Find Blog

カテゴリ別記事一覧

30アルファード に 深リム SSR ！プロフェッサーMS1 で ツライチ！

不動の人気、SSRプロフェッサーシリーズ。 本日は30アルファードに深リムツライチでセッティングします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 すでにWORKグノーシスでイイ感じになっている30アルファード。 しかし、前後同サイズというのが気になってきて・・・ 深リムを求め、3ピースのSSRが候補となりました。 クルマ好きなら絶対に知っていますよね？ SSRプロフェッサーMS1 です。 色は大人っぽくシルバー、しかしながら深リム、そしてメッシュと ややヤンチャなカスタム要素を融合させます。 シルバーカラー好きなボクとしては大好物な組み合わせです(笑) リアはぎりぎりいっぱいのサイズでこの深リムを実現。 プロフェッサーの薄いリムと、そこにセットされたエアバルブが マニア心をくすぐります。この形、本当に良いです。 白いボディにシルバーディスクですと少しシンプルすぎる！？ ということで、ナットはクルーズのライトブルーで。 SSRのスポーティなイメージとピッタリです。 Wheel：SSRプロフェッサーMS1 20in 5/114.3 シルバー Tire：ファルケン FK453 245/40R20 フロントのサイズはグノーシスのときとほぼ据え置き。 しかし、ステップリムになったことでリムの深さがかなり強調されました。 サイズアップしたリアのリムは手のひらを飲み込みます。 これにはオーナー様も大喜び。 深リムと呼ぶに相応しいサイズが手に入りましたね。 純正オプションバネで軽めのローダウン。 今後、車高調を検討されているということでスタイルアップが楽しみです。 SSRプロフェッサーはセダンだけでなく、アルファード、ヴェルファイアにも 似合います。深リムが履きたい、ツライチにしたいや 今回のような本気サイズの2セット目など、ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。

続きを読む

30アルファードをＢＢＳで攻める。

当店スタッフ河北が大得意な30系アルファードのドレスアップをご紹介いたします(^^♪   あまり街で見かけることのないエアログレードのみの設定の希少なボディカラー『グレーメタリック』 希少かもしれませんがすごくいい色です。 いじり方で大きく化けます。   以前は22インチをインパクト重視のアルファードでしたが今回の仕様変更で20インチヘ。   今回装着するのはシンプルスタイルの王道。   BBS　SUPER RS　20インチ   BBSと言えば国内屈指の鍛造ホイールブランド。 日本最大級の9000㌧プレス機材を屈指してアルミを鍛造しており、 世界最高峰のカーレースＦ1において19年間チームフェラーリをサポートしレースファンを魅了したブランドです。     このデザイン、クルマをあまり知らない方でも見覚えがあるのでは？ 昔はアフターホイールだけでなく純正でもＲＳや似た雰囲気のホイールでRGというホイールも純正装着 されたクルマが走っていましたのでBBSと言えばこのデザイン。っというイメージが強い方も多いと思います。   禁断の前後10.0Ｊを装着します。 10.0Ｊなんて装着できるの？ なんて声もありそうですがもちろん普通には装着が困難なサイズです。   セッティング次第です。   ＢBSは大人っぽく履くからカッコイイ。なんて概念は今の時代には通用しません。 BBSも引っ張りタイヤで攻めます(笑) 装着されているテインの車高調がピロアッパマウントのサスペンションではないのでキャンバーをつけるとなると別の手で。   魔法をかけます(笑)     キャンバー調整は目分量ではできません。 なのでアライメントテスターできっちりキャンバー角を合わせていきます。   お客様の理想を追求すべく担当スタッフと施工スタッフが入念な打ち合わせも行います。     程よいキャンバーの角度でセッティングが決まり、 アライメント施工後は出ヅラのチェック。     前後共10.0Ｊで同じタイヤサイズなのでタイヤの引っ張り方の見え方は前後で全く同じ。 フェンダークリアランスがある車は特にタイヤの見え方もかっこよさに影響します。 カッコ良さを追求するにあたってホイールだけでなくタイヤも大切なポイントです。     さぁ、完成です。 完成ブログは『その2』に続きます。    

続きを読む

圧巻の前後9.5J！ヴェルファイア に シュタイン 21インチ ツライチマッチング です！

こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はピットに某様の 30ヴェルファイア がご入庫 このポジション、アライメント！？ 確かにアライメントの作業も同時施工となりますが、 今日は兼ねてからオーダーいただいたホイールの取り付けとなります！ 迫力のホイールをチラ見せ。 レオンハルトシュタイン 21インチ ブラッシュド クラシカルピアス　インナーペイントブラック 何と前後9.5Jのツライチセッティング！ T様拘りの2017年仕様はやはり新作です。 静粛性、居住性に拘るならばタイヤは国産が絶対。 前仕様からのご愛用、TOYOプロクセスC1Sは21インチ仕様の アルヴェルオーナーには定評があります。 スッキリとしたショルダーの張りがホイールの雰囲気をキレイに演出。 見た目のカッコ良さにも一役買います。 フロントに9.5Jを収めるための必須アイテムが アムテックスキャンバーボルト。 以前から取付されていますが、アライメントも数回目となりますので この度新しいものに交換しました。 ブラッシュドはレオンハルトでは王道仕様となります。 シンプル故、履きこなしも難しいと言われますが･･･ このワンショットでそんな考えは吹き飛びます！ フェンダーとタイヤのタイト感がタマリマセン(笑) Wheel：レオンハルト シュタイン 前後9.5J-21in BRU クラシカルP インナーBK Tire：TOYO プロクセスC1S 245/35R21 ご来店台数、カスタム台数が多い30系の中でもこの完成度は本物です。 マックガードインストレーションキット も同時取付。 クラシカルピアスとのカラーバランスが上品です。 シルプル仕様ですが敢えてカラーナット外し、 選りすぐりのアイテムで高級感を昇華させました。 車好きなら一度は履きたいブラッシュド。 デザインによって表情を変えますが、最新作シュタインでも安定のハイエンド感です。 20インチキャンバーエアサス着地仕様もちらほら見られる30系ですが 車高調でバランスを取るなら21インチがマストですね。 ステップリムながらディスクがリムにかかるデザインのシュタインは サイズ感が本当に良いです。 22インチでは大きく、20インチでは少し小さい・・・ 21インチ売れてます！ 究極のツラに拘ったセッティング！ 前後9.5Ｊをタイトにねじ込むこんだ迫力の1枚・・・見惚れます(笑) 定番の8.5Ｊ通しサイズから9Ｊ、9.5Ｊ、10.0Ｊ等 アルファード、ヴェルファイアのマッチングはお任せください。 クラフト鈴鹿店ではお客様のご要望、理想、普段使いを ご相談させていただいた上、最終仕様を決めていきます。 たいへん大変お待たせしました！ また何かございましたらご相談くださいませ。 ･･･って、実はもう冬ホイールをオーダーしていただいてたりするんですが(笑) いつもありがとうございます

続きを読む

鍛造21インチ！TRD ヴェルファイア に TWS 107M + 玄武で快適街乗り仕様

クラフト鈴鹿店です。 本日は30系ヴェルファイア に 鍛造21インチ TWS エクスリート107Mと玄武スタビリンク を取り付けしましたのでご紹介します。 グレードは最上級 ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ。 しかも フルTRD でまさにキング！ 以前、当店で HKSハイパーマックスSスタイルL を取り付けさせていただいたお客様です。 ホイールもTRD TF6 19インチを純正オプションで装着されていましたが 「車高を下げたら物足りなくて」と21インチ化決行！ ※画像はスタッドレス仕様です 「21インチ化しても快適に」をコンセプトに 重量増は極力避けたい・・・ならば鍛造でしょう！ 19インチのTF6からするとむしろ軽量？(笑) 一目惚れだった TWSエクスリート107M は フラットハイパーガンメタで落ち着いたカラーに。 ご家族でお出掛けされる機会も多いということで、 玄武のスタビリンクチューンも同時施工。 ローダウンしてもダブルウイッシュボーンを 最大限に生かすセッティングです。 リアのスタビリンクは足回りをばらしますのでアライメント の再施工をオススメします。 当店は3Ｄアライメントテスター完備ですので、 より正確な数値のアライメント作業が可能です。 Wheel：TWS エクスリート107M 9.0J-21in 5/114.3 FHGM Tire：ファルケンFK453 245/35R21 Sus：HKSハイパーマックスSスタイルL +玄武FRアジャスタブルスタビリンク 迫力のTRDエアロに落ち着いたカラーの107M。 ドレスアップの足し算引き算がバランス良く 成り立った仕上がりですね。 軽量ハイパフォーマンスの国産鍛造TWSは ハイエンドカーユーザーを筆頭に人気のブランドです。 やはり21インチですね。 エアロとのバランスがとても良く、最初は20インチと 迷われていたオーナー様も「21インチで良かった」とご絶賛。 車高もとても低い・・・ですが、実は秘密のカラクリが。 TRDのフェンダーエクステンション。 装着することでアーチ高が約15mm程下がり、 視覚的にとても低く見えるのです。 スタイルLでのローダウン幅は推奨値ですが、 この15mmが効いて50ｍｍダウンの車と遜色ないスタイルに。 ストローク量も稼げますので、乗り心地を損なうことなく、 ロワードスタイルを手にすることができます。 大人の余裕を垣間見ることができる1台。 スタイルと居住性、乗り心地を高次元で融合させた 30ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ でした。 ご相談いただき、まことにありがとうございました。

続きを読む

21インチ9Jツライチ！30ヴェルファイア×グラベン21in×玄武で補正。

クラフト鈴鹿店です 本日はコチラの30ヴェルファイアがご入庫。 すでにキマってます！それもそのはず。 以前、当店でHKS車高調＆クレンツェグラベン20インチを セットアップさせていただいたY様のお車です。 前後9.0Jでローテーションができるツラセッティングです。 20インチで乗り心地を損なうことないファミリー仕様。 文句無しの仕上がりでしたが・・・ 1年足らずで血が騒ぎました(笑) ということで車高ダウン！ に伴い、玄武アジャスタブルスタビリンクでスタビを補正し、 ローダウンによる不快な突き上げなどを極力排除します。 ナギサのスタビリンクと大きく違うところはケースが"鍛造"であること。 当然お値段も大きく違いますが、重量、剛性を取るなら玄武は有りです。 さて、車高を下げてスタビリンクを入れて・・・ だけじゃ終わりませんよ～。 全てはアレをインストールするための下準備。 ご期待に添えるリメイクがコチラ！！ クレンツェグラベン 21インチ化！！ 画像右が20インチ、左が今回新たに装着する21インチなんですが こうして並べてみるとかなり違います。 もちろん20インチには乗り心地、クッション性という 絶対的なアドバンテージがあるのですが、 ヴィジュアルでいけば21インチが圧倒しますね。 今回21インチ化にあたって「極力乗り心地を犠牲にしたくない」 とオーナー様の強いご要望がありました。 これ、なかなか難しいことなんですが、 偏平の厚みからくる絶対的なクッション性をカバーするには 20インチをタイヤの性能で上回ってしまえば良いとの結論に。 今回合わせさせていただいたのは ハイエンドコンフォートタイヤ「P-ZERO」です。 こちらのP-ZEROは今年4月に発売になったばかりの 「ノイズキャンセラー」という吸音スポンジが入ったタイプとなり、 サルーン向けの静粛性、居住性の向上に大きく貢献しています。 最後は3Dアライメントで調整して完成です。 Wheel：クレンツェ グラベン 9.0J-21in インセット変更 5/114.3 SBC/P Tire：ピレリ New P-ZERO 245/35R21 Sus：HKSスタイルL +玄武アジャスタブルスタビリンクFRセット 車高は前回から10mm+αでの調整。 同時投入した玄武とハイスペックタイヤが良い仕事をし、 乗り心地悪化はほぼ"ゼロ"。 「むしろ良くなったんじゃないか」というくらいです。 もともとはツラ出しのご相談からでした。 前後インセット違いにすることでスペシャルな ツライチと深リムを手に入れました。 20インチでも引っ込んでいたわけではないのですが、 生まれ変わった姿を見るとやはりツラってカッコ良さに直結しますよね。 たかが数ミリ、されど数ミリ。奥が深いです。 余計なものは入れず、ノンスペーサーにも拘りました。 大径化と同時に手に入れた深リムは見る者を圧倒します。 オーナー様今回のお気に入りがコレ(笑) 実例がなかったのでタイヤの張り方は組んでみるまで不透明でしたが 新しいP-ZEROはキレイなショルダーとリムガードでした！ 高級ホイールに高級タイヤの組み合わせって なかなかできるものではないですが そういう組み合わせで完成した車って隙のない 独特の凄味が出ると思います。 ドレスアップの一つとして、タイヤにも拘っていただくことを オススメします。 さて、作業当日は非常に賑やかでした！ 県は違えどオーナー様同士で仲良くしていただいたみたいです。 こういう繋がりって凄くイイですね！ 本日の主役、Y様の30ヴェルファイア、V6。奈良県よりお越しです。 21インチ化の大迫力と後日オーナー様談「 前の20インチの時より乗り心地がイイ(笑)」 という極上の足回りセッティングにより大満足のリメイクでした！ 常連T様の30ヴェルファイア、V6は完成度の非常に高い デモカーのような仕上がり。 レオンハルトゲミュート21インチはクロームブラッシュドフィニッシュ、 アドミレイションのリチェルカートにマフラーなど、 スマートでシンプルながら全てに手が入っている30ヴェルです！ ヴェゼルからお乗換えのK様ヴェル。 今回Y様よりグラベン20インチを譲り受けました。 BLITZ車高調にシルクブレイズのリップがキマっています！ とても楽しい一日でしたネ。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、 まことにありがとうございました。

続きを読む

ヴェルファイアに限定BBS LM！

こんにちは！クラフト鈴鹿店小林です。 本日は無敵な感じに仕上がった 大人のヴェルファイアをご紹介。 アルファ－ド・ヴェルファイアといえば 大口径のキラキラっとしたホイールが 人気ですが、お客様がセレクトされたのは昔からの夢のホイール。 キングオブホイール BBS LM です。 20インチですので足回りも同時に交換。 お客様のヴェルファイアはV6 3.5の4WDで、 各メーカーからも車高調が出ているのですが 今回はグレードによってバネレートを変えて設定している RS-Rからベーシックiを取付。 もう一つ、実は車高を下げるとHIDの オートレベライザーが誤作動を起こして 道路の下を照らすようになってしまうんです。 それを修正するため、同時に純正から RS-Rのセルフレベライザーリンクロッドへ交換。 （※交換後はディーラーなどで光軸再調整を行ってください） 車高はメーカー推奨値から5mmほど下げました。 この時点ですでにカッコイイオーラが。。。 カラーはDBK、ということはそうなんです！ 期間限定スペシャルエディションなんです。 BBSのロゴの入ったマックガードが付属っていうものイイですネ。 さぁ、完成後のお姿をお披露目です！！！ ホイール：BBS LM 限定スペシャルED 8.5j-20in DBK 5/114 赤キャップ タイヤ：NITTO　NT555　245/35R20 車高調：RS-R　ベーシックi、 セルフレベライザーリンクロッド アライメント ボディカラーとも相まって、まさに大人のヴェルファイア！ R様が長く乗れるようにと選んだ このLMはディスクの見え方にも拘ったサイズ選び となりました。 完成したお姿に喜んでいただいて何よりです。 ありがとうございました～。

続きを読む