レクサスLX570にレオンハルト ジーニス シュタイン 22インチを装着。

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「4X4」「SUV」「LEXUS」の記事一覧

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  2024/03/01

  レクサスLX600にWALDジェニュインラインFS001 24インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LX600のインチアップ＆マフラー交換となります(^^) こちらのお車には超大口径の24インチホイールを取付させていただきました♪   装着ホイールはWALD　ジェニュインラインFS001。 トヨタ/レクサス車専用設計として人気のWALD　ジェニュインラインシリーズ。 アル・ヴェルやノア・VOXY等向けには以前からF001というモデルがございましたが こちらのFS001はLX600＆ランクル300専用モデルとなります(￣ー￣) 「6穴・24インチ」のみという超拘り設定のホイール。   専用設計ということでレクサス純正センターキャップがそのまま取付可能に。 オプション設定でWALDロゴ入りのキャップもあるので、お好みで選んでいただけます(^^) ナットも純正の平座ナット対応ですので、マックガード等のロックもそのまま流用できます。 この辺りは非常に嬉しい仕様となりますね☆   純正は20インチの設定。 このクラスの大きさのお車になると、純正でもホイールはかなり大きめ。 今回はそこからさらにインチアップし、大口径24インチに交換です(￣ー￣) 交換後が・・・   このような感じに♪ 24インチという文字だけ見るとめちゃくちゃデカいイメージですが LXクラスのボディですと違和感なく装着が出来ますね(^^) タイヤサイズは35扁平もあるので、十分厚みを確保できております！   スポークデザイン+スパッタカラーで、純正オプションかのような自然なスタイルに☆ お車ならではのラグジュアリーな雰囲気を残しつつ 社外感を少なくし大人な仕様に仕上がっています(^^)   ホイールは純正の8.0Jから10.0Jサイズに。 タイヤは265から295にサイズアップしワイド感もたっぷり☆ 大幅なサイズアップですが、前後共にフェンダー内にはしっかりと収まっています。 これも専用設計ならではとなります♪   LX600やランクル300のタイヤ・ホイール交換も多い当店。 18インチのオフ仕様から、程よいサイズ感の20～22インチサイズ。 今回のような大口径24インチまで幅広く取扱いがございます。 一部サイズでは3ピースオーダー品等もありますので カスタム仕様も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WALD　ジェニュインラインFS001 （F/R）10.0J-24インチ カラー：ダークブラックコート タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）295/35R24   レクサス車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2023/11/27

  レクサスLX570 にENKEI オールロードPDT1 18インチ装着！冬でもイケてる仕様でキメる。

  屈強なヨンクシステムを搭載するのは、ランクルだけじゃない！？ ラグ感満載なレクサスが誇る最強ヨンクと言えば"LX"。 そのシステムを冬季でも発揮すべくスタッドレスセットのご用命を頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様の愛機"レクサスLX570"。 V8・5.7Lパワフルなユニット+屈強なヨンクシステムを搭載する1台です。 冬季でもその性能を生かすことと安全なドライブを行う上でスタッドレスタイヤ装着はマスト。 なのですが…ホイールサイズ、ホイールP.C.D.などがやや特殊(^^; 加えて、ブレーキユニットも大きめなため、ホイールセットでのご購入の場合 その点もクリアしなければなりません。しかも「カッコ良く」がポイント。 上記をクリアしたのが、このアイテム… ■ENKEI オールロードPDT1 18インチ ダカールラリー市販車部門に参戦している「TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY」の車両を支える 競技用ホイールPDM1のテクノロジーを反映した一品。 レースシーンのイズムをMY CARに投入できるのは、クルマ好きとしては嬉しい一面ですよね！？ その高性能なPDT1は、実用面も考慮されています。 トヨタやレクサスの一部車種に搭載されているTPMS(Tire Pressure Monitoring System)にも対応。 空気圧低下などをお知らせしてくれる機能パーツなだけにここも生かしたい。 ユニットをお客様に別途ご用意頂き装着させて頂きました(*^^)v これにて純正機能も犠牲にせず冬の準備が完了です！ WHEEL：ENKEI オールロード PDT1 18インチ COLOR：マットブラック TIRE：トーヨータイヤ オブザーブGSi-6 大型なブレーキユニットを搭載するLX570ですが、専用設計されたPDT1ならその点もOK。 均一な8スポーク裏に潜むビッグキャリパーが、何とも言えぬ雰囲気を醸し出します。 漆黒のカラーで足元の引き締め効果もOKです( *´艸｀) 今回組み合わせたスタッドレスタイヤは"トーヨータイヤ オブザーブGSi-6"。 氷雪路は勿論、ドライ・ウェット路面や乾燥路での操縦安定性も高められた SUV/CCV専用スタッドレスタイヤです。 重量級なLX向けの265/65R18もラインナップされているので、 幅広いユーザー様に対応可能な点も嬉しいですよね。 「冬でもカッコ良く」レクサスLX570の冬準備完了です(*^^)v ホイールサイズ、タイヤサイズ共に例年入手困難がちですが…早め早めの準備で間に合いましたネ。 ランクル/LXの冬ご相談も当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！   【Instagramもやってます！公式ページはココからアクセス！】 

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  2023/07/28

  レクサス UX に WORK ランベック LM1 装着。

  ■ WORK ランベック LM1 装着で レクサス UX をドレスアップ。レクサス UX を2ピースホイールで深リムカスタム。 実車計測してツライチ仕様に仕上げていきます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 ランベック LM1 でツライチ･深リム仕様へ！！ ■ WORK ランベック LM1 9交点メッシュのトレンドデザインで、 リムが深くとれるのが特長の2ピースホイール。 ツライチ仕様に仕上げることで、更なる深リムを狙います。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] 完成後のお写真がこちら ↑ ↑ ビビッドなオレンジのボディに 高級感のあるグリミッドブラックカラーがマッチしています。 リムが深くとれているので、大迫力に仕上がっています！ WHEEL：WORK ランベック LM1 COLOR：グリミットブラック TIRE：TOYOTIRE トランパスmP7 この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 ツライチ･深リム･コンケイブはクラフト多治見店の得意分野。 店頭にて「コンケイブホイールがつけたい」や 「深リムのホイールがつけたい」などカスタムのご要望をお伝え下さい。 以上、クラフト多治見店でした。 【プロクセスキャンペーン 2023年6月1日(木)～7月31日(月) 開催中！】 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)～8月12日(土) 開催中！】  

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  2022/12/11

  全国限定500台 抽選終了は12/22まで！新型レクサスRXをチェック！！！

  ■まさかの抽選販売？話題のレクサスRXをチェックして来ました！ 2022年11月27日から抽選販売をスタートした新型レクサスRX。 一般向けに用意されている台数は全国限定500台！ なかなかの倍率になりそうですね、、、 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 【レクサス RX450h+ バージョンL】 展示カラーは、ソニックカッパー。 RX450h+は、RX初のプラグインハイブリッド！ エンジンは、直列4気筒2.5L 直噴エンジン+モーターに、大容量リチウムイオンバッテリーを搭載したモデル。 306psとスポーツカー顔負けのパワーを誇るエンジンを搭載しています^^ そのうえWLTCモード燃費は、18.8km/L！！ 僕のイメージだと、300ps＝燃費5.0km/Lくらい（古いですね笑） 職業病もあり、まず気になったのはやっぱりホイール。 21インチのダークプレミアムメタリック塗装。 タイヤサイズは、235/50R21。 新型クラウンやプリウスに続いてタイヤメーカーさん泣かせのレアサイズですね(笑) とはいえ旧型RXの純正サイズ235/55R20と外径は近いので、スタッドレスのインチダウンには困らなそうですね^^ 新型NXやISに続いて、RXもナットからボルトへ変更されていました。 予想はしていましたが、この流れで全車種ボルト車へ変更されていくんですかね、、 個人的には、ナットのままが良いです(笑) 続いて車内をチェック！ 内装の高級感を重視したバージョンLという事もあり、落ち着きのある内装。 「Hey レクサス」と声をかけて対話のできるエージェント機能付きのナビを搭載しています^^ 続いてトランクをチェック！ RXオーナーが気にされるポイントでもあるトランクの積載量。 新型RXは、ゴルフバックを4つ収納する事が可能。 大人4人でもゆったりゴルフ場へ向かうことが出来そうですね^^ お客様からの情報だと、早い方は2023年秋ごろには納車されるとのウワサ、、、 21インチ？22インチ？ 新型レクサスRXのいち早いカスタムお待ちしております！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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  2022/08/14

  最速カスタム！レクサスLX600オフロードにBCフォージド　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは新型　レクサス　LX600オフロードのカスタムです(^^) ランクル300といい新型車のカスタム入庫が非常に速い当店。 今回のお車も超拘りのアイテムを装着させて頂きました♪   フルモデルチェンジし5穴から6穴に変更になったLX。 オフセット等も特殊なサイズとなる為、他車種用6穴ホイールはほぼ流用不可となり 専用ホイールも数えるほどしか設定の無いお車。 そこで今回はカスタム自由度の高いBCフォージドにて6穴デザインを作成！ ホール数、カラー、インセット等々様々なオーダーに応えてくれるメーカー様となります(*^^)   モデルはシンプルなスポークデザインの「RZ39」 デザインも非常に幅広い選択肢があり、選ぶのも楽しいシリーズです(^^) 今回はオフ系に振った仕様にする為、敢えてシンプル系デザインをチョイスして頂きました！   グロスブラックのフェンダーアーチに合わせて カラーは定番のマットではなく、グロスブラックにてオーダー。 全体の配色にもしっかりと拘って頂きましたよ～   今回のお車のグレードは「オフロード」 昔からLXというと大口径サイズでラグジュラリーに！なんてイメージがありますが 新型には名前の通りオフ仕様に振ったグレードがあります。 そのイメージを崩さないよう、インチアップはせずに 純正と同じ18インチを装着となります(*^^)   ただ、純正と全く同じではつまらないのでホイール・タイヤ共に限界MAXのサイズに変更です。 まずこちらがオフロード専用の18インチ。 ホイールはマットガンメタでオフ感のある仕様ですが タイヤは一般的なオンロード向けのデザイン。 これではちょっと寂しい印象ですね。。。   そして交換後がこちら！ オフロードの名に相応しいMTタイヤを装着です(￣ー￣) 定番のBFグッドリッチやジオランダー、モンスタタイヤは外し 今回はニットー　トレイルグラップラーをチョイス。 ブラックレターで、よりオフ感を強めに仕上げております。   ちなみにこのトレイルグラップラー、タイヤの裏表で異なるデザインとなります。 こちらが表側のショルダーデザイン＆文字。   こちらは裏面。 ショルダー部分のデザインが少し立体感のある仕様となり 文字デザインも変更されていますね。 今回は私の個人的な好みでこちら側を外面にして組付けです(￣ー￣)   タイヤサイズも変更し、純正の265から285にサイズアップ。 着地させた状態でフロントが285サイズ、リアは265サイズを装着させると 外径の違いが分かりやすいですね。 明らかにタイヤが大きくなったのが伝わります。   インセットもギリギリまで攻めたサイズにてオーダー。 純正ホイールのままですとかなり中に引っ込んだ出ヅラとなるので タイヤのムクミも含めフェンダーいっぱいまで出させて頂きました。   ゴツゴツなオフ感はもちろん、ワイドな雰囲気もしっかり出てくれましたね♪ 当店でも初のカスタム車両となりましたが、計算通りバッチリ仕上げってくれました(*^^)   新型車のカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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  2021/05/07

  レクサスUXの腰高感をブリッツZZRで消し去ります！！

  ■レクサスUXをZZRでしなやかな走りにシフトします(*^^)v TOP写真に写りたがりの僕の登場で すみません(笑) ちゃんと本日紹介する商品を持っての 登場ですから許してください。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 I様のレクサスUXをシャコタン化したいと 思います。 I様は、ブログをご覧いただき、僕が写っているのを見て？ ご用命を頂きました。 ありがとうございます(*´ω｀) ■ブリッツ　ZZR I様に選んで頂いたのが、 いろんな車種の適合がある、 ブリッツさんのZZRです。 リーズナブルな価格設定で、 全長調整式＆32段階の減衰力調整が 付いてのリーズナブル感が 初めての方から玄人の方まで、 幅広く愛用されております。 バチっとI様の希望の車高に 調整をした後は、 3Dアライメントテスターにかけて しっかりと調整をしていきます。 アライメント調整がまとまれば、 シャコタン化したレクサスUXの完成です。 BEFORE↑ AFTER↑ 約50㎜程のダウン。 かなりイメージが変わったではないでしょうか？ I様、運転時の目線の高さも変わった＆ 足回りが純正から変わったので、 運転が今までとは違うのではないでしょうか？(*^-^*) 後ろのビューも一段と様変わりして、 出面をもう少し出したくなりますよね!(^^)! そんなことで、今回I様の気になるホイールを 「リアルマッチング」してみました('ω')ノ WORKさんの新作、ランベックLM7＆LS10。 いやぁ、どちらも似合っておりますよね(*^-^*) このリアルマッチングをしているだけでも テンションが上がってしまいますよ。 I様は、どちらをお選びになるのでしょうか？ 皆様は、どちらがお好みですか？ 乞うご期待ですね(*^-^*) レクサスのカスタムや シャコタン、アゲアゲ、ホイール交換etc…。 クラフト多治見店にお任せいただければ、 理想形に近づけていきますよ('ω')ノ ぜひ、ご相談お待ちしております。 また多治見コレクション！タジコレも ご参考にご覧ください。 ～お知らせ～ 5月9日から5月14日までクラフト全店休業いたします。 納期等でのご連絡等が行き渡らないように努めますが、 ご不便＆ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。 5月15日より元気いっぱいで皆様をお出迎えさせて頂きます。

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  2020/09/10

  レクサスUXにクレンツェマリシーブ　19インチ！

  こんにちは中島です！ 本日はこちらのお車レクサスUXのインチアップをご紹介です(*^^)v これまでのお車ではウェッズホイールをご愛用さていたオーナー様 今回もウェッズホイールでカスタムさせて頂きます♪ ホイール：ウェッズ　クレンツェマリシーブ （F/R）8.0J-19インチ カラー：セピアブラックポリッシュ タイヤ：コンチネンタル　DWS06 （F/R）225/45R19 3ピースホイールのクレンツェマリシーブを装着！ 純正+1インチアップ＆程よい出ヅラで、高級感を崩さないUXの完成です♪ 今回装着させて頂いたのは、クレンツェ　マリシーブ。 派手なデザインが多い、クレンツェシリーズでも 比較的大人しめなスポークタイプのデザインです(*^^)v 上品なレクサスのイメージを崩さないホイールチョイスです♪ カラーはセピアブラックポリッシュ。 シリーズの中でも、このマリシーブのみに通常設定されたカラー。 少しブロンズがかった、ガンメタのようなブラックのような色味。 落ち着いたトーンで、とても高級感があります(^^) 白いボディの場合、どのホイールカラーも相性が良いので カラー選びに迷ってしまいますが、この色は主張し過ぎずサラッと履きこなせます(￣ー￣) 高級感を崩したくない！という方にオススメですね☆ 出ヅラは純正+αなサイズにてオーダー。 UXの場合、フェンダーの絞り込みがかなりエグイので フェンダートップでツラを合わせると、30-50°の角度で大幅にはみ出し気味になってしまいます！ オーナー様と相談し、これなら間違いなく収まるでしょう！というサイズになりました(*^^)v 全体的に程よい感じが良いですね♪ 大人なスタイルのUXが完成です☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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  2020/09/01

  レクサスUXにRAYS ホムラ2×10RCF 19インチ！スタッドレスタイヤも同時に。

  ■レクサスUXにRAYS ホムラ2×10RCF 19インチ！スタッドレスタイヤも同時に。 WHEEL：RAYS ホムラ2×10RCF 19インチ COLOR：レイズブラックメタルコート/ダイヤモンドカット/マシニング(HX) TIRE：ダンロップ ビューロVE304 Creative Urban ExplorerをコンセプトにデビューしたレクサスUX。 クロスオーバーのジャンルでカスタム映えしそうな一台(^-^) ご納車前からカスタムに関するご相談を頂いており、 納車直後に当店へピットイン！ オーナー様直球指名だったのはRAYS ホムラ2×10RCF。 ホムラ伝統のスポークデザインを踏襲しつつ、 RCF工法を用いることで軽量化にも踏み切った一本。 メタルコートの艶やかさに加え、 ダイヤモンドカットによるエッジの効いたフォルム。 センター部への落ち込みもあり、カラー・デザインで魅せます。 また、装着タイヤはダンロップ ビューロVE304をセット。 ダンロップタイヤのプレミアムコンフォートを謳うハイエンドモデルで 先代VE303から7年ぶりのモデルチェンジ。VE303に比べ ・パターンノイズ24%低減 ・ロードノイズ29%低減 と大幅なアップデートが図られています(*^^)v NEWセット装着の機会に冬支度も抜かりなく。 純正ホイールへスタッドレスタイヤをセッティング。 いざという時に備えておきますよ～(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから1インチアップの19インチ仕様へ。 伸びやかなスポークデザインの恩恵もあり、大口径感もバッチリ(*^^)v 納車直後にイメージが大きく変わったレクサスUX。 ホイールカスタムの醍醐味はココに詰まっていますよね(笑) お次のメニューはローダウンでしょうか？ ローダウンサス・車高調のお取扱いもございますので、 その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   RAYSホイールNo.1ショップのクラフト中川店より お届け致しました！

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  2020/04/04

  レクサスLX570にレオンハルト ジーニス シュタイン 22インチを装着。

  ■レクサスLX570に22インチ！レオンハルト シュタインを装着です！ レクサスのフラッグシップクロカン、ＬＸのホイール交換です。 フラッグシップの名に恥じない高級ホイールブランド『レオンハルト』を装着。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回のＬＸの様な大型クロカンやＳＵＶ向けの 22インチ、24インチ設定のみのジーニスシリーズ。 レンジローバーやゲレンデ等の輸入車にも対応したホイールです。 レクサスと言えば、上品で高級感のあるプレスラインやエアロ形状、 大胆なスピンドルグリルが特徴ですが、 その魅力を崩さないデザイン。 ホイールだけが目立つのではなく、 クルマの持ち味や魅力を損なわないドレスアップができるブランドです。 WHEEL：SUPER STAR　LEON HARDIRITT　Zenith Stein　22inch TIRE：YOKOHAMATIRE　PARADA spec-X ホイールカラーは、 ″チタングラデーション″。 深みのあるハイパー系塗装のこのカラーは、ボディカラーを選ばず装着しやすいカラー。 もちろん今回のホワイトパールクリスタルシャインとの相性もバツグンです！ ↑BEFORE ↑AFETR 20インチから22インチへのインチアップ。 乗り心地も確保しながらのインチアップは20インチがベストですかね^^ M様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいねっ！ レクサスLXのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。  

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  2019/06/04

  レクサスUXをローダウン。RS-R Ti2000装着！

  ■レクサスUXを早速ローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 話題の新型車レクサスUXをローダウンさせて頂きました(*^^)v SUS：RS-R Ti2000 納車前からローダウンのご相談を頂き、納車とほぼ同タイミングで ローダウン作業開始です(*^^)v Fスポーツ車両で18インチ標準装着なので、低く見える車高ですが… 握りこぶしがスッポリ入るフェンダークリアランス。 今後のインチアップも踏まえて解消したいところですネ！ 選んで頂いたのはRS-R Ti2000。 フロント：-30mm～-25mm リア：-30mm～-25mm ボディに傷がつかないようにボディを養生してから 作業スタート！ 今回はダウンサス取付ですので、純正ショックをベースに 組替えを行います(*^^)v 組替え作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ メーカーさん数値に近い値でローダウン完了！ 約30mmほどダウンですが、視覚的にもグッと低い(笑) 拳が一つ入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までローダウン。 リアビューもスタイリッシュに(*^^)v レクサスUXもサゲ系の車両でしょうか？ C-HRのようにアゲ・サゲ両方いけると更に面白そうですネ！ ローダウンが済んだらお次はNEWセットでしょうか？ WORK・RAYS…etc大口径ホイールも数多く展示させて頂いておりますので、 是非ご相談ください。   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした。

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  2019/01/22

  レクサスＵＸにホイール取り付け。

  新しい車って目を奪われますよね。 新型車、新車って特別な感じが溜りません。 本日は最近注目されている新型車、レクサス・ＵＸのご紹介です。     お気づきの方もいるとは思いますが、 先日ブログにてご紹介させて貰ったレクサスＵＸです。 今回は拘りのスタッドレス仕様へと変更。     お選びいただきましたホイールは、 当店でもかなりの人気を誇るアクセル・ブリエ。 よく見てみるとスポークデザインがディレクション形状。 先駆け的なデザインでもあったブリエを今回は装着。     純正ホイールとは打って変わった見た目はインパクト十分。 イメージがガラリと変わりました。 タイヤはダンロップのウインターマックスＷＭ０２。 正直今シーズンでは当店一番お勧め冬タイヤです。     印象的なリアビュー。 このテールは目を奪われます。 今年はＵＸのローダウン、大口径が流行りそうです。     ＵＸ最速カスタムならクラフト岐阜長良店にお任せください。 プロショップならではの知識と、 しっかりとデータも御座いますので、安心してお任せ頂けます。     インチアップにローダウン、マフラー変更に補強パーツ・・・ 各メーカーも動き始めています。 オートサロンでも奇抜なＵＸがかなり注目を集めていました。 これがそのＵＸ。 グリルがモニター化？しているんです。     このシルエットを見てローダウンがしたくなった方はクルマ好き。 何ともローフォルムが似合う形だと思いませんか。 ローダウンならクラフトまで。     オーナー様、この度はクラフトのご利用誠に有難う御座いました。 これからの履き替えや、カスタムも是非お任せください。     それでは春に向けたインチアップやローダウンのご相談を、 スタッフ一同心よりお待ち致しております。 ではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。

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  2018/12/17

  話題のレクサス新型車が初ご来店！！

  こんにちはドーム西店今原です。 今年も色々な新型車が出て話題になりましたが 本日はレクサスの新型の都会派SUV UX200がご来店されました。   横に伸びる立体的なテールランプが特徴的。 実車を見るとなかなかワイド＆ローフォルムな印象。 走りも楽しめそうですね。   納車したてのUXに本日はエアコンリフレッシュを施工させて頂きます。   納車して間もないのになぜエアコンリフレッシュが必要なの?? と思うかもしれませんが実は新車でもエアコンガスは規定値まで充填されていないことがあるのです。 もちろん規定値に充填されてなければ本来の性能は出ません。   施工前にまずは現在のエアコン吹き出し口の温度をチェック。 現在は5.8℃   ではリフレッシュマシンを接続して作業開始！！ 測定してみるとやはり規定値に対して１００ｇほど少ない様子。 規定値に充填いたします。   そして施工後のエアコン吹き出し口の温度はコチラ。 結果は3.8℃ マイナス２℃という結果になりました。 新車に施工すればエアコンガスの状況も分かり安心して使っていただけますので非常にお勧めです。 気になった方は是非ナゴヤドーム西店までお問い合わせください。

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  2018/01/25

  レクサス LX570 登場。

  本日は レクサスLX570 をご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 迫力のフェイスはTRDのグリル。 現行LSのようなデザインですね。 実際には設定がございませんが、TRDのフロントスポイラーと相まって LXのFスポーツであるかのような佇まい。 毎回思うんです。このクルマ、めっちゃ大きくて無敵感がハンパないです(笑) なんと、オプションの21インチまで装備されておりました。 これはレアですね。今は納車時にはインチアップからエアロからマフラーまで 全て完成してしまうんですよね。 純正は格好も然ることながらクオリティ面も一級品。 アフターパーツの取り付けがメインなボクたちにとっては少し寂しいです 今回はスタッドレスのご相談でした。 装着しますのは ウェッズ キーラーフォース にアイスガードSUV G075 の組み合わせ。 今期はスタッドレスの欠品が多く、ご迷惑をお掛けしておりますが 少しお時間をいただければ今回のようなレアサイズもご用意できるかもしれませんので 一度お問い合わせください。 18インチへ3インチダウンですが、タイヤが太く強調されるようになったため 見た目の迫力も増しました！ 専用サイズとなりますので安心です。 レクサスLX570はボルト径がM14となりますが、キーラーフォースには専用ナットが 付属しております。 鈴鹿市、四日市市はまだ雪らしい雪が降っていませんね。 毎年必ずどこかで積もりますので、ブログを見ている皆さんも スタッドレスは必ずご装着ください ありがとうございました。

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  2017/10/19

  レクサスLX × WORKエクイップ 24インチ 装着。

  キングオブSUV、登場。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットにドドン！と入庫しておりますのは 強烈な大きさと高級感で見るものを圧倒する  レクサスLX 。 最高級セダンレクサスLSのSUV版ですね！ 以前ご購入いただいたスーパースターの 20インチを装着していただいていますが 20インチではやはり物足りない・・・ ということで、コチラをオーダー。 WORK エクイップ E10 高級鍛造3ピース構造で、なかなかお目に かかることができないホイールですが （僕も実物は初めてでした） それに加えて驚きの 24インチ 。 更にスペックもBBF（バフブラッシュド） という超高価オプションなんです 20インチから一気に4インチアップ！ ドレスアップはやり過ぎるくらいが 丁度イイとはどこの誰かの言葉だったか(笑) 超重量級のおクルマですので、フロントとリアを 順に装着しましたがこの通り！ さすがに4インチも上ると20インチといえど 可愛く見えてしまいますね(汗 スタッフがキレイに写りこむバフディスク。 WORKの職人による手磨きの "味" が所有感を満たしてくれます。 Wheel：WORK エクイップE10 24in 5/150 BBFカラー Tire：ヨコハマ パラダ 4インチのアップですがまったく違和感がありません。 LXと24インチのバランスが絶妙ということでしょうね。 横から見ると・・・これが答えでした。 単体で見ると煌びやかで派手に見えるBBFも、 装着するクルマがレクサスLXならば まったく浮いた感じもなく、 むしろ「最初からこうあるべきだった」 と思ってしまうほどのマッチングです。 サイズにも拘り、前後キレイなツライチマッチング。 極太タイヤとホイールが織り成すリアからのワンショットには 普段スポーツカーびいきのボクもかなりソソられました(笑) 納期はお時間がかかりましたが、 ご満足いただけたのではないかと思います。 この度はクラフト鈴鹿店をお選びいただきありがとうございました！

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  2017/05/05

  レクサスLX570 × ロデオドライブオークス

  クラフト鈴鹿店です 本日はキングオブSUVことコチラ、レクサスLX570の登場です。 大きい車ということは分かっているのですが、実際目の前に現れると 圧巻のボディサイズに圧倒されます・・・ 現行GSもそうですが、三眼のヘッドライトが精悍ですね。 メッキパーツもふんだんに散りばめられ、ゴージャスな雰囲気を演出。 まさにキングです。 足元は純正20インチ仕様。 素性の良さを損なわないよう、装着するホイールも選りすぐりのモノを。 スーパースター ロデオドライブ オークス は高級仕様にピッタリの3Dクロームフィニッシュです。 ジャパンメイドの3ピースホイールは "本物"のクオリティと輝きをご堪能いただけます。 Wheel：ロデオドライブ オークス 9.5J-20in 3Dクローム Tire：純正タイヤ、TPMS移植 昔からSUVにはロデオドライブが似合いますね。 シンプルなデザインですから、飽きもなく誰からも好まれると思います。 幅は純正よりも太く9.5J。 適度な50偏平でSUVらしさを消すことなく仕上がりました。 サーキット仕様のIS-Fからお乗り換えされたオーナー様。 180度転向のお車ですが、足元の拘りは譲れないですよね！ いつもご利用ありがとうございます

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