G2 当店でもご注文の多いタイヤになります。 スポーツ寄りのタイヤでリーズナブルなモデルで インチアップの際には必ず紹介させていただきます!   なんといってもこの独特なパターンです。 いかにもスポーツタイヤっていう雰囲気ですよね!! このパターンが好きでずっとニットーを履き続ける オーナー様も多いです!!   更に今回はホイールはお客様自身で用意していただきました。 BMW M4 純正ホイールになります!! 個人的に純正流用カスタムは大好きなんです…(笑)   特にBMWはホイールデザインも多いので インチアップするときに他車種からの流用が多いです。 中には90スープラ純正ホイールを3シリーズに履かせてる ジャンキーなオーナー様もいます(笑)   純正ホイールでもこのコンケーブ!! 最高にかっこいい…ただそれだけです。 ホントに取付が楽しみで仕方ないです(笑)   果たしてどんなお車に取付られるのかね.… 取付は少し先になりますので またブログにて紹介いたします。 それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/03/18
    40系アルファードにパーフェクトダンパー6Gを当店初装着!

    ■ しなやかな乗り心地とローダウンを両立するパーフェクトダンパー! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日のご紹介は当店初作業となる『40系アルファード』の足回り交換! 以前にも何件か足回りのご注文を頂いている40アル・ヴェル。 ご納車のタイミングも少し先のお客様が多く、今回が初作業となりました! お取り付けしていく足回りはこちらっ(^^)/ ■アクシススタイリング パフォーマンスダンパー6G 全長調整式の車高調ながら純正に近いしなやかな乗り心地が特徴の『パフォーマンスダンパー』 先代の30系アル・ヴェルを含めて頻繁にご家族でドライブをされるオーナー様から人気を集めています。 アッパーマウントは純正のものを流用しますので車高調にありがちな異音が出にくいのも嬉しいポイントです(^_-)-☆ 綺麗なフロントバンパーに、傷がつかないようガッチリ養生をして作業開始です(^^)/ 40系アルヴェルには2.5L、2.4Lターボ、HV(2WD/4WD)と複数のパワートレーンがありますが、 パーフェクトダンパーはそれぞれ専用設計となっています。 アルヴェル・ノアヴォク専用に車種を絞って開発しているアクシススタイリングさんのこだわりを感じますね( *´艸`) 後々装着するホイールサイズを見据えてフロントにはキャンバーボルトをセット。 40系は先代よりホイールハウスが狭くなっているのでワイドリムを収めるためのキャンバーセッティングが重要です。 今回は前後同サイズのホイールを入れる予定の為、前後キャンバーはほぼ同じくらいにセット。 そして完了後の姿がこちらっ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 車高はほぼ全下げでセッティング。 BLITZ等と比べるとダウン量の少ない印象のパーフェクトダンパーですが十分下がりますね(笑) フェンダーは指が一本入るか入らないかくらいのクリアランスです。 40系は前後でフェンダーアーチ高が変わらないのでリヤも同じ感じで自然な仕上がりに。 再びピットインしてホイールのサイズ測定の為、実車計測です。 元々商談にてお客様ご希望のホイールサイズがある程度決まっていましたのでそれが入るかどうか見定めていきます。 イベントで来ていた当社デモカーのヴェルファイアからホイールを仮付けし、インナークリアランスも確認。 ホイール取り付け編をお楽しみに(^^♪ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/03/16
    【40アルファード】WORKシュバートSG2!21インチをステップリムで迫力抜群ツライチ装着!!

    ■【40アルファード】WORKシュバートSG2!21インチをステップリムで迫力抜群ツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード” アルファードシリーズは先代から引き続きミニバンカスタムの筆頭クラスですね! パーフェクトダンパー6Gでローダウン後に実車計測を行いサイズを決めたホイールが完成したので装着させていただきました! パーフェクトダンパー6G装着ブログは→コチラ← ■WORK SCHWERT SG2 3種のディスクデザインを組み合わせた”シュバートSG2” オープンメッシュ・ツインスポーク・フィンのトリプルディスクで立体感抜群です(*^^*) ”シュバート=剣”を彷彿とさせるエッジの効いたスポークがキレイです♪ そして、センターキャップはオプションの「W」エンブレムを装着したのが拘りポイントです(´艸`*) ■YOKOHAMA ADVAN dB V552 ヨコハマタイヤの静粛性と乗り心地を求めたプレミアムコンフォートタイヤシリーズ”dB=デシベル” 40アルファード・ヴェルファイアのタイヤ選びで要注意ポイントになる加重指数も満たしているので安心装着です♪   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク シュバートSG2 21インチ COLOR:グリミットシルバー TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 40アルファードへのベストマッチは21インチですね!? 大径ホイールでステップリムで足元の迫力はマシマシ!カッコよく仕上がりました(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした! ~開催中のイベント~ ~次回開催イベント~

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    2024/03/06
    30系ヴェルファイアにクレンツェ シュリット 20インチ!!メッキパーツが多めな車両にはクレンツェが良く似合う♪

    メッキパーツが散りばめられた 30系ヴェルファイアにはウェッズ最高級ホイールの クレンツェホイールが間違いなく良く似合います♪ ご相談はクラフト知立店まで。 クラフト知立店金子です。 今回はトヨタ最高級ミニバンの30系ヴェルファイアのご紹介です。 最高級ミニバンには最高級ホイール。 メッキパーツが散りばめられているヴェルファイアを さらに豪華に仕上げさせて頂きました。 お取り付けさせて頂いたホイールは ウェッズ最高級ホイールのクレンツェシリーズから ”シュリット”リバースリム 20インチをお取り付け。 ディスクカラーはクレンツェ伝統のカラー”SBC/ポリッシュ ストレートスポークとクロスメッシュが組み合わさっている クレンツェらしさ満載のアイテム。 天面のポリッシュ部分がSBCカラーの恩恵で スポークシルエットがすっきりし、煌びやかな印象MAX!! 程よくローダウンも施されているヴェルファイアでしたので ノーマル車高の定番8.5Jをセレクトせず、ここは太めの9.0Jに。 ローダウン推奨サイズでクラフトに在庫のご用意もありましたので 即日とまではいきませんが、ご成約から早めのお取り付けをする事が出来ました(^^♪ 3ピースモデルでもクラフトにもしかしたら装着出来るアイテムもあるかも!? 是非お問い合わせ下さいね☆ タイヤはヨコハマ AVID ENVigor S321 タイヤサイズは245/40R20 こちらは30系ヴェルファイアやアルファードの定番サイズ。 ヨコハマのS321はドレスアップタイヤで 当店でもかなり装着率の高いアイテム。 このタイヤサイズの中で比較的クッション性もの良いタイヤです♪ (before) (after) WHEEL:クレンツェ シュリット SIZE:9.0J 20インチ TIRE:ヨコハマ  AVID ENVigor S321 SIZE:245/40R20 足元をクレンツェのSBC/ポリッシュでかなり煌びやかな印象に。 メッキパーツを散りばめたクルマにはクレンツェホイール 間違いなく相性抜群なアイテムセレクトですね!! 出ヅラも出し過ぎず、収まり過ぎず オーナー様の理想の愛車像を聞かせて頂き その中でローダウン量の度合いを見ながらホイールサイズセレクトを クラフトスタッフは行っております。 3ピースモデルは使用するディスクタイプや設定されているインセットでも セレクトによってリムの深さが異なる場合が御座います。 何度も見てしまうほど級感漂う仕様。 走行時でもこのSBC/ポリッシュはキラリと多方向へ輝きを放ち 街中での注目の的になる事間違いなしです(^^♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております!! クレンツェホイールの事ならクラフトまで♪  

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    2024/03/02
    VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング!

    ■VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング! レガシィツーリングワゴンから受け継がれる走りのステーションワゴン"レヴォーグ"。 先代VM4と比較しタイトなフェンダーと電子制御デバイスが奢られていることから カスタムにおいて頭を悩ませることもしばしば…ですが!その点も踏まえつつカッコ良く仕上げていきます(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 VN5レヴォーグSTIなどにはZF製の電子制御ダンパーが搭載されており、 路面状況やクルマの挙動変化を検知し最適な減衰力を発揮させる優れもの。 一部メーカー様では、電子制御に対応する車高調キットなども販売されています。 しかしながら「純正を生かしながらローダウンを行いたい」かつ「スポーティさもスポイルしない」場合に コチラのアイテムがオススメ… ■PROVA-プローバ-スポーツスプリング PROVA様はレヴォーグやWRX STI、インプレッサ…etcスバル車のサスやECU等を製造するチューニングメーカー。 スバル乗りなら一度は通るメーカー様かな?と思います。 VN5用アイテムからローダウンスプリングを選択いただきました(*^^)v ローダウン量は…-20mm(フロント)・-12mm(リア)。 高品質のスプリング専用鋼材使用でヘタリや経年劣化を抑制しつつ 純正ダンパーに適したバネレート設定を行っているので、乗り心地とスポーティさを両立し 程良いローダウン量を実現します(*^^)v 足回りを1st Stageとし2nd Stageとしてタイヤ&ホイールセットをご用命頂きましたのでご紹介! ■WORK エモーションZR10 2P WORKスポーツ系ブランド"エモーション"シリーズ内初となる10スポークデザインを採用したZR10の2Pモデル。 2Pモデルらしくmm単位でのオーダーセッティングに加え、リムアレンジやセミオーダーカラーなどのOP項目も豊富。 また、選定されるディスクタイプにより【ミドルコンケイブ】【ディープコンケイブ】とソリ感の変化を楽しめます。 今回、ミドルコンケイブ・19インチ・8Jをチョイス。 また、上述のOP項目であるリムアレンジでブロンズアルマイトリムをチョイス。 ディスクカラーは、標準設定されているグリミットブラック(GTK)を合わせシブさ重視。 通常のバフアルマイトリムと異なり足元の引き締め効果がUPするので、 その効果を狙いたい場合にもリムアレンジはいかがでしょうか? 1st Stage・2nd Stageが完成したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR:グリミットブラック(ディスク)/ブロンズアルマイト(リム) TIRE:ダンロップ ビューロVE304 SUS:PROVA-プローバ-スポーツスプリング OPTION:WORK センターキャップ(Wブラック) ご納車前からのカスタムご相談でしたが、車両データ豊富な当店の強みを生かしサイズ選定。 AWD車両ですので、前後同J数・インセットでありながらツラ感も犠牲にせず仕上げさせて頂きました(*^^)v 2Pモデルの利点を生かしたmm単位でのオーダー仕様でツライチです。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ローダウン量はメーカー様数値近くダウン完了。 純正車高も低めなレヴォーグですが、ローダウン有無での差は歴然。 低いは正義。ですね?(笑) スポーツ感満載な外観を支えるタイヤに"ダンロップ ビューロVE304"を選択。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載しているので、 空洞共鳴音を軽減し快適な車内環境を実現。 快適かつ安全性にも配慮した一品だけに国産、インポートカー問わず選ばれていますネ。 インチアップを行う際、タイヤ偏平率に変化が生まれますので、 その際のノイズ減のためにタイヤに拘ることも重要項目。 求められる仕様に応じたタイヤ選定も我々にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店へ。 皆様からのお問い合わせもお待ちしております。   それでは! 【2024年3月16日(土)~3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します!】  

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    2024/02/28
    JB74ジムニーシエラにKYB NEW SR MC×ステアリングダンパー取付け!!

    ■KYB NEW SR MCでフワフワした乗り心地を改善!! JB74シエラのカスタムの一つショックアブソーバーの交換。 シエラの乗り心地を改善していきます。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 前回、WEDS MUDVANCE06×DUNLOP GRANDTREK XS1のブログで ご紹介させていただきましたH様のJB74シエラ。 お悩みの一つフワフワした乗り心地。 オフロードを楽しむため、足回り味付けはフワフワ感とロール感は高めでセッティングされてます。 コチラのアイテムで改善していきます 【KYB NEW SR MC】 HLSバルブ(微低速域高低減衰力バルブ)が搭載されており、 ショックアブソーバーの縮んむ速度、伸びる速度をに応じた減衰力を最適にチューニングされたNEW SR MC。 純正ショックアブソーバーに足りない部分を向上されており上質な乗り心地と操縦安定性を楽しめます。 ステアリングダンパーも取付け。 純正のステアリングダンパーより減衰力が高くすることで、程よい重さとになり 操縦安定性の向上、キックバックの低減などステアリングのフィーリングが向上されます。 最後はアライメントで仕上げ。 フロントのトー左右2ケ所を調整。 ハンドルゼンターを確認し完成です。 見た目車高の変化がありませんが、走行時での乗り心地、操縦安定性は大幅にアップ⤴ しっかりした乗り味に変化し、走り出せば変化を体感できます^^ H様、いつもクラフト四日市店をご利用して頂き ありがとうございます。 またお気軽にカスタムのご相談お待ちしております。 では、シエラライフをお楽しみくださいませ^^   ジムニーシエラ・ジムニーのカスタムはクラフト四日市店におまかせください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30~PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00~PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/02/20
    新型40系アルファードにタナベのダウンサス【DF210】でローダウン!!

    新型40系アルファードの足元にタナベのダウンサスペンション 【DF210】でローフォルムを手に入れる。 ローダウン施工はクラフトまで是非ご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は新型40系アルファードのローダウン施工。 最近街中でもお見掛けする事も増えて来ましたね♪ 新型40系アルファード、ヴェルファイアのご来店も増え、有難い限りです☆ 装着させて頂きましたアイテムは タナベのローダウンスプリング【DF210】 程よく下げるNF210では無く、さらにローフォルムを狙ったカスタムです。 純正ショックアブソーバーを流用して スプリングのみ交換の施工が基本的なダウンサスの交換方法。 先代の30系アルファード、ヴェルファイアでも ローダウンした際にリヤの乗り心地を少しでも改善する為に 玄武のバンプストッパーをよく使用しておりました。 今回の適合が出ておりましたので、おススメさせて頂き 40系アルファードにもお取り付けさせて頂きました。 右側の黒いパーツの上部が純正のバンプラバー。 ローダウンすると、ロアアームに都度バンプタッチしてしまい セカンド、サードシートの乗り心地が悪化しやすいんです。 少し写真がぼやけておりますが、 (左)玄武 バンプストッパー 【SBB03A】 (右)純正バンプストッパー ご覧頂いたらお分かりかと思いますが、長さが違いますよね(*'▽') バンプタッチする事が全て悪という訳ではありません。 第二のショックアブソーバーと言われる程、 このパーツってすごく大事。 車両をそれ以上に下げないようにする為もありますが ショックアブソーバーを守る役割も兼ねております。 ある程度バンプタッチしつつ、ショックアブソーバーを守りながら 乗り心地を少しでも良くするアイテムです。 後から装着する事ももちろん可能ですが アライメントの数値がズレやすくなってしまい、 強制ではありませんが測定してみるとやはりトゥ角がズレており アライメントを調整し直す事が多いです。 やるのであれば一気にやっても良いかもしれませんね♪ サスペンションの交換が終われば4輪アライメント調整へ。 基準値よりズレた4輪のトゥ角を補正し ハンドルセンターがズレていないか試走させて頂き施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION:タナベ DF210 WHEEL:モデリスタ TIRE:ミシュラン SIZE:20インチ ダウンサスは一発勝負! 車両誤差も出やすいおクルマですので、 あくまでもメーカーのホームページ上のローダウン数値は「参考値」です。 オーナー様1人1人考え方も異なりますので お話をさせて頂きながらアイテムをセレクトしていきましょう♪ 良い感じにローダウンも完了し腰高なイメージも払拭♪ オーナー様の理想の車高になったのではないでしょうか(*'▽')             オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪  

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    2024/02/05
    やっぱり40アルファードは 「 下げる 」 とカッコ良い 👍

      40アルファードをブリッツ車高調でローダウン!! どの位の下げ幅が良いのか。。。思い切ってやっちゃいましょうかね??笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はW様・40アルファードHV。   当店でもカスタムのご相談が本格的に増えて来た新型車ですねっ✨   W様からは 「 ローダウン&インチアップ 」 のご相談をいただいておりますが、本日はローダウン作業から行います🔧🔧   装着するのはコチラ!!     ■ BLITZ DAMPER ZZR 品番 92645   今なら、ワタクシ佐藤がもれなくついてくるブリッツ車高調。笑   コチラの車高調を選んだ理由は今後のホイール交換をうまく進めて行く為。   うまく進めるとは果たしてどう言う事なのか。。。   それは後々分かってきますので答え合わせはそれまでお待ちくださいね 👀     コチラの画像が車高調1台分が揃った画像。   フロントのショックアブソーバーは30アルファードとほとんど同じ形状ですね。   ですが、リアのショックアブソーバーの形状が少し違うんですよ 👀   全体的に見るとそれ程大きくは違いませんが共通性はありませんのでご注意下さいね!!     フロントの減衰力調整はショックアブソーバー頂上にあるダイヤルを回して行います。   ボンネットを開けて手を伸ばすと届く位置にこのダイヤルがあります。   続いてリア。     リアもショックの頂上付近のダイヤルを回して行います。   赤い丸で囲ってある部分がそのダイヤルですね 👀   このダイヤルの位置や回し方は30アルファードの時と同じです。   違うのはリアのショックアブソーバーの頂上、ボルトで固定する穴の形状が変わったんですよね。   ちなみに、30アルファード用は穴1つ、40アルファード用は穴2つとなります。   なのでほとんど同じ様な形状をしていますが共通性はありません。。。     さて、車高調の交換が終わり仕上げのアライメント調整ですっ🔧🔧   通常であればあと少しで作業も終了となる所ですが、まだまだこれから重要なチェックが残っているんですよっ 👀   ちなみに、どれ位下がったのかが気になりますよね??   それではノーマル時との比較をしてみましょう。     上の画像は入庫時のノーマル車高です。   20系から30系に進化した時にも感じたボディーのボリュームアップ感。   やはり40系に進化した際にもボリュームアップをしていますね。   フェンダー周りの形状、そして全長も長くなっているでしょう 👀   純正装着タイヤは 225/60-18 と言うサイズですが、タイヤが小さく見えてしまうのはボクだけでしょうか??     そしてコチラがローダウン後の画像です!!   やっぱり下がってるとカッコいいですよねっ♡♡   ちなみにローダウン量は前後-40mm 程。   このローダウン量だとタイヤとフェンダーの隙間が指1本程に仕上がってくれます。   車高調と言う事で、前後の隙間が同じ位になる様にセッティングを行いました 👍   キレイなバランス感ですよね!?     そして、写真を撮りながら思ったのが。。。全長が長いっ!!   30系に比べてもクルマが長~くなっていると思います、何せリフトに入庫した際にけっこういっぱいいっぱいになっていましたからね 👀   タイヤ外径も少し大きくなりましたが、何よりクルマが長くなった事に驚きましたよぉ~   そうなると、交換するホイールも大口径化していかないとバランスが整わないのかも知れません。   まだまだ書きたい事があるのですが、ちょっと長~くなってきてしまったので続きは次回にしましょうかね。笑   次回はローダウンを行った上での最低地上高や気になるインチアップ情報などもご紹介して行きたいと思います。   ホイールサイズも色々と考えたんですよぉ~♬♬   それでは次回のブログも楽しみにお待ち下さいね、よろしくお願いしま~す☆☆

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    2024/02/05
    40ヴェルファイアに大口径メッシュ!エイムゲインGLM 21インチ装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのインチアップとなります(^^) GRエアロが装着されたこちらのお車は、昨年末にスプリング交換にてローダウンをさせていただいたお車。 今回は待ちに待ったホイール交換となります♪   選んでいただいたのは「エイムゲイン GLM」 VIPやミニバンオーナー様御用達のカスタムブランド エイムゲインさんのホイールになります( ̄ー ̄) GLMは細身のスポークが特徴的でスタイリッシュな印象のメッシュタイプ。 他メーカーのメッシュとは雰囲気が大きく異なり、エイムゲインさんならではの仕上がりです☆   豊富なカラー設定から選んでいただいたのは「ハイパーブラック」 エイムゲインホイールの中でも一番人気のカラーとなります(^^) 深みのある色合いで高級感抜群の仕様。 選べるセンターキャップはレッドキャップをチョイス。 拘りのワンポイントとなります♪   純正は19インチが装着され、車高はタナベ DF210にてローダウン済。 フェンダーの隙間が埋まり、この時点でもカッコイイですが さらにカッコ良さを追求した21インチ装着後が・・・   このような感じに♪ 純正から2インチアップでかなり雰囲気が変わりました(^^) タイヤは40扁平となり、薄すぎず丁度良いサイズ感となっております。 通常インチアップのみ行うとフェンダーの隙間が気になりますが ローダウンと組み合わせることで自然なスタイルへと仕上がります!   GLMを選んでいただいたポイントの一つが「フルリバースリム」である点。 2ピースホイールの21インチの主流はまだまだステップリムが多く ステップリムですと20インチディスクを使用するので、ホイールが少し小さく見えてしまいます。。。 今回のフルリバースですとダイレクトに21インチ感が伝わるので ボディサイズの大きい40ヴェルファイアには重要なポイントとなってきます( ̄ー ̄)   2ピースホイールなのでインセットは1mm単位で調整可能。 いつも通りローダウンしてから実車測定を行い、車高に合わせたサイズにてオーダー済です。 今回もバッチリ仕上がりました♪   当店では40系のカスタムが増えてきており、ある程度データも揃ってきました。 納車済の方は現車合わせのセッティングにてホイールオーダーをさせていただきますし 納車後すぐにカスタムしたい!という方も、事前オーダーが可能ですので サイズ感も含めてご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:エイムゲイン GLM (F/R)9.0J-21インチ カラー:ハイパーブラック サスペンション:タナベ DF210   40系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/01/25
    SUBARU BRZ を GROW ダウンスプリング で ローダウン 。

    ■ GROW ダウンスプリング で ZD8 BRZ を ローフォルムに ♪ アドバンレーシング TC4 でスポーティ仕様にドレスアップされた BRZ が入庫。 あとは純正車高特有の腰高感を解消すれば、ばっちりスポーティに仕上がります ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は GROW ダウンスプリングにてレーシーにローダウンしていきます!! ■ GROW ダウンスプリング BRZを知り尽くしたスバルワークスドライバー井口卓人さん監修のダウンスプリング。 乗り心地や運動性能を重視して作られているので、ローダウンしてカッコ良くなりますが、 居住性も損なわないBRZ専用ダウンスプリングです。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 約30mm程のローダウンですが、かなりスポーティになりました! 乗り心地や運動性能を重視して製作されておりますので、 ヴィジュアルだけでなく性能も申し分ありません。 この度はローダウンのご用命ありがとうございました。 これで一通りドレスアップは完成でしょうか? 補強パーツなど小物類も取扱いがありまので、なんでもご相談下さいね ♪ 以上、クラフト多治見店でした~ ♪ 【買取・下取キャンペーン 開催!】【40アルファード・ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催!】【ADVAN レーシング 大商談会 開催!】

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    2024/01/24
    ダンパー交換で乗り心地改善!!ジムニーシエラに【KYB New SR MC】を装着☆☆

    +αの乗り心地を求めるなら、純正由来の【KYB】がおすすめ ステアリングダンパーも付属する【KYB New SR MC】をジムニーシエラに装着しました☆☆   クラフト知立店 白井です いつもクラフト知立店をご利用いただいておりますオーナー様 タイヤ・ホイール、マフラーに引き続きご用命をいただいたのがダンパー交換 ジムニー・ジムニーシエラでは人気のカスタマイズ   ■KYB New SR MC 選択いただいたダンパーは純正由来の乗り心地が人気の【KYB】 ダンパーカラーはシックなマットブルー仕上げで高級感があります ジムニー・ジムニーシエラは4輪のダンパーに加えてステアリングダンパーが付属します   リジットアクスル式サスペンションを採用するジムニー・ジムニーシエラ 悪路での高い走破性には目を見張るものがあります しかしながら街乗りではロールを感じやすかったり路面のギャップを広い易い側面も ダンパー交換により普段使いがしやすい味付けへ   【ビフォー(フロント)】 【アフター(フロント)】 4×4・クロカン特有の車高によりサスペンションが見えるので カラーが変わることでカスタムの雰囲気を出すこともできます   【ビフォー(ステアリングダンパー)】 【アフター(ステアリングダンパー)】 ステアリングの挙動を安定させるステアリングダンパー 純正ではマイルドながらステアリングフィールが物足りないという方がしばしば 交換することでどっしりしたステアリングフィールへ 高速走行時には特に安定した走りを体感できます♪   いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます またのカスタムご用命がありましたらお気軽にご相談ください  

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    2024/01/22
    【メルセデスSLK230】車高調”XYZ”スーパースポーツでローダウン!

    ■【メルセデスSLK230】車高調”XYZ”スーパースポーツでローダウン! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”メルセデスSLK230”初代モデルR170型。長年所有されたお客様はショックのリフレッシュでのご相談でした。ダンパー交換するなら車高も整えたい!となり車高調装着となりました(*^^*) 20年以上前のクルマとは思えないほどキレイな外装に驚きです(≧▽≦) 早速作業開始していきましょう! ■XYZ スーパースポーツ 全長調整式、減衰力30段調整ショックのマウントも付属なので今回のリフレッシュ+車高を理想の状態に仕上げるのにピッタリなキット!輸入車にも幅広いラインナップがあるのが嬉しいです(^^♪ スーパースポーツと名前はハードですが街乗りも十分に考慮された車高調なので乗り心地もGOODです♪ これぐらいの年代のメルセデスによくある足回りの構造なのですが、ダブルウィッシュボーン式のダンパーとコイルが別置きタイプ… ちょっといつもと違う工具が必要になりますが作業は順調に進んでいきます♪ 車高を整えた後はアライメント調整を実施。ハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:XYZ スーパースポーツ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は明らかに後ろ上がりでしたが、車高調の装着でキレイに水平になりました♪ルーフを開けた時のシルエットもステキになること間違いなしです(´艸`*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております! クラフト中川店でした!! 開催中のキャンペーン ~次回開催イベント~

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    2024/01/21
    40アルファードにWORKグノーシスCVX 20インチ&RSR Ti2000でローダウン!

    こんにちはクラフト相模原店です! 本日も新型40系アルファードのローダウン&インチアップのご紹介です(^^) こちらの車両にもマルチピースホイールの装着と 同時にローダウンスプリングの取付・アライメントまで施工させていただきました♪   装着ホイールはWORK グノーシスCVX 20インチ。 ヒネリ系メッシュ×コンケイブフェイスが特徴のWORKホイール人気モデル☆ 30系アル・ヴェルにも当店では何台も取付させていただいたシリーズとなります( ̄ー ̄) PCDが変更になった40系ですが、グノーシスシリーズですと 標準でPCD120の設定があるので特殊オーダーでなくても取付が可能となります!   カラーは超拘りの「コンポジットバフブラッシュド」 スポーク天面がブラッシュド加工で、サイド面がバフ仕上げという豪華な仕様です。 特にCVXの場合ですとスポークサイド面の造形が複雑な為 天面・サイドでメリハリがつき、ホイール全体の立体感がアップしてくれます( ̄ー ̄)   FACEは前後ミドルコンケイブを使用。 ミドルでも中々のコンケイブ具合となっております☆ CVXにはミドル・ディープと2種類のデザインがありますが ミドルの方がリム深度が深くなるので、コンケイブ+深リムを両立させることができます。   今回もインチアップと同時にローダウンの施工となります! モデリスタエアロ装着車でバンパー下のクリアランスは狭くとも タイヤとフェンダーの隙間は空き気味の純正車高。 その隙間を埋める為、こちらの車両にもローダウンスプリングをお取付けです(^^)   取付けしたのはRSR Ti2000。 ダウンサスといえばRSR。サスペンションの老舗メーカー様となりますね( ̄ー ̄) 程よいローダウン量に加え、チタン配合で耐久性もバッチリ。 Ti2000シリーズになりますと「ヘタリ永久保証」もついてきます。   Before   After 40系のローダウンスプリングですと今回使用したRSRさんとタナベさんの取付けが多いですが RSRさんはガソリン・ハイブリッド共にリアの落ち幅が若干少な目なセッティングとなります(^^) ですので、後席に乗車される方が多い場合や荷物などを常に積まれる方は こちらを選ばれた方が良いかもしれませんね!   ローダウンに加え、17インチから20インチへの3インチアップで エアロ付きボディにさらに迫力が出てくれました♪ ブラッシュド+バフカラーの組み合わせでアルファードならではの高級感もバッチリです☆   2ピースホイールとなるので出ヅラは1mm単位で調整可能。 今回はローダウンと同時施工でしたので、これまでのクラフトのデータから ダウンサスに合わせたインセットで事前オーダー済となります。 狙い通りのイイ感じのツラ具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK グノーシスCVX (F/R)9.0J-20インチ カラー:コンポジットバフブラッシュド タイヤ:TOYO プロクセスコンフォート2S (F/R)245/45R20 サスペンション:RSR Ti2000   40系アルファード・ヴェルファイのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/01/21
    ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH&Rスプリングでローダウン!

    ■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^ こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^ まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も 少しずつ増えてきました^^ 本日のご紹介はコチラ!   ■BMW M4 (F82) 以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^ ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」 本日はローダウンを行っていきます♪ 腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・ あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ   ■H&Rローダウンスプリング 輸入車でダウンサスといえばH&Rと言っていいほど超人気メーカー 適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^ ベテランスタッフがサクサクっと取付け ※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします 仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪ 取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。 遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^   【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE:FRONT】 【AFTER:FRONT】 【BEFORE:REAR】 【AFTER:REAR】 ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると まとまり感の違いがよくわかります^^ ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと メリットもたくさん! W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました! 三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は クラフト四日市店にお任せください^^ 春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

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    2024/01/20
    40ヴェルファイアにSSR ミネルバ 20インチをツライチ装着&タナベDF210でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのローダウン&インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの3ピースホイールを装着となります♪   装着モデルはSSR ミネルバ 20インチ。 VIPセダンを中心に大人気だった名作ホイールの復刻モデルとなります( ̄ー ̄) ミネルバならではの独特なヒネリの入ったスポーク等のデザインは当時のまま 新設計のディスクにより幅広い車種に対応出来るようになっております! PCDが特殊な40系ヴェルファイアにももちろん装着可能となります♪ 昔ながらのデザインを最新のお車に装着するギャップも良いですね☆   今回はホイール装着に合わせてローダウンも同時施工。 30系に比べタイヤ外径が大きくなった分、フェンダーの隙間も純正で狭い40系。 純正車高でも違和感の無いお車になりますが、あとちょっと隙間が無くなればさらにカッコイイ仕上がりになります。 今回のオーナー様にも、この「あとちょっと」に拘りローダウンを施工させていただきました( ̄ー ̄)   ローダウン&ホイール交換後がこちら! 今回選んでいただいたのは前後程よい落ち幅で人気の「タナベ DF210」 30mm前後のダウン量で、やらしくない大人な雰囲気にローダウンが可能となります! これぐらいのローダウンですと、肉厚なタイヤを使用する20インチホイールとの相性もすごく良いですね(^^)   車両全体の雰囲気の変化も見ていきます。 Before   After 力強いツインスポークデザインのミネルバ。 車高単セダンだけでなく、ボディサイズの大きいミニバンにもめちゃくちゃ似合ってくれました♪ マルチピースでは珍しいSBCカラーも見所。 メッキパーツの多いヴェルファイア・アルファードにはピッタリの組合せですね(^^)   3ピース構造なのでインセット等はいくつかの組合せから選ぶ形に。 40系ヴェルファイア向けのサイズとしてはノーマル車高用の安パイサイズと ローダウン車向けのチューナーサイズが丁度良いインセットで設定されています。 今回は深リムを求めてチューナーサイズをチョイス! リムの深さもイイ感じに仕上がってくれました♪   PCDに合わせてナットサイズも変更になった40系ヴェルファイア。 今回はSBCのディスクカラーに合わせて、キョーエイモノリスのネオクロをチョイス。 ディスク面に虹色が反射してこちらもカッコイイ組合せとなります☆   ローダウン&インチアップでより迫力が増した40ヴェルファイア。 40系の各種カスタムは是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:SSR ミネルバ (F/R)9.0J-20インチ カラー:SBC タイヤ:ダンロップ SPスポーツマックス060+ (F/R)245/45R20 サスペンション:タナベ DF210   妥協のないサイズチョイスでめちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/01/15
    JB74ジムニーシエラのショックアブソーバー交換!KYB NEW SR MCを取付!

    ジムニー特有の悩み「ヨレ感」を解消!ステアリングダンパーもセットがオススメ♪ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店長谷川です^^ 本日はJB74ジムニーシエラのショック交換をご用命頂きました。 ■KYB NEW SR MC フロントショック、リアショック、ショックアブソーバー 乗り味や乗り心地の改善となればショックアブソーバーの交換が効果的。 純正でも採用されているKYBさんの商品ですので信頼性も抜群ですね(#^^#) ブルーカラーも美しく”手を加えた”車であることが目で見ても楽しめます^^ 乗ってすぐ実感できるヨレの軽減やハンドリング時の安心感。試す価値アリですよ~ ステアリングダンパーも交換し、このタイミングで3Dアライメントも施工させて頂きました♪ 純正状態でもズレはある事が多いので診断だけでもお気軽にご相談下さい(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ ジムニー、ジムニーシエラの乗り心地改善もお任せ下さい! アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2024/01/15
    【VNレヴォーグ】ローダウン!PROVA-プローバ-スポーツスプリング装着!!

    ■【VNレヴォーグ】ローダウン!PROVA-プローバ-スポーツスプリング装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 足回りのカスタムと言えばローダウンですね!?本日は”VNレヴォーグ”のローダウンをご紹介です♪ ■PROVA  スポーツスプリング スバル車のパーツに特化したチューニングメーカー”PROVA-プローバ-”のダウンサスを装着していきます。 高品質な材料を使用、入念な熱処理を施すことで経年劣化やへたりに強くなっているので安心して使用できるのがポイント◎純正ダンパーに最適なバネレートで設定されているので程よいダウン量と乗りゴコチを両立しています(^^♪ 今回のレヴォーグやWRXのオーナー様に人気の”PROVA スポーツスプリング”車高を少しサゲたい方にはオススメです♪ 純正コイルと入れ替え後はアライメント調整を実施、試走にてハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:プローバ スポーツスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約20mm、もともと車高の低いレヴォーグにはちょうど良いダウン量ですね(*^^*) この度はありがとうございました! またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした! 開催中のキャンペーン ~次回開催イベント~

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    2024/01/12
    SKEフォレスターをACC イージーアップスペーサーでリフトアップ!

    衰え知らずなオフ系カスタム☆人気アイテムを使ってフォレスターをアゲる! こんにちは!クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はSKEフォレスター カスタムベースとして人気も上昇中ですが 適合が取れているパーツが意外と少なくアイテム選びに苦戦することも(; ・`д・´) そんな中、今回装着するアイテムは「ACC イージーアップスペーサー」 従来よりもラインナップも増え問い合わせも増えている人気アイテムです^^ SKフォレスターの場合、約1.5インチのアップ量となり 迫力あるスタイルを手にすることができます♪ 車種専用品ということもあり純正のアッパーマウントにボルトオンで装着可能 スタビの突っ張りを押さえる専用ブラケットも付属となります ※車種によって付属品の内容は異なります 装着後はお決まりのアライメント調整作業へ フォレスターの場合、純正で偏心付きのストラットボルトが装着されていますので 今回はそのまま流用しキャンバー調整を行いました 【BEFORE】 【AFTER】 比較すると一目瞭然ですね^^ 前後共にバランス良くリフトアップ完了です♪ 冬シーズンということもありご入庫時はスタッドレス仕様ですが 夏用もご準備頂いているのでまた楽しみですね^^ S様、マフラー交換に続きご用命ありがとうございまいした^^

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    2024/01/08
    ヤリスクロス(4WD)をエスペリアでリフトアップ&Air/G MASSIVEでイケイケなオフ仕様♪

    エスペリアのリフトアップサスペンションと 4WDを知り尽くした老舗メーカーの【4×4エンジニアリング】から Air/G MASSIVEで ヤリスクロスをイケイケなオフ系仕様に!! クラフト知立店山田です。 今回はなんと鳥取県よりお越し頂きましたオーナー様♪ 遠路遥々当店にお越し頂いて誠に有難う御座います!! オーダー頂いていたアイテムを一気に装着していきます。 まずはリフトアップから。 エスペリアのアップサスを取り付けていきます。 今回のおクルマは2WDではなくて4WD。   フロントはいつもと変わらずスムーズに施工が出来るのですが リヤ側は4WDの場合2WDと異なり施工時間を要します。 何台も施工をさせて頂いた事のあるおクルマですが トータルの施工時間は半日以上かかります。 ヤリスクロスはリフトアップするとフロントキャンバーが ポジティブ方向(逆ハの字)になる傾向があるので 事前にアムテックスのキャンバーボルトを装着させて頂きました。 足回りの交換が終わったらタイヤホイールの取り付けに移ります。 4×4エンジニアリングのAir/G MASSIVE ディスク面に【Air/G】のマシニングロゴが施されたアイテムです。 いわゆる【レンコンホイール】とこの業界では言われているデザインで どこかクラシックな印象も与えながらゴリッゴリのオフロード感も演出してくれます♪ 大きなピアスボルトでインパクト大!! オフロード系ドレスアップにはぴったりなアイテムです(*'▽') タイヤはトーヨー オープンカントリーRT リフトアップした際に純正タイヤサイズで外径を合わせると 少し全体のインパクトが弱くなってしまうので、 タイヤの直径外径を上げてお取り付けさせて頂きました。 あとは4輪アライメント調整を行い、施工完了です。 (before) (after) WHEEL:4×4エンジニアリング Air/G マッシヴ TIRE:トーヨー オープンカントリーRT SIZE:16インチ SUS:エスペリア アップサス OTHER:アムテックス EZカム ON・OFFどちらも似合うヤリスクロス。 ホイールの名の通り、かなりのMASSIVEスタイルに。 リフトアップしたからこそのタイヤサイズですので、 大迫力な仕上がりになりましたね!! トレンドでもあるコンケイブも確保出来ております。 このように中心へ落とし込みがある方が ホイール全体の立体感も出て来ます♪ オーナー様、この度は鳥取県から遠い愛知県までお越し頂きまして 誠に有難う御座いました!! これでアウトドアでの悪路も走れるヤリスクロスになりましたので 思い出をいっぱい詰め込んじゃって下さい(^_-)-☆ ヤリスクロスのオフロード系カスタムは 施工事例の多いクラフト知立店までご相談下さい♪

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    • アライメント調整
    2024/01/06
    【アバルト595】ASSOロワードスプリング!スモールパーツでワンランクアップのローダウン!!

    ■【アバルト595】ASSOロワードスプリング!スモールパーツでワンランクアップのローダウン!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です! ユーロスタイルクラフトへの入庫数No.1!”アバルト595”本日はワンランクアップの仕上がりを目指したローダウンをご紹介です♪ ■ino la designロワードスプリング アバルトやアルファロメオを中心としたカスタムパーツを展開する”アッソインターナショナル”のダウンサスを取り付けます。 適度なダウン量と優れたコストパフォーマンスで人気です(^^) ■ASSPIDE トップマウントブッシュ 同時に作業するのがコチラの黄色いパーツ。フロントアッパーマウントの取付位置に隙間がある構造になっている500系車両 その隙間にフィットする形状と適した高度のブッシュを装着することで、サスペンションの動きが改善されてスムーズなフィーリングになるのローダウンとセットで装着がオススメです(*^^*) 装着するとこんな感じになります!ワイパーカウルの下に隠れてしまいますが、絶えず負荷のかかるサスペンションをしっかり支えてくれる縁の下の力持ち的な存在です♪ ■CervoPiedeマルチフィッティングスペーサー 当店のアッソインターナショナル一番人気商品と言えばコチラ! アバルトのハブともピッタリフィットでスペーサーを入れたときによくある「段差」が出来ないのでカッコいい仕上がりになります(´艸`*) 仕上げにアライメント調整を実施!ローダウンしてカッコよく仕上げて、アライメント調整でそのポテンシャルを発揮できるように整えます(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アッソインターナショナル ino la designロワードスプリング OPTION:アッソインターナショナル ASSPIDEトップマウントブッシュ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mm。クルマ全体がグッと引き締まって見えますね♪ 出面の変化は… 【BEFORE】 【AFTER】 フロント6mm,リア12mmを装着でツライチに仕上がりました。ローダウン車両には純正車高車よりも厚いスペーサーが入ります! トップマウントブッシュやスペーサーは小さなパーツで装着すると、ソレ自体は見えませんがクルマをワンランクアップの仕上がりにしてくれる影響の大きなパーツです。 スペーサーは在庫を用意しているサイズもあるので気になる方はお気軽にお問合せ下さい!(^^)! この度はありがとうございました! またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!   ~開催中イベント~ 開催期間:2024年1月5日(金)~14日(日)まで

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    2023/12/17
    40系ヴェルファイア GRエアロ装着車をタナベDF210でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日は40系ヴェルファイアのローダウンをご紹介となります(^^) 40系のカスタム依頼が多い当店ですが、意外とヴェルファイアの入庫は初となります! インチアップも含めたトータルカスタムをご依頼いただき まずはローダウンからの施工となります♪   取付けさせていただいたのはタナベ DF210。 真っ赤なスプリングが特徴的なタナベローダウンスプリングをチョイスです( ̄ー ̄) ヘタリ永久保証付きで乗り味も良く、30系の時から取付実績の多いスプリング。 落ち幅も程よくあるので、サラッとローダウンされる方にはオススメのスプリングとなります☆   ヴェルファイアとなるので純正ホイールは19インチが装着済。 30系よりもタイヤ外径が大きく、純正でもタイヤとフェンダーの隙間は埋まり気味ですが カスタムユーザー様にはこの隙間も気になってしまいますよね。。。 また、20インチくらいまでのインチアップですと純正車高でもバランス良く取付できますが 21インチ以上のホイールを取付予定の方にはローダウンがオススメです♪   ローダウンスプリング取付後がこちら。 今回選んでいただいたのはダウン量の大きいDF210。 ダウン量は前後30~35mm程となり、イイ感じに隙間が埋まってれました♪   車両全体のバランスも見ていきましょう! まずはノーマル車高の状態。 ローダウン後は・・・   このような感じに仕上がりました♪ 前後でタイヤとフェンダーの隙間が丁度同じくらいとなり バランスの良いローダウンフォルムとなりますね! 今回の車両はGRエアロ装着となり、より迫力も増しております(^^)    取付後はアライメント調整を施工。 サスペンションを交換するとタイヤの角度がズレてしまい 走行性能の低下やタイヤの編摩耗に繋がってしまいます。。。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので、そのまま自社内で施工可能となりますよ~   今回はホイール交換も前提となっていますので、ローダウン・アライメント調整後に 現車に合わせてホイールサイズを測定していきます! ダウン量やキャンバー角の調整によってホイールサイズは大きく変わってしまいます。 拘りのサイズを選ぶ方にはローダウンからの施工をオススメします(^^)   測定も終わり無事にホイールサイズが決まりました( ̄ー ̄) 今回選んでいただいたのは1mm単位でサイズオーダー可能な2ピース。 オーダー品となるので納期は掛かってしまいますが、その分仕上がりの満足度は高くなります! 春頃までには取付できると思いますので、完成は楽しみにお待ちください♪   40系アル・ヴェルのカスタム依頼の多い当店。 ローダウンやインチアップは是非お任せ下さい♪

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    • スイフト/スイフトスポーツ
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    • ENKEI
    2023/11/29
    【ZC33S スイフトスポーツ】スイスポオーナーに人気のパーツで一気仕上げ(^^)/

    ■ スイスポにENKEIホイールは浜松店定番の組み合わせ! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『ZC33S スイフトスポーツ』 一時受注停止していたMT車が先日受注再開したスイフトスポーツ。 少し値上がりしてしまいましたがまだまだお手頃なFFホットハッチですね(^^♪ 浜松はスズキのお膝元ということでご来店も多い車種。 納車間もないこのお車を今回はローダウン+タイヤホイール+マフラーで一気に仕上げていきます(^^)/ ■SWK ローダウンスポーツスプリングセット スズキディーラーでもあるスズキアリーナ久留米西が展開するカスタムパーツブランド『SWK(スズキワークス久留米)』。 そのSWKが手掛けるダウンサスとなります。 純正のモンロー製ショックアブゾーバーとの相性を追求したコダワリの一品でスイスポのダウンサスでは当店でも一番人気商品ですね(^^♪ 今回は専用バンプラバーとキャンバーボルトのセットでご用意。 純正から30㎜のローダウンとなりますので画像左のショートバンプラバーとすることでストロークを稼いでバンプタッチ時の突き上げを防止します。 純正バンプラバーをカットしても対応できますが、やはり専用品のほうが安心感がありますよね( *´艸`) ディーラーさんが手掛けるダウンサスということでフィッティングもバッチリ♪ お次はタイヤ&ホイール! ■ENKEI パフォーマンスラインPFM1 トラディショナルな9交点メッシュの『パフォーマンスラインPFM1』 ENKEIも浜松のホイールメーカーなのでスイスポ×ENKEIは当店では鉄板の組み合わせですね( *´艸`) タイヤはダンロップのストリートスポーツラジアル『ディレッツァDZ102』を純正より1サイズ太めの『205/45R17』でセット。 最後はマフラー! ■ロッソモデロ COLBASSO Ti-C 国内生産の高品質かつスポーティなサウンドで人気の『ロッソモデロ』 スイフトスポーツは左右2本出しの為、比較的高額なマフラーが多いですがロッソモデロは価格がリーズナブルなのも魅力ですね(^^♪ テールエンドは別体での取り付けとなっており、ヒートグラデーションとロッソモデロのロゴが美しいですね。 バンパー穴に対して出口の位置もほぼ中心で品質の良さを感じます(^^♪ 最後にアライメント調整をして完成です(^^)/ WHEEL:ENKEI PerformanceLine PFM1 DarkSilver 17inch TIRE:DUNLOP DIREZZA DZ102 SUSPENSION:SWK LowDown Sport Spring 【BEFORE】 【AFTER】 30㎜の程よいローダウンでよりスポーティに。 ホイールも細身のメッシュで見た目にも軽量感がありますね(^^♪ バンパーから覗くヒートグラデーションのテールもカッコ良い。 野太いスポーティなサウンドも迫力満点! お帰りの際、エンジンをかけたときのお客様の笑顔にスタッフも思わず嬉しくなりました( *´艸`) また何かお手伝いできることがありましたら、ぜひご相談ください(^^♪ スイスポのカスタムはクラフト浜松店にお任せください!   開催予定のキャンペーン 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/11/20
    30系ヴェルファイアに深リム&ディッシュデザイン ランベックLD1 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 30系ヴェルファイアのホイール交換となります(^^) こちらの車両にはマルチピースホイールにて深リム&ツライチスタイルにて仕上げさせていただきました♪   選んでいただいたモデルはWORK ランベックLD1。 昔ながらの懐かしい雰囲気のディッシュをホイールをチョイスしていただきました♪ 少し角ばったデザインで、現行のホイールとしては非常に珍しいモデルとなります☆   ディスクカラーは一番人気のカットクリア。 ディッシュホイールと言えばこのカラー設定が王道ですね♪ 20インチはステップリムのみの設定で、ディスクインチは小さくなりますが ディスクの面積が大きいデザインですので迫力は十分に出てくれます( ̄ー ̄)   車高はパーフェクトダンパーにてローダウン済のお車。 20インチサイズがバランス良くインストールされました! スポークやメッシュ等様々なデザインがありますが ディッシュデザインもヴェルファイア・アルファードにはめちゃくちゃ似合いますよ~   他メーカーでもディッシュデザインはいくつかありますが 今回ランベックを選んでいただいた理由の一つが「2ピース」という点。 これまでも20インチホイールを履かれていたのですが、前後ともツライチにしたい!ということで ホイール交換を希望された経緯となります。 ですので1mm単位でインセットオーダーが可能な2ピースはマストな条件となりました(^^) 実車計測にてパンパンな出ヅラに仕上げさせていただきましたよ~   サイズはフロント9.5J、リアに10Jを投入! インセットもフェンダーマックスまで出したサイズをチョイスし リムもかなり深くとることが出来ました( ̄ー ̄) ステップリム仕様で数値以上に深く見えますね☆ ちなみにリムはディスクに合わせてカットアルマイトを組合せ。 これにより全体的に落ち着いた雰囲気にもなるよう演出しております。   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ 既にホイールを交換されている方も、リセッティングにてホイール交換するパターンも非常に多いです。 拘りのホイール交換も是非お任せ下さい!   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ランベックLD1 (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:カットクリア タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/40R20   WORKオーダーホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)  

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    2023/11/18
    30系アルファードに深リム!WORK ジスタンスW10M 21インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 30系アルファードのインチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKマルチピースホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK ジスタンスW10M。 クセの無いキレイな王道メッシュデザインで 当店ではアルファード・ヴェルファイアオーナー様に大人気のモデル( ̄ー ̄) 3ピースホイールならではのカスタムの幅広さと高級感が特徴となっております♪   コンケイブ形状と違い、スポークの立ち上がりがないW10M。 ですのでリムの深さがダイレクトに伝わる構造です。 3ピース構造で、全サイズステップリムの2段目がしっかりと見える点もポイントとなりますね! 今回の車両は余裕を持った出ヅラに仕上げているのでチューナーサイズではありませんが それでもこのリムの深さを手に入れることができます☆   車高はHKS車高調にてサラッとローダウン済のお車。 低すぎない大人な車高に組み合わせたのは21インチサイズ。 タイヤはいつも使う245サイズよりも少し大きい255/35-21をチョイスです(^^)   外径が大きい分フェンダーの隙間が埋まってくれ、地上高も確保しやすいサイズ感。 特に今回のようなモデリスタエアロ装着車には嬉しい仕様となります。 タイヤのロードインデックスも増えるので、245サイズに比べ空気圧も低く設定でき突き上げ感を軽減してくれます♪ 唯一のデメリットはタイヤの選択肢が極端に少ない点。 好みにマッチする銘柄があれば255サイズはオススメとなります!   3ピースホイールとなるのでサイズはある程度のラインナップから選ぶ形になります。 出ヅラ・リムの深さは規定の範囲内で最大限拘っていただき 9.5Jをベースにディスク・インセットを前後で変更してのオーダーとなります。 事前にしっかりと実車測定にて計算しているので、めちゃくちゃキレイな出ヅラに仕上がってくれました( ̄ー ̄)   30系アルファード・ヴェルファイアのローダウン・インチアップも大得意な当店! ギリギリを攻めたサイズから程よいローダウン向けサイズ、もちろん純正サイズのタイヤ交換等々 足回り関係の作業は是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジスタンスW10M (F/R)9.5J-21インチ 前後インセット違い カラー:クリスタルシルバー タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)255/35R21   今回も当店をご利用いただきありがとうございました(^^)   開催中or開催予定のキャンペーン

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    2023/11/16
    【GRスープラ】H&Rダウンスプリングでローダウン!

    ■ ホイール交換に引き続きローダウンで完成形へ(^^)/ こんにちは!クラフト浜松店 です。 前回ホイール交換をさせていただいたこちらのGRスープラ。 【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット! 今回は少し遅れましたが、ダウンサスでのローダウンを施工していきます(^^)/ 装着していくスプリングはこちら。 ■H&Rローダウンスプリング 足回りのアフターパーツをメインに製造するドイツの名門メーカー『H&R』。 DB系スープラはダウンサスの設定があるメーカーが少ないですが、輸入車パーツに強いH&Rなら設定がございます。 DTMやWRCなどのレーシングカーにも採用されるH&R。 性能や耐久性に関しては折り紙付きですね(^^♪ マットブルーの塗装も質感が高く、Goodですね。 ローダウン量はカタログ値で30mmダウン。 車両のグレードによる品番の違いはないので、4気筒車と6気筒車だと車重が違うので少しダウン量は変わってくるかもしれませんね。 スプリングのフィッティングは抜群でクオリティの高さを感じますね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整。 スープラはフロントトゥ、リヤトゥ/キャンバーが調整可能です。 ローダウンによってフロントにキャンバーがつきましたので、フロントに合わせてリヤもキャンバーを調整いたしました。(^^♪ 完成形がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤに対してホイールアーチがやや浮いたような腰高感がなくなり、一体感のあるスポーツカーらしいフォルムへ。 4気筒で車重の軽いSZだとあまり下がらない懸念がありましたが、特に問題ありませんでしたね(´艸`*) センターハブもむき出しなのは気になるとのことでセンターキャップも追加でつけさせていただきました(^^♪ 純正車高ではホイールはパツパツの出ヅラでしたが、キャンバーがついたことですっきりした収まりになりました。 シャコタンにワイドトレッド、やっぱりスープラはロー&ワイドなスタンスがカッコイイですね(^^♪   N様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ダウンサスの件、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした<m(__)m> 時間をかけてご検討いただいた甲斐あってご満足いただける仕上がりとなり幸いです(^^♪ また何かお手伝いできることがありましたらご相談お待ちしております(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/11/12
    話題の【40系アルファード】にダウンスプリング タナベ NF210を装着しました☆☆

    今が旬の新型車両【40系アルファード】のカスタマイズ ダウンサスの装着でダウンフォルムを獲得しました☆☆   クラフト知立店 白井です 新型車両のカスタマイズはクラフト知立店へご相談ください 話題の新型車両アルファード(AGH40W)にダウンスプリングを装着したのでご紹介します♪   ■TANABE SUSTEC NF210 サスペンション・マフラーなどのGTパーツの総合メーカー“TANABE” ダウンサスマッチングが多く、新型車両のパーツ開発もいち早く着手 1、2を争う速さで40アルファード用のダウンサスをラインナップ☆☆   取付に際して30型と大きく異なることはありません 熟練のスタッフが迅速・丁寧に交換を行わせていただきます 見えない部分ですが綺麗な赤色のスプリングになります   【ビフォー】 【アフター】 フロント・リア共に“ダウン量:20mm~25mm” 大きく開いたフェンダークリアランスはタイヤアーチに沿うようなきれいなダウンになりました +10mmのダウンができる【DF210】もラインナップされています 乗り心地重視のNF210、ダウン量重視のDF210です   DOWN SUS:TANABE SUSTEC NF210 タイヤの外形アップにより腰高感を感じやすくなった40系 やや控えめのローダウンが+αの上品なスタイルへ仕上げてくれます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   40ヴェルファイアのデモカー展示を行っております!! 40系アルファード/ヴェルファイアのご相談はクラフト知立店まで♪

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    2023/11/09
    オシャレなフランス車!プジョーの電気自動車 E208をH&Rスプリングで程よくローダウン!!

    プジョーのコンパクトEV車 E208をH&Rのローダウンサスペンションでローダウン!! 輸入車もお任せ下さい。     クラフト知立店金子です。 今回はプジョーのE208のローダウンを施工します。 ローダウンを検討するにあたり、ローダウンスプリングと 車高調キットが候補としてあります。 E208に限ってはメーカーから車高調キットが販売されておらず 今回は前者のローダウンスプリングをセレクト。     唯一といっても良いかと思いますが 適合していたのはH&Rサスペンション。 ドイツでは乗用車に装着するパーツはTUVという 世界で最も厳しい検査をパスしなくてはいけない規制がありますが 1970年代後半にローダウンスプリングはおろかチューニングパーツで TUVをパスしたメーカーは1つもありませんでした。 H&R社は1980年代初頭にはローダウンスプリングでは初のTUVテストをパス。 H&Rスプリング高性能を世界に知らしめました。     ISO9001認証を取得した厳格な最高品質等が支持され、 ポルシェ カレラGT、911GT2、911GT3、メルセデスCLK DTM AMGなどの ウルトラハイパフォーマンスカーにH&Rスプリングが純正装着されています。 スポーツシーンでの耐久性も求められるサスペンション。 冷間成形製法によってスプリングの経年劣化によるへたりは少なく、 乗り心地も考えられたスプリングです。     知立店では初めての施工でしたが、 特にトラブルも無くスムーズに作業が進みました。 メーカー参考値のローダウン量は フロント:25mm~35mm/リヤ:25mm~35mmとなっております。     サスペンション交換が終われば4輪のアライメント調整へ。 調整可能箇所は基準値内に調整を行い、全施工工程終了です。 (before) (after)     SUSPENSION:H&R 施工後のローダウンはメーカー参考値の25mm~35mmには届かず 前後20mm程のローダウン。 おそらくブッシュ類がローダウンした角度に馴染んできたら メーカー参考値あたりのローダウン量までに近づくかと思います。 スプリング交換は一発勝負! 今回は車高調の適合が無く、スプリングでの交換になりましたが、 ここまで絶対に下げたい!というのがあれば、微調整出来る車高調がおススメです。     程よくローダウンが決まった常連様のE208。 次はホイールとの事でしたので、その際はまたご相談頂けたらと思います^^ 只今ご希望に添えるホイールも探しておりますので かなり時間はかかりますが、理想に近いかな?と思うアイテムがあれば またご連絡差し上げます!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います!! 輸入車のローダウンもクラフトまでご相談を。

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    2023/11/08
    【アウディA4】KONI SPORTショックアブゾーバーで足回りをリフレッシュ(^^♪

    ■オランダの名門KONIのショックで走りもグレードアップ。 こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『アウディA4アバント(B8)』です。 H&Rのダウンサスにてローダウン済のコチラのお車。 走行距離も6万kmを超え、乗り心地の悪化と足回りからの異音が気になるとのことでご来店されました。 ダウンサスはそのまま生かしたいとのことでしたので、純正形状のショックアブゾーバー交換をご提案させていただきました。 BILSTEINがお客様の第一希望でしたがドイツ本国在庫も欠品中で納期未定(´Д⊂ヽ 国内在庫のある商品を探し、代わりにこちらの商品をご提案させていただきました。 ■KONI SPORT ショックアブゾーバー オランダの老舗ショックアブゾーバーメーカーの『KONI』 アバルト等欧州のスポーツカーに純正で採用されており、性能と信頼性は折り紙付きですね(^^♪ SPORTはハンドリングと走行安定性を重視したモデルとなります。 スポーツ性を重視しながらも複筒式のメリットを生かした突き上げ感の少ない上質な乗り心地も魅力ですね(^_-)-☆ 今回は足回りリフレッシュということでフロントアッパーマウントブッシュと前後のバンプラバー、ダストブーツも純正パーツで交換。 輸入車は国産車と比べて純正パーツもやや高額となりますが、ショックを交換するなら周辺のゴムパーツも同時交換がオススメです。 交換前のリヤショックを確認するとバンプラバーがちぎれてダストブーツが下に落ちてしまっています。 こうなるとブーツが動いて異音が発生するだけでなく、ピストンロッドに傷がついてショックの寿命が大幅に短くなってしまいます。 実際に左リヤのショックは漏れたオイルに砂が付着してこんな状態に(´Д⊂ヽ オイルが完全に抜けきって減衰力を失った状態なので当然乗り心地も悪くなりますね(>_<) 新品のバンプラバーとダストブーツをセットして装着。 アウディやBMW等はバンプラバーがブーツの上についているので長く使用しているとブーツが落ちてしまうのはあるあるですね。 ドイツ車にお乗りのお客様は一度ホイールハウスを覗いてチェックしてみるといいですよ(^^♪ 足回り取り付け後アライメント調整をして完成です(^^)/ 気になっていた異音も消え、快適に走れるようになりました。 乗り心地も新車同等に復活したかと思います(^^♪ リフレッシュした愛車で引き続き素敵なカーライフをお楽しみください。 足回りリフレッシュのご相談もクラフト浜松店へ。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/10/25
    GR86にTWS T66-F 18インチ&GROW DESIGN×HALspringsでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは当店得意のトヨタ GR86のカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングと拘りの鍛造ホイールを装着となります♪   選んでいただいたホイールは TWS Motorsport T66-F。 スポーツカーや輸入車オーナー様からご指名の多い鍛造ホイールとなります(^^) 今回は86/BRZ専用サイズの18インチを装着。 このサイズにてホイール重量は1本当たり約6.7kgと異次元の軽さを誇り 見た目だけでなく走りの性能にも拘ったモデルとなります☆   カラーはカスタマイズメニューより「グロスブロンズ」をチョイス。 ダークブロンズに近い落ち着いたブロンズ色となります( ̄ー ̄) センターキャップはオプションのRSキャップを組合せ。 通常のTWSキャップはメッキリング仕様で、今回の色味ですと少し浮いてしまいそうなので ブラックアルマイト+ヘアライン仕上げのRSキャップをチョイスです♪   ホイールと同時取付したのは GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット。 乗り心地+運動性能を両立し開発されたローダウンスプリングとなります。 GR86/BRZ用ダウンサスの取りつけも是非お任せ下さい♪   こちらは入庫時の純正状態。 ここからローダウンスプリングの取付とホイール交換をさせていただき 完成後は・・・   このような感じに♪ ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まることで、よりスポーティな印象になりました(^^) ブラックのボディにグロスブロンズのカラーもめちゃくちゃ似合いますね♪ 一般的なブロンズよりも少し暗めなカラーとなるので、ボディカラーとの統一感が出てくれました。   スプリング単体でのダウン量は約30mmとなりますが 今回はハイトアジャスター付きスポーツサスキットを装着したので スペーサーを挟むことで車高の調整が可能となっています。 今回は前後約20mmダウンの設定でお取付け。 低すぎず程よい車高バランスになっています( ̄ー ̄)   事前に伺っていたサスペンションのセッティングに合わせてホイールサイズを決めたので ホイールの出ヅラも出過ぎず丁度良い感じです☆ 86/BRZはサスペンションの種類や取付け方でホイールのサイズ感が大きく変わってきます 足回りも含めたトータルカスタムもお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:TWS Motorsport T66-F (F/R)8.0J-18インチ カラー:グロスブロンズ タイヤ:純正流用 (F/R)215/40R18 サスペンション:GROW DESIGN×HALspringsスポーツサスキット   TWS特約店の当店。取扱いは是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/10/23
    立ちはだかるビッグキャリパー!?MINI JCW-ジョン・クーパー・ワークス-にBBS LMを装着!

    ミニの技術を詰め込み作り上げた特別な車"MINI JOHN COOPER WORKS<ジョン・クーパー・ワ-クス>" そんな特別な車を「自分だけのカスタムで染め上げたい!」と思うのはカスタムを嗜むオーナーのサガ… その想い、私たちクラフトがお手伝いします!!! クラフト鈴鹿店の森です! JCWと言えば特徴的なのが純正採用のビッグキャリパー。 ホイール選びの難易度を一つも二つも上げている要因でもありますね~(^^; では、早速ピットインしていきましょう! 兎にも角にも、まずはローダウンから! 腰高感解消とタイヤ&ホイールとボディの一体感を狙うなら外せないアイテムです。 選んで頂いたのは"アイバッハ プロキット" 欧州では純正採用もされており、なによりミニのローダウンスプリングといえば アイバッハと言われるくらい人気なメーカーです。 そして、メインアイテムは "BBS LM" 誰もが憧れるホイールブランドBBS。 そのBBSの代名詞とも言われるLMを装着していきます! カラーは"DB-BKBD" ディスク天面のダイヤモンドブラックが深く輝き、 その中にある漆黒のブラックブライトダイヤカットリムが上品に仕上げてくれています! では、カスタムされたジョン・クーパー・ワークスを見ていきましょう。 Wheel: BBS LM Color: DB-BKBD Tire: ヨコハマ アドバン フレバ V701 Sus: アイバッハ Pro-kit やはり、LMはメッシュホイールの王者と呼ばれるだけの風格がありますね~(^^) 正統派のカッコよさがそこにあります! 【side: before】 【side: after】 ホイールハウスの気になる隙間をアイバッハのプロキットで打ち消し。 LMがそこに上手く馴染むベストコンビネーション! メッシュディスクから赤いJCWのビックキャリパーがチラリ そして、そのクリアランスはと言うと・・・ ギリギリセーフ! 流石、BBSさん上手く作ってありますね~(^v^) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 納期お待たせいたしました分、ご満足の頂ける仕上がりになったのではないしょうか!? 増し締め、エアチェック等いつでもご気軽にお越しくださいませ。   クラフト鈴鹿店でした! クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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    2023/10/23
    40系アルファード タナベDF210でローダウン&ベルサス ヴォウジェ 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 40系アルファードのローダウン&インチアップとなります(^^) 連日40系アル・ヴェルのカスタム相談が続く当店。 今回の車両もカッコ良く仕上げさせていただきました♪   まずはホイールからご紹介。 選んでいただいたのはRAYS ベルサス クラフトコレクションヴォウジェ2223。 以前にもモデリスタ付きの40アルファードに装着させていただいたモデルとなります( ̄ー ̄) ヴォウジェというとスパッタカラーで派手な印象のあるホイールですが こちらは限定カラーの「グロッシーブラック」 落ち着いた雰囲気で40系アル・ヴェルには間違いなく似合うモデルとなっております☆   組み合わせたタイヤはTOYOプロクセスコンフォートⅡs。 乗り味と静粛性に特化したタイヤでセダン・ミニバンオーナー様に人気のモデル。 40系は245/45-20と30系よりも少し外径の大きいタイヤを使用します。 ただこのサイズではロードインデックスが99と103XLの2つの規格が混在しており 40系アル・ヴェルには103XLを選ばないといけません。 プロクセスはもちろん103XLなので、安心して取付が出来るモデルとなりますよ~   ナットサイズも30系と異なる新型アルファード。 今回もRAYS 19HEXロックナットセットにてお取付け。 他メーカーモデルよりも細身のナットで、ホイールに傷が付くリスクが低減できます(^^) トップに描かれたRAYSロゴも良い感じですね♪   そして、今回はホイール交換と同時にローダウンも施工させていただきました! 選んでいただいたのはクラフトデモカーの40ヴェルファイアにも装着されている「タナベ DF210」 カタログ記載のダウン量は前後30~35mmと比較的多めなダウン量。   まずこちらが入庫時のノーマル車高の状態。 タイヤ外径が大きいこともあり、フェンダーの隙間は30系よりも狭め。 ただ、あとちょっとの隙間を埋めていきたいですよね! ローダウン&ホイール交換後は・・・   このような感じに♪ サラッと大人な感じでローダウンすることが出来ました( ̄ー ̄) ノーマル車高でホイール交換のみの施工でも十分カッコイイですが 程よいローダウンでさらにスタイリッシュに仕上がります☆   全体のバランスはこのような感じ。 Before   After 前後共にバランス良くローダウンすることが出来ました! ちなみに実測でのダウン量は約25mm。 カタログ値より少し高めですが、馴染み切ると丁度30~35mmダウンになりそうですね。   40系は初めてローダウンの施工をさせていただきましたが フロントストラットの取付部分のガタが意外と大きく、若干のキャンバー角の調整が出来そうです。 今回はローダウンをしてホイールが引っ込み過ぎないか心配でしたので少し起こし気味で取付。 8.5Jサイズのホイールでもいい感じの出ヅラです♪ アライメント時に数値も確認しましたが、ローダウンをしても基準値のほぼ真ん中くらいを維持できたので 走りの性能やタイヤの摩耗に対しても効果的ですね。   今回装着したクラフトコレクションヴォウジェ2223は再度在庫分をオーダー中。 次回分の入荷予定は12月頃を予定しており、ご予約受け中となります! 他にも色違いのヴォウジェやホムラシリーズは即日取付け可能なモデルが多数ございます。 40アル・ヴェルのホイール交換は是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ベルサス クラフトコレクションヴォウジェ2223 (F/R)8.5J-20インチ カラー:グロッシーブラック タイヤ:トーヨー プロクセスコンフォートⅡs (F/R)245/45R20 サスペンション:タナベ DF210   納車仕立てお車を速攻で仕上げた1台。 よりお車のカッコ良さが引き立ちましたね♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2023/10/21
    新型40系アルファードを早速車高調KITでローダウン!RSR Best☆iと21インチホイールを一気に装着!!

    話題の超高級ミニバン! 新型40系アルファードを早速ローダウン♪ WORKの21インチホイールも一気に装着させて頂きました!! 新型40系アルファード、ヴェルファイアのカスタムは クラフトまで是非ご相談下さい('◇')ゞ   弊社にはドレスアップ施工済みの40系ヴェルファイアのデモカーも御座いますので、 基本的には知立店に常駐しておりますが、タイミングによっては 他店にデモカーを展示する事もあります。   弊社のデモカーを見て頂き、ローダウンした状態でのホイールサイズ展開を打ち合わせ 今回はローダウンスプリングでは無く、RSRの車高調KITをセレクトして頂きました。 最速で開発が完了したRSR。 減衰力調整付きになっているので、お好みの乗り心地に調整する事が可能です。   ここで注意点。 過度にローダウンをしてしまうと、ダンパーのストローク量が稼ぐことが出来ず 乗り心地を悪化させてしまう事が御座います。特にリア側ですね!! その為今回は前後35mmのローダウンとなり、メーカー推奨ローダウンよりも気持ち低めの セッティングにさせて頂きました。   車高調を難なく取り付けが終われば、タイヤホイールの交換に移ります。 今回オーダー頂いたホイールはカスタムシーンを牽引するパイオニアメーカーの WORK(ワーク)のグノーシスCVXの21インチ。   フィニッシュカラーは高級感溢れるブラッシュドをセレクト。 職人さんが一枚一枚ディスクを手作業で磨くブラッシュドは何ともいえない上品なホイール。   既にご存知かとは思いますが、今回の40系になってから P.C.Dが120となり、ホイールナットのサイズもM14×1.5に変更になっております。 ホイールナットはモノリス T1/07のグロリアスブラックをセレクト。   こちらのホイールナットは内掛けタイプの弾丸ナット。 多少ナットホールが狭いホイールでも、 ナットホール周辺に傷がつきにくいメリットがあります。   足回りを変更した際には4輪アライメント調整を行い 基準値よりズレてしまったトゥ角の補正を行い、施工完了。   (before) (after) 知立店で初となる新型40系アルファードの最初の施工は RSRの車高調KITで前後約35mmのローダウンに21インチホイール!!   出ヅラもかなり良い感じになっております♪ ローダウン量以外にも車両グレードやオプションパーツによって 注意事項がある新型アルヴェル。私達スタッフも新型車両は日々勉強です♪   オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂きまして誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   ※10月21日(土)・22日(日)  弊社のデモカー40系ヴェルファイアはクラフト四日市店に展示中です。  10月23日(月)以降はクラフト知立店に戻ってきますので、  デモカーをご覧頂く際に日程にご注意下さい!!

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    2023/10/21
    40系アルファード・ヴェルファイアオーナー様は生誕祭に大集合( *´艸`)

    ■40系 アルファード ヴェルファイアのカスタムはお気軽にご相談ください★ 画像:知立店さんよりお借りしました(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日のブログは 10月28日【土曜日】10月29【日曜日】に開催されるキャンペーンに登場する デモカーのご紹介になります(∩´∀`)∩ 現在知立店のイケメン店長の手により着々と進められている40ヴェルファイアのカスタム計画★ 一体どんなデモカーが到着するのか楽しみな方も多いと思います(*´ω`) 実際私も同じ会社にいながら現車はまだ一度も見る事が出来ていません(;^ω^) 正直私も到着が楽しみな一人でもあります( *´艸`) でわ!一体どんなカスタムが進められているのでしょう? 知立店さんのブログを参考に少しご紹介いたします。 カスタムが好きなオーナー様は乗り心地や、見た目のバランス気にするオーナー様が多いのでは無いでしょうか? そんな方が最初に行うカスタムは?と言いますと、やはりローダウンですよね(*´ω`) 現在デモカーは腰高だった見た目を程よくローダウンし街乗りしやすい高さへローダウンがされています( *´艸`) 現在ではまだまだ足回りの設定が少ないのが現状ですが一部メーカー様は車高調や スプリングなどの開発は完了しており、発売もされています(*´ω`) 30系に比べタイヤサイズやPCDなども変更が入っているため どんなカスタムをしていいかお悩みの方も多いと思います(^^♪ そんな方はこの機会に是非現車を見てカスタムのイメージを膨らませてみてくださいね(*´ω`) 今回のキャンペーンの対象メーカー様以外の 商品でも臨機応変に対応いたしますので お気軽にご相談にお立ち寄りください★   コチラは知立店さんが行っているカスタムの記録をご紹介しています。 気になる方は是非チェックしてみてください★ デモカー新型40系ヴェルファイア カスタムプラン STAGE.1【ダウンサスで程よくローダウン!!】 デモカー新型40系ヴェルファイアのカスタムプランSTAGE.2【クレンツェホイールでドレスアップ】   Craft浜松店生誕15周年記念セール 出店メーカーさんのご紹介 >TWS RAYS Weds WORK HKS ブリッツ KW ST  >開催期間中にご成約頂けたお客様には特別キャンペーン価格orご成約ノベルティプレゼントをご用意しております!この機会に是非ご検討ください! Craft浜松店生誕15周年記念セール限定で当社デモカー40系ヴェルファイアが来店!   >まだまだ街中でも見かけない最新のお車を一早くドレスアップ! >納車待ちの方や、購入を検討されてる方はこの機会に是非遊びにお越しください! (※デモカーはただいま作成中のためイベント当日の仕様と異なります。お楽しみに!)   キャンペーン情報はコチラからチェックできます。     浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/09/23
    30アルファードにRS-R Ti2000 & weds MAVERICK 1410Sを装着!

    今回は30アルファードにRS-R Ti2000 & weds MAVERICK 1410Sを装着させていただきましたのでご紹介します!   weds MAVERICK 1410S ダイナミックな10本スポークで構成された2ピースホイール! 緩急のついたコンケイブで迫力のある銘柄となります!   ボディカラー問わず馴染むプレミアムシルバー! ナットもMAVERICKロゴの入ったFORGED LOCKNUT SETにて拘っていただきました!   RS-R Ti2000 DOWNにてローダウンのご用命もいただいておりましたので、 事前にツライチを狙ったインセットにてオーダー。 ローダウンと同時に装着でバッチリな出ヅラにて完成しました!   今回のカスタムスペック ホイール:weds MAVERICK 1410S (F/R)9.0J-20インチ カラー:プレミアムシルバー タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)245/40R20 サスペンション:RS-R Ti2000 DOWN   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! wedsホイールのことならクラフトにお任せ下さい!   只今開催中のキャンペーン

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    2023/09/18
    デモカー新型40系ヴェルファイアのカスタムプランSTAGE.2【クレンツェホイールでドレスアップ】

    弊社デモカーの新型40系ヴェルファイアのカスタムプラン STAGE.2【クレンツェホイールでドレスアップ】     クラフト知立店金子です。 今回は遂にタイヤホイールの交換に移ります。 弊社のデモカーは40系ヴェルファイアの2WD ハイブリッド。 車重量も確認し、現状のVIA690KG規格でも対応出来るとの事でしたので 早速オーダーしておりました。     【クレンツェ ヴィルハーム 21インチ リバースリム】 ホイールJ数は9.0Jをセレクト。 9.5Jでハイインセットを装着する場合、リヤのダンパーとのクリアランスが 非常にタイトになってきます。 ましてやマルチリンクで車体が沈めばキャンバーが寝る足回り構造。 タイトなクルマには太いJ数のハイインセット仕様はリスクを高めます。     メッキパーツを散りばめられた40系ですので バランスの取れるSBC/POLISHをセレクトしました。 このホイールの規格は4WD ハイブリッドのエグゼクティブラウンジなどは さらに高い水準を満たすVIAの規格が必要となります。 オプションによっても異なってしまう為、 全部のグレードが装着可能という訳ではありません。 詳しくは店舗スタッフまでお問い合わせを。     タイヤはヨコハマのアドバンスポーツV107 245/40R21をセレクト。 純正の225/55R19(タイヤ直径外径約730mm) 245/40R21(タイヤ直径外径約729mm)とほぼ変わらない直径外径。     タイヤサイズの横に【100Y EXTRA LOAD(エクストラロード)】 このタイヤの荷重指数とヨーロッパ規格のEXTRA LOADが肝になってきます。     付属のL字エアバルブをホイールに取り付け タイヤホイールを組み込んでいきます。     純正装備タイヤはJATMA規格という日本の規格になっており 純正空気圧は260kpaになっております。 ”100”の荷重指数にEXTRA LOADでいくと、計算上空気圧は290kpaでOK。     リム深度は50mmオーバー。 ローダウンをすればこれくらのリム深度は確保する事が可能です。 3ピースホイールは溶接2ピースのように1mm単位でオーダーが出来ないので 使用可能ディスクとインセット設定をしっかり把握する事が必要です。 上手く使う事で、より深いリム深度を稼ぐ事も出来るかもしれませんよ(^^♪     9.0Jに対し245幅のタイヤの組み合わせは、過度にタイヤを引っ張る事はありません。 むっちりする事も無いので、程よい感じに仕上がります。     P.C.Dが120となり、ホイールナットもM14×1.5となっている為 皆様ご存知の通り30系からの移植は不可能です。 新しくホイールナットも変更する必要が御座います。   (before) (after) WHEEL:クレンツェ ヴィルハーム リバースリム SIZE:9.0J 21インチ 5/120 TIRE:ヨコハマ アドバンスポーツ V107 SIZE:245/40R21 100 XL NUT:KYO-EI LUG NUTS M14×1.5 SUS:TANABE DF210     メッキ系パーツを散りばめられたヴェルファイアに クレンツェの王道カラーSBC/POLISHは ホイール単品で見た際の相当なギラギラ感はクルマに装着すると良く馴染みます。 バランスの取れたデモカーに仕上がったのでは無いでしょうか。     車両にメッキパーツ多い=クレンツェホイール この組み合わせは間違いないです^^ ボディも非常に大きくなっておりますので、 21インチを装着して丁度良いホイールの大きさ。 高級車に高級3ピースホイール。 アルファード・ヴェルファイアの車格に力負けしないホイールはマストです^^   (フロント) (リヤ)   タイヤホイールは前後同じサイズにしております。 フロントはパツパツ!リヤはもう少し攻めれるかも?といった所。 ボキャブラリーの無さが明るみに出てしまい、大変申し訳御座いません(笑)     現段階で40系アルファード、ヴェルファイアのタイヤホイールのドレスアップの際に オーナー様のおクルマがどのグレードなのか。駆動形式は2WD?4WD? オプションパーツの有無、ガソリン?ハイブリッド? いろいろ教えて頂いてからのホイールセレクト(耐荷重の問題で)になるかと思います。     当分は知立店にデモカーを展示しております。 カスタムする際にイメージを膨らませやすいかと思いますので 是非ご相談頂けたらと思います♪     やはりローダウンすると、さらに下げたい病にかかってしまいそう・・・ もっと下げたらホイールサイズもさらに攻めれるかもですね!! これからこんな感じでどんどんやっていきますので、 次回のカスタムプランもお楽しみに!! 以上!!カスタムプランSTAGE.2でした!!

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    2023/09/08
    150系プラドの前上がり解消!!ACC イージーアップ リア スペーサーを装着♪

    150系プラドの人気リフトアップアイテム ACC イージーアップにリヤ用が発売されていました!! これで前上がり気味が解消される!?     クラフト知立店金子です。 今回は150系プラドの人気リフトアップアイテムをご紹介。 ACC イージーアップ(リフトアップスペーサー)は フロント側はかなり多くお取り付けさせて頂ましたが、 リヤ側のリフトアップスペーサーは今回が初めて♪     以前当店でフロントをACC イージーアップでリフトアップさせて頂いたおクルマ。 少し前上がり気味になっている車高を解消するべく フロントとは別に最近発売されたリヤ側のリフトアップスペーサーで対応していきます。     早速施工スタート。 細かい取説も用意されているので、難も無く取付していくことが出来ます。 上側にあるバンプラバーにACCのリフトアップスペーサーを 付属のロングボルトとナットで固定。     このようにリフトアップスペーサーと付属アイテムを固定し終わったら あとは元の場所へ戻すだけ。 少しコツはいりますが、プラドのリフトアップを何台もこなしておりますので スムーズに作業も進みました!!     リヤのリフトアップする際は ホーシングがズレてしまう(リヤ側の左右の出ヅラが変わる)為、 リヤの調整式ラテラルロッドも推奨します。 (BEFORE) ↑ACC リフトアップスペーサー  フロントのみのリフトアップ状態 (AFTER) ↑ACC リフトアップスペーサー フロント+リヤのリフトアップ リフトアップ量 メーカー参考値:フロント約45mm/リヤ約25mm     念の為に4輪のアライメント測定をしてみると リヤのリフトアップだけでもフロントの基準値が少しズレていましたので ここは基準値に戻す調整作業も行いました。     サイドステップで見た際の少し前上がり傾向が解消されましたね!! ACCのイージーアップのフロントのみ取付施工させて頂いたプラドは非常に多いので その方々向けにも今後の参考になりますね!! オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います♪ またのご相談いつでもお待ちしております(^_-)-☆  

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    2023/08/31
    【40系アルファード&ヴェルファイア】tanabe&RS-Rのダウンサスが開発完了&発売開始!!!

    ■40系アルファード&40系ヴェルファイアのダウンサスが発売!!!まずはダウンサスから!!! 当社のデモカー”40系ヴェルファイア”が8月に納車され カスタムの準備を進めている中・・・・。 お客様でも納車されて、カスタム相談が増えてきております!!! そんな中!!!!カスタムパーツの開発完了や発売開始のアナウンスが!!! クラフト中川店 中村です✌ 先日も40系アルファードが納車された方が、 ローダウン&ホイールのご相談に!(^^)! しかし・・・・、ホイールは少しずつですが、 PCDが合うホイールが出ているのですが、 車高調やダウンサスがまだ発売されておりませんでしたが・・・・。 つい先日、2メーカー様から発売開始のアナウンスが(≧▽≦) ■RS-R Ti2000 RSRダウン Ti2000ハーフ まずは、RS-R様からTi2000とRSRダウン、Ti2000ハーフが!! 40系アルファードのAGH40Wが発売開始に!!! Ti2000のスペックは、フロント:30-35㎜ダウン リア:25-20㎜ダウン。 RSRダウンスペックは、フロント:30-35㎜ダウン リア:25-20㎜ダウン。 Ti2000ハーフのスペックは、フロント:20-15㎜ダウン、リア:15-10㎜ダウン。 そして、車高調の方は・・・・!? 開発完了のアナウンスが!!!ということは、 1,2週間ほどで発売されそうな予感が(#^.^#) ■tababe NF210 冷間成形で作り上げる、高強度でヘタリに強いスプリング!! ヘタリ永久保証ということもアリ、選ばれることも多いんですよ(≧▽≦) 40系アルファード:AGH40Wが発売開始!!! スペック:フロント 20-25㎜、リア 20-25㎜ダウン。 40系ヴェルファイアHVの方は、 開発が完了ということで、もうじき発売される見込み!!! 40系ヴェルファイア:AAHH40W スペック:フロント 20-25㎜、リア 20-25㎜ダウン。 乗り心地重視のローダウンとなったらNF210! 見た目重視のローダウンは、DF210ですかね。 DF210は、40系アルファードは開発が完了。40系ヴェルファイアは もうじきって感じですかね? 8月末現在でのローダウンパーツの情報となります。 RSR様やタナベ様から早速車高調ももうじき発表されそうですね(≧▽≦) 家族思いの車高調として、アクシススタイリング様からも 10月に発売される情報を!!! 携帯電話では5Gとなっておりますが、 それを超えた”6G”として、乗り心地を追求した車高調!!! 発売が楽しみですね(≧▽≦) さて、クラフトのデモカー40系ヴェルファイアは どのパーツを取り付けるのか!? そして、どの方が一番早くローダウンを行うのか!? RSR様は、Ti2000、Ti2000ハーフ、RSRダウンが発売中。 タナベ様は、NF210が発売中!! ともに40系アルファード(AGH40W)となります。 40系ヴェルファイア(AAHH40W)はいつか!? 40系アルファード・ヴェルファイアの ローダウンからホイールのご相談!! その前にスタッドレスタイヤのご相談も増えてきそうですかね? クラフト全店で盛り上がっておりますので、 情報が入り次第、すぐにご紹介していきますね(#^.^#) ありがとうございました。 開催中のイベント!! エアコンガス交換キャンペーン:8月3日~9月29日!! 次回開催のイベント!!! 開催期間:9月2日~9月10日まで!!

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    2023/08/24
    【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン!

    ■ タイヤのリフレッシュを兼ねてお手軽カスタム(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(^^)/ フォルクスワーゲンのフラッグシップ4ドアクーペ『アルテオン』 今回はタイヤ交換のタイミングに合わせて、ダウンサスによるローダウンを施工していきます。   ■Eibach PRO-KIT ドイツのサスペンションメーカー『アイバッハ』 メルセデスやBMWの純正スプリングも納入している信頼と実績あるメーカーですね(^^♪ 同社のダウンサスは自然なローダウン量の『PRO-KIT』とよりダウン量の多い『Sportline』の2種類がラインナップされています。 今回はPRO-KITをチョイス。アルテオンのメーカー公称ダウン量は25mmとなっています。 今回お取りつけしたタイヤは『YOKOHAMA ADVAN Sport V107』 ヨコハマのフラッグシッププレミアムスポーツタイヤとなります。 こちらも欧州プレミアムカーに純正採用されており実績のあるタイヤですね。 走行安定性、ウェット性能、静粛性が高次元でバランスされアルテオンにふさわしいタイヤとなっています。 サスペンションとタイヤの交換作業が終わったら最後にアライメント。 リアサスはマルチリンクでトー/キャンバーの調整ができるのでアライメント調整は操安性、タイヤの摩耗に効果てきめんですね(^^♪   そして完成した姿がこちら(^^)/ アルテオンの流麗なクーペフォルムにローダウンで磨きがかかりましたね(^^♪ お客様お持ち込みのホイールスペーサーも同時に取り付けさせていただき、ツラもバッチリ( *´艸`) 【BEFORE】 【AFTER】 この度は遠方から当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 また機会がありましたら是非ご来店お待ちしております。   輸入車のタイヤ交換、ローダウンもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/08/22
    SK5フォレスターにRAYSホムラ2×5RA&エスペリアスーパーダウンサスを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル SK5フォレスターのカスタムになります(^^) こちらのお車にはローダウンスプリングの取付とホイールのインチアップを施工させて頂きました♪   装着ホイールはRAYS ホムラ2×5RA。 連日RAYSホイールの取付ラッシュが続いております( ̄ー ̄) 今回のモデルはSUV、ミニバン車に人気のホムラシリーズ! 深リム形状のRAシリーズから選んで頂きました♪   見ての通り1ピース構造ながら超深リム形状の2×5RA。 フォレスター向けのインセットですと、マルチピースホイールよりも 遥かに深いリム深度となります(^^) ディスク面自体も立体感があり、非常に面白い形状となっていますね☆   カラーは「グレイスシルバー/リムDMC」 ガンメタに近いような深みのあるシルバー色となり、シンプルかつ高級感のある仕上がり。 ここ最近は他のホムラシリーズも含め、一番人気のカラー設定となります! センターキャップのデザインも凝ったデザインが組み合わさっていますよ~   ホイール交換と同時にローダウンも施工。 今回はダウンサスにてサラッとローダウンさせて頂きます。   取付けしたのはエスペリア スーパーダウンサス+ダウンサスラバー。 STIスポーツ用としては比較的ダウン量は大きめで 40mm前後のローダウン量となっております( ̄ー ̄) 車高の高めなSUV車ですが、これぐらいのダウン量ですと 低すぎず、お車のイメージを崩さず仕上がってくれます。   Before   After 純正の前後バランスを保ったまま、スタイリッシュな印象になりましたね♪ 太めのメッシュホイールもお車の大きさに負けないデザインとなり かなりカッコ良く仕上がってくれました!   ギリギリまで攻めたインセットを装着で、ホイールの出ヅラも超いい感じです♪ この辺りのサイズ感も含めて、トータルでのカスタム施工をさせて頂きました(^^)   RAYSホイールは鍛造・鋳造問わず装着実績の多い当店。 取扱いは是非お任せ下さい♪ もちろんローダウンと合わせたセッティングも大歓迎です☆   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ 2×5RA (F/R)8.5J-18インチ カラー:グレイスシルバー/リムDMC タイヤ:ピレリ パワジー (F/R)245/40R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   フォレスターのカスタムはインチアップからオフ系仕上げのインチダウンまで幅広く対応しております! それぞれカスタムは是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/08/20
    CX-30をオートエクゼ ローダウンスプリングでカスタム!

    ■MAZDA車の人気カスタムパーツ!オートエクゼはグレード別で専用設計♪ CX-30を程よくローダウンするなら専用設計品はいかがでしょう? こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です(^^)/ 本日はスタイリングが人気のMAZDA CX-30 ローダウンカスタムをご用命頂きましたのでご紹介♪   ■AutoExe ローダウンスプリング ■AutoExe アジャスタブルスタビライザーリンク   オートエクゼさんのローダウンスプリングは 車種別だけでなくHV/ガソリンまた2WD/4WDなど 細かく仕様が分かれ、それぞれ専用設計となっています。 ダウン量が推測できるのでイメージ通りになりやすいです♪   アジャスタブルスタビリンクはローダウン量に合わせた スタビの適正位置へと補正できます。 乗り心地や車の挙動が純正時と大きく変わったりと ローダウン時にありがちな悩みも解消(^^)/   -BEFOR-   -AFTER-   約20mmのダウン量でどっしり感を獲得。 SUVフォルムのCX-30は重厚感がマシマシになりカッコいいです(*'▽')   気になるフェンダークリアランスはこんな感じ。 -BEFOR-   -AFTER-   街乗りや立駐など、名古屋市での使い勝手を考えると ダウンサスでのちょいサゲがバランスも良いですね♪   ダウン量のチェックが終われば3Dアライメントにて補正! フロントのトゥを調整し、数値を整えてハンドルセンターを確認したら CX-30のローダウンカスタム完了です(^^)/   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! お次はタイヤホイールのカスタムをご検討中との事。 またのご相談お待ちしております(#^^#)   CX-30のカスタムもお任せ下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

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    2023/08/17
    【ロードスターRF】オートエクゼダウンサス&シーカーCX装着!

    ■【ロードスターRF】オートエクゼダウンサス&シーカーCX装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ロードスターRF” ファストバックスタイルのボディラインがステキです(*^^*) NDロードスターが単にハードトップ化されただけでなく搭載エンジン等も変更、メーカーの拘りを感じますね! しかしNDロードスター同様”腰高感”が否めません(>_<) スポーツカーらしさをアップしていきます! 装着するのは!! AutoExe ローダウンスプリング&アジャスタブルスタビライザーリンク マツダ車のチューニングパーツを製造・開発する”オートエクゼ” ロードスターの人馬一体感をより増す為に、スポーティーな走りを求めたサスペンションになります(^^)v WORK SeekerCX スタンス系の王道ホイール、シーカー! 2ピースホイールなのでお好みの出面でインセットのオーダー可能です(^^)v カスタムカラーはもちろん、4穴もラインナップ&特殊PCDにも対応しているのでコンパクトカーから輸入車まで幅広く対応できるのも◎   純正ホイールにはスタッドレスタイヤ”ダンロップ ウィンターマックス03”で冬に備えます! 後輪駆動車は凍結路で滑りやすいので特に”効き”を重視した冬タイヤがオススメです!! 装着後はアライメント調整です! フロント:トゥ・キャンバー・キャスター リア:トゥ・キャンバー 左右合計10ヶ所を調整、ハンドルセンターを確認して完成です! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:ワーク シーカーCX COLOR:マットブラック SUS:オートエクゼ ローダウンスプリング&アジャスタブルスタビライザーリンク   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約20mmとなっています。 取り回しにも気を使わなくても大丈夫なダウン量GOODです♪ この度はご用命ありがとうございました。 また増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした! 開催中のイベント!! エアコンガス交換キャンペーン:8月3日~9月29日

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    2023/08/16
    【CX-5】リフトアップという選択!!ACCイージーアップでオフ系に仕上げます!!

    ■CX-5にACCイージーアップでリフトアップ!! リフトアップは、プラドやハイラックス、 デリカD5とかだけじゃない!!! MAZDA CX-5もリフトアップパーツ出てますよ('ω')ノ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 既にタイヤホイールを交換済みのF様。 オープンカントリーRTのホワイトレターを纏い、 オフ感を出しておりますが、今一つ足らない部分が・・・。 そう!!!リフトアップ!!! ■ACC イージーアップ リフトアップパーツといえば、スプリングのみ、 サスペンションキットでショックも一緒に交換するって 方法が多いですが、スペーサーというので上げる方法も。 あらゆる車種に対応しており、費用もリーズナブルという点で 選ばれる方も多いですね('ω')ノ ■キャンバーボルト オプションパーツとして、キャンバーボルトも一緒に取り付け。 リフトアップすることによって、ポジティブキャンバーになってしまうのを 抑制するために取り付けさせていただきます。 ショックアブソーバーの上に先ほどのイージーアップを 取り付けて、車高を挙げるという感じになります(*^_^*) 足回りをバラシての作業となりますので、 3Dアライメントテスターで狂った数値を しっかりと整えていきます('ω')ノ 試乗も行い、ハンドルセンターの 狂いなども同時に確認し、問題ないようにセッティングすれば リフトアップされたCX-5の完成です(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:ACC イージーアップ OPTIONPARTS:キャンバーボルト F様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 その後のドライブは楽しめてますか!? エアーチェックなどのメンテナンス等でもお気軽にお越しくださいね('ω')ノ CX-5もローダウンされている方が多かったりしますが、 リフトアップしてのオフ系カスタムも多くなってきてますよ(*^_^*) CX-5、CX-8などのMAZDA車SUVの カスタムは、アーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 開催中のイベント!! 開催期間:8月3日(木)~9月29日(金)まで

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    2023/08/13
    【FL4 シビックe:HEV】エスペリア スーパーダウンサスでローダウン!

    ■ 待望のe:HEV用ダウンサスが登場! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はFL4 シビックe:HEV。 FL1のシビックに加えてじわじわとご来店が多くなってきたシビックe:HEV。 前車のオデッセイから引き継いだADVAN RZⅡがバッチリキマってますね(^^♪ 今回はローダウンのご用命です。 しかしガソリン車のFL1に対して、車高調やダウンサスの設定がまだまだ少ないのが悩みなんですよね(´Д⊂ヽ そんな中やっと登場したダウンサスがこちら(^^)/ ■エスペリア スーパーダウンサス 幅広い車種設定としっかりとしたダウン量で定評のある『エスペリア スーパーダウンサス』 スプリング形状自体はFL1と同じですが車重がやや重くなっているので専用のレートセッティングとなっています。 スーパーダウンサスでローダウンする際に欠かせないのが『スーパーダウンサスラバー』 ショックの底付きを防止するバンブラバーを純正よりも短いものに交換することでストロークを稼いで乗り心地を良くします。 フロントは差し込み式のストラットタイプ。 スプリングの巻き方向が左右で逆になっているのが特徴的ですね( *´艸`) リヤはスプリング、ショック別体のダブルウィッシュボーン。 バンブラバーはスプリング側でなくショックの方についています。 最後にアライメント調整、試走をして完成です(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 約30mmのしっかりとしたローダウン量でよりスポーティーなフォルムへ。 もちろんFLシビックならではの上質な乗り心地もしっかり確保されています(^^♪   今回もクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 メンテナンスや追加のカスタムのご相談がありましたら是非ご来店ください。 スタッフ一同お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/08/07
    カタログ外の超特注カラー!!30系アルファードにグノーシスGR203 20インチインストール!!

    30系アルファードにワーク グノーシス GR203 特注のディスクカラーにてインストール!! ワークホイールもクラフト知立店にご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回はローダウン施工済みの30系アルファードを ドレスアップカスタムさせて頂きましたので、ご紹介させて頂きます。     オーナー様のご要望としては 太めの5本スポーク、2ピースモデルという事だったので ご紹介させて頂いたワーク グノーシスGR203をオーダー頂きました。     ピアスボルトは標準のクロームピアスボルト。 リムはフルリバースリムのバフアルマイト仕様。 こちらは標準のアイテム内容。     ディスクカラーがメーカーのオプションカラーに無いカラー。 都度確認にはなりますが、今回は対応可能との事だったので ブリリアントシルバーブラックを特注でオーダー。 こういった別アイテムで設定があるディスクカラーを 超特注扱いにはなりますが、対応してくれるのもWORKの良い所♪     ホイールナットもWORKで統一。 軽量レーシングナットのブラックをセレクト。 写真に撮ってはいませんが、ロックナットも付属されていますので、 盗難防止にも役立ちます('◇')ゞ (before) (after)   WHEEL:WORK GNOSIS GR203 SIZE:9.0J 20インチ TIRE:FALKEN FK510 SIZE:245/40R20 NUT:WORK軽量レーシングナット     溶接2ピースモデルの利点を活かした1mm攻め。 実車計測でどれくらいホイールを攻めるかの打ち合わせを行い ディーラー入出庫が出来るようにインセットを調整しております。 純正タイヤの溝がかなり少なかった為、 これでようやく安心してドライブが出来ますね(*'▽') 担当させて頂いた私も一安心です。     GR203の通常カラー設定、オプションカラー設定にも 記載の無い超特注のグノーシスGR203。 オーナー様にも喜んで頂けて私達も嬉しく思います(*'▽')♪ これからも大切にご使用下さいね!! この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました!!     WORKホイールも是非クラフトにご相談下さい!!    

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